查勘定损岗管理办法

2024-06-11

查勘定损岗管理办法（精选6篇）

篇1：查勘定损岗管理办法

查勘定损岗(高级)试题

高级

一、单项选择题（共20题）

1、被保险人张某在2010年2月3日对2009年1月1日一起有责事故进行了赔付，当前有效交强险2010年2月10日到期，其在2010年2月1日续保了下一交强险，根据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》，其刚续保的交强险浮动比率为（D）A、10% B、0% C、30% D、-10%

2、投保人因重大过失未履行如实告知义务，对保险事故的发生有严重影响的，保险人对于合同解除前发生的保险事故，不承担赔偿或者给付保险金的责任，但（A）。

A.应当退还保险费

B.可以退还保险费

C.不退还保险费

D.部分退还保险费

3、新《保险法》借鉴国际惯例，增设了保险合同“不可抗辩”条款，规定“自合同成立之日起超过（D）的，保险人不得解除合同”。此规则对于长期人寿保险合同项下的被保险人利益保护意义重大。A.十日

B.二十日

C.三十日

D.二年

4、保险业和银行业、证券业、信托业实行（C）经营、（）管理。A.综合，综合B.混业，混业

C.分业，分业

D.合作，合作

5、下列关于财产保险合同保险标的说法错误的是（C）

A.保险标的转让的，保险标的受让人承继被保险人的权利和义务。B.保险标的转让的，被保险人或者受让人应当及时通知保险人，但货物运输保险合同和另有约定的合同除外。

C.因保险标的转让导致危险程度显著增加的，保险人自收到通知之日起六十日内，可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。

D.被保险人、受让人未履行通知义务的，因转让导致保险标的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。

6、合同效力中止的，自中止之日起（C）双方未达成协议的，保险人有权解除合同。

A.满一年

B.一年内

C.满二年

D.两年内

7、施救费财产中有本保险合同未保险财产，按照（C）的比例承担施救费用。

A、未保财产与保险机动车的价值

B、被保险机动车价值与未保财产的价值

C、被保险机动车与被施救财产的价值

D、未保财产与机动车的保险价值比例

8、主、挂车连接使用过程中，发生交通事故，根据主车、挂车的第三者责任限额的比例承担赔偿责任，赔偿金额总和以（B）的第三者险责任限额为限。

A、挂车

B、主车

C、主、挂车的三者限额的平均

9、张某驾驶一货车运了一台挖机行驶中发生侧翻，事故经当地交警处理并组织施救，共产生吊车费用5000元，拖车费用800元

，车辆的价值为10万元，挖机的价值为40 万元，保险公司应该承担的施救费用为（D）元 A、3300

B、5800

C、2500

D、1800

10、当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于（B）时，应按修理尺寸进行磨修。

A 0.0025mm B 0.025mm C 0.25mm D 0.005mm

11、硅油风扇离合器当气流温度超过（D）时，从动板上的进油口打开，阀片关闭进油口，硅油不能再进入工作室。A25℃

B30℃

C35℃

D65℃

12、防报死制动系统、驱动防滑系统、电子制动力分配系统、限滑差速器的英文简称依次为（C）

A．ABS、EBD、LSD、ASR

B．ASR、EBD、ABS、LSD C．ABS、ASR、EBD、LSD

D．ASR、LSD、ABS、EBD

13、行星锥齿轮式差速器由（C）个行星锥齿轮、十字形行星锥齿轮轴、两个半轴锥齿轮等组成。A二

B三

C四

D五

14、汽车后桥壳裂纹的检查方法一般用（D）。

A、水压试验法

B、磁力探伤法

C、荧光探伤法

D、敲击法

15、高质量的事故车外观照片能判断以下信息

（C）A、碰撞着力点、碰撞走向 B、出险行驶方向、碰撞走向

C、出险行驶方向、碰撞着力点、碰撞走向 D、出险行驶方向

16、车身钣金件间接损伤中有挤缩变形（隆起或卷曲变形），修理方案为

（A）

A、应先拉拔使之展开，然后进行整平作业，使弹性变形得以恢复 B、应先拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复，然后进行整平作业 C、应先进行整平作业，然后拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复 D、应先进行整平作业，使弹性变形得以恢，然后复拉拔使之展开

17、以下塑料材料属于热塑性是

（A）A、AAS（丙烯腈-苯乙烯）B、EP（环氧树脂）

C、EPDM（乙烯-丙烯二烯共聚物）D、PPO（聚苯撑氧）

18、当水泵叶轮旋转时，叶轮中心处压力（A），散热器中的水便经进水管被吸进叶轮中心部分。

A降低 B升高 C不变 D忽高忽低

19、桑塔纳2000型轿车采用的是(C)伺服制动装置。

A、真空增压式

B、气压助力式

C、真空助力式

D、涡流增压式

20、ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在(C)的状态。

A10％～15％

B10％～20％

C10％～25％

D15％～25％

二、多选题（10题）

1、《中华人民共和国保险法》第六十五条责任险中赋予了第三者附条件的保险赔偿金直接给付请求权，该条款的适用条件为：（ABCD）A．被保险人对第三者的赔偿责任依法已经确定；

B．被保险人自身未依据已确定的法律责任向第三者进行赔偿或未足额赔偿；

C．被保险人客观上能够请求却不请求保险人向第三者支付保险赔偿金； D．第三者对保险

人的直接请求权范围，限于其未从被保险人处获得的赔偿数额，最高不超过被保

险人应当承担的赔偿责任数额，且应在保险合同约定的责任限额内。

2、保险合同的当事人包括(BCD)。A、保险人

B、投保人

C．被保险人

D．受益人

3、王五驾驶其所有的A小货车承运了一批钢管，前往工地的途中措失不当，与前方B汽车发生追尾相撞后，A车上的钢管往前滑行碰撞A车的驾驶室后部和B车的车顶致使A车前部、后部受损，B车后部受损，此次事故中，属于保险公司赔偿范围的是（ACD）

A、A车前部

B、A车驾驶室后部

C、B车后部

D、B车车顶

4、事故引起发动机“飞车”造成哪些发动机内部损伤

（A、C）A、拉缸 B、爆震 C、烧瓦 D、凸轮轴断裂

5、查勘员在查勘时，拍摄上组照片，查勘时少（ABCD）。A未进行高度对比 B未验证车架号码 C未拍摄全车照片 D未回勘现场

6、日常定损中，对受损部件采取以下方式（ABCE）

A、操纵系统中转向操纵系统与制动系统遭撞击损伤后从安全的角度出发多以更换修复。

B、进气系统因撞击破损和变形以修复为主。

C、前风窗玻璃及附件(前风窗玻璃、前风窗玻璃密封条及饰条、内视镜等)因撞击损坏基本上以更换修复为主。

D、雨刮系统(雨刮片、雨刮臂、喷水壶、雨刮联动杆、雨刮电动机、喷水管等)因撞击损坏的，主要以更换更换为主。

E、雨刮喷水电动机、喷水管和喷水嘴因撞坏的情况较少出现，若撞坏以更换为主。

7、润滑系的作用是(ABCD)A 润滑

B密封

C散热

D清洗

8、安全气袋爆炸时，对于安全气袋系统控制电脑表述正确的是（B、D）A、有外装碰撞传感器，安全气袋系统控制电脑一般通过解码可重复使用1至2次

B、有外装碰撞传感器，安全气袋系统控制电脑一般通过解码可重复使用3至4次

C、无外装碰撞传感器，则内置碰撞传感器控制电脑也可尝试修复 D、无外装碰撞传感器，则内置碰撞传感器控制电脑一定要更换

9、弯

曲

变

形

特

点

：

（A、C）

A、损伤部位与非损伤部位的过渡平滑、连续

B、弯曲变形剧烈，曲率半径很小，通常在很短的长度上弯曲90?度以上 C、通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状，而不会留下永久性的变形 D、矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂，或者出现永久变形带，不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状

10、主减速器的调整方法有（CD）A先调整啮合间隙

B最后调整轴承预紧度

C保证啮合印痕的前提下调整啮合间隙 D调整的过程

中不得变更轴承预紧度

三、判断题（共10题）

1、大数法则和概率论，是现代保险事业经营和发展的科学基础。（√）

2、对于定值保险，只要保险标的的实际价值发生变化，保险人应支付的赔偿金额可以超过保险合同约定的保险金额。（×）

3、再保险分出人可以再保险接受人未履行再保险责任为由，拒绝履行或者迟延履行其原保险责任。（×）

4、机动车商业保险中，车辆施救费和车辆损失之和不得超过车辆的保险金额。（×）

5、整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些部位也会有变形。(√)

6、水平分力使汽车右前翼子板变形方身指向发动机罩中心。

（√）

7、绝大多数汽车的主销后倾角和车轮外倾角是不可调整的，通过与车身的固定装配来实现的，车身悬架座的变形不会直接影响到汽车的主销后倾角和车轮外倾角。

（X）

8、对于燃油箱及要求严格的安全结构件，必须考虑更换。

（√）

9、在检修燃油系统拆卸有油管时，应先卸压，防止较高压力的燃油喷洒出来引起火灾。√

10、水温表正常指示值一般为60—80℃。（X）

四、案例分析题（共2题）

案例

一、99年11月8日，甲保险公司的被保险人李某驾驶风度轿车行驶至一加油站东侧掉头时，与张某驾驶某培训中心的奔驰(乙保险公司承保)的小轿车相撞，造成双方车辆受损。经交警认定李某负全部责任，11月9日奔驰轿车经甲保险公司估损，损失为3万元。培训中心将奔驰车送到奔驰特约维修中心修理，修理费花了9万元。2000年3月，培训中心将其追偿权转让给乙保险公司，同年4月，乙保险公司将9万元赔付给培训中心。

2、在乙保险公司向李某行使追偿权时，李某认为培训中心的奔驰车已经我方甲承保公司估损，培训中心应按甲保险公司估损单的规定范围内修车或由甲保险公司指定修理厂修车，故对超出估损单规定的部分不同意承担。因此，乙保险公司向法院起诉李某，要求赔偿。

3、当地的某区法院于2002年8月判决：由李某赔偿乙保险公司经济损失9万元；

4、李某不服判决，以乙保险公司接受追偿权违反保险规程、修车费超出估损标准为由，上诉到中级法院，只同意按照甲保险公司的定损金额赔偿。在法院二审中，上诉人李某认为培训中心及其乙保险公司作为事故非责任方，无权履行赔偿责任，乙保险公司不应赔偿给培训中心，事故发生后培训中心既未向责任方索赔，也未向法院起诉，而乙保险公司却向培训中心先行赔付，违反了《机动车辆保险条

款》规定。

5、作为被上诉方，乙保险公司认为李某不同意培训中心自行修理受损车辆没有事实依据，而修车花费已客观存在，理应按修车支出的费用进行赔偿。

6、二审法院最后判决：上诉方以被上诉人不应先行赔付给培训中心、培训中心未按估损单修车扩大了赔偿范围，只同意按估损单赔偿的理由不足，且未提供证据，故驳回上诉，维持原判，同时判决乙保险公司承担诉讼费。对于本案，您认为主要问题在哪？保险公司在今后类似的案件中如何处理才能保护保险人的利益？

一、主要问题：

1、车辆定损结果是否经过双方认可，是否有书面协议。

2、对于双方事故，非责任方也应在核实责任方的定损结果。

二、保险公司在今后类似案件的处理时，应该：

1、如保险车辆为非责任方，在接受权益转让时，也应核实责任方保险公司的定损结果，核实责任方保险公司损失确定是否合理，保险公司应核实实际可能的追偿金额。

2、定损结果最好有事故当事人（责任方、非责任方）、双方保险公司的书面签字确认。

案例

二、被保险人王某将自己的轿车在某保险公司购买了车辆损失保险，保险期限为2004年1月11日至2005年1月10日。2005年1月9日上午8：30保险公司接到王某的报案，称：1月8日王驾驶轿车夜间11：30在市区环城路行驶时前部与一大型箱式货车追尾，货车已趁夜色逃逸，目前被保车辆已在郊区某修理厂。1月9日上午10时，受保险公司委派，查勘定损人员随即赶到修理厂，发现该轿车前部受损，需更换保险杠、左右大灯、左右转向灯、左右雾灯、散热器、冷凝器等部件，预计费用1万元；经修理厂对该车作进一步拆检后发现，发动机因过热已严重损坏，需更换活塞、缸体、曲轴、连杆等部件，这部分修理费用为4.2万元。问：作为保险公司的查勘定损人员，您应如何处理客户的索赔？答题要点：

1、要严格核实事故的真实性，因为此事故的出险时间临近终保日期，且发生在半夜，还找不到第三者，很有可能有事故作假的可能，可以通过调阅交警的监控或走访出险地点等方法来进行核实。

2、从车辆的受损情况来看，保险杠、左右大灯、左右转向灯、左右雾灯、散热器、冷凝器等部件的受损，不可能造成发动机的过热，发动机的损失可能是车辆受损后继续使用引起的扩大损失。

3、如果经过调查后事故是属于保险责任的话保险杠等1万元损失可以赔偿，而发动机部分的4.2万元不能赔偿。

五、实务操作（共2题）

1.根据所给的报案单及现场事故照片，请分析以下内容。（1）．本次事故发生的真实

原因估计有哪几种可能？（在下列原因中的可能项目中划“√”）

（坠落物、追尾、正面碰撞、侧面碰撞、倾覆、擦划、其他）（2）．简单分析事故形成过程以及保险责任界定。

（3）．根据资料照片，列出损失项目，并认定换、修、待定项目（填写下表）

（4）．确定相关工时项目，并根据当地工时及工时费标准，确定工时费总额（填写下表）。

损失项目工时项目（指工时量）

换件项目修理项目待定项目喷漆项目辅料（含氟、液、油等）拆装工时钣金工时喷漆工时其他工时－

－

合计

当地工时费单价：

解题要点：

所需工时费总额：

1、以上图片是受损车辆的外部照片。根据照片及你的工作经验，列明需要更换的受损配件，列明待检顶目。配件不需要报价。

2、列明修理部位

3、列明修理工时，包括钣金、拆装、油漆、机工、电工等

4、列明当地工时费的单价，并计算出总的工时费。

2、交警调解，甲方驾驶货车由于疏忽和超宽原因碰撞乙方行人，承担主责，乙方行人承担次责。乙方行人损失：医药费6000元，护理费17元*50天=850元，住院伙食补贴15元*50天=750元，误工费17元*100天=1700元，十级残补6280元*20年*10%=12560元，交通费500元，财物损坏300元，考虑伤者今后劳动能力受到损失，补助10年计6280元，共计：28940元。由甲方承担90%，乙方承担10%。经保险公司定损，汽车修理费为3000元，该车于今年2月投保，交强险、营业性车损险10万元（保险价值10万元），第三者责任10万元，不计免赔率（含车损、三责），请算一下甲车方的赔款。解题要点：

车损：3000元按责赔付三者：在交强险限额内赔付

一次性补助10年的6280元不认可。

篇2：查勘定损岗管理办法

查勘定损岗工作制度

为切实加强理赔服务的规范建设,保持查勘定损队伍的清正廉洁,特制定本制度。

第一条查勘定损人员必须认真学习、执行国家的法律法规和政策,增强法制观念,提高法律意识,严格遵守理赔工作守则。

第二条不得接受客户、修理厂、各级公司或与理赔工作有直接、间接关系的相关单位及个人的礼物、礼品、礼金、各种有价证券、购物券、宴请、高档消费活动,不得向上述单位或个人借款、借车、借物或索取钱物。对不能谢绝的,必须及时上缴。

第三条查勘定损时,严格执行公开、公正、公平和实事求是的原则,不搞人情定损。

第四条严禁利用理赔权谋取私利。

第五条不得强制指定修理单位或指定供应商。

第六条在理赔中,凡涉及理赔人员的亲戚、朋友,应主动申请回避。

第七条因公外出要发扬艰苦奋斗、勤俭建司的优良传统,严格执行出差的费用标准,严禁借出差之机游山玩水。

第八条凡违反本规定者,按照公司的有关规定进行严

篇3：汽车保险查勘定损方法研究

一、现场查勘及定损

1.现场查勘规范

( 1) 查勘员接到单方碰撞事故报案后,须在30分钟内到达现场查勘,若损失较小且未涉及第三方物损的无须报警,待查勘完现场后指引客户到车辆维修单位定损。若损失较大或涉及第三方物损的,应告知客户拨打122报警 , 待交警查勘现场后 , 指引客户到车辆维修单位定损并到交警大队开具交警证明。

( 2) 当查勘员接到双方事故报案后,需第一时间联系被保险人,询问出险地点, 出险原因以及事故经过,询问双方行驶轨迹,判断是否是被保险人责任,并通知被保险人拨打122报警备案,若经询问损失较小,未涉及人伤,可引导被保险人拍摄现场照片后, 到交通事故快速理赔中心处理;若车辆损失过大或涉及人伤或造成第三方物损的,应告知车主撤离至安全区域,并在30分钟内到达现场。

2.查勘现场流程

( 1) 客户信息拍摄 : 到达现场后查勘员需核实责任人信息,拍摄相关证件:驾驶证正、副本 ,行驶证正副本,核实证件是否在有效期内,责任人是否为被保险人本人,核实出险车辆车型是否为驾驶员准驾车型。

( 2) 现场环境及损伤部位拍摄

1现场全景照片需反映出出险车辆所处地理位置,通过所拍照片应可判断出险车辆当时的行驶轨迹;

2事故车辆整车拍照应拍摄查勘员人车合影, 事故责任人人车合影,整车4×45°角,照片须反映整车外貌,受损部位,受损车辆车牌号等;

3车辆信息拍摄需拍摄车辆VIN码,要求17位编码清晰可辨 ,部分保险公司还要求拍摄车辆铭牌;

4要求受损部位细节照能够清晰反映出受损部位的损伤程度,拍摄应遵循先整体再部分最后细节的原则,对受损不明显部位,需贴易碎贴,并拉尺比对碰撞高度。

( 3) 索赔材料填写 : 责任人应依照保险公司所提供的索赔申请书如实填写被保险人姓名、车牌、驾驶员姓名、电话、出险时间、出险地点及出险经过。

3.车辆外观定损方法

外观定损无需拆检即可确定损失。此类损伤大多发生在单方或车速缓慢时轻微碰撞的事故中,受损项目通过外表观察就可判断,一般换件项目较少,通过钣金、喷漆即可修复。拍摄外观受损时,同样要遵循先远再近后细节的原则, 可通过多角度拍摄,反映损伤的大小,对于受损不明显部位,可用其它辅助方式,如用手或笔指明受损部位,并进行扩损处理。

4.车辆内部及底盘件定损技巧

( 1) 车辆内部定损 : 车辆碰撞严重,内部部件受到损伤,需拆检定损的,需先拍摄外观损伤,对内部部件有可能产生损伤的,在拆检前先贴易碎贴,待拆检后,逐个拍摄是否损伤,拍摄遵循由表及里拍照方式,最终确定更换项目。

( 2) 底盘件定损 : 由于底盘件以金属材质居多, 碰撞后损伤不明显,一般需通过四轮定位或相关检测设备检测后才能发现损伤,一般对于损伤不明显的底盘件, 需先贴易碎贴,并按照易损的顺序逐个排查,其定损方法一般有:对于肉眼可辨的底盘件损伤,可多角度拍摄变形痕迹,若所拍照片无法判断损伤痕迹,可用拉尺比对对角线等方法来判断底盘件是否损伤。

5.水淹车定损原则

( 1) 水淹车的处理关键在于4快:快速清洗、快速拆检、快速定损、快速烘干修理。

( 2) 定损受损车辆的原则 : 先高档车后普通车,先轿车后货车,先严重受损车后轻微受损车,先电脑控制模块、线路、电器后其它部位,先清洗烘干后检测维修,先定内部损失后定外观损失。

( 3) 水淹之后的车拖到维修单位要马上进行处理, 一定不能拖时间,否则会造成保险车辆的损失扩大。可以要求维修单位分成几组同时对该车进行处理。

( 4) 对事故车辆进行维修、清理的顺序原则:先电气控制系统、电气设备后其它部分,先内饰、座椅部分后外观部分,先受损时间久部分后其它部分。

二、车险典型案例分析

案例1:故意刮剐蹭、摆放现场

基本信息:被保险车辆为某物流公司的车,车型沃尔沃XC90 2.5T越野车, 与江淮牌HFC1141K2R1T载货客车发生碰擦。出险地点在某物流园区, 事故出险原因为行驶受损,倒车与机动车撞车,报本车车损、三者车损。

处理经过:事故发生时未直接向保险公司报案,而是直接到交通快速理赔中心处理,且客户以三者车无需赔付急着走为由,要求先拍照后登记。车辆受损情况如图1所示。在处理过程中发现与客户一同前来的一名男性人员与周围其他保险公司查勘员均相识,是修理厂人员,却谎称为客户朋友而非修理厂人员,在客户做好登记以后,查勘员在查勘过程中发现破损处有明显老伤。

在询问客户过程中, 客户声称以前该处完好无损, 但将破损处旧痕给客户看之后, 并告知客户此举为骗保行为,可能会追究刑事责任,客户才承认该车以前被追尾, 与对方私了后,又不想自费修车,才与修理厂员工一同制造该起“事故”,最终该案因破损处明显存在老伤,保险杠、大灯均非本次事故造成损坏,予以拒赔处理。

案例2:涉及附加险出险

事故经过:被保险人的爱人徐某驾驶被保险车辆在左转时与直行车辆相撞,报本车车损,三者车损。

处理经过 :现场查勘发现2车均出现倒车镜单独损坏, 因被保险人未承保车损险附加险种的倒车镜单独破碎险, 所以责任车辆的损失不在保险赔偿范围内 ,本案最终赔偿三者倒车镜损失,责任车辆不予赔偿。

案例3:酒驾掉包

基本信息: 出险驾驶员高某,报案人秦某,出险时间为2015某天19:19, 报案时间为2015某天21:22,事故经过为车辆直行碰马路牙。报本车车损、三者物损。

现场查勘: 在查勘现场时发现道路比较宽阔, 出险时间属夜间出险, 且报案时间与出险时间相差2小时之久,在询问事故经过时,责任驾驶员表情较为紧张并且应答含糊, 责任驾驶员与报案驾驶员性别不符( 如图2所示) ,在拍摄座椅间隙时也可以明显看出驾驶员身高与座椅拉伸情况不符, 并且在现场不远处,还有一堆疑似呕吐物。

查勘结论:本案中驾驶员性别不符, 不能清晰的说明事故发生经过,道路宽阔且无避让他人的举动却发生较为严重的碰撞事故,并且报案时间与案件发生时间间隔较长,涉及到第三者损失也未能及时报交警处理,故本案有酒驾掉包嫌疑,发调查组进行调查。

案例4:准驾车型不符、证件过期出险

基本信息:2015年某日,王某驾驶车辆在行驶过程中与陈某车辆发生交通事故,随后2人到交通事故理赔中心处理, 值班交警认定王某全责。在理赔登记时,因王某驾驶证到期,理赔中心不予登记,随后双方到平安理赔柜台, 要求定损员定损,最终保险公司以保险合同中“‘驾驶证有效期已届满’是免赔内容之一”为由,拒绝赔付。

案例分析:《道路交通安全法实施条例》第二十八条明确规定:机动车驾驶证超过有效期,不得驾驶机动车。《平安车险条款》第五条第12款第8项也明确规定:驾驶员持审验不合格的驾驶证,或未经公安交通管理部门同意, 持未审验的驾驶证驾车,保险公司不予赔偿。

三、总结

篇4：“查勘定损”显身手

案列一：替换驾驶员制造假象

这是发生在2009年1月18日的一个具体案例。当日上午10时左右，民太安公估查勘员接到报案人电话，称驾车时接电话，因路滑车辆失控撞路基石后又撞树，造成事故。两位查勘员迅速赶赴现场，在查勘过程中发现几处疑点，鉴于案件重大，查勘员现场报交警处理并随即通报理赔中心主管领导，该公司理赔中心主任室高度重视，指示全力跟踪，查明真相。

案件疑点

一、现场对驾驶员询问得知，事故发生时车内仅他一个人，但经过仔细查勘，发现在正驾驶座位上有一个清晰的脚印，正副驾驶座位中间扶手向上倾斜45°，因为车辆右前部受损，右侧车门无法打开，分析在事故发生后副驾驶座位的人踩着正驾驶座位走出驾驶室，与驾驶员所描述的车内仅他一个人不吻合。

二、驾驶员描述事故发生后曾联系过车主及修理厂，并说出两个电话号码，查勘员立即查看了驾驶员电话的通话记录，在其拨出电话记录里并无以上提供的两个电话号码，无疑驾驶员在隐瞒某些事情。

三、查勘员对驾驶员的衣着仔细打量后，发现驾驶员手上带着一副白色尼龙手套（工人干活使用的防滑手套），与豪华的陆虎车极不协调。在距离标的车辆50米远的地方停放着一辆白色小货车，走近小货车发现车内无人，门锁未锁，环顾四周没有其他驾驶员，查勘员将白色尼龙手套与此小货车联系在一起，怀疑自称陆虎车驾驶员的人即是小货驾驶员。

处理结果

种种疑点和现场迹象显示，此事故极有可能为制造假象，替换了驾驶员。通过查勘员对驾驶员的开导劝说，举出了现场的异常之处，告知了骗保的严重性和可能产生的后果，驾驶员受到了触动，当日来电话放弃索赔。

然而，案件的注销却受到车主的阻挠，车主来电话说他是驾驶员，出事后有急事先走了，让人在那看车，并称可以开具交警部门证明，突如其来的变故，无疑给案件增加了一团迷雾，也给查勘定损人员造成了阻碍和压力。为让真相浮出水面，理赔中心立即组织了相关人员，商讨对策，抓住现场的每一个疑点，进行深入仔细的调查落实，趁热打铁在短时间内，分别对车主和交警队做疏导工作，在事实和证据面前，迫使车主出示了书面放弃索赔的申请，拒赔金额20余万元。

案列二：兄弟合谋故意制造事故

2007年12月6日凌晨司机***驾驶标的车湘K*****捷达车（****保险公司承保）在长沙市东二环桂花路立交桥下辅道由南向西逆行至桂花路京广酒店门口与直行三者湘A*****老款奔驰300（****保险公司承保）发生碰撞，造成双方车辆受损事故。客户向保险公司报案的出险时间为凌晨1：52。

查勘员接到保险公司调度派班后立即赶往现场，到现场时间为凌晨2：25分，长沙市雨花区交警队执勤交警及拖车已在现场等候保险公司查勘员的到来。

经查勘现场，发现两车车况较差，特别是三者奔驰为老旧车型，碰撞部位有多处旧痕，现场两车均无刹车痕迹，且单保交强险，标的车除投保了交强险外还投保了车损险6.5万，商业三者险10万，以及车损及三责不计免赔，保险比较齐全，现场标的车逆行，责任明显，另外夜晚出险，交警出警较快，在事发后半小时左右便已赶到现场。

综合上述疑点，查勘员首先对事故双方作了询问笔录，但双方称互不相识，未取得任何有效证据，在等交警处理完现场后，查勘员以122指挥中心的名义假称刚才的事故客户投诉我们执勤交警等了两三个小时才来处理，并对京广酒店门口的一名保安及前台服务员进行了调查，他们告知事故发生时间在1：50分左右（与客户向保险公司报案描述的出险时间相同），并且事发后立即就有交警处理，并无耽搁。

第二天，查勘员对该案件展开调查，首先是前往长沙市122指挥中心调客户报警记录，报案时间为07年12月6日凌晨1：30，比客户向保险公司报案时间提前了22分钟，查勘员初步认定：客户先向交警报案后再发生的事故，但除了拥有京广酒店的录音作旁证外并无十足证据。之后与对方保险公司查勘员联系，对方车主与我方驾驶员同姓，名字也相似，疑为兄弟，在掌握了双方的联系方式之后，查勘员去移动公司调出了双方的通话记录，发现双方在事前通了5个电话。进一步调查确认标的车驾驶员与三者车主为亲兄弟，标的车驾驶员为标的车车主丈夫，与现场笔录称互不相识有出入。

案例疑点

一、事故情况特殊，两车车况较差，三者奔驰为老旧车型，且多处旧痕。

二、交警到达现场时间非常快，出险时间上有疑点，且为深夜时间。

三、调查笔录与现场查勘了解情况有出入，疑为有预谋的故意行为。

处理结果

一、客户报交警时间为1：30分，报保险时间为1：52分，案件出险时间为1：50分。

二、标的车主与三者车主为亲兄弟关系，最终承认为故意制造事故。

案列三：掉包计

2008年10月30日1：48分左右，查勘组接到调度指令，标的车粤A*****丰田TV7181GL-IMD轿车在金穗路72盈嘉花园地下停车场发生单方事故。接到案件调度后，查勘组马上与报案人联系，了解基本情况后于2：00左右赶到现场，到达现场后，只有报案人（同时是车主和被保险人）在现场，标的车车头碰撞墙体严重受损，地面有水箱水流着。现场报案人（车主/被保险人/也称自己是驾驶人）没有报交警。查勘组马上勘查现场，向其（报案人/车主/被保险人）询问出险的时间、经过及原因并作询问笔录。

案件疑点

据现场报案人的陈述：2008年10月30日1：06分左右，其驾驶标的车粤A*****在金穗路72号盈嘉花园地下停车场，因为很少去金穗路72号盈嘉花园地下停车场，在盈嘉花园地下停车场入口打卡处打卡时关了前大灯，进停车场后光线不足，以为转弯后是下斜坡直行，结果没注意前面墙体就撞上了。经现场勘查及向现场报案人问询中，发现该案件存在以下疑点：

一、查勘人员到现场后，看到停车场事故地点有光管，且光线足够照明停车场路线，经询问过在金穗路72号盈嘉花园地下停车场保安，保安称：停车场每天晚上光管一直亮着，当天晚上无停电现象。查勘人员也从笔录得知当事司机（车主/被保险人）从2008年04月份开始将标的车停放于金穗路72号盈嘉花园地下停车场，是临时车位，但自己开过来停车超过3次以上。从当事司机（车主/被保险人）驾驶证上看出当事司机（车主/被保险人）初次领驾驶证为1998年04月，已有10年驾龄，事故地点被撞墙体上有张贴路线指引反光标志。鉴于以上情况，查勘组认为一个有10年驾龄、去一个光线足够、并是相同地方、停过3次以上的停车场的当事司机（车主/被保险人）不可能存在不认识金穗路72号盈嘉花园地下停车场路线（“以为转弯后下斜坡直行，就撞墙”这句话应该不成立）。因此查勘人员推测当事司机（车主/被保险人）说谎。

二、标的当事司机（车主/被保险人）称：自己于2008年10月30日凌晨1点半左右开标的车从自己家（标的车车主家住冼村菜市场旁边）去金穗路72盈嘉花园地下停车场停车，但又称：自己开车于2008年10月30日凌晨1点06分发生事故，2008年10月30日凌晨1点42分报保险。标的当事司机（车主/被保险人）所确认时间明显存在矛盾，因此查勘人员估计标的当事司机（车主/被保险人）说谎或不知道事故发生情况。

三、标的当事司机（车主/被保险人）称：事故发生时车速为8～10公里/小时，并有踩刹车。但结合现场标的车受损程度及现场标的车刹车印（1.7米），查勘组确定事故发生时标的车速超过10公里/小时。因此推断标的当事司机（车主/被保险人）说谎或其不知道事故发生情况。

四、标的当事司机（车主/被保险人）称：出事故时标的当事司机（车主/被保险人）有系安全带并除了腿部与标的车发生碰撞，无其他部位与标的车发生碰撞或受伤。查勘人员结合现场标的车驾驶室主副安全带均无拉出并锁死，主驾驶室位置正前面的刚好一个驾驶员头部位置的前挡玻璃处有一个集中并向外扩张的玻璃破裂点。这说明出事故时当事驾驶员头部有碰撞前挡玻璃。因此较为肯定标的当事司机（车主/被保险人）说谎或出事故时非车主/被保险人驾驶标的车。

五、现场了解以上情况后，查勘人员估计此案驾驶员是经过调包的，但标的车当事司机（车主/被保险人）还是坚持称是他开的车。为了说服客户，该公司查勘人员只有找到更有力的证据：作为一名查勘员，基本了解开车人的习惯，查勘员以当天他开的车辆为例，因是自己开过的车，上车后不会再调整座椅或倒后镜，会直接上车开车走人。如果查勘员刚上班接到其他查勘员同事交车后，自己再上车开车前会有调整座椅，使自己的脚与刹车踏板或油门踏板保持合适的位置，接下就调整倒后镜，使自己通过观看倒后镜时不会存在盲点，特别是驾龄较长的驾驶员，小心或谨慎性更高，久而久之，这个动作就会成为习惯。当知道当标的当事司机（车主/被保险人）有10年驾驶经历后。该公司查勘人员再次询问标的当事司机（车主/被保险人）事故后是否有无做出移动标的车或车上其他物体，当标的当事司机（车主/被保险人）称事故后就直接下车，未有移动过标的车或车上其他物体，下车后就没在上车。于是，查勘人员向当事司机（车主/被保险人）称，因标的车撞墙并靠墙太近，未能合适的拍到标的车车头的情况，需将标的车退后再拍照。烦请当事司机（车主/被保险人）上车操作控制方向，将标的车退后到合适位置，再进行拍照。当标的当事司机（车主/被保险人）听了之后，认为这个动作是合理的，于是上车进行操作。当事司机（车主/被保险人）上车后，如查勘人员所预测，他首先调整座椅，并调整的幅度较大。查勘人员于是上前委婉将以上“查勘员现场当时个人观点”告知当事司机（车主/被保险人）。断定标的（车主/被保险人）说谎并不是（车主/被保险人）驾驶标的车撞墙出事故。此案驾驶员是被调包的。

处理结果

篇5：关于查勘定损岗的一些问题

答：

1．现行的人事政策规定试用期为三个月,三个月后转正。

2．试用期工资是转正工资的80%；不包吃住，现在没有食宿补贴，实际上公司将这类的食宿补贴转化为薪酬属性，直接体现在工资里面。

关于薪酬这个问题，希望大家能记住在华农的宣讲会上，深圳分公司理赔部经理对薪酬提出的看法：不只是平安集团，在任何一家公司都好，大学生刚毕业什么都不会，如有公司愿意给你一万元，你们觉得自己能在那个岗位上撑多久？关键还是回归到个人自身的发展，你的能力越强，公司给你的就会越多。

3．五险一金严格按照法律规定购买。

3、什么时候要签合同呢？合同期限是多长时间？我们签合同后是属于公司的正式编制员工吗？

答：取得毕业证具有了劳动者的属性后在报到时就可签订；合同期限现行规定是三年；属于公司的正式编制员工。

2、大概是什么时候要签三方协议？如果违约的话，违约金是多少？

答：目前已上报总部审核名单，待审核通过后将第一时间签订协议，违约金约定为3000元。

4、工作时间是怎么安排的？是五天八小时吗？如果要加班，有没有加班费的？

答：工作时间为一周五天，因工作需要，部门会统一安排值班，如是公司统一安排的值班有补助。

5、要不要调班的？如果要的话，调班是怎么个调法的？上夜班是一个月值几次还是怎样安排的？

答：班表为各支公司客服经理制作，保证每人每月的工作天数及休息时间。调班为查勘员与查勘员直接的调整，在不影响公司经营的情况下，允许查勘员相互调整。除极少数区域有现场查勘需值夜班，90%以上查勘员不需要值夜班。

6、我们知道，平安保险很重视“竞争、激励、淘汰”机制的，那查勘定损岗每年的淘汰率怎么样？

答：公司没有每年强制要求的淘汰率，只要大家认真履行岗位职责，作风严谨正派，公司是不会淘汰员工，平安始终以员工为财富，只有员工的不断成长，公司才能不断的向前发展。

7、公司帮我们解决户口吗？档案和党员资料接不接收呢？

篇6：查勘定损试题

（查勘定损）

一、单选题（共50题，每题1分）

1、冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（A）

A、水箱盖

B、散热器

C、水套

D、水泵

2、投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车的，增加免赔率（B）

A、5%；B、10%；C、15%；D、20%

3、投保机动车辆附加盗抢险的车辆，在停放中被窃，经出险当地县级以上公安刑侦部门立案证明，满（B）天未查明下落的,保险人负责赔偿。A.90 B．60 C.30 D.45

4、以下日产汽车型号不属于轿车的是（A）。

A.T30 B.N16 C.B14 D.A33

5、暴风是指风速在28.5/秒，相当于（C）级以上的大风。风速以气象部门公布的数据为准。

A 8级 B 10级 C 11级 D 12级

6、机动车折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。最高折旧金额不得超过投保时被保险机动车新车购置价的（D）A、50% B、60% C、70% D、80%

7、不属于交强险死亡伤残赔偿项目是（D）A.死亡补偿费 B.康复费 C.护理费 D、营养费

8、被保险机动车驾驶人在事故中所负主要事故责任的，事故责任比例为（A）。A、70% B、80% C、90% D、60%

9、东风日产汽车产品中，汽车发生正面碰撞气袋爆炸后，（C）不用更换前安全带。

A.天籁 B.阳光 C.蓝鸟 D.颐达

10、甲于2012年1月在某保险公司投保了《家庭自用汽车损失保险》，保险期间内发生双方碰撞事故，经交警认定甲负事故主要责任，则保险公司计算车损险赔款时应按照(B)免赔率免赔。

A、15％ B、10％ C、8％ D、5％

11、《非营业用汽车损失保险条款》规定：车辆发生交通事故后，被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故，不能证明事故原因的，免赔率为（B）。

Ａ、10％Ｂ、20％Ｃ、30％Ｄ、15％。

12、重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过（A）米。A、4； B、3.8； C、4.2； D、5

13、在汽车设计中，使汽车自动回正的主要前轮定位参数是：（D）A.车轮外倾角 B.转向轴线内倾 C.车轮前束 D.主销后倾

14、被保险机动车投保了《交强险》，在保险期间内，于2012年7月20日发生交通事故，造成一行人受伤，一行人当场死亡，经公安交通管理部门认定机动车负事故主要责任，则保险公司应承担的死亡伤残和医疗费用赔偿限额分别是(B)。

A、11000元，1000元 B、110000元，10000元 C、1000元，100元 D、10000元，1000元

15、被保险人在某保险公司投保了《家庭自用汽车损失保险》、《不计免赔特约保险》，在保险期间内被保险人使用被保险车辆过程中发生自燃，造成车辆严重受损，该案例应认定为(A)。A、不属于保险责任

B、属于“自燃”责任，赔付时没有免赔 C、属于“自燃”责任，赔付时执行15％的免赔 D、属于“火灾”责任，赔付时执行15％的免赔

16、营业用车在保险期间内发生多次保险事故（自然灾害引起的事故除外），免赔率从第（C）次开始每次增加5%。

A、一次 B、二次 C三次 D四次

17、下列不属于交强险责任免除的是（C）。

A、因交通事故产生的诉讼费用。B、受害人故意造成的交通事故的损失。C、精神损害赔偿。D、被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失

18、保险人接到报案后（）小时内未进行查勘且未给予受理意见，造成财产损失无法确定的，以被保险人提供的财产损毁照片、损失清单、事故证明和修理发票作为赔付理算依据。（B）

A.24小时 B.48小时 C.36小时 D.72小时

19、在机动车辆保险中，保险车辆撞到路旁电杆，由此引起的停电、停产、停业等的损失，属于（B）。

A财产直接损失

B财产间接损失

C财产衍生损失

D财产相关损失

20、水淹高度在驾驶员座椅垫面上，仪表工作台以下，水淹高度应定义为（B）

A.2级 B.3级 C.4级 D.5级

21、被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故，不能证明事故原因的，免赔率为：（C）

A、10% B、15% C、20% D、30%

22、特种车损失保险条款规定被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿的，无法找到第三方时，免赔率为（B）A、15% B、20% C、10% D、30%

23、被保险人在保险公司投保了《家庭自用汽车损失保险》，同时为本车出厂后加装的护杠投保了《新增设备损失保险》，在保险期限内被保险人开车不慎发生追尾事故，造成本车加装的护杠损坏，该案例应认定为(C)。A、不属于任何保险责任 B、属于车损险保险责任

C、属于新增设备损失保险责任 D、不属于新增设备损失保险责任

24、发动机的正常工作温度是（D）

A.80℃—100℃ B.90℃—110℃ C.95℃—120℃ D.85℃—105℃

25、保险人收到被保险人的赔偿请求后，在与被保险人或者受益人达成有关赔偿或者给付保险金额的协议后几日内，履行赔偿或者给付保险金义务。（B）A.3日 B.10日 C.15日 D.60日

26、根据 GB/T3730.1—2001 规定，我国汽车按用途分两大类(D)A 货车和轿车 B 柴油车和汽车 C 客车和货车 D 乘用车和商用车

27、按盗抢险条款规定，投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定人使用被保险机动车的，增加免赔率（A）。A、5% B、10% C、15% D、20%

28、夜间会车应当在距相对方向来车（D）米以外改用近光灯

A、50 B、80

C、100

D、150

29、在我国，机动车辆保险的承保方式是（C）。

A.定额保险 B.定值保险 C.不定值保险 D.重置价值保险

30、计算投保时车辆的实际价值时，最高折旧金额不超过新车购置价的（D）。A、50% B、60% C、70% D、80%

31、下列哪种情况交强险不负责赔偿（C）

A、无证驾驶； B、醉酒驾驶； C、受害人故意行为； D、被保险人故意行为

32、下列哪项不属责任免除：（C）

A.在竞赛、测试、展览期间，在营业性场所维修、保养、改装期间，被吊装、拖带、运输期间；

B.保险机动车吊升、举升的物体造成的损失； C.同事之间，私家车转让过户，未及时通知保险公司；

D.战争、军事冲突、恐怖活动、罢工、**、污染、核反应、核污染、核辐射

33、除法律另有规定或者保险合同另有约定外，保险合同成立后，(A)可以解除合同，(A)不得解除合同。

A．投保人；保险人 B．被保险人；投保人 C．保险人；投保人 D．保险人；被保险人

34、保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后，除合同另有约定外，对于情形复杂的应在日内作出核定；在做出核定后，对不属于保险责任的情形，应在做出核定之日起日内向被保险人或受益人发出拒绝赔偿或者拒绝给付保险金通知书，并说明理由。（D）A.三十；五 B.二十；三 C.二十；五 D.三十；三

35、汽油内燃机五大系统是由（A）等部分构成（1分）A.燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、启动系统 B.燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、电脑控制系统 C.燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、电器系统、启动系统

36、投保人故意不履行如实告知义务的，保险人对于保险合同解除前发生的保险事故(B)。

A．不承担赔偿责任，但退还保险费 B．不承担赔偿责任，不退还保险费 C．承担全部赔偿责任 D．承担部分赔偿责任

37、保险人核定保险责任后，对属于保险责任的，在与被保险人或者受益人达成赔偿或者给付保险金的协议后(A)内，履行赔偿或者给付保险金义务。A．10日 B．10个工作日 C．15日 D．15个工作日

38、汽车的整车是由（A）系统构成 A、发动机、底盘、车身、电气设备；

B、发动机、传动系、操纵系、车身、电气设备； C、发动机、车身、车架、电气设备；

D、发动机、车架、方向系统、传动系统、车身以及车内设备

39、事故车整车拍照基本要求中（C）拍摄最能反映车型全貌。A、30度

B、40度

C、45度

D、60度

40、VIN码1GNDM15Z8RB122003代表的汽车生产国为（C）； A、中国 B、日本 C、美国 D、德国

41、投保了玻璃单独破碎险的车辆，发生（B）破碎，保险人负责赔偿。A、灯具玻璃 B、前后挡风玻璃 C、天窗玻璃 D、所有玻璃

42、制冷系统主要由（B）、冷凝器、储液干燥瓶、膨胀阀、蒸发箱管路及控制系统组成。

A、油压机

B、压缩机

C、空压机

D 散热器

43、主车与挂车连接使用时发生内部互碰，分别属于不同被保险人的，按（A）的原则处理。

A、互为三者 B、主车全责 C、挂车全责 D、主挂车同责

44、李某投保了保险金额为20万元的机动车保险车辆损失险。在保险期内一次李某单方肇事中造成保险车辆全部损失。出险时车辆的实际价值为15万元。若不计残值，则保险人应该赔偿的金额是（B）。

A.10．2万元 B.12.75万元 C.13．6万元 D.16.23万元

45、汽车型号SGM7160SLXAT是指（D）

A、客车，发动机排量6.0L

B、客车，发动机排量1.6L C、轿车，发动机排量6.0L

D、轿车，发动机排量1.6L

46、汽车风挡玻璃标有“ T ”字样是表示（A）

A、钢化玻璃

B、夹层玻璃

C、普通玻璃

D、曲面玻璃

47、保险车辆夜间停放于小区楼下，早晨发现四个轮抬被盗，下列为车主已投保险别，这应当属于（D）保险责任范围。A、车辆损失险 B、全车盗抢险 C、他人恶意行为险 D、不属于保险责任

48、在第三者责任保险条款中，负次要责任、同等责任、主要责任及全部责任的免赔率分别是（C）

A、3%、5%、8%、10% B、5%、8%、10%、15% C、5%、10%、15%、20% D、3%、10%、15%、20%

49、在新车险理赔系统中，定损方式分为修复定损、协议定损、推定全损等，其中（A）是一般定损方式

A、修复定损

B、协议定损

C、推定全损

D、以上均不正确

50、车身划痕险每次赔付实施（B）免赔率 A、10% B、15% C、20% D、5%

二、多选题（共20题，每题2分）

1、所有事故都会有出险现场存在，根据实际情况，一般分为（ABC）。A.原始现场 B.变动现场 C.恢复现场 D.第二现场

2、下列哪些情况下（ABE），不论任何原因造成被保险机动车损失，保险人均不负责赔偿。

A、地震 B、战争 C、暴雨 D、火灾 E、竞赛

3、《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条有下列情形之一的，保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿（ABD）： A、驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的； B、被保险机动车被盗抢期间肇事的； C、机动车肇事后逃逸的； D、被保险人故意制造道路交通事故的。

4、车辆定损应注意区别本次事故造成的损失和非本次事故造成的损失，一般可根据事故部位的痕迹进行判断,下面正确的是（AB）A．本次事故的碰撞部位，一般有脱落的漆皮痕迹。B．本次事故的碰撞部位，一般有新的金属刮痕。C．本次事故的碰撞部位，一般有油污。D．本次事故的碰撞部位，一般有锈迹。

5、关于自燃损失险，下列表述正确的是(ABC)。

A．自燃仅造成电器、线路、供油系统、供气系统的损失保险人不承担赔偿责任 B．被保险机动车所载货物自身的损失保险人不承担赔偿责任 C．部分损失，在保险金额内按实际修理费用计算赔偿 D．每次赔偿实行15％的免赔率

6、根据《发动机特别损失条款》，因下列原因导致发动机进水而造成发动机的直接损毁，保险人负责赔偿（ABCD）A.被保险机动车在积水路面涉水行驶 B.被保险机动车在水中启动

C.发生上述保险事故时被保险人或其允许的驾驶人对被保险机动车采取施救、保护措施所支出的合理费用 D.只要是发动车进水就能赔偿

7、俗称“龙门架”的是（AC）

A、水箱框架 B纵梁 C、前横梁（上）D、元宝梁 E前横梁（下）

8、以下（ABD）属于特种车保险的除外责任？ A、作业中车体失去重心造成被保险机动车的损失； B、吊升、举升的物体造成被保险机动车的损失；

C、载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害（在驾驶人或操作人员随船的情况下）； D、举升、吊升物品过程中发生意外事故，造成被吊物品的损失。

9、根据我国最高人民法院有关司法解释，下列选项中哪些不属于被扶养人:（BCD）A.受害人依法应当承担扶养义务的未成年人

B.丧失劳动能力的成年近亲属 C.无生活来源的成年近亲属 D.丧失劳动能力又无生活来源的未成年人

10、下列关于事故车辆损失项目确定的说法中，不正确的是（BCD）。（A）油底壳轻度的变形一般无需修理

（B）座椅骨架、导轨变形后，一般无法校正，必须更换座椅总成（C）发电机皮带轮、散热叶轮变形时，必须更换发电机总成（D）车项部损坏严重时，应考虑更换车身

11、汽车四轮定位不准的危害有哪些（ABCD）

A、行驶时方向盘不能自动回正 B、方向盘明显发飘、有时还造成转向沉重

C、前轮跑偏 D、轮胎严重偏磨

12、以下属于转向机构的是（BD）。

A、转向节 B、方向机 C、横向稳定杆 D、转向横拉杆

13、投保人不得解除机动车交通事故责任强制保险合同，但有下列情形之一的除外：(ABC)A.被保险机动车被依法注销登记的 B.被保险机动车办理停驶的 C．被保险机动车经公安机关证实丢失的 D.机动车肇事后逃逸的

14、交强险互碰自赔必须符合哪几个条件（ABC）A、双方均有责任 B、双方均有投保交强险

C、双方均有损失，且损失各在2000元之内 D、本车有损，三者无损

15、离合器的工作原理可分为接合状态、（BD）

A、正常过程 B、接合过程 C、起步过程 D、分离过程

16、被保险机动车因发生全车被盗窃、抢劫、抢夺而灭失，被保险人索赔时，除了提供机动车停驶手续以及出险当地县级以上公安刑侦部门出具的盗抢立案证明外，还须提供以下单证（ABCD），否则，每缺少一项，增加免赔率1%。A、机动车行驶证 B、机动车登记证书 C、机动车来历凭证 D、车辆购置税完税证明（车辆购置附加费缴费证明）或免税证明

17、查勘工作的主要内容有（ABCDE）

A、收集事故相关的报案人信息、驾驶员信息，查验出险车辆信息，核实出险经过

B、对事故现场、标的损失情况进行拍照 C、协助事故当中伤员送往就近医疗治疗

D、重大案件、出险原因复杂案件绘制现场查勘草图 E、重大案件、复杂或可疑案件应做好当事人询问笔录

18、以下属于保险人的义务的有：（ABCD）

A、订立合同时，向投保人说明保险合同的条款内容； B、保险人应及时受理被保险人的事故报案，并尽快进行查勘； C、保险人收到被保险人的索赔请求后，应当及时作出核定；

D、保险人对在办理保险业务中知道的投保人、被保险人的业务和财产情况及个人隐私，负有保密的义务；

19、交强险“互碰自赔”是建立在交通事故快速处理基础上的一种交强险陕速理赔机制，同时满足(ACD)等条件，适用“互碰自赔”方式处理。A、两车或多车互碰，各方均投保交强险

B、仅涉及车辆损失(不包括车上财产和车上货物)、不涉及人员伤亡，各方损失金额均在2000 元以内

C、仅涉及车辆损失(包括车上财产和车上货物)、不涉及人员伤亡和车外财产损失，各方损失金额均在2000元以内

D、由交警认定或当事人根据出险地关于交通事故快速处理的法律法规自行协商确定双方均有责；当事人各方对损失确定没有争议，并同意采用“互碰自赔”方式处理

20、张某将新购置的汽车投保了机动车辆保险基本险，并附加车上责任保险。在保险期内，由于轮胎爆裂使车倾倒，撞在电话亭上，造成电话亭、车上货物、汽车的损失和司机的受伤。对此，保险人应该赔偿的损失包括（BE）。A．轮胎的损失 B．汽车的损失 C．车上货物的损失 D．电话亭的损失 E．司机的受伤