土木工程函授本科毕业自我鉴定

土木工程函授本科毕业自我鉴定（精选8篇）

篇1：土木工程函授本科毕业自我鉴定

土木工程专业毕业生自我鉴定

为了提高自己的业务水平和能力，提升自己各方面素养，结合自身实际情况，我参加成人高考，填报济南大学土木工程专业并被录取。三年来, 经过良师的精心指导和自己的刻苦努力，本人各方面都有较大提高，顺利完成了学业。

土木工程是一门实务操作性很强的学科，作为一名在岗工作的工程管理人员，我十分珍惜这次难得的学习机会，一直以“一专多能，全面发展”严格要求自己，在政治思想方面：本人积极要求进步，拥护党的路线、方针、政策，遵纪守法，廉洁自律，具有良好的社会公共道德和职业道德；有较强的集体荣誉感及团队协作精神，能尊敬师长、团结同志、助人为乐。平时注重加强政治思想学习，系统学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表重要思想以及科学发展观，和有关政策、方针及工程类法律、法规、规章，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力。在业务知识和能力方面：热爱本专业并投入了极大的热情，通过扎实学习理论力学、材料力学、结构力学、土木工程材料、土质学与土力学、工程测量、工程地质、房屋建筑学、混凝土结构、施工技术与管理、建设项目管理等各门课程，我系统地掌握了本专业所必需的基本理论、基本知识、技能和方法，在此基础上，结合专业特点及工作实际，通过不断的学习,会熟练操作cad制图软件、广联达预算软件，pkpm资料软件、办公软件等等，为更好地从事工程管理工作，提高工作效率及质量，打下了坚实的基础。

通过三年的专业学习，我不仅在思想境界、知识结构和业务水平方面得到了极大的提高，而且培养了我的自学能力、创新能力和团体合作精神。在这将挥手告别的时候，我将以饱满的热情、坚定的信心、更好地将所学知识运用到工作中，发挥专业理论在工程管理中的积极作用，为企业健康、快速发展作贡献。在以后的学习工作中，我将以此为基础，不断的研究学习，提升自己。我相信，我将会把人生的路走得更好，更充实！

杨建华

2013年 月 日篇二：土木工程专业毕业自我鉴定范文下载

注：

毕业生自我鉴定的撰写，简言之，就是毕业生对自己在校期间思想政治、道德品质、专业学习、课外活动、社会工作等方面的总结，严肃认真，实事求是，以肯定成绩、实践能力为主，并提出今后的努力和发展方向，以便在今后的学习、工作中发扬优点，克服缺点。希望本范文模板能给毕业生提供帮助。

土木工程专业毕业生自我鉴定

光阴似箭，转眼间四年的大学生活即将结束，从二0xx年进入xx大学土木工程专业就读以来，经过老师的精心指导和自己的刻苦努力，本人各方面都有较大提高，顺利完成了学业。回首四年，对我来说是不平凡的四年，是收获的四年，是不断汲取养分的四年，是成长的四年，是值得怀念的四年。在毕业之际，总结了这四年来的点点滴滴，我成长了不少，同时也深刻的认识到：学无止境，需要加紧步伐去完善自己，提高技能，实现人生价值。

原创范文

====绝非网络复制，个人原创，有效避免雷同=== 土木工程专业

大学生活转瞬即逝，转眼之间，作为土木工程专业的我即将告别大学生活，告别亲爱的同学和敬爱的老师，告别我的母校——×××大学。美好的时光总是太短暂，也走得太匆匆。如今站在临毕业的门坎上，回首在×××大学土木工程专业学习和生活的点点滴滴，感慨颇多，有过期待，也有过迷茫，有过欢笑，也有过悲伤。

篇2：土木工程函授本科毕业自我鉴定

自从20xx年7月为温师院成教院汉语言文学专业录取后，充满信心的我即以满腔的斗志全身心地投入函授学习中。上课期间，我保持以往学生时代的历来风格，不迟到、不早退，勤做笔记，有要事则向班主任请假。在校工作期间，我一边认真备课，做好自己的教学本职工作，努力把学生教好；一边也不忘温州师院的任课教授的嘱咐，充分利用自己的闲暇时间，把函授时不能作具体解说的书本知识理解消化。一分耕耘，一分收获。学习上的毫不懈怠使我能从容应付每一次考试，并取得不错的成绩。

我热爱自己所学的中文专业，更爱神圣的教育事业，我努力培养自己的文学兴趣，积累一定的文学功底，希望能将自己的才华奉献于祖国教育的土壤中。同时，我也热爱自己的班级，我与班级中的同学能和睦相处，且关系融洽。班中事务亦是主动参与，且乐此不疲。因为我相信，乐于助人乃快乐之本。

篇3：土木工程函授本科毕业自我鉴定

一、毕业设计目的与要求

毕业设计是培养学生综合运用学过的各种理论知识来分析和解决实际问题的能力, 是本科教学过程中不可或缺的一环。毕业设计的目的应该着眼于提高学生的能力, 例如培养分析问题和解决问题的思路, 扩展所学专业的知识面, 加强巩固所学的理论知识等。隧道工程专业毕业设计的主要目的有:

1.通过毕业设计可以让学生把所学的理论基础如结构设计原理、结构力学等和专业知识有机的融会贯通, 并在指导老师的帮助下, 进一步完善自身的专业素养, 弥补自身的不足, 巩固所学知识;

2.毕业设计是学生毕业前的最后一次完成的综合性作业, 它能够让学生重温本科阶段的各科内容, 对隧道工程及相关专业知识有一个整体的把握, 为毕业后的工作和深造提供更加扎实的理论基础和专业知识;

3.学生独立完成毕业设计, 可以培养独立自主的意识, 提高独立分析问题和解决问题的能力, 通过独立完成文献的查阅和资料的搜集培养学生亲力亲为、敢为人先的精神;

4.隧道工程的实际工程中, 仍然有很多需要创新的地方, 毕业设计可以培养学生求真务实, 勇于创新的精神;

5.检验学校在本科四年的教学成果, 从中发现教学过程中的不足。

土木工程涉及广泛、内容庞大, 毕业设计是学生所学知识的大综合大贯通, 毕业设计的好坏直接关系到学校教学质量的好坏和学生本身专业素养的好坏。提高学生的毕业设计质量对于提高高校的教学品质和学生的就业竞争力具有十分重要的意义。

二、毕业设计存在的问题

(一) 毕业实习方面

毕业实习是学生在毕业时通过动手去亲自体验和实践本专业的专业技能和专业知识, 但如今很多高校的毕业实习已经背离了这个基本思想。以隧道工程为例, 我们可以指出的有:首先, 出于安全、经费等多种因素的考虑, 大部分高校的隧道工程系不让学生亲自参与, 而仅仅局限于现场参观, 他们毕业实习基本上都是在已经建好的隧道中进行参观, 指导教师现场讲解, 对于正在施工的部分基本上是不会允许学生进去的。这样对学生来说没有现场见过隧道的施工就没有一个直观的感受, 就不能根据现场所见的到各种施工情况联系书本上的相关知识, 从而提出自己的疑问, 显然这不利于学生把所学知识运用于实践中去。其次, 很多学生本身没有意识到毕业实习的重要性, 他们认为即将进入工作岗位, 以后有的是时间去实践。而把毕业实习更多的看成去完成学校交给的一个任务。同时在这段时间很多学生忙于找工作而忽视了毕业实习。最后, 学校在毕业实习的投入不足。由于经费投入到教学科研方面的投入产出相对较高, 很多高校把经费投入到教学科研中而忽视了毕业实习的投入, 导致学生的实习地点不具代表性, 没有经验丰富的工程人员现场指导甚至没有动手的机会, 这也无形中使学生认为学校也不重视毕业实习, 学生本身就会更加怠慢。

(二) 指导教师方面

指导教师主要存在以下几个方面的问题: (1) 很多高校在教学和科研方面更加倾向于后者, 甚至学校会给老师下达任务, 如必须发多少篇论文, 必须争取到多少科研经费, 必须获得多少奖项等, 这就导致了很多老师把工作重心放在了自己的科研项目上, 而很少投入精力去检查学生的毕业质量。 (2) 隧道工程中很多老师都有自己的工程项目, 所以他们一般都把时间精力放到自己的项目中去了, 甚至根本无暇顾及学生毕业设计。 (3) 部分老师没有实际工程经验, 有部分隧道工程老师甚至没有参与过隧道的设计和修建等, 另外部分老师缺乏指导毕业设计的经验, 在指导学生毕业设计时显得力不从心, 导致部分学生毕业设计的质量不高。三是许多老师把往届毕业设计的题目稍加修改甚至不改就给本届学生, 这就使得学生在做毕业设计时存在侥幸心理, 认为即使做不出来也可以去会抄往届的设计, 而不会独立的去思考和解决毕业设计中的问题。

(三) 学生方面

学生方面的问题主要体现在以下几个方面: (1) 前期准备工作不足。 (2) 学生缺乏主动思考的能力。很多毕业设计几乎都是一个套路, 很少有创新的地方。 (3) 学生在做毕业设计时往往会忽视相互交流的重要性。由于每个人的题目都有部分差别, 因此大部分都是自己埋头苦干而忽视了同学间相互交流的作用。 (4) 缺乏把知识相互串联起来的能力。 (5) 很多学生的毕业设计都存在抄袭问题。部分学生平时不认真学习, 完成毕业设计有困难, 就在其他学生做完毕业设计后抄袭别人的。 (6) 对毕业设计的认识不清楚。很多学生认为毕业设计是能拿到学位证和毕业证的前提, 他们是为了拿证而去被动地完成毕业设计, 认为只要设计合格了就可以毕业了。而对毕业设计的质量好坏不关心, 仅仅只是能过通过答辩就行。

三、提高毕业设计质量的方法与思路

(一) 培养学生严谨求实用于创新的学习态度

指导老师在指导学生毕业设计时应该着力于培养学生的学习态度, 鼓励学生尝试不同的方法来完成设计。在毕业设计遇到问题时, 老师不应该有问必答, 而是鼓励学生通过互联网图书馆等资源去寻找答案。指导老师应该避免高高在上德高望重的思想, 积极和学生探讨所遇到的问题, 适时引导学生思考问题, 对学生在毕业设计中浮躁错误的态度及时进行批评并督促学生改正。

(二) 提高指导教师素质, 改善指导方法

指导教师素质参差不齐, 应对毕业设计指导老师进行提前培训, 讲授怎样定题怎样辅导等问题。各老师也可以分享往年指导毕业设计的经验供其余老师扬长避短。同时应进行岗前的思想培训, 提高老师对设计的认识程度和重视程度, 以良好的工作作风来帮助学生完成毕业设计。老师在指导过程中应不断总结学生在毕业设计中的问题, 思考出现这些问题的原因和解决方案, 为后续指导提供经验指导。另外还应注意学生在设计过程中的通病, 指导过程中着重强调该类问题。对待不同学生采用不同的指导方法, 因材施教、因人而异。尝试不同的毕业设计指导方法, 例如, 有条件的情况下可以让经验丰富的设计人员定期进行隧道设计讲座、可以让学生自由组队对同一工程进行多方案的设计, 来多方面探索最适合本届学生的指导思想。指导老师在指导学生毕业设计时应重在引导而不是直接告知。直接的告诉答案会让学生形成一种依赖心理, 这不利于培养他们自己寻找资料和答案的能力。老师可以在大方向上为学生导航, 而要求学生自己去查阅相关文献资料, 培养学生独立解决问题的能力。

(三) 提高毕业设计的管理能力

毕业设计不仅仅是指导老师和学生的事情, 也是学院乃至学校的事情。学院和学校的教学管理部分应该加大对毕业设计的管理, 制定科学的管理模式。例如, 在毕业设计时, 应该随时抽查指导教师的指导情况和学生毕业设计的完成情况。必要时可以邀请除指导老师以外的隧道工程系老师进行提问抽查。管理部门同时应该认真听取老师、专家和学生的意见, 不断完善对毕业设计的管理和评价体系。毕业答辩是检验学生设计好坏和老师指导好坏情况的最终体现, 院校应该切实深入实际, 把握答辩这个最后的关卡, 在最后这道线上做好毕业设计的质量控制。答辩之前应制定科学合理的答辩评判标准供老师和学生参考, 答辩时一旦发现某个设计达不到要求的标准, 应该认真彻查找出问题并认真修改设计, 直到达到能够通过答辩的水准。

(四) 多带学生去现场

实践出真知, 隧道工程的学生应该对隧道的设计、评审、施工、验收等一整套流程有总体把握, 且对每个细节都应该有丰富的认识。毕业设计不是闭门造车, 而是多去现场了解情况反馈给他们自己做的毕业设计, 这样既能够丰富现场经验, 也能够提高学生对隧道的认识, 从而做出高质量的毕业设计。

毕业设计是学生在校时间的末期和踏入社会的前期, 对学生来说是一个复杂的心理变化期。毕业设计的开展也伴随着学生和老师各种心理和思想的交织, 对毕业设计的质量控制也显得尤为重要。总结如上段落有以下结论:土木工程专业知识丰富、内容庞杂, 为做好毕业设计, 学生应该提前综合各科知识做好设计的知识储备和资料文献的收集整理。指导教师和学生都应该重视毕业设计, 改正态度, 老师认真负责指导学生完成毕业设计, 学生应该独立思考完成设计内容。加强对土木工程毕业实习重要性的认识, 把实习任务认真落实到实处, 必要时在进行毕业设计过程中可去现场观看相关设计施工过程。院校对毕业设计的管理应以科学的管理方式进行, 不断探索和提升管理水平。

摘要：毕业论文是本科生毕业前最重要的实践性教学环节, 土木工程专业的毕业设计涉及知识面广而且与工程实际结合紧密。本文以土木工程中隧道工程专业为例, 通过分析毕业设计中存在的问题来探讨提高毕业设计质量的方法, 并给出一些建议。只有切实抓好毕业设计的每个环节, 只有毕业设计指导老师和学生共同努力, 才能有效地提高毕业设计的质量。

关键词：土木工程,毕业设计,质量控制

参考文献

[1]李丽, 李元垒等.浅谈如何提高本科生毕业设计质量[J].科技信息, 2007, (18) :172-173.

篇4：土木工程函授本科毕业自我鉴定

【关键词】大学本科；土木工程；毕业设计；改革

大学本科土木工程专业的学生，在做毕业设计时，需要综合应用平时在课堂上学到的专业知识，还要定期接受教师的指导，对毕业设计进行不断的改进与优化。毕业设计是考验学生学习成果的有效方式，在很多本科院校，毕业设计的时间比较短，而且有的指导教师缺乏 实践经验，学生缺乏创新能力与独立思考的能力，降低了毕业设计的效果，影响了学生毕业工作的适应能力。本文对大学本科土木工程专业毕业设计改革的措施进行了介绍，以供参考。

1、大学本科土木工程专业毕业设计存在的问题

1.1毕业设计投入时间过短。大学本科毕业设计的时间一般是在大四的下半学期，由于很多学生此时都在实习，做毕业设计的时间并不宽裕，学生需要每天出去面试找工作的时间，有的学生还想继续考研深造，还需要安排时间复习，通过研究生面试，还要准备复试，这花费了大学生较多的时间与精力，所以真正投入毕业设计的时间并不多。

1.2指导教师的实践经验不丰富。在很多大学中，授课的教师都是刚刚毕业的硕士或博士，虽然教师有着较多的科研成果，但是工作经验并不丰富，没有经历较多的培训，在指导毕业设计方面存在经验不足的问题，教师在实际指导时可能过多的停留在课本知识上，在实践方面能提供的意见也不多。还有个别教师也忙于自己的科研工作，对学生毕业指导的热情并不高，降低了大学生毕业设计的质量。

1.3学生缺乏创新及独立思考的能力。一些大学生受到传统应试教育的影响，独立思考的能力比较弱，而且没有培养出创新的意识，在毕业设计时缺乏创意，很多设计都是千篇一律，在遇到问题时，学生并没有积极思考或者查阅相关文献资料，多是直接求助老师。

1.4过于依赖计算机。计算机技术在不断发展，利用计算机技术可以减轻人们的劳动强度，现在很多大学生都存在过度依赖计算机的问题，很多软件专门是帮助大学生做毕业设计，虽然给大学生带来了很多便利，但是学生往往直接得到结果，中间的过程被省略，学生缺乏基础的理论知识，而且对结果的产生并不了解。

1.5答辩考核制度不健全。在做毕业设计时，学生需要进行答辩，答辩的时间在10-20min左右，由于时间比较短，其实并不能真实反映出学生的学习成果。也有的学校为了给学生创造更多实习的机会，省去了学生的答辩，这给了一些学生可乘之机，降低了学生对毕业设计的重视程度。

2、大学本科土木工程毕业设计改革措施

2.1提早布置毕业设计任务。土木工程专业在安排毕业设计的时间时，可以安排在大四的上半学期毕业实习刚开始时，让学生带着毕业实习的任务去实习，这可以给学生充分的准备时间，使其在遇到问题时，更加自主、自觉的查阅资料，而不是为了方便快速而直接寻找答案。教师在指导时，可以多安排一些实践，使其通过现场的实际观察，提高毕业设计的质量。

2.2提高指导教师的水平。为了给学生提供专业的指导，教师一定要具有丰富的经验，可以给青年教师多提供实践锻炼的机会，提高专业水平和实践能力，也可以安排团队指导，团队中不但有刚毕业的教师，还有具有较丰富工作经验的教师，这样才能在指导工作中做到面面俱到。有条件的情况下，还可以与设计院联合指导，这样可以有实践经验更加丰富的人员对学生毕业设计进行指导。

2.3提高学生的创新能力。大学教育应该更加重视对学生创新能力以及独立思考能力的培养，在做毕业指导时，教师应充分调动学生的积极性，在遇到问题时，应积极的查阅相关资料，或者找其他同学一起讨论，从而培训学生科研素质。学生在设计与思考时，可以做出更为详细的设计说明。在答辩时可以有更多的论据来证明自己的观点。教师应鼓励学生多思考、多讲，不要怕说错，一定要具有创新的思维方式，这样才能提高学生的综合素质。

2.4保证毕业设计内容的丰富性。毕业设计与答辩是考验学生综合素质以及学习成果的有效方式，教师应多鼓励学生做到毕业设计内容的丰富性和多样化，学生利用计算机技术可以节省较多的时间，但是不能过于依赖计算机。教师还可以为学生多安排一些设计任务，学生在寻找资料的过程中，可以学到更多与专业相关的知识。土木工程专业是一项专业性较强的工作，学生应做结合实际工程案例，检验自己在课堂上学到的知识。教师可以联系相关实习单位，为学生做毕业设计提供更多的资料与机会，从而保证设计方案内容的真实性以及丰富性。学生可根据自己的兴趣、就业方向等选择一项内容详细设计。

2.5加大管理力度。毕业设计是本科生考核内容的重要方面，因此，学校在这方面应当加大管理力度，出台相应的文件，明确规章制度。对于指导教师，应严格考核指导时间和次数，限制教师指导的学生数量，确保设计成果的质量；对于学生，应当使其认识到毕业设计的严肃性和重要性，建立淘汰机制，成绩不合格的学生应采取延期毕业答辩等措施。

3、结语

通过本文的分析可以看出，当前大学本科土木工程专业中，毕业设计存在较多的问题，学生投入毕业设计的时间并不充裕，而且缺乏专业的指导，相关机制不够健全，给了很多学生可乘之机，学校无法真实考核出学生的学习成果，这不利于提高学生的创新能力以及实践能力。为了提高学生的综合能力，学校需要重视毕业设计这项任务，提高教学的指导能力，并且在平时的工作中多积累教学指导的经验，这样才能为社会培养出更加优秀的人才。

参考文献

[1]薛彩霞.本科毕业设计（论文）存在问题及质量控制措施[J].高教论坛，2011，（11）：56～58.

篇5：函授本科毕业自我鉴定

上课期间，我保持以往学生时代的历来风格，不迟到、不早退，勤做笔记，有要事则向老师请假。在单位工作期间，我一边认真预习功课，一边把自己的本职工作做好!一边也不忘电大的任课老师的嘱咐。充分利用自己的闲暇时间，把学的理论和实际工作相联系，把课堂不能作具体解说的书本知识理解消化。一分耕耘，一分收获。学习上的毫不懈怠使我能从容应付每一次考试，并取得不错的成绩。

通过四年半的电大本科学习，本人在思想认识、业务认识、专业技能等方面都有较大的提高，先概括如下：

(一)思想认识：

本人在电大学习期间，认真学习了电大开设的专业课，通过对电大开设的专业课程的学习，使我受益匪浅。

(二)业务认识：

珠海电大的授课老师业务精湛，教学认真、负责，使本人在电大学习期间收获颇多，大大提高了业务能力。使本人的业务能力大大提升，本人把所学理论运用到工作实践中，效果相当不错。

(四)专业技能：

本人是一名行政管理人员，在校通过学习让我学会了很多以前自己对文学上不足的地方，对自己以后在事业上的提升有很大的帮助。

篇6：函授本科毕业自我鉴定

时光飞逝，光阴荏苒，转眼间我参加的历时三年的湖北大学本科函授学习已近尾声，即将毕业的我回顾过往的足迹，点点滴滴依然清晰分明。

一、苦尽甜来，感觉真好。

三年前的成人高考的情景至今仍历历在目，曾记那时，正逢自己刚刚担任 班主任兼任学校电工，工作上任务繁重，休息日都被学校加班挤去了，属于自己支配的时间少之甚少。那段时间，好几次有放弃这次入学考的机会，但凭着毅力还是 坚持下来，每晚挑灯夜战，系统复习，终于顺利过了成人高考关。为自己能有幸成为湖北大学的学员而倍感庆幸，现又即将完成学业，心里总感到有一种“苦尽甜来 ”的滋味，付出后的成功使内心更充实。这也正应验了“决心即力量，信心即成功”这句名言的内涵。

二、精彩教学，回味无穷。

虽然这种函授学习比起全日制学生上课的时间要 有限得多，但我本着积极的求学态度，已在听课之余真切地感受到，并且赞叹过十多位授课老师的讲课之精彩，他们既高瞻远瞩，又激情洋溢；既有系统渊博的知 识，又有生动形象的实例；既对理论进行系统传授，又对现实加以深入剖析„„使我们每位听课者有幸在愉悦的氛围中接受高质量的学习。

三、函授三年，感受颇多

自从2006年3月为湖北大学成教院物理专业录取后，充满信心的我即以满腔的斗志全身心地投入函授学习中。通过三年的本科函授学习，本人在思想认识、业务知识、专业技能等方面都有较大的提高，具体概括如下：

（一）思想认识：本人在函授期间，能认真学习学院开设的《马克思主义哲学》、《中学物理教学方法》、《中学物理教学概论》、《物理学史》等 课程，对各种物理学理论和物理学发展史有较系统的了解和把握，对物理教学理论的认识有了一定的广度和深度，弥补了以往在宏观把握上的不足，拓展了在微观审 视上的优势，提升了自身处理物理教材的能力，更新了教育观念，提高了思想认识。在思想上：我积极地向党组织靠拢，使我对我们党有了更为深刻的认识。

（二）业务知识：在函授上课学习期间，我保持以往学生时代的历来风格，不迟到、不早退，勤做笔记。在校工作期间，我一边认真备课，做好自己 的教学本职工作，努力把学生教好;一边也不忘湖北大学的任课教授的嘱咐，充分利用自己的闲暇时间，把函授时不能作具体解说的书本知识理解消化。一分耕耘，一分收获。学习上的毫不懈怠使我能从容应付每一次考试，并取得不错的成绩。三年的函授学习，虽然面授时间短，平时教学任务繁重，没有很多的时间作深入的思 考，但觉得还是有较大的收获：特别是通过对《现代物理》、《电动力学》、《数字电路》、《近代物理实验》、《理论力学》、《计算机操作技巧》等的学习，使 本人在过去的基础上，有一个较完整的框架把握，对以前在专科阶段学习的知识有个反刍的机会，对知识有进一步的理解，自身素质有进一步的提高。实话实说，虽 然很多知识在课堂上用不着，但作为一个新课程背景下的教师，你要倒给学生一杯水，你自己必须有好几桶水，而且必须是一条源源不断、永不干涸的河水。这些知 识使本人高屋建瓴，提升了对教材的宏观把握和微观处理的整合能力。

（三）专业技能：教学是一门科学，更是一门艺术，物理教学更是一门科学和艺术结合的遗憾艺术，物理教师的专业技能涉及到林林总总，方方面 面，有教材的处理技能、问题设计技能、授课技能、实验操作技能等，不用说其他，单是课堂教学技能就令人目不暇接，疲于应付，什么导入技能，过渡技能，提问 技能，结课技能，板书技能等。函授学习对我影响最深的是物理教学主问题的设计和问题的分解及坡度设计；如何有效地引导学生进行小组合作探究。较之过去有较大的提高。我热 爱自己所学的物理专业，更爱神圣的教育事业，我努力培养自己的学习兴趣，积累一定的教学功底，希望能将自己的才华奉献于祖国教育的土壤中。同时，我也热爱 自己的班级，我与班级中的同学能和睦相处，且关系融洽。班中事务亦是主动参与，且乐此不疲。因为我相信，乐于助人乃快乐之本。

（四）不足之处：三年的函授，实质上面授只有三个月左右。虽然授课教师备课授课认真负责，但因为时间短，教学走过场，考试也走形式，学员真 正学到的东西很少，大部分只能靠学员本人在教学实践中领悟、提升。另外一些新课程背景下教师急需解决的问题得不到解决：如现代教学多媒体的知识应用，物理 教学课件的制作和应用，新课程背景下教师角色的转换，教学策略的变化，师生间的交流沟通，小组合作探究的规范操作等无法得到学习和进修，这可能是现代高等 教育与初等教育相脱钩的弊端。这是广大教师继续学习最盼望得到解决的、但总也得不到解决的问题，也许这只是我的一个梦想，也是本人存在的主要问题。

总之，三年的函授学习目的归纳为三条：一拿文凭，二长知识，三交朋友。的确，通过三年的函授学习，获得了很多知识，更重要的是有了较快掌握一种新事物的能力。思想变成熟了许多，性格更坚毅了。认识了许多同学和老师，建立起友 谊，并在与他们的交往中提升了自身素质，认清了自身的一些短处并尽力改正。这段函授学习生活，是我人生成长道路上一道亮丽的风景线，也是闪闪发光的一段人 生历程，它包含了汗水和收获，为我划平人生的线起着至关重要的作用，给了我一次重新塑造自我、完善自我的机会。三年的函授学习生活，使自己的知识水平、思 想境界、工作能力等方面都迈上了一个新的台阶。我将以饱满的热情、坚定的信心、高度的责任感投入到以后的工作中，去迎接新的挑战，攀登新的高峰。

时光走过三个年轮，即将毕业的我回顾过往的足迹，点点滴滴依然清晰分明。

自从2002年7月为温师院成教院汉语言文学专业录取后，充满信心的我即以满腔的斗志 全身心地投入函授学习中。上课期间，我保持以往学生时代的历来风格，不迟到、不早退，勤做笔记，有要事则向班主任请假。在校工作期间，我一边认真备课，做好自己的教学本 职工作，努力把学生教好；一边也不忘温州师院的任课教授的嘱咐，充分利用自己的闲暇 时间，把函授时不能作具体解说的书本知识理解消化。一分耕耘，一分收获。学习上的毫 不懈怠使我能从容应付每一次考试，并取得不错的成绩。

我热爱自己所学的中文专业，更爱神圣的教育事业，我努力培养自己的文学兴趣，积累 一定的文学功底，希望能将自己的才华奉献于祖国教育的土壤中。同时，我也热爱自己的班 级，我与班级中的同学能和睦相处，且关系融洽。班中事务亦是主动参与，且乐此不疲。因 为我相信，乐于助人乃快乐之本。

还记得开学第一天副院长把我们这些学员读书目的归纳为：一拿文凭，二长知识，三 交朋友。确实，三年寒窗的我亦有所收获。时光走过三个年轮，即将毕业的我回顾过往的足迹，点点滴滴依然清晰分明。

自从2004年7月为温师院成教院汉语言文学专业录取后，充满信心的我即以满腔的斗志全身心地投入函授学习中。

上课期间，我保持以往学生时代的历来风格，不迟到、不早退，勤做笔记，有要事则向班主任请假。在校工作期间，我一边认真备课，做好自己的教学本职工作，努力把学生教好;一边也不忘温州师院的任课教授的嘱咐，充分利用自己的闲暇时间，把函授时不能作具体解说的书本知识理解消化。一分耕耘，一分收获。学习上的毫不懈怠使我能从容应付每一次考试，并取得不错的成绩。

本人在专业课程的学习上，根据自身研究方向的要求，有针对性的认真研读了有关核心课程，为自己的科研工作打下扎实基础;并涉猎了一部分其他课程，开阔视野，对本人研究方向的应用背景以及整个学科的结构有了宏观的认识。在英语学习方面，通过了大学英语六级考试，具备了较强的英语听说能力，在撰写论文期间，查阅了大量的英文资料。

本人在导师的指导下，积极参与各项教学科研活动，在教学实践的过程中，认真阅读教材、查阅学术资料和参考书籍，在课堂上在快乐中吸收各个知识点。同时自己具有较强的实践动手能力，参与了导师多项课题的研究，使自己的理论知识与实践水平得到了进一步的增强和提高，同时顺利完成了硕士毕业论文。

我热爱自己所学的中文专业，更爱神圣的教育事业，我努力培养自己的文学兴趣，积累一定的文学功底，希望能将自己的才华奉献于祖国教育的土壤中。

同时，我也热爱自己的班级，我与班级中的同学能和睦相处，且关系融洽。班中事务亦是主动参与，且乐此不疲。因为我相信，乐于助人乃快乐之本。

篇7：函授本科毕业自我鉴定

自从2014年1月为南通大学社会工作专业录取后，充满信心的我即以满腔的斗志全身心地投入函授学习中。

上课期间，我保持以往学生时代的历来风格，不迟到、不早退，勤做笔记，有要事则向班主任请假。在单位工作期间，我一边把自己的本职工作做好！一边也不忘任课教师的嘱咐。充分利用自己的闲暇时间，把学的理论和实际工作相联系，把函授时不能作具体解说的书本知识理解消化。学习上的毫不懈怠使我能从容应付每一次考试，并取得不错的成绩。

在单位工作期间，我一边认真备课，一边把自己的本职工作做好！一边也不忘理工大的任课教授的嘱咐。充分利用自己的闲暇时间，把学的理论和实际工作相联系，把函授时不能作具体解说的书本知识理解消化。

通过两年半的本科函授学习，本人在思想认识、业务认识、专业技能等方面都有较大的提高，先概括如下：

（一）思想认识：本人在函授学习期间，认真学习了学院开设的专业课，通过对学院开设的专业课程的学习，使我受益匪。

（二）业务认识：南通大学的授课老师业务精湛，教学认真、负责，使本人在函授学习期间收获颇多，大大提高了工作能力。使本人的业务大大提升，本人把所学理论运用到自身工作中，效果相当不错。

（三）专业技能：本人是民政协理员，在校通过学习让我学会了很多以前自己对工作上不足的地方，对自己以后在事业上的提升有很大的帮助。

篇8：土木工程函授本科毕业自我鉴定

一、本科毕业设计在船舶与海洋工程专业知识体系中的地位和作用

我校船舶与海洋工程专业的培养目标是“培养基础扎实、知识面广、自主学习与创新能力强、能胜任船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验的高级科学技术、工程及管理人才。”在这一目标的指引下, 多年来形成了“以两大力学 (流体力学、结构力学) 为基础、以船舶与海洋工程技术为核心、以提高学生的实际动手能力为导向”的专业知识体系。其主要表现为人才培养过程的“三大模块”:即“基础教育模块”、“专业教育模块”和“个性发展模块”。“基础教育模块”包括自然科学与技术基础、人文社会科学基础和基础实践环节:自然科学与技术基础主要强化学生的数学、物理、计算机、工程制图等基本理论和基本知识;人文社会科学基础重在提高学生的人文素养;基础实践环节旨在增强学生的实践能力。“专业教育模块”包括专业基础课程、专业主干课程和专业实践课程:专业基础课程主要包括《理论力学》、《材料力学》、《船舶与海洋工程流体力学》、《船舶与海洋工程结构力学》等;专业主干课程主要包括《船舶与海洋结构物静力学》、《船舶与海洋结构物构造》等;专业实践环节主要包括专业实习、毕业实习和毕业设计。“个性发展模块”是在前两个模块的基础上, 为不同发展方向的学生提供选修课程, 分为A、B、C三类。A类针对继续深造的学生选修, 如《水下生产系统及作业技术》等;B类针对毕业后在船舶相关企业工作的学生选修, 如《浮式平台的运输与安装技术》等;C类针对从事国防工程建设的学生选修, 如《潜艇潜器操纵与控制》等。毕业设计是大学在校四年学习的收官之战, 是对四年学习的专业知识和技能的总体应用和检验, 是学生完成本科学习迈向新的求学高度或走向工作岗位的过渡阶段。必须深刻认识毕业设计在人才培养中的这种价值和意义, 高质量地做好本科毕业设计工作。

二、船舶行业大发展, 为本科毕业设计产学研结合搭建了平台

据统计, 从2001年到2006年间, 我国造船产量以年均30%以上的速度增长, 2006年船舶完工量达到创记录的1452万载重吨, 占世界市场份额的23%。据国家工业与信息产业化部发布的统计数据显示:2010年全国造船完工量、新承接船舶订单量、手持船舶订单量三大指标均超越韩国, 成为第一。“我国船舶工业进入了快速发展轨道。产业规模不断扩大, 造船产量快速增长, 造船完工量、新接订单量、手持订单量已连续多年居世界前列。综合实力稳步提升, 已经具备散货船、油船、集装箱船自主开发能力, 在高技术、高附加值船舶、海洋工程装备领域也实现了突破, 大型船舶企业造船周期和质量管理达到国际先进水平。我国已经成为世界造船大国。”[1]船舶行业大发展的新形势, 给我校船舶与海洋工程专业的师生带来两个新问题:一是教师的科研任务十分繁重, 很多教师都承担着国家经济和国防建设重大科研课题以及全国各大船厂和研究所的横向研究项目。据统计, 2010年我校该专业科研到款额达到6000多万元, 近十年内平均每年以10%的数量增长;二是在全国大学生普遍存在就业难的情况下, 企业对该专业毕业生的需求依然旺盛, 学生就业率连续多年达到100%。船舶与海洋工程专业教师丰富的科研资源和社会对毕业生的强烈需求, 为这一专业本科毕业设计产学研的结合提供了可能。经过多年的摸索, 我们按照毕业去向, 将毕业学生分为以下三类:第一类是已经保送研究生或考研的学生, 这类学生由具有“硕导”资格的教师进行指导;第二类是已经签订就业协议, 即将走向工作岗位的学生, 这类学生由具有较多科研任务的教师和我校具有独立从事船舶设计资质的“水运规划设计院”的工程技术人员进行指导;第三类是已经签订就业协议, 但应用人单位要求到所属单位做毕业设计, 这类学生由该专业教师和用人单位工程技术人员共同进行指导。以近三年本科毕业生为例, 船舶与海洋工程专业共有毕业生922人, 其中第一类601人, 占65.18%;第二类305人, 占33.08%;第三类16人, 占1.74%。全部实现了毕业设计产学研的结合。

三、科研项目支撑, 为本科毕业设计产学研结合提供了条件

对于第一类学生, 我们称之为“专题组”。“专题组”学生毕业设计课题往往侧重于指导教师实际承担的科研课题的理论研究内容, 为学生研究生阶段确定研究方向和科研热身提供了机会。详见表1:

对于第二类学生, 我们称之为“大组”。所谓“大组”, 是因为这类学生通常由几人或十几人为一组, 且由几名教师共同组成一个团队对其进行毕业设计的指导。“大组”毕业设计往往是完成一整条船的设计, 它需要把设计过程中涉及到的基础理论、工程计算、形成样图等多个设计环节进行分解。它不仅有利于各个设计环节的相互衔接与配合, 更重要的是使这部分学生得到了较全面的训练, 因此, 从1953年一直沿用至今。详见表2 (见上页) 。

对于第三类学生, 我们称之为“校外组”, 指用人单位要求学生到单位所在地进行毕业设计。该类学生由校内、外指导教师联合指导, 具体操作过程为:双方导师沟通确定题目, 校内指导教师负责制订计划, 校外指导教师负责监督过程管理, 学生最终回到学校进行答辩。详见表3:

四、严格管理是本科毕业设计产学研结合的质量保证

毕业设计产学研结合对教学管理提出了新要求。针对上述三类学生毕业设计题目具有实用性、过程具有分散性、成果具有社会性的特点, 我们通过采取以下三种措施较好地保证了毕业设计质量:一是研发了毕业设计计算机网络管理系统。该系统设计了“开题管理”、“中期管理”、“答辩管理”等多个窗口, 通过这些窗口, 指导教师和学生不论身处何地均可及时沟通, 有效解决了指导教师出差或学生在校外进行毕业设计的沟通不畅问题。二是将对毕业设计的定期检查与不定期抽查相结合。在使用网上监管的同时, 还建立了对学生毕业设计进行前、中、后期检查制度:即在毕业设计14周内, 分三个阶段定期逐一进行检查;为保证论文检查的即时性, 还辅之以不定期的抽查, 被抽查到的学生于当天在指定地点进行汇报, 并有专业教师进行现场提问。三是对在接收单位进行毕业设计的学生, 领导和专业教师进行实地检查指导。除规定毕业设计内容由校内外指导教师协商确定、对方指导教师要具有高级专业技术职称、学生必须在规定时间内返校进行论文答辩外, 学院领导和专业指导教师对每一个校外毕业设计合作单位进行走访, 实地考察、了解学生进行毕业设计的工作环境、工作条件, 确保毕业论文的质量。

五、加强学生综合能力培养是本科毕业设计产学研结合的目标追求

回顾我校船舶与海洋工程专业学生近几年的毕业设计, 论文质量逐年提升。究其原因:一是产学研结合毕业设计, 对于即将攻读研究生的学生而言, 可以使他们更早、更好地融入到今后学习、研究团队中去;二是所有学生的毕业设计都来自于指导教师的科研项目, 这种“真刀真枪”的毕业设计, 不仅使得指导教师来不得半点马虎, 也使学生自然而然地产生了一种社会责任感, 使他们感到个人的价值得到了体现;三是在这种具有实际意义的毕业设计过程中, 学生加强了对企业的了解, 企业也进一步了解了学生, 使“双向选择”有了共同的基础, 学生就业率大大提高。毕业设计产学研结合所带来的成果是多面的, 但最为突出的是使船舶与海洋工程专业毕业生的综合能力出现了“三个增强”:一是增强了毕业生的科学研究能力。毕业设计内容来自于教师的科研课题, 这对培养毕业生的科学研究能力不能不说是一种捷径;二是增强了毕业生的实际动手能力。在毕业设计过程中, 围绕着具有实际意义的毕业设计内容, 他们不仅要认真查阅资料、审慎计算数据、科学酝酿结构, 还要向长年工作在一线的工程技术人员求教、听取来自课题相关单位的意见和要求, 这在一定程度上大大改变了以往毕业设计从书本到书本、从教室到教室的传统模式;三是增强了毕业生的团队精神、协同合作意识。

船舶与海洋工程专业2010届毕业生明某某, 2009年被确定保送硕士研究生, 其本科毕业设计被安排到“专题组”, 设计题目为《基于XX方法的舰船近场水下爆炸载荷研究》, 论文内容来自其指导教师承担的科研课题, 本科毕业前夕, 他将毕业论文的部分内容整理成一篇文章《舰船水下接触爆炸数值研究》, 发表在《计算物理》期刊上, 他的毕业论文被评为我校2010届本科优秀毕业论文;同是这一专业的2006届毕业生陈某某, 其本科毕业设计时被安排到“大组”。该生毕业设计的内容是其指导教师承担的部分内容, 这对该生科研能力提高的帮助是不言而喻的。该生进入硕士研究生阶段学习后, 科研能力的不俗表现很快得以显现, 多次跟随指导教师出海试验, 受到老师和同学们的好评, 2007年9月被推荐直接攻读博士学位;2005届毕业生梁某, 毕业设计时是在“校外组”, “双向选择”到了沪东船厂工作, 由于专业技术扎实、合作意识强、综合素质好, 四年间两次被提拔, 现任该厂某技术部门主管。这些由于产学研结合本科毕业设计所带来的成功事例, 在我校的船舶与海洋工程专业毕业生中不胜枚举, 相信随着时间的推移, 我校在人才培养中的这一成功作法, 无论对毕业生本人, 还是对我国经济建设事业的发展, 都会产生越来越大的影响力。

摘要：本科毕业设计是大学生在校四年学习的收官之战, 是对四年学习的专业知识和技能的总体应用和检验, 是学生完成学业迈向新的求学高度或走向工作岗位的过渡阶段。对于每一个毕业生而言, 具有承前启后、影响深远、关涉未来的重要价值;对于每一个从事高校人才培养的教育工作者而言, 具有落实培养方案、完成培养过程、实现培养目标的重要意义。产学研结合提高本科毕业设计质量, 无疑是解决这一问题的创新之举。

关键词：产学研结合,本科生,毕业设计

参考文献

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[2]黄芳.产学研相结合提高本科毕业设计 (论文) 质量[J].科技创新导报.2010, (14) .

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[5]中国船舶工业行业协会.2010年全国船舶工业经济运行情[EB/O L] (.2011-01-26) 2011-02-19]http://w w w.cansi.org.cn/cansi_jjyx/171045.htm.