上海元旦车辆交通管制通告（精选13篇）
篇1：上海元旦车辆交通管制通告
为确保xxx年上海“迎新跑系列活动”安全顺利进行，上海市公安局将在1月1日上午对本市部分道路采取临时交通管制措施。届时，上海公安交警部门将根据现场活动情况视情提前或推迟交通管制时间，扩大或缩小交通管制范围。公安部门提醒市民事先做好出行安排。
【管制路段之一】
xxx年1月1日7时30分至8时，慈善跑活动由新世界商厦出发，途经南京西路—南京东路—河南中路—九江路—南京西路(新世界商厦)。
【管制路段之二】
xxx年1月1日7时20分至7时50分，健身跑活动由静安公园(南京西路门)出发，途经南京西路—成都北路—威海路—青海路—上海电视台(边门)。
【管制路段之三】
xxx年1月1日7时至10时，长跑活动由东方明珠(2号门)出发，途经丰和路—明珠环岛—陆家嘴(南)环路—银城中路—浦明路—世博大道—博城路(世博展览馆)。
迎新跑队伍途经上述道路期间，对沿线公交车辆实施停驶措施，其他车辆实施改道措施。当天5时至8时，南京西路(西藏中路至黄河路段)禁止车辆通行。
篇2：上海元旦车辆交通管制通告
一、管制时间：
xxx年1月1日(星期四)至1月3日(星期六)，每天10：00—17:00(交通管制时间视实际交通流而定)。
二、管制路段：
圭峰路滑草场、龙泉大道、圭峰路。
三、交通管制措施：
(一)禁止机动车从龙湾路口进入圭峰路滑草场路段(公交车、二轮摩托车除外)，小汽车可靠右临时停放在新峰路二期道路两边，进入新会方向的车辆可左转弯往新峰路二期方向行驶。
(二)禁止机动车从龙泉大道客家村路口进入滑草场(公交车、二轮摩托车除外);小汽车可靠右临时停放在会木线道路两边。
(三)禁止机动车从时年技校路口进入圭峰路玉湖段、滑草场圭峰路段(公交车、二轮摩托车除外);小汽车可靠右临时停放在圭阳路两边。
(四)禁止机动车从圭峰路龙山路口进入圭峰山风景区(公交车、二轮摩托车除外)。
篇3：上海元旦车辆交通管制通告
上海轨道交通11号线南段车辆采用第三轨下部受流,电压等级DC1 500 V,设计运营速度120 km/h,是目前国内运营速度等级最高的线路。在每个转向架两侧适当位置安装一套受流器。全列车采用母线贯通方式,中间通过一个BHB连接。
与架空接触网相比,第三轨供电系统使用寿命长、运营可靠、维修量小电能损耗小和不影响城市景观等优点。目前,我国采用第三轨的城市有北京、上海、武汉、无锡和昆明等地。设计运营速度以80 km/h为主,逐步向120 km/h提高。此外,在接触轨供电系统电压等级方面,有DC750V和DC1500V两种。
按照受流部位分类,第三轨受流可分为上部受流、下部受流和侧部受流三种形式。
2 集电靴的设计与分析
主要分析在不同工况下受流器与第三轨的匹配关系。得出合理的第三轨端部弯头的高度、集电靴的活动范围,以保证列车在过断轨区时,集电靴不会碰撞第三轨端部弯头,受流器在正常工作位时,不会和第三轨发生脱离。
2.1 受流器与第三轨的垂向匹配分析
集电靴与第三轨的匹配主要受转向架垂向运动最大位移、轨道磨耗、三轨安装误差、磨耗和挠度、集电靴本身磨耗量等方面的影响。
2.1.1 计算集电靴抬升量
在列车运行过程中,当转向架出现表1所示的向下垂向位移56 mm;第三轨出现表2所示向上垂向位移9 mm;集电靴磨耗到最大值15 mm时,需要避免集电靴与第三轨(三轨正常高度为200 mm)发生脱离,才能避免集电靴和第三轨不产生拉弧或集电靴无法受电,即此时集电靴的抬升量为200+56+9+15=280 mm。受流器处于工作位时不脱离第三轨的匹配图见图1。
2.1.2 确定第三轨端部弯头抬升量
在列车运行过程中,当出现表3所示的转向架出现向上垂向位移17和从表4所示的第三轨出现向下垂向位移7时。此时为受流器处于自由位,要求过断轨区时,不会和第三轨端部弯头发生碰撞,即第三轨端部弯头高度应大于集电靴的高度,才能避免集电靴和端部弯头发生碰撞。
可得出集电靴上升到的高度为:
当第三轨端部弯头发生向下的最大位移7 mm,其高度应大于集电靴上升到的高度297 mm。可得出第三轨端部弯头正常高度应大于297+7=304 mm。
所以端部弯头的高度取305 mm,第三轨端部弯头的抬升量为305-200=105mm。受流器处于自由位与端部弯头匹配图见图2。
2.1.3 计算集电靴隔离位高度
在列车运行过程中,如果将受流器转换至隔离位,此时列车若仍需继续运行,就应该杜绝集电靴与第三轨产生拉弧现象。当转向架发生向上的最大位移17 mm,第三轨发生向下的最大位移7 mm,集电靴没磨耗。同时为了使集电靴不会与第三轨发生拉弧,集电靴与第三轨还需具有一定的电气间隙,根据EN50119,DC1500V的电气间隙值为50 mm,即集电靴在隔离位的高度为:200-51-7-17=125 mm,才能满足上述要求。受流器处于隔离位不与第三轨拉弧时的匹配图见图3。
2.1.4 确定三轨支架下部高度
在确定了集电靴在隔离位的高度后,当转向架出现向下垂向位移56 mm时,集电靴带电体最低点距离轨面8 mm,第三轨的支架下部低于轨面10 mm,所以集电靴不会与三轨支架发生碰撞,受流器处于隔离位与三轨支架分析见图4。
2.2 受流器与第三轨的横向匹配分析
在列车运行过程中,车辆除了会产生垂向运动,正常理想状况下,碳滑板和第三轨中心重合,如图5所示。由于存在轮轨间隙、三轨横向安装误差等因素,还必须对集电靴和三轨进行横向匹配分析。通过设计合理的碳滑板宽度,保证集电靴和三轨不会发生横向脱离。本项目第三轨宽度为92 mm,碳滑板宽度设计为60 mm。
当出现表5所示的转向架出现横向位移38.9和从表6所示的第三轨出现横向向位移6时,则集电靴与三轨发生最大相对位移为38.9+6≈45 mm。此时碳滑板和三轨没有发生横向脱离,仍然接触31 mm如图6所示。
3 熔断器选型计算
熔断作为保护列车短路保护器件,具有非常重要的作用。列车共有4个牵引逆变器、3个附逆变器,每个受流器配置了一个熔断器,全列车共6×2=12个熔断器。在AW3工况下,列车最大牵引额定电流为1 900 A,最大辅助额定电流为539 A,可计算得出列车总的额定电流为1 900+539=2 439 A。
考虑到最恶劣工况,当单边损坏2个熔断器,其余4个熔断器分担整列车电流。即每个熔断器流过的电流为:
则选择的熔断器为609.75×1.6=975.6 A,可选用1 000 A的熔断器。
此时,还需要进一步校核熔断器与高速断路器的匹配情况。列车过断轨区时,存在单个受流器对整列车供电的情况。通过计算,过断轨区的时间为1.13 s。通过高速断路器曲线、熔断器曲线及过无轨区电流值与时间的分析可知(见图7),1 000 A的熔断器满足设计要求。
4 结语
本文对受流器基本形式进行了简单介绍,并以上海轨道交通11号线南段工程车辆受流器设计为例,详细论述了集电靴与第三轨的匹配分析和熔断器的选型计算。通过以上方法设计的受流器已经完成施工设计,详细的性能将在实际运营得到考核。
参考文献
[1]CJJ96-2003地铁限界标准[S].北京:中国建筑工业出版社.
[2]倪昌,王建.地铁车辆受电靴的下部限界计算研究[J].都市快轨交通,2010(4).
[3]王振全,李相泉.分体式受流器的结构和性能分析[J].铁道标准设计,2011(1).
篇4：上海交通管制通告
一、交通管制时间
9月30日至10月3日，每日15时30分至23时30分。
二、机动车、非机动车交通管制措施
(一)机动车交通管制措施
1.浦西地区：沿溧阳路(长治路以南段)—长治路—天潼路—曲阜路—西藏北路—西藏中路—北京西路—成都北路—重庆中路—重庆南路—淮海中路—淮海东路—人民路—东门路及xx江边所围合区域(不含上述道路)内的地面道路禁止机动车通行。延安高架路(南北高架路以东段)仅允许出外滩隧道上延安高架路，以及经延安高架路进入延安东路隧道、外滩隧道的车辆通行。延安东路隧道(浦西往浦东方向)仅允许经延安高架路福建路下匝道进入延安东路隧道的车辆通行。
2.浦东地区：沿百步街—陆家嘴环(北)路—陆家嘴环(南)路—拾步街及xx江边所围合区域(不含上述道路)内的道路禁止机动车通行。
(二)非机动车交通管制措施
沿南苏州路(河南中路以东段)—河南中路—河南南路—人民路—新开河路及xx江边所围合区域(含上述道路)内的道路禁止非机动车通行。
三、地铁、轮渡、观光隧道管制措施
(一)轨道交通二号线、十号线南京东路站出入口关闭;
(二)xx江东金线轮渡视情实施东向西单向停航;
(三)xx江人行观光隧道关闭。
四、执行任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车、邮政车、押运车以及持有《国庆汽车通行证》的车辆准许进入交通管制区域。
市公安局及其交通管理部门将根据彩灯开放区域的实际情况，视情提前或推迟交通管制时间，扩大或缩小交通管制范围。
上海市公安局
篇5：交通管制通告
一、路(南起路学军路口，北至路秋龙巷路口)实行机动车南往北单向通行。
二、路(南起路秋龙巷路口，北至路工业路口)禁止机动车通行。
请过往车辆驾驶人注意交通标志、标线提示有序通行，并服从现场民警和管理人员的指挥。
特此通告
xx市公安局
篇6：关于交通管制通告
一、交通管制时间
20xx年x月21日07:00——13:30
二、交通管制区域
1.枣园路全线;
2.迎宾路(老检察院路口至毛泽东广场入口);
3.红旗路(毛泽东广场入口至竹鸡塅);
4.省道S208线如意路(竹鸡塅至天鹅路口);
5.xx大道全线。
三、注意事项
1.赛事期间，赛道实行全封闭。沿线群众必须约束宠物、禽畜，使其远离赛道;严禁任何单位、个人驾驶各类车辆在比赛路段行驶;严禁行人进入赛道;
2.比赛路段沿线人员必须服从现场交通执勤人员指挥;
3.比赛结束后，所有观众自觉清理身边垃圾，有序离开。
请广大群众详细了解道路交通管制情况，提前规划好绕行路线和出行安排。管制期间带来的交通出行不便，请予理解和支持。
特此通告。
xx市人民政府
篇7：高考交通管制通告
一、高考
1、管制路段
(1)乳山一中考点
封闭路段：商业街与黄山路交叉路口往东至东山路，商业街与黄山路交叉路口往南至一中原西门口。
(2)金岭中学考点
封闭路段：金岭中学门前路段;东山路与海峰街十字路口向南至华绣红绿灯(英语听力考试:只限8号下午2:30-3:30封闭1小时)。
2、封闭时间：6月6日至9日
6月6日下午2：30至5：00，6月7日-8日上午8：00至12：00、下午2：00至6：00，6月9日上午8：00至12：00。
3、交通管制期间禁止一切机动车辆通过，考试专用车辆除外。
二、中考
1、封闭路段：一中、府前中学、金岭中学、实验中学各学校门前路段。
2、封闭时间：6月13日下午14：00到15：00中考英语听力考试期间。
请广大市民及早安排出行线路，对因交通管制造成的不便请市民谅解。
乳山市公安局交警大队
6月5日
篇8：高考交通管制通告
在平平淡淡的学习、工作、生活中，有时会出现一些不在自己预料之中的事件，为了降低事故后果，通常需要预先编制一份完整的应急预案。那么什么样的`应急预案才是好的呢？以下是小编收集整理的高考交通应急预案，希望对大家有所帮助。
高考交通管制通告120xx年xx月xx日至xx月xx日，重庆市20xx年高考将在铜梁中学、铜梁一中、铜梁二中设置考点，为给考生提供良好的考试环境和确保高考期间运送考生车辆道路畅通，特对以下路段进行交通管制。
一、管制时间
6月6日：15：00——18：00。
6月7日、8日：07：00——12：30、13：00——18：00。
二、管制路段
1、铜梁中学：
前门：民主路西门卫生站路口——铜梁中学正门前50米。
后门：八一路红军团团部路口——民主路西门卫生站路口。
2、铜梁一中：
前门：中兴路中心花园红绿灯路口——中兴路与丝绸路路口。
后门河对面：“华夏康城”小区后门靠河边路段。
3、铜梁二中：
塔山东街“第一书香”小区外路口——铜梁二中校——铜合路路口。
三、管制要求
管制期间，管制路段禁止车辆停放、禁止车辆驶入管制区域。
（交通管制期间给广大驾驶员朋友带来不便敬请谅解，请相互转告！）
高考交通管制通告220xx年高考、中考即将来临，为了给考生营造一个安全、有序、安静的道路交通环境，确保高考期间乳山考区考试工作顺利进行，根据上级有关要求，将在市区部分路段实行交通管制如下：
一、高考
1、管制路段
（1）乳山一中考点
封闭路段：商业街与黄山路交叉路口往东至东山路，商业街与黄山路交叉路口往南至一中原西门口。
（2）金岭中学考点
封闭路段：金岭中学门前路段；东山路与海峰街十字路口向南至华绣红绿灯（英语听力考试：只限8号下午2：30—3：30封闭1小时）。
2、封闭时间：6月6日至9日
6月6日下午2：30至5：00，6月7日—8日上午8：00至12：00、下午2：00至6：00，6月9日上午8：00至12：00。
3、交通管制期间禁止一切机动车辆通过，考试专用车辆除外。
二、中考
1、封闭路段：一中、府前中学、金岭中学、实验中学各学校门前路段。
2、封闭时间：6月13日下午14：00到15：00中考英语听力考试期间。
请广大市民及早安排出行线路，对因交通管制造成的不便请市民谅解。
乳山市公安局交警大队
xx月xx日
高考交通管制通告3为确保我县高中学考、选考安全顺利进行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条之规定，经研究，决定对武原镇城区各考点周边部分道路实施临时交通管制措施。现将有关事项通告如下：
1、管制时间：10月14日、15日、16日每天上午7：45—12：15；14日下午13：15—15：15，15日下午13：15—17：30，16日下午13：15—16：15。
2、管制路段：
⑴元济高级中学考点管制路段：海兴路东至与长安路交叉口，西至与百尺路交叉口。
⑵海盐高级中学考点管制路段：环城南路东至与翁金线交叉口，西至与新桥南路交叉口。
3、管制要求：禁止所有车辆进入管制区域。
请广大机动车驾驶人、市民自觉遵守本通告和现场交通标志规定，提前安排出行行程，并服从现场交通民警和管理人员的指挥，确保交通安全。
特此通告！
海盐县公安局
海盐县教育局
篇9：交通管制通告
20xx年12月31日21时至20xx年元月14日24时对育才东路安师路口实行阿交通管制，钢箱梁跨街安装时对涉及路口实行全封闭隔离，禁止车辆、行人通行。途径文昌路、育才东路的车辆、行人请提前绕道通行。请广大驾驶人、行人严格遵守本通告，并服从公安交警和现场交通管制人员的指挥和疏导，谨慎驾驶，安全通行。对不听劝阻、阻碍执行公务，造成严重后果的当事人，将依照《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国治安管理处罚法》相关规定，从严处罚。
特此通告
汉滨公安分局交通警察大队安康市市政设施管理处
篇10：交通管制通告
一、交通管制时间：x年9月10日至20xx年4月30日夜间10时至次日零晨4时。
二、交通(封闭)管制路段：
1、河口码头至X014县道(解放桥);
2、X014县道(解放桥)至河口镇老街十字路口;
3、潭花公路X018(河口镇老街十字路口)至射埠镇国土所。
在交通(封闭)管制时限内禁止任何机动车辆(除两轮摩托车外)驶入交通(封闭)管制路段内，禁止道路两旁(非机动车道、人行道)停放任何车辆，届时对违反临停规定车辆，将采取限时驶离、拖移车辆等措施。
鉴于此次管制时间较长，为保障大型设备运输车辆的安全通畅，请沿线广大村民及各位驾驶员支持配合，机动车辆绕行过往。由此带来不便，敬请大家谅解。
特此通告。
特高压直流输电项目xx县协调指挥部
xx县公安局交通警察大队
篇11：春节期间交通管制通告
一、xx山北门入口(登山大道票房)只允许游客步行或乘坐观车上山，禁止机动车进入。观光车线路调整为：北门票房与东湖票房之间往返;南门票房与四方竹站之间往返。观光车运营时间为8:00—17:30 。
二、上山车辆统一由xx山南门入口(南海博物馆旁)进入;
车辆从山南入口至大科村路口交汇处为双向行驶;大科村路口——碧云村——东湖路口——xx路口——云海莲台——大科村路口按逆时针单向行驶;
前往xx、云海莲台和下山的游客请按照：大科村路口——碧云村——东湖路口——xx路口——云海莲台——大科村口——寺边村——山南路的线路行驶。
三、一旦山上停车位饱和，管理部门将启动临时交通措施：禁止车辆上山。驾车的游客可将车辆停放至山南游客服务中心停车场、南海博物馆停车场、国艺酒店临时停车场、渔耕粤韵旅游文化园临时停车场，再步行至xx山南门入口的游客服务中心换乘景区观光车上山。
另外，前往环山花海景点的车辆，只允许从山南路口的南海博物馆往大坑村方向单向通行;禁止从南九复线进入环湖路。
四、上山的游客可驱车至白云洞景区，将车辆停放在百鸟归巢停车场(云门牌坊岭南文化苑旁)、原保龄球馆停车场、xx山大酒店停车场、云影琼楼停车场;也可把车辆停放在爱国路停车场、爱国杏头村文化楼停车场、听音湖(有为馆)停车场，沿听音湖步行径步行至樵园公园，再沿登山径或乘坐缆车上山。缆车运营时间8:00-17:30。为确保xx文化中心建设施工安全，樵园大道原西门路段不开通。
五、一旦xx景区观众饱和，xx景区将实施临时人流限制，游客和车辆禁止进入xx景区，xx路口、观音景区至xx公园的步行径、xx山白云洞景区上xx公园的步行径将临时封闭。届时人流管制信息将通过官方微信【南海xx】、【xx山旅游】发布。
六、xx山上道路两旁禁止车辆停放。
七、禁止1.25吨以上大货车、29座以上大型客车、拖拉机和客运车辆上山。
八、为更好疏导登山大道和官山二桥交通灯位区域的车流，江浦东路xx大桥往登山大道方向的.车辆，行驶至官山二桥灯位统一右转往官山二桥方向进行分流。
九、交通管制时段：x月6日至x月14日每天早上8：00时至下午5：30止。
以上交通管制和线路调整将在春节假期结束后作相应调整，请广大市民、游客自觉服从交通民警和工作人员的指挥，主动按照引导标志依次行驶、有序停车、文明出游。不便之处敬请原谅!
特此通告!
xx镇人民政府
篇12：实行交通管制的通告
学校全体师生：
11月18日上午，学生处联合四百八十多家企业事业单位将在学校旭日广场举行届毕业生供需见面会。为了保障毕业生供需见面会顺利进行，学校决定对旭日广场实行交通管制。现将有关事项通告如下：
一、交通管制时间：11月17日07时至11月18日15时;
二、交通管制期间，旭日广场各路口采取封闭措施，禁止任何车辆驶入广场;
三、旭日大楼上课的同学尽量步行，不要骑乘摩托车、电动车、自行车;旭日大楼上班的教职员工的车辆，请停放在旭日大楼后面的停车场;
四、旭日广场停车场已停放的车辆，请车主于11月16日18时之前自行驶离，保卫处将对届时没有驶离的车辆采取措施清理出广场，请各位车主相互告知，并予以配合。
特此通告
保卫处
篇13：春节前交通管制通告
一，岷江一桥于1月23日-202月2日实施交通管制。
二，交通管制期间从9:00时-14:00时，岷江一桥机动车实行单向通行：原经岷江一桥入城的车辆经岷江大道，岷江二桥绕行。(公交车从上午10时-12时按以上要求单向通行)
三，交通管制期间通行的车辆必须服从指挥，有序通过。
凡违反上述规定的车辆和人员，将按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国治安管理处罚法》给予处罚。情节严重的，由司法机关依法追究刑事责任。
特此通告
眉山市公安局东坡区分局
眉山市东坡区交通运输局