学校维修合同

学校维修合同（共14篇）

篇1：学校维修合同

甲方：

乙方：

施工方：(个体户)

兹有乌恰县波乡种羊场学校少年宫用房5间，面积合计350平方米。因房屋是旧房子，墙面、地面均已破损，需要重新粉刷墙面，重新打地坪，外墙刷彩色涂料，修复外面坏的水泥地坪。为了确保施工质量，保证甲乙双方的权利，特制定本合同如下：

一、需施工的工程及每项费用38100元。

1、将10个房门刷油漆，每个门120元，共1200元。

2、3个班级打地坪150平方米，每平方米60元，计9000元。

3、4个班级内墙刷乳胶漆300平米，每平方米30元，计9000元。

4、房内墙裙刷油漆100平方米，每平方米30元，合计3000元。

5、班级外墙刷彩色涂料120平米，每平方米30元，共3600元。

6、外面活动场所地坪坏的地方进行维修，共160平方米，每平方米30元，合计4800元。

7、房顶漏水处理300平方米，每平方米25元，共7500元。

二、乙方责任

1、乙方要确保工程质量，工程质量标准按甲方验收合格为准。

2、乙方要确保工程按时间完成，工程施工时间3月25日至4月8日。

3、在施工期间，乙方要确保在学校用电安全，不发生其他安全事故。如有施工方面的问题，要及时与学校联系解决。

三、付款时间

甲方验收工程后，没有工程上的问题，可向乙方付款。

甲方签字：

乙方签字：(公章)

篇2：学校维修合同

乙方：波乡种羊场学校

施工方：买买提祖木尼〃吾斯曼(个体户)

兹有乌恰县波乡种羊场学校少年宫用房5间，面积合计350平方米。因房屋是旧房子，墙面、地面均已破损，需要重新粉刷墙面，重新打地坪，外墙刷彩色涂料，修复外面坏的水泥地坪。为了确保施工质量，保证甲乙双方的权利，特制定本合同如下：

一、需施工的工程及每项费用38100元。

1、将10个房门刷油漆，每个门120元，共1200元。

2、3个班级打地坪150平方米，每平方米60元，计9000元。

3、4个班级内墙刷乳胶漆300平米，每平方米30元，计9000元。

4、房内墙裙刷油漆100平方米，每平方米30元，合计3000元。

5、班级外墙刷彩色涂料120平米，每平方米30元，共3600元。

6、外面活动场所地坪坏的地方进行维修，共160平方米，每平方米30元，合计4800元。

7、房顶漏水处理300平方米，每平方米25元，共7500元。

二、乙方责任

1、乙方要确保工程质量，工程质量标准按甲方验收合格为准。

2、乙方要确保工程按时间完成，工程施工时间20xx年3月25日至4月8日。

3、在施工期间，乙方要确保在学校用电安全，不发生其他安全事故。如有施工方面的问题，要及时与学校联系解决。

三、付款时间

甲方验收工程后，没有工程上的问题，可向乙方付款。

甲方签字：乌恰县委宣传部

篇3：学校维修合同

大部分农机维修作业没有签订合同。为了减少农机维修过程中发生的纠纷, 规范农机维修市场, 2 0 0 8年1 2月2 2日, 农业部办公厅印发了《农业机械维修合同 (范本) 》 (以下简称《合同范本》) 。

《合同范本》共九部分, 分别对农机维修过程中的故障情况、维修项目及经费概算、交付与结算、维修变更、维修双方的权利和义务、违约责任、争议解决方式等问题进行了详细规定, 并附有一张维修清单。同时, 按照《农业机械维修管理规定》要求, 《合同范本》规定了整机或总成的修理质量保证期为3个月。

据悉, 随着近年来我国农机化事业的飞速发展, 农机维修市场也不断壮大。据不完全统计, 我国农机维修网点已经达到近2 5万个, 从事农机维修的人数有5 0多万。如此庞大的农机维修市场, 却存在着诸多缺陷:个体维修网点占据了农机维修市场的绝对数量;单个维修网点人数比较少, 平均只有不到3个人;三级及其以下技术等级网点多, 从业人员素质、技能普遍较低, 这些都为农机维修市场带来了纠纷隐患。

篇4：学校维修合同

关键词：南水北调工程;工程维修养护合同;合同管理;问题及建议

1.工程概况分析

作为我国南水北调工程的重要阶段性成果，京石段应急供水工程自2008年开工建设后，历经3年工期，完成了自石家庄古运河暗渠至北拒马河中支南岸的工程建设。这一调水工程位于京广铁路西侧，全长227.39km，明渠长度为201.05km，沿线布置了约446座不同类型的建筑物。京石段工程先后四次从河北省岗南、黄壁庄和王快等水库向北京应急调水，不仅切实解决了北京市供水问题，也为其水质标准提供了有力的保障。

2.工程维修养护合同管理问题概述

2.1合同服务期过短

通过对京石段工程执行过程中的数十份养护合同进行总结与分析，其最为突出的合同管理问题便是合同的服务周期过短。通过对2008年以来的工程维修养护合同相关数据进行整理，可以发现工程维修养护的服务期最短为1个月，最长则为17个月，多份合同中标明的服务期为1年。当维修养护合同到期，施工单位便会采取双方签订补充协议或业主重新招标等措施，而这便使得同一维修养护项目无法在固定单位的施工下完成，进而直接影响了工程施工的整体性与协调性。

2.2工程计量问题

京石段工程维修养护合同中的工程计量，是在施工项目计量工作要求的基础上，利用安保及设备管理工作对施工人员、车辆的到位情况进行统计与管理。但在实际工程施工的开展中，不仅需要对施工人员与车辆进行计量，还要针对服务效果进行提升，而服务效果及其相关要求都没有在合同内容中得以体现，由此可见，京石段工程的工程计量也是维修养护合同中的突出问题。

2.3合同条款的数目及内容划分问题

在京石段工程的数十份维修养护合同中，所涉及的合同额少至几十万，多至上百万，涉及金额数量的不均以及对应项目内容的多样化，都直接造成了合同金额条款的划分问题，条款项目及其内容划分过细，便导致了合同日常管理工作量的无谓增加，同时，合同额数目的过低也会阻碍高资质施工单位的参与，进而降低工程施工质量的有效提升。

2.4合同报酬考核及支付方式问题

作为南水北调工程维修养护合同中的报酬考核方式，浮动报酬要求考核维护单位在完成了现场考核后进行支付，其中发包人并不承诺将资金全部支付给维护单位。这一报酬考核机制虽然采取了平均打分等统一的方式，但由于在工程现场的考核中通常会出现多管理机构共同管理同一维护单位的状况，这便会造成现场管理机构的服务质量有所降低，平均打分的方式也无法对维护单位的工作质量进行准确的评测。合同报酬支付方式主要受到维修养护项目繁杂的影响，分散及多样化的项目内容使得维护单位在实际施工中无法确保工作内容的全面落实，这便会在无形中增加施工成本，进而使得报酬支付方式面临困境。

2.5合同管理力度不足

合同管理力度不足是导致南水北调工程维修养护合同管理问题出现的重要原因。合同管理工作的开展涉及到各级维护单位，其中管理职能最易出现问题的部门是非主要工作与主体管理部门，这些部门在针对合同额度较小的项目进行管理时，由于管理方式缺乏科学性与完善性，使得管理力度严重不足，这便导致了维修养护合同管理出现误差，此外，由于管理工作人员缺乏相关专业知识，也造成了合同管理工作出现不同程度上的漏洞。

3.维修养护合同管理建议及措施探究

3.1适当延长服务期

为了切实有效的处理合同服务期过短的问题，可以将其服务期限进行适当的延长，通过对维修养护项目的长期性与重复性进行开发，进而将服务期的上限划至两年到三年，这不仅为维修单位提供了更为充裕的维修养护施工时间，也避免了工期紧张而造成的工程施工无法统一的问题。在对合同服务期进行适当延长的同时，还要注意在相关条款中强调发包人视服务状况对合同进行终止的权力。

3.2统筹完善合同计量条款

在南水北调工程维修养护合同条款内容的落实中，为了保证合同计量内容的全面有效，就要在针对维修养护合同的具体类型进行划分，并针对统一类型的合同划定相应的计量范围和指标，在保证计量效果的同时，将服务效果纳入到计量要求中，使得服务效果质量也成为计量范围的重要内容，这样便可以为合同条款的优化修改提供更为有效的参考。

3.3合理安排合同招标项目内容

合同招标项目作为工程维修养护工作开展的重要基础，是后续维修养护工作落实质量的切实保障，因此针对合同的招标项目，必须做好统筹规划工作。通过将同类型的合同进行归类与整理，例如后勤类合同，土建维护类合同以及高压输电维护类合同等，通过将合同类别进行区段划分，从而实现对合同日常管理工作量的有效控制。通过对合同招标项目进行划分与安排，还可以逐渐建立起竞争机制，为工程维修养护工作质量的提升奠定重要的基础。

3.4改善报酬考核与支付方式

为了使浮动报酬考核方式更为有效，就要求现场管理机构在现场报酬考核中做好主导角色，通过对其上级管理机构的意向进行把握与协调，进而增加对安全事故风险的否决权力，为南水北调工程维修养护工程的安全性提供切实有效的保障。为了促进对合同管理问题解决效率的提升，还可以在合同服务期及其相关条款中根据维护单位的性质进行调整，例如可以将考核周期限定为每月一次，从而实现对合同中考核管理机制的进一步优化。支付方式的选取要依据工程维修养护项目的具体内容进行确定，针对零星的工程施工内容，可以将支付方式改为单价承包，按实结算，为了避免南水北调工程中总体承包支付方式与零星项目支付之间的不均衡，还可以对各自的限价进行明确，并以此为基础开展工程维修养护合同的管理工作。

3.5细化并加强单位管理职能

在维护单位的工作开展中，为了促进其对维修养护合同的有效管理，应首先对管理机构和人员的职能进行明确，并在此基础上提出工作办理的具体要求，通过设立相应的罚则保证其工作效率。在现场管理机构的工作管理中，还要针对合同专职人员进行培训，并将其纳入责任制考核要求中，进而实现对南水北调工程维修养护合同切实有效的管理。

4.结语

在京石段南水北调工程建设运行的基础上，为了进一步促进工程的维修与养护管理，就要针对南水北调工程全线的维修与养护工作进行严格要求，使得工程施工的整体水平得以提高。此外，还要对合同管理工作进行严格监管，从而在工程施工的全过程中树立起高效率的维修养护管理机制，在为南水北调工程管理问题提供切实性指导措施的同时，保障工程施工的高质量与高效率。

参考文献：

[1]高珊.新时期水利工程维修养护管理探讨[J].山西水利，2012年第7期

[2]荀淼，张露萌.水利工程维修养护规范化管理刍议[J].科研与管理，2010，13（08）：10～23

[3]张向春，崔静.试论水利工程维修养护物业合同模式应用方案[J].中国水运，2011（15）：120～131

篇5：学校维修合同

一、甲方同意将花河边小学除教学楼外22大间平房（含所有师生寝室、厨房）房屋维修委托乙方。

二、乙方负责全部维修所需的桁条桷木砖瓦材料以及施工。

三、维修时间20XX年5月2日——6月30日。

四、维修要求：腐烂的桁条桷木必须更换、屋漏重新翻检、沟瓦杂物清理干净，消除所有房屋桷木桁条隐患、换掉硝化严重的墙砖，屋顶不漏水。

五、维修费每间600元，总计13200元，分三次付清。第一次付4400元。即完成检修工作初步验收时期学校维修协议书学校维修协议书。第二次于学期末付4400元。直观检验符合质量要求。第三次付4400元，一学年后，次年经过雨季检验合格，于20XX年7月底前付清。分三个阶段质量验收，发现某地方不符合质量要求，甲方要求复工做好，如果不能复工的地方，甲方有权在维修费扣除相应的费用

六、合同签订后如果甲方反悔另选他人维修，属甲方违约。甲方支付金1000元给乙方。合同签订后，如果乙方反悔不按期维修或不承接维修（因承包其它工程工程量大），影响甲方正常工作和生活，属乙方违约，乙方支付违约金1000元给甲方。

七、乙方自行负责施工安全

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八、其他未尽事宜，双方友好协商解决学校维修协议书合同范本。（自愿退股协议书）

九、本合同经甲乙双方协商签字后生效，合同一式三份，甲乙双方各执一份，交中心校备案一份。甲方签名：

乙主签名：

篇6：学校校舍维修合同

甲方：* *中学

乙方：***

甲方拟对学校教学楼、餐厅及校园内相关设施进行维修和改造，根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，结合本工程具体情况，为了确保用材及施工质量，经双方协商同意签订本合同：

一、维修改造项目：

1、操场体育场地设施维修及美化

2、校园内外墙，学生床，部分功能室桌凳粉刷

3、学生男女洗手间维修

4、其它零活

二、施工方式、双方责任：

1、施工方式：甲方采取包工包料的方式委托乙方具体负责组织施工,并由乙方负责施工的安全，若发生施工造成的安全事故，责任一律由乙方负责。

2、双方责任：

①甲方负责为乙方安装施工过程中提供一定的便利。②甲方有责任按照双方预约监督催促施工质量和时间。

③乙方必须严格按照甲方要求把好材料关、加工质量关及安装关，讲究信誉。④乙方施工完毕应自觉接受甲方验收，据实结算并提供规范票据。⑤乙方在材料、加工、安装等任何环节如有纰漏，应自觉及时整改。

3、质量要求：

1、乙方明确自己所承揽建设的工程符合建设施工所要求的质量和技术要求。

2、乙方必须按照安全施工规范和技术要求，采取严格的安全防护措施，在施工过程中要特别注意安全施工，杜绝一切事故，并承担由于自身安全措施不到位或不力造成事故的责任和因此发生的一切费用。如有此类情况出现，责任与甲方无关。

三、工程质量

1、乙方按甲方提供的要求施工，若发现有不合理部分，经甲乙双方共同协商，在取得明确一致的施工方案后乙方方可再进行施工。

2、工程质量应达甲方的要求及相关的质量要求

3、因乙方方面自身原因达不到工程质量合格条件，乙方应按甲方及其委派人员的要求返工、修改和重作，并承担导致返工、修改、重作等人工、材料等所有费用。

四、材料价和工价：（附后）材料价和人工费按市场价据实计算。

五、违约责任和争议的解决办法

乙方承揽建设工程的质量达不到约定要求的，乙方要无偿修理、返工或重作；造成损失的，乙方要赔偿所有损失。因乙方原因有其它致使合同无法履行情形的，乙方要赔偿因其违约给甲方造成的一切损失。

六、建筑工期：工程必须在2014年12月20日前完工，工程结束由乙方彻

底清除校内建筑杂物，确保校园卫生干净。

七、合同的生效与终止。

1、本合同一式贰份，甲乙双方当事人各执一份。

2、本合同自签订之日起生效。

3、在竣工验收合格、乙方将工程交付甲方、甲方支付工程款完毕后，该合同自动失效。

八、其他。

以上合同，双方必须共同遵守。

甲方（盖章）：

甲方代表 :

篇7：学校维修劳务合同

甲方： 乙方：

乙方拟对我校学校屋顶整修、厕所清理和学校线路等进行维修。根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，结合本次维修的具体情况，为了确保用材及维修的质量，经双方协商同意签订本合同：

一、维修项目：

1、清理厕所；

2、线路整修；

3、看校费；

4、修缮屋脊。

二、施工方式、双方责任：

1、施工方式：甲方采取全部委托乙方具体负责,并由乙方负责维修窗户的安全，若发生施工造成的安全事故，责任一律由乙方负责。

2、双方责任：

①甲方负责为乙方维修过程中提供一定的便利。

②甲方有责任按照双方预约监督催促维修质量和时间。③乙方必须严格按照甲方要求把好质量关，讲究信誉。④乙方在任何环节如有纰漏，应自觉及时整改。

二、维修质量

1、乙方按甲方提供的要求维修，若发现有不合理部分，经甲乙双方共同协商，在取得明确一致的方案后乙方方可再进行维修。

2、因乙方方面自身原因达不到维修质量合格条件，乙方应按甲方要求重新维修，并承担相应的费用。重新维修后仍不能达到约定的合格使用条件的，乙方承担违约责任。

三、劳务费用：（见发票）

清理厕所:

元，寒假看校：

元，学校电路整修：

元，修缮屋脊：

元，人工费总计：

元，大写：

四、合同的生效与终止。

1、本合同一式三份，甲乙双方当事人各执一份。

2、本合同自签订之日起生效。

3、在验收合格、乙方将维修的项目交付甲方、甲方支付工程款完毕后，该合同自动失效。

五、其他。

以上合同，双方必须共同遵守。如经双方协商同意签订补充合同，补充合同与该合同具有同等法律效力。

甲方（学校负责人）：

篇8：拟好维修外包合同

有进取心的公司会发现, 外包这种非核心的能力, 能使他们的近期和长期的经济视野更为开阔。公司管理层已经懂得, 外包是一个明智之举, 而不再把公司维修职能的外包看成是摆脱某个问题的一种手段。曾经在管理和行政上耗费了大量时间和精力的功能, 现在移交给了维修承包商, 使得设备管理人员和其他人员能去关注与运作和生产能力有关的事务。这些公司已经欣然接受了由于维修外包———不管是全部外包还是部分外包———而获得的进入世界级公司的能力、更为灵活的资源基础, 以及共同承担风险等巨大的利益 (图1) 。这些决定把维修业务外包的公司认为这是一个明智之举, 因为他们可以在节约成本方面, 以及在其他方面获得很多利益。

不过, 在着手开始进行这样一个变革之前, 必须认真考虑外包将会对自己公司带来多大的影响以及实现外包后公司能得到些什么。关注重点应该是预期的利益是否得到, 比如成本的节省、内部资源在关键业务领域内的重新分配, 以及由一支保持均衡、训练有素、经验丰富的维修工作力量承包维修后在效率上能有多大的提高。

一、承包商的选择

具有高价值资本资产的公司, 以及那些不断要从事改进资本项目的公司是最有可能选用维修外包解决方案的。当公司决定把自己的维修职能外包时, 首先必须考虑的是对哪家承包商能把工作做得最好开展应有的调查审核工作。这是在采用维修合同解决方案时最重要的步骤之一。通过调查, 就能了解很多有关承包商的潜在信息, 以便能确定其在经营理念、价值体系、流程以及对人的管理上是否与自己公司有着相同的风格。经理们应该考虑的问题有:

(1) 经验———具有相关经验的一个承包商应该会了解市场状况、影响因素、所需要的独特技能, 以及行业内的行事方法。

(2) 安全———要从名单中删掉那些提不出一个全面安全计划的承包商。要实现绩效目标, 一个安全的工作环境是必不可少的, 而且在安全问题上没有妥协的余地。

(3) 资源———承包商和公司的资源应该能够融合在一起, 形成一个统一的、技能上互补的维修团队, 以便在工作范围内能把工作做好。

(4) 背景调查———对承包商的背景调查极为重要, 因为背景是一个承包商执行能力的“证明”。调查应包括电话询问和实地视察, 以便对一个维护机构的文化有所了解。

(5) 灵活性———要控制住成本, 关键是要能对业务工作中出现的突发事件进行管理。企业应该考虑具有灵活性的承包商, 即那些针对不同工作水准能迅速进行调整的承包商。同样重要的, 在业务量起伏不定的情况下, 这些承包商要能与公司的文化和工作作风相适应。

(6) 管理风格———只有当承包商的管理与公司管理工作同处于一个层面上时, 成功的可能性才会更大一些。在管理理念上的不同可能会对合作造成极大困难。优秀的承包商懂得如何去鉴别差异并能消除障碍, 这样在运作时双方才会有共同语言。

(7) 稳定性———始终如一地以正确的方式做事情才会有效率。公司应确保自己选择的承包商具有良好的、可追溯的业绩, 并且是稳定的、可靠的和可信的。

公司要集中精力地在质量上挑选信得过的承包商, 这样将有可能找到一个认同这个公司文化的承包商, 而且将知道相互之间是如何完美地融合进这样一个环境中的。要关注和调查哪一家维修承包商在员工、工作方式以及价值观念上与公司最为接近, 这是能实现外包维修效益, 以及与承包商真正形成伙伴关系的重要步骤。

二、沟通与组合

当选定了一家维修承包商后, 客户和承包商就进入了一个最为关键的过渡时期。正是在这一时期里, 承包商和客户之间需要对不一致的地方进行调整, 对由于双方在期望上的差距而要准备做出改动的地方进行沟通。

以管理层会议开始的这个调整过程, 要确保双方对关键项目的启动、公司的战略、目标、文化上的改变以及向外包维修模式转向的整体构想等有一个清醒的认识。与工作、人员、职责、复审、计划和目标有关的定义和理解都要相互讨论和商定。必须制定出一个过渡计划和时间表, 必须进行讨论以找出潜在的问题、有争议或关心的事情, 以及如果这些问题出现, 应该如何去解决等等。这一基本活动是引起维修公司 (机构) 内部开始发生变化所采取的第一步。

通过承包商与公司的管理部门和部门团队之间所进行的调整, 维修人员在各个层面上的各种有争议的问题都得到了处理。对薪级、年资、薪酬福利和退休计划等也进行了讨论, 并与明确的实施计划一起记录存档。由于过渡期而对每一个雇员造成的影响都要仔细考虑和关注, 确保他们提出的问题和关切都能得到解决。这是客户和承包商的共同目标, 即确保两家在文化上能相互适应, 确保通过这个过渡, 在不断进取的基础上两家的团队能够共同努力工作。

三、进展检查

要与管理部门和部门的人员一起安排定期召开的审查会议, 并把其作为进展的检查点。相互沟通是创造一个良好的合同维护环境的关键, 各方人员必须随时了解项目的进展状况, 这样也就会得到是否要投入新资源等等信息。

篇9：中职学校汽车维修专业改革探析

关键词：汽车维修 改革 教学模式 校企联合

随着我国经济的飞速发展，作为我国国民经济支柱产业的汽车工业发展也十分迅猛。截止2012年6月底，全国汽车保有量达到1.14亿辆，而我们河南省汽车驾驶员数量已超过千万，而且日益火爆的汽车销售市场预示着这个数字还在继续增加。同时，汽车工艺技术也日新月异、飞速发展，大量高新技术应用在汽车制造业上，使汽车不仅是日常代步工具，更是高科技集成品，现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料技术为一体的高科技载体，其动力性、安全性、舒适性和经济性等方面正逐步进入智能化控制阶段。在其华丽外衣的背后，则是更多的汽车需要日常维护、保养，享受优良的售后服务。正如中国医患关系处于“卖方市场”一样，汽车维修服务也正步入“卖方市场”，大量汽车需要“求医问药”，而这离不开“汽车医生”的“望、闻、问、切”。这种专业人才就需要大量中職学校的培养和输送，这给我们中职汽车维修专业开辟了广阔的发展前景。为了适应社会和市场对人才的需求，汽车维修专业的培养也应与市场挂钩，走改革之路，才会更有竞争力和生命力。

一、汽车维修专业改革的背景

1.汽车维修市场发展现状

随着老百姓汽车购买力的增强，越来越多的汽车维修企业如雨后春笋般拔地而起，这就造成了专业维修人员的匮乏，因而企业招录人员的门槛降低，素质参差不齐，不仅给汽车维修企业的发展造成瓶颈，也给客户带来了隐患。

目前许多汽修人员是以传统的“师傅带徒弟”的形式培养的，大部分从业人员只有实践经验，缺乏扎实的理论基础和良好的职业素养，提高自身竞争能力的空间非常小。对于类型繁多的车型和层出不穷的汽车新技术，能接订单的企业凤毛麟角。

2.中职学生的教育现状

中职学生沐浴在国家大力发展中等职业教育的重要指导方针政策下，享受着良好的教育资源及环境。与之形成鲜明对比的是学生入校门槛降低，学校取消了录取分数线，学生的整体素质较差，学习积极性不高、目的性不强。许多学生选择汽车维修专业是由于它美好的就业前景、广阔的就业市场，另外自认为修车这门技术易学，理论知识学的少，动手操作机会多。

3.中职学校汽车维修专业教学现状

我校是市属唯一一所中职学校，汽车维修专业是顺应市场发展趋势，在近几年开设的新专业，专业定位是培养中等专业水平的汽修人才。但由于硬件和软件配备的限制，该专业发展速度缓慢，难以满足市场需求。

（1）硬件设施落后

汽车维修专业人员是非常注重实践训练的专业，但因为该专业建设时间短、场地不足，该专业的实习教学一直从属于机械专业实习教学。校内实习时，十几名学生练习一台车，学生参与时间短、车型单一、视野窄，很难达到教学要求。教学形式、教具类型单调，大部分时间教师凭借一根粉笔、一块黑板就上完了一节课，教学效果不佳。

（2）软件储备不足

与专业相关的专业教师欠缺。许多教师是机械专业跨行从教的，虽然汽修与机械专业关联性较强，但汽修的知识面更宽、涉及技术学科更多，专业特色突出。这使得一些教师感到备课难度大，理论课易教、实践课难上。由于教师年龄轻，都是大学毕业即入校从教，没有一定的实践经验积累。关于专业实习，他们只能遵照教材讲解，不能灵活运用，使教学缺乏实践性，有些教学内容已不适应现今汽车发展的需求。为了扭转这种被动局面，我认为汽车维修专业必须与时俱进，走科学发展之路，创出新面貌。

二、汽车维修专业的改革措施

1.转变教育理念和办学思路，提高教学质量

职业学校是中等专业技术人才的摇篮。只有适应市场需求，学校才会有更好的发展。所以，学校要及时了解社会，熟悉就业信息，知彼知己，方能百战不殆。学校要开门办教育，打破传统办学思路，尤其是汽车制造技术更新快、其对应的汽车维修技术也应水涨船高。如果我们不去了解社会，一味的啃书本，讲理论，那么学生所学的知识都是过气的，没有太多的应用价值。学校要创造有利条件，让教师和学生多参加社会实践，多参与校际交流，尤其是与汽修专业发展较好学校的交流沟通，扬长避短，促进专业发展。

2.改革教学模式，增强学生的学习兴趣

时代在发展、社会在进步、技术在革新，我们的教学理念也要与时俱进。传统的课堂教学模式已不能满足教学要求及符合学生认知规律，相反它成为教师的绊脚石。因此，对于专业课要加大实习力度，理论与实践紧密结合，实现模块式教学、理实一体化教学，学校要加大实习场地建设，有条件的将理论专业课适时的转向实习室，增强学生的学习兴趣和目的性。运用多媒体教学手段，根据教学内容展示各种动画、影像资料，或鼓励学生通过校内网获取各种汽车资料等相关知识，让学生保持高昂的学习劲头，发自内心地去学习。

（1）采用模块化教学

借鉴德国职教先进的教学经验，实行学生分组、教师负责制，每次教学设置一个教学主题，先理论讲解，然后实践指导，现学现用，非常有实效性。由于学习目的明确，教学内容突出，教学方法符合学生认知规律，学生的积极性非常高，参与课堂的意识大大增强，课堂气氛活跃。比如我将汽车维修专业课按模块可分为：发动机机械模块、制动系统模块、汽车电子电器模块、机械基础模块……等等，每个模块我又分为理论知识和实践操作两个部分，将学习目标、学习方法、技能要求、评价方法等都作了详细说明，使课堂教学有的放矢，学生学习有备而来。

（2）理实一体化教学

增大实习课的比重，适时的将理论知识与实践相结合。实习课准备时间长、管理难度大、投入成本高、教学效果差，这些成为讲授实习课弊病。既便如此，我认为要想改革汽车维修专业的教学面貌，就必须做好实习工作。就我们学校而言，可将实习分为短期和长期。短期在学校场地进行，实现“短、平、快”，与模块式教学相结合，针对每一实习课题，现场训练。长期实习主要是开拓学生学习视野，将他们送往专业汽修店，丰富所学内容，实现“多看、多听、多练”。

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3.“引进来、走出去”，开阔视野，适应社会形势

要改革，就要破除旧模式，摒弃旧思想，善于学习先进的教育理念，掌握先进的教学方法，从思想源头彻底改变。中职学校要长远发展，离不开企业的支持。“引进来”是根据学校教育计划，可以邀请企业优秀技术人员来校讲课或培训，将先进的技术知识传授给我们教师，或者建立长期合作关系，聘任其为专业教师指导教学。“走出去”是输送学生进入汽修企业实习，顶岗工作，即锻炼了技能，又积累了社会经验，为毕业后的就业铺平了道路。建立更合理的专业课程，有专长的老师可以根据学校实际和学生特点编写校本教材，强化教学重点，以适合学生学习。例如现代汽车应用的计算机控制及网络技术、传感器反馈调节系统、电子技术的应用比重增加，原来的教材在这些方面涉及较少，教师可及时调整所选教材，补充新知识，舍弃过时的教学内容，使学生毕业时更具竞争力，择业面更宽。

4.大力培养师资队伍，增强学校的知名度和竞争力

中职学校的生命是教师，有一支专业素质强的教师队伍就能培养出高质量的学生，我们一直致力于“复合型”、“双师型”教师的培养，汽修专业教师更是“全能型”教师。他们不仅需要具备多门学科知识，还要融会贯通、灵活运用，更要不断猎取新知识，学习新技能。这就要求我们教师潜心钻研，褪去学习上的浮躁，踏踏实实地做好教学工作，不仅拥有“双师型”教师的证书和称谓，而且成为实力派教师。学校多鼓励专业教师同学生一起进入企业工作实习，实现校企联合的多渠道合作，最大程度实现双方价值，获得双赢。总而言之，只有汽修专业教师不断进取、提升自我，才会造就出自信、具有竞争力的学生。高质量的学生是学校的一张名片，它提高了学校的知名度，即为招生工作做好了铺垫，又为就业开辟了新渠道。

5.致力于学生职业素养教育，培养心智成熟的技能人才

现代汽修企业尤其是规模较小的维修店由于自身技术能力的限制，管理不到位，服务质量参差不齐，渐渐形成恶性循环。为了获取更多的经济利益，他们在维修质量上降低了标准。因此，中职学校要重视学生的职业素养培养，包括思想道德、技能知识、法律知识和安全知识等方面的教育，使学生走出校门的时候，成为一名思想过硬、技术过硬的合格人才，成为国家建设的中流砥柱。

党的十八大刚刚胜利闭幕，提出必须把科学发展观贯彻到我国现代化建设全过程、体现到党的建设各方面，我国经济建设将坚定不移地走科学发展之路。汽车维修专业的发展也将是科学发展，可持续发展。只有遵循市场规律，顺应社会需求，恰当改革，不断创新，汽车维修专业就能越来越壮大，最终成为我们学校的拳头专业。

参考文献：

[1]《模块化教学在汽修专业中的应用》——黄泽锋著.

[2]《双元制下汽修专业课堂教学模式探析》——2009年全国技工教育和职业培训优秀教研成果评选活动参评论文.

[3]《职业道德与法律》——主编：朱力宇，張伟.高等教育出版社.

篇10：学校维修合同书

甲方:

乙方:

甲方因原有学生宿舍年久失修，不能发挥正常使用功能，甚至存在安全隐患，现需全面维修，乙方自愿承包甲方维修工程，为确保维修项目的质量，经甲乙双方协商，一致达成如下协议。

一、承包工程概况

1、工程内容：

2、工程地点：

二、双方职责

1、甲方职责：

①、开工前，接通施工现场水源、电源和运输道路，负责水电费用。②、按合同保证维修资金。

2、乙方负责事宜：

①、本合同一经生效后，则施工现场的安全责任便立即参照《国营建筑企业安全生产工作条例》层层落实到乙方，发生安全事故，其损失由乙方自理。

②、本合同一经生效后，在施工过程中，完全承担垫资施工。③、在施工过程中，必须接受甲方的质量监督，按要求进行施工。④、对已完工后在交工前应负责清理好施工场地周围2m以内的卫生。

三、工程造价及付款办法

1、该工程总造价：

2、工程款的拨付实行竣工后结算的办法。按照“完成多少工程，结多少钱”的原则。

四、工程质量要求1、2、3、4、5、五、本合同一式两份，甲乙双方各一份。未尽事宜由双方协商解决。

甲方（盖章）：保靖县职业中专学校乙方代表（签字）：

法人代表：

篇11：学校围墙维修合同书

甲方： 乙方：

由于学校南面至西面围墙年久失修，今年暑假几场大雨后，有的倒塌、有的出现歪裂。存在严重安全隐患。拟对该段围墙进行重新建设。经校委会研究，上报教育总支同意，将围墙建筑的承建工作发包给乙方。经甲、乙双方协商，同意按下列条款签订本协议，双方必须共同遵守。

一、围墙建筑要求

1、围墙要求：地平线以上高2.5米，厚0.24米，砂浆砌墙，内外墙面水泥粉刷。

2、墙基：宽0.8米，深0.8米，三合土夯实0.56米，砖放脚：0.50砖二层，0.37砖二层。

3、墙体每隔3米砌一个三七加强柱。

4、墙顶端先0.37砖一层放顶，再0.24砖一层、0.12砖一层收顶。墙顶覆盖玻璃渣防跳。

二、建筑材料要求：采用的砖、水泥（325#）、砂等所有建筑材料，必须是正规厂家，产品符合国家建筑标准，检验合格。

三、承包方式：包工包料。

四、造价：根据初步预算，长度有135米。按每米340元据实结算。（含税费）

五、付款方式

完工验收后，乙方出具正规发票，转账付款。

六、双方责任及义务

1.乙方必须按照甲方的要求保质、保量的进行施工，如工程质量不符合相关规定，乙方负责无偿返工，否则将赔偿甲方的一切损失。

2.在施工过程中，乙方应按建设工程相关安全规定文明施工，发生的一切安全责任事故由乙方承担。

本协议正本一式二份，甲乙双方各执一份，均具有同等效力，本协议自签字盖章之日起生效

发包人（签字盖章）： 承包人（签字盖章）：

篇12：学校维修工程承包合同

乙方(承建单位)：

甲方将金华林业有限公司苗圃组培室屋顶天面、外墙防渗补漏及内墙装修 工程发包给乙方施工，为明确甲乙双方在施工中的权利及义务，如期保质保量 地完成施工任务，根据《中华人民共和国合同法》、《建筑法》及相关施工规定， 经双方友好协商，达成以下协议，以资共同遵守。

第一条：工程概况

1、工程地点：甲方所属之定安金鸡岭海南金华林业有限公司苗圃

2、：工程项目：组培室屋顶天面、外墙防渗补漏及内墙装修。

3、施工内容：详见合同附件《组培室屋顶天面、外墙防渗补漏及内墙装 修施工要求》。

5、承包方式：包工、包料、包工期、包质量、包安全。

第二条：工程限期

l、开、竣工日期;本工程自9月15日起开工至月1 日止竣工。

2、工作天数为17天(包括所有节假日在内)。

3、对以下原因造成竣工日期延误，经甲方确认，工期相应顺延：

3.1、工程量变化和设计变更;

3.2、不可抗力;

3.3、发包人同意工期顺延的其他情况。

第三条：工程价款

1、工程单价及总金额详见工程中标确认书。

2、工程总金额：人民币 元(大写： 元)。

3、本工程实行单价包干，实做实算。合同总金额以设计量计算，施工量 与设计量不一致的，以施工验收实际数量结算工程款。工程量以现场甲方 代表审核为准，所有数量计算一律依现场净用量为准。

4、各项单价于合同签订后除因设计变更外，不论任何原因不得修改。若实际施工中存在变更增减项目，单价则按本合同所定单价执行。若变更增 减项目为本合同中未包括项目，则单价由双方重新议定，实际工程量以现 场甲方代表审核为准。甲方保留对图纸、数量之最终解释权。

5、各项单价均已一切相关费用，包括所有的合理施工损耗、加工制安损 耗及制安、维修保养、施工质量验证试验及其它所有相关费用。

第四条：付款方式：

l、甲方不预付乙方备料款。

2、工程竣工及竣工验收合格文件经甲乙双方共同认定后，甲方应在十五 个正常工作日内支付乙方工程结算款达本合同总工程款的95%。计人民 币 。

3、合同总工程款的5%为工程质量保证金，保修期为一年，自验收合格之 日起至保修期满，经检查无质量问题，甲方应在十五个正常工日内支付剩余工 程款，计人民币 。

4、甲方向乙方支付工程款前，乙方需向甲方提供合法发票后方可办理付 款手续。

5、甲方将工程款汇入以下帐号后即视为已经履行付款义务：

开户银行： 户 名： 帐 号：

第五条：双方责任

(一)、甲方责任

1、甲方提供场地，达到水通、电通、路通三通条件。

2、委派工地监工人员，监督乙方在工程中的施工进度及施工质量等情况， 并参与和办理工程工序验收签证手续。

3、按本合同第四条规定支付工程款。

(二)、乙方责任

1、按本合同规定时间作好进场的各种准备及按时开工。

2、做好工地备料工作，进场的材料符合工程设计规格质量要求，各种材料 均有产品合格证。

3、严格按照双方协定要求进行施工，并按照合同规定的工期交付使用。

4、派驻施工工地代表及技术负责人。

第六条：工程质量与交工验收

1、验收按照《组培室屋顶天面、外墙防渗补漏及内墙装修施工要求》进 行验收。

2、甲方在接到乙方书面验收通知后，应在7个工作日内组织相关人员会 司乙方进行验收，若甲方未按时验收，则乙方有权视工程为合格。

3、验收中如发现工程质量存在问题，乙方应负责在甲方规定的限期内返 工完善，由此所造成的损失及费用由乙方自行负责。

4、保修期：自验收合格之日起保修期一年，在保修期内，如发生质量问 题，乙方应在接到甲方通知之日起7天内免费修复。

第七条：违约事项

1、乙方在合同规定开工日期起7日内不能进场施工的，甲方有权单方解 除合同，由此造成甲方的损失由乙方负责赔偿。

2、乙方逾期完工，违约责任由乙方承担，每逾期一日，按总工程价款的 1%支付违约金，但逾期完工违约金总额不超过总工程的30%。逾期达15天的， 甲方有权单方解除合同，乙方除支付违约金外，由此造成甲方的损失由乙方负 责赔偿。

3、工程质量不符合合同规定、经过两次整改后仍不符合施工设计及合同 规定要求的，甲方有权解除合同，不予支付任何款项。

4、若本工程在保修期内出现质量问题，甲方应书面通知乙方并在规定时 间内进行修理，若乙方不修理的，甲方有权动用保证金维修，超支部分甲方有 权向乙方进行追索。

第八条：因自然灾害等不可抗所造成的各方损失由甲乙双方各自承担。

1、工程的损害清理修复责任与费用按国家规定办理。

2、乙方若有人员因自然灾害等不可抗力出现伤亡，由乙方自行负责并承 担相应费用。

3、造成乙方机械设备的损失及停工等损失由乙方自行承担。

第九条：安全施工

l、乙方应按有关规定施工，采取严格的安全防护措施。乙方负责施工安 全工作，如出现安全事故由乙方承担责任。

2、发生重大伤亡事故，乙方应按有关规定及时报告有关部门并通知甲方代表，同时按照政府有关部门的要求进行处理。甲方为抢救提供必要条件支出 的费用由乙方承担，甲方有权从乙方工程款中抵扣。

第十条：合同履约保证金：

合同签订时，乙方应交纳人民币贰仟元作为履约保证金(乙方投标时缴纳 的投标保证金贰仟元在签订本合同时自动转为合同履约保证金)。

保证金返还方式：工程完工验收合格后30天内无息返还。

第十一条：争议解决

1、本合同在履行过程中若发生争议，甲、乙双方应本着实事求是的原则 协商解决。

2、若协商解决不成，甲、乙双方有权向甲方住所当地的人民法院提起民 事诉讼。

第十二条：合同附则

1、本合同未尽事宜，经双方协商可另行签定补充协议。补充协议作为本 合同的附件与本合同具有同等法律效力，如有不同约定，以补充协议为准。

2、本合同自签字盖章之日起生效，本合同一式肆份，甲方持叁份，乙方 持壹份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

篇13：学校维修合同

汽车维修专业是一种实践性特别强的专业, 对于这种专业, 最适合的教学方法就是项目教学法, 也叫“任务教学法”。这是一种新式的教学方法, 目前已经在我国的各高校广泛开展起来。这种方法的核心目的就是让学生主导求知过程, 让学生以“做任务”的方式, 亲自动手解决汽车维修中的某一难题, 在解题过程中从实践中学到以前教师在课堂上讲解的枯燥的知识。

1 汽车产业现代化对汽车维修行业的要求

高新技术的迅猛发展已经把汽车变成了一只由高新机电设备组合而成的“钢铁怪兽”, 电子设备占据了汽车装置的绝大部分比例。汽车维修行业已经变成了一个综合了计算机、光电、机电等交叉学科的一门技术性工作。学生在学习的过程中不但要掌握传统的机械设备维修技术技能还要紧跟时代的脚步, 学习掌握大型的电子控制、计算机控制设备, 还要熟练掌握四轮定位仪、电脑综合检测仪、红外探伤仪等先进设备的使用技能。教师们应该教导学生们要做到与时俱进, 多多关注现代化汽车工业的进展, 多多关注汽车业的最新成果, 多多关注维修市场上的新设备、新产品、新技术。现代汽车维修工人既要有机械维修基本功, 又得能利用计算机对汽车进行检修, 还得会上网查询信息, 找到所需资料, 还要学会微电子、自动化控制、液压等基本技术。可以说汽车产业的现代化对汽车维修这个职业提出了越来越高的要求。

1.1 现代化汽车产业对汽车维修人员知识结构的要求

现代化汽车产业对汽车维修人员知识结构的要求主要体现在以下几方面:

1.1.1 一专多能的复合型知识结构

现代汽车产业要求汽车维修人员必须是一专多能的复合型人才, 复合型的知识结构是现代汽车维修所必须的。所以在培养学生的时候就要拓展课程群, 让学生们在学校学到更多的多方面的知识。

1.1.2 侧重电子技术知识结构

现代汽车产业要求汽车维修人员必须能够掌握汽车上越来越多的电子设备知识, 电子技术知识成了汽车维修专业必备的一项基本知识储备。

1.1.3 计算机操作熟练, 对计算机检测软件操作熟练

计算机相关知识包括一些常用的计算机辅助维修软的知识也是现代汽车产业要求学生必会的知识点之一。某些高档进口汽车, 甚至某些普通的国产汽车都带有计算机检测接口, 连接计算机以后, 车载计算机可以通过维修人员笔记本电脑进行通讯并显示出汽车的各项目数据。

1.1.4 紧跟时代步伐, 与时俱进的更新知识结构

有了上述的知识结构还不够, 现代化汽车产业要求汽车维修人员必须紧跟时代的步伐、与时俱进, 不断的、及时的更新知识结构以顺应现代汽车的潮流。

1.2 汽车维修手段的现代化

面对着众多的现代化汽车, 我们对汽车的维修观念也必须随之而更新, 要从凭经验、感观为主的传统维修方式转变为“检查靠资料, 拆装靠设备, 检测靠仪器”的现代汽车维修方式。以对汽车的检测为例, 在轿车中, 大多数都装备了电控单元, 它除了控制汽车的运行状态外, 还具有判断、记录汽车故障的功能, 诊断设备通过接口与汽车电控单元相连, 读取故障代码, 向汽车维修人员提供故障的症结所在。

1.3 汽车维修方式的科学化

当代的汽车维修方式正发生着明显的变化, 具有着两大特点:

1.3.1 从在汽车出现了故障后再去修理, 向“定期检测、强制维护、视情修理”方向转变。

也就是说, 当汽车运行一定路程或时间后, 就要进行强制维护, 视检测情况做适度维修, 从而确保了汽车的良好运行状态, 降低了故障率。可以说, 这种汽车维修理念上的更新所带来的社会效益和经济效益将是难以估计的。

1.3.2 以汽车维修从“修旧式”向“换件式”转变。

用新部件换下受损部件, 从而既保证了汽车维修的质量, 又缩短了维修的时间。这就意味着提高了汽车的营运效益。这种汽车维修方式的转变, 势必大大提高了对汽车修理工的知识、技能等方面的要求;而电脑调漆技术的应用则使原来的汽车维修漆工失去了用武之地。

2 现代汽车产业对学校汽修专业的要求

汽车维修人员只有掌握机电一体化的基础知识, 熟悉现代汽车的结构、传感技术、计算机应用、液压控制和自动控制技术等方面的知识, 才能够对现代汽车的故障进行检测和维修。

2.1 制定合理而科学的教学计划和大纲, 优化课程设置

课程设置必须符合以机电一休化为特征的汽车产业的需要, 着重于应用型技术课程的开设。如电子技术原理、控制技术原理、计算机应用原理、接口技术、汽车电器设备和汽车诊断检测技术等课程, 这些课程内容必须与当代汽车的发展水平相适应。

要培养出合格的汽车维修人员就必须用新的教材来代替陈旧的教材, 课程的设置也应做相应的重组。教学的实践使我们感受到, 传统的《汽车修理》课是对以机械装置为主体的汽车进行故障的判断和对受损部件进行修复, 显然这样的课程内容是不适应对现代汽车维修的需要。如果能够以电子技术为基本内容的《汽车检测与维修》来替代内容陈旧的的《汽车修理》课程, 学生就可以系统的学习现代汽车的检测手段和维修方式, 掌握先进的汽车维修技能。

2.2 采用先进的教学方法

技工学校的培养目标是以体现技能为主, 必须积极推进教学思想的更新, 推进教学方法和手段的改革。结合汽车维修业的特点, 应充分运用现代化教学手段和实物教学手段, 构建“理实一体”课堂, 改变以往重理论、轻实践的“表面式”教学方式, 使学员动脑动手, 理论实践融会贯通, 知识和技能同步养成。同时, 要注重加强学员的创业意识教育和创业能力的培养, 使其能很快适应市场需求, 抓住机遇, 主动创业。

2.3 加强学校同汽车维修企业的联合, 抓好实习基地的建设

开办汽车维修专业的技工学校, 必须切实加大投人, 力求用先进的教学手段来提高教学的效果。学校应有必不可少的专业教室、实习实验场所, 通过对汽车各类电控系统和检测诊断仪器的实习, 以巩固和掌握所学知识, 提高学生的操作能力。

由汽车产业的主管部门牵头, 通过强化开办汽车维修专业的技工学校和汽车维修企业之间的联系, 形成为一种相互依存、相互促进、优势互补的校、企关系。我们认为, 汽车维修企业应当把技工学校作为培养具有较高技能的汽车维修人员的主要阵地, 尽其可能地从技术上、力量上、实习基地上、物力上向学校提供支持。S

摘要：近几年来我国的汽车产业已经有了飞速的发展, 你看大街上车水马龙, 快车满为患了。但汽车产业在我国还属新兴产业, 仍存在巨大的发展空间, 汽车维修业也应运而生。职业技术学校适时推出的汽车维修人才专业正是顺应了时代潮流的发展方向。在汽车产业以及汽车高新技术的发展过程中, 中等职业学校汽车维修专业对人才的培养也应适时做出相应的变革, 改变原有的教学模式, 采用创新的能够适应汽车工业发展需求的新的教学模式, 变以教师主导为以学生为主导, 变以理论讲解为主为以实践为主, 为飞速发展的汽车产业培养出更多更优秀的人才。

篇14：学校维修合同

关键词：技能大赛；中职学校；维修电工；教学

【中国分类号】G71

职业教育中的职业技能大赛是对职业教育中各个专业、各个知识点进行不同方面、不同层次的考核。技能大赛的举办为学生进一步掌握职业教育中的教学目标和参考内容提供了明确的参考意见，也为职业教育未来发展提供了风向标。通过技能大赛的开展，使得各类职业教育学校在今后的教学中能够清晰的掌握教学目标和社会对职业教学中各项技能的要求，为职业教育的进一步发展提供了助推的作用。

维修电工是中职学校中电子电工专业的主要课程，维修电工科目相比其它的科目来说实践性比较强，需要同学们能够将课本上学到的知识真正运用到实际的生产和生活中来。维修电工科目的主要教学任务就是让学生掌握基本的电工知识，能够全面的了解各种照明线路的安装与故障的排查。要求学生有能力对常见的电动机进行拆卸和组装，能够对电动机进行日常维护，保障其正常运行。每一项电工的实训科目在进行技能大赛的时候，都是以多个小任务的形式开展的，同学们通过参加技能大赛不仅巩固了自己的专业知识而且还要拿到相应的技能证书。本文着重介绍了技能大赛在中职学校中的应用，通过其影响分析研究了这类型活动对于维修电工教学的深远意义。旨在不断优化教学模式，提升理论教学有效性。现做出如下报告：

1、技能大赛的开展促进了维修电工课程教学模式的改革

通过技能大赛的开展，促使电工教学的模式已经从传统的教学模式转化为现代化的“项目式”教学。技能大赛的开展促使教师在进行维修电工教学时将整个教学内容分解整合为一个小小的项目进行核心教学。以项目任务和项目案例作为维修电工教学的切入口，让学生能够带着问题和疑虑去进行项目的学习和实践，让学生们亲自动手自己动手实际解决项目教学中存在的问题，通过解决项目教学中存在的问题，不仅让学生学习了相关的电工维修知识也进一步提高了学生的电工专业技能。最重要的是培养了学生的动手能力和实际解决问题的能力，并逐步的引导学生将在课本中学到的专业理论知识运用到实际的生产和生活中来，充分体现理论联系实际，理论与实践相结合的教学目标。

这种“项目式”教学相对传统的教学模式来说，逐步培养了学生自己动手解决问题的能力，使得学生在自己动手的过程中逐步形成了自主学习的积极性。使得学生能够在教师的指导下主动学习相关的电工维修知识，同时积极的涉猎其它方面的科学知识，逐步丰富学生的知识架构，提升学生的综合素质和电工维修专业素质。

2、通过技能大赛的开展激发了学生学习维修电工的兴趣

大家都知道，“兴趣是学习最好的老师”，要想使得学生能够熟练的掌握维修电工的专业知识，首先要做的就是培养学生的学习兴趣。作为教师，究竟该如何激发学生的学习兴趣呢？激发学生学习兴趣的目的就是将学生学习的主观能动性最大限度的发挥出来，把学生被动的“要我学”变成主动的“我要学”，要想成功的实现这一转换，教师在进行备课的时候一定要认真思考自己的教学内容，努力增加教学内容的趣味性。而技能大赛的开展就大大增加了同学们对实训课程学习的兴趣，这样教师在备课的时候，就可以按照技能大赛的模式进行备课。

（一）将学生分成若干个学习小组，通过让学生制作简单的小电路来激发同学们学习维修电工的兴趣，进而培养同学们的学习兴趣。

（二）教师要积极的指导学生制作各种小产品，让学生通过自己动手制作小产品，逐步理解电路的原理，使学生能够由简单到复杂、由浅到入深的理解自己所学的专业知识，循序渐进的开展教学。

（三）可以在实训的过程中故意设置一些线路的故障，将学生分成小组后，让学生集体一起探寻故障的原因，并找出解决故障的办法。通过这种实际操作对学生进行启发式教学，不断提高学生的维修技巧。

3、技能大赛推动了电工实训基地的建设

一个学校的实训基地对于培养学生的实际动手能力来说是非常关键的。尤其是维修电工这门课，应该更加注重学生的实际动手能力，如果没有实训设备，仅是理论知识的话，也不能提起学生们的学习兴趣。通过技能大赛的开展，学校加大了对实训设备的投入，提高了实训设备的质量，甚至还专门配备了电工实训室，让学生和老师能够清楚的了解和认识电工维修专业将来真实的就业环境是怎样的，真正按照电工维修岗位的实际要求让学生进行实际的演练和操作。这样做不仅提高了同学们学习电工维修的学习兴趣，而且更重要的是学生熟练的掌握了更贴近实际工作的专业技能，为将来学生走上工作岗位，顺利的开展电工维修打下了良好的基础。

例如，原来在向学生讲解电气设备的工作原理时，由于没有实训设备，教师在讲解的时候只能进行单方面的纯理论讲解，仅仅进行理论知识的灌输不仅不能提高学生的学习兴趣，而且学生对电路的原理也不能透彻的理解和明白。通过开展技能大赛，各个学校为了能够在技能大赛的比赛中取得较好的成绩，纷纷给学校配置了电工实训平台，有了这个电工实训平台以后，老师和学生再上课的时候就可以让学生自己动手、自己操作观看各种实验后的现象，不仅直接明了，更便于学生学习和接受，而且还进一步激发了同学们学习维修电工的兴趣。

结束语：

伴随着教育体制的不断改革，职业教育越来越受到人们的关注和重视。为了向社会培养更加具有实战经验的综合性人才，作为中职学校，就要充分重视学生的实际动手能力和理论联系实际的能力。通过大力展开技能大赛，学生能够将书本中所学的专业知识运用到实际的生产和生活中来，真正实现为社会培养“有用的人才”的教学目标。让职业教育能够在教育體系中越发闪耀属于自己的光芒！

参考文献：

[1]聂勋科.技能大赛对中职学校办学的影响及对策[J].重庆与世界,2011,(07).

[2]季云.浅谈技能大赛对维修电工课的促进作用[J].电子制作,2014,(03).

[3]季云.技能大赛对维修电工课堂教学的促进作用[J].唯实(现代管理),2014,(01).

[4]赵荣芳.对中职学校技能大赛的思考[J].新疆职业教育研究,2013,(04).