城市道路绿化养护管理要点总结

城市道路绿化养护管理要点总结（共8篇）

篇1：城市道路绿化养护管理要点总结

好养护

城市道路绿化养护管理要点总结

道路绿化是城市绿化的重要组成部分，但是却面临很多问题，如土壤板结硬化、土质差、植物生长空间受限，浇水、打药等日常管理受空间、时间限制，人为破坏严重。如何让道路绿化表现出较好的景观效果，为美化城市发挥应有的作用，其中绿化养护管理显得尤为突出。

修剪行道树修剪一般在冬季休眠期进行。剪除病虫枝、干枯枝、重叠枝、内膛枝，调整枝条伸展方向，使树冠更优美，达到复壮老树，防治病虫害，增加通风透光的目的。修剪时必须注意安全，要有专人维护现场，设置警戒线，做到边修剪边清理。同时，要考虑树线矛盾，影响线缆枝条要着重修剪，将植物生长高度控制在安全范围内。高压线附近修剪时，应协调电力部门配合，防止发生安全事故。

补植道路两旁绿化植物容易受施工、交通、病虫害影响而死亡，缺株、死株时有发生，为保证绿化景观，补植工作基本一年四季都在进行。道路绿化补植必须及时，及时清运受损苗木，及时补植规格相近植株。其次，养护管理要加强，尤其是非适宜植树季节，必须进行遮阴，喷雾等措施，防止蒸腾作用过剩导致树体水分严重流失。另外树穴覆膜，缠绕树干也是提高成活率的有效手段。道路两侧补植大树时，应采取四角支撑，同时加固支撑点，防止因树体摇晃导致新生根系断裂，造成植株死亡。

浇水、施肥道路绿化进行浇水通常借助水车。人、车在路上作业时，需要设置交通安全标志，播放警示录音，人员佩戴反光背心，保证人、车安全。行道树树穴狭小，每次承载水量有限，浇水时可通过减小流量，延长浇水时间的手段，给树木足够时间吸水，浇透水。道路绿化植物蒸腾量大，在干旱少雨季节，切记及时浇水补墒。每年的返青水和封冻水必不可少，而且要掌握好时机。封冻水宜晚不宜早，浇返青水解冻后开始，在缺雨少雪的年份，应至少浇透两遍水。高大乔、灌木施肥时，在树穴四周打孔，直接将肥送到植物根部，既能避免浪费，又能保护环境。对地被好养护 好养护

植物施肥，可以在浇水时将肥料混于水中，将两项工作合并一起进行。喷灌、滴灌的广泛应用，在很大程度上方便了道路绿化的养护管理。

病虫害防治行道树树种单一，受小气候多样性和人口密集影响，病虫害发生不易防治。防治过程中要考虑对人和环境的影响，以及对天敌的保护。生物防治和物理防治是不错的选择。如周氏啮小蜂防治美国白娥，灭幼尿防治尺蠖都能取得很好的效果。如果必须打药，打药前做好宣传，避免打药影响周围居民生活。打药后，做好警示告知，以免发生人畜伤害。

雨季排涝绿地在建设阶段理应考虑好坡度，达到自然排水。如果没有这种条件或是大暴雨过后，应安排人员及时挖排水沟。在日常养护管理中，及时修补绿地中的高低不平，尽量保持绿地坡度。

防止融雪剂盐害最近几年，融雪剂产生的盐害备受关注，各城市都采取了应对措施，但还有大部分植物死于盐害，特别是油松、侧柏等。北京地区采取挡盐板的方法在很大程度上防止了融雪剂对道路两侧植物的危害。一旦受到盐害，应对被侵蚀土壤进行改良或换土，切不可图省事用浇水、补苗、灌水稀释盐碱的方法取代更换土壤。

绿地巡视与保洁绿地保洁虽简单但不容易，尤其是人口密集地区。再优美的景观如果脏乱差，也很难让人接受。道路绿地需要设专人巡视，做到全天候保洁，保证景观。苗木返青前和落叶后，清理绿地中枯枝败叶，既美观又能防治病虫害。要经常进行绿地巡视，对道路绿地中出现的问题要采取有效措施并及时上报，保护绿化成果，保证道路畅通。

防寒有些植物在北方不能露天越冬，入冬前需要采取防寒措施。道路绿化防寒要求做到整齐划一，树干涂白统一高度，防寒布颜色一致，风障形状力求美观。

好养护

篇2：城市道路绿化养护管理要点总结

20**年，我处在市城管局党委的正确领导和各有关部门的大力支持下，认真贯彻党的十七大会议精神，以“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕全面建设国际化城市的总体目标，深入贯彻落实以人为本的科学发展观。按照“科学、严格、精细、长效”八字方针的工作要求，以开展“落实市政府十件民生实事”活动为契机，进一步巩固“基层基础年”和“城市管理年”的成果，积极推进循环经济，努力建设和谐深圳和效益深圳。经过全处干部职工的辛勤努力，大力推进了生态园林城市建设，城市绿化呈现出新风貌。通过切实落实“责任风暴”和实施“治庸计划”，认真开展“城管干部好作风”活动，加强执行力建设，坚持“三个文明”一起抓，全体干部职工励精图治，真抓实干，迎难而上，开拓创新，各项工作取得了新的进步。

一、深入贯彻落实科学发展观，优质高效推进专项活动开展

“落实市政府十件民生实事”、“城市管理年”和“基层基础年”等专项活动是全市性的重大活动，为抓好此项工作，我处按照市城管局的统一部署，认真贯彻落实市政府《关于研究落实市政府十件民生实事有关工作会议纪要》和市城管局制定的《市城管局（执法局）20**年主要工作责任制一览表》的有关精神，将落实各专项活动工作作为头等大事来抓，成立了处工作领导小组，制定了工作方案，同时，在全处范围对开展各专项活动工作做了积极动员，广泛宣传专项活动工作的目标和意义，将工作目标、责任和内容分开，要求全处干部职工积极配合，确保工作全面、有序、高效、优质完成。在工作开展中，处机关及处属各单位都是一把手亲自抓，一把手亲自压在一线，对工作的开展形成了极大的推动。同时，巩固和发展国家生态园林城市创建工程成果，积极推广节约型园林绿化，多方增加城市绿化总量，大种市花，彰显城市特色，全力抓好绿化环境的整治与营造工作，全面提高城市绿化的整体水平和美化水平。

二、精心营造生态园林，全面提升绿化景观效果

今年春季，我处开展了植树造林工作，据统计，今年共完成了新洲南路、福华三路、皇岗路、罗芳路等9个路段共计乔木约13608株，灌木7114株，花坛3046平方米，草坪9345平方米。完成了土层过高的公共绿地改造工程、石湖村社区公园绿地景观工程、百花二路绿化完善工程等7项工程的立项工作，为工程的顺利竣工提供了保证，另有南头关绿地绿化改造工程、留仙大道绿化改造工程、沙河西路绿化整治工程等9个工程均已通过发改局评审，为工程的正式立项提供了保证。同时，为进一步推进“社区公园”建设和“城市管理年”活动，我处加大绿化改造整治力度，开展了东门中休闲广场的环境改造、观澜人民公园绿化改造、红岭立交周边绿化改造等30项绿化改造工程，共安排了应急整治工程22项，迁移种植工程175项，绿地恢复工程113项，种植乔木20426株，灌木536464株，花坛草坪234602平方米。今年，我处共种植乔木34034株，灌木543578株，花坛草坪246992平方米。做好古树名木的巡查保护工作，并利用卫星定位系统建立古树名木的电子档案，同时对存在的隐患进行了整治。为迎接文博会和高交会等展会活动，在市区重点地段或重要活动期间摆（种）鲜花132万盆。通过坚持自然生态原则，积极推广深南—新洲立交的绿化模式，绿化养护和绿化改造，向自然生态方向转化，推广种植生长快，绿化效果好的乡土树种和乡土花木，形成了多姿多彩、层次丰富具有亚热带风景特色的园林景观。

三、积极推进绿化科研，全力抓好循环经济

坚持科学发展，是我处绿化工作坚定不移的原则。为全面提高绿化水平，我处勇于实践，敢于创新，申报了绿地景观格局研究的科研课题，同时进行了一系列的绿化新技术推广试验：节约型绿地增种球型苗工程、绿地生态垃圾堆放点的试验方案、北环大道等地种植蕨类植物试点工程、生态透水铺地材料的推广应用、石头花钵制作等。多次举办公共绿地管养技术培训班，进一步提高绿地管养水平。另外，我处为更有效地利用资源和保护环境，在抓好节约能源的日常管理的同时，狠抓资源的回收收利用，积极配合相关部门开展中水、雨水的回收利用，降低绿地管养成本，狠抓我处环保项目树枝粉碎场的建设，扩大树枝粉碎制肥等，积极推进循环经济的发展。

四、狠抓基层管理，不断提高绿化管养质量

今年以来，我处新接管公共绿地面积135万平方米，行道树10478株。同时做好绿地养护面积的撤减和调整工作，共撤减绿地养护面积324229平方米，行道树3626株，并及时核减了相关的养护经费，管辖的公共绿地面积为11745783.43万平方米，行道树113575万株。在绿化的日常管养工作中，我处各管理所认真落实市城管局关于加强市容环境卫生管理工作的要求，为切实解决绿地待运垃圾堆积路边影响景观问题，我处继续加大夜间清运垃圾的力度，做到日清日洁，确保绿地洁净优美。修订了《XX市城市绿化管理处绿地管养检查验收办法》，组织讨论和签订绿地管养延续期的临时管养合同，通过加强监督检查，确保绿地养护工作的有序开展。同时按照处的要求，较好地完成了绿地的补植、植物修剪、施肥、病虫害防治、古树维护等日常任务。另外，为配合绿化管养工作，树枝粉碎场加快了树枝处理工作，处理树枝总量125860立方米，生产粗木料4000多立方米，细木糠2500多立方米，护树板4000条，生产有机肥料500吨；绿化工程质量监督站严把工程质量关，监督工程364个，其中c类简易性工程294个，a、b类工程70个。此外，我处进一步加强了绿化巡察工作，继续推行处领导每周轮流巡察制度，及时解决各种存在问题。抓好数字化城管工作，成立了数字化城管工作小组，共处理投诉案件1333宗，按时处理率为99.77%，保证了绿地管养的持续性和绿地景观的长效性。

五、着力推进，加快完成各项重点工程

按照市政府的要求，为把深圳湾滨海休闲带建设成为老百姓满意、社会满意、经得起历史检验的精品工程，在市城管局的领导下，该项目的各项工作正稳步推进。由我局编制的深圳湾滨海休闲带项目建设实施方案获得通过并正式发布；完成项目建议书、可行性研究报告、建设环评、海域使用论证、海洋环评、地质灾害论证和水土保持论证的编制、评审和报批工作，项目建议书、可研报告、水土保持论证和海洋环评都已获得正式的批复；已完成了b、c区的初详勘和a区的初勘工作；完成了西部通道周边50多公顷的临时绿化工作；已委托相关单位开展了项目的论证和排给水论证的工作。为积极推进循环经济发展，加快资源的回收利用，我处狠抓环保项目树枝粉碎场的建设，目前该项目已完成厂房及办公楼装修，正进行生产设备安装和场地平整等工作，为早日投产使用打下坚实的基础。市南头半岛前海地区建设调和型生态绿地系统项目已完成了项目建议书的编制及设计招标等工作，坪山苗圃基地项目已签订了《用地合同》，水务、人防、消防、规划等部门均已审批通过，工程概算已报发改局审批。市民中心广场接管绿化二、三、四标，装饰一、二标，灯光系统、智能化系统及石材铺装工程、接管面积约40万平方米。

六、规范执法，依法保护城市绿化

今年，我处邀请了市政府法制办有关领导进行了一次针对当前形势如何进一步做好城管行政执法工作的培训。学习了《中华人民共和国行政处罚法》和《中华人民共和国行政许可法》等多项法律、法规，进一步规范我处执法队伍的执法行为，提高依法行政水平。为配合全市行政执法工作的改革，及时调整工作思路和工作方式，抽调部分执法队员成立机动执法队，负责8小时工作时间外及节假日的绿化巡察工作，并协助各巡察队对绿化违章案件进行处理。同时，我处加大了绿化巡查和清理各种违章现象的执法力度，积极完成局安排的各项执法任务，较好地完成了惩治乱张贴、乱摆买、乱搭建、违法设置广告、违法占用绿地等执法任务。今年，我处共查处绿化违章事件100多宗，完成局安排的执法任务10多次，劝阻破坏绿地的自由人10多起，约1000人，受理各项借（占）用绿地申请316宗，及时清理临时占用绿地到期单位。同时参与了救助生活无着落人员，配合扫黄打非等各项任务，还及时消除了影响社会稳定和社会治安综合治理的各类不稳定因素。

七、加强内部管理，积极有效地推进绿化管理工作的顺利开展 一是人事劳资工作。根据XX市事业单位改革工作要求，增补和完善了我处的有关资料，为下一步的改革做好准备工作。认真做好考核和总结表彰工作，完成了我处全体工作人员的考核，完成了8名符合任职条件的干部进行任职考察并选拔任用，聘任6名中、高级专业技术人员，其中高级1人，中级5人。做好工作人员的岗位调整工作，合理调配使用使用人力资源，根据新增“市民中心广场管理处”和“市滨海公园管理处”工作职能和工作任务，调整25名工作人员的岗位任务，并配备了6名临聘人员。抓好劳动工资管理，完成了我处在职人员和离退休人员的工资套改和补发工资工作，及时办理8名适龄人员的退休。二是财务管理工作。完成了20**城市维护费财务报表决算和基建财务报表决算的编报工作，调整上报我处20**城市维护费使用计划，完成了固定资产清查工作，办理儿童乐园及安托山公园前期工作的移交手续，按照会计规范化达标标准和要求，加强财务季度检查，制止和纠正违规现象的发生，抓好了工程预（决）算的审核，今年共审定工程预算380项，工程结算475项，办理国库直接支付250多宗。三是行政后勤管理工作。在文秘及信息宣传方面。强化了综合协调工作，文书处理及时准确，信息宣传共向各新闻媒体投放稿件20多篇。信息化建设进一步完善，促进了工作效率的进一步提高。在机关作风建设方面，加强了机关的软件和硬件建设，机关形象、工作效率、工作质量得到明显提升，营造了干事创业的好环境。在基建和物业管理方面。各基建项目稳步推进。处属各单位注重抓好办公环境建设与管理，继续巩固和发展“园林式、花园式”达标单位创建成果，积极申报市“市排水达标先进单位”的创建活动，营造了良好的办公环境。加强了我处档案工作的管理，切实落实《XX市城市绿化管理处档案移交管理规范》，进一步提高了档案管理水平，促进了我处各项管理工作的顺利开展。在安全管理方面。积极开展了第六届全国“安全生产月”活动，严格按照有关要求定期开展安全生产检查，对处属单位的消防物资进行了更新并规范管理，确保有效使用。加强了对员工队伍及绿化专业队的安全和法制教育，认真做好维护稳定及社会治安综合治理工作，防止群体性上访及治安事件的发生。强化了机动车驾驶员的管理，合理调配使用工作用车，保障生产工作的正常运转。由于对安全管理工作的高度重视，措施得力，今年我处无发生重大安全事故。在后勤管理方面。建立了固定资产电子管理档案。机关食堂管理进一步完善，受到职工的好评。热情做好外来接待，今年共接待来深考察园林绿化的国内同行共20多次。

20**年，我处在市城管局党委的正确领导和各有关部门的大力支持下，认真贯彻党的十七大会议精神，以“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕全面建设国际化城市的总体目标，深入贯彻落实以人为本的科学发展观。按照“科学、严格、精细、长效”八字方针的工作要求，以开展“落实市政府十件民生实事”活动为契机，进一步巩固“基层基础年”和“城市管理年”的成果，积极推进循环经济，努力建设和谐深圳和效益深圳。经过全处干部职工的辛勤努力，大力推进了生态园林城市建设，城市绿化呈现出新风貌。通过切实落实“责任风暴”和实施“治庸计划”，认真开展“城管干部好作风”活动，加强执行力建设，坚持“三个文明”一起抓，全体干部职工励精图治，真抓实干，迎难而上，开拓创新，各项工作取得了新的进步。

一、深入贯彻落实科学发展观，优质高效推进专项活动开展

“落实市政府十件民生实事”、“城市管理年”和“基层基础年”等专项活动是全市性的重大活动，为抓好此项工作，我处按照市城管局的统一部署，认真贯彻落实市政府《关于研究落实市政府十件民生实事有关工作会议纪要》和市城管局制定的《市城管局（执法局）20**年主要工作责任制一览表》的有关精神，将落实各专项活动工作作为头等大事来抓，成立了处工作领导小组，制定了工作方案，同时，在全处范围对开展各专项活动工作做了积极动员，广泛宣传专项活动工作的目标和意义，将工作目标、责任和内容分开，要求全处干部职工积极配合，确保工作全面、有序、高效、优质完成。在工作开展中，处机关及处属各单位都是一把手亲自抓，一把手亲自压在一线，对工作的开展形成了极大的推动。同时，巩固和发展国家生态园林城市创建工程成果，积极推广节约型园林绿化，多方增加城市绿化总量，大种市花，彰显城市特色，全力抓好绿化环境的整治与营造工作，全面提高城市绿化的整体水平和美化水平。

二、精心营造生态园林，全面提升绿化景观效果

今年春季，我处开展了植树造林工作，据统计，今年共完成了新洲南路、福华三路、皇岗路、罗芳路等9个路段共计乔木约13608株，灌木7114株，花坛3046平方米，草坪9345平方米。完成了土层过高的公共绿地改造工程、石湖村社区公园绿地景观工程、百花二路绿化完善工程等7项工程的立项工作，为工程的顺利竣工提供了保证，另有南头关绿地绿化改造工程、留仙大道绿化改造工程、沙河西路绿化整治工程等9个工程均已通过发改局评审，为工程的正式立项提供了保证。同时，为进一步推进“社区公园”建设和“城市管理年”活动，我处加大绿化改造整治力度，开展了东门中休闲广场的环境改造、观澜人民公园绿化改造、红岭立交周边绿化改造等30项绿化改造工程，共安排了应急整治工程22项，迁移种植工程175项，绿地恢复工程113项，种植乔木20426株，灌木536464株，花坛草坪234602平方米。今年，我处共种植乔木34034株，灌木543578株，花坛草坪246992平方米。做好古树名木的巡查保护工作，并利用卫星定位系统建立古树名木的电子档案，同时对存在的隐患进行了整治。为迎接文博会和高交会等展会活动，在市区重点地段或重要活动期间摆（种）鲜花132万盆。通过坚持自然生态原则，积极推广深南—新洲立交的绿化模式，绿化养护和绿化改造，向自然生态方向转化，推广种植生长快，绿化效果好的乡土树种和乡土花木，形成了多姿多彩、层次丰富具有亚热带风景特色的园林景观。

三、积极推进绿化科研，全力抓好循环经济

坚持科学发展，是我处绿化工作坚定不移的原则。为全面提高绿化水平，我处勇于实践，敢于创新，申报了绿地景观格局研究的科研课题，同时进行了一系列的绿化新技术推广试验：节约型绿地增种球型苗工程、绿地生态垃圾堆放点的试验方案、北环大道等地种植蕨类植物试点工程、生态透水铺地材料的推广应用、石头花钵制作等。多次举办公共绿地管养技术培训班，进一步提高绿地管养水平。另外，我处为更有效地利用资源和保护环境，在抓好节约能源的日常管理的同时，狠抓资源的回收收利用，积极配合相关部门开展中水、雨水的回收利用，降低绿地管养成本，狠抓我处环保项目树枝粉碎场的建设，扩大树枝粉碎制肥等，积极推进循环经济的发展。

四、狠抓基层管理，不断提高绿化管养质量

今年以来，我处新接管公共绿地面积135万平方米，行道树10478株。同时做好绿地养护面积的撤减和调整工作，共撤减绿地养护面积324229平方米，行道树3626株，并及时核减了相关的养护经费，管辖的公共绿地面积为11745783.43万平方米，行道树113575万株。在绿化的日常管养工作中，我处各管理所认真落实市城管局关于加强市容环境卫生管理工作的要求，为切实解决绿地待运垃圾堆积路边影响景观问题，我处继续加大夜间清运垃圾的力度，做到日清日洁，确保绿地洁净优美。修订了《XX市城市绿化管理处绿地管养检查验收办法》，组织讨论和签订绿地管养延续期的临时管养合同，通过加强监督检查，确保绿地养护工作的有序开展。同时按照处的要求，较好地完成了绿地的补植、植物修剪、施肥、病虫害防治、古树维护等日常任务。另外，为配合绿化管养工作，树枝粉碎场加快了树枝处理工作，处理树枝总量125860立方米，生产粗木料4000多立方米，细木糠2500多立方米，护树板4000条，生产有机肥料500吨；绿化工程质量监督站严把工程质量关，监督工程364个，其中c类简易性工程294个，a、b类工程70个。此外，我处进一步加强了绿化巡察工作，继续推行处领导每周轮流巡察制度，及时解决各种存在问题。抓好数字化城管工作，成立了数字化城管工作小组，共处理投诉案件1333宗，按时处理率为99.77%，保证了绿地管养的持续性和绿地景观的长效性。

五、着力推进，加快完成各项重点工程

按照市政府的要求，为把深圳湾滨海休闲带建设成为老百姓满意、社会满意、经得起历史检验的精品工程，在市城管局的领导下，该项目的各项工作正稳步推进。由我局编制的深圳湾滨海休闲带项目建设实施方案获得通过并正式发布；完成项目建议书、可行性研究报告、建设环评、海域使用论证、海洋环评、地质灾害论证和水土保持论证的编制、评审和报批工作，项目建议书、可研报告、水土保持论证和海洋环评都已获得正式的批复；已完成了b、c区的初详勘和a区的初勘工作；完成了西部通道周边50多公顷的临时绿化工作；已委托相关单位开展了项目的论证和排给水论证的工作。为积极推进循环经济发展，加快资源的回收利用，我处狠抓环保项目树枝粉碎场的建设，目前该项目已完成厂房及办公楼装修，正进行生产设备安装和场地平整等工作，为早日投产使用打下坚实的基础。市南头半岛前海地区建设调和型生态绿地系统项目已完成了项目建议书的编制及设计招标等工作，坪山苗圃基地项目已签订了《用地合同》，水务、人防、消防、规划等部门均已审批通过，工程概算已报发改局审批。市民中心广场接管绿化二、三、四标，装饰一、二标，灯光系统、智能化系统及石材铺装工程、接管面积约40万平方米。

六、规范执法，依法保护城市绿化

今年，我处邀请了市政府法制办有关领导进行了一次针对当前形势如何进一步做好城管行政执法工作的培训。学习了《中华人民共和国行政处罚法》和《中华人民共和国行政许可法》等多项法律、法规，进一步规范我处执法队伍的执法行为，提高依法行政水平。为配合全市行政执法工作的改革，及时调整工作思路和工作方式，抽调部分执法队员成立机动执法队，负责8小时工作时间外及节假日的绿化巡察工作，并协助各巡察队对绿化违章案件进行处理。同时，我处加大了绿化巡查和清理各种违章现象的执法力度，积极完成局安排的各项执法任务，较好地完成了惩治乱张贴、乱摆买、乱搭建、违法设置广告、违法占用绿地等执法任务。今年，我处共查处绿化违章事件100多宗，完成局安排的执法任务10多次，劝阻破坏绿地的自由人10多起，约1000人，受理各项借（占）用绿地申请316宗，及时清理临时占用绿地到期单位。同时参与了救助生活无着落人员，配合扫黄打非等各项任务，还及时消除了影响社会稳定和社会治安综合治理的各类不稳定因素。

七、加强内部管理，积极有效地推进绿化管理工作的顺利开展 一是人事劳资工作。根据XX市事业单位改革工作要求，增补和完善了我处的有关资料，为下一步的改革做好准备工作。认真做好考核和总结表彰工作，完成了我处全体工作人员的考核，完成了8名符合任职条件的干部进行任职考察并选拔任用，聘任6名中、高级专业技术人员，其中高级1人，中级5人。做好工作人员的岗位调整工作，合理调配使用使用人力资源，根据新增“市民中心广场管理处”和“市滨海公园管理处”工作职能和工作任务，调整25名工作人员的岗位任务，并配备了6名临聘人员。抓好劳动工资管理，完成了我处在职人员和离退休人员的工资套改和补发工资工作，及时办理8名适龄人员的退休。二是财务管理工作。完成了20**城市维护费财务报表决算和基建财务报表决算的编报工作，调整上报我处20**城市维护费使用计划，完成了固定资产清查工作，办理儿童乐园及安托山公园前期工作的移交手续，按照会计规范化达标标准和要求，加强财务季度检查，制止和纠正违规现象的发生，抓好了工程预（决）算的审核，今年共审定工程预算380项，工程结算475项，办理国库直接支付250多宗。三是行政后勤管理工作。在文秘及信息宣传方面。强化了综合协调工作，文书处理及时准确，信息宣传共向各新闻媒体投放稿件20多篇。信息化建设进一步完善，促进了工作效率的进一步提高。在机关作风建设方面，加强了机关的软件和硬件建设，机关形象、工作效率、工作质量得到明显提升，营造了干事创业的好环境。在基建和物业管理方面。各基建项目稳步推进。处属各单位注重抓好办公环境建设与管理，继续巩固和发展“园林式、花园式”达标单位创建成果，积极申报市“市排水达标先进单位”的创建活动，营造了良好的办公环境。加强了我处档案工作的管理，切实落实《XX市城市绿化管理处档案移交管理规范》，进一步提高了档案管理水平，促进了我处各项管理工作的顺利开展。在安全管理方面。积极开展了第六届全国“安全生产月”活动，严格按照有关要求定期开展安全生产检查，对处属单位的消防物资进行了更新并规范管理，确保有效使用。加强了对员工队伍及绿化专业队的安全和法制教育，认真做好维护稳定及社会治安综合治理工作，防止群体性上访及治安事件的发生。强化了机动车驾驶员的管理，合理调配使用工作用车，保障生产工作的正常运转。由于对安全管理工作的高度重视，措施得力，今年我处无发生重大安全事故。在后勤管理方面。建立了固定资产电子管理档案。机关食堂管理进一步完善，受到职工的好评。热情做好外来接待，今年共接待来深考察园林绿化的国内同行共20多次。

八、加强机关作风建设，树立党员干部队伍的良好形象

一是在思想政治教育方面。在处党委的统一领导下，配合处属各党支部，把政治思想教育作为一项长期的任务常抓不懈，作为新形势下思想政治工作的重点紧抓不放。进一步规范了学习教育制度和党日活动内容，集中党员学习党的十七大会议精神、胡锦涛总书记在中央党校省部级干部进修班上的重要讲话等理论，接受革命传统和爱国主义教育。并采取走出去请进来，集中学分散学等多样化的学习形式，提高学习效果。举办了“弘扬延安精神倡导良好作风”、“在忠诚与背叛的较量中迎接挑战”等专题讲座；组织党员和干部职工收看（听）了教育影片《公仆》、援藏干部先进事迹。通过开展一系列活动，进一步提高了党员和干部职工的综合素养。二是在组织建设方面。在处党委的统一领导下，根据基层党组织管理的有关规定，结合处属各单位实际情况，指导第二管理所党支部、树枝粉碎场党支部按时完成换届选举任务；第一、第三、第四管理所党支部补选了支部委员。保证了基层组织健全，党员教育活动的正常开展。同时按照“坚持标准、保证质量、改善结构、慎重发展”的方针严把党员“入口”关，有针对性的做好申请入党人员、入党积极分子和培养对象的教育工作。2007年接收预备党员3名，预备党员转正3名。三是以提高执行力建设为重点加强作风建设。认真组织党群线季度检查工作。始终把执行《重大问题议事规则》作为重要监督检查对象，使处属各单位《重大问题议事规则》工作更具科学化、规范化、制度化。研究制定并组织落实《绿化处岗位工作监督检查及过错责任追究工作方案》，对全处工作人员岗位工作进行了长期、全面监督和定期或不定期检查，充分调动了广大干部职工的积极性，增强了责任感，提高了执行力，促进了绿化管理工作又好又快发展。四是抓好党风廉政建设工作。研究制定了《市绿化处20**年纪律教育学习月活动方案》，组织全处党员干部和工程管理、工程招投标、人事及财务管理、绿地占用审批等重点岗位人员，认真学习了胡锦涛等同志的反腐倡廉重要论述和市纪委编辑制作的反腐倡廉教育读本等学习资料。在普遍学习的基础上，党支部、党员干部和重点岗位工作人员分别撰写了学习心得体会，党支部撰写了学习心得体会6篇，党员干部和重点岗位工作人员撰写了学习心得体会106篇，择优上报局党委8篇，在绿化处网站“党建园地”栏目学习交流5篇。五是做好党员的日常管理。配合处属各党支部完成了20**党员民主评议工作，经党员民主评议，党支部审核以及处党委审定，其中评出受市直机关工委表彰的优秀共产党员1名；受局党委表彰的优秀共产党员10名，优秀党务工作者1名；受处党委表彰的优秀共产党员15名，优秀党务工作者3名，合格党员118名，没有不合格党员。认真做好上传下达、学习及会议安排布置、资料文件整理、党务信息系统管理资料上报、党费收缴管理等工作。六是抓好工青妇工作。配合工、青、妇组织大力开展工作，充分发工、青、妇组织挥桥梁纽带和生力军作用。保证了使全处队伍思想稳定，党群关系、干群关系和上下之间的关系比较融洽，提高了组织群众、宣传群众、教育群众、服务群众的本领，全处的思想政治工作和精神文明建设取得了显著成绩，促进了绿化管理工作不断上新台阶。七是组织开展“城管干部好作风”建设暨“和谐文明单位”创建活动。我科室具体负责建设（创建）活动的日常工作，结合单位实际开展了形式多样的创建工作，稳步推进和谐文明。认真组织开展创建“学习思考型”机关活动，进一步完善了各项学习制度，采取多种形式营造学习工作化、工作学习化的浓厚氛围。教育广大党员干部勤奋学习，学以致用，把学习的收获转化为谋划工作的思路，促进工作的措施，做好工作的本领。今年以来，我处共组织各类学习活动72次；为培养职工的创新思想和创新能力，鼓励干部职工积极参加各类培训和外出参观学习；与其它科室一起组织开展了丰富多彩的文体活动等等。通过活动的开展，我处干部职工的思想道德素质，依法行政能力，绿化管理水平等方面，有了明显提高。为构建和谐深圳、效益深圳起到了积极的作用。下半年工作要点

按照市城管局的工作部署，明年我处要重点抓好以下几个方面的工作：

（一）加强执行力，切实抓好党建和精神文明建设

按照市城管局党委的部署，重点抓好以下几项工作:一是进一步贯彻落实党的“十七大”会议精神，抓好党委中心组、各党支部组织生活会理论学习活动以及党日活动；二是要认真落实《绿化处“城管干部好作风”建设活动实施方案》和城管系统和谐文明单位的创建工作；三是要积极抓好纪律教育学习月活动，进一步加强党风廉政建设，努力贯彻执行《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》和《绿化处建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施意见》；四是要继续抓好党的理论培训工作，继续做好“党建园地”栏目维护和内容更新工作。五是充分发挥工青妇作用，推动精神文明建设活动的深入开展。

（二）精心组织，认真做好绿化管养招标工作

按照市城管局的要求及我处的工作安排，明年我处要抓好绿化管养的招标工作。一是要制定绿化管养的工作方案，充分准备绿化管养的基础性资料；二是要积极配合做好招标中的各项工作，如期完成并落实中标的养护公司；三是要精心组织好绿化管养公司的交接管工作，让新的管养公司尽快进入角色，保证绿地管养的连续性，保障绿地管养制度的良好运行。要继续加强调查研究，不断探索研究新机制，推出新举措，解决实际工作中存在的困难和问题，要进一步落实长效管理，促进绿化管理水平的进一步提高；要建立健全各项管理规章，按工作任务合理设置人员，优化人员的配置；要继续抓好绿化科研工作，推进信息化建设，加快绿化管理现代化步伐；加强数字化投诉工作的管理，进一步完善绿化管养检查验收办法。

（三）加强领导，确保绿化专项任务顺利完成 一是要开展好一系列在建工程的管理工作；二是做好全市公共绿地增种乔灌木工程等，不断提高绿化水平和景观效果；三是要精心营造社区公园，丰富社区居民的文化生活；四是继续完善绿化工程管理制度；五是要抓好防风防汛工作，确保各项防风防汛工作措施切实落实。

（四）真抓实干，力争尽快完成各项重点工程项目

一是争取坪山苗圃基地早日投入使用；二是市南头半岛前海地区建设调和型生态绿地系统项目争取完成全部前期工作；三是树枝粉碎厂争取完成土地平整，尽快投入使用；四是继续深入推进深圳湾滨海休闲带各项工作；五是全面完善市民中心广场的各项管理任务。

（五）注重实效，努力提高内部管理水平

1、加强干部职工队伍建设。全面加强干部队伍的建设，抓好干部职工的职业道德教育与业务培训工作，实施人才战略工程，营造干事创业的好环境。

2、加强计划财务管理工作。继续巩固会计基础工作规范化达标成果，进一步提高财务管理水平，杜绝财务违规现象的发生，为绿化管理等项工作提供有力保障。

篇3：城市道路绿化设计要点

道路是我们进行整个城市道路规划的一个最为基本的框架, 还起到了将城市间的各个功能区进行联系划分的作用, 我们进行高质量的城市道路绿化的设计对于城市气候的而调节, 以及降低因人流和车流造成的噪音以及扬尘的污染也具有十分重要的意义, 另外绿植本身还能够起到精华控制的作用。我们通常会在城市的交通道路系统当中采用绿色植物来进行城市交通线路的划分, 其还能够起到视线的诱导以及组织和分割交通的重要作用, 通过良好的设计我们还可以将其与周围形成整体, 最终起到美化街景的作用。另外, 如果植物的搭配和选择得当还能起到姜文以及遮阳的作用。

2 城市道路绿化设计的基本现状

目前, 我们对于道路绿化的重视在不断增强的过程当中, 但是在具体的规划过程当中, 由于我们对于设计的要求没有一个正确的认识, 很多时候我们都是在道路开建甚至完成之后才会畸形绿化的设计, 进行道路的绿化也仅仅就是为了提高美观程度, 对于道路本身所应据有的相关却没有引起足够的重视, 这势必在很大程度上消弱了绿化的整体效果。就目前看来, 我们在道路的绿化设计上所面临的问题主要包括以下几个方面。

2. 1 功能性遭到忽视

我们当前的道路绿化往往只重视绿化的效果的提升, 对于道路本身的交通功能往往忽视, 最终可能对于行车安全造成较大影响。比如在有些道路上进行乔灌木的密植可能最终会对于正常的行车安全造成一定影响。

2. 2 设计形式相对单一

很多道路绿化的设计方案都缺乏合理性, 与实际的状况不符, 比如在道路绿化设计的过程当中, 往往硬套成功的经验要不就是千篇一律的进行主干道的统一绿化, 而且很少有根据道路自身的实际情况来进行针对性的设计, 往往不能满足实际的要求。

2. 3 没有进行专业的搭配

在进行城市道路绿化设计的过程当中, 必然会产生与其他的专业之间较差的现象, 但是由于一部分的设计在设计之前并没有进行实际的考察, 最终就可能导致很多方面产生不合理, 比如与架空的线路以及地下的管网之间存在一定的矛盾。例如, 在存在地下管网的地方进行乔灌木的栽种, 很有可能就会因树木的根系不能展开而最终导致树木死亡。另外如果在架空线的下面进行栽种, 就必须要求及时的对于树木进行修剪如果修剪不够及时很可能就会对于供电的安全造成威胁。

2. 4 外来品种种植

我们为了保证整体的绿化效果, 在很多情况下可能会在绿化当中引进外来的树种, 由于我们在进行植物引进的过程当中忽视了树种本身是否能够适应当地的环境, 最终可能会导致植物死亡, 从而造成经济上面的损失, 另外对于道路整体的绿化效果也会产生较大的影响。

3 城市道路绿化设计的主要原则

3. 1 安全性原则

保证安全使我们进行绿化设计的过程当中首先应该考虑到的重要问题。因为道路绿化不仅仅是为了给我们营造良好的景观环境, 更重要的是要满足形成的安全, 并且最大限度上避免其与道路的正常应用造成影响。如果我们需要在道路交叉口玩到内科的规定范围以及三角形范围进行植物的栽种, 首先需要保证不会对于驾驶员的正常实现产生影响。另外我们在道路的弯道进行植物的栽培时应该保证采用整齐连续的方式来进行总之, 并且在路边向驾驶员提供道路变化的相关信息, 从而提高行车的安全系数。

3. 2 人性化原则

以人为本, 使我们交通环境创造过程当中首要遵守的原则。在进行道路绿化设计的过程党总我们需要对于行人的特点进行充分的分析, 并且对于相关需求的因素进行必要的分析, 从而在根本上达到提高绿化植物搭配种植合理性的基本原则, 而且我们需要首先确保道路系统的正常而且安全的运行, 并且在此基础之上进行设计从而达到人性化的最终需求。

3. 3 适宜性原则

由于城市道路的景观设计只是道路的一个附属的部分, 因此其受到的限制相对也是比较多的, 这其中最大的限制就是空间的限制。我们在进行设计的过程当中首先要对于机动车道、非机动车道以及人行道来进行综合性的分析, 并且结合已建成的城市管网的限制, 与相关部门配合和寻求帮助, 搞清楚存在的障碍以及问题, 从而力求在有限的设计空间内完成较高质量的设计。另外, 我们为了能够从根本上提升绿化的效果, 并且保证所栽植的植物能够顺利的成长就必须要遵守适宜性的原则, 根据道路实际状况进行植物选择, 并且采用多种方式来对于植物进行合理搭配, 保证在不影响市政管网以及电网线路的前提下保证植物能够正常生长。

4 城市道路绿化设计实例分析

4. 1 工程介绍

304 国道泉州段与洛阳大桥及北迎宾大道相连, 北迎宾大道道路等级设计标准为城市快速路, 主线将拓宽为68 米, 双向8 车道, 包括主车道单向宽15. 5 米, 中央绿化分隔带5 米, 辅道宽10 米, 辅道和主线间设2 米的绿化带, 人行道宽4 米。目前尚在施工。北迎宾路道路道路形式为四板五带, 绿化带以花灌木模纹色块构图为主。

4. 2 绿化设计方案

( 1) 设计要求。通过绿化种植, 沿道路形成统一的城市界面; 营造一个舒适且绿量充足的林荫慢行空间; 结合不同空间, 不同用地性质, 打造不同氛围的景观风格。需要保证道路绿化与周边环境整体协调性, 遵循不同季节叶色变化特点, 在选择绿化植株时, 兼顾生态原则与美化原则, 通过合理搭配, 在不影响道路交通功能的前提下, 搭配好各色植物。 ( 2) 设计措施。道路两侧绿化控制带为利用现状空闲地进行预种植大、小乔木, 同时为将来道路扩宽预留空间。总面积约13680㎡。绿化控制带乔木品种主要有凤凰木、香樟、麻楝、蓝花楹、刺桐、紫楠、桂花、小叶紫薇、大花紫薇、含笑、鸡冠刺桐种植方式为品字形多层种植, 间距3 米, 苗木采用较小的规格, 一方面降低造价, 一方面有利于提高成活率。

以常绿乔木香樟、常绿重阳木、盆架子、小叶榕、白兰为基调树种, 大花紫薇、黄花风铃木、碧桃为骨干树种, 统一协调324 国道台商投资区路段的全线植物景观。配以鸡冠刺桐、花叶榕、紫薇、红车、红叶石楠、龙船花、毛杜鹃、红花继木、黄金榕、金叶假连翘等色花色叶小乔木、灌木为其添加斑斓的色彩, 最后形成“绿色干道, 红绿相映”的植物景观。和相接道路的绿化景观相互承接、呼应。

5 结束语

对城市道路进行绿化设计, 需要明确设计要点与要求, 基于城市整体规划要求, 分析各项影响因素, 遵循专业设计原则, 确保所选植株品种的合理性, 并通过科学搭配种植, 在满足道路系统功能正常发挥的同时, 提高景观美化效果。

摘要：在进行城市道路绿化的过程当中, 我们不仅需要保证道路周边能够具有良好的景观绿化效果, 另外还要求其不能对正常的道路系统运行产生影响, 另外我们还要尽量使其能够与整个城市的整体规划具有良好的协调性。由于城市的道路本身将不同的城市功能区进行了联系, 而且作证整个城市的规划过程当中的一个比较重要的内容, 我们在进行城市道路绿化的过程当中应该基于其本身所具有的特点来及西宁分析, 从而更加明确设计的整体方向以及降低各种相关因素的影响, 最终达到提升设计效果的目的。文章以城市道路绿化设计的相关要点为出发点, 并且提出相关的参考措施。

关键词：道路,绿化,设计,景观

参考文献

[1]王亚茜.城市道路绿化景观设计研究[D].长安大学, 2011.

[2]田青.城市道路绿化与交通安全关系研究[D].南京林业大学, 2012.

篇4：城市道路绿化养护管理要点总结

关键词：城市道路；施工养护技术；质量

前言

当前，伴随我国经济科技的快速发展，城市化进程加快，对城市基础设施建设的要求也越来越高，城市的基础不断得到完善，特别是城市道路建设，然而在这大好背景之下，道路建管部门只注重建设轻视养护或养护跟不上，致使年久失修道路强度下降很快，极大地缩短使用年限，造成经济上的巨大损失。众所周知，城市道路工程涉及面广，投资巨大是一项浩大的工程，在建设使用的同时，我们必须科学、合理的进行道路维修，并且还要加强道路养护，保证道路工程质量，实现道路建设可持续发展。

一、正确评定路面状况

对城市道路的实际情况和各种情况作出正确的评定在分析路面状况中起到关键的作用。一般的常规路面预测需要对路面的损坏状况以及行驶状况作出评定。在进行预期之前，必须掌握道路的长期保养计划。在使用城市道路时，道路会随着时间的推移，它的累计轴载作用次数的增加和碾压次数，会令路面的基本属性慢慢变差，当路面变得一定程度的时候，就要对路面开展道路养护和恢复道路属性的工程。对路面恶化的指标通常会参考以下几点问题：第一，道路的设计以及路面结构状况。第二，道路使用的材料以及道路施工质量。第三，道路的交通流量情况。第四，当地的气候、天气状况以及周边环境对道路的影响。第五，以往对道路的保养过程。

二、保证城市道路施工技术

1、沥青混合料拌合

道路施工对于设备和人员配备都有明确且严格的要求。例如，沥青混凝土拌合站的中心实验室要能检验混合料的各项指标。如此才能对于材料混合过程中所涉及到的影响因素，如温湿度、用油量等做出精确的把关测量。人员方面，应该知晓混合料的实验流程和操作规定，且积累丰富的实际经验，能够建设性的指导施工项目，提供科学准确、应用于生产的各项实验数据。

2、沥青混合料的运输

沥青混合料运输过程中，要严格按照运输计划来安排运输车辆的班次和运输量，一般选用吨位为15吨以下的自卸车辆，车辆的总运输能力要比沥青混合料的拌合能力多处3至4车的差距。在沥青混合料运输过程中，要保持车内的清洁状况，避免造成杂物污染沥青混合料。在运输过程中，为避免沥青混合料堆积而发生离析，车辆要不停的旋转罐体。运输车辆到达沥青摊铺机前时，要在距离摊铺机约10cm至20cm的位置停车，禁止过近靠近摊铺机导致摊铺机受到撞击。在沥青混合料卸料过程中，要指派专人指挥，摊铺机依靠自身推动力前进，而汽车挂空档，随摊铺机移动。

3、沥青混合料的摊铺

在城市道路沥青面层摊铺前，要对道路路基宽度和道路中线进行复核，和定位、放样，要对道路路面进行基层高层和平整度检测，对检测中发现的不合格部分要及时处理。对道路的下承层表面进行冲洗或清扫处理，去除下承层的浮灰和表面污染杂物。之后在透层油洒布上出现少油、不均匀集油等位置进行处理，处理结果要符合设计的标准。道路摊铺上面层时，要先清除杂草和杂物等，存在严重污染的要采用水流冲洗。在晾晒干燥后，在上面层上洒粘层油进行施工。摊铺机作业时，不应使混合料沿着料斗的两侧堆积，但任何原因导致沥青混合料冷却至规定的温度以下時，要停止摊铺，并废弃该沥青混合料。

4、压实

城市道路的沥青混凝土压实主要分为三个阶段，即初压、复压及终压。进行初压时，要从外侧的低处朝向中心高处碾压，压实时温度控制在140℃左右。对外侧边缘进行初次碾压时，为了减少道路向外的推移，可以预留出40cm至50cm的位置不进行碾压。复压时采用15吨至30吨轮胎压路机柔压两遍，然后采用DD-110压路机碾压两遍，碾压的总遍数不应少于4-6遍。

三、养护方法

1、路面养护方法

沥青路面被广泛应用在城市道路建设中，因为其具有地质条件适应性强、维护起来方便、行车平稳舒适等优点。但在使用沥青路面过程中，难免会出现诸如坑槽、松散、裂缝等问题，就要提前进行预防和维修，否则存在出现危害进一步加重扩散的可能，影响城市道路的使用安全性能。常见病害类型有一下几种：裂缝类病害：龟裂、网裂、各类纵横向裂缝；变形类病害：车辙、沉陷、拥包、搓板、波浪；松散类病害：松散、剥落、脱皮、坑槽、啃边；其他病害：唧浆、泛油、磨光等。

病害处理方法：

（1）细裂缝（2～5mm）可用改性乳化沥青灌缝；对大于5mm的粗裂缝，可用改性沥青（如SBS改性沥青）灌缝。灌缝前，须清除缝内、缝边碎粒、垃圾，并使缝内干燥，灌缝后，表面撒上粗砂或3～5mm石屑。

（2）麻面松散可将将松散料收集好，待气温回升，重做喷油封层并压实。若在低温季节，采用乳化沥青封层处理。粘结料气化而造成的松散病害，应清除重铺。

（3）路面疲劳破坏用W2000铣刨机15cm左右，路面废料清扫干净后均匀喷洒一层沥青结合油7cm粗粒式沥青混凝土，4cm细粒式沥青混凝土；8t～12t压路机反碾压成型。用沥青灌缝机进行灌缝溜边，宽度5cm～20cm以保证新旧路面黏结。

（4）坑槽的修补用液压风镐切槽，用喷灯烘干槽底、槽壁，并在其表面均匀喷洒一层粘层油，将准备好的热料填补入坑槽中，从四周向中间碾压。

（5）路面沉陷需对沉陷部位洒粘层沥青后把沉陷部分填补到原路面齐平，将土基和基层处理好，再修复面层。

2、路基养护方法

路基翻浆主要发生在季节性冰冻地区的水文地质条件不良地段，路基在冬季冰冻过程中，土中的水分不断地向上移动，使路基上部的含水量增加，春融期间，由于路基上层含水过大，在行车的作用下，强度急剧降低，路面就会发生弹簧、裂缝、鼓包等现象，造成翻浆。路基翻浆根据导致其发生的水类来源和翻浆时路面的变形破坏程度，可分为五种类型和三个等级。

对于易发生翻浆的路段，应加强预防性养护。做好排水工作，保持路肩平整、边沟畅通，防止地表水渗入路基；冬季及时清除积雪，防止冻融时软化路基引起翻浆；路基发生翻浆病害时，应根据翻浆的类型和级别（翻浆程度）采取相应的防治措施。

四、重视对新材料、新技术的应用研究

按照科学发展观的要求，建设和谐社会的要求，更加突出了环境保护和节能减排工作，这也对市政行业提出了更高要求。同时随着科技的不断进步，市政行业不断出现科技含量更高、环保水平更高的新技术和新材料，要求将此运用市政行业的呼声也较高。作为市政行业的管理单位，在今后工作将更加突出对此方面的研究和试点应用，积累基础材料，掌握最新进展情况，并在今后工作中积极争取，在条件许可的情况下，进行推广使用。

五、创新管理方式

综合运用经济、法律和信息技术等手段 完善维护管理模式，促进管理单位和维护单位提高工作效率。首先，管理单位要建立市政设施评价标准。可以自行或委托其它具备资质单位对表面已出现问题的市政设施进行评价；按照评价结果及市政设施维护标准确定年度维护任务、改造任务及工作重点；予以下发，督促执行和加强过程监管；抓好检查、再评价、考核环节。

其次，维护单位要按照日常巡查、观测情况，对照维护标准制订月度维护计划；按照维护施工标准实施被审核后的维护计划；准确详尽记录维护台帐，编制维护决算。

六、结语

篇5：北方道路绿化养护管理要点分析

【摘要】：道路绿化作为城市中的主要组成部分，在现代城市建设中的作用日益突出，道路绿化也直接关系到一个城市的精神内涵，因此，城市的道路绿化是应作为城市建设的一个重点问题。本文结合北方城市道路绿化养护常见问题，并提出城市道路绿化养护管理措施。

【关键词】：北方道路；绿化；养护管理

【引言】：我国北方冬季漫长、低温寒冷，春季短暂，干燥多风，夏季不明显，光照强烈，秋季降水少、蒸发量大。这样的气候使得本地的树种比较单一。目前，道路绿化养护工作的不到位，使道路绿化在后期的整改工作上不仅耗费了大量的人力、物力，而且致使整个城市道路绿化工作的发展严重受阻。因此，必须认识到城市道路绿化养护的重要性，根据现存问题作出相应的调整，以改善城市道路绿化养护工作的现状。

1、加强道路绿化的重要性

加强道路绿化养护，不仅能够使城市的生态环境得到更好的改善，还能够保证城市道路交通的安全以及市政道路的美观，对于城市建设有着重要的作用。

1.1城市道路绿化能够减少环境污染，改善城市卫生状况

城市道路长期受到汽车尾气、烟尘以及噪音污染，道路绿化中的花草树木可以吸附滞尘，吸收有毒有害气体，还能有效减少噪音对道路行人及周围居民的影响。城市道路绿化也为缓解城市热岛效应做出贡献，植物叶面通过蒸腾作用调节和降低气温，当城市绿化覆盖率超过40%，气温改善明显；如果达到50%，可以基本消除夏季酷暑现象。

1.2体现在城市道路绿化与交通安全性

通过科学合理的植物配置，建设良好的绿地结构，可以营造生态性与艺术性兼备的植物群落，贡献优美的绿地空间。合理的植物配置，能够有效地引导车流与人流的集散，为交通运输的安全流畅起到辅助性作用，也会较好地丰富城市道路立面，缓解驾驶司机的视疲劳。

2、道路绿化养护管理存在的问题

2.1 养护力度不够

许多城市对于道路绿化工程存在着“只重建设，不重养护”的误区。我国各地政府对绿化工程的养护还明显存在关注的不够的大问题，绿化工程的养护没有明确的责任人和责任单位负责，养护工作的执行是否到位也没有城市部门进行监督管理。不少绿化管理单位以为行道树只需在建植当年浇水施肥，长势稳定后就可以粗放管理，不需要再浇水施肥；新种植的行道树不需要修剪，任其自然生长，到树冠很大、下垂枝很多时才开始修剪。

2.2设计与施工的不合理

?O计时植物品种选择不当，乔灌木配置不合理，施工时没有考虑竣工后的绿化养护，没有铺设自来水管，没有按要求回填肥土等。

2.3管理不当

绿化养护本身不规范，水肥管理不当，没有满足植株正常生长所需的水分、养分，植株生长不健壮，地面板结，杂草丛生；修剪不及时且形式单一；病虫害防治不及时，没有对症下药或反复使用同种药物，使病虫产生抗性，从而达不到防治目的。

2.4园林队伍技术水平低

随着养护管理新技术、新要求的提高，在工作实践中我们常会出现一些问题： 职工对新制定的园林管理要求和标准往往出现不适应、不接受的状况；对出现的新型病虫害、新型农药知之甚少，出现问题时往往措手不及；不了解苗木的生长习性。

3、道路绿化的养护管理措施

3.1结合城市特色进行建设

城市道路的绿化工程建设，还要结合本地的文化特色和地理特征，形成本地独特的绿化景观，突出城市的文化特征。要谨慎选择绿化植物的种类，选择那些符合北方气候条件的植物类型，并且从视觉效果上进行合理搭配，让绿化工程起到美化城市、改善城市环境的作用。城建部门要严格按照工程技术要求和法定程序来进行招标，严格审查绿化工程建设单位资质，定期检查工程的施工质量。

3.2科学合理的植物配置

城市道路的绿化建设离不开各种花草树木的种植。花草树木由于种类不同，对生长环境的要求也不同，具体主表现在温度、光照、水分、土壤、空气等几个方面。比如说，按照植物的耐寒能力的不同，可以将植物分为耐寒性植物、半耐寒植物、不耐寒性植物3种。而在进行道路绿化建设的时候，就要结合城市的气候类型，选择合适的植物类型。一些北方城市，一年四季温度都比较低，就不适宜种植龟背竹、变叶木、瓜叶菊等不耐寒植物。还有一些植物习性相近，搭配进行种植不仅能够互相促进生长，也能够让城市道路环境变得更加美观。

3.3 加强前期的养护

植物移栽前应经常性进行人为修枝修冠，对即将移栽的大树，加强修剪强度。加强水肥管理，科学合理地根据不同树种做好水肥管理工作，采用先进的科技方式做好绿地的灌溉。在绿化施工过程中，做到当天种植当天浇灌，确保新填泥土充分吸收水分，使苗木根系与土壤充分紧密结合，以利于苗木成活和根系发育。对于较大的乔木，还应及时做好打桩支撑作业，防止栽植后苗木还没稳定前被大风吹倒，同时以草绳或麻包袋包扎树干，浇湿后有效减少苗木的水分流失。

3.4科学修剪

正确的修剪能够保证行道树冠形优美，又能疏枝减冠，减少病虫害的发生，在具体修剪时，对于已经成型的树木，为防御夏季台风侵袭，可适量修剪，主要修剪时间一般在春季和秋季；树木修剪时应注意分枝点，注意在不影响交通标示和司机视线的同时保证一定的树冠；灌木修剪生长季每月修剪1次，旺盛生长品种还应在在每年早春萌芽之际进行1次强修剪，在夏季高温季节禁止强修剪，避免日灼和病虫害的发生。做好病虫害的防护工作，如需采用药物防虫，则应有计划地、合理地安排药物喷洒时间，以防止对行人造成影响。

3.5做道路绿化后期养护管理

在栽植施工后一年的前期成活养护期间，制定具体的苗木养护与管理措施，安排专职的绿化园林技术人员进行养护管理，定期防虫除草，严格按照苗木养护技术和管理规程进行管理和养护，确保苗木正常生长。

结论

城市绿化的关键就是道路绿化，体现着整个城市的精神面貌，直接反映了城市的绿化水平。我们必须高度重视道路绿化建设中存在的问题，严格监督，完善道路绿化养护管理工作，结合当地气候特点、文化特色和地理特征等进行绿化工程建设，使道路绿化更人性化和更具时代特征。

【参考资料】：

篇6：浅谈城市道路桥梁养护管理

针对长期以来重建设、轻养护致使许多桥梁缺少有效养护与监管的问题,提出了完善组织机构、设立专业养护队伍、严格桥梁检制度、建立桥梁档案等来规范桥梁管养工作,并科学实施旧、危桥改造.对城市道路桥梁设施养护维修管理的方法进行了一些探讨.

作 者：丁向  作者单位：浙江省东阳市利越市政工程有限公司,浙江,东阳,322100 刊 名：管理观察 英文刊名：MANAGEMENT OBSERVER 年，卷(期)： “”(11) 分类号：U4 关键词：城市道路桥梁   养护   管理  

篇7：城市道路绿化养护工作方案

城市道路绿化养护工作方案

城市道路绿化养护管理，在城市绿化建设中占有极其重要的地位。中止施工完成绿地初步形成后，随之而来的是长期养护管理工作，“三分栽植，七分管理”是人们的共识。为了保证 XX 市重点道路绿化景观的最佳效果，结合 XX 市绿化市场养护实际情况，制定以下绿化养护管理方案：

一、

浇水排水

1、原则：浇水应根据不同植物生物学特性、树龄、集结、土壤干湿程度确定。做到适时、适量、不遗漏。每次浇水要浇足浇透；使用水车浇水，水压不能太大，不能直冲沟土，浇水要充足均匀，切记边行车边浇水，浇成“跑马水”。

2、浇水量：根据不同植物种类、气候、集结和土壤干湿程度确定，深度达根部、土壤不干涸为宜。其后特别干旱时，除浇足水外，还应增加叶面喷水保湿，减少蒸腾。大树依照具体情况和浇水原则确定，地栽宿根花卉以土壤不干燥为准。喷灌浇水每次开启时间不少于 30 分钟，以地面无径流为准。

3、浇水次数：开春后植物进入生长期，须及时补充水分。生长期、干旱、高温应每天浇水，休眠期半月或一月应浇一次，花卉、草坪应按生长要求适时浇水。

4、浇水时间：集中于春、夏、秋末。夏季高温季节应在早晨或傍晚进行，冬季宜午后进行。

5、春季浇水前应先修坑，坑要圆，且规格要根据树种的不同进行统一。

6、雨季应注意防洪排涝，清除积水。

7、进行浇水作业时应注意安全事宜。

二、

施肥

1、原则：为确保植物正常生长发育，要定期对树木、花卉、草坪等进行施肥。施肥应根据植物种类、树龄、立地条件、生长情况及肥料种类等具体情况而定。

2、施肥次数：分居根据不同植物、生长状况、季节确定。基肥每年不少于一次，追肥每年不少于二次，特殊情况下如有特殊要求以及草坪或花卉增加施肥次数。观花植物应在华旗前后各施一次。

3、施肥方法：施肥应均匀，基肥应充分腐熟埋入土中，话费忌干施，应充分溶解后再施用，用量适当。

三、

修剪

1、原则：修剪是最关键性的技术措施，起作用有培养属性、控制生长、更新复壮、减少伤害、促进开化。修剪应根据植物的种类、习性、设计意图、养护季节、景观效果进行，修剪后要达到均衡树势、调节生长、花繁叶茂的目的。

2、修建内容：包括剥芽、去蘗、摘心摘芽、疏果、整形、更冠等技术。根据绿化设计要求以及不同植物种类正确选择修剪的技术方法，宜多疏少截。

3、修建方式：养护型修剪费常规修剪和造型修剪两类。常规修剪以保持自然树形为基本要求，按照“多疏少截”的原则及时剥芽、去蘗，河里短截并疏剪内膛枝、重叠枝、交叉枝、下垂枝、腐枯枝、病虫枝、徒长枝和损伤枝，保持内膛通风透光、树冠丰满。造型修剪以剪、锯、捆、扎等手段，将树冠整修成特定的形状，打到外形轮廓清晰、树冠表面凭证、圆滑、不露空缺、不露枝干、不露捆扎物。

4、修建时间：落叶乔木在休眠期进行，常绿乔木在生长间隙期进行，灌木根据涉及的景观造型要求及时进行。

四、

中耕、除草

1、原则：绿地杂草丛生，土壤板结，不但影响植物正常生长发育，还影响绿地观瞻。及时中耕除草提高土壤透气性，利于植物根部生长。

2、松土：生长季节进行，用钉耙或窄锄将土挖松，草坪应用打孔机松土。

3、除草：掌握“除早、除小、除了”的原则。绿地中应随时保持无杂草，保证草坪的纯净度。

五、

支柱、扶正

1、倾斜度超过 10 度的树木，须进行扶正，落叶树在休眠期进行，常绿树在萌发前进行，扶正前应先疏剪部分枝桠或进行短截，确保扶正树木的成活。

2、新栽大树和扶正后的树木应进行支柱。

六、

病虫害防治

全面贯彻“预防为主，综合防治”的方针，做好病虫害防治工作，以防为主，精心管养，使植物增强抗病虫能力，经常检查，早发现早处理；采取综合防治、化学防治、物理人工防治和生物防治等方法防止病中海蔓延和影响植物生长。

七、

环境卫生及设施维护

1、随时保持绿地清洁、美观 2、及时清除死树、枯枝 3、及时清除垃圾、砖头、瓦块等废弃物 4、及时清运剪下的草、树枝等 5、清理出的废弃物堆在绿地现场不超过当天 6、座椅、果皮箱、标志牌等公共设施每天擦洗一次 7、及时清除绿地设施上的小广告及乱涂乱画痕迹 8、经常冲洗树木枝叶上的积尘 9、绿地设施包括园路、花台、花架、亭廊、座椅、园灯、栏杆、标志牌、责任牌、提示牌、“身份证”挂牌、果屑箱等园林小品及供水阀门、喷头等设施 10、绿地设施保持完好无损，发现缺损应及时修补、更换 八、绿化保护和监管

1、绿地红线范围内不被侵占，绿地版图完整，花草树木不受破坏，无乱停放车辆、摆摊设点、牵绳挂物的现象。

2、保护绿化成果，加强对下去内绿化的保护、监管，如发现有未经许可擅

自占用绿地、损绿毁绿的行政违规事件发生，要立即严肃调查处理，并立即上报。

九、

绿化养护应急措施

1、由养护承包人组织一支绿化养护应急小组，全天 24 小时待命，一旦出现应急情况可随时赶赴辖区内绿化区域进行处理。

2、再出现不可抗力自然因素（如洪灾、内涝、雪灾）以及人为事故（如车祸等）后，应急小组能及时赶赴辖区现场进行绿化抢险救灾共组，协助其他单位工作人员进行事故处理，并及时恢复受损植物。

3、及时处理数字化平台交办的绿化案件。

篇8：简析城市道路绿化的注意要点

1 城市道路绿化的设计要点 (园林和道路设计方向)

1.1 进行园林和道路设计之前准备工作的要点

如果要让城市道路绿化工程的质量变高, 首先应该将城市道路绿化的设计工作做到位。在城市道路绿化的设计工作上, 应该对城市道路绿化的设计意图有初步了解, 在了解后可以根据图纸来对施工现场进行核对。在核对工作完成后, 就可以根据施工意图来进行施工设计的编制工作。同时将施工场地进行加工, 使加工场地变得平整, 定点放线、给水以及排水工作应依次做好。也需要将施工场地内的地下各种管线, 以及管网的各种走向和位置了解清楚, 从而为后续的城市道路绿化施工工作打下基础。

1.2 将园林和道路设计图纸进行深入的了解

城市道路绿化的最终目的, 就是将按照最初的设计要求, 将城市的园林和道路进行花草的种植, 并且让这些花草植物成活, 从而起到对城市道路绿化的作用。为了达到这一目的, 需要在施工过程中严格按照设计图纸来进行, 如果不能严格按照施工图纸来进行植物的种植工作, 就会影响城市道路的绿化效果, 甚至会造成种植植物无法很好地生长, 产生死亡的现象, 造成较大损失。因此, 在进行城市道路绿化的过程中, 首先应该对施工图纸进行深入了解, 并且需要施工人员对于设计意图有着自己的见解。只有施工人员了解到了设计图, 以及总体设计意图, 才能够在施工过程中保证道路绿化施工的质量。在施工人员了解到施工意图后, 也可以通过施工过程中的实际情况来挑选施工用具、绿化工具等, 在具体的施工过程中减少成本, 并且能够让城市道路绿化工程质量达到要求。

1.3 园林和道路在设计技术上的注意要点

设计中使用的技术对于园林和道路的绿化而言也是十分重要的, 通过对设计图的理解让自己对于城市道路绿化有着自己的认识, 就可以进行具体的园林和道路绿化的施工工作。在具体的城市道路绿化工作方面, 主要应该注意灌溉、施肥、修剪, 以及防治病虫害方面的内容。在灌溉方面, 需要对不同种类的植物进行分别灌溉, 在对于乔木, 灌木以及地被植物而言先要浇水。对于一些长期定植的植物可以将浇灌的时间稍微后延。如果是夏天进行城市道路的绿化工作, 由于植物生长处于旺季, 需水量变大。但是, 在这个时候由于日照量加强, 因此, 在中午最好不浇水。在进行灌溉的过程中需要注意因地制宜, 合理地进行灌溉工作, 让树木随时都能够保证有充足的水分供应。在种植工作完成后, 灌溉周期一般为每周3次。灌溉可以使用井水、河水、自来水等。

在灌溉完成, 种植的植物已经可以正常生长后, 就可以施肥。在施肥的过程中, 一定要注意不能够使用太多的肥料, 施肥的原则为薄肥勤施。施肥工作的时间主要是在松土除草后进行, 而对于一些较为贫瘠的土地, 需要先进行无机复合肥或是有机肥的施肥。在修剪方面, 需要注意所种植物的高矮特点, 并且根据所处道路上行车的视线, 以及环境的美观等对植物进行修剪, 尽量保证在维持美观的前提下不让植物对行车的视线造成影响。在高速路上更需要注意植物的修剪, 保证植物不会因为自身的生长对行程安全造成影响。在修剪的过程中也需要注意四季的特点, 例如, 在夏天需要更多的进行修剪。在防治病虫害方面, 主要是通过生物防治以及药物毒杀2种方法。在防止虫害的具体过程中, 需要根据病虫发生的具体规律以及所种植植物, 施工场地的具体情况来进行病虫害的防治。也需要根据道路的具体情况来选择防治病虫害的方法, 例如, 在高速公路上可以使用农药来进行除害, 但是对于一些靠近住宅区以及行人较多的道路, 最好是使用生物防治的方法。

2 结语

目前, 我国的道路绿化建设已经显得十分重要。道路绿化的建设已经对我国环境以及人民生活带来了十分重要的影响, 因此, 需要加强城市道路绿化的水平。在进行城市道路绿化的过程中, 首先需要将绿化计划进行了解, 并且对设计进行相应的修改及完善。在进行施工的过程中, 需要注意灌溉、施肥、修剪, 以及防治病虫害方面的内容, 保证城市道路绿化水平。

参考文献

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[2] 蒋亚华, 谢如伟.城市道路绿化建设现状及改良——以江苏省宿迁市为例[J].安徽农业科学, 2011 (16)

[3] 魏春海, 荣先林.灌木在绍兴市城市道路绿化中的应用研究[J].安徽农业科学, 2013 (2)