预拌干混砂浆标准清单

预拌干混砂浆标准清单（精选5篇）

篇1：预拌干混砂浆标准清单

预拌砂浆企业砂浆备案需知

一、预拌砂浆企业应符合以下要求：

1、符合国家产业政策和本市砂浆发展规划要求;

2、具备先进的自动化生产工艺，单班（8h）生产能力不小于200吨；

3、具备完善的质量管理体系；

4、中级职称技术人员配备不少于2人，初级职称技术人员不少于4人；

5、散装水泥使用率90%以上，散装砂浆发放能力达到70%以上；

6、两年内在产品质量抽检中无不良行为记录。

二、申请备案需要提交的材料

1、营业执照；

2、有资质检验单位出具的型式检验周期内产品检验报告（国家有放射性及有害物质限量要求的产品应同时提供相关检验报告）；

3、申办单位法定代表人授权办理委托书；

4、属于国家生产许可证或强制性认证管理的产品，提交有效期内生产许可证书或强制认证证书。

5、属于国外进口产品的，提供代理证明;

6、产品执行企业标准的，提供在质量技术监督部门备案的企业标准；

7、网上填报的《北京市建设工程材料供应备案申请表》；

8、规划验收报告；

9、环评批复或环保验收报告；

10、企业质量管理手册、质量管理体系认证证书；

11、技术人员职称证书；

12、生产能力相关证明材料以及控制系统、散装水泥料仓和散装头照片；

13、原材料配料、干混砂浆出厂称量计量检测报告和粉尘排放噪音检测报告；

14、能够满足预拌砂浆检验所必须的试验仪器清单和经技术监督部门计量检定合格的仪器设备清单。

以上材料应出示原件，并提交加盖企业公章的复印件留存。

篇2：预拌干混砂浆标准清单

会上,省散装水泥管理办公室袁庆华主任在讲话中指出,随着预拌砂浆的快速发展,规范行业管理已成为亟待解决的突出问题。为提高预拌砂浆行业的质量水平和经济效益,促进我省预拌砂浆行业的快速健康发展,《规程》的实施具有里程碑的意义。广州大学工程材料研究所副主任李从波博士和广州市建筑科学研究院建材所所长徐海军教授代表《规程》编制专家组就各章节的内容作了详细的讲解。会议还安排了编制专家与各位会议代表就预拌砂浆的生产与应用方面的问题进行技术答疑。参会代表表示,通过学习《规程》,熟悉掌握了预拌砂浆生产与应用的技术管理要点,在今后的生产活动中将严格按《规程》进行管理,确保预拌砂浆产品质量。

《规程》共分为9章和6个附录,分别是总则、术语符号与标记、基本规定、原材料、技术要求、预拌砂浆的生产控制、检验规则与交货、施工质量控制和施工质量验收以及附录A-F。《规程》对干混砂浆和湿拌砂浆的技术要求、生产控制、检验方法、施工质量控制及验收等做出了全面、系统的规定,为广东省建设工程全面推广应用预拌砂浆起到积极作用。《规程》创新性地提出了湿拌砂浆开放时间检测、机械喷涂法界面砂浆质量验收等技术方法,并对预拌砂浆氯离子含量进行了限定,将有效提高广东省预拌砂浆的生产应用和质量管理水平。《规程》内容系统完整、技术先进、适用性强,是广东省预拌砂浆行业管理的专项标准,总体达到国内领先水平。

篇3：预拌砂浆技术特点分析

关键词：预拌砂浆 技术特点

1 引言

近年来，国家很多职能部门出台了一系列的措施，推广预拌砂浆，严格控制甚至禁止施工现场使用水泥搅拌砂浆，可见预拌砂浆在建筑行业接下来的发展过程中，将替代传统砂浆而成为主流的新型建筑材料。然而，我国目前的预拌砂浆专业技术和规模发展缓慢，远远不能满足现阶段建筑行业的发展要求。

2 预拌砂浆的定义、种类和性能特点

预拌砂浆是指由专业的厂家生产的，将砂、水泥、矿物质按照一定的比例混合并因不同需要加入特定的添加剂而形成的，专用于建筑工程的砂浆拌合物。预拌砂浆按照其用途的不同可按下表分类：

预拌砂浆是指由专业的厂家生产的，将砂、水泥、矿物质按照一定的比例混合并因不同需要加入特定的添加剂而形成的，专用于建筑工程的砂浆拌合物。预拌砂浆按照用途可以分为普通预拌砂浆和特种预拌砂浆两个大类。

普通预拌砂浆包括地面砂浆、砌筑砂浆和抹灰砂浆。地面砂浆主要用于建筑工程地面找平，主要特点有加水搅拌即可泵送，简单易用；高抗压及耐压度；低收缩度；优良的粘结力；干伴产品，品质稳定；大面积施工，施工快速，节约人工；自动找平地面，表面光滑平整，减轻楼体荷载；快速凝固。砌筑砂浆主要用于混凝土砖、粉煤灰砖、粘土砖、承重墙或非承重墙等的砌筑，主要特点有优异的施工和易黏结能力；优异的保水性，使砂浆在更佳条件下胶凝的更为密实，并可在干燥砌块基面都能保证砂浆有效粘结；具有塑性收缩、干缩率低特性，最大限度保证墙体尺寸稳定性；胶凝后具有刚中带韧的力学性能。抹灰砂浆主要用于混凝土砖、粉煤灰砖、粘土砖、承重墙或非承重墙的抹灰，主要特点有能承受一系列外部作用；有足够的抗水冲能力，可以用在浴室和其他潮湿的房间抹灰工程中；具有良好的抗流挂性能、对抹灰工具的低黏性、易施工性；砂浆保水性能好，硬化后不产生裂缝；具有良好的水蒸气渗透性；更好的抗裂、抗渗性能。

特种预拌砂浆包括防水砂浆、装饰砂浆、保温砂浆和自流平砂浆。防水砂浆主要用于墙面或地面的防水、防潮，主要特点有涂层致密，透气不透水；涂层强度高，凝固期短；粘结力强，体积稳定，低收缩性，防止龟裂，涂层抗渗性能强，可长期泡水；无毒、无味、不然、环保、耐高低温、抗冻融，可直接在涂层上粘贴装饰面板，可在潮湿基面施工，不受基面几何形状影响；加水即用，施工容易，易于保证工程质量；良好耐老化性能，防水耐用年限达到25年以上，属永久性、无老化防水材料；可用于饮用蓄水池、游泳池等要求严格的地方；强度高，省却保护找平层，施工快，工期短；抗水压强度大，能长期抵御高水压；有良好的透气性，能更好的预防空鼓及稳定结构。装饰砂浆可以增加抹灰后室内墙面美观度，主要特点有色彩质感自然，视觉柔和；成本较低，性价比高；易施工，有良好的涂抹性，施工快捷方便，方法多样；安全，环保；对基材有良好的粘结性；抗渗效果好；具一定柔性，防止涂层开裂；立体感强。保温砂浆用于建筑外墙的保温隔热，主要特点有加水即可使用，施工方便粘结强度高，不易空鼓、脱落；物理力学性能稳定；防止收缩开裂或龟裂；可在潮湿基面上施工；干燥硬化快，施工周期短；绿色环保；密度小，减轻建筑自重，有利于结构设计。自流平砂浆用于地板材料找平，拥有不离析，流动性好，能在一定厚度内自动找平；有合理的可施工与自流平时间；有快速干固的特性；通过调整配方，符合不同设计要求的承载能力；有优良的粘结力，不分层空鼓；有适当的柔韧性（抗弯折力）；有良好的内聚力和耐磨性；低收缩，环保特性等特点。

按生产方法的不同可分为干混砂浆和湿拌砂浆，而干混砂浆同样可以有不同的用途，普通常用的如地面、砌筑、抹灰和防水用干混砂浆；特殊用途的也有一些，如界面处理砂浆、保温黏结砂浆、灌浆砂浆等等。灌浆砂浆是我们比较熟悉的一种干混砂浆，用于各种设备预埋孔的填充。

专业的厂家一般在砂浆中添入特殊的矿物质来实现砂浆的某些特殊性能，像石膏、石灰、沥青、聚合物等等都是预拌砂浆中经常添加的矿物质。不同的矿物质可实现砂浆的不同性能，如加入无机基料或聚苯乙烯颗粒可实现砂浆的保温性能，加入纸面石膏板、水泥纤维板等可实现石膏接缝功能。

3 预拌砂浆的使用技术特点

预拌砂浆的施工流程可以归纳为：机械混浆—→泵送—→喷涂

预拌砂浆都是由专业的厂家生产的，因此都是采用机械化的设备进行加工，如连续式电动搅拌机、输送泵车、建筑用特种喷枪或碟式雾化器等等来实现这一施工流程。

3.1 机械混浆技术特点

干混砂浆和湿拌砂浆应选择不同的搅拌设备类型，尤其是各类特种干混砂浆，注意不混用和适用特定的搅拌机类型。在适用连续式搅拌机时，应按照所需砂浆类型控制好水量，把握稠度和流动性；在湿拌砂浆加工过程中还应考虑天气的因素，如炎热干燥天气可适量加水，冰雹、暴雨、大风天气防止施工后的破坏。

3.2 砂浆泵送和喷涂技术特点

3.2.1 施工前准备工作

（1）仔细阅读设计说明书、核对砂浆种类和施工基面是否匹配；

（2）对喷涂部分和周边设备进行必要保护；

（3）设置冲筋、灰饼、抹灰厚度基准等。

3.2.2 施工技术要求

（1）仔细对施工设备（泵送机械、喷枪）进行点检，检查各运动部件配合，联接件的完好，电路和安全设施是否正常等；

（2）检查施工负荷，设备润滑完好度，确保能够连续不间断作业；

（3）喷涂施工时，喷浆厚度大于8公分时，采取分次喷涂作业，参照已喷面的状态集合理论初凝时间，酌情进行二次喷涂施工。

3.2.3 施工后注意事项

（1）及时清理泵送设备，检查施工质量，根据质量情况进行修复；

（2）预拌砂浆拌合物温度应控制在5摄氏度以上；

（3）砂浆的储存应分类、防潮、防水，或用专用罐装容器保存。

4 预拌砂浆的应用优势

与传统的现场配制砂浆相比，预拌砂浆具有绿色环保、品种丰富、节能环保、稳定高效等优势。它充分利用工业废料如粉煤灰、矿渣微粉、钢渣、尾渣矿等等经过磁选、细磨、烘干，加入其它材料制成，节约环保；罐车运输，减少环境污染；它是由专业的厂家配制，材料和配比控制严格，质量稳定，施工速度快，效率高；现代的预拌砂浆产品范围广，除了本文前面提到的砂浆，还有很多特种砂浆；在使用预拌砂浆的施工现场不用堆放大量的原材料，减少了空间浪费和环境污染，提高了材料利用率等等。

5 结语

本文简述了预拌砂浆的优点和一些基础施工技术要点，而近些年，预拌砂浆正在往规模化、自动化、数字化发展，各种高科技如电脑技术、新兴化工技术等都不断融入预拌砂浆生产过程中来。希望能够在国家相关政策的推动下，真正能够实现预拌砂浆的广泛使用。

参考文献

[1] 杨子生.自流平砂浆的研究与应用[D].河南： 郑州大学硕士论文，2002.

[2] 谢厚礼.新型粘结砂桨的制备与性能研究[D].重庆： 重庆大学硕士论文， 2001.

[3] DG/TJ 08- 502—2000，预拌砂浆生产与应用技术规程[S].

篇4：预拌干混砂浆标准清单

为此, 国内大力推广应用预拌砂浆 (包括湿拌砂浆和干混砂浆两大类) , 包括砌筑砂浆、抹灰砂浆、地面砂浆、防水砂浆等品种。但由于没有专用水泥, 预拌砂浆厂不得不采用通用硅酸盐水泥、掺合料和外加剂复配胶凝材料。预拌砂浆厂通常没有粉磨能力和均化能力, 能够利用的固体废弃物的品种和数量都受到很大限制, 因此砂浆的胶凝材料中水泥熟料用量较多, 胶凝材料的质量波动较大。

为解决上述问题, 华南理工大学提出采用“普通预拌砂浆专用水泥” (以下简称“预拌砂浆水泥”) 的思路, 并进行了大量实验研究[1,2,3]。通过在水泥中掺加外加剂和纤维, 提高砂浆的粘结力和抗裂性, 使砂浆性能符合新型墙体材料要求。依托水泥厂的粉磨和均化能力, 增加水泥中固体废弃物的品种和数量, 降低水泥熟料用量, 达到节能减排的目的, 并能有效提高产品质量稳定性。

因为没有相关标准, 这就导致“预拌砂浆专用水泥”这一新产品产业化和推广应用困难, 所以华南理工大学土木与交通学院提出了编写相关标准的设想, 并联合广州市珠江水泥有限公司、广州工程总承包集团有限公司、广东省建筑科学研究院等单位于2009年向广东省质量技术监督局提出了制定广东省地方标准的建议。

2013年, 广东省地方标准DB44/T 1116-2013《普通预拌砂浆专用水泥》[4]由华南理工大学土木与交通学院主编完成, 2013年7月15日实施。本文将对该标准编制的意义和内容进行详细论述。

1 标准编制的意义

1.1 促进建筑节能和预拌砂浆推广工作的开展

采用预拌砂浆水泥, 能够大大降低预拌砂浆生产难度, 从而有效促进预拌砂浆的推广应用以及建筑节能工作的开展。

1.2 促进固体废弃物的循环利用

预拌砂浆水泥适用于制备普通预拌砂浆, 用其制备普通预拌砂浆能从如下两个方面促进固体废弃物的循环利用。

(1) 采用预拌砂浆水泥可增加普通预拌砂浆中固体废弃物种类和数量。

(2) 采用预拌砂浆水泥可促进新型墙体材料的应用。而新型墙体材料中也多掺有大量的固体废弃物, 因此采用预拌砂浆水泥还可间接促进固体废弃物的循环利用。

1.3 减少水泥生产和使用过程中废弃物排放和资源消耗

采用预拌砂浆水泥制备普通预拌砂浆, 能从如下三个方面减少水泥生产和使用过程中废弃物排放和资源消耗。

(1) 采用预拌砂浆水泥可减少普通预拌砂浆中水泥熟料含量, 从而减少废气排放和石灰石消耗。

(2) 预拌砂浆水泥采用散装, 从而减少包装材料消耗和水泥损耗。

(3) 预拌砂浆水泥制备的砂浆和易性好, 从而减少落地灰浆消耗。

1.4 促进水泥产业的升级和散装水泥的推广

我国现有的水泥产品格局是:大型水泥企业主要生产高强度水泥, 小型水泥企业主要生产低强度水泥。由于普通预拌砂浆强度要求较低, 所以多采用小型企业生产的袋装低强度水泥。

预拌砂浆水泥的生产要求水泥厂有强大的原材料预均化能力, 小型水泥企业在生产条件上难以满足, 利用这一技术壁垒, 能够将技术装备水平低、技术落后的小型企业淘汰出市场, 扩大技术先进的大型水泥企业的市场, 促进水泥产业的升级。预拌砂浆水泥主要用于砌筑砂浆、抹灰砂浆等普通预拌砂浆, 其用户主要为大型建筑工地和预拌砂浆厂, 因此可以实现全部散装。

2 标准的主要内容

《普通预拌砂浆专用水泥》标准的组成为:范围, 规范性引用文件, 术语和定义, 分类和标记, 用途, 组成与材料, 技术要求, 试验方法, 检验规则, 包装、标志、运输、贮存, 附录:水泥保水率试验方法, 水泥胶砂拉伸粘结强度试验方法 (8字模法) 。其主要技术内容如下:

2.1 普通预拌砂浆水泥定义

凡由一种或一种以上的混合材料, 加入适量硅酸盐水泥熟料、石膏和外加剂 (根据需要也可加入纤维) , 制成的保水率≮93.0%的水硬性胶凝材料定义为普通预拌砂浆专用水泥, 代号RM。

2.2 普通预拌砂浆水泥的分类和标记

2.2.1 分类

根据是否掺加纤维将预拌砂浆水泥分为通用型和抗裂型, 通用型代号为RM·C, 抗裂型代号为RM·F。掺加纤维能够显著改善砂浆抗裂性。

目前新型墙体材料有湿法施工 (墙体材料使用前需浇水润湿) 和干法施工 (墙体材料使用前无需浇水润湿) 两种工艺, 其对砂浆保水性能要求不同, 故将预拌砂浆水泥按保水率分为93和96两个等级。

考虑到保水率是影响粘结强度的重要因素, 这是比抗压强度更为重要的指标, 故将预拌砂浆水泥主要以保水率进行分级, 参考砌筑水泥国家标准, 设定了12.5和22.5两个强度等级。

2.2.2 标记

普通预拌砂浆专用水泥标记方式如图1所示。

标记示例如下:

示例1:保水率等级为93、强度等级为22.5、通用型的普通预拌砂浆专用水泥, 其标记为:

示例2:保水率等级为96、强度等级为12.5、抗裂型的普通预拌砂浆专用水泥, 其标记为:

2.3 普通预拌砂浆水泥的用途

普通预拌砂浆专用水泥主要用于制备砌筑砂浆、抹灰砂浆、防水砂浆、地面砂浆等普通预拌砂浆, 与专用配套材料搭配使用, 可用于制备特种预拌砂浆, 不应用于结构混凝土。

当墙体材料采用干法施工工艺时, 应选用96级普通预拌砂浆专用水泥。大面积抹灰砂浆和防水砂浆应选用抗裂型普通预拌砂浆专用水泥。大量使用时应采用环保型专用搅拌设备将普通预拌砂浆专用水泥、细骨料和水拌合均匀后使用。使用时除专用配套材料外, 不应掺加其他任何水泥、矿物掺合料和外加剂。

2.4 普通预拌砂浆水泥的组成与原材料要求

普通预拌砂浆专用水泥由混合材料、硅酸盐水泥熟料、石膏和外加剂组成, 其中混合材料总掺加量按质量百分比计应>50%, 允许掺入不超过水泥质量8%的窑灰, 可根据需要掺加纤维。混合材料包括活性混合材料和非活性混合材料。

活性混合材料原材料包括符合GB/T 203、GB/T1596、GB/T 2847、GB/T 6645、GB/T 18046、GB/T 18736、GB/T 20491、GB/T 26751、GB/T 28293、JC/T 417、JC/T418、JC/T 454、JG/T 3048、YB/T 022、YB/T 4229和YB/T4230标准要求的粒化高炉矿渣、粉煤灰、火山灰质混合材料、粒化电炉磷渣、粒化高炉矿渣粉、高强高性能混凝土用矿物外加剂、钢渣粉、粒化电炉磷渣粉、钢铁渣粉、粒化铬铁渣、粒化高炉钛矿渣、粒化增钙液态渣、天然沸石粉、钢渣、硅锰渣粉、锂渣粉。

非活性混合材料原材料包括符合GB/T 203、GB/T1596、GB/T 2847、GB/T 6645、GB/T 18046、GB/T 18736、GB/T 20491、GB/T 26751、GB/T 28293、JC/T 417、JC/T418、JC/T 454、JG/T 3048、YB/T 022、YB/T 4229和YB/T4230标准要求的粒化高炉矿渣、粉煤灰、火山灰质混合材料、粒化电炉磷渣、粒化高炉矿渣粉、高强高性能混凝土用矿物外加剂、钢渣粉、粒化电炉磷渣粉、钢铁渣粉、粒化铬铁渣、粒化高炉钛矿渣、粒化增钙液态渣、天然沸石粉、钢渣、硅锰渣粉、锂渣粉;石灰石、花岗岩和砂岩, 其中石灰石中的三氧化二铝含量 (质量分数) 应≯2.5%。

天然石膏应为符合GB/T 5483中规定的G类或M类二级 (含) 以上的石膏或混合石膏。工业副产石膏要符合GB/T 21371的要求。

窑灰应符合JC/T 742的要求。

水泥粉磨时允许加入助磨剂, 其加入量应不大于水泥质量的5.0%, 助磨剂符合GB/T 26748的要求。

熟料应符合GB/T 21372的要求。

外加剂为可显著提高水泥保水率的干燥混合物, 其加入量应不大于水泥质量的5.0%。

纤维采用防裂抗裂纤维, 合成纤维符合GB/T 21120的要求, 玄武岩纤维符合GB/T 23265的要求。

2.5 普通预拌砂浆水泥的技术要求

2.5.1 化学指标规定

水泥中三氧化硫含量应≯4.0%, 氯离子含量应≯0.06%。

2.5.2 物理指标规定

根据国家标准GB/T 3183-2003《砌筑水泥》, 制定了凝结时间、安定性、强度、细度等常规指标。

参考预拌砂浆性能要求, 规定了水泥保水率、水泥中纤维掺量、水泥胶砂拉伸粘结强度、水泥胶砂收缩性能等指标。

较高的保水率是保证水泥和新型墙体材料有良好粘结强度的关键因素, 因此规定:93级水泥保水率应≮93.0%, 96级水泥保水率应≮96.0%。

水泥中纤维掺量:当采用聚丙烯纤维时, 抗裂型水泥中纤维掺量应不低于水泥质量的0.10%;当采用其他种类纤维时, 抗裂型水泥中纤维的体积应不低于聚丙烯纤维的体积。

水泥胶砂拉伸粘结强度:93级水泥胶砂14d拉伸粘结强度应≮0.20MPa;96级水泥胶砂14d拉伸粘结强度应≮0.25MPa。水泥胶砂收缩性能:水泥胶砂28d干燥收缩值应≯0.15%。

对于砂浆表观密度, 不同砂浆标准和品种的规定不同, 且部分预拌砂浆不要求表观密度。考虑到预拌砂浆水泥中掺加外加剂后, 其表观密度可能较低, 故不限制水泥胶砂表观密度。

2.6 普通预拌砂浆水泥的试验方法

参考现有水泥标准制定了组分、三氧化硫、氯离子、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、强度、细度等常规指标试验方法。

对于保水率, 现有水泥标准和预拌砂浆标准存在差异。通过GB/T 3183《砌筑水泥》和JG/T 230《预拌砂浆》保水率试验方法的对比研究, 发现JG/T 230《预拌砂浆》标准得到的数值较低, 易于分辨水泥性能, 且试验用滤纸价格较低, 易于获取。以JG/T 230《预拌砂浆》标准为基础, 制定了送审稿的试验方法。后考虑到目前GB/T25181《预拌砂浆》中采用JGJ/T 70《建筑砂浆基本性能试验方法标准》中规定的方法, 两种方法存在少量差异。通过对比试验研究, 发现JGJ/T 70《建筑砂浆基本性能试验方法标准》中保水率试验方法的数值略高, 但受人为影响较小, 故以JGJ/T 70《建筑砂浆基本性能试验方法标准》为基础, 制定了保水率的试验方法。

对于水泥中纤维掺量, 参考CECS 13《纤维混凝土试验方法标准》和GB/T 21120《水泥混凝土和砂浆用合成纤维》制定。

对于水泥胶砂拉伸粘结强度, 现行JGJ/T 70《建筑砂浆基本性能试验方法标准》规范中采用的方法需采用环氧树脂胶粘剂, 且存在试验结果受试样基底、试验人员影响较大等问题。参考DL/T 5193-2004《环氧树脂砂浆技术规程》、SL352-2006《水工混凝土试验规程》中的8字模法, 提出附录B的试验方法。8字模法无需采用胶粘剂, 更加环保。两种试验方法的对比研究结果表明, 8字模法能更准确地反映砂浆的拉伸粘结强度, 且数据波动较小。因此, 本标准采用8字模法为标准法。考虑到目前预拌砂浆标准中采用JGJ/T 70《建筑砂浆基本性能试验方法标准》的拉伸粘结强度试验方法, 为与现有标准衔接和过渡, 采用JGJ/T 70《建筑砂浆基本性能试验方法标准》的方法为代用法。

对于水泥胶砂收缩性能, 考虑到与预拌砂浆标准的衔接, 采用JGJ/T70《建筑砂浆基本性能试验方法标准》的试验方法。

3 结语

《普通预拌砂浆专用水泥》标准的编制有助于促进建筑节能和预拌砂浆推广工作的开展, 促进固体废弃物的循环利用, 减少水泥生产和使用过程中废弃物排放和资源消耗, 促进水泥产业的升级和散装水泥的推广, 对于国民经济和建筑行业的可持续发展具有非常重要的现实和长远意义。希望后续通过各单位的共同努力, 能将其进一步上升为国家标准。

参考文献

[1]彭程纬, 郭文瑛, 杨铮, 等.养护条件对普通预拌砂浆专用水泥黏结强度影响的研究[J].混凝土, 2013, (2) :62-64.

[2]陈彬彬, 郭文瑛, 彭程纬, 等.普通预拌砂浆专用水泥与新型墙材黏结强度试验方法研究[J].混凝土, 2013, (1) :77-79.

[3]杨医博, 梁松, 等.一种新型砌筑水泥:中国, ZL200610035113.0[P].2009-01-28.

篇5：预拌干混砂浆标准清单

政策的支持促使着预拌砂浆迅速地被人们所认知,但是记者在走访过程中却听到了不同的声音,摩台克机械设备(上海)有限公司销售总监吴漫天就表示了自己的担忧:“希望我们不要在推广政策的起点上出现偏差。政策推广速度快是一大特点,但是如果我们的起点错了,速度快恐怕并非好事。”这好比架起梯子欲登高者,奋力爬到一半时才发现梯子搭错了墙。如果这种现象出现在预拌砂浆行业,那不能不让人感到悲哀。

曾经伴随着预拌混凝土市场的蓬勃发展,预拌混凝土相关设备市场也出现了较快增长,从而也促成了三一重工、中联重科等大型混凝土设备企业的崛起。我国自本世纪初开始推广预拌砂浆至今,已经经历了1 0年的时间,预拌砂浆也从陌生逐渐被人们所熟知,经历了市场导入期的预拌砂浆是否已经进入快速成长期?相比于混凝土市场来说市场容量小很多的预拌砂浆行业,能否带动另外一批相关设备制造企业的崛起?当众多的中小企业还在筹划着如何降低成本打价格战的时候,又有谁会默默地将产品做专做精呢?

正处于“混战”时期的干混砂浆行业,产品质量、技术水平、研发能力成为企业能够雄霸天下的利器。预拌砂浆相关设备的市场开始逐渐升温,春江水暖,业内人士对于此大多已心知肚明。自2009年开始,数家原本只做混凝土相关设备的企业开始关注干混砂浆设备,有的已经推出了标准化产品。面对此种现象,南方路机干粉事业部部长董卫良表示:“有竞争才有压力,才有动力,才有进步。”在本刊记者对干混砂浆行业协会以及主要的搅拌、物流和施工等相关设备制造商进行走访过程中,对行业信心满满者有之,对未来市场谨慎担忧者有之,对行业犹豫不决者有之,也有人用“春风已经来了,但是春天还没有来”形容如今的预拌砂浆面临的市场。

曾几何时,预拌混凝土逐步被施工企业所接受,现场搅拌混凝土也逐步淡出了人们的视野。如今,同样具有环保概念的预拌砂浆能否真正走出市场导入期还有待观察。与预拌混凝土的推广相类似,预拌砂浆的推广也并非一帆风顺,从政策的不完善到执行力度不到位,再到相关配套设施的缺乏以及价格因素和人们使用习惯一时难以改变等,都成为预拌砂浆推广过程中的障碍。但是令人欣慰的是,有关专家表示:“已经有施工企业开始主动向预拌砂浆生产企业购买预拌砂浆。”蚕蛹幻化成美蝶前需要经历莫大的苦楚,但是也许“破茧成蝶”将只在一夜之间。

(注:依据国家相关标准,本文统一采用“干混砂浆”,但业内也称为“干拌砂浆”或“干粉砂浆”)

预拌砂浆行业将驶入发展快车道

□郑权 中国建筑业协会材料分会预拌砂浆推广委员会

中国自20世纪90年代末开始推广预拌砂浆到现在,已历经10年的时间,预拌砂浆产业从无到有并得到迅速发展。回顾和总结10年来预拌砂浆发展的成绩与问题,特别在当前的后金融危机时期,预拌砂浆行业应努力抓住机遇走出低谷,实现又好又快的发展。本文重点论述当前预拌砂浆行业面临的现状、存在的问题以及制约发展的因素。探讨将来行业发展趋势,提出做大做强预拌砂浆产业的路径,并对国家及地方政府制定政策进行解读。

预拌砂浆产业发展政策

各级人大和政府一直高度重视预拌砂浆的发展。从国家到地方,各级人大、政府及有关部门先后制定了一系列法律、法规和管理办法,对预拌砂浆的推广起到了决定性作用。

早在1999年,原国家建材局发布的《新型建材制品导向目录》就将干混砂浆作为重点发展和鼓励项目之一,可享受设备进口等有关税收的优惠。

上海是国内最早鼓励预拌砂浆发展的城市。2000年2月,上海市建筑业管理办公室发布了《关于上海市建设工程推行试用商品砂浆的通知》,通知规定自2000年3月1日起在上海市范围内的建设工程施工中,试用并逐步推行使用商品砂浆。

进入21世纪,预拌砂浆发展更受到前所未有的重视。2001年10月,原国家经贸委在《散装水泥发展“十五”规划》中提出:要加快发展预拌混凝土和干拌砂浆。

2007年6月3日,国务院下发《中国应对气候变化国家方案》,方案中明确规定:进一步推广预拌混凝土、预拌砂浆等措施,保持中国散装水泥高速发展的势头。

2007年6月6日,商务部、公安部、建设部、交通部、质检总局、环保总局6部联合发布《关于在部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作的通知》(商改发[2007]205号),通知规定:全国127个城市在2009年7月1日前禁止在城市施工现场搅拌砂浆,工程施工中使用预拌砂浆。

北京、上海、天津、重庆、广州、成都、南京、常州、济南、西安、郑州、杭州、武汉、南昌、大连、哈尔滨、长春等全国39个省市人大、政府及有关部门也先后制定推广使用预拌砂浆的法规、政策文件和技术规程。

2008年8月29日,第十一届全国人民代表大会常务委员会第四次会议通过《中华人民共和国循环经济促进法》,该法第23条规定:国家鼓励利用无毒无害的固体废物生产建筑材料,鼓励使用散装水泥,推广使用预拌混凝土和预拌砂浆。这是截至目前有关推广预拌砂浆规格最高的法律。

2009年7月20日,商务部、住房和城乡建设部《关于进一步做好城市禁止现场搅拌砂浆工作的通知》,(商贸发[2009]361号)规定:各地要建立“禁现”工作目标责任制,加强监督检查;商务部、住房和城乡建设部将对各地“禁现”工作落实情况进行督查,确保“禁现”工作落到实处。

除上述推广预拌砂浆的政策外,建筑节能立法也大大促进了保温砂浆的发展。现在,所有新建建筑必须按节能标准进行设计、施工和验收。

各级人大以及政府为支持预拌砂浆发展而制定法规和政策的力度之大前所未有,也是世界其他国家不可比拟的,足可显现我国政府应对世界气候变化,实施节能减排、发展低碳经济的决心和态度。

预拌砂浆产业现状

设计能力与产量

2009年我国干混砂浆生产厂家达到5 000余家,具有一定规模生产能力的厂家只有300多家。干混砂浆设计能力为5 000多万t,实际产量1 800万t,产能比例为36%,占全球总产量1.50亿t的12%。2009年我国水泥产量为16.5亿t,占全世界总产量的50%以上。

近几年,我国每年新开工面积均达20亿m2左右。建筑砂浆的需求量应为3.5～6亿t,现阶段预拌砂浆产量仅为砂浆用量的5%。

综上所述,我国预拌砂浆的发展空间还很大,要走的路程还很长。

2007年预拌砂浆市场消费量占砂浆总量的1.8%～3%,2007年全国生产能力为2 900万t,实际产量约1 100万t,产能发挥率38%;2008年预拌砂浆市场消费量占砂浆总量的3%～5%,2008年全国生产能力为3 600万t,实际产量约为1 800万t,产能仅发挥50%。

消费情况

欧洲用于干混砂浆中的水泥约占全部水泥消费量的5%,其中德国占到16%以上;韩国在2002年也有2%的占比。而我国2007年只有约0.24%的水泥用于预拌砂浆生产中(见表3)。从水泥用量中可以看出我国预拌砂浆的使用率远远落后于发达国家。

中国人均水泥消费量已超过1.2 t,而预拌砂浆人均消费量仅为12 kg,澳大利亚人均消费量为247 kg,德国为170 kg,显然这与水泥消费大国地位不相称,说明我们在水泥使用方式上还是落后的,我国部分建筑施工仍然采用现场搅拌作业。

注:本表根据《欧洲干混砂浆最新发展状况》(Joham Plank博士)、《干混砂浆技术与应用》、《中国砂浆》、《2004年世界、欧洲及欧盟地区水泥产量统计数据》等资料分析整理。

产业的地域分布

国内近80%的干混砂浆企业集中在经济较为发达的长江三角洲、珠江三角洲和环渤海地区。北京、上海、天津、广州、南京等城市和江苏、广东是目前国内干混砂浆发展较快的地区,其中上海以67家企业、1100万t的生产能力居第一位。

国内预拌砂浆设备制造和应用情况

预拌砂浆生产设备制造在中国平均不到10年时间,早期生产设备有的是从粮食、饲料、商品混凝土生产设备翻版而来,有的是从国外全盘引进。近几年发展速度较快,已经可以成套供应生产线,物流设备也从无到有,基本可以满足预拌砂浆从生产、运输和存储到应用各个环节。

目前国产生产线的瓶颈主要集中在筛砂、搅拌和包装工段,在效率、稳定性方面与国外设备差距较大。我们的装备制造商往往把注意力都集中于成套供应,而忽视产品做精做专。无论是国外还是国内设备,机械设备磨损问题都没有得到足够重视,售后服务也不到位。

预拌砂浆潜在的发展机遇

宏观经济总量利好有助于提高对预拌砂浆的实际需求

未来10～15年将是中国经济的重要发展时期,整个经济总量和规模将上一个新的台阶。2009年国内GDP增长8.7%,社会零售总额12.53万亿元,比2008增长1 5%,消费总额3.9万亿元。投资方面,基础设施增加44.3%,房地产增长1 6.1%,增速回落0.8%,新增贷款9.6万亿元。2009年12月房地产景气指数103.66%。2010年预测GDP增长9%～9.5%。从这些条件分析中国经济将会保持一个较快发展速度,预拌砂浆也会随着经济总量增加而迅速发展。

建筑业持续发展给预拌砂浆带来广阔市场

我国正处于大规模建设时期,建筑总量在大规模基础上保持相对稳定增长,建筑市场进入了快速发展阶段。随着我国经济快速发展和人们改善居住条件需求的高涨,建筑业和房地产市场一直呈现良好的发展势头。今后10年我国的基本建设、技术改造、房地产等固定资产投资规模将保持在一个较高的水平。城市化进程的步伐将进一步加快,建筑节能和工程质量要求的进一步提高,为发展预拌砂浆提供了广阔的市场和发展空间。

在我国既有的约400亿m2城乡建筑中,只有3.2亿m2是节能建筑,还不到既有总面积的1%。而我国正处于房屋建筑的高峰时期,按“十一五”期间建筑节能的目标推算:到2010年我国每年新增房屋节能设计(包括新建及旧有房屋节能改造)建筑面积为9.5亿m2左右。折合计算每年大约需要350万t保温砂浆。

我国建筑形式以多层和高层为多,建筑结构以现浇混凝土、框架结构和砖混结构为主,这种特点决定了我国墙体砌筑量大、墙面平整度差、抹灰量大。在短时间内这种建筑结构的特点不会改变,建筑结构特点和质量要求将保持市场对砂浆的旺盛需求。

我国逐步禁止使用粘土实心砖以来,新型墙体材料多孔砖、混凝土空心砌块、陶粒混凝土砌块、轻质墙板等应运而生,然而在推广使用中,普遍存在墙体抹灰出现空鼓、裂缝和渗透问题,严重影响了工程质量和正常使用,制约了推广应用,目前已成为大家关注的焦点和迫切需要解决的问题。新型墙体材料也是国家重点推广的建筑材料之一,未来的发展前景很好,预拌砂浆在性能上可以弥补传统砂浆的不足,相得益彰。因此,在今后相当长一段时间内,依然需要大量的专用抹灰砂浆和专用砌筑砂浆,从而为预拌砂浆的应用提供了广阔的市场空间和发展潜力。

住宅产业化已被提升到一定高度,将会带动预拌砂浆行业发展。住宅产业化具有生产过程的连续化、标准化、集成化的特点,建筑物所有部品、部件都将在工厂生产和组装完毕。住宅产业的发展和住宅产业化理念的提出为预拌砂浆这一建筑材料高端产品的发展提供了巨大的空间,预拌砂浆的开发与应用,也将为住宅产业化创造新的靓点。

拉动内需的政策给预拌砂浆带来新的发展机遇

4万亿元投资的拉动,高速铁路建设和今年开展的建材下乡活动都会给预拌砂浆发展带来新机遇,就高铁建设而言,全国每年要修建1 800 km高速铁路,每千米需使用CA砂浆342 t,全年要使用CA砂浆61多万t。高速铁路建设期大约25年,需要使用CA砂浆1 500万t。

相关的“禁现”政策将逐渐拉动对普通砂浆的需求

2007年以前制定的“禁现”政策仅仅对工程类型、区域及使用干混砂浆的时间做出了规定,强制力不够,因此,不执行政策法规的现象相当普遍。2007年6月6日,商务部、公安部、建设部、交通部、质检总局、环保总局6部门发布《关于在部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作的通知》,《通知》要求北京等127个中心城市在3年时间内,分期分批开展在施工现场禁止使用水泥搅拌砂浆的工作,在建设工程施工项目中推广使用预拌砂浆。2009年商务部、住房和城乡建设部又下发了《关于进一步做好城市禁止现场搅拌砂浆工作的通知》(商贸发[20091361号),通知规定:各地要建立“禁现”工作目标责任制,加强监督检查;确保“禁现”工作落到实处。2份文件具有很大的强制性和可操作性,可以预计预拌砂浆也会像预拌混凝土一样得到普及推广。

各级人大和政府一直高度重视预拌砂浆的发展。从国家到地方,各级人大、政府及有关部门先后制定了一系列法律、法规和管理办法,对预拌砂浆的推广起到了决定性作用

2009年我国干混砂浆生产厂家达到5 000余家,具有一定规模生产能力的厂家只有300多家.干混砂浆设计能力为5 000多万t,实际产量1 800万t,产能比例为36%,占全球总产量1.50亿t的12%

目前国产生产线的瓶颈主要集中在筛砂、搅拌和包装工段,在效率、稳定性方面与国外设备差距较大

到2010年我国每年新增房屋节能设计(包括新建及旧有房屋节能改造)建筑面积为9.5亿m2左右。折合计算每年大约需要350万t保温砂浆

乍暖还寒春已近访中国建筑业协会材料分会预拌砂浆推广委员会主任郑权

预拌砂浆行业的蓬勃发展给予了业内人士新的希望,让我们感到行业发展的春风已经来了,但是这是否意味着行业真正步入了发展的春天、进入了发展的快车道呢?为此本刊就这方面问题对中国建筑业协会材料分会预拌砂浆推广委员会主任郑权进行了专访。

记者:有人说,预拌砂浆的春天还没有来,但是春风已经到了,您如何看待这种说法?如果行业春风已经到了,具体体现在哪些方面?

郑权:这种说法有一定的道理。预拌砂浆是一个方兴未艾的行业,目前正从市场导入期逐步进入快速发展期,我认为其推广普及指日可待。

“春风到了”主要体现在以下4个方面,首先,国家对于预拌砂浆行业很重视,全国人大、国务院、商务部、住房和城乡建设部、各级政府和地方对于推广预拌砂浆都有相关立法的要求,并发布了规范性文件,有些省市以“市长令”颁布文件鼓励预拌砂浆行业发展。其次,经过十几年的发展,预拌砂浆相关技术的研发已经进入了成熟期,有关生产、产品、实际应用等标准规范已达几十个。第三,产业基础已经形成。目前,全国现有预拌砂浆企业5 000余家,年产5万t规模的企业已有300～400家,2009年年产量达到1 800万t,产能接近于5 000万t。第四,施工单位对预拌砂浆的认识有了很大转变,也开始主动接受预拌砂浆,如今已经有施工单位主动向生产厂家预定预拌砂浆。

记者:推广预拌砂浆给环境带来的好处显而易见,国家也采取强制性措施“禁现”。但是,推广工作仍然存在一定的难度,您认为原因是什么?

郑权:第一,政策执行力不够。虽然各级人大及政府为支持预拌砂浆发展而制定了许多法规和政策,但政策执行并不理想。主要表现有3个方面:一是部分建设、施工单位并没有认识到预拌砂浆有利于施工现场环保、稳定施工质量,同时能够降低综合造价,而是简单地把预拌砂浆归结为政府要求的成本增加要素;二是部分设计、施工、监理单位受传统砂浆的影响,并没有真正了解预拌砂浆的正确施工方法,部分单位甚至抛开设计、供应商的技术交底要求,在现场随意改变砂浆的组分与使用方法;三是监督机制效能尚未得到完全发挥。

第二,价格偏高。虽然预拌砂浆的质量比现场搅拌砂浆要高很多,但是由于预拌砂浆的砂子要精选烘干,水泥要使用优质水泥,产品中还掺有外加剂,提高了预拌砂浆的成本。此外,也使预拌砂浆的生产企业在管理、缴税等方面增加了生产成本。因此,造成了预拌砂浆(特别是普通干混砂浆)的价格相对较高,大约比现场搅拌砂浆高出50%左右。

第三,施工用户的传统意识和使用习惯一时难以改变。由于我国目前建筑施工现代化水平相对落后、效率要求较低,传统粗放式、劳动密集型的施工方式仍然受到欢迎。建设单位也会考虑成本,强调低价,部分施工、监理企业工作人员质量控制意识淡薄,对使用现场搅拌砂浆潜在的质量通病没有足够的认识。

第四,社会宣传尚不到位。目前除关心砂浆发展的政府主管部门及企业外,社会上对砂浆的认知还处于萌芽状态,尤其对政府领导、使用单位的宣传力度尚未跟上,导致推广预拌砂浆进展缓慢。

这4个方面造成了预拌砂浆的使用普及缓慢。但是随着行业不断地发展,相信这些困难都可以克服,使用预拌砂浆的习惯也会由不自觉变成自觉。

记者:行业协会作为政府和企业之间的纽带,面对预拌砂浆推广过程中出现的一系列问题,预拌砂浆推广委员将采取哪些措施予以应对?

郑权:预拌砂浆推广委员会一直以来非常注重与行业企业进行沟通,在预拌砂浆的推广过程中做出了应有的努力。首先,委员会将呼吁各地方政府严格按照国家有关部门的法律、法规落实完善相关配套政策,并对其进行监督。第二,我们将加大宣传力度,为预拌砂浆推广应用营造舆论氛围。第三,强化对于预拌砂浆生产企业、现场使用人员的培训,为预拌砂浆推广应用提供技术支撑。

记者:“禁现”工作涉及到了建设单位和施工单位等相关单位的利益,您如何看待这个问题?

郑权:使用预拌砂浆成本必然增加,但这个问题是相对的。对于施工单位来说,首先可以在预算时把这部分成本计算进去,之后随着收取甲方费用的提高以及产值的提升,施工单位并不会亏损。对于建设单位来说,应用预拌砂浆后成本确实有所增加,但是随着住房价格的上涨,其利益也不会受到很大影响。曾有人认为预拌砂浆会造成房价的上涨,可以说这是无稽之谈。但是有一点值得注意,施工单位有时会过分强调小成本,把建设单位对于预拌砂浆的预算节省下来,甚至只购置少量预拌砂浆应付检查,这种有法不依的现象应该坚决杜绝。

记者:您曾提到,我国装备制造企业往往将注意力集中在成套设备的供应,忽视了产品的做精做专。您认为预拌砂浆搅拌设备制造企业应向哪个方向发展来满足市场需求?

郑权:我国的制造业应该向德国企业学习,他们往往都不是成套设备的供应商,而是专用供应商。例如,德国的摩台克主要以搅拌设备、计量、施工机械3个方面为主要发展方向,这已经是涉及领域较广的企业。爱立许集团的搅拌机械在行业内也是首屈一指,但这是其惟一涉及的领域。还有哈佛公司在水泥包装行业也具有领先地位。而目前我国的相关企业在烘干、计量、搅拌、包装等各个领域几乎都有涉及,但完全有能力独立承担这一套生产线制作的企业很少,即便勉强可以承担生产任务,质量也有待考究。所以,我国的装备制造企业要想做久,就要在做专、做精上下功夫。此外,还应该强调对售后服务的重视。在这一方面,国内以及国外企业做的都不够。

记者:目前,有较多企业看好预拌砂浆行业并准备进入此行业,您如何看待此现象?预拌砂浆在未来是否存在较大发展空间?

郑权:有企业进入行业是一件好事,可以快速推进行业的进步。但是企业应该经过冷静、认真的思考后再选择是否进入。而且预拌砂浆行业的市场较小,远远不及预拌混凝土和工程机械行业,所以容纳不下扎堆进入的企业。企业一拥而上只会造成产品不精、不专,甚至陷入价格战。我国与发达国家的差距较大,希望有更多真正有志于在行业发展的企业加入,同时加强在物流、施工机械、包装等方面的研发,推动行业蓬勃发展。

预拌砂浆是一个方兴未艾的行业,目前正从市场导入期逐步进入快速发展期,我认为其推广普及指日可待

企业应该经过冷静、认真的思考后再选择是否进入。而且预拌砂浆行业的市场较小,远远不及预拌混凝土和工程机械行业,所以容纳不下扎堆进入的企业

“市场混战之后将分伯仲”访福建南方路面机械有限公司干粉事业部部长董卫良

福建南方路面机械有限公司一直专注于搅拌设备领域,集水泥混凝土、沥青混凝土和干混砂浆搅拌设备的研发、制造于一体。一门心思专攻于“搅拌”二字,不断地追求将搅拌做专做精是南方路机的最大特点。在干混砂浆搅拌设备上,南方路机已经掌握了成套的工艺和技术,并已在北京、天津、福建、浙江和四川等地承建了多条生产线。作为中国搅拌设备制造领域的开拓者与引领者,面对日益激烈的行业竞争,福建南方路面机械有限公司干粉事业部部长董卫良对记者说:“1～2年后,处于市场混战状态的企业将分出伯仲。”

记者:南方路机从何时开始关注干混砂浆行业并进入干混砂浆搅拌设备市场的?

董卫良:2001年德国bauma展时,南方路机与会代表观察到国外建筑工地上都在使用干混砂浆散装罐,当时在国内还很少见。国外干混砂浆行业的繁荣预示着国内使用干混砂浆将是未来的一个发展方向,干混砂浆与预拌混凝土将会是一个相似的发展过程,回国后南方路机立即组建了干混砂浆设备研发组。研发组走访了国内几乎所有使用进口干混砂浆设备的企业,经过严密细致的调研后一致看好干混砂浆未来发展前景,所以决定进入干混砂浆搅拌设备领域。2004年,南方路机推出了自主研发的干混砂浆搅拌设备,在国内较早地进入了干混砂浆搅拌设备市场。

记者:南方路机在混凝土搅拌设备方面也处于行业领先地位,这种优势对南方路机发展干混砂浆搅拌设备有何影响?相比于混凝土搅拌设备,干混砂浆设备又有哪些新的技术特点?

董卫良:水泥混凝土的搅拌和计量技术与沥青混凝土的干燥筛分技术相结合后就构成了干混砂浆设备研制的技术基础,但是干混砂浆搅拌设备并不仅仅是沥青混凝土搅拌设备的翻版。干混砂浆的干燥和筛分技术比沥青混凝土的相关技术要求更高。沥青混凝土只是干燥没有冷却,加热到100℃以上再脱水就可以了,干混砂浆需要保持在一定温度以下,既需要干燥也需要冷却。干混砂浆的筛分比沥青难很多,沥青的筛分等级为几十毫米到几毫米,干混砂浆为零点几毫米到几毫米。干燥和筛分是干混砂浆生产的最大难点,而计量的难点主要集中在添加剂的计量方面,精度需要达到10 g的级别。此外,干混砂浆与水泥的包装也有很大区别,这也是一个行业难点。难点在于包装的稳定性,因为砂浆中含有砂子,包装机容易堵住而且容易磨损,增加了包装的难度。目前的包装设备有气压式的包装机和叶轮式的包装机,气压式已经基本成熟,叶轮式包装机相比于气压式包装机更加适合于细粉料的包装。

另外,干混砂浆的搅拌技术要求较高,南方路机仍然在不断地探索。我们不仅仅要求设备能够达到有效施工的目的,而且还追求设备的节能降耗。南方路机干混砂浆设备最新采用的流化变频高振幅技术,能够使搅拌设备节能30%以上,按照正常的生产条件,每年可以为客户节省大概40万元左右。

记者:近来,对于干混砂浆市场前景的良好预期吸引多家企业也开始涉足干混砂浆设备市场。您如何看待这种现象?南方路机将采取哪些措施应对这种竞争?

董卫良:对于业界企业而言,有竞争才有压力,才有动力,才有进步。目前国内干混砂浆尚处于发展初期,各个企业之间竞争激烈,客户对于设备的要求尚处于初级阶段,能够满足基本的使用需求即可。我认为1～2年之后,客户将会逐渐成熟起来,将会明白什么样的设备才是最好的设备,什么样的设备才是他们最需要的设备,那时“混战”的企业将分出伯仲。

为了形成一个良性发展的干混砂浆设备制造市场,国家仍需加大企业资质认证方面的管理力度,对于进入行业的企业需要设置一个门槛,否则市场容易进入无序混乱状态。企业的资质认证管理可以使得用户在购买设备时能够有效区别哪些企业的哪些设备是值得信任的,促进行业的良性竞争,避免出现价格战以至损害行业利益的现象。

面对众多新进入行业的企业同行的竞争,南方路机将会一如既往的坚持以技术路线为主、做业内“搅拌专家”的发展理念,不断研发创新,力求为用户提供更加人性化、更加节能环保的设备。目前,国内干混砂浆设备生产企业与国外厂家的差距不仅仅在于技术本身,而在于整个机械产业的差距。国内的高耐磨性、高密封性等材料相对缺乏,使得我们的设备在某些方面与国外进口产品差距明显。

记者:你如何看待未来干混砂浆的发展前景?为了使得干混砂浆得到有效的推广使用,政府、企业、用户都需要做出哪些努力?

董卫良:仅就上海来看,据上海建筑科学研究院的数据显示,干混砂浆与混凝土的市场理论比例应该为1:5,但是目前还远远没有达到这个比例,市场前景非常广阔。

国家“禁现”政策非常有助于推动干混砂浆搅拌设备的推广应用,干混砂浆和预拌混凝土的发展过程相类似。如果仅仅靠业内企业而没有国家政策支持与推动,推广过程的广度将会受到局限,推广力度将会遇到众多的阻碍,推广速度也不会太快。国家出台相关政策后,强制性规定只能采用预拌砂浆的施工方式,推广到一定程度后,业内企业才可能把干混砂浆相关设备的市场发展起来。作为企业,应该努力为客户提供干混砂浆生产过程中的前端设备和后端设备,提高用户的使用便捷性,逐渐改变他们的使用习惯,不再采用现场搅拌砂浆的施工方式。客户采用干混砂浆需要一定的适应过程,正如预拌混凝土市场,如今很多客户已经习惯采用商品混凝土,他们已经认识到现场搅拌的人工费比较高。干混砂浆的推广将会使施工快捷方便,真正让用户得到实惠。将来,南方路机仍将继续做好搅拌设备,不会涉足干混砂浆运输设备市场,但是在运输方面会考虑和其他企业合作。

水泥混凝土的搅拌和计量技术与沥青混凝土的干燥筛分技术相结合后就构成了干混砂浆设备研制的技术基础,但是干混砂浆搅拌设备并不仅仅是沥青混凝土搅拌设备的翻版

目前,国内干混砂浆设备生产企业与国外厂家的差距不仅仅在于技术本身,而在于整个机械产业的差距

预拌砂浆行业还需谨慎介入访上海华东建筑机械厂有限公司总工程师黄跃申

上海是国内较早的推广预拌砂浆的城市之一,2002年上海市建委、上海市环保局就联合下发了《关于在本市建筑工程使用预拌(商品)砂浆的通知》,通知规定:从2003年7月1日起,在外环线以内,市郊区县镇地区新开工工程全部使用预拌(商品)砂浆;2004年1月1日起,全市新开工工程全部使用预拌(商品)砂浆。

预拌砂浆的前期推广困难重重

早在政策出台之前上海华东建筑机械厂有限公司就已经开始关注预拌砂浆设备市场,也是上海第一家开始生产干混砂浆生产设备的企业。经过半年多的市场调查和试验推广,效果很不理想。上海华东建筑机械厂有限公司总工程师黄跃申在接受记者采访时表示,“当时多数企业认为预拌砂浆推广不起来,主要是因为预拌砂浆与现场施工搅拌砂浆的定额大约相差一倍。国家在相关建筑行业规定中对砂浆的预算定额仍是按照现场搅拌砂浆的标准,甲方往往按照规定中的定额作为支付乙方费用的依据。砂浆用量也具有定额,使用预拌砂浆的定额与现场搅拌砂浆定额之间存在着价格差异,这就导致乙方在施工中为了降低施工成本而不愿意使用预拌砂浆。”

“当时国内还没有相关厂家介入预拌砂浆设备的生产,预拌砂浆的设备需要完全进口,而欧洲预拌砂浆设备发达的国家如德国和丹麦的产品很昂贵,需要相当大的投入。那时,新加坡的干混砂浆成套生产设备价格大约为2 500万元,而且不附带运输车和背罐,这样投入和产出完全不成正比。”

此外,在施工方面预拌砂浆不像混凝土只需要一次浇筑就可以了,砂浆的施工主要取决于喷浆设备的施工效率,但是由于砂浆质量以及喷浆设备的问题,使得砂浆在喷浆过程中浪费很严重,大概能够浪费1/4。此后一段时间内,上海的预拌砂浆推广进度一直不大。上海市建筑科学院曾研制出一种添加剂,可以根据不同的配比减缓砂浆凝固时间,大概能够延缓湿式砂浆在预拌完成后8～36 h不凝固,施工现场只做一个储存槽,砂浆搅拌好后放置在槽中,需要用时再加一种添加剂,加快其凝固,不用时用湿布盖好就可以。这种权宜之计使得湿式砂浆有了一定程度的推广,但是湿式砂浆并不是一种环保经济的施工材料,在国外这种施工方法只是应用于隧道等场合的大面积喷涂,其他场合应用很少。

理性看待尚未成熟的市场

2004年之后,上海的干混砂浆生产企业就开始增多,至2005年,上海市已经有七八十家干混砂浆生产企业。设备制造业内也有几家厂商开始进入干混砂浆行业,比如南方路机进入行业就比较早。上海华建在干混砂浆项目上立项很早,但是具体开始生产还是相对滞后,这主要是因为当时的干混砂浆市场推广速度缓慢,发展不成熟,为了有效合理地利用资金,上海华建希望有了一定的客户意向之后再去生产设备。

2004—2005年,上海华建曾对上海市干混砂浆行业进行过详细的调查,当时上海绝大部分砂浆生产企业都处于亏损状态,很少有企业盈利。即使是现在,由于干混砂浆的生产企业众多导致其价格下跌,大多数干混砂浆生产企业仍然是处于薄利状态。如今建筑市场上砂浆相比混凝土的市场总需求量少很多,上海的预拌砂浆需求中60%～70%仍以湿式砂浆为主。目前,干混砂浆的应用仍在不断推广,相关部门要求在施工中必须采用预拌砂浆,也规定施工单位如果不采用干混砂浆就不能够参加施工相关奖项的评比。但是实际操作中,监管力度的薄弱导致很多施工单位只是购买少量的干混砂浆放在施工现场应付检查,检查过后仍采用现场搅拌砂浆或湿式砂浆。

对于目前的干混砂浆市场,黄跃申认为,“干混砂浆市场容量比较小,竞争激烈,并不是介入市场就会有利可图。干混砂浆生产企业中鱼龙混杂,很多较小的生产企业侧重于产品的价格,对砂浆的理解尚比较浅显,只要能够生产出砂浆即可,对于设备以及砂浆的质量不够重视。只有当整个砂浆市场发展成熟后,用户才能知道到底什么样的砂浆设备适合他们的生产需要。用户需要明确到底要生产什么样的砂浆,用普通砂浆的生产设备去生产特种砂浆是不科学的,有的客户想要用一套设备来生产2种砂浆,这是设备生产企业目前无法做到的。上海华建必须严格保证产品的质量,然而这样就可能会使产品成本提升,从而丧失竞争力。对于尚不成熟的市场,上海华建保持了一定的理性。”

市场转暖,适时介入

干混砂浆的推广从某几个城市推广发展到现在的很多城市,这是一个很好的市场信号。黄跃申表示,“上海华建对市场持谨慎的观察态度,但是也会适时介入,毕竟上海华建在这方面具有一定的优势。”上海华建对于预拌混凝土行业有着深入的了解,自从2003年计划进入干混砂浆行业,就开始了解砂浆的种类、生产流程、施工工艺和现场使用习惯等方面问题。了解这些至关重要,熟悉砂浆的生产过程才能使得生产效率得到最大的优化,降低浪费比例,缩减生产用地。经过实际考察,上海华建计划推出塔式的干混砂浆搅拌站,这种搅拌站所占的场地比较小,适合在大城市推广应用。干燥设备应该根据原沙大小和含泥量多少视情况而定,如果将原沙进行了充分筛分,能够保证质量,那么可以采用流化床的干燥方式,使其更加节能环保,否则可以采用滚筒式干燥。

预拌砂浆种类很多,并不是一种标准化的产品,上海华建由于对资金流动控制严格,目前没有标准化的生产设备提供给客户,而会根据用户的需求来定制产品。面对用户,黄跃申表示出了一些无奈:“目前我们在与用户进行合作时,用户往往希望我们拿出一些设备已经成功应用的实例,没有人愿意做第一个吃螃蟹的人,这就形成了一个恶性循环,使得我们的市场尚未打开。为此,上海华建制作了一台样机,希望在未来3年内形成一定的市场规模。”

对于干混砂浆的未来,黄跃申说:“随着政策的明确导向、配套设备技术不断成熟以及相关建筑定额的改变,干混砂浆市场已经开始启动。目前国家政策有利于砂浆生产企业,而对于施工企业的支持力度则较小。总结过去几个干混砂浆重点推广城市的经验后,相关配套政策细则也会随之出台,干混砂浆市场也将迎来新的发展机遇。”

早在政策出台之前上海华东建筑机械厂有限公司就已经开始关注预拌砂浆设备市场,也是上海第一家开始生产干混砂浆生产设备的企业

用户需要明确到底要生产什么样的砂浆,用普通砂浆的生产设备去生产特种砂浆是不科学的,有的客户想要用一套设备来生产2种砂浆,这是设备生产企业目前无法做到的

不求大而全志在精而专访湖北航天双龙专用汽车有限公司钱勇

说起随州,可能知晓的人并不多,但是说起编钟,那应是妇孺皆知,闻名于世的曾侯乙墓编钟正是出土于此。这座古城还是中国专用汽车的主要发源地,源于20世纪60年代的专用汽车制造产业经过40多年的发展,随州的专用汽车产业积累了雄厚的技术基础,已经成为国内知名的专用汽车生产基地,2008年随州被命名为“中国专用汽车之都”。湖北航天双龙专用汽车有限公司(以下简称航天双龙)就是随州专用汽车产业中的佼佼者,从最早进入干混砂浆物流设备领域到如今将设备做专做精,航天双龙已然成为干混砂浆物流设备领域的专家。

高性价比干混砂浆物流设备的诞生

2004年,当时中国还没有开始推广干混砂浆,中国散装水泥推广发展协会(以下简称:中国散协)对航天双龙进行考察后,委托航天双龙开始研发干混砂浆物流设备。2004年底,航天双龙派代表与国内专家一起前往欧洲对干混砂浆市场和设备进行考察。考察过程中令航天双龙领导感触很深,欧洲国家特别是德国等在干混砂浆物流设备技术方面非常发达。回国后航天双龙就开始进行干混砂浆物流设备的研发,并在技术上定位于与世界先进水平同步,争取能够满足欧洲市场的需求。

航天双龙钱勇在接受采访时回忆到:“10 t级别进口干混砂浆背罐车的上装部分价格大约为70万元,而我们自主研发的干混砂浆背罐车整车的售价大约在35万元。进口干混砂浆运输车的售价大约为150万元,但是我们自主研发的干混砂浆运输车的售价仅为40万元。国产设备已能够替代国外高价进口产品,且具有较高性价比。2005年开始,我们的产品在北京、上海、广州等大城市进行了为期一年的可靠性试验,同时也进行产品的宣传和推广。我们的产品成功参加了奥运工程‘鸟巢’的施工,在市场上也开始逐步得到认可。”

精确定位,适时推出技术储备型新产品

经过不断的摸索,航天双龙逐渐认识了自身的优势,将自身定位于中国干混砂浆行业的专业物流设备提供商。如今来看,航天双龙的定位非常准确,目前在国内干混砂浆物流设备方面,航天双龙已经走在了行业前列。现在主要产品有干混砂浆运输车、背罐车和搅拌筒仓等一整套的物流设备,航天双龙将这一套设备定位于干混砂浆市场物流设备的过渡产品。钱勇表示,“航天双龙计划在市场时机成熟的时候推出下一代产品,如今该产品研发已经完成,正在进行可靠性试验,随时可以推向市场。当中国干混砂浆生产企业的产能能够完全发挥出来时,将是航天双龙下一代产品进入市场的最好时机。”

航天双龙研发下一代产品主要因为如今在市场上使用的干混砂浆设备还不成熟,运输和使用过程中会出现多种问题。首先是离析控制问题。干混砂浆在工厂制造完成后的运输过程大致是:干混砂浆成品→成品筒仓→干混砂浆运输车→施工现场。在生产到运输的过程中,干混砂浆会出现离析问题,而且如果干混砂浆产量很大,离析问题对于干混砂浆的质量也会产生很大影响,这就对干粉混砂浆生产和物流设备控制离析提出了很高的要求。其次是计量问题。成品筒仓的干混砂浆泵送至干混砂浆运输车时有一个计量过程,在干混砂浆运输车运送至现场搅拌罐时,也会进行称重计量。干混砂浆出厂时泵送量的称量一般采用机械式称重系统,搅拌罐的称量采用传感称重系统,2个称重系统长期累积肯定会形成误差。如今干混砂浆的用量还不是非常大,将来当干混砂浆的产量和使用量达到一定的规模后,这个称量误差就会被放大,在生产工厂、物流和施工3方之间就会产生利益矛盾。第三是筒仓的使用维护保养问题。筒仓长期在恶劣环境的使用过程中,由于受潮导致内部干混砂浆出现“结凌”现象,这就需要对筒仓进行定期的维护保养。第四是砂浆工厂产品供应问题。砂浆工厂的生产应该是一种有序的过程,而在接受订单时却是无序无计划性的。当前砂浆的需求尚未得到完全释放,但是将来砂浆需求增加后,生产工厂不得不对生产出来的大量干混砂浆进行储存和运输。

出于以上4个问题的考虑,航天双龙计划推出下一代技术储备型产品,并寻求适当的时机大规模推向市场。

在失败中培育和开拓市场

航天双龙一直对产品质量进行严格要求,产品售价也相对略高。2009年之前,航天双龙不断培育市场,向客户传达航天双龙的优质产品和服务理念,市场一直处于开拓阶段。2009年,由于干混砂浆市场中的客户逐渐走向成熟,而且经过多年的市场培育,客户已经开始认可航天双龙的产品,销量不断上升。对于市场的良好反应,钱勇表示,“航天双龙的发展思路主要有2点,第一是积极投入市场、维护市场。通过不断的接触市场创造商机。第二是不怕失败,在每次的投标中,客户对产品都持肯定态度,但是由于价格因素,有时会导致投标失败。用户对干混砂浆物流设备会进行试探性购买,不会一次性购买大量设备。但是我们相信,客户最终会认可航天双龙的产品。”2009年航天双龙干混砂浆物流产品的销售额为5 000万元,2010年的产品销量也非常高,订单也不断增多。航天双龙将成立专门的干混砂浆物流设备专项组,包括生产制造、销售和管理部门。

做精做专,提高性价比打动客户

对于将设备做专做精,钱勇深有感触:“如今许多企业在不具备专业人员的情况下,进入到了干混砂浆生产和物流行业,由于进入的条件和时机不成熟,其生产的产品也不会得到市场的认可。航天双龙曾经也走过这样一个发展历程。”

“目前,航天双龙已经摒弃了砂浆生产、现场施工等一些其他项目,专心致志做物流体系。专业的人做专业的事,我们通过与其他合作伙伴合作,进行专业化分工。将原来把航天双龙发展成为干混砂浆整个产业链成套设备服务商的设想拆分,与众多专业的合作伙伴进行密切配合,达到利益共享。这样做既降低了航天双龙进入其他不熟悉不专业行业所产生的经营风险,也能够使我们一心一意搞干混砂浆物流设备研发,不断提升产品的质量和技术水平。通过对市场上存在问题的分析研究,再转化为适应市场的产品。保持行业领先需要不断的技术创新,最终还是需要用产品说话。”

经过不断的摸索,航天双龙逐渐认识了自身的优势,将自身定位于中国干混砂浆行业的专业物流设备提供商。如今来看,航天双龙的定位非常准确,目前在国内干混砂浆物流设备方面,航天双龙已经走在了行业前列

航天双龙已经摒弃了砂浆生产、现场施工等一些其他项目,专心致志做物流体系。专业的人做专业的事

产品开发着眼于机械化施工的多样性访普茨迈斯特机械(上海)有限公司灰浆部经理岑伟刚

2010年,干混砂浆生产企业开始在全国大中小城市如雨后春笋般涌现,投资建厂和新厂开业的新闻不绝于耳,工厂的投资规模和生产能力也不断创出新高。这些都预示着一个巨大的新市场即将起航。干混砂浆施工设备在城市发展的土壤中也逐渐为大众所知,并开始在各种工程中展露拳脚。普茨迈斯特机械(上海)有限公司灰浆部经理岑伟刚曾多次赶赴德国、新加坡、泰国等地学习现场施工经验,力图将国外的先进技术和理念引入中国。根据中国的国情,努力推进中国砂浆机械化事业,经过多年的坚持,他见证了灰浆机机械化施工在中国发展的跌宕起伏,为此,本刊就干混砂浆的机械化施工等问题对岑伟刚进行了专访。

记者:您曾多次赶赴德国、新加坡、泰国等地学习预拌砂浆现场施工经验,倡导将国外的先进技术和理念引入中国。那么,目前国外预拌砂浆市场与国内相比有哪些特点?

岑伟刚:在国外同行的眼中,中国是一个对新事物有着充分接纳和创新能力的市场,也绝对是最大的市场。这里有新的建筑材料、建筑机械和施工工艺,他们所要做的仅是跟随中国的发展速度去开拓市场。在欧洲,所有砂浆生产企业有统一的决策和行动,即生产可以机械化施工的干混砂浆,使其产品更符合机械化施工的性能要求。在中国,砂浆生产企业首先考虑的是如何提高销售量,如何降低产品成本,因为销售和赢利是生存的必要条件。这意味着必须让工程承包方能够接受普通砂浆产品的价格,而他们面对的竞争对手却是现场搅拌的砂浆。如果单纯从价格方面考虑,现场搅拌的成本是最低的,但从性价比角度考虑,商品砂浆的优势不言而喻,关键是要让施工承包方认识到综合性比较,并在整个项目中全部使用干混砂浆,而不是仅使用很少的一部分。

记者:目前国内预拌砂浆的机械化施工进展如何?有哪些特点?

岑伟刚:目前,在干混砂浆的推广过程中,有2种模式可供借鉴。一种是施工设备和干混砂浆一起推广,如普茨迈斯特和山东凝易固砂浆科技有限公司的合作,可简称为“山东模式”,即将现场搅拌直接升级到机械化喷涂的干混砂浆——“鸟枪换大炮”,从产品和施工各个环节去提升新产品的品质,以获得市场的高度认可,然后选择性地推广“机喷砂浆”和“手工砂浆”。目前,山东凝易固在淄博第一条生产线全负荷工作的情况下,第2条生产线已经开始试运行。

另一种是“上海模式”,先以较低的市场价格(大概220元/t)推广干混砂浆,但这种砂浆由于成本低、质量不可靠,因此不适合机械化喷涂,所以在一定程度上影响了干混砂浆被市场接受的进程。但据权威部门统计,2006年,上海市干混砂浆的销售量仅为93万t,2007年为103万t,还不到市场需求总量的10%。

目前,即使是业内人士,也很难断言哪种模式是最合适的。因各地市场有其特殊性,在不同的时期也会有不同的策略。“山东模式”的优点在于定位起点高,产品更有冲击力,但在实际运行中,要投入更多的精力去协调工地的施工,使砂浆企业不再成为简单的材料供应商,而是转化为方案供应商,可比为“一揽子工程”。但我认为,砂浆生产企业在一开始能够在砂浆实际使用中去积累经验,不仅能够真正深入到市场中,对整体行业有清晰的认识,并有助于后期提高和改良砂浆产品的施工性能,或降低某些不必要的性能来控制成本。

记者:机械化施工能够给施工企业带来什么?

岑伟刚:机械化施工不仅提升了抹灰作业的质量,减少了现场砂浆搅拌引起的材料浪费和对施工环境的污染,在效率方面至少是人工施工的3倍以上。设备的磨损和折旧费用只占机械化施工节省的人工费用中的很少一部分,因此能够提高施工企业的利润率。机械化施工的根本目的就是为了提高效率,降低成本。上海坤玉建材有限公司是普茨迈斯特的老客户,也是目前国内数一数二的专业施工队伍,他们在海南三亚的工地就是高效率和高品质的见证。

记者:您认为影响我国预拌砂浆机械化施工进程的主要因素有哪些?

岑伟刚:目前,国内砂浆机械化施工的推广,固囿于干混砂浆的推广初期,更局限于专业施工队伍的匮乏。抹灰施工人员大多为临时拼凑的游击式施工队,每个人又都习惯固有的施工方法。新的施工工艺需要磨合,更需要团队配合。干混砂浆施工团队需要大概5～10人形成1个小组,明细分工,协调施工,就象驾驶坦克,需要有人驾驶方向,有人装填炮弹,有人瞄准射击。协调不畅将直接影响施工的效率。此外,当前的抹灰施工人员缺乏常规的机械使用知识,对设备的保养维护不得要领,也会影响设备的使用效果。

记者:预拌砂浆机械化施工将来会呈现怎样的发展趋势?您对预拌砂浆的机械化施工的市场前景有何预期?普茨迈斯特下一步会有哪些方面的应对措施?

岑伟刚:从发展角度看,随着施工人员收入的快速增长,施工材料品质的日益提升,砂浆喷涂机械化施工将很快得到普及。最先掌握施工工艺的专业施工队伍将是最大的受益单位。这些专业的施工单位将开创一个新行业,即砂浆喷涂施工公司,类似于目前防水工程队伍或专业地坪施工队伍,将成为大型劳务公司的一个工种。

同时,国内将涌现很多国产品牌的砂浆施工设备,既会增加砂浆机械的多样性和选择性,也会在价格上因为市场的成熟化和规模化而进一步促进市场发展。建筑设备租赁行业中也将会有通用的品牌和款式供小型施工队伍挑选。在行业成熟的同时,砂浆机械市场将进一步细分。在产品的功效上,不仅有小型低排量的家庭装修喷涂设备,也会有大型高排量的基础建设喷涂设备。在产品的功能上,有些设备可以进行几百米的材料输送,有些设备在设定几个参数后可以自动化地运行,设备市场将会是百家争鸣、各显神通的局面。普茨迈斯特作为砂浆喷涂机械行业的创始者,将在技术上创建市场,在性能上引导市场,在价格上扩大市场,为砂浆机械化喷涂贡献力量。

从性价比角度考虑,商品砂浆的优势不言而喻,关键是要让施工承包方认识到综合性比较,并在整个项目中全部使用干混砂浆,而不是仅使用很少的一部分

在产品的功能上,有些设备可以进行几百米的材料输送,有些设备在设定几个参数后可以自动化地运行,设备市场将会是百家争鸣、各显神通的局面

“不要在政策导向的起点上出现偏差”访摩台克机械设备(上海)有限公司销售总监吴漫天

随着环保问题逐渐成为人们关注的热点,各种环保节能材料开始走进人们的视野。干混砂浆在政策的引导以及各地相关部门的大力倡导下,在一线城市推广多年之后,逐渐开始向二三线城市挺进。虽然干混砂浆的推广在全国似乎已经轰轰烈烈地展开,但是摩台克机械设备(上海)有限公司销售总监吴漫天却有着另一番看法。

记者:多年来,国家在推广干混砂浆方面出台了多项相关政策,鼓励社会使用干混砂浆。对于国家的这种政策导向,您有何看法?

吴漫天:干混砂浆市场可以划分为普通砂浆和特种砂浆2部分,这样市场划分更加明确。普通砂浆中的抹灰砂浆在各地城市使用广泛,受各地政府政策支持推广。相比之下,特种砂浆受市场支配程度较大,而受政府政策推动较小。特种砂浆中比较热门的产品是外墙外保温砂浆,受国家支持力度较大。

目前,国内对干混砂浆的认识参差不齐,对于质量的不重视使得行业对砂浆生产设备要求不高。我认为国家对于干混砂浆出台的相关政策在导向性上存在一定的误区,如今政府推广干混砂浆的出发点是在于环保,而并非提高施工质量,这就导致人们对于砂浆及其设备的质量不是十分重视。

政府政策推广干混砂浆的优点在于能够较快速度推广,但是如果推广的出发点出现偏差,就会给用户一种相对错误的价值导向。这一点与国外发达国家的干混砂浆市场恰恰相反,国外做干混砂浆主要是从研究粉体科学实现相关技术,推广干混砂浆也主要从质量角度来考虑。

目前,日本、韩国、泰国等亚洲国家以及中国的台湾、香港等地区对于砂浆质量都非常重视,他们对于砂浆的研究基于粉体技术基础,有一定的理论基础,但是国内企业在这方面还有欠缺,大多在一味的模仿外型和原理,对于研发则缺乏兴趣。

记者:从外观来看,干混砂浆生产线与预拌混凝土生产线十分相似,他们之间到底有哪些共同之处?又有哪些不同之处?

吴漫天:国内一些生产企业在做干混砂浆生产线时往往会参考预拌混凝土生产线的设计方法,这2者确实存在一些共同之处,但是不同之处却更多。我认为2者相似的仅仅是整个生产线的外观结构和生产环节,其他方面有着本质的区别。预拌混凝土的原料是石子、粉料和水,而干混砂浆的原料是粉体,二者的搅拌、输送、计量等的理论基础是完全不同的。部分企业借鉴混凝土方面的经验能够做出干混砂浆设备,而且有一定的市场。这种现象是不正常的,这种设备生产出来的砂浆的质量存在问题,从而导致最终的机械化施工无法成功应用。但是由于混凝土是结构性材料,而砂浆的质量问题仅仅会导致墙面脱落、开裂等问题,所以大家关注的比较少。

记者:目前国内干混砂浆生产行业的发展存在着哪些问题?您认为应如何看待和解决这些问题?

吴漫天:如果将来预拌砂浆的推广不从质量和市场的角度出发,整个预拌砂浆行业的发展就会出现偏差,有可能会重蹈外墙外保温砂浆的覆辙。如今,外墙外保温砂浆行业发展极不健康,全行业仍处于不重视砂浆质量的阶段,砂浆价格混乱,竞争无序。一般外墙外保温砂浆的正常价格是1 600～1 700元/t,而如今大概为800元/t。一些企业采用一些质量差的小型设备,只注重眼前利益,只是想获得一定的利润后就退出行业,这样导致普通建筑保温工程质量相对较差,与国外水平相去甚远。随着这种现象的发展,更多的小企业开始纷纷转型进入干混砂浆市场,他们并不重视提高砂浆质量,而是用低成本的原料与设备,以最小的成本赚得最大的利润。要杜绝这种现象的出现,需要对砂浆的质量标准进行规范,而且政策导向也需要向强调施工质量的方面转变。

记者:如今,随着干混砂浆行业的兴起,数家原来生产预拌混凝土设备的企业开始关注干混砂浆市场,有的已经推出了标准化的产品,您如何看待这一现象?

吴漫天:由于国内保温砂浆行业投资成本比较低,进入门槛相对较低,反而促进了行业的迅猛发展,比如乌鲁木齐做保温砂浆的企业就有200多家,但是这种发展并不是一种健康的发展。目前很多城市预拌砂浆行业仍然没有起步,如果还不重视质量问题,将来很有可能发展成为如今保温砂浆的市场状况。而且我认为干混砂浆企业不应该制定一个标准化的生产设备,不应该向产品同质化的方向发展。

预拌砂浆与预拌混凝土行业是不相同的,混凝土产品本身的特点决定了设备及经营形式是趋同的,而砂浆是完全取决于客户所需要的配方。如果行业内的设备制造企业采取标准化生产,虽然设备的产量能够达到一定的规模,有的企业甚至一年能做100多条干混砂浆生产线,但数量如此巨大,设备的质量就很难保证,砂浆的质量也会难以保证。因为原材料比如沙子的粒径分布、水泥中的粉煤灰含量等的细小差别,在生产线相同的条件下就会导致生产的砂浆质量不同。由于干混砂浆的质量会导致机械化施工效率的不同,所以在施工中很容易体现出来,比如质量差的抹灰砂浆平均每人每天抹30m2,质量好的抹灰砂浆平均每人每天可抹50m2。我曾说过,上海市的预拌砂浆市场发展历程是最典型的案例,上海的砂浆产品价格大概在220元/t,价格战竞争激烈。对于一些二线城市比如常州、成都和天津等地,我非常担心,或许上海的昨天就是他们的今天,上海的今天就是他们的明天。

政府政策推广干混砂浆的优点在于能够较快速度推广,但是如果推广的出发点出现偏差,就会给用户一种相对错误的价值导向

由于干混砂浆的质量会导致机械化施工效率的不同,所以在施工中很容易体现出来,比如质量差的抹灰砂浆平均每人每天抹30m2,质量好的抹灰砂浆平均每人每天可抹50m2

干混砂浆施工成本对比分析

干混砂浆的施工一般有3种方式,从附表中列出的3种施工方式相关参数对比可以看出:采用高品质预拌砂浆+机械施工的方式后,按照6个工人为一个机械化施工小组,即1人管理灰浆机并完成喷涂,5人抹灰,按照每人每天工资100元计,总计600元。按照喷浆机的工作效率来测算,若喷涂排量为30 L/min,即1.8 m3/h的排量,若墙面抹灰厚度为1.5 cm,则机械施工工作效率为120 m2/h,每天8 h可完成960 m2的喷浆。实现每人每天抹灰160m2,为人工抹灰的3～5倍,人工费大幅下降,降幅高于材料费用上升的幅度。

与传统施工方式相比,机械化施工可在保证质量的前提下,成倍地提高工作效率、缩短施工周期,其他机械使用费减少35%～50%,综合分析施工成本可降低约30%。施工的专业化和集中化等优点可以为建筑工程节省材料、改进施工组织、提高设备利用率、减轻劳动强度、节省施工用地、减少噪声粉尘和固体废弃物等对环境的污染。采用机械化施工后,干混砂浆机械化施工的喷涂压力大,附着力强,粘接牢固,没有空鼓、裂缝与脱落现象,工程质量得到了提高。而且机械化施工具有配料准确、质量稳定和科技含量高等优点,对干混砂浆的推广普及具有十分重要的意义。

客户声音

陈珂 呼和浩特市冀东水泥混凝土有限公司常务副总经理

目前,干混砂浆在中国市场尚未完全推广。施工方可以采用超细沙和水泥配比进行施工替代干混砂浆,因此干混砂浆尚不具备不可替代性,也不是用户的惟一选择。干混砂浆的推广难度主要在于其生产设备和生产成本较高。另外,干混砂浆添加剂等核心技术仍掌握在国外企业手中。

王建军 察右前旗腾跃水泥混凝土有限公司总经理

现场搅拌砂浆存在扰民和环境污染等方面的问题,而且质量也不便于控制。相对来说,商品砂浆的品质更有保证,建筑物的质量也会得到提高。对于用户而言,国家不采取强制措施便不会使用,因为干混砂浆的成本是一个问题。用户从心理上是愿意接受干混砂浆的,真正使用却需要一个过程。

杜守明包头市杜氏建材集团总经理

干混砂浆的推广需要一个过程,并且仍需要政府强制性规定。曾经的预拌混凝土推广与今天预拌砂浆的推广有很多相似之处。那时施工应用的是现场搅拌混凝土,不仅计量不准确,而且混凝土的质量也不好控制。推广散装水泥和预拌混凝土可以淘汰袋装水泥,达到节能环保的目的,也提高了混凝土的质量。如今,用户对混凝土的使用习惯已经转变过来了。我对未来预拌砂浆市场比较有信心,国家政策力度很大,未来5～10年的市场非常乐观。

从机械化施工中找到“快乐工作”的状态访山东凝易固砂浆科技有限公司董事长滕劼

山东凝易固砂浆科技有限公司(以下简称“凝易固”)主要从事干混砂浆研发并致力于机械化施工的推广应用,专注于为凝易固干混砂浆合作方提供合理的生产工艺、配方设计、成套设备、质量控制系统和机械化施工等。2009年至今,凝易固已经在山东省内外合作建设了12条年产30～50万t的干混砂浆生产线。预计到2010年底,山东省内凝易固干混砂浆产能将达到500～800万t。作为干混砂浆机械化施工的倡导者和先行者,凝易固的成功经验值得行业借鉴,凝易固董事长滕劼向我们表达的“从干混砂浆的机械化施工中找到‘快乐工作’状态”的理念,更让我们对干混砂浆机械化施工的未来充满了期待。

记者:机械化施工对于干混砂浆的质量有很高的要求,凝易固科技有限公司采取了哪些措施来保证砂浆的质量能够达到机械化施工的要求?

滕劼:首先,需要明确什么样的砂浆能够满足机械化施工。通过考察、学习国外先进的机械化施工方法,与国内专业院校合作,我们对砂浆产品的种类、结构作了深入的研究,并结合现场施工制定了适合机械化施工的凝易固砂浆标准。其次,凝易固围绕砂浆质量标准制定了严格的生产控制流程,确保每个批次产品的质量。最后,根据现场施工具体情况,我们不断完善各种砂浆指标,从而保障不同品种的砂浆能够达到机械化施工的要求。

记者:您认为影响我国预拌砂浆机械化施工推广进程的主要因素有哪些?预拌砂浆机械化施工将来会呈现怎样的发展趋势?

滕劼:严格地说,我们并未介入到施工领域,而是为施工企业提供详细的机械化施工指导及服务。凝易固干混砂浆机械化施工推出后,实现了凝易固系列干混砂浆产品优异、独特的性能与建筑施工机械设备的有效结合。干混砂浆价格较高和在国内找不到适合机械化施工的砂浆材料等两大因素制约着干混砂浆的推广应用,而凝易固解决了这2大难题。

目前,影响机械化施工推广进程的因素主要是:主管部门相配套的机械化施工工艺、定额及标准还不完善;施工人员素质较低,在实际操作中还不熟练。作为推广预拌砂浆机械化施工的先行者,我们欣喜地发现建筑业者对机械化施工的认可和接受度非常高。有理由相信在不久的将来,预拌砂浆机械化施工将会迎来空前的高潮。因为,砂浆的机械化施工不仅节约人工成本,更重要的是其能够达到人工施工所无法达到的施工要求。因此,预拌砂浆的机械化施工将呈现大众化、专业化和多功能化的发展趋势。

记者:在实际应用中,凝易固科技有限公司采用的施工设备表现如何?参与了哪些典型的工程?

滕劼:我们前期试用了国内外的很多灰浆机,根据这些灰浆机在现场的实际表现及相关数据对比,最终确定了使用普茨迈斯特公司的灰浆机。这一系列灰浆机不仅操作简单,而且设备损耗低,很适合国内的施工现场。

截至2010年5月,应用凝易固系列干混砂浆及机械化施工的面积已达数百万平方米,我们总结了一套适合国情的机械化施工规程,已经经过有关专家认可并列入住建部《建筑砂浆技术导则》。国家商务部商贸服务管理司标准规范处处长李嘉建、中国散装水泥推广发展协会理事长丁建一曾数次到施工现场调研,盛赞凝易固为真正的国内干混砂浆机械化施工第一例。使用凝易固系列干混砂浆机械化施工的京沪高铁济南客运中心、上海罗门哈斯中国研发中心、青岛万达广场、东营风力发电站、中国轻纺科技城、济南园博园、淄博职业学院和淄博市体育中心等工程项目都对这种先进、快捷的施工方式给予了高度的评价。

记者:机械化施工是否适应预拌砂浆行业发展的需要?与人工施工相比,机械化施工是否增加了施工成本?

滕劼:我认为,机械化施工更加适合预拌砂浆的发展。因为预拌砂浆较现场配制砂浆不是简单意义的同质产品替代,而是采用了先进工艺拌制、增加了技术含量、产品性能得到增强的更高层次的产品替代,是用一种新型的建筑材料来替代传统、落后的建筑材料。这种新型建材,为机械化施工解决了传统砂浆材料不利于设备机械化施工的瓶颈,能够真正体现机械化的各种优势。

现有的施工经验表明,传统的现场搅拌砂浆每人每天抹灰量为30 m2,而采用预拌砂浆及机械施工每人每天抹灰量甚至可达80 m2,大大缩短了施工周期,降低了工程的综合造价。按传统现场搅拌砂浆的生产方式,从原材料准备到生产都采用人工操作,不仅劳动强度大、效率低下,而且生产条件恶劣,大量粉尘弥漫作业现场,有害气体严重影响劳动者身心健康。使用散装干混砂浆后,从生产、流通到使用全过程几乎都是在密闭状态下操作,机械化程度高,对劳动者基本不存在健康危害,还大大节省劳动力。所以,推广应用预拌砂浆及机械化施工有利于提高建筑工程质量,降低工程造价。

记者:您对预拌砂浆机械化施工的市场前景有何预期?在这种市场预期下,凝易固科技有限公司未来有着怎样的发展战略?

滕劼:预拌砂浆的机械化施工在欧美国家已经成熟运行了近40年,涉及多个领域,适用于不同行业的设备多达上百种,施工技术及开发应用日新月异。目前在国内也是大势所趋,越来越多的建设单位将通过这种先进、快捷的施工方式提高建筑质量,降低施工成本,节约人力资源,减轻劳动强度。因此,预拌砂浆的机械化施工市场前景非常乐观。

凝易固将一如既往地用专业的知识和技术,致力于干混砂浆的研发、生产,不遗余力的推广节能环保型建材和建筑业机械化施工。我们希望通过不断地努力,让机械化施工为更多的高质量建筑服务,让越来越多的建设者从繁重的体力劳作中解脱出来,体会到因机械化施工带来的“快乐工作”状态。

干混砂浆价格较高和在国内找不到适合机械化施工的砂浆材料等两大因素制约着干混砂浆的推广应用,而凝易固解决了这2大难题