4s店安全生产工作总结

4s店安全生产工作总结（共8篇）

篇1：4s店安全生产工作总结

众达汽车4s店安全生产应急预案培训

为提高汽车维修安全事故应急的快速反应能力，确保科学、及时、有效应对安全事故，妥善处理，有效控制事态，最大限度减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和工作

秩序，依据相关法律法规和本公司各部门各岗位的工作职能，制定本培训。

一、适用范围



（一）本公司正常维修工作中，发生死亡1人及以上的生产安全事故。

（二）本公司维修车辆出现重大维修质量安全事故问题，或者可能造成重大伤亡及以上的

重大险情。

本预案维修工作和维修车辆是指正常情况下，符合本公司规章制度及国家法律的相关维修工

作和车辆。

二、工作机制

在市交管部门的统一领导下，我公司对售后部各部门建立和完善重大生产安全事故应急体系

和应急预案以及实施进行指导、协调和监督；各部门负责建立和拟定本部门维修作业重大安

全事故应急体系和应急预案，并负责根据应急预案的原则，建立应急救援组织或者配备应急

救援人员，组织实施工作。

三、应急组织体系与职责

众达汽车销售服务有限公司的重大安全事故应急组织体系，包括公司总经办、行政部、售

后部、以及售后各分部门的应急组织。各级部门在总经办、行政部的统一领导下，坚持分级

响应、分级管理为主的原则实行应急工作责任制。

（一）各级部门的应急组织与职责

1、售后服务和行政部根据市交管部门的应急工作制度及办法，建立应急组织体系，由行政

经理任应急组织体系负责人。售后服务部负责维修生产重大安全事故应急预案工作的部门，包括车间办公室、机电车间、钣喷车间、质检部、营业部、拓展部、客服部等，由车间办公

室牵头负责。应急职责包括拟定本部门维修生产重大安全事故应急工作制度，指导本部门建

立完善应急组织体系和应急预案，及时了解掌握维修工作重大生产和质量安全事故情况，及

时向车间办公室和售后服务部报告事故情况，指导、协调本部门重大安全事故应急救援工作，组织开展事故应急研究、应急知识宣传教育工作。

2、行政部应加强对各部门建立和完善应急组织体系和应急预案工作。

（二）各部门的应急组织与职责

1、行政部：根据国家有关法律法规的规定和行政主管部门制定的应急救援预案，建立本单

位生产安全事故应急救援组织，配备应急救援器材、设备定期组织演练，组织开展事故应

急知识培训教育和宣传工作，及时向当地行政主管部门报告事故情况。

2、售后服务部：根据国家有关法律法规和主管部门制定应急救援预案，结合公司目前的具

体情况，制定应急救援预案，定期组织演练，开展事故应急知识宣传，及时向有关部门报告

事故情况。

3、维修车间（含机电/钣喷/美容精品）：根据行政部门制定的应急救援预案和本企业的应急

救援预案，结合维修车间的特点、范围，对施工现场易发生事故的部位、环节进行监控，制

定施工现场生产事故应急救援预案。

四、应急准备 

（一）售后服务部应当定期研究重大生产安全事故应急救援工作，指导本部门应急救援组织

的建立和完善，加强重大安全的宣传教育、监督检查工作，防患于未然。

（二）行政部应当定期检查本单位职责范围内安全应急预案的落实情况。

（三）车间办公室应当定期检查维修车间安全应急预案的落实情况，安全生产事故应急救援

组织应定期演练，器材、设备等应设专人进行维护。

（四）应急抢险救援工作需要多部门配合的，更据情况及需要及时通知和配合地方行政主管部门，与交通、公安、卫生、消防、安监局等有关部门及时沟通、密切合作，共同开展应急抢险救援工作。

（五）行政部要建立本单位重大危险源、重大事故隐患、重大灾害事故数据库，并及时更新，定期完成风险分析及评估报告，建立健全预警联动机制及时消除隐患。

（六）各部门主管应24小时保持手机开机，以备紧急情况联络。

五、应急响应 

（一）事故报告

1、报告原则

应遵循“迅速、准确”的原则，在第一时间上报重大安全险情或重大事故情况。

2、报告程序 

（1）发生重大安全险情或重大事故后，相关部门负责人应立即将事故情况如实向主管领导或行政部报告。

（2）主管部门或行政部接到事故报告后，迅速核实有关情况，并立即报告分管副总经理。

（3）发生严重火灾事故，要及时上报消防、交通等政府部门。

（4）发生死亡1人及以上事故，要及时上报公安、交通、等政府部门。

3、报告内容

重大安全险情或重大事故报告的内容：

（1）险情或事故发生的时间、地点、事故类别、人员伤亡情况；

（2）险情或事故发生的单位名称、资质等级情况，单位负责人、企业法人代表等有关人 员的姓名及执业资格等情况； 

（3）险情基本情况，事故的简要经过，紧急抢险救援情况，伤亡人数、直接经济损失等；

（4）原因的初步分析； 

（5）采取的措施及事故控制情况，需要有关部门和单位协助事故抢救与处理的有关事宜；

（6）事故报告单位、签发人及报告时间。

（二）救援程序

发生事故的部门立即启动本部门的现场应急救援预案，立即组织本单位应急组织开展救援行动，迅速控制危险源和现场，组织群众自救互救，同时报告上级部门及应急救援机构或组织请求救援。

1、主管部门根据事故的级别启动相关预案。

2、行政部接警后，根据事故级别启动本预案，立即成立事故现场指挥小组，具体指挥现场救援工作。各部门按照本预案规定的职责开展救援行动。

（三）事故处置

相关部门应遵循“统一指挥、快速反应、各司其职、协同配合”的原则，共同做好重大安全险情或重大事故的应急处置和抢险救援工作。

1、各有关部门，在行政部统一领导指挥下，立即启动相关应急预案，迅速赶赴事故现场，按照应急指挥命令和应急预案中的职责分工，协助公安、消防、卫生等部门做好抢险救援工作，会同安全监管等部门开展事故调查，及时向上级行政主管部门续报有关情况。

2、在公安、消防、卫生等专业抢险力量到达现场前，应立即启动本单位的应急救援预案，全力协助开展事故抢险救援工作。同时协助有关部门保护现场，维护现场秩序，妥善保管有关证物，配合有关部门收集证据。

（四）信息发布

重大安全事故的信息和新闻发布，由市政府或有关行政机关单位实施集中、统一管理，以确

保信息正确、及时传递，并根据国家有关法律法规规定向社会公布。同时，向公众发布警告或者劝告，采取严格的防范控制措施，防止事态的进一步发展。

六、应急终止

（一）行政部应急组织应根据重大安全事故抢险救援工作进展和结束情况，及时向公司总经办和董事会报告。

（二）应急状态终止后，各相关部门应及时作出书面报告。书面报告的应包括以下内容：事故发生及抢险救援经过；事故原因；事故造成的后果，包括伤亡人员情况及经济损失等；预防事故采取的措施；应急预案效果及评估情况；应吸取的经验教训以及对事故责任单位及责任人的处理情况等。

七、保障工作 

（一）宣传教育

各级主管部门按照政府的统一部署，有计划、有目的、有针对性地开展预防重大安全事故及有关知识的宣传，增加预防安全事故的常识和防范意识，提高防范能力和应急反应能力。并通过定期组织实战演习，增强应急处置能力。

（二）人员力量保障

行政部对本单位的重大安全事故应急工作基本人员力量进行摸底检查。组建由行政部保安、维修车间、前台接待等组成的三支固定的应急救援队伍，并加强重大安全事故应急工作基本人员技能培训和力量：

1、设备抢险力量：主要由车间维修人员、设备管理人员、设备维护人员组成承担事发现场的设备抢险和安全保障工作。

2、安全咨询力量：主要由从事现场管理、设备管理、设备维护等工作的技术人员组成，担负事发现场的安全性鉴定、研究处置和应急方案、提出相应对策和意见的任务。

3、应急管理力量：主要由行政部和各级部门主管组成，担负接收应急命令，指示、组织各相关部门人员对安全事故进行应急处置，并与有关单位进行协调及信息交换的任务。篇二：4s店机修车间工作总结

工作总结 2011年已经过去，在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快

乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。2011年的工作已经结束，收获不少，下面我对2011年稍微写一下,为2012年的工作确立新的目标。

一、思想认识。在2011年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上能得到公司领导和同事的认可。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。2012年，我将更加努力工作，勤学苦练。

二、维修工作。在维修工作方面，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教其他同事的维修经验，平时也多和其他同事聊天学习。2011年工作结束了，2012年的工作也是紧张的开始，春节节前的检查维护，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。

三、制度方面。在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。2012年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业

知识，使自己的业务水平更上一层楼。

四、安全工作。安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在2012年，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，为了更好圆满完成维修工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。

综合以上几点，其中还有很多不足之处，在2012年的工作加强学习，更好的完成2012年的全年工作。篇三：最新2014安全生产工作总结 2014安全生产工作总结 2014年，我项目部始终贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针。认真贯彻落实上级单位下发的有关安全生产工作的文件精神和要求。严格防范安全生产事故发生，全面落实安全生产责任制。2014未发生一起人身伤亡、机械设备损坏、火灾及其他安全事故，为xxx项目部全面完成年终生产目标奠定基础，现将2014安全生产工作情况总结汇报如下：

一、工程概况

本合同工程位于吉林省集安市境内，合同主体工程为隧洞工程，计划2014年8月掘进至17#支洞与主洞交叉处的扩大洞室内检修，经过3个月检修工作后计划于2018年8月掘进至7#支洞与主洞交叉处的扩大洞室内拆卸，由20#支洞运出。截止目前约掘进5600m。生产经营产值约为：9080.18万元。

二、安全生产基础建设和制度建设情况

1、项目部于年初成立了安全生产领导小组，明确了安全生产领导小组成员及职责，并根据公司《安全生产考核管理制度》及《安全生产责任制度》及《安全风险抵押金管理办法》中的规定要求，下发了《关于缴纳安全风险抵押金的通知》，通过层层签订“安全生产责任书”，把安全生产工作目标任务层层分解，形成了“横到边、纵到底”的安全生产工作格局。上至项目经理下至班组长，累计签订“安全生产责任书”20份，缴纳安全风险抵押金共计90000元。

2、结合项目部施工特点编制了“安全管理制度汇编”，包括《安全生

产责任制度》、《安全投入制度》、《安全会议制度》、《安全检查制度》、《施工机械设备管理制度》、《紧急避险制度》等33项安全管理制度；36项安全操作规程，7项安全管理规定，8项安全措施、方案，并正式下发实施；使安全生产工作逐步走上了规范化、制度化的轨道。

三、安全教育培训及安全宣传教育工作开展情况

1、安全教育培训情况

项目部从国家法律法规、标准、规范及施工生产实际情况等多方面入手，积极编写具有“针对性、实用性”的安全教育培训资料。通过三级安全教育、观看事故案例视频及发放员工安全手册等多种教育手段，全面提升员工安全意识。全年累计培训 73场次，累计培训人数513人，入场教育培训率达100%；其中小火车安全运行专题教育2次、一线施工人员专题教育4次、安全视频案例分析专题教育4次，真正做到了安全教育全员覆盖。并根据本项目施工特点及对特种作业人员的需求，项目部先后于2014年2月组织2人赴西安进行非煤矿山安全管理人员培训取证；2014年6月组织2人赴西安进行安全培训延期取证；2014年7月组织6人赴通化市参加起重机械司机操作取证；2014年11月组织3人赴西安进行3类人员安全培训取证。通过培训提高了安全管理人员的安全管理水平及特种作业人员的岗位操作技能。

2、安全宣传教育情况

为了营造一个良好的安全生产氛围，项目部采取多种形式，通过悬挂安全生产条幅、制作安全生产板报、举办以“我要安全”说一句话及安全知识咨询日等一系列宣传教育手段，加强了安全生产法律法规和安全生产

知识的宣传，使安全生产深入人心。全年累计悬挂安全条幅16个；制作安全板报3个、安全宣传牌3个，粘贴安全宣传画36幅；举办以“我要安全”说一句话及安全生产咨询日活动各1次。

四、安全检查及隐患排查治理情况 为消除施工现场安全隐患，不断完善安全防护措施。依据项目部《安全检查制度》及公司、分局相关文件要求，认真执行日常巡查、周检查、月检查、安全隐患排查及施工用电、特种设备、车辆等各项检查，都能够做到有计划、有检查、有整改、有总结，对查出的各类安全隐患和不符合安全规范的事项都按规定进行了整改及落实，全年累计排查隐患75项。其中，一般隐患：65项，重大隐患：10项，已按照要求全部整改完成。整改率：100%。

五、安全活动开展情况 项目部认真贯彻落实公司、分局及上级单位下发的文件精神和要求，扎实开展了“六打六治”、“七查七看”、“打非治违亮剑行动”、“安全生产月”、“一线员工应急培训”及防洪度汛、地质灾害、消防及交通安全等一系列安全专项检查、教育活动，强化了安全生产基础工作，稳定了安全生产总体形势。全年累计开展专项安全检查、教育活动15次。对检查出的安全隐患及问题，全部能够按要求整改完成，同时认真总结吸取教训，使安全检查真正做到了有计划、有检查、有整改、有总结、有提高。

六、安全事故情况

严格按照公司《安全生产事故管理制度》、《安全事故调查制度》开展安全事故管理工作，全年未发生承担主要责任生产安全死亡事故，未发

生设备、火灾等其它安全事故。因工轻伤率控制在5‰以内，实现了项目部制定的安全生产目标。

七、职业健康管理情况

项目部严格按照公司制定的《职业病防治管理制度》及项目部制定的《职业病防治管理办法》开展职业病防治工作，每月按时发放防尘口罩、防噪音耳塞等职业病防治用品。并于2014年6月25日下发了项目安字

【2014】12号《关于员工参加职业健康体检的通知》，累计参加职业健康体检人数41人，全年未发生职业健康事故，新增职业病为0。

八、特种设备及特种作业人员管理情况

本项目部施工范围内的特种设备有：2台桥式起重机、一台门式起重机，全部经通化市特种设备检验中心检验合格。每月开展特种设备安全检查，并认真做好每日运行、维护记录。并建立了特种作业人员管理台帐，包括：起重工、电焊工、电工等特种作业人员共计21人，全部持证上岗，并按季度对特种作业人员管理台帐进行更新。

九、应急管理及演练情况

为防止施工现场发生安全生产事故，结合项目部施工生产实际情况，制定了包括《地震灾害应急救援预案》、《坍塌事故应急救援预案》、《易燃、易爆危险物品事故应急救援预案》、《防洪度汛应急救援预案》等12项安全生产专项应急预案，并建立了应急救援队伍，构建起安全生产应急救援工作体系。同时项目部有针对性的对《防洪度汛应急救援预案》、《火灾事故应急救援预案》及《地质灾害应急救援预案》进行了应急演练，累计演练人数57人次。通过演练加强了员工对事故灾害的防范意识，提高了

员工应急逃生能力及自救互救能力。

十、安全投入情况

项目部根据施工现场安全管理工作情况，严格按照公司《安全生产投入制度》及国家法规规定比例定额提取安全费。按要求提取本合同工程造价的2%作为安全生产保障资金，同时设立了安全生产投入资金专户，并按照“项目提取、确保需要、单位统筹、规范使用”的原则进行管理。全年计提安全生产费1546824.37万元，实际投入1755484.97万元，超支208660.6万元，投入比例为2.27%，满足水利水电工程 2%的比例要求。具体投入如下：安全工程支出：886916.87万元；安全活动支出：13239.3万元；劳动防护与职业健康支出：194207.85万元；日常安全管理支出：188676.63万元；其他与安全生产直接相关的支出：472444.32万元。

十一、安全生产工作自查情况

为进一步提升我项目部的安全管理水平，项目部依据公司《安全生产考核管理制度》认真开展各项管理工作，并严格按照考核制度开展自纠自查工作，经项目部内部自查结果为：安全生产工作管理考核自查得分174分。

本次考核是对我项目2014安全生产管理工作的一个总结，也是对我项目部2015工作行为和工作业绩产生正面引导的过程和方法，我项目部将以本次考核为契机，进一步加强安全管理工作，进一步激发我项目部员工的工作积极性、创造性，提高工作效率，确保项目部施工生产持续稳定。篇四：4s店安全生产培训试题 2014车间安全生产培训测试题

姓名：得分：

一．填空题：（每题2分，共10分）1.5s是指________、________、________、________、________ 2.对电池充电时，先接____极，再接_____极 3.拆电池充电线时，先拆_____极，再拆_____极 4.引导停车时，尽量不要站在车的___________、______位置。5.在公司范围内，移动车辆限速______公里/小时。

二、判断题：（每题2分，共20分）1.电气设备发生火灾不准用水扑救。（）2.严禁用拖灯检查油箱内部情况。（）3.充电过程中，避免从正上方察看电池。（）4.涉及燃油系统拆装，拆装前先行拆除电池正极。（）5.下降时确保车下和举升机下没有杂物。（）6.使用砂轮机、磨光机等时要用时要拿掉手上的手套。（）7.泡沫灭火器可用于电气设备火灾的灭火。（）8.焊工在作业区周围有易燃、易爆物品未清除干净时可以先焊割。（）9.生产作业场所加强通风、隔离，可降低有毒有害气体的浓度。（）10.车辆在维修车间着车时，必须套上废气尾管。（）

三、选择题（每题2分，共40分）1.机械在运转状态下，操作人员（）。a.对机械进行加油清扫 b．可与旁人聊天 c．严禁拆除安全装置 d.可以离开机械 2.停电检修作业必须严格执行（）制度。

ａ.监控 ｂ.监护 ｃ.备案 3.一旦发现有人触电，应立即采取（）措施。

ａ.把触电者送往医院抢救 ｂ.打“120”救护电话，请医生赶来抢救 ｃ.在现场立即对触电者进行触电急救

4.检查燃气灶具接口处是否漏气，应采用（）的方法检漏。

ａ.用明火 ｂ.用肥皂水 ｃ.用鼻子闻 5.扑救可燃气体火灾，应（）灭火。

ａ.用泡沫灭火器 ｂ.用水 ｃ.用干粉灭火器 6.当身上衣服着火时，可立即（）。

ａ.奔跑离开火场，灭掉身上火苗 ｂ.用手或物品扑打身上火苗 ｃ.就地打滚，压灭身上火苗 7.使用消防灭火器灭火时，人的站立位置应是（）。a.上风口 b.下风口 c.侧风方向 8.下列气体中，（）属于易燃气体。a.二氧化碳 b.乙炔 c.氮气 9.在电焊作业的工作场所，不能设置的防火器材是（）。a.干粉灭火器 b.干砂c.水 10.被称为万能灭火器的是（）a.水型灭火器 b.泡沫灭火器 c.干粉灭火器 d.二氧化碳灭火器 11.使用灭火器灭火时，喷射（）最有效。a.火源根部 b.火源中部 c.火源上部。

内部资料，不得外传 page 1 of 4 12.当高压线断落搭在地上后，为防止触电，不能（）。a.单脚跳出危险区 b.快速跑出危险区 c.原地并紧双脚站着。13．进入缺氧密闭空间作业必须使用（）a防尘口罩 b空气呼吸器 c防毒面具 14．机械设备的安全装置有什么作用？（）a、在设备失灵、故障或操作人员操作失误时保护人员、设备的安全 b、节约能源 c、提高生产效率

15．当被烧伤时，正确的急救方法应该是（a）a、以最快的速度用冷水冲洗烧伤部位 b.立即用嘴吹灼伤部位 c.包扎后去医院诊治。

16．以下几种逃生方法哪种是不正确的？（）a、用湿毛巾捂着嘴巴和鼻子 b、弯着身子快速跑到安全地点 c、躲在床底下，等待消防人员救援

d、马上从最近的消防通道跑到安全地点 17．在空气不流通的狭小地方使用二氧化碳灭火器可能造成的危险是（）

ａ、中毒 ｂ、缺氧 ｃ、爆炸 18.高层楼发生火灾后，不能()。a乘电梯下楼 b.用毛巾堵住口鼻 c.从楼梯跑下楼 19.火灾致人死亡的最主要原因是（）。a.烧死 b.窒息或中毒 c.被人践踏 d.被物体砸中 20.为保证安全，到一个陌生的场所，首先应该（）a、走向人少的地方 b、观察安全出口的位置 c、做深呼吸，以防缺氧

四、多项选择题：（每题6分，共30分）

1、常见的消防器材有（）a.干粉式灭火器 b.消防栓 c.消防砂 d.二氧化碳灭火器 e.泡沫灭火器

2、常见的防护用具有（）a.防护面具 b.防护眼镜 c.手套 d.劳保鞋 e.防护服

3、以下属于易燃易爆品的是（）a．汽油 b.机油 c.防冻液 d.电池 e.柴油

4、常见的举升机有（）a.一柱 b.两柱 c.剪式 d.四柱 e.平板

5、举升作业时要注意（）a.车辆举起的重心 b.同伴共同作业时，按动控制开关前要告知同伴 c.下降时确保车下和举升机下没有杂物d.保证支撑点正确 e.可以在车内有人的情况下升起车辆面

内部资料，不得外传 page 2 of 4 一．填空题：（每题2分，共10分）6.5s是指整理、整顿、清扫、清洁、素养。7.对电池充电时，先接正极，再接负极 8.拆电池充电线时，先拆负极，再拆正极 9.引导停车时，尽量不要站在车的_正前方、正后方_位置。10.在公司范围内，移动车辆限速__5_公里/小时。

五、判断题：（每题2分，共20分）11.电气设备发生火灾不准用水扑救。（v）12.严禁用拖灯检查油箱内部情况。（v）13.充电过程中，避免从正上方察看电池。（v）14.涉及燃油系统拆装，拆装前先行拆除电池正极。（x）15.下降时确保车下和举升机下没有杂物。（v）16.使用砂轮机、磨光机等时要用时要拿掉手上的手套。（v）17.泡沫灭火器可用于电气设备火灾的灭火。（x）18.焊工在作业区周围有易燃、易爆物品未清除干净时可以先焊割。（x）19.生产作业场所加强通风、隔离，可降低有毒有害气体的浓度。（v）20.车辆着车时，必须套上废气尾管。（v）

六、选择题（每题2分，共40分）1.机械在运转状态下，操作人员（）。a.对机械进行加油清扫 b．可与旁人聊天 c．严禁拆除安全装置 d.可以离开机械 2.停电检修作业必须严格执行（）制度。

ａ.监控 ｂ.监护 ｃ.备案 3.一旦发现有人触电，应立即采取（）措施。

ａ.把触电者送往医院抢救 ｂ.打“120”救护电话，请医生赶来抢救 ｃ.在现场立即对触电者进行触电急救

4.检查燃气灶具接口处是否漏气，应采用（）的方法检漏。

ａ.用明火 ｂ.用肥皂水 ｃ.用鼻子闻 5.扑救可燃气体火灾，应（）灭火。

ａ.用泡沫灭火器 ｂ.用水 ｃ.用干粉灭火器 6.当身上衣服着火时，可立即（）。

ａ.奔跑离开火场，灭掉身上火苗 ｂ.用手或物品扑打身上火苗 ｃ.就地打滚，压灭身上火苗 7.使用消防灭火器灭火时，人的站立位置应是（）。a.上风口 b.下风口 c.侧风方向 8.下列气体中，（）属于易燃气体。a.二氧化碳 b.乙炔 c.氮气 9.在电焊作业的工作场所，不能设置的防火器材是（）。a.干粉灭火器b.干砂 c.水 10.被称为万能灭火器的是（）

内部资料，不得外传 page 3 of 4 a.水型灭火器 b.泡沫灭火器 c.干粉灭火器 d.二氧化碳灭火器 11.使用灭火器灭火时，喷射（）最有效。a.火源根部 b.火源中部 c.火源上部。12.当高压线断落搭在地上后，为防止触电，不能（）。a.单脚跳出危险区 b.快速跑出危险区 c.原地并紧双脚站着。13．进入缺氧密闭空间作业必须使用（）a防尘口罩 b空气呼吸器 c防毒面具 14．机械设备的安全装置有什么作用？（）a、在设备失灵、故障或操作人员操作失误时保护人员、设备的安全 b、节约能源 c、提高生产效率

15．当被烧伤时，正确的急救方法应该是（a）a、以最快的速度用冷水冲洗烧伤部位 b.立即用嘴吹灼伤部位 c.包扎后去医院诊治。16．以下几种逃生方法哪种是不正确的？（）a、用湿毛巾捂着嘴巴和鼻子 b、弯着身子快速跑到安全地点 c、躲在床底下，等待消防人员救援

d、马上从最近的消防通道跑到安全地点 17．在空气不流通的狭小地方使用二氧化碳灭火器可能造成的危险是（）

ａ、中毒 ｂ、缺氧 ｃ、爆炸 d、起火 18.高层楼发生火灾后，不能()。a乘电梯下楼 b.用毛巾堵住口鼻 c.从楼梯跑下楼 19.火灾致人死亡的最主要原因是（）。a.烧死 b.窒息或中毒 c.被人践踏 d.被物体砸中 20.为保证安全，到一个陌生的场所，首先应该（）a、走向人少的地方b、观察安全出口的位置c、做深呼吸，以防缺氧 d.去人多的地方

七、多项选择题：（每题6分，共30分）

1、常见的消防器材有（a、b、c、d、e）a.干粉式灭火器 b.消防栓 c.消防砂 d.二氧化碳灭火器 e.泡沫灭火器

2、常见的防护用具有（a、b、c、d、e）a.防护面具 b.防护眼镜 c.手套 d.劳保鞋 e.防护服

3、以下属于易燃易爆品的是（a、b、d、e）a．汽油 b.机油 c.防冻液 d.电池 e.柴油

4、常见的举升机有（b、c、d、e）a.一柱 b.两柱 c.剪式 d.四柱 e.平板

6、举升作业时要注意（a、b、c、d）a.车辆举起的重心 b.同伴共同作业时，按动控制开关前要告知同伴 c.下降时确保车下和举升机下没有杂物 d.保证支撑点正确 e.可以在车内有人的情况下升起车辆面

内部资料，不得外传 page 4 of 4篇五：汽车服务(4s店)安全生产管理制度

第一章 总 则

一、为了加强安全生产监督管理，明确安全生产责任，防止和减

少生产安全事故，保障员工和国家、企业财产安全，根据《中华人民

共和国安全生产法》、及有关法律、法规，结合企业实际情况制订本

安全生产管理制度。

二、企业设臵安全生产委员会（或安全生产领导小组）、协调企 业安全生产管理工作。

三、本“安全生产管理制度”适用于广东日产汽车贸易有限公司

全体员工。

四、建立和完善安全生产管理制度是企业安全生产监督管理的基

础工作，安全生产管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理、全员

参与”的方针。

五、本安全生产管理制度由安全生产管理组织部门（或设臵安全

管理人员）的设臵；安全生产责任制；安全生产规章制度和安全操作

规程组成。

六、安全生产管理部门和安全生产管理人员负责企业日常安全生

产管理工作，其他职能部门按“谁主管，谁负责”的原则，负责相应的安全生产工作。

七、各级领导对所分管的安全生产工作负责，必须认真落实本《安

全生产管理制度》，坚持以人为本，切实抓好安全生产管理工作。

八、从业人员应提高对安全生产的认识，在各自的工作范围内，严格执行安全生产责任制、安全生产规章制度和遵守安全操作规程。

九、本《安全生产管理制度》应根据国家、本市有关安全生产法

律、法规的颁布，企业部门、人员设臵变动，设备更新改造和在执行

中发现的问题及时进行修改、补充和完善。

第二章 安全生产组织机构

一、安全生产管理机构

（一）领导机构

1、安全生产领导小组

组 长：

副组长：

组 员：

售后部： 销售部： 财务部：

行政部：

2、安全生产领导小组的职责

（1）安全生产领导小组是本企业安全生产方面的最高领导机构。

（2）全面贯彻执行上级有关安全生产方面的方针、政策及其决

定。

（3）负责企业安全生产工作计划和长远规划及其费用的审

批工作，并对执行情况进行监督检查。

（4）对于本企业在安全生产方面急需解决的问题，及重大安全

技术措施工程项目，安全设备、设施的更新改造及其费用等的审批工

作。

（5）定期召开安全生产工作例会，听取安全生产主管领导工作

汇报，分析安全生产形势，研究布臵下一阶段安全生产工作。

（6）支持安全生产主管领导、主管部门和安全员的工作。

（7）经常深入群众了解情况，听取职工对安全生产工作的意见

和建议，发动群众搞好安全生产工作。

（8）对于轻伤事故有权做出处理决定，对于重伤以上事故，要

立即上报，并协助上级有关部门进行调查取证和制订并落实整改措

施。

（9）对年终安全生产工作总结与考评工作进行审批。

（二）企业安全生产管理部门

1、安全生产管理部门设在行政部（设立安全生产管理部门）, 管理部门经理:

2、职责

（1）企业安全管理部门全面负责本企业的安全生产工作。

（2）协助企业领导，认真贯彻执行国家、广州市安全生产、劳

动保护等法律、法规、规章和企业安全生产管理制度。

（3）负责制定本企业的安全生产工作计划和中长期规划。

（4）汇总和审查安全技术措施计划，并督促有关部门切实按期

执行。（5）组织和协助有关部门制定或修订安全生产规章制度和安全

操作规程。

（6）对职工的安全生产宣传，教育和培训工作。

（7）指导各部门和班组安全员工作。

（8）经常进行现场检查，协助解决问题，遇到特别紧急的不安

全情况，有权指令先行停止作业，并立即报告企业领导，研究处理。

（9）督促和检查企业职工是否正确使用劳动防护用品。

（10）定期组织全企业性大检查，检查情况做好记录，向主管领

导汇报。

（11）定期召开安全生产工作会议，并做好记录，对安全生产工

作的意见和建议以及存在的问题及时向主管领导汇报。

（12）负责对危险作业的审批和监管工作。

（13）有权向主管领导提出奖惩意见。

（14）总结和推广安全生产的先进经验。

（15）参加审批新建、改建、扩建和大修的设计计划，并按规定

报政府相关部门审批，和参加工程验收及试运行工作。

（16）参加伤亡事故的调查和处理，进行伤亡事故统计，分析和

报告，协助有关部门提出事故的防范措施，并且督促有关部门按期实

施。

（17）督促有关部门做好劳逸结合和女工、未成年工的保护工作。

（18）协助主管领导组织应急预案的演练，并做好记录。

（19）负责统计和收集安全生产资料及其档案管理。

（三）安全生产专（兼）职管理人员

1、安全生产专兼职人员:

2、职责

（1）协助领导贯彻执行安全生产方针、政策、法律法规、规章、国家标准、行业标准，管理企业日常安全生产工作。

（2）汇总和审查安全生产措施计划，并督促有关部门切实按期执

行。

（3）组织制定、修订安全生产管理制度，贯彻监督检查执行情况。

（4）组织开展安全生产大检查。经常深入现场指导安全生产管理

工作，遇有特别紧急的不安全情况时，有权指令停止生产，并立即报

告领导研究处理。

（5）总结和推广安全生产的先进经验，协助有关部门搞好安全生

产的宣传教育和专业培训。

（6）参加审查新建、改建、扩建、大修工程的设计文件和工程验

收及试运转工作。

（7）参加伤亡事故的调查和处理，负责伤亡事故的统计、分析和

报告，协助有关部门提出防止事故的措施，并督促其按时实现。

（8）根据有关规定，制定企业的劳动防护用品、保健食品发放标

准，并监督执行。

（9）组织有关部门研究制定防止职业危害的措施，并监督执行。

（四）安全生产管理网络

总经理 主管部门负责人

销售部 财务部 行政部 售后部

安全员 安全员 安全员 安全员

客服部(组)备件部(组)维修车间 钣喷车间

安全员 安全员 安全员 安全员

二、劳动保护监督小组

（一）机构

组长：安全主管

组员：各部门组长

劳动保护监督小组办公室设在行政部，责任人曾安娜

（二）职责

（1）向职工宣传有关安全生产、劳动保护、职业卫生的方针、政策、法律法规，监督检查贯彻执行情况。（2）监督检查劳动保护计划、措施执行情况，检查安全生产劳动保护隐患整改完成情况。

（3）监督检查新建、改建、扩建项目“三同时”的执行情况。（4）参加重大伤亡事故的调查、处理。

篇2：4s店安全生产工作总结

2. 为安全投资是最大的福利

3. 安全是最大的节约事故是最大的浪费

4. 麻痹是最大的隐患失职是最大的祸根

5. 安全生产，生产蒸蒸日上;文明建设，建设欣欣向荣

6. 不绷紧安全的弦就弹不出生产的调

7. 安全花开把春报生产效益节节高

8. 忽视安全抓生产是火中取栗脱离安全求效益如水中捞月

9. 幸福是棵树安全是沃土

篇3：4s店安全生产工作总结

关键词：4S店,消防安全管理,改善,策略

经济收入水平提高使得汽车消费人数增加, 带动了汽车制造及其服务产业的发展。4S店汽车行业比较系统性的经营模式, 涉及到整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等四个核心环节。为了保证良好的营销环境, 4S店在装饰装修期间更加注重消防系统的运用。消防部门应安排专业消防人员参与安全管理, 为店内消防工作提供科学的指导。

1 4S店内消防存在的问题

4S店是对各种品牌汽车销售店面的统称, 一般情况下, 4S店内占地面积较大, 中型规模的店内面积可达几百平米以上。大面积空间方便了车辆的展示与销售, 通过时也面临着严重的安全隐患。国内4S店消防系统主要存在两方面的问题:一是设备问题, 多数4S店只重视车辆展示与销售工作, 对店内消防系统设计、施工等未给予关注, 造成消防设备安装不足, 常用的消防设施数量较少。如:灭火器数量不足, 安全位置不合理等;二是控制问题, 消防系统缺少先进的控制系统为指导, 火灾前不能提前感应潜在的危险事故, 事后处理造成的损失较大。

2 加强消防安全管理的作用

政府是市场经济的宏观调控机构, 随着汽车销售行业在市场上占据的比例逐渐扩大, 政府逐渐加强了4S店的消防指导, 要求消防部门定期对店内消防系统进行检测, 设计综合性的消防系统, 如图1。从实际工作情况看, 4S店加强消防安全管理具有多个方面的作用。如:购买汽车是一种中、高档次的消费活动, 据了解, 国内4S店所销售汽车的价格差异较大, 低档次汽车10万元以内, 高档次汽车100万以上。若4S店发生意外火灾, 销售展厅内的汽车将面临严重的损坏, 给经销商造成了严重的经济损失。在消防部门的指导下, 积极完善店内消防设施是降低经济损失的有效途径。

3 4S店消防管理的综合措施

汽车销售服务企业能够为4S店消防管理提供科学的指导, 以保障店内车辆的安全, 杜绝遭受火灾事故的毁坏。消防结构在政府授权与指导下, 需定期到4S店内进行安全检测, 及时发现消防系统作业状态的不足。最后, 对消防安全管理工作提出切实可行的改善意见。笔者认为, 4S店可以从以下几个方面提高消防性能:

1) 销售展厅与维修区域。多数汽车4S店将休息候车区与维修车间贴邻建造, 同时开设有相连通的玻璃门等普通门。这种结构在火灾发生时, 很容易扩大火灾的蔓延区域。因此, 销售展厅与维修车间贴邻建造时, 之间必须采用防火墙进行分隔。如:用高性能隔火材料进行分隔, 日常管理期间加强两个区域的检查, 避免火灾造成的危害;

2) 烤漆房与维修车间。根据GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的规定, 为车库服务的一个车位的喷漆间, 可与汽车库、修车库贴邻建造, 但应采用防火墙隔开, 并应设置直通室外的安全出口。4S店在消防人员的安排下应主动装置防火墙, 烤漆房与维修车间尽量使用不可燃材料装饰, 增强了建筑抗火灾的能力;

3) 修车库防火。修车库建造过程存在一定的随意性, 消防给水设计方案不合理, 限制了消防水源供应的效率。笔者认为, 应当对规范该项规定予以调整, 对于修车库喷水灭火系统的应用, 需要以维修车间的具体面积等因素来确定, 从而提高可操作性及设计的确定性。此外, 对报警设施、灭火设施等加强管理, 注意检查设备的安全性能;

4) 系统的综合调度。除了消防部门安排技术人员到4S店进行指导, 汽车销售公司也要提高消防系统综合调度的能力, 及时启用消防设施防御火灾的发生。如:以消防部门颁布的政策为指导, 对展厅、维修区、烤漆房、存车仓库等进行安全检查, 重点调试各消防设备是否可以正常使用, 定期对其进行更新维修。

4 结论

4S店是汽车销售行业的综合区, 对整个生产制造、市场营销等企业的发展作用重大。消防安全管理是4S店经营期间需要重视的决策, 政府及消防部门定期对店内消防工作给予指导, 4S店则要严格按照消防部门规定执行安全管理方案。

参考文献

[1]崔宏斌.摩托车库消防安全分析探讨[J].消防技术与产品信息, 2005 (9) .

[2]黄新鹏.人防地下室汽车库平时通风与防排烟系统设计浅析[J].科技信息 (科学教研) , 2008 (20) .

[3]戴群.浅谈单体汽车4S专营店的消防设计[J].建筑设计管理, 2007 (05) .

[4]王伟艳.汽车库自动喷水灭火系统的设计[J].林业科技情报, 2006 (02) .

[5]张鑫.浅谈民用建筑防火分类的统一[J].建筑学报, 2006 (7) .

篇4：4s店安全生产工作总结

“去年这个时候店里门前冷落,看车的还没卖车的人多,今年人气回升不少,可下单者却依旧不多,照此下去,甭想全额拿到厂家的年终返点了。”某合资品牌汽车4S店老板孙世杰(化名)的遭遇并非偶然,自2008年下半年起,中国车市的境遇甚是糟糕:孙世杰们既要扛住金融危机下的销量滑坡,又得抵御同城对手恶狠狠的价格战,更要命的是,厂家为了实现全年销售目标不断向他们转移库存压力,各大4S店就像一张张绷到极限的弓。

车市低迷,让4S店自身的种种积病更加暴露无遗,许多车主甚至将其与一些黑心医院相类比,“医院欺负病人,4S店欺负病车,实在心狠手辣!”

那么,一间间装修得富丽堂皇的4S店是如何“屠宰”病车的?它们又是为何群体性堕落的?

修理工,还是“换理工”?

2007年6月,李女士在重庆某4S店,购买了一台奔驰CLS350,后来因为工作原因,这辆枣红色的奔驰车随着自己一道征战北京。两年后的2009年7月,李女士托朋友将爱车运回了重庆,也是在这时,一件闹心的事发生了。

李女士发现,驾驶中爱车尾部有异响,于是急忙将车开到4S店求助。维修人员很快找到病因:奔驰车底盘较低,托运中的碰撞导致排气筒和保险杠靠在了一起。面对爱车心切的李女士,维修人员先是一番眉头紧锁,接着便端出了自己的“维修套餐”:将排气筒和消音器一起换掉,至于价格嘛,一万七!

“一万七?”好歹自己也算个“老师傅”,对于维修人员的报价,李女士心存疑虑:排气筒和保险杠靠在了一起,通过工具矫正一下不就行了,干嘛非得连同消声器一起换掉?奇怪的是,对于李女士的质疑,维修人员也未多加辩解。最终,升降机升起来,一根撬棍,一分钟不到,排气筒正了。至于这一分钟的一撬一敲,李女士付出了800多元。

接下来的故事,着实让李女士出离愤怒了。

维修人员称,排气筒的位置是矫正了,但还需对其进行修复。一番口舌背后的意图十分明显:要想完全修好,还是得采纳他们的维修套餐。4S店的反复无常让李女士心生不爽,索性将车开到了外边的维修站。谁料想,这被4S店渲染得天花乱坠的维修“绝症”,在维修站工人手中只用了半小时便完全解决,其费用不过200块钱。

“4S店哪里会有修理工,完全就是一群‘换理工’!”面对记者,李女士的愤怒溢于言表:当初选择奔驰就是冲着好车好品牌,选择4S店就是想着质量可靠有保证,没想到结果居然问题得不到解决反而闹得个窝心呕气。

李女士的案例并非偶然,记者发现,诸如此类的问题在全国不少4S店都存在,且多数都是在服务态度、专业知识、管理和售后维修等方面出问题。一位车主甚至愤然对记者说,4S店眼中只盯着卖车卖配件赚钱,其他的服务完全是做做样子!而消费者把车买回家仅算是付了首付,接下来的保养、维修,4S店会让你常年分期付款,心生痛恨!

一家高端品牌4S店的员工向记者透露:该品牌每个月都会给经销商高额的零配件任务,如果卖不掉,也要维修人员想办法,否则便会被摘牌。所以,但凡进了4S店的门,维修工们往往都无事化小,小事夸大,让车主不得不跟着他们的结论转,诸如价格高得离谱的“以换代修”、“维修套餐”等也由此伸了过来……

你又被“潜规则”了吗?

“4S店存在售后暴利,这在行业里已是公开的秘密了,只是没人愿意讲出来罢了。”孙世杰向记者打开了话题。

“比如一个正厂件的汽车天窗,目前在4S店的售价在10000元左右,而重庆老顶坡汽配市场里的副厂件仅3000多元,差价竟达7000元之多。”就为了这7000元的差价,一些4S店将正厂件与副厂件对换。这便是4S店维修潜规则之一,偷梁换柱,赚取暴利。

“这样明目张胆地干,就不怕被车主发现?”

“怎么发现?一是诸如点火线、雨刮片等非核心配件,原厂件与副厂件差别并不大,许多客户往往装作一副专家的模样以防被骗,殊不知真懂假懂维修工们一‘诈’便知;二来不少4S店都有不让车主进车间的规定,一进门便把你领到环境优雅的会客厅喝咖啡、看杂志,至于车的问题嘛,还不是凭着技术总监一张嘴?”

除了用副厂件顶替正厂件瞒天过海,4S店维修的潜规则之二是——变着戏法将修复件当成新配件卖!所谓修复件,即部分车主换下的废弃部件经重新打磨、喷漆而成的“新配件”,尽管有些聪明的车主,选择将自己换下的配件带走抑或卖给4S店,但绝大多数车主对此却并不在意,这便给了4S店牟利空间。据悉,不少4S店将几乎不花成本的修复件,数百甚至上千元地卖给车主,赚取的利润占整个维修利润的50%～80%。

第三个潜规则,则是把小病夸张成绝症,无病忽悠成大病,让车主吞下“维修套餐”。记者的一位朋友王先生爱车的刹车有异响,找到4S店,对方开出维修药方:机角胶出了问题维修需1700元,方向机漏油需2900元,此外发动机的皮带要两根一起换,费用400元。

“发动机皮带5个月前刚换的,怎么可能坏呢?”心存疑虑的王先生跑到外边一检查,结果不由让他破口大骂:什么机角胶、方向机,刹车异响的原因,不过是底盘工字梁上的两颗螺丝松了!紧一紧,能花多少成本?

第四个潜规则,则是对维修清单上的项目做选择性修复。一位郭姓车主的轿车因事故大修,一周后,郭先生发现爱车在经过不平路段时摇摆剧烈。拥有十年驾龄的郭先生判断是车子的前避震有问题。可是,在之前保险公司的《定损报告》清单中,前悬挂被列在了保修清单里,刚换过的部件为何这么快又出现了问题?后拆车检查,郭先生惊闻,其前悬挂其实并未更换!

对此,4S店的解释是:《定损报告》只是店里为了申请赔付,而“设计”出来的一张清单,目的只是为了获得足够多的保险赔付,满足修理的需要。换言之,4S店是先保证了自己的利润,再酌情维修的。

“要说一些黑心的4S店,那可真和黑心的医院差不多,因为医患双方的信息不对等,留给4S店的猫腻实在太多了。”比如那看似不起眼的机油——一般来说,汽车机油是每4升一壶,一般车辆换一次机油需3.3升左右,剩下的0.7升到哪里去了?“一些管理松散的4S店,修理工将其偷出来卖掉;要是遇到黑一点的4S店,则会将残余的机油一桶一桶收集起来密封,再卖给其他车主……”

更让你想不到的

曾在某德系品牌4S店工作了十年之久的祝胜利,一年前自起炉灶搞起了汽修厂。

在祝胜利看来,4S店在售后服务上形成的暴利,得益于其对维修技术和零配件的垄断。比如一汽奥迪、华晨宝马等高端品牌的4S店,几乎都与车间技术总监签有保密协议,确保维修技术不外流;至于配件,在《反垄断法》出台之前,正厂配件都是由汽车厂商按比例供应给生产线及旗下4S店的——

例如某汽车厂今年计划生产20万台某品牌轿车,配套商除了准备生产线所需的20万套配件之外,还得额外为4S店渠道准备20万套。供应商和厂家间签有协议,一旦这批配件流入其他渠道,那么其明年的配套商资格将会被取消。

但事实上,4S店在维修技术与零配件上的垄断优势,着实是建立在沙滩上的。眼下许多4S店的技术人员纷纷出来自建维修站,让4S店所谓的技术优势瞬间崩裂;至于配件的外流渠道,里面的猫腻更是多得让你叹为观止。

一是从4S店自身流出。近年来4S店的日子普遍不好过,年终能否全额拿到厂家的销售返点成为决定其生死的关键。而厂家对4S店的指标考核,除了整车销量指标,还有配件销量指标,正因为此,很多4S店为了冲量,都愿意将正厂配件卖给汽修厂。

“那把正厂配件卖给汽修厂,不就无形中影响了自己的生意了吗?”

“这个并不矛盾,和汽修厂比起来,4S店毕竟有品牌形象优势,更何况即便它不卖给本地的汽修厂,也可以卖给外地的啊!”

二是从供应商手中流出。虽然供应商和厂家之间签有流通协议,但利益面前,各种擦边球依旧被他们打得呼呼作响。比如正厂配件几乎都有品牌标志,但有的供应商却私下通过相同的模具生产两批配件,一批有标志,另一批则不打标志。

两类配件质量相同,但价格大异,这就导致了那批无标件,除了流向汽修厂,甚至还会流向4S店——“反正鲜有消费者留意配件标志,而这种低风险的狸猫换太子,却能让4S店多赚三到四倍的钱!”

至于第三种的配件流通路线,则更能体现4S店身上的“匪气”。“他们的一贯做法,是和一些负责零配件进出口的贸易公司串通,由对方私下增加零配件进口数量,4S店则以暴利将进口件卖给车主。

“其实我们也不想宰客”

“其实4S店也并不想宰客,毕竟那是在用自己的招牌做赌注,只是这几年我们活得太不容易了。”孙世杰一脸真诚。

国内4S店的黄金岁月,集中于2000年到2004年这四年间。当年,许多车商对按标准独资承建、交纳保证金、全额款提车等苛刻条件置若罔闻,原因就在于他们坚信这个行业的暴利神话,能支撑他们迅速回本盈利。

于是,各路英雄开始扛着巨量资本疯狂跃进,最终汽车产业链出现了如下怪异的厂商关系——

厂商在渠道建设中几乎不承担任何风险,却拥有整个4S店销售网络;经销商独自承受着资金投入和风险压力,还得在市场低迷的情况下按厂家指令吞下压库、亏损销售的苦果。“你还能找出一个其他行业,厂商和销售通路及经销商的关系是这样的么?”

“现在的汽车行业,厂家绝对是大爷,得罪不得。就像国庆、春节之类的长假,人家领着七大姑八姨一拨人跑到你的城市,你可都得好吃好喝伺候好了。”

“为什么?每年年终返点、车型搭配、新车上市……主动权不都在人家手上么?”

众所周知,4S店的利润主要来自三个方面:一是整车销售利润,二是售后维修利润,三是每年年终的销售返点。目前整车销售已难以赚钱,4S店只得期待在销量上达到厂家标准,以争取拿到占销售额2%～5%的年终返利。年终返利,也最终成了厂家控制4S店的达摩克利斯之剑。

所以每年11月份左右,各大4S店的促销战便打得昏天黑地,只要不是降得太离谱,销售这块的损失,还可以通过厂家返点墙内损失墙外补。

只是,你若折腾半天却依旧未能完成销售指标,那可就悲惨了。“首先,经销商大会上的罚款你要认吧?”更惨的是,厂家会把一些非畅销车型强制摊派给你,而且必须“现过现”。你若拒绝,那明年的畅销车型就别想要了,反正这个城市的经销商不止你一家。

当然,即便你今年考核过关,要想拿到畅销车型,同样得有所付出才行。“比如东风本田有一款CRV非常畅销,你经销商要想拿货,总得配搭点不好买的本田思域吧。”如此组合式的配货,让经销商们赚一点亏一点,最后不饱不饿,“你说4S店不指望在售后那块拼命挖点油水,还指望什么?”

当前汽车品牌竞争激烈,本已失衡的厂商关系更加唯厂方一家独大。只是这场厂商博弈的最终买单者,最终却成了那群不明就里的消费者。当然,消费者也不会永远不明就里。从目前的情况看,很多人在购车几年以后,有的甚至刚过保修期,便不愿意去4S店进行维修保养了。

而伴随大量品牌维修店的呼啸而起,这股独立于4S店之外的售后力量,也让4S店感受到了空前压力——“再不改变,恐怕真要被他们一拳打掉一个S了!”

这盘博弈于汽车产业链下游的棋局,已经走到了不变则衰的历史一刻。

编 辑 叶江南

篇5：4s店安全生产的标语

1、安全责任 重于泰山

2、抓基础从大处着手，防隐患从小处着手

3、市场是企业的方向，质量是企业的生命。

4、安全措施订得细，事故预防有保证

5、安全就是生命，责任重于泰山

6、信誉第一，客户至上

7、人人讲安全，安全为人人

8、有品质才有市场，有改善才有进步。

9、反违章、除隐患，保安全、促生产

10、质量是安全基础，安全为生产前提

11、安全规章系生命，自觉遵守是保障

12、事故不难防，重在守规章

13、严是安全的保证，松是事故的祸根

14、累积点滴改进，迈向完美品质

15、安全创造幸福，疏忽带来痛苦

16、整理 整顿 清洁 清扫 素养

17、时时注意安全，处处预防事故

18、企业效益最重要，安全防火第一条

19、一人把关一处安，众人把关稳如山

20、消除一切安全隐患，保障生产工作安全

21、提高安全生产意识，严格遵守操作规程

22、你对违章讲人情，事故对你不留情

23、安全第一，质量为本

24、留一生安全给自己，送一份平安给家人

25、质量放松，劳而无功

26、相信明天会更好、分工合作来打扫

27、时时寻求效率进步，事事讲究方法技术。

28、安全是效益的乘数，事故是效益的除数

29、得过且过，品质不妥

30、不绷紧安全的炫，就弹不出生产的调

31、追求卓越、共创明天

32、违章是事故之源，安全是生命之本

33、生产保证安全，安全促进生产

34、麻痹是最大的隐患，失职是最大的祸根

35、汇专业技术 树一流品质 创尊贵服务

36、加强消防安全培训，提升你我安全意识

37、质量第一 服务第一 效率第一

38、按章操作机械设备，时刻注意效益安全

39、注重知识，讲究方法，打造专业化维修团队

40、质量是企业的生命，安全是职工的.生命

41、先安全后生产，不安全不生产

42、树立企业安全形象，促进安全文明生产

43、保障生产工作安全，消除一切安全隐患

44、安全重于泰山，预防胜于抢险

45、安全伴着幸福，安全创造财富

46、生命无价，平安是福

47、严谨务实 拼搏进取 团结奋斗 勇攀高峰

48、一丝之差，优劣分家

49、技术提升稳定品质，落实管理提高效率。

50、落实安全规章制度，强化安全防范措施

51、按章操作设备，时刻注意安全

52、企业要发展，安全是保障

53、抓质量，保平安，促健康，创效率

54、安全与效益同行，事故与损失同在

55、安全是最大的节约，事故是最大的浪费

56、安全生产人人管，事故隐患处处防

57、按章操作莫乱改，合理建议提出来

58、严格遵守操作规程，提高安全生产意识

59、以质量求生存，以诚信赢发展。

60、整理整顿做得好，工作效率步步高。

61、全员参与，强化管理，精益求精，铸造品质。

62、技术为本，服务为魂;您的信赖，我的承诺!

63、速度和效率相结合，标准和效果相结合

64、品质、价格、服务一步到位

65、专业、专注、专心，成就完美品质。

66、团结互助，气氛融洽，工作规范，提升品质，安全保证。 坚持 创新 勤劳 真诚

67、安全是生命的基石，安全是快乐的阶梯

68、安全连着你我他，平安幸福靠大家

69、事故教训是镜子，安全经验是明灯

70、强化消防监督，消除火灾隐患

71、技术是基础，管理是动力。

72、真诚 专业 友善，尽享尊贵服务

73、安全生产两手硬，质量效益有保证

74、无人故意出事故，事故出于无意中

75、培养优质素养，提高团队力量。

76、关爱生命，关注安全

77、责任心是安全之魂，标准化是安全之本

78、最好质量 最佳服务 最高效率 铸造品质!

79、仪器设备勤保养，生产自然更顺畅

80、安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹

81、诚在先 信为本

82、安全是幸福的保障，治理隐患保障安全

83、安全生产大家管，事故隐患人人查

84、安全是一种责任，为己为家为他人

85、修车 育人 创造美好生活

86、过程用心，品质放心

87、条条规章血写成，人人必须严执行

88、人人把好安全关，有备无患保平安

89、细心、精心、用心，品质永保您称心。

90、质量与信誉相伴，安全与幸福同行

91、安全在于心细，事故出自大意

92、打造一流团队，创建一流企业

93、生命至高无上，安全责任为天

94、讲究实效，完善管理，提升品质，增创效率

95、落实各级安全责任，提高安全管理水平

篇6：4S店安全生产责任制

一、总则：

安全生产是企业生产发展的一项重要方针，实行“防火、防盗、防事故”的安全生产是一项长期艰巨的任务，因此必须贯彻“全民动员、防范为主”的方针，不断提高全体员工的思想认识，落实各项措施、保证生产的正常进行。

二、安全生产组织架构

安全生产实行“专人负责、层层包干”的办法和“安全员责任制”，公司设立安全生产领导小组，公司主要领导人为安全生产第一责任人，为安全生产小组组长，各部门经理为小组成员和各部门安全生产员负责各部门范围内的安全生产工作，每周办公例会为安全生产办公会，通报处理每周安全生产事宜。

公司设立义务消防队，负责公司层面的安全“三防”工作，生产车间指定的义务消防成员，由服务部的安全员负责管理，负责服务部生产车间的安全生产工作。

三、安全生产领导小组的职责和任务

1、负责落实上级部门关于安全生产的指示和决定，制定公司安全生产计划，对公司安全生产负全面责任。

2、负责审定和执行公司安全生产管理制度和规则，督促各部门落实执行。

3、在每周检查公司4S管理工作的同时检查各部门安全生产措施执行情况（安全生产责任区与4S管理工作责任区的责任人相同），在周例会上通报检查情况，及时做好安全总结工作，提出整改意见和防范措施杜绝事故发生。

四、安全员岗位职责

1、具体负责相应区域（车间车辆、设备操作等）的安全管理、宣传工作。

2、每日巡查相应区域的安全生产情况，定期检查维护生产设备及消防器材，确保设备器材的正常使用及安全完好，及时纠正解决安全隐患，落实整改措施。

3、了解管辖区域的安全生产情况，定期向安全生产领导小组汇报安全生产情况。

4、及时汇报突发事故，协同公司安全生产领导小组自理事故，维持事故现场，及时抢救伤亡人员，制止事故事态发展。

五、义务消防队岗位职责

1、接受安全员的工作安排，分管每一具体区域的安全生产工作。

2、由安全员组织，进行不定期的消防演习，确保掌握基本的消防技能。

3、由安全员组织对公司安全生产进行定期检查，发现安全隐患立刻制止并做好防范措施，向安全员汇报。

4、协助安全员负责事故现场的处理工作。

六、安全生产规定

1、严格执行各种设备、工种的操作规程和车间安全生产管理办法进行作业生产。

2、爱护一切生产设备、工具及消防器材，保证其完好运转。

3、设备及防火通道严禁堆放杂物及易燃易爆物品。

4、使用设备及启动电器等时，要事先做好安全检查，关闭时要注意设备下方是否有障碍物和人员。

5、使用油料、乙炔、氧气各种易燃物时要远离火源，做好防火措施及驾驶思想警惕，用完后要检查现场是否有火种残余。

6、不允许私自拉接电线，严禁非正式电工带电作业。

7、生产场地及仓库严禁抽烟生明火。

8、下班后要关闭电源及照明电器，关闭门窗。

9、按公司规定的驾驶资格进行驾驶车辆，车辆在公司范围内、生产车间内要按要求行驶（按箭头方向，时速小于15KM）。

篇7：汽车4S店消防安全制度

一、消防工作标准

1、本公司实行逐级防火责任制，做到层层有人抓。

2、实行岗位防火责任制，做到处处有人管。

3、有公职或兼职防火干部，做好经常性消防安全工作。

4、不要乱动消防器材和设施，做到能有效地扑灭初起火灾。

5、有健全的各项消防安全制度。

6、消防器材定期的年检、维护、保养。

7、对火险隐患，做到及时发现，登记立案，抓紧整改，一时整改不了的采取应急措施确保安全。

8、明确消防重点部位，做到定点、定人、定措施。

9、对新员工和老员工普及消防知识，对重点部位进行专门的消防训练和考核，做到经常化、制度化。

10、对消防工作定期总结、评比，奖惩分明。

二、组织制度

1、各部门消防安全区域、责任人明确。

2、各部门设立消防安全分工。

3、定期做好防火检查及召开例会。

4、定期召开消防会，要确实组织好防火检查，制订计划，重视防火检查的重要性。

5、确实组织好义务消防员的学习、训练及灭火演练，每年不少于一次。

6、各安全区域负责人及领导小组名单上交行政部备案，如有调整随时上报。

7、签订《消防安全责任书》，落实消防安全责任。

三、防火制度

1、设置明显禁止烟火的标志。

2、消防器材、消火栓必须放置在明显位置。

3、禁止私接电源插座，乱拉临时电线。

4、工作人员下班前要有专人对所属部门进行全面检查，保证各

种电器不带电过夜、保证各区域无明火及火灾隐患。

5、安全通道通畅无任何杂物。

6、消防设施设备必须齐全。

四、消防设施、消防器材管理规定

1、各部门全面负责辖区内所属的消防报警设施、灭火器材的管

理，负责定期检查、试验和维护修理，以确保完备，并建立档案登记。

2、管理辖区内的消火栓。在重大节日前对器材、装备进行检查，春秋季进行试喷抽查。

3、各部门、班组对本岗位的消防器材由专门人员进行监管，定

期进行维护，禁止无关人员挪动、损坏消防设施。防止消防器材丢失，发现问题及时上报。

4、严禁非专业人员私自挪用消防器材，各部门的消防器材因管

理不善发生丢失、损坏，该部门应承担一切责任和经济损失。

5、禁止无关人员动用消火栓内的设备，禁止将消火栓用于其它

工作。动用消火栓必须上报。

6、严禁以任何理由阻挡、遮拦、装饰、侵占、利用、拆除消防

设施及消防标志。

7、本规定未尽条款，均执行消防法规所规定的有关条款。

五、防火检查制度

1、保证各部门或几个部门设立一名或数名防火检查员，定期进

行防火检查，发现问题及时解决，并做好检查记录。

2、责任人负责制，安全防火检查由责任人负责监管落实。

3、防火检查员要认真负责，检查中不留死角，确保不发生火情。

4、各部门要在主管的带领下，每月要进行防火检查，发现问题

及时解决，并把情况做书面形式的汇报。

5、行政部每月不定期的对各部门进行安全防火检查，主要检查

防火制度措施是否落实，有无重大火险隐患，有无安全防火检查记录，以消防工作为依据，协同各部门做好安全防火工作。

6、其它重点项目的检查

5.1 消防设施的检测

★ 消防设施存放位置是否正确。

★ 确保消防设施及消防通道前没有物品堆放。

★ 做好对消防设施的定期检查。

★ 保证消防设施各组成部件没有损坏，能正常使用。

5.2 易燃易爆物品的检查

★ 检查易燃易爆物品周围是否有热源。

★ 物品堆放整齐且摆放位置正确。

★ 物品间存放是否有一定间距。

★ 摆放物品的空间保证有良好的通风环境。

★ 灭火器材是否到位、正常。

5.3 消防盲点

★ 观察各部位门、窗是否关闭、上锁。

★ 检查是否有异常情况及气味。

六、火警、火灾的事件处理

1、安全责任人闻警后以最快速度奔赴现场扑火，并负责指挥火

警区域人员撤离。

2、火势无法控制，应立即拨打“119”报警求救。报警时应讲

清地点、门牌号码、燃烧物质种类及火势等，并注意引导消

防车进入灭火。

3、在处理事故中要注意火场疏散，应把救助被困人员及抢救火

场财物放在首位。

4、控制大门进出人员的秩序，防止可疑人员混入从而引发不安

全因素。

5、事后认真做好总结工作，避免下次再有类似情况发生。

七、防火领导小组：

总指挥：王守彬

副总指挥：杜明轶

组员：郭微、董冰、刘丹、曲微、王亚坤、付鹏、邢家凡、李兵

八、安全自查情况汇报：

经自查发现我店存在以下消防问题：

1、大厅未有疏散地贴；

2、部分消防栓箱内工具不全；

3、有私接电线现象。

4、灭火器数量仍不足，正常规定50平米/个

以上情况我店将定期整改完毕。

九、消防安全责任区划分

1、销售展厅责任人：郭薇、姚玉雷

2、一楼办公区责任人：邢家凡、曲微、刘丹

3、二楼办公区责任人：王守彬、王亚坤

4、车间总负责人：杜明轶、李冰

5、机修车间责任人：滕俊岭、李鹏

6、钣金车间责任人：徐达、孙雨波

7、烤漆车间责任人：曲永维、周英明

8、食堂责任人：杨淑杰

9、寝室责任人：任龙、修建波

2013年6月10日

篇8：汽车4S店消防设计难点

1 建筑结构问题

据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第3.0.2条和第3.0.3条要求, 汽车库、修车库的耐火等级分为三级, 甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类的汽车库、修车库的耐火等级不应低于二级。Ⅳ类汽车库、修车库的耐火等级不应低于三级。考虑目前我国4S店的建筑规模, 其维修车间维修车位大都大于2辆, 因此其建筑耐火等级应不低于二级。但是由于4S店考虑到美观及使用功能的需要, 大都采用大空间布局, 多以钢结构作为承重结构的主体, 展厅办公部分多采用钢框架结构, 维修车间部分多采用门式刚架结构。屋面覆盖材料为压型复合彩钢板, 墙面围护材料展厅部分为玻璃幕墙, 其余部分为复合保温彩钢板。钢结构虽然是不燃材料, 但在火灾高温作用下, 其力学性能如屈服强度、弹性模量等却会随温度升高而降低, 在550℃左右时, 降低幅度更为明显, 一般在15分钟左右就会丧失承重能力而垮塌, 因此做好钢结构的防火保护是个重要问题, 主要采用的方法包括喷涂防火涂料、在钢结构表面采用现浇混凝土、矿物纤维等做耐火保护层等。采用涂刷防火涂料方法时, 应注意涂刷厚度、涂刷方法必须符合规范要求.涂刷结束后必须经有关部门检测合格, 确保各建筑构件达到规范要求的耐火极限。必须注意的是屋面及围护墙体使用的保温复合彩钢板, 中间所采用的保温材料必须是不然材料如岩棉等, 严禁使用可燃苯板。

2 防火分隔问题

2.1 展示厅与维修车间防火分隔问题

4S店一般分为商品展示与销售和维修与保养两个区域, 既汽车展示厅和维修保养车间, 这两个建筑通常贴邻而建。据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第5.1.6条和5.2.5条要求, 汽车库、修车库贴邻其他建筑物时, 必须采用防火墙隔开。防火墙上如必须开设门、窗洞口时, 应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于3.00小时的防火卷帘分隔。因此, 展示厅与维修车间应设防火墙分隔。而由于汽车4S店为了展示维修服务技术操作的规范性和可信誉程度, 往往要求在客人休息区和车展区内能直接看到修理区场景, 为了达到此效果, 而在客人休息区和车展区与修理车间之间设置大面积落地式玻璃窗, 使展示厅与维修车间未形成完全的防火分隔, 造成4S店的使用功能需求与国家消防技术标准之间的矛盾。解决的办法可视展示厅与维修车间分隔墙开窗面积的大小而采取不同的防火措施, 如开窗面积不大, 可采用防火玻璃。若开窗面积较大, 可在洞口处设置耐火极限不低于3.00h的防火卷帘分隔。

2.2 维修车间喷漆工段与车间其它工段的防火分隔问题

有些观点认为喷漆工段火灾危险性较大, 无论喷漆工段车位的多少, 为防止火灾时向相邻的场所蔓延, 喷漆工段都应与车间其他工段做好防火分隔。当然, 这样做是最安全的防火措施, 但不是最经济的, 也不利于生产作业的开展。建筑的防火设计, 应本着安全适用、技术先进、经济合理的原则进行。通常情况下, 喷漆工段是可以设置在维修车间内的, 只是修车库的防火分区最大允许建筑面积不应大于2 000m2。当修车部位与相邻的使用有机溶剂的清洗和喷漆工段采用防火墙分隔时, 其防火分区最大允许建筑面积可扩大到不应超过4 000m2。但是当修车库内, 其使用有机溶剂清洗和喷漆的工段超过3个车位时, 喷漆工段与其它工段之间及喷漆车位之间均应采取防火分隔措施。目前维修车间的喷、烤漆工位都使用成品组合式烤漆房来完成喷漆与漆面固化保养工作, 由于烤漆房采取了诸如空气处理器进出风口直接接出室外, 所有电气设备均采用防爆设备, 设置可燃气体自动报警器等措施, 而使其火灾危险性大大降低。

2.3 汽车维修车间的安全疏散问题

有些设计者认为汽车维修车间属于丁类厂房的一种, 按《建筑防火设计规范》7.4.12条要求, 其安全疏散门应采用平开门, 不应采用吊门、卷帘门。还有些设计单位在设计维修保养车间时, 只设计两个可供汽车出入的翻板门或卷帘门。同时在翻板门或卷帘门的中间设置一处小门供车间内的人员进出。以上两种认识均在不正确的地方, 据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第6.0.1条规定修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。因此只要保证人员安全疏散出口与汽车疏散出口应分开设置, 并保证人员安全出口的数量和宽度, 修车库的汽车疏散出口的疏散门形式是没有具体要求的, 可以是平开门, 也可以是卷帘门或吊门等。

2.4 消防设施设计问题

2.4.1 展厅的消防设施设计问题

汽车展厅大都布置有新车展示区、汽车装饰配件展区、商务洽谈接待区、结算中心与行政办公区和车辆维修保养登记与客户休息区。从使用功能上看, 它归属于商场的一种, 只不过其商品比较特殊是汽车。从使用性质上看属于民用建筑, 其消防设施设计应满足《建筑防火设计规范》的有关要求。除应设必要的消防栓外, 对于大型旗舰店, 当其总建筑面积大于3 000m2或任一楼层面积大于1 500m2时, 应设置自动喷水灭火系统;当总建筑面积大于6 000m2或任一楼层建筑面积大于3 000m2时, 还应设置火灾自动报警系统。

2.4.2 维修车间的消防设施设计问题

维修车间是类似于厂房的建筑, 从其生产工艺看, 其火灾危险性类似于丁类, 但由于其工艺上需使用有机溶剂, 汽油等清洗和喷漆工段, 火灾危险性可按甲类对待。按照《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定, 维修车间除应设置消防给水系统外, 对于停车位大于15辆的I类维修车间还应设置自动喷水灭火系统或泡沫喷淋灭火系统。需要值得注意的是虽然《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》没有对修车库的防排烟问题作具体的规定, 但对于4S店的维修车间无可开启外窗或可开启外窗面积较少, 达不到自然排烟条件的, 应考虑设置机械排烟。

摘要：根据消防规范要求, 结合工作实际, 对汽车4S店的建筑结构、防火分隔、安全疏散、消防设施设计中应注意的问题进行了探讨

关键词：建筑防火,汽车4S店,消防设计

参考文献

[1]靳自兵.对现行防火规范消防系统设计的几点建议[J].消防技术与产品信息, 2009 (10) .