4s店精品差异化营销

4s店精品差异化营销（共8篇）

篇1：4s店精品差异化营销

4S店汽车精品营销策略培训会

课程内容：

一、4S店经营精品已经成为趋势

二、产品是营销的基础

1.竞争力来自：产品、质量、价格、服务和速度

2.营销的结果是需要满足客户的需求，让企业从中赢取利润。

3.二轮定律：企业市场竞争力的强弱，在于商品力和营销力。营销的重点是产品，找到一个“好产品”是市场营销的前提。好产品一定能产生好的效益。

4.公司的经营方向：在合理的前提下应追求利润的最大化，而不是数量更多。

5.4S店精品销售排名：第一，汽车导航影音（占91%）；第十三，汽车护理品(占16%)

6.精品选择的3个重点：安全可靠、差异化和难对比。

7.PDI（高质量、专供不对外、利润不透明）产品是4S店选择的方向。

二、制定出有杀伤力的价格

1.定价误区：定价= 成本 × 利润率实质上是，利润率 ≠ 利润

2.提高利润的方法：扩大销量、降低成本和合理定价（重点）

3.定价的方式：价值定价、差异化定价、目标客户定价、高开低走定价、特价品定价和折扣定价。“定价”就是让产品形成一种组合，让不同的客户为此价值而“埋单”。

4.定价中的心理学：产品分低、中、高，三个层次，通过磁石原理，将消费者从低端拉到中段，促进产品的消费。

三、让客户多次“埋单”

1.精品销售三部曲：前装类、同步销售类和回厂销售类（保养品、提升性能类）

2.注重展厅的销售氛围，多举行促销活动。

四、设计有效的销售策略（营销与推销相结合）

1.营销 —— 让产品好卖（登门拜访）

掌握一系列的客户心理过程，制定出有效的营销策略（一句话营销法），让客户在交易中得到满足。

设置好营销组合方案，让客户自己对比，让客户觉得有“更划算”及“占便宜”的感觉。指导做好营销话述，并要求每个能熟练说出。

2.推销 —— 将产品卖号（拉顾客上门）

业务员运用专业的销售技巧（FABE、提问销售法），放大产品对客户的利益。

五、让“菜鸟”快速成长的武器

1.先了解顾客的需求，客户有感觉才会有销售。

2.利用提问的方式来了解客户的需求，以此来制定销售产品的类型。

3.影响成效的三大要素：客户的需求、对推荐者的信任（要善对自己的顾客）及认可的销售这一专业（比别人说的更流利就是专业）

篇2：4s店精品差异化营销

本书的一个核心话题就是：汽车4S店精品的差异化营销。营销大家并不陌生，为什么要做差异化营销呢？看看以下这个例子，我们可以知道原因了。

大连某个4S店，一款凯美瑞刚上市，价格就下降了一万元。看上面的图示，这是从太平洋汽车网获得的2009年7月份的数据。其实降这一万元已经是公开的秘密，很多4S店卖这款车时还不止降一万元，甚至于降到两万元。本田雅阁上市的时候，笔者为了研究就让公司的员工去4S店做一回买主。在某4S店看车的第一时间，笔者公司的员工就把价格杀下一大笔，最终使得他们降价一万五千块。据笔者了解，这款车的出厂价跟我们购买的价格相差无几了，4S店已经将他们绝大多数的利润都让给了顾客，盈利就靠剩下的一点点利润了。这件事告诉我们一个事实：汽车销售到了今天，想要获得高利润已经到了非常非常艰难的时期。

根据中国汽车工业协会的统计数据，今年我国的汽车销量上升了14%，但总体的利润下滑了40%。

新形势下的经营方向

在汽车利润紧缩的环境下，4S店想要保持发展，就应该改变以前的经营方向，要有新的营销思路。

1、开创新的市场营销模式

2009年4月1日“愚人节”的晚上，万儒道早早就守在了电视机前。这位宝马汽车授权经销商上海凡德公司的老总，将尝试一种全新销售模式：在电视上卖宝马。4月15号，湖南永通也将奔驰放在了电视直销网上去卖；5月份，庞大集团把卡莱斯勒品牌某车型买断并放在央视十一频道里面去卖，一起卖的还有斯巴鲁车型„„这些都是我们看得见的创新营销思路的事迹，这么多例子都告诉了我们一点：所有的经销商都在求变，希望通过不同的营销手段来将车卖出好成绩。

2、开展二手车及置换业务

开展二手车及置换业务是一个较为传统的创新模块，很多4S店正在开展这项业务，但是成熟程度不一，成效也参差不齐。但可以肯定，以4S店的优势，这绝对是可以挖宝的一项业务，就看4S店怎么去挖，怎样在这块业务上用新的营销方式创新经营了。

3、加大服务投入，提升客户满意度

与传统汽车销售市场相比，4S店多的就是服务，或者从另一层意义上讲，它不生产车，卖的就是服务。做好服务是4S店必备的要素，也是4S店都提倡的一点。但是服务没有最好，只有更好，也就是说，好的服务没有上限，你的服务永远都是不够的。在这个卖服务的时代，只有你的服务比别人做得更好，你才能有更大的竞争力。因此，4S店应该不断地加大服务投入，在服务这块创新提供方式，从而提升客户满意度，更好的留住顾客，截住生意源。

4、加快非主营业务的发展

除了在二手车、还有加大服务投入、提升客户满意度等传统上的几个方面开创新的模式外，我们更应该关注的一点就是：加快非主营业务的推广。非主营业务，简单来说就是汽车售后服务产生的各种业务，包括维修保养、美容、改装、装饰等业务。新车从整车厂出来以后就到了一个漫长的消费过程，4S店卖新车时赚得一笔钱，这笔钱只是4S店盈利的其中一部分，接下来，新车要跟4S店做第二个项目——金融保险，第三个交易项目是车辆的上牌，第四个是不断地维修保养，等到这车旧了以后还有二手车的服务置换交易。因此，4S店在汽车必经的五道工序里面都能赚到钱，这就是后市场给予4S店的魅力。现在所有4S店都把这五道工序做得很好。4S店的经营者有没有想过这五道工序以外，4S店还能做什么？这就回到本书的主题：非主营业务的发展。

因此，4S店应该意识到卖好汽车精品对其发展十分重要，做好汽车精品的经营是目前4S店迫切需要去做的事情，找到正确的方法至关重要！

用精品留住利润

去年，笔者给一本杂志写过一篇名为《留住顾客，也留住了利润》的关于4S店如何经营汽车装饰用品的文章，标题便是笔者的核心观点，留住顾客，是留住了利润最基本的一步。那么下一步就是4S店如何留住顾客了。而消费者对4S店卖精品的看法，用一个字形容就是：贵！但消费者觉得贵了以后为什么还要去购买？不购买又会怎样？我们不妨站在买方立场去思考一下问题：把车从4S店买回去以后，第一次的维修保养它会在哪里进行？肯定是回卖家4S店了。但第二次维修保养那就不见得也会回4S店了，因为它后面有大量的美容快修店，美容快修店会不断地跟车主鼓吹：你来我这里保养吧，不就换机油和换三类吗？我这里比4S店便宜至少三分之一。大家可想而知，一旦车主尝试过在外面换机油，觉得外面的小服务店确实比4S店便宜以后，4S店原有的客户就会慢慢、慢慢地流失，最后就不来4S店了。在同行竞争激烈的情况下，4S店靠什么去留住顾客？那一定是与他人不同的东西，或服务或产品。这些都来源于精品的经营。

这样一来就造成很多低端的4S店处于被动的状况，客户第一次来维修保养以后都不见了踪影。为什么出现这种情况？那必然是4S店的某一个销售服务环节做得不好，致使留不住原有的客户。笔者不久前去了趟广本第一店，发现他们整个店做得比较好。当然，这个店做了比较久了，做得好也是应该的，他们将洗车、美容、装饰等售后服务全部结合在该店的销售里面。他们有一个思路就是：不让客户随便乱跑。起码在新车出售一年的时间内把客户“困”在本店里。做到这样也就差不多了。因为一辆车销售精品的时机也就是一年的光景。如果在这段时间里面4S店能够做得好就非常不错了。按照这个推理，我们可以知道4S店的精品应该是比较好赚钱的。但根据笔者做的调查发现，事实并非如此。

去年，笔者应中国汽车流通协会的要求做了一份名为《中国4S店汽车精品经营状况调查报告》的调查，笔者收集了一千多份的问卷，也就是通过拜访4S店或在培训的时候向4S店的从业人员收集得来的反馈表。笔者发现一个问题，4S店在被问到经营精品不满意之处时，以这块经营的服务和收入不满意的居多。这份调查表得来的一组数据显示：认为他们的精品经营状况一般的占52%；认为还算满意的占32%。其实在“一般”和“满意”之间，实际的销售额的差距不是一倍两倍，而是几十倍。很多人想的一般其实就是不太好，只不过在别人面前不太想讲。至于“不满意”和“非常满意”之间的差别，我们就不言而喻了。

篇3：汽车4S店服务营销策略探讨

汽车经销商加盟某品牌成为其特许经销商, 在一定区域内经销某品牌, 并为其提供售后服务的经营模式在中国已经过了10年的发展, 已经占据的汽车销售、服务模式的主导地位, 通常将其称之为汽车4S店, 集整车销售 (Sale) 、维修服务 (Service) 、配件供应 (Spare parts) 、信息反馈 (Survey) 四位一体的汽车专卖店, 它具有统一的外观形象, 统一的标识, 统一的管理标准, 理论上只许经营某一种单一品牌。由于其受到厂家技术上的支持, 具有维修、服务的专业针对性, 进而有利于在汽车使用者面前建立良好的信誉和口碑, 做到了“专而精”。各品牌4S店没有独立的品牌形象并不具备研发能力, 而是仅仅依附于整车企业, 所以如何提升服务能力, 打造公司服务品牌成为其核心任务。

汽车服务营销是以服务营销理论为指导思想, 以用户满意度为导向, 树立全员性、全过程的服务理念来提高汽车企业竞争力的活动。汽车服务营销的结果是在每一个环节都提供最优质服务。

2 汽车4S店营销现状及主要存在的问题

2.1 管理层次低, 重利润轻服务

近几年国内汽车销售长期处于供不应求的状态, 汽车市场异常火爆。汽车4S店利润来源中销售比重大于售后比重, 这就使得很多4S店只注重依靠品牌效应销售整车, 而对后期需要注重团队管理, 塑造企业文化, 加强员工素质培训等提高服务水平的管理方法相对忽略。

2.2 市场开发力度不足, 营销手段单一

在汽车销售行业, 整车厂利用自身强大的资金支持, 尤其是在新车推广环节会倾注大量的资金, 在平面、电视、网络上宣传新车型, 这对4S店销售新车当然会起到比较好的推动作用。但是各家4S店面对激烈的竞争多数还是采取传统的派发传单的宣传方式, 虽然在最短时间内使得顾客到店访问率增加, 但是对于后期订单签订以及车辆的售后养护保养帮助不大。

2.3 缺乏技术水平高的人才

全国大多数4S店都处于发展壮大阶段, 对于员工的整体素质要求不高。例如, 在维修技术人员方面, 中专学历占了较大比重, 机电一体化的维修新模式中将出现大量的专业英语, 有相当一部分维修技术工人无法达到要求。

2.4 售后服务水平低下, 信息重视不足

在销售同质化、自身品牌影响力不足的情况下, 售后服务的信息采集就显得愈加重要了。但大多数4S店信息反馈环节的管理模式都是沿用国外的管理模式, 但对其的重视程度不足, 机械的按照整车厂要求回收顾客资料, 自身并没有加以很好的利用。

3 汽车4S店服务营销策略的实施方案

3.1 客户信息是企业培养忠诚客户的唯一武器

顾客信息是4S店开展顾客关系管理的基础, 完善顾客资料是顾客信息管理的第一步。首先必须从销售部门入手, 销售顾问将整车销售给顾客的时候, 就必须登记和核实完整的客户资料;同时在“7日回访”制度中切实落实好顾客资料的登记情况;其次, 可以通过当地公安局车辆管理部门获得客户的相关资料;然后是服务顾问, 第一次来店的客户必须要求客户留下相关的联系资料, 客户每次来店也要核对顾客资料。顾客资料核对完成也只是4S店完成顾客信息构建的第一步, 接下来需要销售顾问和售后服务人员对自己手中掌握的顾客资料做人性化的记忆, 例如顾客的职业、性格、爱好等等;还需要对顾客对公司贡献程度大小做好分类, 以便拓展新客户。

3.2 百分百回访制度, 提高顾客满意度, 化解潜在的顾客投诉

据新浪网调查, 在我国, 人们在购买汽车前有60%的人会向亲戚朋友中对汽车熟悉或已经购买汽车的人询问有关建议。所以抓住现有客户, 使现有客户满意容易建立4S店自身服务品牌, 通过服务带动销售。回访的目的主要有两个:一是倾听顾客意见。顾客返厂维修保养后3天之内必须进行回访, 询问维修保养效果, 以及顾客在服务过程中的感受。如3个月都没有返厂必须进行回访, 通过对车辆使用情况的询问邀请顾客再次进店维修保养。二是联络情感, 提高顾客满意度。在回访的同时, 可以进行客户满意度调查, 调查对公司服务的满意程度, 包括维修质量、接待区、休息室的舒适性、价格等方面, 获得客户的意见和建议, 这样主动的做法还可以有效地化解潜在的顾客抱怨和投诉。在回访过程中, 4S店还可以获得有关竞争对手的情报, 综合这些情报, 可以为4S店制订营销计划提供依据。

3.3 提供特色的定制活动, 把情感培养放在第一位

情感活动是维护客户关系有效的技巧之一, 虽然难以影响顾客的最终决策, 但对于提高客户满意度非常有效。包括:一提醒服务, 定期提醒客户进行车辆保养、车险续保、驾驶证年审、车辆年审、交通违章、恶劣天气等;二亲情服务, 重大节日或者顾客生日, 4S店以一定形式发出问候, 可以是短信, 也可以是电话或贺卡, 在条件允许的情况下可以是一份小礼物或是;三邀请服务, 举办形式多样的活动, 例如新手讲座, 提供汽车驾驶、汽车保养、简单故障应急处理、驾驶技巧等知识, 性对女性客户开展的驾车防盗防抢培训, 建立车友会, 策划丰富有趣的车友出行活动。4S店通过客户服务中心电话、短信、直投邮件、E-mail方式传送给客户手中, 邀请客户参加活动。

3.4 网站建设作为客户关系处理的一个渠道

在互联网非常普及的今天, 网上客户关系管理的作用不容忽视。4S店网站即是4S店建立自身品牌的窗口, 也是客户关系管理的工具。利用网站可以实现:第一, 宣传最新产品、服务信息, 无需受到时间地域的限制, 4S店的服务信息以及服务支持可以最快的传递给顾客;第二, 通过网站建立与访客的虚拟交流平台, 通过交流建立4S店的自身品牌影响力, 建立顾客与4S店的感情基础, 维护已购车车主同时扩展潜在顾客;第三, 网站绝不仅仅起到一个宣传与交流的作用, 它还是一个非常好的信息收集器, 对顾客留言的分析可以侧面反映顾客满意度, 也可以做大量的调查问卷, 掌握更多顾客信息, 通过互联网收集到的大量信息需要市场部做专门详尽的数据处理, 把每一则留言或者每一份调查问卷形成一份顾客信息汇总表, 使得4S店的营销策略更加有的放矢;第四, 同时在竞争对手关系管理过程中, 4S店注意要善于利用媒体在这方面的优势, 努力和主流媒体建立起长期的战略联盟, 在传递公司的信息的同时, 通过媒体这一渠道获得竞争对手的信息。在汽车售后竞争如此激烈的情况下, 及时收集与掌握竞争对手信息已经变得越来越重要了, 互联网就提供了一个很好的平台。

4 结束语

本文通过对国内汽车4S店汽营销现状及主要存在问题的分析与阐述得出, 随着近几年汽车市场火爆现象的持续, 国内4S店现有的、僵化的营销模式已经不再适合愈加激烈的市场竞争。提升核心竞争力的有效途径就是改进服务营销模式, 以一系列特色服务提高顾客满意度, 化解潜在投诉, 维系老顾客, 拓展潜在顾客。同时可以在服务营销的过程中得到大量客户信息以及竞争对手信息。

从目前现状来看, 汽车4S店实施服务营销策略的效果不会在短期内有所体现, 因为一种营销模式的改变, 不是立竿见影的。由于作者的经验和水平有限, 对于更深层次的服务营销策略的研究本文未能作进一步涉及。

参考文献

[1]丁兴良.4E营销-工业品战略营销新模式[M].北京:北京经济管理出版社, 2008.[1]丁兴良.4E营销-工业品战略营销新模式[M].北京:北京经济管理出版社, 2008.

[2]刘亦.长春华阳丰田4S店服务营销策略研究[D].西安:西安理工大学, 2010;33-35.[2]刘亦.长春华阳丰田4S店服务营销策略研究[D].西安:西安理工大学, 2010;33-35.

篇4：中国汽车4S店营销浅析

关键词：汽车；营销；4S店

一、目前国内汽车行业营销现状

在过去的2015年中国生产汽车2450.33万辆，销售汽车2459.76万辆，再创历史新高，连续七年蝉联全球第一，比2014年分别增长3.3%和4.7%，总体呈现平稳增长态势，而产销增速比2014年分别下降4%和2.2%。

2015年A字头车所占市场比例从2011年的64.9%下降到45%，20%左右的下降幅度，它是我国自主品牌与合资品牌主战场，它所占比例大额下浮降低我国自主品牌的利润空间。2015年B字头车所占市场比例从2011年15.3%下降到11.2%，4.1%下降幅度，它是合资品牌美德日韩主战场，它所占比例下浮影响合资品牌的利润空间。2015年SUV车所占市场比例从2011年＼13.3%上升到31.3%，18%增长幅度验证自主品牌增长秘密，同时这也成就了长城等自主品牌。2015年C字头和MPV车所占市场比例和2014年持平，没有增长。以上数据表明：2016年中国汽车销售市场不容乐观，是SUV销量的增长挽救了中国汽车市场，弥补了下滑的轿车市场；今年将有30余种的SUV新车型蜂拥而至，SUV市场已经接近峰值，汽车市场竞争压力大。

二、国内汽车4S店营销分析

4S店是一种 “四位一体”的汽车特许经营模式，包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等。目前全国真正意义上的4S店在13000家左右，余下的就是3S店、经销点、汽车城等其他销售形式。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点，它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌信誉度、汽车制造企业形象上的优势是显而易见的。

汽车4S店通常集中在一个地区，有时候多达几十家，每一家都具有从销售到售后所有服务内容，重复投资较大，运营压力巨大。相关数据表明，目前很多汽车4S店在微利经营，甚至在亏损经营。2016年，中国汽车经销商将进入大裂变时代，4S店的关停并转、经销商集团之间的合纵连横将成为新常态。

2014年8月1日，国家工商总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，今后4S店将可以像“超市”一样，可以同时销售多种汽车品牌，而且经销商之间引入竞争机制，同时销售多品牌汽车打破汽车市场原有的行业垄断。但是，由于我国的汽车4S店已经存在了很长时间，人们从心理上已经接受他，有先入为主的观念，而且“超市”这种方式还有很多需要完善和规范的地方，因此，在一段时间内我国的汽车销售的主流模式仍然是汽车品牌专营。

三、国内汽车4S店营销策略

针对目前国内汽车4S店经营情况，给出几点建议：

（1）建立“超市”模式的4S店。将众多品牌集中销售，打破汽车市场原有的行业垄断，拥有更大优惠幅度的权利，减少运营成本，提高销售效率，使顾客可以在一家店选出自己满意的产品。同时可以借助Pad等电子设备将选中的各种型号汽车进行性能和价格的各项对比，让顾客的选择更为直观。（2）提升服务水平，创立品牌效应。在汽车市场竞争激烈环境下，做好售前、售中和售后的服务工作，提高顾客的感知价值才能使企业销售更具有竞争力。服务是提供者为顾客提供的一种无形的，需要顾客感知的一系列的利益，同样，在4S店提供的服务也是通过顾客的主观体验是否满意来评价的。企业在做好品牌和质量的同时，更要加强营销服务的专业化，创立名牌。（3）售后集中服务，降低成本。目前4S店投资大，汽车维修保养费用高，很多车主不愿意去4S店维修车辆，宁可去路边店，导致各种小型汽车维修厂四处林立。众多品牌在一个售后中心接受服务，可以大量的降低设备成本和运营成本，在保证服务质量的前提下，降低售后服务价格，将吸引更多的车主去4S店维修保养汽车。（4）引进副厂件增强竞争力。原厂件质量好的同时价格也较高，副厂件的价格相对低一些，而有些地方用副厂件即可满足车主的需求，比如说底盘护甲。这样，车主有更多的优惠的选择，可以吸引很多对价格较为敏感的车主，增强4S店的竞争力。（5）增加二手车销售，增加产品选择。目前国内的二手车交易量比例较发达国家还有很大的差距，将回收和置换的二手车在4S店里设立一个专区进行销售，可以吸引更多的顾客，再提供一定时间的质保，消除车主的后顾之忧，那么这将成为一个新的赢利点。

总之，随着我国工业发展和国民经济水平的提高，汽车普及是必然之势，但各品牌的竞争也会随之加剧，4S店必须结合自身发展，考虑消费者需求，采用更多行之有效的营销模式和渠道，顺应时代发展的潮流，才能在汽车市场上占有一席之地。

参考文献：

[1] 陈波.我国汽车行业营销趋势研究[J].企业经济，？2012（06）

篇5：别克4S店差异化服务总结

伴随汽车行业发展，整车销售、售后服务内容已从规模量发展到规模经济以至规模效益的时代，在早期看来规模是决定胜败的关键和基础，今天已转变为规模效应加品牌效应时期。眼下整车销售、售后服务的比拼不仅在同品牌间，同时表现在同类竞争车型之间的竞争，竞争愈演愈烈。差异化、个性化服务在今天显现的尤为重要。

别克品牌作为SGM公司国内主要汽车品牌在05、06两年取得了喜人的成绩，尤其是凯越车型更是业绩突出。上海通用早期即开展凭借第三方调查公司对顾客满意度进行调查的方式用顾客满意度做为考核销售、售后服务的检验标准的闭环措施，取得了非凡的进步和喜人的效果。为能在顾客满意度提升方面获得好评，必须在个性化及差异化服务中做文章，经过工作经验汇总及分析做了些总结。

销售差异化服务方面：

1、要求销售顾问对上店顾客的接待应从店外开始，雨天撑伞、晴天遮阳，安排由销售顾问轮流接待，改变等顾客进店后1分钟内接待的做法，这样不仅有足够的接待准备并且能够给顾客良好的印象感。受到顾客普遍好评。销售顾问手册的使用，使零散的销售资料、工具合并一体，避免了往返取拿资料的麻烦。

优点：对顾客接待主动性的提高，对销售顾问的主动性、竞争意识提升。服务形象和首次接待的感受程度提升。

缺点：要针对顾客类型进行区分，避免性格类型内向型人士。

2、根据特定的接待时期给予不同的接待饮料，除原有的清凉糖果以外，考虑南方天气原因在销售接待区配备冰箱，提供了如咖啡、茶、可乐、雪碧、罗汉果凉茶、各种时令水果供给等方面的饮用选择，能适应不同人群的需要。在午餐时间安排专用顾客就餐区提供不同口味客餐。条件受限情况下提供冷餐及饮料。

优点：提供不同饮料、餐食选择，提升店面接待的细节认同度，为销售成交提供良好的基础。能够在不间断洽谈的情况下进行服务，真正提升服务水平。有效提升顾客到店的满意度和成交率。

缺点：此项服务提供的后台管理，如不恰当可能造成资源浪费和成本超支。

3、交车仪式及交车流程方面提供流程检验表，根据SGM要求交车流程标准制作分列项目表，在实施交车过程中引领顾客对车辆性能、整车特点、保养维修须知、售后人员介绍等方面盖章确认方式，即能提高顾客满意度也能在交车过程中避免遗漏项目。最后经客服专员与顾客面签后销售顾问赠送自购礼品一份（鲜花或车饰用品）。

优点：销售顾问重签单环节轻成交交车关节的现象可以有效改善，以交车流程检验表作为资料整理准备的必要内容，减少顾客抱怨是非常有效的。

缺点：执行起来相时间较长。

4、PK对比销售看板，安排制作把凯越竞争车型花冠、骐达、速腾、宝来、福美来、标致等车型的技术参数、车辆性能、配制装备、销售价格、经济性等比较看板进行公示，方便顾客在进行车辆选择时进行确定别克车型。

优点：明确对比车型及比较，竞争车型等内容一目了然。为成交提供对比和参照。但是在顾客明确车型时进行选择有利。

缺点：容易造成顾客的选车时判断混淆。

5、为购车顾客提供上门接送、送车上门展示的销售方式，配合片区“深耕细挖”的直销推广方式，在做地区推广外展时，陪以售后服务人员对所在地区别克汽车进行免费检测，在提高原车主对品牌的忠诚度同时也增加了宣传力度。对销售、售后一体化的服务更好的贯穿。

优点：售后的营销工作穿插在销售营销过程中，提升品牌忠诚度也提升服务半径和服务机会，增加业务同时扩大口碑宣传效应。

缺点：外展成本相对有所增加。

6、在销售展厅内设置车辆外形和内装方面的样板，为改装和加装DVD、GPS等产品做出模板，在不对车辆技术性能、安全性能改变的前提下，提供改装精品销售的多样化选择，派驻专人负责销售精品个性化定制精品款式、颜色、配制等选择。提升服务、增加销售收入并使展厅更为丰富多彩。

优点：扩大对车辆销售过程中精品的销售渠道，为顾客提供精品选择的多样性，安装调试一条龙服务。

缺点：为建立销售完成，不得不使部分精品进行赠送。

售后差异服务方面：

1、专享顾客与服务顾问一对一专属制的实施，把现有顾客资源按照服务顾问人数进行划分，每个服务顾问都有专管的部分顾客名单，在服务流程方面从预约、接待、维修过程跟进、结算的全过程由专属服务顾问进行接待。维修完毕后由服务顾问进行回访，客服部进行监督。

优点：专属化后服务顾问的工作方向及绩效关联更明确，对专属顾客服务更到位，提醒及时沟通更畅通。个人业绩与接待工作的成效更明确。

缺点：服务顾问的数量不够时，容易混淆。顾客预约服务暂为形成习惯。

2、配合公司会员俱乐部和VIP顾客的来访，除丰富顾客休息区原有功能外，增加包括影音休闲、台球、咖啡吧台、精品选购、网上冲浪等功能区丰富维修等待过程。针对地区特点，对车辆维修单次超过3000元的顾客，赠送免费沐足卷一张。此举大大方便顾客，使顾客在保养的同时获得休闲享受。

优点：方便为本，让顾客感受到超越期望的服务享受。

缺点：硬件投入较大。

3、为顾客制定维修服务优惠套餐，把别克系列车型固定维修里程、保养检查、更换配件及服务内容编制成顾客容易接受的服务套餐方式，把烦琐的服务套餐变的简单明了，由服务顾问进行提醒后顾客清晰明了且执行优惠套餐价格，以方便维修保养顾客的“傻瓜”式套餐。

优点：“傻瓜”式套餐服务既简单又优惠，实惠到家受到顾客好评。

缺点：套餐后公司销售价相对下降，但整体提高顾客满意度。

4、维修过程电子看板及闭路监控系统实施，安装维修管理工具有对车间管控先进的维修过程电子看板管理系统和电视闭路监控系统，让顾客在维修接待室便知道自己车辆维修全过程，并且知道自己车辆在那个维修阶段，让顾客以最简单的方式获得相关信息，在完全完成后以短信息方式通知顾客前往前台结算提车。

优点：提高顾客满意度，增强维修过程控制及管理，让车主安心维修减少进入车间机会，既减少安全事故同时也可提高顾客维修的电子化管理程度。

缺点：初次投入成本比较高。

5、双顾问接待制，在车辆入场时安排两个服务顾问进行跟进车辆维修全过程，提高接待等待时间，原则上配备一个技术接待、一个维修接待，在判断问题的同时确认故障问题，减少车辆在维修判断方面的时间。维修过程中由技术接待跟进车辆维修过程的进度并每半小时通过业务接待向车主进行反馈直至维修完毕送客离店。

优点：提高维修过程及接待过程的周期，确保维修进度把握。提高顾客接待满意度。缺点：人员配备在车辆不多的情况下显显偏多。

6、向顾客提供代步用车，根据顾客车辆维修情况，由于订购配件或重大事故的情况下，由保险公司或我司出资或提供代步用车，待维修车辆修好后再调换回来。在租用车辆前交纳一定的质押金，车辆收回后在10个工作日后返回该款项，主要用于顾客在使用过程中造成违章等费用的处罚金。

优点：为顾客着想在他维修过程中由保险公司或我司提供车辆，提高其方便程度，增加顾客满意度。

缺点：车辆代步过程中，及停止不用时造成成本增加。

篇6：给4S店精品销售的几点建议

◇姜明望

——首先感谢广东河源冠丰行北京现代4S店精品负责人陈宁来先生给我们提供的宝贵资讯。

汽车用品销售目前对于4S店来说，越来越重要，随着汽车行业在中国的发展，国外先进的汽车改装也将成为汽车行业的又一支柱产业。不仅可以为车主提供更多更周到的服务，还可以为4S店带来新的利润支柱，随着汽车整车销售利润的降低，很多4S店已经明显的感觉到增加4S店的利润来源点越来越重要。由于汽车改装行业的发展，让很多4S店也发现了这个机会，于是4S店的精品部就应运而生了。（当然有的公司是由销售部/采购部/配件负责的也有，这里我们只谈大部分4S店的情况）

4S店汽车精品销售面临的现状：

① 满目琳琅的品种

现在汽车用品品种越来越多，涵盖的范围越来越广，给汽车用品选择带来了新的挑战，目前主要的分为汽车外饰、汽车内饰、汽车电子、汽车养护、汽车安全、汽车改装等六大类。每个类别里面又有很多和细分，所以汽车4S店的精品部面临着产品选择的挑战，要求精品或者采购负责人有独具一格的慧眼去发现各个品种里面的潜力商品来为公司带来利润，② 鱼目混杂的产品

鱼目混杂的产品是让4S店头疼也高兴的事情，现在汽车用品行业出现了一个发展的瓶颈，当然是跟国家的专利保护不够完善造成的，正规厂家生产的产品在短时间内就会出现类似的仿货来破坏市场。严重影响产业的发展。正规厂家研发好的产品为产业服务，为车主、为4S店服务。然而一些不法商家靠模仿他们的产品，侵犯专利生产权，生产一些产品质量没有保障的伪劣产品。这些产品

让4S店头疼的原因是：产品外观基本上跟正规产品一样，价格便宜很多，但是质量和售后让人头疼。很多4S店也为廉价的次级品付出了昂贵的代价。

让4S店高兴的原因是：仿货的价格便宜，成本低，对于车主不专业的可以获得较高的利润，如果是作为赠送用的话，则降低了成本也是为4S店节约了成本。（当然这个是短期的来看是值得的）

次级品：质量低劣、材质一般是些回收二手塑料或者替代的塑料产品；成本低廉，售后成本高

正规品：质量上层、材质是正规的原料加工，严格按照行业标准生产；成本较高，无售后成本 现在一切销售工作的核心都是诚信，如果从短期利益出发来看的话，选择成本低廉的仿货或者三无次级厂家的伪劣产品，或许是有一部分利益，但是从长远来看，绝对是得不偿失的。不光是影响汽车精品以及改装业务的开展还会影响以后的长期运作，让4S店汽车销售也陷入绝境。我想作为一个明智的4S店老板都不愿意付出这样的惨重代价！

作为用品的负责人或者采购负责人能为您的老板看到这些，杜绝这样的危机产生，老板一定会器重你的才能。这样的人具有深谋远虑才能委以重任。③ 日渐激烈的竞争

有俗话：“哪里有利益哪里就有奋斗的人群”。也就是有利益的地方就有竞争的存在，很多人看到4S店在汽车用品方面的利润也争相进入汽车改装的行列，和4S店一起分蛋糕。作为行业内部人士都知道，汽车用品行业直接催生了汽车给装店、汽车美容店等在汽车后市场与4S店一起争夺利润，形成局部竞争。

在这里4S店需要怎么才能摆脱这种厄运呢？

还是我跟陈宁来先生探讨时说的一个重要原则:4S店精品寻找新、奇、特的产品来谋求新的发展，厂家则是走差异化路线，来谋求发展，不断的加大科技投入，研发新产品，同时加强知识产权维护，争取国家在知识产权方面的保护。4S店可以跟厂家合作：

1、厂家可以做到产品和技术支持，同时可以控制销售渠道，为4S店精品销售维持一个良好的市场氛围，确保4S店获得专属的利润。

2、厂家可以加大科技投入和知识产权保护，清楚市场的一些阻碍，为4S店争取足够多的时间来获得市场利润。

3、厂家可以加快产品更新换代，不断推陈出新，研发新产品，为4S店提供源源不断的新产品获得市场，提高4S店的影响力，为占领市场赢得独特的优势。厂家把优势都给了合作伙伴，当然4S店也应该把产品的销售与整车销售接轨，共同分享成功果实。因此4S店应该配合厂家在市场方面的工作 1、4S店应及时反馈准确的市场需求信息，让自己合作的厂家能够第一时间获得市场信息确定新产品研发项目，成功的开发新产品成功的推向市场。2、4S店应该及时的结合厂家开发产品的进展与厂家共同商定新产品宣传销售方案，为产品推向市场做好铺垫。3、4S店应及时支付厂家的货款，让厂家资金流得以解放，以便有充足的资金研发新产品，加快产品的更新换代速度，以便于4S店获得更多的竞争优势。4、4S店应配合厂家保守与厂家共同的商业机密，不轻易泄露机密，造成双方严重经济损失。

4S店与厂家合作就是一种相互相成的关系，这种相濡以沫的关系是保证两者在市场竞争中获得优势的保证，也是共同取得发展的基础。④ 内部复杂的冲突

内部负责冲突分为两种：一是：领导冲突 二是：利益冲突。这个需要4S店领带内部化解。我作为外部人士只能提供分析的依据和参考建议。下面分析一下领导冲突：

领导冲突是由于4S店职权分配不明造成的。

[案例]一4S店精品部找到一个好的精品，需要和销售部经理协商是否引进此产品，如果没有商量便引入该产品，销售部经理觉得精品部在给他们施加压力，增加工作量。让销售部门和精品部容易产生矛盾。此时就算引进新产品也得不到好的销售，不能为企业获得创造利润，如果商量吧，一旦两人的观点不一样也会产生分歧或者矛盾，观点完全一样，那是最好的，产品很快引入，进行推动销售，在销售部门与精品部门的密切配合下得到很好的销售，为4S店创造效益。这只是单一的销售部和精品部门的矛盾。

有的公司还有采购部、售后服务部都介入了精品。导致重重的矛盾，让企业丧失一个个商机。各个部门都在干预让精品销售工作难以开展，甚至还结成了众多死结，解都解不开。如果您的公司已经出现了这样的情况不妨将各部门的职能明确化，多让各部门负责人多交流，密切配合才能为您和您的企业创造更多的效益。

利益冲突：这个问题也是很复杂的，是各个部门的在精品销售这个环节中应该得到的报酬，如果在这个环节中分配不合理，让各个部门产生矛盾，前面的死结也就形成了。让精品销售进入重重阻碍，贻误商机不说，还让4S店陷入争权夺利的危机。

篇7：汽车4s店营销策略

第一章 绪论 1.1引言

4S店是汽车市场激烈竞争下的产物。消费者需求的多样化，使得原有的代理销售体制已不能适应市场的形式。而4S店现代化的设备和服务，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时的跟踪服务体系，都对消费者来说是致命的吸引力。因此，4S的销售模式在发达国家受到汽车生产厂商和顾客的青睐，风靡一时。

所谓汽车4S店是指：整车销售（sale），备件供销（sparepart）,售后服务（service）,信息反馈（survey）。又将这四项功能集于一体（简称为四位一体）的汽车销售服务企业。4S店是1999年以后才逐步由欧洲传入中国的，由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美，品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂的统一店内外设计要求建造，投资巨大，豪华气派，环境舒适。所以在专卖店里，4S几乎是所有汽车厂家理想的销售模式，因为它对于品牌形象的树立有得天独厚的优势。随着中国汽车市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格。“4S”店的出现，恰好能满足用户的各种需求。它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时的跟踪服务体系。通过“4S”店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大汽车的销售量 [1]。

1.2 4S店在那些方面有优势

1.2.1 信誉度方面

4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择了，只有去零售改装店，现在4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择[2]。

1.2.3 售后服务保障方面

以前是卖车为主业，随着竞争的加大，4S店商家越来越注重服务品牌的建立，而且4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车音像产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。笔者曾经看到改装店改装一台奥迪轿车的汽车影音，影音改装好了，结果车不能点火了，因为没有专业的技术人才和服务保证，改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。有的汽车制造商竟然严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S点改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争。

1.2.4 人性化方面

在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店在这些方面根本做不到。

第二章 汽车用户购买行为分析 2.1 汽车私人消费用户购买行为分析

汽车私人消费就是为了个人生活消费需要而购买汽车和服务的全部个人和家庭。汽车4S店为私人消费用户服务并实现其营销目的的过程，就是最终实现汽车价值和使用价值的过程。对汽车私人消费用户的研究是对整个汽车市场研究的基础。私人消费购买行为由内在决定因素（需求、动机、个性、学习、知觉和态度）和外在决定因素(社会因素、社会阶层、家庭因素、文化因素、集团因素、经济因素和企业因素)决定。其类型有理智型，冲动型，习惯型，询价型，和情感型。而购买何种车，何时购车，何处购车，由谁购车，为何购车，如何购车和购买的频率如何则是影响汽车消费者行为的主要因素。其购买决策过程一般包括：确定需求，信息搜寻，评估选择与购买选择和购后行为。我们对汽车用户进行购买行为分析可以方便我们制定更加有效的营销策略。从而保证了汽车4S店的利益。

2.2 汽车集团组织用户购买行为分析

汽车产品购买者不仅仅有私人消费购买者，还有各种形式的组织和集团，这些组织或集团构成汽车的集团组织市场。由于汽车产品本身的使用特点，决定了汽车集团组织市场是一个涵盖面很广的市场。因此集团组织市场是我国汽车重要的组成部分，这个市场的购买者是汽车4S店的重要营销对象，企业应充分了解他们的特点和购买行为。汽车集团组织用户购买行为特点有：购买者少，购买量大，生需求，供需双方关系密切，需求缺乏弹性，专业采购，影响购买的人多，购买的行为方式比较特殊和需求波动性大。而环境因素，组织因素，人际因素，个人因素是影响集团组织购买行为的主要因素。其购买行为类型有直接重购，修正重购，新购三种。通过对汽车用户购买行为分析，从而制定出有效的汽车营销策略[3]。

第三章 汽车4S店的营销策略 3.1 产品策略

汽车产品是汽车市场营销的物质基础，是汽车市场营销组合中最重要的因素。营销组合中的方法，也必须以汽车产品为基础进行决策，因此，汽车产品策略是整个营销组合策略的基石。从这个角度来看，汽车产品开发是一个市场营销问题，而不是脱离市场的纯技术问题。在市场营销战略中产品战略是最根本的战略，一种产品要想在市场上站住脚，一靠质量，二靠个性。对于汽车产品来说，用户需要的是汽车能够满足自己运输或交通运输或交通的需要，以及满足自己心里和精神上的需要，如身份、地位等，尤其是那些轿车用户更是如此。汽车4S店要经营一种核心的汽车产品，而且这种车的生产商要求4S店必须要遵守该种车的制度。汽车4S店要经营好一个产品，需要通过服务在市场渗透期与客户迅速建立信任感和信誉度。要保证及时的相同品牌车型的零部件供应，技术、维修服务热线24小时开通。可以选派本店出色技术工程师作为快速维修服务人员；随着业务拓展，聘用有经验的客户服务和技术服务人员，在最快的时间内为顾客提供优质服务[4]。

3.2 价格策略

汽车定价，是指确定汽车价格的过程。汽车定价首先要了解汽车产品的目标市场规模、容量、经济景气度、消费需求层次、消费者的经济状况、人均购买力、人均可自由支配资金，以及竞争结构、竞争强度、竞争产品价格、；其次，要分析汽车产品自身在市场中的竞争地位、品牌影响力、产品所处的生命周期，以及消费者对这一产品的认知度、可接受度和需求价格弹性；最后，通过区分汽车产品属性、产品的生命周期以及自身所处的市场地位，找处目标市场的平均价格曲线，此价格曲线即是改市场中消费者普遍愿意接受的汽车价格。在定价过程中，汽车生产成本、汽车流通费用、国家税金和汽车企业利润是很有影响的，同时制定价格策略时要着眼于长远利益，不能让该车的价格在短时间内就变化很大。这样会引起来老客户的不满，而丢失新的潜在客户从而导致4S店营业额下降。但是可以开展相应的节日优惠活动，如可以指定节假日内，购买某款车型可以少多少钱或者赠送礼品等等[4]。

3.3 分销策略

在营销渠道方面要充分依托和利用当地的销售资源，在有了一定的销量之后，再逐步加大人力、物力的投入扩大自己经营范围，在另外的地方建立连锁店。汽车4S店可以通过高薪聘请有销售渠道的和有经验的销售员，这样不但可以方便顾客的购买，增加

汽车销量还可以保持与客户的关系，找到更多的潜在客户资源。可以考虑私下考察与其他的汽车4S店在某方面的合作可能性[5]。

3.4 促销策略

促销策略是市场营销组合的基本策略之一。促销策略是指企业如何通过人员推销、广告、公共关系和营业推广等各种促销方式，向消费者或用户传递产品信息，引起他们的注意和兴趣，激发他们的购买欲望和购买行为，以达到扩大销售的目的。汽车4S店将合适的汽车产品，在适当地点、以适当的价格出售的信息传递到目标市场，一般是通过两种方式：一种是人员推销，即推销员和顾客面对面地进行推销；另一种是非人员推销，即通过大众传播媒介在同一时间向大量顾客传递信息，主要包括广告、公共关系和营业推广等多种方式。这两种推销方式各有利弊，起着相互补充的作用。此外，目录、通告、赠品、店标、陈列、示范、展销等也都属于促销策略范围。一个好的促销策略，往往能起到多方面作用，如提供信息情况，及时引导采购；激发购买欲望，扩大产品需求；突出产品特点，建立产品形象；维持市场份额，巩固市场地位等等[5]。

3.5 汽车网络营销的发展策略

准确进行目标和功能定位。网络营销本身就是创新型销售模式。在前期策划都已经相当完善的情况下，网络营销的创意就决定汽车4店的最后效果了，它也是吸引大众注意并来浏览网络信息的决定性步骤。网络营销的创新既要做好内容、形式、视觉表现、广告诉求的创意，同时也要探索技术上的创新。同时，准确的市场服务定位是营销网站取得成功并不断进步的关键因素。在中国广告业网络媒体中，要让网站在相当长的时间内保持在行业中的领先优势，这就需要一个有着立足现有、放眼未来的完整构架，网站的目标不但要定位在广告公司、广告媒体、广告主及广告相关行业，而且要对发展目标和服务功能进行准确定位，以全面拓展其市场容量和收益空间[6]。

完善网站的服务体系。服务永远是网站吸引顾客的手段。放眼我国专业汽车网站的长远发展，不但要把网站构架完美，对行业的服务与业内交流工作也必须做到位，这样才会使自己的品牌与内涵得到更好的传播。同时还要注重汽车网络服务的差异化。在内容发布、信息互动等方面要形成自己风格，在设计以及创意上应该有独到之处，和其他网站相比要有鲜明的特色。在网络的推广上，企业和网站双方应共同努力。在深化信息的服务方面下很多工夫，有效利用信息分类、媒体监测、市场调研等服务内容，把信息资讯和广告整合成多套方案打包提供给消费者。完善网站的服务体系还要注重有效互动，可以与一些国内知名网站的汽车频道和专业的汽车网站进行广告互换，网站互通友情链接，密切合作，资源共享，与汽车工业协会、行业协会等多家专业机构强强联合，同发展与报纸、电视、电台等主流媒体形成战略合作伙伴关系，这样不但可以提高自身的服务质量，而且这种互动目的性强而又行之有效，同时节省了大量的营销费用。

建立专业队伍。网站要有一支精英营销队伍。在如今的关系营销环境中，营销人员要成为解决客户问题和与客户建立良好关系的高手，能及时了解客户需求并准确向公司反映，不断更新信息，全方位满足客户需求。客户关系营销使公司通过有效的实用的个人账产信息，与每位有价值的客户建立关系，从而可以提供优异的实时客户服务。一支精英队伍不但是一支专业的队伍，而且是一支有深厚企业文化的队伍，这支队伍代表着企业的形象和信誉，是经销商和客户直接沟通的桥梁，这支队伍的素质如何，将决定着汽车营销的成败。

充分利用有效资源。一是要利用好网络资源，利用网络自身的资源为网站做宣传，在自己的站点上或是在别人的站点上发布网站的形象广告，提高网站的知名度和信誉度。二是要利用好传统媒体资源。不同的媒体有不同的特色及功能，网站要打出自己的品牌，还应该充分利用传统媒体的优势。电视是视听综合的媒体，不但可以在屏幕上完整地显示出网站的网址，而且还能用声音播出网址，可以从多种感官强化受众的记忆度。同时由于电视这一媒体具有受众面广、权威性高的特点，本土网站可以利用本地区的电视频道做网站品牌广告。三是有效利用会展。随着汽车消费的启动，近年来车展成为各大城市争相举办的大型会展活动，车展是一种低成本、针对性极强的促销手段。汽车营销网站应充分利用车展的丰富内容形成网络和展会的互动，对一些经销商现场做采访，展会期间做好直播。

3.6 汽车4S店的售后服务策略 3.6.1 售后服务的起源与发展

售后服务诞生于19世纪中叶，当时西方国家的部分缝纫机制造商在他们的销售代理商哪里进行必要的技术扩散和产品的示范操作，并为用户提供修理和技术服务。随着产业革命的深入，工业制成品尤其各种机械设备（如电机、机车、机床、汽车、成套设备等）的相继问世与发展他们的构造日趋高级，技术含量越来越高，其制造、安装、使用和维修在技术上也日趋复杂，复杂到只有制造商才能拥有这些技术。用户和经销商必须在制造商的培训和知道下，才能充分掌握正确使用和维修的技能，制造商甚至在产品使用的全过程中自始至终直接提供全程服务。同时，任何来自用户的意见和建议，也成为制造商改进产品的源泉和动力，售后服务成为相应工商企业的市场竞争的有力武器。由于汽车使用的普遍性，为了维护用户利益和赢得竞争优势，建立专门的售后服务部门也就成了汽车厂商的必然行为。今天，售后服务已经成为汽车厂商了解场频质量信息、提高产品新能质量、巩固和开拓市场、促进产品销售推销企业形象的有力法宝。所以说对于4S店来说，售后服务质量的好坏对其发展是至关重要的。应该在售后服务中完善其体系和提高服务的水平。这是汽车用户相信的保障。只有售后服务做好了才能增加公司的利润。一个出色的汽车4S店，它的售后服务是做得很好的，因为顾客都比较看中一个产品的售后服务是否完善。所以说通过完善售后服务来吸引顾客是一个很好的营销策略[7]。3.6.2 售后服务工作的内容

(1)整理客户资料、建立客户档案。客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于两日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关情况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司维修、保养记录。(2)根据客户档案资料，研究客户的需求业务人员根据客户档案资料。研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求，找出“下一次”服务的内容，如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。(3)与客户进行电话、信函联系，开展跟踪服务。业务人员通过电话联系，让客户得到以下服务：询问客户用车情况和对本公司服务有何意见；询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳； 告之相关的汽车运用知识和注意事项； 介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容； 介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动，如免费检测周，优惠服务月，汽车运用新知识晚会等，内容、日期、地址要告之清楚；咨询服务； 走访客户。

3.6.3 售后服务工作规定

（1）售后服务工作由业务部主管指定专门业务人员——跟踪业务员负责完成。

（2）跟踪业务员在客户车辆送修进场手续办完后，或客户到公司访谈咨询业务完后，两日内建立相应的客户档案。客户档案内容见本规定第二条第一款。

（3）跟踪业务员在建立客户档案的同时，研究客户的潜在需求，设计拟定“下一次”服务的针对性通话内容、通信时间。

（4）跟踪业务员在客户接车出厂或业务访谈、咨询后三天至一周内，应主动电话联系客户，作售后第一次跟踪服务，并就客户感兴趣的话题与之交流。电话交谈时、业务员要主动询问曾到我公司保养维修的客户车辆运用情况，并征求客户对本公司服务的意见，以示本公司对客户的真诚关心，与在服务上追求尽善尽美的态度。对客户谈话要点要作记录，特别是对客户的要求，或希望或投诉，一定要记录清楚，并及时予以处理。能当面或当时答复的应尽量答复；不能当面或当时答复的，通话后要尽快加以研究，找

出办法；仍不能解决的，要在两日内报告业务主管，请示解决办法。并在得到解决办法的当日告知客户，一定要给客户一个满意的答复。

（5）在“销售”后第一次跟踪服务的一周后的7天以内，业务跟踪员应对客户进行第二次跟踪服务的电话联系。电话内容仍要以客户感兴趣的话题为准，内容避免重复，要有针对性，仍要体现本公司对客户的真诚关心。

（6）在公司决定开展客户联谊活动、优惠服务活动、免费服务活动后，业务跟踪员应提前两周先以电话方式将通知告之客户，然后于两日内视情况需要将通知信函向客户寄出。

（7）每一次跟踪服务电话，包括客户打入本公司的咨询电话或投诉电话、经办业务员都要做好电话记录，登记入表（附后），并将电话记录存于档案，将电话登记表归档保存。

（8）每次发出的跟踪服务信函，包括通知、邀请函、答复函都要登记入表（附后），并归档保存。

3.6.4 业务主管负责监督检查售后服务工作

并于每月对本部售后服务工作进行一次小结，每年末进行一次总结；小结、总结均以本部工作会议形式进行，由业务主管提出小结或总结书面报告；并存档保存。

3.6.5 本制度使用以下四张表格

“客户档案基本资料表”、“跟踪服务电话记录表”、“跟踪服务电话登记表”、“跟踪服务信函登记表”。

3.7 竞争策略

3.7.1 竞争环境的行业分析

汽车行业的每个汽车企业的营销活动都是在不断发展的社会环境中进行的。环境，是企业一切活动的约束条件，制定竞争策略不能把企业与其所处具体环境联系起来。当然，汽车行业也不例外。然后竞争环境的范围很广，既有社会因素又有经济因素。不过，一个企业所面临的最直接、最关键的环境因素是企业参于竞争所在的行业。企业所在行业的竞争状态或竞争结构对于企业确定自己的竞争原则和竞争战略等有着深刻的影响。因此。行业的“竞争状态”或“竞争结构”的分析是企业竞争环境分析的核心内容。3.7.2 竞争分析

对于行业竞争环境的分析表明，企业的营销工作仅做到“顾客满意”是远远不够的。有效的营销战略和计划同样需要对竞争者做充分的了解，竞争者的经历可以作为企业的前车之鉴，竞争者的现状可以作为企业市场定位的依据，企业的发展战略可以作为企业的参考，只有知己知彼，才能百战不殆。企业必须经常将自己的产品、价格、促销等策略与竞争对手进行比较。这样，企业才能确定竞争者的优势与劣势，从而使企业能够发动更为准确的进攻，以及在受到竞争者攻击时能及时做出较强的防卫。为此，企业至少要了解有关竞争者的五件事：谁是我们的竞争者？他们的战略是什么？他们的目标是什么？他们的优势是什么？他们的反应模式是什么？

3.7.3 市场竞争地位

在对主要的竞争者进行了充分的分析之后，企业必须着手设计克敌制胜的竞争战略，以使企业运用自身的竞争优势赢得市场。实际上，没有哪一种战略会适合所有的行业，不同的竞争优势会有不同的竞争战略，这取决于企业自身的具体情况。企业必须认清自己在本行业的真实位置，并以此为基础，制定有效的竞争战略[8]。

结 论

篇8：汽车4S店营销模式的创新改革

一、汽车4S店经营现状

(一) 汽车4S店成为厂家的附属品, 没有主体的地位

在我国的目前的汽车4S店对厂家的话言听计从, 主要以厂家为主, 所有的业务活动都服务于制造商。在当前的市场情况下, 汽车的经营商处于绝对的弱势地位, 没有与自己主动的话语权和地位。

(二) 缺少自身的品牌形象

作为厂家的汽车4S店, 专卖店内外的布置与设计还有建筑的形式都是按照厂家的要求来进行设计和装饰, 完全没有自己的品牌形象和独立的特征, 经销商的品牌形象没有竖树立起来, 而厂家也进行大肆的限制。

(三) 完全依靠品牌吃饭

汽车4S店的大多数的思想就是只有拥有了自己的品牌就可以赚钱, 同一品牌的汽车4S店都要依靠制造商来进行赚钱, 为制造商提供了较大的利润和空间。

二、汽车4S店营销模式上存在的问题

(一) 客户资源管理不科学

在目前我国的汽车4S店中, 多客户的资源管理存在很大的弊端, 管理的不科学, 不到位。主要表现在以下几个方面:对于已经成交的客户的数量和每月来看车的客户数量弄不清楚, 弄不清楚客户与本店的品牌与其他店的品牌车进行对比的是哪个方面的。对于客户对汽车4S店的基本服务的满意度掌握不清楚。在汽车4S店的客户的资料管理上存在很大的失误。在经济日益增长的社会, 消费者对购车的需求也是多种多样的, 客户在购车的过程中, 往往会因为对汽车4S店的服务态度以及细节问题的不满意而放弃购车的愿望或者不买本品牌的车。汽车4S店在那些购车意向不明确的客户的资料的管理上存在很大的疏忽和过失, 从而把自己的消费者推向了竞争对手的店里。

(二) 销售体系基础管理不够合理

在汽车的销售中, 一般是由客户顾问积累的老客户的推荐以及依赖销售顾问的工作经验来寻找客户的资源, 在目前的汽车4S店中, 销售顾问不知道怎样接待客户, 对客户的相关的资料没有进行认真的研究和分析, 对于本品牌的汽车的主要信息掌握不全面, 在销售中没有自己的销售优势和亮点, 还没有真正的树立品牌的意识。虽然销售顾问的工作量比较大, 但他们的工作还没有一定的规范和系统化, 没有实现销售的高效的管理。不少的销售顾问对于客户的满意程度以及客户的关注度不高, 因此导致众多的客户资源的流失。

(三) 缺少系统的人力资源的管理

1、人力资源整体素质有待提升。

在我国的不少的汽车4S店的销售人员都来自于各行各业, 对汽车的相关的知识比较的缺乏, 而汽车4S店对这些人员的培训以及在教育的程度不够, 导致这些销售人员的整体的素质不高。在汽车4S店中缺乏相应的专业技术性人员, 很难符合岗位的需求, 对于复合型人才的培养也缺少重视。

2、人力资源激励机制不健全。

在目前的汽车4S店中, 都建立了相应的绩效考核的制度, 但这种模式是基于提成的方式上, 过于简单, 没有让员工实现自我的价值, 导致很多的员工在汽车的销售旺季的积极性特别高。

3、缺乏综合性的高级管理人才。

在汽车4S店的发展过程中, 需要不断地建立网点以及完善销售的渠道, 因此需要综合性的高级的管理人才为汽车4S店的高效化和专业化做出贡献。因此汽车4S店迫切的需要综合性的人才同时具备资源、财务以及销售方面的知识。

4、人力资源管理水平有待提升。

在许多的汽车4S店中存在资源管理的水平比较低, 思想的观念比较落后, 在具体的管理中只局限于员工的培训, 在员工的招聘方面知识进行简单的事务性的操作, 对于人才的娃就和培养没有形成固定的模式, 对于人才的培养没有形成固定的长远的规划。

三、汽车4S店营销模式的创新

(一) 注重人才的培养

汽车4S店要着力于提高销售人员的整体数值, 在汽车专业的大学生中进行招聘, 挖掘汽车销售方面的人才, 对每位新入职的员工进行能力的培训, 并根据员工的工作特点给予技术性的指导和定向的培训, 确保员工能最大程度的发挥自己的销售才能。

(二) 改善销售管理的方案

1、树立品牌形象, 打响品牌的知名度。

定期的举办汽车方面的技能大赛, 展开多种趣味汽车拉力赛, 进行大型的娱乐节目的表演, 请著名的节目明星参与表演, 进行产品的推介。举行大型的商品洽谈会。与各大企业进行交流, 了解行业的有关信息以及经营管理的方案。

2、巩固团队的稳定性。

汽车4S店销售人员的流失将会带走一大批宝贵的客户, 这对汽车4S店的销售形成了的不利的影响。因此对汽车4S店的销售员工进行奖励的机制, 培训晋升, 提高销售人员的工作待遇。在团队中要树立服务的态度和新的服务理念在, 真诚的为客户服务。

3、打造独立的服务品牌形象。

由于目前的汽车4S店受到制造商的牵制, 很难形成自己的品牌特色, 因此汽车4S店应当从自身的发展入手, 拓展自己的业务, 并突破商家的限制, 拓展汽车美容、保养维修等方面的业务, 并在市场上建立强大的竞争力, 努力打造自己的品牌和竞争的核心。

4、加强客户的管理。

汽车4S店的主要客户来源就是老客户的介绍, 因此要保持同老客户之间的关系。汽车4S店也要加强注重客户对汽车4S店的服务态度以及对品牌车的印象, 增加客户的满意度。提高服务的质量。

(三) 强化售后服务管理

汽车4S店如果旨在本店的服务以及技术水平上下功夫是远远不够的, 在售后的管理上也要体现一定的水平和管理的习惯, 让售后的服务融入到日常的经营管理方按中, 让客户感受到汽车4S店的服务态度以及工作的认真度。加强汽车4S店各部门之间的协调性, 提高人员的办事效率, 通过建立完善的规章制度, 建立详细、规范的服务标准, 更新员工的售后服务的观念。在真实了解客户的需求上, 努力提升自己的服务品位, 提高售后人员的工作的态度以及办事的效率, 做到让客户满意的服务质量。

(四) 提高服务营销

在汽车4S店的销售上又有很高的销售技巧和辨别度, 针对不同的个体的需求的差异给客户提供满意的服务, 让客户感受到汽车4S店为他们所能创造的价值。通过增强店内的服务环境以及设施、分为等方面传达汽车4S店的服务态度。打造专业的服务, 提升汽车4S店的核心竞争力。在汽车的销售上树立以客户为中心的销售理念, 汽车4S店要将服务的理念深入到每个员工的工作当中, 让客户在购买过程中感受到偏僻的服务质量。完善营销的管理制度, 在工作人员当中建立有效地营销奖励机制, 提高工作人员工作的态度和积极性。

(五) 建立专业化的销售模式

随着汽车市场的竞争力日益的加快, 汽车的生产销售和经营商的利润逐渐的缩小, 使得许多的汽车4S店难以在竞争中凸显自己的优势。因此汽车4S店应当面对当前的形式建立专业化的营销模式, 在品牌上实现自己的经营管理的模式。在汽车的销售上将全部的精力都投入到的新车的销售上, 拓展汽车的销售的渠道, 提高汽车对市场的应变的能力。在销售上与服务相分离, 不但可以缓解城市的商业用地, 还可以消除相分离的销售模式带来的商业用地的增多, 消除郊区汽车4S店购车带来的不变。在城市的重要地段建立自己的品牌形象, 并通过对品牌的宣传和展示, 提高客户对品牌的信赖程度以及认知度。在城市里建立汽车销售的服务网络, 为客户提供便捷的售后服务。

总结:在日益膨胀的汽车消费市场中, 汽车4S店要想立于不败之地, 就必须努力的创新销售的方案, 让汽车4S店的服务与经营的管理方案为汽车4S店的汽车销售做铺垫, 找到销售的立足点进行创新, 从而为汽车4S店的销售创造出一个新局面。

摘要：随着我国经济的快速发展。我国的汽车行业也出现了繁荣的局面。面对当前汽车行业的发展, 培育和不断地完善汽车的服务业市场已经成为汽车行业健康发展的重要的保障。汽车的营销作为沟通制造商与消费者之间的有力的纽带, 也是对汽车制造的延伸。在汽车行业的发展中, 应当不断地改革和创新营销的模式, 拓展汽车的市场占有率, 以良好的服务和品牌提高汽车行业的竞争优势。通过对我国汽车4S店的主要销售模式的现状进行分析, 对我国的汽车4S店的营销模式进行探究。

关键词：汽车4S店,营销模式,创新改革

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