旅游企业索道行业的会计管理

旅游企业索道行业的会计管理（精选3篇）

篇1：旅游企业索道行业的会计管理

索道作为旅游行业名山地的主要交通工具也日益显示着其重要的作用。

那们索道行业如何适应经济发展的新形势，如何面对体制改革和机制创新，如何做好会计管理，这一系列的问题都随之而来。

财务管理是索道业发展和经营的核心，会计管理是财务管理的基础工作和重中之重，最大限度的做好大索道财务管理工作，达到预期的会计管理目标。

一、索道行业管理中存在的问题

近几年我们的旅游行业已在不断的提高与发展，但是会计管理中暴露的问题也有不少。

1.企业内部控制监控力度不够

现今，虽然大部分的企业都已经有会计监控体系，但是还没有达到理想的效果以及其自身的作用，无法及时对会计决策、会计行为以及会计人员进行有效的控制与监督，在企业内部还没有构建相关的岗位责任制度，没有规范相关人员与组织主要的责任与权利，造成员工责任与权利不明确，企业仅仅只是在会计制度的表面做到预防、控制以及监督等工作。

比如说，有些企业没有在内部建立会计审计的相关机构，或者是已经建立了但是该审计机构的作用由于企业领导不重视没有得到充分的发挥。

2.会计信息化构建比较落后，没有充分的了解会计工作有关的计算机信息化技术，造成了企业无法使用计算机信息化技术对会计工作进行管理。

信息不全面，没有构建成切实有效的信息网络。

3.员工的整体素质有待加强

随着市场经济的不断进步，对会计人员的需求也越来越大，从事会计行业的人员也逐渐变多，但是在会计行业中还是有部分存在着职业道德与业务能力比较落后的工作人员，在会计行业中极度缺乏整体素质较高的会计工作人员，这种现象造成了企业会计内部控制制度的构建、实施以及执行在很大程度上受到限制，不能对企业会计内部控制制度的实行起到帮助的作用，无法提供给企业全面的会计信息，这给企业财务内部控制带来了很大的挑战，使会计本身的功能及作用受到了一定的影响。

二、怎样做好索道行业会计管理需要注意的问题

1.要有明确的会计管理的目标

要做好会计管理的工作，首先要明确会计管理的目标。

在有会计管理目标的前提下，有利于完善会计管理的各项制度和章程，可以科学的指导会计管理工作的开展。

所以要制定适合索道行业会计管理的目标。

确定索道行业会计管理的目标时首先应该明确究竟会有哪些因素会对我们的会计管理目标产生影响。

在确定这些目标是我们要遵循一定的标准。

在工作中要搞清楚哪些因素对索道的收入有益，哪些因素会增加索道的投入，不管是资金、人力还是其他方面的投入。

要明白风险主要来自何处，要有清醒的头脑和深刻的认识。

索道行业财务管理应该把企业价值最大化作为目标，在保证索道的正常运转和发挥基本功能的基础上尽可能的优化财务管理政策和体系，稳定发展的基础上保持总价值最大化。

2.要重视会计管理系统的建立

会计管理系统是一个复杂的整体，是由很多相互联系和相互作用的要素结合在一起组成的，整个会计管理系统是相对封闭的系统，但是也具有一定的开放性，它的运行会受到来自单位内部与外部的制约和影响。

因此，会计管理系统的建立需要下很大的力气和功夫，需要引起足够的重视。

会计管理系统主要包含了成本费用的管控和与资金管理等一系列的内容。

这个系统还具有一定层次性，首先是会计系统的整体管理。

另外还涉及到了子系统的管理，这些子系统的形成主要是因为管理的具体对象不一样。

对于子系统的管理不能够完全等同于对于整体系统的管理，因为子系统在某些程度上是相对独立的，成本管理系统和资金管理系统便是典型的子系统。

不同的管理内容和管理环节使得管理的具体对象不一样，总体上来讲，这是一种全过程的管理，这种管理方式以立足管理环节的管理为基本特征，以进行全过程的管理为基本特征。

3.重视会计管理人员的素质提高，使会计管理人员的.能力符合新形势下会计工作的需要

会计管理人员的专业素养和水准是关系到会计管理质量的重要因素，是搞好会计管理工作的基础，要加强会计管理工作的规范性和专业性。

保证会计管理人员的素质在会计电算化的工作实践中尤为重要。

计算机的广泛应用已经给会计管理工作带来了极大地便利。

会计管理工作人员要经过专业培训和不定期的考核。

还充分掌握计算机技术，保证可以运用计算机开展日常工作。

会计管理人员要从各个方面入手学习新的财务管理的方法和内容，熟练操作和使用计算机，熟悉各种财务管理的软件。

另外，还需要学习索道行业管理的相关知识，只有在相关的知识支撑下才会有较高的会计管理效率。

一些新的会计管理模式和先进的工作方式的开展和运用，促进了会计管理工作职能很内容的改变，也引起了会计管理工作人员的知识结构改变和专业素质的提高。

这就对会计管理人员的综合素质提出了更多要求，要求他们一定要与时俱进。

4.加强索道行业的内部控制，健全会计管理的内控和自查制度

内部控制制度是索道行业会计管理重要的监督方式。

形成内部权力制衡和相互监督的机制是我们会计管理的必由之路。

要建立一种自我监督和相互监督结合的监督机制，形成有效的权力监督和制衡，打破内部控制的局限性，加强内部控制的力度，从纪律上保证索道会计管理工作的质量。

5.加强索道行业的成本控制与管理，本着节约性，全面性，目标管理及责权利相结合原则达到力争防患于未然将成本控制与经济责任挂起钩来。

6.健全相关的规定和制度，保证索道行业会计管理工作的制度化和法律化

在市场经济环境中的索道行业应该有正常的和规范的经济管理模式，这就需要会计管理的制度化和法律化。

在利益面前，道德的力量往往不会那么强大，这个时候就需要法律的强制力和约束力。

我们在总结实践经验和借鉴外国的先进经验的基础上，要积极的探索和制定适合我国的索道会计管理的法律和法规。

三、结语

索道会计的财务会计管理必须具有科学的方法，在具有一般会计管理一般特征的基础上，还要总结出适合索道行业的会计管理的独特方式。

会计管理工作人员要充分发挥聪明才智，积极投身于索道的会计管理中，使索道行业在满足人民旅游需要的过程中更好地发挥作用。

篇2：旅游企业索道行业的会计管理

天空澄碧, 纤云不染, 远山含黛, 和风送暖。草木葱茏的西岳华山在明媚的阳光照耀下显得格外的秀丽, 蔚蓝的天空下, 一条崭新的索道穿梭于层峦叠嶂的群山之间, 宛如长龙横空出世, 直抵西峰绝顶。华山西峰索道在瓮峪内东沟口设下站, 白缺 (雀) 寺设中间站, 巨灵足南侧设上站, 索道线路斜长4211米, 相对高差894米, 支架28个, 客运吊厢84个, 吊厢间距为115米, 每厢可乘8人, 运行速度最高6米/秒, 单向运量1500人/小时。这条索道是迄今世界上第一条采取崖壁开凿硐室站房、起伏式走向、设有中间站的单线循环脱挂式索道, 总计投资5.2亿元。

提起这个在全国索道业内数一数二的大型项目, 不能不提起其财务的“当家人”。张永红同志, 目前担任陕旅集团麾下陕西太华旅游索道公路有限公司副总经理, 从事财会工作二十多年, 经历了财务会计工作由简单的记账、算账、报账工作到成为企业经营管理中心环节的发展历程。他以其自身高尚的道德品质、科学的管理理念、严谨的工作态度、强烈的创新意识和平易近人的领导艺术, 在建立健全科学的财务管理制度和管理体系、培养现代财会队伍、创新财务管理模式, 强化项目管理、推进项目建设与企业经营管理等方面取得了显著业绩, 做出了突出贡献, 赢得了各级组织的好评。

华山作为五岳之一, 是西部旅游的热点景区, 但登山道路狭窄、未能形成环线循环的旅游线路, 严重制约了华山的旅游, 高峰期的安全压力日益凸显, 根据《华山风景名胜区总体规划》, 只有尽快实施西峰索道的建设, 形成华山旅游的大环线, 才能从根本上解决问题。1998年, 中共陕西省委、陕西省人民政府做出了关于深化旅游体制改革加快旅游产业发展的决定, 成立陕西旅游集团公司, 负责华山景区的管理经营工作。同年, 华山索道的配套项目瓮峪旅游公路已开始破土动工, 后由于论证改线仙峪于1999年11月份暂时停工, 索道项目随之搁浅。此后十年间, 为了确保索道的上站选址符合风景名胜区的保护要求, 先后历经近10年论证, 方案前后讨论修订达数十次。2009年3月16日, 国家住建部就上站选址意见做出了最终批复, 2008年索道及其配套项目华山瓮峪旅游公路相继开工建设, 项目建设以来, 在陕西旅游集团公司党委的领导下, 太华索道公司认真贯彻落实省国资委的重大决策部署, 认真践行科学发展观, 积极推动“实施大环线、建设大华山、发展大旅游”的战略, 在华山建设史上抒写了一曲荡气回肠的华章。

在陕旅集团实施重大项目带动发展战略、建设华山西峰索道的过程中, 张永红同志始终坚持正确的政治方向, 全面贯彻落实科学发展观, 理想信念坚定, 围绕项目建设的中心目标, 将科学发展观和党的十七届五、六中全会精神认真贯彻落实到实际工作中, 根据项目管理的需要, 严格贯彻执行《会计法》和国家有关财经法规, 积极筹措项目建设资金, 规范项目资金使用流程, 健全公司内部管理制度, 不断强化企业财会基础工作和内控制度建设, 不断提高会计核算、财务管理水平, 充分发挥财务管理在工程项目管理中的职能作用, 为太华索道公司财务管理、项目资金的规范管理、保证项目顺利完工等方面作出了积极的努力。

寻米起炊 艰难的破冰之旅

华山西峰索道、瓮峪旅游公路项目历经艰难报批、曲折开工后, 无法预知的困难与矛盾接踵而至, 项目前进的每一步都显得格外艰难, 四年多的工程建设中饱经磨难, 历尽坎坷。当历经千辛万苦跑下来报批手续的时候, 项目启动所需的资金却还没有着落, 在公司注册资本一时不能到位的情况下, 张永红同志与太华公司全体职工积极发扬个人能动性, 同心同德想办法, 群策群力寻路子, 通过多方努力拆借到资金2000万元, 完成了公司注册。在银行贷款迟迟不能到位的情况下, 张永红同志凭借个人的人脉资源, 通过多方关系筹措资金1680万元, 保障了项目的正常启动。正是由于这些关键性基础工作的铺垫, 为银行放贷考察提供了依据。为了保障项目建设资金链的延续, 他带领财务部工作人员同各大金融机构、陕西旅游集团公司及其关联方沟通协商, 积极寻求金融机构及相关方的支持。在陕西旅游集团公司及有关部门的大力支持下, 截至2013年12月公司共筹集资金81250万元, 其中:从陕旅集团筹集资本金1亿元, 公司从建行南大街支行取得2亿元8年期的项目贷款, 从兴业银行取得5000万元1年期的委托贷款, 从浦发银行取得5年的项目资金贷款6000万元, 从交通银行取得5年的项目资金贷款2亿元, 取得5000万元的流动资金贷款, 从陕西旅游集团公司及其关联方取得资金支持15250万元, 保证了项目建设以及公司项目完成后公司正常运转的顺利进行。

精打细算 把钱用在刀刃上

资金是企业的血液, 其畅通无阻是企业健康发展的保障, 作为一个财会战线上的“老兵”, 特别是作为刚刚起步、资金短缺、项目建设困难重重的财务“当家人”, 对此有着深刻的理解, 他深知自己的职责。为抓住项目建设难得的历史机遇, 实现“大华山、大旅游、大发展”的目标, 面对项目建设计划资金供需矛盾尤为突出的现实, 张永红同志提出了“统筹生产与经营, 保建设、保项目, 把资金用好用活用在刀刃上”。他是这么说的, 也是这么做的。他亲自上手对正常的建设、变更、物资三种款源统筹进行安排, 避免投资浪费。强化内部挖潜, 对资金使用采取分层管理、高度集中的原则, 集中或直接拨付给有关单位, 减少了资金流转过程。同时他亲自制定了银行账户管理办法、现金使用规定和大额资金使用联签制度。既确保了资金安全, 又缓解了资金紧张的矛盾。

维护职工切身利益, 确保职工正常开支, 对一个企业的财务当家人压力极大。在项目建设资金极端困难的情况下, 为了使职工按时足额拿到工资, 他始终坚持“资金流向第一保工资”, 组织理顺企业内部分配制度, 完善工效挂钩办法, 不断提高一线职工收入。2008年以来, 连续三年提高职工岗位工资, 公司人均每年增幅都在8%以上。建立健全了社会保障体系, 为职工按时足额缴纳了基本养老保险、补充养老保险、基本医疗保险、补充医疗保险、失业保险、工伤保险和女职工生育保险, 免除了职工的后顾之忧。

规范运作 强化项目财务管理

作为一名公司的“管家”, 他深深地明白严格的内部控制制度是保证工程项目顺利进行的必要条件, 从行动上他以身作则, 带领公司员工严格遵守执行公司内部控制制度。

强化财务管理意识, 积极引导中层管理人员熟悉并贯彻落实相应的法规。坚持财务融入项目建设各个阶段、各个环节, 要求从项目建设的招标、工程的预算、材料采购的比质比价、合同的签订、工程的决算整个过程都必须有财务部门的参与, 形成财务参与项目建设全过程的相关制度, 有效地对项目建设过程进行财务核算、财务监督和财务管理。加强基本建设有关法规的学习, 自上而下地贯彻落实这些法规, 使人人都能自觉地去执行和遵守这些法规。

建立健全内控制度, 加大工程资金管理监督力度。加强资金筹、管、用, 保证资金合法运行, 力求做到“三加强”、“三监控”, 即:加强事前控制, 实行预算管理;加强事中控制, 实行稽核审查;加强事后控制, 实行跟踪检查。太华索道公司从成立到现在各种合同共计签订232份, 他要求财务部与其他部门相关人员按照合同汇签制度的规定, 认真履行职责, 始终参与每份合同的订立审签, 使得合同中存在的问题及隐患能够及时得到纠正。建立合同台账, 严格执行合同约定, 保证每笔工程款的支付符合合同约定。各项合同均按约定正常执行, 风险可控。

做好项目建设投资财务预算、决算和投资年度计划与分析。太华索道公司作为一个工程项目公司, 要确保工程项目进度不因资金问题受到影响, 财务部门的资金预算显得尤为重要。在工程建设过程中, 他带领财务部工作人员经常深入到建设工地现场一线, 与施工监理各方进行沟通, 充分掌握工程项目进度情况及资金需求, 做好公司财务预算工作, 及时向集团公司汇报资金使用及资金需求情况, 力争让集团公司财务部及有关领导及时掌握工程进度及项目资金的情况, 在集团公司的大力支持下, 最大限度地保证了项目建设的资金需求。

做好项目建设工程决算工作。为了确保工程建成后可以尽快投入使用, 太华索道公司工程项目审计采用第三方中介机构在工程建设过程中全程参与, 随时完工随时审计的方式进行。对于已完工项目督促施工方及时提供决算资料, 协调中介机构认真进行审计;在工程施工过程中的变更要求及时确认, 为工程完工全面审计打下基础。截至目前, 已经完成的工程审计报告94份, 审计金额达33512万元, 核减金额2281万元。未完成的工程审计也将随着工程的竣工验收很快完成。由于工程审计的过程参与, 避免了全面完工后再审计的扯皮现象, 做到了工程项目过程管理的公开透明, 也为公司尽快转入试运营提供了保障。

抓好制度建设。为了加强财务管理, 提高工程项目资金管理经济效益, 他带领财务部工作人员按照《会计法》、《企业会计制度》以及《企业会计准则》的要求, 结合太华索道公司的具体情况, 补充和制定了太华公司相关财务管理制度, 如《太华公司财务管理规定》、《工程项目管理办法》、《费用支出审批规定》、《固定资产管理办法》等, 通过这些制度的建立, 公司财务工作真正实现了有章可循、有规可依, 极大地推动了企业财务管理工作水平的不断提高。

身体力行 全力推进项目建设进程

在华山西峰索道项目的建设过程中, 张永红同志除分管公司的财务工作外, 他还协助其他班子成员分管着项目建设工作, 为尽可能早日完成项目预期目标, 在支架安装及站房建设前后, 张永红同志与索道工程部主要同志全部进驻工地现场一线, 现场督促协调项目建设。索道项目施工区域横跨瓮峪东沟口沫沫岔至玉柱、玉秀峰之间, 地势险峻、环境复杂, 均为人迹罕至之处, 施工所需的生活用品及物资必须依靠人力从山外运输, 加之山内气候多变, 施工条件异常艰难。在项目建设中, 他与公司工作人员以及施工单位工程人员一道, 冬顶风雪, 夏冒酷暑, 不畏艰险, 跋涉于崇山峻岭之间, 足迹遍布站房及每个支架的位置, 克服了常人难以想象的困难, 保证了索道项目节点性工程的顺利实施。

廉洁自律 做项目建设廉政的先锋

作为分管财务和公路项目的副总经理, 在廉洁建设方面, 他和相关同志一直抱着如履薄冰、慎之又慎的态度, 紧紧围绕廉政、质量、安全三大工作着力点, 以争创样板工程、示范工程和廉政工程为总体目标。

切实把好招投标关。认真执行《交通工程建设与管理》的程序和规定, 实行公开招投标, 阳光操作。

切实把好廉政合同关。每个工程项目在实施前都要求与施工单位签订廉政合同。

切实把好工程合同关。严禁任何单位和个人利用变更设计、提高或降低技术标准、调整工作量等途径规避合同, 损害国家和集体利益。

严肃财经纪律。建立完善内部资金管理制度, 严格按照有关规定对建设资金建账核算。对资金的使用和批准权限作出明确规定, 将资金的拨付与工程进度、质量挂钩。严格按照规定程序审批, 严格按照合同约定支付, 不支付工程人情款, 保证了项目建设资金的安全。

运筹帷幄 科学管控成本

成本是企业管理永恒的主题。建立和完善成本管理体系、丰富成本控制手段、提升企业管理效率, 是企业财务管理的核心所在。公司完成项目建设正式步入经营后, 张永红同志一心致力于太华索道公司财务管理基础的夯实和体系的建立, 推行了一系列科学有效的成本管理举措。

一是推行全面预算管理。张永红同志凭着自己20多年财务管理的学识和经验, 亲自勾勒了公司全面预算管理体系, 在集团系统率先实行了全面预算管理制度, 并且做到了“预算”与“考核”相互联系、有章可循。他特别注重加强内部控制, 认真组织经济活动分析, 及时纠正预算执行偏差, 确保规范、真实完成经营业绩考核指标, 实现了生产与经营的有机统一, 切实改变了生产经营与财务资产两张皮的现象。组织制定了工效挂钩和经营业绩考核办法, 把阶段性考核与全年考核有机结合, 确保为实现预算目标奠定基础。

二是夯实财务管理基础。万丈高楼平地起。就财务管理而言, 如何抓好财务基础工作至关重要。他经常强调, “算错数是会计最忌讳的事”。在他的领导下, 太华索道公司致力于强化基础、规范核算, 组织实施了财会信息化建设规划, 实现了财务数据集中处理, 全面提高了会计信息质量。极其重视财务人员培养工作, 反复强调“人才最重要”。在他看来, 管事先管人, 高素质的财会队伍是推动企业现代化财务管理发展的根本保障。着力推行学习型财会队伍建设, 根据不同层次、不同岗位和不同需要, 有针对性地开展财会人员培训, 有效提高了财务人员的整体水平。

三是强化成本控制。2013年以来, 他组织实施了成本管理“周计划、日结算”制度, 以“周预算审批、日结算支出、周报告分析”为手段, 建立了生产、经营、成本的有机联系, 使生产任务与财务预算实时匹配, 确保预算执行有序可控。

历经四年建设的华山西峰索道正式投入运营后, 以其无比震撼的视觉美感以及领军世界索道尖端技术的魅力逐渐吸引了游客的眼球, 每小时1500人的运力直达主峰, 集观光索道于一身的特点更是获得游客认可的主要因素, “舒畅行旅、大道至简”不再是梦想, 大大提升了华山旅游的综合接待水平。

2013年金秋十月, 华山再次迎来了游人如织、人潮涌动的黄金周旅游高峰, 7天的长假, 华山共计接待游客逾18万人, 和往年国庆黄金周不同的是, 今年华山旅游井然有序, 无一例游客投诉发生。华山西峰索道在营运后的第一个国庆黄金周共计接待游客近12万人次, 使华山的旅游安全压力得到了有效缓释。随着华山西峰索道的开通, 华山旅游大环线的形成, 景区综合接待能力得到大幅度提升。

篇3：旅游企业索道行业的会计管理

一、当前索道管理和运营中存在的问题

随着供给侧改革概念的提出，围绕游客需求实现旅游产品的创新是推动旅游业发展的重要推手。目前游客对于旅游服务设施的需求日益呈现多样化、品味化的趋势，这就要求作为供给方的旅游企业要进一步从舒适性、安全性、主动性的角度规划、建设游客服务设施，以达到旅游服务水平不断提升的目的。

（一）缺乏系统规划建设。由于泰山风景区内单位较多，标志系统分属不同单位，建设规划缺乏统一协调，存在空间位置标注不清、外形风格迥异、空间关系衔接缺失等问题。这就大大降低了标志系统做为“介质”的作用，游客得到的服务信息比较凌乱，就难以做出正确的判断，对于其心态和感受会产生不良的影响，从而降低游客对于旅游企业的信任。旅游企业对标志系统作为“媒质”的认识程度不高，仅简单的提供路标式的标志，就失去了向游客展示自身形象和推介产品价值的良好机会。

（二）针对性有待提升。精准服务是实现有效服务的前提，没有科学的游客分类数据分析，就难以确定精准服务的相应措施。目前旅游企业对于游客数据分析仍然存在重视不足的问题，不能对游客需求特征充分掌握，传递的服务信息与游客需求存在差异；此外，特殊人群，如适用于老人、儿童的服务标志基本处于空白状态；再就是特殊环境对于服务标志存在的影响，在高山环境中，常出现雨、雾等视线较差情况，如缺乏亮度支持，就容易出现服务标志使用效率不高的问题。

（三）自身特色不明确。旅游产业是一项文化产业，旅游企业应具备较高的文化展现能力和手段，提供较高品味的视觉、感觉服务设施。目前标志载体选用的材料、式样多为一些常见的材料，文字单调，画面简单，不仅与周边环境不协调，也缺乏自身文化内涵的展现，难以给游客留下深刻印象。

二、泰山索道运营中心全面开展标准化建设

2013年，泰山索道运营中心全面开展了安全服务标准化建设工作，对桃花源索道标志系统进行了系统的规划和建设，构建起以标志牌、电子屏、地面标志为主要形式，以导向、警示、告知为主要内容、与人员管理和设施服务相融合、较为科学的标志系统。通过三年来的实践检验，该系统较好的达到了传递服务信息、对游客活动进行管理、对服务项目和设施设备进行提示的建设目的，有效提升了桃花源索道站的服务水平。

（一）更加充分展现桃花源索道的形象

泰山西麓自然风光优美，但存在开发时间较晚，配套的旅游服务设施、标志不完善的问题。同时，桃花源索道相对泰山南侧的中天门索道知名度稍低，在外围环境和自身知名度的共同影响下，桃花源索道站接待游客数量增长较缓。增强服务信息供给，树立服务形象对于吸引游客具有重要作用，游客在游览中不仅接触山水风光、人文风情，还会在寻找旅游线路和景点的过程中，主动或被动地接触到景区内各式各样的标志，从中形成对旅游企业服务形象的认识，进而引发消费的愿望。因此，桃花源索道站的各种标志主动向泰山游览主通道延伸，在进山口、岱顶核心景区等处分别制作、更新了醒目的标志牌、电子屏，并连贯延伸到管理站的工作区域，使之充分展现桃花源索道站的良好服务。

（二）使游客快速适应周边环境

桃花源索道站所处位置地质环境复杂，距离主景区较远，需要通过标志对游客的活动进行引导、警示，从而消除游客因环境陌生和对路线不熟悉产生的心理紧张感，帮助其熟悉和了解索道环境，提高其旅游效率和质量。桃花源索道站标志系统包含了游客进出站路线、周边服务设施、景点方位等信息，为不同年龄、性别、职业、文化背景的人群在多变景区空间中便捷、高效、有序的乘坐索道提供了信息支持。

（三）有效维护索道站运营安全

桃花源索道属脱挂抱索器吊厢式，具有运行速度快、游客上下车时间短的特点，游客在日常生活中接触较少，在乘坐、等候时需要注意的安全问题较多，为更好地发挥标志系统的作用，促进服务工作的安全，桃花源索道标志系统沿游客行进路线，在通道、售检票、楼梯、站台各处，按照不同的安全管理要点设置标志牌、地标线、电子屏等，提示游客应注意的各类安全事项，有效地维护了运营秩序，创造了安全的运营环境。

（四）提高对散客服务能力

目前，散客已经成为旅游市场中重要的客源构成部分。散客出游主要依赖过去的旅游经验，多采取自助游的形式，如果风景区内标志系统不完善或设置不合理，就会让散客缺乏安全感，不愿或不敢选择主要路线之外的途径游览，造成风景区内单一线路的拥挤，游览质量得不到保障。以往由于桃花源索道的标志系统建设不完善，散客接待量较少，直接影响了经营效益。随着标志系统的不断完善，桃花源索道在吸引散客消费方面不断进步，特别是在节假日等游客高峰时期，主动在游览路线的交汇点上，增设大幅的宣传牌、电子屏、示意地图等标志，提高了旅游信息传递的密度，打消了游客的顾虑，引导游客快速的通行，散客乘坐比例不断攀升，服务收益得到同步增长。

三、优化标志系统设计的建议

（一）在政府主管部门协调下，建设统一的泰山风景区标志系统。风景区内空间环境较大，服务设施分散，只有在主管部门的统一筹划下，才能形成科学连贯的标志系统，避免标志系统设置规划、建设落实的重复或缺位。也只有实现了标志系统信息的多维覆盖，才能帮助游客在头脑内建立一个较为清晰的空间概念。充分发挥政府宏观调控的职能，在提供政策环境、战略规划、标志批准与设置等重点环节发挥作用，协调风景区内的各家单位，按照统一的建设标准，进行科学规划，从而形成标志系统的合理布局。同时，将标志系统建设等具体工作放手给旅游企业，使企业作为标志系统建设的主体地位得以体现，并在建设标志系统过程中得到锻炼和提升，标志系统的建设才会呈现出多彩的特色。

（二）探索标志系统效果评价、信息反馈机制。标志系统作为旅游服务设施的一部分，其建设的效果需要通过游客的评价予以确认。建立起大数据分析制度，通过游客调查以及游客行为分析，探究标志系统建设对于游客行为的指导成效，逐渐完善起标志系统效果评价体系，通过“示范+推广”，摸索出一套效果评价机制，总结风景区内各处标志建设的成功与不足，以促进标志单体及标志系统的完善。

（三）突出自身标志特色。 游客在风景区游览过程中，目的是体验具有特色的风光，寻求新奇、寻求个异。因此，标志系统建设应该在深化风景区特色、发挥前导作用方面做文章。旅游企业应在与风景区整体形象协调的基础上，突出自身文化内涵，体现自身服务特色，将自身服务个性凸现出来，强调自身服务的独到价值，满足游客心理需求的更高层次。例如索道可以考虑将索道车厢、索道缆绳等具有索道自身形象特色的示意或实物作为标志系统的组成部分，使游客获得新奇感受，同时加深对于索道服务的认识。