委托承运合同

委托承运合同（共9篇）

篇1：委托承运合同

委托承运合同

NO.：20110622

甲方：连云港市振海电力辅机有限公司

乙方：

一、甲方委托乙方运输 扩容器设备至福建省南平来舟镇外洋工业区

二、乙方委派车主的苏号车由驾驶员承运。

三、乙方在甲方厂内按供货清单验明并确认配件后装车。（设备及配件总价值为人民币元整，￥）。

四、乙方必须保证途中货物的齐全、无损，如有灭失或损坏应按甲方出厂价格赔偿并承担甲方与客户之间所造成的一切损失和后果。

五、货物自启运后于到达，乙方凭甲方客户签收的《供货清单》回执单与甲方结算运费元；总运费共。

六、运输途中所发生的一切费用均由乙方承担，货物按时到目的地后应及时履行交（验）货物。如乙方到达现场后有无理要求或要求甲方现行付款，甲方按乙方违约或货物丢失处理。甲方将要求乙方赔偿损失和所造成一切后果。

七、本合同未尽事宜按《中华人民共和国合同法》执行，若履行合同时发生争议，双方应协商解决，协商不成可向连云港市人民法院起诉。

八：其它事项： 设备不得挤压、拆卸。

九、合同一式二份，甲、乙双方各执一份，双方签字后生效。

甲方代表签字：回复传真：0518-85372629乙方代表签字：驾驶员签字：

行车证号/车牌号：随车电话：

篇2：委托承运合同

合同编号：__________

甲 方：

乙 方：

委 托 承 运协 议 书

签订日期：二零年月日

委 托 承 运 协 议 书

甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》及货物运输的有关规定，为了加强合作，甲乙双方在平等互利、协商一致的基础上，就乙方承运甲方货物一事签订如下协议，以资共同遵守：

一、协议期限

自年月日起至年月日止。

二、运输路线

1、由甲方指定的运至甲方指定的，并且

负责货品的装卸；

2、甲方指定之其他路线（包括但不限于甲方所属各品牌的返货、互调

货、退残等）。

三、货物名称

1、甲方集团属下各品牌之产品(包括但不限于运动鞋、服装、箱包、袜、皮带、帽子等等)、广告宣传品、DVD、风机、灯具、装饰配件、其

他与甲方有关之物品。

2、货物包装为纸箱包装。

3、随车的货品明细单据（包括调拨单，销售单及其他相关凭证）。

四、运输价格及承运时间：（见附件表）

1、提货方式：乙方需至甲方指定仓库所在地提货。

2、送货方式：送至甲方指定地址。

运输计价方式：按立方计算单价。

3、此价格适用于承运甲方所有品牌，及甲方相关之物品，包括返货。

五、运费结算（乙方提供请款资料（在规定时间内）---甲方财务专员整理货款---

入甲方审核流程---甲方财务部付款）

（一）、乙方每次请款提供资料：

1、运费明细表原件2份（加盖公章）,并标明送交日期；

2、委托承运单原件结款联；

（1）、盖有甲方印章、乙方印章、收货方印章

（2）、收货方签收件数、到货日期、异常情况等说明，并由签收人签字。

3、请款资料直接寄给财务部负责整理货款的财务专员，该专员是甲方指

定的唯一收件人；

（二）、乙方第一次请款另需提供资料见（附件一）：

（三）、付款条件：

1、乙方每月5至10日提供上月请款资料（电子档及各请款正本资料），交甲方财务部门审核，若送交逾期则顺延1个月付款。按到货日每月1

日至31日为一个结算周期。

2、甲方收到乙方的请款资料完成汇总初审后，将“付款通知单”（附件二）

及“（附件三）传给乙方，乙方应于三日内将“付

款通知单”、“月份运费申请表”做出书面确认并加盖公章后传回

甲方。乙方按照“付款通知单”上甲方确认的应开发票金额开具当地

税务机关确认的、可抵扣税款的发票，甲方收到发票后按照实际应付

款予以付款。如果乙方未作书面确认的，甲方将暂停付款。如有异议，乙方应于当日（最长3日）内与甲方财务完成对账，否则，甲方视同

乙方审核同意。

3、甲方完成全部审核后，在每月25日至次月5日前付款完毕。

六、双方责任

A：甲方：

1、甲方可提前一天将其货运计划以书面或电话通知乙方，计划内容包

括：货物件数、立方数、收货人、收货人地址及次日装车地点和时

间。情况紧急时，甲方可随时通知乙方运输货物，乙方应及时在当

天至甲方指定地点提货。

2、甲、乙双方在进行货品交接时，必须如实填写“委托承运单”。并由

双方授权代表在“交接清单”（即出库单）上签字确认。乙方签单行

为视作完成货品交接，若乙方认为货品有损坏的应在签单前提出并

在“委托承运单”上注明，签单后货品损坏的风险由乙方承担。

3、甲方有权根据乙方每月承运的准确、准时、安全性等方面就乙方的服务质量进行评估，准时率低于95％时，甲方有权要求乙方于30

天内予以改善，若在限定期限内无法改善的，甲方有权就线路及价

格做出相应的调整或提早终止合同。

B：乙方：

1、乙方一次性向甲方缴纳人民币_10 万元，作为前期合作甲方货物风

险抵押金及违约金。在双方合作终止、乙方无违约行为发生、运输

账目结算清洁后，甲方无息返还，乙方若在合约期间内违约，甲方

有权没收货物风险抵押金作为违约赔偿金。

2、如甲方货物及托运之所有物品有损坏、丢失的，乙方必须按损坏、丢失之原始零售价格无条件地于丢失当月赔偿给甲方，外箱按10元

/个，内盒按5元/个赔偿给甲方，甲方有权从应付乙方的运输款中

予以直接扣除。如有特殊情况，乙方可在三个工作日内附上相关有

效证明附件向甲方提出申请，甲方结合相关条件后可酌情给予乙方

相应的赔偿折扣。

3、乙方致甲方货物等毁损、丢失的赔偿金由甲方于应付乙方的当月运

输款中直接予以扣除。

4、由于乙方运输造成甲方货品出现串货情况，甲方各经销部及其关联

企业有权以快递形式进行调货，所产生运费由甲方在应付乙方运费

款项中扣除。如果由于乙方运输产生的出现串货情况，所产生的金

额差额部分全部由乙方承担，并在接到甲方出具的通知函三个工作

日内给予确认，否则一切视同乙方认可处理。

5、甲方在协议到货日后_7_日内仍未收到货物的，该笔货物视同遗失。

赔偿的标准以甲方当时执行的原始零售价核算；如有特殊情况，乙

方可在三个工作日内附上有效的相关证明附件向甲方提出申请，甲

方结合相关条件后可酌情给予乙方相应的赔偿折扣。

6、甲方所支付的运费中已含货物保险费，运输过程中，所发生的一切

风险由乙方承担。

7、乙方须根据甲方的要求及时在甲方指定地点提货运输，包括返货、互调货、退残等，若乙方未按甲方要求运输或拒绝履行，甲方有权

直接从应付乙方运费中扣除相应费用（甲方由此委托第三方物流承

运等费用）。

8、合同履行期间，乙方委派一至二名业务代表作为乙方长期、固定之

提货人，并出具相应授权委托书、身份证明及提货人证件等，甲方

认可该业务代表的提货行为。如更换业务代表，乙方应提前书面通

知甲方,并提供新的身份资料。乙方业务代表之行为视同乙方公司行

为，乙方对此承担全部责任。

9、乙方应严格遵守甲方发运的有关管理规定：

A、检查外箱是否完好，提货数量是否准确，并由前述业务代表在“委

托承运单”、“交接清单”上签字确认。如果有异常现象，应于“委

托承运单”上注明或拒载，乙方不得擅自处理。否则，损失由乙方

负责。下列品牌（包括但限于：AEE，sofft、arezzo、adidas、nike

等其他国际品牌）在验货交接装车时要点到最小单位（双或件）。

B、到货时，乙方或收货方发现异常（丢失、破损、淋湿、挤压变形），应立即在承运单上说明异常情况，并由双方在签收单上共同签字，确认实际情况。乙方工作人员不得擅自离开，否则损失情况以收货

方签收为准。在签收单据时如有涂改，必须有收货人的盖章，否则视

为无效单据。

C、乙方在提送货过程中不得有将货物任意扔、踩等有损货物的行为。

否则，导致货物变形等影响销售之后果由乙方承担。

D、乙方应按甲方约定的时间内到车装货，如乙方车辆未按甲方约定时

间到达，甲方有权更改其他运输公司承运，所产生的差价由乙方承

担（甲方由此委托第三方物流承运等费用）。

E、乙方须提前一天告知甲方车辆到达时间，甲方根据货量合理的安排人员、设备收货；乙方须将货物卸在甲方指定地点，乙方工作

人员不得进入甲方仓库。

F、货品的分类由乙方工作人员在甲方的指导下进行。乙方应严格遵守协

议书上所规定的到货时间，不得延误交期，特殊情况或不可抗力造成的，乙方应提供相应的书面证明，并在2个小时内及时知会甲方和收货人。

在事发一周内提出书面申请，否则按规定予以扣款。超过应到货日期：

延误一天之内，处罚延误该票货物运费的20%；延时到达一天以上二天

之内，处罚延误该票货物运费的30％；延时到达二天以上三天之内，处罚延误该票货物运费的40％；延时到达三天以上四天之内，处罚延

误该票货物运费的50％；延时到达四天以上，处罚延误该票货物运费的70％,从延误之日起算。月度准时率达95%以上，可申请免扣延误费，有关装修之工程用品，因涉及装修队到达之日期及开店之日期，乙方务

必于预定之日期之前到达，否则依照因延误而实际发生之各项费用赔

款。返货承运天数可以在原始承运天数上增加三天计算。

10、货物的数量、质量、体积等计量标准以甲、乙双方共同确认的为准，未经甲方书面确认的涂改无效。

11、担保条款：乙方与乙方下属各分公司互为连带担保，如其中任何一

家公司在合同履行过程中给甲方造成影响或有货物毁损、灭失等情

况出现的，乙方及乙方下属其他各分公司应相互承担无限连带赔偿

责任，且甲方有权从应付其任何一家公司之运输款中予以直接扣除

相应的赔偿金。

12、乙方作为总公司应向甲方提供其全国所有分支机构名单及资料（资

料见附件一）。

七、本协议作为承运合同，经双方签字盖章后立即生效，其他未尽事宜由双方另

行签订补充协议，协商不成，交由人民法院管辖。

1、协议附件为本协议不可分割的组成部分，与本协议具有同等法律效力。

2、双方发生争议，应友好协商解决，乙方不享有留置权。

八、本合同一式两份，双方各执一份。

九、甲方有关操作规定视为补充条款，乙方对有关操作规定有熟悉的义务。

十、以下无正文。

甲方：乙方：

代表人：代表人：

签约地点：签约时间：

附件一：

1、营业执照正副本盖章复印件（注：有效期、是否年检）

2、税务登记证正副本盖章复印件（注：有效期、是否年检）

3、道路运输经营许可证盖章复印件（注：有效期、是否年检）

4、组织机构代码证正副本盖章复印件（注：有效期、是否年检）

5、法人代表身份证明

6、代理人的授权委托书、身份证明、联系方式

7、负责人、财务人员联系电话

8、银行账户资料

9、货物运输营业税自开票纳税人认定证书

10、合同复印件

11、报价单

12、甲方要求提供的其他手续

附件二：付款通知单样本

篇3：论证券委托理财合同的效力

对于合同纠纷的处理，一般遵循合同的性质、合同的效力、有效合同的违约责任、无效合同的处理几个方面。在处理证券委托理财合同纠纷时，争议最大、最关键的问题就是委托理财合同的效力问题，明确了委托理财合同的效力，即可根据合同的有效、无效性分别导致的后果依据法律进行处理了。据笔者了解，当前证券市场上进行委托理财的受托人主要有证券公司与非证券公司两种，笔者认为，证券委托理财合同的效力应根据不同的受托主体、依据不同情况作出不同的认定，原则上应当尊重合同自愿原则。

一、非证券公司作为受托人的证券委托理财合同的效力

在我国，作为受托人的非证券公司主要包括：投资公司、资产管理公司或者投资咨询公司及专业投资个人等等。用《合同法》的规定解释，非证券公司从事受托证券投资管理业务是一种新的理财方式，就双方成立的法律关系而言，其性质是委托法律关系，对于含保底条款的，虽然合同法规定，委托合同中受托人的行为后果由委托人负担，但这是一条任意性规范，当事人完全可以通过约定予以排除;迄今为止，没有任何法律、行政法规对此予以禁止。

二、证券公司作为受托人的证券委托理财合同的效力

对于这类委托理财合同的效力，笔者认为应区别综合类证券公司和经纪类证券公司、含保底条款和不含保底条款的不同情况来分析。

1、受托人是综合类证券公司的委托理财合同有效。

依据《证券法》第一百二十九条之规定，综合类证券公司可以经营经国务院证券监督管理机构核定的其他证券业务，中国证监会于2001年11月28日发布《关于规范证券公司受托投资管理业务的通知》规定，中国证监会允许具备一定资质的综合类证券公司从事受托理财业务，因此，综合类证券公司作为专业从事证券业务的企业法人，接受他人委托从事投资管理业务，符合法律规定，所签订的证券委托理财合同应当有效。至于不具备规定资质的综合类证券公司从事受托理财业务，依据《合同法解释一》“当事人超越经营范围订立合同，人民法院不因此认定合同无效”的规定，他们所签订的委托理财合同不应认定无效，对他们超越经营范围的行为，可通过证券监管机构处罚、没收违法所得等方式给予处理。

2、受托人不是综合类的证券公司的（经纪类证券公司）委托理财合同无效。

依据《证券法》第一百三十条之规定，经纪类证券公司只允许专门从事证券经纪业务。证券公司从事的证券委托理财业务不属于经纪业务，故经纪类证券公司与他人所签订的证券委托理财合同因违反法律的禁止性规定只能被认定为无效。

三、影响证券委托理财合同效力的其它因素

在认定证券委托理财合同的效力时，除了上述分析的因素外，还存在其它特殊因素，笔者在这里分析以下两种特殊情况下合同的效力认定。

1、名为委托理财，实为借款的情形。

一种观点认为，在证券委托理财实践中，在委托人将资金交付给受托人，受托人以自已名义或以自已所控制的他人名义开设证券账户的情况下，受托人实际获得了对资金以及由此形成的证券资产的完整的所有权，此时，受托人向委托人作出保底承诺，双方形成的权利义务关系在实质上完全符借款合同的基本特征，至于保底条款的具体约定不影响借款性质。另一种观点认为，无论资金所有权是否转移，具有决定意义的应当是保底条款的约定方法。笔者认为：在转移资金所有权的情况下，如保底条款约定固定本金回报、超额利益归受托人所有，那么，此时的委托理财只是形式，借款才是其行为的实质，委托理财合同实质上是一种借款合同，对其效力的认定应按借款合同效力的法律规定去解决。除此以外的其他情况都应按委托理财合同效力认定的方案去解决。

2、国有企业资金入市委托理财所签订的的证券委托理财合同效力的认定。

当前，一些“闲钱”较多的国有企业，如高速公路公司、电信公司等，从事证券委托理财问题甚多。笔者认为，国有企业在参与经济活动中，是与其它经济主体具有平等法律地位的，在证券投资市场规范化运作的情况下，国有企业将暂时闲置的资金委托给其他有丰富投资经验机构，是不会出现委托理财资金被挪用、非法借贷、占用直至最后被损失殆尽，无法安全收回的情况的，我们不能因为违规甚至于违法操作而导致委托资金损失的责任归咎于国有企业把资金用于了证券委托理财，而应当从规范委托理财市场运作、完善委托理财法律规定等这些方面去保护国有资产在证券委托投资市场上的安全，使得国有资产也可通过证券委托理财的途径实现保值增值的目的。而且，现有法律只规定禁止国有企业炒作股票，并没有对国有企业委托证券理财作出禁止性规定，且在即将出台的《证券法》修订版中甚至可能对国企炒股开禁。因此，笔者认为国有企业委托理财的行为是符合法律规定的，所签订的委托理财合同应属有效。另外，也有认为，以炒作股票为内容的委托理财合同应归于无效。对此，笔者认为无须单独作为一种类型来考虑，如果确定合同实质是国有企业炒作股票，只需以违反法律禁止性规定为由而认定合同无效即可。如新证券法对国企炒股开禁的话，就更无需对此类型作单独探讨了。

参考文献

[1]、奚晓明主编:《中国民商审判》 (总第7集) , 法律出版社2004年版。

篇4：委托承运合同

〖案情〗

原告：中国平安财产保险股份有限公司上海分公司

被告：伟士德诚运输（上海）有限公司

2010年6月，恩格尔公司向巴西的KSR公司出口一批货物。6月14日，被告签发提单承运该票货物。提单载明托运人为恩格尔公司，收货人为KSR公司，承运人为被告，装货港为上海，卸货港为萨尔瓦多，交货方式为堆场至堆场整箱交接（CY-CY）。6月18日，恩格尔公司就涉案货物向原告投保了海运货物保险。8月9日，船抵目的港。8月11日，在目的港搬运货物过程中发生倾覆造成货损。2011年8月19日，原告作为该票货物的海运保险人向恩格尔公司支付了保险赔款后取得了代位求偿权。为此，请求判令被告赔偿原告保险款损失、检验费损失以及上述款项的利息损失。

经查明，根据原定方案，货物到达萨尔瓦多港堆场后，恩格尔公司将委托被告作为货运代理人，安排卡车将货物从萨尔瓦多港堆场转运至收货人工厂，由收货人在工厂自行拆箱。但在实际操作中，货抵目的港后，收货人临时提出，工厂不具备拆箱条件，经收货人与恩格尔巴西公司（恩格尔公司在巴西的关联公司）协调，决定由恩格尔巴西公司委托陆运，用卡车将货物从萨尔瓦多港堆场运至埃迪萨尔瓦多保税码头，在保税码头进行拆箱后再运至收货人工厂。8月11日，恩格尔巴西公司委托的陆路承运人埃迪萨尔瓦多-哥伦比亚集团公司（EADI SALVADOR-GRUPO COLUMBIA）（以下简称埃迪公司）将涉案货物运至埃迪萨尔瓦多保税码头进行拆箱，在集装箱拆箱过程中发生货损。

另查明，庭审前，原告与埃迪公司达成庭外和解，遂申请撤销对该公司的起诉，并获裁定准许，但其在庭审中拒绝披露和解协议内容。

〖裁判〗

上海海事法院经审理认为：涉案提单系海运提单，载明的交货方式为堆场至堆场整箱交接，故被告将集装箱货物运至目的港萨尔瓦多卸至港区堆场整箱交付后，被告已完成承运人的职责，承运责任期间至此结束。现查明货物是交付后卡车陆运到埃迪萨尔瓦多保税码头拆箱时受损，原告主张被告承担损害赔偿之责，应向法院提交证据证明被告在陆运及拆箱过程中相应的法律地位和身份，而原告未能对此加以证明。相反，现有证据证明陆运及拆箱过程与被告无关，是恩格尔巴西公司委托将货物陆运。故货物在陆运至埃迪萨尔瓦多保税码头进行拆箱吊装时发生货损，已超出海运承运人的责任期间，与被告无涉，被告无需就货损承担赔偿责任。此外，原告与埃迪公司已达成和解，并在庭审中拒绝披露和解协议内容，应视为原告就货损在埃迪公司处已获得赔偿，对其向被告重复求偿本院亦不予支持。

〖评析〗

本案是一起海上货物运输合同纠纷，由保险人行使代位求偿权，向承运人主张货损赔偿责任。原告起诉时将海运承运人和陆路承运人列为共同被告。在案件审理过程中，原告与陆路承运人埃迪公司单独达成庭外和解，因此向法院申请撤回对该被告的起诉。法院裁定准许后，本案即转变为单被告的纠纷案件。本案存在以下值得思考的问题：一、货损是否发生于承运人责任期间；二、运输合同变更对保险合同法律关系的影响；三、无正当理由拒绝提供证据需承担的法律后果。

一、CY-CY术语下承运人责任期间的认定

承运人责任期间的认定是大部分海上货物运输合同纠纷及相应的保险纠纷解决中所要处理的关键问题。CY-CY【1】是集装箱国际货物运输中最为常见的交接方式。承运人与托运人、收货人的交接点是分别为装运港码头堆场和目的港码头堆场。也就是说，承运人的责任期间是从装运港码头堆场接货时起至目的港码头堆场交货时止。在堆场的交接通常采用FCL- FCL【2】 的整箱交接方式，即货物已由托运人装好箱交至码头堆场，承运人在目的港码头堆场将整柜交付给收货人。装箱、拆箱都是由托运人、收货人自己进行的。当然，当事人亦可协议约定由承运人来完成装箱与拆箱工作。在此情况下，承运人对在装箱、拆箱过程中产生的货损也要负责，但相应的运费（包含装、拆箱费）也较为高昂。故实践中CY-CY术语下由承运人负责装箱、拆箱的情况较为少见。

承运人的责任期间，是指承运人对货物应负责任的期间。在此期间内因承运人不能免责的原因导致货物发生灭失、损坏或者迟延交付的，承运人依法应当负赔偿责任。根据我国《海商法》第46条关于集装箱运输承运人责任期间的规定，承运人对集装箱装运的货物，其责任期间为从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。就法条中“接收”、“交付”的定义，在不同的实际情况下应作不同的理解，例如CY-CY术语下，如果运输合同当事人未明确约定由承运人完成装箱、拆箱，则以整柜占有的移转作为“接收”、“交付”的认定标准；在CFS-CFS【3】术语下一般情况应由承运人完成装箱、拆箱，此时则应以单件货物占有的移转作为“接收”、“交付”的认定标准。

本案中，涉案提单载明的货物交接方式为CY-CY整箱交接，在无证据证明运输合同当事人对货物交接方式作出过不同的特别约定的情况下，被告作为承运人的责任期间应从装货港堆场接受货物时起至卸货港堆场交付货物时止。因此，承运人在堆场将货物整箱交付收货人后，承运人责任期间即告终止。因涉案货损发生在收货人另行委托的陆路运输承运人负责的公路运输段，并非发生在海运承运人责任期间内，故被告不应承担赔偿责任。

二、协议变更运输合同对保险合同法律关系的影响

我国《海商法》第228条明确规定：“虽有本法第227条规定，货物运输和船舶的航次保险，保险责任开始后，被保险人不得要求解除合同。”该条看似对于同样情况下保险人是否有权要求解除合同未作规定。但《海商法》第227条规定了：“除合同另有约定外，保险责任开始后，被保险人和保险人均不得解除合同。根据合同约定在保险责任开始后可以解除合同的，被保险人要求解除合同，保险人有权收取自保险责任开始之日起至合同解除之日止的保险费，剩余部分予以退还；保险人要求解除合同，应当将自合同解除之日起至保险期间届满之日止的保险费退还被保险人。”从条款使用的措辞看，运用整体解释方法，应当对上述两个条款的关系作如下理解：第227条第一款应当为原则性规定，即保险责任开始后，保险合同双方均不得解除合同；紧接着的第二款是对第一款原则规定的例外情形，即被保险人和保险人可以行使约定解除权；第228条是对第227条第二款例外规定所作的限制性规定，即不论保险合同是否赋予被保险人约定解除权，在货物运输和船舶的航次保险中保险责任开始后，被保险人依法不得要求解除合同。而对于保险人来言，根据《海商法》第235条【4】（违反保证条款时的通知义务）、《保险法》第51条【5】（维护标的安全的义务）、第52条【6】（危险增加的通知义务）的有关规定，如运输合同的协议变更导致被保险人违反了上述法条规定的相应义务的，保险人享有法定解约权。

对承运人而言，其与保险人不存在任何合同关系，保险合同对其不具有约束力。故承运人只需按照其与托运人达成的修订合同或者补充协议履行即可。而对于保险人则应当注意，由于责任期间的改变，会导致保险公司取得代位求偿权之后追偿对象的变化，应以实际的事故责任人为准。

本案中承运人与托运人（被保险人）、收货人三方已经协议变更了运输合同的有关约定，将原定由涉案承运人负责的陆路段运输改由埃迪公司负责运输，在此过程中产生的货损自然应由直接事故责任人埃迪公司承担相应赔偿责任。其实，再往前想一步的话，本案中的原告在处理理赔申请时可能具有免赔抗辩事由，因自身未加以注意或者基于商业考虑进行了通融赔付。保险人承保的运输合同在履行过程中发生了重大变更，涉案货物的陆路承运人、拆箱地点和中转路途均发生了变化。与整箱运至收货人工厂相比，拆箱后运输使保险标的风险增大，特别是在原定方案下，拆箱是由收货人在收货后即运输合同终止后进行，即拆箱过程很可能已不在保险责任期间内，在拆箱过程中发生的货损当不属于保险人保险责任范围，而变更为中途拆箱后再继续运输的方式显然加重了保险人的责任，被保险人应当将此情况及时通知保险人。被保险人未提前通知的，因涉案货物在中途拆箱过程中发生的损失，保险人可以援引《保险法》第52条第2款拒赔。如被保险人已经通知保险人的，则说明原告明知责任人是谁，更不应向本案被告主张。

三、无正当理由拒绝提供证据应承担不利后果

根据证明责任分配的原理，双方当事人对其在诉讼中所提出的事实主张均负有相应的证明责任，其功能就在于当案件要件事实真伪不明时，法官可以作出使承担证明责任的当事人不利的裁判。但是，如果造成案件事实处于真伪不明状态的原因不是负有证明责任的当事人没有证据可提供，而是不负有证明责任的对方当事人实施了证明妨碍行为，那么仍然机械适用证明责任方法将使结果具有非正义性，因此许多国家和地区均对证明妨碍及其排除作出了规定。我国《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第75条规定了“有证据证明一方当事人持有证据无正当理由拒不提供，如果对方当事人主张该证据的内容不利于证据持有人，可以推定该主张成立”。该条款被认为是通过司法解释的形式部分地确立了举证妨碍排除制度。

本案原告以已与埃迪公司达成庭外和解为由，申请撤回了对埃迪公司的起诉。但在庭审中其拒绝披露和解协议的内容。被告主张其已经从埃迪公司处获得了赔偿，但因和解协议掌握在原告手中，被告显然无法就此举证。和解协议为本案关键证据，与原告的实际损失金额直接相关。现原告完全有能力提交而无正当理由拒绝提交该和解协议，依照上述第75条的规定，推定原告就其损失已在埃迪公司处获得足额赔偿，其无权再向被告进行重复求偿。

篇5：承运合同

甲方：随州市全一商贸有限责任公司(以下简称甲方)

乙方：（以下简称乙方）

甲方是经国家正式批准的航空快递公司，主要从事国际国内航空货运和速递业务。甲乙双方本着互惠互利，友好合作的原则就甲方提供乙方所需的国际国内快件的承运事项达成如下协议：

一、甲方以“全一快递”的名义为乙方提供快件运送服务，为乙方争取各种时效措施；建立乙方档案，以提供统一服务和管理。

二、对所交寄货品：甲方有义务自行填写快件提单，并如实提供内件名称和数量。如因乙方填写提单不实，而致货品运送任何环节发生之错失问题，甲方将不承担任何责任。

三、甲方接受乙方交寄委托 运输之货品后,除了《华沙公约》规定不可运输或本集团明确规定拒绝承运之违禁物品（见本集团POD单背书条款）外，有义务负责尽快将乙方托运货物出运并及时答复乙方有关货品运送流程的查询要求。

四、乙方交寄货品如系货到付款及第三者付款，在货物经甲方正常送达收件后，如发生拒付拒收现象，乙方应无条件承担原批价，如需将物品运回寄件地或其他地区，回程运费或寄件第三地运费应由乙方支付。

五、由于乙方对所寄货件的性能了解，故特殊物品由乙方自行负责包装，由于包装不当致使运输途中、途中货件损坏或漏失的责任应由乙方自行承担。

六、对于确因不可抗拒因素和非甲方原因而致使快件延误（如天气异常导致航班取消等）。甲方将不承担运送延误责任，但有义务及时通知乙方延误的事实和原因，并争取有效措施努力补救。

七、乙方交寄的快件，若不在全一集团派送范围内，甲方负责交同行或邮局并负责追踪查询，转交的情况应及时通知乙方，对运送过程中所发生的延误，非全一所能控制，甲方则不负责任。

八、乙方如交寄贵重物品，应如实向甲方声明物品真实价值，提供购物正式发票

并申请保价，保价计费率为乙方声名价值的0.5%。乙方交寄物品,如果发生外包装破损或严重变形,从而导致物品损坏,应按照物品的维修价值或声明保价来进行协议赔偿.如乙方所寄物品没有申请保价，在甲乙双方承运期间如发生邮寄物品丢失，甲方应向乙方赔偿金额（1000--1500）元。赔偿费用应经双方协商确认，乙方无权从应付的邮寄费用中自行扣除。任何理赔要求均应在运单签发后90天内以书面形式提出，如超出期限，乙方被视为放弃该权利。

九、甲乙双方按商定价格进行结算，付款方式为“月结”甲方有义务每月初向乙

方提供上月的快件费清单，乙方应在5日内完成核对，当月全额付清上月实际发生的运费。

十、合同一方如欲在合同期内终止合同，则需提前一周通知对方；双方结请帐款

后，合同终止。

十一、本协议自双方签署之日起生效，有效期为一年，到期如协议双方无异议，则本协议自动顺延，其他未尽事宜应由双方相互尊重原则协商解决。

甲方：随州市全一商贸有限责任公司乙方：

电话：电话：

银行：中国工商银行股份有限公司

随州市南关口支行

帐号：***50115688

篇6：承运合同

一、甲方：号牌：驾驶员：证号：乙方：车辆名称：号牌：驾驶员：证号：

二、甲乙双方本着平等、自愿的原则，甲方将价的全程价格。托

乙方将从经至为目的地。

三、从装车之日起日内运到。

四、甲方装货后乙方验货清点，包括其外观等等，在运输过程中所发生的一切安全事故及货物责任事故全部由乙方负责。货到后甲方的指定人员验收后，将余下的元（大写：）一次性付清给乙方。

五、本合同一式两份，双方签字生效，共同遵守，如有争议，双方协商解决，协商不成，到当地人民法院仲裁。

甲方：乙方：

篇7：承运服务合同

委托方：（以下简称甲方）承运方：（以下简称乙方）

根据《中华人民共和国合同法》及货物运输的有关规定，甲乙双方经过充分协商，现就乙方向甲方提供运输服务事宜达成一致，并且双方均同意乙方授权旗下分公司代为履行本合同，特签订本合同共同遵守。

4、甲方自己包装时，有义务按国家有关承运货物包装标准进行包装。

5、甲方有义务正确填写工作单，详细、准确地注明目的地地址、收货人的姓名和联系电话等信息，并保证所有信息的真实性。

6、甲方应按合同约定时间同乙方进行结账。并不得以各种理由为由拖欠服务费用。

7、甲方特殊要求乙方专人押送、特殊包装、绕道行驶、配备器材等额外产生的费用，由甲方另行支付。

8、甲方委托承运的货物必须符合国家的安全规定及其它要求，不得夹带危险品和其它易腐蚀、易污染货物以及禁、限运货物等行为。

二、乙方的权利义务

1、乙方应按合同要求及时为甲方提供安全运送货物服务。

2、乙方有为甲方保守商业秘密的义务，并向甲方反馈信息。

3、乙方提供的服务车辆必须牌照齐全有效，技术状况良好。

4、在甲方违约的情况下，乙方有权暂停执行甲方所委托的业务并有权要求甲方承担违约责任。

5、对于委托乙方包装的货物，甲、乙双方在办理货物交接时应共同检验货物外观和数量是否完好并确认，乙方对货物的内在功能的好坏不负责。

6、乙方有权按合同约定向甲方收取服务费。

7、当乙方发现货物的包装、体积等不符合乙方要求时，乙方有权要求甲方改正直至拒绝承运，但因包装导致的丢失破损乙方不承担责任。

第五条结算方式及时间

1、乙方每月5日前与甲方进行上月结算(包括到付款，如收货人未支付到付款由甲方承担付款义务)。甲方收到对账单后5日内与乙方进行确认，5日内未提出书面异议的，视同确认。确认后，乙方提供发票，甲方于当月20日之前以现金或支票方式及时支付上月费用给乙方。

2、甲方如延迟付款的，按拖欠费用数额的0.3%/天向乙方支付滞纳金，且乙方及乙方合作方有权留置甲方货物，甲方在货物被留置后两个月内不支付乙方服务费用

3、具体收费标准见合同附件。当乙方提供的服务价格发生变化，应提前10天通知甲方，否则仍按本合同附件一所列价格体系执行。

第六条货物保险

本合同采用下列第项保险方式：

1、甲方不委托乙方办理保险。

2、甲方委托乙方办理保险，甲方支付保险费。保险费率为

第七条违约责任

一、甲方责任

1、甲方未按约定的时间和要求备好货物，货物晚点责任由甲方承担。

2、货物到达后无人收货或拒绝收货，造成的货物破损、丢失和晚到责任由甲方承担。甲方应承担货物到达后无人收货或拒绝收货所产生的仓储和保管费用。

3、对于甲方自行包装货物，因包装不当造成的损失或在交接时货物外包装完好而内装货物毁损、短少或灭失的损失由甲方承担。

4、因甲方指定的收货人迟延或拒绝收货所造成的损失由甲方承担。

5、甲方自行配备货物押运人员的，货物一切风险由甲方承担。

6、由于甲方错误提供收货人地址、收货人姓名或联系电话等信息，导致货物运送延误等损失，甲方承担责任。

二、乙方责任

1、因乙方责任将货物错送或错达收货人，应将货物无偿运到指定的收货人。

2、甲方委托乙方保险货物发生事故，乙方协助甲方进行理赔，每票免赔额200元（国内普货运输）由甲方承担，保险公司理赔的，乙方无须向甲方再做任何赔偿。

3、甲方未通过乙方投保的货物（包括甲方自行投保的货物和没有办理任何保险的货物）、以及委托乙方投保但保险公司没有理赔下来的货物丢失、破损及其他无法送达收货人的，乙方赔偿的总额不超过运费的五倍。如有第三方（包括但不限于保险公司或权利受让人）向乙方追偿，给乙方造成损失的由甲方赔偿乙方损失。

4、甲方认为货物没有正确、完好送达收货人的，应在工作单记载应收货之日起30日内向乙方提出，否则视为货物已完好送到并正常签收且乙方已正确履行了合同义务。

三、下列情形，造成人员伤亡和设备损坏的，甲方承担赔偿责任：

1、在委托的货物中故意夹带危险货物品和其它易腐蚀、易污染货物以及禁、限运货物等行为。

2、由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏、造成人员伤亡的，甲方应承担赔偿责任。

3、因甲方匿报货物品名、重量等，造成航空、铁路及国家安检部门对乙方的罚款及费用。

4、甲方错用包装、储运标志所造成的货物损失的。

5、当收货人收货签收后，该货物的灭失、短少、变质、污染、损坏等一切风险随之转移到收货人处，乙方不再承担责任。因收货人迟延或拒绝收货物的，一切风险

自合同约定应收货时间起转移。

第八条：其它

1、因货物的自然属性合理损耗或性质变化，乙方不承担责任。

2、由于不可抗力事故直接影响合同的履行时，遇不可抗力的一方，应将事故情况通知对方，双方互不承担责任。、本合同在履行中如发生争议，双方应协商解决，协商不成时，任何一方均可向乙方注册地的法院提起诉讼。

4、运单条款是本合同的附件，当本合同没有约定时，以运单为准，当合同与运单发生冲突时，以本合同为准。

第九条为方便执行本合同，在合同签订后3日内，甲方需以书面委托形式向乙方指定执行本合同的实际负责人如发货人、费用核算人等。如有变更，需在变更前5日内向乙方提交书面变更通知书。甲方指定人员的签字既视为甲方行为。

第十条本合同一式四份，双方各执二份，自签订之日起生效。

甲方：乙方：

法人代表或委托人：法人代表或委托人：

地址：地址：

电话：电话：

传真：传真：

签字日期。签字日期：

篇8：两公司委托合同纠纷申请再审案

委托事项:对江西省高级人民法院民事判决申请再审

受理法院:最高人民法院

代理结果:胜诉 (最高人民法院裁定提审本案)

承办部门:北京盈科律师事务所大要案中心

主办律师:向阳

承办律师:欧阳黎炯

【案情简介】

2006年3月20日, 某科技公司 (下称乙公司) 与甲公司签署一份《备忘录》, 主要内容为: (1) 合作方式:为了尽快使科技公司产品进入中国石油钻机配套市场, 由甲公司法定代表人出任乙公司执行总裁助理。 (2) 合作职责:由甲公司全权负责拓展中国石油系统钻机配套发电机组市场, 全力跟进乙公司产品的销售。 (3) 利益分配:由甲公司负责或启动的项目原则上由甲公司负责报价, 以乙公司最后确认的价格为准进行结算, 结算价格以上部分为甲公司收益。在特殊情况下, 需要由乙公司向用户直接报价, 报价应在甲公司认可后再报。该报价所包含的甲公司的利润, 一般情况下不低于总价的10%, 特殊情况双方协商确定。

201 1年12月7日、12月31日, 乙公司向甲公司寄出了公证过的解除《备忘录》书面通知, 均被退回。

2012年5月15日, 乙公司在网络上发布重要合同公告:乙公司与某特种车辆公司签订了柴油发电机组采购合同, 总金额为×亿元。此项合同的签订标志着本公司产品批量进入石油领域。

2012年5月30日, 乙公司在互联网上发布新闻:在年初乙公司成功交付某油田×万元电动石油钻机主用发电机组。

随后, 甲公司从网上知悉这一情况, 向乙公司提出收取×万元利润的要求, 但乙公司以《备忘录》已经解除, 且该两笔业务是其自行完成为由, 拒绝付款, 遂成诉。

【一、二审情况】

江西省南昌市中级人民法院经审理作出一审判决;

乙公司不服一审判决, 上诉于江西省高级人民法院, 江西省高级人民法院经审理, 做出二审判决:撤销了一审判决中部分内容。

甲公司不服江西省高级人民法院 (20××) 赣民二终字第×号《民事判决书》第二项判决, 委托北京盈科律师事务所大要案中心律师向最高人民法院申请再审。

【律师意见】

北京盈科律师事务所大要案中心接受委托后, 根据一、二审判决书、《备忘录》等证据材料, 经研究、分析后, 以如下三点理由向最高人民法院申请再审:

第一, 《备忘录》约定的委托范围是中国石油系统钻机配套发电机组市场, 与客户是否为中国石油系统关联企业没有关系。

双方在《备忘录》中约定的合作范围是“中国石油系统钻机配套发电机组市场”。“市场”是一个经济学概念, 它是一种泛指, 并未限定为特定的合同主体。根据合同目的及合理解释, 合作范围中的“中国”是地域界定、“石油系统”是行业界定、“钻机配套发电机组”是产品界定, 因此, 凡是与双方发生的与“中国境内”、“石油系统”、“钻机配套发电机组”相关的交易, 均应认定为符合《备忘录》约定, 属于双方合作范围, 完成的每一单业务, 都是双方合作的成果。乙公司应当按《备忘录》的约定, 支付甲公司应得收益, 这与购买发电机组企业的性质、是否石油系统关联企业没有任何关系。

乙公司在其上市公司信息披露公告中, 已经确认其已与某特种车辆公司签订了采购石油电动机钻机配套的主用柴油发电机组的合同, 并称该“合同的签订标志着公司产品批量进入石油领域”。这足以证明, 乙公司与某特种车辆公司签订的采购合同涉及了中国石油系统, 完全符合《备忘录》中“中国石油系统钻机配套发电机组市场由甲公司全权负责拓展”的约定内容。在乙公司与某特种车辆公司签订采购石油电动机钻机配套合同之后, 甲公司有权享有获得相应利润的权利。

第二, 现有证据足以证明某特种车辆公司为中国石油系统关联企业。

即使甲公司在原一审中已经提供, 以及二审后新发现的以下证据, 也足以证明某特种车辆公司是中国石油系统的关联企业。

从企业改制上说, 某特种车辆公司是中国石化集团某总厂按国家八部委《关于国有大中企业主辅分离改制分流安置富余人员的实施办法》 (国经贸企改[2002]×号的规定, 经国务院国有资产监督管理委员会 (国资分配[2004]×号) 文件批准, 在原厂址、原设备、原人员基础上整体改制而来。

从资产来源上说, 某特种车辆公司注册资本×万元均是由股东以某石油勘探局的建筑物、运输设备等实物 (非货币) 出资, 而不是以货币方式出资, 且这些实物出资已经进行资产评估, 并经国资委备案。

从股东身份上说, 某特种车辆公司自然人股东均是中国石化集团某石油勘探局特种车辆修造总厂原有负责人、管理人员、技术人员, 除此之外, 没有其他企业或行业人员。

从行业管理上说, 某特种车辆公司的法定代表人、董事会成员、监事会、经理的审查意见上都盖有中国石化集团某勘探局的公章。该公司还获得了“中国石油石化装备制造企业五十强证书”、中国石油和石油化工设备工业协会 (CPEIA) “2012年度行业五十强企业和名牌产品”。

综上, 某特种车辆公司的企业改制、资产来源、股东身份、行业管理等均与中国石油系统有关联, 仍为中国石油系统关联企业。

第三, 甲公司已经履行并完成了《备忘录》中的委托义务, 乙公司应当按约定向甲公司支付应得收益。

江西省高级人民法院 (20××) 赣民二终字第×号生效判决书、最高人民法院 (2009) 民申字第×号民事裁定书, 以及本案一、二审法院民事判决书, 均已认定:经过甲公司努力运作, 使乙公司成为中国石油和石油化工设备工业协会特邀理事, 乙公司及其柴油发电机组的资料在中国石油和石油石化设备工业协会主编的《石油、石化优秀供应商暨名牌产品、名牌企业推荐专刊》中刊登, 乙公司生产的发电机组被中石化指定为一级网络供应商。甲公司履行了为科技公司的发电机组进行市场开拓的工作, 完成了双方约定的委托义务, 甲公司再无为乙公司履行其他事项的义务。《中华人民共和国合同法》第405条规定:“受托人完成委托事务的, 委托人应当向其支付报酬。”双方现在需要做的就是按照《备忘录》约定的收益分配模式进行收益分配。根据《备忘录》的约定, 如果由乙公司直接向客户报价、签署合同, 应当向甲公司支付不低于合同总价10%的收益, 现有证据已经证明乙公司与某公司签署了×亿元石油发电机组采购合同, 而乙公司拒不向甲公司支付相应的应得收益×万元, 应当承担相应的违约责任。

【代理结果】

最高人民法院最终采纳了北京盈科律师事务所大要案中心的代理意见, 认为:甲公司的再审申请符合《中华人民共和国民事诉讼法》第二百条第一项、第二项规定的情形。下达了 (2013) 民申字第×号民事裁定书, 裁定:中止原判决的执行, 由最高人民法院提审本案。

【主办律师评述】

篇9：关于委托理财合同性质的研究

关于委托理财合同的性质，理论界有三种观点：

一、委托型合同说

根据《合同法》规定，委托合同是委托人和受托人约定，由受托人处理委托人事物的合同。委托合同是又称委任合同，是公民、法人在经济和日常生活中常见的一种合同，是一方委托他方，他方允诺处理事务的合同。委托理财合同也是基于双方相互信任而由委托人和受托人订立的有关理财投资收益和损失的一种意思约定。但现实中委托理财合同与《合同法》规定的委托合同有一定的区别：首先，委托合同核心内容是由委托人和受托人事先商量约定，由受托人有偿或无偿地代理委托人处理事务，一般为无偿合同（若有特别约定除外），而委托理财合同的双方当事人一般约定在完成委托人授权的理财事项后，受托人从委托人委托的理财财产中可以获取一定比例的收益或收取管理费，委托人基于对财产增值的要求，与受托人常常会在合同中约定在履行委托理财合同过程中，委托理财财产出现资产减少或损失时，委托人不承担或很少分担该损失，这种约定不符合委托合同的一般原则。其次，委托合同属于诺成合同，合同成立条件以双方当事人达成合意为准，即双方当事人只要意思表示一致，并不以交付委托标的物或当事人某一方的义务履行作为合同成立的要件。而委托理财合同成立的前提是以委托人向受托人交付资金或证券为条件，属实践合同。再次，在委托理财合同实际履行过程中，委托人常常可以通过自己或第三方监管并可由第三方担保合同履行等约定内容，这也是委托理财合同与我国现行的《合同法》中委托合同不一致的地方。基于委托理财合同具有一定的独特性和复杂性，完全适用我国现行的《合同法》中关于委托合同规定，难以解决委托理财所引发的纠纷，不利于有效规制目前大量存在的委托理财活动。因此，现行委托合同的规定不能作为规范和调整委托理财合同依据。

二、信托型合同说

根据我国《信托法》第2条的规定，信托合同是指委托人基于对受托人的信任，将其财产委托给受托人，由受托人依照委托人的委托授权以自己的名义，基于自己的知识、能力、责任为维护委托人的利益和特定目的，对委托人财产进行管理或处分而设立的合同。受托人以自己的名义为委托人进行一定的法律行为，受托人与第三人就委托事项产生直接的权利义务关系，委托人与第三人不产生权利义务关系，且委托人不对受托人行为承担责任。在信托法律关系中，受托人在实施管理或处分的行为时，应考虑委托人的利益，但非因受托人的原因而发生的受托财产的损失或减少，均由委托人承担风险。在委托理财合同中，委托人与受托人约定，由受托人根据资本运作方式管理和处分投资者即委托人的自有资金或证券，也有一部分投资者在委托理财合同中明确约定受托人接受投资者委托后，以受托人自己的名义为投资者入市交易。这类合同表面上看符合信托合同的性质，但受托人为了吸纳资金，常常在委托理财合同中承诺对委托人的资金或证券予以“保底”或保证资金或证券的最低收益或最低收益率，此类约定违反了“信托投资公司不得承诺信托财产不受损失或者保证最低收益”的规定。所以，直接依据信托合同的规定来规范委托理财合同，与《信托法》、《合同法》的规定存在一定的冲突。所以，用信托法律关系来规范委托理财合同也很难解决现存的因委托理财而产生的纠纷。

三、借贷型合同说

在我国存贷款业务属特许经营，任何单位和个人未经审批从事金融业务均属非法经营。投资者基于增值和保值的需要、以及听信许多投资理财的宣传，认为将钱放在证券公司、信托公司等机构与放在银行一样，是没有风险的，且基于对投资宣传的预期收益率的期望，甚至认为通过受托人的理财行为将有可能获得更大的收益。某些券商或机构正是看中了投资者的这种心理状态，常常违规操作经营，以投资委托理财合同中受托方明确承诺投资者可以获取固定收益率或约定本息保底的方式，形成了在证券市场中普遍存在的明为委托理财实为借贷融资的现象。这类合同成立后，委托人直接将资金交付给受托人即完成合同的义务，受托人则根据合同的约定在期限届满前归还资金本金和相应收益，二者之间的法律关系单一明确，往往与一般借贷合同约定的内容实质上一致。但是，绝大多数委托理财合同中双方当事人约定有保底收益，受托人在一并取得委托人资金帐户内的资金和证券帐户内的证券管理权后，受托人也不直接以自己的名义使用该笔资金而只是管理该笔资金，资金的所有权并没有转移给受托人而是仍然保留在委托人名下，委托人可以通过由其本人掌控的资金和证券帐户的密码，确保对受托人证券交易情况的知情权和控制权。对于这类合同，如将其定性为借贷，将保底收益理解为运用该笔资金的期望收益，并不符合其行为的基本特征，也不符合缔约各方的真实意思表示。