市场部工作简述

2024-06-28

市场部工作简述(通用11篇)

篇1:市场部工作简述

市场部工作简述

一、市场部职能

1、分析销售业务存在的问题,并对存在的问题立项研究,寻找最佳的解决方案。(ABC报表,销售工作的监察与评估,安全库存的建立。)

2、以周、月为单位收集竞品信息,包括竞争对手的上柜、陈列、价格、明星产品、预估等。(市场调研与市场预测)

3、计划产品种类及其品项覆盖率。(商品规划)

4、制定新产品上市推广方案报批后组织执行。(商品规划)

5、协助销售策划公司的营销活动,并组织落实。(促销价格制定,推广活

动的策划与设计。)

6、改善和更新产品包装设计、终端陈列形象等。(美化设计)

7、实施公司品牌规划和品牌的形象建设。

二、组织架构及人员编制

三、工作范围

1.市场调研:做好产品售前、售中、售后的所有调研项目,形成调研报告,为市场部经理设计战略计划提出依据。

2.设计广告企划:策划设计广告、制作广告、包装设计以及其他美工陈列规划等。

3.产品管理:主要工作是了解同类产品的市场动态以及根据市场信息的变化大胆设想未来产品的发展趋势(畅想未来产品,为生产部门提供设计思路),对商品进行数据库建立,同时对现有的及新增商品进行整理,挑选,比较,筛选。

4.采购:开发新厂商,新渠道,采购新商品。

四、新品开发

1、工作流程

2、工作内容

1)、市场调研:按渠道与产品业务规划开展市场调研。组织市场信息调研活动,管理情报信息。

2)、产品规划:根据市调信息制定未来商品开发方向,做出有效市场推广销售计划。策划、组织新产品的目标价格。

3)、采购商品:根据前期的市场调研与产品规划方向为目标开发新供应链渠道,采购商品。

4)、产品及供应商管理:根据采购提供的商品对商品进行数据库建立,同时对现有的及新增商品进行整理,挑选,比较,筛选。

5)、为销售等各部门人员提供样品,价格及相关信息。

四、老品维护

1、工作流程

2、工作内容

1)、销售分析:月销售分析,将查明滞销原因,制定促销或变价计划。

2)、促销提报:根据销售部的促销商品提报。

3)、根据销售分析的滞销商品及销售部提报的促销商品做相关市场调研,制定促销价格及具体变价方案。

4)、根据市场调研做变价单实施变价或促销及产品诊断处理方案。

五、设计行销策划组

1、工作规范

1、)市场调研,研究商品的流行颜色与趋势,外包装设计信息。

2、)产品规划,提出市场流行元素的合理化建议。

3、)负责公司产品包装、终端陈列物料、宣传品的设计。

4、)联系设计的制作厂家,询价、核算成本组织制作并完成验收和发货。

5、)跟进产品包装、陈列物料、宣传品的到达与使用情况。

6、)协助市场部经理进行样品间平面设计和布置。

7、)负责公司的视频、音频工作并做好影像资料的登记与保管。

8、)完成市场部经理交办的其它部门内工作。

2、工作流程:

3、工作内容

1)、根据销售定案商品的产品包装与宣传品定稿。

2)、针对产品包装、宣传手册等设计组织评审会,参加评审人员包括、市场部全体人员、公司经副理、商务部、销售部。经过收集评审意见,最后由公司领导班子成员定稿。

3)、根据讨论定稿,执行平面设计提交的产品包装、宣传品以及其它宣传物料的设计。

六、市场部助理职责

1、汇总、整理各分公司各种报表,并按时发送至相关领导邮箱。

2、协助市场部经理督促各分公司完成各项市场工作。

3、准确、及时的统计终端信息系列报表。

4、收集、整理市场部的资料、文档,分类保管。

5、参加市场部内勤轮班,销售内勤休息时履行销售内勤职责。

6、完成上级领导交办的其它工作。

7、协助部门内部开展相关工作。

8、建立各分公司甲方客户档案,及时进行录入、使用、变更。

9、根据规定向部门人员提供最新供应商及商品的动态信息。

10、收集、汇总部门人员的周、月工作计划与总结。

11、协助抽查品项覆盖、价格信息、竞品调研情况等。

12、协助处理其它部门工作。

篇2:市场部工作简述

1、协助总经理处理日常事务及各职能部门的联络、协调,做好上情下达工作 ;

2、擅长数据分析,熟知业务流程

3、参与策划并制定市场营销计划,拟定销售方针和策略,提供市场竞争信息;

4、有较好的文字功底,负责总经理办公室各种往来核稿、颁布和下发工作;

5、负责各部门的工作协调,文件,资料的收集发布;

6、协助经理的日常管理工作以及协调各部门的关系。

7、及时、准确地处理临时事件,保证总经理的工作效率。

任职要求:

1、1年以上工作经验,有1年以上本行业或相近行业经验者优先;

2、相关WORD,EXCEL等办公软件操作熟练,文字功底扎实;

篇3:市场部工作简述

(一) 定义。

金融衍生工具, 又称派生金融工具或金融衍生产品, 指为交易者转移风险的双边合约。合约到期时, 交易双方的盈利或亏损由基础商品、证券或指数的价格决定并相互支付差额。

(二) 分类及应用。

金融衍生工具主要包括远期、期货、期权、互换四种基本金融衍生工具和由它们通过变化和组合再衍生出来的一些变形体。根据品种分类, 可以简单地分为远期、期货、期权和互换四大类。

1.远期类。

远期合约是买卖双方签订协议约定在未来某一时期以规定的价格购买或出售某种资产, 一般包括商品远期交易、远期外汇交易及远期利率协定等。远期合约具有保值、投机的功能。市场交易者可以利用远期合约交易确定某种资产的未来价格, 降低甚至消除价格变化带来的不确定性。交易者也可以利用远期交易来赚取远期价格与到期日即期价格之间的差额。

2.期货类。

期货交易是在交纳一定数量的保证金后买卖各种实物商品或金融商品的标准化合约的交易方式, 一般包括商品期货、外汇期货、利率期货、股票价格指数期货等。期货交易由于相关规定的限制, 个人不能够直接进行期货合约的买卖, 一般都是通过期货经纪公司代理。当合约到期时, 交易者可以通过现货的方式进行交割, 但是一般来说, 这种义务都是在合约到期前通过对冲被解除。期货类金融衍生工具具有回避转移价格风险、进行风险投资获取风险收益以及价格发现的功能。期货类金融衍生工具一方面为从事国际经贸活动的交易者提供通过套期保值来转移风险的工具;另一方面, 也为投资者或投机者提供通过风险投资或投机获得高额利润的机会。对一般的企业来讲, 期货的主要应用在于套期保值, 为配合企业在现货市场上的交易, 而在期货市场上做与现货市场相同或相近商品但交易部位相反的买卖行为, 以便将现货市场价格波动的风险在期货市场上转移给第三者。

3.期权类。

期权是一种选择权, 期权的买方向卖方支付一定数额的权利费后, 就获得了在一定时间内以一定的价格出售或购买一定数量的标的物的权利, 一般包括商品期权、外汇期权、利率期权、股票期权和股票指数期权等。在期权类衍生金融市场上, 既有在交易所上市的标准化期权合约交易, 也有场外交易的非标准化期权合约交易。期权的买方行使权利时, 卖方必须按期权合约规定的内容履行义务。买方也可以放弃行使权利, 此时买方损失期权费, 卖方赚取期权费。期权类金融衍生工具的特点是一方面使期权的买方享受到金融价格向有利方向变动时的全部好处, 保护了他们在价格向相反方向变动时免遭损失;另一方面, 期权的卖方向买方收取期权费, 同时承担相应的责任。期权在现实应用中被较多地使用于套期保值和投资的目的。

4.互换类。

互换交易, 主要指对相同货币的债务和不同货币的债务通过金融中介进行互换的一种行为。互换类金融衍生工具是交易双方签订的在未来某一时期相互交换某种资产和合约。更为准确地说, 互换合约是当事人之间签订的在未来某一时期内相互交换他们认为具有相等经济价值的现金流的合约。较为常见的互换类金融衍生工具是利率互换和货币互换。互换不仅可以用于套利融资, 还可以用于资产负债管理、现金流的管理以及用来规避外汇管制。

二、金融衍生工具在中国的现状

如上所述, 金融衍生工具在转移风险、对资产进行保值与价格发现等方面具有重要作用。正因为这些功能的存在, 金融衍生工具得以在中国迅速发展。

(一) 主要衍生工具。

1.股票权证。

股票权证是股票的发行人或其以外的第三人发行的, 约定持有人在规定期间内或特定到期日, 有权按约定价格向发行人购买或出售标的证券, 或以现金结算方式收取结算差价的有价证券。权证实质反映的是发行人与持有人之间的一种契约关系, 持有人向权证发行人支付一定数量的费用之后, 就获取了一个权利。这种权利使得持有人可以在未来某一特定日期或特定期间内, 以约定的价格向权证发行人购买或出售一定数量的资产。根据其特征可以看出, 股票权证是一种期权。权证不仅具有杠杆效应, 还具有避险功能。并且在出现损失的情况下, 能控制损失的绝对量、但获利是无穷的。它具有时效性, 并且可以在同一天迅速卖出和买进。在我国现有证券市场的衍生产品中, 股票权证的上市量和交易量都是最大的, 它主要是为了满足股权分置改革中非流通股股东降低对价等当期综合成本需要而设计的, 有着较浓的行政色彩。其避险功能较弱, 特别是由于目前证券市场缺乏做空机制, 使该产品并不具备规避市场系统性风险的对冲作用和价格发现功能。所以该产品上市以来就被恶炒, 其二级市场价格严重偏离其理论价值, 反而使市场聚集了新的风险。

2.ETF。

在国内, ETF称为交易型开放式指数基金。它属于开放式基金的一种特殊类型, 综合了封闭式基金和开放式基金的优点。投资者既可以向基金管理公司申购或赎回基金份额, 同时, 又可以像封闭式基金一样在证券市场上按市场价格买卖ETF份额。不过, ETF的申购和赎回必须以一揽子股票换取基金份额或者以基金份额换回一揽子股票, 这是ETF有别于其它开放式基金的主要特征之一。此外, ETF还克服了封闭式基金折价交易的缺陷。并且相对于开放式基金, 具有交易成本低、交易方便、交易效率高等特点。ETF基金管理费非常低, 操作透明度非常高。但是作为一种被动投资的指数基金产品, ETF管理的资产必须是一揽子股票组合, 因此组合中的股票种类与某一特定指数包含的成份股票相同, 股票数量与指数的成份股构成比例一致。这就使ETF成为完全被动的指数基金。而目前国内市场上没有指数期货, 做空机制尚未建立, 投资者无法规避系统性风险, 仍不具备避险功能。

3.利率互换。

自中国人民银行发布《中国人民银行关于开展人民币利率互换交易试点有关事宜的通知》后, 以国家开发银行与中国光大银行完成首笔人民币利率互换交易为标志, 我国人民币利率互换市场创立。经过2年多的发展, 人民币利率互换市场取得巨大进展。交易量迅速上升, 品种逐渐丰富。并且参与者增多, 机构呈现多样化。参与机构不仅包括原来试点规定的部分商业银行和保险公司, 还将拓展到所有银行间债券市场参与者。人民币利率互换市场的主要问题在于产品的风险管理功能不足;在市场准入规范上不明确与风险控制能力不足:从国内市场来看, 目前参与者主要包括政策性银行、四大国有银行、部分股份制银行和外资银行、部分保险公司以及一些商业银行的存贷款企业客户, 大部分证券公司、城市商业银行和农村信用社等其他金融机构没有获得该项业务的资格;风险控制体系还比较薄弱, 缺乏一个统一的主协议, 交易存在法律障碍;未建立做市商制度;对利率互换的风险管理和监管方面存在空白。在产品定价问题上, 从目前国内利率互换市场来看, 产品定价还存在以下问题:资本市场基准利率的缺失导致利率互换定价没有基石。由于供需不平衡, 定价不准, 市场流动性严重不足。缺乏利率发现机制, 利率发现功能不足, 定价难度增加。

(二) 发展思路。

我国金融衍生工具的发展相对于发达国家来讲, 已经是明显的落后。这主要是由于现货市场的不发达未能给金融衍生工具市场提供足够的经济基础, 使得金融衍生工具的发展举步维艰。经过多年的发展, 基础市场经济总量达到一定规模, 可以说中国市场已经具备存在和发展衍生工具的条件, 尽管并不是很成熟, 在这种条件下, 必须根据中国市场的实际情况, 发展适合中国市场的衍生金融工具。具体思路如下:

1.针对中国金融市场的实际情况, 有选择性地发展金融衍生工具。我国应当优先发展远期和期货, 这是因为远期中的掉期交易、期货中的对冲交易都有很强的避险功能。此外, 中国的外汇远期, 商品期货市场的发展都经历了一个不断规范的过程, 已经较为成熟。因此, 在日益规范化的现货市场基础上, 可重点发展外汇、股指和国债的期货。对于金融期权与金融互换而言, 则要根据中国金融市场的具体成熟程度择机推出, 发展适合中国金融市场的衍生产品, 不断完善, 为以后其他工具的推出奠定基础。

2.加强金融衍生产品的创新。在我国, 由于金融基础市场不如发达国家的成熟和完善, 因此不能盲目跟风, 而要积极开发与我国市场相适应的金融衍生工具, 进行金融衍生产品的创新。要实现金融衍生产品的创新就必须首先实现金融机构企业化, 尤其是国有商业银行。其次, 金融衍生产品的创新还有赖于金融衍生产品市场管制的放松、中国对外经济合作的发展等外在因素, 这样才能推动对新型的金融衍生产品的需要, 才能真正体现金融衍生产品作为风险规避工具的作用。

3.完善金融衍生产品市场和法治体制。由于市场主体的不成熟, 并且由于缺乏有效的法律法规进行监管, 曾使得我国的金融衍生市场陷入一片混乱, 甚至是陷入停顿。完善金融基础市场, 培育成熟的市场主体, 加强相关法制法规建设, 加强金融市场监管机制都将有利于中国金融衍生产品市场的发展与建设。

参考文献

[1].代阳琼.我国期货市场现状问题及发展方向[J].商业时代, 2006, 32

[2].任辉.中国衍生金融工具发展现状及前景分析[J].时代金融, 2006

[3].中国外汇衍生品市场现状及前景.上海招商网, 2007

[4].陈勇.我国利率互换市场现状、问题及建议[J].信息导刊, 2008, 1

篇4:毕节地区煤炭市场行情简述

一、该片区市场行情

(一)桂箐煤矿

煤仓粉煤:综合发热量在5500大卡左右,硫在1.2%左右,目前市场价格为440元/吨,价格较前期每吨下调了20元,主要是发热量下降了200到300大卡。目前销售情况较好,主要走市场煤,存于煤仓库存较低。

粉煤:综合发热量在5300大卡左右,硫在1.2%左右,目前市场价格为425元/吨,目前库存较高,将近3万吨。

粉煤:综合发热量在4000大卡左右,硫在1.3%左右,目前市场价格为290元/吨,较前期每吨下调了10元。

桂箐矿以上三个煤种如果发运量大还可以有一定价格优惠。

(二)花区金坡煤矿

粉煤:发热量在5500大卡,硫在1%以下,目前市场煤价格为420元/吨,带390元/吨的票,全票价格每吨在425左右。

上述两矿价格基本一致,桂箐矿在运输上较金坡矿有一定优势。我公司新田矿10mm以下的,综合发热量在5300大卡左右,价格每吨定在420间是比较符合市场的要求的。

二、市场总体情况预测

片区大方电厂四台机组运行,黔西电厂四台机组运行,开机率实现100%。塘寨电厂将两台机组全部重启,也实现100%开机率。

电厂收耗煤量仍保持在较高水平,但各电厂的库存仍未出现下降的迹象。大方电厂到目前仍存在进煤困难的情况。虽然各电厂对煤炭需求量较大,但由于各电厂库存都非常的高,暂时还无法扭转动力煤市场,但可以确定当前动力煤市场已经企稳,如果火电能够持续下去,预计动力煤将出现转折。

市场总体情况是优质煤价格较为坚挺,比如5500大卡以上的粉煤,市场供给有限,可做化工煤、水泥煤,使得市场需求相对旺盛;而发热量较低的粉煤面临发动力煤的情形,目前动力煤没有好转迹象。如黔西比较有代表性的大矿桂箐矿,目前5500大卡的粉煤基本没有库存,而发热量降到5200至5300大卡左右的时候,库存竟高达将近3万吨。

三、该片区电厂信息

塘寨电厂:塘寨电厂分别于22日与27日重新开启了两台机组。电厂计划在今年最后一个月即12月份两台机组同时运行发电,提高今年发电量。从2015年1月份开始对机组进行改造,一台机组改造一台机组运行,改造一台需要3个月时间,也就是说明年上半年基本上塘寨电厂就只能一台机组运行。如果一台机组运行,以耗定收,每天的汽车煤将在3000至5000吨左右,卸煤将较为困难。基本是一台机组运行,又是刚点火,所以每天耗煤在4000吨左右,每天进煤在5000吨左右,主要是兖矿的青龙煤矿,每天进煤量占到总进煤量的三分之一,其他的主要是电厂附近煤场的贸易户。两台机组正常运行每天能够耗煤1万吨左右。目前库存40万吨左右,与上期无明显变化。

黔西电厂:四台机组75%负荷运行,每天进煤量略大于耗煤量,每天耗煤11500吨左右,黔西县境内每天6000吨左右,以青龙,新田煤矿为主;百管委日进3500吨,以黔金,大方百纳九龙湾子煤矿为主;织金县境内每天3000吨左右,以山东能源,易冉公司为主;目前库存保守量83.5万吨。

大方电厂:与上周相比无明显变化。四台机组,用煤每天10000吨左右,进煤每天9000吨左右,每天仅使用少量煤场库存煤。

四、各矿当周产销存信息

新田矿:落地小粒煤降价10元/吨后仍无法起运。末精煤市场价格出现大幅下降,出现滞销情况,只少量发运。矿上总体库存继续下降。

高山矿:高山矿9号煤开始生产,产量较低,每天1000吨左右,发热量相对较低,在5300大卡左右,主要发黔西电厂以提高综合热值。矿上库存大幅下降,小块煤发运了5000吨,9号煤库存仅2000吨左右。

黔金矿:黔金矿主要发黔西电厂,每天总销量在1000吨左右。目前正处理大矸石。矿上产销基本一致,总体库存较上周略有下降。

五凤矿:五凤矿粉煤基本都发市场煤,一部分劣质煤发往大方电厂。库存较上周明显下降,销售正常。

五、各矿销量和价格预测

高山矿:目前9号粉煤发热量较高,属于中硫煤炭,但是市场前景还是不乐观。预计每天产量在1500吨,加上库存小块煤的销售,预计每天总销量在2200吨左右,周销量15400吨。

五凤矿:继续发市场煤,预计每天能够发运1800吨左右,周发运量在12600吨。

黔金矿:9号煤投产,大量发黔西电厂,市场煤也将逐渐启动。预计每天销售2000吨,周销量为15400吨。

新田矿:根据洗煤厂产量预计每天销售1000吨,周销量为7000吨。

六、面临的困难和建议:

1.末精煤市场出现大幅下降,降幅在30至50元/吨,新田矿末精煤出现滞销,有爆仓压力;建议核算成本,如果无效益便停止末精煤生产。

2. 高山煤矿至小春湾之间约5km的道路,不仅存在部分路段过窄,只可车辆单向通行外,每逢阴雨天气,更是积水、泥泞不堪,直接影响到煤炭外运。针对这一实际情况,为实现矿井煤炭及时外销,降低库存,回笼资金,地销科积极组织和配合对现行运煤道路进行定期维护,确保运煤道路畅通,煤炭及时外运,实现产销平衡。

七、下一步的工作计划:

1.片区目标是实现产销平衡,多发市场煤提升效益。

2.片区工作重点放在黔金矿和高山矿9号煤的市场开发上,最大限度走市场煤提升效益。

3.紧跟黔金矿9号粉煤的煤质情况,并结合市场情况进行定价。

4.继续监督各矿计划完成情况,并及时与矿上沟通,力争继续提高计划完成率。

5.密切关注各电厂开机运行情况,并及时汇报至公司领导。

6.跟踪电厂综合热值,做好各矿煤炭调配,以便实现效益最大化。

篇5:市场推广主任岗位的工作职责简述

2、负责重点品项的覆盖率,并对零售终端的品牌形象、陈列展示、主题广宣活动的进行规范管理;

3、深入参与各地区的羽毛球俱乐部、QQ活动群等球友组织的活动,展开详实的消费者调研,收集包括品牌市占率、品牌认知度、活动知晓参与度、媒体传播到达率、产品使用感受与建议,以及竞品状况动态等信息;在此过程中积极传播VICTOR品牌、推广公司产品,并寻求合作机会;

4、配合执行营销总部的重要赛事,并积极组织开展大区内的业余赛事、试打会、新品试用体验等市场推广活动,不断扩大消费人群并提升品牌忠诚度;

5、根据区域市场实际情况,结合竞品动态,对照营销总部的目标要求,会同大区经理及当地业务人员,商讨、拟定该地区的市场活动方案、竞品对抗策略,并负责执行推进和检核评估;

篇6:市场营销主管工作的岗位职责简述

1、制定年度/季度/月度市场活动规划,策划活动方案并推动落地,达成目标;

2、不断创新线上/线下推广方式与玩法,为门店增加流量,提升品牌影响力;

3、规划和管理市场活动预算,控制市场推广成本;

4、定期收集市场数据,调研客户需求,关注竞争对手营销策略变化;

5、推动建立门店形象及陈列标准,提升进店客户体验。

任职资格:

1、优秀的活动策划及组织能力,有成功案例

2、目标明确,执行力强

3、熟悉线上/线下各种推广渠道及玩法;

4、2年以上市场营销相关工作经历;

篇7:简述市场活动执行及注意事项

一个完整的活动应该包含些什么内容?我们可以总结为8个方面:举办的时间、举行的地点、举行的目的、参与的人物、活动针对的对象、活动主题和内容、费用预算、效果评估。那在市场活动中,我们应注意哪些事情呢?首先,我们需要认知每个活动都是一个单一的项目。因此作为项目来分析一个活动。需要注意如下几个事情:

1、必须有一个项目PM(单点)。整个项目有一个PM,一个单点一个人负责,去推动去监督,确保总体把控。为什么只有一个项目PM单点负责?因为人多杂容易踢皮球,人多决策也复杂。责任人落实,一个活动里的时间点,一定要有结果。PM一定要有数,落实到个人而不是仅仅落实到部门。找到部门负责人,细化比如媒体传播,他能做到什么程度,一定要协调到位。

2、时间、进度、责任人的控制和落实。或者直接外包给广告行业最大的门户网站广告买卖网的专业团队,会达到事半功倍的效果。

3、项目干系人。(能促使这个活动产生变更的人,一般是指领导)计划已经定好某个环节的时间,突然前一天,领导说不行,要怎么怎么改。怎么办?所有其他环节都受影响,时间拖延,人力物力浪费。所以,一定要把干系人拉进来,计划确认落实到位。最后插一脚,导致活动成败很关键。

4、活动存在的风险性控制。(家乐福踩踏事件)遇到多少人会过来参与,作为项目负责人,细节总体都要掌握到位。会展现场掌握各种细节。从头到尾,都想过很多遍了,要做到胸有成竹,而不是现场去想。

我们每年都去参加高交会,很多企业包括化为、TCL、康佳,他们的展台做得很大,花费100多万,还会请模特做展示,耗资巨大。而我们很多企业,是没有这样的大手笔。像这样的情况,我们要明确参加展会的目的:

一、招商;

二、让更多人了解产品、了解知名度。每次参加展会,我所在的企业都必须出新创新,每期展会派送、集中抽奖、集中发奖等方式,把展会中的绝大部分人流吸引过来。这样的展会,只要人多,就好办。

市场活动效果评估:我们对于一个市场活动的评估是根据目的而定,关键看市场活动是否顺利达到目的。比如:

1、品牌知名度(多少人了解到了该产品或企业、了解的程度如何、知名度、美誉度、忠诚度等等)

2、拉动销售(一定时间内的销售额;现场促销时的当场销售额;购买者数量)

3、招商的效果(数量)。

4、广告买卖网的网上强势推广等等。

比如现场促销,当场的消费金额是多少,购买数量又是多少。季度购买变化,三月和四

篇8:市场部工作简述

驾校定价时, 几乎都采用一个笨法:“抄袭”、“引用”或“借鉴”对手驾校的价格。

中国, 本没有驾校。是我们这些校长们创办了驾校。校长有千万个, 也就有千万种形式的校长, 其中, 有一种校长叫降价校长。你是不是降价校长?

驾培市场变革时期, 一片混乱, 某些地区甚至一地鸡毛!以往校长最关心的招生、合格率、教练吃拿卡要, 如今变成了最关心价格!

员工甲说:校长, 城东的驾校降价了!

员工乙说:校长, 城西的驾校降价了!

员工丙说:校长城南的驾校降价了!

学员们说:校长, 人家驾校都降了, 你们咋还不降?

招生办说:校长, 隔壁的驾校也降了, 对面的驾校也降了, 咱也降吧?

作为校长, 你怎么做?怎么说?是否说了三个字:降!降!降!

降这个字还有一个读音叫xiang, 投降的降!当你说出降!降!降!三个字的时候, 注定了你就是一个降价校长!注定了你就是一个“投降”校长!同时也注定了这场战役的结局:两败俱伤!

驾培改革的北风, 从北京吹到全国各地, 驾校校长们顿感阵阵寒意!迷茫甚至发狂!都在呼唤:给我一双慧眼吧, 让我把这驾培市场看个清清楚楚明明白白真真切切……

驾培市场变革时期, 为什么要研究定价

定价犹如定海神针, 定价有时会把驾校“定”活, 或“定”死!

只要价格一“定”, 就“定”住了驾校的学员群体!只要价格一“定”, 就“定”住了驾校的市场范围!只要价格一“定”, 就“定”住了驾校的利润空间!只要价格一“定”, 就“定”住了驾校的发展方向!只要价格一“定”, 就“定”住了驾校的培训模式!

定价定的东西太多太多!例1:驾校资源匹配, 只要一定价, 就等于我们决定了驾校资源怎么去匹配?如果你定价了VIP贵宾班、普通班两种班别价格, 教练车新旧程度不同, 你会把新教练车匹配到普通班, 而把旧车放到VIP班吗?所以有些东西当你定价时, 其实决定了很多东西!

例2:如果你定了三个价格:VIP贵宾班9800元, VIP约车班4980元, 普通经济班2980元。那么我们来看看你决定了哪些东西?

以上只是罗列的部分项目, 可见定价定“身价”!在驾培市场变革时期, 定价将定出驾校输赢!

有些驾校可能说, 我收费低利润也不低, 只有两种可能:一是没尽到培训义务或卖名额;二是驾校存在二次收费 (甚至三次、五次) 。如果第一种, 将自生自灭。如果是第二种将是自杀+他杀!如果你以驾校名义对学员乱收费100元, 你的教练乱收费绝对不会少于200元。

定价同时就定好了驾校的生源:生源在哪里?生源有多少?是有价值的学员?还是没价值或低价值的学员?定价同时定位了竞争对手是哪所驾校!定价同时定好了驾校利润是多少?只要一定价, 对手就明白了我们什么战略, 就知道了我们要走什么路线。

再看一下定价对利润是如何影响的。影响驾校利润的三个要素:招生数量、价格、成本。这三要素之间关系如下:利润=招生数量×价格-成本。

例如:1月份招生数量为100人, 收费价格为3000元, 每人培训成本为2000元。1月份利润为:100×3000-200000元=100000元。如果把定价提升10%:100×3300-200000元=130000元, 定价提升10%, 利润会比原来增加30%!如果定价提升33%, 利润将会增加100%!利润翻翻!

驾校校长最关心的是招生数量, 认为有了招生数量、控制住成本就有了利润, 于是把所有焦点都放在提升销量与控制成本。从利润公式我们看到招生数量与价格的位置同等重要。并且用价格保证利润是最可控的因素, 招生数量与成本有时并不可控。

为什么要研究定价?因为定价将直接决定驾校利润!价格变化将以倍数的方式影响利润!利润将决定驾校生存质量或生死存亡。

驾培市场变革时期的价格战

驾培市场变革时期, 价格战成为驾校们惯用的武器。为什么会产生价格战?价格战真的能给驾校带来利润吗?

价格战是指同行业的企业为赢得市场, 而通过大幅度降价来扩大销售、击垮竞争对手的一种营销手段。随着驾培市场竞争的加剧, 越来越多的驾校热衷于价格战, 并希冀能通过价格战扩大自己招生量和利润。

影响驾校定价的因素

驾校培训就是我们的“产品”, 当我们要为这个“产品”定价时, 要弄明白两个问题:你这个产品值多少钱?学员认为你这个“产品”值多少钱?

是否低价就多招生?统计结果是:招收学员最多的永远是收费高的驾校!

驾校运营两大误区 (薄利多销和高薪养廉) 其中之一就是:薄利多销。

为什么想靠薄利多销的驾校没有得逞?因为关于定价, 学员的消费心理是这样的:便宜没好货! (如:地摊货、山寨货、水货……) /降价了!会不会还降?等等吧!那么低!/是否低进高出, 还有其他收费?/他驾校如果不好, 怎敢收那么贵?/要涨价了?快报名吧!要不还涨!/我学车省了XX元!我占便宜了……

一般大众心理是喜欢占便宜和追涨不追跌!历年来, 房地产市场及驾校每次涨价前几乎都是报名骤增就证明了这一点, 除非驾校偷偷涨价。

当然也有贪图便宜的学员, 考虑再三后还是选择了低价!低进高出的驾校每收一名学员就是招聘了一名义务活雷锋, 岗位叫:驾校负面宣传员。所以低进高出的驾校其实是为高价驾校做“伴娘”, 为好品牌驾校作陪衬。

驾校真的是:不打价格战等死, 打价格战找死?

驾校打价格目的无非就是:抢占地盘, 争夺生源。好多校长认为降价能多招生!但降价后能不能多招生?大家降, 等于没降!降的只是驾校的利润!

驾校价格战的负面效应

降低价格, 驾校利润会下降;客户心理价位扭曲, 学员希望驾校收费:没有最低只有更低;长期价格战, 会导致驾校品牌形象和产品美誉度受损;驾校缺乏利润支撑导致软硬件资金不足, 不利于企业可持续发展;一旦长期参与价格战, 就会过度依赖价格战;会导致驾校内部人员信心受挫, 战斗力会越来越弱;会导致学员利益受损, 学员利益得不到保障机会引发各种投诉;价格战导致利润下降会引发教练员待遇下降, 同时滋生吃拿卡要;导致驾培市场朝无序方向发展, 引发行业恶性竞争。

但凡长期参与并依赖价格战的驾校, 均不重视驾校品牌和驾校美誉度, 从而导致驾校利润下降同时, 缺乏后续资金进行产品和技术创新, 不得已只好再次进行价格战, 如此进入恶性循环, 不利于驾校核心竞争力的提高, 甚至把驾校推向不归路。

有时候价格战是你不打, 对手打。对手驾校如果掀起价格战, 是挂免战牌, 还是决一死战?一般有如下几种战术:

第一、价格战能打。

培训、服务和对手驾校没有差异化, 在确保不会同归于尽的情况下驾校可以跟进对手减价, 以便和竞争对手的价格匹配。在市场对价格敏感的情况下, 驾校不减价会失去太多的市场份额。某些驾校还可能在打价格战时降低培训、服务质量, 通过减少服务和降低培训质量来维持利润, 但是这最终会伤害学员利益及驾校的长期利益, 得不偿失。企业在减价的同时应努力维持培训、服务质量, 甚至提高培训服务质量。以尽早从价格战泥潭抽身。

第二、价格战不打。

对手驾校调价, 你驾校价格不动, 但是要提高学员感知质量。它可以改善与学员的交流活动, 强调优于低价竞争者的培训、服务质量。驾校会发现, 维持原价和改善顾客理解的质量, 比减价和低利润经营要更有利于驾校下一步发展。

第三、提高价格。

驾校可以改善质量和提高价格, 对驾校品牌进行高价格定位。以较高的质量可以用来证明较高的价格, 较高的价格反过来能使驾校保持有较高的利润。驾校也可以维持现有班别的价格, 再开设与对手形成差异化的高级班别。

最后一招:驾校“杀手”。

驾校万不得已被逼参战, 可以设立一种低价格的“战斗机”。针对竞争驾校开发一种增加较低价格的班别, 或者单独创建一种较低价格的班别或一个品牌、或一个校区、或一家驾校。当正在丢失的细分市场 (某个班别) 对价格敏感, 并且不会对较高质量的说法感兴趣时, 这样做就非常必要。培养一个驾校“杀手班”专门刺杀对手驾校。同时必须开设高服务、高附加值的“利润班”作为“获利杀手”。

驾校价格战的起因

驾校增多, 各驾校招生量下降;生源总量固定, 驾校想多占份额;驾校之间没有差异化, 或差异化很小;校长只会一招必杀技 (别名:自杀技) , 其他招数不想用或不会用。

价格战禁忌

不设“利润班”保障, 就开始大面积、全覆盖进行杀价;低价格驾校跟随高价格驾校打价格战, 永远是跟随者, 降价无用;高价格驾校跟随低价格驾校打价格战, 很快就会堕落, 陷入泥潭!

驾校属于服务行业, 从驾校消费者的消费习惯考虑, 高价等于高质, 低价等于低质。在消费者在选择驾校时, 当无法用其他的标准去衡量比较驾校间的优劣时, 价格就是最直观的比较方式, 让我们用价格去影响消费者的需求, 而不是等着消费者提出需求时才确定价格。

许多驾校经常打出薄利让利的口号, 以便扩大招生, 但从学员心理上分析, 学员心理是占便宜, 而不是买便宜。谁能让学员感觉占便宜占得多, 学员就会选择谁。即使驾校通过降价这种方式招收了很多的学员, 但在学员心中的产品形象已经存在, 他所建立的是一个不确定的驾培市场, 一旦产品提价, 学员会产生强烈的抵触心理, 招生量会骤减。

当我们明白谁是驾培市场变革期的定价者, 我们会发现“低进高出”的驾校根本没资格定价, 降价只是其“活着”的手段, 其降价一次比一次低。就像癌症患者打镇痛剂一样, 一次比一次剂量大。

故从长远来说, 定价过低、降价过低, 等于自杀。那么, 如果不降价我们如何来进行驾校定价才能“名利双收”?

驾培市场变革时期的定价

在驾校定价前要弄清两个价值:技能培训价值、服务价值。这两个价值就是定价的灵魂所在、根基所在。在驾校定价前要弄清两个问题:和对手驾校比, 你提供的上述两项价值是等于?大于?还是小于?毋庸置疑, 即使放眼全国技能培训价值都是半斤八两、不相上下。既然如此, 唯一能比拼, 而且不得不比拼的就是服务价值。

驾校定价前要定位四个问题:

你驾校想要哪些学员?先把生源定位, 想一锅端不现实!

你给这些学员能提供 (或创造) 哪些价值?把提供的内容定位:哪些技能培训内容+哪些服务内容。

你的对手驾校会有什么反应?把外部环境定位。

你和对手驾校差异化在哪里?把你与众不同的地方找出来进行定位。

把生源、提供的价值、对手的影响及与对手驾校的差异化定位完毕后, 要根据驾校定价法则进行定价。

驾校定价法则:

永远按照你能够提供给学员的价值进行定价。

要有丰富产品线, 满足不同层次学车需求。

不同的班别要配置不同的资源。

高端班定价以数字6、8、9为宜, 其他班别以有整有零、单数、数字以3、5、7为宜。如:高端班:9980元, 其他班以3390元。

高开低走。一般在新驾校开业或驾校活动期间使用效果最佳。

占便宜法则。学员买的永远不是便宜, 买的是价值!便宜是用来“占”的, 要让学员感觉是占了便宜, 不是买便宜。

拆东墙补西墙定价法。例如学车团报优惠, 就是此类。虽然降价200, 但通过多收学员弥补了以量取例。

追涨不追跌法则。中国股市、楼市、学车市均是这个道理, 越跌越跌!越涨越涨!连锁反应。

在遵循定价法则的同时, 驾校定价必须三具备要素:学员接受、有真实价值、性价比有竞争力。三者是相辅相成的循环关系:学员接受度高→驾校提供的真实价值高→培训与服务性价比高→学员接受度高。

驾校定价禁忌:

1.请别人定价法

谁最了解当地驾培市场?谁最了解当地报名学员?谁最了解当地对手驾校?谁最了解你的驾校?……只有你自己才能为自己驾校定价!

2.跟着对手定价法

思考一下:我们和对手驾校所处的外部环境一样吗?学员群体一样吗?地理位置一样吗?管理团队一样吗?教练团队一样吗?服务质量一样吗?如果不一样跟着对手驾校定价就是错误的。假设上述内部、外部环境都一样, 如果对手驾校校长是个拍脑袋定价的校长, 你也将错就错?

3.一口价定价法

面对驾培市场变革, 定价要活!不是价格随意活动, 更不是乱动。是定价要灵活。所谓定价, 就是提前定好的价格才叫定价。

4.成本定价法

驾校培训成本学员根本不知道, 别说学员不知道, 有很多校长都不知道自己驾校培训一个学员成本多少?其实你的成本和学员无关, 学员只关心他花的钱是否物有所值。不要和学员算什么成本, 学员希望你没有一点利润才好!驾校不适合成本定价法。

除以上几点主要禁忌, 其他如:凭感觉定价法、拍脑袋定价法、熟人价等也都是不可取的。

驾培市场变革时期, 定价权在谁手里?

我们是否抱怨过, 硬件该投的也投了, 不比其他驾校少啥, 为什么价格就是上不去?别说稍微涨价了, 就是和其他驾校一样价格都收不过对手!

当我们都在谈论驾校是服务行业时, 在笔者看来, 驾校是生产企业。各种硬件就如厂房、设备。培训就是驾校“产品”。试想:如果驾校“产品”同质化到不分伯仲时, 市场竞争会是何等惨烈?

当你与对手驾校合格率差距越来小, 当你与对手驾校出证时间不相上下, 当你与对手驾校覆盖区域平分秋色, 当你与对手驾校交手过招势均力敌, 当你与对手驾校招生数量并驾齐驱, 当你与对手驾校当地影响力平起平坐, 当你与对手驾校旗鼓相当时, 你是否想过如何打破这种分庭抗礼的局面?甚至超越对手?

不是广告!不是促销!不是抽奖!唯一的而且是管用的必杀技:通过服务提高竞争力!

拉不开距离时只能靠服务提升“产品”价值!哪个驾校提供的服务超出“产品”价值越多, 哪个驾校就会笑到最后!如果都把服务拼了命地做, 最差的结果也是服务各有千秋, 市场平分秋色。

下面让我们看看我们驾校的商品价值。当我们知道“培训”就是我们的产品, 那么我们为学员提供的价值就包括:产品+服务。当你和对手驾校报价都是3000元时, 学员会计算你驾校:产品价值+服务价值=多少?;对手驾校:产品价值+服务价值=多少?哪个驾校的答案数值大, 学员就是优先选择哪个驾校!当我们知道有这样一个公式存在时, 我们就知道了自己驾校为什么干不过对手?

作为驾校, 我们应该为学员提供两种东西:技能培训、优质服务。

技能培训就是我们的收培训费的理由, 这是一个等价交换的交易。培训费是有价值的, 你可以定价1000, 2000, 3000都没问题, 和对手一样?如果确定对手定价不是胡乱定, 是一个不错的选择。

优质服务是我们提高驾校“产品”价值的手段, 也可以成为我们驾校提高收费的理由, 因为服务没有统一的标准, 是因人而异, 随时会有变化, 无法衡量服务的价值。所以服务是无价的!技能培训价值+优质服务价值=定价!

当发现“有价的技能培训+无价的优质服务=定价”时, 我们就明白了。如果, 你与对手驾校的“技能培训”价值相等, 你无价的优质服务将成为你定价砝码!想定高价, 我们驾校必须提供无法用价值衡量的优质的服务。

当两个驾校技能培训等值时, 超越对手唯一的办法就是提升优质服务的价值, 驾校服务价值包括三个方面:文化价值、服务价值、附加价值, 让学员认同你的文化理念, 赞同你的服务, 感谢你的附加值。

利用优质服务价值这一无价的砝码成为“高价驾校”, 是驾校定价的法则, 谁掌握并运用了这个法则, 谁就是当地驾校定价最高者, 谁就是当地培训服务最优者, 谁就是当地驾校行业的领导者!谁就拥有了当地驾校定价权!

小结

如今, 驾培市场走到了变革的十字路口, 中国驾培行业拥有定价权的驾校将是这场变革的先行者, 将是中国驾校健步前行的领跑者, 也是未来驾校的定价者!定价者改变未来, 改变未来驾校的是定价。

当收费最高的驾校下调收费标准时, 其他驾校跟随者谁敢不调?我们得出结论, 驾校行业存在一个定价权理论:一个地区的驾校收费价格, 由收费最高的驾校决定!区域内收费最高的驾校, 必定是将“无价”的优质服务进行到底的驾校。

驾校要想要想赢得学员、赢得市场、赢得竞争力, 就要拥有足够的魄力和远见, 敢于做当地最高定价者, 敢于当地价格的领导者!敢于定别人不敢定的价, 定价赢天下, 心中无敌则天下无敌。

Windows.视窗

只要价格一“定”, 就“定”住了驾校的学员群体!只要价格一“定”, 就“定”住了驾校的市场范围!只要价格一“定”, 就“定”住了驾校的利润空间!只要价格一“定”, 就“定”住了驾校的发展方向!只要价格一“定”, 就“定”住了驾校的培训模式!

Windows.视窗

篇9:企业知识市场研究简述及定义

野中郁次郎所提出的“场域”(1999年)实质上也可认为是一种知识市场的中介。而知识市场中买方难以得知知识的位置,也无法评价知识的价值,这被认为知识市场效率低下的最重要的原因(Saka&Kuho 2000)。Shapiro&Varian(1999)研究了知识型商品的两项特点:一是成本结构特殊,固定成本较高但边际成本几乎为零;二是顾客消费后才得知其价值。

夏火松等(2002)定义了企业知识交易代码、交易难度系数和企业知识链中的交易方式系数和交易模式系数,指出了企业知识市场与企业内部网、知识图和交易规则相关。

篇10:市场拓展专员的岗位职责简述

1、协助市场经理完成外场推广点的联系与场地布置,宣传公司品牌;

2、在指定推广点做市场宣传,寻找目标客户群,并积极介绍云儿朵朵品牌课程;

3、收集意向客户基本信息,将客户邀约到校区参观咨询;

4、支持市场部门与校区的其它宣传活动,完成市场部门要求的其他工作;

5、策划和主持召开校区活动、商圈活动。

任职要求

1、大专以上学历,有教育机构相关经验者优先,有市场推广经验者优先;

2、良好的表达能力以及沟通协调能力,公关能力强;

3、性格外向,亲和力强,执行力强;

4、吃苦耐劳,工作有激情,具备强烈的成功的意愿;

篇11:市场部工作简述

答:第一,营销总论:主要介绍市场营销的含义,学习市场营销的意义和方法,市场营销的学科体系与特点,市场营销的基本概念和核心理论——营销组合理论(4Ps)及其最新发展(4C、4R、4V);市场营销的基本观念及其发展演变,让人认识到市场营销不仅是销售活动,更是一种先进的经营管理理念;同时也介绍了市场营销管理的实质和任务,勾勒出营销管理的基本流程。

第二,市场机会分析:主要是研究市场营销管理的第一步内容——分析市场机会。包括从营销角度看市场的构成与特点,对企业营销活动的宏观环境和微观环境的分析,对各类市场需求和购买行为的分析,对环境变化所带来的机会和威胁的分析,对市场细分和选择目标市场的理论和方法的研究,并提供进行市场调查和市场预测的理论和方法。这部分内容具有基础意义,是企业开展市场营销活动必须掌握的基本思想和方法。

第三,确立营销战略:这部分内容包括对营销战略与企业战略的比较,营销基本战略即企业目标市场的选择、目标市场战略的确定、市场定位、竞争战略和投资组合战略的规划等。

第四,设计营销策略:这一部分是市场营销学研究的主要内容,包括市场营销产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略等。

上一篇:《第一次抱母亲》教师教学反思下一篇:医科大学临床医生毕业生自荐书