通信订单管理

2024-06-15

通信订单管理(通用14篇)

篇1:通信订单管理

营业部门与顾客洽谈投标意向

营业部门组织相关部门识别顾客需求进行投标书准备

营业部门组织对投标书进行评审

是否中标

结束

识别顾客需求准备合同草案

是否常规合同

有无现货

营业部门组织相关部门对产品要求审评

不确定条款

与顾客协商解决

总经理批准产品要求评审表

签订合同

1、目的:

1.1

为更好地规范订单管理流程的编制、改订与执行,特制订本制度文件。

1.2

为提高订单管理的效率和协同工作,为使公司销售部工作正常有序地运行,为公司带

来更高的经济效益,根据需要明确并细化销售部人员的各项工作职责及内容。

2、范围:

2.1

本制度适用于有限公司的订单的发注、订购及审核的管理。

2.2

本制度适用于销售部各级人员(包括总监、各科长、具体担当及负责者)。

3、职责:

3.1

销售部相关负责人负责订单受注、并监控到审核和到货整个过程。

3.2

销售部总监负责召集:工厂长、总经理、生产管理、技术研发、品质各部门负责人订

单的有效性,进行评审并最终确认。

3.3

生产管理根据订单内容制定加工、出货计划;

3.4

销售部相关负责人负责订单货款的请付;

4、主要内容:

4.1

根据业务内容划分成:采购订单、加工订单,共两部分。

5、具体职责:

5.1

采购订单

5.1.1

对于客户提出的《采购订单》,经与客户确认无误之后,转至销售总监;

5.1.2

销售总监负责召集总经理、工厂长、生管、采购、品质、制造等相关部门,对订单内

容进行评审,确认并得出结论;

5.1.3

销售部相关负责人将评审结果联络客户,OK则由生管部门,安排加工出货计划;NG

则终止;;

5.1.4

该批订单完成加工发出时,由销售部门相关人员通知客户;

5.1.5

销售部相关人员负责账款的对和催缴;

5.2

加工订单

5.2.1

对于客户提出的《加工订单》,经与客户确认无误之后,转至销售总监;

5.2.2

销售总监负责召集总经理、工厂长、生管、品质、制造等相关部门,对订单内容进行

评审,确认并得出结论;

5.2.3

销售部相关负责人将评审结果联络客户,OK则由生管部门,安排加工出货计划;NG

则终止;;

5.2.4

销售部负责联络对方对支给品的供应;

5.2.5

该批订单完成加工发出时,由销售部门相关人员通知客户;

5.2.6

销售部相关人员负责账款的对和催缴;

6、相关文件及记录;

6.1

《销售流程图》;

6.2

《加工流程图》;

6.3

《订单评审规定》

6.4

《客户信息表》

订单评审表

顾客名称

联系人

产品名称

规格型号

订货数量

交货日期

产品执行标准

产品主要要求

评审部门

评审意见

签名

评审结论及措施

签订日期

主持评

审部门

主持评审人

审批意见

名:

****年**月**日

END

篇2:通信订单管理

加强销售订单的管理,规范订单操作流程,提高订单执行的及时性和准确性,明确部门责任和协调合作关系;更好的服务客户,确保公司利益。

一、客户订单

销售助理接收到客户订单。

二、转化订单复核合同条款

2.1查看订单的产品名称、型号、数量、单价、金额是否正确无误,如有异议标注出来并与客户联系;

2.2查看合同条款是否合理、合法,是否符合我方规定,如有异议标注出来并与客户联系;

2.3查看合同是否盖有客户公章,是否有负责人签字。

三、订单审批

3.1所有订单必须经过销售经理审批后方可下达订单;

3.2超出销售经理被授权范围内的订单,必须由销售经理交给总经理申报审批后方可下达订单。

四、生产安排

将订单交由财务录入系统,然后交由生产部负责生产。

五、订单跟踪

订单交期以合同为准,销售助理要对已经排产的订单进行全程跟踪,订单到期,安排出货;

订单不能按期交付,要上报销售经理以及总经理安排处理。

六、发货审批

打印出库单,财务签字,销售经理或总经理签字,交由仓库出货

七、仓储发运

八、发票管理

篇3:高职院校订单培养管理体系探索

关键词:订单培养,管理体系,订单班,校企联合

随着就业市场竞争日趋激烈, 校企合作形式在不断改进, 校企合作订单模式应运而生。但订单培养是一个新生事物, 在订单班管理方面各学校不尽相同, 探索建立订单培养的管理模式是近来职业学校的一项紧迫工作。

一、职业学校订单培养的现状

校企合作订单培养是近几年来在各职业院校逐渐采用的一种培养模式, 由于我国企业对校企合作认识不足, 参与校企合作学生培养的兴趣不高, 对学生工作中缺乏的知识技能会选择采取企业培训的方式来解决。随着学校主动找到企业寻求合作, 采用学校全权培养企业保证使用毕业生的方式。近几年校企合作订单培养的模式有了新的发展, 合作企业开始重视与学校的协作, 一起研究制定订单学生的培养方案, 制定学生技能认定, 派出企业人员参与部分课程的教学以及技能的培训, 有效的促进了职业院校教学质量的提高。

二、高职院校订单培养中存在的问题

虽然现在的职业院校对校企合作订单培养进行了不断探索, 也取得了一些成效, 但是在学生的培养过程中还存在很多问题。第一, 企业参与校企合作的积极性不高虽然国家制定了一系列措施, 对企业参与职业学院办学提出了具体的要求, 但由于没有具体的制度做保障, 直接导致企业对校企合作不积极, 表现为企业不主动联系职业学校寻求校企合作为自己培养企业需要的人才, 只有职业学院主动找到企业寻求合作, 才由于企业确实需要职业院校的学生而勉强同意和学校合作。第二, 企业虽然参与了职业学院培养方案的制定, 但由于企业人员对教育了解不够, 学院对企业岗位能力了解不够透彻, 虽然企业人员为培养学生的岗位技能编写了一些教材, 但纵观专业教材并不能形成一个完善的体系, 影响学生知识体系和技能体系的形成。第三, 职业院校的学生在三年的学习中只停留在肤浅的表面, 没有真正了解企业, 也没有受到企业文化的熏陶。第四, 在学生养成教育的培养过程中, 由于学院不太了解企业制度要求, 在学生习惯的形成方面和企业脱节, 造成学生顶岗实习的初始阶段无法适应企业的要求。

三、改变校企合作订单培养现状的措施

校企合作订单培养模式还有很多需要完善的地方, 需要政府、学校和企业共同努力来完善, 以提高职业院校的培养效果。

1.政府重视, 措施得力。在《国家中长期教育改革和发展规划纲要 (2010-2020年) 》等一些文件中, 对企业参与职业教育提出了要求, 但那只是鼓励企业参与职业教育, 无法让企业积极参与职业教育。如果让企业积极和职业院校合作培养出适应现在企业需要、毕业就能上岗的合格企业员工, 应该制定出奖励与惩罚措施, 鼓励和激励企业参与学校职业技能培养和职业院校教育, 让那些抵触参与职业教育的企业无法获得高素质的职业院校毕业生。

2.校企合作制定培养方案。建立符合职业岗位技能要求的课程体系。根据现代职业教育理念的要求, 校企合作的双方——职业院校与合作企业合作, 对学生就业岗位技能进行分析, 找到学生就业岗位需要完成的任务, 培养学生的能力。对任务进行重新规划, 由学校教师根据科目要完成的任务, 编写相应教材, 形成科学合理的课程体系, 再结合大学必须开设的公共课程, 形成科学的专业培养方案。

3.校企合作完成教学。在完成职业院校教学目标时, 校企双方应共同完成教学任务。企业派遣部分一线专家参与学院的教学, 特别是职业技能实训方面的课程或校企双方教师合作完成某一门课程。企业应接收职业院校派遣的教师到企业进行岗位体验, 学校根据教师讲授的课程, 到企业选择相关岗位进行实践体验, 了解实际岗位对教学和学生的要求, 在教学中找到合适的方式方法传授知识、培养技能, 圆满完成教学任务。

4.校企合作一起管理学生。学习和企业合作, 共同培养学生良好的素养和习惯。学校安排学生管理人员, 企业派遣助教, 建立以学校学生管理人员为主的学生管理团队, 完成学生学校阶段的管理任务。

5.及时发现并解决订单培养过程中出现的问题。在订单培养模式施行过程中, 会出现很多问题, 学校、企业、学生家长应团结协作, 找到解决问题的合适办法, 培养出合格的高职学生。

参考文献

[1]宋旭丽.订单式人才培养模式的研究[D].山东师范大学, 2008.

[2]冯拾松.订单培养校企合作的有效载体[J].中国职业技术教育, 2005 (3) .

篇4:新品订单的管理细节

出新品是厂家优化商品结构和利润结构的一个重要手段,几乎每天都有新产品推出,但是,新品在卖场的存活率较低却是事实。这其中除了有产品自身和厂家新品推广方面的原因,还有一个导致新品低存活率的因素往往被大家所忽视。那就是厂方没有对新品实施有效的订单管理。就目前看来,大多数中小供应商对新品订单的管理还停留在较为初级的阶段:等待卖场下单—接受卖场订单—送货。正是这种过于被动的状态,导致了新品订单一直处于一个较低的水平。这也间接导致了卖场对新品缺乏信心,而卖场方面对新品的信心也会直接影响新品在卖场的陈列位及资源配置,最终影响新品在市场上的表现力,这是一个连锁反应的过程。其中一个环节发生问题,便会直接影响下一个环节执行的质量。那么,供应商要关注新品订单管理的哪些细节呢?

1.主动出击,通过有效的促销和新品推广活动来拉动新品销量的提升。

订单不能光靠等,厂家应积极向卖场提出新老品促销方案,以此来督促卖场下订单。许多厂家在推出一款新品时,没有大力推动,新品上市后悄无声息,不但创造不了好的销售业绩,还会大大减低卖场对厂家和产品的信心。从某种角度上看,新品就像是一个新出生的婴儿,对新生儿就要给予更多的关注和照顾。那种“只愁生,不愁长”的育儿方式早已过时。要想让新品达到预期的效果,就必须花精力和成本,为新品打造一个良好的销售环境。

因此,厂家如果能够适时出台一系列的促销方案,加大新品推广力度,(比如提供年度促销计划、季度促销计划、月度促销计划及每周特价等)促使卖场对新品下订单,卖场自然会加大对上市新品关注度。新品订单的数量和频率都会得到相应的提高。

2.理清新老品关系,确保新老品的共同增长。

许多新品之所以在卖场得不到重视,甚至受到冷遇。从根本上说,影响卖场方面下订单的一个重要因素就是新老品的关系问题。由于许多厂家没有在上新品时和卖场方面理清这个问题,在新品上市后采取一系列的手段和措施来提升新品的销量,却影响了老品的正常销售,甚至出现新品抢夺老品终端资源和消费群的现象。这也是导致卖场对厂家上新品持怀疑态度的一方面原因。因此,厂家在上新品前,一定要把新老品的关系问题考虑清楚,在采取相应的市场举措时,同时兼顾新老品的健康成长,切不可盲目采取推新品,而忽略老品销售,甚至导致新品上市后,老品销售出现明显下滑的局面。因此,厂家应从以下几方面来消除卖场的顾虑:

理清新老品关系,替换还是并存?

产品功能的划分

价格的区隔

促销人员的说辞

3.做好新品订单的维护和管理工作

通常说来,不同卖场在下单流程上会有所不同。例如,一些外资KA卖场,由于其采购是集中采购,在新品下单上往往是由卖场的总部直接给厂家总部下单,各区域分卖场并不具备下新品订单的权限。而有些内资卖场,由于实行的是门店采购,往往是由其门店自行下单。无论是统一由卖场总部下单,还是由门店下单,厂商在接到新品订单后,都应按以下步骤进行订单的维护工作:

1)立即将订单备案,并及时下发至相应的各分公司。

2)各分公司在收到订单后,应立即将订单复印备案。在对订单备档时,应注意以下几点:

将同一超市其下属各分店的订单,实行单独备档。

将不同卖场的订单应区别开来,分别建立文件夹存档。

所有的订单应按年月日的顺序进行存档。

对所有订单应定期进行整理。

3)对订单进行细节管理;

定期对各卖场、分店的订单数进行汇总统计。 定期对各卖场、分店的订单数和订货金额进行排行。

通过统计和排行找出问题进行分析并解决之。 通过统计和排行找出优势及优秀者,将经验汇总树立榜样、并予以奖励。

作为销售数据和历史档案,所有订单均不得随意销毁和弃档;如需销毁或弃档,须经过总公司销售部的批准。

订单是销售的源头,订单管理好了,才能有机会创造业绩。订单是被激发和创造出来的,不是等来的。如何得到订单,如何把订单转换为销售机会,如果借由好的销售带来更多订单,需要做大量的努力。尤其是对新品而言,订单管理的质量意味着新品能不能活下去的问题,尤其要引起我们厂商的关注!

篇5:订单管理制度

采购订单的明细管理主要是通过对采购订单各项目的管理,使企业相关部门能够明确掌握商品订货的情况。当采购单位决定采购对象后,企业通常会寄发订购单给供应商,以作为双方将来交货、验收、付款的依据。订购单内容主要侧重于交易条件、交货日期、运输方式、单价、付款方式等。因用途不同,订购单可分为厂商联(第一联),作为供应商交货时间的凭证;回执联(第二联),由供应商签字确认后寄回给企业物料联(第三联),作为企业控制存量和验收的参考;请款联(第四联),作为结算货款的依据;承办联(第五联),由制发订购单的单位自存。

(二)采购订单的跟踪管理

订单跟踪是采购人员的重要职责,订单跟踪的目的有三个:促进合同正常执行、满足企业的商品需求、保持合理的库存水平。在实际订单操作过程中,合同、需求、库存三者之间会产生矛盾,突出地表现为由于各种原因合同难以执行、需求不能满足导致缺货、库存难以控制。恰当地处理供应、需求、缓冲余量之间的关系是衡量采购人员能力的关键指标。采购订单跟踪过程如图所示。

1.合同执行前订单跟踪。订单人员在完成订单合同之后,要及时了解供应商是否接受订单,是否及时签返订单合同。在采购环境里,同一商品往往有几家供应商可供选择,独家供应商的情况很少。虽然每个供应商都有分配比例,但在具体操作时可能会遇到因为各种原因的拒单现象,由于出现变化,供应商可能要提出改变某些合同条款,包括价格、质量、交货日期等。如果供应商按时返签订单合同,则说明供应商的选择正确;如果供应商确实难以接受订单,可以在采购环境里另外选择其他供应商。与供应商正式签订的合同要及时存档,以备后查。

2.合同执行过程中订单的跟踪。进人订单实际作业阶段的第一项工作,就是要签订一份与供应商的正式合同。这份合同具有法律效力,订单人员应全力跟踪,并且应和供应商相互协调,建立起相互之间的业务衔接、作业规范的合作框架。合同跟踪应注意以下事项:

(1)严密跟踪供应商准备商品的详细过程,保证订单正常执行。在跟踪过程中,发现问题要及时反馈,需要中途变更的要立即解决,不可贻误时间。不同种类的商品,其准备过程不同。总体上可分为两类:一类是供应商需要按照样品或图纸定制的商品,存在着加工过程的周期长,变化多的特点。对于这类订单的跟踪管理,可以向供应商单位派常驻代表,以起到信息沟通、技术指导和监督检查的作用。常驻代表应当深入到生产线各个工序、各个管理环节,帮助发现问题,提出改进措施,切实保证彻底解决有关问题;另一类是供应商有存货,不存在加工过程,周期短。对这类订单的跟踪管理可视情况分别采用定期或不定期到工厂进行监督检查,或者设监督点对关键工序或特殊工序进行监督检查;要求供应商自己报告生产条件情况、提供相应检验记录、让大家进行评议等办法实行监督控制。

(2)紧密响应生产需求形势。如果因市场原因需求紧急,要求本批商品立即到货,应马上与供应商协调,必要时可帮助供应商解决疑难问题。有时市场需求出现滞销,企业经研究决定延缓或取消本次订单商品供应,订单人员也应尽快与供应商进行沟通,确定其可承受的延缓时间,或终止本次订单操作,给供应商相应的赔款。

(3)慎重处理库存控制。库存水平在某种程度上体现了订单人员的水平。订单人员既要保证销售正常,又要保持最低的库存水平,也就是必须保持与正常经营相适应的商品库存量。因为企业库存过大,占用资金,增加管理费用;库存过小,则品种不全,数量不足,容易造成脱销。

(4)控制好商品验收环节。商品到达订单规定的交货地点,对国内供应商来说一般是企业仓库,对境外交货则是企业国际物流中转中心。境外交货的情况下,供应商在交货前会将到货情况表传真给订单人员,订单操作者应按照原先所下的订单对到货的物品、批量、单价及总金额等进行确认,并进行录入归档,开始办理付款手续。境外的付款条件可能是预付款或即期付款,一般不采用延期付款,因此订单人员必须在交货前把付款手续办妥。

3.合同执行后订单跟踪。应按合同规定的`支付条款对供应商进行付款,并进行跟踪。订单执行完毕的柔性条件之一是供应商收到本次订单的货款,如果供应商未收到付款,订单人员有责任督促付款人员按照流程规定加快操作,否则会影响企业信誉。商品在使用过程中,可能会出现问题,偶发性的小问题可由采购:人员或现场督验者联系供应商解决,重要的问题可由质检人员解决。

(三)采购订单的使用管理

对于尚未使用电脑系统的公司,一份订单通常有7~9份副本。而在使用计算机的条件下,将一份采购订单分寄到每个部门的电子邮箱就可以了。供应商在原件上签字后将其送回买方,就表明供应商已收到订单并同意订单的内容。从法律上来讲,发送订单的采购部门构成了合同提供者,而确认订单的供应商则构成合同接受者,提交和接受是具有法律约束力的合同的两个重要组成部分。

采购部门将一份订单副本送达会计部门(例如应付账款),提出需求的部门接收并进行交易。采购部门通常保留有几份订单的副本及相关收据,其他部门应对采购订单和收款收据有很高的透明度:

1.会计部门能够得知未来的支付条件,同时还持有一份订单副本,以便在:货物到达时对付款进行核对。

2.采购订单应有订单编号以便相关部门备案。

3.接收部门持有与商品收据相匹配的订单副本,该部门还可以用特殊的采购订单帮助预测进货的作业量。

4.提出需求者在需要查询一份订单状况时可参考的采购订单数字。

5.运输部门知晓交货要求,针对每一次交货安排承运人或使用公司内部运输。

篇6:采购管理中心订单管理制度

一、目的

1、为了体现所有采购订单的严谨性,确保采购订单的物料能够满足生产计划;

2、规范采购管理工作,加强采购过程控制,强化供应商管理,确保适时、适价、适量地供应公司生产所需物料。

二、适用范围

1、适用于采购管理中心全体人员;

2、适用于公司内的原材料、备品备件、固定资产设备、成型软件等所有适用于采购订单的采购任务。

三、采购订单管理内容

1、供应商选定:

采购员根据采购任务要求,合理选择合格供应商进行价格确认。采购员必须选择经评估合格的供应商作为订单下单的对象,未经评估的不予考虑。未经评估的供应商下达采购订单,其造成的采购责任由采购员负责。

2、价格管理:

采购员依照采购任务依照规格、交期、品质要求及其他交易条件,选择适当的供应商,做询价、比价工作。合理选择供应商后根据市场信息进行价格谈判,长期供应商需进行价格确认。采购员根据最终确认价格编制采购订单,并将采购订单交由主管审核批准后下达供应商,未经审核批准的采购订单不能下达供应商。

3、下达采购订单规定:

1.采购员接到采购任务后,应及时核实采购任务所要求的资料文件是否准确齐全,并整理作为采购订单下达资料。采购员对于采购任务不明确或有错误时应及时向需求人确认,进行调整。避免出现错误采购订单造成损失。

2.采购员应及时编制采购订单,并有主管审核后盖章,下达供应商。采购员需确认采购订单是否下达供应商,需要追踪供应商的订单并回传存档。

3.未经确认的采购订单不得下达给供应商,由此造成的损失由采购员负责。

4、采购订单催单管理规定:

采购员应及时跟进供应商生产加工情况和供货期安排,对供应商反馈的异常信息及时告知需求人。对于供应商由于异常情况不能及时交货的信息及时汇报给主管。

5、采购入库管理:采购员根据送货单,及时核对实物和采购订单是否相符,核实无误及时交由库管员入库。

6、采购异常入库管理:

1.数量不符:当到货数量不符和采购要求时,采购员应及时通知供应商补货并确认最终送货期,并将协调结果告知需求人。协调未果需汇报主管领导处理。

2.质量异常:当货品与订单不符、产品质量异常时,采购员留存证据并根据到货实际情况和供应商协调处理异常,并确认最终到货期并将协调结果告知需求人。必须将异常情况和协调结果汇报给主管领导。

四、对账结账管理规定:

1、对账:每个自然月为结算周期,采购员应每月5号前对上月送货单,入库单,异常单进行整理与供方进行对账,对账无误后双方签字确认;

2、发票:付款前供应商应根据对账单金额开具相应发票,并交由采购员。

3、预付款:个别采购任务需要预付款,可根据实际情况申请支付,需附采购合同。

4、结账付款:采购员根据实际情况,将对账单,发票,付款单交由财务部付款。

2016 采购管理中心

篇7:订单管理员各项事务

一、加班单及生产企划部工时状况表

1.加班预报由生产企划部各部门申报并由本部门主管签核于16:30前完成并放于各部门主管办公桌面,由订单管理员于当天17:00前统一收取,呈签生产企划部长后,于下班前交保安人员进行当晚加班核实。注:周六周日加班需提前一天预报,并呈总经理签核后再交保安人员。2.加班实报由订单管理员早上8点至保安室取回前一天加班单分发给各个加班部门,由各部门负责人填写完实报加班后再收回,呈生产企划部长签核并录入生产企划部(工时)状况表后交管理部存档。

3.在录入生产企划部工时状况表时需注意人员调休、请假、离职、调动等等。

二、生产企划部人员出勤状况

1.早上8:30后至各部门要求各部门负责人填报当日出勤人数及缺勤人员名单,完成之后录入电子档生产企划部人员出勤状况表,并以邮件形式发至生产企划部长邮箱。月底将当月所有生产企划部人员出勤状况表装订好存档。

三、生产企划部有加班费员工休假统计

1.原则上每个有加班费员工每人每月必须休息四天,订单管理员需根据生产企划部(工时)状况表表每周五统计一次,打印后发给管理部主管,企划部长及生产企划部各个单位,让其了解各部门调休状况。

四、每日上班前下班后巡查表和消防安全每日防火巡查登记表

1.每月最后一天将下个月的每日上班前下班后巡查表和消防安全每日防火巡查登记表打印出来分发给各部门。打印时需注意日期。

2.每月第一天将上个月的每日上班前下班后巡查表和消防安全每日防火巡查登记表收回,并检查是否填写完整后,装订成册交管理部存档。

五、教育训练

1.每月底将育训练签到表打印并分发各部门,由各部门负责按所提交课程计划填写并签核完成后于下个月5号前收回,并录入生产企划部培训课程完成汇总后交管理部存档。

2.教育训练计划表每半年提交一次,每次需提交下个半年所需培训的内容(每月必需有1次培训),订单管理员需在每年的6月份和12月份将空白教育训练计划表打印并分发给各个部门,由各部门负责人填写计划完成后收回,并做好生产企划上/下半年培训计划汇总后,将各部门所提交纸档存档。

六、绩效考核

1.每月底将各部门空白的员工绩效考核表打印出来,分发给各部门主管填写,完成后交生产企划部长审核;课、组级主管能力和行为评估表打印后,组级的给各课长评分,课级的给部长评分,以上经企划部长审核通过后录入生产企划部考核表单汇总,纸档保存好,电子档用邮件形式发至管理部。

2.打印时需注意月份及人员名单是否正确,收回时检查是否填写完整,是否签核。

七、订单管控总表及合同评审单

1.接到合同评审单后确认合同评审单与系统内的订单编号、生产工令、订单数量、翰锭料号、产品名称是否一致,确认无误后国内交企划课长签核,国外交国外生管签核,签核完成后复印五份,物控一份,生管一份,企划课长一份,品质部长一份,订单管理员一份,原稿还业务。

2.接到的合同评审单需按订单管控总表各项录入,不可有遗漏,不可输入错误信息。

3.订单管控总表每天下班前必须备份到公共盘,按年月日存档。

4.合同评审单纸档按年月日存档保存。

八、工程图纸及派工单

1.量产工程发BOM表;样品工程发一整份图(包含BOM和工程图),当订单管理员接到图纸后根据合同评审单上面的翰锭料号将生产工令及数量写于BOM的右上角(样品图需对照BOM表核对是否有少图),然后在系统中找到相应的单号做完派工单再将图纸及BOM交于生管,由生管分发给各相关单位。

2.派工单据图纸及合同评审单在用友系统中操作完成后导出并存档,导出后的电档子需与图纸进行比对,检查系统中的BOM是否与纸档一致,不一致需找工程确认清楚后再将派工单打印,打印的派工单按各工艺复印(例如:BOM表上面有冲压、数冲、折弯、钳工、焊接、CNC、喷涂、组装,那么就需要复印八份,每个部门一份),复印的派工单需加盖企划章(印章在资料室),盖完章的派工单按各部门拆分好,在派工单签收表上登记好再分发给各部门负责人,由各部门负责人签字。

3.当下单只做某个产品中的部分零件时,这样的派工单系统无法制做,必须要手工制做。需先在系统中查找到该单号,用此单号导一个空白的派工单,再到公共盘工程资料里找出相应的BOM电子档,将所需的数据复制到派工单上,完成后打印再发至各相关课组。

4.接到来料加工的合同评审单,因工程没有做资料,因此不需要做派工单,只需将合同评审单复印分发给相关单位即可。

5.接到工程或是业务变更通知时,需第一时间通知相关人员并及时将派工单做改正,然后至各

部门替换将旧单回收。

九、工程资料预警

1.当有工程资料未下发时,将产品名称、产品类型、订单编号、资料预计下发时间等等统计到工程资料预警表上,以邮件发至工程全员、生管并抄送至业务及企划课主管(每天至少发一到两次)。

十、工程ECN

篇8:订单班班级建设与管理方法探讨

一、订单班模式的概念

订单班培养模式是提前让学生学习在相应企业中所需要的专业技能和文化知识, 是学校与企业合作共同制定培养目标、培养方案, 组成专门的班级来进行学习, 学生在毕业后直接进入合作企业工作的一种培养方式。在种类上, 可以分为全程订单班级和半程订单班级。在时间分配上, 每个学校不一, 以四年制的高等院校为例, 主要有“3+1”模式、“2+2”模式, 也有部分学校直接是四年制;“3+1”模式意味着三年在校学习正常的专业知识, 最后一年进入企业进行实训;“2+2”模式意味着前二年在校学习, 后二年进入企业实训;更有甚者, 小部分学校在学生进入大学开始直接进入订单班, 针对企业需要进行为期四年的人才培养。这样的人才培养, 主要目的是为了培养应用型人才, 直接进入企业, 不需要在毕业后再进行企业培养;同时, 也在一定程度上缓解了学生的就业压力, 提升了高校就业率。

二、订单班班级建设与管理现状及存在的问题

(一) 部分学生因有工作保障, 而学习懈怠。订单班的学生在学习意识上主要分为两部分, 一部分学生因自己在订单班, 学习目的明确, 能够努力学习, 为未来打好基础;另一部分学生却因为自以为在订单班而有了工作保障, 所以思想产生懈怠, 以为成绩差没关系, 毕业后仍然可以直接进入企业。

(二) 企业、学校、学生三方缺乏有效沟通。大多数高等院校或高职院校都是采用“3+1”模式或“2+2”模式, 学生在校学习期间, 一切学习和生活均由学校安排, 企业很少参与管理, 只是与学校就相关需求和培养方向等问题进行沟通。企业、学校、学生三方缺乏有效沟通, 会导致很多问题:学校偏重于根据以往教学经验进行课程安排和学习管理, 企业与订单班学生无沟通, 只能看到最终的学习成绩, 而无法直观看到他们的实践表现、性格特征、交际能力和适应能力等。

(三) 入企实训中, 缺乏归属感。订单班学生在大三或大四时, 进入到企业进行实训, 也可以说正式开始实习阶段。但是据调查, 大部分学生在这个阶段心智仍然不成熟, 仍然是学生心理, 对于企业难以产生归属感。众所周知, 人们的情感对于人们行为有着极大影响。员工对于企业的热爱、对于企业的归属感, 可以大大提高员工的工作兴趣、工作效率和工作质量。所以, 企业在订单班学生实训中, 不要直接安排工作岗位, 而是最先进行情感教育和企业文化教育;与此同时, 订单班学生在企业实训中, 也应从自身角度积极进行调整, 加大对企业的了解和热情, 以便日后的工作和成长。

三、订单班班级建设与管理方法

(一) 加强学风建设设立淘汰机制。承担培养未来社会创造主体的大学生任务的高等院校和高职院校, 必须兢兢业业、稳扎稳打, 切实抓好学风建设, 学生的学习应该一直被高度重视。针对订单班部分学生因毕业后就有工作而懈怠学习的错误思想和认识, 学校必须坚持不懈狠抓学风建设, 高度重视, 科学安排, 务求实效, 积极开展一系列的学风建设活动, 如举办各种知识类竞赛、学习经验交流会、团体比赛等。虽然订单班直接面向企业, 学生工作有了着落, 但是为了向企业输送合格的人才, 高校应该制定和设立淘汰机制, 将成绩差、实践差、不满足企业需求和高校学分要求的学生淘汰, 以保障订单班的总体质量。学生在校学习期间, 企业和学校共同对学生的学业成绩作出合理评价。根据订单班的特点, 在对学生要求与别的班级有所不同, 订单班是以企业准员工的标准要求学生, 使学生尽早感受企业对员工的要求, 以便今后上岗后他们更快、更好地融入企业。在教学管理监督评价上可以采取阶段考核、全程淘汰制, 淘汰不符合订单班和企业要求的学生, 一是对学生形成学习压力, 督促学生认真学习, 二是确保输送到企业的员工质量。

(二) 开展企业文化教育。订单班班级直接为固定的企业培养未来的员工。所以, 建议在学习专业知识和技能的同时, 要在课程安排上融入企业文化教育。企业文化教育的课时不用过多, 但是一定要有。该部分的课时安排, 可以帮助订单班班级学生了解企业的背景、发展历程、文化、理念、发展前景等, 帮助学生提升责任感和员工意识。这些订单班的学生就是企业未来的接班人和建设者, 所以他们对于企业的热爱、对于工作的努力直接影响企业的未来发展走向和企业文化构建, 直接关系到企业未来的发展。

(三) 加强企业、学校、学生三者的沟通, 及时调整人才培养计划。目前, 我国高等学校或高职学校的订单班计划, 还处于摸索阶段, 实践时间短, 经验有限, 所以在订单班培养过程中, 应加强企业、学校、学生三者之间的沟通, 根据企业的发展变化、人才需求、技术更新, 根据学校的教学安排、师资力量, 根据学生的接受能力、学习安排, 及时调整人才培养计划。订单班, 为的是学校、学生和企业共同互惠互利, 如果沟通不畅, 导致培养出来的学生不符合企业要求, 那么可谓两败俱伤, 企业没有得到人才供给, 学生失去了就业渠道。所以, 企业可以定期与学校沟通, 共同来到订单班检查、听课, 根据现实情况, 调整好培养方向和目标。建议在每一届订单班结束后, 三方共同举办合作交流经验会, 三方从不同角度提出对订单班班级建设和管理的意见, 以便下一届订单班更好地发展。

(四) 设置专职订单班班主任, 提升管理教师素质。订单班班主任工作, 切实关系到每一个订单班学生的利益, 班主任对学生的影响极其深远, 一个好的班主任可以正班风, 带领班级走向更高的水平。各高校更应高度重视订单班班主任选拔工作, 力求最大限度发挥班主任作用, 为订单班学生保驾护航。订单班班主任因其管理对象是校企合作培养学生, 所以最好选拔相应专业的专业教师, 这样在管理中他们可以更多地帮助学生进行专业学习。同时, 要提升他们的自身素质, 培养他们的奉献精神和认真负责精神, 强化他们以学生为主体的服务意识和工作目标, 要求他们以身作则, 担负责任, 定期召开班会、与学生进行谈话, 了解学生的需要和困难, 做到心中有数, 时刻关注学生生活状况、学习状况、心理状况, 做到防微杜渐、适时引导, 全力为每一个学生的健康成长而不懈努力。

四、结语

订单班是为了促进就业、促进高等院校、高职院校学生的专业化发展而设立的, 针对其弊端, 本文总结出了几项关于班级建设、管理方法的意见, 如加强学风建设、开展企业文化教育、加强企业学校学生三者沟通、设立淘汰机制、提升管理教师素质、及时调整教材和教学体系等。设立订单班, 并加快和完善订单班管理, 是学校寻求新的培养模式和思路的尝试, 最终形成开放式办学, 为社会输送更多有用的人才。

摘要:目前, 我国仿照外国的办学经验和教学模式, 部分高等院校、高职院校中设立“订单班”, 希望通过校企合作设立的“订单班”培养更多合适社会、企业的人才, 同时, 也希望通过此项目提升高校就业率, 切实解决学生的就业难问题。在看到“订单班”优势的同时, 我们也要看到它的弊端和目前实施中所存在的弊病, 如“订单班”学生课程略显单一、学生学习氛围不浓厚、班级管理松散等问题。本文针对“订单班”的班级建设与管理方法进行了初步的探讨和研究, 希望能为“订单班”的更好发展提供一些具体方法和意见。

关键词:订单班,班级建设,班级管理

参考文献

[1]朱敏.“校企合作”教学模式下订单班学生学习、就业现状与对策分析[J].网友世界, 2012, 23

篇9:高职院校订单班学生预警管理研究

【关键词】高职院校订单班 预警机制 研究

入学即就业,毕业就上岗,校企合作订单班办学形式在高职院校中广泛开展,呈现处繁荣态势。但是,订单班由于其特殊的办学形式,对学生、老师和学校管理提出了新的挑战。部分学生认为只要进入订单班就等于就业锁定保险箱,放松学习,纪律涣散。然而,订单企业往往是对订单学生期望很高,希望其成为重要后备力量加以培养。能否提升订单学生能力、水平,满足单位需要,是订单合作办学成功的标志。在订单班级管理中引入预警机制有利于保证教育质量,保障就业质量。

一、订单班级预警机制的内容

预警机制立足于订单学生学习、管理全过程根据订单班级特点建立如下预警:

1.订单班管理预警:在订单班成班之初由学校和企业共同制订班级管理规定、明确单位验收标准,让每位订单学生了解相关规定、守则,奖惩措施、进而约束自己的言行,为顺利毕业合格验收做准备。

2.成绩预警:订单企业在成立订单班时大多制定了学生毕业生验收考核标准,特别对订单学生学业成绩有明确要求。加强学生学习的过程控制,按照学校毕业和单位验收标准,分阶段由辅导员查询订单学生成绩,对成绩不合格学生及时给予预警,使学生可以及时调整自己的学习进程。

3.操行考核预警:对于学生上课旷课、旷寝、违法违纪等行为进行记录并及时劝诫,当学生旷课、旷寝等违纪情况累计接近学校规定的最低限时及时给予预警,并告知后果。

二、预警信息收集与分析

预警机制的建立首先要解决的问题是学生相关信息的收集与整理。建立一个多层次、多渠道、多时段的学生信息收集网,保证渠道畅通无阻,以使经过分析处理的信息变成相应职能部门做出预警和采取措施的可靠依据。

1.建立就业老师信息分类采集渠道。就业老师作为学生就业管理管理的一线人员,直接参与到学生学习的管理中,便于采集、汇总、分类信息。该信息采集渠道成为预警机制的信息渠道建设中的重中之重。

2.建立学生辅导员信息采集渠道。作为学生工作的主要群体,辅导员工作的重心应转移到预警机制的信息渠道建设和学生思想工作上。在学生学习预警机制的建设中,将主要精力放到学生的思想动态把握,与学生谈心能做好政治思想工作。

3.建立班级干部信息收集渠道。订单班级干部最了解班级学生学习、活动等情况,互相熟悉同学之间的具体状况,建立班级干部信息收集系统并及时反映给老师有利于老师全面掌控班级情况,在问题没有进一步恶化之前及时处理掉。

三、建立预警信息反馈系统

1.学校层面信息反馈:当订单学生的学习和生活出现问题时,特别是达到预警的学生,学校需对信息进行反馈和沟通。辅导员、班主任及时了解情况,发现问题,并与学生及其家长之间进行充分地沟通与协作,采取相应的补救措施,将可能出现的问题消灭在萌芽状态,帮助学生提高学习能力,顺利完成学业。

2.对于那些成绩差、屡教不改无法达到验收标准的订单学生,二级学院及时向学校招生就业处反馈,由招就处与单位沟通,退出订单班,返回原班级学习,以便其他渠道就业。

四、预警机制实施过程中需要注意的问题

1.选择合适的教育辅导方式。辅导员、班主任在实施干预时要注意讲究方法,沟通应遵循心理学基本规律的要求进行。针对不同的学生个体,采取不同的教育沟通方式,避免学生产生抵制情绪。学校应该对学生抱着适度的宽容心态,允许他们犯错,鼓励他们积累经验,慢慢引导他们进入顿悟意识。

2.加强预警学生的帮扶促进其转化。对订单班预警学生在校期间的思想、学习行为进行动态实时跟踪,密切关注其变化,并和相关部门相互协调、密切配合,共同做好被预警学生的转化工作,提高预警学生的转化率。

参考文献:

[1]姜小军.独立学院大学生思想政治教育的预警机制探讨[J].江苏技术师范学院学报,2008:(10).

[2]肖亚明.高校学生管理中预警机制的构建[J].中国西部科技,2008:(9).

篇10:订单管理岗位职责范本

2、负责各类销售指标的月度、季度、年度统计报表和报告的制作、编写,并随时汇报销售动态;

3、负责收集、整理、归纳市场行情,提出分析报告;

4、协助销售经理做好电话来访工作,在销售人员缺席时及时转告客户信息,妥善处理;

篇11:订单管理岗位职责标准

1、确认客户是否为公司正常交易客户

2、确认交易客户账上余额

3、依照全品项订货原则审核客户原始订单,提报生管交货排货

4、追踪订单后续完成情况及协调解决配送异常情况

5、针对异常问题向订单管理主管汇报并提出建议

6、根据已核准之<退换货申请表>执行系统退换货处理

二、外协管理:

1、协调工厂储运按规定时间送货、物流公司/经销商/区批发依规定收货

篇12:订单管理岗位职责范本

1、订单交期达成情况跟踪、监督、考核;

2、电脑日常运维;

3、按时完成领导临时交办的任务。

篇13:通信订单管理

订单培养是根据自身岗位需求的企业与高职学校相关专业共同选拔学生并签定用人协议, 在之后的几年教学及实训过程中, 双方针对所选学生共同制定培养目标和培养方案, 共同组织课堂教学对其进行职业培养的办学模式。这种新的培养模式 ( 教学模式) 的核心是校方和企业签订人才培养及人才录用协议 ( 订单) , 形成一种既定的委培关系, 在这里明确了学校的责任就是保证按企业岗位需要培养人才; 企业的责任则是保证录用委托学校的合格毕业人才。这种培养方式是高等职业教育的未来重要的发展方向和重要内容。

订单培养模式是酒店企业与高职院校一种互利共赢的有效模式。第一, 根据企业对人才的需求进行合作。作为服务行业, 酒店积累足够的人才资源和后备人才才是实现利润最大化的保障, 以前, 酒店企业专业性人力资源大多数从人才市场上获得, 这种人才的流动性较大, 且近年来人才市场逐渐出现人力资源缺乏的现象。为提高经营水平, 最终实现酒店自身的利润最大化, 通过委培获得的人才资源会更加稳定且源源不断。因此, 订单培养是每个酒店企业都有的潜在需求。第二, 根据学生对就业的要求进行合作。高职院校酒店管理专业的社会责任之一就是为企业提供优质的技能型人才, 而这也是高职院校本身的优势所在。随着十多年来高校招生规模不断扩大, 目前高职院校的毕业生就业问题十分突出, 就业形势越来越严峻, 就业竞争日趋激烈。从近几年的情况来看, 订单培养是一种比较新颖的教学模式, 其优势就在于: 学生们在入学的第一年事实上就已经有了就业的明确目标。这对学生的个人前途及学校的声誉都起着了正面积极的作用。因此, 订单培养也是高职院校的潜在需求。

二、存在的问题

到2013年9月, 国内绝大部分的高职院校的酒店管理及相关专业都与企业联合实施了订单培养的办学形式, 但经过大量的走访、与酒店企业人士的深入探讨, 发现目前的这种培养模式也存在着一些问题。

1. 经费提供问题

因酒店行业受市场影响大, 抗风险能力弱, 员工流动性较强, 很多酒店并不愿意为学生提供大量经费进行职业培训, 而即使酒店为学生在校期间的学习培训提供有关经费, 如果学生没有就职意愿, 也无法真正地留住这部分学生, 若将学生强留在饭店, 他们没有工作热情和积极性, 不仅没有价值, 而且还会给用人酒店的服务质量和企业形象带来负面影响。用人企业的这种想法再一次提醒我们: 应该将素质教育作为我们人才培养工作中的重点。

2. 人才流失问题

有的酒店已与某校联合实施了订单培养的办学形式, 实行的是“1 +1”办学模式, 这种办学模式的具体做法是: 新生入学后, 由签约酒店对其进行面试, 面试合格的学生单独编成一个“订单班”, “订单班”的学生第一学年在校学习理论课, 第二学年到酒店进行岗位实习, 第三学年再回学校进行理论升华, 毕业之后直接回到酒店就业, 素质高的毕业生甚至可以直接承担部分很重要的管理工作, 但即使实行“订单”培养, 部分学生也会不辞而别, 会去寻找适合自己的企业。

3. 学生管理问题

酒店管理专业订单培养的这种模式确实存在着学生日常管理的问题, 因为这种培养模式需要酒店企业在学生定岗时期完全对学生的工作、学习, 特别是安全问题进行统一的管理, 但这种管理又不能完全等同于对酒店员工的管理, 因此对订单企业来说确实存在着一定的管理难度。对于高职院校来说, 在学生去订单企业工作期间也要负责对学生的常规性管理, 但有些订单企业距离院校的距离较远, 又不能实施有效的面对面管理, 学生在企业期间又不能完全等同于在校的学生, 因此, 对高职院校来说也确实存在着学生管理工作方面的挑战。故此, 如何形成一种适合这种培养方式下的学生管理办法, 的确需要高职院校和订单企业进行研究探讨, 制定一套量身定制的管理体制。

4. 专业教师派驻问题

作为用人单位, 酒店希望高校派专业指导教师到企业指导学生进行实践, 作为学校, 也希望酒店能接受学校委派的教师对学生进行指导管理并进行生产实践。在走访调研的过程中, 大多数企业都表示非常欢迎专业教师进驻, 并愿意为他们提供实践岗位。既然如此, 那作为校方, 该如何落实呢? 笔者以为, 这里也确实存在着执行和落实难的问题。第一, 教师的工作量计算和日常工作补助问题; 第二, 教师在酒店的日常生活安排问题; 第三, 教师在酒店企业的身份问题。学校派驻老师, 就是希望能够深化和提高合作成效, 但由于教师不完全是酒店的在职员工, 在日常的工作中就避免不了会出现各种各样的问题。第四, 如果订单企业距高职院校的半径较远, 优秀女性教师由于家庭生命周期的特殊性就不可能长时间地驻订单企业所在地。

三、订单培养模式实践———以黑龙江生态工程职业学院为例

黑龙江生态工程职业学院酒店管理专业为满足学生实训的需要, 经过详细的市场调研和充分实践的验证, 为强化学生的实践技能, 由校企合作领导小组和签约酒店根据所需职业和岗位, 共同制定了人才培养方案并实施教学计划。经过与杭州宝盛旅业有限公司、上海亚湾酒店管理公司、哈尔滨香格里拉大饭店、哈尔滨万达索菲特大酒店、黑龙江省旅游培训中心等企业的友好合作, 校企联系更加紧密。2011年, 酒店管理专业被批准为黑龙江省重点专业建设项目。其中, 合作时间最长、合作效果较好的酒店企业是杭州宝胜五星级酒店。现将这几年的合作成功之处与大家分享, 望能对其他院校有所帮助。

1. 订单培养的两种方式

第一种方式是根据学校的教学水平和酒店的用人要求进行招生 ( 或在招生后对新入学的学生进行面试筛选) 。采用的是“1 + 1 + 1”的工学交替的模式, 这种教学模式的过程是: 入学第一年在学校进行理论课的学习和相关技能的训练, 要求学生掌握酒店管理行业主要的职业技能, 提高学生的职业素养; 入学第二年在所签约的酒店进行为期半年的专业实习, 要求学生加深专业认识, 了解企业文化; 第三年返回学校, 在校内的三星级营运性酒店专业实训基地进行提高专业技能。通过三年理论学习 + 学习实践 + 理论升级, 让学生在毕业之后能比较出色地完成对口岗位的工作, 成为一名合格的酒店管理工作人员。

第二种方式为另外一种形式的“1 + 1 + 1”的培养方式, 即: 入学第一年在学校进行理论课的学习和相关技能的训练, 要求学生掌握酒店各个岗位的技能, 提高其职业素养; 第二年在校内的三星级营运性酒店专业实训基地进行提高专业技能; 第三年在订单企业进行连续八个月的专业实习, 目的是加深专业认识, 根据企业用人要求, 达到企业人才需求目标, 实现实习与就业联体。

在校内进行理论学习期间, 酒店需给校方和学生们提供必需的办学经费或相应的教学设备, 对企业文化及企业忠诚度要求较高的酒店可以选派内部管理人员到校对订单班学生进行教学及指导, 这一是有利于学生们接触到最新、最实际的管理知识, 二是保障学生们所学专业技能更加适合酒店实际岗位需要。据统计, 我院酒店管理专业订单培养的应届毕业生近年来的就业比例在83% 以上, 毕业生综合素质高, 广受用人单位好评。

2. 订单培养学生的选拔与管理

根据订单企业用人需要、本着双方自愿的原则, 学院和企业共同参与, 择优选取学生进入“订单培养班”, 在选拔订单班学生时不得为了盲目扩大规模强行要求学生参加; 同时经学院出面担保, 获选学生应与酒店方面签订定向培养协议书, 在学习及实习期满顺利毕业后, 由酒店接收, 安排其在自己酒店内工作。

订单培养班的学生在校进行理论学习时, 由学院和签约酒店进行双重的日常管理, 开设订单班的学校应指派教学经验丰富的优秀教师对订单班进行单独的理论授课, 同时由学院选派经验丰富的教职员工担任班级辅导员和实训指导教师; 学生进入签约酒店或其他实习单位进行顶岗实习时, 学生在酒店实训过程中的实训、生活等日常表现等情况要由用人单位的各部门主管和学院指派的指导教师共同管理, 双方的指导管理人员应就其做出评价鉴定, 及时与学院沟通, 并形成书面材料作为今后考核时的参照。

3. 人才培养方案的定制

作为一种新颖的教学模式及招聘模式, 人才培养方案是校企双方最为关注的问题, 这其实也是订单培养的核心问题。首先要根据签约订单酒店急需岗位的具体工作来进行工作内容分析及岗位分析, 首先确定签约学生毕业时必须具备的专业知识、职业技能、职业纪律、职业道德等各种职业素质和能力; 更具特色的是在课程的设置和研究过程中, 要将签约酒店的企业文化和管理模式、管理特色作为必修项目融合到课程方案之中。只有针对性强、实用性强的培养方案, 才能够有效地让毕业生用最短的时间适应岗位。

4. 教学组织管理

订单式教学必须改变教学组织形式和教学管理模式, 同时也要求任课教师的教学方式做出改革。作为学院方面, 在设置理论教学时应确立“广基础, 活模块”的思路, 同时, 专业课教师在设计教学计划时要留出部分课时来针对签约酒店的用人需求和用人标准, 设计与其职业岗位相关度高的专业课。“订单培养”的教学方式跟普通高职院校教学工作有所不同, 校方应针对订单培养单独提出教学计划, 这种教学计划是应该以职业素养为核心进行教学, 目的是让毕业生能够完全胜任签约酒店所提供的岗位。而在与之相应的教学形式上, 实践教学作为重要部分必须与课理论教学同步进行, 而不是先理论后实践; 同时, 教学内容上的侧重点是签约酒店急需岗位的相关专业课, 除了必修的专业知识、专业技能和职业道德, 还可以在此基础上融入签约酒店文化及其商业管理模式; 教学方法方面应多加考虑如何设法让学生毕业后的岗位适应性强、应变能力强、发展能力强, 多加研究当代酒店行业的岗位特征和发展规律。实践教学环节是应该在教学方法中大量运用的方法之一, 只有实践才能赋予教学过程新内涵、新要求和新方式。应结合实际情况, 从专业课教学、现场教学、顶岗实训等多方面结合来提高实际教学的效果。

5. 指导教师委任

指导教师是订单式教学课程改革中的关键, 提高订单式培养的质量的关键也在于指导教师。因此, 如何激励指导教师的热情, 让他们参加学生实践工作、参与教学改革是我院一直在思考的问题, 学院想方设法让教师们的教学工作更适合签约酒店, 更富有在酒店管理各个岗位上的实用性。建设“双师型”教师队伍的措施和途径有以下三种: ( 1) 直接将一线酒店经验丰富的管理人员请到学院从事教学工作; ( 2) 安排院内教师到签订订单的酒店下场实习; ( 3) 聘请兼课教师, 兼课教师应选聘实际操作能力强的酒店工作人员。

6. 教学质量考核与评估

既然订单培养模式打破了之前我们沿用多年的教学方式, 那么在这种新形势下, 如何对学生的学习成果和质量进行评价也是我们所面临的一个新问题。对于订单培养班, 院方的出发点是“实现毕业生就业”, 企业的出发点是“后备人力资源”, 所以双方共同关注的焦点的交叉就是毕业生职业能力的优劣, 所以, 订单培养班的学生必须由学院与酒店双方共同管理和考察。院方主要负责考核学生的理论知识获得程度以及在校生操行规范, 企业方面则要负责考核学生的实训效果和在实习期的间接管理。对于订单培养班的学生, 他们的考核工作相对普通学生来说要更加严格, 因为他们的考核是由学院和酒店双方对学生进行的分阶段考察: 以每名学生在每个学期的校内专业课成绩和在酒店的实训成绩两方面为主要判断标准, 结合学生在校期间的综合表现和在酒店实训的综合表现进行评估, 再实行末位淘汰制。我院的“宝胜班”, 采取了多种形式约束和激励学员, 结合班级实际情况制定《学员培养规划》, 对培养对象实行淘汰机制, 实现动态管理, 约束学员努力提高综合素质。企业设立“学习成绩奖学金”, 体现尊重知识, 尊重学生, 追求卓越, 从而激励学生。订单式培养因订单企业的要求不同在组班和管理等方面也会有所差异, 需要我们在实践中不断地积极探索和完善, 充分展示和打造我校的订单培养的特色, 营造良好的培养氛围, 最终实现学生、企业、学校多赢的效果。

参考文献

[1]安家成.高职产学研结合人才培养模式创新[M].北京:科学出版社, 2011.

[2]贺丽霞.高职酒店管理专业实践性教学模式的创新研究[J].企业技术开发, 2008, (5) .

[3]彭元昌.高职人才培养模式的理论与实践[M].合肥:安徽大学出版社, 2013.

篇14:通信订单管理

职业教育的办学方向是“以服务为宗旨,以就业为导向”。培养目标是面向地方企业、基层经济建设和社会发展,适应就业市场的实际需要,培养生产、建设、管理、服务第一线岗位需要的技术应用型人才。因此,职业能力的培养与形成是职业教育教学工作的核心任务,这就要求职业教育的教学要与各项劳动就业制度相一致,课程设置内容及教学模式要与企业岗位需求、就业准入标准的要求相衔接。

城市轨道交通属于市政交通,不同的城市有不同的交通政策。因此,城市轨道交通运营管理不同于铁路旅客运输管理。铁路旅客运输管理是在铁道部的统一领导下,依照《铁路旅客运输管理规程》来统一作业标准。而城市轨道交通有很强的地方性特色,每个轨道交通公司都有自己的运营管理办法,如:《上海市轨道交通运营管理办法》、《广州市轨道交通运营管理办法》、《成都市轨道交通运营管理办法》、《重庆市轨道交通运营管理办法》等。为了能让受到职业教育的学生一进入轨道交通企业就能独立顶岗,城市轨道运营管理专业的“订单”培养就有了一定的必然性,从2003年开始,就有城市轨道交通企业在我校下单,至今已有8年的“订单”培养经验,为职业院校进行城市轨道交通运营管理专业“适销对路”的人才培养做了有益的实践探索和收获思考。

一、城市轨道交通运营管理专业实行“订单式”人才培养模式的实践

“订单式”人才培养模式,是指城市轨道交通企业根据岗位需求与学校签订用人协议后,由校企双方共同参与组织教学、选拔学生、考核上岗等一系列教育教学活动,是“工学结合”人才培养模式方式的一种。

(一)轨道交通企业提出人才培养的目标,校企共商培养方案。

在专业课程设置、课时安排、教材选择、师资等方面充分尊重轨道交通企业的要求,在广泛听取轨道交通企业对一线技术型运营管理人才智能结构要求的基础上,根据职业教育的特点,在“理论够用,能力为主”的原则下,提出课程设计框架,经轨道交通运营管理专家和轨道交通企业领导进行可行性论证,形成专业课程、制定教学计划。

(二)加强师资力量,聘请轨道交通运营管理专家参与教学和学生管理。

师资力量的确定上,专业师资除了本校的高级讲师、讲师及助讲(均为铁道运输管理专业)外,还聘请了轨道交通企业的专家在该专业任兼职教师。同时每年的假期,专门将专业老师安排到不同的轨道交通企业进行跟班顶岗实践学习,加强老师们的理论知识与现场实践工作的关联性,能更好地、有针对性的专业教学。

(三)轨道交通企业与学生互动,对学生进行企业文化的熏陶。

城市轨道交通运营管理专业订单班的学生,一进校就有目的地对他们进行本轨道交通企业的文化教育,使他们能迅速完成企业的文化认同,树立自己的职业使命感,在开班仪式上由轨道交通企业的领导向学生介绍公司的发展情况,并对学生提出期望。公司每学期至少一次派人来学校举办针对性强的讲座或报告,如轨道交通线路的规划、线路目前的修建情况和公司将来的发展趋势等。由于校企互动,使教学更贴近城市轨道交通运营管理的现实,拓宽了学生的视野,强化了学生的职业意识,增强了学生的职业能力,提高了教学效果,改变了学校的整个风气。

(四)提前为学生预订了就业岗位,增强职业院校学生的自信心。

城市轨道交通运营专业的“订单式”人才培养模式,提前为学生预订了就业岗位,使学生感到毕业后能去国有企业工作,增强了学习的自信心,因此在学习过程中劲头十足,专业学习的积极性大大提高,从而也增强了学生各方面的自信,有益于职业院校学生的身心健康。

二、职业院校进一步做好城市轨道交通运营管理专业订单式培养的思考

城市轨道交通运营管理“订单培养”是城市轨道交通运营管理专业岗位技能零距离对接最有效的一种培养方式,但实际上,城市轨道交通运营管理“订单培养”不是一蹴而就的,需要一个积累的过程。首先,学校与不同城市轨道交通运营企业的合作有一个从了解到信任、再到合作的过程,有一个从培训员工到培养员工由浅到深的过程,有一个从单纯的人员互动到项目互渗,实验室共建的由点到面的过程。城市轨道交通运营管理订单培养也不仅仅是轨道交通企业的一张用人的预定单,而是涵盖整个轨道交通职业教育流程的一整套培养安排。学校与不同城市轨道交通运营企业双方需要对教学内容、教学方法、实验实训、职业操守、就业心态等有一个磨合、协作、探索的过程。

针对城市轨道交通运营管理专业培养的局限性,我校对进一步做好城市轨道交通运营管理专业的订单培养也作了一些有益的尝试。

(一)信息库的建设与订单企业合作相结合。

校企合作是基于互惠互利,双向选择的市场化原则,以实现校企“双赢”为目的的合作,是职业教育的必由之路,但在现实生活中,往往会出现“你冷我热”的现象,学校对校企合作很热心,而企业对与职业院校的合作冷冰冰,因此职业院校必须树立信心,主动出击,做好基地建设,

1.建立基地信息库。通过政府搭台、社会搭台、专业搭台、中介搭台及项目搭台等途径、走访行业协会、相关企业以及学生的社会实践活动,掌握哪些城市规划了修建地铁,这些城市的地铁规划详情、就业信息、地方特色等的相关信息建立信息库,为开办不同城市的地铁订单班奠定了强有力的基础。

2.寻求潜在的“订单源”。我们要对信息库里的基地进行一番分析,物色与自身办学实力相当的基地,主动与他们接触,寻求合作的结合点。随着城市轨道交通企业对人才消费的认识越来越理性,他们也急需物色最适合自己企业的员工,不再一味追求学历越高越好、能力越强越好。职业院校需正确认识自己、正确认识合作的企业,在不断提高自身实力的同时,不断地去适应企业对人才的需求。

3.深化与下单企业的合作。项目互渗是合作的平台,校企共同进行科学研究、技术开发、实验室建设、管理服务等全方位的多层次的项目合作;人员互动是合作的基础,高讲下车站,站务员上讲台,学校对企业在职员工及未来员工的培训;工学交替是合作的方式,从教学的时间上和内容上进行工学交替,职业意识上学生与学徒的交替。

(二)单一的全程“订单培养”与灵活机动的多层次“订单培养”相结合。

学生一进校门就按“订单”进行全程培养的模式,周期较长(2-3年),优点明显,但局限性也明显,如:企业和学校投入大的同时,企业和学生本身都变数很大,存在无法兑现承诺的风险。针对这一模式的不足,我校在单一的全程“订单培养”的同时,推出了灵活机动的多层次“订单培养”模式,企业可以选择在学生进校后,毕业前一年下单。如我校的“宁波地铁订单”与“青岛地铁订单”均为全程培养,而“广州地铁订单”、“成都地铁订单”和“重庆轻轨订单”均为学生在毕业前一年进行“订单”培养的多层次培养方式。

(三)单一的招生模式“订单培养”与多方式招生模式“订单培养”相结合。

单一的招生模式是指在我校范围内或本省范围内与轨道交通企业选拔相对较优秀的学生进入订单班培养,如我校的“广州地铁订单”和“成都地铁订单”班。这种单一的招生模式存在一定的局限生,如:学生不愿到外地工作,或者去工作后不能适应外地的生活习惯,从而造成学生不能长久地为企业服务,浪费了企业和学校的培养资源。针对这种局限性,我校对订单培养学生的招生范围扩展到地铁所在城市,与地铁所在城市的政府部门和企业共同完成招生任务,如我校的“青岛地铁订单”班的学生均为青岛生源。这样既能解决当地的教育和就业问题,又能改善前面所述的局限性。

(四)教学质量评估与学生的跟踪调查相结合。

人才培养质量的高低是学校与企业双方共同关注的焦点。因此,为了让城市轨道交通企业获得合格的人才,保证人才培养的优质高效,必须由企业和学校共同对人才培养质量制定标准,进行评估。学校还应对已毕业的学生进行跟踪调查,了解企业对学生综合素质的评价,学生的岗位变化和薪酬状况以及学生对学校教育的满意程度,从而为今后改进学校的教育教学工作服务。

实践证明,城市轨道交通运营管理“订单”模式培养,从根本上做到了整个教学过程的三个协调:即专业设置与企业需求相协调、技能训练与岗位要求相协调、培养目标与用人标准相协调。对于城市轨道交通运营管理专业来说,这是一种重要的办学模式,我们必须努力探索,不断总结,使城市轨道交通运营管理专业的“订单”培养成为职业学校与轨道交通企业之间最直接、最紧密、最有效的合作形式,并使这种形式更趋完善,充分发挥它在社会教育和经济服务中的重要作用。

参考文献:

[1]申屠江平,高职院校"订单培养"的实践和理性思考[J].金华职业技术学院学报,2005,12,(4).

[2]姚丹,订单式人才培养模式探索[J].鸡西大学学报,2007,4,(2).

[3]崔国成,高职院校实施“订单培养”必须处理好的几个问题[J].物流科技,2010,(9).

[4]李立斌等,高职订单培养人才培养模式探索与实践[J].经营管理者,2011,(2).

[5]陳小鸿.城市客运交通系统[M].同济大学出版社出版,2008-3,(1). (编辑高会宽)

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