国际技术贸易考试重点

国际技术贸易考试重点（共6篇）

篇1：国际技术贸易考试重点

国际贸易是指世界各国之间货物和服务的交换活动。凡是进行跨越国界的商品或服务的交换，就可视为从事国际市场营销。由此可见，它们之间必然存在着密切的关系，主要表现在以下几个方面。

(1)国际贸易是国际市场营销的先导。产业革命使科学技术的进步、劳动生产率的提高、物质资料的生产变得异常容易，社会只需要很少的人、用很少的时间从事物质资料的生产，然而国内市场已经消化不了这么多的产品，此时自由贸易主义兴起，国际贸易迅速发展，刺激企业不断开拓国外市场，向国外销售产品。因此，国内市场向境外延伸。困际市场营销活动最初只是企业偶然的对外出口，第二次世界大战后各国致力于恢复经济，国际市场需求很大，美国等发达国家开始对外直接投资，兴办跨国公司，制定大盘国际市场营销战略，走国际化路线。跨国公司的国际市场营销一般实行全球战略，将其全球范困的经昔活动视为一个整体，目标是追求拱体利益的最大化，而不考虑局部利益的得失。它与国际贸易的业务经营相结合，关系十分紧密。

作为国际商品的交换，当代国际市场营销与国际贸易都受世界政治、经济等因素的影响。从国际市场营销实施与国际贸易相合来看，当代世界贸易的重大变化，深刻地影响着国际市场营销。企业从事国际市场营销不仅需要国际市场营销理论的指导，而且需要掌握国际贸易的理论、政策措施和贸易状况及其发展趋势。国际贸易理论中，国与国分工的世界市场理论、贸易国家区域理论、比较成本论、生产要素察赋论、人力资本论、技术差距论和偏好相似论等理论都从不同层次阐明国际商品交换产生的原因和贸易的格局，并对企业国际市场营销工作有直接和间接的指导意义。例如国际市场营销理论中的产品周期论，便是在技术差距论的基础上演化而成的。国际贸易政策和措施对企业的国际市场营销起着重要的激励作用和阻碍作用。进行国际市场营销的企业要根据世界贸易的发展现状与趋势，调研国际市场营销环境。因为国际贸易形式是世界经济，特别是世界商品市场的现状和趋势的总框架。掌握着总框架就能为企业进一步对国际市场营销环境调研打下基础，有利于国际市场营销决策的制定。

(2)国际市场营销是国际贸易的冤要组尉鬃努.第二次世界大战后，跨国公司数量猛增，而且规模巨大、实力雄厚、分布极广，成为国际市场营销的主要经营实休。跨国公司的母公司除了在生产基地国组织生产销督与出口外，还统筹协调各子公司的生产和其在东道国的销售与出口。跨国公司的母公司和子公司的出口，都分别是各该生产基地国和东道国出口贸易的一部分，是国际贸易的重要组成部分。子公司在东道国当地市场的销售是属于子公司的市场营销，对于毋公司来说，则是属于国际市场营销的范畴。跨国公司在国际范围内从事经营活动，促进了国际贸易总额的增长，影响了国际贸易商品结构，即制成品贸易所占比重上升，初级产品所占比皿下降。由于跨国公司设立的海外子公司大部分集中于发达国家和地区，促进了发达国家之间的贸易。跨国公司的国际营销战略势必影响国际贸易的发展，是国际贸易的重要组成部分。

篇2：国际技术贸易考试重点

一、翻译句子

1、We owe your name and address to the chamber of commerce in your country who has informed us that you are in the market for silk product.2、We owe your name and address to the chamber of commerce in your country, through whom we learned that you are in the market for silk product.承蒙贵国商会介绍，我们得知贵公司想要购买丝绸制品。(告知了解贵方公司的信息来源)

3、we inform you that we have been engaged in this business for the past 25years,we, therefore,feel that because of our past years’experience,we are well qualified to take care of your interests at this end.我们告知贵方，我们已从事此项业务25年，因此，我们认为凭借我们历年的经验，我们完全有资格在这一方面照顾好贵方利益。(自我介绍)

4、we look forward to receiving your order and meanwhile enclose a copy of our catalogue as we feel you may be interested in some of our other products.我们盼望收到贵方订单，同时随函附上一份我们的目录，因为我们认为贵方会对我们的其他一些产品感兴趣。(随函附寄)

5、we have pleasure in enclosing our inquiry for handmade gloves in leathers,against which you are requested to make us an offer on CIF basis.我们很高兴附上我们的皮革手工手套的询盘，这是应你方请求我们做出的以到岸价为基础的发盘。

6、we are pleased to inform you that there is good sale for your Drilling Machine,Model Z-33 and would ask you to send us your best offer.If your price is found competitive,we are confident there are good prospects for business.我们很高兴告知你方，贵方型号为Z-33的钻机很畅销，并请求你方报此钻机的最优惠价格。如果你方所报价格具有竞争力，我方相信我们能够达成交易。(询盘)

7、thank you for your letter of December 23 asking us to offer you 10000 metric tons of the subject wheat for shipment to Singapore and appreciate very much your interest in our products.感谢你方12月23日的来信，要求我方报盘运往新加坡的10000公吨小麦，十分感谢你对我们产品的兴趣。

8、we take pleasure to enclose our offer No.UE-1109 for your consideration.the price we quoted is on FOB Tianjin basis instead of on either FAS Tianjin or CIF Hong kong basis and that our offer will be valid until August 31,2007.我方很高兴向你方发盘，编号为UE-1109。我们所报价格是FOB天津价格，而不是FAS天津或是CIF香港的价格，我们的报价在2007年8月31日之前有效。

9、thank you for your kind cooperation in meeting our demands.we hope you will furnish us with further mutually profitable offers in the future.感谢贵方合作，满足我们的要求。希望将来能以更优惠的报盘提供给本公司。

10、we hope to receive the above information by return mail,and trust we can do business to our mutual benefit.希望能尽快收到上述资料，相信能与贵方进行互利的交易。(发盘)

11、we regret to inform you that we cannot accept your offer,as we are obtaining the same quality from other sources at a price 6% lower than yours.很遗憾，我们不能接受你们的报盘，因为我们从别的渠道获得的对类似质量产品的报价比你方的低6%。

12、much as we would like to avail ourselves of the offer made to us,we find it impossible to accept owing to your price being about 10% higher than the average.尽管我们非常想接受你们给我们的报价，但由于你们的价格高于平均价格10%，我们不能接受。(还盘)

13、thank you for your quotation of June 24 and the sample scarves you sent us.we are pleased to place our order with you as follows:

感谢你方6月24日的报价和寄来的围巾样品。我们很高兴向你方订货如下:

14、we have the pleasure of placing an order with you for 15000 dozen blouses at US $ 260 per dozen CIF New York,based on your catalogue No.66 of December 25.我们很高兴按你方12月25日目录向你方订购15000打女士衬衣，每打260美元，CIF纽约价。

15、thank you for sending your catalogue and price list.we enclose the order form and would be grateful if you would send the goods as soon as possible.感谢你方寄来目录和价目表。现随函寄去我们的订单，如你方能尽早发来货物，我们将不胜感激。

16、we enclose a trial order.if the quality is up to our expectation,we shall send further orders in the near future.我方随附试购单，如贵方产品质量达到我方期望，我方不久将有大量订货。(达成业务关系)

17、the telegraphic transfer shall reach the Bank of China at least five days before the delivery date of vessel.电汇到中国银行至少在交货期前五天到达。

18、Draft must be accompanied by a full set of original clean on board marine Bill of Lading made out to order,endorsed in blank,marked freight prepaid.汇票必须附有全套正本清洁的已装船提单，空白抬头并空白背书，注明运费预付。

(支付条款)

19、we are pleased to inform you that we have been requested to open a confirmed and irrevocable letter of credit in your favor.我们很高兴地通知你方，我们已被要求开立以你方为受益人的保兑的、不可撤销的信用证。

20、We shall open through a bank an Irrevocable Sight Letter of Credit to reach you 10 days before the month of shipment,stipulating that 50% of the invoice value available against clean draft at sight while the remaining 50% on Documents against Payment at sight on collection basis.我们应通过银行开立不可撤销的即期信用证，装运月份前10天到达你处，按发票金额的50%，以清洁的即期汇票支付，其余50%以托收方式下即期付款交单。

(信用证的开立与修改)

21、the packing must be seaworthy and strong enough to stand rough handling

包装必须适合海运，足够牢固，经得住野蛮搬运。

22、Because the goods will be transshipped,i hope each case will be marked with details of weight,symbols warning and directions,as well as your own marks.货物要转运，所以我希望每个箱体上注明重量说明、警告性标志、指示性标志及你们自己的标志。

23、we give you on the attached sheet full details regarding packing and marking.these must be strictly observed.我们随信寄去附件上写有所有关于包装和唛头的详细要求。这些要求必须严格遵守。

24、包装时请考虑下列两种情形:这些盒子很可能遭遇野蛮搬运；它们必须能承受在糟糕的路面上运输。

When packing,please take into account that the boxes are likely to receive rough handling and must be able to withstand transportation over very bad roads.(包装与唛头)

25、the goods will be ready for shipment by the end of this month,please inform us the name of the chartered ship and its date of arrival at our port earlier.货物在本月底可备好等待装运，请尽早通知我方所租船船名和抵达我港口日期。

26、Owing to the delayed arrival of the scheduled steamer,we have failed to effect shipment within the L/C validity.would you please extend the shipment of the L/C for one month,enabling us to proceed with shipment as quickly as possible?

由于预定轮船晚到，我们未能在信用证有效期内完成装运。请你方将信用证的装船期延长一个月，以便我方能尽快着手装船。

27、正如我们在心中所说，客户急需这批货物，我们提议采用分批装运的方式。我们将在5月早些时候将该批货物的1/3先行发运，其余部分将于信用证规定的时期发运。

As we were told in your letter,your end use is urgently in need for these goods,we now propose a partial shipment of your order.we will deliver 1/3 of the order in the early part of May,and the remaining 2/3 by the time set the L/C.28、上述货物已经备好，请早日将装运须知告知我方。

The above order is ready now.please give us forwarding instructions as soon as possible.29、由于以下原因我们正停止交货:所需货款尚未支付，并且你们撤销了购货合同。

We are withholding delivery for following reasons:required payment has not been made and you withdrew your Purchase Contract.30、我们会按要求将清洁的、已装船、空白抬头提单一式三份交由米兰银行转交你方。We will hand over a set of clean shipped bills of lading,made out “to order”, in triplicate,to Commercial Bank of Midland,who will forward them to you.(装运)

31、since the premium varies with the extend of insurance,extra premium is for the buyer’s account,should additional risks be covered.因为保险费随保险费用的不同，如果买方要求投保附加险，额外的保险费则应该由买方负担。

32、Insurance is to be effected by the sellers for 110% of the invoice value against All Risks and War Risks as per the relevant Ocean Marine Cargo Clause of the People’s Insurance Company of China,dated January 1st,1981.由卖方根据中国人民保险公司1981年1月1日颁布的《海洋运输货物保险条款》按发票金额的110%投保一切险和战争险。

33、Please see to it that the above-mentioned goods should be shipped before the 15th May and the goods should be covered for 150% of invoice value against All Risks.we know that according to your usual practice,you insure the goods only for 10% above invoice value,therefore the extra premium will be for our account.请注意上述货物必须确保于5月15日前装船。保险须按发票价格的150%投保一切险。我们知道按照你方一般惯例你方只按发票价格加成10%投保，因此额外保险费由我方负担。

34、保险索赔应尽早提交给保险公司或其代理人，以便使保险公司或其代理人有足够的时间向相关过失方追偿。

An insurance claim should be submitted to the insurance company or its agent as promptly as possible so as to provide the insurance company or its agent with ample time to pursue recovery from the relative party at fault.35、客户无具体要求时，我方通常投保水渍险和战争险。若贵方想投保平安险，请预先告知。

In the absence of definite instructions from our clients,we generally cover insurance against WPA and War Risks.if you desire to cover FPA,please let us know in advance.36、For the coverage of All Risks the insurance company shall be liable for total or partial loss on land or sea of the insured goods within the period covered by the insurance.在一切险下，保险公司对在保险期限内被保险货物在陆地或海上遭遇的全部或部分损失负责赔付。

37、When definite insurance cannot be covered on account of the ship’s being undecided,please insure against provisional insurance and change it to definite insurance at the time of ship’s decision.若由于货船未定而无法投保确定保险的话，请先投保临时保险，待货船决定后再改为确定保险。

38、Since the premium varies with the extend of insurance,extra premium is for buyer’s account,should additional risks be covered.保险费率随保险范围而定，如须增加其他险别，额外保险费由买方支付。(保险)

39、your proposal to be our sole agent is under serious consideration.in reply,we should like to know your detailed plan for handling our products,your sales channels, prospective sales turnover and your commercial and financial references so that we can decide on your proposal.我们正在认真考虑你方提出的代理申请。在做出决定之前，我们希望了解你方有关代理我方产品的具体计划、预计的销售额以及商界和金融界证明人的名单。

40、We think that it would be premature to commit ourselves at this stage when the record of transaction shows only a moderate volume of business.我们认为现在做出承诺不免为时过早，因为交易的记录表明目前的交易额尚不太可观。

41、Referring to the question of sole agency,we are not yet prepared to take the matter into consideration for the time being.We shall revert to this subject as soon as the business between us has developed to our mutual satisfaction.关于独家代理问题，目前我们还不准备考虑此事。但当彼此业务发展至双方都感到满意时，我们可以再谈此事。(代理)

42、the quality of your shipment for our Order NO.123 has been found not in conformity with the agreed specification.we must therefore lodge a claim against you for the amount of RMB30,000.the CCIB survey report is forwarded herewith and your early settlement is requested.我方第123号订单发来的货物的质量与协议的规格不符，因此必须向你方提出索赔，金额为人民币3万元。随附中国商品检验检疫局的检验报告。请早日解决索赔。

43、We have taken delivery of our order NO.324.but much to our regret,only 5,420 cases were found against the 6,500 cases in the packing list.我们已经提取了我方324号订单下的货物。但遗憾的是，我们只发现5420箱货，而不是装箱单中所列的6500箱。

44、Your claim and the Survey Report are now having our careful consideration.we apologize to you for this unfortunate matter and assure you that your claim will be treated with promptness.我们正在认真地考虑你方的索赔和检验报告。对这一不幸事件我们向你方表示歉意，并向

你方保证，我们定会及时处理你方索赔。

45、we regret to have to complain about the late delivery of the goods ordered on May 12 because, as you know, punctual shipment is of vital importance to us.我们很遗憾，不得不对5月12日所定货物迟交之事进行投诉，因为正如你们所知，准时装运对我们很重要。

46、We had the material inspected immediately when the goods arrived,and a shortage of 50 M/T was found.货到后我们立即进行了检查，发现短重50公吨。

47、Our investigation shows that the breakage of the captioned goods is attributed to the inferior quality of the containers which do not come up to the standard for transit.根据我们的调查，上述货物遭到破坏，是由于装箱质量不好，不符合运输条件造成的。

(抗议与索赔)

48、in order to popularize these products, all the catalogue prices are subjected to a special discount of 20% during this month only.为了推广这些产品，产品目录上所有价格在本月都享有20%的特殊折扣。

49、We are an exclusive exporter of parts and components of various types of motorcycles in this district and would take the liberty to send a quotation sheet covering our current range of this line for your reference.we hope you will find it interesting.我们是本地区各种摩托车零部件的独家出口商，愿借此机会给您寄去现有的这类产品的报价单供您参考。希望您对此有兴趣。

50、With a view to supporting your sales, we have specially prepared some samples of our new makes and are sending them to you, under separate cover, for your consideration.为了支持你们的销售，我们特别准备了一些新产品的样本，另外寄给你方供参考。

51、We take pleasure in enclosing the latest designs of our products, which are superior in quality and moderate in price and are sure to find a good market at your end.我们很高兴随函寄给你方我们产品的最新设计样式，这些新设计质量高，价格适中，肯定会在你地市场畅销。

52、Owing to its superior quality and reasonable price, our poplin has met with a warm reception and quick sale in most European countries.We think it is to your advantage to buy this item for sale in your market.我们的府绸品质优质，价格公道，深受大多数欧洲国家欢迎，销售很快。我们认为订购我们的府绸在你方市场销售是很有利的。(促销)

53、The Seller shall, within 20 days after receipt of the claim, send his reply to the Buyers together with suggestion for settlement.卖方应在收到索赔之日起20日内，送交他的答复给买方连同建议来解决问题。

54、The Seller shall not be held responsibility if they, owing to Force Majeure, fail to make delivery within the date stipulated in this Sales Contract or can not deliver the goods.因不可抗力致使卖方未能在销售合同规定的时间内交货或不能交货，卖方不负责任。

(国际贸易合同的写作)

55、your letter of Credit No.345 covering your Order No.123 for 40 metric tons of Ore has reached us this morning.今天早上你方第123号订单下40吨矿石的第345号信用证已经到达了我处。

56、I would appreciate your time in reviewing my enclosed resume and if there is any additional information you require, please contact me.I would welcome an opportunity for a personal

篇3：国际技术贸易考试重点

关键词：国际贸易实务,考试改革,多元化

高职教育强调以就业为导向, 以“厚德强能”为培养目标, 培养高素质技能型专门人才;突出实践技能, 培养团队合作意识, 提高学生的知识应用能力。为更好地为高职教育服务, 高职学院应当紧密结合教学内容, 改进教学方法, 创新性地进行考试内容和考试方式的改革, 调动学生的学习积极性, 促进考试的良性发展。《国际贸易实务》作为国际贸易专业的核心课程, 如何通过考试改革增加学生的学习主动性、提高学生培养质量, 是高职院校教师应深思的课题。

一、考试改革的必要性

《国际贸易实务》是一门实践性较强、知识较为综合的课程, 不仅考核学生对基本知识的掌握情况, 更注重学生对整个业务操作能力的考核。但目前考试方式还存在一些问题。

(一) 考核方式固化

课程在考核方式上, 采用传统的“平时+期中+期末”方式。平时成绩侧重于出勤及作业情况, 期末成绩则来源于闭卷考试的卷面分。在分值分配上, 也是期末卷面分较大。题目多来源于题库标准化出题, 考核内容限于零散的理论知识, 对实际操作能力的测试尚未体现。这种固化的考核模式, 不能全面反映教学质量和教学效果, 也无法准确测试学生的综合能力, 使得学生在平时学习过程中和考试前要么忙于课堂笔记的抄写, 要么疲于公式概念的记忆。这在一定程度上阻碍了学生综合分析能力和创造性思维的培养。

(二) 师生诚信度的偏离

考试分数不仅成为考核学生对学科知识的掌握情况, 在很多高职院校, 也成为衡量教师教学水平的一项重要参考指标。在这样的背景下, 部分老师为显示自身教学水平, 往往也愿意采用较为简单的考核方式———闭卷理论考试, 而考前的“划重点”“划范围”也成为屡见不鲜的现象。学生亦过分看重“分数”, 将取得高分作为了学习的终极目标。有的学生通过考前的突击强化来博得高分, 有的学生则在考试过程中违纪。这样的考风直接影响学生学习的积极性和主动性。

(三) 教学方式陈旧

与之对应的是, 教学环节没有大的改进。教师授课仍然是传统的填鸭式教学, 学生被动地“听”, 被动地“学”。实践环节的操作, 未纳入考核的范畴。而期末考试根据老师划的重点记记背背, 学生仍然可以得高分。

二、考试改革的思路

(一) 树立正确的考试观

学生要扭转错误的考试观, 改正“分数本位”的错误观念。考试是前期学习效果的总结, 其目的在于进行自我评价、自我提高, 修补尚未掌握的内容, 夯实下一阶段学习的基础。合理有效的考试手段不仅能够检测和监控教学效果, 还能起到鞭策学生积极努力学习的目的。教师也应严肃考风考纪, 杜绝划范围、划重点, 重在平时的教学。师生共同努力, 才能在本质上改变考试的不良习惯。

(二) 创新教学方式

《国际贸易实务》课程的教学采取项目式教学、任务驱动的教学方法。将学生分为不同的小组, 以2个主要的业务———出口女士服装、进口五金用品业务开展为主线, 引领学生掌握国际贸易业务流程的各个环节, 并以此来贯穿各知识点的学习。在学习完2个主要的业务活动之后, 学生将要通过上机实训操作来单独完成国际贸易的业务活动。

(三) 改进多元化的考试形式

要改变一张考卷定成绩的简单模式, 积极探索多维度的考核形式, 紧密结合专业要求、企业要求、市场要求, 提高考试的趣味性和实用性。

1、考核内容多元化

结合教学方式的改变。《国际贸易实务》课程的考核内容分为平时分 (25%) +小组成员互评分 (15%) +上机独立实训分 (30%) +期末卷面分 (30%) 。其中平时分来自于出勤及作业情况;小组成员互评分主要考核学生的团队合作程度, 鼓励学生的沟通能力、协调能力及创新性思维的小组认可程度;上机独立实训主要是在机房里单独完成一笔国际贸易业务的软件操作, 掌握整个业务的流程;期末卷面分来自于一些基础理论知识的掌握。

2、评分主体多元化

根据考核内容的不同, 评分主体也不仅限于老师。如小组成员互评分, 由学生所在团队小组成员相互评定, 取平均分。团队成员将从合作情况、任务完成情况、工作态度、创新能力等方面对每位学生进行评分;上机独立软件操作则根据业务完成情况, 由软件自动批改得出成绩;最后一项期末理论考试则由教师评定得分。评分主体的多元化, 可以较为综合客观的判定学生在学习这门课程的总体情况, 避免了教师的片面个人印象。

3、平时考查模式

平时考查基本为出勤和课堂表现, 以学生个人为单位实施考核。出勤考核满分为一百分, 迟到、早退、旷课分别给予5分、5分和10分的扣除。课堂表现侧重对学生课堂纪律、课堂问答、课堂互动等方面表现情况的考核, 采用百分制, 鼓励主动回答问题, 参与互动的同学, 每次加5分。此环节须公开透明, 确保考核的真实、准确, 提高教学质量。

三、考试改革实践结果及启示

《国贸贸易实务》课程考试改革在10级、11级国贸专业学生中实施。为引起学生的重视, 教师在实施前进行了充分的宣传动员。在整个教学过程中采用项目教学法, 采分点既按照设计方案实施。经过两届学生的考试改革实践, 取得了非常好的效果, 但也发现了一些不足之处:

(一) 提高了学生学习的兴趣

学生参与课堂的积极性明显提高, 量化的课堂采分使学生们对自己的平时分一目了然。项目化的教学方法也使学生在实践中学习、在“游戏”中学习。成绩动态变化, 实时公布, 促使学生变被动关心成绩到主动关心成绩。

(二) 提高学生的团队合作能力

团队合作能力、沟通能力是国际贸易专业的学生在工作中必须具备的核心能力。改革的考核方式中, 发现学生不仅关心自身的成绩, 也开始关注所在团队的合作能力, 同学之间的关系更为融洽。

(三) 提高国际贸易专业学生的专业技能

独立的软件操作是完整的完成一份进出口业务所需的环节。如核算价格、报价、合同签订、每个环节的执行。这就要求学生从全局上熟悉进出口业务, 并熟知每一个操作环节, 这一改以往专注于每一章的知识点, 真正操作就无从下手的尴尬局面。从总体上提高国贸专业学生的专业技能。

(四) 增强了教师的责任感

平时分、团队分的量化透明、实时变化, 增强了教师的责任感, 避免了到学期末教师根据印象分给出平时分的不足。同时也促使教师时刻关注班级学生的学习状态, 及时查漏补缺。增强了师生关系, 教学相长也得到了充分的体现。

(五) 存在的主要问题

1、团队打分项目, 有部分同学不能做到公正客观、存在

随意性、打人情分, 学生对自我打分重视度不够, 导致其他同学的积极性受挫, 小组的成绩亦由此受到影响。

2、教师工作量较大, 教师除授课之外, 须为各项打分设计并统计表格, 且需做到动态更新;

须加强与学生的沟通, 做好信息反馈收集工作;课程得分计算较繁琐, 每一位学生综合得分来自许多分数的综合, 统计工作量较大。

3、有部分学生不适应。

学生们适应了平时松懈、考前努力的考试模式, 改革后的考试方式是全程考核, 多维度考核, 有部分学生觉得疲劳, 影响了学习的积极性。

《国际贸易实务》课程考试改革是一项长期的工作。需要学校、教师、学生三方的共同努力。随着高职教育改革的不断深入, 国际贸易专业教学改革的不断创新, 师生积极参与, 《国际贸易实务》课程考试改革必将日趋完善。

参考文献

[1]岳树龄.基于考试改革的《市场调查与分析》课程教学研究[J].全国商情, 2010, (05) .

[2]陈小姣.关于高职学院课程考试改革的思考[J].神州教育, 2011, (07) .

[3]宋丽华, 普雁翔.以培养创新人才为目标的高校考试改革问题思考[J].神州教育.

篇4：国际技术贸易考试重点

这次的考试分成两个科目，一个科目是《国际贸易理论基础》，另一个科目是《高级国际贸易业务员实务》。

一、国际贸易理论基础试卷分析

本次考试的试卷共出题100题，单项选择题45题，答案是四选一，每题一分；多项选择题10题，答案是五选二～五(即每题至少有两个答案)，每题一分；判断题(即是非题)45题，每题一分，总共100分，60分合格。

试题涵盖了大纲和教材的所有内容和章节，但以一～六章为主。从考试的形式上看非常简单，没有主观题，不需要考生进行大量的背诵，主要考查考生对国际贸易理论和实务基本知识的掌握，考查考生的分析、判断的能力。这些知识点作为一个从事国际贸易业务的从业人员必须掌握的。

比如有这么一道单项选择题：

8．按照《2000年国际贸易术语解释通则》的规定，以FOB Stowed贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是()。

A．货交承运人

B．货物在装运港越过船舷

C．货物在目的港卸货后

D．货物在装运港船边

答案是B。

FOB Stowed是FOB的变形，FOB的变形只牵涉到费用，不牵涉到风险的变化，所以买卖双方风险划分的界限FOB Stowed和FOB一样的，这一题目考的是学生对基本知识的掌握和分析问题的能力。

由于是试点考试，题目的难度上适当有所降低。我们知道在上述单项选择题、多项选择题和判断题等三种形式上，一般比较难的是多项选择题，多项选择题的分值一般是2分一题。这次考试将多项选择题的分值定为1分一题，相应增加了单项选择题和判断题各5题，虽然增加了题目，却降低了难度。

二、高级国际贸易业务员实务试卷分析

本次高级国际贸易业务员实务试卷一共有5道题目，2道计算题，2道合同制作题，1道案例分析题。题目不多，全部是技能题，没有需要考生花费大量时间背诵的内容，考核的是考生实际掌握技能的能力，符合国家职业资格认证的要求。

计算题一考的是在买断汇率的情况下，外贸企业如何来计算利润，从而作出判断是否可以运作本笔业务。这道题目具有非常现实的意义。代理买断制中的买断汇率的确定是极为关键的问题。对受托方而言，买断汇率有一个上限，即受托方的盈亏临界点。如高于上限受托方就没有利润。买断汇率的上限由银行外汇买入价和货物出口退税率两个因素决定。

通行的计算公式如下：

买断汇率的上限=银行外汇的买入价×(1+17％)÷(1+17％-出口退税率)

=银行外汇的买入价×1．17÷(1．17-出口退税率)

以前，汇率相对稳定，长期以来，汇率一直在1美元兑换8．26元人民币之间，根据上述公式计算，在退税率为17％时，汇率在8．26的情况下，买断汇率的上限为9．6642。一般企业只要知道上限为9．6642即可，现在汇率变动比较频繁，企业必须掌握汇率变动对企业利润的影响，随时进行测算。本考题就是具体计算在买断汇率情况下的内容，如何计算毛利，具体计算方法见《国际贸易业务员实务教程》P218。

计算题二就是算出出口FOB的报价。对外报价是外贸业务员最基本的技能，是每一个外贸业务员都必须掌握的，对于高级外贸业务员不但要掌握一般业务条件下如何确定对外报价，而且要掌握在比较复杂的条件下，正确的对外报价，如计费标准为“M／W”时如何计算运费、如何计算银行贷款利息、如何计算国外客户的佣金和预期利润等。

我们知道，对外报价主要有三方面的内容构成成本、费用和利润。成本计算的难点是要注意出口退税部分；费用则要注意计算运费、银行贷款利息、佣金和折扣等；利润计算时一般是在报价已经确定的基础上，再确定利润率，这就形成了难点，因为在报价时本身就考虑到利润因素，这些在本题考试中都有所体现。另外在报价中要注意的是人民币与外币之间的换算，费用发生在单件数量和总体数量上要正确把握。

这次考试让考生缮制两份合同，一分是对外的合同，即售货确认书(SALES CONFIRMATION)；另一份是缮制出口收购合同，是外贸公司与收购工厂所签定的合同。考生必须熟悉合同的基本条款，才能正确地缮制合同。对外的合同要用英语缮制，考生必须熟练掌握国际贸易英语知识。收购合同则要注意包括含税价和不含税价两部分，因为在国际贸易中税收是非常重要的内容，直接关系到企业的利润。

考试最后一题是案例分析题，考的是考生如何审核信用证，如何根据信用证安排出运，做到“单证相符”，“单单一致”。这在国际贸易中非常重要。本案例由于该外贸公司有关审证人员没有认真地审查信用证条款，误解信用证装运期规定，将不得早于5月31日的装运期当做不得晚于5月31日处理，致使交易无法履行，货款无法收回。这是非常深刻的教训。

综上所述，本次考试的试题和结构比较合理，比较能够考出学生的真实水平。由于是初次考试，试题略显简单，比如计算题的第二题，如能在报出FOB价的同时，再要求报出CFR和CIF价就更能体现考生的能力。

高级国际贸易业务员的考试，密切根据国际贸易的最新发展趋势，注重职业技能的考核，课程设置合理，这些都可以在本次考试中略见一斑。

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作者介绍：陈文培

篇5：国际技术贸易考试重点

运输就是人和物的载运和输送。人类社会的基础是劳动,在劳动过程中,必然会发生生产工具、劳 动资料和产品,以及人们自身的位移,这种“位移”就叫做运输。当今运输业又分为企业内部运输 与公用运输两大类。公用运输是生产过程在流通过程内的继续, 它也适用于非生产过程的社会需要, 如旅游、公共交通等。

二、运输业的特点

(1运输业的生产是生产过程在流通过程中的继续。(2运输业的产品就是“位移”。

(3 运输业的产品既不能存入仓库, 也不能进行积累 , 它的生产过程与消费过程相结合, 不可分离。

(4在运输费用中工资和固定资产的折旧费所占的比重较大。

(5运输业的产品在被生产出来的同时就被消费掉了,而不像其他物质生产部门,其产品生产出来 还得经过一段时间才能消费掉。

三、国际贸易运输的基本特性 ⑴外贸运输是一项政策性很强的工作 ⑵外贸运输路线长、环节多 ⑶外贸运输涉及面广,情况复杂 ⑷外贸运输时间性强 ⑸外贸运输对外风险较大

二、国际贸易运输方式

陆 上 运 输 公路运输 多 运 铁路运输 式 水 上 运 输 内河运输 联 输 海洋运输 沿海运输 河海 运 方 远洋运输 联运 输 航空运输 式 管道运输 邮政运输

三、海洋货物运输的特点

1、运输量大

2、通过能力大

3、运费低

4、适应运输各种货物

5、速度较慢

6、风险较大

四、海洋货物运输的对象——货物

五、货物的分类

㈠按货物含水量划分

1、干货

2、湿货

㈡按包装形式和有无包装划分

1、包装货

2、裸装货

3、散装货 ㈢按货物是否能分件划分

1、件杂货

2、大宗货 ㈣按货物的理化性质划分

1、普通货

2、特殊货 ㈤按货物价值划分

1、高值货物

2、低值货物

㈥按货物的重量和体积比率划分

1、重量货物

2、轻泡货物 货物积载因素 = 或 ㈦按货物长度和重量划分

1、超长货物

2、超重货物

3、超重超长货物

㈧ 按集装箱划分 1.整箱货 2.拼箱货

㈨ 危险货物 指具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射性、感染性等性质,在运输过程中可能会引起 人身伤害和财产损失的货物。

长吨

英尺 3公吨 米 3

二、货物标志

1、主标志(唛头 :是货主的代号,以图案或文字表示;

2、副标志 :说明(收 发货港、货名、规格、编号等;

3、注意标志:以图形或文字表示储运过程应注意事项;

4、危险货物标志:表明货物的危险性质。

一、商船的定义

所谓商船,是以商业行为为目的,供海上及在与海相通的水域或水中航行使用的船舶。

二、商船的性质

1、船舶是一个整体;

2、船舶兼有动产和不动产的性质;

3、资本主义国家的法律把船舶视同自然人加以管理;

4、船舶是船籍国的浮动领土,受船籍国法律管辖保护。

三、商船的特征和规范

㈠船籍与船旗、船籍是指船舶的国籍,船舶所有人取得本国或登记国国籍和船籍证书后,才能悬挂 改过国旗,成为船旗。

方便旗船:在外国(一般为开放登记国 登记,悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶。

㈠船籍与船旗、方便旗船具有一些特别的性质,其中最为突出的是船旗国几乎不对方便旗船征收所 得税,船舶的登记费和年税费也很低。使用方便旗船还能使船舶所有人从中获得各种利益,这突出 表现在方便旗船的经营受到的限制较少、经营管理更加灵活,营运成本也较低,竞争力较强。

(二 船级、船级是由专门的船级检验机构对船舶的结构设备和技术性能按照规定的标准, 经检验鉴 定后所给予的一定等级,并发给船舶所有人船级证书,有效期四年。

船级在国际海运中具有重要意义:首先,船舶入级后可保证航行安全;其次,在租船业务中,船级 的高低对租船运价有直接影响;在次,船舶的级别是保险人决定保险费率的依据;此外,船级也是 国家队船舶进行技术监督的方法之一。专门核定船级的组织在西方被称为“船级社” ,如劳合氏船 级社、法国船级社等。我国船级由交通部船舶检验局根据船舶入级规范进行监造检验确定。

(四船舶吨位(Vessel Tonnage 船舶吨位是船舶大小和载重的计量单位,有以下几种: 满载排水量

排水量吨位 空船排水量 重量吨位 实际排水量 总载重量

船舶吨位 净载重量 注册总吨 容积吨位 注册净吨

2、载重吨位:是船舶营运时的载重能力 , 它可分为: ⑴总载重吨位 =满载排水量-空船排水量 =货物 +燃料 +淡水 +供应品 +常数 ⑵净载重吨(DWCT是指船舶在具体航次中所能装载货物的最大载重能力 , 又称载货重吨。用公式表 示为 :净载重吨 =总载重吨-燃料-淡水-供应品-常数 =货物重量

排水量(英制 = 公吨 立方米 淡水 或 海水 立方米 方模系数 深 宽 船舶入水部分的长 =⨯⨯⨯((1(9756.0(或排水量(公制 = ①海水每公吨为 0.9756立方米,淡水为 1立方米。②方模系数是船入水体积与同长宽高长方体体积之比。

船舶载货舱容系数(Coefficient of Stowage Capacity,是指船舶货舱总容积与船舶净载重量之比: 舱容系数 =(或 /吨

载货仓容系数 μ=∑ VCH / NDW(∑ VCH--船舶的总仓容 用来衡量船舶对轻重货物适用能力的指标

四、商船种类 远洋船 ㈠ 按航行水域划分近洋船 沿海船 内河船

二、海洋运输航线的分类

㈠按航行范围划分为:

1、远洋航线

2、近洋航线

3、沿海航线 ㈡ 按港口大小和货运量多少划

1、干线:指货运量大而集中的主干航线。

2、支线:指大港与小港间的集散航线。

(三按船舶营运方式划分

1、定期航线:是指使用固定船舶,按固定船期和固定港口航行并以相对固定的运价经营客货运输业 务的航线。定期航线又称班轮航线。定期航线的主要特点:定期航线使用固定的船舶,以固定的船 期,航行固定的航线,靠泊固定的港口。定期航线又称为班轮航线,航线沿途港口持续、稳定的往 返货源是开辟定期航线的先决条件。由于竞争激烈,定期航线配备的船舶一般性能较好。为便于揽 货,航运公司通常还会以广告等方式事先公布船期表,提供船名、船期、基本港等信息供进出口企 业选择使用。

2、不定期航线:是相对定期航线而言的,指使用不定船舶、不定船期、行驶不定港口和不定航线, 并使用租船市场运价,经营大宗、低值货物运输业务为主的航线。不定期航线的主要特点:不定期 航线指使用不固定的船舶,以不固定的船期,航

行于不固定的航线,停泊不固定的港口。不定期航 线灵活多变,多以租船方式经营,主要针对大宗、低价值货物运输市场。

二、商港的种类

㈠按地理位置划分

1、海湾港

2、河口港

3、内河港 ㈡按使用目的划分

1、存储港

2、转运港

3、经过港

三、班轮运输又称定期船运输,是指船舶在特定航线上和固定港口之间,按事先公布的船期表进行 有规律的、反复的航行,以从事货物运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输方式。

一、班轮运输的特点

1、具有“四固定”的特点,即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的运费率。

2、班轮运价内包括装卸费用,即货物由承运人负责配载装卸,承、托运双方不计滞期费和速遣费。

3、承运人对货物负责的期间是从货物装上船起,到货物卸下船止。

4、承、托运双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据并受统一的国际公约制约。

二、班轮运输的作用

1、有利于一般杂货和不足整船货小额贸易货物的运输。

2、由于班轮“四固定”特点,货物成交时间及价格有保证,便于贸易双方洽谈买卖合同的价格和运 长吨 立方英尺 淡水 或 海水 立方英尺 方模系数 深 宽 船舶入水部分的长 =⨯⨯⨯((36(35(净载重量 货舱总容积 米 3英尺 3

输条款。

3、班轮运输长期在固定航线上航行,有固定的设备和人员,能够提供专门的、优质的服务。

4、由于班轮的船期及运费率相对固定,所以有利于贸易各方达成交易,减少磋商内容。

5、手续比较简单,货主方便。

一、班轮运价的特点

1、班轮运价是按事先公布的运价表和规定计收运费。

2、班轮运价包括货物从装货港船边(舷 或吊钩至目的港的船边(舷 或吊购的全部运输费用。

3、班轮运价中包括装卸费用。

4、班轮公会或班轮公司一般都有自己的运价表,托运人才用班轮运输货物均需按运价表支付运费。

5、班轮运价由基本费率和附加费两部分组成。

二、班轮运价表的种类及其形式 ㈠ 根据制订的主体和方式分类

1、班轮公会运价表

2、非班轮公会运价表

3、双边运价表

4、协议运价表 ㈡ 根据费率结构分类

1、等级费率运价表是指按航线将货物分成若干等级(一般分为 1— 20个等级 ,每个等级代表一个费 率并说明计算标准,然后参照航线等级表,即可查出基本费率。以下因素影响货物的等级和费率:⑴ 依据货物的 FOB 价格决定。

⑵ 依据货物的积载因素决定。⑶ 依据货物的性质和用途决定。⑷ 依据货物的流向及流量决定。⑸ 其它因素,如货运政策等。

2、单项商品费率运价表是按每项商品逐个列出计算标准和费率,计算较为合理,也便于查找。班轮运价是由基本费率和各种附加费构成的。

航线等级费率 ， 我国的等级费率运价表中商品分为 20个等级,其中 1级最低, 20级最高。

一、班轮运费的计算标准

㈠按货物的毛重计收 :在运价表中以“ W ”表示,一般以每一公吨为计费单位,也有按长吨或短吨计 算的。

㈡按货物的体积计收 :在表中以“ M ”表示 , 以 或 计算。㈢ 按货物毛重或体积计收(W/M,以其较高者计收运费。

㈣按货物的价格计收(Ad.Val, 又称从价运费。按货物 FOB 价格的一定百分比计算,大约为 1~5% ㈤按货物重量或体积或价值三者中较高一种计收。

二、班轮运费计算公式

1、如果附加费为绝对数值则运费公式为: 运费总额 =货运数量(重量或体积 ×基本费率 +附加费

2、如果附加费按百分比计算则运费公式为: 运费总额 =货运数量(重量或体积 ×基本费率×(1+附加费 %

三、装船单证

㈠托运单:托运单是托运人(Shipper根据贸易合同和信用证条款内容填写的向船公司或其代理办理 货物托运的单证。

(二装货联:装货单是船公司或其代理在接受托运人提出托运申请后,发给托运人或货运代理的 单证,同时也是命令船长将单上货物装船的单据,它又被称为“下货单” , 装货单是主要货运单据 之一,它有以下主要作用:

1、装货单是承运人确认承运货物的证明。

2、装货单是海关对出口货物进行监管的单据。米 3英尺 3

3、作为通知码头仓库放货、船长接受该批货物装船的通知,也是船上接受货物装船的依据。

(四理货单

(五收货单:指船方签发给托运人的 , 用以证明货物已经收到并已装船的单据(又称大副收据。

(六提单(Bill of Lading, B/L是船公司凭收货单签发给托运人的正式单据。它是承运人收到货物并 已装船的凭证,是运输合同的证明和物权凭证,也是在目的港承运人凭以交付货物的证据。

(七装货清单(八载货清单(九货物积载图(十危险品清单

四、卸船单证

㈠提货单又称小提单 ㈡货物过驳清单 ㈢货物溢短单 ㈣货物残损单 ㈤货物品质检验证书

(六装箱单与重量单 :这两种单据是对发票的补充,供进口地海关检验和进口商核对货物之用, 要按来证规定的名称出具。(七(原产地证书

单据流转程序

一、提单的定义

提单是指一种用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接管或装船,以及承运人据以保证交付 货物的单证。

三、提单的当事人与关系人

提单的当事人是承运人与托运人。关系人有收货人、提单持有人、收货人和货物所有人等。提单对 不同当事人、关系人有不同的意义和作用,它也是处理纠纷的主要依据。

四、提单具有以下性质和作用:

1、提单是承运人(或其代理 出具的货物收据

2、提单是物权凭证

3、提单是运输合同证明

提单可以从不同的角度划分为下列几种:

一、按货物是否已装船划分

(一已装船提单 , 指货已全部装上船 , 凭大副收据签发的提单 , 提单上有“ On Board”字样。

(二备运提单指货物在传播到港前已由承运人接管 , 承运人应托运人要求签发的提单。

二、按提单收货人抬头划分

(一 记名提单 , 又称收货人抬头提单 , 是指提单上收货人栏内已具体填写特定的人或公司名的提单。

(二 不记名提单 , 指提单收货人一栏内只注明提单持有人(Bearer字样 , 承运人应将货交给提单持有

人。

(三指示提单 , 指提单收货人栏内只填“凭指示”或“凭 xx 指示”字样 , 该种提单可经背书转让。

三、按对货物表面状况有无不良批注划分

(一清洁提单:, 指货物装船时其表面状况良好 , 承运人在签发提单时 , 未在提单上加注有关货物残 损或包装不良的批注 , 或其它阻碍结汇的批注 , 该种提单即清洁提单。

(二不清洁提单:由于承运人须对承运货物的外表状况负责,因此在装船时,若发现货物包装不 牢、破参、渗漏、沾污、标志不清等现象时,大副将在收货单上对此加以批注,并将其转移到提单 上,这种提单称为不清洁提单。

四、根据运输方式的不同划分

(一直达提单(二转船提单(三联运提单:指货运需经两段或两段以上的运输来完成的情况 下 , 签发的包括全程运输的提单。

(四 多式联运提单:, 指一批货物的运输需要包括两种以上不同运输方式 , 由一个承运人负责全程运 输签发的提单 , 且其上列明各程的运输路线

五、按提单格式划分

(一全式提单 , 指印就的提单格式 , 既有正面记载的事项 , 又有背面详细条款的提单。

(二简式提单 , 指只有正面的必要记载项目而无背面详细条款的提单。

六、按提单使用有效性划分

㈠正本提单:是指有承运人正式签字盖章并注明签发日期的提单 , 且须标明 “正本”(Original字样。㈡副本提单 , 是与正本提单相对的提单 , 即提单上没有承运人签字盖章 , 只供工作中参考使用。

七、按船舶经营性质划分

(一班轮提单(二租船提单 是根据租船合同签发的一种提单 , 该种提单受租船合同条款的约束。

八、按收费方式划分

(一运费预付提单(二运费到付提单(三最低运费提单

九、按签发提单的时间划分

(一 倒签提单 , 指承运人签发提单时 , 倒填签发日期的一种提单。倒签提单既违法又违约 , 应避免。

(二顺签提单:是指货物装船完毕后,承运人或其代理人应托运人的要求,以晚于该票货物实际 装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。

(三 预借提单 指货主因故未及时备妥货物或尚未装船 , 托运人为结汇要承运人先签发已装船提单

十、其他种类提单

(一过期提单 : 一是指出口商在装船后延滞过久才交给银行议付的提单;二是指提单晚于货物到 达目的港 , 这种提单也被称为过期提单。

(二 舱面货提单, 指货物装于露天甲板上时所签发的提单 , 提单上批注 “装甲板”(On Deck字样。

(三包裹提单;是指以包裹形式托运的货物签发的提单。

(四最低运费提单 是指对每一提单上的货物按起码收费标准收取运费所签发的提单。

(五 并提单和并装提单, 前者是指应托运人的要求 , 将不同批次的货物合并在一份提单上 , 这种提 单称为并提单;并装提单是指将两批或两批以上的液体货物并装在同一液舱内 , 但仍为每批货物各 签发一份提单。

(六 分提单 : 指应托运人的要求 , 承运人可将一张装货单上的一批货物分成两套或两套以上的提单 签发 , 以为目的港的不同收货人提供方便。

(七交换提单;是指在托运人要求且原提单注明的情况下 , 在中途港凭原启运港签发的提单换取 以该中途港作为该票货物启运港的提单 , 原提单叫做交换提单。

(八运输代理行提单,这种提单一般是由运输代理人签发的提单,该提单多数情况下只是运输代 理人收到托运人货物的收据,不可转让,也不能作为提货的凭证。

(九集装箱提单

一、它与普通提单的作用和法律效力基本相同 , 但也有其特点:

1.集装箱提单的装运地和目的地可以是港口,也可以是内陆城市;2.海运承运人或多式联运经营人,包括无船公共承运人均可签发集装箱提单;而海运提单只能由船 公司或船舶承租人等海运承运人签发。

3.集装箱提单承运人的责任范围可以从“船边(舷 ——船边(舷 ”一直延伸到“门—门”;

4.集装箱提单上不出现“甲板(On Deck 货”字样,但承运人对装在甲板上的集装箱如同装在舱内一 样负责;5.集装箱提单上没有“装船(Shipped On Board”字样 , 它是收讫待运提单,但提单上却没有“收讫待 运”字样;

6、集装箱提单上所列明的货物件数可以是集装箱的数目,也可以是每箱内的货物件数,一般注有 “ STC ”条款;

7、铅封完好交货条款。

二、集装箱提单的性质和作用与传统海运提单相似,其正面内容与传统海运提单大同小异,其正面 条款有:(一确认条款:表明负责集装箱运输的人是在“货物外表状况良好”下接受货物的托运后,签发 给货物托运人的提单 , 是一张收货待运提单。

(二承诺条款:表示货物的托运人同意接受提单中的所有条件,并受其约束。(三签署条款:表示有谁签发提单,以及正本提单签发的份数。

二、提单的审核

1、清晰 :签发的提单必须保证清晰 , 正本提单不能受沾污;

2、完整 :需要完整地填写所有需要的项目 , 列明特殊要求;

3、正确 :提单上每个词须拼写准确;货名须按商品名称分别列明;包装要按实际填写;散装货须在包装 件数一栏注明。

(四提单的背书转让

背书是指转让人在提单的背面写明受让人或不写明受让人,并签名的转让手续。按背书的方法区分 , 背书有记名背书、指示背书和空白背书。

二、电子提单的定义、特点

所谓电子提单,是一种利用 EDI 系统,即计算机联网设备,使用专门密码交换信息 , 将运输途中 的货物支配权予以转移的一种程序。电子提单具有以下三个特点:

1、买卖双方、发收货人及银行等有关当事人或关系人均以承运人或船方为中心,通过专门计算机密 码告知运输途中货物支配权的转移时间和对象。

2、在整个货运过程中 , 一般不出现任何书面文件。

3、收货人只要能提供有效的身份证明,即可提货而无需出示纸质提单。

三、电子提单的优越性

1、快速、准确地实现货物支配权的转移。

2、减少欺诈,保证安全。

3、满足贸易需求。

四、电子提单下的贸易程序

1、卖方向承运人租船或订舱,承运人确认。

2、卖方提供货物的详细说明,承运人确认承运该批货物。

3、卖方将货物交给承运人 , 承运人向卖方发送一个收到该批货物但同时可作某些保留的电讯。

4、承运人将货物装船后通知卖方,同时通知银行。

5、卖方凭信用证即可取款,货物支配权由卖方转移到银行。6.卖方通知银行买方的相关信息。

7.买方付款后,银行通知承运人货物权利的转移。8.船舶抵达目的港后,承运人通知买方。9.收货人实际接收货物后通知承运人。

五、CMI 下的电子提单及有关问题

1、规则的原则性问题

2、电子提单必备的基本条件

(1承运人获知最终收货人,并对其承担交货义务,而无需提交任何书面单证。(2提单项下的权利必须向继任货主转让。(3电子提单必须具有物权效力。

3、电子提单应满足合同书面形式的要求

4、电子提单应被视为运输合同的证明

5、适用法律

五、有关提单的三个国际公约简介1、1924年的《关于统一提单的若干法律规则的国际公约》 , 简称“海牙规则”(Hague Rules(1931年 6月生效。

1968年《布鲁塞尔议定书》(The Brussels Protocol 简称“维斯比规则”(1976年 6月生效3、1978年的《联合国海上货物运输公约》 , 简称“汉堡规则”(The Humburg Rules,1992年 11月 1日生效。

一、海运单的定义、性质及作用

海运单是证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人保证据以将货物交给指定 收货人的不可转让的单证。

从定义上看,海运单与提单最大的区别在于,海运单不是船载货物所有权凭证,因而不能背书转让, 收货人提货凭证也不再是海运单,而是其身份证明,因此,占有海运单不是提货的前提。

海运单的作用表现为:1.它是承运人接收货物或装船并由其照管货物的收据;2.它是海上运输合同 或其证明。

三、海运单的形式与内容

在形式上,海运单也是一种书面单证,由承运人签发,分为正面内容和背面条款。在内容上,海运单的所有条款均属承托运双方共同的意思表示,其正面通常表明“ Non-Negotiable ”(不可流通字样。海运单的正面内容一般也包括以下事项 :托运人与收货人的名称以及通知方的名 址、船名、装卸港、货物标志、品名或种类、数量或重量等由托运人提供的事项以及运费和其他费 用的承担、海运单的签发时间、地点和签发人等。海运单的背面条款与提单的背面条款类似。

四、海运单和提单的区别:(一流通方面、海运单不能背书转让,只是有时在观念上具有准可转让 性;而提单可背书转让(多次。

(二抬头方面、海运单上收货人必须详尽标明,除收货人之外,他人不得提货;而提单上不必标 明确切的收货人名称,可以是空白抬头。谁拿到提单,谁就能提货。

(三 格式、海运单背面没有运输合同条款(但它与提单是相一致的;而提单背面有运输合同条款。

(四交付、收货人在货物到达时,如采用海运单,则无须提交运单即可提货;而在使用提单时, 必须提交正本提单。如果正本提单晚到或丢失, 则不得不求助银行提供保证金或担保函以提取货物。同时,必须承担保费或偿付保证金的利息。

(五安全方面、由于海运单的不可转让性,因此对收货人的风险较小;而提单是货权凭证,如果 丢失即使被善意的第三者得到,他都有权提货,因而存在风险。

(六流转、在使用海运单的情况下,不必向收货人交运单,因此,它不与其他运输单据同行;而 在使用提单时,必须向收货人交正本提单,因此,提单在时间空间上总与其他运输单据同行。(七承运人错交后果、在使用海运单时,由于具体收货人始终为承运人知晓,且必须交给该收货 人, 承运人必须做到万分谨慎验明收货人的确切身份。如果错交, 必须承担责任;但在使用提单(记 名的除外时,由于谁拿到提单,谁就能够提货,只要一个善意的承运人做到了适当的谨慎,对于 错交他概不负责。错交的后果只能通过其他途径补救。

一、海运单的流转程序

海运单不是物权凭证,因此它在业务流转中手续可以更为简便,使用也更为灵活。只要承运人的装 运港代理预先将托运人提供的收货人和货物的有关资料通过现代电讯技术传递给目的港代理,当货 物运到目的港后,收货人仅凭身份证明即可提货,而无需出示海运单。承运人在货物装运后向托运 人签发海运单的主要目的是为了证明运输合同的存在和承运人已经收到货物的事实。

二、海运单的优越性(一交货简捷

交货的条件不取决于呈递海运单, 也无须遵循单据手续, 承运人只要将货物交给海运单上所列明的 收货人或其受权的代理,就被视为已经做到了小心谨慎,相信已将货物交给了合适的人。对于收货 人来说,则免除因等海运提单而招致的延误损失,或为防止货物错交向承运人出具的银行担保。(二风险降低

由于海运单的不可转让性,这使得它成为一种安全的凭证,从而减少欺诈。即使第三者非法得到或 捡到别人丢失的运单,也不能提取货物,因此对收货人不存在风险。

(三程序简化

由于托运人不必向收货人交海运单,因此 , 运输单据如保险单和商业发票,可以在装完货后立即发送 给有关当事人。而使用提单时,由于必须向收货人交正本提单,因此上述单据(还必须是全套的已 装船提单只有在提单签发后才能发给有关当事人

另外,使用海运单对于付款条件是预付或延期付款的无须伴附运输单据的贸易和总公司同海外分公 司、海外分支机构之间的交易来说,是相当理想的。再如在信用证方式下,运单可被用来代替提单 作为信用证的海运文件。仅将开证行的名称作为收货人打入运单即可。待收货人付完款,银行签发 放货单给船公司以便其将货物交给实际收货人。

(四满足贸易需求

随着集装箱运输的发展,普通杂货在运输途中很少转售,收货人较为固定,因而不一定需要使用提 单。采用海运单具有许多优点:如果收货人与托运人之间是相关实体,或运输的货物属于样品、个 人物品、展览品、寄售品或赊销品等,因不涉及支付问题,因此不非得使用提单,相对而言使用海 运单更理想一些。

三、海运单的使用范围

1、集装箱班轮运输

2、大宗、稳定货物的租船运输

3、各种转包运输

4、全程运输中的分段运输 海运单的使用需以下条件:(1强制适用于运输合同的任何国内法或国际公约允许采用海运单;(2 银行愿意接受海运单;(3交易的双方和最终目的港(地已经清楚,无须再更改;(4收货人同 意;(5不需要可转让物权凭证时。在满足了上述五个条件后,在下面的情况下应当鼓励海运单的 采用:(1在班轮运输的情况下,交易双方与最终目的港(地一般都很清楚;(2在使用集装箱 专用船等高速船进行运输时,尽量避免货等提单的交付延滞;(3直达运输时和航程较短时;(4 老客户和母子公司之间的贸易货物运送;(5信用证的开证行愿意充当海运单抬头人时。

一、租船运输;租船运输又称不定期船运输,它是根据双方协商的条件,船舶所有人将船舶的全部 或一部分出租给租船人使用,以完成特定的货物运输任务,租船人按约定的运价或租金支付运费的 商业行为。

一、租船运输的主要特点

1、适合运输低值大宗货物 , 而且一般是租用整船装运。

2、租船运输的航线航期、装卸港等由货主和船东商洽,并以租船合同作为双方权利义务的依据。

3、租船运价受租船市场供求关系的影响。

二、租船运输的作用

1、租船市场的集中交易可以更好地满足船、货双方的需要,为开展国际贸易提供了便利条件。

2、国际间的大宗货物主要通过租船运输 , 由于运量大,可以充分发挥规模经济效益,降低单位运输 成本。

3、租船运价属于竞争性价格,一般比班轮运价低,因此有利于低值大宗货物运输。

4、租船运输受限较少, 只要船舶能够安全往返的航线和港口 , 租船都可以进行直达运输 , 方便了货主。

5、当舱位一时有余或不足,可以利用租船运输方式来调剂余缺。

二、租船程序:询盘、发盘、还盘、接受、签约

三、租船方式:定程租船、定期租船、包运租船、光船租船

一、定程租船,简称程租,又称航次租船,是指以航次为基础的租船方式。

定程租船的特点:

1、以 航 次 为 基 础 , 规 定 一 定 的 航 线 或 装 卸 港 口 以 及 装 运 的 货 物 种 类、名 称、数 量 等。

2、船 舶 的 调 度、经 营 管 理、给 养、燃 料、维 修、船 员 工 资 等 营 运 费 用 均 由 船 方 负 责。

3、一般程租运价按货物装运数量计算或采用包干运费。

4、规定一定的装卸期限或装卸率,并计算滞期、速遣费。

5、船方除对航行、驾驶、管理负责外,还应对货运负责。

6、船、租双方权利义务和责任豁免以租船合同为依据。定程租船的形式 1.单航次租船 2.来回程租船 3.连续单航次租船

二、定期租船,简称期租,是指以租赁期限为计费基础的一种租船方式。期租船具有以下特点:

1、期租需租用整船,而程租也可租用船舶的部分舱位。

2、期租不规定船舶航线及装卸港 , 只规定航行区域

3、期租对船舶装运的货物不做具体规定。

4、期租租船人有船舶调度权 , 并负责船舶的营运及开支。

5、期租以一定时间为租船条件,不规定滞期 , 速遣条款。

6、期租租金是按每载重吨每月(或每日 计算。

7、期租有关双方的权利和义务关系 , 以期租合同为依据。

三、包运租船、是指,船舶所有人提供给租船人一定运力,在确定的港口之间,以事先约定的期限、航次周期和每航次较均等的货运量,完成运输合同规定的总运量的海运运输方式。

四、光船租船、实际上是期租的一种派生租船方式,不同的是,船东只提供一艘光船,租船人接船 后还需自行雇用船员,负责船舶的经营管理和航行的各项事宜。

一、国际货运代理的定义:联合国有关机构对“货运代理”的解释是:货运代理代表其客户取得运 输,并不起承运人的作用。国际货运代理协会联合会对“货运代理”下的定义是:货运代理是根据 客户指示,并为客户的利益而揽取货物运输的人,其本人并不是承运人;货运代理从事与运输合同 有关的活动 , 收取代理费。

二、国际货运代理的业务范围:

1、订舱、仓储;

2、货物的监装、监卸、集装箱拼箱、拆箱;

3、国际多式联运;

4、除私人信函外 的国际快递;

5、报关、报检、报验、保险;

6、缮制有关单证、交付运费杂费 , 结算;7.其他国际 货物运输代理企业之间也可相互委托办理业务。

三、国际货运代理的服务对象:(一为发货人服务(二为海关服务(三为承运人服务

(四为航空公司服务(五为班轮公司服务(六提供拼箱服务(七提供多式联运服务

二、铁路运输的特点

(一铁路运输有许多优点 :

1、运量较大,能够承担巨大的运输量;

2、运输速度较快 , 时速可达 100公里以上;

3、铁路运输成本较低;

4、具有较高连续性和准确性,一般不受气候条件影响。办理铁路 货运手续比海洋运输简单 , 而且发货人和收货人可以在就近的始发站和目的站办理托运和提货手续。(二铁路运输的“缺陷” :铁路建设投资较大 , 需要消耗大量的钢材、木材等,架桥、开凿隧道工 程量巨大。

1.铁路轨距、铁路轨距指铁路上两股钢轨头部的内侧距离。由于轨距不同,列车在不同轨距交接的

地方必须进行换装或更换轮对。

2、铁路限界、为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和 设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为限界。3.超限货物、随着经济建设的发展，经由铁路运输的长大货物不断增加。当货物装车后，货物任何 部分的高度和宽度超过机车车辆限界时，称为超限货物。

一、国际铁路联运概述: 凡在跨及两个及两个以上国家铁路的货物运输中，由参加国铁路共同使用一份运输票据，在由一国 铁路向另一国铁路移交货物和车辆时，不需要收发货人参加，并以连带责任办理货物的全程铁路运 输，该种运输组织形式称为国际铁路货物联运。

一、国际航空货运方式：1.班机运输方式 2.包机运输方式 3.集中托运方式 4.陆空联运方式 5.航空快递方式 1.班机运输方式、所谓班机运输是指在固定航线上定期航行的航班。班机运输一般有固定的始发 站、到达站和经停站。2.包机运输方式、包机运输通常可分为整机包机和部分包机。整机包机：是指航空公司或包机代理公司按照合同中双方事先约定的条件和运价将整架飞机租给租 机人，从一个或几个航空港装运货物至指定目的地的运输方式。部分包机:是指由几家航空货运代理 公司或发货人联合包租一架飞机，或者是由包机公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运代理 公司的货物运输形式。3.集中托运:指集中托运人将若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份航 空总运单集中发运到同一目的站，由集中托运人在目的地指定的代理收货，再根据集中托运人签发 的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式，也是航空货物运输中一种重要运输方式，是航空货 代主要业务之一。

4、陆空联运是火车、飞机和卡车的联合运输方式。

5、所谓航空快递“是指具有独立法人资格的企业将进出境的货物或物品从发件人所在地通过自身或 代理的（航空运输）网络运达收件人的一种快速运输方式”。航空快递的主要业务形式 1．门／桌到门／桌 2.门／桌到机场 3．专人派送

5、航空快递的服务质量更高主要体现在：（1）速度更快。航空快递自诞生之日起就强调快速的服务，速度又被称为整个行业生存之本。一般 洲际快件运送在 1-5 天内完成； 地区内部只要 1-3 天。这样的传送速度无论是传统的航空货运业还是 邮政运输都是很难达到的。（2）更加安全可靠。因为在航空快递形式下，快件运送自始至终是在同 一公司内部完成，各分公司操作规程相同，服务

标准也基本相同,而且同一公司内部信息交流更加方 便，对客户的高价值易破损货物的保护也会更加妥帖，所以运输的安全性可靠性也更好。与此相反，邮政运输和航空货物运输因为都牵扯不止一位经营者，各方服务水平参差不齐，所以较容易出现货 损货差的现象。（3）更方便。确切的说航空快递不止涉及航空运输一种运输形式，它更象是陆空联 运，通过将服务由机场延伸至客户的仓库、办公桌，航空快递真正实现了门到门服务，方便了客户。此外，航空快递公司对一般包裹代为清关，针对不断发展的电子网络技术又率先采用了 EDI（电子 数据交换）报关系统,为客户提供了更为便捷的网上服务,快递公司特有的全球性电脑跟踪查询系统也 为有特殊需求的客户带来了极大的便利。当然，航空快递同样有自己的局限性。如快递服务所覆盖的范围就不如邮政运输广泛。

一、国际航空货运的特点、作用

（一）运送速度快、从航空业诞生之日起，航空运输就以快速而著称，到目前为止，飞机仍然是最 快捷的交通工具。

（二）保鲜成活率高、因为航空运输速度快，所以航空运输最适合于鲜活易腐商品和季节性强的商

品的运送。

（三）安全、准确。与其他运输方式相比航空运输的比较准时，且安全性较高。（四）节 约 存 货、包 装、保 险、利 息、货 损 等 费 用

（五）不受地面条件影响，将货深入运到内陆地区。

二、航空货运单，即航空运单(Air way bill是航空运输中最重要的单据，它是承运人或其代理出具的 一种运输合同凭证。航空运单不是物权凭证，不得转让，因而是一种不可议付的单据。

一、航空运单的性质、作用 航空运单与海运提单有很大不同，却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的 货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。航空运单不可转让，持有航 空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。

（一）航空运单是发货人与航空承运人之间的运输合同

（二）航空运单是承运人签发的已接收货物的证明

（三）航空运单是承运人据以核收运费的帐单

（四）航空运单是报关单证之

（五）航空运单同时可作为保险证书

篇6：国际商务期末考试重点

载体：贸易自由化；生产国际化；金融全球化；科技全球化

积极作用:有利于各国生产要素的优化配置和合理利用；促进国际分工的发展和国际竞争力的提高；促进了经济结构的合理优化和生产力的较大提高；促进世界经济多极化的发展

消极作用：造成了发达国家的失业问题和工人工资下降问题；使发达国家对发展中国家的老劳工剥削更加严重；跨国工厂的建立破坏了落后地区良好的生态环境；经济全球化中世界机构的建立和跨国公司影响的加大，对一些国家的主权构成了威胁；社会财富分配不均，各国各地区经济发展很不平衡，富国和贫国的差距也越来越大。2.绝对优势理论和比较优势理论的内容及评价

绝对的内容：分工可以提高劳动生产力；分工的原则是发挥绝对优势或绝对利益；国际分工的基础是有力的自然禀赋或后天的有利条件 绝对的评价：绝对优势论是建立在劳动价值论基础上的，是对国际贸易问题的第一次科学的解释具有十分重要的意义。它指出了分工对劳动生产率的重要意义；阐明了国际贸易是贸易双方都能获利，贸易利益的普遍性为自由贸易政策提供了理论基础。但绝对优势论本身有一定的局限性，它不能解释国际贸易的全部情形，而只能说明国际贸易中的一种特殊情况，既具有国际优势的国家参加国际分工和国际贸易能够获利。比较的内容:两优取其重，两劣取其轻

比较的评价：比较比优势更全面、更深刻；比较在历史上起过重大的进步作用。局限性：所所揭示的各国获得的贸易利益是静态的短期利益，这种利益是否符合一国经济发展的长远利益则不得而知；对于更复杂的问题没有触及；大卫 李嘉图的劳动价值论是不完全的、不彻底的。3．关税和非关税的影响

关税对进口国消费者的影响：提高了进口国商品的价格，增加了消费噢者的负担；增加进口国政府的税收收入；保护了进口国国内与进口商品竞争的部门；征收关税会引起进口国国内的再分配效应 4.倾销的必要条件和种类

必要条件：出口国将本国产品以低于正常价格的价格挤入进口国；使进口国相同行业出现重大损害或重大威胁 5.对外直接、间接投资的种类

直接：合资、独资、合作企业、合作生产、补偿贸易、加工贸易、特许经营和非股权安排、BOT、外资并购离岸金融中心的投资

间接:证券投资、借贷资本输出

6.跨国公司全球经营考虑因素：避免运输；寻求低劳动成本；更为广阔的市场；绕过关税壁垒

7.价格术语的比较：包含到买方的运费（FOB装运港船上交货；CFR成本加运费；CIF成本、保护费加运费到岸价）只包含到买方约定地点的运费（FCA货交承运人；CPT运费付至）

8.信用证的流程：开证人按照合同规定向当地银行提出申请，并提供若干押金或其他担保，要求开证行向受益人开出信用证；开证行将信用证寄给出口人所在地的代理银行（通知行）；通知行将信用证转递或通知受益人；受益人经审查信用证认可后，即可按规定条件发货，受益人发货后，备妥信用证规定的货运单据，开具汇票，在信用证有效期内送当地的议付行议付；议付行经与信用证核对，确认汇票与单据符合信用证规定后，按汇票所开金额，扣除若干利息或手续费，将款垫付给的受益人；议付行将汇票、货运单据等寄开证行索偿；开证行经审核单据无误后，付款给议付行；开证行在办理转账或汇款给议付行的同时，通知开证人付款，赎回单据。

9.贸易创造、贸易转移的好处：贸易创造：只在关税同盟内部取消成员国之间的关税后，国内生产成本高的商品被成员国中生产成本低的商品所取代，来自成员国的低价进口商品替代了昂贵的国内生产的商品，成员国之间的贸易被创造出来。

贸易转移：指一国产品遭到另一国的贸易保障措施后转而大量向其他国家出口。国际商务谈判

国际商务谈判的含义国际商务谈判，是国际商务活动中不同的利益主体，为了达成某笔交易，而就交易的各项条件进行协商的过程

国际商务谈判是一种对外经济贸易活动中普遍存在的一项十分重要的经济活动，是调整和解决不同国家和地区政府及商业机构之间不可避免的经济利益冲突的必不可少的一种手段。

原则：

1、平等性原则（1）谈判各方地位平等 2）谈判各方权利与义务平等。（3）谈判各方签约与践约平等。

2、互利性原则（1）投其所需。

（2）求同存异。（3）妥协让步

国际商务谈判是国际货物买卖过程中必不可少的一个很重要的环节，也是签订买卖合同的必经阶段。国际商务谈判的内容，不仅包括商务与技术方面的问题，还包括法律与政策问题，它是一项政策性、策略性、技术性和专业性很强的工作。国际商务谈判的结果，决定着合同条款的具体内容，从而确定合同双方当事人的权利和义务，故买卖双方都很重视商务谈判这项重要的活动。

二、论述题

我国人民币汇率改革的进程以及当前人民币升值的原因及影响

进程：1.1994年以前我国先后经历了国家汇率制度和双轨汇率制度；2.1994年汇率并轨后，我国实行以市场供求为基础的，有管理的浮动汇率制度。企业和个人按规定向银行买卖外汇，银行进入银行间外汇市场进行交易，形成市场汇率；3.1997年以前人民币汇率稳中有升，但此后的亚洲金融危机爆发，中国作为一个负责任的大国，主动大幅度收窄了人民币汇率浮动区间，形成了基本上盯住美元的固定汇率；4.2001年到2005年，实行参考一篮子货币调节的有管理浮动汇率制。

原因：国际舆论、我国经济增长的要求、我国巨额外汇储备压力、我国存贷款的利差在世界上非常高、我国是双顺差体制国家、国内通货膨胀压力

影响 ：1利：有利于高新技术产品和高附加值服务的引进，促进国内产业转型和优化升级；有利于国内企业走出去，对外投资成本低，利于扩大对外投资，增强影响力；有利于人民币国际地位的提高。2.弊：不利于出口企业的对外出口；影响我国企业和许多产业的综合国际竞争力。

三、材料分析

对我国当前对外贸易的发展状况做一综述

当前中国外贸发展面临的环境是很有利的。世界经济贸易开始持续温和复苏，发达国家的经济贸易低速增长，而发展中国家经济贸易增速较快，远远快于发达国家。从国内经济形势来看，我国经济持续高速增长，固定资产投资加快增长，外商投资规模不断扩大，经济结构的升级不断加快，我国的综合经济实力不断上升，特别是党的十六大提出要全面建立小康社会，为我国经济的持续发展增加了动力。在这种形势下我国对外贸易发展呈现了一些新的特点。

1.中国对外贸易持续快速增长，成为世界经济贸易发展的一大亮点。

2.从总体来看，入世促进了我国加工贸易的发展，推动我国经济结构的升级。改革开放以来加工贸易一直是我国吸引外资、发展经济、提升经济结构、提高我国国际竞争力的一种主要方式。由于入世后我国完善和调整了吸引外资的政策，利用外资的结构进一步优化；我国进口管理制度和公平贸易体系进一步完善并发挥了积极作用，进口增长对经济的带动作用有所加大。

3.我国进出口商品结构进一步优化，工业制成品进出口规模不断扩大，推动了我国经济向工业化社会的转变，我国工业制成品出口的贸易比较优势也越来越明显。近年来，随着我国经济向工业化社会转变，我国工业制成品出口大幅增长，占出口的比重不断增加，成为带动出口增长主要因素。我国的制成品出口已具有一定的比较优势，初级产品则主要是受我国加工贸易进口用料较大的影响。4.我国进出口贸易方式向多样化发展。5.我国的出口市场呈现多元化发展趋势。

6.出口加工区正成为我国对外贸易发展的新的增长点。问题：（1国际贸易保护主义盛行对我国对外贸易发展已形成重大的障碍（2我国国有出口企业的国际竞争力普遍偏低

（3我国出口市场上劳动密集型产品低价竞销的现象严重，外贸经营秩序亟待改善（4外贸发展的质量有待提高，出口的增长方式仍然是粗放型的（5我国对外贸易发展的鼓励性政策和体制仍有待进一步理顺（6电子商务市场亟待规范管理

对策：（1国有企业应加快进行重组和改革（2我国鼓励外贸发展的补贴政策进一步完善，同国际规范接轨

（3国家应重视对外贸易不平衡的问题，努力实现出口市场多元化，增加进口原料和高新技术，满足国内市场的需要，促进国民经济发展

（4应大力发展我国的竞争优势行业产品的出口，把我国的比较优势产品转化为竞争优势产品

（5加强对出口产品价格的指导和协调，对出口市场进行规范化管理（6对电子商务市场进行规范化和法制化管理

二、选择题

2.贸易理论的提出者：亚当斯密（创始者——绝对优势论；李嘉途——比较优势论（两优之中选最优两劣之中选最劣）；李斯特——幼稚工业保护理论；赫克歇尔和俄林——要素禀赋理论；雷蒙德弗农、威尔斯、赫希哲——产品生命周期理论；迈克尔波特——国家竞争优势理论

3.国际金融组织的职能：(1世界贸易组织的职能：a.促进《成立世界贸易组织协议》和多边贸易协议的执行管理和运作；b.为各成员方多边贸易关系的谈判提供场所；c.贸易争端的解决职能；d.贸易政策的评审职能；e.与其他国际组织进行合作

(2国际货币基本组织的职能：a.汇率监督和政策协调b.提供资金援助

（3世界银行 4.关税的种类（分类）：

从商品流向分为进口税、出口税、过境税；从征税标准分为从量税、从价税、混合税、选择税；从税率高低分特惠税、普惠税、正常贸易关税 5.贸易的种类（3类）：一般贸易、加工贸易、其他贸易。贸易制度统计：制度方法，统计范围，商品分类，统计价格，统计国别，资料来源。

6.非关税措施的种类：数量性措施（配额和许可证）、技术性贸易限制、政策性措施（进口管制、政府政策、政府采购、国内税、进口押金、海关估价、政府宣传等）、道德壁垒 7.补贴的种类：直接补贴（现金补贴）、间接补贴（亏损补贴、优惠收费、减免税收、提供廉价资源、优惠贷款和出口担保、信息服务和优惠汇率）

8.影响汇率变动的因素：一国经济的发展状况、国际收支、利率水平、货币政策、政治事件的影响、心理预期 9.地区经济组织一体化的表现形式：优惠贸易安排、自由贸易区、关税同盟、共同市场、经济同盟、完全经济一体化

10.贸易术语的解释通则 13种术语：P243至245 用简明的语言来概括说明买卖双方在货物交接方面的权利与义务，主要内容是规定买卖双方在货物交接方面的责任、风险和费用的划分。贸易条件是在长期的贸易实践中形成的。工厂交货、货交承运人、船边交货、装运港船上交货、成本加运费、成本保险费加运费、运费付至、运费及保险付至、边境交货、目的港船上交货、目的港码头交货、未完税交货、完税后交货

四、名词解释

1服务贸易：通过跨境交付、境外消费、商业存在、自然人流动等形式跨越中华人民共和国国境提供服务的贸易 2.贸易保护主义是指在对外贸易中实行限制进口以保护本国商品在国内市场免受外国商品竞争，并向本国商品提供各种优惠以增强其国际竞争力的主张和政策。在限制进口方面，主要是采取关税壁垒和非关税壁垒两种措施。前者主要是通过征收高额进口关税阻止外国商品的大量进口；后者则包括采取进口许可证制、进口配额制等一系列非关税措施来限制外国商品自由进口。

3.对外贸易依存度：对外贸易依存度又称为对外贸易系数（传统的对外贸易系数），是指一国的进出口总额占该国国民生产总值或国内生产总值的比重。其中，进口总额占GNP或 GDP的比重称为进口依存度，出口总额占GNP或GDP的比重称为出口依存度。对外贸易依存度反映一国对国际市场的依赖程度，是衡量一国对外开放程度的重要指标。

4.信用证（关于贸易结算的方式）：是指在国际贸易中，开证银行根据进口方的请求和指示，授权出口方凭所提交的符合信用证规定的单据和开立以该行或其指定的银行为付款人的不超过规定金额的汇票向其收款，并保证向出口方或其指定人按信用证规定进行支付。

5.BOT方式（用于大型项目融资）:又叫投资方式，意思是建设——运营——转让，它是指民营机构参加基础设施和公共工程项目的开发和运营，政府授予投资者一段时间的经营特许权，在收回投资并取得利润的特许权期结束后，投资者把项目无偿地交给政府的投资方式。6.知识产权：主要指智力成果的创造人或工商业标记的所有人依法享有的权利的统称。

一、版权与工业产权

二、人身权利与财产权利

7.买方信贷：指由出口商国家的银行向进口商或进口商国家的银行提供的信贷，用以支付进口贷款的一种贷款形式。

8.卖方信贷：在大型机械装备或成套设备贸易中，为便于出口商以延期付款方式出卖设备，出口商所在地的银行对出口商提供的信贷

9.特别保障措施（倾销与反倾销）：倾销是指某国的制造商或出口商将某种产品以低于正常价值的价格出口到另一国的贸易行为。反倾销是指进口国主管当局根据受到损害的国内工业的申诉，按照一定的法律程序对以低于正常价值的价格在进口国进行销售的、并对进口国生产相似产品的产业造成法定损害的外国产品，进行立案、调查和处理的过程和措施。