除雪通知（精选7篇）
篇1：除雪通知
关于加强冬季除雪保通工作的通知
公司各单位：
根据近期天气预报情况，省内天气逐步进入雨雪季节，为切实做好高速公路冬季除雪保通工作，请公司所属各单位科学组织，认真做好冬季除雪保通工作：
一、根据本单位管养路段天气预报情况，严格按照冬季除雪保通实施方案落实好准备工作。
二、各单位应合理安排和布设除雪人员及物资，加强除雪设备检查和维护工作，人员、设备、物资在雨雪天气须满足充分调配，确保除雪工作顺利开展。
三、各单位安排专人负责除雪信息报送情况，在单位所管路段出现雪情时及时向综合事务部和工程设备部报送除雪信息。
请各单位科学组织，认真落实做好高速公路冬季除雪保通工作，切实保障公司管养路段道路安全通畅。
2013年1月6日
篇2：除雪通知
各收费站：
为做好我所各收费站收费广场冬季除雪保畅工作，确保收费车道安全畅通，预防交通事故发生。现将有关事项通知如下：
一、各收费站值班站长要认真落实24 小时值班制度，及时掌握有关气象信息，提前做好除雪准备工作，降雪前要安排好除雪人员，并在收费车道储备工业盐和炉渣等。在遇到紧急情况和突发事件时，要及时处置，并迅速向管理所领导汇报。
二、各站要做好收费广场的扫雪除冰工作，降雪期间要及时清理车道积雪，做到降雪期间及时清扫开启的收费车道积雪，雪后3小时内收费广场（前后200米）内无积雪和结冰现象。降雪量较大时，要在动态磅车道及收费广场铺撒工业盐和炉渣防滑；匝道站值班站长还应组织人员前往匝道弯道处铺撒防滑砂，谨防匝道处发生交通事故，从而堵塞收费站出入通道。各收费站在夜间原则上只需铲冰和清扫开启的收费车道积雪。
三、除雪保畅工作应坚持安全第一、预防为主的原则，加强除雪作业安全管理工作，必要时要摆放锥桶，专人负责指挥交通，确保扫雪人员人身安全。上岗人员进出车道时注意自我保护，要做到“一看、二慢、三通过”。
四、在保证除雪保畅工作的同时，要加强宣传报道，注意搜集除雪保畅先进事迹和经验、采集图像资料等。
庆城高速公路收费管理所
篇3：除雪通知
1 我国除雪机械现状及发展趋势
1.1 我国除雪机械现状
我国除雪机械的研制起步较晚,真正的研制与开发是从80年代以后,随着改革开放的不断深入、道路的不断升级与新建及各种机动车辆猛增而开始的。这些研究单位集中在我国的东北地区,先后有十几种型号的样机被生产出来,在除雪作业中发挥了一定的作用。
(1)犁式除雪机
国内的犁式除雪机械,虽然起步较晚,但也取得了一定的成绩,先后成功研制了一些犁式除雪机和除雪器。主要有西安公路研究所研制的L9280型除雪车,吉林交通科学研究所研制的CL-3.6、CL-3.5型系列除雪犁,以及与磐石县公路管理段联合研制的CL-2.4型公路除雪器,哈尔滨林业机械研究所研制的CBX-216综合破冰除雪机等等,这些除雪机械在某一方面的性能具有一定的优势。
(2)旋切式除雪机
国内已研制成功的旋切式除雪机主要有吉林工业大学等单位研制的CX-30型除雪机,哈尔滨林业机械研究所研制的CBX-216型城市道路破冰除雪机,吉林交通科学研究所研制的CBX-1600型除雪机,此外还有XLB-212型、15-l型等等。
1.2 我国除雪机械的发展方向
(1)向小型化、高速度的方向发展
在除雪作业中,除雪机机身的大小及除雪速度是影响交通的两个重要因素,机身过大,除雪机占道影响交通;速度过低,影响车流通畅,同时狭窄路面的除雪也要求机身体积不宜过大。为了不妨碍交通,今后中国的除雪机械要向小型化、高速度的方向发展。
(2)向多功能、机-电-液一体化的方向发展
我国现阶段的除雪机械应该向多功能方向发展,除雪机械应能一机多用,以提高使用率。如对现有的工程农业机械(装载机、推土机和拖拉机等)和环卫机械(清扫车等)实施技术改造,在冬季降雪时安装除雪工作装置,进行除雪作业,其余时间可进行其他工程施工作业或道路清扫养护作业等。专用除雪机械应采用机-电-液新技术,实现自动控制和自动保护功能,避免除雪装置的损坏。
(3)要注意提高安全性、舒适性
由于除雪机械的驾驶操作具有一定的危险性,因此要最大限度地减轻驾驶员的操作强度,改善除雪机械的可操作性,研制自动控制系统,实现自动避让功能,避免机器和除雪装置的损坏。同时要注意改善驾驶员的工作条件,加强防噪音、防尘埃措施,减轻驾驶室振动,注意通风,使驾驶员在一个舒适的环境中工作。
2 高速公路冬季除雪工作中机械的配置与管理
随着我省经济的快速发展和高速公路的不断延伸,高速公路的冬季除雪防滑工作越来越受到社会的关注。现根据几年来的除雪经验,探讨一下高速公路冬季机械除雪时应注意的几个问题,供同行参考。
2.1 除雪机械设备的合理配置
节能增效始终是我们管理工作中永恒的主题。要保证用最少作业次数,达到最好的除雪效果,那么,根据雪量配备和动用机械很关键。
(1)在降雪量较小,积雪厚度在3～4cm左右时,可以安排人工撒布车在全线进行一次大范围、小剂量的撒布工作,撒剂量可以控制在30g/m2。依靠车轮滚动与路面摩擦产生的热量、汽车尾气排放的热量和融雪剂的联合作用,可实现雪降即融,形成具有一定浓度的盐水,在降雪与路面间形成隔离层,起到防冻作用。同时,如果降雪量增大,也为机械除雪增取了时间,创造了有利条件。
(2)在降雪量较大,积雪厚度不断增加,超过5cm时,就应采用机械除雪。在我省高速公路单幅路面宽度为11.5m的区域,采用三台平地机和一台快速除雪车为一组,按同一方向,呈梯次排列,按照超车道—行车道—硬路肩的次序,保持铲刀角度在30°,进行流水除雪作业(如图1)。在除雪机械刮除积雪后,路面积雪厚度在1.5cm以下时,应配备人工撒盐车跟在除雪机械之后进行大量撒盐,单侧撒盐剂量应控制在90～120g/m2,桥面处应加倍。
(3)对于气温低于-10℃的降雪天气,应严格按上述的分组方式组织并在路面积雪厚度超过5cm时及时出车。 当气温在-10℃以上且小到中雪天气,若白天路面的部分积雪有些表面融化,条件允许,可选用两台快速除雪车清除行车道及超车道上表面没有冻结的积雪,既可以提高除雪作业速度又可以节省燃料,而且抛雪的效果也比较理想。
2.2 除雪过程中机械的配合
在确保除雪机械合理配置的前提下,除雪过程中机械的相互配合是决定除雪效果的又一关键因素。
(1)保证前后除雪机械铲迹的搭接长度
在除雪过程中,机械手要树立步调一致的思想,根据雪量的大小,后车与前车的铲迹必须按照规定的长度搭接,保证把前车推出的积雪全部推到本车的铲刃中,并与本车道的雪一起推给下一辆车。
(2)保证前后除雪机械间的安全距离
如果车距过短,前车遇到情况紧急制动时,会因后车制动距离不足而造成交通事故,影响除雪工作的顺利进行。
如果车距过长,通行的其他车辆就可能会伺机超车,形成不安全的因素,而且超车车辆还会把积雪带到已除完的车道上,影响除雪的效果。
一般情况下,相邻的除雪机械前后间距控制在100～150m较为合适。
(3)根据除雪机械的性能安排作业位置
一般情况下,在雪量较小或在积雪尚未被压实时,可使用快速除雪车沿内侧进行全线除雪,提高工作效率,而在超车道和行车道上的积雪被行驶的车辆压实时,平地机对清除这种积雪的效果较好,应将平地机安排在内侧。
(4)除雪机械作业车速的控制
快速除雪车作业速度最好掌握在40km/h以下,而PY160B平地机的速度在15km/h左右时作业效果较好,人工撒布车的车速则应控制在20km/h以下。因此,在多种机械联合作业时,应注意各种机械作业速度的相互协调,以取得最佳的工作效率。
2.3 除雪机械管理工作中应注意的问题
为了保证除雪工作的顺利进行,除了合理配置和使用除雪机械外,还必须加强除雪机械设备的管理,制定机械的安全保障措施。
2.3.1 保证除雪机械的完好率
高速公路冬季除雪时间性强,作业连续,所有除雪机械必须随时处于临战状态。因此,必须作好机械使用前后的维修和保养工作,做到油满、电足、不缺水、保证机械设备的完好率。建立除雪机械维修小组,提前购置足够的易损零部件和润滑油、防冻液等,并对每台除雪车辆安排专人负责使用,建立责任制。在除雪过程中,还应配备安全保障车,车上可配维修人员1名,准备常用的工具、接线、电瓶、易损件等,从而做到随坏随修,维修及时。
2.3.2 除雪过程中的安全保障
在机械除雪过程中,需要多种机械的相互配合,有时又是在不封路的情况下作业,要保证安全除雪,就必须有严格的安全措施。
(1)采用电子显示板等限速标志进行限速,提醒司机按安全车速行驶。
(2)每辆除雪机械在作业过程中都必须使用闪烁的警示灯、悬挂作业标志牌和彩旗。
(3)安全保障车应在除雪作业车后面进行交通控制,处理除雪作业中的突发事件,同时,提醒过路司机保持安全车距,控制行驶车速。
(4)除雪机械上应配两名操作手,做到休人不休车,保证连续作业,防止疲劳驾驶。
3 结束语
随着社会经济的不断发展,人们对高速公路服务水平的要求也越来越高。快速有效地清除路面积雪已是高速公路养护管理中的一个重要课题。但是,目前从我省除雪机械数量的配备和机械性能上看,只够半机械化的装备水平,在管理方面仍存在着许多不足之处。在今后的工作中,只有不断地总结经验,及时了解和吸收国外的先进经验和管理方法,引进和开发先进的养护机械设备,完善机械设备,才能真正实现机械化除雪,使我省高速公路的养护管理水平迈上一个新台阶。
参考文献
[1]王涛,张永梅.国内路面养护机械的技术水平发展趋势[J].建设机械技术与管理,1997,(3).
[2]张先璞,王丽勋,等.CL-2.4型公路除雪器的研制[J].吉林交通科技,1993,(2).
篇4：除雪?40秒等
33岁的英国管道工Colin Furze制造了一台超强除雪机。他花了3天时间设计并制作了这台机器。它威力无比，能在40秒内清除门前的积雪。不过，除雪机成本昂贵，5分钟就用完一瓶40英镑的燃气，还产生很大的噪音。
叉子·智能
吃东西不要狼吞虎咽。一款既疯狂，又极具创意的叉子出炉了。它无比智能，自带蓝牙传输、传感器和振动电机。当你进餐时，它能记录你吃了多少口，要是吃得太快，它还会震动，提醒你放慢速度。
鱼丸·椅子
英国格拉斯哥大学的学生Jason Goh设计了一款奇特的椅子，它名叫“Moyee”，特别适合寒冷的冬季。“Moyee”意指毛鱼丸，灵感来自他小时候家里的鱼丸。从小，Jason Goh总是玩鱼丸，为此，奶奶编了这样一个故事：如果他一直玩鱼丸，鱼丸就会变成一个毛茸茸的怪物，把他吃掉。
地形·画像
23岁的插图画家Ed Fairburn利用地形，描绘了一幅幅人物画像。在他看来，从英国的剑桥大街到威尔士山岭，这些地形里都隐藏了不同的“脸”，比如，一条街道就是一根睫毛；多条街道勾勒出一个脸颊……
手臂·相机
篇5：冬季除雪方案
一、组织机构的建立
为了加强对除雪工作的领导，切实抓好除雪方案的落实，社区成立除雪工作小组，人员组成如下：
组长：
副组长：
成员：
社区专职负责人：
二、明确目标落实责任到位
1、社区负责对辖区清雪工作统一指挥和调度，协调相关部门传达防雪信息。及时掌握清雪情况，督促各项相关工作的落实。将所属清雪任务分解至承担具体清雪工作的队伍，并落实各片责任单位责任人。
2、及时掌握降雪信息，并将降雪情况及时通知相关工作人员。清雪责任人联系电话保证24小时畅通。
社区迅速成立融雪清障领导小组和突击队，细化工作任务，落实清雪工具设备。做到雪飘就是命令，确保道路畅通。
要求将清除的积雪堆放至道边石下成堆，禁止向马路或花坛顶部扬散；含融雪剂的积雪严禁放置花坛、绿地底部。
三、抓住重点确保主干线
应先干道、后支路、先中心、后周边的原则，在最短的时间内清除积雪。物业公司按照除雪方案及时清除小区道路、居民小区内积雪。
四、城区除雪标准规范
1、小雪：重点路街要做到雪停路净；其余路街在雪停十二小时内除净。所有路街要做到无雪道、雪条、冰包，确保见路面、见道线、路边石。
2、中雪：重点路街要做到边下边除、不留积雪；其余路街在雪停二十四小时内除净。所有路街要做到无雪道、雪条、冰包，确保见路面、见道线、路边石。
3、大到暴雪：重点路街要做到边下边除。雪停后二十四小时内清理干净；其余路街在雪停四十八小时内除净。所有路街要做到无雪道、雪条、冰包，确保见路面、见道线、路边石。
五、发动全社会力量参与除雪
1、提高认识，广泛宣传。从优化投资环境，保障企业生产和人民群众生活正常进行的高度充分认识除雪工作的重要性。社区一把手负总责，辖区各网点特别是沿路街的网点要宣传发动到位，
保障措施得力。
2、抓好冬季除雪工作的落实。社区及责任单位要做到以雪为令，切实履行好各自职责。要确保辖区除雪措施得力，做到划分任务不漏段，无盲区，除雪及时到达。
3、科学、文明无害化除雪。除运雪过程中，不损坏市政公用设施，不破坏花草树木，不向雪堆倾倒垃圾和其他污物，将积雪按规定排放到位。
篇6：冬季除雪应急方案
一、指导思想
以公路保通为目的，坚持“安全第一、防治结合”的原则，牢固树立“以人为本”的服务意识，科学组织、合理安排，进一步加强农村公路冬季养护管理，协调全镇各方力量，营造农村公路冬季安全顺畅通行环境。
二、组织机构
组 长：
组 员：
三、工作目标
一是重视村道路畅通。我镇对辖区内农村公路集中展开重点清理，要求路面无残雪、无积冰，路肩两侧堆雪高度不得高于1米，特别是越岭路、弯道、山坡背阴面处要保证无积雪积冰覆盖，对不能及时除雪的路段、桥面及时扬撒防滑料，做到大雪24小时恢复交通，中雪8小时回复交通，小雪不中断交通，满足农村日常生产生活的出行安全。
二是加强农村公路除雪防滑工作的安全管理。树立“安全第一”的意识，农村公路养护人员上路除雪作业时，必须穿着安全标志服，在人工清雪范围内必须设置安全设施的控制区域。
三是做好机械设备准备工作。对机械、车辆及各种应急设备进行维护和保养，并合理安全的存放，做到必要时能立即调动平地机、装载机、运输车辆等机械设备投入到除雪防滑作业当中。
四是加强组织协调。将冬季除雪计划和准备工作情况向市政府汇报，与公路沿线有关单位形成资源共享，市公安局负责疏导交通、维护交通秩序，保证交通安全，提供和播报交通信息;气象局负责向农村公路除雪防滑办公室定时提供每日气象预报及短期气象动态分析，真正做到反应迅速、组织有力、及时抢险。
五是坚持冬季公路巡查工作。定期进行公路巡查，及时清除道路上妨碍交通的建筑物和摊点，对特殊路段加强管理，重点加强危险桥梁和危险路段监管养护，保证交通警示标志齐全完好，发现交通隐患及时排除，防止事故发生。
四、保障措施
一是保证冬季农村公路除雪防滑资金。将冬季农村公路除雪防滑纳入农村公路养护资金预算，落实除雪机械设备的租赁及养护资金、机械和人工清雪作业人员佣金、人工除雪工具和融雪剂、防滑料采购资金。
二是加强督查力度。在降雪和除雪期间，领导小组坚持定期巡视，对除雪情况检查验收并通报，对除雪工作不力、问题较多的单位或个人责令期限清除或按规予以处罚;对除雪工作成绩突出的单位或个人酌情予以表彰。
篇7：冬季除雪应急预案
一、组织领导
成立由物业公司总经理、基地中心主任龚武彦任组长，物业公司副经理罗世卿为现场指挥，公司、中心机关各部门工作人员组成的除雪领导小组，挂点领导和部门对挂点单位除雪工作进行督促指导，除雪工作情况检查、收集、汇总上报由生产运行科和客户服务中心负责。
二、工作职责
1.除雪领导小组负责清理冰雪工作的领导、指挥、协调。
2.各单位成立以站(队)长、书记为清雪督导队队长，副职领导、主管为成员的清雪督导队。
3.生产运行科、客户服务中心对雪情进行预警，并协调、提醒各单位及时清理生产区域、生活道路场地冰雪。
4.出租门店由负责管理单位组织清理门前积雪，各单位单位清理各自单位院内及门前冰雪，并按标准及时清理。
5.各单位及时对清雪工作情况进行检查、上报。
6.外部项目管理站负责盐、草袋、铁锹等保障应急物资的储备供应。
7.生产运行科、公司客户服务中心对各单位责任区清雪工作组织验收，并进行通报。
三、雪情标准
小雪:地面积雪深度在3厘米以下。
中雪：是指地面积雪深度为3～5厘米。
大雪：是指地面积雪深度为5～9厘米。
当24小时降雪量达到9厘米以上为暴雪、大暴雪。
四、清雪工作标准
1.小雪。昼间降雪的，雪停即组织清扫;夜间降雪的，次日天亮开始进行清扫;冰雪清扫后路面无散雪，无结冰，通行方便无障碍即可结束清扫工作。
2.中雪。昼间降雪的，雪停即组织清扫。或雪未停但厚度超过5cm时组织清扫;夜间降雪的，次日天亮开始组织清扫，合理安排积雪堆放，必要时组织人员对主要道路积雪适量洒盐;清扫路面后无散雪，无结冰，通行方便无障碍即可结束清扫工作。
3.大雪或路面结冰。公司清雪工作指挥部下达清雪指令，必要时，及时协调机械推雪设备;各部门尽可能多的组织人员立即就位，组织开展义务清雪铲冰工作;各单位要对主要道路适量撒盐，并对结冰路面进行处理。
4.公司客户服务中心对各责任区清雪工作组织验收，确认合格后结束清扫工作。
五、工作要求
1.小雪12小时，中雪24小时，大雪48小时应完成积雪清扫工作，严重雪情不超过60小时。周六、周日及节假日如遇降雪仍按照本预案执行。
2.清理范围为生产区、办公区、小区道路等人流密集区。冰雪清扫堆放不得影响生产、生活出行。不得在果皮箱、垃圾箱周围堆放积雪，或将含盐积雪清运到指定地点，禁止将被污染的积雪(洒盐的雪)倒入树穴及绿地内。
3.外部项目管理站材料供应站提前做好保障应急物资的储备。
4.在降雪和除雪期间督导队要坚持每天坚持不间断巡视，检查人员到位情况，对除雪情况及时上报。公司客户服务中心对各责任区清雪工作组织验收、通报。