中国战机发展史演讲稿

中国战机发展史演讲稿（通用4篇）

篇1：中国战机发展史演讲稿

中国战机发展总结论文

新中国一成立，就在苏联的帮助下建立了现代航空先进水平的苦旅。先买苏联战机，如米格接着照猫画虎，仿照米格17（歼5）、米格19（歼6）、米格21（歼7）。歼-8 的艰难历程则凸现了工业、科研基础缺失的严重限制。在独立发展航空科技的动力和国际合作的催化剂作用下，中国航空一直坚持不懈，歼-10 经历了 18 年的雕琢，终于写就了中国航空的出师表。通过这一努力，中国航空打造了一个精干的团队，组建了一个完整的科研和支援体系。

歼10的成功研制是我国战机发展史上的转折点，在中国不能只依靠歼11又缺乏研发四代机的时候，她的出现无疑是振奋人心的。歼10的技术虽不及四代机，但经过局部隐身修型的歼10B，在中国周边的未来空中战场上仍具有足够的生命力。歼11也有很大的改装余地，可以改作为重型轰炸机，兼具优秀的空战能力和对地攻击所需的载弹量和航程，这本就是中国空军欠缺的。

四代机歼20是中国航空科技的里程碑，她的各个方面显示中国航空对自身技术的信心和独立技术路线的诞生，其意义远超过具体技术，重要性怎么说都不过分。在更广泛的意义上，四代指出了“中国制造”到“中国创造”转型的路线图：扎实苦干，大胆创新。对于西方的领先：一要认真学习，二不畏惧超越。科技成就是干出来的，外国人可以干出来，中国人也可以，四代已经是一个榜样了。四代还可以激发中国人学习先进科技、大胆创新，全世界可能都找不到那么多对涡升力、差动鸭翼、主动电扫雷达那么如数家珍的军事科技爱好者四代和中国航空的进一步成就只会加强这种对比。巨大的军事科技爱好者群是有规模的专业人士的基础，中国乒乓球的世界霸主地位不是偶然的，中国冰球的惨淡状况也不是偶然的，这不是国家投资就能改变的问题。四代对中国科技的拉动将不限于实物和相关科技，而且波及心理作用：“中国人也是可以占据世界科技前沿的”。欧洲国家在研发四代机上面临很多经济、技术、政治问题。中欧间战机技术差距也将越拉越大。中国周边国家，有的与中国有领土纠纷。如印度、日本。印度的独特文化和与中国攀比的心态使其在航空工业上雄心勃勃，日本担忧“中国威胁论”，也在发展先进战机，如果说歼10的成功建立了战力平衡，歼20则是将天平一脚踹翻。对于东南亚那些挑衅的国家，四代机意义是一样的。中国向来都主张和平共处，共同发展。这些国家仍想挖中国墙角，四代机可以劝说这些国家心思不要再活络了。对于那些台独分子，四代机杜绝了他们幻想，美国售台F35也于事无补。

现如今，中国的腾飞世界瞩目！中国的先进战机更是让那些不怀好意，封锁科技的国家大吃一惊。但中国仍有亟待解决掉技术瓶颈。发动机是飞机的“心脏”，我建议我国将其列为国家“重大科技专项”，倾力将发动机技术搞上去；其次，我认为是材料方面，材料技术不过关，很多问题只能留在纸面上谈谈。再者，虽说我国电子工程飞速发展，但较西方仍有差距；最后，体制才是最需要改革的。同时，中国应牢牢把握未来战机发展方向，注重科技创新，领跑与世界先进战机前列。

本次的研究性学习，我收获良多！首先一切都是本人做的，我的能力方面提升：查问卷需要兼顾多个层面，我的设计能力得以提升；对收集来的信息，要取其精华，我的信息筛选和总结能力有所提升；发问卷做课件则让我实践能力提高。其次。自己的“战机大观”，终于如愿以偿。最后，也是最有价值的：在查阅新中国以来战机发展史中，我为每一次新型战机的出现感到自豪，敬佩她们身后为之付出的科研人员。我们往往只看到了战机的“明艳”，却总是忽视了那些科研人员的辛勤付出，其实他们才是最应让我们感到自豪的。六十几年来，一代代航空人秉承坚定的信念，不怕吃苦受累，遭受巨大压力与挫折困难也不放弃，坚持自主创新，来一步步构建我们伟大的中国梦！我们应向他们致敬，学习他们精神。少年强，则国强！

篇2：中国战机发展史演讲稿

（第一首）

风卷寒云澄碧空，气吞牛斗化彩虹；

欲问九天谁揽月，遨游玉宇中华龙。

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（第二首）

镀金面子背涂银，霹雳胸中势万钧。

那个脂高能跑路，唯它气大不伤身。

一朝下蛋缘生怒，尽日焚心本为仁。

重器飞天无影鸟，啍啍哈哈把家巡。

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（第三首）

战机形隐戌蓝天,华夏睦邻喜悦颜。

科技兴国结硕果,创新自主树尊严。

军民团结磐石固,党政一心泰岳迁。

领海领空神圣地,扬眉吐气赶超先！

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（第四首）

一冲九极便成名，横世娇姿玉宇生。

铁翅掀开华夏道，蓝天展奉故人声。

鸿飞震荡西山怯，往返回音皓月明。

俯看长城分外美，向眸沧海驾风行。

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（第五首）

围堵岛链起阵云，寒光闪处剑森森。

仰天一吼撕罗网，掠水三匝跨海门。

出世横空人振奋，摇天动地寇惊魂。

运筹帷幄操全算，一统神州四季春。

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（第六首）

辽宁航母再惊雷，自产歼机烈焰推。

滑跃冲天离板起，阻拦着舰入怀偎。

巡疆猛虎身加翼，制海强龙角上盔。

我辈盼兴终有梦，国人祝贺酒三杯。

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（第七首）

灭纣岐山彩凤鸣，飞天入海下幽冥。

挟风掣电穿云箭，看我神鹰歼二零。

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（第八首）

战鹰成阵撼长空，演练重洋岛链冲。

利剑已伸倭敌腹，铁拳待及美邦瞳。

骄狂昔日强成弱，蓬勃今朝守易攻。

大势滔滔难阻挡，终将崛起振雄风。

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（第九首）

一怒纵情上九天，先声沸海与惊川。

瑶空气浪风云动，庶域经心梦鹤眠。

光照五星承异彩，远眸九壤赋诗篇。

欢呼自有滔滔水，轰地机群伴战船。

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（第十首）

卧薪尝胆数十载，长空一剑始炼成，

云中摆尾神龙隐，凌空击水蛮夷惊，

万里征途始迈步，强国之路自兹行，

南山战马时时练，同志努力成大功 。

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（第十一首）

冲天一剑亮九霄，隐没无踪任扫描。

篇3：中国精锐战机“亮剑”

此次航展是有史以来亮点最多的一次，可谓中国战机精锐尽出。两款最新型号的国产武装直升机武直-10和武直-19都亮相展会现场。

此外，多款新型无人机也现身珠海航展。其中，最引人注目的是翼龙无人机。其外形接近美军的“捕食者”无人机，同时还公布了机载武器方案。这意味着，中国无人机已经具备了侦察打击合一的作战能力，相当于美军现有装备的水平。

作为中国航空航天对外交往的最大窗口，珠海航展真实记录了中国空军的跨越足迹。

武直-10

它是中国最新最强的武装直升机。全机净重约5.5吨，配红外热像仪，具备夜间作战能力。机上可配备8枚反坦克导弹或者空对空导弹，能执行对地、对海攻击任务，并有效对抗敌的武装直升机和定翼机。

武直-10源于上世纪90年代制定的“专武工程”。受制于发动机的困扰，它的研发进度稍慢，如今终于修成正果列装部队。此次参展的机体是陆军航空兵部队的现役飞机。由此可见，这已经是一款形成了战斗力的现役陆军装备。

武直-19

它源自武直-10的替代方案——如果武直-10发动机问题无法解决，则暂时采用这个型号的武装直升机填补战力空缺。因此，武直-19虽然研发年代更新，其性能却并不超过武直-10。

该机采用串列式座舱布局、四页复合材料旋翼、函道式尾桨、外置4个武器外挂点。起飞重量4.5吨。该机现在没有固定的机关炮设置，火力弱于武直-10。武直-10项目成功之后，武直-19作为其补充装备投入使用。由于其造价较低而且技术成熟，未来很可能成为中国武装直升机出口的畅销型号。

装备3歼-31

这是中国最新公布的隐形战机型号。外界推测，该机总重量27吨左右，采用两台中等推力发动机，具备较强的隐身能力。由于发动机的原因，该机恐怕不能实现F-22的超音速巡航能力。

目前也没有证据显示，中国已经掌握了矢量推力技术，因此该机机动能力可能不如美俄同类型号。外界推测，其性能接近或者超过美国的F-35战机。研发歼-31时，相关部门已经考虑到海上使用环境，未来也很可能成为中国的新一代舰载战机。

枭龙战机

中国造的战机却属于巴基斯坦空军所有，犹如嫁出去的闺女回娘家。巴基斯坦派出他们最好的飞行员来驾驶这款战机。从邻国的反应来看，枭龙战机无疑是优秀的。拥有了歼-10战机，并且拥有隐形战机的中国空军可能不会装备这款轻型国产战机，但是它无疑是一款优秀的产品。

翼龙无人攻击机

该机最大航程4000公里，滞空时间长达20小时，能携带两枚反坦克导弹或者其他武器。它可以执行监视、侦查及对地攻击等任务，也可用于维稳、反恐、边界巡逻等。

岷山涡扇发动机

这是一款中等推力的军用涡扇发动机，推力为4000-5000公斤，未来可以装备在新型教练机L-15 和枭龙战机上。其修改型号将可能装在歼-31鹘鹰战机上，成为继太行发动机后另外一款主力战机涡扇发动机。这代表中国航空工業的又一次进步。

新型轮式弹炮结合防空系统

弹炮合一防空系统并不新鲜，新鲜的是轮式载具。该系统配备了两门35mm对空自动火炮，4枚防空导弹，作战距离可达5公里以上。8X8轮式载具性能接近履带车辆，同时具备保养维护简单，价格低廉的优点。

篇4：中国战机发展史演讲稿

遭西方制裁的缅甸军政府，最近与以色列过从甚密。缅甸通过以国进口乌克兰化肥；以国协助缅甸农渔业的培训、为缅军的中国製的歼七战机进行升级。缅甸早年也曾是以色列与中国进行地下外交的渠道。

正当全球大篇幅地报道和舆论谴责以色列抱击加沙走廊，造成数千伤亡；联合国及多国高官奔走斡旋并呼吁停火，缓解人道主义危机之际，多年来一直为民主人权丑闻缠身、却披上「不结盟」外衣的缅甸军政府居然「大逆主流」，受其严管的官方媒体奉命对此国际大事轻描淡写，并大事报道缅甸再获以色列提供先进农业技术援助的消息。

农业是缅甸经济的支柱，农产佔国内生产总值一半，超过六成缅甸劳动人口从事农业。去年五月世纪夺命飓风「纳吉斯」席卷缅甸，酿成十万人死亡惨剧，曾是缅甸「鱼米之乡」的伊洛瓦底三角洲遭破坏殆尽。为解决农业生产问题，缅甸今年元月开始通过以色列从乌克兰进口十万吨化肥。由于缺乏外汇，缅甸可能以生产的大米或豆类来偿付化肥欠款。

不仅如此，作为一个气候乾燥的热带沙漠国家的以色列，最近几个月不断派员来缅甸试行淡水养殖龙虾和鲑鱼，还从缅甸进口鳝鱼，这是两国建交五十五年来农渔业合作的大事，从而为劫后馀生的缅甸灾区农渔民创造商机。以色列和缅甸自一九五三年缔结邦交以来，以色列援缅之重点项目，不外是派去医疗队、工程师、食品防腐专家以及缅甸缺少的各种科技人员等项目，特拉维夫方面甚少派来专人出入缅甸各地阡陌与当地农民打成一片。

最近，以色列政府通过缅甸渔业协会，邀请派遣五名通英语的缅甸人赴以参加为期十个月的实际操作培训，借此提高缅甸种植养殖水平。以色列也将于今年二月在缅甸当地举办提高农业科技的知识讲座。目前，约有五十名缅甸人正在以色列参加农业科技培训，另有几十人在以色列各城镇打工，未受最近加沙战火波及。

以国加强与亚洲关系

成立至今十四年的阿拉瓦国际农业培训中心，乃是以色列为全球发展中国家栽培农业技术人员的大本营。该中心目前与缅甸、泰国、菲律宾和越南的农业部或农业专科学院保持著密切的交流计划和定期互访。近年来，以色列不单以先进的农业技术来吸引东南亚各国农民和学员前往学习，中国也与以色列在北京农业工程大学成立中以农业培训中心，在北京郊区建立中以示范农场。近年来，以色列也在山东、陕西、云南及新疆等省与中国建立了联合农业培植、花卉种植和奶牛等示范基地。以色列伪室生产的高技术，也在中国得到应用。此外，以色列也在亚洲中部建立奶製品加工厂，在菲律宾和印度建立穀物储仓等。

以色列也有缅甸公路

以色列与缅甸有著相当有趣的渊源。一九四八年发生以色列「卫国战争」时，阿拉伯盟军切断了耶路撒冷的供水管。为了解除阿拉伯盟军的围困，斗志顽强的以色列军民就在耶路撒冷附近修筑一条名为「缅甸公路」的战略通衢，与当年中国云南著名的「史迪威公路」或「滇缅公路」有异曲同工之效。史迪威是当年中缅印战区的美国陆军司令，并兼中国战区总司令蒋介石的参谋长，指挥盟军抗击日军入侵缅甸。史迪威公路是一九四四年中国国军在滇西和缅北大反攻胜利后修通的自印度东北部雷多终至云南昆明的公路，由于为中国抗日战场运送了五万多吨急需物资，也被称为「抗日生命线」。以色列于四年后参考中国抗战精神，也以「缅甸」之名修筑了此条生命线公路。

尽管历史上中国与犹太人十分友好，但以色列在一九四八年立国后，中国竟迟至一九九二年一月二十四日才与以色列建立大使级外交关系。朝鲜战争结束后，北京与西方之间关系趋向缓和，惟碍于美国的压力，迫使以色列拖延四十年与中国建交的机会。鲜为人知的秘辛，即在二十世纪五十年代，中以两国官员进行「地下外交」的一条最隐秘渠道，便是双方驻缅甸的外交机构。

一九五三年十二月，新中国首任驻缅大使姚仲明将军与刚刚到任的以色列驻缅大使戴维．哈科亨开始就建交问题进行接触。当时以色列政府特别要与中国驻缅使节保持「最诚挚」的关系，一九五五年元月，哈科亨率领以色列贸易代表团访华，随团的以色列外交部亚洲司司长也与当时中国外交部常务副部长章汉夫和西欧非洲司司长黄华讨论建交问题，并触及关于如何处理在上海犹太人的财产等问题。然而，在白宫压力下，唯恐以美关系深受影响，以色列政要便把中以建交事宜束之高阁。

除了农渔业投资和经济合作之外，缅甸与以色列在其他方面的合作，特别在政治安全合作方面关系相当暧昧。自二十世纪八十年代末以来，北京已向缅甸提供了坦克、重抱等值约二十亿美元军事装备，主要派上缅泰边境战区来镇压活跃该地的克伦和掸邦少数民族游击队。基于中国提供的军火老化，军政府从仰光搬迁新都内比都之后致力「整军经武」，近几年与军方过从甚密的一些缅甸武器採购商纷纷转向科技含量更高的，包括前苏联集团国家、新加坡、印度、韩国，以及以色列等武器供应商订购尖端武器装备。

缅甸是欧美西方诸国看不起眼的军事独裁政权，就因为盟友以色列与缅甸军政府合作范围居然涵盖了提供武器技术和训练安全部队等行为，激起当时英国首相布莱尔极端不满，怒斥以色列此举不智。九年前，英国出版的《珍氏情报评论》率先揭发以色列与缅甸「军事结盟」内情，揭露以色列政府与防务公司官商勾结，为缅甸军政府供应和发展军事装备，并分享军事情报。

以色列官私营防务公司约有一百五十家。位于最大港口城市海法的埃尔比特（Elbit）系统便是主要的私营防务公司，曾于一九九七年获得订单，为缅甸空军服役时间已经很长，亟待淘汰的中国生产的三十六架歼七(F-7)型战斗机和FT-7型高级战斗教练机加以升级或改良，安装EL/M 2032型多模火控雷达和超视距先进空对空导弹，令原来摇摇欲坠的缅甸空防设备得以重振。

缅甸军事集团凭靠奈温当年一场政变而夺取政权，至今已经四十六年。军政府非但要为著攘外安内而落实「军事现代化」，外购尖端武器也似乎是近年来缅甸军政府的一项「业余消遣」活动。二零零七年四月，缅甸与断交近二十四年之久的北韩复交，双方也同意重启军事交流活动。