交通事故的含义、分类及其等级

2024-06-22

交通事故的含义、分类及其等级（通用4篇）

篇1：交通事故的含义、分类及其等级

交通事故的含义、分类及其等级

一、交通事故的定义

交通事故是指车辆在公路、街道或其它道路上运行时引起或所发生的死人、伤人或物件损失的事故。车辆包括机动车和非机动车，机动车中有各类汽车、摩托车和拖拉机等，是用发动机或电动马达驱动的车辆。非机动车中有畜力车和自行车等。道路是指公路、街道、胡同、里巷、广场、停车场等供公众通行的地方。其中供车辆行驶的为车行道，供人通行的为人行道。与道路成为一体的桥梁、隧道、轮渡设施以及作业道路用的电梯等通统包括“道路”中，作为道路附属设施。

根据交通事故的定义，下列情况不能算作交通事故。

（1）各种军用车辆在野外（不是在道路上，或虽是在道路上但已断绝交通时）演习中所造成的人身伤亡事故或军用车辆之间的碰撞事件。

（2）农机车辆在田野或场院作业中，或在往返作业区的途中轧死、轧伤本单位参加劳动的人员。

（3）汽车和机械专用车辆在施工现场或厂矿、企业内部所发生的事故。

（4）参加体育竞赛的车辆在体育场地所发生的事故。

（5）虽是道路或广场但临时作为集体游行场所、文化娱乐场所而发生的挤伤人、踩死踩伤人的事故。

（6）利用交通自杀或制造撞车事件。

（7）在机关、企业内部，在交通管理部门没有业务进行管理的情况下所发生的车辆压死压伤人的事故。

二、交通事故分类

从交通事故的对象来分，可分为车辆间事故、车辆对行人的事故、车辆对自行车的事故、车辆单独事故、车辆与固定物的碰撞事故以及铁路道口事故等。车辆间事故即车辆与车辆碰撞的事故，包括正面碰撞型、追赶碰撞型、侧面碰撞型以及接触性碰撞型等。车辆对行人的事故包括车辆在车行道、人行道压死、撞伤行人的事故，也包括车辆闯出路外所发生的压死撞伤人的事故。车辆对自行车的事故包括机动车辆在机动车行车道和自行车道压死、撞伤骑自行车人的事故。车辆单独事故包括翻车事故以及坠入桥下或江河的事故。车辆与固定物碰撞事故是指车辆与道路上的作业结构物、路肩上的灯杆、交通标志杆、广告牌杆、建筑物以及路旁的树木等相撞的事故。铁路道口事故是指车辆或行人在铁路道口被火车撞死、撞伤的事故。

按违反交通规则的对象来分，可分为机动车事故、非机动车事故和行人事故三种。机动车事故是指机动车负主要责任的交通事故，包括机动车单独、机动车与机动车、机动车与摩托车、机动车与自行车、机动车与行人以及机动车与火车等六种情况。非机动车事故主要是指自行车事故，是指骑自行车人过失或违反交通规则所造成的交通事故，包括自行车单独、自行车与机动车、自行车与自行车、自行车与其它非机动车、自行车与行人以及自行车或其它非机动车与火车等七种情况。行人事故是指由于行人过失或违反交通规则而发生的交通事故，包括在行人负主要责任的机动车和非机动车压死或撞死行人的事故，也包括火车在铁路道口撞死撞伤人的事故。

三、交通事故分为以下四个等级：

1、轻微事故，是指一次造成轻伤1至2人，或者造成财产损失，机动车事故为不足1000元，非机动车事故为不足200元的事故。

2、一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。

3、重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。

4、特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

篇2：交通事故的含义、分类及其等级

一、交通安全事故

学校未加强安全教育，采取交通安全管理措施，校园内不得驾驶自行车、非机动车和机动车辆，发生交通伤害事故。造成1至2人轻伤为轻微交通安全事故，发生轻伤3至5人轻伤为一般交通安全事故，达到5人以上的为国家等级事故。未加强校外乘车交通安全监管，乘坐违规和非法营运车辆，或不遵守交通规则，造成交通安全事故的，造成经济损失的负全责。

二、校园消防安全事故

学校按照《消防法》严格落实消防防火责任制，按规定配备消防设施和器材，将消防宣传教育纳入教学培训内容，经常性组织用电、明火和消防点的防火检查，及时消除火灾隐患，因责任不落实，未按规定配置消防设施，查处隐患不及时，引发和造成火灾事故和人员伤亡：发现一次火灾易发隐患点，或违反消防规定的行为，属于工作失责行为。引发火灾事故且一次1至2人轻伤，经济损失500元以下的，为轻微火灾事故。引发火灾且一次3至5人轻伤，经济损失500元至10000元的为一般火灾事故。

三、校园建筑安全事故

学校要对校舍做好实施监管和维护，全面消除和杜绝中小学、幼儿园危房，确保学校教学活动的正常、安全、顺利开展，日常维护和管理中发现危旧损坏校舍，及时做好重点监控和维护工作，做到及时发现、及早报告，及早改造维修，对危险校舍和危险设施未加保护和维修的，属于教育失责行为；危旧校舍倒塌和设施未采取措施的，造成1至2人轻伤为轻微伤害事故；造成3至5人轻伤的为一般伤害事故；造成5人伤残的为较大伤害事故，学校及责任人员负责伤害学生的医疗费用。1

四、校园集体活动安全事故

学校要认真组织各项集体活动和课外活动，预防发生集体活动意外伤害事故。由于组织不利，未加强监管或监管不当，造成集体活动组织混乱无序，组织行为失责，其行为恶劣影响较差或造成经济损失，追究学校教育失责责任，造成1至2人轻伤为轻微伤害事故，发生轻伤3至5人的为一般伤害事故。

五、校园食品及疾病预防工作事故

学校要按照严格规定，落实食品卫生与疾病防预工作的责任，加强对师生的宣传教育，对未做宣传，预防措施不到位，没有严密做好防投毒工作，不及时报告或越级报告，在食品采购加工、食品留样环节中，造成的食物中毒1至5人的为轻微食物中毒事故；一次5至10人为一般食物中毒；10人以上中毒的为较大食物中毒事故。在疾病预防工作中，同一班级发生两例或者三分之一以上人数的传染病病例，或不同班级数达到两个班及以上的发生传染病，要对学校实行责任追究。

六、治安安全事故

积极配合有关部门依法维护校园的政治稳定和良好秩序，是学校的基本工作任务，确保学校及师生的合法权益，不断加强校园管理工作的领导，建立安全教育管理制度，强化落实社会综合治理和治安工作的目标责任制。学校管理中出现以下情形的，教师以实行不同手段体罚学生的，发生一次或引发社会纠纷的，追究学校教育失责行为；体罚学生造成轻伤或一个学校连续发生两起体罚事件的为轻微治安事故；体罚学生造成重伤或群体性体罚造成重大社会影响的为一般治安事故；发生校内打架斗殴、恐吓、勒索、敲诈、偷盗、赌博，传播迷信、色情、淫秽音响及书籍的，未及时查处和制止带有倾向性苗头的治安安全隐患，发生治安事件未造成一定影响的，属于教育失

责行为。一学期内连续发生两次以上治安安全事故，且造成人身伤害和财产损失且影响恶劣的为校园一般治安事故，发生校园强奸、凶杀、故意重伤或偷盗经济损失较大、情节严重，构成犯罪的，依法追究当事人刑事责任。发生地下讲经，参与邪教活动，进行反动宣传品，发生毁坏国旗等影响社会稳定的治安案件，追究学校管理失责责任。

七、禁毒安全工作

为配合做好国家和政府禁毒工作，学校要认真开展禁毒宣传教育，加强对师生禁止吸烟、吸毒、贩毒工作的预防工作，定期开展“远离毒品，珍重生命”的主题教育，及时清查违纪药品和毒品，因学校禁毒措施不到位，发生教职工及学生被他人索使利用，参与贩毒、吸毒、吸食违禁药品的，一经发现将学校监管失责的责任。对参与贩毒、吸毒、吸食违禁药品和教索胁迫他人吸毒的行为，视情节轻重依法追究其法律责任。

八、意外伤害事故

按照教育管理的法规及职责，学校要经常性的开展师生安全常识教育和培训工作，指导师生预防事故，自救、逃生、紧急避险的方法，以提高师生预防意外伤害事故的能力，对学校安全教育长期缺失，未有效加以教育防范，造成在校内课外活动和上学放学期间发生1至2人轻伤的为轻微伤害事故；发生3至5人的，为一般伤害事故，均要追究学校教育失责责任。在校外发生1至2人轻微伤害，3至5人一般伤害事故的或发生群体性意外伤害事故的，要根据学校教育失当程度对学校追究责任或免责。因家长监管失责，造成师生人身意外伤害，按照《学校伤害事故处理办法》，学校免于责任。

九、校园计算机信息和网络安全事故

随着计算机信息与网络日新月异的快速发展，学校计算机

篇3：电网事故原因分类浅析及其对策

1 自然因素

自然因素主要是指地震、洪水、山体滑坡等自然灾害或强风、冰雪、沙尘暴等恶劣的气候条件。其中, 强风最为严重, 风灾导致输电线路闪络、跳闸、路杆塔倒塔等引起的电网事故每年都发生。引发电网事故的又一大因素为冰雪灾害, 覆盖面广、持续时间长、受损设备维修困难, 2008年初南方几省发生的特大冰雪灾害事故, 导致国家电网高压线路杆塔倒塌17.2万基, 受损1.2万基, 各电压等级线路停运15.3万条, 变电站停运884座, 直接财产损失达104.5亿元;地震灾害引发的电网事故一般集中在震中附近, 而强烈地震则对电网设备造成毁灭性破坏在地震灾害中倍受关注。

我国四川汶川于2008年5月发生的地震造成临近数省受到波及。而国家电网中110 k V以及以上的变电站258座、输电线路204条受损, 110 k V以及以上的变电站90座、输电线路181条停运, 损失电力负荷达685 k W。自然因素中会音响电网事故的就是极端的气候、环境变化, 这些因素无法避免, 破坏性强, 并且突发。

想要达到预防自然因素造成的电网事故, 重中之重的工作就是: (1) 针对灾害预警预测预防系统的建立。 (2) 建立应对灾害紧急预案系统, 不定期演习, 训练领导应变指挥能力, 人员、设备救灾能力等。 (3) 对系统进行升级改造。

2 设备因素

在现代电力系统中, 电网安全越来越依赖于各种自动化设备, 但由于目前国内外技术水平还远达不到使各设备完全可靠地工作, 任何一个环节出问题, 如设备老化或出现质量问题, 就可能造成设备故障, 引发电网停电事故。华中电网2006年“5.29”事故, 莫斯科“5.25”事故, 乃至美国“8.14”事故, 经调查, 都与输电线路、继电保护、其他电器、开关、刀闸、组合电器等设备问题密切相关。电网事故的结果显示, 其主要设备原因是输电线路、继电保护。统计表明, 在一般电网事故中, 输电线路故障占总数的大部分, 成为主要造成电网事故的影响因素。

要做到以下几点来达到预防电网由于设备原因造成的事故。 (1) 引入高新技术, 将配置性能高的制动化设备进行普及优化; (2) 进行专项排查, 并建立可查询的网络电子档案。 (3) 在电网重要环节考虑使用不同厂家的设备作为备用和替换设备;对预警装置设置可靠的记录方式。 (4) 与厂家达成产品事故责任制协议, 使厂家参与设备维护。

3 人为因素

人为因素主要包括认为的故意破坏和员工操作错误等。如偷盗电缆电线, 施工破坏电力设备、恐怖袭击, 战争袭击等。2003年伦敦大停电、2005年洛杉矶大停电、2006年东京大停电等造成或扩大停电事故多是由操作人员失误引起的人为因素在里面。2001年至2003年间, 华中电网一般电网事故中, 由于人员责任造成的一般电网事故占全部一般电网事故35.57%。统计分析表明, 在人员责任中, 以运行人员、继保人员、检修人员的责任最为突出, 是入员责任的主体。

预防人为因素导致的电网事故, 可以从组织上、制度上、管理上采取有效的措施。 (1) 增强防范意识, 保持高度警惕、认真细致的工作态度。 (2) 建立高效合理的责任制。管理疏忽、未及时排除安全隐患、没有坚决执行反事故措施以及员工责任心差等问题要及时解决, 建立调度员工的个人信息库, 制定针对生理、心理、情绪等考核指标, 进行灵活奖惩。 (3) 建立电力企业人员流动制, 也能促进电网安全高效运行。 (4) 加大力度培养电力员工的专业素质。

4 网架因素

网架因素即是指电网结构薄弱或规划不合理, 当系统受扰动时易发生稳定破坏的情况。造成大停电事故的网架因素主要存在于输电网中。我国电网正处于从区域电网向全国大电网过渡的阶段, 电网复杂性和控制难度较高, 加之我国特有的大电源, 大负荷、跨地区远距离输电现状, 网架因素正朝着系统化、复杂化方向发展, 需引起重视。

电网建设和电网结构调整资金、通道与站所资源、建设周期以及投入产出等诸多因素的制约, 在短期内不可能见成效。应考虑: (1) 促进与国外电网的互联。 (2) 提高经济发达地区的电力自给水平, 减少对大电网的依赖。 (3) 加强分布式发电和微电网技术。开发风电、太阳能发电、垃圾发电等新型电源, 作为城市公共照明辅助电源;研究微型核电技术, 开发车载的事故抢险或工程用移动核电电源。 (4) 加快单电源供电110 k V及以上变电站的改造, 且认真做好其供电线路的运行维护。管理好变电站的下一电压等级侧运行方式, 安排备用电源, 并安装自投装置, 以防止供电线路故障时变电站全站失压。

5 市场因素

美国“8.14”大停电事故根源在于电力市场机制的某些缺陷。由于垄断等原因, 输电公司获利低, 无力更新和改造电网, 设备超负荷运转和超龄服役现象普遍, 最终出现电网事故。我国电力市场化改革正在积极进行中, 但仍存在严重弊端, 必须有所认识。

(1) 电力市场化改革应积极探索, 不能盲从冒进。 (2) 建立严格的监管制度。 (3) 保留政府参与制定上网电价和销售电价的政策。示精神和要求

6 结语

近年来国内外一系列电网事故导致相关地区遭受重大损失, 引起人们反思, 如何才能保证电网正常运行, 确保网内各地区生产顺利进行, 须采取有效的措施进行一般电网事故的预防和处理, 要防治结合, 重在预防。从上述因素入手, 采取科学合理的措施, 排除事故隐患, 提高各项安全指数, 将事故消灭在萌芽状态。

摘要：通过对近年来国内外重大停电事故进行分析, 概述引起电网停电事故的几类主要因素, 分析各因素对电网停电事故的影响, 提出应对措施、若干建议和设想。

关键词：电网,事故,安全,预防

参考文献

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篇4：炸法的含义及分类

炸的含义

炸是指以油脂作为传热介质，并在大油量的油锅中直接加热成菜的热菜烹调方法。

技法特点：1.烹制过程必须以油作为传热介质；2.菜肴的最后成菜必须是在大油量的油锅中加热直接成菜。有关用油量的多少说法不一，各地有所不同，不能拘泥，一般控制在原料的5~6倍即都能达到炸制的质量标准。

要注意几个问题：1.要与初步熟处理中的“过油”相区分。这里指的炸是指原料在油锅中加热直接成菜的方法，而不是指菜肴制作工艺流程中的某一个加热环节的“过油”(尽管很多人也称之为“炸”)。2.要与“煎”的烹调方法相区分。二者用油量不同。3.要与“炸熘”、“炸烹”相区别。这两种烹调方法是指原料经油炸(即“过油”)后必须用汁芡进行处理调味的方法，而炸法是指在油锅中直接加热成菜，不再有后续的汁芡处理过程，但并不否认后续的补充调味过程，通常以味碟的形式出现。

炸的分类

目前在烹饪教学中，一般把炸的烹调方法归为6类，即清炸、软炸、干炸、酥炸、卷包炸、特殊炸。无疑，这种分类方法具有一定的意义，但此种分类，只是抓住了某些品种的某一特征。而把这些方法汇集在一起进行比较、分析，不免使人觉得这种划分方法缺乏统一的分类依据。例如：有的是按原料是否经过挂糊处理划分为清炸和挂糊炸；有的是按成菜的质感划分为酥炸和软炸；还有的是按原料表面是否有另一种其他原料包裹的方法划分为卷包炸……等等。同时在这种分类方法中，排除了一些低油温炸的品种的归类。例如：油炸果仁一类的菜肴，需要用低油温作较长时间加热炸制而成。但是按照目前的分类是没有这一部分的。而这种低油温炸的方法毕竟是一种比较重要的而且具有普遍实际意义的一种方法，必须予以归并。因而我们必须改革旧的分类方法的缺陷，对炸的烹调方法进行重新合理的归类。

要进行重新归类，就必须找出新的标准。根据我们对于各种炸法的分析发现，炸法的共同特征是以油加热成菜，而油炸的加热方法是根据菜肴品种、质量要求和使用要求的不同而有很大的不同，这里重要的技术差别在于使用的油温和火力。也就是说，每一种炸法，都与油温和火力有关，而这也是我们学习和掌握烹调方法的关键技术，因而我们：

把原料在炸制时使用的油温和火力不同作为炸法的第一分类标准〓按照原料入锅炸制时油温和火力高低可以分为三种情况：一是中小火低油温加热成菜方法，俗称“温油炸”；二是中旺火热油温加热成菜的方法，俗称“热油炸”；三是中旺火高油温加热成菜的方法，俗称“旺油炸”。

另外，我们发现油炸菜肴成菜的质量标准除了与油温和火力有直接关系外，还与其是否挂糊和挂什么样的糊有绝对关系，挂什么样的糊便会形成其特定的质感，而且平常我们听到的炸法的名称也与其是否挂糊和挂什么样的糊有关，因而我们：

把原料在炸制时使用糊的种类不同作为炸法分类划分的第二重标准

根据以上的分类标准我们对炸法进行了以下的分类：

一、中小火低温的炸法——温油炸

使用的油温一般在100 ℃~140 ℃。根据外部是否挂糊又分为两种炸法：

1 .松炸——外挂蛋泡糊，成菜胀发饱满，外酥里嫩,色白如雪。

2.油氽——外表不挂糊，直接把原料放入温油中炸制的方法。一般用于含有一定油脂的果仁类原料，如花生、腰果、杏仁、核桃仁等。

二、中旺火热油的炸法——热油炸

使用的油温大约在140℃~200℃，由于油温较高，所以一般要进行挂糊处理进行保护，并形成该类炸法独有的特点，根据挂糊的不同可以分为：

1.松脆炸——外挂松脆糊，常见的能产生松脆性的糊有发粉糊、全蛋糊、蛋黄糊、各种脆浆等，不过调制时需要加入一定量的油脂，成菜色泽金黄，形态饱满，外部酥脆，内部细嫩。

2.香炸——原料拍粉拖蛋后再挂上碎果仁，如芝麻、花生、腰果、松子仁等，成菜后不仅色泽金黄，而且果香味特别浓郁。