学校维修工简历

2024-06-03

学校维修工简历(精选10篇)

篇1:学校维修工简历

维修有三种释义,分别为更换配件、纯维修配件、根据功能改修,维护和恢复,维护、保养、修理。今天文库小编为大家精心准备的是:学校维修工个人工作简历。具体内容如下,欢迎参考阅读:

学校维修工个人简历

基本资料

姓  名  yjBYS

性  别: 男

出生年月: 10月

教育背景

毕业年月: 2012年7月

最高学历: 本科

毕业学院: 山东科技大学

所修专业: 车辆工程

居 住 地: 青岛市

求职概况 / 求职意向

职位类型: 全职

期望月薪: 2000-2500元

期望地点: 山东省

期望职位: 相关专业技术类工程师 售后服务

教育经历

时间 院校 专业 学历

2008年9月-2012年6月 山东科技大学 车辆工程 本科

工作经历/社会实践经历

时间 工作单位 职务

2011年10月-2011年11月 五征集团 参观学生

2010年7月-2010年9月 青岛正友集团 修理工

校内奖励

获得时间 获得奖项 学校

2011年10月 honda技能车比赛证书 机械电子工程学院

2009年10月 学习进步奖 机械电子工程学院

2009年10月 大学生科技创新奖二等奖 机械电子工程学院

2011年7月 吉尼斯挑战赛二等奖 机械电子工程学院

校内职务

担任时间 职务名称 学校

水电维修工工作总结

紧张而忙碌的春季学期工作即将结束,回顾过去,感觉特别充实。这一学期里让我更加认识到一份耕耘一份收获。我勤勤恳恳,扎扎实实,脚踏实地地做好一个教师的本职工作,认真完成学校领导交给我的任务,虚心向各位老战友和优秀教师学习先进的维修经验,并注意不断阅读有关专业知识,充实自我。以便在以后的工作中应付自如。

(思想品质)思想方面

积极参加政治学习,关心国家大事,拥护党中央的正确领导,坚持四项基本原则,拥护党的各项方针政策,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真学习十七大会议精神。遵纪守法,严于律己,团结同事,热心帮助同事;工作认真负责,关心学生,爱护学生,为人师表,有奉献精神。

(进修学习)

(工作勤奋)

(一)机关水电由党政办公室统一管理,做到使用安全,服务及时。水电主干线设备和设施随时检查维修,保障正常供给,不无故停水停电。

(二)努力节约用水用电。干部职工要自觉做到人走灯熄水停,并随手关闭取暖器、开水器、电脑、空调等开关,空调使用时间由党政办公室统一掌握,努力建设节约型机关。公共场所的水龙头、水阀、照明灯等公用设施,每位干部职工都有责任、有义务管理好、使用好。若发现公用水电设施配件损坏,应主动及时报告机关水电管-理-员维修更换。对屡次不关电器、水龙头的办公室负责人或者个人,将予以通报批评。

(三)各用户要保护好水表、电表,不得自行拆卸。住户安装大功率电器必须事先向党政办公室申报用电负荷,共同确定安装办法,安装费用由用户自理,严禁私自乱搭乱接。若违规操作致使公共水电设施损坏和造成水电大量损失浪费的,由责任人照价赔偿,造成事故的追究其责任。

(四)住户入住后,水、电设施维修和更换以水表、电表为分界点,表外由机关负责,表内由住户负责。

(五)按时缴纳水电费。各用户(包括院内其他住户)都不得拖欠或拒交水电费,否则停止供应其水电。水电费由机关财务室按季度抄表结算收取,干部职工的水电费直接从干部职工的个人待遇中扣缴,其他住户的水电费由机关财务人员及时收缴。

(六)窃电窃水行为一经发现予以通报批评,并处以机关全体住户月平均水电费两倍的罚款。

篇2:学校维修工简历

姓名: 旷世方

性 别: 男 年 龄: 2

3民 族: 汉族户籍: 湖南 湘乡

婚姻状况: 未婚

毕业院校: 北方汽修

所学专业: 汽车维修工

现所在地: 广东 广州

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教育/培训

2001年9月-2004年7月 宁乡七中 理科 高中

2004年9月-2005年7月 北方汽车专修学校 汽车维修工 大专

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工作经验 至今有 3 年工作经验

▌高升汽车修理厂 2007年1月-2009年7月

公司性质:民营企业 行业类别:汽车、摩托车

担任职位:技工/普工类-普通工人

工作描述:从事汽车修理行业三年以上,以小型汽车为主,为机电一体人员。以大众,通用,日系为主

▌仁川修理厂 2006年1月-2007年1月

公司性质:私营企业 行业类别:汽车、摩托车

担任职位:技工/普工类-普通工人

工作描述:以小型汽车为主,从事大众,通用,日系车的维修工作。

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技能/专长

语言能力: 普通话(良好)

计算机能力: 初 级

技能专长: 从事汽修行业有三年以上,以修小车为主,有理论作为基础,为机电一体人员,主要以修理大众,通用,日本车系。

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求职意向

求职类型: 全职

待遇要求: ¥1500元/月(可面议)

希望岗位: 技工/普工类-普通工人

希望地区: 广东广州

最快到职: 可随时到职

提供住房: 提供

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自我评价

想找一份汽车维修中中工的工作,能吃苦耐劳

从事汽车修理行业有三年,有较强的理论基础,能吃苦耐劳,有责任心。

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联系方式

联系电话:1388888888

篇3:浅谈中职学校汽修教学与维修技术

关键词:中职学校,汽车产业,汽修专业,教学,维修技术

就目前的整个汽车行业来看, 高素质的维修人员极为匮乏, 而汽车维修又是汽车行业及其重要的一个组成部分, 对维修人才的需求自然极为迫切。对此, 国家已经将汽车运用与维修专业的人才列入紧缺人才之中, 而广大中职学校则将汽车专业视为重点专业, 旨在为汽车行业培养出越来越多的优秀维修人才。那么中职学校如何加强本校汽车专业维修人才的培养, 如何有效提高汽车专业维修人员的素质呢?笔者结合中职学校的实际以及自身的教学实践, 从以下几方面进行阐述。

一、汽修行业应满足汽车产业的需求

随着工业化社会的快速发展以及我国汽车行业所展示出来的良好势头, 汽车专业维修人才的培养迫在眉睫, 而许多中职学校也深深认识到自己在培养汽车专业维修人才方面所担负的重任, 深知相关专业课程的改革势在必行。尤其现代社会中, 汽车产业领域广泛应用电子装置的高新技术产品, 对汽车专业维修人员的要求也就随之提高, 汽车专业维修人员不仅要掌握传统的机械维修技术, 还要掌握与时俱进的电子维修技术, 这就对现代汽车维修行业人才的培养增加了难度。

(一) 优化汽车维修人员的知识结构

随着汽车行业的飞速发展以及高新技术产品的广泛使用, 汽车维修人员传统的以机械装置为主的维修方式自然已经不能适应汽车行业的发展要求, 因而必须注重汽车专业维修人员的知识结构的优化。众所周知, 在维修类专业中, 汽车维修是对技术的要求最高的, 原因上文已经说到。因而, 汽车专业维修人员就知识结构上来说, 必须进行优化, 他们不仅要熟悉机械类维修的相关知识, 还要切实掌握相关的信息传感技术及数据的处理技术等知识, 确保无论面对哪种新型设备或者装置都能顺利操作并进行专业维修, 广大汽车专业维修人员务必力求使自己成为知识型的技能人才。

(二) 更新汽车维修人员的维修手段

就传统的汽车维修手段而言, 其维修技术很显然已经远远落后于新时代的维修需求。尤其是随着汽车行业日新月异的进步以及高新技术产品在汽车行业领域的不断应用, 一些传统的落后的维修手段势必亟待更新, 仅靠经验或者感觉为主的传统维修手段已经无法很好的服务于现代化的汽车, 这就要求汽车专业维修人员的维修手段及时更新有效的维修。尤其近年来, 汽车行业又发明了远程诊断技术, 又更进一步促进了我国汽车维修行业维修技术的提高, 从而也推动了维修手段的及时更新。

(三) 变革汽车维修人员的维修方式

在积极更新汽车维修人员的维修手段的基础上, 还应注重维修方式的科学化发展。主要体现在以下两个方面:一是相关维修理念的良好转变。以前的维修方式总是等到汽车出了故障才会进行维修, 现在则转变成了定期对汽车进行检测、定时进行强制性的汽车维护以及根据汽车的具体情况进行适度维修的维修方式。这就确保汽车在运行了一定时间后, 就会得到相应的维护, 有效保证了车辆的良好运行状态, 自然也就极大地减少了发生故障的几率。这种维修理念的转变, 无疑带来了更大的社会效益及经济效益。二是维修方式的有效转变。以前的维修方式基本都是对故障进行修复, 注重对受损部件的修复而非更换新的部件。而只要是受损过的部件, 即使修复后, 其性能等与新部件是没有可比性的, 仍然存在着许多隐患。现在的维修方式较之以前有了很大的转变, 对于许多受损部件, 不是采用修复的方式而是采用换取新部件的方式。这样的维修方式的转变, 在保证了汽车运营效益的基础上, 还能有效促进汽车专业维修人员对修理知识及技能的把握, 既充分保证了汽车维修的质量, 也减少了汽车维修的时间。这样, 通过汽车维修方式的有效转变, 整个汽车维修行业都能得到优化从而促使维修方式的科学化。

二、中职学校汽修行业应满足汽车产业的需求

随着汽车行业对维修人员的更高要求, 中职学校也面临着更大的挑战, 那就是如何在现代汽车装备不断提高的情况下, 切实培养出大批符合要求的汽车专业维修人员。相关维修人员不仅要掌握与之相关的基础知识, 更要能够将理论知识应用于实际, 对汽车的结构等相关操作技术熟知的情况下, 熟练地对汽车产生的问题进行判断、检测及维修。为了达成这一目标, 笔者认为广大中职学校可以从以下几点入手, 切实培养出符合时代需求的汽车专业维修人才。

(一) 优化课程设置, 制定科学的教学计划

毫无疑问, 中职学校的汽车维修专业的课程设置应该与时俱进, 立足于汽车行业发展的实际, 注重学生应用能力的培养, 也就是积极开设实效性强的课程。比如为了适应现代汽车行业的发展需求, 中职学校务必开设与之相关的电子技术的原理、计算机的应用原理以及电子 (下转第79页)

应对策略———数形结合是一种数学思想, 应用极为广泛, 要重点掌握。有了形, 数就直观。平时积累常见被忘记的特殊情况如二次项系数为0、斜率不存在、零向量、共线向量、共面等等并且配以相应的图形加深理解, 多用一题多解训练, 不断积累不断比较方法优劣, 注意解后反思.

5. 参数讨论不分

例5设等比数列{an}的公比为q, 前n项和Sn>0

(1) 求q的取值范围;

与Tn的大小。

剖析 (1) 因为{an}是等比数列, Sn>0, 可得a1=S1>0, q≠0,

当q=1时, Sn=na1>0,

则有1-1-q>0qn>0, , (1) 或1-1-q<0qn<0, 。 (2) 由 (2) 得q>1, 由 (1) 得-1<q<1。故q的取值范围是 (-1, 0) ∪ (0, +∞) 。

于是Tn-Sn=Sn (q2-23q-1) =Sn (q+21) (q-2) , 又Sn>0且-1<q<0或q>0, 则当-1<q<-21或q>2时, TnSn>0, 即Tn>Sn, 当-21<q<2且q≠0时, Tn-Sn<0, 即Tn<Sn, 当q=-21或q=2时, Tn-Sn=0, 即Tn=Sn。

应对策略:在研究和解决数学问题时, 当问题所给对象不能进行统一研究, 我们就需要根据数学对象的本质属性的相同点和不同点, 将对象区分为不同种类, 然后逐类进行研究和解决, 从而达到解决整个问题的目的, 这一思想方法, 我们称它为“分类讨论的思想”。引起分类讨论原因, 通

(上接第63页)

设备、故障诊断及检测技术等的课程, 以积极培养学生运用理论知识来解决实际问题的能力。具体来说, 中职学校要敢于对课程进行改革, 积极使用实用性强的新教材来代替旧教材, 当然也可根据实际情况来进行新旧教材的有机整合。此外, 教师在进行汽车专业维修课程的讲解时, 也可根据实际教学要求来对课程进行重编, 有效达到理论与实践的统一, 从而让学生在系统掌握相关理论知识的同时, 也能切实掌握相关的汽车专业维修技术。总之, 其课程及教学计划都应是科学的, 行之有效的, 以有效促进学生的学以致用。

(二) 教学方法的及时改进

就中职学校来说, 其所学习的知识的应用性更强, 因而学生们也更加注重技能的掌握而忽视理论的学习。对此, 教师务必立足于学生实际, 通过改进教学方法来促进汽车专业维修人员的培养。针对这一问题, 笔者认为教师在教学时应该注重理论与实践的统一, 在教学过程中充分重视汽车维修的特点, 利用现代化的教学手段来进行辅助教学, 让学生可以看到整个实践过程。这就有效改进了以往的重理论轻实践的教学现象, 有利于学生实践能力的培养及提高。常有以下几种: (1) 涉及的数学概念是分类定义的 (如|x|的定义, P点分线段的比等) ; (2) 公式、定理、性质或运算法则的应用范围受到限制; (3) 几何图形中点、线、面的相对位置不确定; (4) 求解的数学问题的结论有多种情况或多种可能性; (5) 数学问题中含有参变量, 这些参变量的不同取值会导致不同结果。

分类讨论的一般步骤是: (1) 确定讨论对象和确定研究的全域; (2) 进行科学分类 (按照某一确定的标准在比较的基础上分类) , “比较”是分类的前提, “分类”是比较的结果。分类时, 应不重复, 不遗漏; (3) 逐类讨论; (4) 归纳小结, 整合得出结论。

6. 隐含条件疏忽

错解由已知得y2=-4x2-16x-12, 因此x2+y2=-3x2-

围是 (-∞, 328]。

剖析———没有注意x的取值范围要受已知条件的限制, 丢掉了最小值。

事实上, 由于 (x+2) 2+4y2=1圯 (x+2) 2=1-4y2≤1圯-3≤x≤-1,

从而当x=-1时x2+y2有最小值1。∴x2+y2的取值范围是[1, 328]。

应对策略———注意有界性:偶次方x2≥0, 三角函数-1≤sinx≤1, 指数函数ax>0, 圆锥曲线有界性等。注意公式成立的条件。

以上是本人对学生数学学习中经常出现的问题加以粗浅的分析和总结。欢迎予以批评指正。

参考文献

[1]毛叔平:中职学校汽修专业创新型人才培养探讨[J], 职业技术教育, 2011年第23期[1]毛叔平:中职学校汽修专业创新型人才培养探讨[J], 职业技术教育, 2011年第23期

[2]牛鹏臻:如何搞好中职学校汽修专业教学[J], 新作文 (教育教学研究) , 2011年第14期[2]牛鹏臻:如何搞好中职学校汽修专业教学[J], 新作文 (教育教学研究) , 2011年第14期

篇4:中职学校汽车维修专业改革探析

关键词:汽车维修 改革 教学模式 校企联合

随着我国经济的飞速发展,作为我国国民经济支柱产业的汽车工业发展也十分迅猛。截止2012年6月底,全国汽车保有量达到1.14亿辆,而我们河南省汽车驾驶员数量已超过千万,而且日益火爆的汽车销售市场预示着这个数字还在继续增加。同时,汽车工艺技术也日新月异、飞速发展,大量高新技术应用在汽车制造业上,使汽车不仅是日常代步工具,更是高科技集成品,现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料技术为一体的高科技载体,其动力性、安全性、舒适性和经济性等方面正逐步进入智能化控制阶段。在其华丽外衣的背后,则是更多的汽车需要日常维护、保养,享受优良的售后服务。正如中国医患关系处于“卖方市场”一样,汽车维修服务也正步入“卖方市场”,大量汽车需要“求医问药”,而这离不开“汽车医生”的“望、闻、问、切”。这种专业人才就需要大量中職学校的培养和输送,这给我们中职汽车维修专业开辟了广阔的发展前景。为了适应社会和市场对人才的需求,汽车维修专业的培养也应与市场挂钩,走改革之路,才会更有竞争力和生命力。

一、汽车维修专业改革的背景

1.汽车维修市场发展现状

随着老百姓汽车购买力的增强,越来越多的汽车维修企业如雨后春笋般拔地而起,这就造成了专业维修人员的匮乏,因而企业招录人员的门槛降低,素质参差不齐,不仅给汽车维修企业的发展造成瓶颈,也给客户带来了隐患。

目前许多汽修人员是以传统的“师傅带徒弟”的形式培养的,大部分从业人员只有实践经验,缺乏扎实的理论基础和良好的职业素养,提高自身竞争能力的空间非常小。对于类型繁多的车型和层出不穷的汽车新技术,能接订单的企业凤毛麟角。

2.中职学生的教育现状

中职学生沐浴在国家大力发展中等职业教育的重要指导方针政策下,享受着良好的教育资源及环境。与之形成鲜明对比的是学生入校门槛降低,学校取消了录取分数线,学生的整体素质较差,学习积极性不高、目的性不强。许多学生选择汽车维修专业是由于它美好的就业前景、广阔的就业市场,另外自认为修车这门技术易学,理论知识学的少,动手操作机会多。

3.中职学校汽车维修专业教学现状

我校是市属唯一一所中职学校,汽车维修专业是顺应市场发展趋势,在近几年开设的新专业,专业定位是培养中等专业水平的汽修人才。但由于硬件和软件配备的限制,该专业发展速度缓慢,难以满足市场需求。

(1)硬件设施落后

汽车维修专业人员是非常注重实践训练的专业,但因为该专业建设时间短、场地不足,该专业的实习教学一直从属于机械专业实习教学。校内实习时,十几名学生练习一台车,学生参与时间短、车型单一、视野窄,很难达到教学要求。教学形式、教具类型单调,大部分时间教师凭借一根粉笔、一块黑板就上完了一节课,教学效果不佳。

(2)软件储备不足

与专业相关的专业教师欠缺。许多教师是机械专业跨行从教的,虽然汽修与机械专业关联性较强,但汽修的知识面更宽、涉及技术学科更多,专业特色突出。这使得一些教师感到备课难度大,理论课易教、实践课难上。由于教师年龄轻,都是大学毕业即入校从教,没有一定的实践经验积累。关于专业实习,他们只能遵照教材讲解,不能灵活运用,使教学缺乏实践性,有些教学内容已不适应现今汽车发展的需求。为了扭转这种被动局面,我认为汽车维修专业必须与时俱进,走科学发展之路,创出新面貌。

二、汽车维修专业的改革措施

1.转变教育理念和办学思路,提高教学质量

职业学校是中等专业技术人才的摇篮。只有适应市场需求,学校才会有更好的发展。所以,学校要及时了解社会,熟悉就业信息,知彼知己,方能百战不殆。学校要开门办教育,打破传统办学思路,尤其是汽车制造技术更新快、其对应的汽车维修技术也应水涨船高。如果我们不去了解社会,一味的啃书本,讲理论,那么学生所学的知识都是过气的,没有太多的应用价值。学校要创造有利条件,让教师和学生多参加社会实践,多参与校际交流,尤其是与汽修专业发展较好学校的交流沟通,扬长避短,促进专业发展。

2.改革教学模式,增强学生的学习兴趣

时代在发展、社会在进步、技术在革新,我们的教学理念也要与时俱进。传统的课堂教学模式已不能满足教学要求及符合学生认知规律,相反它成为教师的绊脚石。因此,对于专业课要加大实习力度,理论与实践紧密结合,实现模块式教学、理实一体化教学,学校要加大实习场地建设,有条件的将理论专业课适时的转向实习室,增强学生的学习兴趣和目的性。运用多媒体教学手段,根据教学内容展示各种动画、影像资料,或鼓励学生通过校内网获取各种汽车资料等相关知识,让学生保持高昂的学习劲头,发自内心地去学习。

(1)采用模块化教学

借鉴德国职教先进的教学经验,实行学生分组、教师负责制,每次教学设置一个教学主题,先理论讲解,然后实践指导,现学现用,非常有实效性。由于学习目的明确,教学内容突出,教学方法符合学生认知规律,学生的积极性非常高,参与课堂的意识大大增强,课堂气氛活跃。比如我将汽车维修专业课按模块可分为:发动机机械模块、制动系统模块、汽车电子电器模块、机械基础模块……等等,每个模块我又分为理论知识和实践操作两个部分,将学习目标、学习方法、技能要求、评价方法等都作了详细说明,使课堂教学有的放矢,学生学习有备而来。

(2)理实一体化教学

增大实习课的比重,适时的将理论知识与实践相结合。实习课准备时间长、管理难度大、投入成本高、教学效果差,这些成为讲授实习课弊病。既便如此,我认为要想改革汽车维修专业的教学面貌,就必须做好实习工作。就我们学校而言,可将实习分为短期和长期。短期在学校场地进行,实现“短、平、快”,与模块式教学相结合,针对每一实习课题,现场训练。长期实习主要是开拓学生学习视野,将他们送往专业汽修店,丰富所学内容,实现“多看、多听、多练”。

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3.“引进来、走出去”,开阔视野,适应社会形势

要改革,就要破除旧模式,摒弃旧思想,善于学习先进的教育理念,掌握先进的教学方法,从思想源头彻底改变。中职学校要长远发展,离不开企业的支持。“引进来”是根据学校教育计划,可以邀请企业优秀技术人员来校讲课或培训,将先进的技术知识传授给我们教师,或者建立长期合作关系,聘任其为专业教师指导教学。“走出去”是输送学生进入汽修企业实习,顶岗工作,即锻炼了技能,又积累了社会经验,为毕业后的就业铺平了道路。建立更合理的专业课程,有专长的老师可以根据学校实际和学生特点编写校本教材,强化教学重点,以适合学生学习。例如现代汽车应用的计算机控制及网络技术、传感器反馈调节系统、电子技术的应用比重增加,原来的教材在这些方面涉及较少,教师可及时调整所选教材,补充新知识,舍弃过时的教学内容,使学生毕业时更具竞争力,择业面更宽。

4.大力培养师资队伍,增强学校的知名度和竞争力

中职学校的生命是教师,有一支专业素质强的教师队伍就能培养出高质量的学生,我们一直致力于“复合型”、“双师型”教师的培养,汽修专业教师更是“全能型”教师。他们不仅需要具备多门学科知识,还要融会贯通、灵活运用,更要不断猎取新知识,学习新技能。这就要求我们教师潜心钻研,褪去学习上的浮躁,踏踏实实地做好教学工作,不仅拥有“双师型”教师的证书和称谓,而且成为实力派教师。学校多鼓励专业教师同学生一起进入企业工作实习,实现校企联合的多渠道合作,最大程度实现双方价值,获得双赢。总而言之,只有汽修专业教师不断进取、提升自我,才会造就出自信、具有竞争力的学生。高质量的学生是学校的一张名片,它提高了学校的知名度,即为招生工作做好了铺垫,又为就业开辟了新渠道。

5.致力于学生职业素养教育,培养心智成熟的技能人才

现代汽修企业尤其是规模较小的维修店由于自身技术能力的限制,管理不到位,服务质量参差不齐,渐渐形成恶性循环。为了获取更多的经济利益,他们在维修质量上降低了标准。因此,中职学校要重视学生的职业素养培养,包括思想道德、技能知识、法律知识和安全知识等方面的教育,使学生走出校门的时候,成为一名思想过硬、技术过硬的合格人才,成为国家建设的中流砥柱。

党的十八大刚刚胜利闭幕,提出必须把科学发展观贯彻到我国现代化建设全过程、体现到党的建设各方面,我国经济建设将坚定不移地走科学发展之路。汽车维修专业的发展也将是科学发展,可持续发展。只有遵循市场规律,顺应社会需求,恰当改革,不断创新,汽车维修专业就能越来越壮大,最终成为我们学校的拳头专业。

参考文献:

[1]《模块化教学在汽修专业中的应用》——黄泽锋著.

[2]《双元制下汽修专业课堂教学模式探析》——2009年全国技工教育和职业培训优秀教研成果评选活动参评论文.

[3]《职业道德与法律》——主编:朱力宇,張伟.高等教育出版社.

篇5:维修工简历自我评价

时间是箭,去来迅疾,我们又将打开新的篇章,寻求新的工作机会,这时候,最关键的简历怎么能落下!为了让您不再为写简历头疼,下面是小编整理的维修工简历自我评价,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

维修工简历自我评价1

求职意向

发展方向: PCB工厂设备部门和采购部门。可以从基本助理工程师做起,在一定时间以优秀的成绩达到公司考核。

自身情况

自我评价: 自信但不狂傲、谦逊但不谄媚、谨慎但不保守、开放但不放纵

为人热心、正直、干练、跟人交际讲究亲和力。目标坚定、思维开阔、讲原则、懂纪律。

兴趣爱好: 书法(行、硬、隶),喜欢运动(篮球、排球、羽毛球)身体素质好,唱歌

维修工简历自我评价2

特长描述:维修技术出众,学习能力强,担任东芝笔记本维修工程师期间,可以出色的完成维修任务,达到公司制定的维修指标。胜任前台,维修工程师,库管,经理助理一系列的`工作岗位。多次在东芝公司组织的全国范围工程师技能培训考试中名列前茅。熟悉和掌握各种计算机软硬件,可独立进行安装、调试及故障排除。熟悉打印机及办公设备的维修。参加过中国移动营业厅的设备运维工作,熟悉电子市场,在颐高太和电子城有固定的整机及办公配件渠道。

【自我评价】

工作主动性强踏实稳重,耐心细致,有责任心,学习技术能力强,具备团队合作精神。

维修工简历自我评价3

我从事维修有三年,精通烙铁焊接技术,热风枪技术,对电子线路能够熟练分析讲解,熟悉新产品导进的维修工作流程以及各类电子产品的维修与异常分析工作,能处理产线出现的异常并能对其进行分析并完成维修报告。

工作认真负责,踏实、细致而有耐心,有上进心,动手能力强,勤于思考与总结,富有创造力;能吃苦刻苦,有较强的组织能力和团队精神;性格开朗、热情、随和,适应环境能力强,易于与人交往。

我热情豁达,能很快的适应新环境,学习新知识,把握新技能。

篇6:维修工简历自我评价

特长描述:维修技术出众,学习能力强,担任东芝笔记本维修工程师期间,可以出色的完成维修任务,达到公司制定的维修指标。胜任前台,维修工程师,库管,经理助理一系列的`工作岗位。多次在东芝公司组织的全国范围工程师技能培训考试中名列前茅。熟悉和掌握各种计算机软硬件,可独立进行安装、调试及故障排除。熟悉打印机及办公设备的维修。参加过中国移动营业厅的设备运维工作,熟悉电子市场,在颐高太和电子城有固定的整机及办公配件渠道。

【自我评价】

工作主动性强踏实稳重,耐心细致,有责任心,学习技术能力强,具备团队合作精神。

篇7:汽车维修工个人简历

汽车维修工个人简历模板

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 基本信息汽车维修工个人简历模板 个人相片
姓 名: 性 别:
 
 
民 族:汉族出生年月:1985年11月25日
证件号码: 婚姻状况:未婚
身 高:168cm体 重:51kg
户 籍:福建泉州现所在地:福建厦门湖里区
毕业学校:南溪中学学 历:初中
专业名称:技工类 汽车维修工毕业年份:
工作经验:三年以上最高职称:初级职称
 
 求职意向
职位性质:全 职
职位类别:汽车/船舶/动力技术类

职位名称:司机 ;
工作地区:福建-厦门市区 ;
待遇要求:1000-元/月 可面议 ; 不需要提供住房
到职时间:可随时到岗
 
 技能专长
语言能力:普通话 一般
电脑水平:一般般
 
 教育培训
教育背景:
时间所在学校学历
9月 - 207月南溪中学初中
培训经历:
时间培训机构培训主题
12月 - 10月老家汽车维修工
 
工作经历
所在公司:富塘汽贸
时间范围:2012月 - 2010月
公司性质:其他
所属行业:汽车、摩托车
担任职位:技工-钳工/机修工/钣金工
工作描述:有三年都的工作时间
离职原因: 
 
 其他信息
自我评价:有驾照想改行
 
 联系方式

篇8:学校维修工简历

汽车维修专业是一种实践性特别强的专业, 对于这种专业, 最适合的教学方法就是项目教学法, 也叫“任务教学法”。这是一种新式的教学方法, 目前已经在我国的各高校广泛开展起来。这种方法的核心目的就是让学生主导求知过程, 让学生以“做任务”的方式, 亲自动手解决汽车维修中的某一难题, 在解题过程中从实践中学到以前教师在课堂上讲解的枯燥的知识。

1 汽车产业现代化对汽车维修行业的要求

高新技术的迅猛发展已经把汽车变成了一只由高新机电设备组合而成的“钢铁怪兽”, 电子设备占据了汽车装置的绝大部分比例。汽车维修行业已经变成了一个综合了计算机、光电、机电等交叉学科的一门技术性工作。学生在学习的过程中不但要掌握传统的机械设备维修技术技能还要紧跟时代的脚步, 学习掌握大型的电子控制、计算机控制设备, 还要熟练掌握四轮定位仪、电脑综合检测仪、红外探伤仪等先进设备的使用技能。教师们应该教导学生们要做到与时俱进, 多多关注现代化汽车工业的进展, 多多关注汽车业的最新成果, 多多关注维修市场上的新设备、新产品、新技术。现代汽车维修工人既要有机械维修基本功, 又得能利用计算机对汽车进行检修, 还得会上网查询信息, 找到所需资料, 还要学会微电子、自动化控制、液压等基本技术。可以说汽车产业的现代化对汽车维修这个职业提出了越来越高的要求。

1.1 现代化汽车产业对汽车维修人员知识结构的要求

现代化汽车产业对汽车维修人员知识结构的要求主要体现在以下几方面:

1.1.1 一专多能的复合型知识结构

现代汽车产业要求汽车维修人员必须是一专多能的复合型人才, 复合型的知识结构是现代汽车维修所必须的。所以在培养学生的时候就要拓展课程群, 让学生们在学校学到更多的多方面的知识。

1.1.2 侧重电子技术知识结构

现代汽车产业要求汽车维修人员必须能够掌握汽车上越来越多的电子设备知识, 电子技术知识成了汽车维修专业必备的一项基本知识储备。

1.1.3 计算机操作熟练, 对计算机检测软件操作熟练

计算机相关知识包括一些常用的计算机辅助维修软的知识也是现代汽车产业要求学生必会的知识点之一。某些高档进口汽车, 甚至某些普通的国产汽车都带有计算机检测接口, 连接计算机以后, 车载计算机可以通过维修人员笔记本电脑进行通讯并显示出汽车的各项目数据。

1.1.4 紧跟时代步伐, 与时俱进的更新知识结构

有了上述的知识结构还不够, 现代化汽车产业要求汽车维修人员必须紧跟时代的步伐、与时俱进, 不断的、及时的更新知识结构以顺应现代汽车的潮流。

1.2 汽车维修手段的现代化

面对着众多的现代化汽车, 我们对汽车的维修观念也必须随之而更新, 要从凭经验、感观为主的传统维修方式转变为“检查靠资料, 拆装靠设备, 检测靠仪器”的现代汽车维修方式。以对汽车的检测为例, 在轿车中, 大多数都装备了电控单元, 它除了控制汽车的运行状态外, 还具有判断、记录汽车故障的功能, 诊断设备通过接口与汽车电控单元相连, 读取故障代码, 向汽车维修人员提供故障的症结所在。

1.3 汽车维修方式的科学化

当代的汽车维修方式正发生着明显的变化, 具有着两大特点:

1.3.1 从在汽车出现了故障后再去修理, 向“定期检测、强制维护、视情修理”方向转变。

也就是说, 当汽车运行一定路程或时间后, 就要进行强制维护, 视检测情况做适度维修, 从而确保了汽车的良好运行状态, 降低了故障率。可以说, 这种汽车维修理念上的更新所带来的社会效益和经济效益将是难以估计的。

1.3.2 以汽车维修从“修旧式”向“换件式”转变。

用新部件换下受损部件, 从而既保证了汽车维修的质量, 又缩短了维修的时间。这就意味着提高了汽车的营运效益。这种汽车维修方式的转变, 势必大大提高了对汽车修理工的知识、技能等方面的要求;而电脑调漆技术的应用则使原来的汽车维修漆工失去了用武之地。

2 现代汽车产业对学校汽修专业的要求

汽车维修人员只有掌握机电一体化的基础知识, 熟悉现代汽车的结构、传感技术、计算机应用、液压控制和自动控制技术等方面的知识, 才能够对现代汽车的故障进行检测和维修。

2.1 制定合理而科学的教学计划和大纲, 优化课程设置

课程设置必须符合以机电一休化为特征的汽车产业的需要, 着重于应用型技术课程的开设。如电子技术原理、控制技术原理、计算机应用原理、接口技术、汽车电器设备和汽车诊断检测技术等课程, 这些课程内容必须与当代汽车的发展水平相适应。

要培养出合格的汽车维修人员就必须用新的教材来代替陈旧的教材, 课程的设置也应做相应的重组。教学的实践使我们感受到, 传统的《汽车修理》课是对以机械装置为主体的汽车进行故障的判断和对受损部件进行修复, 显然这样的课程内容是不适应对现代汽车维修的需要。如果能够以电子技术为基本内容的《汽车检测与维修》来替代内容陈旧的的《汽车修理》课程, 学生就可以系统的学习现代汽车的检测手段和维修方式, 掌握先进的汽车维修技能。

2.2 采用先进的教学方法

技工学校的培养目标是以体现技能为主, 必须积极推进教学思想的更新, 推进教学方法和手段的改革。结合汽车维修业的特点, 应充分运用现代化教学手段和实物教学手段, 构建“理实一体”课堂, 改变以往重理论、轻实践的“表面式”教学方式, 使学员动脑动手, 理论实践融会贯通, 知识和技能同步养成。同时, 要注重加强学员的创业意识教育和创业能力的培养, 使其能很快适应市场需求, 抓住机遇, 主动创业。

2.3 加强学校同汽车维修企业的联合, 抓好实习基地的建设

开办汽车维修专业的技工学校, 必须切实加大投人, 力求用先进的教学手段来提高教学的效果。学校应有必不可少的专业教室、实习实验场所, 通过对汽车各类电控系统和检测诊断仪器的实习, 以巩固和掌握所学知识, 提高学生的操作能力。

由汽车产业的主管部门牵头, 通过强化开办汽车维修专业的技工学校和汽车维修企业之间的联系, 形成为一种相互依存、相互促进、优势互补的校、企关系。我们认为, 汽车维修企业应当把技工学校作为培养具有较高技能的汽车维修人员的主要阵地, 尽其可能地从技术上、力量上、实习基地上、物力上向学校提供支持。S

摘要:近几年来我国的汽车产业已经有了飞速的发展, 你看大街上车水马龙, 快车满为患了。但汽车产业在我国还属新兴产业, 仍存在巨大的发展空间, 汽车维修业也应运而生。职业技术学校适时推出的汽车维修人才专业正是顺应了时代潮流的发展方向。在汽车产业以及汽车高新技术的发展过程中, 中等职业学校汽车维修专业对人才的培养也应适时做出相应的变革, 改变原有的教学模式, 采用创新的能够适应汽车工业发展需求的新的教学模式, 变以教师主导为以学生为主导, 变以理论讲解为主为以实践为主, 为飞速发展的汽车产业培养出更多更优秀的人才。

篇9:浅谈中职学校汽修教学与维修技术

【关键词】中职学校;汽车产业;汽修专业;教学;维修技术

就目前的整个汽车行业来看,高素质的维修人员极为匮乏,而汽车维修又是汽车行业及其重要的一个组成部分,对维修人才的需求自然极为迫切。对此,国家已经将汽车运用与维修专业的人才列入紧缺人才之中,而广大中职学校则将汽车专业视为重点专业,旨在为汽车行业培养出越来越多的优秀维修人才。那么中职学校如何加强本校汽车专业维修人才的培养,如何有效提高汽车专业维修人员的素质呢?笔者结合中职学校的实际以及自身的教学实践,从以下几方面进行阐述。

一、汽修行业应满足汽车产业的需求

随着工业化社会的快速发展以及我国汽车行业所展示出来的良好势头,汽车专业维修人才的培养迫在眉睫,而许多中职学校也深深认识到自己在培养汽车专业维修人才方面所担负的重任,深知相关专业课程的改革势在必行。尤其现代社会中,汽车产业领域广泛应用电子装置的高新技术产品,对汽车专业维修人员的要求也就随之提高,汽车专业维修人员不仅要掌握传统的机械维修技术,还要掌握与时俱进的电子维修技术,这就对现代汽车维修行业人才的培养增加了难度。

(一)优化汽车维修人员的知识结构

随着汽车行业的飞速发展以及高新技术产品的广泛使用,汽车维修人员传统的以机械装置为主的维修方式自然已经不能适应汽车行业的发展要求,因而必须注重汽车专业维修人员的知识结构的优化。众所周知,在维修类专业中,汽车维修是对技术的要求最高的,原因上文已经说到。因而,汽车专业维修人员就知识结构上来说,必须进行优化,他们不仅要熟悉机械类维修的相关知识,还要切实掌握相关的信息传感技术及数据的处理技术等知识,确保无论面对哪种新型设备或者装置都能顺利操作并进行专业维修,广大汽车专业维修人员务必力求使自己成为知识型的技能人才。

(二)更新汽车维修人员的维修手段

就传统的汽车维修手段而言,其维修技术很显然已经远远落后于新时代的维修需求。尤其是随着汽车行业日新月异的进步以及高新技术产品在汽车行业领域的不断应用,一些传统的落后的维修手段势必亟待更新,仅靠经验或者感觉为主的传统维修手段已经无法很好的服务于现代化的汽车,这就要求汽车专业维修人员的维修手段及时更新为以丰富的资料库、先进的维修设备以及检测仪器为后盾的维修手段。如对轿车进行检测,大部分轿车都改为了电控单元的装备,其功能是多种多样的,既能有效对汽车的运行状态进行控制,也能对汽车存在的各类障碍进行准确的判断并记录下来,然后通过接口与其电控单元进行连接,迅速读出故障代码,从而有效向维修人员提供相关的故障原因、部位等问题,便于维修人员采用合理的维修手段进行及时有效的维修。尤其近年来,汽车行业又发明了远程诊断技术,又更进一步促进了我国汽车维修行业维修技术的提高,从而也推动了维修手段的及时更新。

(三)变革汽车维修人员的维修方式

在积极更新汽车维修人员的维修手段的基础上,还应注重维修方式的科学化发展。主要体现在以下两个方面:一是相关维修理念的良好转变。以前的维修方式总是等到汽车出了故障才会进行维修,现在则转变成了定期对汽车进行检测、定时进行强制性的汽车维护以及根据汽车的具体情况进行适度维修的维修方式。这就确保汽车在运行了一定时间后,就会得到相应的维护,有效保证了车辆的良好运行状态,自然也就极大地减少了发生故障的几率。这种维修理念的转变,无疑带来了更大的社会效益及经济效益。二是维修方式的有效转变。以前的维修方式基本都是对故障进行修复,注重对受损部件的修复而非更换新的部件。而只要是受损过的部件,即使修复后,其性能等与新部件是没有可比性的,仍然存在着许多隐患。现在的维修方式较之以前有了很大的转变,对于许多受损部件,不是采用修复的方式而是采用换取新部件的方式。这样的维修方式的转变,在保证了汽车运营效益的基础上,还能有效促进汽车专业维修人员对修理知识及技能的把握,既充分保证了汽车维修的质量,也减少了汽车维修的时间。这样,通过汽车维修方式的有效转变,整个汽车维修行业都能得到优化从而促使维修方式的科学化。

二、中职学校汽修行业应满足汽车产业的需求

随着汽车行业对维修人员的更高要求,中职学校也面临着更大的挑战,那就是如何在现代汽车装备不断提高的情况下,切实培养出大批符合要求的汽车专业维修人员。相关维修人员不仅要掌握与之相关的基础知识,更要能够将理论知识应用于实际,对汽车的结构等相关操作技术熟知的情况下,熟练地对汽车产生的问题进行判断、检测及维修。为了达成这一目标,笔者认为广大中职学校可以从以下几点入手,切实培养出符合时代需求的汽车专业维修人才。

(一)优化课程设置,制定科学的教学计划

毫无疑问,中职学校的汽车维修专业的课程设置应该与时俱进,立足于汽车行业发展的实际,注重学生应用能力的培养,也就是积极开设实效性强的课程。比如为了适应现代汽车行业的发展需求,中职学校务必开设与之相关的电子技术的原理、计算机的应用原理以及电子设备、故障诊断及检测技术等的课程,以积极培养学生运用理论知识来解决实际问题的能力。具体来说,中职学校要敢于对课程进行改革,积极使用实用性强的新教材来代替旧教材,当然也可根据实际情况来进行新旧教材的有机整合。此外,教师在进行汽车专业维修课程的讲解时,也可根据实际教学要求来对课程进行重编,有效达到理论与实践的统一,从而让学生在系统掌握相关理论知识的同时,也能切实掌握相关的汽车专业维修技术。总之,其课程及教学计划都应是科学的,行之有效的,以有效促进学生的学以致用。

(二)教学方法的及时改进

就中职学校来说,其所学习的知识的应用性更强,因而学生们也更加注重技能的掌握而忽视理论的学习。对此,教师务必立足于学生实际,通过改进教学方法来促进汽车专业维修人员的培养。针对这一问题,笔者认为教师在教学时应该注重理论与实践的统一,在教学过程中充分重视汽车维修的特点,利用现代化的教学手段来进行辅助教学,让学生可以看到整个实践过程。这就有效改进了以往的重理论轻实践的教学现象,有利于学生实践能力的培养及提高。

(三)努力加强校企联合

中职学校的学生毕竟即将步入社会,其实践能力对其就业的重要影响是不言而喻的。为了增强学生的实践能力,笔者认为中职学校应该加强学校与相关企业的合作,为学生提供学以致用的平台。且学生在企业实践的过程中,还能向企业的相关技术人员学习,能有效提高其维修技术,对其以后的发展极为有利。

总之,现代汽车行业的发展极其迅速,这对培养汽车专业维修人员的中职学校来说,既是挑战也是机遇,既为广大汽车维修专业的学生创造了良好的就业形式,也对他们的汽车维修技术提出了更高的要求。因而学校以及广大教师都应该积极顺应时代的发展,切实为培养汽车维修专业人员做出自己最大的努力。

【参考文献】

[1]毛叔平:中职学校汽修专业创新型人才培养探讨[J],职业技术教育,2011年第23期

[2]牛鹏臻:如何搞好中职学校汽修专业教学[J],新作文(教育教学研究),2011年第14期

[3]张慧茹:中职汽车修理专业教学方法的改革[J],中国科教创新导刊,2008年第23期

(作者单位:广西南宁市第四中等职业技术学校)

篇10:机电维修工个人简历

在个人简历中要如何来凸出卖点?通过卖点的则就可以大大提高简历的通过率,在个人简历就是通过各大优势来凸出。

个人信息

yjbys

性 别: 男

年 龄: 38岁 学 历: 中专/中技

工作年限: 应届生 婚姻状况: 已婚

户 口: 江门市 身 高: 168cm

居 住 地: 广东省江门市 现任职位: --

待遇要求: 3500--5000/月 到岗时间: 随时到岗

希望地区: 新会区 珠海市

希望岗位: 设备维修 机电一体化 机械维修工程师

自我评论

抗压性好,适应性强,做事细心,敢于接受挑战.善于沟通,诚望能与所有为企业参与维修的人员作出经验的交流,从而提升自己的技术水平。

工作经验

某公司 -02 - -12

公司性质:机电设备、电力

担任职位:电工维修工

离职原因: --

工作职责和业绩:

主要负责厂务供水,供电,供气等设备维理和维护.

广东江门兴艺印刷有限公司 -03 - 2013-12

公司性质:造纸、印刷、包装

担任职位:机电维修工

离职原因: --

工作职责和业绩:

主要负责公司光油机,全自动纸机,全自动印刷机等设备维修。

广东江门新会区三江镇信和染整有限公司 -03 - 2013-03

公司性质:不限

担任职位:机电维修工

离职原因: --

工作职责和业绩:

主要负责公司高温染机,常温染机,开复机,定型机,烘干机等设备维修。

教育经历

新会机电中专毕业 -09 - -09

最高学历:中专/中技

专业名称:汽车制造与维修,机电一体化

技能专长:

拥有证书:中专毕业证,高、低压电工作业证

拓展阅读:求职目标与个人的专业不相关怎么办?个人简历要怎么写?

在编写个人简历的时候要提高其质量可以了解一些简历的写作原则,更要能够根据自己的实际情况来扬长避短,例如的当自己的的专业与求职目标不相关的时候怎么办?其个人简历要怎么写呢?

1,对专业背景要求少的工作

现在很多企业在招聘的时候都喜欢根据其专业能力,来招聘人才,比如说财务部门所招聘的必须是相关财务方面的人才。但是如果个人的专业与求职的目标不相同怎么办呢,例如学习导游专业的人想要从事销售工作,或者是企业管理工作。可以,选择一些对专业背景要求少的工作,不乏有一些企业单位在招聘的时候,是以学历为选择标准。

2,可以突出外语能力

在个人简历中专业能力是必须要写的,但是如果是与求职目标没有多大关系的专业,即便是写出来作用也不是很大。这种的情况可以突出一种通用性的专业技能,比如说外语能力,目前来说的.英语能力在很多工作中都是通用的,通国外语能力也可以大大提高求职优势。

3,强调选修课程或者是双学位

求职者在编写个人简历的时候一定要能灵活应变,如果自己的本职专业与想要求职的目标不想更符合,但是如何有双学位了,或者是选修课程相符合,则也可以在个人简历中强调其选修的课程,或者是辅修的专业。

4,可突出个人的技能

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