钢材供应协议书（精选13篇）
篇1：钢材供应协议书
解除钢材供应合同协议书
需要方：广东泰坤建设集团有限公司（以下简称甲方）
供应方：广州市铭萌贸易有限公司（以下简称乙方）
甲方广东泰坤建设集团有限公司与乙方广州市铭萌贸易有限公司于
****年**月**日签订了《从莞高速公路惠州段项目(S29)钢材采购合同》，原合同/协议有效期至____年__
月
__
日，现因
原因致使原合同/协议无法继续履行，现经甲乙双方协商一致，达成如下协议：
1、原《从莞高速公路惠州段项目(S29)钢材采购合同》自2017年6月8日解除，自解除之日起，原合同/协议中约定的双方权利义务终止；
2、本协议由甲乙双方签字盖章后生效，本协议生效之日，原《从莞高速公路惠州段项目(S29)钢材采购合同》解除，双方互不承担违约责任；
3、本协议一式贰份，甲乙双方各执壹份，均具有同等法律效力。
甲 方：
乙 方： 代 表：
代 表：
日 期：
日 期：
篇2：钢材供应协议书
乙方（供方）： （以下简称乙方）
1、经甲乙双方友好协商确定，乙方为甲方在 地建造的 工程提供钢材。
2、钢材总量约 吨，每吨钢材价格为（或见附件） 元，按国家规定的理论重量计算，乙方负责送货到工地，下力费由甲方承担。
3、所有钢材规格。型号。数量。经甲方确认采购后通知乙方，乙方应在 天内按甲方采购要求将所有钢材送达指定地点，经甲方人员确认签收后，乙方不再对所送钢材承担质量、检测及其费用等承担责任，已签收钢材质量、检测等一切问题都由甲方承担。
4、甲方指定 。 为签收到钢材的代表，上述人员任意一人在送货单上签字即应负法律效力，视为欠条。
5、付款方式：由上述第四条“4”中的人员签字后算起，甲方所欠钢材款应在 天内一次性付清，否则视为违约，违约时起总货款数按肆分利息计算，每月付清利息，并处（违约）罚金 万元。
6、本合同一经双方签字，即具有法律效力。本合同一式两份，双方签字并按手印后生效，钢材款付清后自动无效。
7、担保人责任：如甲方违约，一切钢材款、违约金等都由担保人偿还。
8、签约地点：
甲方： 乙方：
担保人：
篇3：钢材供应协议书
张爱林认为, 要利用当前钢材价格低、供应足的时机, 积极推广钢结构建筑, 这是提高建筑物抗震性能, 减少地震灾害损失的有效途径, 也是消化钢铁过剩产能、形成钢材战略储备的重要举措。
具备推广钢结构住宅的条件
胡育科表示, 目前我国已经具备大力推广钢结构住宅的条件。首先是目前国内钢结构产能实力雄厚。今年, 中央提出的改善经济增长结构的重要任务是“三去一降一补”, 第一位提出要去库存, 化解产能过剩, 除了淘汰落后产能, 还要寻找新经济动能, 实现经济的可持续发展。从钢结构发展情况看, 我国钢结构已经成为“两强两一 (制造能力最强、规模最大、产量第一、企业规模第一) 世界大国”, 具备了钢结构住宅推广的基础和技术体系。
其次是钢结构技术已经成为建筑业最成熟的技术体系之一。经过20多年的快速发展, 在城市基础设施、公共建筑、工业厂房、超高层建筑和桥梁建设等领域发挥重要作用。特别是2008年奥运会, 2010年世博会及亚运会等国际性体育赛事和经贸盛会在我国举办, 加快了钢结构建筑的应用, 一批代表当今世界钢结构一流水平的工程如水立方、鸟巢、上海金融环球中心、广州电视塔等相继建成使用, 社会影响大、技术含量高。
在基础设施领域, 高铁建设带动了候车楼、站棚钢结构的应用。据初步统计, 从2006年到2014年高铁快速建设的8年, 已新建高铁里程1.2万公里, 改造和新建200多个车站, 80%采用钢结构或混合结构体系, 站棚95%以上采用了轻钢屋架结构体系, 2015年铁路基建完成8000亿元投资, 带动钢结构产值800亿元以上。
未来潜力巨大
近些年来, 我国钢结构建筑和住宅正在持续发展, 据初步统计, 北京、天津、上海、山东、浙江、湖北、内蒙古等地已经开发或建成的钢结构住宅超过1000万平方米。北京奥运会场馆“鸟巢”、“水立方”、中央电视台新办公楼, 上海环球中心等一大批具有世界先进水平的钢结构建筑, 已经成为我国采用钢结构为建筑主体结构的应用典范工程。
胡育科认为, 未来钢结构住宅市场潜力巨大。今年“两会”, 提出到2020年装配式建筑比例达到30%, 在各省市的出台政策方面, 城市新建房屋建筑面积中, 对采用钢结构体系都提出一定比例指标, 对推广钢结构住宅提供了一个巨大的市场。
胡育科说, 在棚户区改造、农村危该民居工程等政府主导的民生工程领域, 钢结构企业应该积极主动作为。钢结构行业要凝聚技术精英, 研发在地震多发地区, 应优先采用钢结构, 提高钢结构应用比例。如地震设防烈度7度以上地区农村民居建设抗震建筑时可强制推广钢结构住宅;在地震7度以上设防地区, 城市、乡镇 (学校、医院、保障住房) 等生命线工程等, 应尽快形成住宅产品成果, 提高抗震水平;工业厂房、仓储及码头仓库、机库等建筑以及国有工矿企业临建生产、办公用房、建筑工地临建房屋设施等适合采用大跨度、轻钢网架体系, 宜装配、节材料、易拆除、可循环、对环境污染小, 应100%采用钢结构体系。
张爱林说道, 目前, 装配式建筑在中国发展面临着三道难题。首先是思想保守, 观念滞后, 这是最为关键的, 许多人认为目前标准规范中没有的结构体系就不能创新使用;其次技术严重滞后, 装配式住宅的设计、生产、安装施工、验收评定等成套技术标准尚未建立, 试点成果依旧无法大规模推广;最后是建造成本偏高, 工业化产品要缴纳17%的增值税。
然而, 瓶颈并非不能突破, 归结装配式建筑的瓶颈主要在于人们对装配式建筑的认知不清。通过标准的制定, 以及装配式建筑在技术上的不断改进, 未来发展前景无限。此外, 伴随人们对生活品质的要求提升以及越来越多的改善性需求涌入市场, 过去的房地产发展优势一去不复返, 钢结构装配式结构建筑作为突破口将给陷入泥潭的房地产市场打开发展的新通道。
还需地方政策引导
装配式建筑的发展, 政策是关键, 尤其是地方政策。上海中森建筑与工程设计顾问有限公司装配式技术总监李新华认为, 上海装配式建筑之所以发展快离不开政府坚定的决心和政策支持。他说:“上海市政府对于装配式的要求, 在土地出让阶段就要写在合同里, 开发商必须落实。”
中国建筑标准设计研究院副总工程师肖明认为, 在国家宏观政策指导下, 地方政策一定要具备实用性、针对性和可操作性。首先, 地方政策在制定时一定要结合本地的实际情况, 确保政策适应地方特色和实际需求。比如针对预制率的要求、预制构件的实施种类等内容在政策中要切合实际, 因地制宜, 能真正体现装配式的技术优势。其次, 地方政策不能空洞、不能喊“口号”, 必须具有实用性和可操作性。设计企业、生产加工企业、施工企业拿到政策就知道该怎么做。有些地方虽然政策上明确了今年要推广多少平方米项目、明年推广多少平方米项目、几年后达到多少比例, 但实际上一年过去后可能一个试点示范项目也没有落实。有的地方试点示范项目虽然明确了, 但老是实施不起来。这都是因为政策不落地, 不具有可操作性。
篇4：柬泰公司签署无限量供应木薯协议
他表示，柬埔寨许多农民因木薯价格起伏不定而发愁，他们种植木薯没有市场，也有部分奸商常常对农民的木薯压价。他强调，公司拥有很大的资源和设备投入木薯产业，公司有足够的仓库、运输车和人才。公司将组织一个木薯市场调查与研究工作组，研究国内外的木薯价格，不让其他公司随意降低农民的木薯价格，确保农民从木薯产业获得更大的利益，创造良好的经济和社会效益。
据了解，柬埔寨的木薯种植区过去主要分布在西北部的班迭棉吉省、马德望省和拜林省，东北部的桔井省和磅湛省。现在中部的磅同省、柏威夏省和奥多棉吉省等正变成新的木薯种植区，从而导致今年的产量随之大幅增长，高于预期。截至今年，柬埔寨全国木薯的耕种面积已增至54.56万hm2，较去年的47.94万hm2相比增长了13.81%。
（摘自柬埔寨《高棉日报》，2015-11-12）
篇5：供应钢材合同
供货单位（乙方）：
甲乙双方为明确彼此的权利与义务，根据《中华人民共和国合同法》等有关
法律法规，在平等、自愿协商的基础上达成如下一致协议，
以资共同遵守：
一、工程名称、交货地点及供货期限
工程名称：交货地点：
二、钢材数量、价格及质量要求
1、此批钢材数量约为
2、考“西北新干线网”当天报价（济南市场价为准），双方议定每批次的订货价。乙方承担运费、过磅。
注：到货后由施工方自卸。
3、计量方式：盘圆和盘螺过磅、螺纹点条。
4、乙方所供钢材必须符合国家质量标准，并随货向甲方提供由厂家出具的《钢材质量说明书》（复印件，加盖乙方公章）。
三、供货方式、付款方式
1、甲方通知乙方采购钢材的.规格和数量，经双方确认后，乙方须按甲方要求五天内将钢材运抵甲方指定的交货地点。
2、付款方式：货到甲方指定地点，根据批次约定的付款方式，甲方仅限采用银行转账汇款及支票两种方式支付钢材全款，由送货日起一个月内付款，不得以其他抵押物支付货款（乙方提供普通发票，不含增值税发票）。
乙方指定由负责收款，并出具盖有乙方公章的收据，由其他人签收货款乙方一概不予认可，因此而造成的一切损失由甲方自行承担。
四、验收方式及期限
1、甲方指定由负责签署钢材收货单、结算单等有关单据。
2、钢材运抵交货地点后，甲方须于5日内组织人员对该批钢材进行抽样并报送甲方工程所述建筑材料质量检测部门进行检验。如不合格甲方有权退回。
五、违约责任
1、甲方应按照合同约定的期限付款，即从年月日合同执行开始
至年月日合同结束止，所欠总货款应于货到一个月内付清。
逾期付款超过壹个月的，甲方除应付清货款外，还应按所欠货款总额的月1．5%的标准向乙方交纳违约金；逾期超过的，视为甲方根本违约，乙方有权停止供应钢材，并追究甲方的违约责任。
六、争议解决方式
本合同在履行过程中发生争议，双方应本着互谅互让、事实就是的原则通过
协商或调解的方式解决。如协商和调解无效的，双方均可向滕州市人民法院提起诉讼。
七、其他约定
1、甲乙双方应相互提供加盖公章的营业执照复印件给对方。
2、本合同如有未尽事宜，经双方协商可达成补充协议，补充协议与合同具
有同等法律效力。
八、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，自双方签字盖章之日起生效。
甲方：
授权代表（签章）：
乙方：
授权代表（签章）：
地址：
地址：
电话：
电话：
年月日
篇6：钢材供应合同
2013*第008号
供货方：************（以下简称甲方）
地址：*****************
电话：**********传真：**********
需货方： *************（以下简称乙方）
地址：************
电话：********传真：************
乙方因工程建设需要向甲方购买钢材，为明确双方的权利和义务，经平等协商，在 *****市 签订本合同，订立以下条款双方依照执行。
一、供货数量及要求
1、供货数量：乙方总计采购钢材约***吨，总金额暂定****万元（以实际数量为准）。
2、质量要求：国标。
3、品牌要求：*******
二、供货方式
1、乙方根据工程进度需要向甲方购进所需钢材，应提前3天以书面或传真方式通知甲方，书面和传真须加盖乙方公章或乙方负责人签字生效。主要内容应包括：品种、规格、材质、数量、用材时间等主要内容。
2、乙方书面通知经甲方书面确认后（回复不超过2个工作日），由甲方安排车辆将钢材送到乙方工地，费用甲方负责，卸货乙方负责。
三、价格和货款
1、价格按照《**工程造价信息》市场信息价为基价，甲方承担运费，送货到工地，乙方负责安排卸货。
2、如当月《***程造价信息》中市场信息价比市场供应价高80元，则按照市场供应价加80元计价。
3、货款
每次送货到乙方工地，乙方现场验收，符合合同乙方应当场签署《****物资有限公司》发货单，作为甲方向乙方收款的依据。甲方根据乙方需要可分别提供增值税或普通发票。
4、特殊品种计价：抗震螺纹钢加价50元/吨。
四、计重方式
1、螺纹钢和圆钢按理论计算，计算误差值为公斤，实行四舍五入。
2、线材和盘螺按过磅计重，磅差按国家规定±3‰误差，计重最小单位为公斤，实行四舍五入。
3、每次交货量按行规允许±2%误差或经乙方确认同意交货量误差，收款按甲乙双方确认的实际吨位结算。
五、包装约定
包装按成捆或成件交货，货物应标明基本信息：如品名、材质、重量、生产
日期、产地等主要内容。
六、质量标准及约定
1、甲方按国家标准供货，乙方按国家标准检测。螺纹钢检测执行标准
GB1499.2—2008，圆钢检测执行标准GB1499.1—2007。依据上述标准规定螺纹
钢、圆钢和线材表面轻度浮锈乙方不能作为拒付甲方货款的理由（浮锈严重除
外）。
2、乙方收货后应依据甲方提供的钢材《质保书》先检测后使用。
3、乙方收货后如发现甲方供货有质量问题，应在收货起3日内书面通知甲
方，7日内提出当地质监部门检测报告，经双方确认钢材质量不合格，甲方应将
质量不合格的钢材运回，承担运输费用和当次不合格的检测费用，同时甲方必须
在5日内换送合格钢材到乙方工地；如超出5日，甲方需承担其他一切责任(如
工程延期等赔偿责任)。
七、到货与验收
1、钢材交货地点为：******工程项目部工地，如需送其他工地 乙方必须事
先征得甲方同意并出具书面“通知函”，否则甲方有权拒绝，涉及运费增加时应
由乙方承担。
2、乙方授权本公司下列人员为收料员：
1）收料员：身份证号：联系电话：
2）收料员：身份证号：联系电话：
3)收料员：身份证号：联系电话：
收料员负责收货并按合同验收，代表乙方签署《****物资有限公司发货单》，其签收视为乙方收到货物且对货款金额的确认。
3、乙方更换工作人员须事先书面通知甲方，否则由此产生问题由乙方自负。
八、安全以及卸货约定
1、甲方工作人员应遵守乙方工地安全规定，服从指挥，进入工地佩戴安全
帽，严禁甲方人员或司机自行卸货，由此造成安全事故甲方自负。
2、甲方货到乙方工地在3小时内乙方必须安排卸货。等待3小时未能及时
开始卸货，乙方必须赔偿甲方损失，以实际等待时间为准，乙方收料员必须书面
确认，误工费50元/小时，随货款一并结算（乙方卸货确实困难造成延迟卸货的情况除外）。
九、付款约定
1、甲方为乙方垫资***万，当月和次月15号之间货款免计利息，16号开始
计息。
2、计息标准：月息***%。
3、每月的15号为乙方支付到期货款日期。
4、若乙方超过 3个月未向甲方支付货款和相关利息，则甲方有权停止送货
并要求乙方在 3 日内支付所有款项，单方解除合同。
5、本合同签约后，乙方在施工期内所需的全部钢材即本合同约定的钢材总
量都必须从甲方购买，否则乙方违约，违约方按本合同约定量向甲方赔偿100
元/吨。如乙方通知甲方3天后甲方还未能将货送到工地或造成乙方较严重的工
期、费用损失，乙方可以直接向第三方购买，甲方需承担由此给乙方造成的损失。
十、其他约定
1、乙方正常展开施工后，每次货单需求量需按 40 吨/车核算，更多需求量
以单车整倍数下单，以便甲方安排运输。乙方确因实际需要无法按单车倍数下单，单次需求小于40吨/车时，甲方应满足乙方要求，积极配合。
2、甲乙双方发生争议应该首先协商解决，如协商解决不成任何一方均可提交
人民法院诉讼解决。
十一、本合同自双方签字盖章之日起生效，一式四份，甲乙双方各执两份。
以下无正文。
甲方（章）乙方（章）
代表：
日期：****年8月21日
篇7：新版建筑钢材供应合同
为了维护甲乙双方利益，遵照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及相关法律法规，甲乙双方在平等、自愿、诚实信用和互惠互利的基础上，就 建筑工地中，甲方向乙方出售建筑用钢材(各种规格的螺纹钢、元钢、带肋钢筋、盘元)，乙方向甲方支付货款事宜达成一致协议，签定本合同。
一、钢材的价格、结算方式、货款支付方式：
1、乙方在项目工地中，甲方为乙方提供约 吨钢材：“其中乙方第一次购买用于基础井的钢材不作起算日期，从甲方第二(车)次供货之日起，甲方为乙方提供约 吨钢材从地下车库到 层，且供货期限不超过 个半月，每吨以重庆市当日市场价的基础上加价 元作为资金占用计算支付给甲方，甲方为乙方供满 吨钢材或乙方修到 层，乙方就支付给甲方钢材款总金额的 %，余下的 %的总
2、余下的钢材全部按月结计算
甲方为乙方送余下的约 吨钢材，每吨每月以重庆市当日市场价的基础上别加价 元作为资金占用费计算支付给甲方，乙方必须在每个月 日内按甲方所供钢材的总金额全部结算给甲方。
3、付款方式：乙方必须是电汇或现金支付给甲方。
4、加价款、违约金及吊、运费等不开发票。
二、质量要求：
甲方提供的钢材质量必须符合国家相应的质量标准，并负责提供钢材的质量证明书。
三、供货及计量方式：
乙方应提前 天将所需钢材计划书面方式告知甲方，甲方为乙方供货，螺纹钢(带肋钢筋按母材计算)，元钢以国家理论方式计量，盘元则以库房出库单重量为准。甲乙双方代表现场共同验收在送货单上签字确认。乙方指定的材料收货人，姓名和身份证号： ，
姓名和身份证号：何一人验收后在甲方送货单上签字视为收货，视同乙方收到该批钢材，乙方必须无条件认可。若中途需更换材料收货人，那么乙方负责人 应书面告知甲方，另行确定收货人并产生同等效力。
四、验收标准：
乙方向甲方所购的钢材必须先检验合格后才能投入使用，对于检验不合格的钢材，乙方告知甲方，并派人员复检，如复检不合格，甲方负责退货换货，并承担所产生的吊运费，若乙方未按规定先检后用及视为合格，由此造成的一切后果由乙方自行承担，甲方不负担任何责任。
五、单价：
每批钢材由当日三大库房(梨树湾库、港弯库、巨龙库)批发价为标准，由甲乙双方议价协商后双方共同认可为准。吊装及运费(暂定 元)由乙方支付，甲方垫付，且同乙方每吨支付的垫资加价款一并在送货单上体现，作为每吨单价。
六、违约责任：
1、如乙方另找货源，甲方有权终止供货，且乙方须在
2、乙方未按本合同约定时间内付款，甲方有权终止合同并停止供货，乙方应当支付钢材款总额的每天金给甲方，每月结算一次，(付款时必须先付违约金然后再付本金)直到付清全部款项为止。
3、甲方所供的钢材只能在该项目使用，乙方未征得甲方同意私自采购或使用其他商家供应的钢材，甲方则停止供货。
4、如政府行为或其他个人原因造成停工乙方都应日内付清所有的款项给甲方。
5、如果甲方不能按约定的钢材数量垫资数量提供给乙方使用，由此造成乙方停工待料的一切损失由甲方赔偿。
七、未尽事宜由甲乙双方协商解决，经协商仍不能达成一致，可向甲方常住所在地法院起诉。
八、本合同由甲乙双方共同认可签字盖章之日起生效，若甲、乙双方任何一方不执行本合同，则承担 元的违约金给对方。本合同一式 份，每份 页，每页均有甲乙双方盖章为证，由甲乙双方、担保方各执壹份，具有同等法律效力。
甲方：
单位名称(章)
乙方：
单位名称(章)
篇8：钢材供应协议书
1 建筑行业中钢材供应物流配送的主要困难
1. 1 构建生产加工的不连续性对库存管理要求高
由于建筑施工的特点, 建筑企业与其他生产企业相比, 其最显著的特征是生产加工的不连续性, 建筑企业的作业往往以工程为中心的进行项目化的管理, 围绕着一个工程项目展开各项相关工作, 对于仓储与采购也是如此。就建筑企业而言, 钢材的供应不可能一次性完成, 需要根据建筑的施工进度, 分阶段、分批次进行, 这就要求建筑企业必须根据特定项目的钢材需求计划, 严格控制库存水平, 力争使每个项目的钢材采购与工程消耗相匹配, 而当建筑工程项目完工时, 还需要保证工程项目的钢材剩余量接近零库存, 以避免企业库存资源的闲置与浪费。
1. 2 对采购及时性要求更加严格
一方面由于项目工期的严格要求, 需要建筑企业严格执行项目进度, 要求钢材供应也必须按照需求准时供给, 另一方面, 由于建筑工地大多情况下“寸土寸金”, 加上建筑钢材体积大、规格多, 不可能在生产现场储存较多的钢材库存。基于这个特点, 建筑企业在施工过程中对钢材的供给要求也更加贴近于准时化, 同时对物料采购有更高的时限要求, 按指定的时间配送到指定的地点以满足工程建设的需要。
1. 3 钢材构件的个性化要求导致采购过程更为复杂
建筑工程中需要的钢材数量大, 而且其中的钢制构件往往是根据实际工程的设计需要单独定制, 由于定制的特殊性和个性化, 需要按照图纸要求, 以高精度完成构件, 这种个性化的定制采购具有很高的复杂性, 需要与供应商反复沟通确认, 需要进行大量的参数比对和测量检验工作, 这大大增加了供应物流配送的难度和复杂性。
1. 4 钢材供应对质量和及时性的要求较高
建筑物料采购中, 钢材个性化的物料采购需要保证较高的制作精度, 建筑企业需要根据施工的需要以及钢材的供给特点, 妥善安排供应批次和供应时间节点, 灵活地对不同物料采取不同的采购方式, 如招标、指定、内部采购和零星采购等以满足施工和生产的要求。在钢材的供应上, 产品质量是首要因素, 物流供应速度即服务质量是选择供应商的另一重要因素, 在实际操作中, 选择建筑企业的材料供应商往往是以其位于建筑施工项目地为原点, 方圆距离100 公里内为宜作为选取的对象, 以实现钢材的相对及时稳定供给。
2 以钢材为例, 建筑物资采购管理措施探究
2. 1 建立钢材的加工配送中心
随着现代物流行业的发展和日趋成熟, 很多的行业和企业大批量原料通过物流合理配送, 达到既了降低成本又提高效率等效果, 物流竞争已经成为企业控制成本, 抢占先机的重要因素。通过建立钢材的加工配送中心, 可以实现多个建筑需求单位统一汇集到配送中心来, 经过配送中心整合、加工并在准确的时间配送到各个目标用户, 配送中心合理的钢材库存量方能保证及时供应和临时需要, 在客户有采购需求时, 能够很快的完成配送, 提高工作效率, 节省运输时间, 缩短工程工期, 从而节约相应的综合成本。
要实现更好的建筑用钢材的加工配送, 需要建筑企业改变管理思路和采购办法, 将整体的钢材需求计划更加细化, 分解为按月和周的提报需求计划, 配送中心根据建筑企业的实际要求, 组织钢材的备货及发运并预留一定的余量, 以满足建筑企业项目工程进度所匹配的快捷物流运输要求, 及时配送并在此过程中合理有效的控制费用。在遇到紧急订单时, 可以灵活调用库存满足突发的供应需要。当然, 要实现钢材加工配送中心的高效运行离不开强有力的物流能力, 快捷的物流能力需要基于合理科学的配送方案和周详的生产加工计划来保证高效运行。现行的配送中心主要依赖有经验的调度人员组织调运建筑单位所用钢材, 人工的操作工作量大, 也存在诸多漏洞, 不便于科学管理; 随着计算机的发展, 通过现代的信息技术手段可以将配送方案和生产加工计划通过计算机辅助协调完成, 成为了此行业发展的关键。与此同时, 运用GPS技术, 钢材配送中心在配送方案的监控上更加清晰, 可以更加优化的调度车辆。在规划发运方案时, 通过科学的规划、采用运筹学的计算方法和建立合适的数学模型来确定。最后, 对于一些特殊要求的钢材构件的配送要做好完善的计划, 避免逾期配送, 对于这些特殊配送过程中对所配送构件的合理化包装和保护也是一个难题, 需要进一步的改善和提高。
2. 2 及时了解和评估钢材的储备
减少物资库存相应地降低建筑企业资金的占用, 更加充分的利用流动资金。但同时保持一定量的安全库存也是应对突发需要的有效办法。对于建筑企业来说, 合理优化钢材的库存结构尤为重要, 过多或者不足的库存, 都会给施工单位带来经济上的损失。库存太多容易形成物资大量囤积、占用资金, 库存时间长, 钢材容易锈蚀。不足时, 又影响施工进度、增加人工等成本, 甚至是质量。因此, 在钢材的采购上, 需要提高预测物资库存量的准确性, 有效地提高库存周转率和满足施工方所需高质量的物资。低效率的物流活动可能会是使得工程项目的物资库存增大, 从而占用大量人力、资金、时间等, 至使工程项目进度受到影响, 工程项目资金链出现脱节; 也可能会使工程因物资库存不足而造成停工待料无法正常施工的困境。这些都会增大工程建设项目的成本, 甚至不能按期完成工程建设。
2. 3 拓展进货渠道, 减少流通环节
要实现建筑用钢材的即经济又及时, 保质保量的完成采购工作, 需要广泛收集市场信息, 在激烈竞争的材料市场优化、选择合适的供应商, 通过建立主要健全的供货主渠道和多辅助渠道相结合的采购方式, 确定长期的供应渠道, 并对渠道进行动态分析管理, 定期评审, 做好供应商的定期走访和抽查, 对不符合要求的及时调整, 完善诚信档案, 规范供应商行为, 不断根据客户反馈的信息优化现有供应商, 。在开辟料源渠道的同时, 考虑有效利用社会资源, 减少流通环节, 降低钢材流通成本。也可利用钢材的地区价差, 灵活地实施差异化管理, 采取异地采购, 异地配送, 解决偏远地区价格成本过高问题。
2. 4 建立钢材使用管理档案, 共享信息资源
在采购工作的同时, 要严谨细致的建立健全客户供货档案和采购信息档案, 更好的指导以后的采购管理, 为同类工程项目物资供应管理提供参考依据。市场考察、价格信息、品牌质量、供应商信誉等各方面记录都应纳入客户的档案之中, 在确定下次采购供应商的决策时, 可以通过分类打分, 综合评比的方式, 根据以往的供货信息进行客户选择, 一方面可以科学决策, 另一方面也能起到督促客户改进服务质量的作用。
3 结语
随着建筑市场的不断繁荣, 建筑企业竞争也更加激烈, 物流和采购作为成本控制的重要环节, 在建筑企业的成本管理上需要格外进行关注, 本文以钢材为例, 提出了一些优化物资供给的思路和方法。建筑企业还需要针对具体物资的特点进行优化设计, 以更好的适应实际的建设需要。
参考文献
[1]崔星.建筑物资供应的物流配送及其采购管理[J].铁路采购与物流, 2012 (9) :59-60.
[2]王兆国.建筑物资供应的物流配送及其采购管理[J].商品与质量, 2016 (2) :313.
[3]张红玲.建筑物资供应的物流配送及其采购管理[J].财经界, 2013 (26) :143.
篇9：钢材供应协议书
该协议关注汽车制造业供应商在人权、环境、劳工及商业道德等社会责任议题方面的实践进展。加入这项名为“汽车制造业提升供应链可持续性的指导原则”协议的成员企业包括宝马、克莱斯勒、戴姆勒、菲亚特、通用、大众、沃尔沃等众多全球汽车制造巨头。
上述企业在指导原则中声明：“人与环境是汽车制造业最为重要的资源，我们共同致力于推动供应商遵守商业道德与社会环境绩效的最高标准……以下原则清楚表明了我们在商业道德、工作环境、人权和环境方面的期望，无论对于我们的供应商还是其承包商或供应商，希望所有供应商支持这些原则并推广开来”。
篇10：钢材采购合同(供应商垫资)
购货单位：湖南省第六工程有限公司永州市湘江西岸将军岭棚户 改造项目经理部（以下简称甲方）供货单位：（以下简称乙方）
签订日期：
2016
年月日
签订地点：永州市湘江西岸将军岭棚户改造项目经理部 根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国民法通则》及有关法律、法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，为规范合同当事人的交易行为，保护合同双方的合法权益，就本合同事宜，经需方与供方双方协商一致，达成如下一致条款： 物资的概况、数量、单价及合同额：
1、合同约定供方所供钢材为涟钢、萍钢、湘钢、冷钢、水钢等正规钢厂钢材。确因厂家生产因素，造成品规断档，经甲方上报建设方同意后可采用同品规的其他指定钢厂的国家检验合格的正规产品。
2、以提货当日《我的钢铁网》长沙地区同厂家，同品种、同规格钢材的第一次市场网价（周六参照周五，周日参照下周一的价格，节假日送货，则参照放假前一天网价）每吨下浮30元为基价。
第二条产品的质量标准，按下列第（1）项执行：
1、按国家标准执行；
2、无国家标准而有行业标准的，按行业标准执行；
3、无国家和行业标准的，按企业标准执行；
4、没有上述标准的，或虽有上述标准，但需方有特殊要求的，按甲乙双方在合同中商定的技术条件、样品或补充的技术要求执行。
第三条产品的包装标准和包装物的供应与回收：
/
第四条产品的交货方法、运输方式、到货地点
1、交货方法，按下列第（1）项执行：
（1）乙方送货，在正式交货前，包括运输途中、卸货中如有人身伤害或材料损失均由乙方负责。
（2）乙方代运，在正式交货前，包括运输途中、卸货中如有人身伤害或材料损失均由乙方负责。
（3）甲方自提自运。
2、运输方式：汽车运输，乙方负责送到工地，另加元/吨（运费、吊装费、卸车费、过桥过路费等），并由乙方代收代付，甲方负责运输工地道路通畅，货到工地通知甲方及时组织卸车，在正式交货前，包括运输途中如有人身伤害或材料损失均由乙方负责。
3、乙方材料送到甲方工地现场为交货地点，甲方指派专人验收；甲方委托人:
手机号：为甲方钢材验收的全权责任人，确认后在送货单和结算单上以指定的收货人、验货人签字生效，材料验收单和送货单为对帐和结算的唯一依据，具有法律效力。
4、现场卸货由负责。
第五条产品的交（提）货期限：按甲方要求为准。第六条产品的价格与货款的结算、支付。
1、甲方须按日历月与乙方办理结算付款，即每月1日至30日（31日）为一个供货期，一个供货期完成后，甲方须在每个供货期开始后的次月15日前付清上个供货期所供货物产生的所有欠款（货款、运杂费），否则在本合同1.2条的价格基础上，乙方自次月16日起至款到账之日止，就甲方赊购钢材量按每天1.6元/吨的标准收取资金占用费。货款、运杂费及资金占用费须同步支付。
2、产品货款的结算：每月月底供、需双方对账结算一次，由双方财务人员签字加盖双方公章生效。
3、货款的支付：每个供货期开始后的次月15日前支付上月货款。甲方每次收到乙方按双方确认数额开具的正式货款发票后，以银行转账方式向乙方支付货款。乙方确认其收受货款的开户银行为：户名为：，账号为：，乙方如需变更账号，需书面方式通知甲方。第七条验收方法：
1、乙方所供钢材必须符合国家质量标准：螺纹钢执行GB/1499.2－2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》国家标准（2012年5月修订），圆钢、线材：GB/1499.1－2008《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》国家标准第1号修改单（2012年12月修订），钢筋包装上应有标牌，并随货提供产品质保书。甲方应当场验收、先检后用。如遇质量异议，甲方在货到七个工作日提出书面异议并提出权威检测机构出具的检验报告方为有效。
2、乙方必须确保项目钢材供应，如乙方钢材供应不及时（遇不可抗力或乙方依本合同约定停止供货除外），甲方有权另行采购货物并追究乙方相应损失及法律责任。
3、产品交货数量的正负尾差、合理磅差和在途自然减（增）量规定及计算方法：线材、螺纹钢以过磅计重，乙方根据甲方要求将货送到指定地点，钢材过磅后或乙方向甲方指定的委托人交付磅单后，即为交货。若甲方对钢材数量有异议，可进行复磅，双方到通过省计量监督局认可的度量衡复磅，磅差在±3‰以内，以乙方仓库出货重量为准，复磅费由甲方承担，超过±3‰的以甲方实际过磅重量为准，复磅费由乙方承担。
4、本合同价格全部为货到工地含税价格，乙方在收到款后7日内向甲方开据对应金额的正式完税发票。实行两票制：货物发票和装车、运输费发票。货物发票为增值税普通发票，乙方直接提供，装车、运输发票由承运人提供。钢材发票开至湖南省第六工程有限公司。第八条乙方的违约责任
1、乙方不能交货的，应向甲方偿付不能交货部分货款的 15 %的违约金。
2、乙方所交产品品种、型号、规格、花色、质量不符合合同规定的，如果甲方同意利用，应当按质论价；如果甲方不能利用的，应根据产品的具体情况，由乙方负责包换或包修，并承担修理、调换或退货而支付的实际费用，若造成逾期交货的，按逾期交货承担相应责任。乙方不能修理或者不能调换的，按不能交货处理。
3、乙方因产品包装不符合合同规定，必须返修或重新包装的，乙方应负责返修或重新包装，并承担支付的费用。甲方不要求返修或重新包装而要求赔偿损失的，乙方应当偿付甲方该不合格包装物低于合格包装物的价值部分。因包装不符合规定造成货物损坏或丢失的，乙方应当负责赔偿。
4、乙方逾期交货的，应比照中国人民银行有关延期付款的规定，按逾期交货部分货款计算，向甲方偿付逾期交货的违约金，并承担甲方因此所受的损失费用。
5、乙方提前交货的产品、多交的产品和品种、型号、规格、花色、质量不符合合同规定的产品，甲方可拒绝接收；如甲方接货，则甲方在代保管期内实际支付的保管、保养等费用以及非因甲方保管不善而发生的损失，应当由乙方承担。
6、产品错发到货地点或接货人的，乙方除应负责运交合同规定的到货地点或接货人外，还应承担甲方因此多支付的一切实际费用和逾期交货的违约金。乙方未经甲方同意，单方面改变运输路线和运输工具的，应当承担由此增加的费用。
7、乙方提前交货的，甲方接货后，仍可按合同规定的交货时间付款；合同规定自提的，甲方可拒绝提货。乙方逾期交货的，乙方应在发货前与甲方协商，甲方仍需要的，乙方应照数补交，并负逾期交货责任；甲方不再需要的，应当在接到乙方通知后十五天内通知乙方，办理解除合同手续，按乙方不能交货处理；逾期不答复的，视为不同意发货。
第九条不可抗力
甲乙双方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同时，应及时向对方通报不能履行或不能完全履行的理由，在取得有关主管机关证明以后，允许延期履行、部分履行或者不履行合同，并根据情况可部分或全部免予承担违约责任。第十条争议解决
1、本合同在履行过程中发生争议，由双方当事人协商解决。协商不成，双方同意选择下列第 2 种方式解决：
（1）向甲方法人所在地有管辖权的法院提起诉讼。（2）向长沙仲裁委员会申请仲裁。
（3）其他方式：
/。
2、本合同关于争议解决方式的约定具有最高的效力，双方以后发生的补充合同、会议纪要、来往函件、发料单、结算单等涉及到争议解决方式的，均不得对抗此约定。第十一条其他约定
1、按本合同规定应该偿付的违约金、赔偿金、保管保养费和各种经济损失，应当在明确责任后十天内付清，否则按逾期付款处理。但任何一方不得自行扣发货物或扣付货款来充抵。
2、合同金额超过贰拾万元的必须与湖南六建第一项目管理分公司签订廉政合同，廉政合同见附件。
本合同自双方签字盖章之日起生效，合同履行期内，甲乙双方均不得随意变更或解除合同。合同如有未尽事宜，经双方协商一致，可签订补充协议，补充协议与本合同具有同等效力。本合同一式肆份，甲方执叄份，乙方执壹份。甲方(公章)：乙方(公章)：
篇11：串换钢材协议书
根据双方友好协商和指挥部同意，现就徐矿集团东营项目部和通达公司关于钢材串换事宜达成一致协议，协议如下：
1、双方串换的品种：
徐矿集团东营项目部用25MM的锣纹钢串换通达公司10MM的元钢。
2、双方串换的数量：
双方串换的数量为：20吨
3、双方串换的比例：
双方串换的比例：徐矿集团东营项目部用25MM的锣纹钢一吨串换通达公司10MM的元钢900KG
篇12：钢材供货协议书
本协议书旨在明确双方之间的钢材供货关系，确保双方权益的公平、公正与合法。以下是协议书的主要内容：
一、协议目的
本协议旨在明确双方之间的钢材供货关系，确保双方权益的公平、公正与合法，确保供货质量和交货期限，以便双方顺利完成合作。
二、合同范围
本合同适用于以下双方：
1.供货方（以下简称“甲方”）：__________
2.采购方（以下简称“乙方”）：__________
本合同规定了甲方向乙方提供钢材的义务，包括但不限于以下内容：
1.钢材的规格和质量标准；
2.交货期限；
3.价格及支付方式；
4.违约责任；
5.争议解决。
三、钢材规格、质量标准
本合同所涉及的钢材规格和质量标准如下：
1.钢材规格：具体规格详见附件一；
2.质量标准：具体标准详见附件二。
四、交货期限
本合同规定的交货期限为自合同签订之日起至货物送达乙方指定地点止。具体交货时间以双方协商为准。
五、价格及支付方式
1.价格：甲方应按照以下价格向乙方提供钢材（具体价格详见附件三）。
2.支付方式：乙方应在收到货物后____天内付款，付款方式为________。
六、违约责任
1.本合同任何一方未能履行本合同规定的义务，应承担违约责任。
2.若因甲方原因导致交货延期或其他违约行为，乙方有权要求甲方支付违约金，并承担因此造成的损失。
3.若因乙方原因导致未能及时付款或其他违约行为，甲方有权要求乙方支付违约金，并承担因此造成的损失。
4.违约金及赔偿标准如下：（具体标准详见附件四）。
七、争议解决
1.本合同在履行过程中如发生任何争议，双方应首先通过友好协商解决。如协商无果，可向有管辖权的法院提起诉讼。
2.在争议解决期间，除涉及争议部分外，其他条款仍应履行。
3.任何因本合同引起的或与本合同有关的争议或诉讼应在双方友好协商后选择以下第种方式解决：
（1）提交当地仲裁委员会进行仲裁；
（2）向有管辖权的人民法院提起诉讼。
4.本协议适用法律为中华人民共和国法律，并据此进行解释和执行。
八、其他条款
1.本合同自双方签字盖章之日起生效，有效期为（）。到期如需续签，双方应提前（）天进行协商。
2.本合同一式两份，甲乙双方各执一份。如有未尽事宜，可另行签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。
3.本合同自签署之日起生效，除非双方另有书面约定，否则任何一方均不得单方面终止或修改本合同。
4.本协议的任何修改、补充或终止必须经双方协商一致，并签署书面协议。在修改、补充或终止生效之前，本协议的条款应继续遵守。
5.本协议以中文版本为准，如有任何疑义，应以中文解释为准。
6.本协议的签订、履行、解释及争议解决均适用中华人民共和国的法律和法规。
篇13：钢材供应协议书
具体来说，现货交易功能区为钢材供需双方构建现货买卖交易平台，提供全国钢材交易信息，便利各大钢铁企业、中型钢材流通商和供需方共同进场交易。仓储配送功能区组织各种高规格、多种类的优质钢材产品，创建一体化综合物流配送和量身裁衣式的定量、定尺、定型的配料等服务体系。市场入驻春宇盛世广场大楼以来，建立了面积约7000平方米的交易大厅，引进了120多家商户注册办公。目前，公司还拥有一个46600平方米露天货场和一个在建钢卷材加工存储库，年静态存储可达80万吨，预计市场注册商户可达到200多家，可实现年销售30多亿元。初步形成了钢铁贸易、现货交易、仓储、配送、服务交易大厅和融资担保公司一条龙服务体系。各项功能相互依存，形成循环链。并有融资担保公司从中起到润滑剂和调节作用，为市场和商户提供坚实的经济后盾，刺激发展空间。现货交易功能区为钢材供需双方构建现货买卖交易平台，提供全国钢材交易信息，便利各大钢铁企业、中型钢材流通商和供需方共同进场交易，形成了公开、公平的阳光交易模式。
其中设仓储一部和仓储二部。仓储一部位于董浜镇，占地33亩，配备16吨行车3台、16吨汽吊1台，距离交易大楼仅1公里，具有静态存储35万吨钢材能力；仓储二部位于沿江经济开发区，占地200亩，设有5000平方米仓储办公大楼及配备大型龙门吊1台，16吨汽吊2台，具有静态存储40万吨钢材能力。电子商务功能区通过电子化现货交易，改变了传统交易方式，精简中间环节和流程，加快周转，提高工作效率，降低销售成本，凸显在价值链商的不断提升。同时，在开设的电子交易平台和钢材咨询网站上及时发布信息，不仅覆盖除钢厂直销外50%的钢材流通市场，甚至钢厂也可直接将其产品挂牌，信息化技术的应用，凸显无边界交易潮流趋向。服务功能区既为商户提供系统化硬件服务，诸如餐饮、住宿、生活用品等齐全的配需设施，又为商户提供一条龙软件服务，诸如工商、税务、法律等相关办理手续，体现人性化运作。融资担保公司汇集银行、担保、投资、财务、审计、法律等专业人才，建立有“识别、防范、化解”的控制风险机制，开展银企合作，不断创新担保产品，为中小企业和入驻商户创造良好的融资环境，共谋繁荣发展。
苏州升华钢材现货交易市场顺应变化，灵活机动，提升创新能力，寻找与商户衔接的种种可能性，采用最有商业价值的运营模式，倾力打造一个上下游接轨的市场。“联保体合作”，在商贸领域中颇具特色且可操作性强。它以抱团作业的方式共同经营，做大做强，从而以最小的成本实现最大的利益化。在运作上，市场可提供钢厂和大小牧给商户，让商户自愿组成联合体，从中选出组长。组长拥有大量的销售订单和强大的营销网络。联合体内的商户提供各自的优势资源，使联合体归集的资金得到充分发挥。这样，由各自为政的“松散型”经营凝化为捆绑作业的“紧密型”经营，由个体演化为团体，集商机、人脉、人才、财力诸要素为一体，彰显其活力。
在管理模式上，采用金字塔架构的管理体制机制，优化要素资源配置，向商户提供资源、项目、信息和融资平台，以增强其抗风险能力，形成全新的现代企业运作框架。在4年的经营实践中，该市场已介绍100万吨以上的钢材大项目给入驻商户运营，取得了良好的经济效益，开创共赢、共谋繁荣新局面。
苏州升华钢材现货交易市场聚集了囊括拥有首钢、沙钢、永钢、济钢、太钢、南钢、辽钢等全国各大钢铁厂资源的客户200多家，丰富的人脉资源起到了互补作用，可为市场提供门类齐全的优质型材和特殊规格型材，形成集系列化、多样化、特色化、差异化为一体的格局，方便需求方有更大的选择空间。
苏州升华钢材现货交易市场注重规范化管理，采用国内外钢材市场先进的管理理念和盈利模式，并加以创新适应钢材物流发展态势，同时，吸纳具有丰富理论和实践经验的高级管理人才和具有相关专业的大中专院校高材生加盟，组建管理团队，对市场、供应链、内部流程及更大的环境内发生的事进行跟踪、分析，并用更快的速度做出色的决策以应对并进行化解。这与国际著名经济学家麦格拉斯提出“如果公司做不到迅速应变，必将无法生存”的观点相吻合。
苏州升华钢材现货交易市场突出“诚信”两字。用董事长张升珠的话说，先做人，做诚信的人，然后再做企业。其实，诚信是一个古老的话题，而现在反复强调那是对“诚信”失却的回归。讲诚信对融资担保尤其至为关键。坚持“经营信用、管理风险、创新无限和服务至上”的企业理念，与苏州建设银行、交通银行、江苏银行、工商银行、浦发银行等合作开展担保业务，已完成对中小企业融资担保金额30亿元，从未发生过不良贷款现象。在近期担保行业大洗牌中，已通过《江苏省融资性担保公司规范整顿》验收合格，评为A级信用企业。
火车跑得快，全靠车头带。作为一位女企业家，张升珠既有女性的温柔、细腻、富于情感的一面，又有男性的刚强、果断、意志坚定的一面。1996年，16岁的张升珠从福建家乡闯荡上海市场从事建材生意，后又转战昆山做起钢材贸易，2010年5月又收购苏州兴城担保投资有限公司，正式进军担保行业。一路走来。她的事业蒸蒸日上，风生水起。归结起来，是她不喜欢安逸乐于创造的个性使然。她坚信爱拼才会赢，人生路上总有曲折，而竞争才是推动向前的原动力。她把信誉看作自己事业的“灵魂”，把树立良好信誉的品牌作为奋斗的目标，即使是招商，也丝毫不放宽自己的要求，她认为，招商数量不一定要多，但一定要精。识人也是如此。