国贸函电实训

国贸函电实训（共6篇）

篇1：国贸函电实训

外贸函电实训----运输---1

一、基本要求: 根据题目说明写一封装运通知函，要求英文书写，表达清楚、结构合理、内容完整。

二、相关说明:

出口商于2014年10月28日写信给进口商告知装船事宜。342号销售确认书项下的货物已今日于装于“东风轮”，航次859ED。该轮预计于明日离港，预计到达纽约港的时间为2014年11月4日。有关单据会尽快寄出。请及时办理此批货物的保险。表达希望以后能继续合作的愿望。

Dear Sirs，We have taken delivery of the goods which arrived on S.S “DongFeng” on October 28th.We are much obliged to you for the prompt execution of the order.Upon examination, we found the goods are correct and in good conditions except for cases No.10 and 23.When cases No.10 and 23 was opened.It was found that its contents were not what we have ordered.We can only assure that a mistake has been made in making up the order, and the contents were for another order.As we are in urgent need of these items to complete our range of goods, we have to ask you to make immediate arrangement to send us the replacements which are on the enclose list，we will be happy if you copy the invoice.Meanwhile, we are holding the mentioned case at your disposal.Please fax us to let us know what to do with it.Yours faithfully，译文：

我们发送的货物十月28号抵达了“东风轮”。我方非常感激贵公司迅速履行订单。经检验，我们发现除了第十号和第二十三号其他货物都是完好无损，状况良好的。当打开第10号和第23号箱子时，我们发现里面的东西并不是我们订购的，我们只能肯定下单出现了错误,里面的东西是另一份订单的。

我们为了完成我们的系列产品迫切需要这些商品，我们不得不要求你们立即安排发送我们的随函付寄文件中列出的商品的替代品，如果贵公司送来发票副本我们将不胜感激。同时，我们为贵公司设身处地地考虑了提到的的上述情况，请传真给我们，让我们知道该做什么。

外贸函电实训----运输--2

一、基本要求: 根据题目说明写一封装运须知函，要求英文书写，表达清楚、结构合理、内容完整。

二、相关说明:

2014年10月28日写信，告知对方自己已经租船订舱，船名: 公主号；航次WE98公司：中国远洋运输公司；预计到达汉堡港的时间为10月30日，起航日为11月5日；租订2个集装箱。具体事宜请联系中国远洋运输公司在你地的货代：立捷货代公司，其具体地址与联系方式可以在随函所附寄的材料中查到。希望传真装船通知。

October 28, 2014

Dear Sirs，Thank you for your letter informing us that the goods are ready for shipment.We have confirmed the booking with COSCO for 2 20-foot equivalent units.The name of the vessel on which the shipping space is booked is Princess(Voyage No.WE98).The vessel is to leave on Nov.5 and the estimated arrival time of the vessel to Hamburger port is Oct.30.Please contact the LiJie Freight Forwarding Co., Ltd.--the agency of COSCO in your area for specific arrangements of the shipment.The contact information of LiJie Freight Forwarding Co., Ltd.will be enclosed in the related documents for your reference.Please fax us the shipping advice as soon as the shipment is executed.Yours faithfully，译文：

谢谢贵公司告知我们的货物准备装运的来函。

我们已经中国远洋运输公司预订了2个20英尺标准集装箱。在船上的所订舱位的名字是公主（航船编号we98）。该船离开在11月5日和预计到达汉堡港的时间是10月30。请联系杰货运代理有限公司--中远公司货物的具体安排在你地区的代理。立捷货运代理有限公司的联系信息将随函付寄在供贵公司参考的相关文件中。请尽快装运，装运通知传真给我们。

外贸函电实训----运输--3

一、基本要求: 根据题目说明写一封请求同意转船的函，要求英文书写，表达清楚、结构合理、内容完整。

二、相关说明:

2014年10月28日写信，告知对方由于现在是农产品出口旺季，港口货物积压严重，我们无法预订到汉堡的直达货轮，请允许由香港转船。解释一下香港到汉堡的货轮多远多于青岛港的，此批货物采用集装箱装运，转船不会对商品造成损坏，但却能使贵方及时收到货物。

October 28, 2014

Dear Sirs，We are writing to call your kind attention to the shipment of the goods.Since we are now in a peak season for exporting cereal products, which leads to the port congestion, no shipping space on direct sailing vessels to your port is available.We kindly request you to allow transshipment via Hong Kong.The vessel from Hong Kong to Hamburger is far away from Qing dao port.Shipping goods via transshipment will not damage the products but will take much longer time for goods to reach you.We await your early reply.Yours faithfully，译文：

我们写信给贵公司注意货物的装运。因为我们现在是在一个出口谷物产品的旺季，这导致港口堵塞，没有直达港口的舱位可用。请您去香港转船。

从香港到汉堡的船远离青岛港。通过转运不会损坏产品，但货物到达贵公司需要更长的时间。

我们期待您的早日回复。

篇2：国贸函电实训

一、基本要求: 根据题目说明写一封催证函，要求用英文书写，表达清楚、内容完整。

二、相关说明:

假设你是世格国际贸易公司(DESUN TRADING CO.,LTD.)的业务员Minghua Zhao，你收到了加拿大NEO公司(NEO GENERAL TRADING CO.)签返的编号为DTC5210的销售确认书，双方约定信用证不迟于11月25前到达，但现在期限已到，却仍未收到信用证。因此请你给NEO公司的业务员Andy Burns去函催证，并提醒对方我方通知行为“中国银行上海分行”，而非只是“中国银行”，以免寄错。写信时间为2009年11月25日。

DESUN TRADING CO., LTD.29TH FLOOR KINGSTAR MANSION, 623JINLIN RD., SHANGHAI, CHINA

TEL:(021)82588666

FAX:(021)82588999

ZIP CODE: 200002

Nov 25, 2005

Dear Mr.Andy Burns，We are in receipt of your returning signed Sales Confirmation No.DTC5210.However, we regret to inform you that we did not receive your L/C concerning the above contract till today.It is clearly stipulated in the said contract that the relevant L/C should reach us date Nov 25.Please be assured to open your L/C strictly in accordance with our offered bank’s information, especially it should be “Bank of China, Shanghai branch” not “Bank of China” only.Please pay attention to it because last time another customer’s L/C reached to Bank of China in Shenzhen.Owing to the punctual shipment, the early arrival of your L/C will be highly appreciated.Yours faithfully，Desun Trading Co., Ltd.Minghua Zhao

外贸函电实训----信用证---2

一、基本要求: 根据题目说明写一封催证函，要求用英文书写，表达清楚、内容完整。

二、相关说明:

假设你是南京德创伟业进出口有限公司(Nanjing Dechuangweiye Import & Export Co., Ltd)的业务员Cathy Lee，加拿大Carters Trading Company, LLC的Joe Brown先生向你公司签返了编号为CTC5682的销售合同，但信用证迟迟未到，由于工厂的生产计划近两个月都排得很满，因此请你给Joe Brown先生去函催证，以免延误装运。写信时间为2009年10月28日。

Oct.28, 2009

Dear Joe Brown, We are in receipt of your returning signed Sales Confirmation No.CTC5682.However, we regret to inform you that we did not receive your L/C concerning the above contract till today.Our production plan will be tightly arranged nearly two months.To ensure punctual shipment, the early arrival of your L/C will be highly appreciated.Yours faithfully，Nanjing Dechuangweiye Import & Export Co., Ltd Cathy Lee 译文

我们收到了贵公司发来的的编号为CTC5682已签的销售确认书。

然而，我们遗憾地告诉你，直到今天我们也没有收到贵公司有关上述合同的信用证。我们的生产计划安排缩紧为近两个月。为确保准时装运，如果贵公司早日发来信用证我们将非常感谢。

外贸函电实训----信用证---3

一、基本要求: 根据题目说明写一封改证函，要求用英文书写，表达清楚、内容完整。

二、相关说明:

假设你是世格国际贸易公司(DESUN TRADING CO.,LTD.)的业务员Minghua Zhao，你收到了加拿大NEO公司(NEO GENERAL TRADING CO.)与11月23日开来的编号为BWO5823684的信用证，经仔细审核后你发现了如下与合同不符处：

1.货物的名称应为“CANNED WHOLE MUSHROOMS”而不是“CANNED SLICED MUSHROOMS”；

2.将“documents presented for negotiation should include cargo receipt issued by buyers”字样去掉；

3.商品数量应为1320箱而非1230箱。

请你给NEO公司的业务员Andy Burns去函催促对方改证，以便我方能够及时装运。写信时间为2009年11月25日。

DESUN TRADING CO.,LTD

Nov 25, 2009

Dear Mr.Andy Burns，With reference to your L/C No.BWO5823684 issued on Nov 23, we regret to say that there are a few points are not in conformity with the terms stipulated in our sales contract.Therefore, please make the following amendment: 1.The name of commodity should be “CANNED WHOLE MUSHROOMS” not “CANNED SLICED MUSHROOMS”.2.Delete the wording “documents presented for negotiation should include cargo receipt issued by buyers”.3.The quantity of commodity should be 1320 cartons, not 1230 cartons.As the time of shipment is approaching, please make the amendment as soon as possible so that we can ship the goods in time.Yours faithfully, Desun Trading Co., Ltd.Minghua Zhao 译文

参考贵公司11月23日发来的的编号为bwo5823684的信用证，我们很遗憾地说，有几点与我们销售合同中规定的条款不符。因此，请作如下修改： 1。商品名称应为“全菌罐头”，而不是“蘑菇片罐头”。2。删除“议付单据应包括买方出具的货物收据”字样。三.商品的数量应该是1320箱，而不是1230箱。

由于装运期临近，请尽快修改，以便我们能及时装运货物。

外贸函电实训----信用证---4

一、基本要求: 根据题目说明写一封改证函，要求用英文书写，表达清楚、内容完整。

二、相关说明:

假设你是南京德创伟业进出口有限公司(Nanjing Dechuangweiye Import & Export Co., Ltd)的业务员Cathy Lee，加拿大Carters Trading Company, LLC的Joe Brown先生给你公司寄来了于11月25号开立的编号为CTS285641的信用证，但经过与合同核对后你发现了一些不符点，如下所列： 1.信用证应当写明遵照UCP600规则；

2.合同总金额大写应为“SAY U.S.DOLLARS THIRTY SIX THOUSAND FOUR HUNDRED AND EIGHTY ONLY”；

3.目的港应为MONTREAL而非TORONTO。

请你给Joe Brown先生去函要求对方尽快改证，写信时间为2009年11月28日。

Nanjing Dechuangweiye Import & Export Co., Ltd

Nov 28, 2009

Dear Mr.Joe Brown，Thank you for your L/C No.CTS285641 dated Oct 25, 2005.However, on examining the clauses in your L/C, some certain points are not agreeable to us.The following discrepancies are not in accordance with the terms of our contract: 1.The L/C should be subject to UCP600.2.The total amount in words should be “SAY U.S.DOLLARS THIRTY SIX THOUSAND FOUR HUNDRED AND EIGHTY ONLY”.3.The destination port should be MONTREAL, not TORONTO.We shall appreciate it if you will modify promptly the L/C as requested.Yours faithfully，Nanjing Dechuangweiye Import & Export Co., Ltd.Cathy Lee 译文

感谢贵公司发来的编号为cts285641号的2005年10月25日信用证。然而，在检查你的信用证条款时，发现某些地方与我们的合同不符。下列与合同不符的条款： 1。信用证应受到UCP600。

2。总额大写应该是“叁万陆仟肆佰捌拾美元”。三.目的港应该是蒙特利尔，不是多伦多。

篇3：外贸函电实训教学框架构建和分析

面对这一问题, 笔者对高校如何开展外贸函电课程的实训教学以建构主义学习观与教学观作为指导进行了探究, 从而培养出能够学以致用的外贸人才。

一、理论基础

(一) 实训的定义和目的

实训教学是指教师在课堂上用真实的项目案例让学生再现实际工作, 以达到提升专业技能、工作方法。设置外贸函电课程的目的, 就是培养出优秀外贸业务人才。具有要求如下:英语水平优异, 外贸理论、实践操作技能较强, 并具有创新精神。

(二) 教学设计的理论基础

建构主义学习理论认为学习环境中的四大方面主要包括协作、情境、会话和意义建构。情境一定要有利于学生对所学知识的意义建构, 从这一点出发, 这就对教师在教学设计方面提出了更高的要求。协作贯穿整个学习过程, 查找学习资料、设定验证、学习评价, 乃至意义建构都有举足轻重的影响。会话也可以说是协作的一部分, 完成学习任务计划这些都是通过会话完成的。意义建构就是学习目标, 就是要让学生理解所学的知识反应的本质、规律及内在联系。

二、实训教学模式设计

运用实际工作案例, 依据现实中外贸操作流程, 再现当时的工作环境, 笔者从协作、情境、会话、意义建构四个方面对外贸函电实训教学框架进行重新设计。如每次授课分为两部分, 前半部分由教师讲述课本知识, 后半部分采用分组实训教学。首先分部分在线实习计划, 主要包括商品顾客交易方式等各个方面。按实习计划将全班同学分组, 每组选一个组长, 每位同学都有机会扮演进出口业务中的不同身份, 在变化学习计划完成后, 扮演角色也随之变化。整个班级可以说每个参与者对贸易环境进行了再现, 小组成员间以互发函电 (电子邮件) 作为日常工作交流的工具, 通过模拟再现, 学生精通了业务技巧与方法, 明白外贸函电交流的方式和方法, 明确了客户、供应商、银行和政府机构的内在交流, 理解国际贸易的操作方式, 深刻理解外贸函电和单证操作, 从而达到“意义建构”的实现。

三、研究结果

(一) 比较实训教学与传统教学方式

在实训课堂中, 教师仅仅起指导作用, 而主体则是学生自己。课堂中, 将一个实习计划模拟完成后, 每个同学都要将函电交流内容交给教师, 教师公正进行评价, 并给出成绩, 合理的提出建议并及时反馈。课后, 同学们要交出你在每一次实训教学中的心得以及不足之处的小结。到了期末考试时, 最终学科成绩期末成绩占60%, 实训教学成绩占40%。2012级商务英语专业的外贸函电课程采用的是传统教学模式, 而2013级商务英语专业的外贸函电课程采用的是实训教学框架。我们将该课程期末考试成绩进行对比, 发现2013级学生的考试成绩显著提高, 其中函电写作题平均分提高了5.6分, 信用证审证改证题得分提高了5分, 优良百分比增长了28.5%。整体上看, 学生的外贸函电写作能力和操作能力有很大的提高。

此外, 实习用人单位的反馈信息表明, 2013级实习生的外贸业务水平、交流合作经验、团队谈判意识明显要高于2012级。

(二) 比较实训教学与外贸教学软件

随着科技的进步, 社会的发展, 模拟仿真外贸软件, 如Simtrade等已大规模的被有很多院校运用, 可笔者觉得目前外贸实践中还是以买卖双方的沟通为主。因此, 在课堂中采用实训框架较为合适, 也便于学生的理解与运用, 比较符合以后的工作要求。再加上国际经济与贸易发展日益变化, 国际贸易中的的一些政策、法规随时都有可能变化, 外贸软件的更新速度也是值得商榷的。这些弊端在目前来看也是我们不得不考虑的问题, 这也是目前外贸软件教学存在的一个重要问题。还有是否能够合理运用外贸软件与学院的硬件设施有着至关重要的作用。

建构主义教学观以“学生学为主, 教师教为辅”的理念, 外贸函电课程是一门操作性较强的课程。那么, 在课堂上, 教师必然会采用实训框架的教学方式。但是我们知道, 建构的关键在于如何让学生主动思考、沟通、合作, 这就要教师下工夫, 教师要根据教学情境设计出科学的学习计划, 在课堂中教师虽然不再是主体, 但教师指导教学的作用更加的重要, 要不然你所做一切计划都无济于事。这是我对外贸函电实训教学框架的一些浅薄看法, 希望同仁们多加指点。

参考文献

[1]王玮韦.外贸函电实训教学模式研究[J].长江大学学报 (社会科学版) , 2013 (10) .

[2]卢玥.刍议基于模块化的《外贸函电》实训教学方法[J].宜春学院学报, 2012 (10) .

篇4：国贸函电实训

关键词：商务英语函电 “模拟实训”模式 实践

《商务英语函电》是一门集商务贸易知识、英语语言表达和写作水平于一体的专业课程，是国际商务交流的重要工具。它以进出口业务流程的各个环节为主线，对商务函电特点、结构、写作方法及商务文化一一解析。具体来讲，该课程主要涉及商务函电的撰写原则、组成部分和格式以及包括建立业务关系、询盘、报盘、还盘和订购、支付方式、包装、装运、保险、索赔等各个环节的函电写作要领。这一特点就要求学生最终能掌握外贸英语的专业词汇、术语和基本句型，进而掌握进出口业务流程的各个环节中交流信函的写法，并能在实际中熟练运用。由此可见，这门课程具有很强的专业理论性，实践性和实用性，需要英语水平和商务贸易知识的综合理解和运用，是集理论与实训于一体的综合技能课。如何让学生喜欢上这门课程， 帮助他们掌握必备的商务知识和写作技能， 并将其应用到以后的工作实践中？从理论与实践相结合的角度看，“模拟实训”教学模式不失为一种有效的尝试。笔者将通过分析商务英语专业中《商务英语函电》课程教学现状来探讨这一课程中“模拟实训”教学模式的重要性及其运用。

一、 商务英语专业中《商务英语函电》课程教学现状

（一）传统的教学模式占主导地位

目前多数高校，即使是应用型的民办学院，大多采用“重理论，轻实践”的传统教学模式，对理论与实践的结合还没有形成一套成熟完整的体系，尤其对学生具体业务实际操练远远少于理论知识的讲解，因而不能有效地激发学生的主动性和积极性，很大程度上影响了最终的教学效果。

（二）专业课程设置结构不合理

当下有部分高校开设了商务英语专业，但是部分专业课程设置也相对不合理。多数课程都是强调商务和英语专业理论知识，缺乏与之对应的实训课程、实践环节和实训配套设施。没有针对性强的实训课程和实训操作平台，商务英语知识的运用和外贸业务的模拟操作也是纸上谈兵，而且民办学院的应用型目标也成了一句空口号。因此商务英语专业课程培养方案应该设置专门的实践训练课，并配以相应的学分，以培养和提高学生的实操能力、专业技能和素质为目标。

（三）学生基础知识不扎实

《商务英语函电》课程要求商务贸易知识和英语基础知识的综合应用，二者缺一不可。然而从笔者多年的教学实践中不难发现学生的知识结构存在偏颇的现象。比如英语专业的学生对商务贸易知识一知半解，更不用说业务操作技能了，而国际贸易专业和工商管理专业学生的英语写作基础知识不扎实，更不用说专业性很强的商务英语函电写作了。那么教师在有限的课堂内既要巩固学生的英语语言表达水平，又要讲解商务贸易知识和函电写作方法，这就严重限制了教师的授课内容要点和课堂活动，无法达到预期的课程教学效果。

（四）教师知识结构不平衡

民办学院商务英语专业的教师大多学历高、语言基础扎实、理论知识丰富，但是商务贸易知识和实践经验相对缺乏。而且他们的知识仅来源于书本，只能根据个人对教材的学习和理解，向学生进行传授，缺乏实际运用的经验，往往容易造成理论与实践的严重脱节。

由此可见，这一课程的教学现状急需调整，而该课程强调实践教学环节，这就需要引入“模拟实训”教学模式来改变，从而实现良好的教学效果。

二、模拟实训”教学模式的内容和重要性

顾名思义，“模拟实训”教学模式是一种教师依托外贸实训平台指导学生进行模拟实际外贸活动的一种仿真操作训练过程，它强调教师指导下的师生互动。这种实践性教学模式在商务英语函电课程教学应用中的重要性体现于两大方面：一是它能使学生置身于模拟的“商务环境”中，经历各项业务的操作， 以此解决商务英语专业学生实践实习难的问题，因而是一种相当经济的实践教学方法。二是它始终以学生为中心，让学生参与整个教学过程，使学生完整系统地熟悉整个贸易流程。

由此可见，这种由学生参与、师生互动的仿真实训模式重在引导学生在模拟场景下写出逻辑性强、符合实际情况的商务信函，而不是简单被动地进行翻译或背诵练习，这样也避免了学生学习专业理论的抽象性和枯燥性，有效地实现专业理论知识向实际操作能力的转化，更有助于学生生动形象地、系统地理解和掌握外贸专业知识。同时也能有效地检验学生的实际操作和应变能力，进而培养学生分析并解决问题的能力，从而能使学生在综合素质、专业技术能力以及团队合作精神等方面更加符合现代企业的要求。

三、“模拟实训”教学模式的具体应用

“模拟实训”教学模式的运用应该基于《商务英语函电》这一课程的主要内容和特点。根据教学大纲，《商务英语函电》课程的主要内容分为九个部分：建立业务关系;询盘;报盘与还盘;确定订单与合同;支付;包装;保险;运输;索赔与理赔。实际上，这九个部分可以归纳为三大阶段：一是售前交易磋商（建立业务关系、询盘、报盘与还盘）;二是售中交易成交（确定订单与合同、支付、包装、保险、运输），三是售后交易处理（索赔与理赔）。在具体的实训教学过程中，教师可以把这三个阶段分为三大模块分别进行模块单项实训和综合实训。

模块单项实训是指各大模块中单个环节的分项训练。在实训课上，教师可以基于外贸实例及相关背景，根据各个不同的外贸环节，分别讲解各类函电的要点及形式，指导学生对照逐一进行撰写训练。而模块综合实训是指对各大模块中的单项环节进行综合实训。在实训课上，教师可以把学生分成若干组，以小组为单位，模拟进出口双方，以来往函电方式模拟操作包括如何建立业务关系;询盘、报盘、还盘和订货;支付;包装;装运;保险;索赔在内的整个贸易流程活动。具体来讲，可以分三个步骤来实施：

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（一） 准备阶段

要想顺利地有效地开展模拟实训的课堂教学实践，前期的准备工作不可忽视。首先学生要了解进出口贸易流程，熟知英语函电的格式、各种专业术语和套话的用法并且会应用，而且还要利用课余时间进行前期的资料搜索和收集以备用;其次，教师最好提前将全班同学分组，学生可以互相扮演不同的贸易对象，也可以互换对象，这样可以让学生提前做好角色定位和准备，能够激发学生对函电课程的学习兴趣。

（二）实施阶段

具体实施过程是函电课程模拟实训教学的核心阶段。教师可以利用实训平台建立“模拟公司”，并布置虚拟任务，指导学生通过撰写往来函电完成任务，达到实训目的。比如设计案例如下：张家港某服装出口公司创建于1988 年，有多年的出口成衣设计、生产和销售的经验。该公司的业务员通过网络得知潜在客户ANC公司想在中国寻找合适的供应商建立长期合作关系。业务员先给ANC公司写了一封建立业务关系的信函，并随信附上自己公司和产品的简介。ANC公司回信表示愿意建交并要求报盘。于是贸易双方开始了交易磋商，并最终达成协议，签订并履行了合同。

基于以上案例，学生可分小组分别扮演进出口双方来完成函电洽谈任务。小组成员可以自行分派任务，利用实训平台的模拟系统撰写建交函、询价函、报盘函、还盘函和订购信函，最后达成协议，签订并履行合同。学生写完所有往来信函后，教师可以让小组成员内部讨论交流，也可以让不同的小组交叉评估。教师也可以抽取部分小组，派代表进行成果展示，组织学生一起对所写函电的结构、内容、语言等方面进行点评。这样可以及时对训练结果进行必要的评价和指导，解决中间出现的问题，能让学生学会商务英语函电的写作技巧，增强对课堂知识的理解和应用能力，从而加深他们对函电写作的掌握和外贸业务的理解。

（三）评价阶段

学生任务完成后需要教师最后的总结和评价，使学生在训练中发现自己的不足，并及时弥补不断提高。如果在教学中引入模拟实训，该课程的考核和评价方式也要相应改变，即期末考试和模拟实训得分各占50%。那么只有真正合格的实训者才能通过测试取得相应的成绩。这种灵活的考试方式会使学生认真对待平时的模拟实训，加强学生对函电撰写的学习效果，从而真正提高他们商务函电写作的水平。

以上都是“模拟实训”教学模式种种优势的体现，然而在实施过程中它也存在一些问题。比如其中的集中实践教学环节是分组训练完成的，小组间可能任务分配不均衡;教师评定学生成绩的时间短暂，很难做到每份都点评，可能存在走马观花式的负面效果。另外，这种实践教学环节是一套连续性的项目练习，各个环节需要分配具体的学时，这也需要教师在教学实践中不断地摸索加以改进和完善，直至形成一套完整合理的训练方案。

综上所述，“模拟实训”教学模式强调学生主动参与和师生积极互动，不仅能够快速激发学生的学习兴趣和积极性，而且能明显提高学生的实际操作及应变能力，有助于培养学生的创新能力和职业素质，为他们将来的实习和就业打下夯实的实践基础。因而它是一种值得大力推广的教学模式，但还有待探索、完善，以求更好的发展。作为应用型民办学院商务英语专业的教师，笔者更要不断提高自身的专业英语水平，丰富自己的外贸知识，才能更好地使实践与教学相结合，努力成为一名优秀的双师型教师，为社会培养技能型、复合型和应用型的商务英语人才做出应有的贡献。

参考文献

[1] 黎孝先.国际贸易实务[M].北京：对外经济贸易大学出版社，1996.

[2] 赵银德.外贸函电[M].北京：机械工业出版社，2006.

[3] 赵璐.外贸英文函电基本特征及模拟实训教学模式探索[J].湖北函授大学学报，2009，18.

[4] 董金玲.国际商务函电双语教程[M].北京： 机械工业出版社， 2011.

[5] 黎宇华.实践教学在外贸函电课程中的应用—九江学院为例[J].现代企业教育，2013（10）.

[6] 梁玮.高职《商务英语函电》教学中“模拟实训”教学模式的应用[J].甘肃科技，2015（3）.

篇5：国贸案例实训

案例分析（每小题10分）

1、某口岸出口公司按CIF London向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。问这一合同的性质是否属于CIF合同？若对方一定要我方保证到货时间，则应选用什么术语？

不属于。

1、CIF中有规定，风险以越过船舷为界。国际惯例是货物越过船弦后,货物的风险和损失由买方承担，只要卖方在规定的时间内装船，就完成了他的义务。而【卖方保证货运船只不迟于12月2日驶抵目的港】这点与CIF有矛盾。

2、【如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同，如货款已收，卖方必须将货款退还买方】此点亦不符合CIF的规定，因为CIF是象征性交货，只要买方提供齐全、正确的货运单据，买方不能拒收单据、拒付货款。

若对方一定要我方保证到货时间，应该选择D组到达贸易术语。

2、我某公司按每公吨242美元FOB Vessel New York 进口200公吨钢材，我方如期开出48400美元的信用证，但美商来电要求增加信用证金额至50000美元，不然，有关出口捐税及签证费用应由我另行电汇，试分析美方此举是否合理？ 此项要求是合理的。

注意，合同中你们用的是 FOBVesselNewYork，这是《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的六种解释中的一种。不是我们中国用的《2000通则》中的FOB。其中有较大的差异。

如果，采用FOBVesselNewYork，《1941年美国对外贸易定义修订本》中规定卖方只是“在买方请求并负担费用的情况下，协助买方取得由原产地及/或装运的国家签发的，为货物出口或在目的地进口所需的各种证件”，即买方应负担一切出口捐税及各种费用。

所以我方应该增加信用证金额至50000美元，不然，有关出口捐税及签证费用应由我另行电汇。所以此项要求是合理的。

分析：不一定。

关键在于该合同是遵循《2000通则》还是《1941年美国对外贸易定义修订本》。如果遵循《2000通则》，则由出口方负责出口清关，美方要求不合理。如果遵循《1941年美国对外贸易定义修订本》，则卖方要求合理，FOB Vessel … 术语要求由进口方负责货物出口清关。

3、某公司以FOB条件出口一批冻鸭。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为办理租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期履行交货义务为由撤销合同。试问：我方应如何处理？

我方应该拒绝买方的无理要求。

按照FOB术语成交的合同，按常规由买方负责租船订舱，卖方可以接受买方的委托代为租船定仓，但卖方不承担租不到船的责任。就本案例来讲，因为卖方代为租船没有租到，买方又不同意改变装运港，因此卖方不承担因没有租到船而造成延误装运的责任，买方也不能以此为由撤销合同。

FOB就是货交承运人，买方安排运输的，他可以委托卖方来办，如果合同没有更改为CIF或者是CFR的话，卖方不承担这个风险的，就算没有船可以运，这个责任也只能由买方来承担。所以，他们的理由不成立，合同必须履行。而承运人是谁，则要由买方自己去解决了。

（1）我方可以对买方提出的撤销合同不予接受，并要求买方赔偿相关的损失（2）本案例涉及FOB术语，在FOB术语条件下，除非合同双方有明确的相关约定，否则按照国际惯例，卖方只负责交货，买方负责派船接货，这也就是说，即便卖方接受了买方的委托负责办理租船订舱运货，都属于代办性质，其风险和费用仍应由买方承担。（3）在上述的安例中，我方作为卖方只是接受了买方的委托，负责代为输买方租船订舱事宜，按昭惯例是不承担租船订舱的风险的。在货物的装运期内，我方在规定的装运港无法租到合适的船，及时通知了买方，而买方并没有作出积极的反映，不愿意改变装运港至可能租到船的港口或改变运输方式，导致装运期满时货物仍无法运出，这应该由买方承担一切后果。买方更无权以“未按期租船履行交货义务为由撤销合同。并且，假若我方按照合同规定将货物运至装运港，不论最后如何解决合同，我方都可保留追究买方未按时派船接货而导致我方货物仓储等费用的损失。所以说我方对于卖方无理的撤销合同要示可以拒绝，并或要求买方赔偿相关损失。

4、我某公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定了用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后去中国银行议付款项。第二天，出口公司接到客户来电，称装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。问：对客户的要求我公司该如何处理？为什么？

我方不应同意对方的要求。按《2000通则》的规定，采用CIF术语，买卖双方以装运港船舷为界划分货物风险，凡是货物在装船后发生的风险，应当由买方负责。CIF合同是一种象征性交货合同，特点是“凭单交货，凭单付款”，只要卖方按合同要求将货物装船并提交了

合格的单据，即使货物已在运输途中损坏或丢失，买方也必须履行付款义务。因此，在本案中，我方不应同意对方的要求，应由对方持我方转让的保险单据向保险公司索赔。

CIF条款项下卖方承担的风险也只货到船弦之前，虽然由我们投的保险但是最终的收益人还是买家，所以首先你要和客户说明白我们不承担开船后出现的风险。你应该把保险单背书后寄给客户。

然后你在和人保联系这个事情，后面的时候让人保和客户直接联系就可以了！

5、我某公司按CFR术语与英国A客户签约成交，合同规定保险由买方自理。我方于9月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当日下午起航。因9月1、2日是周末，我方未及时向买方发出装船通知。3日上班收到买方急电称：货轮于2日下午4时遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失。试分析此案例。

CFR术语下，卖方有义务在装船后24小时内，及时向买方发出已装船通知以供对方办理保险，否则因卖方没有及时向买方发装运通知而耽误办理保险所造成的损失均由卖方承担。

按照CFR属于成交，卖方负责安排运输，但运输保险是由买翻来办理，这就使卖方在装船后及时向买方发出装船通知成为一项至关重要的责任。因为办理运输保险，就是针对运输过程中出现的风险和损失，而一旦因卖方未及时通知而导致买方不能及时投保，那么卖方就必须要承担因此而产生的全部损失。所以我方要承担该项交易的全部损失。

6、某年,我某出口公司A对英国B公司按每公吨90英镑CIF利物浦成交某农产品一批,合同规定水分最高不超过15%,碎粒最高不超过20%,杂质最高不高于1%。成交前我方也曾向买方寄送过样品,订约后我方又电告对方成交货物与样品一致。货物装运前,由中国商品检验局检验签发品质规格合格证书。货到英国后,B公司提出,货物的质量比样品低,卖方有责任交付与样品一致的货物,因此要求降价。而此时我方留存的复样已遗失,我方出口公司以合同中并未规定凭样品交货而只规定了凭规格交货为由,坚持我方所交货物品质符合合同规定,并有装运前商检局出具的商检证明,不同意降价。B公司又请该国某检验公司进行检验,出具了所交货物品质比样品低7%的检验证明,并据此要求我方赔偿,我方拒赔。请问,我方是否应该赔偿B公司的损失?双方从本案例应吸取什么教训? 从合同规定看，该交易是凭规格买卖，但卖方在签约前曾向买方寄交过样品，并没有声明此样品仅为参考样品，签约后又通知对方货物与样品一致，此通知可理解为：交货与样品一致是合同中品质条款的补充。因此，我们可以判断，该笔交易是既凭规格又凭样品买卖。根据国际贸易法的规定和国际贸易习惯，凡是既凭规格又凭样品达成的交易卖方所交货物必须既符合规格的要求，又要与样品一致。否则，买方有权拒收货物，并可提出索赔要求。所以，我公司应该赔偿B公司的损失。

教训：

1、“我某出口公司A对英国B公司按每公吨90英镑CIF利物浦成交某农产品一批”

贸易方式 应为FOB

CIF 国际贸易 术语 指成本、保险费加运费，CIF 是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。

FOB“船上交货(……指定装运港)”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。

2、在订立合同时最好只用一种方法来表示品质

3、“中国商品检验局检验签发品质规格合格证书”，合同中应注明检验检疫的标准参照 我方或者是对方

7、中国某公司从国外进口小麦，合同数量为200万公吨，允许溢短装10%，而外商装船时共装运了300万吨，对多余的80万吨，我方应如何处理？

目前，对机动幅度范围内超出或低于合同数量的多装或少装部分，一般是按合同价格结算，为了防止有权选择多装或少装的一方当事人利用行市的变化，有意多装或少装以获取额外好处，也可在合同中规定，多装或少装的部分，不按合同价格计价，而按装船时或货到时的市价计算，以体现公平合理的原则。

我方可以有两种处理方法：

1、拒绝接受货物，因为合同规定只允许溢短装10%，也就是卖方可以装180-220万公吨，而该案例中卖方装了300万吨，明显超过合同规定。

2、二：接受货物，按合同价格计算或者按照装船时或货到时的市价计算。

8、我国向科威特出口茶叶600箱，合同和信用证均规定“从4月份开始，连续每月200箱”，问：我方于4月份装200箱，5月份没装，6月份装200箱，7月份装200箱，可否？ 1不行根据题意该合同的装运为分批装运根据规定分批装运时每批必须定时定量完成装运若有一批未及时或为按量装运该即从该批货物起及以后各批装运均为无效 在此案例中合同和信用证均规定在规定“从4月份开始，连续每月200箱”，具体列名了分批的期限和数量，按《跟单信用证统一惯例》规定，“如信用证规定在指定的时期内分期支款及/或装运，而任何一期未按期支款及/或装运，除非信用证另有规定，信用证对该期及以后各期均告失效。”所以，“我方4月份装200箱，5月份没装，6月份装200箱，7月份装200箱”是不行的。

9、我国对澳大利亚出口1000公吨大豆，国外开来信用证规定：不允许分批装运。结果我们在大连、新港各装500公吨于同一航次的同一船上，提单也注明不同的装运地和不同的装船日期。请问这是否违约？银行能否议付。分批装运是一个合同项下的货物先后分若干期或若干次装运。根据《跟单信用证统一惯例》规定，同一船只、同一航次中多次装运货物，即使提单表示不同的装船日期及（或）不同的装货港口，也不作分批装运论处。所以此案例中，虽然我方在大连、新港各装500公吨于同一航次的同一船上，提单也注明不同的装运地和不同的装船日期，但是不能算作分批装运，不算违约，银行可以议付。

10、某公司接到一份经B银行保兑的不可撤销信用证。当该公司按信用证规定办完装运手续后，向B银行提交符合信用证的单据要求付款时，B银行却声称：该公司应先要求开证行付款，如果开证行无力付款时，则由他保证付款。问B银行的要求对不对？ B银行的要求是不对的，保兑信用证中，保兑行和开证行都有着第一付款人的责任，何为保兑，保兑就是指保兑行自对信用证加具保兑之时起即不可撤销地承担承付或议付的责任，受益人将单据寄给开证行或者保兑行都是正确的，任何一家收到单据就必须付款。并不是说 应先要求开证行付款。如果开证行无力偿还时，则由他保证付款

B银行的要求是毫无道理的。理由如下：按照《跟单信用证统一惯例》的规定，对信用证加具保兑的银行，在遵守信用证一切条款的条件下，对受益人承担付款、承兑的责任，保兑行在信用证业务中，承担第一付款人的责任。因此就本案例来讲，B银行为信用证的保兑行，他也就承担了首先付款的责任，对受益人提交的符合信用证要求的单据承担付款责任，而不是俟开证行无力付款时他再保证付款。他对受益人的要求，是混淆了“保兑”和“担保付款”两种概念，他的要求是不合理的。

篇6：国贸实训报告

实训（实习）报告

实训（实习）名称 实训（实习）地点 实训（实习）时间 姓班学指

国际贸易业务实训

国贸实验室616,618

2013年6月17号-----2012年6月28号

何富裕 B11332 20114033239 郭凤艳

刘二亮

名 级 号

导教

师

国际经济与贸易教研室制

2013年 月

日

实训（实习）报告

一、实训流程

与客户建立业务关系、出口报价及发盘、出口还价核算、出口成交核算、出口合同签订、信用证审核、信用证修改函、出口货物的托运订舱、出口货物投保、出口货物报验、出口货物报关、出口制单结汇、出口业务善后。基本上涵盖了国际贸易实务可能遇到的各个环节。

二、实训内容

1、交易前的准备工作和建立客户关系。

在这个过程中，我们主要根据出口商的一些基本信息和进口商的进口需求，向进口商发去信函，以期望建立稳定长久的客户关系。在信函中，我们要首先要说明在网站上看到了他们的购买广告和购买信息，不仅要向他们介绍自己的公司和产品的一些基本情况，说明自己的产品质优价廉，还要表达自己愿意和他们建立长久客户关系的态度。在各个过程中，要全英文书写，格式要正式规范，用词要不卑不亢，表达要准确无误。

2、出口报价核算与签订合同。

在这个过程中主要进行了成本核算、发盘、还盘、签立合同等工作。

3、信用证的开证，信用证的审证和改证。

在对方发来信用证以后，对其进行认真严格地审核。审核信用证的时候，主要应审核开证行的资信情况、信用证金额及采用的货币、有关货物的记载、信用证的装运期、有效期和到期地点、装备条款及保险条款等内容。如果发现错误要敦促其针对错误及时进行改正

4、办理货物运输和保险。

在对方发来符合要求的信用证后，我们就应该安排货物出口装运和租船订舱了，主要要填写订舱委托书、商业发票和装箱单。我们要严格按照货物特点和合同要求认真填写订舱委托书，尤其是信用证号、合同号等要严格一致。

办理保险业务 要填写保单，同时选择合适的保险类型，在填保单的时候，要与信用证合同、订舱委托书、装箱单等基本信息一致，严格计算保费等项目。

5、办理进出口报检和报关。

在货物出口之前还需要对货物进行出口报检及报关，并填写相关的报检单及报关单。根据买方要求我方将成交的商品交给相关的检验检疫机构对商品的数量、质量、重量、包装等进行检验和鉴定并出具检验证书。报检单填写的时候必须按照所申报的货物内容填写，填写内容必须与随附单据相符。报检单所列各栏必须填写完整、准确、清晰。报关也是国际贸易中必须经历的步骤。报关单的填制必须做到单证相符和单货相符。报关单的填写也应该准确、齐全、完整、清楚。

6、缮制各种单据。报检单，报关单。

三、发现的问题

1.国际贸易中间环节多，涉及面广，每一步都不能出错，如果哪一步出了一点问题，都可能给企业造成很大损失，或者影响交易的达成，英雌每一步都要很仔细。

2.国贸实务中，对英语要求极高，在每一个步骤中，都要用到，要与外商交流，谈判，邮件及书信，要正确理解对方意思，还要准确表述自己观点，自己和很多同学的英语还差很多，需要加强。

3.对FOB运算的公式不熟，保险金额、运费等一些费用算不准，会造成很多损失。

4.在具体过程中，一些单据的填写会遇到一些困难，不知道怎样填写，与基础不够扎实，初次接触流程有关。还有信函的写作浪费很长时间，也写的不怎么样。

5对业务流程不太熟悉，没有分清楚步骤，不知道下一步该填写什么单证。对于单证中的一些专业术语的英语并不是非常的熟悉。

四、心得体会

我最大的感触就是：国际贸易流程好复杂，还有就是理论与实践的差距。平时觉得学理论的东西还不怎么难，可是一旦要你真正操作起来就觉得有点手忙脚乱了。很多东西都好像模棱两可。实训后我决定之后一定好好学习，对我所学的东西一定要理解透彻。知道自己的计算机操作能力差，但根本就没有认识到计算机操作的重要。通过这次实训才认识到计算机在商务活动中的重要，必须提高自己的实际操作能力。在这些实习中，恰有不少单证的填写是相互联系、相互依靠的。将各类单证的填制和审核紧密联系到一起。这样做无疑可以大大提高我们的学习效率。也可以使我们的实习结果相互对应，利于即使查缺补漏，保证单证记录内容的准确有效。我们也必须严格注意各类单据记载内容的一致，以单单一致、单证一致来求得结汇工作的顺利进行。

另外，我了解到商务英语对国际贸易的重要。进出口合同中、进出口贸易中的各项单证中都是英文单证，若英语基础弱的话对业务工作是种阻碍，减低了工作效率。阅读能力弱往往会导致错误若是实际交易则会引发纠纷，所以说英语能力在国际贸易中是十分重要的。因此，我们要加强商务英语及外贸英文函电的学习，掌握外贸专业术语，才能在对外贸易中掌握主动。

本次实训给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密，各个流程相互衔接，此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成，某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃，这为未来的实际工作敲响了警钟:做贸易一定要仔细谨慎