国道交通管制的请示

第一篇：国道交通管制的请示

关于104、327国道实行电子抓拍道路交通违法行为的通告

关于部分路段设置电子监控

实行道路交通违法电子警察抓拍处罚的

通告

为适应我市迅猛发展的新形势和路网结构、治安管理防控的需要，逐步实现城区监控与外环路监控、两条国道监控有机结合，市公安局规划建设了卡口视频监控，运用现代化智能管理系统对过往车辆自动记录，该系统将于11月15日起开始对道路交通违法行为进行抓拍。

抓拍地点：104国道南1800 m、北800 m处分别抓拍由南向北和由北向南行驶车辆;327国道西1550 m、东900 m处分别抓拍由西向东和由东向西行驶车辆;城区路交叉口。

电子抓拍系统主要对驾驶人超速行驶、驾车不系安全带、驾车拨打、接听手持电话、不按交通信号灯通行等违法行为进行自动抓拍，抓拍的交通违法行为将即时录入道路交通安全违法处理信息系统。公安交通管理机关将按照车籍档案信息通过邮寄、公告等方式告知车主及时到指定地点接受处理。望广大驾驶员能够遵纪守法、文明驾驶，自觉维护好交通秩序，共创和谐交通环境。

二〇一一年十一月一日

第二篇：我国的空中交通管制雷达

1、什么是雷达

在第二次世界大战末期，由于磁控管的出现，促使用于探测空中目标的雷达问世了。

雷达是利用目标反射电磁波原理制成的对目标进行定位的无线电设备。雷达可以在各种复杂天气条件下发现几百公里以外的飞机，并进行精确定位，并可以指引高射炮对空射击，完成防空任务。

2、什么是空中交通管制雷达

上个世纪五十年代中后期，雷达开始用于空中交通管制指挥，机场管制员可以利用雷达观察到空中飞机的飞行情况，掌握众多飞机在空中的相互位置，解决恶劣天气条件下指挥飞机的起飞和归航问题。

3、空管一次雷达

空管一次雷达是一种兼顾搜索、测量目标方位角及目标距离等多种功能的两坐标雷达。

空管一次雷达是脉冲雷达。它向空中发射探测脉冲，并接收飞机反射回来的电磁波脉冲，然后将目标在显示器上显示出来。

为了能够显示出雷达周围众多飞机的位置分布情况，空管一次雷达的显示器通常采用平面位置显示器，也叫做PPI显示器。在PPI显示器上，飞机的回波信号是以一个亮点形式出现的，回波越强，则亮度越高。

我国早期的雷达是使用磁控管制成的。从上个世纪八十年代起，我国开始研制全固态一次雷达。1993年研制成功了JY-21型全固态一次监视雷达，2007年又研制成功了3821型全固态一次监视雷达。2010年11月，3821型一次监视雷达获得了民航局颁发的空中交通使用许可证，成为我国第一个进入民航市场的空管一次监视雷达。

空管一次监视雷达的雄姿

4、空管二次监视雷达

二次雷达系统是由地面询问机和机载应答机构成的，二次雷达系统是通过询问和应答方式工作的。

二次雷达地面接收机收到的不是飞机反射回来的脉冲信号，而是飞机应答机的回答脉冲信号。通过询问和应答，二次雷达可以识别出每一架飞机的代码和飞行高度值，这些信息为空中交通管制指挥提供了非常便利的条件。

每一架飞机的代码是由我国空中交通管制部门分配的。 我国是在上个世纪九十年代正式开始研制二次监视雷达的，2011年11月，DLD-100C型二次监视雷达获得了民航局颁发的空中交通使用许可证，成为我国第一个进入民航市场的空管二次监视雷达。

空管二次监视雷达

二次雷达使用的平面显示器(PPI显示器)

现在，我国空管监视雷达技术已经达到了世界先进水平。在此，谨向为研制生产国产空管雷达设备的工程技术人员致以崇高的敬意。

第三篇：交通管制申请

宁强县交通局：

由陕西兴汉路桥公司承建的宁强大禅四级公路改建工程K0+000-K17+290段路基工程已于2008年4月1日正式全线开工。为保障路基工程施工不受影响及保证过往行人车辆的安全，经本项目部研究，决定对本工程实行交通管制，车辆放行时间为中午的12：00-14：00和下午的19：30-次日上午的7：30，其余时间禁止任何车辆通行。

特此申请!

陕西兴汉路桥公司

宁强大禅四级公路改建工程项目经理部

二OO八年四月三日

第四篇：空中交通管制简讯

泰雷斯公司为开罗的第三空中交通管制塔台提供设备

[据泰雷斯网站2010年11月13日消息]泰雷斯公司是开罗机场第三塔台所有的空中交通管制设备的总集成商，该公司负责机场管制塔台飞行数据管理系统(TECOS)、话音通信控制系统(VCCS)和话音录制系统(VRS)、EUROCAT自动化扩展、天气自动广播系统和全球时间同步设备的提供、安装和试运行。这些新系统将显著增强埃及国家空中导航服务公司(NANSC’s)在开罗的空中交通管理能力和机场的乘客流量。

泰雷斯公司是埃及空中交通管制系统的主要提供商。使用六部S模式的航路雷达和一部布署在开罗的进近雷达，就可以覆盖埃及的绝大部分空域。负责整个埃及空域的航路管制中心以及终端区都在使用可保证航路和进近飞行阶段飞行安全和效率的模块化的EUROCAT系统。泰雷斯公司还参与了拥有最新EUROCAT空中交通管理模拟器 埃及航空学院(EAA)的现代化改造工程。

Eurocontrol完成了泛欧洲地区军事飞行规则草案

[据防务新闻网2010年11月8日消息]负责空中航行安全的欧洲组织，EUROCONTROL，在11月8日完成了供欧洲民用航空会议(ECAC)区域内44个国家的军航用户使用的军事飞行规则草案，该草案主要为军航机组人员提供统一的操作章程，为空中交通管理人员提供预知军航机组在各种情况下的反应动，将极大改善欧洲空域内的飞行安全。该草案经过EUROCONTROL军民航ATM协调理事会和各国专家6年间的不断努力，其成果仪表飞行规则下的空中交通协调运行规则(EUROAT)的预实施版本已经提交给各成员国。

俄将在明年使用英语进行管制指挥

[Digital Journal网站2010年11月8日消息]按照俄罗斯联邦航空运输局日前发布的一项要求，俄罗斯所有国际机场的飞行员和空中交通管制人员2011年3月以后都必须用英语进行交流，而且俄罗斯国内航班未来可能也实施这项要求。俄联邦航空运输局局长亚历山大·尼拉德科说，英语将成为本国空中交通管制人员与非军事航班飞行员之间交流的唯一语言。目前，俄罗斯的国际机场在无线电通讯中兼用俄语和英语，而其他机场则只是用俄语。尼拉德科说，让地面调度员同时使用两种语言进行工作不仅困难，而且还有安全风险。他说，无线电通讯都在一个波段里，这就意味着想要了解其他飞机目前状况的飞行员在这里面与调度员进行交流。明年3月份，俄罗斯所有的国际机场都将使用英语交流。同时，根据国际民航组织的规定，所有的飞行员和地面人员都必须具备国际民航组织4级英语交流技巧。

俄启用新空中交通规则

[据俄罗斯之声网站2010年11月1日消息]针对通用航空的俄罗斯新空中交通规则已于11月1日启用。小飞机的飞行员不再需要提前三天获得起飞许可，他们仅需要报告准备好起飞。中、远航程的飞机则需要继续使用原来的老空中交通规则并需获得起飞许可。小飞机的飞行员必须告知管制员其到达机场及时间便于搜救。

俄空域现分成三类A，C，G。低于3000米的G类空域是专门分配给小飞机使用的，它不需要飞管制服务。现在俄罗斯民用机场多于320个，除此之外还有军民

两用机场、国家航空和实验机场及直升机机场。私人飞机飞行的航路可由俄航空导航情报中心网站和印刷品方式获取。俄现在只有不到2000架私人飞机。

SELEX公司将为科威特提供空中交通管制系统

[SIGNAL2010年10月10日消息]意大利航空航天航天工业企业要芬梅卡尼卡集团子公司SELEX系统集成公司与科威特民用航空总局签署价值达1，600万美元的合同，为其提供空中交通管制设备。该合同包括为科威特城机场安装一部ATCR-33/S一次雷达，一部SIR-S二次雷达和一套自动相关监视广播系统地面站以及一套用于监视航路、终端区和机场的高性能系统。该合同将用三年时间完成，并包含后勤供应及相关民用工程。

Prestwick空中交通中心获最高殊荣

[据英国Ayrshire邮报网2010年10月12日消息]Prestwick空中交通管制中心在升级并正式运行后获得两项最负声望的奖项，即2010工程项目奖和英国核燃料有限公司奖(BNFL)，该项目花费约1.8亿英镑。

Prestwick空中交通管制中心所管制的空域在欧洲是面积最大，每年该中心可处理925，000架次航班，大约占英国空中交通的42%。Prestwick空中交通管制中心与Hampshire空中交通管制中心一起共同管理英国所有空域。

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第五篇：迎阅兵交通管制大全

9月3日10时，中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念大会将在天安门地区及长安街沿线举行，届时将进行盛大的阅兵活动。为保障纪念大会安全、顺利进行，交管部门将对天安门地区及相关道路分时、分段采取交通管制措施，华信智原提醒市民出行时注意管制通告。

8月29日，市公安局发布纪念大会的交通管制通告。9月1日零时至9月3日活动结束，天安门前金水桥以北，故宫午门以南地区，西华门路口(不含)经西华门大街、西筒子河路、东筒子河路、东华门大街至东华门路口(不含)，中山公园，劳动人民文化宫，故宫及神武门外广场禁止无纪念大会专用证件的车辆和行人通行。

9月2日8时至15时30分、9月3日22时至9月4日8时，昌平南口地区相关路段禁止无证车辆通行。9月2日19时30分至9月3日21时，西大望路由红庙路口(不含)至大望桥(不含)，光华路由针织路口(不含)至光华路东口，禁止无证车辆和行人通行。9月2日5时43分至活动结束，广场东、西侧路，大会堂南侧路，禁止无证车辆和行人通行。

9月2日22时30分至活动结束，文津街至朝阳门内大街一线(不含)以南，东二环路由朝阳门桥至北京站东街东口一线(不含)以西，北京站东街(不含)至前门西大街一线以北，北新华街、府右街一线以东以内区域，以及西长安街由府右街南口至复兴门桥，建国门外大街由建国门桥至国贸桥等道路禁止无证车辆通行。区域内小区居民凭有效证件和持有专用证件的人员按指定路线进入。9月2日20时至活动结束，上述区域内道路和相关地区停车场禁止无证车辆停放。 9月3日零时至活动结束，建国路由四惠桥(不含)至国贸桥双向主路及北侧辅路禁止无证车辆和行人通行。1时30分至活动结束，工人体育场东路、东大桥路禁止无证车辆和行人通行。2时至活动结束，东二环路由朝阳门桥(不含)至东便门桥(不含)双向主、辅路，禁止无证车辆和行人通行。

9月3日10时30分至活动结束，复兴门外大街，复兴路由木樨地桥至新兴桥(不含)双向主、辅路，禁止无证车辆和行人通行。10时50分至活动结束，西二环路由复兴门桥至官园桥(不含)南向北主、辅路，三里河东路，展览馆路由三里河东路路口至车公庄大街路口，禁止无证车辆和行人通行。

9月3日11时至活动结束，车公庄大街由展览馆路路口至官园桥，平安里西大街，地安门西大街，地安门东大街，由北京站街北口经建国门内、外大街、建国路至大望桥双向主路及北侧辅路等道路禁止无证车辆通行。11时10分至活动结束，东二环路由东直门桥(不含)至东便门桥(不含)双向主、辅路，禁止无证车辆和行人通行。 多条地铁线甩站通过

根据交通管制通告，9月2日20时，地铁1号线大望路站封站，列车甩站通过。9月2日22时至9月3日13时，地铁1号线全线和八通线四惠站、四惠东站停止运行。

9月2日22时至9月3日零时，地铁2号线前门站、崇文门站、宣武门站、和平门站、建国门站、长椿街站、复兴门站，4号线西单站、西四站、灵境胡同站、宣武门站，5号线东单站、崇文门站，10号线国贸站封站、列车甩站通过。

9月3日零时至13时，地铁2号线前门站、崇文门站、宣武门站、和平门站、建国门站、长椿街站、复兴门站、车公庄站、朝阳门站、东四十条站，4号线西单站、西四站、灵境胡同站、宣武门站、平安里站，5号线东单站、崇文门站、灯市口站、东四站、张自忠路站，6号线车公庄西站、车公庄站、平安里站、北海北站、南锣鼓巷站、东四站、朝阳门站、东大桥站、呼家楼站、金台路站，8号线南锣鼓巷站，9号线军事博物馆站，10号线国贸站、公主坟站、呼家楼站、团结湖站，14号线金台路站封站、列车甩站通过。

9月3日13时至23时，地铁1号线天安门东站、天安门西站，2号线前门站甩站通过。 故宫国博暂停开放

8月10日至9月3日，天安门城楼暂停对外开放。8月31日至9月3日，中山公园、劳动人民文化宫暂停对外开放。9月1日至9月3日，故宫、国家博物馆暂停对外开放。9月2日至9月3日，天安门广场、毛主席纪念堂、正阳门城楼暂停对外开放，广场周边商业网点停业。9月2日12时至活动结束，王府井商业步行街、东单商业街(东单北大街)、前门商业步行街、大栅栏商业街、西单商业街(西单北大街)周边商业网点停业。