磷酸铁锂电池技术

磷酸铁锂电池技术（精选6篇）

篇1：磷酸铁锂电池技术

中国**通信集团江西有限公司上饶分公司2013年磷酸铁锂电池组公开招投标项目技术规范

一、技术规范情况：

一、概述

1、本技术要求为江西**通信集团上饶分公司后备电源招标文件技术规范书。

2、本技术规范书的编制依据是根据中国信息产业部“通信局(站)电源系统的总技术要求”等有关规定编制。

3、参与选型及报价的设备必须符合本技术规范书的要求，如相关要求低于本技术规范书的要求应论述其理由。

4、投标方必须对所有供货质量和服务质量负责，即：保证所有供货符合技术要求、服务质量要求、交货验收要求、价格规定要求。

5、投标方必须对本技术规范书的每一款做出明确答复，并给出详细的技术数据和指标。

6、投标方应详尽叙述所推荐产品的其它技术性能。生产商应具有完善的检测手段及相应的检测设备。

7、投标方以中文书面形式提供设备的全套技术文件及文件清单。提供的技术文件数量为2套纸质文件和1套电子文档。技术文件内容要与提供的设备一致，因投标设备软硬件修改而导致文件的任何修改，厂商应提供修改或补充的印刷文件。所有的文件均应有简洁明了的名称和编号，各种文字说明应通俗易懂，所有图纸和图形符号等均应规范化。投标方应提供设备说明书、企业内部检测标准、通讯协议、安装、维护和操作手册等。提供产品检验报告、产品合格证。

8、设备说明书包括设备工作原理、技术性能、功能、指标、结构（容量、尺寸和重量）、接线及控制原理图、设备可靠性指标等。安装、维护和操作手册包括安装手册、维护操作手册、备品备件清单等。

9、投标方负责提供设备及所有附件的供应、运输，在开通、调试及

验收直至交付使用的过程中提供免费技术指导、人员培训以及设备安装及相应保修。

10、本招标文件解释权属于江西**上饶分公司。

二、范围

1、本次招标的设备为以铁锂电池作为后备电池的后备电源系统，包括如下设备：

①磷酸铁锂电池组（磷酸铁锂电池组容量为50AH；具备电池管理系统BMS功能）。铁锂电池采取壁挂方式安装。②交直流一体化UPS电源。

③壁挂式机柜、防雷模块、空开。

2、本技术规范适用于为实现各类小功率通信终端设备的远程供电的通信用静止型电源。其主要负载包括微蜂窝、WLAN设备、光纤通信网络设备、室内分布系统以及室外边际站、射频拉远等。

三、系统主要技术指标 主要技术性能指标：

 工作温度：-20℃～+60℃（注：工作温度范围内，电池外观应无变形、无爆裂等现象） 贮存温度范围：-25℃～+60℃  相对湿度：≤ 85%  大气压力：70KPa～106Kpa  工作电压：-48V～-56V  音频噪音：<55dB（设备正面1米处）

四、设备性能如下：

电池组（磷酸铁锂电池组）：

1、蓄电池容量为50AH，每组-48V电池组内必须有15或16节单体电池组成，具备电池管理系统BMS功能。

电池自维护：具备电池自动均衡功能；产品应具备监控功能，具有RS232或RS485接口，可接入买方的动力环境监控系统。投标方应免费提供相关监控协议。

充放电自动管理：监控单元自动测量电池的充放电电流并对电池

进行浮充和均充管理；

2、电池组在环境温度-20℃～60℃条件下使用： ——充电环境温度：0℃～55℃； ——放电环境温度：-20℃～60℃。

3、电池组性能一致性

电池组内各电池应为同一厂家生产、结构相同、化学成分相同的产品，且符合下列要求：

a)电池组内各完全充电电池之间的静态开路电压最大值与最小值的差值应不大于0.05V；

b)电池组进入浮充状态24h后各电池之间的端电压差应不大于0.20V；

c)电池组放电时，各电池之间的端电压差应不大于0.25V； d)电池组内各电池之间容量最大值、最小值与平均值的差值应不超过平均值的±1％。

4、充电限制

电池的均充充电电压限制范围为（3.55～3.60）V，电池的浮充充电电压限制范围为（3.35～3.40）V。

5、磷酸铁锂电池的循环寿命应不小于2000次。

6、电池组在网浮充使用寿命，不应低于10年。

7、保修期为5年。

8、性能要求：不爆炸，不起火。过充电安全特性

蓄电池充电后，在（25±5）℃条件下搁置 1h。在（25±5）℃条件下以 5000mA 单体电池电流充电至 5V。

性能要求：不爆炸，不起火。高温安全特性

将蓄电池置于（130±2）℃恒温箱里，并保温 30min。

性能要求：不爆炸，不起火 跌落安全特性

蓄电池充电后，在（25±5）℃条件下搁置 1h 后，在（25±5）℃

条件下，自 4 米高处跌落至木板上。性能要求：不爆炸，不起火。外部短路：

电池短路时蓄电池应不爆炸、不燃烧。

外部影响

蓄电池在针刺、挤压、撞压、坠落等情况下，电池应不爆炸、不 燃烧。

9、电池外观要求

1、电池表面应清洁、无锈蚀、无划痕、无变形及机械损伤，无漏液现象，接口触点无锈蚀；

2、电池表面应有必须的产品标识，并标明生产日期，产品标识，印刷清晰，且标识清楚，不易脱落；

3、蓄电池的正、负极端子及极性应有明显标记，表面光泽，无飞边毛刺、凹凸不平等缺陷，表面抛光钝化处理，便于连接，端子尺寸应符合制造商产品图样；

4、蓄电池的通信接口、电源接口等应有明确的中文标识并符合制造商产品图样；

5、蓄电池的外形尺寸应符合制造商产品图样或文件规定；

6、应采用先进的连接紧固方式，确保蓄电池组内部单体电池之间连接的可靠性。

7、如并联电池组，蓄电池间的连接电缆应采用铜质电缆，电缆线径应满足安全载流量的要求。

10、保护功能

10.1过充电保护

电池组具有过充保护功能，检测到过充状态时，电池组保护系统 应切断充电电路，电池组应不漏液、冒烟、起火或爆炸，电压电 流撤销后，电池组能正常工作。

10.2过放电保护

电池组任何一节电芯电压小于过放保护电压（2.5V，可根据厂家

给定值调整）后，电池组保护系统能切断放电回路。市电恢复后，电池组应自动恢复充电状态，并正常工作。

10.3短路保护

电池组满电状态下，电池组的正负极短路时电池组应能切断电路，电池组应不漏液、冒烟、起火或爆炸，短路撤销后电池组能正常

工作。

10.4反接保护

蓄电池的正、负极端子及极性应有明显标记，需采用插接式机构，防反接设计特性；电池组满电状态下，正负极反接时电池组保护系统能切断电路，电池组应不漏液、冒烟、起火或爆炸，反向电压撤销后，电池组

能正常工作。

10.5过载保护

电池组按规定充满电后，当放电电流达到过载保护电流值时，电

池组保护系统应能切断电路，电池组应不漏液、冒烟、起火或爆

炸，过载撤销后，电池组能正常工作。

10.6温度保护

温度达到保护点范围（要求高于60度，投标方应提供具体的数据）

时，电池组应切断电路(电池组内部BMS元器件高温保护除外)，温度达到恢复点范围时，电池组应自动恢复工作；整个过程电池

组应不漏液、冒烟、起火或爆炸。

环境可靠性

产品应具有良好的温度适应性，当温度、湿度发生较大变化时，产品的性能应不受影响。产品应提供详细的说明。

11、电池材质

电池正极材料为磷酸亚铁锂。

12、检测报告

产品供货商所提供相关产品，应提供经国家权威检测机构出具的检测报告

13、知识产权

投标人应提供所拥有的与投标产品相关的核心材料技术及生产工艺的技术专利证明材料。

14、环境保护认证

投标人提供的磷酸铁锂电池组生产应符合国家相关环保要求，并能提供国家环保机构出具的环评证书。

15、安全认证

投标人提供的磷酸铁锂电池组应安全可靠，可出具CE、AOV、SGS等权威机构颁发的安全认证。

交直流一体化UPS电源

1、交流输入

输入电压范围：220V±20%；

输入侧防雷：输入侧应提供可靠的雷击浪涌保护装置（差模共模全保护模式），差模20KA，共模最大40KA防护能力的过电压防护装置。

2、交流输出

输出电压：220V±20%，输出频率：50Hz±4%。

供电模式：市电优先工作模式，市电、逆变切换时间≤6ms

3、直流输出

输出电压：-40V～-57.6V 输出电流：0～15A

4、采用交直流一体化电源，预留直流输出口（直流负载400W以上），需要能同时提供-48V（-40V～-57.6V）直流及220V（85％～110％）交流输出，交流输出功率不小于600W。在一个整体的柜体内实现整流模块、配电及防雷、逆变器、蓄电池（50AH铁锂铁池）的集成。

5、环境要求 a)5.1正常工作条件

i.设备应在下述条件下连续工作

ii.iii.i.ii.iii.环境温度：-10℃～+55℃。相对湿度：≤95％。温度：-20℃～+60℃；

振动：振幅为0.35mm，频率10-55Hz（正弦扫描），3个冲击：峰值加速度150m/s2，持续时间11ms，3个方向各b)5.2贮存运输环境及震动与冲击要求

方向各连续5个循环。连续冲击3次。

6、保护功能 a)输出短路保护

输出负载短路时，UPS应立即自动关闭输出，同时发出光告警。b)输出过载保护

输出负载超过UPS额定负载时，应发出光告警；超出过载能力时，UPS应自动关断输出。c)电池电量低保护

当UPS在电池逆变工作时，电池电压降至保护点时发出光告警，发出告警后停止供电。d)过温保护

UPS机内运行温度过高时，发出过温故障告警信息及光告警，UPS应自动关断输出。

e)输出过、欠压保护

UPS输出电压超过过、欠压设定值时，发出光告警，UPS应自动关断输出。

f)自动保护功能

系统应具有输入过欠压、输出过欠压、过流、短路、过温自动保护功能，以上保护除输出过压外均应具有自动恢复功能。g)风扇故障告警

风扇故障停止工作时，应发出光告警。

7、电池供电输出效率：≥85%，市电供电输出效率：≥98%

8、交直流一体化UPS电源保修期为2年。

机柜：

a)安装/维护方便，提供安装配件，满足壁挂安装要求； b)机柜必须满足防水、防尘、防锈、防盗和散热功能； c)机柜面板上必须印制有电危险标识；

五、标志、包装、运输和贮存

1、标志：设备表面适当位置应装有产品铭牌；

2、包装：设备的包装应符合GB3873－83 的规定。

3、运输：设备包装后能适用汽车、火车等方式运输，并能保证不受损坏。

4、贮存：设备应贮存在无酸碱、硫化合物及其它有害气体的干燥、通风的库房中，不允许露天存放。

篇2：磷酸铁锂电池技术

磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。锂离子电池的正极材料有很多种，主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料，而其它正极材料由于多种原因，目前在市场上还没有大量生产。磷酸铁锂也是其中一种锂离子电池。从材料的原理上讲，磷酸铁锂也是一种嵌入/脱嵌过程，这一原理与钴酸锂，锰酸锂完全相同。磷酸铁锂电池是用来做锂离子二次电池的，现在主要方向是动力电池，相对NI-H、Ni-Cd电池有很大优势。磷酸铁锂电池充放电效率，相对高一些。在 88%-90%之间。而铅酸电池约为80%。

磷酸铁锂电极材料主要用于各种锂离子电池，自1996年日本的NTT首次揭露AyMPO4(A为碱金属，M为CoFe两者之组合:LiFeCOPO4)的橄榄石结构的锂电池正极材料之后, 1997年美国德克萨斯州立大学研究群也接着报导了LiFePO4的可逆性地迁入脱出锂的特性，美国与日本不约而同地发表橄榄石结构(LiMPO4), 使得该材料受到了极大的重视，并引起广泛的研究和迅速的发展。与传统的锂离子二次电池正极材料，尖晶石结构的LiMn2O4和层状结构的LiCoO2相比，LiMPO4 的原物料来源更广泛、价格更低廉且无环境污染。

磷酸铁锂电池*构造

正极：正极物质在磷酸铁锂离子蓄电池中以磷酸铁锂(LiFePO4)为主要原料;

负极： 负极活性物质是由碳材料与粘合剂的混合物再加上有机溶剂调和制成糊状，并涂覆在铜基体上，呈薄层状分布;

隔膜板： 称为隔板或称隔离膜片，其功能起到关闭或阻断通道的作用，一般使用聚乙烯或聚丙烯材料的微多孔膜。所谓关闭或阻断功能是电 池出现异常温度上升时阻塞或阻断作为离子通道的细孔，使蓄电池停止充放电反应。隔膜板可以有效防止因内、外部短路等引起的过大电 流而使电池产生异常发热现象。

PTC 元件：在磷酸铁锂电池盖帽内部，当内部温度上升到一定温度时或电流增大到一定控制值时，PTC 就起到了温度保险丝和过流保险的 作用，会自动拉断或断开，从而形成内部断路。这样电池内部停止了 工作反应，温度降下来。保证了电池的安全使用(双重保险)。

安全阀：为了确保磷酸铁锂电池的使用安全性，一般通过对外部电路 的控制或者在磷酸铁锂电池内部设有异常电流切断的安全装置。即使 这样，在使用过程中也有可能其他原因引起磷酸铁锂电池内压异常上 升，这样，安全阀释放气体，以防止蓄电池破裂或爆开。安全阀实际 上是一次性非修复式的破裂膜，一旦进入工作状态，保护蓄电池使其 停止工作，因此是蓄电池的最后的保护手段。

磷酸铁锂电池*原理

电池充电时，正极材料中的锂离子脱出来，经过电解液，穿过隔膜进入到负极材料中;电池放电时，锂离子又从负极中脱出来，经过电解液，穿过隔膜回到正极材料中。(注：锂离子电池就是因锂离子在充放电时来回迁移而命名的，所以锂离子电池又称“摇椅电池”

磷酸铁锂电池*优势

磷酸铁锂动力电池七大优势:

一、超长寿命，长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，最高也就500次，而山东海霸能源集团有限公司生产的磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电(5小时率)使用，可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”，最多也就1—1.5年时间，而磷酸铁锂电池在同样条件下使用，将达到7-8年。综合考虑，性能价格比将为铅酸电池的4倍以上。

二、使用安全，磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题，钴酸锂和锰酸锂在强烈的碰撞下会产生爆炸对消费者的生命安全构成威胁，而磷酸铁锂以经过严格的安全测试即使在最恶劣的交通事故中也不会产生爆炸。

三、可大电流2C快速充放电，在专用充电器下，1.5C充电40分钟内即可使电池充满，起动电流可达2C,而铅酸电池现在无此性能。

四、耐高温，磷酸铁锂电热峰值可达350℃—500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。

五、大容量。

具有比普通电池(铅酸等)更大的容量。5AH-1000AH(单体)

六、无记忆效应。

可充电池在经常处于充满不放完的条件下工作，容量会迅速低于额定容量值，这种现象叫做记忆效应。像镍氢、镍镉电池存在记忆性，而磷酸铁锂电池无此现象，电池无论处于什么状态，可随充随用，无须先放完再充电。

七、绿色环保。该电池不含任何重金属与稀有金属(镍氢电池需稀有金属)，无毒(SGS认证通过)，无污染，符合欧洲RoHS规定，为绝对的绿色环保电池证。铅酸电池中却存在着大量的铅，在其废弃后若处理不当，将对环境够成二次污染，而磷酸铁锂材料无论在生产及使用中，均无污染。因此该电池又列入了“十五”期间的“863”国家高科技发展计划，成为国家重点支持和鼓励发展的项目。随着中国加入WTO，中国电动自行车的出口量将迅速增大，而现在进入欧美的电动自行车已要求配备无污染电池.可见与传统电池相比，磷酸铁锂电池只在价格方面处于一定劣势，其他各项指标明显占据优势。但如果考虑电池寿命，磷酸铁锂电池的价格却是最低的。磷酸铁锂除了振实密度、克容量两个指标略有不足，其他各项指标均占很大优势，尤其是在循环性能、环保性、安全性能、原料成本及应用领域方

磷酸铁锂电池*劣势

磷酸铁锂电池也有其缺点：例如低温性能差，正极材料振实密度小，等容量的磷酸铁锂电池的体积要大于钴酸锂等锂离子电池，因此在微型电池方面不具有优势。而用于动力电池时，磷酸铁锂电池和其他电池一样，需要面对电池一致性问题，以下具体分析：

1、导电性差、锂离子扩散速度慢。高倍率充放电时，实际比容量低，这个问题是制约磷酸铁锂产业发展的一个难点。磷酸铁锂之所以这么晚还没有大范围的应用，这是一个主要的问题。

2、振实密度较低。一般只能达到0.8-1.3，低的振实密度可以说是磷酸铁锂的很大缺点，这决定了它在小型电池如手机电池等没有优势，所以其使用范围受到一定程度的限制。即使它的成本低，安全性能好，稳定性好，循环次数高，但如果体积太大，也只能小量的取代钴酸锂。但这一缺点在动力电池方面不会突出。因此，磷酸铁锂主要是用来制作动力电池。

3、一致性问题严重。单体磷酸铁锂电池寿命目前超过2000次，但是制作出来的电池一致性不佳，进而影响到电池组的使用性能和整体寿命，因此应用在动力汽车上存在一定障碍。

4、磷酸铁锂电池低温性能差。磷酸铁锂材料的固有特点，决定其低温性能劣于锰酸锂等其他正极材料。一般情况下，对于单只电芯，其0℃时的容量保持率约 60～70%，-10℃时为40～55%，-20℃时为20～40%。这样的低温性能显然不能满足动力电源的使用要求。

5、制造成本高。磷酸铁锂具有安全性、环保性、循环次数高等优点是毋庸置疑的，但目前的制造成本相对铅酸电池、锰酸锂电池要高，其主要原因是：

1)材料物理性能和其他锂电材料相差较大，其粒度小，振实密度小，比表面积大，材料的加工性能不好，涂敷量低，导致电池成本增加;

2)磷酸铁锂电池只有 3.2V，比其他的锂电低20%左右，单体电池要多用20%，导致电池组成本上升较多。

随着技术的发展，磷酸铁锂材料上的这些缺点正在逐步得到解决，其性价比也逐步得到提高，应用范围也逐渐扩大，我们相信，磷酸铁锂电池技术已经进入一个飞速发展阶段，正在带动整个产业从市场的培育导入期进入一个高速增长阶段。

磷酸铁锂电池*性能及应用

电动车动力电池主要有四种：铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池和锂动力电池，其中，前三种电池由于电池寿命短，并没有被广泛使用，未来将会逐渐退出历史舞台。锂动力电池虽然性能优势明显，但是因为所用电极材料体系不同，致使其性能又有着千差万别，研究较为成熟的正级材料钴酸锂，由于其安全性较差，基本上不具备制作大容量高功率动力电池的可能性。

而磷酸铁锂电池，具有循环寿命长、结构稳定、安全性能好、成本低廉等诸多优势，并且磷酸铁锂材料无任何有毒有害物质，不会对环境构成任何污染，被世界公认为绿色环保电池材料。国内外电池技术研究专家普遍指出，磷酸铁锂电池作为动力型电源，必将成为铅酸、镍氢及锰、钴等系列电池最有前景的替代品。

正是因为相对其他几种电池，磷酸铁锂电池具有无可比拟的优越性，国内外车企都看到了磷酸铁锂电池的应运潜力，纷纷将磷酸铁锂电池应用于电动车中。磷酸铁锂的研发开始时间，国内外几乎同步，而量产速度中国甚至超过海外。据了解，截止2011年，比亚迪作为全球最先实现磷酸铁锂电池产业化的车企之一，已在惠州市已经投资总计12.01亿元资金，用于磷酸铁锂电池基地建设，并最先将磷酸铁锂电动车投放市场，使电池的性能优势得到了充分证明。国家电网上海公司负责人评价说：“与其他电动车企业相比，比亚迪的电动车运行最稳定，运行效率也最高。”

锂离子动力电池的性能主要取决于正负极材料，磷酸铁锂作为锂电池材料是近几年才出现的事，国内开发出大容量磷酸铁锂电池是2005年7月。其安全性能与循环寿命是其它材料所无法相比的，这些也正是动力电池最重要的技术指标。1C充放循环寿命达2000次。单节电池过充电压30V不燃烧，穿刺不爆炸。磷酸铁锂正极材料做出大容量锂离子电池更易串联使用。以满足电动车频繁充放电的需要。具有无毒、无污染、安全性能好、原材料来源广泛、价格便宜，寿命长等优点，是新一代锂离子电池的理想正极材料。

本项目属于高新技术项目中功能性能源材料的开发，是国家“863”计划、“973”计划和“十一五”高技术产业发展规划重点支持的领域。

锂离子电池的正极为磷酸铁锂材料，其安全性能与循环寿命有较大优势，这些也正是动力电池最重要的技术指标之一。1C充放循环寿命可做到2000次，穿刺不爆炸，过充时不容易燃烧和爆炸。磷酸铁锂正极材料做出大容量锂离子电池更易并串联使用。

磷酸铁锂电池*电池安全问题

磷酸铁锂电池同样有危险性。因为，磷酸铁锂也是一种锂离子电池。从材料的原理上讲，磷酸铁锂也是一种嵌入/脱嵌过程，这一原理与钴酸锂，锰酸锂完全相同。

而锂的化学性质非常活泼，很容易燃烧，当电池充放电时，电池内部持续升温，活化过程中所产生的气体膨胀，电池内压加大，压力达到一定程度，如外壳有伤痕，即会破裂，引起漏液、起火，甚至爆炸。

从技术理论来看，磷酸铁锂电池，对电池的，起火，爆炸，等危险性有小部分的改善，但很不彻底，危险性一样突出。

在各种情况下，电池，外部短路，内部短路，过充。电池，都存在发生危险的可能。

磷酸铁锂电池*使用常识

一、锂离子电池充电

1、对锂离子电池充电，应使用专用的锂离子电池充电器。

2、锂离子电池充电采用“恒流/恒压”方式。

3、充电电压：最大充电电压是4.2V*n(n：串联电池数)

4、充电电流：推荐的充电电流0.5C(如标称容量为1500mAh的电池，充电电流0.5*1500=750mAh)

5、充电温度：电池应在0°C—45°C范围内进行充电。

二、锂离子电池放电

1、放电电流：放电电流应该在1.0C或更小。(如果您希望用大于1.0C的电流对电池放电，请与我们联系)

2、放电温度：电池应在-20°C到+60°C温度范围内进行放电(工作)。

3、放电终止电压：电池的放电终止电压不应小于2.5V*n(n：串联电池数)。电池过放会使电池寿命缩短，严重时会导致电池失效。

磷酸铁锂电池*储存方法

电池可贮存在环境温度为-5°C—35°C，相对湿度不大于75%的清洁、干燥、通风的室内，应避免与腐蚀性物质接触，远离火源及热源。电池电量保持标称容量的30%到50%。推荐贮存的电池每6个月充电一次。

磷酸铁锂电池*市场剖析

磷酸铁锂原料

磷酸铁锂材料原料行业属于资源性行业，全球各地的锂资源基本已为各大公司圈地所占，我们认为在锂资源行业对风险投资已经失去战略性进入的价值。磷源化合物属于传统的化工消耗品，已经具有非常成熟的供应商。相对而言，高质量的铁源化合物国内暂无占有绝对优势的供应商，存在一定的投资机会，投资者可以关注深圳硕田科技，合肥亚龙等在这一领域领先的企业。

国内磷酸铁锂正极材料厂商情况

目前国际上磷酸铁锂材料知名的厂商主要是美国A123、加拿大的Phostech以及美国Valence。这些厂商都已经发展出十分成熟的量产技术，其中最大的产能5000吨/年以上。中国企业从2001年就陆续启动磷酸铁锂材料开发，历经6年时间，北大先行终在2007年突破了磷酸铁锂从实验室技术到中试生产技术的一系列技术及工程问题，并在完善相关工艺过程中，使得磷酸铁锂电池的安全性得到了较大程度的提高与保证，奠定了磷酸铁锂产品系列化和规模产业化的基础。总体来看，国内对磷酸铁锂的技术研发水平及产业化程度与国际基本同步。在产能方面中国的材料供应商与国外大厂差不多，售价比国外要低，但材料加工性能和稳定性略逊一筹。现阶段全国约有50多家电池材料生产厂商，其中真正进入工业化批量生产的仅有天津斯特兰、北大先行、苏州恒正等十余家。虽然真正具备供货能力的企业为数不多，但表明中国企业抓住了此次锂电池发展机遇，使中国锂电在动力电池的产业化走在世界前列。可以看出，国内所有磷酸铁锂材料厂家的产品均各有优缺点，没有一家厂家在技术上绝对的优势，也未有厂家能大规模的量产。

锂电池电解液厂家情况

篇3：磷酸铁锂电池技术

专利检索

技术分解

锂离子电池正极材料磷酸铁锂改性技术包括包覆改性、掺杂改性、复合改性三大类,具体技术分解如表1所示。

检索策略

中文:第一技术方案点总体采用总分式检索策略,采用关键词加分类号检索,获得与技术主题相关的总体文献量。根据技术分解表,对涉及的三个关键技术分别进行检索,获得所关注的各个关键技术的文献量。在针对各关键技术检索时采用的是分筐检索策略,按照原理将其划分为每一个技术块/技术点,各技术块之间为或的关系。三级检索关注的是技术细分。

英文:检索思路与中文相同,分类号的使用更为丰富。

检索要素表

锂离子电池正极材料磷酸铁锂改性技术中文及英文检索要素分别如表2、表3所示。

检索过程

中文库:专利之星

(001) F TX锂*电池*磷酸铁锂*(改性+包覆+碳包+炭包+包碳+包炭+覆碳+覆炭+涂覆+掺杂)<hits:309>

(002) F IC C01B25+H01M4<hits:25150>

(003) J 001*002<hits:301>(简单去噪后的总文献量)

外文库:合享新创-INCOPAT

1 TIABC=(lithium OR Li) AND (positive OR cathode) AND LiFePO4 AND (modif*OR dop*OR coat*OR cover*)<207>

2#1 AND IPC=(C01B25OR H01M4)<169>(简单去噪后的总文献量)

查全评估

1.中文

(011) F PA上海锦众信息科技有限公司<hits:100>

(012) FTX磷酸铁锂<hits:1572>

(013) J 011*012<hits:7>

(014) J 003*013 Chits:7>

随机抽选发明人:上海锦众信息科技有限公司,经过人工阅读确定有效文献7篇。查全率=7/7=100%,查全评估结果>90%,终止检索。

2.英文

随机抽选发明人:Masquelier Christian,经过人工阅读确定有效文献5篇。查全率=5/5=100%,查全评估结果>90%,终止检索。

随机抽选发明人:Armand Michel,经过人工阅读确定有效文献4篇。查全率二4/4=100%,查全评估结果>90%,终止检索。

查准评估

1.中文

(006) F IN姜<hits:91351>

(007) J 003*006<hits:18>

将检索结果中发明人姓为“姜”的专利抽出,文献量为18,查准率=17/18=94.4%,查准评估结果>90%。

采用人工阅读去噪的方法,得到288条相关专利,查准率=288/301=95.6%,查准评估结果>90%,终止检索。

2.英文

随机抽取Excel表格第30—50行共20篇查看,相关18篇,查准率90%,终止检索。

采用人工阅读去噪的方法,得到159条相关专利,查准率=159/169=94%,查准评估结果>90%,终止检索。

专利分析

全球专利申请趋势

截至2015年,经专利之星和INCOPAT平台检索,锂离子电池正极材料磷酸铁锂改性技术在中国有288项专利族,全球有159项。

根据趋势图显示,锂离子电池正极材料磷酸铁锂改性技术专利申请经历了三个阶段:第一阶段:2000～2005年为平稳发展期,年均申请量为个位数;第二阶段:2006～2009年为较快增长期,年均申请量达到20余件;第三阶段:2010年之后进入快速增长期,2010年达到54件,且年均增速稳定,至2013年达到90件。

主要专利申请人分析

锂离子电池正极材料磷酸铁锂改性技术专利主要申请人及专利族数如图2、图3所示。

图2给出了国内专利族数量前五位申请人及该申请人的专利族数。其中,合肥恒能新能源科技有限公司以19项专利排在第一位,彩虹集团公司10项排名第二。中南大学、上海锦众信息科技有限公司、横店集团东磁股份有限公司分别以8项、7项、5项排名第三、四、五位。

图3给出了国外专利族数量前五位申请人及该申请人的专利族数。其中,LG Chem (韩国LG化学公司)以21项专利排在第一位,其后分别是12项的Umicore (优美科公司),10项的Sony (索尼公司),9项的MIT (美国麻省理工学院)以及8项的CNRS (法国国家科学研究院)。

主要专利发明人分析

锂离子电池正极材料磷酸铁锂改性技术专利主要发明人及专利族数如图4、图5所示。

图4给出了国内专利族数量前六位发明人及该发明人的专利族数。图示专利族数量排在并列第一位的三个人分别是林彭桃君、蒋森和陈夕顺,他们共同来自合肥恒能新能源科技有限公司。来自上海锦众信息科技有限公司的姜波涉及7项,来自彩虹集团的靳素芳和来自横店集团东磁股份有限公司的包大新分别涉及5项。表明主要申请人都有自己的研发骨干人员。

图5给出了国外专利族数量前六位发明人及该发明人的专利族数。Chiang Yet-ming13项,Masquelier Christian12项,Gozdz Antoni s.11项,Holman Richard k.11项,Armand Michel9项,Viola Michael s.7项。其中Chiang Yet-ming、Gozdz Antoni s、Holman Richard k.和Viola Michael s.均来自MIT(Massachusetts Institute of Technology,美国麻省理工学院),Masquelier Christian来自Umicore(优美科公司),Armand Michel来自Universite de Montreal(加拿大蒙特利尔大学)。表明美国麻省理工学院的研究团队实力较强。

专利技术功效分析

锂离子电池正极材料磷酸铁锂改性技术专利技术功效如图6所示。

从图6可以看出碳包覆和金属包覆主要为了增加粒子间导电性,金属掺杂和氟掺杂主要为了增加电子间导电性,包覆掺杂相结合主要为了同时增加粒子间和电子间导电性。

专利法律状态分析

锂离子电池正极材料磷酸铁锂改性技术国外专利法律状态分析如图7所示。(因国内专利采用专利之星平台检索,其法律状态项缺失,故仅有国外专利法律状态分析部分。)

图7给出了国外法律状态统计分析,如图所示,锂离子电池正极材料磷酸铁锂改性技术公开专利71件,占57%;生效专利27件,占22%;未决专利25件,占20%;转让专利1件,占1%。整个专利的有效性和活跃性较好。

结束语

篇4：比亚迪磷酸铁锰锂电池

众所周知，能量密度是考察电池性能的一个重要参数。据悉，当前比亚迪的磷酸铁锂电池的能量密度约是130Wh/kg（最理想值），而新型磷酸铁锰锂电池的能量密度则达到156Wh/kg。具体来说，磷酸铁锂理论比容量为170mAh/g，放电平台3.4V，材料能量密度是578Wh/kg；磷酸铁锰锂理论比容量为171mAh/g，放电平台4.1V，材料能量密度是701Wh/kg，比前者高21%。相对于磷酸铁锂，磷酸铁锰锂正极材料具备高电压、易管理、高体积密度、高循环寿命、高安全性、低成本和低温性能好等优势。

而比亚迪最新款的e6车型上就搭载了这一新型电池，这使得新款比亚迪e6的续航里程达到了400公里，为当前国产纯电动车续航里程之最。

观致汽车的

“无凸轮轴”

发动机观致汽车与FreeValve公司强强联手，合作研发的全新"Qamfree"发动机正式于北京国际车展亮相。全新"Qamfree"发动机最大的特点是其无凸轮轴的发动机技术，通过气动、液压或电动执行器技术（PHEA技术）来实现每一个气门的独立控制，替代了传统的凸轮轴气门控制系统。相比使用凸轮轴气门控制系统的传统发动机，该技术可以使发动机更轻巧、具有更强悍的动力输出、更低的油耗和排放量。

如此来看，该项技术如果够确保可靠性的话，那么毫无疑问，目前发动机上的凸轮轴、油压正时调节器、正时链条、皮带或将彻底退出历史舞台。而少了这些部件的发动机，其体积和重量都会得到明显的缩减，再加上这项新技术可以使每一个气门都可被独立控制，在这两方面的共同提升下，发动机的动力表现与燃油经济性将得到一个飞跃猛进的提升。

现在观致汽车的工程师们唯一要做的，就是提升这套系统的可靠性，毕竟把一套电路板放在机房里与放在汽车的发动机附近相比，汽车发动机附近的高温高震动的工作条件的恶劣程度是在普通机房的环境下完全无法比拟的。

篇5：磷酸铁锂电池技术

在新能源汽车火爆的今天，作为动力汽车锂电池四大正极材料之一的磷酸铁锂，成了炙手可热的概念。

今年年初以来，有关磷酸铁锂电池技术专利争夺战升级的报道不断见诸报端。来自欧美的几大跨国公司称其拥有磷酸铁锂电池核心技术专利，大打专利之战。不仅如此，近期更有媒体报道，来自加拿大的Phostech公司与中国的电池生产企业谈判，并提出“入门费”1000万美元、每生产1吨磷酸铁锂交2500美元的苛刻要求。

专利之战似乎又给这项技术增加了更为神秘的光环。然而，似乎社会对磷酸铁锂过早地寄予了厚望，有关专家指出，磷酸铁锂动力电池不是电动汽车动力的有效解决方案。

“不要把磷酸铁锂在电动汽车动力电池中的作用夸大了。”国家科技部973计划电动汽车储能项目首席科学家、上海交通大学马紫峰教授说，“学术界的观点认为，磷酸铁锂不可能是未来新能源汽车主要的动力电池。目前锂离子电池正极材料主要有四种，磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂以及三元材料。从单电池电压来看，磷酸铁锂比钴酸锂等材料低很多，磷酸铁锂电池的能量密度偏低，电池系统体积很大，大规模运用未必合适，还需要做更多技术论证。我们很多企业一窝蜂争上磷酸铁锂项目，容易被外国企业钻空子。”

切忌盲目上马

近几年，新能源汽车市场正在蓬勃地发展起来。数据显示，到2012年，中国将形成50万辆新能源汽车产能，以单车使用2万元电池（综合考虑混合动力和纯电动汽车）的平均水平测算，国内汽车动力电池市场规模可达到100亿元，相当于目前锂电池市场规模增长1倍。到2020年，新能源汽车带动的全球车用动力电池市场需求将超过2000亿元。不可否认的是，中国车用动力电池产业将迎来快速发展的黄金时机。

相对的，在炙手可热的新能源汽车市场背后，相应的电池技术也被日益提上日程。目前，我国新能源汽车研发布局呈现出纯电动车、燃料电池车和混合动力车并驾齐驱的局面。纯电动汽车目前市场上主要使用的电池有镍氢电池、铅酸电池以及锂电池。应该说各种技术都还不纯熟，存在一些缺陷，很多实验室和企业也还在对此不断改进。

目前从整体上来看，锂电池还存在一个安全性的问题。不管是锰酸锂还是磷酸亚铁锂，从循环寿命、可靠性、安全性、充放电性能来讲还存在各种缺陷。“国内最近一两年上电池项目的企业非常多，可真正突破的没有。锂电池里的五部分：正极材料、负极材料、电解液、隔膜、外包装，每一项都是很重要的，都是有核心技术的。研究其中一样已经了不得了。”常熟市合众环保能源技术研究所所长沙永康说。

由此，对磷酸铁锂的狂热部分地反映了现在大多数中国企业的心态。在一项技术尚未成熟的前提下，不把更多的精力和金钱花在技术研究上，而是选择迅速上马，这实在是浪费资源。

此外，目前国内锂电池的品质与国外还有很大的差距，主要是生产方式不同决定的。浙江工业大学化学工程与材料学院教授王连邦说：“中国企业机械化、自动化跟国外差别很大，很多都是手工的。一个电池还看不出来，上百个电池串联在一块，差别就非常明显。品质上的差距主要是电池的一致性。从原材料到产品，里面有非常多的工序。一批不同品质的产品都不一样。100个电池，有2个可能不是很好的。这是生产方式的问题，不是一两年能弥补的。”

沙永康也认为，不能保证一致性是很大的问题。“这种方式做手机电池是可以的，因为手机电池容量小。一个电动汽车开150公里，储电量要15千瓦时、20千瓦时的电池组，手机电池可能就1瓦时，相当于1.5万倍。我们大部分企业采用的是机械加手工的方式，一致性程度不高。现在的成品率还非常低。”

未来技术路径

如果锂电池不能担当起未来新能源汽车的发展重任，那么谁能唱主角呢？

虽然国内还有很多企业大力推广铅酸电池，但是由于污染高这个特点，使得这个产品并不被看好，发展时也多有无奈的感觉。“铅金属的提炼、制造电池、回收电池的过程中都有污染，只有汽车在路上跑的时候没有污染。因此不能说这是清洁能源。铅酸电池不是一个值得大力推广的技术。目前铅酸电池在中国已经有45%的产量，欧美国家会使用，但是不制造、不回收，污染在中国。”沙永康说。

相反，燃料电池是目前很多专家认准的方向，也有很多国际巨头不断在这个领域发力。燃料电池是一种将氢气和空气中的氧通过电化学过程结合成水并产生电能的发电装置。燃料电池工作不需燃烧，无转动部件，具有能量转换效率高（实际使用效率为普通内燃机的2~3倍）、无噪声、运行寿命长、可靠性高、维护性好等优点；它的唯一产物是水，真正符合清洁、可再生要求。从1994年第一辆燃料电池汽车问世到现在短短十几年的时间，技术的发展非常迅速。

实际行动显示，目前世界各个国家对燃料电池的发展、燃料电池汽车技术的发展给予了非常高的关注。丰田已经宣布，第一辆燃料电池汽车将在2015年面市。去年9月，丰田、本田、现代、福特、通用、戴姆勒、起亚等知名汽车公司共同发表声明，呼吁各国政府在2015年前建立更多的氢燃料基础设施。如果这一目标能够实现，从2015年起，全球范围内将会有几十万辆氢动力汽车逐渐实现商业化生产。虽然现在燃料汽车的成本还非常高，但这是真正符合清洁标准的技术，业内人士认为，随着生产规模不断扩大，成本的降低只是一个时间问题。

与此同时，氢气的安全问题也成了大家担心的重点，对此，马紫峰回答说，全世界对氢气安全问题的技术研究力度很大，氢气作为石油化工、冶金和制药等行业的重要原料，对其储运安排已经有了很好的解决方案。我们973项目团队正在参与制定车载储氢的国家标准和国际标准，目前实验室做的氢气钢瓶已经达到70兆帕，而商业用时大概只需35兆帕，安全系数大大提高了。另外，氢气的来源是多元化的。目前在上海，峰谷电的差异很大，夏天供电比较紧张，而春秋的电力供应富裕，利用峰谷电可以电解成氢气。而对于上海宝钢、上海石化等大企业来说，氢气已经是大规模的副产品了，所以说未来前景很广阔。

就大方向来看，新能源汽车的推陈出新势必促使电池技术的拓宽。马紫峰认为，未来将燃料电池和蓄电池，或者燃料电池和电容器加以组合，结合二者的优势，是很好的方向。“我们知道，对于设计好额定功率的燃料电池，受氢氧电化学反应的制约其输出功率是稳定的，如装载60千瓦燃料电池的汽车，在减速或停车时燃料电池始终在工作，这时多出来的就给蓄电装置充电，当汽车加速或爬坡时，燃料电池的功率不可能从60千瓦变成70千瓦，这个就用蓄电装置来补充，这种组合有利于动力性能的改善。总之，要多选择一些方向，向更前沿的地方看。比如我们现在和美国密歇根大学合作研究锂-空气电池等最新技术，这个相对比较遥远，要15年之后才会有大的发展。”

沙永康也认为，新能源汽车的技术是非常多样的，不应该把全部目光都聚焦在电池本身。新能源的概念一定要宽，有了宽的概念才有新的思路。也许不久的将来就能找到一种新的液体燃料，能够代替甲醇和乙醇。再比如将无线供电技术用在汽车上。虽然现在远距离应用还有一定问题，但是麻省理工学院在2007年时便可以通过这种技术点亮2米之外的60瓦灯泡，这给了人们无限的遐想。未来，将无线供电技术与汽车结合未尝不是一个可行的办法，省却了插电等繁琐的步骤。

新能源汽车无疑是未来的发展方向，可能50年后便是传统内燃机车淡出历史舞台之时。不过正如沙永康所说的：“新能源汽车发展要扩宽思路，不能盯着一个不成熟的技术盲目上马生产。不能不看市场搞项目，单纯为了科研经费、为了国家补贴而行动。”日本丰田、本田等厂商十几年如一日潜心研究一项技术，一旦成熟，大力推向市场，其他企业只能在后面远远追赶。相较之下，中国企业想要在新能源汽车领域弯道超车，尚需静下心来。

篇6：磷酸铁锂电池技术

--------2013-2018年中国磷酸铁锂电池行业市场分析及投资可行性研究报告

报告目录

第一部分 行业发展现状

第一章 磷酸铁锂电池行业发展概述 第一节 磷酸铁锂电池的相关知识

一、磷酸铁锂电池的定义

二、磷酸铁锂电池的特点

第二节 磷酸铁锂电池行业发展成熟度

一、行业发展周期分析

二、行业中外市场成熟度对比

三、行业及其主要子行业成熟度分析 第三节 磷酸铁锂电池市场特征分析

一、市场规模

二、产业关联度

三、影响需求的关键因素

四、国内和国际市场

五、主要竞争因素

六、生命周期

第二章 全球磷酸铁锂电池市场发展分析

第一节 2008-2013年世界磷酸铁锂电池产业发展综述

一、世界磷酸铁锂电池产业特点分析

二、世界磷酸铁锂电池主要厂家分析

三、世界磷酸铁锂电池产业市场分析

第二节 2007-2013年世界磷酸铁锂电池行业发展分析

一、2007-2012年世界磷酸铁锂电池行业发展分析

二、2013年世界磷酸铁锂电池行业发展分析

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--------第三节 全球磷酸铁锂电池市场分析

一、2011-2013年全球磷酸铁锂电池需求分析

二、2011-2013年欧美磷酸铁锂电池需求分析

三、2011-2013年中外磷酸铁锂电池市场对比

第三章 我国磷酸铁锂电池行业发展现状 第一节 中国磷酸铁锂电池行业发展状况

一、2011-2013年磷酸铁锂电池行业发展状况分析

二、2011-2013年中国磷酸铁锂电池行业发展动态

三、2011-2013年磷酸铁锂电池行业经营业绩分析

四、2011-2013年我国磷酸铁锂电池行业发展热点 第二节 中国磷酸铁锂电池市场供需状况

一、2011-2013年中国磷酸铁锂电池行业供给能力

二、2011-2013年中国磷酸铁锂电池市场供给分析

三、2011-2013年中国磷酸铁锂电池市场需求分析

四、2011-2013年中国磷酸铁锂电池产品价格分析 第三节 我国磷酸铁锂电池市场分析

一、2010年磷酸铁锂电池市场分析

二、2011年磷酸铁锂电池市场分析

三、2012-2013年磷酸铁锂电池市场的走向分析

第四章 磷酸铁锂电池产业经济运行分析

第一节 2008-2012年中国磷酸铁锂电池产业工业总产值分析

一、2008-2012年中国磷酸铁锂电池产业工业总产值分析

二、不同规模企业工业总产值分析

三、不同所有制企业工业总产值比较

第二节 2008-2012年中国磷酸铁锂电池产业市场销售收入分析

一、2008-2012年中国磷酸铁锂电池产业市场总销售收入分析

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二、不同规模企业总销售收入分析

三、不同所有制企业总销售收入比较

第三节 2008-2012年中国磷酸铁锂电池产业产品成本费用分析

一、2008-2012年中国磷酸铁锂电池产业成本费用总额分析

二、不同规模企业销售成本比较分析

三、不同所有制企业销售成本比较分析

第四节 2008-2012年中国磷酸铁锂电池产业利润总额分析

一、2008-2012年中国磷酸铁锂电池产业利润总额分析

二、不同规模企业利润总额比较分析

三、不同所有制企业利润总额比较分析

第五章 我国磷酸铁锂电池产业进出口分析 第一节 我国磷酸铁锂电池产品进口分析

一、2011-2012年进口总量分析

二、2011-2012年进口结构分析

三、2011-2012年进口区域分析

第二节 我国磷酸铁锂电池产品出口分析

一、2011-2012年出口总量分析

二、2011-2012年出口结构分析

三、2011-2012年出口区域分析

第三节 我国磷酸铁锂电池产品进出口预测

一、2011-2012年进口分析

二、2011-2012年出口分析

三、2013-2018年磷酸铁锂电池进口预测

四、2013-2018年磷酸铁锂电池出口预测

第六章 中国磷酸铁锂电池市场供需分析 第一节 磷酸铁锂电池市场需求规模分析

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一、中国磷酸铁锂电池总体市场规模分析

二、东北地区市场规模分析

三、华东地区市场规模分析

四、华中地区市场规模分析

五、华北地区市场规模分析

六、华南地区市场规模分析

七、西部地区市场规模分析

第二节 磷酸铁锂电池市场需求特征分析

一、磷酸铁锂电池消费群体的年龄特征分析

二、消费者关注的因素

三、市场需求潜力分析 第三节 磷酸铁锂电池生产分析

一、磷酸铁锂电池行业产量分析

二、磷酸铁锂电池行业领先技术分析

三、磷酸铁锂电池行业生产集中度分析 第四节 磷酸铁锂电池行业经营绩效分析

一、行业营运情况分析

二、行业盈利指标分析

三、行业偿债能力分析

四、行业成长性分析

第二部分 行业竞争格局

第七章 磷酸铁锂电池行业竞争格局分析 第一节 磷酸铁锂电池行业历史竞争格局概况

一、磷酸铁锂电池行业集中度分析

二、磷酸铁锂电池行业竞争程度分析 第二节 中国磷酸铁锂电池行业竞争结构分析

一、现有企业间竞争

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二、潜在进入者分析

三、替代品威胁分析

四、供应商议价能力

五、客户议价能力

第三节 中国磷酸铁锂电池产业研发力分析

一、磷酸铁锂电池产业研发重要性分析

二、中外磷酸铁锂电池研发投入和运作方式对比

三、中国磷酸铁锂电池研发力问题分析 第四节 中国磷酸铁锂电池产业竞争状况

一、我国磷酸铁锂电池行业品类竞争现状

二、我国磷酸铁锂电池企业的竞争力分析

三、中国磷酸铁锂电池行业并购重组状况

四、我国磷酸铁锂电池行业并购整合分析 第五节 磷酸铁锂电池行业竞争格局分析

第八章 磷酸铁锂电池企业竞争策略分析 第一节 磷酸铁锂电池市场竞争策略分析

一、2011-2013年磷酸铁锂电池市场增长潜力分析

二、2011-2013年磷酸铁锂电池主要潜力品种分析

三、现有磷酸铁锂电池产品竞争策略分析

四、潜力磷酸铁锂电池品种竞争策略选择

五、典型企业产品竞争策略分析 第二节 磷酸铁锂电池企业竞争策略分析

一、后危机对磷酸铁锂电池行业竞争格局的影响

二、后危机后磷酸铁锂电池行业竞争格局的变化

三、2013-2018年我国磷酸铁锂电池市场竞争趋势

四、2013-2018年磷酸铁锂电池行业竞争格局展望

五、2013-2018年磷酸铁锂电池行业竞争策略分析

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六、2013-2018年磷酸铁锂电池企业竞争策略分析

第九章 磷酸铁锂电池重点企业竞争分析 第一节 A

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、2008-2012年经营状况

四、2013-2018年发展战略 第二节 B

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、2008-2012年经营状况

四、2013-2018年发展战略 第三节 C

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、2008-2012年经营状况

四、2013-2018年发展战略 第四节 D

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、2008-2012年经营状况

四、2013-2018年发展战略 略......第三部分 行业前景预测

第十章 磷酸铁锂电池行业发展趋势分析

第一节 2013-2018年中国磷酸铁锂电池市场趋势分析

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一、2013-2018年我国磷酸铁锂电池发展趋势分析

二、2008-2012年我国磷酸铁锂电池市场趋势总结

三、2013-2018年我国磷酸铁锂电池市场发展空间 第二节 2013-2018年磷酸铁锂电池产业发展趋势分析

一、2013-2018年磷酸铁锂电池产业政策趋向

二、2013-2018年磷酸铁锂电池技术革新趋势

三、2013-2018年磷酸铁锂电池价格走势分析

四、2013-2018年国际环境对行业的影响

第十一章 未来磷酸铁锂电池行业发展预测 第一节 未来磷酸铁锂电池需求与消费预测

一、2013-2018年磷酸铁锂电池产品消费预测

二、2013-2018年磷酸铁锂电池市场规模预测

三、2013-2018年磷酸铁锂电池行业总产值预测

四、2013-2018年磷酸铁锂电池行业销售收入预测

五、2013-2018年磷酸铁锂电池行业总资产预测 第二节 2013-2018年中国磷酸铁锂电池行业供需预测

一、2013-2018年中国磷酸铁锂电池供给预测

二、2013-2018年中国磷酸铁锂电池产量预测

三、2013-2018年中国磷酸铁锂电池需求预测

四、2013-2018年中国磷酸铁锂电池供需平衡预测

五、2013-2018年中国磷酸铁锂电池产品价格预测

六、2013-2018年主要磷酸铁锂电池产品进出口预测

第四部分 投资战略研究

第十二章 磷酸铁锂电池行业投资现状分析

第一节 2010-2013年磷酸铁锂电池行业投资情况分析

一、2010-2013年总体投资及结构

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二、2010-2013年投资规模情况

三、2010-2013年投资增速情况

四、2010-2013年分行业投资分析

五、2010-2013年分地区投资分析

六、2010-2013年外商投资情况

第二节 2011-2013年磷酸铁锂电池行业投资情况分析

一、2011-2013年总体投资及结构

二、2011-2013年投资规模情况

三、2011-2013年投资增速情况

四、2011-2013年分行业投资分析

五、2011-2013年分地区投资分析

六、2011-2013年外商投资情况

第十三章 磷酸铁锂电池行业投资环境分析 第一节 经济发展环境分析

一、2008-2012年我国宏观经济运行情况

二、2013-2018年我国宏观经济形势分析

三、2013-2018年投资趋势及其影响预测 第二节 政策法规环境分析

一、2011-2013年磷酸铁锂电池行业政策环境分析

二、2011-2013年国内宏观政策对其影响分析

三、2011-2013年行业产业政策对其影响分析 第三节 技术发展环境分析

一、国内磷酸铁锂电池技术现状

二、2011-2012年磷酸铁锂电池技术发展分析

三、2013-2018年磷酸铁锂电池技术发展趋势分析 第四节 社会发展环境分析

一、国内社会环境发展现状

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二、2011-2013年社会环境发展分析

三、2013-2018年社会环境对行业的影响分析

第十四章 磷酸铁锂电池行业投资机会与风险 第一节 磷酸铁锂电池行业投资效益分析

一、2008-2012年磷酸铁锂电池行业投资状况分析

二、2013-2018年磷酸铁锂电池行业投资效益分析

三、2013-2018年磷酸铁锂电池行业投资趋势预测

四、2013-2018年磷酸铁锂电池行业的投资方向

五、2013-2018年磷酸铁锂电池行业投资的建议

六、新进入者应注意的障碍因素分析

第二节 影响磷酸铁锂电池行业发展的主要因素

一、2013-2018年影响磷酸铁锂电池行业运行的有利因素分析

二、2013-2018年影响磷酸铁锂电池行业运行的稳定因素分析

三、2013-2018年影响磷酸铁锂电池行业运行的不利因素分析

四、2013-2018年我国磷酸铁锂电池行业发展面临的挑战分析

五、2013-2018年我国磷酸铁锂电池行业发展面临的机遇分析 第三节 磷酸铁锂电池行业投资风险及控制策略分析

一、2013-2018年磷酸铁锂电池行业市场风险及控制策略

二、2013-2018年磷酸铁锂电池行业政策风险及控制策略

三、2013-2018年磷酸铁锂电池行业经营风险及控制策略

四、2013-2018年磷酸铁锂电池行业技术风险及控制策略

五、2013-2018年磷酸铁锂电池同业竞争风险及控制策略

六、2013-2018年磷酸铁锂电池行业其他风险及控制策略

第十五章 磷酸铁锂电池行业投资战略研究 第一节 磷酸铁锂电池行业发展战略研究

一、战略综合规划

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二、技术开发战略

三、业务组合战略

四、区域战略规划

五、产业战略规划

六、营销品牌战略

七、竞争战略规划

第二节 对我国磷酸铁锂电池品牌的战略思考

一、企业品牌的重要性

二、磷酸铁锂电池实施品牌战略的意义

三、磷酸铁锂电池企业品牌的现状分析

四、我国磷酸铁锂电池企业的品牌战略

五、磷酸铁锂电池品牌战略管理的策略 第三节 磷酸铁锂电池企业经营管理策略

一、成本控制策略

二、定价策略

三、竞争策略

四、并购重组策略

五、营销策略

六、人力资源

七、财务管理

八、国际化策略

第四节 磷酸铁锂电池行业投资战略研究

一、2011-2013年磷酸铁锂电池行业投资战略

二、2013-2018年磷酸铁锂电池行业投资战略 图表略…………

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