车辆拥有权协议证明书

车辆拥有权协议证明书（通用14篇）

篇1：车辆拥有权协议证明书

车辆拥有权协议证明书

车辆实际产权拥有人：

被借名上户的人：

证明人：

甲方有，发动机号过户后的牌号为湘，过户日期为年月日。

一、此车是属于甲方购买拥有，现因家庭变故特殊情况，一

时找不到合适买主，只得暂时过户到朋友乙方名下，特找到甲乙双方的共同好友王琼辉，做此协议的证明人，证明此协议的内容全部属实，涂改无效。

二、等甲方家庭事务处理好后，乙方必须立即过户回甲方。

三、在过户回甲方后，甲方愿付出一定的报酬给乙方。

四、此协议一式三份，甲方、乙方、证明人各一份。

甲方：乙方：

证明人：

年月日

篇2：车辆拥有权协议证明书

甲方： ___________________________________________ 乙方： ____________________________________________

车辆型号：________________车辆牌照：__________________

双方本着诚实守信和合法自愿的原则，根据《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国物权法》、《中华人民共和国合同法》的相关规定，对于型号为_____________牌照为___________的车辆的相关权利与义务等问题约定如下：

一、车辆的购买登记与归属

1、甲方为该车辆的实际出资人，同时甲方为该车辆的实际所有人，该车辆为甲方的公共财产；

2、为方便办理车辆的相关手续，甲方同意乙方为该车辆办理过户登记手续；甲方同意该车机动车登记证上填写乙方的名字，但是乙方对该车不享有所有权。

二、甲方的权利与义务

1、甲方享有该车的所有权；

2、甲方对该车辆享有抵押权；

3、甲方对该车辆享有质押权；

4、甲方对该车辆享有出租、出借、转让、买卖的权利；

5、甲方需履行对该车的出资义务；

三、乙方的权利与义务

1、乙方有为该车辆办理登记过户的权利；

2、乙方对该车不享有所有权；

3、乙方对该车不享有抵押权；

4、乙方对该车不享有质押权；

5、乙方对该车享有使用权，但不得将该车私自出租、出借他人；不得将该车私自转让或赠与给他人。

6、乙方对该车有保管、爱惜的义务。

四、该协议一式两份，自双方当事人签字盖章后生效。（下无正文）

甲方：（签字或盖章）

篇3：车辆拥有权协议证明书

地方性法规可以规定行政强制执行程序

有些学者认为:根据《行政强制法》第十二条规定, 拍卖被扣押的财物属于行政强制执行方式的一种, 而根据该法第十三条的规定, “行政强制执行由法律设定”, 显然, 这里的“法律”不包括地方性法规, 由于《浙江省道路运输条例》是地方性法规, 因此它规定行政强制执行的程序属于无效的规定。这些学者主张:道路运输管理机构不可以凭借《浙江省道路运输条例》第六十三条第三款的规定, 对扣押车辆进行拍卖, 他们认为该条例的规定违反了《行政强制法》第十三的规定。那么, 这种理解正确吗?笔者以为:这种理解是错误的!道路运输管理机构有权根据该条款对扣押车辆直接组织拍卖, 不需要通过法院再进行拍卖!为什么这样说呢?我们不妨进一步研究《行政强制法》的相关规定。

《行政强制法》第四十六条第三款规定, “没有行政强制执行权的行政机关应当申请人民法院强制执行。但是, 当事人在法定期限内不申请行政复议或者提起行政诉讼, 经催告仍不履行的, 在实施行政管理过程中已经采取查封、扣押措施的行政机关, 可以将查封、扣押的财物依法拍卖抵缴罚款。”

很显然, 道路运输管理机构就是属于本款规定中所指的本身没有行政强制执行权, 但在在实施行政管理过程中已经采取扣押措施的行政机关。根据《行政强制法》第四十六条的授权, 道路运输管理机构也因此获得了对扣押车辆进行强制执行的权利 (即拍卖权) 。从这个意义上理解, 《浙江省道路运输条例》第六十三条的规定, 其实也是对《行政强制法》第四十六条如何在道路运输管理领域实施做出的具体规定。可见:道路运输管理机构完全可以根据《浙江省道路运输条例》第六十三条的规定自行拍卖扣押车辆, 而不需要申请人民法院来强制执行。

正确理解“依法处理”中的“依法”二字

有人认为, 《浙江省道路运输条例》六十三条强调“依法”处理, 所以必须再重新找到本条所依的“法”, 如果没有“法”支撑就不可以直接根据该条进行拍卖!

笔者认为, 这显然不符合本条的立法本意。如果这里的“依法”是必须另有“法”, 那么, 笔者认为, 条例中根本不需要在前面规定那么多复杂的程序, 因为“依法处理”那是放之四海皆真理的说法, 根本不需要省人大那么费心费力的规定复杂的程序再来依法。既然省人大规定了复杂的程序条件:“对车辆依法解除扣押后, 车辆扣押机关应当通知当事人限期领取车辆;当事人逾期不领取的, 逾期之日起的车辆保管费用由当事人承担。经再次通知限期领取, 当事人逾期超过六十日仍不领取的”, 要求行政机关进行二次通知当事人领取, 当事人仍不领取的, 此时的“依法处理”中所指的“法”当然包括省人大制定的《浙江省道路运输条例》第六十三条, 因此, 从立法本意上理解, 车辆扣押机关在二次通知后, 当事人仍不领取的, 本条事实上就是授权道路运输管理机构可以根据《行政强制法》第四十六条的规定, 履行“采取扣押措施的行政机关”的权利, 可以将扣押的车辆依法拍卖抵缴罚款。

规定与设定是不同的法律概念

《行政强制法》第十三条规定, “行政强制执行由法律设定”。笔者以为:“设定”与“规定”是不同的法律概念。也就是说, 行政强制法第十二条设定了6种行政强制执行方式, 如果地方性法规想要另行设定第7种行政强制执行方式, 那是断然不行的!但是, 对于《行政强制法》第十二条已经设定的行政强制执行方式如何规范, 《行政强制法》第十三条并没有对地方性法规做出限制, 因此, 作为地方性法规的《浙江省道路运输条例》完全可以对如何运用《行政强制法》设定的这6种行政强制执行方式进行相应的规定。而且, 浙江省道路运输管理机构对于扣押车辆的拍卖权, 是由《行政强制法》第四十六条授权的, 《浙江省道路运输条例》只是对该授权的具体执行程序进行了规范, 这种规范是“规定”不是“设定”。

篇4：车辆拥有权协议证明书

《中华人民共和国保险法》第四十八条规定：“保险事故发生时，被保险人对保险标的不具有保险利益的，不得向被保险人请求赔偿保险金。”从中可以看出，对于保险利益是否存在的判断，是以被保险人为判断主体。本案中原告鲁某虽然不是机动车辆保险合同的被保险人，但其是保险车辆的实际所有人及使用人，车辆挂靠公司仅是名义上的投保人，挂靠公司并不对挂靠车辆的运行具有支配和控制的权利，除收取原告的挂靠管理费用外，不从车辆运行中获得利益，且该挂靠公司对原告车辆挂靠事宜及保险情况均予以认可。在鲁某要求挂靠公司代为其向保险公司索赔，车辆挂靠公司怠于行使赔偿权的情况下，应赋予车辆所有人有权向保险公司索赔，此种请求权符合保险法的立法本意。故鲁某具有保险利益，应视为被保险人。因此，应认定原告与保险公司之间存在保险合同关系，且该合同并未违反有关法律、行政法规的强制性规定，应为有效。根据《交通事故处理程序规定》第七十一条：“交通事故死亡人员身份无法确认的，公安机关交通管理部门应当将其所得赔偿费交付有关部门保存。其损害赔偿权利人确认后，由有关部门将赔偿费交付给损害赔偿权利人”，该条十分明确赋予了公安机关交管部门在交通事故死亡人员身份无法确认的情况下，交管部门依法收取肇事者的赔偿款的权利，如果交管部门不收取肇事者的赔偿费用，交管部门又如何交付有关部门保存，交付的前提首先是其已收取了该赔偿费，即收取肇事者的赔款在前、交付有关部门在后。

同时，根据《交通事故处理工作规范》第七十四条：“对未知名死者的人身损害赔偿，其身份暂按城镇居民计算，年龄暂按法医鉴定报告的大约年龄段取中间年龄计算。核查出未知名尸体身份后，按照实际身份、年龄重新计算。公安机关交通管理部门应当将其所得赔偿费交付有关部门保存，其损害赔偿权利人确认后，通知有关部门交付损害赔偿权利人。”该条详细说明了对于未知名死者的赔偿数额计算方法，同时也说明了交警部门收取赔偿款的权利。

并且，根据《公安部交通管理局关于对死者身份不明的交通事故如何结案的请示的批复》第一款：“对于死者身份无法查明的交通事故，应依据调查的事实分清责任;依法处罚身份明确的其他责任人;依法确定赔偿数额，由赔偿一方付款签字后即结案。”以及第二款：“对身份不明死者的赔偿费和遗物，由办案机关妥善保管。”交管部门完全有依据收取该赔偿款。更为重要的是，我国法律规定，法律面前人人平等，虽然死者系无名氏，但也享有相等权利，保险公司应该依照有关规定履行赔偿的义务。

篇5：车辆所有权证明

如果证明机动车的所有权，可以由登记证、行驶证、完税发票或者其它的文书来证明。

我国《民法通则》第72条规定：“财产所有权的取得，不得违反法律规定。按照合同或者其他合法方式取得财产的，财产所有权从财产交付时起转移，法律另有规定或者当事人另有约定的除外。”因此，在机动车登记车主与实际出资人不一致时，应以实际出资人作为确定机动车所有权的依据，而不应以公安机关的机动车登记作为所有权转移的标志。笔者认为第二种意见是正确的。

一、我国的有关立法精神认同实际出资人为合法车辆所有权人。我国《民法通则》第72条规定：“财产所有权的取得，不得违反法律规定。按照合同或者其他合法方式取得财产的，财产所有权从财产交付时起转移，法律另有规定或者当事人另有约定的除外”。《合同法》第133条规定：“标的物的所有权自标的物交付时起转移，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外”。交通部、国家工商行政管理局、公安部交通管理局所规定不属于法律、行政法规的范畴，而是部门规章和地方政府规章。《民法通则》与《合同法》均为基本法律，依我国《立法法》第五章之规定，上位法的效力高于下位法的效力，故《民法通则》与《合同法》的效力高于部门规章和地方政府规章的效力。所以，在机动车交易双方当事人无特别约定的情况下，可以认定机动车辆买卖合同有效，所有权自交付时起转移，一旦交付，出卖人已非机动车辆的所有人，只是名义车主(因未办理过户登记)，不享有相应的权利。

二、机动车辆所有权人与名义车主的概念。《民法通则》第71条规定：“财产所有权是指所有人依法对自己的财产享有占有、使用、收益和处分的权利”。可见所有权是完全物权、独占权、绝对权、对世权。出卖人将车辆交付后，其已基本上丧失了对车辆占有、使用、收益和处分的权能，其行使对车辆的所有权存在瑕疵，几乎是不能，名义车主实际上已无法控制车辆并从中受益。而买受人实际对车辆享有占有、使用、收益和处分的权能，是车辆的直接控制人和享有权利承担义务的主体。一旦他人对车辆造成损害或侵害的第三人，本着民法权利义务对等原则，实际车主有权主张权利或承担责任。

三、我国车辆登记制度并非车辆所有权的登记。根据物权的公式方法，民法理论上均将交付作为动产物权变动的唯一公式方法，而将登记作为不动产物权的公式方法。根据物权法定原则，物权的种类、内容、效力和公示方法(交付、登记)应由法律作出规定，不包括行政法规、地方性法规和行政规章。对于机动车辆登记的问题仅由公安部颁布的部门规章和文件确定，与物权法定的原则有悖。而且规章本身对“登记证书”的性质及登记效力未作明示。而且机动车辆并非不动产，其登记的效力必须由法律作出明示，否则任何以不动产理论所作的参照都可能存在瑕疵。在我们审判实践中，很多审判员都模糊了上述概念，往往将车辆登记的车主作为主张权利和承担义务的主体。

四、公安部明确表示机动车登记不涉及车辆所有权的具体归属问题，不能作为判别机动车所有权的依据。中国公安部给最高人民法院关于确定机动车所有权人问题的复函中明确表示“公安机关办理的机动车登记是准予或不准予上道路行驶的登记，不是机动车所有权的登记，因此，公安机关登记的车主，不宜作为判别机动车所有权的依据”。

篇6：车辆所有权证明格式

兹有我单位。。。。，需办理。。。车辆通行证，请予以办理。

社管局

篇7：车辆所有权协议书

甲方：身份证号码：

乙方：身份证号码：

甲、乙双方在平等协商一致基础上，自愿就购车及车辆产权事宜达成协议如下：

一、甲、乙双方共同确认：由甲方全额出资，以乙方名义购买登记在乙方名下的宝马X5小型越野客车一辆（车牌号：闽BX2778号，车辆识别代号：5UXZV4C55DE10247，发动机号：04328432N55B30A），车辆所有权归甲方所有。

二、乙方确认该车辆所有权归甲方所有，由甲方使用。

三、甲方承诺车辆的贷款及保险、违章罚款等费用由甲方负责缴纳，乙方须配合甲方办理。

四、甲方承诺该车辆的一切交通事故、交通违章等行为法律后果由甲方承担，与乙方无关。

五、以上协议系双方的真实意思表示，甲、乙双方自愿遵守。

六、本协议一式二份、由甲乙双方签字确认生效后各执一份。

甲方：乙方：

篇8：车辆挂靠协议证明

（车型）：（车架号）：车牌号）：车辆以抵账形式转入（产权单

位）名下，现将该车车辆手续落户于该产权单位员工（挂靠单位）名下，其车辆产权及使用权均属于XXX公司，与所挂靠单位无关，其之后所发生的费用和责任均属XXX公司。

特此证明。

产权单位（盖章）挂靠单位签名：

日期：

由将

车 辆 挂 靠 协 议

车辆产权方：（以下简称甲方）

挂靠单位方：身份证号码：（以下简称乙方）

甲、乙双方就甲方车辆挂靠于乙方事宜，经双方共同协商，达成以下共识，签订本协议。

1、甲方将其由（车型）：（车架号）：车牌号）：车辆以抵账形式转入XXX公司的车辆手续挂靠在乙方名下。

2、甲、乙双方在车辆挂靠中所产生的费用均由甲方承担。

3、甲方车辆挂靠期限为自年至年月日。本合同到期，如甲方要求续挂，双方可订立续挂合同，如甲方无要求续挂，其车辆可由甲方通过合法途径自行处置，乙方予以配合，所发生的费用由甲方承担。

4、挂靠车辆产权属于甲方，即为车辆实际车主，甲方对车辆有运行支配

和运行利益权，甲方承担挂靠期间所产生的一切经济和法律责任。

5、乙方为车辆名义车主，不享有对车辆的占有、使用、收益和处分权，不对车辆进行实际管理，不承担任何法律和经济责任。只负责甲方挂靠车辆统一建档管理，协助甲方办理各种证件、规费、车检等。

6、乙方挂靠费用为零元整。

7、乙方未经甲方同意不得以甲方的名义从事经营活动，否则由此造成的一切法律和经济责任全部由乙方承担，甲方保留向乙方追究民事责任的权利。

8、甲方必须按国家规定的标准及时办理和缴纳相关证件和规费并承担费

用。

1）、甲方必须保证挂靠车辆的行驶证等所需其它证件齐全。

2）、税金、车船税、保费、路桥费、二保费、车检费、运检费等各项规费缴讫齐全。

9、乙方不得擅自转让、转租、转借挂靠车辆，否则期间发生的一切费用与损失均由乙方承担。

10、交通事故处理。

1、甲方挂靠车辆发生交通事故或其它事故的，乙方应立即向甲方及相关部门报告，甲方协助乙方对事故进行处理，但实际使用费用由甲方承担。

2、乙方挂靠甲方经营期间，若发生交通事故或其他事故的，保险公司理赔的保险费用应当直接转入甲方帐户，该款项应当首先保障对受害人的合法赔偿。若保险公司理赔额度不足以赔偿受害人，剩余的赔偿责任由乙方自行承担。

3、乙方挂靠车辆发生交通事故或其它民事、刑事纠纷，不及时处理，逃避责任，造成甲方被牵涉诉讼的，由乙方承担全部责任，甲方有权终止本合同，乙方交纳的保证金不予退还。

十一、如合同挂靠期满，经甲方书面通知，在甲方书面通知要求的时间内，乙方既不来办理续挂手续也不来办理过户手续，挂靠合同自动延期。经甲方两次书面通知乙方仍不来办理续挂或脱钩手续的，甲方有权办理本合同项下挂靠车辆的停运手续，由此所造成的一切费用均由乙方承担，保证金不予退还。

十二、乙方的通讯地址、联系电话、住所等住处发生变化时，乙方应及时通过书面或电话通知甲方。否则因此造成的损失由乙方承担，保证金不予退还。

十三、乙方必须提供以下真实、合法证件给甲方存档：身份证复印件，户口本复印件，指定驾驶人驾驶证复印件、身份证复印件、上岗证复印。如在乙方聘用的司机证件不齐或为虚假证件，造成的一切法律和经济责任全部由乙方承担。

十四、本合同未尽事宜，依照有关法律、法规执行，法律、法规未作规定的，甲乙双方可共同协商以达成书面补充合同。本合同的附件和补充合同均为本合同不可分割的组成部分，与本合同具有同等法律效力。

十五、本合同在履行过程中发生争议的，由甲乙双方共同协商解决。如双方协商不能解决的，可向甲方所在地人民法院提起诉讼。

十六、本合同壹式贰份，甲乙双方各执壹份，自甲乙双方签字盖章之日起生效。

甲方：乙方： 法人代表：委托代理人：

联系电话：日期：

篇9：中学食堂房屋所有权证明书

中学食堂房屋所有权证明书模板

聊城第三中学食堂在校内，其加工经营场所为聊城三中所有，由本校生活科负责管理，特此证明。

聊城三中2014.4

篇10：农村拥有房屋证明

证 明

兹有我辖区村民（居民）拟私人建房一栋，房屋所有人姓名（身份证号码），房屋坐落地址为，总建筑面积平方米，施工时间为 年 月 日至 年 月 日。

以上信息属实，特此证明。

签章（）

年 月 日

本资料提供人：

篇11：企业所有权证明

兹证明位于

，现有房屋

间，建筑面积

平方米，其所有权归

所有，尚未办理房产证，该房屋属于生产经营用房，不属于拆迁范围可以对外出租或自行生产经营使用。经营期间不打扰周围居民。根据有关法律法规要求，该房屋已采取有效措施，不会对周边环境造成影响。

证明单位（章）

篇12：房屋所有权证明

明

兹证明：，身份证号码：，系户籍在 的村民，在我村集体所有土地上拥有房屋，位于，房屋产权归其本人私有，因历史原因没有办理过房屋产权登记，沿用至今，无争议。特此证明

经办人（签字）：

青岗岭村委会（公章）

篇13：船舶所有权证明

兹有（区）乡（镇、街道）村民委员会（居民委员会）村民小组（路号）居民个人所有。该船于年月日开工，年月 船厂建造完工；

船体材料；总长米；型宽米；型深；净吨 主机型号生产厂家；出厂日期主机功率千瓦。

齿轮箱编号家；出厂日期 特此证明

（乡级以上人民政府盖章含镇乡级）

篇14：共有权人同意卖房证明

经 共同协商，同意将座落在 的房产出售给，房产证号：，房屋共有权证号：，房屋共有权人： 一致同意出售该房屋。

户主（签章）： 身份证号码：

共有权人(签章)： 身份证号码： 身份证号码： 身份证号码： 身份证号码：