现浇钢筋混凝土楼板的裂缝分析

1 楼板裂缝的形式及产生原因

1.1 平行于多孔板方向的纵向裂缝

开裂位置大多数在离前沿墙或后沿墙1m~2.5m之间, 裂缝宽约2mm。这类裂缝开裂的主要原因有: (1) 一般砖混结构多层建筑常用砖墙承重, 基础在纵横交接处有应力重叠分布现象, 该处地基受力约增加15%~40%, 有的沿墙还有悬挑构件, 如阳台、雨蓬等, 增加了沿墙的集中荷载, 也就是增加了该处地基基础的应力, 使地基受力不均匀, 而设计上一般不采取措施, 从而产生了基础不均匀沉降, 导致楼面裂缝出现。 (2) 基底土层压缩系数不同, 基础整体性能又不是很好, 产生不均匀沉降, 导致裂缝出现。 (3) 由于多孔板的预应力控制不准等质量原因引起的相邻预制板之间的挠度差异, 产生开裂。 (4) 安装预制板的支座上坐浆不均, 板可晃动, 导致裂缝出现。 (5) 板缝没有灌好, 使板缝不能传递剪力, 该处多孔板就起不到整体作用, 导致楼面开裂。 (6) 由于用户将集中荷载压在少数几块板上, 板缝两侧的剪力超过了混凝土的抗剪强度, 导致沿板缝开裂。 (7) 由于安放多孔板的基层未做平, 再加上楼板本身起拱不均, 厚度不一致, 导致板面高差, 有时竟达20mm以上, 楼面施工时为了省事, 又不做找平层, 一次就用细石混凝土做整体面层, 其厚薄交接处, 因塑性收缩不一致, 导致开裂。

1.2 沿预制板端头的横向裂缝

这种裂缝基本规律一般是在通开间或走廊的支座上, 裂缝上口宽约2mm~4mm, 此类裂缝较难避免, 形成的原因是:多孔板为单向简支板, 在荷载作用下, 板中产生挠曲, 由此引起端头的角变形, 从而拉裂面层, 其裂缝宽度可用公式式推导出角变形值, 再由角变形推导出裂缝宽度。

1.3 不规则裂缝

这类裂缝大小、长短不一, 有的小而短, 有的大而长, 研究其产生原因可归纳为: (1) 做面层时基层没有清洗洁净, 造成面层局部空鼓而开裂。 (2) 大面积的水泥砂浆或细石混凝土面层随捣随拌, 面层没有设分格缝, 由于干缩和温差胀缩等因素作用而开裂。 (3) 由于水泥质量原因而产生的细丝裂缝。 (4) 砂子过细, 砂、石含泥量过大而产生裂缝。 (5) 新浇筑的混凝土、水泥砂浆由于过早失水, 干缩而产生裂纹。 (6) 所用的混凝土中因含有石灰石而炸裂。

2 施工过程中裂缝的预防措施

楼板裂缝一旦形成, 既破坏了建筑物的整洁和美观, 又影响了它的使用功能。所以在施工过程中, 我们必须采取一定的控制措施预防楼板裂缝的出现。

2.1 重点加强楼面上层钢筋网的有效保护措施。

钢筋在楼面砼板中的抗拉受力, 起着抵坑外荷载所产生的弯矩和防止砼收缩和温差裂缝发生的双重作用, 而这一双重作用均需钢筋处在上下合理的保护层前提下才能确保有效。楼面上层钢筋网的有效保护, 一直是施工中的一大较难问题。对这类裂缝的综合防治措施如下。

(1) 尽可能合理和科学地安排好各工种交叉作业时间, 在板底钢筋绑扎后, 线管予埋和模板封镶收头应及时穿插并争取全面完成, 做到不留或少留尾巴, 以有效减少板面钢筋绑扎后的作业人员数量。 (2) 在楼梯、通道等频繁和必须的通行处应搭设 (或铺设) 临时的简易通道, 以供必要的施工人员通行。 (3) 安排足够数量的钢筋工 (一般应不少于3~4人或以上) 在砼浇筑前及浇筑中及时进行整修, 特别是支座端部受力最大处以及楼面裂缝最容易发生处 (四周阳角处、预埋线管处以及大跨度房间处) 应重点整修。 (4) 砼工在浇筑时对裂缝的易发生部位和负弯矩筋受力最大区域, 应铺设临时性活动挑板, 扩大接触面, 分散应力, 尽力避免上层钢筋受到重新踩踏变形。

2.2 材料吊卸区域的楼面裂缝防治

目前在主体结构的施工过程中, 普遍存在着质量与工期之间的较大矛盾。一般主体结构的楼层施工速度平均为5~7天左右一层, 最快时甚至不足5天一层。因此当楼层砼浇筑完毕后不足24小时的养护时间, 就忙着进行钢筋绑扎、材料吊运等施工活动, 这就给大开间部位的房间雪上加霜。除了大开间的砼总收缩值较小开间要大的不利因素外, 更容易在强度不足的情况下受材料吊卸冲击振动荷载的作用而引起不规则的受力裂缝。并且这些裂缝一旦形成, 就难于闭合, 形成永久性裂缝, 这种情况在高层住宅主体快速施工时较常见。对这类裂缝的综合防治措施如下: (1) 主体结构的施工速度不能强求过快, 楼层砼浇筑完后的必要养护 (一般不宜少于或等于24小时) 必须获得保证。主体结构阶段的楼层施工速度宜控制在6-7天一层为宜, 以确保楼面砼获得最起码的养护时间。 (2) 科学安排楼层施工作业计划, 在楼层砼浇筑完毕的24小时以前, 可限于做测量、定位、弹线等准备工作, 最多只允许暗柱钢筋焊接工作, 不允许吊卸大宗标材料, 避免冲击振动。24小时以后, 可先分批安排吊运少量小批量的暗柱和剪力墙钢筋进行绑扎活动, 做到轻卸、轻放, 以控制和减小冲击振动力。 (3) 在模板安装时, 吊运 (或传递) 上来的材料应做到尽量分散就位, 不得过多地集中堆放, 以减少楼面荷重和振动。 (4) 对计划中的临时大开间面积材料吊卸堆放区域部位 (一般约40平方米左右) 的模板支撑架在搭设前, 就预先考虑采用加密立杆 (立杆的纵、横向间距均不宜大于800mm) 和搁栅增加模板支撑架刚度的加强措施, 以增强刚度, 减少变形来加强该区域的抗冲击振动荷载, 并应在该区域的新筑砼表面上铺设旧木模加以保护和扩散应力, 进一步防止裂缝的发生。

2.3 加强模板体系的质量要求

模板质量的好坏直接影响砼的表面质量, 施工中由于模板的缘故也易导致楼面裂缝, 施工中可采取如下措施克服: (1) 选择有足够刚度的模板支撑体系, 不得随意改变技术人员确定的施工方案, 避免模板变形、支撑下沉。 (2) 模板接缝应严密, 严禁模板漏浆。

2.4 加强混凝土浇筑质量的管理

混凝土浇筑的质量不仅影响混凝土的强度, 还易造成表面裂缝, 施工中可采取下列措施来克服表面裂缝: (1) 商品混凝土中严禁私自加水, 造成混凝土和易性差。 (2) 混凝土浇筑速度不宜太快。 (3) 混凝土表面收平要得当, 合理掌握收平时间和遍数, 收平不宜少于2遍。

2.5 加强对楼面混凝土的养护工作

混凝土的早期保湿养护是非常重要的一个环节, 可以避免表面脱水并大量减少混凝土初期伸缩裂缝发生。但实际施工中, 由于抢赶工期和浇水将影响弹线及施工人员作业, 因此楼面混凝土往往缺乏较充分和较足够的浇水养护延续时间。

3 结语

楼面裂缝历来是建筑工程中普遍存在的问题。产生裂缝的原因有很多, 但不是单一的方面的。通过对产生楼板裂缝原因的分析和正确认识, 归纳出能有效地防止楼面裂缝的产生的措施, 是我们在保证工程质量时值得研究的一个方面。总而言之, 只要我们在施工中加强各方面的管理、监督, 现浇钢筋混凝土楼板裂缝的通病是可以防治的。

摘要：在住宅工程中, 钢筋混凝土楼板裂缝是常见的质量通病之一, 也是设计、施工人员和使用单位最感头痛的问题之一。本人主要阐述了现浇钢筋混凝土楼板裂缝的主要形式及产生原因, 并论述了施工过程中预防裂缝产生的一些控制措施。

关键词：楼板裂缝,形式,产生原因,控制措施