土木工程概论作业

土木工程概论作业（精选6篇）

篇1：土木工程概论作业

土木工程概论作业

1、比萨斜塔的基础形式：

答：斜塔呈圆筒形，塔身1—6层均由大理石砌成，大理石质地优良，每块大理石做得很规整，不仅高度一致，而且表面做成曲面，拼接成塔身为准确圆形钟塔基础外伸台阶也同样做成圆形。尤其是塔周围有15根大圆柱，砌筑得更精致。斜塔顶上7—8层为砖和轻石料筑成。塔身砌体总厚度：第1层为4．1m，第2—6层为2．6m。塔身内径约7．65m。基础底面外直径19．35m，内直径4.51m。塔身每层都有精美的花纹图案，整个斜塔是一座宏伟而精致的艺术品，令人赞叹不已。原来游人可以登塔在各层围廊观赏眺望，因近年塔沉降加速，为了安全，于1990年1月被封闭。

全塔总荷重约为145MN，塔身传递到地基的平均压力约500kPa。目前塔北侧沉降量约90cm，南侧沉降量约270cm，塔倾斜约5．5度，十分严重。

比萨斜塔向南倾斜．塔顶离开垂直线的水平距离已达5.27m，等于我国虎丘塔倾斜后塔顶离开水平距离的2．3倍。幸亏比萨斜塔的建筑材料大理石条石质量优，施工精细，陈希哲教授曾围绕斜塔周围仔细观察，没有发现塔身有裂缝。

比萨斜塔基础底面倾斜值，经计算为0．093，即9.3％。我国国家标准《建筑地基基础设计规范》GBJ 7—89中规定其允许值为0．005。目前比萨斜塔基础实际倾斜值己等于我国国家标准允许值的18倍。而比萨斜塔地基土的典型剖面如图所示。由上至下．可分为8层；

① 表层为耕植土，厚1．60m；

② 第2层为粉砂，夹粘质粉土透镜体，厚度为5．40m； ③ 第3层为粉土，厚3．00m； ④ 第4层为上层粘土，厚度10．50m； ⑤ 第5层为中间粘土，厚为5．00m； ⑥ 第6层为砂土，厚2．00m； ⑦ 第7层为下层粘土，厚度12．50m； ⑧ 第8层为砂土．厚度超过20．00m。

上述8层土合为3大层：1一3层为砂质粉质土；4一7层为粘土层；8层为砂质土层。地下水埋深1．6m，位于粉砂层 2.比萨斜塔产生倾斜的主要原因：

答：由于地基不均匀和土层松软而倾斜，使塔身向东南倾斜。① 钟塔基础底面位于第2层粉砂层：施工不慎使塔南侧附加应力大于北侧，导致塔向南倾斜。南侧粉砂局部外挤，造成偏心荷载。② 塔基底压力高达500kPa，超过持力层粉砂的承载力，地基产生塑性变形，使塔下沉。塔南侧接触压力大于北侧，南侧塑性变形必然大于北侧，使塔的倾斜加剧。

③ 钟塔地基中的粘土层厚达近30m．位于地下水位下，呈饱和状态。在长期重荷作用下土体发生蠕变，也是钟塔继续缓慢倾斜的一个原因。

④ 在比萨平原深层抽水，使地下水位下降，相当于大面积加载，这是钟塔倾斜的重要原因。在60年代后期与70年代早期，观察地下水

位下降，同时钟塔的倾斜率增加。当天然地下水恢复后，则钟塔的倾斜率也回到常态。

3.列举五个国内外著名桥梁及其所采用的结构形式：

答：① 南京长江三桥 648米，斜拉桥，中国，2005年通车。南京三桥位于现南京长江大桥上游约19公里处的大胜关附近，横跨长江两岸，南与南京绕城公路相接，北与宁合高速公路相连，全长约15.6公里，其中跨江大桥长4.744公里，主桥采用主跨648米的双塔钢箱梁斜拉桥，桥塔采用钢结构，为国内第一座钢塔斜拉桥，也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥。

② 旧金山金门大桥 1280米，悬索桥，美国，1937年建成美国金门大桥。主跨1280.2米（343.9+1280.2+343.9），加劲梁高7.6米，公路面宽18米，两边各设3.3米的人行道，桥塔高228米，采用由闭合格组成的截面，表面上组成显著的肋形线条，宽度分三次作阶梯式收缩减小，每阶段高度及横梁高度自下而上逐渐减小。

③ 虎门大桥 888米，悬索桥，中国，1997年通车。是国内第一座大跨径钢箱梁加劲梁悬索桥，主航道跨度为888米，桥面全宽32m，桥下通航净空（宽300m×高60m）；索塔为门式框架结构，桥面以上塔高为89.861m，塔全高147.552m。塔柱为钢筋混凝土薄壁箱形结构，设三道横梁。东锚锭为重力式直接基础、西锚锭为重力式基础，由锚锭基础和锚锭主体组成，锚锭基础采用自行设计φ61.2m圆形地下连续墙构造施工，基础混凝土42302m3。桥址位于海水潮汐区，海水流速大、流向复杂，海面宽，施工水深近20m，最大承台尺寸为

42×25×6m，最大桩径φ2.0m，最大桩长为73m。

④ 江阴长江公路大桥 1385米，悬索桥，中国，1999年建成，位于江苏省江阴市黄田港以东3200米的西山，主跨1385米（328+1385+295），桥塔高190米，为两根钢筋混凝土空心塔柱与三道横梁组成的门式框架结构，重力式锚碇，主梁采用流线型箱梁断面，钢箱梁全宽36.9米，梁高3米，桥面宽29.5米，双向六车道，两侧各设宽1.8米的风嘴。

⑤ 诺曼底大桥 856米，斜拉桥，法国，建于1994年，由33个部分组成。中间一部分是最后嵌进桥中，由下往上提升而成。桥的重量由2000千米长的钢绳支撑。两座混凝土桥塔高215米，耸立在相当于20层高楼的基座上。诺曼底桥的中央跨度为856，但这不包括靠近桥两端的引桥。桥的总长是2200米。全桥造价32亿法郎。主梁外形为扁平的梯形箱梁，采用悬臂法施工。下部为140米高的A形混凝土结构，其上部是用两个混凝土半圆壳体加以保护的矩形横断面钢塔，全部斜缆锚固在塔顶部的钢锚箱内。斜缆由平行钢丝索组成，最大直径16.8厘米，共184根。为避免索面内斜缆的振动，在每个索面内布置了4对直线连接索，在缆索下端安装了阻尼器。4.决定桥梁跨度和高度时的主要考虑因素： 答：首先是自然条件，然后是技术问题和投资成本。

桥梁有跨河和立交两种，决定桥梁高度的因素有：跨河桥：最高水位（根据桥梁的重要性选择是20年一遇、50年一遇还是100年一遇的水位）、是否有轮船通过，如果有的话，要考虑轮船的高度。立

交桥：主要考虑车辆的最大高度。

跨度也要考虑上面的两方面。跨河桥要考虑轮船是否能够通过。立交桥考虑车辆的横向宽度和车道数量。还有桥址，这通常决定了全桥长度。然后不同桥式的选择也决定了桥梁跨度布置的不同。为控制流水对桥下地基的冲刷，对桥梁的孔跨布置是有要求的。这样说来，设计水位、水相特征、桥墩形式等都对桥梁跨度有影响。最后无论跨度和高度，都要加一定的安全距离。

5.任选一港口城市，为它的建设和发展提出建议： 答：我选择的是舟山港。

舟山港域位于我国东南沿海，背靠长江经济带与东部沿海经济带“T”型交汇的长江三角洲地区。舟山群岛由1390个岛屿组成，可划分为4大港域。

目前发展面临的问题有：各港区分布较离散；岸线利用粗放，缺乏可控性、有序性和整体性；港口功能单一，产业链不够延伸；公共码头过少，难以提供高质量的公共服务。

则港域可持续发展对策建议：以连岛大桥为纽带，扩大舟山港域的辐射范围；进行资源整合，合理利用岸线资源；加强一体化进程建设，推进港口与产业的整体开发；其次，充分重视岸线、土地资源的集约利用，按标准要求布局岸线和陆域，减少岸线占用长度。优先考虑符合规划，资源利用率高，能够带动产业优化升级的项目，大力增加公共码头的建设。积极发展后方物流园区、工业园区的整体开发。通过物流园区、工业园区的发展，能够延伸舟山市的产业链和物流链，充分带动地方经济的发展。

6.特种结构是指具有特种用途的工程结构，包括高耸结构、海洋工程结构、管道结构和容器结构等。(1）烟囱

烟囱分为砖烟囱、钢筋混凝土烟囱和钢烟囱三类。砖烟囱的高度一般不超过50 m；

钢筋混凝土烟囱多用于高度超过50m的烟囱，一般采用滑模施工。钢筋混凝土烟囱按内衬布置方式的不同，可分为单筒式、双筒式和多筒式。

钢烟囱自重小，有韧性，抗震性能好，适用于地基差的场地，但耐腐蚀性差，需经常维护。钢烟囱按其结构可分为拉线式、自立式和塔架式。（2）水塔

水塔按建筑材料分为钢筋混凝土水塔、钢水塔、砖石塔身与钢筋混凝土水箱组合的水塔。（3）水池

水池同水塔一样用于储水；水池多建造在地面或地下。①水池的分类

A、按水池的材料分为：钢水池、钢筋混凝土水池、钢丝网水泥水池、砖石水池等。

B、按水池的平面形状分为：矩形水池和圆形水池。

C、按水池的施工方法分为：顶制装配式水池和现浇整体式水池。

D、按水池的配筋形式分为：预应力钢筋混凝土水池和非预应力钢筋混凝土水池。②水池的构造组成

圆形水池由顶盖、池壁和底板三部分组成。（4）筒仓

根据所用的材料，筒仓可做成钢筋混凝土筒仓、钢筒仓和砖砌筒仓。钢筋混凝土筒仓又可分为整体式浇筑和预制装配、预应力和非预应力的筒仓。我国目前应用最广泛的是整体浇筑的普通钢筋混凝土筒仓。

（5）混凝土电视塔

塔基础、塔体、塔楼、桅杆 7.国内里程长度最长的前五条铁路: 答：

1、京九铁路 2553千米 北京至香港九龙

2、京广铁路 2313千米 北京至广州

3、青藏铁路 1956千米 青海西宁至西藏拉萨

4、兰新铁路 1903千米 兰州至乌鲁木齐

5、陇海铁路 1759千米 江苏连云港至甘肃兰州

青藏铁路是世界上穿越冻土区里程最长的高原铁路,铁路穿越多年连续冻土区里程达550公里。...8.五个国内外著名桥梁及其所采用的结构形式： 答：卢浦大桥 钢拱结构

苏通大桥 斜拉桥

武汉长江大桥 连续钢桁架梁 金门大桥 悬索桥 悉尼港大桥 钢桁架拱桥 9.决定桥梁跨度的主要因素有：

答：（1）首先是桥址，这通常决定了全桥长度。

（2）不同桥式的选择也决定了桥梁跨度布置的不同。（3）为控制流水对桥下地基的冲刷，对桥梁的孔跨布置是有要求的。这样说来，设计水位、水相特征、桥墩形式等都对桥梁跨度有影响。

（4）中国桥梁的现状，特别是大桥，大都是领导拍板。也有为了争第一，而“适当调整”桥梁跨度的。

桥梁净空的主要考虑因素则是桥下通航和通车需要。桥高主要是由于通航水位要求。或者是美观要求

跨度就是材料梁的形式（比如板式桥跨度一般在二十米左右；T梁在30米左右；箱梁三十米左右斜拉跨度大一些；跨度最大的是悬索桥）等综合因素了

首先当然是自然条件了，然后是技术问题和投资成本。桥梁有跨河和立交两种，决定桥梁高度的因素有：

①跨河桥：最高水位（根据桥梁的重要性选择是20年一遇、50年一遇还是100年一遇的水位）、是否有轮船通过，如果有的话，要考虑轮船的高度。

②立交桥：主要考虑车辆的最大高度。

跨度也要考虑上面的两方面。跨河桥要考虑轮船是否能够通过。立交桥考虑车辆的横向宽度和车道数量。无论跨度和高度，都要加一定的安全距离。10.近三年来土木工程施工的新技术：

答：竹材人行天桥、透水建材、二次风冷骨料技术、挤压式混凝土边墙施工新技术

11、城市节水的重要途径就是节约工业用水、农业用水和城市生活用水。

（1）节约工业用水：①冷却水的重复使用、②回收利用废水，建立工业用水的封闭循环系统③循环用水④革新工艺，采用新技术⑤用次水代替好水和废水的交换使用；

（2）节约农业用水：①输水渠道防渗②用地下输水管道代替明渠③采用喷、滴灌代替大水漫灌；

（3）节约生活用水①加强宣传节水教育②严格管理与维修③研究与推广各种节水装置④提倡一水多用、分质用水。12．建筑内部雨水管道：

答：用来排除屋面的雨水，一般用于大屋面的厂房及一些高层建筑雨雪水的排除。

若生活污废水、工业废水及雨水分别设置管道排出室外称建筑分流制排水，若将其中两类以上的污水、废水合流排出则称建筑合流制排水。建筑排水系统是选择分流制排水系统还是合流制排水系统，应

综合考虑污水污染性质、污染程度、室外排水体制是否有利于水质综合利用及处理等因素来确定。13.建筑内部排水系统的组成：

答：一般建筑物内部排水系统由下列部分组成：

1．卫生器具或生产设备受水器

2．排水管系

由器具排水管连接卫生器具和横支管之间的一段短管、除坐式大便器外，其间含存水弯，有一定坡度的横支管、立管；埋设在地下的总干管和排出到室外的排水管等组成(如图6—1中6、8、11)。

3．通气管系

有伸顶通气立管，专用通气内立管，环形通气管等几种类型。其主要作用是让排水管与大气相通，稳定管系中的气压波动，使水流畅通(详见本章第二节)。

4．清通设备

一般有检查口、清扫口，检查井以及带有清通门的弯头或三通等设备，作为疏通排水管道之用(如图6—1中7、9、12)。

5．抽升设备

民用建筑中的地下室、人防建筑物、高层建筑的地下技术层、某些工业企业车间或半地下室、地下铁道等地F建筑物内的污、废水不能自流排至室外时必须设置污水抽升设备。如水泵、气压扬液器、喷射器将这些污废水抽升排放以保持室内良好的卫生环境。

6．室外排水管道

自排水管接出的第一检查井后至城市下水道或工业企业排水主干管间的排水管段即为室外排水管道，其任务是将建筑内部的污、废水排送到市政或厂区管道中去。

7．污水局部处理构筑物

当建筑内部污水未经处理不允许直接排人城市下水道或水体时，在建筑物内或附近应设置局部处理构筑物予以处理。我国目前多采用在民用建筑和有生活间的工业建筑附近设化粪池、使生活粪便污水经化粪池处理后排人城市下水道或水体。污水中较重的杂质如粪便、纸屑等在池中数小时后沉淀形成池底污泥，三个月后污泥经厌氧分解、酸性发酵等过程后脱水熟化便可清掏出来。化粪池容积的确定可参考《给水排水国家标准图集》。

建筑给排水也可分为民用建筑给排水和工业建筑给排水。14.二十一世纪前四年世界有哪些重大灾害：

答：印度洋海啸,席卷全球的非典,中东战争, 2003年美国森林大火事件、2003年重庆高桥镇天然气井喷事件。

印度洋大海啸发生的地点时间及危害程度：

12月26日上午8时，发生在印度尼西亚苏门答腊岛附近海域8.9级的强烈地震引发了印度洋大海啸，造成了一场祸及东南亚、南亚8国、25万余人罹难的大惨局。海边宾馆、别墅、集市、农庄、渔村瞬间荡然无存，休闲胜地、旅游天堂转眼间变成了人间地狱。

除了地震灾害链和台风灾害链，其他灾害还有那些链式反应： 强降雨：强降雨会引发滑坡和泥石流-----

干旱：干旱会引发蝗灾

15.虎丘斜塔是苏州云岩寺塔的俗称，位于江苏省苏州市虎丘山上，建于五代后周末期(959年)，落成于北宋建隆二年(961年)，比意大利著名的比萨斜塔早建200多年。该塔为仿楼阁式砖木结构，共七层高47米。由于塔基土厚薄不均、塔墩基础设计构造不完善等原因，从明代起，虎丘塔就开始向西北倾斜，现在塔尖倾斜2.34米，塔身倾斜度为2.48度。

虎丘塔又称云岩寺塔，始建于隋文帝仁寿九年（601），初建成木塔，后毁。现存的虎丘塔建于后周乾佑八年至宋建隆二年（959—961）。塔系平面八角形，七级。原来的塔顶毁于雷击。1956年重修时，在第三层夹层内发现石函、经箱、铜佛、铜镜、越窑青瓷莲花碗等大批珍贵文物。虎丘塔现高47．5米，塔身全为砖砌，重6000多吨。据记载，由于地基原因，自明代（1368一1644）起，虎丘塔就向西北倾斜，塔顶中心偏离底层中心2．3米，斜度2゜40’，被称之“东方比萨斜塔”。1956年，苏州市政府邀请古建筑专家采用铁箍灌浆办法，加固修整，终于保住了这座亩塔。1961年列为全国重点文物保护单位之一。16.钢结构具有以下优点：

答：(1)材料的强度高、塑性和韧性好；

(2)材质均匀，和力学计算的假定比较符合；(3)制造简便，施工周期短；

(4)质量轻，相当于混凝土同类件的1/3-1/10重，便于运输、安

装、拆卸、库储；(5)使用期满可回收再生。

与钢结构相比，劲性混凝土钢结构具有以下特点：

(1)混凝土兼有参与构件受力与保护层的功能，经济性较好。(2)结构刚度大，外力作用下变形小，在风荷载和地震作用下，结构的水平位移可严格控制。

(3)混凝土有利于提高型钢的整体稳定性，钢板的局部屈曲、杆件弯曲失稳及梁的侧向失稳不易发生，如果结构构造设计合理，就能保证很好的延性。

(4)使用的型钢规格较小、钢板厚度较薄，比较符合目前我国钢材轧制的实际情况。

17.土木工程的设计、施工和管理三者的和谐关系应是怎样的？ 答：三者都是工程实际中不可或缺的部分，其中，设计、施工、管理（不知道你指的是总包还是甲方，暂定为总包吧）都服务于建设方，设计、施工分别承当工程不同阶段的工作，而管理贯穿于整个过程之中。

18.对结构安全与合理造价的认识：

答：在市场经济条件下，评价工程的优劣实际是看这个工程有没有达到质量与造价的最佳结合点。一方面结构安全就意味着设计要满足一定的规范，强度什么要达到标准，而要达到的标准就需要设计选择什么样的材料，什么样的施工工艺和方法，这直接关系着造价；另一方面，任何建筑只是要满足生产生活需要，并不是要建筑物存在千秋万

世，这就要求设计的时候从实际出发，根据以往的经验数值，满足基本的强度就行了，过高的强度就以为这资源的浪费，造价的虚张。19.信息技术的应用：

答：从DOS到Windows、计算机辅助设计的发展（CAD）、网络技术的利用、可视化技术的利用、虚拟现实技术在土木工程中的应用、大型土木工程数据库系统的建立和完善。

工程管理1004 23 杨 丽 娟

篇2：土木工程概论作业

查阅相关参考文献，在以下各选题中选择一个或若干个，撰写一篇论文，谈谈你所认识的土木工程：

① 对土木工程某领域(水利、港工、地下、建筑、道路、桥梁等)或某方向(历史、现状、展望／社会、经济、政治、人文、地理)的认识； ② 谈谈你身边的土木工程问题(提出问题、分析原因、设想解决方案，比如：交通问题、古建筑保护、家乡城镇规划、环境保护等)；

③ 世界著名工程或著名工程事件(事故、灾难等)的介绍或原因分析； ④ 对土木工程材料或施工技术的认识(发展史、现状、展望等)； ⑤ 新技术与土木工程的结合；

⑥ 其他你感兴趣的、与土木工程相关的选题。

要求：

a.字数：4000 字

b.题目自行拟定，文章要求必须手写、结构严谨、富有逻辑、内容充实，鼓励原创

c.论文要求字迹工整、版面整齐规范,版面严格参照科技论文格式(标题下列出个人信息<班号、学号、姓名>，文首列出100～200字的摘要和3～5 个关键词，文末列出参考文献)

d.按时交卷。2014 年1 月10 日前。

二、（20 分）

大学生活很快就要过去了，你认为自己的大学生活有哪些收获或感悟？①认真思考，细致整理你的感受，谈谈你三年来的所思所想。②你对自己的专业学习、未来规划还存在什么样的疑惑？

③以你之见，社会对水利（煤炭、房地产）行业存在误解或偏见吗？若有，是什么样的？你有什么建议？

④对于本专业教育课，你有什么样的意见和建议？

要求：

a.要求必须手写、字迹工整、版面整齐规范，1页A4纸写完； b.可自拟题目，列出个人信息<班号、学号、姓名>；

篇3：《土木工程概论》教学研究

一、教学定位准确

课程的教学定位非常重要, 教学定位决定了在教学过程中所应用到的教学方法、教学手段, 等等。在“大土木”背景下, 《土木工程概论》课程教学目的是:使学生较全面地了解土木工程专业所涉及的领域、包含的内容、所获得的成就及未来发展情况, 从宏观的视角了解土木工程专业的综合性、社会性及其在技术、经济与管理方面的统一性, 初步涉及一些基础专业概念;引导学生了解自己对大土木下众多学科中感兴趣的方面, 建立热爱土木工程专业的感情和对土木工程事业的责任心, 为今后积极主动地学好专业课程、培养自主学习的能力打下思想基础。《土木工程概论》这一课程的定位, 就是让学生通过教师的讲授, 对“大土木”背景下涉及到的学科, 包括建筑工程、交通工程、岩土工程、桥梁隧道工程等方向所涉及到的基础的工程各类、所需要的专业技能都有一定的了解;在了解清楚每一个学科的内容及相关方向后, 逐渐对土木工程专业产生浓厚的兴趣, 为今后选择方向的时候做好充分准备。兴趣是最好的老师, 也是最大的前进动力, 是学生在以后工作岗位上能做出贡献的最重要的前提条件。只有使土木工程学生真正选择了一个自己喜欢的方向, 才能真正喜欢这一份职业, 才能发挥最大的潜能。因此, 《土木工程概论》这一课程应定位于激发学生对土木工程专业的兴趣, 并挖掘在“大土木”背景下自己感兴趣的学科方向, 为将来选择学科方向及就业方向做好充分的准备。

二、教学方法得当

教学方法是课堂的灵魂, 是学生激情的催化剂。不当的教学方法, 会使课堂毫无生气, 教学效率低下;得当的教学方法, 能使学生学习起来事半功倍, 并能培养浓厚的学习兴趣。土木工程专业是一门实践性非常强的学科, 众多的设计理论、施工技术方法等都是在实际的工程中遇到了相应的问题, 然后集众多工程人员的智慧而提出来的。对于刚入学的新生来说, 如果在还没有充分了解土木工程内涵、特点的情况下, 对他们讲解一些专业术语、专业词汇、专业理论, 他们是难以理解和接受的。作者认为, 想要让土木工程新生快速地了解一个设计理论的来龙去脉、一种施工方法的技术要点, 最直接、最有效的办法便是结合相关的工程实例进行讲解。当教师把工程实例展示给学生后, 学生能非常直观、快速地领会这种理论或者方法的背景, 理解起来就非常容易。加强工程实例的讲解, 使土木工程专业新生快速了解土木工程专业入门知识, 形象地再现土木工程所涵盖的学科内容和涉及的多方面知识, 达到提高对土木工程的兴趣、提高教学效果的目的。因此《土木工程概论》课程教学中工程实例的讲解显得十分重要。在授课的过程中列举工程案例, 通过分析案例的背景、发生的机制、产生后果的原因等可以加深学生对问题的理解, 进而引发对此类问题处理方法的思考;其次, 要求教师所列举的工程事故一定要带有较为强的时效性, 接近学生的实际生活, 让他们的切身感受更为强烈。例如当讲到关于地基不均匀沉降的专题时, 除了讲授一些书本上已有的经典例子外, 还可以列举近期上海一商住楼的突然倒塌的工程实例进行讲解分析。这样, 一方面可以提高学生的学习兴趣, 另一方面也可以起到培养学生现代工程意识和思维方式的作用, 使这些未来的工程师们能够树立现代工程人才的价值观, 养成严谨的工程观并把它贯穿于以后的学习和工作当中去。

三、教学手段灵活

教学手段是课堂的推进器, 合适的教学手段能使学生更快速地掌握大量的信息。随着现代信息技术的发展和互联网应用的日益普及, 多媒体技术越来越多的应用在高校教学中。多媒体技术可以是一种利用多媒体仪器, 将授课内容集合文字、图像、声音以及动画等形式, 多角度、多视角、全方位的呈现教学内容的教学手段。多媒体技术的使用, 可以让课堂教学形式新颖、活泼。特别是对于《土木工程概论》这一信息量大、与实际工程紧密相关的专业课程的讲授, 充分利用多媒体技术进行辅助教学, 能够将抽象的理论通过计算机技术惟妙惟肖地演示出来, 为学生提供丰富多彩的视觉、听觉和立体图像等刺激性环境, 进而极大地诱发和调动学生的学习动机和愿望。在利用多媒体辅助教学的过程中, 多媒体技术担当着信息载体与传达手段的角色, 其教学目标、教学组织和进程控制仍需由教师掌控。因此, 对于课件的制作, 教师应先仔细研究教学内容, 并依据教学大纲制定详细的教学计划, 从而建立一个完整的教学框架结构, 该结构可借鉴传统教学方式中循序渐进的结构, 以体现教学方式的连贯性。对于多媒体技术的使用, 不应仅仅局限于对课件的制作, 还应充分利用已有的丰富的网络的资源, 如一些视频资源。对于《土木工程概论》来说, 英国国家地理频道推出的系列纪录片“伟大工程巡礼”就是一部非常优秀且合适的视频资源, 该系列纪录片纪录全球最具野心和愿景的工程建筑案是如何展开的。藉由各式各样的档案以及高解析度、专业拍摄的影片, 节目里将叙述每项工程落成背后的精彩、戏剧性、充满英雄胆识的故事。由主要设计师、工程师、专案经理及工地人员, 来说明他们如何克服挑战, 打造现代最高、最长、最快和最复杂的工程建筑案。在《伟大工程巡礼》系列节目中, 可以见识建构我们日常生活的建筑工程奇观。因此, 通过该系列片的播放, 不但可以激发起学生对土木工程专业的强烈兴趣, 而且看到各种伟大的建筑在自己同行手中从无到有地落成, 有利于培养他们的专业自豪感与成就感, 从而找到对土木工程专业的高度认同感, 与此同时, 也学习了相关的专业知识, 了解了当今世界最全的建筑技术。因此, 充分利用网络上优质的资源进行教学, 是一种一举多得的教学手段。

《土木工程概论》是一门重要的专业基础课程, 教师要充分掌握该课程的特点, 将课程定位准确, 采取理论与实际工程实例相结合的教学方法, 采用合理、先进、现代化的多媒体等教学手段, 主次分明、深入浅出地讲授好这门课程。同时, 充分发挥教师的创造性, 为学生营造良好的学习氛围, 激发学生的学习兴趣, 为土木工程专业的学生大学期间的学习打下良好的专业基础, 培养出适合时代需要和科技发展要求的土木工程的专业人才。

参考文献

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[2]叶志明.土木工程概论[M].北京:高等教育出版社, 2009.

[3]丁大钓, 蒋永生.土木工程总论[M].北京:中国建筑工业出版社, 1997.

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[5]罗福午.土木工程 (专业) 概论[M].第三版.湖北:武汉理工大学出版社, 2005.

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篇4：机电工程施工概论

机电工程包括机械、电力、冶金、矿业等各类工业、民用和公用建筑的机电工程，具体施工实施活动包涵了设计、采购、安装、调试、运行、竣工验收、备案等各个阶断。

任何项目在整个实施过程中，设计阶段和施工工艺技术是工程质量与安全的重要核心，施工的每一个单位（如设计方、施工方、建设方、监理单位）需要统一协调，相互合作，才能顺利保证工程如期完工，其使用功能和质量得以实现。

机电安装是建筑类工程的重要组成部份，下面具体分几个步骤来分析和阐述机械、电气各系统组成的安装实施要点。

机电设备的采购：机电设备的采购工作是整个工程综合管理的一个重要组成部分和施工质量的前提。按照规定程序招标或询价，必要时组织技术人员到机电设备的生产厂家现场考察。从初选的供货单位中，最终确定价格合理、又满足质量要求、运输方便，交货及时的一家生产单位。在设备的生产过程中，经常电话询问或派有一定技术的工作人员去现场监督，尤其是在生产设备的关键件或重要件。出厂时一定跟随出产检验至合格，重要设备的现场监督尤其重要，设备的优劣直接决定以后的设备使用质量和安全。所以特殊设备的出厂前的检验必须从产品的外观、机械性能、电气性能和包装运输等四大控制把关。遵循加工生产三大检验过程：即加工过程的巡检、部件加工完成的工序检验、整机完成的终检。现场加工监督重点是两个质量控制点：关键件和重要件。若是精密电子仪器更要从原材料、焊接、部件装配、整机调试分散控制，整机出厂终检从机械及电气使用性能上集中控制。总之一定保重质量合格产品出厂。运输时要充分研究确定合理的运输时间和路线，时间最好避开冬雨期，大型设备确定路线后还要及时与道路交通管理部门商谈。得到道路交通管理部门获准或协助后方可通行，避开交通高峰期。保重运输时间、设备安全满足安装单位要求。

机电设备进场验收：设备安全运到到现场后，重要精密机电设备要组织设备供应商、保险公司、安装公司，土建单位、监理单位、建设方等各方现场开箱验收。如果是进口设备，还应请商检部门参加验收。检查三证，装箱清单要具体明确，还要有中文的使用说明书，做好设备的进场验收记录，各方签字记录并归档。一定做到记录的资料可追朔性。验收合格后，根据货物的重要和精密程度单独存放，做好标识，专门看护，防雨、防盗、防火。进场不合格的产品要严格遵照不合格产品处理程序处理，必须单独存放，做好标识。

机电设备安装的位置的土建验收：设备基础、施工质量应符合混凝土结构工程施工质量及验收规范，并应有验收资料和记录。首先是基础混凝土强度的验收工作。混凝土配合比、混凝土养护应达到设计要求，要有相关文件合格标准。对混凝土强度有怀疑时，可以申请有检测资质的工程检测单位检测，采用回弹法或钻芯法复测。重要的大型重设备基础要用重锤做预压试验。另外设备基础测量是关键工作，还要对设备基础的位置、尺寸复测，预埋地脚螺栓的位置、标高，露出基础的长度也要验收。基础不合格的请设计单位审核。由设计单位出具意见。

机电设备安装：基础工作验收后，方可进行机电系统、给排水系统、强弱电安装部线、整机调试工作，这部分是机电安装的核心。确保设备使用功能，节能环保达到预期要求，机电安装前，一定要做好施工准备工作，编制施工方案，和图纸交接、会审、工作层层交底，合理计划施工人员及上岗培训和使用设备的准备工作等。另外，如需要大型机械的租赁，如起重机等，需合理安排机械设备进场时间，保证设备租赁资金有效利用。施工场地要三通一平，工程材料要充分齐全，如脚手架等。办好领料单审批。每道工序要紧密衔接、按部就班进行，前道工序施工要充分考虑后道工序施工方便的需要，如提前预留孔洞和预埋件预埋。大型的机电设备安装过程中尤其要注意安全问题，机电设备一般比较笨重，超大规模的大型设备编制施工方案的同时，还要组织专家论证实施方案。确保机械设备和人身安全，尽量减少搬运次数。特别说明的是：精密电子仪器的安装过程要精确找平、找正，在现场要使用检验合格的测量工具，测量是一门学问，大面积的测量应遵循从整体到局部，先控制后细部的原则。现场要建立统一控制网，以此为基础，测量出各个建筑和机电设备的细部。测量工具具体的有：水准仪、经纬仪、和全站仪等，整个安装过程要注意精度控制的方法，要从人、机、料、法、环、检入手，尤其是强调人的作用，人员持证上岗，如焊工、脚手架工、起重工等。精密设备误差调整方法许多：有固定补偿法，必要时采用修配法，对补偿件补充加工，抵消过大积累误差。根据现场合理选择减少安装误差。

设计变更注意事项：主体设备安装完毕后，要进行分部分项验收。合格后方可进行下道工序；管线布线，如动力线、照明线、智能化系统和防雷接地工作，这里要说明一点，每个施工环节发现施工图纸不符合要求时，及时与监理沟通。由建设单位向设计单位通知更改图纸。收到监理工程师下达的变更令及设计变更，方可继续此道工序施工，一定做好记录，保存变更资料，以便为完工后验收归档做准备。及时向监理工程师申请签字，以备后期索赔和反索赔。尤其是记录好事情的原因和增加的工程量、工期、为赶工期而花费的资金和人员误工。

布线要求：若是建筑电气，涉及暗线敷设和明线敷设，楼板的暗线敷设要复杂些，暗线穿在楼板内，在两层钢筋中间。而普通的直埋电缆在有振动和承受压力的地段应穿保护管。电缆在拐弯、接头、终端和进出建筑物口要有明显标志。电缆沟要有排水坡度，回填土要分层夯实。电力电缆和控制电缆要分开排列，防雷接地装置要符合要求，这是基本的安全用电和防止触电的有效措施，也是保护用电设备和供电电网的安全。防雷接地装置的接地极要符合具体施工场地要求，接地极有金属接地极、非金属接地极、离子接地极和降阻剂等。机电安装的管线使用原则要注意：电路让水路，水路让风路的原则。

监控智能化系统：现代化的工程建筑，尤其是住宅小区，智能化系统尤为重要。智能化报警，消防报警、闭路电视、通信网络、与整个楼宇的视听监控等。智能化系统要做到：防干扰功能，严格取材，图纸需用屏蔽线的一定不能用别线代替。电流功率大的导线面积要相应增加。还要注意防火，保证设备通风散热。现代化发展智能化系统越来越高，对安装人员、设计人员、使用操作者都要提高一个层次。尤其是plc单片机控制技术越来越高。

最后，整个施工过程完工后，要及时组织验收交付使用，注意对使用单位进行人员培训。资料归档交接。

篇5：土木工程概论作业

1、建材行业是土木工程产业的基础，建材行业为适应今后经济不断增长和可持续发展战略的需要就必须走（）之路。

B:高强建材

A:科技建材

C:绿色建材 D:高性能建材 做题结果：C 参考答案：C

2、预应力混凝土预应力的产生，按（）可分为机械法、电热法和化学法。

B:施加预应力的顺序

A:张拉钢筋的方法 C:先张法 做题结果：A

D:后张法 参考答案：A

3、（）是以拱圈或拱肋作为主要承载结构。

B:斜拉桥

A:梁式桥

C:悬索桥 D:拱式桥 做题结果：D 参考答案：D

4、桩基础按（）分为端承型桩和摩擦型桩

B:施工方法

A:达到承载力极限状态时桩的荷载传递 C:成桩过程中的挤土效应 做题结果：A

D:桩身材料 参考答案：A

5、当跨度大于25m，并小于50m时，一般采用预应力混凝土简支（）的形式。

B:斜拉桥? A:梁式桥

C:悬索桥 D:刚架桥 做题结果：A 参考答案：A

6、十八层的房屋建筑属于。

B:中高层建筑

A:低层建筑

C:多层建筑 D:高层建筑 做题结果：D 参考答案：D

7、（）指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件，通常水平放置，但有时也斜向设置或竖向设置。

B:梁

A:板 C:柱 D:屋面

做题结果：A 参考答案：A

8、我国以（）层为界限，低于者称为多层建筑。

B:7 A:6 C:8 D:9 做题结果：C 参考答案：C

9、（）指由梁和柱刚性连接而成骨架的结构。

B:筒体结构

A:框架结构

C:剪力墙 D:混合结构 做题结果：A 参考答案：A

10、（）的桥墩或桥台要承受很大的水平推力，因此对桥的下部结构和基础的要求比较高。

B:拱式桥

A:梁式桥

C:刚架桥 D:斜拉桥 做题结果：B 参考答案：B

11、为防止雨水或积雪融化后的水长期积在外墙的根部，以及水沿着地面进入到墙体和基础里的建筑构造是。

B:防潮层

A:勒脚 C:散水 D:变形缝

做题结果：C 参考答案：C

12、（）是建设项目造价的表现形式之一。

B:可行性研究

A:项目评估 C:标底 D:工程投资

做题结果：C 参考答案：C

13、渠道断面最常采用的是（）断面。

B:圆形

A:正方形

C:三角形 D:梯形 做题结果：D 参考答案：D

14、在基础或管沟土方施工中，（）的主要技术措施是放坡和坑壁支撑。

B:防水

A:防止塌方

C:提高强度 D:加快工期 做题结果：A 参考答案：A

15、在工程项目中，作为监理单位在项目中的负责人是。

B:总监理工程师

A:监理单位的项目经理 C:监理工程师 做题结果：B

D:监理单位的总经理 参考答案：B

16、建筑工程设计程序正确的是。

A:方案设计 → 初步设计 → 技术设计 → 施工图设计

C:方案设计 → 技术设计 → 初步设计 → 施工图设计 做题结果：A

B:初步设计 → 方案设计 → 技术设计 → 施工图设计

D:初步设计 → 技术设计 → 方案设计 → 施工图设计 参考答案：A

17、在框架结构中，荷载的传力路线是。

B:屋盖、楼盖板->隔断墙->承重墙A:屋盖、楼盖板->次梁->主梁->柱->

->墙基础->地基

柱基础->地基

C:屋盖、楼盖板->承重墙->主梁->D:屋盖、楼盖板->承重墙->次梁->墙、柱基础->地基 主梁->墙基础->地基 做题结果：A

参考答案：A

18、路基设计一般要考虑横断面和路基稳定性两个方面，并且必须对()进行验算。

B:路基稳定性

A:横断面底宽

C:地基承载力 D:横断面高度 做题结果：B 参考答案：B

19、桥梁标高是由()确定的。

B:桥梁分孔数

A:桥梁总跨径

C:设计水位 D:设计通航净空高度 做题结果：D 参考答案：D 20、软土中水底隧道施工，通常认为（）造价低、工期短、施工条件好，因此更为经济合理。

B:沉管法；

A:开挖法； C:盾构法； D:爆破法。做题结果：B 参考答案：B 二、多选题

21、现代土木工程的特点有

A:功能要求多样化? B:城市建设立体化 C:交通工程快速化 D:工程设施大型化 做题结果：A,B,C,D 参考答案：ABCD

22、在建设与使用土木工程过程中与（）有密切关系，对贯彻“可持续发展”原则影响很大。A:能源消耗 C:环境保护

B:资源利用 D:生态平衡? 做题结果：A,B,C,D 参考答案：ABCD

23、按其产源不同，天然砂可分为。A:河砂 C:山砂

B:海砂 D:石屑

做题结果：A,B,C 参考答案：ABC

24、按施工工艺不同，混凝土又分为。A:喷射混凝土

B:泵送混凝土

C:振动灌浆混凝土 D:高强混凝土 做题结果：A,B,C 参考答案：ABC

25、建筑工程按层数可分为。A:单层建筑 C:高层建筑

B:多层建筑 D:超高层建筑

做题结果：A,B,C 参考答案：ABC

26、按梁的常见支承方式可分为（）、一端简支另一端固定梁。A:简支梁 C:两端固定梁

B:悬臂梁 D:连续梁

做题结果：A,B,C,D 参考答案：ABCD

27、桥梁工程按照其受力特点和结构体系分为（）、组合体系桥等。A:梁式桥 C:刚架桥

B:拱式桥 D:吊桥

做题结果：A,B,C,D 参考答案：ABCD

28、桥梁基础的类型有。A:刚性扩大基础 B:桩基础 C:沉井基础

D:气压沉箱基础

做题结果：A,B,C,D 参考答案：ABCD

29、结构工程主要包括。A:砌筑工程

B:钢筋混凝土工程

C:预应力混凝土工程 D:结构安装工程 做题结果：A,B,C,D 参考答案：ABCD 30、混凝土工程包括（）等施工过程。A:制备 C:浇筑

B:运输 D:养护

做题结果：A,B,C,D 参考答案：ABCD

31、项目招标方式主要有 A:公开招标 C:协商议标

B:邀请招标 D:秘密招标

做题结果：A,B,C 参考答案：ABC

32、工程项目管理的任务有：三控制、三管理、一协调；其中三控制是指

A:质量控制 C:安全控制

B:进度控制 D:投资控制

做题结果：A,B,D 参考答案：ABD

33、钢筋混凝土结构加固的方法有很多种，主要是 A:置换法 C:粘钢法

B:绕丝法 D:填筑法

做题结果：A,B,C 参考答案：ABC

34、钢筋连接的方法有三种 A:绑扎搭接连接 B:焊接连接连接 C:机械连接

D:榫接

做题结果：A,B,C 参考答案：ABC

35、铁路运输的最大优点是（）、对环境的污染较小。A:运输能力大 C:速度较快

B:安全可靠 D:成本较低

做题结果：A,B,C,D 参考答案：ABCD

36、设计水底隧道的埋置深度需考虑（）几个主要因素。A:地质及水文地质条件 B:施工方法要求 C:抗浮稳定的需要

D:防护要求 做题结果：A,B,C,D 参考答案：ABCD 三、判断题

37、砂是一种常用的砌筑材料。广泛地用于墙体、基础、柱等砌筑工程中。

做题结果：F 参考答案：F

38、功能材料是承受荷载作用的材料。做题结果：F 参考答案：F

39、水泥浆体在常温下会逐渐变稠直到开始失去塑性，这一现象称为水泥的凝结。做题结果：F 参考答案：F 40、材料一般分为金属材料和非金属材料两大类。做题结果：T 参考答案：T

41、工程地质勘察的目的主要是查明工程地质条件，分析存在的地质问题，对建筑地区作出工程地质评价。做题结果：T 参考答案：T

42、位于地基深处承载力较高的土层上，埋置深度小于5?m或大于基础宽度的基础，称为深基础。做题结果：F 参考答案：F

43、沉井按不同的制作方式分为就地制造下沉的沉井与浮运沉井。做题结果：F 参考答案：F

44、当扩展基础不能满足力学要求时，可以作成钢筋混凝土基础，称为刚性基

做题结果：F 参考答案：F

45、单向板指板上的荷载沿两个方向传递到支承构件上的板。做题结果：F 参考答案：F

46、单层厂房一般采用砖混结构，即墙体采用砖墙，屋面板采用钢筋混凝土板。做题结果：F 参考答案：F

47、水池是储水和配水的高耸结构，是给水工程中常用的构筑物。做题结果：T 参考答案：F

48、当梁的高度沿轴线变化时，称为变截面梁。做题结果：T 参考答案：T

49、快速道是连接城市主要分区的干道，以交通功能为主，一般为三幅或四幅路。做题结果：F 参考答案：F 50、路面一般按其力学性质分为柔性路面和刚性路面两大类。做题结果：T 参考答案：T

51、地面水的排除系统按其排水方向不同，分为竖向排水和水平向排水。做题结果：F 参考答案：F

52、水塔按建筑材料分为钢筋混凝土水塔、钢水塔、砖石塔身与钢筋混凝土水箱组合的水塔。做题结果：T 参考答案：T

53、铁路运输是现代化运输体系之一，也是国家的运输命脉之一。做题结果：T 参考答案：T

54、铁路是承受并传递轨道重力及列车动态作用的结构，是轨道的基础，是保证列车运行的重要建筑物。做题结果：F 参考答案：F

55、牵引机车从最初的内燃机车发展为蒸汽机车、电力机车。做题结果：F 参考答案：F

56、城市轻轨与地下铁道已是各国发展城市公共交通的重要手段之一。做题结果：T 参考答案：T 57、26.明挖法有时也称为矿山法，尤其是指在坚硬的岩石层中采用的矿山巷道掘砌技术的开凿方式。做题结果：F 参考答案：F

58、浅埋区间隧道?多采用暗挖法施工，常用钢筋混凝土矩形框架结构。做题结果：F 参考答案：F

59、桥梁的基础承担着桥墩、桥跨结构(桥身)的全部重量，不包括桥上的可变荷载。做题结果：F 参考答案：F 60、斜拉桥由斜拉索、塔柱和主梁所组成，是一种高次超静定的组合结构体系。做题结果：T 参考答案：F 61、桥墩的作用是支承从它左右两跨的上部结构通过支座传来的竖向力和水平力。做题结果：T 参考答案：T 62、桥梁是一种功能性的建筑物，不是造型艺术工程。做题结果：F 参考答案：F 63、常规码头的布置形式有顺岸式、突堤式、挖入式三种。做题结果：T 参考答案：T 64、合理开发和利用地下空间是解决城市有限土地资和改善城市生态环境的有效途径。做题结果：T 参考答案：T 65、渠道的渗透损失及防渗措施为提高渠床土壤的不透水性和衬砌渠床。做题结果：F 参考答案：F 66、防洪工程中挡的主要作用是拦蓄(滞)调节洪水，削减洪峰，减轻下游防洪负担。做题结果：F 参考答案：F 67、城市给水系统根据供水可分为地面水给水系统和地下水给水系统。做题结果：F 参考答案：F 68、在一般工程的基础施工中，多采用明沟集水井抽水、井点降水或二者相结合的办法排除地下水。做题结果：T 参考答案：T 69、对钢筋的验收包括外观检查和按批次取样进行机械性能检验，合格后方可使用。做题结果：T 参考答案：T 70、砌筑工程包括砖、石或砌块以及砌筑砂浆。做题结果：F 参考答案：F 71、网络计划只能表达各项工作的先后次序和先后关系。做题结果：F 参考答案：F 72、工程建设程序的中心任务是工程质量控制、工程投资控制和建设工期控制。做题结果：F 参考答案：F 73、如果土木工程结构具有较好的抗灾能力，则可以避免人员伤亡和经济损失。做题结果：F 参考答案：F 74、在发达国家或地区，人们常常对重要建筑物进行抗震加固。做题结果：T 参考答案：T 75、荷载增大或改变用途或改变结构体系无须对工程结构进行加固。做题结果：F 参考答案：F 76、铁路工程涉及到选线设计和路基工程两大部分。做题结果：T 参考答案：T 四、论述题

92、试述我国发展“绿色建材”取得的初步成果

做题结果：答：1）利用废渣类：废弃物为基料研制的砖制品取代粘土砖已趋于成熟，工程中已大量应用； 2）采用化学石膏制板产品，以磷石膏、脱硫石膏、氟石膏代替天然石膏生产“绿色建材”； 3）充分利用白色污染废弃物，经粉碎后，采用刨花板(或中密度板)生产技术生产保温板系列产品、复合夹心板材产品来代替木材。4）利用稻草或农植物秸秆为填料，加水泥蒸压生产水泥草板。5）采用高新技术生产有益于人体健康的多功能“绿色建材”。6）水泥的生产从综合治理寻求出路。

参考答案：1）利用废渣类：废弃物为基料研制的砖制品取代粘土砖已趋于成熟，工程中已大量应用；?2）采用化学石膏制板产品，以磷石膏、脱硫石膏、氟石膏代替天然石膏生产“绿色建材”；?3）充分利用白色污染废弃物，经粉碎后，采用刨花板(或中密度板)生产技术生产保温板系列产品、复合夹心板材产品来代替木材。?4）利用稻草或农植物秸秆为填料，加水泥蒸压生产水泥草板。?5）采用高新技术生产有益于人体健康的多功能“绿色建材”。?6）水泥的生产从综合治理寻求出路。93、试述减少建筑物不均匀沉降的措施

做题结果：答：（1）建筑措施上： 1）建筑物的体型力求简单（减少L形、T形、山形等）； 2）增强结构的整体刚度，控制建筑的长高比，合理布置横纵墙； 3）设置沉降缝； 4）相邻建筑物基础间设置合适的净距； 5）调整设计高程。（2）结构措施上： 1）设置圈梁增强整体刚度； 2）选用合适的结构形式，如排架三铰拱架等对沉降不敏感结构； 3）减轻建筑物和基础自重； 4）减小或调正基底附加压力，如设置地下室，改变基础底面尺寸等； 5）加强基础刚度插，如采用箱基，筏基，桩箱，桩筏等。参考答案：（1）建筑措施上：1)建筑物的体型力求简单（减少L形、T形、山形等）；2）增强结构的整体刚度，控制建筑的长高比，合理布置横纵墙；3）设置沉降缝；4）相邻建筑物基础间设置合适的净距；5）调整设计高程。（2）结构措施上： 1）设置圈梁增强整体刚度；2）选用合适的结构形式，如排架三铰拱架等对沉降不敏感结构；3）减轻建筑物和基础自重；4）减小或调正基底附加压力，如设置地下室，改变基础底面尺寸等；5）加强基础刚度插，如采用箱基，筏基，桩箱，桩筏等。94、试述桥梁设计前一般需要作的资料准备?

做题结果：答：① 调查桥梁的使用任务； ② 测量桥位附近的地形，制成地形图； ③ 调查和测量河流的水文情况； ④ 探测桥位的地质情况； ⑤ 调查当地施工单位的技术水平、施工机械等装备情况以及施工现场的动力和电力供应情况； ⑥ 调查和收集建桥地点的气象资料以及河流上下游原有桥梁的使用情况等。

参考答案：① 调查桥梁的使用任务；?② 测量桥位附近的地形，制成地形图；?③ 调查和测量河流的水文情况；?④ 探测桥位的地质情况；?⑤ 调查当地施工单位的技术水平、施工机械等装备情况以及施工现场的动力和电力供应情况；?⑥ 调查和收集建桥地点的气象资料以及河流上下游原有桥梁的使用情况等。? 95、试述公路在选线时必须考虑的主要因素

做题结果：答：(1)路线在政治、经济、国防上的意义，国家和地方建设对路线使用的任务、性质的要求，国防、支农、综合利用等重要方针的体现。(2)路线在铁路、公路、航道等交通网系中的作用，与沿线工矿、城镇等规划的关系，以及与沿线农田水利等建设的配合及用地情况。(3)沿线地形、地质、水文、气象、地震等自然条件的影响，路线长度、筑路材料来源、施工条件以及工程量、主要材料用量、造价、工期、劳动力等情况及其对运营、施工、养护等方面的影响。(4)其它如沿线历史史迹、历史文物、风景区的联系等。

参考答案：(1)路线在政治、经济、国防上的意义，国家和地方建设对路线使用的任务、性质的要求，国防、支农、综合利用等重要方针的体现。(2)路线在铁路、公路、航道等交通网系中的作用，与沿线工矿、城镇等规划的关系，以及与沿线农田水利等建设的配合及用地情况。(3)沿线地形、地质、水文、气象、地震等自然条件的影响，路线长度、筑路材料来源、施工条件以及工程量、主要材料用量、造价、工期、劳动力等情况及其对运营、施工、养护等方面的影响。(4)其它如沿线历史史迹、历史文物、风景区的联系等。96、试述铁路遂道组成及其要点 做题结果：答：地下铁道是地下工程的一种综合体。其组成包括区间隧道、地铁车站和区间设备段等设施。① 地铁隧道结构 A.浅埋区间隧道：多采用明挖法施工，常用钢筋混凝土矩形框架结构。B.深埋区间隧道:深埋隧道多采取暗挖法施工，用圆形盾构开挖和钢筋混凝土管片支护。② 站台形式 站台是地铁车站的最主要部分，是分散上下车人流、供乘客乘降的场地。站台形式按其与正线之间的位置关系可分为：岛式站台、侧式站台和岛侧混合式站台。③ 地铁隧道施工 A.明挖法：是浅埋地下通道最常用的方法，也称作基坑法。B.暗挖法：暗挖法有时也称为矿山法，尤其是指在坚硬的岩石层中采用的矿山巷道掘砌技术的开凿方式

参考答案：地下铁道是地下工程的一种综合体。其组成包括区间隧道、地铁车站和区间设备段等设施。?① 地铁隧道结构 A.浅埋区间隧道：多采用明挖法施工，常用钢筋混凝土矩形框架结构。B.深埋区间隧道:深埋隧道多采取暗挖法施工，用圆形盾构开挖和钢筋混凝土管片支护。② 站台形式 站台是地铁车站的最主要部分，是分散上下车人流、供乘客乘降的场地。站台形式按其与正线之间的位置关系可分为：岛式站台、侧式站台和岛侧混合式站台。③ 地铁隧道施工A.明挖法：是浅埋地下通道最常用的方法，也称作基坑法。B.暗挖法：暗挖法有时也称为矿山法，尤其是指在坚硬的岩石层中采用的矿山巷道掘砌技术的开凿方式

97、简述悬索桥的结构组成、传力途经及受力特点。

做题结果：答：悬索桥由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥由两个主塔将作为主要承重构件的主缆索架起，再用固定在主缆索上的吊杆将作为桥面承重构件的主梁悬吊住。这样，作用在桥面上的竖向移动荷载就可以通过主梁和吊杆加载于主塔，传给地基。在力的传递中，吊杆和主缆索均承受着很大的拉力，此拉力由两岸桥台后修筑的巨型锚锭平衡。悬索桥的主要缺点是刚度小，在荷载作用下容易产生较大的挠度和振动，需注意采取相应的措施。

参考答案：悬索桥由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥由两个主塔将作为主要承重构件的主缆索架起，再用固定在主缆索上的吊杆将作为桥面承重构件的主梁悬吊住。这样，作用在桥面上的竖向移动荷载就可以通过主梁和吊杆加载于主塔，传给地基。在力的传递中，吊杆和主缆索均承受着很大的拉力，此拉力由两岸桥台后修筑的巨型锚锭平衡。悬索桥的主要缺点是刚度小，在荷载作用下容易产生较大的挠度和振动，需注意采取相应的措施。

98、铁路线路的上部建筑有哪些内容？它和房屋的上部结构有哪些相似之处

做题结果：答：线路上部建筑包括与列车直接接触的钢轨、轨枕、道床、道岔和防爬设备、联接零件等部件。线路上部建筑和房屋的上部结构均是为满足一定的使用功能而建造，它们的强度和稳定性，一方面与基础部分的承载能力有关，另一方面取决于其自身的构造。

参考答案：线路上部建筑包括与列车直接接触的钢轨、轨枕、道床、道岔和防爬设备、联接零件等部件。线路上部建筑和房屋的上部结构均是为满足一定的使用功能而建造，它们的强度和稳定性，一方面与基础部分的承载能力有关，另一方面取决于其自身的构造。

99、试述整体式模筑砼衬砌施工及拼装式衬砌施工的过程及特点。做题结果：答：即就地灌注模筑砼衬砌，其工艺流程为立模－灌注－养生－拆模。一般情况下衬砌材料为素混凝土，当围岩条件很差时，可考虑用钢筋混凝土衬砌。其特点是衬砌整体性好，抗渗性强，易于按需要成型。拼装式衬砌施工是将衬砌分成若干个环块，在预制厂或工地生产，然后运到洞内拼装而成。环块一般为钢筋混凝土。其特点是衬砌承载块、便于机械化施工。参考答案：即就地灌注模筑砼衬砌，其工艺流程为立模－灌注－养生－拆模。一般情况下衬砌材料为素混凝土，当围岩条件很差时，可考虑用钢筋混凝土衬砌。其特点是衬砌整体性好，抗渗性强，易于按需要成型。拼装式衬砌施工是将衬砌分成若干个环块，在预制厂或工地生产，然后运到洞内拼装而成。环块一般为钢筋混凝土。其特点是衬砌承载块、便于机械化施工。

100、公路和铁路的限制坡度、最小曲线半径为什么有所不同 做题结果：答：车辆在公路和铁路的曲线段上行驶，会受到离心力的作用，可能导致火车和汽车出现行车安全事故，故需采取限制行车速度和车道半径等措施加以预防。机车在坡道上行驶时，由于坡道阻力的作用，会影响到机车所能牵引的列车重量，也直接影响到线路的运输能力；而公路上可以设置不同的行车车道，从而使货车不会影响到其它车辆的行驶，故它们的限制坡度会有所不同。总之，由于汽车比火车体积和载重均小得多，加上行驶灵活，故对弯道和坡度有较大的适应能力，所以，公路比铁路的限制坡度更大、最小曲线半径更小。

参考答案：车辆在公路和铁路的曲线段上行驶，会受到离心力的作用，可能导致火车和汽车出现行车安全事故，故需采取限制行车速度和车道半径等措施加以预防。机车在坡道上行驶时，由于坡道阻力的作用，会影响到机车所能牵引的列车重量，也直接影响到线路的运输能力；而公路上可以设置不同的行车车道，从而使货车不会影响到其它车辆的行驶，故它们的限制坡度会有所不同。总之，由于汽车比火车体积和载重均小得多，加上行驶灵活，故对弯道和坡度有较大的适应能力，所以，公路比铁路的限制坡度更大、最小曲线半径更小。五、简答题

77、根据工程对象的不同，土木工程又可分为哪几大类

做题结果：答：根据工程对象的不同，土木工程又可分为建筑工程、桥梁工程、隧道工程、铁道工程等大类。参考答案：根据工程对象的不同，土木工程又可分为建筑工程、桥梁工程、隧道工程、铁道工程等大类。

78、地基处理的对象与目的是什么

做题结果：答：1）地基处理的对象是软弱地基和特殊土地基。2）地基处理的目的是采用各种地基处理方法以改善地基条件。

参考答案：1）地基处理的对象是软弱地基和特殊土地基。2）地基处理的目的是采用各种地基处理方法以改善地基条件。79、高速公路的特点是什么

做题结果：答：1）行车速度快、通行能力大 2）物资周转快、经济效益高 3）交通事故少、安全舒适 4.铁路定线一般要考虑哪些因素

参考答案：1）行车速度快、通行能力大2）物资周转快、经济效益高 3）交通事故少、安全舒适

80、铁路定线一般要考虑哪些因素

做题结果：答：1)设计线路的意义和与行政区其它建设的配合关系； 2)设计线路的经济效益和运量要求； 3)设计线路所处的自然条件； 4)设计线路主要技术标准和施工条件等。

参考答案：1)设计线路的意义和与行政区其它建设的配合关系； 2)设计线路的经济效益和运量要求； 3)设计线路所处的自然条件； 4)设计线路主要技术标准和施工条件等。

81、桥梁工程设计要点是什么

做题结果：答：1）选择桥位； 2）确定桥梁总跨径与分孔数； 3）桥梁的纵横断面布置； 4）公路桥型的选择。

参考答案：1）选择桥位；2）确定桥梁总跨径与分孔数；3）桥梁的纵横断面布置； 4）公路桥型的选择。

82、隧道衬砌有哪几种基本类型

做题结果：答：1）整体式模筑砼衬砌；2）拼装式衬砌；3）锚喷衬砌；4）复合式衬砌；5）明洞衬砌。

参考答案：1）整体式模筑砼衬砌；2）拼装式衬砌；3）锚喷衬砌；4）复合式衬砌；5）明洞衬砌。

83、房屋建筑的竖向结构形式主要有那几种

做题结果：答：主要有混合结构、框架结构、剪力墙结构、框架-剪力墙结构、筒体结构和框架-筒体结构等。

参考答案：主要有混合结构、框架结构、剪力墙结构、框架-剪力墙结构、筒体结构和框架-筒体结构等。

84、项目管理中的：“三控制、二管理、一协调”是什么

做题结果：答：即进度控制、量控制、费用控制，合同管理、信息管理和组织协调。

参考答案：即进度控制、量控制、费用控制，合同管理、信息管理和组织协调。

85、简述拱桥的基本受力原理。做题结果：答：拱桥是以承受轴向压力为主的拱(称为主拱圈)作为主要承重构件的桥梁。它在桥面移动荷载作用下桥墩或桥台要承受水平推力，同时，这种推力将显著抵消在拱圈中引起的弯矩，使拱圈承受的主要是压力。参考答案：拱桥是以承受轴向压力为主的拱(称为主拱圈)作为主要承重构件的桥梁。它在桥面移动荷载作用下桥墩或桥台要承受水平推力，同时，这种推力将显著抵消在拱圈中引起的弯矩，使拱圈承受的主要是压力。86、防洪规划的原则是什么

做题结果：答：1）规划统筹安排； 2）综合利用； 3）蓄泄兼筹； 4）因地制宜、区别对待设计洪水和超标准洪水； 5）防洪工程与防洪非工程措施相结合。

参考答案：1）规划统筹安排； 2）综合利用； 3）蓄泄兼筹； 4）因地制宜、区别对待设计洪水和超标准洪水； 5）防洪工程与防洪非工程措施相结合。

87、什么是工程项目招标投标中的“招标” 做题结果：答：指项目建设单位(业主)将建设项目的内容和要求以文件形式标明，招引项目承包单位(承包商)来报价(投标)，经比较，选择理想承包单位并达成协议的活动。参考答案：指项目建设单位(业主)将建设项目的内容和要求以文件形式标明，招引项目承包单位(承包商)来报价(投标)，经比较，选择理想承包单位并达成协议的活动。

88、按规模划分以总长或跨径为标准划分，铁桥分为哪几类 做题结果：答：铁路桥梁铁路桥梁划分如下： ① 特大桥：桥总长L＞500m。② 大桥：100m ③ 中桥：20m ④ 小桥：桥总长L≤20m

参考答案：铁路桥梁铁路桥梁划分如下： ① 特大桥：桥总长L＞500m。② 大桥：100m<桥总长L≤500m ③ 中桥：20m<桥总长L≤100m ④ 小桥：桥总长L≤20m

89、构件结构安全三大指标要求是什么

做题结果：答：1）强度要求：一定荷载作用下不破坏；（强度--抵抗破坏的能力）； 2）刚度要求：一定荷载作用下不易变形；（刚度---抵抗变形的能力）； 3）稳定性要求：一定荷载作用下不失稳；（稳定性--抵抗失稳的能力）。

参考答案：1）强度要求：一定荷载作用下不破坏；（强度--抵抗破坏的能力）； 2）刚度要求：一定荷载作用下不易变形；（刚度---抵抗变形的能力）； 3）稳定性要求：一定荷载作用下不失稳；（稳定性--抵抗失稳的能力）。

90、试列举5种隧道施工的方法

做题结果：答： 明挖法或围堤明挖法； 钻眼爆破法（适用于硬岩中开挖隧道）； 盾构法； 顶管法； 沉管法等。参考答案：明挖法或围堤明挖法； 钻眼爆破法（适用于硬岩中开挖隧道）； 盾构法； 顶管法； 沉管法等。

91、试回答建筑框架结构的特点

做题结果：答：框架结构其受力体系由梁和柱组成，承受竖向荷载是合理的，在承受水平荷载方面能力很差。适用于房屋高度不大、层数不多时采用。

篇6：《土木工程概论》课程大作业

《土木工程概论》课程大作业之三

地下工程考察报告

班级： 姓名： 学号： 成绩：

2015年5月16日

“北京地铁4号线”考察报告 《土木工程概论》课程大作业之三

北京建筑大学经管学院 XXX

一、前言：

①目的：通过对地下工程的考察，加深对地下工程的理解和认知。由于当今社会地上空间资源的极速缩减，对地下的开发和探索变得不可或缺甚至是至关重要，以考察地铁运行设计与线路为契机，对地下工程的发展前景进行分析和探究。②时间：2014年12月2日 ③地点：清源路地铁站

④工程名称：北京地铁四号线

二、工程概况：

1.地下工程类型：

①功能：地铁车站是乘客集散和候车的场所。车站集中设置了地铁运营设备，主要包括通信、信号、环控、自动售检票、自动扶梯及电梯、供电、低压配电及动力照明、屏蔽门、给排水及消防、防灾报警、设备监控等设备系统，为乘客提供安全、舒适的乘车环境。②类型：地下铁道。

③材料：纤维增强型混凝土、聚合物混凝土、低碳合金结构钢、冷轧带肋钢筋、热处理钢筋

④结构类型：北京地铁4号线于2004年动工开建，在结构设计和设备上与同期建设的5号线、10号线相似。所有车站的站台均安装了站台安全门（地下车站为全高安全门，地面车站为半高安全门），并且每站至少设有两部直梯，分别连接地面、站厅以及站厅、站台。海淀黄庄站由于是与10号线同期设计，因此换乘通道较为方便、高效。西直门站使用了20世纪80年代预留的站台，与2号线的换乘也较方便，站台天顶不同于4号线其它车站而显得较高，然而西直门站亦是全线唯一没有京港地铁售票站厅的车站，因此站内没有直梯。西单站的换乘距离较远；宣武门站换乘距离虽近，但由于通道狭窄，因此高峰期间拥堵严重。北京南站在建设时为4号线和14号线预留了站台，出站口设于南站站内，乘客可方便地换乘北京南站的高铁和普通火车。

2.环境概况：地铁车站位于较为繁华的街道处，一般都选在城市道路两侧、交叉路口及有大量人流的广场附近。且四周交通便利，距离公交运输，火车站口都相对较近。有一部分站点则更靠近景点游览地区，方便行人出行。

3.主要数据：清源路地铁站分为A、B、C三个出入站口，且站外有一处公交换乘地点，出入口跨度在6至10米左右，站口高约2到3米，出入口宽度不小于2.4米，通道宽度不小于1.5米。

4.平面布置：入站口处设有自动取款机及自动充值设备。地铁车站分站厅层和站台层，站厅和站台通过楼梯、自动扶梯及残疾人电梯贯通。站厅层设置自动售检票设备及人工票厅，为乘客提供购票及进站服务;站台层是乘客候车及上下车场所，设有候车座椅。

三、简要评述

在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。修建地铁车站时为了解决城市客运交通问题，随着物质文化水平提高，人们对交通环境提出了更高的要求，地铁车站有单一功能向多功能方向发展，且车站设备向高科技方向发展，设施也日趋完善，地铁站内环境保持较好且周边交通较为便利，有利于人们出行。平面布置较为合理，妥善考虑到一些特殊人群在出行上的不便之处。虽然地铁对于雪灾和冰雹的抵御能力较强。但是对地震、水灾、火灾和恐怖主义等抵御能力很弱。由于地铁的构造，而导致极易因为这些因素发生悲剧。

四、结论 1．意见：

一般车站往往仍存在着位置受客观条件限制，在换乘车站处客流量较大，客流连续且方向性强，且在一定的火车站处地铁站，车站出入口处的电梯与楼梯仍存在狭窄且不合理的问题。所以应该在换乘车站加强疏导与换乘通道的使用，并适当限制火车站处地铁口的人流情况。由于地铁内的系统低于地平线，而导致地上的雨水容易灌入地铁内的设施。因此地铁在设计时不得不规划充分的防水排水设施，即使如此也可能发生地铁站淹水事件。地震可以导致行进中的车辆出轨，因此地铁都设计有遇到地震立即停驶的功能。为防止地铁地道坍塌，处于地震地带的地铁结构必须特别坚固。建设地铁的前期时间较长，由于需要规划和政府审批，甚至还需要试验。从开始酝酿到付诸行动破土动工需要非常长的时间，短则几年，长则十几年也是有可能的。2．心得体会：

地铁是现代城市的重要标志，反映一个城市的现代化程度。二十一世纪的人们面对着人口，粮食，资源以及环境的挑战，大量的建筑的拔地而起，使得地下工程成了人们在未来生活中不可或缺的一部分，这种表现不仅仅只是拘泥于地下铁路，还包括着地下隧道，地下厂房，地下军事防空工程等。而我们要做的，不仅是把目光放在地面，更要把思维投入地底，将空间的利用放置到最大化。

图1清源路地铁站概貌

图2清源路地铁站平面布置图