汽车教练员工作总结

汽车教练员工作总结（精选9篇）

篇1：汽车教练员工作总结

2011工作总结

这些年来，驾校各级领导认真贯彻本校的经营战略，坚持效益，质量，规模协调发展的方针；与时俱进，开拓创新，在注重经济发展的同时，加强内部管理和安全培训，使驾校的各项业务上了一个人新台阶。我作为一名教练员，在工作上服从校领导的安排，与教员同事协作配合，认真带好学校安排的每一批学员，在领导的支持和同事相互帮助下，圆满完成了本的驾驶施教任务。

开始至今，我严格遵守国家政策法令和校规，维护职业荣誉，维护集体利益，提高自身职业责任，忠于职守；在校领导的组织指导下开展教学工作，热情接待学校安排到我车上的每一批，每一位学员；多每一位学员做到公平，负责，耐心答问；特别是对于那些接受能力较慢的学员，更要细心地指导和帮助，尽量做到因材施教；使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。

在教学工作中也是我进一步学习的过程。所培训的每一位甚至每一批学员都有他自己学习的特点，我要做到因为而异，针对不同的学生采用不同的教学方法；只有这样才能使学生更好更快的掌握应该学习的技能。我通过多次的施教，才能使我日积月累的经验，循序渐进，不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这也经验才能在以后的教学中充分的得到应用。

在整个教学过程中，我认真加强学员的管理，严格学员的纪律。场地训练时，提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒；道路试驾时，严格遵守交通规则及安全操作规程，以避免交通事故的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在快乐轻松友好的气氛中学习。杜绝了吃，拿，卡，要现象的发生，这些措施有力地保证了学校的声誉。

车辆是教学的工具，自己首先带头爱护设备，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况完好，收管好随车物品，并组织本车学员对车辆常见故障诊断，排除及车辆例行保养作业的实践指导。

然而对于我校今后的发展，我觉得应该从以下四点进行着手：

一、优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高

每年对教练员进行两次培训，一是岗位培训，二是换证培训与考试，学校可以利用这两次培训，对教练员理论知识进行再提高，要求每个人在讲课时必须充分利用四四教学法去教学，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年令，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。

二、加强教练员管理，狠抓培训质量

历年来，驾培市场竞争激烈，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，学校必须有严格的纪律和优秀的教练员。年初，我校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还不是时找学员交谈，了解教学情况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。

三、重安全教育，强化安全意识

加强教练员的安全教育，年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保100%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。

四、进一步增强实力，形成我校的办学特色和优势

我校着重注意实力的增强，在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地，把硬件和软件建设有机地结合起来，形成如下五大特色和优势。

1.把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，坚信学员是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行。

2.设施齐全，服务项目齐全，满足不同层次学员的要求，驾校如今年做到教练员岗位培训，法规培训车辆使用方法的培训。

3.科学训练，注意训练中的科技含量，驾校面对的学员很复杂，层次不齐，我们要做到因人施教，首先学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，使训练质量不断提高，博得学员好评。

4.校风要廉政，确保学员的利益不受侵犯，校风对学员有一定的影响，继续完善教练员廉政措施的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。

今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思广益。

2、加强驾校各职能部的协作，把责、权、利落实到人。

总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教育与经济于一体的特殊性教育部的，在驾管中心的正确指导下，我们取得了一些成绩，但离上级领导的要求离学校的总体目标还有距离，今天我要继续努力，始终斗争学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展。

篇2：汽车教练员工作总结

1、普通机动车驾驶员培训学时

2、四个阶段的教学内容

1、理论教学模式 理论教学模式的特点，通过挖掘学员的潜能，调动学员的积极性，以互动教学等多种有效形式，在规定时间内完成导入新课－讲解内容－总结练习－布置作业等教学程序，使学员获取信息、巩固知识，不仅能应付一科理论考试，而且能牢固掌握所学知识，应用于将来的实际驾驶活动中。理论教学流程图 教练员 导入 讲解 总结 布置 活 动 新课 内容 练习作业 学 员 建立学 理解学 巩固学 运 用 活 动习动机习内容习知识 知 识

2、操作技能训练模式 操作技能训练模式是实操教练员针对基础训练、技能训练所必须采用和掌握的训练模式它的特点在于教练员利用特定的教学设备、教学场所，针对不同的教学项目，通过导入新课－讲解动作要领－动作示范－指导练习－课后讲评等环节开展和完成教学活动，学员则通过听－看－熟悉和掌握各种操作技能 实际技能训练流程图 教练员 导入 讲解动 动作 指导 训练 活 动 新课 作要领 示范 练习讲评 学 员 模拟练 建立学 领会要领建立动 了解训 活 动习动作习动机 作定向印象 练效果 整合【1】导入新课--实操教练员往往忽视导入新课这个环节，原因是学员对驾驶操作充满兴趣，而不用启发学员的学习积极性。实际上学员的这种学习兴趣是一种好奇心和盲目性的表现。往往是上了车就想走，走起来就想快，根本不去想如何开好车，如何掌握动作要领。因此教练员在导入新课这个环节，特别是学员第一天接触车的时候，尤其要做好安全教育，把重点放在如何结合实际道路驾驶掌握各种技能，开展有针对性的教学活动。【2】讲解动作要领—在每进行一个新的教学项目时，教练员必须先向学员讲解本节课学习的项目，基本要求和应达到的教学目标。接下来要讲清教学内容及重点、难点和正确的操作方法。在讲解中要善于抓住要点，并指出学员在操作中易犯的错误。尽可能快速而准确的让学员理解和掌握动作要领。同时还要强调安全注意事项。【3】动作示范--动作示范是教练员按照正确的操作方法为学员演示并提供模仿练习的重要环节。正常程序应该在讲解内容之后，指导联系之前。教练员进行动作示范与讲解内容目的是一致的，这一环节主要表现在弥补讲解过程中不易讲清的细节，而通过直观的再现和表达，为学员展现正确的操作方法。教练员在示范过程中应做到: 姿势正确、动作熟练、操作无误。分解示范与组合示范相结合。快与慢相结合。必要时可示范错误的动作。在分解示范中强调方法和要领以及教学重点和难点。一般采用集中示范。【4】指导练习--如果说前几个过程是学员通过听觉、视觉建立动作的定向印象，那么这个过程则是学员通过模拟练习实现动作整合、形成动作的自动化调节过程 在指导练习的过程中，不仅能够检验教练员讲解的是否清楚，还能验证学员对教练员所讲内容是否理解或领会深刻。同时还能发现学员在操作中存在的个性差异与共性不足，这些信息将直接反馈与教练员，便于教练员根据现场教学情况采取有针对性的教学手段和教学方法 细观察 勤讲解 多指导 发现问题 及时纠正 力求规范 车上训练 车下研讨 共同提高 训练方法 突破创新【5】训练讲评--训练讲评在训练结束后进行。教练员对学员的训练情况予以及时分析与总结，要准确的概括好的方面，存在的问题与不足，以便让每个学员了解自己掌握技能的情况，针对不足之处在下次训练中弥补与加强。训练讲评对学员掌握驾驶操作技能具有非常重要的意义，也是教练员填写教学日志的基本依据。

3、模拟教学模式 模拟教学模式是在具备一定教学设备条件下，如驾驶模拟装置等现代化教学设备。学员在教练员指导下进行情景模拟驾驶训练，一阶段主要是进行上下车及驾驶姿势、操纵装置的规范化操作方法，行车前的检查和调整。四阶段主要以恶劣气候条件下的驾驶、复杂道路的驾驶。模拟教学流程图 教练员 教学 讲解动 动作 指导 训练 活 动 准备 作要领 示范 练习讲评 学 员 领会要领 模拟练习了解训 活 动 建立动作定向印象 动作整合 练效果

4、规范化教学在实际教学中的应用 ① 提高认识 长期以来不少教练员不同程度的都存在一个误区，那就是把 规范化教学的应运看成是一种负担，认为有老经验就足够了，用 不着搞那么多的新花样，多此一举。持这种态度者，一种是认识 和观念上的偏见，而大部分则是能力不强、自身素质不高的一种 说辞。不管是认识问题还是能力问题都将大大阻碍规范化教学的 贯彻落实。最终影响的是教学水平和教学质量，以及教练员队伍 的整体形象和素质。② 教练员规范化教学新课教学应用模式 教练员规范化教学新课教学应用模式 教学情节 项 目 教学要求

一、教学准备 每天开训前，教练员都要带 准备环节 领学员作好安全检视和卫生清 安全检视 清洁车辆 洁，逐步养成习惯

二、导课模式 坚持列队下达科目，教

1、导课

5、教学方法 练员要有良好的教态并要 教 模式环节

2、科目

6、教学手段 求学员严肃认真，规定模 学

2、目的

7、教学教具 式必须讲述完整，力求精 组 确 织

4、时间

8、教学场所 与

三、教学过程设计 重点要放在新课内容讲 实 讲授内容 授上，力求全而不漏项，施 尽量归纳出1.2.3条，重点 重点难点 难点要明确，示范过程要 教学环节 示范操作 规范，不是快而是准，要 指导练习求学员怎么做，你就怎么 训练讲评 做，指导练习要体现出好 的方法与经验，并有纠错 课后作业 过程 大同宏鑫驾校教学部③ 教练员规范化教学续课教学应用模式 教练员规范化教学续课教学应用模式 教学情节 项 目 教学要求

一、教学准备 每天开训前，教练员都要带领学 准备环节 员作好安全检视和卫生清洁，逐步 安全检视 清洁车辆 养成习惯 教

二、导课模式 学 导课 只导课，其它项目不讲，如上节 模式环节 课我们学习了……，这节课继续学 组习……（列队进行）织 与

三、教学过程设计 实 讲授内容 续课教学应把精力放在指导练习上，讲授内容只做强调，指出上节 施 教学环节 指导练习课存在的问题，不再重复知识点 训练讲评 1.2.3条 课后作业 大同宏鑫驾校教学部 规范化教学模式有两个显著特点，一是在教学形式上规范了教学程序，二是在教学内容上强调了讲解、示范和指导练习三个环节的严肃性和必要性。通过以上两个模式的对比不难看出，新课教学应用模式与续课教学应用模式是有区别的。主要区别在于两个环节即模式环节和教学环节。模式环节----新课侧重于模式的完整性； 续课则强调导课的过渡性。其他它项目上节课已经讲过了，没必要再重复。而导课却不能少，否则就不知道这节课要干什么。教学环节----新课侧重于理论讲授与示范； 续课则侧重于指导练习，因为其他该讲的都讲过了，本节课关键在于掌握方法要领和操作技能。在练习过程中还要及时纠错。若有学员理解不深领悟不透，教练员应有针对性的予以指导。长期坚持有助于提高教学能力 不断检验有助于促进教学质量 持之以恒有助于规范教学行为 教练员在日常教学活动中不管是讲新课还是续课（练习课）只要抓住准备环节---模式环节---教学环节，就等于抓住了教学组织与实施的精髓。教练员要 在教学实践中不断完善和总结，特别是理论讲授水平方面，力求做到内容准确、语言流畅、通俗易懂，善于学习、勤于钻研，不断为自己确立更高的目标。

三、教案的编写

1、教案的编写与指导：

1、教案编写九要素 教学项目 教学目的 教学课时 教学内容 教学手段 教学方法 教学场地 教学过程设计 教学分析与评价

篇3：汽车教练员的培训和素质

关键词：汽车教练员,学员,素质

据统计2009年, 我国共发生道路交通事故238351起, 造成67759人死亡, 275125人受伤, 直接财产损失9.1亿元, 因驾驶员因素导致的交通事故占总数的89%。这是一个多么令人痛心的数字啊!2010年起实施“十一五”规划的最后一年, 国家机关产业政策从拉动效果显现机动车、驾驶人和公路交通车里程将继续保持迅猛增长的势头。近几年来, 我国汽车的数量已经占到了世界汽车总数的五分之一。驾驶员的人数也飞速增长, 与之相适应驾驶市场也逐步开放大量民营驾校相继诞生, 目前我国有培训资格的驾校已达8000余家, 从事教练员人数三十多万, 教学条件和教学水平也是参差不齐。目前我国每年新培训的汽车驾驶员中, 有近一半的驾驶员在毕业后很长一段时间内驾驶技术不佳而不能单独驾车, 而且造成交通事故的比例也很大, 导致新培训驾驶员的技术水平低下的原因是多方面的。其中汽车教练员的素质不高是一个关键因素。俗话说:“名师出高徒”, 只有高素质的老师, 才能培养出高素质的学生。再一方面就是现在的培训机构只注重效益, 降低学员的上车时间, 只是培训学员如何通过考试。目前这种现象很普遍。要改变目前这种低层次, 低效益的培训现状, 需要有关部门的出台一些更为严格更为人性化的合理政策。驾驶员培训机构在选用汽车教练员时, 应注意以下几点。

1 要德高

车辆上路“德”字先行, 有德则通, 有德则安。现在已经没人再提了, 不过我认为我们还是要大力提倡, “德”的本意为顺应自然, 社会, 和人类客观需要去做事, 不违背自然发展, 去发展自然, 发展社会, 发展自己的事业。这里的“德”字不光是驾车还是做人的根本。驾车的道德是无处不在的如:不强行超车, 不故意不让车, 排队等候通行时不随意穿插, 会车不使用远光, 不乱鸣喇叭, 通过人行横道时注意避让行人, 下雨天注意不要把雨水溅到行人身上, 不随意停车等。教练是在教学过程中要向学员教授良好的道德修养, 绝不能把一些不良习惯当做潇洒在学员面前卖弄, 使学员不知不觉的染上一些违反道德的坏习气, 教师要教书育人, 教练员要教车传德。所谓“德”即职业道德, 作为汽车教练员, 首先应该是一个合格的驾驶员, 具有良好的职业道德素质。

(1) 要有敬业精神, 敬业精神是一种基于挚爱基础上的对工作对事业全身心忘我投入的精神境界, 其本质就是奉献的精神。具体地说, 敬业精神就是在职业活动领域, 树立主人翁责任感, 事业心, 追求崇高的职业理想, 培养认真踏实, 恪尽职守, 精益求精的工作态度, 力求干一行爱一行专一行, 努力成为本行业的行家里手, 摆脱单纯追求个人和小集团利益的狭隘眼界, 具有积极向上的劳动态度和艰苦奋斗精神, 保持高昂的工作热情务实苦干精神, 把对社会的奉献和付出看作无上光荣, 自觉体制腐朽思想的侵蚀, 以正确的人身观和价值观知道和调控职业行为。培训驾驶员工作是一项艰苦的体力和脑力劳动, 还具有一定的危险性, 这就要求教练员热爱本职工作, 有责任感, 要有乐于助人, 敢于奉献精神。

(2) 要有公平意识, 在驾驶培训过程中, 难免会有一些不愉快的事情发生, 诸如某人是朋友介绍来的, 想多练习会儿, 教练员不能有偏心, 公平对待, 一视同仁, 不能因学员的职业, 文化, 反应能力, 家庭等而不一视同仁。作风廉洁, 决不以任何方式收受学员的礼物, 更不能贪小惠图小便宜的私心杂念。

2 要艺高

首先作为一名教练员不仅要有精湛的专业知识, 高超的驾驶技艺, 还要有良好的语言表达能力, 因为教练员与学员的交流要靠语言, 精准的语言可帮助学员快速的领悟要领。所谓语言表达能力, 具体指用词准确, 语意明白, 结构妥帖, 语言简洁, 文理贯通, 语言平易, 合乎规范, 能把客观概念表述的清晰, 准确, 连贯, 得体, 没有语病。能做到这些是很不容易的, 这需要长期的学习锻炼, 那么如何提高语言表达能力呢? (1) 要多听, 是在与别人交谈的时候多听别人的说话方式, 从中学习好的说话技巧, 从而提高自己的怨言表达能力, 也是为多说做准备。 (2) 要多读, 是要多读好书, 培养好的阅读习惯, 从书中汲取语言表达方式方法和技巧, 只是会增加语言素材, 曾加一个人的气质涵养, 多读也是维多写作准备。 (3) 要多说, 并不是逮什么说什么, 乱说一气, 而是要又准备, 有条理, 有计划的去说, 这一过程也就是在练习于言表达过程。 (4) 要多写, 平时养成多动笔的习惯, 把日常的观察, 心得等用各种方式记录下来, 定期的进行思维加工和整理, 日积月累提高写作技巧。要精通汽车理论知识, 包括汽车构造及其工作原理, 汽车驾驶理论知识是汽车驾驶和维修保养车辆的基础, 如果没有理论教学, 只是让学员机械的模仿, 那就是一种低层次的教学, 其次, 要有精湛的驾驶技术和一定的汽车维修保养的能力。古人云“学高方为师”, 教练员既是技能和知识的直接传授者, 也是优良作风的影响者, 其一举一动, 一言一行都会对学员起着潜移默化的教育作用, 作为学员的驾驶启蒙老师, 教练员的驾驶技术和驾驶习惯将直接影响学员未来的发展, 再者作为一名汽车教练员不但要会开车, 开好车, 二期还要掌握一般的运行途中排除故障的方法及维修保养车辆的实际技能。

3 要法高

这个法主要指“授业, 解惑”的方法, 也就是教授方法, 作为一名汽车教练员, 只具备了精湛的驾驶技术是不够的, 还要把这些知识传授给学员, 因此, 如何掌握科学的, 合理的“授业, 解惑”的方法, 这就需要教练员在实际的培训工作中, 善于积累和总结经验, 针对不同的培训对象, 实施不同的教学方法, 要真正做到因材施教, 方法灵活, 采取科学的训练方法, 以求最大的教学效益。教练员要学会微笑, 学会倾听, 学会表扬, 因为现在的学员中女性占据多数, 由于不自信和紧张会产生不由自主的诉说, 她的诉说寓含着对教练员的信任和期待, 最渴望教练员的肯定, 观念要改变, 有了生源才有财源, 有了学员才有教练员, 所以教练员要充分发挥主动式服务。现在教学的宗旨是, 一切服务于教学, 服务与学员。

“法”还有一层含义是交通法, 要注意依法教练, 在培训学员掌握驾驶技术的同时, 要注意教会学员应用和严格遵守已经从理论上了解到的道路交通法规知识。不懂法不遵守交通法规, 不但教学安全不保障, 就是培训出来的驾驶员就会使之变成目无法纪的马路杀手。从某种意义来说, 汽车驾驶教练工作是一种很具社会责任的工作, 教练员在教学过程中, 要时时处处严格遵守相关法规, 做好学员的表率。

篇4：汽车教练员工作总结

关键字：现代汽车驾驶 教练教学 有效培养

中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）11（b）-0142-01

汽车驾驶学校是在现代社会不断进步的基础上发展衍生出来的技能培养和提高的场所，是随着现代社会发展真正符合现代社会应用实践的技能培训基地，其内部主要教育和培养学生了解掌握汽车驾驶相关内容，实现对汽车驾驶参与者能力和素养的真正提高和晋升，真正实现现代社会对现代青年的高效培养，真正实现现代教育教学的真正目的。

1 在教学过程中找准时间进行教授

在汽车驾驶实践中，为了让参与操作者真正高效地学习和有效地参与学习实践，教练在教学过程中需要不断完善自身教学，参与操作者在汽车驾驶学习中需要不断有效参与和思考，在此同时还需要教练在其中及時参与教学，让参与者在学习驾驶和参与实践的过程中能够真正有效地学到知识，实现参与驾驶者对汽车驾驶的真正了解掌握和应用实践，真正有效地参与和学习到汽车驾驶的实践中。

例如：在汽车驾驶过程中，教练不需要总是讲解一些课本和书面知识，可以不断加大汽车驾驶的参与实践力度，不断让学习参与者真正有效地学会应用和参与，在此过程中可以观看参与者练习和学习，在此过程中出现的问题不断予以及时更正，让汽车驾驶学习参与者真正高效地参与和有效实践，真正学会汽车驾驶的基本运用，不断完善汽车驾驶教练的实践教学，实现现代社会教育教学综合性的真正目的，实现综合性现代人才的有效培养和培育。

2 对于汽车驾驶教程内容分类化，有效提高参与操作者的自身技能

汽车驾驶教程是以现代社会发展为背景，结合现代汽车驾驶发展现状，对学习操作汽车驾驶人员进行参与指导和教育，最大限度地保证参与学习者能真正有效地参与学习，真正了解和掌握汽车驾驶的基本技能，真正有效地提升自身技能。对于汽车驾驶的教学，其内部教学内容较多，有理论知识也有实践考核。因此，教练在真正教学过程中需要不断结合现状实际，不断合理分析教学内容，分析内部教学的侧重点，让学习参与者真正了解和掌握其内部的学习内容，不断实现对汽车驾驶人员的真正有效培养。

例如：教练在实际教学过程中分类别、分模块的进行教学，第一、第二、第三、第四科目分开教学，让参与驾驶人员不断真正有效地参与实践和学习，实现对于汽车驾驶课程和内容的正确掌握和了解，有效实现对学习参与者的高效培养。

3 注重汽车驾驶实践教学

行动是事物是否发展良好的体现。在现代汽车驾驶教学过程中，教师需要不断让学习参与者真正不断地参与训练和实践，保证学习汽车驾驶参与者在驾驶学习过程中真正高效地获取知识和提高自身技能，保证教育教学质量的真正提高，实现对现代汽车驾驶青年的良好培养和培育。在汽车驾驶教学过程中，教练教学需要不断完善和更新，不可以简单地讲授相关的理论知识和课本内容，需要不断指导和引导汽车驾驶参与者真正高效的参与实践，真正在汽车驾驶课堂学习中接触过汽车、进行相关的机动操作以及相关的汽车运行流程，真正让汽车驾驶参与学习者真正有效的参与学习和实践，真正实现现代汽车驾驶对学生的高效培养。

例如：在汽车驾驶教学过程中，教练可以根据教学内容让参与学习者自己参与驾驶的基本流程和相关的驾驶技巧，如简单的启动、刹车，过障碍、倒车等等，让学习操作者自身真正参与实践，真正实现现代驾驶的有效教学，从而保证参与学习者自身技能的真正有效提升。

4 结合参与学习者自身学习能力和状况，积极整合学习实现教育教学的真正有效落实

每个人的学习能力和自身对知识的汲取能力是不相同的，因此，在汽车驾驶教学过程中，教练需要不断关注学习参与者学习的状况，不断做出判断和分析，从而有效针对学习参与操作者的学习状况做出合理有效的评判，实现现代教学的真正贯彻落实，有效的培养现代优秀人才。在学习过程中，教练需不断结合参与学习者实际学习状况，有效地完善现代教学，以及对参与操作者学习状况做出评判，从而真正实现现代教学的完善，实现现代汽车驾驶青年自身能力的真正提高。

综上所述，随着现代社会的不断进步，对于现代综合性人才培养的需求越来越高，汽车驾驶作为现代社会发展进步的一部分，对于现代青年综合性培养有积极的推动作用。在现代汽车驾驶内部，保证汽车驾驶参与学习者自身技能培训和提高，教练教学就需不断完善教学、落实教学，以现代社会发展为主要教育基础，结合现代发展实际，与汽车驾驶参与操作者自身对汽车驾驶的真正了解掌握程度相磨合，真正实现现代汽车驾驶教练教学的高效，积极实现现代教学下对现代青年汽车驾驶技能的真正培养和提高。

5 结语

社会的不断发展和进步对于其社会综合专业化人才的需求也不断加大，汽车驾驶在现代社会发展中不断发展壮大，成为现代人才培养和现代青年技能提高的保证，其内部教练教学质量和效率需要不断重视，不断积极地完善教练教学，与现代社会发展实际相结合，实现对现代社会青年的高效培育，实现现代教练教学的有效落实，保证学习汽车驾驶参与者了解掌握驾驶内容，提高自身技能，实现全面发展。相信在以后随着社会经济的不断进步，现代汽车驾驶教练教学将更加趋于完善，学习汽车驾驶的参与者将更加高效的参与和掌握，真正符合现代社会发展的现状，有效适应现代社会对人才的需求和要求。

参考文献

[1]郭勇.浅谈如何提高汽车驾驶教学的教学质量[J].河南科技，2013（9）：267-268.

[2]张岩琛.试论如何提高汽车驾驶教学的教学质量[J].中国科教创新导刊，2012（27）：172.

[3]杨长强，张炳彦.在汽车驾驶教学中培养学生的安全意识[J].中国市场，2010（36）：9-10.

篇5：汽车教练员从业资格证租借协议

甲方：营业执照/身份证号码：乙方：教练员证号码：

经甲乙双方友好协商，现就汽车教练员从业资格证租借事宜协议如下:

一、乙方同意将其汽车教练员从业资格证租借给甲方开展正常驾培业务。

二、乙方所提供的汽车教练员资格证必须是有效真实的证件。

三、乙方将其汽车教练员资格证租借给甲方，甲方必须向乙方支付人民

币元/年（￥：元/年）的租借酬金。租借酬金由甲方在每个租期之前一次性支付给乙方。

四、甲方在使用乙方的汽车教练员资格证期间发生任何债务，民事纠纷，安全事故等，由甲方承担全部责任和损失，与乙方无关。

五、甲方在协议的有效期内必须妥善保管好乙方的汽车教练员资格证如

发生丢失或注销，由甲方赔偿相应的损失（如重新办证的费用、车费、租金等）。

六、本协议有效期为年，自年月日至年月日有效。有效期满后，本协议自动失效。本协议需双方协商且重新签订后，方可延长本协议的有效期限。

七、如到期后，甲方（驾校）必须无条件的给予乙方办理、出具离职证

明。甲方无故拖延造成乙方的经济损失，则每月赔付人民币4000元给乙方。

八、本协议正本一式两份，经双方签字后生效，甲乙双方各执一份。

九、本协议未尽事宜或由于国家政策方面的原因而要作相应的变更，双

方本着友好诚信的原则协商解决。

甲方签字（盖章）：乙方签字：

篇6：汽车教练员工作总结

小伙伴们有没有考虑过从事机动车驾驶培训教练员工作呢？想从事汽车教练工作是不是一定要参加机动车驾驶培训教练员从业资格考试呢？本期乔布简历小编就将为大家介绍一下怎样报考汽车教练证。

关键词：机动车驾驶培训教练员从业资格考试,怎样报考汽车教练证

想要报考机动车驾驶培训教练员从业资格考试应当符合下列要求（根据从业方向的不同，相关要求也不完全相同）：

（一）理论教练员

1、取得相应的机动车驾驶证，并且具有2年以上安全驾驶经历；

2、报考者的年龄不能超过60周岁；

3、具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称；

4、掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识，了解车辆环保和节约能源的有关知识，了解教育学、教育心理学的基本教学知识，具备编写教案、规范讲解的授课能力。

（二）驾驶操作教练员

1、取得相应的机动车驾驶证，并且要符合相关安全驾驶经历和相应车型驾驶经历的要求；

2、报名者年龄不得超过60周岁；

3、具有汽车及相关专业中专或者高中以上学历；

4、掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学和应急驾驶的基本知识，熟悉车辆维护和常见故障诊断、车辆环保和节约能源的有关知识，具备驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶的教学能力。

（三）道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员

1、具有汽车及相关专业大专以上学历或者汽车及相关专业高级以上技术职称；

2、掌握道路旅客运输法规、货物运输法规以及机动车维修、货物装卸保管和旅客急救等相关知识，具备相应的授课能力；

3、具有2年以上从事普通机动车驾驶员培训的教学经历，且近2年无不良的教学记录。

（四）危险货物运输驾驶员从业资格培训教练员

1、具有化工及相关专业大专以上学历或者化工及相关专业高级以上技术职称；

2、掌握危险货物运输法规、危险化学品特性、包装容器使用方法、职业安全防护和应急救援等知识，具备相应的授课能力；

3、具有2年以上化工及相关专业的教学经历，且近2年无不良的教学记录。

满足以上要求者应当向其户籍地或者暂住地省级道路运输管理机构提出申请，填写《机动车驾驶培训教练员从业资格考试申请表》并提供相关报名材料。

篇7：从汽车兵到驾驶教练

“在绿色军营里，他苦练驾驶技术，成为了一名优秀的汽车兵；在驾校训练场上，他辛勤执教，培养了一批又一批合格的驾驶员。”在通汇驾校，提起退伍军人张宝新教练，无论是校领导，还是教职员工及学员们，都异口同声地赞誉他是一位认真负责、爱岗敬业、德才兼备的好教练。

今年38岁的张宝新1990年参军入伍，在部队时是汽车兵，曾多次立功受奖。经过部队这个大熔炉的锤炼，造就了张宝新严格、果敢、刚毅、正直的品格。2004年初，张宝新退伍后，应聘到通汇驾校做了一名教练，一干就是8年。从部队到地方，张宝新的车轮子转遍大江南北，20多年来，行程近百万公里，从未发生过任何安全责任事故。张宝新总结了一套“慎重驾驶，安全驾驶”的好经验，并将这些好经验应用于教学中，培养了一批批合格的汽车驾驶员。

在培训中，每回上车前，张宝新都先让学员绕着汽车走一圈，确定汽车前面没有障碍物，才能坐到驾驶室中。张宝新说，教练员不仅仅只是教会开车，更重要的一点要从训练中养成良好的习惯，培养安全意识。拿过斑马线来说，有些司机并不是不愿意减速，而是没有这种意识，作为教练，一定要在一开始教学中，反复重申相关的交通安全。

当教练说来轻巧，可做起来却不那么容易。教练工作非常辛苦，张宝新每天早上7时就来到驾校，提前做好车辆的清洁、例行保养，等待学员上课，开始一天的培训。在训练中，张宝新对学员始终坚持高标准、严要求，一丝不苟。他在认真仔细地向学员讲解技能要领的同时，手把手地教他们反复训练每一个动作。对个别悟性差、动作迟缓的学员，他经常利用午休时间为这类学员“开小灶”、另“加餐”。偶尔碰上个调皮、拖拉、不认真学的学员，张教练不急不躁，并且不厌其烦地反复做思想教育工作，直到学员转变思想，认真学会为止。

“做教练要多说，一旦发现有错误的苗头，就马上指出来。”张宝新说，只有多说才能让学员掌握得更快点。在张宝新教过的学员里有一名同学，喜欢开猛车，追求高速度，给安全带来很大的隐患。张宝新认真地疏导他，告诉他一个好的驾驶习惯和规范动作是安全的基础。经过他的教育，这名学员现在开车时精神集中，观察认真，驾驶慎重，养成了安全驾驶的良好习惯。除了教授学员开车，讲交通法规，张宝新还不时传授些省油的小窍门，如开车中加油要轻，换挡及时，尽量减少低挡位高油门行驶；看到红灯时，要提前减速，争取不用停车启动等。

为确保行车安全，教学之余，张宝新细心检查维修保养车辆；为保证教学质量，他制定针对不同学员因人施教的方法措施。正是张教练高标准、高质量的训练，确保了他所带的学员全部取得一次性考试合格率达95％以上的优异成绩。张宝新从教7年来，为社会培育了2000多名合格学员，有很多学员会把亲戚、朋友、同事介绍跟他学车。

前不久，有28名学员参加了考试，通过率为100％。学员依依不舍地向张宝新教练辞行，望着他们离去的身影，张宝新教练欣慰之余深感自己岗位的重要，他要更加忠于职守，勤奋执教，培养出更多合格的驾驶员。

(记者孙宏利)

篇8：谈汽车教练员教学艺术与职业素养

在学车大潮中, 有着不同的地域、不同的年龄和不同的生活习惯和目的的学员, 作为教练员是推进驾驶员素质教育是加强道路交通安全管理的最基础工作, 是培养驾驶员的教师, 是保证培训质量, 提高驾驶员素质的最关键环节。因此, 教练员应掌握一定的教学艺术, 最大限度地激发学员潜能, 才能培养出高素质、安全驾驶员。

1 提高教练员职业素质, 规范从业人员安全行为与业务技能

从司机的角色转换到驾校的教练员, 如果没有较强的理论知识和专业的技能, 那么, 他就没有能力承担起驾培的教学任务, 所以, 教练员应有以下几种角色转变的心理准备。

1.1 从汽车驾驶员到传授、解疑的专业教师

进入驾校之前, 教练员已经形成了自己的驾驶风格和职业习惯。而一旦踏进驾校, 坐进副驾驶的位置上, 便成了为人师表的技能型教师, 是传达授业的专业师傅, 面对一批批初学者的学员, 对汽车构造、性能及理论上的知识了解的少之又少, 能把自己实践性的驾驶技术升华到理论知识与教学方法, 切实提高教练员个人修养与教学素质。例如:教练员驾车时, 知道慢抬离合器踏板, 但不一定能讲出离合器半联动的动作要领 (两快两慢一停顿的要求) , 也不熟悉离合器的工作原理, 那种肚里有货使不出来的师傅, 只能说是好驾驶员而不是称职的教练员。

1.2 从教练员到安全员

教练员以前的工作是自我操作, 能够做到随心所欲, 而现在不但要指导他人操作, 而且还要在操作机件掌握在他人之手的情况下管好安全, 这远比自己操作困难的。教练员在教学过程中, 教育学员在享受机动化带来的舒适、便捷的同时, 不能漠视交通事故正在无情地吞噬无辜的生命, 牢记生命无价, 树立高度的社会责任感;这就要求教练员有处理突发事件的能力, 要对各种可能出现的突发情况有预见性, 而且要善于表达和总结, 采取预见性驾驶方式、文明行画, 确保行车的安全。

1.3 从自我服务的驾驶员到为学员服务的教练员

教练员过去是以“自我”为中心, 而现在, 一切要服务于教学、服务于学员。伙伴式教学风格来指导学员, 让学员可以享受参与对话的权利, 达到其学习目标是教练员应始终注重的, 在学习中感受到愉快、相处和皆。良好的教学环境, 将给学习效果和考试带来积极的影响, 对驾校来说, 有了生源才有财源, 有了学员才有教练员, 教练员要充分认识到他们之间的辩证关系, 进行主动式服务。

2 协调好教练员和学员之间的关系, 营造融洽的学习气氛

面对背景复杂、素质不同、性格各异的学员, 教练员应与之进行心理沟通, 建立良好的师陡关系, 这和以前单纯做驾驶员是不同的, 需要真诚、需要技巧, 因此教练员要能够运用心理学方面的知识, 更好地分析和掌握不同学员的心理和行为特点, 根据不同教学阶段学员的学习进度、学习效果, 因村施教, 保证每位赏的培训质量。

2.1 学会微笑。

微笑可以化解学员的紧张情绪、缓解学生的压力, 微笑可以减少师生之间的陌生、拉近彼此之间的距离, 一切不愉快可以在微笑之中化解得无影无踪。但能不能微笑, 取决于心态。作为教练员要力求做到三心:对待学员要有耐心, 对待工作要有进取心, 对待职业要有事业心。

2.2 学会倾听

许多学员, 尤其是女性, 由于不自信和紧张会产生不由自主地诉说。其实, 那只是缓解紧张和焦虑情绪的一种方式, 她的诉说寓含着对教练员的期待和信任, 最渴望的是教练员的肯定, 教练员耐心地听完后要用肯定的语气说:“你一定行!”。有些诉说是纯技术性的, “方向怎么总是往一侧跑”“档位怎么总是找不准”等等, 教练员可能听了不少于几十遍, 也指导过许多次了, 此时你不要表现出厌烦的情绪, 要指出问题的关键并说“慢慢来, 多加练习”, 或是说多练习几遍, 让他有个体会的过程。

2.3 学会赞美与表扬

赞美表扬是一种兴奋剂, 具有催化的作用, 它可使教练员与学员之间关系更加贴近、更加融洽。在学习期间, 如能受到教练的赞美, 哪怕很小的一点肯定的评价, 不仅有助于学习进步很慢又很自卑的学员建立自信, 而且可使那些学习较快的学员获得成就感, 变内在因素为持久的动力。有时, 一句赞美的话可能使学员终生难忘, 成为一生的座右铭, 终生受益!

3 掌握学员特性, 因人施教, 扬长避短, 对症下药

在教学过程中, 教练员要根据学员不同的性格特征 (胆汁质、多血质、粘液质、抑郁质) 采取不同的措施。例如:多血质的人思维灵活, 反应迅速, 活泼好动, 是做驾驶员的好材料, 稍加指点便心领神会, 缺点是浮躁, 对学过的东西容易失去兴趣, 教练员往往忽视强化和管理, 直至后期不但没有进步, 还有退步的可能, 要学员明确学习目的, 激发训练兴趣, 培养正确的生活态度和安全行车的方法。这样, 既提高了学习兴趣, 又大大提高了其进取心, 一举多得。又如粘液质的学员, 虽然思维灵活性一般, 但爱钻研, 稳重而踏实, 能指出其他学员的缺点并改正, 是教练员难得的好帮手, 如能发挥其特长, 可以说就找到了一条教学的捷径。

4 要帮助学员调整好心态

教练员在传授驾驶技术的同时, 要当好学员的心理医生, 要了解学员心理变化的规律, 采取一定的方法和手段, 有效地控制和调节学员的心理状态, 这不但使学员当即受益 (如:能够合格通过驾驶考试) , 也为其以后的驾驶做好准备。

4.1 缓解学员压力, 走出操作不当所导致的误区。

驾驶操作是一项协调性很强的技能, 而一旦操作失误, 出现危险情况时, 会造成学员的恐惧心理, 由此形成恶性循环, 这就要求教练员善于利用并创造各种机会, 多搞一些寓教于乐的教研活动, 帮助他们铲除恐惧, 恢复信心。

4.2 鼓励学员从多角度和多种思维看问题

篇9：汽车教练员工作总结

【关键词】机动车 教练员 考试

一、我省机动车驾驶培训行业及机动车教练员基本情况

截止目前，全省共有机动车驾驶员培训学校59户（其中一级驾培机构3户、二级驾培机构31户、三级驾培机构25户），教练车1260余辆，年培训能力达7万人次，机动车教练员需求量在1600人左右。近些年来，随着国家出台汽车摩托车下乡、小排量汽车购置税减免等一系列促进机动车消费政策，汽车进入家庭步伐加快，促进了机动车驾驶培训行业的快速发展，机动车教练员也成为社会上较热门的职业，申请参加教练员从业资格考试人数逐年增加。我省机动车教练员从业资格考试工作于2005年正式启动，2009年，又开发启用了机动车驾驶教练员计算机管理系统和理论无纸化考试系统。为满足全省各地教练员资格申请人的需求，先后组织了机动车教练员从业资格孝试18期次，累计已有1500余名机动车教练员资格申请人通过考试取得机动车教练员从业资格，基本适应了全省机动车驾培市场对教练员的需要。

二、我省机动车教练员从业资格考试的一些做法

根据交通运输部的要求，我省结合实际和机动车教练员的职业特点，设置了驾驶培训理论知识、实际操作示范教学两个方面考试内容，并确定了以“四统一”为原则的从业资格考试工作思路。为规范从业资格考试，保证考试科学、公平、公正，我们采取了以下一些做法：

（一）健全机动车教练员考试制度，规范考试工作

为确保资格考试工作做到有计划、有组织、有步骤的规范实施，省运管局制订下发了《青海省机动车驾驶培训教练员管理办法（试行）》，涵盖了从申请人报考资格审核、资格考试过程、取得资格后的后续管理等各个环节。一是明确了教练员资格申请人考试资格审核制度。明确要求省级运管机构、各州（地、市）运管机构在受理社会人员申请、驾培机构申请人报名资料时，必须对申请人驾驶证的真伪和初领日期进行核实，经核实后，省局科教处工作人员将符合报名资格条件的人员信息录入机动车教练员管理系统，完成报考人员的资格审核工作。二是实行了资格考试准考证制度，根据《道路运输从业人员管理规定》，省局每年上半年和下半年分两次举办机动车驾驶教练员资格考试，考试前，通过机动车教练员管理系统制作《准考证》，考试时，凭借《准考证》、身份证或机动车驾驶证入场考试，有效防止了申请人代考的现象。

（二）合理采用考题和确定考试流程

一是在考试出题方面，理论考试我们全部采用部颁《机动车驾驶培训教练员考试题库》内的考试题目，实操示范教学，则在充分发挥省内驾培行业有关专家、学者的作用，根据教练员自身职业的特点和驾驶学员学习应考的特点，按照教练员的资格类别制定了示范教学考试题库，确保考试能真实客观地反映参加考试人员的综合教学能力和水平；二是认真研究机动车教练员职业特点，设计了较为科学、规范、切合实际的教练员从业资格考试流程，如从业资格考试划分为：理论知识考试、实际操作示范教学考试等两个部分，其中，理论知识考试采取了无纸化考试方式，在理论考试时，根据《机动车驾驶培训教练员考试大纲》报考的不同教练员从业资格类别进行随机抽题，减少了工作人员的工作量，避免了阅卷工作中的人为因素的影响；实际操作示范教学考试由于目前机动车教练员考试考核员队伍还不健全，采用了现场讲解和笔试两种形式进行，现场讲解选择在较宽阔的教练场地进行，由考核员根据统一的考试评分标准现场打分，考试过程中允许其他教练员资格申请人现场观摩和监督，不仅增加了考试过程的透明度，而且提供了教练员互相学习的机会。

（三）加强机动车教练员考试考核员队伍的建设

机动车教练员考试考核员作为资格考试中最为特殊和重要的岗位，最能直接反映考试工作是否公正、公平，是资格考试工作中最关键因素。因此，在选择考核员队伍人选时，省运管局结合实际，选择省交通职业技术学院富有理论教学经验的教授、专家和具有多年实际操作教学经验的教练员担任现场示范教学的考试考核员。通过采取了这些措施，培训锻炼了一部分素质过硬的考核员，有效地体现了机动车教练员从业资格考试的严肃性，增强了道路运输从业资格考试的社会公信力，树立了行业管理部门的威信。

三、今后机动车教练员资格考试工作的思路

为了我省机动车教练员从业考试工作更加科学、规范、公平、公正，真正成为我省道路运输从业人员资格考试的样板，今后我们将做好以下几方面工作：

一是做好建章立制工作，确保考试工作更加科学、规范有序。“没有规矩，不成方圆”，好的规章制度是确保做好机动车教练员从业资格考试工作科学、规范有序的前提。省级道路运输管理机构在实施机动车驾驶教练员考试工作时，一方面要建立机动车教练员准入、退出机制，另一方面要细化考务准备、组织实施、试后总结等多项工作制度，确保从业资格考试科学、规范、公正、公平。

二是培养一支藏汉双语机动车教练员队伍，为藏区经济社会发展服务。青海省是全国除西藏外最大的藏族聚居区，为了满足藏区农牧民学习机动车驾驶的需求，藏区的运管机构应当引导鼓励当地机动车驾驶培训机构，大力培养藏族懂汉语的驾驶员担任机动车教练员，省级运政管理机构应结合实际，做好藏汉双语机动车教练员从业资格考试工作，切实为广大农牧民服务，真正把交通“三个服务”的精神落实到藏区的经济社会发展的实处。

三是有序开展“送考上门”的服务工作，减轻基层机动车教练员经济负担。青海省是一个地域广阔，同时经济发展欠发达的省份，农牧区（特别是藏区）的机动车教练员申请人来省城参加一次考试，要花费较多的钱财和精力，为减少、降低教练员申请人的费用花销，我省运管局曾对报名人数相对较多、较集中的海西地区教练员“送考上门”，受到了基层驾培机构的欢迎，在今后的工作中，管理部门还应当坚持这种“宁可管理部门辛苦一些，也要让老百姓满意”的工作态度，让这种“送考上门”的工作有序开展，不断提升道路运输管理工作的公信力。