大胆工程设想

大胆工程设想（精选四篇）

大胆工程设想 篇1

这种现象已引起了政府高度重视, 在2008年初召开的全省农村工作会议上, 省委副书记刘伟首次提出了建设沿黄畜牧产业带, 全面发展食草家畜的思路。沿黄畜牧产业带, 主要包括紧邻黄河的东营、滨州、德州、聊城及菏泽五市, 是我省主要的肉牛原产地, 约占全省肉牛存栏总量的60%, 而其中的滨州市阳信县更是以“买全国, 卖全国”闻名全国, 是我省重要的肉牛集散地。因此, 慕局长在提出肉牛产业振兴工程的设想时, 明确指出, 要以滨州作为启动地, 而突破口就选阳信、惠民、无棣三个肉牛养殖大县。

1 指导思想

振兴肉牛产业, 要坚持以加快发展为主题, 以创造品牌和创新养殖方式为中心, 扶持龙头企业加速发展。推进布局区域化、服务社会化、生产规模化、产品优质化、经营产业化, 提升肉牛产业规模化、标准化和产业化水平, 加速做强做大肉牛产业。

2 基本原则

2.1 坚持市场引导, 龙头牵动的原则

积极推进我省的肉牛市场化水平, 加大高品质肉牛的培养力度, 合理布局高中低市场资源, 满足市场多层次的需求;加大龙头企业的培养力度, 依靠科技创造名牌产品, 增强带动能力;引导龙头企业与基地农户在生产、经营各环节实现利益对接, 把千家万户的分散经营与社会化大生产有机结合, 不断提高产业化经营水平。

2.2 坚持突出重点, 区域推进的原则

根据资源特点、产业结构、发展基础, 确定鲁西黄牛和渤海黑牛为振兴工程的主导品种, 引进利木赞、皮埃蒙特牛的血液, 利用杂交优势, 提高肉牛生产水平。建设规模化、标准化的肉牛育肥基地, 大力发展犊牛繁育合作社, 形成优质高效的牛源基地, 逐步确立优势产业突出、区域推进的发展格局。

2.3 坚持科技支撑, 突出效益的原则

通过品种选育和饲养方式的科技创新, 增强我省高端牛肉市场的竞争能力;通过与大连雪龙等国内顶级肉牛企业的合作, 逐步探索和学习先进的管理经验和育种意识;充分发挥省畜牧总站、省农科院和山农大的专家优势, 通过先进技术的引进、集成和应用, 逐步提高企业的产品质量和产业素质, 增强竞争力, 实现产业的快速升级和效益的不断增长。

2.4 坚持重点扶持, 多元投入的原则

政府要加大对犊牛繁育的扶持力度, 鼓励技术推广部门和龙头企业成立犊牛繁育合作社, 拉长产、加、销的产业链条, 培养和壮大一批牛源基地的建设。借鉴奶牛产业振兴的模式, 积极引导和鼓励金融资金、民间资金向肉牛业投放, 通过多元化资金投入, 为产业发展提供保障。

3 主要内容

3.1 健全组织机构

3.1.1 成立肉牛振兴工程领导小组

由山东省畜牧兽医局慕永太局长任组长, 滨州市人民政府尚龙江副市长任副组长, 惠民县、阳信县、无棣县人民政府分管农业的主要领导为成员, 组成领导小组, 负责肉牛产业振兴工程的规划落实、工作协调和监督检查。

3.1.2 成立肉牛振兴工程专家组

由中国农业科学院北京肉牛研究所许尚忠研究员任专家组组长, 山东省农业科学院吴乃科研究员任副组长, 山东省畜牧总站、山东省农科院、山东农业大学等科研推广机构的专家、教授为成员组成专家组, 负责肉牛产业振兴工程的科研攻关和技术指导。

3.1.3 成立试验示范基地建设小组

由山东省阳信广富畜产品有限公司董事长杨广富任组长, 阳信县亿利源清真肉类有限公司总经理杨振刚任副组长, 黄河犊牛繁育合作社、惠民雪龙肉牛合作社和鲁北肉牛合作社等负责人为成员, 组成试验示范基地建设小组, 承担肉牛产业振兴工程的品种培育、试验和推广。

3.2 确定工作思路

肉牛产业振兴工程的建设是以惠民县、阳信县和无棣县为基地展开的, 因此工作的重点必须围绕三个县的基础资源、饲草饲料和养殖加工龙头企业展开。应着眼于发展犊牛繁育为重点, 合理推进规模化肉牛育肥;以提高优质肉牛品质为重点, 加大高端牛肉市场的培育;以提高农民的组织化水平为重点, 加速肉牛繁育基地的建设。应不断健全畜牧合作组织的产业链条, 提高沿黄肉牛业的集约化、标准化、优质化水平和国际竞争力, 示范带动全省肉牛产业的振兴发展。

3.2.1 深入进行调查研究, 摸清肉牛业的发展情况

应通过走访和座谈, 重点了解三个县的肉牛主导品种、存栏母牛、产犊数量、效益状况、销售方向、育肥情况和养牛积极性等;屠宰加工企业的数量、布局、覆盖范围、原料基地建设情况;销售市场、销售额、产品档次和高端产品情况等;资源情况、饲草饲料供应、饲养方式是否先进、良种化程度如何、产业化、组织化程度高低和肉牛业发展的制约因素等。

要根据当地肉牛业基础、加工、资源、市场等情况分析其发展前景和制约因素, 找出突破点、攻关方向、和发展空间。

3.2.2 围绕龙头企业组织犊牛繁育合作社, 增强典型示范作用

采取重点突破、以点带面、全面发展的思路。首先选择基础较好的县乡繁育站和畜牧站组建犊牛繁育合作社, 把农户有限的母牛资源整合起来, 围绕屠宰龙头企业进行有计划的杂交改良, 这方面在阳信县已有较成熟的经验, 即将成立的惠民雪龙肉牛合作社也是典范。阳信黄河犊牛繁育合作社2008年4月2日成立, 最初只有420头母牛, 到2009年10月已发展到3 600多头, 合作社的地位得到不断提升, 效益越来越好, 有效地带动了水落坡乡的农民养牛致富。

榜样的力量是无穷的, 用慕局长的话讲, 为什么振兴肉牛要选滨州呢?就是因为滨州有很好的肉牛龙头企业, 有规范的犊牛繁育合作社典型和悠久的农民养牛传统和基础。

3.2.3 确立主打品牌, 全面提升改良水平

近几年, 山东在提高肉牛品质方面作了许多工作, 山东肉牛的中低档市场几乎全由本地企业垄断, 但高端市场的占有率却很低, 因此加快优秀肉牛品种的改良势在必行。滨州有很好的母牛基础, 著名品种鲁西黄牛和渤海黑牛的主产地就在这里, 因此利用品种优势进行杂交改良, 利用新品种培育完善优质肉牛体系建设应是提质增效的有效措施。3.2.4实施科技兴牧, 全面提高肉牛综合生产效益一是要大力推行农户繁育犊牛、规模化集中育肥的生产模式, 积极发展农牧结合的阶段饲养、异地育肥等饲养模式。二是要大力发展规模养牛, 走大户养殖, 快速育肥, 连片发展, 建立商品基地的生产模式。通过扶持重点户、建立示范村的方式, 搞好示范带动作用, 培植和壮大养殖基地, 从而实现千家万户养殖业的大发展。三是要改变传统粗放的饲养管理方式, 全面推广品种改良、饲草加工利用、饲养管理等精细养牛技术。四是要改善饲养环境。结合当前实行的玉米秸杆青储技术和草业项目的实施, 建设一批标准化程度较高的统一棚舍, 在转变饲养方式、改建科学实用棚舍上有大的突破, 逐步实现“良种、良法、良舍、良料、良医”五配套。五是要加强疫病综合防制。做好重大动物疫病的科学、计划、强制免疫和定期消毒措施落实, 努力提高肉牛生产质量安全水平。

3.2.5 充分利用好国家的产业扶持政策, 提高行业的管理水平

争取农业部和省政府的项目资金, 向肉牛产业基地建设倾斜, 重点扶持专业村养殖和规模化育肥小区建设, 扩大养殖规模, 提高集约化程度, 支持犊牛繁育合作社发展, 提高组织化程度。继续争取各种补贴项目, 加快品种改良步伐, 尽快提高肉牛的产犊率和产肉率;发展优质牧草和青贮饲料生产, 充分利用作物秸秆, 提高生产效率和产品品质;探索资源综合利用新模式, 充分利用农业资源和加工业基础, 形成种养加一体化产业体系;加快产销预警信息体系建设, 重点跟踪收集国内外市场价格情况、生产供求情况, 加强分析研究, 及时发布预警信息。

3.2.6 加强科研攻关能力, 加快技术保障体系建设

充分利用国外引智和科研院所的技术力量, 注重关键岗位上的人才培养, 要有计划地在示范场建设培训基地, 组织专家组和高校的师资力量, 重点在群体改良技术、高效繁殖技术、标准化规模饲养技术、青贮和优质牧草生产加工技术、疫病防治技术、产品质量控制技术和饲养小区 (场) 经营管理技术等方面进行培训, 逐步培养出一批德才兼备的优秀管理人才, 全面推进我省的肉牛业标准化和产业化生产。

按照政府支持、合作社组织、村集体实行的原则, 鼓励以村为单位的社会安全保障体系, 培养群体性参入的自保机制;应采取社会力量逐步弱化牛贩子的强市霸市行为, 从源头上解除农民的后顾之忧, 切实保护农民养牛的积极性。

3.3 目标和任务

争取利用1~2年时间, 在3个县建设10~15个规范的犊牛繁育合作社, 把三个县所有养殖母牛的农户都纳入合作社管理;培养一批养殖肉牛的专业村, 培训一批肉牛养殖的科技人才;建设一批规范的母牛舍;制定和完善肉牛科学养殖的系列标准。

试点工作完成后, 把取得的经验迅速在沿黄地区推广, 进而普及到山东全省。力争用5年时间, 使山东的肉牛养殖业有个大的突破, 存栏量在现有基础上增加30%, 到2015年突破千万头大关。

4 加强领导, 形成肉牛发展合力

物业(工程部)工作设想 篇2

公司领导：

按照11月22日下午公司要求，本人在谢总带领下于次日对园区进行走访，现结合当日走访及后续了解情况，对入职后工作开展有了以下初步设想，请领导阅示：

一、部门内部管理：

1、对部门所属主管实施月计划、总结管理制度；

2、落实部门周例会制度；

3、对每日员工计划内或计划外工作，实施派工单管理，每天工作实施完成情况当日统计，作为绩效考核管理重要依据；

4、在派工单完善管理基础上，拟制维修管理各项工作复杂系数及劳动量定额并试行用于管理中；

5、定期培训（含外出参观学习同行先进管理经验）并检查培训效果，除了公司各项管理制度外，侧重于园区各项设施设备原始、维修、管理资料及相应管理技术标准、园区实际案例等；

6、设备运行、机房管理、卫生、安全责任落实到人，巡视制度严格如实填写；

7、建立与部门一线员工通畅沟通渠道，及时发现问题及时解决；

8、年终各项考评、优秀员工推选、奖励惩罚等激励措施公平、公正、公开，塑造团队积极向上、分工合作氛围，提高团队凝聚力；

二、园区设施管理：

1、设置人行步道及园区道路转弯处增设反光镜、减速坡，做到部分人车分流，减少交通事故发生几率；

2、货柜长车专用车位与其他车位用显著标志、颜色区分，降低管理难度；

3、调整楼宇栋号标志，显眼、易被人识别，方便外来人员入园区办事；

4、大门口统一设置园区入驻企业铭牌，提升园区形象及档次；

5、货柜长车车位附近设置沙池、推车式灭火器，防止汽车自燃、局部起火；

6、园区所设置消防栓（箱）、沼气管应外部设置围护，防止意外损坏；

7、房屋窗户、外敷线管、户外广告牌，定期检查，按照归属原则要求所属商户定期维护；

8、每年对房屋主体、附属设施进行检查，观察裂缝等瑕疵发展程度，及时采取措施维护，并分栋建册；

三、消防管理：

1、聘请园区主要商户负责人与公司共同成立园区安全生产委员会，以该会名义要求定期对园区商户进行消防安全检查，及时督促处理消防隐患。要求每个商户安排专人作为消防安全责任人并在安委会造册记录，负责其使用区域消防管理及定期参加消防知识培训；

2、成立园区义务消防队，配置相关消防设备，按照既定的消防预案定期开展消防培训、演习，提高扑救初期火灾技能；

3、张贴消防案例、知识挂图，做好相关消防知识宣传、培训讲座，落实商户负责人及从业人员“消防四个能力”：检查消除火灾隐患能力，切实做到“消防安全自查、火灾隐患自除”组织扑救初起火灾能力，切实做到“火情发现早、小火灭得了”组织人员疏散逃生能力，切实做到“能火场逃生自救、会引导人员疏散”，消防宣传教育培训能力，切实做到“消防设施标识化、消防常识普及化”；

4、对于租用走廊等公共区域，用卷帘门封闭通道的商户上门沟通、要求改用其他措施保护安全，减少消防逃生阻碍；

5、对于使用场地进行储存货物的商户，要求储存场地内使用防爆灯，货物堆放保持上下左右合理空隙；

6、对于所有商户要求按照每五十平方米（建筑面积）配备一个四公斤灭火器标准配备灭火器，并放在适用之处。同时应配备相应的消防疏散口、应急照明灯等消防设施；

7、要求园区使用明火做饭的商户使用正规煤气，并将煤气管是否有缝隙列入消防检查内容；

8、对经营性“三合一”商户应当要求将经营、仓储和住宿部分进行防火分隔，并分别设立独立的安全出口。按照政府租赁条例规定，住 宿处每8平方米/人标准计算人数，不得超标；确保建筑物耐火等级不低于二级，内部装修材料选用非燃材料，不得储存易燃易爆危险物品。保证楼梯间必须具备自然排烟条件。要求商户其人员居住部分使用内开式防盗窗、配置消防救生梯、救生绳等逃生自救设备，方便人员安全疏散；对于底部经营，上部居住的商户，要求在首层分别设置直通室外的安全出口或在二层设置公共走道和公共楼梯，有利于上部居住人员的安全疏散。设置通向上人平屋顶的出口和独立的疏散楼梯（含室外楼）。

关于清洁、消杀等部分属于常规内容，不在此一一赘述，以上内容妥否，还请领导斧正！

*** 2011年11月25日

logo “物业提升系列—工程贴心服务”活动方案

一、概述

今年是****品牌重塑年，也是物业提升，改善客户满意率的一年。*****物业管理公司一直推崇“一切以客户为中心、增强客户满意度”为宗旨的服务理念，以提供优质、贴心服务为基础，不断完善和推进服务渠道建设和专注提升服务的品质，最终实现物业保值、增值的局面。为了更好的服务于客户，排除日常生活小隐患，真正意义上做到高枕无忧，安全零事故，现结合社区的实际情况，分阶段开展“物业提升系列之工程贴心服务”活动。

二、活动统筹人

***经理、***主任

三、活动时间与地点

（一）“物业提升系列—工程贴心服务”活动启动仪式 时间：..................地点：....................（二）专项培训

时间：..................................地点：......................................（三）住户水电安全免费检查

第一阶段时间：................................地点：...............................................第二阶段时间：.........................................地点：.....................................（四）设备房开放日（时间暂定）

第一阶段时间：.....................................第二阶段时间：...........................................四、活动内容与形式

<活动一：家庭安全隐患免费大检查> 活动对象：****高层住户

活动形式：利用6月两个周末时间，公共区域摆摊设置宣传点，由专业人员6名（包括水电、电梯、保修、装修、智能化）现场派发《家庭安全用电册子》，并解答住户的相关咨询，现场接受业主的预约登记，由专业人员在预约时间上门为住户免费检查家庭用电、用水及煤气安全隐患。

活动分工：详见表-1 表-1：“安全隐患免费大检查”活动内容职责分工明细 表-2：“安全隐患免费大检查”活动部门人员分工明细 附件1：客户预约登记表 附件2：入户检查情况一览表 <活动二：设备房开放日> 活动对象：****** 活动形式：主要对凯茵部分设备房（其中包括：监控室、配电房、水泵房、电梯机房）进行开放式参观模式，在6月15日、30日进行2次设备房参观，每次参观人员为30人。

活动分工：详见表-2 表-3：“设备房开放日”活动职责分工明细表

附件3：设备房参观人员预约登记表 附件4：住户关于设备问题/诉求汇总表

大胆设想：捉一个小行星建家园 篇3

百年星舰计划的流产

早在2004年1月14日，时任美国总统布什就曾提出最早于201 5年派人重返月球、2030年后派人登陆火星的计划。NASA随即开始了相关研究工作，并准备把未来的载人登月飞船猎户座加以改进，使其成为载人登陆火星的航天器，打算在2031年实现载人登陆火星。奥巴马上台后，经组织专家调研论证，于2010年2月1日修改了这一计划，放弃了派人重返月球的安排，改为直接派人先登陆小行星后登陆火星，而登陆火星的时间仍然定在本世纪30年代。

2010年10月28日媒体报道，NASA正在筹划百年星舰计划，准备用载人航天器将4名航天员送上火星度过余生。此举惊人之处就在于与此前计划不同，打算让登上火星的航天员有去无回，永久驻守在那儿。作为NASA主要太空研究机构的艾姆斯研究中心承担了这项计划的研发工作。该中心主任皮特沃登表示，目前NASA已提供了10万美元的经费，他们也筹集到了100万美元的资金。他说：“我们也希望吸引亿万富翁加入，成立一个百年星舰基金。”沃登曾与谷歌创建人之一的拉里’佩奇商讨此事，得到的回答是：“能否让费用降至10亿至20亿美元？”看来寻找富人赞助，不会一蹴而就。另外，沃登示意，百年星舰的首站目标应该是火星的卫星火卫一和火卫二。在那里，航天员可以使用机器人对火星进行大量的勘察工作，然后选择适当时机再登陆火星。其实，在本世纪初，NASA就曾提出过包括利用火星两个天然卫星做登陆火星中转站的多种可行性报告，百年星舰计划不过是沿用了这一研究成果。沃登希望2030年前后，人类能以100亿美元的代价，送首批航天员移民这两颗星球。显而易见，筹划中的百年星舰计划虽然未曾提到小行星，却以火星卫星作为登陆火星的中途站。

当时美国《宇宙学期刊》载文说，在目前的载人航天活动中，将航天员安全送回地球的费用占据了绝大部分资金，建造百年星舰不仅可以节省经费，而且将是人类迈出宇宙移民的第一步。美国科学家德克·舒尔策-马库奇和保罗·戴维斯发表文章认为，出于科学和政治上的考虑，人类都应该登陆火星。为了完成这项任务，不仅需要更加密切的国际合作，而且需要探索精神和冒险精神。他们强调说，单程登陆火星载人任务的第一步是在火星上建立一个人类能够长期居住的驻地。刚开始，会从地球陆续发送一些生活补给物资供生活在火星上的航天员使用，但是航天员最终将能够在火星上自给自足。有专家刊文称，人类移民其他星球后，应首先开展机器人探索，建立小型核反应堆并储备可供航天员使用两年的物资，同时还必须提供可开展农业耕作的必需物品。

沃登说：“人类太空计划现在已把定居其他星球作为了目标。”他还乐观地表示：“几年后我们就会看到第一艘能在星球之间往返的真正的星际飞船样品了。”他认为，宇宙移民旅途漫长，需要减轻飞船推进系统重量，新型推进系统中的一个方案是微波热推进系统，用激光发射器或微波发射器通过光波给推进器传输动力。

对立志献身并最终登陆火星的航天员来说，实现身负的目标将要度过非常艰苦的岁月。因为那里的生存条件极差，其中包括极寒的气温和稀薄的空气。有鉴于此，沃登建议，诸如合成和人类基因改造等新技术都应当在该项太空任务之前进行。理由是，让人类适应一个新的星球环境比改变该星球来适应人类要容易得多。合成生物学或许可以做到这一点。他说：“在另一个世界人类如何生存？我目前还没有一点主意。不过，将火星改造成另一个地球，倒不如改变人类生理结构以适应火星。”

向火星发射航天器可选用多种飞行路线。为了节省能量，通常采用外切于地球公转轨道、内切于火星公转轨道的霍曼轨道。航天器沿该轨道飞行所需速度最小，从地球奔驰到火星需用时259天。由于太阳、地球、火星处于同一条直线的间隔时间即会合周期为780天，故而每26个月才有一次沿霍曼轨道发射航天器的发射窗口。当然，向火星发射载人飞船或货运飞船并不是非要沿着霍曼轨道飞行，只要有足够的发射和推进动力，也可选择相对较短的路径前往，以便更快地到达目的地。为此，在改进现有的化学燃料火箭推进技术的同日寸，还需要发展其他类型的推进技术。美国退休航天员富兰克林·张·迪亚兹就正在研发等离子体火箭。根据他的设想，可利用核反应堆将氢变为200万摄氏度的等离子体，然后用磁场控制高温等离子体从火箭尾部喷出，从而产生反作用推力。他推算的结果是，装有等离子体火箭的飞船速度可达每秒55千米，从地球到火星只需要飞行39天。富兰克林于2005年创立的艾德阿斯特火箭公司目前正在加速研制这种全名为“可变比冲磁等离子体火箭”。一旦这种推进装置研制成功并被证明使用可靠，无疑对百年星舰计划的实现是一个巨大的推动。

2020年能亲吻小行星吗？

值得关注的是，近地小行星中有的轨道与地球轨道交叉，存在撞上地球的概率，有的轨道离地球轨道很近，也可能被地球引力捕获而招来麻烦。2010年7月29日，数名科学家指出，1999RQ36小行星最有可能于2182年9月24日撞击地球。这颗直径为560米的小行星撞击地球的概率尽管仅为1/1800，但已引起了科学家的关注。据美国科学家迈克尔-德拉克称：“1999RQ36小行星确是最容易登陆的目标，不过这同样意味着，它很容易撞上我们。”美国行星学家克拉克。查普曼说，这个尺寸意味着一旦它撞上地球，就相当于数百枚大核弹同时爆炸，即使不会毁灭地球所有文明，也将造成大规模的破坏及物种灭绝。NASA为此提出了应对计划OSI RlS-REx，将于2016年发射名为“奥西里斯-雷克斯”的机器人飞船，用3年左右的时间飞抵1999RQ36小行星，对其表面进行测绘，并登陆采集样本后返回地球，以深化人类对它的形状和组成的认识。有专家称，任何试图将1999RQ36小行星转向以拯救地球的措施，必须提早100年开始行动才有成功的机会。这也就是说，为迎战1999RQ36d、行星采取的系列举措最迟也得于2082年付诸实施。天文学家认为，对1999R Q36小行星运动轨迹施加影响的最佳时机是在2060年至2080年期间。据介绍，要想降低该天体与地球发生碰撞的几率，就必须使其偏离目前的运行轨道。计算显示，在2080年前进行干预，仅需使其轨道偏离1千米。而在此之后，则须使其轨道偏离数十千米才能达到相同的效果。

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其实，让机器人飞船就近探测、登陆采样1999RQ36小行星，并最终返回地球，也是为美国实施派人先登陆小行星后登陆火星作准备的。

为了实现先载人登陆小行星后登陆火星的目标，NASA正在筹划2025年前发射猎户座飞船载人登陆小行星。飞船的制造商洛克希德-马丁公司已经拿出一项派遣两位航天员持续半年时间探索小行星的代号为“移民石”的计划。猎户座原本是为运送航天员重返月球而设计的，在美国搁置登月计划后，它被当作国际空间站的救生船继续研制，现已具备登陆小行星所需的绝大多数要求。派遣载人航天器造访小行星，将是美国登陆火星任务的一项宝贵技术测试及演习。航天员成功着陆小行星，可以直接了解其实际情况，帮助科学家们加深对该类天体的认识，并为登陆火星进行探路和储备技术。登陆小行星的成功经验，也是对登陆火星方案实施的可行性的有效验证。

根据美国总统奥巴马2010年宣布的要在2020年至2025年派遣航天员访问小行星的计划，为了避免携带太多的生活用品，载人飞船往返飞行时间不超过6个月，同时为了地面天文望远镜能够观看到小行星，星体直径不能小于50米。据此只有2009QS5、1999AQ10、2003SM84三颗小行星符合条件，但NASA目前还没有最终决定登陆哪颗小行星。这三颗小行星直径仅为50米～100米，几乎没有重力，且快速自转，还会产生离心力，给飞船登陆其表面和航天员出舱行走都造成很大困难。为了解决这些难题，NASA对猎户座飞船和航天员将采取一些特殊的措施。显而易见，让飞船载人登陆小行星要比登月艰难得多。将来航天员登陆小行星成功，在表明载人航天技术又迈上一个新台阶的同时，还为载人访问火星积累了经验。这也是美国政府决心暂时放弃载人重返月球计划的主要原因。也有消息说，NASA透露，地球周围已知小行星数目为7000个左右，但飞船能在2025年到达的小行星只有六个。NASA能够预计的最早抵达时间是2020年，目前确定的目标是长约60米的2009QS5小行星。

小行星空间站建造难点

拉格朗日点是圆型限制性三体问题中存在的五个秤动点的总称。它包括三个共线点和两个等边三角形顶点，被简称为L1、L2、L3、L4、L5点。在两大天体引力作用下，拉格朗日点是能使小物体稳定的点，小物体相对于两大天体基本保持静止。这是因为太空中两大天体在此处的引力相等，使小物体处于引力平衡状态；或者是太空中两大天体的引力的合拉力在此处与离心力平衡，故而航天器能在那里停泊，可与两大天体的相对位置保持不变。在航天界通常将拉格朗日点称为平动点。对地球和月球两个天体来说，L1点处在地一月连线上，位于它们之间；L2点也在地-月连线上，位于月球外侧；L3点亦在地-月连线上，位于地球的外侧；L4点在以地一月连线为底线的等边三角形的第三个顶点上，且在月球围绕地球运行轨道的前方；L5点也在以地一月连线为底线的等边三角形的第三个顶点上，但在月球围绕地球运行轨道的后方。对发射航天器进行空间探测来说，这些点的位置各有用处，尤以L1点和L2点更为显著。L1点和L2点分别位于月球的两旁，距离月球同为6.5万千米。由于月球距离地球的平均值为38.44万千米，故而向L1点发射航天器要比向月球发射航天器近16.9%的距离，向L2点发射航天器要比向月球发射航天器远16.9%的距离。

现在NASA提出的打算捕捉一枚500吨重的小行星将其变成航天员前往火星途中的空间站的设想，是利用近地小行星位置优势的一种新的考虑。

NASA和加州理工学院科学家撰写的可行性报告阐述了他们将如何捕捉小行星：在一枚老式“宇宙神V型”火箭上加装一个“小行星捕捉舱”，将小行星引向地球和月球之间。一旦靠近，这个小行星舱将释放出一个直径为50英尺（约15.24米）的袋子，利用束带包裹住这块旋转着的大石头。随后，用袋子携带的助推器产生的推力使其停止旋转，并设法把它拖运到地-月系统的L1点稳定下来，再将其建设成为可以住人的空间站。航天员将以这里为固定基地乘坐载人飞船前往火星、火星的卫星或其他小行星。

不言而喻，要将捕捉到的小行星建成空间站，犹如盖房子，它仅是一块地基，需要多次向它发射载人飞船和货运飞船，航天员必须多次进行太空行走与操作，充分利用它的体积和结构特征，安装和构建必不可少的居人和存货以及科学实验舱段，包括生命支持系统、必要的科学仪器、操作工具、通讯设备和姿态控制火箭等，还要装置航天器空间交会对接机构。在此过程中，仍需解决一些意想不到的技术难题。不难想象，载人到地一月系统的L1点开展航天活动要比到L2点相对容易些。

这项计划的可行性来源于三个重要动向：一是有能力发现数量充足且体积够小的近地小行星以供捕捉和重新定位并确定其特性。二是有能力提供功率够强的太阳能电力推进系统来运输被捕获的小行星。利用太阳能推进至少有三种方式：第一种是在被捕获的小行星上安装高效太阳能电池板阵列，不断地提供电力，能够启动电火箭连续工作，将其推移到地一月之间的L1点；第二种是在被捕获的小行星上安装携有抛物面反射镜聚焦的利用太阳能直接加热工作介质产生动力的太阳加热式火箭发动机，同样达到上述目的；第三种是在被捕获的小行星上安装太阳帆推进系统，用其产生的推力改变小行星运行轨道，并将它移动到L1点。其中对于第一种方式，NASA已有这方面的技术基础，并委托鲍尔航空航天技术公司等五家公司继续进行研发太阳能电力推进系统。三是人类按预定方案在21世纪20年代进驻月球与地球之间的太空，从而能够对重新定位的小行星进行探索与利用。

早在1992年和2002年分别在美国华盛顿和休斯敦召开的两次世界航天大会上，NASA的太空探险计划小组就提出了21世纪要在地一月球间的L1点建造新的人类居住地，作为飞向火星和其他太阳系目标的中间站的设想。2012年初，美国行星资源公司提议在10年内对近地小行星进行采矿。这个项目与OSIRlS—REx计划的想法比较接近。此外，多年来一些航天专家还提出了在地球静止轨道上建造太空天梯和太阳能发电站以及利用L1点位置优势开展航天活动等建议。利用小行星自然资源的想法可追溯到100年前，但直到现在才具备相关技术把这个想法逐步变成现实。

把捕捉到的小行星在L1点上建成空间站后，它不仅能以与月球同样的角速度围绕地球运行，而且距离地球的轨道高度基本上是不变的，保持其轨道高度和调整其运行姿态都比较容易实现，用较小的动力装置即可达到目的。航天员在站内的生活与活动环境更接近深空旅行的情况，有助于做好飞往其他天体的准备工作和提高适应能力。在它上面不仅能获得更多的地月环境数据资料，还能开展天文观测。更重要的是，此处的地球与月球引力相互平衡，小行星的重力接近于零，从空间站上发射飞往火星或其他小行星的载人飞船、货运飞船和探测器用不着大推力的巨型火箭，可以大大降低发射成本，具有良好的经济性。同时，位于美国加利福尼亚州的帕萨迪纳喷气推进实验室飞控中心可以通过测控网对该空间站及其发射的航天器进行测控，及时发送遥控指令，并接收其发回的信号。待它成功实施以后，一定会为人类未来运用航天技术登陆火星和其他小行星、更有效地利用太空资源乃至防止小天体对地球的袭击作出开创性的贡献。

工程局成本控制管理设想 篇4

一、工程局进行成本控制的重要性

1.成本控制可以实现对成本的科学管理。成本管理所涉及的环节非常多,如成本的预算、下达、控制和分析等,同时成本预算为成本的控制提供了重要的依据。成本控制一方面要能够实现保证成本目标,另一方面还要在预算和分析之中渗透。现代化成本管理中的成本控制,着眼的是成本形成的全部过程。

2.成本控制是企业经营管理水平提升的主要动力。企业的生产经营水平在一定程度上直接影响着项目成本管理水平。因此,成本控制的实行,必须要在内部控制标准和制度完善的基础上,及时的修订和制订有关材料的集中采购、定额领料制度以及计件工时和费用定额等,并且通过企业监督管理工作的加强,以此来有效的进行成本控制。

3.成本控制是健全项目经理经济责任制的重要条件。项目经理责任制是实行成本控制的重要保证。实行成本控制,首先需要成本指标层层分解落实到分公司、项目部及项目部各个部门和各个环节。强调分公司、项目部对经济指标承担经济责任,以促使各层管理人员主动考虑节约消耗、降低成本、以保证成本指标的完成。

4.我们施工单位的一切活动的终极目标是获取利润,故成本意识在我们施工过程中尤为重要。

二、目前分公司成本控制存在的问题

成本控制管理是企业为防范控制经营风险、确保健康可持续发展而进行的管理活动,是企业经营管理最重要的组成部分。对照省内外先进的经济效益和成本控制管理理论和实践,我局在经济管理方面存在明显的差距,例如:个别项目主动服务意识淡薄、对业主需求反应迟缓、成本指标执行力度不强、个别项目成本管理松懈、部分项目成本存在失控风险、高价分包、以包代管、过度依赖分包单位、安全、质量和进度受制于人等,经济效益和成本控制管理仍处于行业较低水平。主要存在问题如下:

1.预结算人员严重流失,大锅饭现象普遍存在。具体体现在:员工工资待遇较社会同行平均水平偏低、员工职业发展规划平台构筑少;预结算人员数量和能力参差不齐;部分分公司总经理不够重视预结算工作;国企大锅饭导致员工工作积极性和能动性较差。

2.对外结算编制质量下降,结算跟踪工作不到位。具体表现在:结算书编制质量日趋下降,审核走过场,结算书送出后跟踪沟通不到位,或因项目部解散,无人跟踪结算,跟踪结算人员无支配资源,结算进度和效果较差。

3.时有分包违规现象出现,经济管理制度执行力较差。具体体现在:各别项目不遵守分包制度,选择分包商的透明度不够,在程序上严重违规,对分包先斩后奏、隐瞒先进场再上报,分包成本失控。还有部分工程分包项目转化为劳务分包,机械租赁等方式,逃避工程局对分包的有效监管;甚至还有个别项目在分包无任何书面手续就进场施工,造成历史遗留分包结算大量积压。

4.内包争议频繁,内部消耗大。具体表现在:项目部或管理单位把分包单位或材料供应商当主要责任对象,把职工和内包单位当外人,内包公司的合同、付款、结算等争议远远比分部的难于解决,即使局仲裁后,个别单位仍不接受,过度内耗。

5.成本核算方面。由于成本核算缺乏可靠的数据基础资料,如:项目施工图预算成本、统计数据(部位用工、用料)、进度产值完成情况、内外包结算资料、物资消耗及存货等;同时缺乏严格、统一的成本归集制度,致使全局成本核算不统一、不规范,随意性较大,难以实现与工程、预算、物资等专业的对接。严重影响了成本控制,导致成本失实。

6.经济分析方面。项目阶段性经济分析,由于缺乏可靠的数据基础资料,造成分析工作中调整数目过多过大,无法准确反映项目成本真实状态;二级单位和项目部随意决定项目盈亏,直接影响了企业的经营管理和决策。

三、制定相关措施进行全过程成本控制

(一)事前控制

1.树立全员控制意识,要明确成本控制不仅仅只关乎经济管理人员的事。要全员都能意识到,只要你是项目的一份子,你每时每刻都在产生成本。整个项目从始至终它每时每刻也都在产生成本费用。

2.项目投标阶段的成本测算,公司市场开发部门应根据项目招投标的相关文件,综合分析项目所在地的市场信息、工程概况和主要竞争对手等以此将本企业的成本水平有效的确定下来,根据项目的总体成本进一步细化到各项明细成本,并且根据市场调查的具体情况选择工程建设所需要的材料,按照市场上的价格实现工程定额用材和工程量的有效结合,通过科学的计算将材料的总成本测算出来,然后在对影响项目成本的各种因素进行充分考虑的基础上形成一定的投标价格,这在一定程度上代表了企业自身综合水平的高低,也是项目中标后对项目成本管理的指导依据。

3.合同谈判阶段,开展造价合同风险辩识与机会分析,为风险规避和索赔机会做准备,为竣工结算争取有利条件。目前我们签定的合同大多数都存在严重缺失公平的合同文本,而在所谓的合同洽谈阶段,我们也只是“讲道理”或“诉苦”,收获甚少。所以合同风险和索赔必须层层分析,交底。

4.落实项目经理责任制,根据工程局下达的成本指标与项目经理签订项目责任书,使项目经理“责权利”相统一。项目经理必须意识到“项目亏损”企业有权利追究其相应的经济责任。

(二)事中控制

1. 及时编制和提供施工图预算,积极推进施工图交叉编审工作,对照施工图预算,严格控制项目人、材、机、等施工成本。

2. 强化人、材、机的控制。

(1)人工费的有效控制。①采用劳务包干的方式对人工工作量难以控制的工程部位进行有效的控制。②根据工程的实际情况科学合理的制定施工的具体方案以及严格按照分包合同的具体约定来执行,以此保证施工工序的合理性,窝工和重复用工的现象也会有所减少。③严格按照一定的比例对安全生产、文明施工和零星用工等进行分解控制,定额用工量的计算要严格根据实际劳动的定额。

(2)材料费的有效控制。①采用限额领料的制度,领料若超出限额,便需要对其原因进行深度的分析,并有针对性的制定措施予以纠正和解决。材料购买坚持“质量择优而买、价格择廉而购、路途择近而运”的原则。②对于大宗材料,实行电子招标平台采购,货比三家,择优选择,对于辅助材料和零星材料,选择三家以上具备一定资金实力、诚信的供应商作为选择,按照月度各供应商提交的材料单价等信息资料作为最终选择。

(3)机械费的控制。主要从以下几方面着手:①租用设备应考虑施工节点实际情况,注意设备租赁是采取月租或台班租赁方式,使得设备的租金或折旧费率能够获得显著的降低。②对施工部位的工序进行科学的优化,避免交叉作业给设备使用带来不良的影响。

3.管理费用的控制。管理费用的控制建议采取总额预算的方式控制,对于发生的管理费用及时归集核算,通过月度经济分析的方式对比分析,查找原因,原则上在总额内控制。

4.加强施工管理过程变更索赔工作,强化索赔意识。变更索赔作为项目利润增加的重要措施之一。项目部需要对合同以及施工的图纸进行仔细认真的研究,并加强与监理方、设计院和业主的充分协调。变更设计应坚持“先批准,后变更,再施工”的原则;建立完整的施工管理档案,及时出具工程变更联系单并请监理单位、业主签证工程量及价款。

5.主动遵守局工程分包经济管理制度,强化局集中评议标准机制,透明选择分包商,确保评议标准工作公开、公平、公正,合同签订及时、规范,从源头上加强对分包成本指导、服务和监督,从而有效控制分包、班组等承包单价或总价,及时准确完成分包结算,以便掌握项目成本真实状态。

6. 及时做好项目阶段性经济分析工作,对亏损项目深入剖析,发现异常现象及时提请专项审计。

(三)事后控制

1.重视竣工结算工作。实物工作量完成后,工程进入收尾结算阶段,应抓紧组织人员、机械退场,项目留守人员应积极组织工程技术资料移交和办理竣工结算手续。同时要组织经济、财务、物资人员对工程的人工费、机械使用费、材料费、管理费等各项费用进行分析、比较、查漏补缺,一方面确保竣工结算的正确性与完整性,另一方面弄清未来项目成本控制的方向和寻求降低成本的途径。

2.项目对内、外结算未完成时,项目的主要负责人和技经经办人都不能随意调动岗位,以避免或防止经济责任模糊化,管理责任划分不清晰。

3. 及时做好项目完工经济分析工作,在做好对内、外结算工作的基础上,及时做好财务(成本)决算工作。

最后,成本控制对企业来讲是一件任重道远且需要持之以恒的工作,必须要建立和健全成本控制的奖惩机制,从而最大限度的调动起员工的积极性,能够以更加饱满的热情全身心的投入到成本控制的管理中来。企业要在责、权、利原则下各个部门成本控制的具体目标进行细化,将成本控制责任下达到个人,使得成本控制的目标明确,责任清晰。在此基础上,成本考核要与单位的绩效考核相结合,使其成为评价各个部门工作绩效的重要指标之一,使得对成本控制的考核系统化、定期化,在此基础上逐步形成一套科学、合理的成本控制考核体系。

参考文献

[1]程爱国,王成宝,韩锦义.浅谈对施工项目进行目标成本控制[J].内蒙古水利,2010(4)

[2]彭蝶,刘泽艳,贺显彬.浅谈施工项目成本控制管理[J].科技信息,2011(7)