搬运工安全责任书（精选11篇）
篇1：搬运工安全责任书
粮食搬运合同书 及安全责任书 甲方:(以下称甲方 乙方:(以下称乙方
根据,甲方决定将这次入库搬运业务承包给乙方,为保证按时完成粮食入库任务,做到安全生产,经甲乙双方共同协商现特订立《粮食搬运合同书及安全责任书》
一、粮食搬运
1、粮食搬运费用 粮食入库:每吨元。金额共计:元。
2、粮食搬运数量:吨。
3、乙方必须组织足够的人员保证完成甲方粮食入库任务。
4、乙方要服从甲方管理人员的安排和指挥。若不服从甲方管理人员的安排和指挥,所造成的一切经济和财产损失由乙方负责赔偿。
5、乙方在进行搬运工作中,应尽量减少甲方粮食和物资的损失、损耗。若出现故意造成甲方粮食和物资的损失、损耗,所造成的一切经济和财产损失由乙方负责赔偿。
6、入库时间:年月日开始。
二、粮食搬运安全
1、乙方应注重安全工作,坚决杜绝在粮食搬运中发生一切安全事故。
2、要求所属粮食搬运人员严格按操作规范进行工作。并设立粮食搬运安全监督人。
3、对所属粮食搬运人员进行经常性的安全生产宣传教育。
4、在粮食搬运期内不得出现任何安全事故,如有出现一切责任和损失均由乙方自行承担。
5、在粮食搬运期间出现的一切安全责任事故甲方均不承担经济和法律责任。
6、本《粮食搬运合同书及安全责任书》自甲乙双方共同签字之日起生效,甲方出入库任务完成之日结束。
7、本《粮食搬运合同书及安全责任书》一式三份,甲方二份、乙方一份。粮食搬运合同书签定双方: 甲方:乙方: 法人代表:粮食搬运责任人: 委托代理人:粮食搬运安全责任人: 粮食搬运合同书签定日: 年月日
篇2：搬运工安全责任书
本单位参加贵中心2010年 7月 日“合肥市第二人民医院报废磁共振设备”项目现场竞价会，会前已现场看样并被告知该设备中有部分压力容器和体积较大装置未进行切割和拆卸，依据《消防法》的有关规定，消防安全由受让方负责，本单位承诺将派出具有特种作业操作证（金属焊接切割专业）的专业人员，严格按拆除易燃易爆设备程序，报经当地公安消防主管部门备案，并实行《企业动火许可证》制度，安全操作。拆卸搬运过程中，如造成人身伤亡、财产损失的，本单位愿意承担经济赔偿责任和一切法律后果，一切法律责任与贵中心和委托方无关。
特此承诺。
意向方（单位公章）：
法定代表人（签字）：
篇3：搬运工安全责任书
在2011年10月召开的中国工程机械工业协会工业车辆分会第五届三次会员代表大会暨2011年年会上, 本刊记者采访了永恒力公司的市场部经理许一平先生, 请他向《中国储运》的读者介绍永恒力叉车近年来在中国的发展状况。
强大的集团支持奠定市场优势
永恒力集团公司于1953年成立于德国汉堡, 是世界顶尖的工业车辆、仓储技术以及物料技术的供应商之一, 提供“一切围绕叉车”的产品和服务, 近年来销量一直位列全球前三甲。永恒力产品品类比较稳定, 一直以电动叉车为主。一个产品品类相对固定的公司, 能够多年维持着突出和稳定的销售业绩, 一定源于其产品的优良品质和卓越的售后服务。自1997年永恒力产品以代理经销模式进入中国市场以来, 一路增长势头强劲, 销售量增速一直高于市场平均水平。因此集团也逐步扩大在中国市场的投资, 先后建立了位于上海的中国总部以及分布在华北、华东、华南的数个分公司。2006年, 在上海青浦的独资工厂也正式投产, 专门应对整个亚太市场的需求。许经理告诉记者, 目前青浦工厂正在筹建现代化绿色厂房, 利用太阳能为电动叉车充电, 预计2012年即可投产。永恒力这一举措, 无疑是面对日益恶化的环境肩起负义不容辞的责任, 成为当之无愧的环保先锋。
许经理介绍, 永恒力中国的销售服务网络已覆盖全国各主要省市, 分销商网络也在逐步完善中。在主营业务上, 沿用集团总部的新车销售、售后服务、系统整合、二手车买卖和租赁相结合的方式, 同时对于融资租赁也有涉足。而集团的直销模式、统一品牌策略、服务理念和过硬的技术等优势使永恒力在中国市场上堪当同行业中的领导者之一。
让物流成为客户的成功要素
作为生产型的物流服务商, 永恒力中国利用欧洲的经验, 致力于提供适合中国市场物料搬运解决方案, 帮助客户解决企业内部物流问题, 使物流成为客户成功的关键。目前, 全球性物流配送的趋势正日益增强, 企业对物流搬运的灵活性与适应性要求进一步提高, 因此根据客户要求量身定制的解决方案很快替代了传统的搬运方式。许经理说, 永恒力将对于客户的关注点更多放在“需要解决什么问题”上, 而非传统的“需要什么样的叉车”。
“提供整体解决方案”这个说法似乎人人会说, 可真正做到却并非易事。永恒力认识到叉车仅仅是整个物流系统中的一个环节、一个工具, 也深知成为一个全面发展的物流设备商是大势所趋。为了顺应这一市场趋势, 永恒力成立了自己的物流系统部门, 专门负责系统整合, 根据客户的实际需求进行仓库的规划设计, 编写具有针对性的仓库管理软件, 为客户提供软件和硬件的有机配套。
同时, 永恒力拥有一个紧密的售后服务网络, 高素质的服务工程师保证了永恒力叉车的高品质以及故障反应速度, 两个备件物流中心也为备件的及时运送提供了坚实的保障。多年来, 永恒力通过“帮助客户成功而实现自己的成功”这一理念, 成为让客户满意的合作伙伴, 实现了与客户之间长期的、共同的发展。
在2011年10月举行的首届物流文化节上, 永恒力在全球发布的企业口号“Machines.Ideas.Solutions”荣膺“最具影响力的企业口号”称号。永恒力以“Machines” (设备) 这一机械工程领域的强大根基作为立足点, 用“Ideas” (构想) 激励客户、激励自己, 以超越客户的预期, 最终将“Solution” (解决方案) 作为落脚点, 把愿景变为现实, 帮助所有的客户走向成功。这一简洁的口号, 中肯地诠释了永恒力的发展理念。
叉车租赁&二手车业务:利润与环保双赢
自然界每天都在演绎着循环往复的发展规律, 而在环境恶化现象日益严重的今天, 人们更加充分认识到循环对于可持续发展的重大意义, 永恒力在叉车租赁和二手车业务的开展上也无疑是位堪称先锋的实践家。据许经理介绍, 目前永恒力主要利润收入也来源于此。2010年上海世博会期间, 上海《新闻晨报》头条新闻刊登了一副照片:永恒力生产的叉车正在将凤凰号救生舱运进世博会智利馆展出, 这与2008年永恒力叉车服务北京奥运会的经历一起, 成为永恒力在叉车租赁业务上非常耀目的记录。
而二手车业务的开展, 一方面解决了客户资金紧张之虞, 一方面也表达了永恒力一直以来对于缓解环境恶化问题的积极参与态度。许经理说, 永恒力非常看好这一业务模式, 一台叉车从生产线、到维护维修、再到报废回收、翻新出售或租赁, 形成了一个完整的良性循环链条。每销售一台新车, 都是对于企业尽职尽责的表现;而翻新一台报废叉车, 完成的却是对于自然环境和人类发展的使命, 这样的努力起到的作用也许微乎其微, 但不积跬步, 无以至千里。因此, 永恒力对于报废车翻新的要求更高, 在零配件以及整车品质上必须达到新车的70%以上, 售后服务更是毫不逊色。据悉, 到今天为止, 永恒力在德国专门设立的翻新工厂已经使几万台报废叉车重新投入使用, 而中国的翻新工厂正在积极筹备中。相信不久的将来, 更多的中国客户也能和永恒力一起, 实现利润与环保双赢。
千里之行, 始于足下
永恒力的“千里之行”, 是一个有准确定位的征程。多年来, 永恒力中国一直努力将电动叉车的销售比例维持在80%。然而众所周知, 在中国, 内燃叉车和电动叉车的使用率配比是8:2, 根据这几年的数字统计分析, 实现大逆转的趋势并不明显。在这样的大环境下, 永恒力多年的业绩无疑创造了一个神话, 而一直以来的坚守则源于永恒力对于未来市场科学地分析和果断地判断。许经理说, 电动叉车占据中国市场大半江山仍是任重道远, 这其中不仅仅是囿于观念和成本的因素, 还涉及整个产业结构转变等深层原因。而永恒力叉车作为行业内高端品牌的领军者之一, 愿意义无反顾地坚守这片阵地, 直至将荆棘浇灌出花朵。
谈及未来在中国市场的战略, 许一平经理说, 永恒力仍会坚持中高端的产品定位, 保持匀速、稳步增长的步调, 打好坚实的基础, 杜绝盲目扩张, 在2015年以前以每年增加一个分公司和三个经销商的速度扩大业务范围。同时也会坚持核心区域战略, 只在能够保证售后服务的区域进行销售, 以便为客户提供更加满意的设备维护服务。
篇4：《煤矿搬运工》安全技能考试题库
一、单项选择题：
1、斜井矿车提升的最大速度不得超过（B）m/s。A、4
B、5
C、62、升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼，必须装有可靠的（C）。A、承载装置
B、连接装置
C、防坠器
3、防坠器在使用过程中，每（A）应进行一次不脱钩试验。A、半年
B、一年
C、二年
4、《煤矿安全规程》规定了提升系统的天轮、滚筒的直径与钢丝绳直径的比值，其主要目的是为了减小钢丝绳的（B）。A、接触应力
B、弯曲应力
C、摩擦力
5、提升钢丝绳，罐道钢丝绳必须（A）。A、每天检查一次
B、每周检查一次
C、每月检查一次
6、绞车停运超过（D）或检修后，开车前，必须对所有信号、通讯、设备进行检查试验，确认正确，灵活畅通后方可作业。A、3h
B、4h
C、5h
D、6h7、绞车操作工如收到不明信号，应（A）。A、立即停车查明原因
B、减速缓慢运行
C、应视为开车信号
D、停车原地待命
8、绞车运动接合面润滑时，允许有油迹，但在擦干后（A）分钟不见油，（A）分钟不成滴。A、3，30
B、4，40
C、3，409、开采易自燃煤层时，采煤工作面最好的通风方式是：（C）。A、后退式
B、前进式
C、U型后退式D、Y型后退式
10、当小绞车必须安设在轨道一侧时，应保持绞车与矿车之间有（B）mm的安全间隙。A、50—100
B、200—400
C、80—15011、把钩工在摘挂钩时必须站在轨道外侧，距外侧钢轨（C）mm左右进行摘挂钩。A、100
B、150
C、20012、盘形制动闸的制动间隙一般不大于（A）mm。A、2
B、3
C、3.513、钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹，外层钢丝松动，（B）。A、降级使用
B、必须立即更换
C、根据实际情况考虑
14、在立井提升系统中，用罐笼升降人员时，严禁使用（A）。A、罐座
B、摇台
C、支罐机
15、在无罐道的立井中，用吊桶升降人员的最大速度不得超过（A）。A、1m/s
B、1.5m/s
C、5m/s16、斜井升降人员的加、减速度，都不得超过（A）。A、0.5m/s2
B、0.75m/s2
C、1m/s217、钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，（B）。A、立即更换
B、不得用作升降人员
C、定期检验
18、在倾斜井巷中使用的钢丝绳，共插接比度不得小于钢丝绳的直径的（B）倍。A、800
B、1000
C、150019、《规程》规定：采掘工作面的进风流中，O2浓度不低于20%，CO2浓度不超过（A）。A、0.5%
B、0.75%.C、1%20、井下塑料管路设接地装置之目的（C）A防止人身触电
B防止杂散电流
C清除静电积聚
21、当钢丝绳钢丝断口呈平齐状态，说明钢丝是（C）。A拉断断丝
B 磨损断丝
C 疲劳断丝
22、提升钢丝绳或制动钢丝绳直径减小量达到（B）时必须更换。A5%
B10%
C15%
23、立井井口安全门未闭时，（C）信号。A 只能发出开车
B 只能发出调平信号
C 只能发出调平和换层信号
24、要利用瓦斯时，其瓦斯浓度不得低于（C）。A、16％
B、25％
C、30％
25、下列哪个不属于综合防尘措施。（D）A、喷雾洒水
B、净化风流 C、水炮泥
D、抽放瓦斯
26、发生煤（岩）与瓦斯突出事故，（A）停风和反风。
A、不得
B、可以
C、视情况而定
27、入井人员必须携带矿灯和（B）。A、瓦斯检查仪
B、自救器
C、CO检查仪
28、非信号把钩工擅自操作信号装置，造成人员伤亡的，是犯了（A）罪。A 重大事故
B故意伤害
C 渎职
29、《煤矿安全规程》是煤矿必须遵守的法定规程，具有不容置疑的（B）地位。
A
权威
B 法律
C科学 30、专用色灯信号其中的红色表示（A）。A、停车
B、减速
C、按规定速度行驶
31、箕斗提升开车及停车信号可共用一套信号设备，应为（A）。
A、瞬动式
B、转发式
32、罐笼提升以打点次数来区分作业内容的提升信号应设置信号显示器，并能把工作信号保留终了。二点为（B）。
A、升降人员
B、升降物料
C、调平
33、携带爆炸物品的火工人员乘罐时，每层不得超过（A）人。A、4
B、5
C、634、过滤式自救器主要用于井下发生火灾或瓦斯、煤尘爆炸时，防止（C）中毒。A、硫化氢
B、二氧化碳
C、一氧化碳
35、井下照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压不超过（C）。A、36VB、110VC、127V D、220V36、信号系统的电源电压为（B）。A、36V B、127V C、15VD、110V37、在煤矿生产范围内，应该强调（B）。A、质量 B、安全 不按指定通路流动的电流都属于（D）A、泄漏电流 B、正常电流 C、不规则电流 D、杂散电流
48、（A）形状的外壳爆炸压力最大。A、球形 B、长方形 C、正方形 D、三角形
49、进风井口以下的空气温度必须在（A）℃以上A、2B、3C、0D、1050、30.生产矿井采掘工作面空气温度不得超过（B）A、30℃ B、26℃ C、40℃ D、20℃
二、多项选择题：
1、盘形制动闸出现制动力矩不够，刹不住车的原因是（ABC）。A、盘形弹簧疲劳
B、闸与闸盘之间的间隙太大C、残压太大
2、绞车滚筒钢丝绳排列不整齐的危害有（AB）。A、加快钢丝绳磨损
B、使钢丝绳滑出滚筒边缘
C、易使钢丝绳伸长
3、绞车二级制动的优点是（AC）。A、保证停车平衡
B、能减小残压
C、延长钢丝绳使用寿命
4、煤矿井下进行电气焊时，应遵守的规定有：（ABC）A、施焊地点有限定
B、在工作地点的下方用不燃性材料接受火星 C、工作地点的风流中，瓦斯浓度要小于等于0.5％
5、绞车减速器齿轮损坏的主要原因是（ABCD）。A、轮齿折断
B、齿面磨损
C、齿面疲劳点蚀
D、胶合6、提升机在（ABCDE）时，应执行监护制。A.升降人员
B.运送危险品
C.吊运大型设备和器材D.检修井筒设施
E.实习司机开车
7、提升机在运行中出现（ABCD）等情况之一时，应使用保险闸进行紧急制动。A.工作闸失灵
B.紧急停车信号
C.接近正常停车位置而不能减速
D.必须紧急停车的故障
E.情况不明的意外信号
8、提升机在运行过程中出现（ABCD）等情况之一时，应立即断电，用工作闸制动，进行中途停机。A.电流过大，加速太慢，启动不起来
B.运转部位发出异响C.情况不明的意外信号
D.过减速点不能正常减速
E.接近正常停车位置而不能减速
9、提升机闸瓦接触面积小于闸瓦面积的60%时，会引起（ABC）
A.闸瓦过热
B.烧伤闸瓦
C.制动能力不足
10、提升机常用的减速方法有（ABC）。
A.电动机减速
B.惯性滑行减速
C.制动减速
D.反电顶车
11、下列不属于电机车机械部分的是（BD）A、车架B、牵引电动车 C、空气压缩系统D、照明装置
12、跑车防护装置分为（AD）A、常开式
B、断开式
C、不开式D、常闭式
13、下列属于双人装载的是（AB）A、双人抓装
B、双人抬装
C、双人抬运 D、多人抬运
14、列车在运行中发生故障或发生运输线路中发生故障需通知司机紧急停车时可（AB）A、矿灯急速的上下摆动次数
B、喊话C、电机车灯急速地一明一暗数次
D、手势
15、按传动能源的不同可以制动闸分为（BC）A、带式闸B、手压 C、气动D、块式闸
16、下列属于常用的止血方法的是（AC）A、指压法 B、用创可贴 C、止血带法 D、包扎法
17、下列属于煤尘的危害的是（AB）A、引发职业病 B、燃烧或爆炸 C、使人窒息D、中毒
18、跑车防护装置分为（AD）A、常开式 B、断开式 C、不开式D、常闭式
19、下列属于矿井透水的预兆的是（AB）A、挂汗 B、挂红 C、掉渣 D、漏顶20、下列属于安全教育培训基本内容的是（BD）A、安全（√）
12、被埋压伤员救出后，应迅速升井，不得停留检查。（×）
13、过滤式自救器要注意保养，一般可用5年，也不用定期检查。（×）
14、发现有人触电，应赶紧拉他脱离电源。（×）阻车器的作用是防止车辆掉道的。（×）
15、井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，绞车才能启动。（√）
16、开、停信号，事故信号，指示信号均为声光信号。（×）
17、罐笼提升，开车信号应为转发式，停车信号和事故信号为瞬动信号。（√）
18、提升矿车的罐笼内不需要安阻车器。（×）
19、人员上下的主要倾斜井巷垂直深度超过50米时应采用机械运送人员。（√）20、装有炸药的列车可以同时运送其他物品。（×）
21、升降人员和主要井口绞车信号装置的直接供电线路上，严禁分接其他负荷。（√）
22、交接班和人员上下井的时间内，严禁运送爆炸材料。（√）
23、巷道维修可以先拆后支。（×）
24、刮板输送机可以乘坐人员。（×）
25、在倾斜井巷内，安设能够将运行中断绳、脱钩的矿车阻止住的跑车防护装置。（√）
26、进风井位于井口中央，两翼各布置一个回风井，称为两翼对角式(√）
27、增阻调节法都是用调节风窗来实现的。（√）
28、矿井火灾是指发生在井下的火灾。（×）
29、信号工发出开车信号后，特殊情况需改变信号时不必发停车信号，可以立即改变。（×）30、倾斜井巷在掉道处理后，把钩工经详细检查，可不经空车试运行即可提升。（×）
31、斜井人车运送人员时跟车工必须坐在尾车上。（×）
32、矿车的缓冲器是控制引车速度的。（×）
33、矿车缓冲器必须突出车箱100mm以上。（√）
34、1吨标准矿车的轨距是750mm。（×）
35、阻车器可分为单式阻车器和复式阻车器两种。（√）
36、阻车器的作用是防止车辆掉道的。
（×）
37、井底不能把停车信号和事故信号直接发到提升机房。（×）
38、罐笼内容纳的人数必须明确规定，超过人数时，把钩工必须制止。（√）
39、开车信号和停车信号都可用直发瞬动信号。（×）40、倾斜井巷井口、井底及中间各水平甩车场必须悬挂“行人不行车、行车不行人”的灯光信号标志。（√）
41、平巷运输的黄灯信号表示减速和停车。（×）
42、入井人员只有在安全栅栏门打开时，把钩工允许的情况下方可入井。（√）
43、在既提升又兼行人的材料道行走时，不用遵守“行车不行人、行人不行车”的规定。（×）
44、绞车司机在特殊情况下，可以根据需要用晃灯，敲管子，喊话等方式代替信号。（×）
45、音响信号一声代表停车；二声代表开车；三声代表倒车。（√）
46、绞车是提升煤炭、矸石以及下放设备、材料的主要工具。（×）
47、绞车开车时红灯亮，可以行人。（×）
48、电机车行车信号中的信号灯，红色代表停车。（√）
49、目前我国煤矿使用的主要车辆时卡轨车辆。（×）50、列车运送物料时不得超过20m运送人员时不得超过40m。（×）
四、填空题：
1、当井下空气中瓦斯浓度达到5%—16%时，遇火会有爆炸性。
2、凡是发生在煤矿井下或井口附近的地面，直接威胁矿井安全和矿工人身安全的火灾通称为矿井火灾。
3、装车物件的捆绑一般要求至少设置两道，捆绑要保证将物件与装载车辆紧密连接起来。
4、立井罐笼车运物件时，物件的外形尺寸、重量必须满足罐笼的装载要求，严禁超载。
5、人力装载时，单人抓装物件重量以不超过10kg为宜。
6、特殊设备的搬运必须制定专门的作业规程和安全措施，经矿有关领导批准后方可进行。
7、矿井常用的一般设备按利用的能源不同可分为电气设备、液压设备和风动设备。
8、矿井井下被搬运物料、设备的常用的遮盖物有胶带、木板、篷布、塑料布等。
9、煤矿井下搬运物料、设备的常用车辆有固定式矿车、材料车及平板车三种。
10、煤矿井下常用的搬运牵引设备有机车和绞车两大类。
11、轨道是煤矿搬运工作的一个非常重要的环节。
12、煤矿搬运操作中常用的搬运机具有手拉葫芦、滑轮组、油压千斤顶、复轨器、撬杠等。
13、井下辅助运输是指人员、设备、辅助材料和矸石的运输。
14、无极绳绞车按滚筒的形式可分为螺旋缠绕式和夹钳式两种。
15、无极绳运输一般都采用双轨，一侧走重车，别一侧走空车。
16、慢速绞车用于煤矿回采工作面回柱放顶，也可以用于拖动生物和调度车辆。
17、搬运工上岗前的工作要求是必须经过严格的安全培训和教育，并取得合格证后方可持证上岗。
18、乘罐笼入井人员必须严格遵守乘罐笼制度，服从上、下井口把罐管理人员的指挥。严禁抢上、抢下，拥护打闹。
19、在采区巷道行走时，通过弯道、交叉口、风口时，要执行一停、二看、三通过的原则。
20、单人抬装物件的重量以不超过40kg为宜。
五、简答题
1、搬运工上岗前的工作要求和工作状态是什么？答：1）工作要求：搬运工必须经过严格的安全培训和教育，并取得合格证后方可持证上岗。对于有证而不佩带者，应按无证对待。禁止吸烟，严禁随身携带烟、火等易燃易爆物品。2）工作状态：上岗搬运工要精神饱满，精力集中。处于疲劳状态、饥渴状态、情绪不稳定状态或酒后者不得上岗。
2、常用的搬运机具有哪些？答：手拉葫芦和滑轮组、油压千斤顶、复轨器、撬杠等。
3、煤矿井下搬运物料、设备的常用车辆有哪几种？答：固定式矿车、材料车及平板车，其中固定式矿车应用最为广泛。
4、调度绞车常用于矿井巷道中牵引矿车及辅助搬运，它的结构特点有哪些？答：调度绞车是一种全齿轮传动机械。齿轮传动系统又称轮系，可分为定轴轮系和周转轮系，定轴轮系又有外啮合圆柱齿轮传动和内啮合圆柱齿轮传动之分，而周转轮系又有差动传动和行星传动之分。调度绞车的传动齿轮即有内啮合圆柱齿轮传动，又有行星传动，所以调度绞车又称内齿轮行星传动绞车。
5、井下辅助运输的特点有哪些？答：1）货物品种多样，使得辅助运输车辆、容器的规格、性能不一。2）运输量小，工作量大。3）货流不均衡。4）运输线路复杂，分支多。5）货物重量向重型化发展。6）具有又向运输的特点。
6、新型辅助运输按动力源的不同，可分为哪两类？答：可分为牵引式和自行式两大类。
7、矿井常用物料如何分类？答：矿井井下物料品种多样，规格尺寸、重量、松散程度、形状不一，从搬运的角度出发，我们把4m及其
以上或宽度1.2m及以上或高度1.25m及以上的单体物料称之为特殊物料，而把不在以上规定之列的其它物料称之为一般物料。
8、矿井常用的一般设备如何分类？答：按利用的能源不同可分为电气设备、液压设备和风动设备。
9、重大型货载车辆在倾斜巷道或装载等特殊情况稳车有哪几种方法？答：为保证车辆的稳固，必须采取专门的稳车措施，如打钢卡或打底锚等来稳固车辆。
10、人力运输重大型物件时，应遵守哪些规定？答：1）必须专人指挥。2）必须有专人探道，认真检查轨道、巷道情况，发现问题及时通知指挥人员。3）探完道后方准推车，推车人必须服从指挥，不得在货载车辆两侧推车，不准放飞车。
六、问答题
1、运输物料时车辆脱轨，应如何处理？答：1）脱轨事故发生后，现场人员要立即发紧急停车信号通知司机停车，附近人员应迅速赶来协助处理事故。2）首先在事故车辆前后部适当位置放警戒，阻止过往车辆及无关人员，并通知相关人员（信号工、司机）要及时就近打电话向矿调度及运输调度详细汇报事故情况，征求意见，听从安排。3）成立事故处理小组，各司其职，备齐所需机具，器材展开工作。4）事故现场要由有经验的人员担任现场指挥，其余人员要佩带好防护用具，听从指挥。5）检查机具、器材是否完好，合格，不合要求，要立即更换。6）在安全 大型货载列车应采用足够长度、足够刚性的连接装置连接。3）运送重大型物件的跟车护送人员，必须坐在列车尾部的车箱内，乘坐的矿车同载货车辆至少隔开两辆矿车的长度。4）列车的运行速度在直道不超过2米/秒，在弯道不超过1米/秒。
3、罐笼装运物件时应遵循哪些规定？答：1）立井罐笼车运物件时，物件的外形尺寸、重量必须满足罐笼的装载要求，严禁超载。2）运送前，要检查安全设备、设施、保证完好，要与井上、下信号工、绞车司机的把罐工联系好，确定使用哪钩、走罐速度及时间。3）凡是在井口的工作人员，必须佩带保险带。4）在井品用绞车把物件调入罐笼内，并用阻车器把车定位，确保车辆稳固。5）车辆稳好后，人员要及时撤离。6）确定人员撤离后，方可发信号走罐。7）物件运送到位，打停点后，方可打开罐帘。检查物件装载是否平稳，如无异常，将物件调出罐笼，完成运送任务。
4、绞车调车时，应执行哪些规定？答：1）应根据绞车索引车辆数量的规定，提前将车辆分组连接好并间接隔开，严禁拥挤。2）协助把钩工检查矿车的连接是否可靠。3）绞车运转时，要站在安全的地方，并注意绞车运转和矿车运行情况，发现问题及时通知绞车司机。并积极协助处理。4）严禁擅自操作绞车和摘挂钩。5）严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。6）在轨道行走，必须遵守有关规定。
5、矿井煤与瓦斯突出的危害有哪些？答：煤与瓦斯突出是一种破坏性极强的动力现象，它常伴有猛烈的声响和强大的动能，能摧毁井巷设施，破坏通风系统，造成人员窒息甚至引起火灾和瓦斯爆炸等二
篇5：叉车搬运安全技术措施
一、概述：为了规范我矿叉车的使用规范，避免各类事故的复生，特制订本措施。
二、使用范围：本措施适用于矿内利用叉车辅助搬运物料的各施工场合。
三、施工前的准备
每班出车前必须检查以下各处：（1）检查燃油储油量。
（2）检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。（3）检查工作油箱的容量是否到规定的容量。（4）检查车轮螺栓紧固程度。
（5）检查转向及制动系统的灵活性和可靠性。
（6）检查电气线路是否有搭铁，接头是否有松动现象，喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常。以上准备工作完成后，才能开始工作。
（7）检查叉车的牌证是否完好，固定是否牢固。
（8）检查施工场所有无影响叉车运行的障碍物，叉车行驶路线上有无铁件，避免损伤轮胎。
四、安全注意事项
1、施工前，各使用单位必须从机电科开出叉车使用派工单，并指明施工负责人。所有参与施工人员必须学习本措施，并经考试合格签字后方可参与施工。
2、机厂根据派工单要求安排叉车司机进行施工，并负责记录实际使用时间月底交机电科统计。
3、叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外，还应掌握装卸工作的基本知识。驾驶员应经专门培训，并持证上岗。
4、叉车起步前，司机应观察四周情况、各测量仪表读数正常，确认安全后起步行驶。严禁穿过广场架线机车架空线。
5、叉车运行时，不准任何人上下车，叉腿上严禁站人。
6、叉车行驶时不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。
7、在平整的路面上，叉车的额定起重量为3吨，在较差的道路条件下作业，起重量应适当降低，不大于1.5吨，并降低行驶速度。严禁超载工作。
8、叉载货物时，应按货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均由两货叉分担，以免偏载或开动时货物向一边滑脱。货叉插入后，叉壁应与货物一面接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面300～400毫米左右行驶。
9、小或零散货物应放入料盘、料箱或料架内，防止掉（散）落。
10、叉运棚梁、棚腿、∏型梁、钢管、圆木、钢轨等长材料时，货叉要开到最大，货叉中心要尽量对正材料中心，然后进行试起升，确保平衡后门架后倾，缓慢行驶。其余工作人员必须站到安全距离，躲开货物掉（滑）落方向。必要时可用绳索把被叉货物与货叉捆绑牢固。
11、叉运矿车、平板（花篮）车、皮带、升降台、设备及其大型部件时，可整体叉运，并按第6条规定执行。用人力辅助施工时，施工人员要注意手脚安全。
12、叉车从导轨上倒运各种车辆、设备，只准在运输维修班向南的轨道上进行，不得在其他地点施工。
13、叉车工作时，起落必须平稳，严禁高速急转弯行驶。起升或下降货物时，起重架下禁止有人。
14、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木（货盘），叉头不得物品扶持人员。
15、在矿区和施工现场，时速不得超过10公里，在各处院内、车间、库房和施工现场不得超过3公里，叉车行驶时注意观察，防止刮碰，伤人。
16、叉车起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货物两端及货叉运动前方禁止有人。
17、严禁用货叉及附具举升人员从事高处作业，禁止单叉作业，禁止用制动惯性溜放圆形或易滚动物品
18、叉车在斜坡道路上作业时，应注意上坡时向前开车，下坡时倒车行驶，确保运载货物在斜坡的上方。运载货物行驶时不得作急刹车，以防货物滑出。在搬用大体积货物时，货物挡着视线，叉车应倒车低速行驶。
19、利用叉车进行吊装作业时，必须使用手刹把车刹紧。
20、严禁停车后让发动机空转而无人看管，更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。
21、叉车在中途停车，发动机空转时应后倾收回门架，当发动机停车后应使滑架下落，并前倾使货叉着地。
22、在工作过程中，如果发现可疑的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续作业。
篇6：搬运工安全责任书
该操作规程由经营单位与危险化学品委托运输单位共同制订，相互监管，共同落实。
l.核对商品品种无误后，按要求装卸、搬运，做到轻拿轻放，防止因装卸、搬运导致包装破损。
2.装卸、搬运应由上至下，由外到里的原则，防止堆垛的商品坍塌、滚落造成事故。
3.装卸、搬运过程中，应佩戴好劳动保护用品，集中精力防止意外发生。
4.检查并确认装卸、搬运后商品的摆放安全、可靠。
5.装卸、搬运完毕，清理现场
6.严禁超载、超装。
7.与危险化学品委托运输单位保持联系，及时对岗位安全操作规程作调整、更新、修改。
篇7：文字搬运工
(一) 游戏目的
发展学生的奔跑、灵敏、协调能力;培养学生分工明确、相互配合、团结协作的精神。
(二) 场地器材
体操棒4根、沙包若干个。在平坦的场地上画4条长、宽分别为20米和2米的跑道, 在每条跑道18米处放一些沙包, 并在终点处各画一个边长为1米×1米的方框A、B。
(三) 游戏方法
将学生分成人数相等的4路纵队, 第一人手持体操棒站在起跑线后, 教师向学生说明要“写”的字。如“六”字, 教师给每队学生一些时间考虑, 安排学生的起跑位置以及写字的笔画顺。教师发口令后, 4路纵队的排头学生手持体操棒以最快的速度跑向A框, 用体操棒把沙包推移至B框里面按字的笔画笔顺的位置排放好 (图1) ;然后跑回起点将体操棒交给第二个学生, 第二个学生跑出;依次进行, 直至最后一名学生组成完整的一个“六”字 (图2) 。教师发令结束后, 最后完成任务或完成后字体不工整的队为输队。
(四) 游戏规则
1. 比赛中必须用体操棒推移笔画 (沙包) 。2.写字必须按照字的笔画顺序进行, 字体要工整。
(五) 游戏建议
1. 可进行英文字母拼写游戏, 比赛方法相同。2.可根据字或字母的笔画总和安排人数。3.教师所选的字一定要简单、易于操作。
二、沙包成语书写赛
(一) 游戏目的
发展学生的奔跑、灵敏、协调能力;培养学生分工明确、相互配合、团结协作的精神。
(二) 场地器材
体操棒4根、沙包若干个。在平坦的场地上画4条长、宽分别为20米和2米的跑道, 在每条跑道18米处放一些沙包, 并在终点处各画一个边长为1米×1米的方框A、B。
(三) 游戏方法
将学生分成人数相等的A、B、C、D4路纵队, 各队排头学生手持体操棒站在起跑线后, 教师向学生说明要“写”的成语。如, 成语“一介书生”。教师分别给4路纵队安排成语当中的字A为“一”、B为“介”、C为“书”、D为“生”。教师给每队学生一些时间考虑, 安排学生的起跑位置以及写字的笔画顺序。教师发令后, 四路纵队排头学生手持体操棒以最快的速度跑向A框, 用体操棒把“笔画” (沙包) 推移至B框中, 按字的笔画顺序排放好位置, 然后跑回起点将体操棒交给第二个学生, 第二个学生跑出, 依次进行。教师发令结束后, 最后完成的或完成后字体不工整的队伍为输队。
(四) 游戏规则
1. 比赛中必须用体操棒推赶沙包;2.写字必须按照字的笔画笔顺进行, 字体要工整。
(五) 游戏建议
篇8：搬运工招聘启事
我公司从事平价砂石运输工作，是南昌市赣昌砂石有限公司（国有企业）指定的唯一配送中心，现因公司发展需要，诚聘搬运工若干。
岗位要求工作职责及待遇：
1、男性，18—55周岁,无学历要求；
2、身体健康，吃苦耐劳，服从分配。
3、从事袋装砂石、水泥、砖的搬运及上楼工作。
篇9：搬运工管理细则
搬运工管理条例
为进一步规范我公司搬运工的管理，提高出入库的工作效率、保证货物在搬运过程中的质量以及送货及时性，达到提升我公司对外服务形象的目的，特制定本条例。
一、装卸组长岗位职责：
1、协助落实公司的作业规范和管理制度；
2、监督搬运工合理使用货物仓储和搬运设施、设备并对其进行恰当的管理；
3、协助进行有关货损货差等仓库货物异常情况的调查，原因分析、责任落实和改进措施的落实；
4、组织正确、安全的执行货物装卸、搬运、堆码等作业指令；
5、来货保证随到随卸，积极完成当天的来车卸货和出库装车的全部工作，不得故意拖延时间，下班后来货较多者，可协商第二天卸货；
6、完成上级领导临时安排的其它工作。
二、搬运工管理制度
为确保公司的货物能得到正确而妥善的装卸、搬运、堆垛与保护，维护公司的整体服务质量与服务形象，从装卸工的劳动纪律、作业流程以及言行等方面进行规范与要求。
1、积极服从组长的工作安排，动作要迅速，按要求装卸、搬运、堆垛货物，严格服从调度人员（验收员和仓库保管员）的安排和调遣；
2、严禁上班时间溜岗，有事需向组长打招呼，经同意后方可离开；
3、同事之间应团结协作，避免发生冲突，如有严重争吵、辱骂、或打架的现象；
4、每次作业结束后要立刻做好装卸工具的归位整理；
5、发生事故及时组织抢救和保护好现场，并立即向领导汇报；
6、文明用语，有责任和司机、客户等保持良好关系。发生刁难等现象，主动向公司反映，自己不得向他人发生争吵、打架等事情。
三、货物装卸标准
卸车人员根据货物装卸（搬运）活动的总的标准进行，以保证货物正确装卸与码放，确保人员与货物的安全。
1、装卸人员须掌握公司仓库区域划分情况，以及各区域的具体功能作用；
2、装卸人员须掌握仓库内各类搬运和装卸设备的日常维护、正确使用与管理的方法；
3、卸货：搬运工卸货时要服从验收组长的调配。在验收员安排下，将送达公司的货物分类型、批次等卸在不同的托盘上；卸车顺序由验收人员指定。
4、装卸人员在卸车时要将发现的货物质量异常情况（货物包装破损、泄露、质量问题等）立刻报告验收员，由验收员进行处理；
5、上货位：按仓管员要求，将验收后的货品分类型、批次等放到指定的位置。
6、码放货物时，要沿区域线整齐堆放；
7、叉车、手推车等在货物搬运行车过程中，行车速度适中、平稳，要保证人员和货物的安全；
五、装卸费用标准
1、正常装卸货时间：由早上7点30分至晚上10点整，费用标准为4元/吨；如遇货物在10点之前未装卸完成，则费用标准不按以下第2条计算。
2、晚上10点过后，来货车装卸货物，可协商第二天再进行装卸货，如协商不成，则装卸费用标准按8元/吨计；
3、搬运费用由仓管员统一核算，并于每月结算一次。
福建金马饲料有限公司
篇10：搬运工蚂蚁作文
在看似平静的草丛里，其实隐藏着许多种奇形怪状又本领特殊的小昆虫。在草地的边缘随意地跺几脚，便会有几只小蜘蛛急匆匆地爬出来。浑身黝黑，微显椭圆形的身体，在阳光的照射下，泛起了半圆光环，让人觉得十分光滑，忍不住想去摸一摸。几条纤细的小腿看似支撑不起整个身躯，可一行动起来，像上了几百圈发条似的，快速运转着，不知疲倦地左右转着圈子，趁人不注意，又一下子隐入了草丛中。
我抓了一小块面包，使劲扭成了大拇指般大小，十分坚硬，我把面包团放在了路边，可过了几分钟，仍没有蚂蚁来。于是，我静静守候着。这时，有两只蚂蚁爬了过来，我急忙把面包团弹了过去。蚂蚁们显然是吓了一跳，原地打了几个转，其中一只蚂蚁爬到了面包前，仔细观察了一下这个庞然大物，确定是吃的，高高地翘起了它那小锥子似的屁股。用放大镜一看，可以看出，它纯黑的像芝麻粒似的小眼睛，像蒙上了层细沙，朦朦胧胧地着一丝月牙儿形的白光，它抬起了它微发棕红色的腿，像个绅士一样，彬彬有礼地走到了面包前，像是被什么东西激了一下子，猛然昂起了头，一概刚才优雅的姿态，迈动六腿，迫不及待地爬到了面包后，开工了。
而另一只蚂蚁呢，早已不见了踪影，估计是找帮手去了。不一会儿，又有几只蚂蚁;爬了上来。一只蚂蚁微微地颤动了几下触角，一只前爪，像是在指挥一样，对着面包团比划了几下，然后爬了上去。渐渐地，蚂蚁多了起来，从四面八方聚集了过来，像爬山似的布满了整个面包团，像给面包团穿上了一件斑马纹的衣服。整个行动总体来看都十分协调，可凑近一看，只见一只蚂蚁好像不甘心被别的同伴赶上抢走食物似的，趁后者不注意，冷不丁地一脚踢了上去，后者动起双腿，像蹦跳着似的，向后退了几步。
蚂蚁们开始行动了起来，几只蚂蚁率先低下了头，啃食了起来，像是一个电动的钻子，正凿开坚硬的“山体”，往下开发，寻找“矿藏”。外面被按得坚硬的表皮开出了一个小洞，蚂蚁的头上出现了一小丁点黄色的东西，凑近一看，原来是一点被咬下来的面包屑。蚂蚁叼着屑子，如获至宝似的，小心翼翼地踏着步子。有些蚂蚁比较勤奋一点，像个大力士一样，竟一爪举起了普通蚂蚁四五倍大的面包屑，像只螃蟹一样，左摇右摆地晃了下;还有的蚂蚁比较讲团结，三个一组，用后腿站了起来，围成了圈，一对前爪高举着送到了中间，举着屑子，走了起来。蚂蚁嘴里叼着屑子，可没了刚才那速度，它像个搬运工一样，生怕把食物抖掉似的，一点儿也不敢怠慢，走一步停一步地爬下了“山”，把食物运到了草丛里的“仓库”中。
经过反反复复地搬运，原来的小团，只剩下了一摊零零碎碎的小屑子，蚂蚁们便也不管了，成群结队地搬着食物，耀武扬威进了草丛。走到屑子前，可以看到一些细密的小印子，那一定就是蚂蚁的咬印了!
篇11：搬运工安全责任书
关于机遇——善于、敢于发现比什么都重要, 这些都已经超出了高校或研究院阶段的发现、培养范畴, 这种希冀也是曾经的“中学校长实名推荐制”等制度出台的初衷之一。然而在实行端往往存在三方面的短板:一, 就高校而言, “推荐”并不能直接进入独立录取阶段, 而是作为一种入围自主招生的前置条件, 甚至是加分策略。那么这无异于以一种具体的评判标准去衡量某些科研人才的学术潜力, 除却“加分”这一操作之外, 事实上与以往的人才选拔方式并无二致。二, 就中学而言, 只有一些特定的中学能拿到推荐资格, 这本身已是一道门槛;而对于有资格的中学, 推荐“全面发展”“名列前茅”的学生, 一方面可以保证升学名校竞争力, 另一方面或许也出于某种“自保”动机。三, 就社会认知而言, “学而优则仕”依然是对中学教育人才遴选的基础认知, 在“被名校录取”这一客观事实的认知上, “名列前茅”无疑更容易被理解和接受, 毕竟“学术潜力”是不可衡量, 甚至其未来亦不可保证。故按照目前高校的招生框架, 科研人才的“遴选”工作事实上已近似于一个多方赌博, 入校后的“培养”才是切实、可捉摸的常态。由此, 现代“伯乐”们无疑需要更多的胆识和魄力, 这种充满风险、回报甚微的推荐, 试问多少人会为之力排众议, 鼎力推荐呢?
关于存在——他们需要被宽容、被尊重
科研并非脱离社会及大众命运, 章门弟子、无锡钱氏……诸多事例向我们说明, 不关注生民的研究者只是工具理性的极致, 并不能具备饱满的学术生命。然而, 一些杰出的科研工作者往往有些特立独行, 甚至令人难以忍受的行为作风。如“傅大炮”、刘文典, 他们的一些小特质确实比较棘手, 而这需要被宽容和理解。曾记起一位老师说过:“出类拔萃的人之所以出类拔萃, 肯定有些行为不同于常人, 凡事都和普通人一样, 那他就是一个普通人。”《三傻大闹宝莱坞》中的机械天才兰彻, 《美丽心灵》里的约翰·纳什, 华罗庚、钱锺书……他们各自都有着不同的“小毛病”, 然这并不妨碍他们成为一个善良的人。就科研人才而言, 他们或许喜欢熬夜, 而可能并非蓄意扰人清梦;他们或许时常忘记, 而可能并非有意充耳不闻;他们的言辞或许不藏锋芒, 但他们可能只是不善言辞;他们的举动或许往往有失, 但他们也许满怀着热忱……
一个心灵需要人耐心地去倾听, 去尊重它的特别, 去感受它的悸动。对于大多数人来说, 承认并尊重科研人才的与众不同已是他们能力的极限, 而很少有人能够真正理解研究者的选择和追求。即便世人打心底愿意去相信科研对当下及未来的重要性, 在知识层次落差与特定社会共识水平的现实面前, 再笃定的信念, 大多亦无法改变逐渐走向苍白的结局。
科研人才所受阻碍恐还不止于此。在中国社会中, 户口、工作、配偶、房产、收入、后代教育……许多“硬性标准”已然横在他们面前。尽管其中有些已经松动甚至破碎, 但在相当长的一段时间内, 这种阻碍也将持续存在。尤其现代社会对应用科学及技能教育的推崇, 更是令其他科研领域研究者的境遇雪上加霜。对此, 科研人才们或已不苛求人们能够认识到他们学术理想及其研究的全部价值, 而只是希望得到多一丝的平等与尊重, 少一些的误解和伤害。
一流科研平台持续而强大的吸引力
与科研相关的不同人群, 对于一流科研平台的评价各有不同, 而在大多数科研工作者看来, 几乎皆存在着对自身的科研维度能被完全理解的追求。理解是一个更高维度的要求, 茫茫众生, 要理解一颗大异于世人的陌生心灵谈何容易。尤其是出色的科研人员, 他们具有不断进取的开拓精神及在科研维度上的交流渴望。正如曹一鸣所言:“要成为国际一流的大师, 一般情况下都要跟一个国际一流的导师去做。”一流科研平台对人才的聚集效应, 可见一斑。在一流科研平台的建设上, 尽管我国与发达国家的差距正在缩小, 但总体而言现在依然存在很大的水平落差, 尤其是思想和评价机制上的差距, 更为惊人。对于一位有科研精神的研究者来说, 学术活动本就要为其个人、科研本身负责。在此基础上, 研究者必须享有充分的自由。各种材料、指标、申报项目等严重透支了科研工作者的时间与精力, 而这些时间与精力本应被投入到至关重要的阅读、实践或思考当中。数学天才恽之玮认为, 要到前沿领域的话, 就必须要读很多东西才能到达, 然后才能做自己新的东西。一流科研平台不仅能给予研究者们的学术追求一个科研质量的保证, 同时亦能给其一个长期、稳定且有保障的学习机会, 且国外科研平台对人才接受的自主性远强于我国。由此该类型平台对科研人才的吸引力, 不言而喻。
长期以来, 教改一直是社会各界关注的焦点之一。就中国现在的科研生态而言, 博士及博后群体的生存状态已相当畸形, 他们甚至愿意大幅牺牲原本将用于继续挖掘的时间, 却依然难寻一个可以运用到他们这一层次知识的工作或锻炼机会。任长久以来的科研积淀渐渐消泯, 无异于是对自我学术生命的变相谋杀。平心而论, 在相对稳定的前提下, 教改的巨变必须发自自身早已成为学界共识。但就现有的不健康、不透明体制却异常稳定的现状来说, 我们仍需要加大力度推进改革, 以激发科研创新活力, 最终提升我国科研创新能力。