拖拉机市场调研报告（共8篇）
篇1：拖拉机市场调研报告
中国产业研究报告网-市场研究报告
2012-2016年中国拖拉机市场深度调研及未来发展预测研究报告
中国是农业大国，农业装备直接为农业、农村、农民服务，新型农业装备是实现农业现代化和全面建设小康社会目标的物质基础，作为农业机械主要动力装置的拖拉机近年来发展迅速。随着国家对“三农”工作的政策支持，中国已经进入到了制度化、规范化和法制化轨道，在中央一号文件等一系列支农惠农政策的激励、调控和支持下，中国农业和农村发展不断开创又好又快的局面，市场对拖拉机需求数量也不断增加。
从市场发展态势来看，近几年中国拖拉机需求市场增长迅速，但产品技术水平、质量、规模、企业素质和结构与发达国家相比差距大，因此，中国的拖拉机市场发展应该进一步深化机制、体制改革，及早与世界同类产品技术和营销模式接轨，通过引进、消化、吸收和再创新提升产品技术，建立起高效、互动的营销网络。另外，从市场走势看，具有技术、环保、节能、大功率等优势的拖拉机产品将成为市场热点，所以中国拖拉机还应该提高产品整体质量，加大产品功率。
今后，随着农民收入的不断增加，再加上农民经营观念的转变，消费能力提高，盈利意识增强，对农业机械尤其是拖拉机的需求将越来越旺。由于拖拉机具有较高的使用与盈利能力，农民对购买拖拉机的积极性较高，预计中国拖拉机市场将一直保持稳健快速的发展趋势。
中国产业研究报告网发布的《2012-2016年中国拖拉机市场深度调研及未来发展预测研究报告》共九章。首先介绍了中国拖拉机行业的概念，接着分析了中国拖拉机行业发展环境，然后对中国拖拉机行业市场运行态势进行了重点分析，最后分析了中国拖拉机行业面临的机遇及发展前景。您若想对中国拖拉机行业有个系统的了解或者想投资该行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录
第一章 拖拉机相关概述
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第一节 拖拉机的基本概念
一、拖拉机介绍
二、拖拉机的分类
三、拖拉机的基本组成 第二节 不同类型拖拉机介绍
一、履带拖拉机
二、轮式拖拉机
三、履带式和轮式拖拉机的工作原理
第二章 农机行业的发展
第一节 中国农业机械行业发展概述
一、中国农机行业发展的特征
二、中国农业机械行业跨入中级发展阶段
三、中国农机市场的30年变革解析
四、中国农业机械行业开始产业升级 第二节 2009-2012年中国农机行业发展现状
一、2009年中国农机工业发展的特点
二、2010年我国农业机械行业发展综述
三、2011年农机工业产销形势分析
四、2011年国内农机市场热点透析
五、2012年国内农机市场分析及预测 第三节 农业机械行业发展政策因素分析
一、开征燃油税对农业和农机化的影响
二、政策叠加利好刺激农机市场发展
三、国家支持推广的农业机械产品目录分析
四、2010年底部分农机出口退税率提高
五、2011年进口大型农机实施较低税率 第四节 农业机械购置补贴分析
一、农机购置补贴促进农机市场发展
二、2012年政府农机购置补贴情况
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三、农机购置补贴实施进展及效果分析
四、我国农业机械购置补贴区域市场分析 第五节 中国农机市场存在的问题与对策
一、国内农机业发展的困局
二、中国农机行业遭遇成本困境
三、农业机械行业面临的政策风险
四、促进中国农机市场持续增长的对策
五、农机企业做大做强须四管齐下
第三章 世界拖拉机市场分析 第一节 美国
一、美国拖拉机市场发展回顾
二、2011年美国农用拖拉机销量与库存量统计
三、2012年美国农用拖拉机市场销量分析 第二节 加拿大
一、加拿大拖拉机市场发展回顾
二、2011年加拿大农用拖拉机销量与库存量统计
三、2012年加拿大农用拖拉机市场销量分析 第三节 西欧地区
一、西欧拖拉机市场发展综述
二、英国拖拉机市场发展解析
三、德国拖拉机生产与销售现状浅析
四、爱尔兰拖拉机市场发展解析 第四节 东欧地区
一、东欧地区拖拉机市场发展综述
二、东欧各国拖拉机市场发展特点分析
三、俄罗斯拖拉机市场发展现状 第五节 亚洲地区
一、印度拖拉机市场发展概述
二、韩国拖拉机工业发展走势分析
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三、土耳其拖拉机市场发展综述
四、金融危机下巴基斯坦拖拉机市场逆势增长 第六节 其他地区
一、大洋洲地区拖拉机市场发展综述
二、南美地区拖拉机市场发展分析
三、非洲地区拖拉机市场发展概况
四、墨西哥拖拉机工业发展概况
第四章 中国拖拉机市场发展分析 第一节 中国拖拉机行业发展概况
一、中国拖拉机发展的三个阶段
二、我国拖拉机行业总体发展分析
三、国内拖拉机市场进入成熟发展期 四、四大特征支撑中国拖拉机市场健康发展
五、中国拖拉机专利申请与授权发展概况 第二节 2009-2012年中国拖拉机市场运行状况
一、2009年国内拖拉机市场发展概况
二、2010年中国拖拉机行业产销状况分析
三、2011年我国拖拉机市场运行态势
四、2012年拖拉机市场运行态势 第三节 中国拖拉机行业出口贸易分析
一、近30年我国拖拉机出口贸易基本特点
二、中国拖拉机出口贸易三大阶段
三、2011年中国拖拉机出口特征
四、我国拖拉机出口贸易面临的挑战
五、推动拖拉机出口贸易发展的措施 第四节 中国拖拉机技术的发展进展
一、中国拖拉机技术发展概况
二、国内拖拉机行业技术发展的建议
三、中国拖拉机产品技术发展趋势
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第五节 中国拖拉机行业存在的问题
一、我国拖拉机行业面临的主要问题
二、国内拖拉机管理中面临的突出问题
三、质量堪忧拖拉机行业投诉剧增
四、2012年我国拖拉机市场遭遇的挑战 第六节 中国拖拉机行业发展的对策措施
一、浅析我国拖拉机行业发展的营销策略
二、促进我国拖拉机制造企业发展的建议
三、拖拉机生产企业进入国际市场的策略
四、中国拖拉机行业的市场开拓战略
五、中国拖拉机企业发展应把握四大机遇
第五章 中国大中型拖拉机市场分析 第一节 中国大中型拖拉机市场概况
一、中国大中型轮式拖拉机市场增长迅速
二、中国加快大马力拖拉机产业化进程
三、中国大中型轮式拖拉机区域市场分析
四、大中型拖拉机市场竞争格局分析 第二节 大中型拖拉机产品产量分析
一、2009年大中型拖拉机产量分析
二、2010年大中型拖拉机产量分析
三、2011年大中型拖拉机产量分析
四、2012年大中型拖拉机产量分析
第三节 大中型拖拉机市场发展面临的挑战及对策
一、中国大中型拖拉机质量问题突出
二、大中型拖拉机发展须重点解决的两大问题
三、中国大型拖拉机发展对策
四、大中型拖拉机生产企业的综合战略探讨
第六章 中国小型拖拉机市场分析
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第一节 中国小型拖拉机市场概况
一、中国小型轮式拖拉机市场发展简述
二、小型轮式拖拉机产品快速发展的驱动力
三、中国小四轮拖拉机发展的特点
四、国内小四轮拖拉机市场竞争分析 第二节 小型拖拉机产品产量分析
一、2009年小型拖拉机产量分析
二、2010年小型拖拉机产量分析
三、2011年小型拖拉机产量分析
四、2012年小型拖拉机产量分析
第三节 中国小型拖拉机市场发展面临的挑战
一、国内小型拖拉机市场存在的主要问题
二、国内小型拖拉机技术质量堪忧
三、制约小型轮式拖拉机发展的五大因素
四、中国小四轮拖拉机市场发展面临的挑战 第四节 中国小型拖拉机市场发展对策
一、小型拖拉机和谐发展的措施
二、提高小型拖拉机质量安全水平和市场竞争力的建议
三、中国小四轮拖拉机生产企业发展的对策
第七章 中国牵引车、拖拉机（站台牵引车除外）进出口数据分析
第一节 2011-2012年中国牵引车、拖拉机（站台牵引车除外）进出口总体数据
一、2011年中国牵引车、拖拉机（站台牵引车除外）进出口总体数据
二、2012年中国牵引车、拖拉机（站台牵引车除外）进出口总体数据
第二节 2011-2012年中国牵引车、拖拉机（站台牵引车除外）主要省市进出口数据
一、2011年中国牵引车、拖拉机（站台牵引车除外）主要省市进出口数据
二、2012年中国牵引车、拖拉机（站台牵引车除外）主要省市进出口数据
第三节 2011-2012年中国牵引车、拖拉机（站台牵引车除外）主要国家进出口数据
一、2011年中国牵引车、拖拉机（站台牵引车除外）主要国家进出口数据
二、2012年中国牵引车、拖拉机（站台牵引车除外）主要国家进出口数据
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第八章 拖拉机行业重点企业分析 第一节 江苏悦达投资股份有限公司
一、公司简介
二、2011-2012年公司经营状况
三、2009-2012年公司财务数据
四、2012年公司发展展望及策略 第二节 中国一拖集团有限公司
一、公司简介
二、2011-2012年公司经营状况
三、公司发展展望及策略 第三节 约翰 迪尔天拖有限公司
一、公司简介
二、公司经营状况
三、公司发展策略
第四节 云南力帆骏马车辆有限公司拖拉机装配厂
一、公司简介
二、公司经营状况
三、公司发展策略
第五节 江苏悦达盐城拖拉机制造有限公司
一、公司简介
二、公司经营状况
三、公司发展策略
第六节 四川省四通车辆制造有限公司
一、公司简介
二、公司经营状况
三、公司发展策略
第七节 河南千里机械有限公司
一、公司简介
二、公司经营状况
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三、公司发展策略
第八节 上海纽荷兰农业机械有限公司
一、公司简介
二、公司经营状况
三、公司发展策略
第九节 福田雷沃国际重工股份有限公司德州好帮手工厂
一、公司简介
二、公司经营状况
三、公司发展策略
第十节 杭州杭挂机电有限公司
一、公司简介
二、公司经营状况
三、公司发展策略 第十一节 其他公司简介
一、长春骏升农用运输机械制造集团有限公司
二、浙江四方集团公司
三、广西钦州力顺机械有限公司
四、南宁五菱桂花车辆有限公司
五、荣成市海山机械制造有限公司
六、德州金岭拖拉机制造有限公司
七、山西卓里集团有限公司
八、山东金亿机械制造有限公司
九、福建武夷汽车制造有限公司
十、河北宏昌天马专用车有限公司
十一、莱州市渤海机械有限公司
第九章 2012-2016年拖拉机发展的前景趋势 第一节 2012-2016年农机发展前景展望
一、我国农业机械化前景分析
二、中国农机业的发展趋势分析
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三、2012年中国农机业机遇
四、2020年中国将成为农机制造业强国 第二节 2012-2016年拖拉机发展趋势及预测
一、2012年中国拖拉机市场发展前景分析
二、2012-2016年我国拖拉机制造行业前景预测
三、2012-2016年我国拖拉机产品发展趋势探讨
通过《2012-2016年中国拖拉机市场深度调研及未来发展预测研究报告》，生产企业及投资机构将充分了解产品市场、原材料供应、销售方式、市场供需、有效客户、潜在客户等详实信息，为研究竞争对手的市场定位，产品特征、产品定价、营销模式、销售网络和企业发展提供了科学决策依据。
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篇2：拖拉机市场调研报告
今年的拖拉机市场究竟会向何处去?面对金融危机下的市场,我们究竟怎样度过寒冬?让我们先从2008年拖拉机市场说起.
作 者：叶红 作者单位： 刊 名：农机科技推广 英文刊名：AGRICULTURE MACHINERY TECHNOLOGY EXTENSION 年，卷(期)：2009 “”(3) 分类号： 关键词：★ 解读中国药品零售市场发展趋势
★ 业绩下滑总结范文
★ 销量不好分析范文
★ 销量冠军感言
★ 成绩下滑检讨书精选
★ 手机销量整改报告范文
★ 成绩下滑检讨书300字
★ 小学教师教学成绩下滑检讨书
★ 教材解读
篇3：拖拉机市场调研报告
2012年全球拖拉机产量为1 950 000台, 和2011年相比增长了3%, 而美洲和亚洲的产量维持在或者略低于2011年的高产量水平。但是在过去5年里, 全球拖拉机生产经历了巨大的发展, 2008—2012年的平均年产量为1 700 000台, 比2012年达到的新记录低15%。由于全球市场对大功率拖拉机的巨大需求, 预计2013年的增长率将会略高一些。
2013年1—6月的销售量证实了这种趋势。对于全球总销量具有决定性意义的是以下3个主要的拖拉机市场, 印度、中国和美国。尽管印度市场在2013年的第一个月下降了, 但是中国和美国的销售量再次出现了大幅上升;巴西和日本的销量也有所增长, 西欧地区的销量仍然低于2012年, 但是在最近几个月已经有所恢复;俄罗斯市场整体上仍然不景气, 而土耳其尽管目前处于下降阶段, 但是 (和长期平均值相比) 却显示出相对旺盛的趋势。在利用估计数据填补了统计数据的空白后, 全球主要农机生产国的拖拉机市场的销量在2013年上半年增长了5%, 达到了748 000台 (>22 k W) 。
注释:中国拖拉机的产量, 统计的是大于18.4 k W (25 hp) 的拖拉机印度拖拉机的产量, 统计的是所有功率段的拖拉机
美洲
美国农场主的投资额始终非常高, 尤其是对于拖拉机和农业机械。尽管所谓的“日落农民”对小型拖拉机的特殊需求, 使得小型拖拉机在2004—2007年间达到了创纪录的销量, 但是在过去几年里73.5 kW (100 hp) 以上的拖拉机也取得了显著的增长。在2012年, 73.5 k W (100 hp) 以上的拖拉机在美国市场售出了32 000台, 比2011年度增长了16%, 高出了长期 (10年) 平均值的54%。由于农民收入取得了可观的增长以及税收优惠政策的扩大 (机械购置的红利折旧) , 这种趋势在2013年还会持续, 1—6月拖拉机销售总量已经增长了12%, 其中73.5 k W (100 hp) 以上的拖拉机增长27%。相对美国市场, 加拿大市场较小但是更具吸引力, 2012年的拖拉机销量超过了25 000台。73.5 k W (100 hp) 以上拖拉机的份额为38%。由于农业条件良好, 2013年的市场销售也取得了增长, 1—6月拖拉机的总销量增长了8%。如果这种趋势持续到2013年年底, 将达到2008年最高的创纪录水平 (28 900台) 。
在南美洲, 巴西处于领导地位, 不仅仅是农业领域。和美国市场类似, 拖拉机的增长率在过去几个月里非常高。目前的市场增长率 (2013年上半年) 为27%。巴西农民在2012年实现了大丰收, 而巴西货币雷亚尔的弱势也保证了农民的利润, 因为很多作物都是以美元结算的。补贴计划也仍然是充裕的, 为大约4%左右的年利率提供融资。
欧洲
和上述繁荣的市场相比, 欧洲的农业机械市场预计在2013年将持平或者略有下降。估计西欧的拖拉机市场在2013年1—6月将下降3%, 销量为79 500台, 法国、德国、意大利和英国的拖拉机销量占欧洲的70%以上, 尽管在2013年前3个月销售趋势走弱, 但是由于德国较高的销量以及法国持续旺盛的需求, 第二季度的情况有所好转;意大利市场仍然没有从其衰退中真正恢复, 而英国的拖拉机市场和2012年相当高的数量相比, 2013年持续下降;西欧地区其他市场, 如西班牙, 尽管所有的公司都声称订单数量已经达到较高水平, 但是拖拉机销量仍然下降了11%。
在中欧地区, 2013年的情况更差, 2013年1—6月下降了16%, 主要的市场是波兰, 原因可能是市场饱和了, 还有某些市场投资项目的终结。
俄罗斯和法国 (2012年) 的销量接近42 000台, 是欧洲最大的拖拉机市场。如果只考虑22 k W (30 hp) 以上拖拉机的销量 (2012年为29 700台) , 俄罗斯也仍然位居首位。尽管预期2013年的农业收成将非常好, 但是目前农业机械市场仍然处于困境, 对新技术的投资通常较低, 尤其是对进口产品。1—5月, 拖拉机的销量已经下降14%, 为17 500台, 而且在2013年年底之前这种趋势将不会发生显著的变化。
亚洲
人口数量占全球人口很高比例的两个亚洲大陆国家, 在拖拉机生产和销售方面也占有很高比例。尽管和来自于官方的统计数据相比, 确定拖拉机相关市场规模仍然似乎很困难, 但是毫无疑问中国市场是全球最大的3个拖拉机市场之一。尽管在经历多年的持续增长后, 总销量在2012年下降了, 但是对22 k W (30 hp) 以上拖拉机的需求再次上升了8%。2013年的数据表明市场增长又已经开始加速。可以想见中国的农业仍然处于非常高速的发展之中。
印度在过去3年里每年售出的拖拉机在450 000台以上, 所以尽管进口配额非常少, 但是印度的拖拉机市场对于所有制造商都具有决定性意义。2013年前4个月的发展非常不稳定, 4月的销量使年初至今的数据略高于2012年的水平。过去两年与2009—2010年创纪录的水平相比市场下降的趋势, 在2013年似乎可能扭转。
篇4：拖拉机市场调研报告
关键词：市场 大中型轮式拖拉机
Market Status and Development Trend of Large & Medium Sized WheeledTractor in China
Yuan Quanhong
Abstract:Market is the principal part of guide for products.During the tenth “Five years plan” of the government,the economy development of China has come to the stage in which the industry recompenses the agriculture;revenue and distribution structure of our national economy has been changed greatly;to handle the issue of “Agriculture,Countryside and Farmer” becomes the stress of economy development at all times,and agricultural machinery industry is now faced with the rare historic opportunity.This article mainly describes the market status,market characteristics and market trend of large & medium sized wheeledtractor,as well as puts forward the market forecast according to the market analysis.
Keywords:Market Large & medium sized wheeledtractor
【中图分类号】F424【文献标识码】A 【文章编号】1009-9646(2009)04-0089-02
1.市场现状
2004年以来，轮拖行业出现大幅回升，尤其是大中轮拖的产销呈现出由史以来少有的增长势头，原因在于：第一,国家连续5年出台了中央一号文件，农民收入有了实质性的提高。第二,大中轮拖购机补贴到位。所以农民购机热情空前高涨，尤其是大中轮拖的销售出现了旺季较旺，淡季不淡的局面。第三,旱作农业需复式作业，需要大中功率的拖拉机。大中型农业机械得到快速回升,农业机械化发展速度、质量和效益同步增长，农业机械化支撑农业发展能力明显增强。农机发展很快，大中型拖拉机产量从2003年的不足6万台上升到2006年历史性的突破20万台，达到207328台。
2008年我国累计生产大中型拖拉机21.71万台，较之2007年19.25万台，同比增长12.81%。2008年全年累计销售大中型拖拉机总量同比增长2.94%；其中出口同比增长29.98%。主要拖拉机生产企业，如中国一拖、福田雷沃国际重工、常州东风、上海纽荷兰出口同比均有上佳表现，增幅均在20%以上，尤其是常州东风农机、上海纽荷兰和山拖农装，出口同比增幅分别达到了99.9%、541.04%和176.61%。从出口占销售总量的同比增幅变化分析，2008年较之2007年提高了3.56个百分点，其中增幅最大的是常州东风农机，高达12.24%，出口业绩斐然。26家主要拖拉机生产企业在现价工业总产值、工业销售总产值和出口交货值方面，分别实现520.57亿元、539.02亿元和55.33亿元，同比增长9.64%、10.25%和28.1%；主营业务收入则增长9.31%。截至3月15日，全国已签署购机补贴协议46万份，执行中央
补贴资金23.7亿元，占中央财政已下达100亿补贴资金的23.7%。
2.市场特点
2008 年以来，我国大中轮拖市场主要呈现出以下四个特点。
2.1 市场总量在高位运行，大中拖市场依旧火爆；
大中型拖拉机的持续“牛市”，主要得益于今年国内不断增长的农机补贴，2009年中央安排农机具购置补贴资金高达130亿元，较之2008年增加90亿元，由此拉动的地方各级政府的农机补贴资金成为支撑。另外，拖拉机的梯度更新也是拉动大中拖市场的主要动力。上世纪90年代末开始于山东、河南、河北的大拖取代中拖、中拖取代小拖运动，近年来，转移到黑龙江、新疆等“三北”市场，使“三北”拖拉机市场需求迅速升温，一举成为近年最具魅力的大市场，大中型拖拉机年度容量份额直逼40%。
2.2 利润空间进一步缩小，原材料带动部分产品价格上扬；
原材料上涨导致企业制造成本骤然增加，激烈的市场竞争又使企业不敢贸然进行相对应的价格调整，拖拉机产业进入“有市无利”的尴尬境地。统计的24家主要拖拉机生产企业上半年平均利润率下降了8.62%。其中，上半年利润出现负增长的企业达到15家，占比62.5%。利润降幅在30%～100%不等，少数企业降幅超过100%。
2.3 产品品种进一步调整。
随着产品市场的调整，导致了大中拖产品品种的调整。据机械工业拖拉机行业统计学会提供的资料表明：2008年我国累计生产大中型拖拉机21.71万台。 从各个功率段分析，2008年销量增幅最大的是90～100马力段拖拉机，同比增长194%。而销量最大的是25～50马力段拖拉机，占全部大中拖销量的54%。另外，今年部分省份将拖拉机补贴进一步延伸至该马力段，从而拉动市场需求。上半年，黑龙江、新疆、山东依然是大中拖的主要需求区域，约占市场总量的50%以上。需求马力进一步向90～120马力方向发展。
2.4 出口贸易攀升 竞争格局调整。
在国内市场原材料涨价及激烈的市场竞争双重挤压下，企业的利润大幅缩水，走出国门、拓展海外市场成为众多企业的必然选择。随着我国拖拉机技术与产品尤其是大中拖产品的逐渐成熟，加上较强的价格竞争优势，越来越多的拖拉机制造企业加入出口军团，我国拖拉机出口业务呈现出欣欣向荣的局面。出口交货值不仅取得了量的突破，而且在销售总产值的比例也发生了显着变化。
据统计，2008年上半年我国拖拉机工业完成出口交货值286242.2万元，同比增长37.70%。销售总产贡献率进一步提升，由去年的8.49%上升到今年的9.66%，同比增长1.17%。上海纽荷兰、福田雷沃重工、常州东风农机和中国一拖成为上半年拖拉机出口交货值增长最快的企业，同比分别增长495.81%、90.96%、71.91%和67.63%。
3．市场趋势
“十一五”将是我国农业和农村经济大发展的五年，也必将是农业装备实现快速发展的五年。在众多利好因素的作用下，预计2009年我国农机市场将呈现出四个特点。一是购机补贴政策保证市场。2009年，随着农机补贴规模的进一步扩大和补贴机具种类的增加，将为农机市场的健康发展提供政策保证。二是农业结构调整引导市场。大中拖作为促进传统农业向现代农业转变的主要动力和关键要素，将在国家推广保护性耕作、精细作业、复式作业等耕作技术方面发挥重要的推动作用。三是农机社会化服务奠定市场。全国各类农机作业服务组织、农机户总数已达3500万个，农机合作社等新型农机服务组织的不断涌现，为实现资源共享，提高农村机械化水平奠定了基础。四是调整产业布局驱动市场。农机产品特别是拖拉机产品不断呈现出功率上升的趋势，中国一拖的东方红180马力功率段拖拉机代表着国内拖拉机行业的最高水平。一些国企改制为民营后，从小拖制造直接迈进大中拖制造企业之列，成为行业的重要组成部分。
2004年以来，我国大中轮拖连续保持快速增长，进入一个新的发展阶段。市场竞争格局的变数越来越明晰。 一是拖拉机产品向大型高端产品发展趋势明显。2005年以来，60马力以上拖拉机已成为主导产品，70~80马力拖拉机成为热点产品，80马力以上拖拉机市场需求趋旺，大轮拖等产品的竞争日益激烈，有限的国内市场份额必将重新划分。二是竞争将更加激烈。随着各企业2007年商务洽谈会的相继召开，主要企业已经在河南、山东、新疆、黑龙江等主要市场拉开新的营销大幕。农机公司、农机大市场将共同支撑起大中拖销售渠道，尤其是农机连锁销售将成为一个亮点。 三是市场格局将改写。由于需求较大，我国的一些大
中拖企业积极借助国内外资源优势，进行互补，分食市场蛋糕。除近两年进入大中拖领域的山东时风、山东常林等企业外，多家小拖企业也有进入大中拖市场的举措。
4.市场预测
随着国家对“三农”工作的政策支持，中国已经进入到了制度化、规范化和法制化轨道，在连续4年中央一号文件等一系列支农惠农政策的激励、调控和支持下，中国农业和农村发展不断开创又好又快的局面，市场对拖拉机需求数量也不断增加。“十一五”期间，农民收入将不断增加，再加上农民经营观念转变，消费能力提高，盈利意识增强，对农业机械尤其是拖拉机的需求越来越旺。由于拖拉机具有较高的使用与盈利能力，农民对购买拖拉机的积极性较高，预计中国拖拉机市场将一直保持稳健快速的发展趋势。
“十一五”将是我国大中拖的发展机遇期，预计大中轮拖市场将保持11％左右的发展速度。从我国拖拉机市场需求走势分析，预计2009年拖拉机增幅将保持在10%左右，产销量将突破24万台。
根据多年我国拖拉机需求特点，我国的大拖需求将出现稳定小幅增长，但增幅将回落。中拖因背靠庞大的小拖市场，小拖更新的很大一部分填补了中型拖拉机市场需求的“亏空”。我国是一个小型拖拉机市场保有量巨大的国家，统计显示，截至2007年，我国小型拖拉机的市场保有量达到1629.52万台，其中小四轮拖拉机达到了837.58万台，按照6～8年的更新周期，每年仅梯度更新量一项，对中拖市场拉动就十分可观。目前，拖拉机市场实际上呈现出一种正常回归和调整。从2008年拖拉机市场的趋势来看，农机市场环境变化不会太大。考虑到粮食增产，农民收入增加等因素，预计今后较长一段时间内我国拖拉机市场还将保持“稳定发展、调整为主”的态势。
综上因素，考虑大中轮拖产品还处于产品寿命周期的开始上升阶段，估计2010年之前每年平均增长率约在10%～15%范围内波动。2010~2015年每年平均增长率约在6%～8%范围内波动。
参考文献
［1］ 《中国农业机械工业年鉴》2007，拖拉机（29~36），机械工业出版社
［2］ 《拖拉机、农用运输车、农用发动机行业背景资料》第七集，许国明，我国拖拉机市场综述，36~37，中国农机学会拖拉机学会
篇5：拖拉机市场调研报告
一、潍坊市小四轮拖拉机现状
2009年4月初，潍坊同业公会办公室对我市的小四轮拖拉机生产企业进行了走访调查，通过此次走访了解到，2009年一季度，小拖市场同比2008年下滑，下滑幅度在30%左右，环比2008年4季度有较大上升。
潍坊周边2008年共有36家小拖企业通过3C认证，但经过2008年下半年的淘汰，2009年一季度正常组织生产的不到30家，且部分是手工作坊式企业。2009年一季度产量过2000台的，按由多到少的顺序依次是：鲁中、好帮手、华夏、山潍拖、昊田、华特、潍中。
鲁中小拖产量历年来比较稳定，品牌知名度较高，公司经营正常，自信心很高，主销市场为山东、河北、内蒙、东三省。产品有较大是市场竞争力。
产量在1000台以下的，大多为手工作坊式企业，如“天富”，生产工人较少，成本低，产品价格竞争力明显。
另外有6家小企业，“贴牌”生产“长春”小拖，因不是正规的授权贴牌生产，厂家不承认。
以上小拖企业，在2008年下半年原材料大幅涨价导致的小拖市场严重下滑的三、四季度，尤其是十月份以后，基本没有生产，没有配件储备。终端库存数经过下半年的消化，明显减少。
2008年12月份后原材料价格下浮,以上小拖企业凭借“船小好调头”的优势，在原材料价格高的时候停产，终端库存降低；2009年一季度原材料价格低的旺季组织生产，回避了原材料价格的影响，补充市场库存，相比好帮手、东方红等大的厂家产品，在零部件采购、成本管理、组织生产、销售模式等方面灵活多变，有其一定的优势。
2、对小拖产业的未来预期及发展方向：
市场对小拖的需求呈现严重下滑趋势，需求量逐年递减，预计2009年仍要下滑30%左右；小拖市场的下滑导致很多小企业转型，品牌越来越集中。但小拖产业在几年内不会消失，仍有一定生存空间。小的小拖企业的生存的关键取决于企业的规模、成本降低、产品质量提高等基本因素；小拖产品用途逐渐缩小，局限于最普通的生产资料，配置趋向简单化，运输功能基本消失。另外中拖的补贴，更加加剧了小拖产业的下滑。
二、销售市场状况
在农机公司、我们亲眼目睹了许多来自市区周边的农民，来到农机公司购买
农机。据农机销售商介绍，今年春天农机销售与往年相比有所不同。过去农民们都是到四、五月份春耕大忙快开始才来买农机。现在反过来，淡季不淡，买农机的农民一天比一天多。在购买的农机中，除外地几个大型农机生产企业农机产品销量比较好外，潍坊部分小型农机企业生产的农机产品也比较受农民朋友的青睐，农民大多数是买的拖拉机、柴油机、旋耕机、开沟机、犁、水泵和农用运输车等。同时，也有不少农户前来咨询新型的稻麦联合脱粒机和大型联合收割机的情况。据业内人士分析，之所以出现农民购买农机热，一方面是政策的拉动，一方面是农民们精明了，反季节买农机，价格下降，比较合算。同时，由于去年原材料等因素造成了农机价格的上涨，使得农民购买农机都集中到了今年春天。从农机市场销售农机品种来看，即农机销售总额增长比去年增长较快，大型农机具增长较快，地产农机装备销量增长较快（主要是当地购机补贴政策），小型农机工程机械类增长较快。虽然农机销售额增加幅度比较大，但是农机销售总量有所下降，小型农机具下降较大。
农机销售市场呈现购销两旺的态势得益于政府扶持力度的加大、农业现代化发展的需求和农民收入的增加。农机补贴拉动了农民对农业机械的需求。国家实行“两减免三补贴”政策，减轻了农民负担，增加了农民收入，农民收入增加提升了农民的购买力，特别是各级政府实行的农机购置补贴政策极大地调动了农民购机的积极性。
农业结构调整为农机结构调整带来了活力。随着农业现代化进程的加快、农业结构调整和农业适度规模经营的加快，农民们纷纷淘汰耗油大、效率低的小型机械，转而购置技术含量高、性能优越的大型农业机械，这就形成了拖拉机总量下降而动力增加，农民购置的机具减少而销售额增加，小型农机具下降而大型农机具增加的发展态势。使一部分农民具备了购买大型农机具经济基础。
三、我市农机市场趋势分析
据调查分析，预计2009年农机市场的增幅将在5%—10%，其中大中型拖拉机销售量可能增加10-15%左右，小四轮预计销售增加10%左右、农机具类大约在10%左右。
在农机销售热潮中的四个不利因素值得关注：一是农民收入水平总体还处于比较低的阶段，个体购买农机的经济实力较弱；二是国家补贴虽然拉动了农机市场，但也导致了部分资金的集中和提前消费，可能会对今后的农机销售市场带来一定的压力；三是粮食等农作物价格的下降，从而也影响农民购买农机的能力；四是农用油价格的上涨，增加了农机的使用成本，影响农民收入。
今后一段时期，农机销售将呈现以下四个热点：一是水田机械迅速发展，随
着种植水稻地区水稻全程机械化进程的加快，也必将拉动我市生产水稻机械的企业产量，预计水田机械的销售将以每年20%的速度增长，到2010年，二是大中型农机具供不应求。随着大中型拖拉机配套农具的不断完善和进步，大中拖市场近几年将继续看好，尤其是一些技术含量高、农业结构调整急需的大马力拖拉机及其配套的农具更会受到市场的青睐。三是绿色、特色农机装备市场需求逐渐形成。特别是畜牧机械和饲料加工类、粮食和农副产品加工、精加工类以及特色农业机械类，正在成为新的增长点。
我国农村农机市场存在三大隐忧，农机质量和售后服务不容乐观，这是中消协对21省市农资质量和售后服务进行调查后得出的结论。农机质量堪忧。目前农机质量不齐、安全状况差，加之使用者文化水平低、操作技能差，对农机的用保养、维护不当，很多安全隐患容易造成质量事故。
四、农机质量的主要问题
一是粗制滥造、拼装现象严重；二是设计不够合理；三是安全防护不到位，特别是联合收割机的安全防护问题比较突出；四是技术文件与产品不匹配。个别生产者和经营者对技术文件重视程度不够，产品和说明书脱节现象时有出现。农机市场假冒伪劣零配件泛滥。随着各种农机的大量增加，农机零配件的生产、销售规模也越来越大，全国各地形成了一些不同规模、不同类型的农机零配件生产、批发、销售市场。为了获取高额利润，不少生产者和经营者为减少生产成本，偷工减料，采用低劣材料生产零配件，经营者以次充好、以假乱真，造成零配件市场假冒伪劣零配件泛滥。农机售后服务意识差，服务网络不健全。《农机三包规定》中明确规定，“农业机械实行谁销售谁负责三包的原则”，三包服务工作没做好，销售商有不可推卸的责任。然而，目前部分农机经销商既缺乏赶时抢修、确保农时的意识，也没有积极深入田间地头倾心为农民服务的理念。有的甚至在农机用户有服务要求时以使用不当或保养不周为由拒绝保修，更有甚者在保修期内一走了之撒手不管。
五、几点建议
一是进一步推进农机销售向市场化、集团化方向发展，形成产、供、销一条龙的经营模式。以扶持我市农机装备制造业，牵动农机战线的联动。二是加快建设我市农机销售网络步伐。在我市周边地区建设集销售、服务、信息、物流于一体的农机销售综合大市场，增加服务功能和手段。通过规范、整顿农机销售市场，使得潍坊的农机产品辐射全国，打造中国农机城的品牌农机。三是加强培训，提高农机制造和销售人员整体素质。随着农业机械科技含量的进一步提高，对农
篇6：拖拉机驾驶实习报告
班级：机化122 姓名：吴派
学号: 2012013065 指导老师：韩冰
驾驶实习总结报告
一．实习目的：
1.了解拖拉机的基本构造。2.掌握车辆的基本驾驶操作。
二．实习要求：
1.驾驶姿势
正确的坐姿是：端正自然，双手掌握转向盘，两眼向前平视，看远顾近，注意两旁，身靠后背垫，胸部挺起，两膝放开，脚放在离合器旁边和加速踏板上，初学者必须端正姿势，以养成正确驾驶的习惯。
2.操作机构
方向盘、加速踏板、行驶制动踏板、离合器踏板、驻车制动器踏板、变速器操纵杆。
三．实习内容
1.学会正确起步； 2.学会正确换挡； 3.学会正确直走倒车； 4.直角转弯； 5.停车制动。
四．驾驶实习的过程
本次为期一周的实习，我学会了拖拉机的基本驾驶操作。首先，我们驾驶的是上海50拖拉机，这个拖拉机是机械操作，尤其是在转动方向盘时显得尤为笨重，这个拖拉机的档位分为两个部分：低挡区和高档区。我们第一次驾驶时在低档区，行驶速度特别慢。本是第一次驾驶，但同学们的热情高涨，在老师讲完基本的操作机构后就开始驾驶，因为是在驾校的场地内练习，所以安全问题也有的很大的保障，因此，在老师的指导下我们完成了第一次驾驶实习。第二天，我们被安排驾驶凯斯195拖拉机，这个拖拉机是美国进口的，驾驶室也是全封闭的，而且操作也是全自动，并且通过GPS导航和地形的描绘，可以实现自动驾驶。这个拖拉机的方向盘特别轻便，而且驾驶操作也比较简单，换挡时通过按钮进行加减调控。但是速度还是很慢，在驾驶时我把档位加到了8档在行驶，总的来时这个拖拉机比机械式的要好驾驶。在下午，我们又进行了汽车的驾驶，刚接触汽车时还以为跟拖拉机一样笨重，所以油门加的很大，但是立刻被老师批评了，才发现汽车的油门踏板灵敏度比拖拉机高，而且方向盘也很轻便。汽车驾驶我们练习了1档的行驶，但是由于时间有限，没练习车辆的倒库与半坡起步。最后我们驾驶的是691拖拉机，这辆车老师给我们说在刚设计出来时相当于现在的凯斯，这车也是带斗篷的，而且换挡也比上海50的轻便，我们进行了3档起步，4档行驶。在驾驶时我们发现当4档换3档时特别困难，后来老师告诉我们是由于在4档时变速器的输出轴的速度快，当换3档时变速器的输入轴的转速小，两根轴速度不同，齿轮的啮合困难，所以要进行减档是要记住：“松离合，踩油门，踩离合，挂档，松离合，踩油门。”这样便实现了快速减档。而且老师让我们开车进行S型路线的驾驶。
五．实习总结
篇7：拖拉机驾驶实训报告
拖拉机驾驶实训实验报告
课 程： 拖拉机驾驶实训 指导教师： 实习时间： 实习地点：
学 院： 专 业： 年 级： 姓 名： 学 号：
一、实训目的
增强对拖拉机的驾驶的感性认识，了解拖拉机构造、原理、性能等知识；同
时，通过实际的驾驶，正确掌握拖拉机驾驶的操作步骤与要领，实现平稳起步、转向、停车等，培养驾驶拖拉机的技能。驾驶实习是大纲的重要教学环节，通过实习学习，应
1．从驾驶操作的方面进一步认识拖拉机； 2．明白驾驶车辆的正确的基本方法； 3．掌握基本的驾驶方法。
二、实训要求
（一）驾驶姿势
良好的驾驶姿势是相当重要的，实习过程中应保持良好的驾驶姿势，以便学 生在以后的驾驶生活中养成养良好的驾驶姿势。驾驶人的坐姿应该自然，不要紧张，身体过于紧张向前倾斜的坐姿会迅速使驾驶人疲劳，且有害于健 康，过于自由放松的坐姿会分散注意力，以致遇有出事或撞人的危险时，不 能迅速采取必要措施。
正确的坐姿是：端正自然，双手掌握转向盘，两眼向前平视，看远顾近，注
意两旁，身靠后背垫，胸部挺起，两膝放开，脚放在离合器旁边和加速踏板上，初学者必须端正姿势，以养成正确驾驶的习惯。
（二）拖拉机操纵装置的识别
驾驶操纵装置: 方向盘、加速踏板、行驶制动踏板、离合器踏板、驻车制动器踏板、变速 器操纵杆、油门拉纽
（三）要求能够做到的基本操作内容：
1.学会正确起步； 2.学会正确换挡； 3.学会定点绕杆；
4.学会正确直走倒车； 5.直角转弯； 6.定位停车。
三、实训基本内容
1.双手握方向盘的正确方法和位置
(1)双手应分别位于方向盘轮缘左右两侧。
（2）其位置若把方向盘视为面对自己的钟面，则左手位于9~10时之间，右 手位于3~4时之间。这样以左手为主、右手为铺、相互配合，当右手操纵其 他机件时，左手任能自如地进行左右转向。
2.方向盘操纵方法(1)汽车在平直道路上行驶时，双手操纵方向盘动作要平稳、避免不必要 的晃动，转向时双手相互配合，一手拉动，一手推送，做到均匀柔和，并根 据转向的多少，恰到好处的转动方向盘。
（2）急转弯时，需要连续快速转向，可用双手交替轮换操纵方向盘，以加 快转弯动作。具体操作方法是：向右转弯时，左手向右手推送，右手顺势下 拉，当左手转动方向盘3~4点位置时，右手迅速握住12时位置左右进行接 力拉动，如此反复，视需要进行。向左转弯反之。
（3）汽车在高低不平道路上行驶时，双手应握紧方向盘，以免汽车颠簸的 作用力使方向猛烈震动或转动，击伤驾驶员的手指或手腕。
（4）转动方向盘不要用力过猛，汽车停驶后不得原地转动方向盘，特别是 带有液压助力器转向装置更要注意，以免顺怀转向机件。
（5）汽车行驶中，除一手必须操作其他装置时允许单手操作外，不得长时 间单手操作方向盘。
3.加速踏板的操作方法
操纵加速踏板时，用右脚掌踏在踏板上，右脚跟靠与驾驶室地板并以此为支 点，用踝关节的屈伸动作使脚掌下的踏板踏下或放松。踏下时，发动机转速 加快；放松时，转速减慢。车辆行驶时，踏、放加速踏板用力要柔和，做到 轻踏、缓抬，不宜过急或连续抖动，切记时踩时松，以免影响平稳行车。3.离合器踏板的操作方法
操作离合器踏板时，应用左脚掌踏在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的伸 屈动作踏下或放松，踏下踏板即分离，松抬即结合。踏下时，动作要迅速，一次踏实到底，松抬时快慢要有层次，汽车起步时，开始一段可稍快一点，（此段是离合器压盘和从动盘“空程”）挡离合器开始结合时（离合器压盘 和从动盘接触）时应稍加停顿，然后缓慢松抬，使结合平稳。完全结合后，应迅速將脚从踏板上 移开，放在离合器的左下方。松抬离合器的要领可以 归纳为“二快一慢一停顿”在踏下或松抬离合器踏板过程中，离合器从动盘 在压盘、飞轮之间，即传递扭力、又有滑转的现象，称之为离合器的“半联 动”。“半联动”只能在起步等现情况下，作短时间使用。禁止长时间使用“半 联动”以免烧损离合器机件。
4.变速杆的操作方法
正确操纵变速杆，可以使换挡迅速、准确，缩短换挡时间，避免变速器齿 轮的碰击，减少磨损。在操纵变速杆时，应注意下列各点：
（1）变速杆球头的握法：应以掌心贴住球头，五指握向手心，将球头自然 的握在掌心。
（2）操纵变速杆时，两眼应注视前方，左手握稳方向盘，在右脚松抬加速 踏板的同时，左脚踩下离合器踏板，右手用手腕、肘关节的力量，准确的推 入或拉出某一选定的档位。变速杆移入空挡位置不要来回晃动，不得低头视 察切记强拉变速杆，以免方向跑偏和齿轮发响。
（1）起步时，如一次挂不进档位时，可松抬离合器踏板再挂，或者先挂其 他档位再挂起步档位。
（2）一般情况下换挡应逐级换挡，不应越级换挡。（3）挂倒挡时，必须停车后进行，以免损坏变速齿轮。5.制动器踏板的操作方法
操纵制动踏板时，双手应握稳方向盘。用右脚掌踏制动踏板，以膝关节的伸 屈动作踏下或放松，脚跟应靠紧驾驶室底板，以踝关节的伸屈为主踏下或放 松踏板。踏下制动踏板的行程和速度，应视不同的制动装置和制动效果的不 同要求分别采用立即完全踏下，先轻踩在逐渐重踏；或随踏随放（间接制动），或两者结合等方式，已达到平稳减速，停车为目的。气压制动较液压制动反 映迅速、灵敏，因此、一般气压制动为“点刹”液压制动一般用“一脚制动” 如一脚无效，应立即抬起踏板再踏第二脚。迅速完全踏下制动踏板的操作方 法，一般在紧急情况下需要立即停车时使用。
四 拖拉机安全驾驶操作注意事项与驾驶技巧
（一）.注意事项
1.出车前的检查和准备工作
（1）检查水箱是否有足够的水，不足时适当添加；
（2）检查发动机油底壳的润滑面高度是否在正常高度范围内，不足时适 当添加；
（3）查看挡位，挡位应在空挡；
（4）检查柴油箱和启动机小汽油箱的燃油是否足够，检查变速箱喷油泵 各处的润滑油是否足够；
（5）查看各管路系统是否有漏油、漏水现象；
（6）检查各重要联接部件螺栓等紧固件的紧固情况；
（7）查看轮胎气压是否足够，履带拖拉机的履带张紧度情况；（8）检查随车工具和备用件是否齐全；（9）检查电器、照明及信号灯是否完好；
（10）如不用液压系统和动力输出轴，应分别将它们的操作手柄置于“分离 位置。
2.拖拉机的起步
（1）离合器踏板踩到底，把变速杆挂到低挡上。
（2）慢慢松开离合器踏板，同时稍稍加大油门，使拖拉机平稳起步。（3）油门的大小应根据拖拉机牵引的负荷大小来定。
（4）上坡起步时，先踩住制动，再踩下离合器踏板，挂低挡。然后利用手 油门加大油门，同时慢慢松开离开器踏板，感觉离合器已部分接合时，再慢 慢松开制动器，此时制动器和离合器踏板是处于同时松开的过程，直到拖拉 机慢慢起步行驶。
（5）下坡起步的操作方法基本上与上坡的操作方法相同，不同之处是油 门应适当小些。3.拖拉机的变速
拖拉机变速可通过控制油门和抵挡两种方式实现。前者可实现小范围内的变 速，后者变速幅度大。
拖拉机牵引负荷大或起步、上坡、通过低洼不平的路面时，采用低速挡，以 获得大的牵引力；拖拉机进行运输作业或负荷小的田间作业时，可选用高速 挡，以提高生产率。换挡分停车换挡和行进中换挡，后者需要掌握一定的技 巧才能实现，如操作不熟练，很容易产生打齿现象或换不上挡。任何时候换 挡，一定要先踩下离合器踏板后，实现换挡。4.拖拉机的转向
拖拉机任何情况下的转向都应在减速的过程中实现，先减小油门或换低挡，再转弯。转弯的操作要点是：转大弯时，方向盘慢转慢回正；转小弯时，方 向盘快转快回正；回转方向盘一定要在拖拉机转弯结束之前开始。转弯时，由于拖拉机前后轮迹不重叠，要注意内轮差。拖拉机牵引或悬挂农具转弯时，一定要瞻前顾后。田间作业时，必须先将农具的工作部件升至地表以上后，才能进行拖拉机的转向操作。由于地面松软或滑溜造成地面与前轮的侧向附 着力比较小，从而使方向盘转向发生困难时，可踩下转向一侧的制动踏板，通过单边制动来协助拖拉机转向。5.拖拉机的倒车
倒车时应采用低速，遇到凸起地段时，可适当加大油门，一旦越过凸起地段，马上减小油门，缓缓倒车
（1）倒车起步时，要特别注意慢慢松开离合器踏板，倒车过程中，必须前 后照顾，密切注意有无人员或障碍物。
（2）倒车挂接农机具或倒车入库时，要通过踩踏离合器踏板减速，协助完 成倒车过程，并随时准备踩踏制动器踏板。
（3）倒车时的转向操作基本上同前进时的转向操作。
五．拖拉机驾驶的总结和体会
选修拖拉机驾驶的实验课是一个偶然的机会，因为学分还差一分修满，而且觉得选修这个拖拉机相关课程比较炫酷且有趣，又可以自己体验开拖拉机的过程，就果断选择了这门课。
本来以为这门课会比较轻松易过，但是真正接触到拖拉机的时候还是会有点不知所措。第一次上课，一大群人在简单了解了整个课程过程之后就一起跋涉到学校偏远的山头开始了为期四周的拖拉机实训课程。来到拖拉机所在的仓库，老师介绍了一下拖拉机的基本构造和开拖拉机之前要做的准备工作和检查工作。再然后就把拖拉机开出仓库开始在田间石子路上驰骋。第一节课的内容是了解拖拉机的基本部件，熟悉各个档位并能熟练换挡。对于驾照还遥遥无期的我，每一个细节都是崭新的。比如各个档位，看着简单，但我并不知道换挡的力度和技巧。看着其他同学换的很轻松，可是自己坐到驾驶位置的时候却死活扳不动档，每一次换挡都很吃力。下午的课就开始在平地上开拖拉机了练习转弯。换挡还不是很容易，每次换挡加上还要在窄小的路头转弯，我都是提心吊胆的。
第二次的课车轮单边过障碍物。瞄准障碍物，控制拖拉机的方向，并没有很大难度，大家都轻松的过了。经过反复的训练，我已经能熟练换挡。再然后就是反复的练习。下午开始学习倒车入库。这时天气在这个时候已经开始有点炎热，同学们都躲在树荫下等待。因为倒车有一定危险性，老师陪着驾驶的同学在大太阳下一遍遍来来回回的训练，悉心指导呐喊的告诉同学应该怎么做，嗓子都哑了，水喝了很多，出了一身汗。这时候我觉得倒车是要靠运气的。
第三节课把之前学的内容都结合起来，单边过障碍物，倒车，转弯，一气呵成。我很艰难的开了一边。倒车并没有那么顺利，总是撞到旁边的柱子。老师很耐心的指导，但是我总是做不好。等到下午，天气还是一样的炎热。老师戴上一个破破的草帽，在太阳下陪大家一遍遍训练。这时候，倒车撞到柱子老师就有点生气了，“如果柱子是人怎么办？”。我们对待倒车的态度太不诚恳认真了。留下来等待下一次训练，看着其他同学的训练从中学习驾驶的技巧。很开心，最终的考试，倒车成功的倒入了，有了一个完整的结局。
篇8：2010年拖拉机市场透视
产值全线飘红, 4项指标均以两位数增幅快速增长。统计显示, 2010年1—9月, 我国204家主要拖拉机生产企业累计实现工业总产值、新产品产值、工业销售产值和出口交货值分别为303.18亿元、52.23亿元、299.92亿元和18.22亿元, 同比分别增长10.65%、19.64%、11.73%和11.93%。
企业效益攀升, 价格小幅攀升。农机企业经济效益随着农机市场的快速增长呈现出小幅增长态势。这种情况可以从26家主要农机制造企业1—8月的经济效益得到说明。统计显示, 前8个月累计实现营业收入514.12亿元、利润21.11亿元, 同比分别增长6.24%和3.13%。但应收账款和产成品存货值居高不下, 同比分别增长了19.73%和19.96%。
从产品价格分析, 2010年农机市场的价格运行因产品品类的差别升降不一。其中收获机械价格出现下降, 平均价格同比下降8%左右;大中拖和手扶拖拉机平均价格出现大幅攀升, 分别增长17.47%和45.52%;小四轮拖拉机平均价格下降4.17%, 低速汽车同比下降约10%, 三轮汽车下降6.6%。
需求总量趋旺, 需求结构调整。进入2010年以来, 我国拖拉机市场继续保持高位运行的态势, 需求总量继续以两位数增幅大幅攀升, 大中拖市场高位盘整, 增幅趋缓;小型拖拉机继续保持了较高的增长态势。市场调查显示, 2010年1—9月, 我国累计销售各种型号的拖拉机181.66万台, 同比增长18.33%。其中大中拖26.59万台, 同比增长3.81%;小型拖拉机累计生产155.08万台, 同比增长19.58%。
我国大中拖增幅将放缓的主要原因, 一是2009年我国大中拖达到峰值, 2010年小幅回落, 也符合事物盛极必衰的发展规律。二是从我国大中拖多年发展规律分析, 其发展是一个能量积累的过程, 2010年正是蓄势的年度, 这个“势”的集聚主要来自大中拖的更新。三是我国农机购置补贴的拉动力减弱。
我国小拖增长的原因主要来自2个方面, 一方面是我国小拖市场拥有量巨大, 市场更新成为推动小拖需求增长的重要原因;另一方面, 手扶拖拉机近年使用范围逐年扩大, 尤其是南方水田、大棚作业与管理、果园、山地等区域的广泛运用, 为小型拖拉机的发展开辟了一个崭新的发展空间。
从大中拖需求结构分析, 2010年前3季度进一步出现调整。统计显示, 我国90系列拖拉机成为大中拖市场需求的主流机型, 前3季度累计需求4.77万台, 占整个需求总量的18.14%, 同比提高了4.77个百分点, 诠释了2010年我国大中拖市场需求不断向大功率拖拉机延伸的基本发展趋势。与之形成强烈反差的是50系列、60系列、70系列和80系列拖拉机所占份额与2009年同期相比, 出现不同程度的下降, 其中80系列同比下降了4.83个百分点。从25~50系列的中型拖拉机市场需求特点分析, 也发生了不同程度的调整迹象, 其中25系列同比下降了2.07个百分点, 30、40系列同比分别提高了1.74个百分点和1.17个百分点。117.6 k W (160 hp) 以上的拖拉机市场需求虽然同比出现122.47%的高增幅, 但在大中拖家族中所占的比例很低, 2010年前3季度仅占0.34%。所以, 我国重型拖拉机市场的时代还没有真正到来, 只是代表了未来市场发展的一个趋势。但我们不能忽视这个趋势, 毕竟我国大中型拖拉机市场正面临着急速变化的市场环境, 尤其是我国农机合作组织和农机大户作为需求主体正悄然崛起, 并呈现出迅猛发展的趋势, 这股力量在改变我国大中拖需求结构上将产生重要影响。
拖拉机出口市场增势迅猛。进入2010年以来, 我国农机出口全面复苏, 呈现出恢复性增长的良好发展势头。国家海关农机出口统计显示, 前3季度, 我国累计出口轮式拖拉机24 136台, 实现出口交货值14 294万美元, 同比分别增长40.26%和24.93%。手扶拖拉机累计出口78 702台, 出口金额8 023.06万美元, 同比分别增长34.58%和39.44%。
区域格局发生变化, 区域集中度进一步提高。从大中拖区域需求分析, 我国拖拉机区域需求出现局部变化, 大中拖和手扶拖拉机区域集中度进一步提高, 主流需求区域需求同比与所占比例呈现出升降不一的特点。
我国大中拖市场需求呈现高度集中的特点。前9个月需求量排在前10位的企业累计销售总量为17.1万台, 占需求总量的73.35%。吉林、黑龙江、河南、山东、新疆依然是我国大中拖的主要需求区域, 其中吉林、黑龙江市场2010年前9个月的需求分别占需求总量的13.05%和11.24%。但区域所占比例发生变化, 吉林同比下降了2.78个百分点, 黑龙江同比上升了6.96个百分点。市场需求同比发生较大变化, 传统需求大省黑龙江市场同比以146.69%的增幅大幅攀升, 河南市场需求也呈现出上扬的发展态势, 同比增长14.23%。四川、吉林、新疆和辽宁同比出现较大下滑, 跌幅分别达到了34.12%、22.67%、20.6%和16.07%。
从手扶拖拉机区域市场发展特点分析, 呈现的基本特点:一是区域集中度进一步集中, 其中前10名需求总量为27.5万台, 占全国需求总量的78.88%, 同比上升了5.9个百分点。江西、吉林和山东是我国手扶拖拉机需求前3位的省份, 前9个月需求比例分别占21.32%、12.11%和11.42%, 江西所占比例同比下降了2.03个百分点, 吉林、山东增长了6.3和2.7个百分点。吉林、四川、陕西和山东市场2010年前9个月手扶拖拉机需求大幅攀升, 同比分别增长132.03%、68.62%、51.87%和46.31%。河南与山西同比出现不同程度的下滑, 分别下降21.03%和6.34%。
品牌改变市场竞争格局, 市场集中度进一步提高。从拖拉机品牌分析, 我国大中拖包括中国一拖、福田雷沃国际重工等在内的前5名企业占全部26家拖拉机销售总量的72.64%, 所占比例提高了1.11个百分点, 市场集中度呈现出小幅上扬的特点。从销量分析, 前5名企业前3季度累计销售大中拖17.98万台, 同比增长12.77%。从单个品牌分析, 中国一拖、福田雷沃国际重工和东风农机前3季度同比均呈现出20.04%、14.76%和14.76%的大幅攀升, 3个品牌所占比例较之2009年, 一拖集团提高了1.79个百分点, 福田雷沃国际重工和常州东风分别提高了0.67和0.39个百分点。
从小拖市场分析, 26家主要拖拉机生产企业统计显示, 手扶拖拉机山东常林依然一枝独秀, 2010年前9个月该企业市场份额高达51.44%, 同比提高了12.57个百分点;河南千里市场份额紧随其后, 占18.74%, 但同比下降了5.58个百分点。从销量增幅分析, 常林前3季度累计销售手扶拖拉机28.35万台, 同比增长60.67%, 昆明神犁同比增长62.16%, 其他企业均呈现出一定程度的下滑。从小四轮拖拉机市场分析, 山东时风继续领跑前3季度小四轮拖拉机市场, 累计销售15.52万台, 同比下滑5.48%, 占全部26家企业总量的68.2%, 比2009年提高了2.58个百分点。中国一拖、福田雷沃国际重工小四轮销量均呈现出较大滑坡, 同比分别下滑了20.62%和14.46%。
消费群体悄然变化, 农机合作组织和农机大户逐渐成为大中拖需求的重要组成部分。近年我国农机专业合作社与农机大户迅猛崛起。特别是《农民专业合作社法》公布实施以来, 呈现出快速发展的势头。2008年底, 全国农机专业合作社8 622个, 比2007年增加3 425个, 同比增长65.9%。入社人数近30万人, 增长31.5%。全年作业服务总面积达1 193.3万hm2 (1.79亿亩) , 增长67.3%。服务总收入达56.5亿元, 增长60.6%。农机合作社社员人均服务收入近2万元。目前, 农机专业合作社平均每社拥有社员35人 (户) , 服务农户的数量达959户, 组织化、规模化、产业化程度不断提高, 成为推进农业机械化和发展农业社会化服务的生力军, 显示出了强大的生命力。农机合作组织和农机大户的崛起将从根本上改变我国大中拖需求结构, 过去单个个体的需求受到购买力和作业范围的较大限制, 尤其是因购买力不足, 在大型拖拉机的市场需求上往往力不从心, 而联合起来和发展壮大的农机合作组织和农机大户则克服了这种不足, 对我国大拖市场现有的需求格局必将形成更强大的冲击。
第4季度拖拉机市场将出现新的发展走势。从我国拖拉机历年发展走势分析, 2010年我国大中拖市场整体或将进入高位盘整期, 一方面, 需求总量将继续保持高位;另一方面, 大中拖市场的增幅将放缓。理由如下, 其一, 155亿元农机购置补贴将继续支撑2010年的市场需求。其二, 我国大中拖市场出现热点轮动的局面, 2009年大中拖补贴不足的区域, 2010年将“补课”。其三, 传统大市场如黑龙江、新疆、山东和河南等将继续成为大拖需求的中坚力量, 新兴市场如内蒙古、山西等, 将拉动市场高位运行。其四, 梯度更新将成为大中拖市场维持高位的重要力量, 尤其是中拖取代小拖的更新, 将使中拖市场继续扩容。