进行物流成本管理意义

进行物流成本管理意义（共8篇）

篇1：进行物流成本管理意义

运筹学作业：

为什么要进行物流成本管理？意义何在？

物流成本管理的概念：物流成本管理（Logisticscostcontrol）是对物流相关费用进行的计划、协调与控制。物流成本管理是通过成本去管理物流，即管理的对象是物流而不是成本。物流成本管理可以说是以成本为手段的物流管理方法。

公司创立的最基本的需求就是盈利。

进行物流成本管理是为了细化管理程序，细化成本管理，用以让管理者知道哪里的利润可以更大化一些。

进行物流成本管理只是成本管理的一部分而已。

意义：宏观角度:

在企业经营活动中，物流是渗透到各项经营活动之中的活动。物流成本就是用金额评价物流活动的实际情况。现代物流成本是指从原材料供应开始一直囊括到将商品送达到消费者手上所发生的全部物流费用。由于物流成本没有被列入企业的财务会计制度，制造企业习惯将物流费用计入产品成本，商业企业则把物流费用与商品流通费用混在一起。因此，无论是制造企业还是商业企业，不仅难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且连已经被生产领域或流通领域分割开来的物流成本，也不能单独真实地计算并反映出来。

无论是企业物流还是物流企业，如何对自身物流资源进行优化配置，如何实施管理和决策，以期用最小的成本带来最大的效益，都是它们所面临的最重要问题之一。

微观角度:

企业经营的一个重要目标是以最小的投入换取最大的收益。而实现这一目标的最好途径是成本管理，物流成本的控制是对成本限额进行预算，将实际成本与目标成本限额加以比较，纠正存在的差异，提高物流活动的经济效益。

单项物流活动成本降低必将导致其它部分成本增加，处理不当，甚至有可能导致总成本的上升。物流总成本分析是进行一体化物流管理的关键，运用总成本分析法可以有效管理和实现真正意义上的降低成本。

物流总成本是企业管理物流运作的主要指标，但物流总成本本身并不能反映企业的物流运作好坏。通过物流总成本的统计分析，使企业可以从全局的角度了解自身的物流运作现状，明确目前关键的瓶颈问题以及突破口，提出解决的方法，以提高企业整体的运作绩效。

篇2：进行物流成本管理意义

论文摘要 ……………………………………………………………………………………2

一、CRM（客户关系管理）的实施对物流企业的重要性…………………………………3

（一）有效利用客户资源，提升客户满意……………………………………………3

（二）提供有效数据分析与决策支持…………………………………………………3

（三）提高核心竞争力…………………………………………………………………4

（四）能降低企业成本…………………………………………………………………

4（五）能提高服务水平…………………………………………………………………4

二、物流企业客户关系管理存在问题及原因分析 ………………………………………4

（一）客户数据收集不够，缺乏对客户分析能力……………………………………4

（二）与客户沟通渠道落后，并且结构和流程改造困难……………………………5

（三）缺乏个性化的物流方案…………………………………………………………

5（四）客户关系管理系统实施的成本较高……………………………………………5

（五）效益不明显………………………………………………………………………6

三、我国物流企业客户关系管理的改善策略 ……………………………………………6

（一）调整企业经营理念，塑造全新企业文化………………………………………6

（二）规范企业内部组织架构…………………………………………………………6

（三）建立完善的数据挖掘系统………………………………………………………7

（四）使用合适的管理工具……………………………………………………………7

（五）对企业客户关系进行动态管理及其改进提高效益……………………………7

四、结语 ……………………………………………………………………………………9 参考文献 ……………………………………………………………………………………9

论 文

摘要

进入21世纪，随着经济全球化一体化进程的加快，给第三方物流企业带来了巨大的市场前景。谁拥有众多的优质客户，谁就能在激烈的竞争中处于领先的地位。在这样的形势下,作为第三方物流企业实施客户关系管理便成为企业竞争和发展的行之有效而又必不可少的有效手段。本文着重分析了目前我们物流企业运用客户关系管理的现状，重点讨论了实施客户关系管理对物流企业的重要性以及针对企业实施客户关系管理提出自己的见解和意见。

关键词：物流企业 第三方物流

客户关系管理

改善对策

如何对物流客户进行管理

一、CRM（客户关系管理）的实施对第三方物流企业的重要性

物流的发展是社会分工的要求，也是物流专业化发展的趋势，同时，物流的发展提高了社会物流资源的利用率和物流效率，随着信息化时代的到来，物流行业信息化改革势在必行。当今的物流行业，质量与安全已不再是客户选择物流公司的唯一标准，服务在物流的选择上占据相当大的比重，因此客户关系的管理已成为各物流公司的竞争关键。然而好的客户关系管理是有建立在信息化环境之上的，懂得利用技术科学的服务客户才是关键。

概念：客户关系管理（CRM）就是追求物流客户满意，培养客户的忠诚，在此基础上，最终建立起比较稳定、相互都受益的伙伴关系。结果，物流客户获得了满意的服务，而物流企业则获得了利润。更为重要的是在满意的服务中，最终赢得了客户，实现了赢利目标，建立了他自己稳定的客户关系网络。下面对中国物流企业管理的重要性进行介绍。

（一）有效利用客户资源，提升客户满意度，增加利润

CRM能将企业客户的所有信息、企业销售人员状况统一纳入管理，并及时、完整、准确地获取客户信息。可以为企业各级管理人员和业务人员提供分析和工作支持，实现了横纵向之间的客户信息沟通。

（二）提供有效数据分析与决策支持

依据CRM系统大量的客户和营销业务信息，CRM能提供强大的数据分析能力和大量最适用的模型参考，可以分别对客户的特征、购买行为、价格、成本、收益等因素进行分析企业高层提供有效的决策依据和支持。

目前CRM在我国具体的应用成绩有喜有忧。我们既要看到自己尚存在的缺点，也要看到成功的希望。佳盈、中外运、中远货运、华青船务、安吉物流等大型物流公司导入的最终效果能让我们相信，CRM将为中国物流增添更多的竞争力。

（三）提高核心竞争力

CRM有利于提升现代物流企业的核心竞争力客户关系管理(crm)的出现，可以使中国物流企业把原来主要集中在业务增长方面的注意力转移到观察其外部的客户资源，并使企业的管理全面走向信息化，从而使企业全面地关注其核心竞争力的提升。

（四）能降低企业成本

CRM有利于降低物流成本，提高利润率crm是一种基于互联网的应用系统，它通过对企业业务流程的重组来整合用户信息资源，用更有效的方法来管理客户关系，在企业内部实现信息和资源的共享，从而降低物流企业的运营成本。

（五）能提高服务水平

CRM有利于提高物流服务水平，增加顾客满意度物流活动的目的在于向顾客提供及时准确的产品递送服务，是一个广泛满足顾客时间效用和空间效用需求的过程。

二、物流企业客户关系管理存在问题及原因分析

目前，我国物流企业的客户关系管理还处于起步阶段。大多数物流企业的客户管理都不甚规范。众多的客户都掌握在营销员手中，企业内部对客户资料的收集、整理、分类往往显得比较零乱，缺乏系统性，一个核心营销人员的跳槽就可以带走企业众多客户，甚至营销人员私下与客户分享回扣,公司也茫然不知。所以常常给客户造成关心不够、重视不够的现象，客户资源流失是常见现象。而国外物流企业，诸如UPS、马士基、TNT等这些凭借企业雄厚的实力、先进管理理念、出色的服务，特别是对客户的全方位关怀使得国内大多数企业纷纷向他们伸出合作之手，让国内同行感到巨大的竞争压力。

物流企业如何与强大的竞争者抢夺物流市场，除了要从上述理念问题着手外，要实施完整的、合理的CRM方案，主要考虑现实中还明显存在的问题：

（一）客户数据收集不够，缺乏对客户分析能力

物流企业在与客户进行交易之前或者交易过程中不注重取得客户的详细资料。客户是什么类型，客户有什么偏好、特征等问题可能有所掌握；一些小型客户或者新客户，企业很少主动去关心客户的偏好等问题。主要原因是企业原有的经营管理理念不能适应客户关系管理客户关系管理作为一种新管理理念，它是企业为提高核心竞争力，树立以客户为中心的发展战略。从客户关系管理的产生和发展来看，先进的管理理念在先，只有在客户关系管理的理念和思想指导下，企业才能建成立新的以客户为中心的商业模式。

（二）与客户沟通渠道落后，并且结构和流程改造困难

目前，物流企业主要还采用电话、传真等沟通方式与客户联系，网络的有效使用还微乎其微。客户大多由于时间因素或嫌麻烦而不太愿意主动联系，而企业营销人员也缺乏主动询问的习惯，所以难以获取客户的反馈信息，让企业很难把握客户的满意程度。

这也严重阻碍了客户关系管理结构和流程的改造。众所周知，我国是传统的物流形式，举例说明，广州城市之星目前的主要业务是传统的国际运输代理和国内仓储，然而传统的物流服务已不能满足客户的需求，随着客户对物流服务水平的要求提高市场的变化要求公司今后必须向综合性的物流企业发展，即提供货物运输代理的同时，还要提供一体化的物流服务。这就需要先进的沟通渠道，没有好的沟通方式，流程改造必然与现实利益发生矛盾，其难度可想而知。于是在原有的组织结构和业务流程上架构客户关系管理系统，让原本可以维持运转的企业变得无所适从，出现紊乱。

（三）缺乏个性化的物流方案

客户在寻找物流服务商的过程中，面对众多商家却找不到满意的服务商，主要原因之一是得不到个性化的服务，另外，企业依据同一的服务标准面对不同的客户，获得满意程度肯定也是不同的。

出现这种状况主要源于一些物流企业在实施客户关系管理的过程中没有领会其理念的精髓，从而也就没有按其客观的运作过程去实旋。一些企业认为客户关系管理只是业务部门尤其是销售、客户服务部门的事情，于是对于客户关系管理的实施，首先从职能部门开始，而不是以全部的业务流程改造为基础。事实上只靠业务部是难以建立物流企业的客户关系管理系统的，需要其他各部门的支持和配合。

（四）客户关系管理系统实施的成本较高

从IT技术角度来看，客户关系管理系统是个应用系统软件。它包括业务操作管理子系统、客户合作管理子系统、数据分析管理子系统和信息技术管理子系统。系统实施 的巨大成本让许多物流企业望而却步。如SeibleT和PSFT的全套方案基本上在5000万美元左右，即使其中的一些模块实施起来都在上百万，这对许多物流企业来讲无疑是天文数字，很多中小物流企业对实施客户关系管理系统的成本报有疑虑。

（五）效益不明显

客户关系管理的实施周期会比较长，资金投入和对管理实行改造不会马上见到效益，而国内并没有很多的成功实施的案例，这就导致大多数物流企业对实施客户关系管理效益的担心。

三、我国物流企业客户关系管理的改善策略

我国物流企业在客户关系管理方面存在许多不足，客户关系管理作为现代物流企业的最重要的竞争手段之一要求企业在实施过程中，必须从以下几点入手，以保证实施的有效性：

（一）调整企业经营理念，塑造全新企业文化

许多世界领先的公司都认识到企业实施CRM的重要性，并从中获益。但据统计到目前为止，至少有70%的CRM要么失败，要么没有产生预期的投资回报。那么究竟出了什么问题？答案其实很简单。那些实施CRM却没有达到预期效果的公司，大多数是开始于高科技。他们都专注于CRM最新的技术环节，而忽视了最重要的因素——人和理念。一个能确保CRM在所有行业的大小公司都能发挥功效的方法是从“人”开始改革，以理念为先。因此，在CRM的关键因素中，管理理念调整和灌输显得更加重要

物流企业需将客户关系管理的理念深入到员工中去，形成以客户需求为出发点，以客户利益为中心，关注客户个性需求的物流企业文化，并加强企业与第三方物流，甚至第四方物流企业的沟通与合作，实现资源共享和合理配置，以充分满足客户的需求。

（二）规范企业内部组织架构

任何企业向客户提供的产品包括三个方面：信息流、物流和服务流。物流企业向客户提供的信息流为资讯信息，物流是交易平台，服务流是分析研究报告和解决方案。因此，企业供应链的流程设计必须紧紧围绕这三个方面进行。

在供应链流程清晰后，物流企业将构建自己的组织架构。组织构架的设置必须坚持每一个组织必须在供应链上找到自己合适的位置，组织的构建必须有利于核心竞争力的形成，强化核心竞争力组织的力量的原则。总之，一个灵活可伸缩的架构是企业成功实施CRM的基础。

企业必须建立地以客户为中心，以了解客户、服务客户为目标的组织结构，使企业成为一个整体，实现部门间的有效合作，提高客户的服务质量与速度。

（三）建立完善的数据挖掘系统

CRM的实施在技术上涉及三个基础平台：客户知识平台、客户交互平台和企业生产平台。客户知识平台是客户数据仓库，它是整个客户关系管理架构中的核心部分，涵盖客户基础数据和数据分析，将大量的客户数据转化为客户知识，并将这些知识及时传递到客户交互平台和企业生产平台，以指导企业的生产、市场营销和客户服务。客户交互平台又可称为接人管理平台，提供与客户交流和互动式的服务，使客户需求信息的接受和服务产品的提供自动化。客户交互平台包括销售自动化、市场营销自动化、智能电话服务中心、智能化管理监控、个性化服务等多个方面。企业生产平台指用户拥有的各生产系统、财务系统、市场营销系统等。企业生产平台是客户数据的主要来源，也是运用客户知识的主要用户，因此，有步骤地实施客户关系管理技术平台是CRM成功的重要环节。

（四）使用合适的管理工具

对于物流企业行业特征比较突出，客户数据比较复杂来讲，需要专业的数据挖掘工具才能充分进行分析，因此定制或行业版CRM是较好的选择。

（五）对企业客户关系进行动态管理及其改进提高效益（重点改善策略）1.对物流企业服务质量的动态评价

对物流服务质量进行客观评价，要做到评价的公正、科学、客观，仅仅有一个科学的评价方法是不够的，它要求建立一套行之有效地评价配套体制：

（1）确保科技评价机构独立开展评价工作。首先，评价是独立运行而不受外界因素的干扰，能承担评价活动中所涉及的法律责任；其次，必须建立一套严谨、系统的评价工作规范及制度。

（2）严格选择评价人员，实现评价的严谨性。部分评价数据是评价人员对咨询服务的主观判断，不可避免地带有主观性

因此，在开展评价工作时，除了科学地选择评价指标以及科学的分析方法外，选择公正客观的高水平评价人员，则是提高服务质量评价可信度的重要保证。

2.不合格物流服务的及时改进，弥补客户关系缺陷

通过对服务质量的动态评价，物流企业应及时采取措施，有差别的对待不同评价结果的客户关系，其基本思路是：

（1）根据收益率和业务额，对客户进行分类和重要性排序。

（2）根据客户不满及服务过程中的实际情况，筛除一些不具威胁的风险。

（3）对不同类型的客户关系进行处理，并加入数据库进行跟踪调查。

①明星客户。这种类型的客户对企业来说具有高收益率和高业务贡献率，是物流企业未来的利润保障，也必然是竞争对手争夺的主要对象。为此，物流企业必须为客户提供最好的团队和服务质量，对服务过程中出现的客户不满与批评，应引起高度重视，并予以快速而妥当的处理，让客户感受到明星般的待遇和最大的顾客让渡价值，提高其满意度和顾客忠诚度。

②金牛客户。这种类型的客户对企业来说具有高收益率和低业务贡献率，是物流企业现金流的主要来源，是企业重点维系的对象。为此，应尽可能的提供专人负责该客户，维持良好的客户关系，对任何服务的不周之处，都能够得到客户的及时提醒，从而改进。这样有利于降低客户服务成本、提高企业收益和客户满意度。

③问号客户。这种类型的客户对企业来说具有高收益率和低业务贡献率，由于增长较快，其客户开发成本也较高，而由于收益率有限，其现金流量又较低，因此对部分经过选择的问号客户可以进行必要的业务开拓，以进一步提高其对企业的业务贡献率，并促使其成为物流企业的一颗“明星”，对其他的问题客户有限度地进行客户关系管理，以形成更有效的客户关系管理系统。

改造后的成功：从CISCO的一个CRM如何实现美国思科系统公司（Cisco System）的成功是世人所共睹的，Cisco也无疑被视为美国新经济的代表者之一。Cisco就是一个

实施CRM、打造出自己的核心竞争力、从而获得巨大成功的企业。

Cisco公司的CRM方案中，全面采用了如Oracle数据库、Internet技术平台及前端应用程序，规范了企业内部组织结构，建设了面向全球的交易系统以及完善的数据挖掘系统，并已将市场及服务扩展到了全世界的115个国家，并在客户服务领域也全面实施了CRM。

四、结语

近10年来，客户服务在全世界受到了普遍的重视，“与客户接近”已成为去的商业成功的法宝。然而对于物流企业来说，物流的计划、实施和控制可以在某一方面取得成绩，但是没有客源，那一切都是空谈，所以最基本的还是取得客户，从而可以在使企业从竞争对手中脱颖而出，所以处理好物流客户关系至关重要。

参考文献：

篇3：物流经济的管理模式和意义分析

关键词：物流经济,定额管理,供应链管,电子商务

近年来, 科技的不断进步和技术的不断革新极大地提高和改善了人们的生活质量与生活水平, 人们对物流行业提出了越来越高的要求。这就给物流行业带来了新的发展机遇和挑战, 迎合时代需求的多方物流经济管理模式就这样应运而生。

一、电子商务管理模式下的物流经济发展

(一) 电子商务管理阐述

近年来, 我国网络化进程的速度不断加快, 电子支付方式越来越广泛应用在人们的日常生产生活, 很多消费者开始选择在网络上购物或支付水电煤等生活费用。调查结果显示, 截至2011年, 我国的电子商务交易额占社会零售总额的5%, 突破了6万亿元;淘宝网每日的包裹量在800万以上, 为全国的快递业务贡献了60%以上的力量。北京市的社会物流总额超过50424.7亿元, 其他省份向北京市内流入的物品总额也在不断上升, 达到21909.6亿元, 占总额的43.4%;物流业务的收入高达1686.1亿元。

从这些数据中可以看出, 电子支付的方式已经为我国经济和物流的发展带来了巨大的贡献。电子支付的便利, 在很大程度上滋生了电子商务的发展土壤。电子商务对我国国民经济的发展做出了巨大的贡献, 而且这种新兴的购物方式具有极大的市场潜力和市场需求, 企业也逐渐把它作为网络购物的重要环节。物流经济的管理模式向电子商务管理方面倾斜, 建立了电子网络销售平台, 极大地促进了物流经济的迅速增长。

(二) 电子商务管理对物流经济的影响

1. 增大了物流业务量, 加快了发展脚步

电子商务给物流经济的发展带来巨大影响。相关资料显示, 不仅我国的物流从业人员大大增加, 而且物流业务量增长也较为明显, 给我国物流市场的发展带来新的机遇和挑战。随着电子商务的不断深入和推进, 我国物流经济将会在不久的将来进入黄金发展时间。

2. 促进了物流信息化

电子商务的不断发展, 使得搜集和获取信息的途径更多, 大大加快了分析和整理数据的速度, 促进了物流经济的信息化。众所周知, 21世纪是个信息大爆炸的时代, 谁能在第一时间掌握最新的准确数据, 谁就能在日益激烈的市场竞争中占到先机, 提高企业的市场竞争力, 赢得生存和发展的权利。因此, 目前很多企业都高度重视电子商务的发展, 通过建立信息交流平台来加快对信息的获取, 提高物流的效率和速度, 为人们的生产生活提供更优质的服务。

(三) 提高了现代物流在企业中的地位

企业领导人都深知电子商务的市场优势和潜力, 在电子商务管理模式下, 现代物流在企业中的地位已经大大提高, 越来越受到企业领导的青睐和重视。近年来, 我国加大了对物流体系的建立和完善工作, 在对网购商品进行配送的过程中, 大多数企业会将现代物流方式作为首选, 使得现代物流获得了较快的发展, 促进了物流和信息以及资金的有机统一。提高现代物流在企业中的地位, 对于降低运输成本, 促进物流经济的发展具有十分重要的作用。

二、定额管理模式下的物流经济发展

(一) 定额管理的内涵

所谓定额就是指当对生产材料和设备进行合理使用并付出了一定的劳动力时, 从将单位产品提前进行生产, 到当完工后检验产品合格的整个过程中消耗的人力物力财力的标准。定额可以反映一个国家在某一时间段内整体生产力水平的情况。企业在刚开始发展的时候, 生产规模比较小而且产品相对单一, 不仅不需要过多的生产资源, 而且不需要进行周密的生产组织, 只要职工具备一定的生产经营能力即可。但随着经济的日益发展, 高科技大量应用到企业生产中, 而且机器设备更新速度较快, 传统落后的管理观念已经不能满足经济发展的需求, 降低了生产的效率和质量。因此, 企业就积极转变观念, 使用定额管理理念来促进物流经济的发展。

(二) 定额管理如何在企业中发挥作用

定额管理要想在企业中正确有效地发挥作用, 达到促进物流经济健康发展的目的, 就必须通过以下几个方面努力才可以达到:第一, 建立和健全定额管理体系。目前的定额管理体系仍然不够健全, 存在着很多问题, 限制和阻碍了物流经济的继续发展。因此, 建立和健全定额管理体系就显得十分重要。在构建定额管理体系时, 不仅要确定产品储配、送货的定额, 而且还要明确对产品的综合管理定额。所谓综合管理定额, 主要就是指物流企业在送货服务以便产品能够不出现问题并及时送到消费者手中的情况下产生的消耗。同时, 明确最小工作环节也是十分重要的。对最小工作环节进行预算, 在确定定额的基础上再加以管理, 可以极大地提高物流的效率, 促进定额管理功能在企业物流经济中的有效发挥, 为企业创造更多的财富。

三、供应链管理模式下的物流经济发展

(一) 供应链管理模式的特点

使用供应链管理模式来发展物流经济, 可以大大降低公司的运营成本, 减轻公司的运输压力, 使公司内部的分工更为明确。企业只负责自身的核心业务, 而对于存储、外包这样的业务将会交给物流企业管理, 这不仅大大提高了企业经营的效率和竞争力, 也还促进了物流业的发展, 从而使企业和物流公司取得了双赢。供应链模式之所以能取得如此成绩, 就是供应链管理模式具有敏捷性、合作性、柔性以及满意程度高的特点。

(二) 供应链管理对企业物流经济的有效作用

1. 减少产品库存成本

作为企业生产的重要组成部分, 企业库存在企业的生产成本中扮演着十分重要的角色。库存成本大致可以包括两个方面, 一是订货成本, 二是货物存储。二者之间相互联系, 密不可分。当订购的货物的数量增多时, 将会延长订货的时间, 降低单位订货的成本, 与之相反货物的存储成本将会大大增加。为了将成本降到最低, 企业通常会将目光重视在订货量上。在物流公司的帮助下, 可以极大地减少公司的存储成本, 甚至实现零存储。物流公司拥有便捷、准确的物流链和配送体系, 可以大大降低企业的库存成本, 促进企业经济效益的实现。

2. 强化了整合运输能力

消费者在对商品进行网购之后, 最为关注的就是商品何时才能到达自己的手中, 以及企业采取何种物流方式, 和物流公司的速度是否令人满意。运输成本在企业的物流成本中占很大一部分。为了进一步节省和降低企业的运输成本, 企业可以向物流公司请求帮助。物流公司熟悉各种类型的运输方式和运输流程, 具备对运输进行强化整合的能力, 可以在结合产品特点和运输时间、费用的基础之上帮企业制定出一条适合企业商品的运输方针, 使商品运输达到既经济又快捷的目的。

(三) 促进供应链的整合工作, 建立健全物流信息平台

传统的供应方式已经不能适应并满足现代企业的持续发展需求, 因此急需对供应链进行整合, 以便提高供应链的功能。但是, 企业通常难以有效将这些供应链进行整合, 而物流公司由于具备大量的信息和先进的技术和设备, 能够更高效合理将供应链整合。因此, 物流公司与企业的交流和合作日益加强, 为了进一步促进供应链功能的有效发挥, 还携手共同建立和健全了物流信息平台。

(四) 加强了对客户的管理, 提高了服务质量

在供应链管理模式下, 企业可以在物流企业的帮助下直接联系客户, 提高供货以及退货的速度, 并在第一时间解决客户所面临的问题和麻烦, 不仅加强了对客户的管理, 而且进一步为顾客提供了更优质的服务, 巩固了客源, 促进了企业的健康发展。

根据以上内容可以看出, 在不同的管理模式下, 对企业物流经济发展所造成的影响也是不同的。随着经济的不断发展, 社会各界对物流工作提出了越来越高的要求。能否进一步提升物流的服务质量和水平, 仍然有很长的一段路要走。企业要想在复杂的国际化竞争中长盛不衰, 就必须要改变传统的管理思想和管理模式, 充分利用起第三方物流带来的优势作用, 快速提升供应链的运转, 才可以在降低成本的前提下提高企业的竞争力, 达到高效、及时、准确地满足顾客的目的, 更加有力地占据市场中的主体地位。

参考文献

[1]王怀昌.中国物流业的新发展[J].北京工商大学学报 (社会科学版) , 2003 (2) .

[2]李睿.浅议中国第三方物流发展遇到的困难[J].科技情报开发与经济, 2005 (1) .

[3]刘川.供应链环境下第三方物流的价值分析[J].商场现代化, 2004 (11) .

[4]韩立清.外包、供应链集成与第四方物流[J].数量经济技术经济研究.2003 (7) .

篇4：进行物流成本管理意义

咸宁纸业有限公司是一家瓦楞纸板生产企业，为当地300多家瓦楞纸箱厂提供瓦楞纸板。在这300多家客户中，40%的客户每1～3天下一次订单。咸宁纸业的产品全部照单生产，每天交易的客户大约有130家。由于客户多为小型的三级厂，咸宁纸业的订单量不稳定，这也给公司的仓储、物流带来了挑战：订单量小，则无法充分利用企业资源；订单量太大，公司在生产运转、仓储等方面就会捉襟见肘，有时还要临时花高价请外部车辆来满足运输需求。

这种情况在咸宁纸业已经持续好几年，直到新来了一位总经理陈曲，这一问题才引起重视。陈曲先后在广东和浙江等地工作过，在他看来，如果在广东，这样的企业资源至少可以使产量比现在增加20%，而且仓储与物流都不会感到紧张。当然，区域经济环境不同，对包装企业的影响也有差别，比如广东单一订单的规模比较大，而咸宁的订单规模比较小。

陈曲上任后决定集中解决这一问题，他提出要通过理顺内部流程，在计划环节做好调整，使企业的储运管理处于有序可控状态。问题是，这一目标应该如何实现？

问诊物流问题

咸宁纸业出现的问题，在瓦楞纸板生产企业普遍存在。由于需求的高度不稳定性，瓦楞纸板生产企业的内部物流常常会处于不均衡状态，有时候不得不增加运营成本，以维持生产的正常运营。瓦楞纸板生产企业的物流问题为何会长期存在？如何通过有计划的前置安排达到“货畅其流”的目的？以下我们从影响瓦楞纸板生产企业物流的因素入手，为如何进行物流管理提出对策。

1.根据产品特性安排仓储位置

瓦楞纸板生产企业的产品，一般包括瓦楞纸板和瓦楞纸箱两大类，而瓦楞纸板的比重要大些，当然也有单纯生产瓦楞纸板的企业。瓦楞纸板和瓦楞纸箱这两类产品有着不同的特性，瓦楞纸板的需求周期短，瓦楞纸箱的需求周期较长；瓦楞纸板往往需要快速流转，而瓦楞纸箱则相对来说会流转慢一些。根据我们曾经进行的一项调研，瓦楞纸板从订单确立到送货完毕一般需要36个小时，而瓦楞纸箱平均在100个小时以上。根据上述特性，我们可以为瓦楞纸板和瓦楞纸箱设计不同的物流方案。瓦楞纸板的库存可以按照运输路线来分类，同一个运输方向的客户为一组，按组划定存放区域；瓦楞纸箱面向的如果主要是大客户，可以按照单一客户划定存放区域。除此之外，瓦楞纸板生产企业一般还会考虑扩展另外的空间，以适应临时的爆发式订单量增长。存放瓦楞原纸的仓库、室外空地等都是瓦楞纸板生产企业通常选择的区域。当然这些地方一旦被征用，配套的物资，如雨棚、油布等都必须跟上。

2.从供应链视角审视客户需求

大多时候，紧急订单、不确定订单的形成往往是由于瓦楞纸板生产企业被动地获取客户的订单引起的，这对于内部物流的秩序往往形成未知的冲击。如何解决这一问题？面对瓦楞纸箱客户，瓦楞纸板生产企业的触角不应只是关注它的采购部门，还要延伸至它的生产乃至销售部门，知晓客户的销售计划。这样就可以快速地了解客户的需求，以此来调整企业内部的生产和物流。从供应链视角审视，瓦楞纸板生产企业就会得出多个影响物流的因素，从而提前规划、提前安排，确保物流秩序。

3.通过虚拟生产线联结物流

所谓虚拟生产线，就是要明确从订单确定到客户完成包装作业这一过程的控制点，在形态上形成协同作业的格局。包装产品，尤其是成套的包装产品，它的价值是通过实实在在地成为用户产品的包装物之后才能够实现的，前面的所有环节都是实现价值的准备过程。这就需要瓦楞纸板生产企业进一步打破企业边界，甚至从原纸采购就开始考虑构建这一虚拟生产线的格局。

有企业曾经实践过这一系统，除了上面提到的要知晓客户的生产计划，还要对客户的需求进行预测，对原纸的品种规格进行更精细的确定，将这条虚拟生产线从起点到终点之间所涉及到的各类能力单元进行计划。瓦楞纸板生产企业根据这一揽子计划安排生产任务，从而保证这条虚拟生产线最大程度的协同。将瓦楞纸板生产企业的内部物流管理置于上下游乃至周边合作伙伴相关的物流体系中去考虑，再来看瓦楞纸板生产企业内部的各能力单元，就能使瓦楞纸板生产企业的物流管理具有灵动特性，特别是计划调度人员就可以很轻松地拥有全景式的动态物流地图。各个区域、不同时段的负荷如何？空间使用情况如何？未来某时间的状态如何？这些都是可以真实模拟的。

当然，影响瓦楞纸板生产企业内部物流管理的因素还有很多，其核心还在于将物流体系置于整个生产环节去架构。当物流动态可以被测量、被预测的时候，其秩序也就自然形成了。

篇5：物流成本管理的意义?

在企业经营活动中，物流是渗透到各项经营活动之中的活动。物流成本就是用金额评价物流活动的实际情况。现代物流成本是指从原材料供应开始一直囊括到将商品送达到消费者手上所发生的全部物流费用。由于物流成本没有被列入企业的财务会计制度，制造企业习惯将物流费用计入产品成本，商业企业则把物流费用与商品流通费用混在一起。因此，无论是制造企业还是商业企业，不仅难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且连已经被生产领域或流通领域分割开来的物流成本，也不能单独真实地计算并反映出来。

无论是企业物流还是物流企业，如何对自身物流资源进行优化配置，如何实施管理和决策，以期用最小的成本带来最大的效益，都是它们所面临的最重要问题之一。

微观角度:

企业经营的一个重要目标是以最小的投入换取最大的收益。而实现这一目标的最好途径是成本管理，物流成本的控制是对成本限额进行预算，将实际成本与目标成本限额加以比较，纠正存在的差异，提高物流活动的经济效益。

单项物流活动成本降低必将导致其它部分成本增加，处理不当，甚至有可能导致总成本的上升。物流总成本分析是进行一体化物流管理的关键，运用总成本分析法可以有效管理和实现真正意义上的降低成本。

物流总成本是企业管理物流运作的主要指标，但物流总成本本身并不能反映企业的物流运作好坏。通过物流总成本的统计分析，使企业可以从全局的角度了解自身的物流运作现状，明确目前关键的瓶颈问题以及突破口，提出解决的方法，以提高企业整体的运作绩效。

篇6：从5P的角度对物流管理进行分析

从5P的角度对物流管理进行分析

摘要：所谓5P指的是Philosophy、Policies、Pro-grams、Practices、Processes,也就是物流管理哲学、物流管理政策、物流管理规划、物流管理职能和物流管理流程.在本文中,笔者从这五个方面对物流管理进行分析,以期为业界尽些许贡献.作 者：彭飞  作者单位：广州公路实业发展公司 期 刊：商场现代化  PKU  Journal：MARKET MODERNIZATION 年，卷(期)：, “”(30) 分类号： 关键词：物流管理    哲学    政策    规划    职能    流程   

篇7：进行物流成本管理意义

背景：

日期：2010-1-7 作者：佚名 编辑：wujun 点击次数：1

5论文属性：职称论文 论文地区：中国 论文语种：中文

关键词：仓储管理 第三方物流 模式 前景 中国论文 职称论文

【摘 要】从仓储管理的基本定义出发,论述了第三方物流的仓储管理的前景和意义,详细分析了第三方物流企业仓储管理的模式,重点阐述了第三方物流企业仓储管理的进一步发展,为进一步研究奠定了基础。

一、引言“仓”也称为仓库,为存放物品的建筑物和场地,可以为房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的场地等,具有存放和保护物品的功能“提供储”;表示收存以备使用,具有收存、保管、交付使用的意思,当适用有形物品时也称为储存。“仓储”则为利用仓库存放、储存未即时使用的物品的行为。简言之,仓储就是在特定的场所储存物品的行为。仓储管理就是对仓库及仓库内的物资所进行的管理,是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程。

第三方物流(third party logistics)的概念源自于管理学中的(outsouring)引入物流管理领域,就产生了第三方物流的概念。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的提供管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流(Cont ract logis2tics)。

提供第三方物流服务的企业,其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关的行业。第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务,中间商以合同的形式在一定期限内,提供企业所需的全部或部分物流服务。

第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司,他们并不在产品供应链中占有一席之地,仅是第三方,但通过提供一整套物流活动来服务于产品供应链。第三方物流的仓储管理是在委托方仓储部分物流需求的推动下,从简单的存储单项活动转为提供全面的仓储物流服务,其中包括仓库作业活动的组织、协调和管理、以及设计建议最提供优物流方案的信息搜集、管理等。

二、第三方物流企业仓储管理的模式和分析现今,第三方物流企业的仓储管理服务是为制造企业或商贸企业提供优质的全方位的管理服务。从货品预备进入第三方管理初期,便启动项目管理的方式进行筹备、设计规划、实施和不断优化提升;从而跨入专业化服务的领域。接下来将从第三方物流企业仓储管理的内容、衡量指标和组织结构三方面进行阐述:

(一)第三方物流企业仓储管理的内容第三方物流企业仓储管理的内容包括:仓储系统的布局设计、库存控制、仓储作业操作。这是三个层面的问题,彼此又有联系。

(1)仓储系统的布局设计是顶层设计,也是供应链设计的核心。

就是要把一个复杂纷乱的物流系统通过枢纽的布局设计改造成为“干线运输+ 区域配送”的模式,枢纽就是以仓库为基地的配送中心;仓储设计还包括专业的选址规划、区域功能设计和设施设备的设计。其专业技术跨度覆盖物流供应链、建筑、提供物流设施设备多个领域,可见其核心地位;

(2)库存的控制部分是确定仓库的商业模式的,即要(根据上一层设计的要求)确定本仓

库的管理目标和管理模式,如果是供应链上的一个执行环节,是成本中心,多以服务质量、运营成本为控制目标,追求合理库存甚至零库存;如果是独立核算的利润中心,则是完全不同的目标和管理模式,除了服务质量、运行成本外,更关心利润的核算,因此计费系统和客户关系管理成为其中极其重要的组成部分;但是,第三方物流仓储管理中所涉及的库存控制,因其相对处于供应链后端环节,其功能体现是执行、反馈、分析的作用;

(3)仓储作业的操作是最为基础的部分,包括进仓、出仓、盘点、账务处理等传统作业流程。在传统流程不断演化的过程中,第三方物流的仓储管理都自行提供开发或外购WMS(ware2house management system)进行主导管理。WMS 最具有共性、的部分,仓储作业的操作信息化部分成为WMS 与其他管理软件如进销存、ERP 等相区别的标志。

同时,为库存控制和信息集成化提供了帮助。在此,我们回顾下基础的仓储作业流程:进仓作业流程主要是: 接单审单———检查车辆—-卸货—验收货品-系统指导上架-贴标签/ 扫描-单据处理—入账确认;出库作业流程主要是: 接单审单—系统分配-分拣备货—发货—复核—交接—单据处理—销账确认;盘点作业流程主要是:制订盘点计划—盘点实物—实物与标签核对—盘点表与系统账务进行复核—计算库存准确率;账务处理主要目的是对每一次进出库作业、质量状态以及数量的改变进行实时记录,并将相关凭证分类进行整理归档保存或数据备份。仓储管理还涉及到相关的安全管理、养护管理、仓库建筑设施的维护管理、仓库区域标识管理和异常情况管理。作为第三方物流企业的管理过程将会结合委托方的需求,结合自身管理要求统筹管理。如: SHE(安全、提供健康、环境)管理、6S(整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全)管理、GMP(良好的制造与实践)管理、ISO 等要求进行过程管理。其途径仍是围绕在以上基本作业流程上进行,其要求和侧重点存在一定程度的区别。在此不做详细描述。

(二)第三方物流企业仓储管理指标衡量第三方物流企业仓储管理的主要指标有:库存准确率(数量/ 状态)、盘点按时完成率、进出仓操作、报表制作情况、单证、输单/ 记帐等。其中库存准确率(数量/ 状态)是最核心最基本的指标。仓储管理需要通过下表各项指标进行控制:考核指标定义或测量方法库存数量准确率正确的存储托盘数除以整个库区的托盘数,再乘以100 %库存状态准确率质量状态& 库位与实物相一致的托盘数,除以库区总的托盘数,再乘以100 %盘点计划总完成率完成盘点的仓库数量÷计划盘点的仓库数量3100 %进出库准确性(1-每月货物进出库操作有误的订单数÷总订单数)3 100 %进出仓能力汽车离开仓库的时间减去汽车到达仓库时间,除以提货重量或件数。报表制作准确制作准确的报表数÷总的需要递交给客户的报表数×100 %报表递交及时递交及时的报表数÷总本论文由整理提供的需要递交给客户的报表数×100 %输单准确率进出仓信息被正确地、完整地录入系统的订单数,除以进出仓总订单数,再乘以100 %。输单及时率进出仓信息信息按时录入系统的订单数,除以进出仓总订单数,再乘以100 %。

另外,衡量第三物流企业仓储管理的指标还包括:装卸速度、备货和分拣效率和准确率等。

(三)第三方物流企业仓储管理的组织结构第三方物流企业仓储管理作业包括装卸搬运、库存与补充、包装、流通加工、信息处理等,单纯以一个客户为中心的作业流程设计并不复杂,而对多家用户的物流作业流程设计和改造,就是一个比较复杂的问题,因此作业流程将改变原有企业组织机构中的许多理念,影响物流企业仓储管理部门的设置和职能的划分。与人员基础结构一样,新流程对技术的要求也必须在这一阶段给予考虑,特别是在所要求的技术同现有技术的差别较大的情况下。要努力克服传统体制到来的一系列问题,建立以信息系

统为架构的新的技术平台,并从企业整体角度而不是改造单个业务流程的角度来考虑技术的需求。由于我国现代物流发展起步较晚提供,在企业组织创新中物流组织创新相对落后,多数企业仍然采取直线职能制甚至分散式的物流组织结构,保持着传统模式下的仓储管理方式,成本高,反应灵敏度差,物流效益低下,严重削弱了企业市场竞争能力,物流组织创新势在必行。

三、第三方物流企业仓储管理的进一步发展发展第三方物流产业无疑是促进企业物流活动合理化、效率化,进而提高整个社会物流合理化的重要途径。同样,仓储管理高效有序地运行,特别是在当今的信息时代,将先进的信息技术、网络技术应用、高素质的人才到仓储管理中,会极大地促进物流事业的发展,第三方物流仓储管理工作具有广阔的发展前景。

(一)核心竞争力决定下一步格局的变化第三方物流企业仓储管理格局根据市场和自身定位已初步形成,表现为:以医药、汽车和电子零配件为需求的高端服务(例如:UPS/ DHL/ FEDXE),以日化、食品、化工、家电、服装为需求的中端服务(例如:宝供物流、中外运、招商物流、新科安达)和以初级产品为需求的低端。格局的初步形成,意味着专业化定位、以及第三方物流企业对仓储管理的投入产出模式和客户群的形成。核心竞争力是目前第三方物流企业反复强调和关注点提供。核心竞争力在哪? 着眼于客户需求的进一步提升和跨越临界高端服务模式的决心,将是第三方物流企业仓储管理取得核心竞争力条件的前提和方向。

(二)信息技术与第三方物流企业仓储管理的深度结合随着物流技术的不断发展,第三方物流作为一个提高物资流通速度、节省仓储费用和资金在途费用的有效手段。WMS 作为由一系列计划模块有机组合并产生相应预期结果的系统,它是集员工、流程和环境于一体的系统集合体。在国外,WMS 功能的强大和专业性通过实践的充分证明。在国内,WMS 得到了广泛运用,但仅限于其初级功能模块。对第三方物流仓储企业而言,仓储管理必须通过WMS 作为工具,开展充足的辅助性工作,以便为完善系统的配套设施作好准备。例如自动存货、补给系统、RFID提供、产出相关报表、库存控制指标等运用进行了重新组合,以适应仓库管理运转和进一步发展的需要。信息技术的运用,仍需要通过管理中成熟的理念支持和贯通。

(三)贴身个性化行业化服务意识第三方物流企业最为关注的焦点行业是物流外包潜能最大的行业,如食品饮料、服装、化工、IT、电信和汽车行业。行业发展速度比较低的传统行业,是支撑物流行业现阶段生存发展的支柱力量,调查显示,物流行业中比较大型的企业非常重视传统行业的物流需求,因为抓住这些行业的需求,是保障在竞争日益激烈的物流行业生存的根本。第三方物流企业仓储管理要站在客户企业的角度,提供有利于物流合理化的综合物流服务,前提是必须熟悉客户企业、物流活动的发展规律、流程,具有物流系统开发和创新的能力。在清晰地识别客户需求后,结合行业提供特点,分析归纳行业需求,并结合自身运作特点,为客户贴身制订个性化和专业化的提升服务方案。从而,突破第三方物流企业以往被动接受整改完善指令的局面。

(四)人才培养,人才战略现代物流推动第三方物流企业仓储管理是结合整个物流业的成熟发展联系在一起,必须具有提供从物流计划、系统设计、物流管理到实施一整套物流服务能力。满足以上发展的需要,不能脱离高素质的人才。从理论而言,第三方物流企业仓储管理发展对人才的需求分为3 个层次,一是战略型物流人才,二是管理型物流人才,三是技能型物流人才。在企业当中,对以上3 个层次之间的复合性人才需求更为强烈。这也意味着,企业更需要具备“专业素养+ 实践经验”的人才。这类人才一方面来源于先通过学校培养,后阶段

实践中磨炼形成;另一方面来源于在实践工作中已经掌握技术技能,再通过专业化理论提升的修炼而成。

人才的培养和战略是第三方物流企业长远发展的另一块基石。

四、结论对于一个高效率的物流仓储配送中心,仓储管理不仅仅是一种理念,更要对现代化物流管理理念进一步诠释,吸取国内外大型物流中心仓储管理系统的经验构建管理系统。第三方物流企业仓储管理不仅满足现有的大多数物提供流企业仓储管理,对未来新业务的拓展、新客户系统的接入也有充分的考虑,架构设计上有足够的延展性和伸缩性,真正实现了第三方物流中心“商流、资金流、物流、信息流”四流一体的运作目标。

【参考文献】

篇8：进行物流成本管理意义

(1) 将客户资源充分有效的利用, 并在此基础上提升客户满意度, 增加企业利润空间。CRM项目可以实现将企业的客户或者潜在客户的所有信息、企业销售人员的营销活动统一纳入CRM系统的管理中来, 通过历史信息的积累就可以及时、完整、准确地统计分析客户信息。因此CRM系统可以为企业各级管理者和销售人员提供分析数据和工作支持, 实现了多维度的客户信息交流。不必再害怕企业的核心营销人员离职, 也不再忧心营销人员分身乏术, 企业中任意的销售人员都可以轻松的接手其他销售人员的善后工作。CRM系统还可以按照客户的生命周期为条件分类管理客户资源, 作为物流企业制订对应的营销管理策略、技术筹备等工作提供支持, 通过分析数据, 充分挖掘老客户的潜力, 开拓新客户的销售机会, 促进企业利润空间的增长。

(2) 能有效协调分配企业内部各种有效资源, 提高对销售环节的监控, 完善客户资源的保密机制。实施CRM可以合理分配营销、服务等资源, 为高价值客户提供最优值的服务, 以此来提升高价值客户的满意度。系统能通过客户反馈体现出价值客户的满意度及需求变化, 跟踪和监督客户满意度计划或策略执行情况, 有效提高企业持续获利的能力。成都佳盈 (中国) 物流有限公司, 虽然企业规模不断发展壮大, 但依然存在资源浪费、营销成功率不高、服务水平落后、服务项目单一等问题。而自从由中圣开发的CRM系统在佳盈公司投入使用以后, 运行情况良好, 系统覆盖了客户关系管理、企业资源管理、数据分析及报表处理、系统设置4大模块。系统运行一直比较稳定, 操作界面友好, 系统很好的解决了以前公司存在的无法对客户资源进行监控、销售没有进展和管理难度大的问题, 充分体现了CRM系统先进的客户管理理念和手段。

(3) 能对系统数据进行有效分析, 并以此为决策提供支持。基于CRM系统中积累的大量客户信息和销售业务往来信息, CRM系统能针对这些数据提供完善的数据分析能力和最适用的模型参考, 包括对客户的营销特征、营销价格、营销成本、营销收益等因素进行分析, 为企业管理者提供全面有效的决策依据和数据支持。

由于我国大部分物流企业受设备陈旧、管理落后等条件的约束, 大部分物流企业都无应用CRM项目的成功案例。当然, 这并不是源自CRM系统本身的原因, 而是企业在实施ICRM的过程中对出现的困难准备不足, 或者是遇到了的各种意想不到阻力, 因此在物流企业实施CRM系统进行风险管理就是势在必行的。

(1) 物流企业CRM项目实施的高失败率导致的高风险。首先, CRM项目实施本身就面临相当大的风险, 据统计失败率高达30%～40%。其次, 大型物流企业的业务流程复杂多样, 管理模式僵化, 这在一定程度上加大了ICRM项目实施的难度, 也就加大了CRM项目实施的失败率。所以, 基于物流企业在ICRM项目实施的过程中的高风险性, 进行风险管理是势在必行的。

(2) 物流企业CRM项目如果实施失败, 其后果将难以预计。一旦CRM项目实施失败, 企业损失的将不仅是投入到CRM项目上的资金以及相关人力成本, 更知道注意的是, 在CRM项目的实施过程中, 企业原有的业务流程将有所改变, 相应的企业的管理模式也会发生改变。如果CRM项目在企业中能够实施失败, 意味着CRM项目的实施要求无法继续在企业中执行下去, 而之前为适用CRM项目的业务模式所做的改变就不再合理。而因为实施CRM项目需要改进的新的管理模式和业务流程可能已经被员工所熟悉和接受, 在企业刚刚经历了一次业务调整后, 马上又要调整回原来的业务模式, 员工会对管理者产生不信任感, 最终导致企业近一段时间的营销工作因此停滞。所以对于CRM项目的风险管理十分重要, 是CRM实施所必需的。

摘要：我国加入WTO后, 随着物流市场逐渐开放, 大批实力雄厚的国外物流企业纷纷抢摊中国物流市场, 这些企业无论是从物流信息建设还是管理软件应用水平都大大高于我国的物流企业, 这就凸显了我国物流企业信息化建设的紧迫性。客户关系管理, 简称CRM (Customer Relationship Management) , 是一种先进的管理理念。但事实上, ICRM的实施成功率却比较低。因此在CRM系统实施过程中进行项目风险管理, 可以极大的提高实施成功率。

关键词：物流企业,CRM系统,风险管理

参考文献

[1]杨永恒.客户关系管理[M].大连:东北财经大学出版社, 2002.