机修钳工转正总结

2024-06-18

机修钳工转正总结（共12篇）

篇1：机修钳工转正总结

2010年钳工工作总结

2010年7月，我来到了联维公司，并进行了安全教育，这次教育使我更深刻的认识到了安全的重要性，知道了钳工在工作中遇到的危险以及预防方法，并学会了安全带、灭火器、空气呼吸器的使用方法，遇到危险事故如何逃生等，这不仅预防了事故的发生，还保证了人身安全，可以使我们更加安全、健康的工作。

2010年8月份，我被分到了中沙乙烯保运班，在班长、各位师傅和同事的帮助下，我很快就融入了这个集体，在各位师傅的悉心指导下和通过书本知识的学习，我学会了钳工的一些基础知识，例如：錾子、手工锯、锉刀、游标卡尺、深度尺、外径千分尺等的使用方法，并对泵、压缩机有了进一步的认识。

来到班组，我最先干的工作是点检，在同事的帮助下，我很快就可以通过设备的位号来找出设备的所在位置，并能通过振动、温度、声音等对离心泵出现的问题进行简单的判断。

对于离心泵的维修，我第一次接触时很紧张，师傅和同事们在进行离心泵的导空、拆卸、修理、清洗等工作时，我不知道该做什么，但在师傅的讲解下，我知道了离心泵的拆卸、安装过程，并学会了用百分表对泵轴弯曲度进行测量，用百分表检查轴承游隙，用拉卸顶拔器对轴承进行拆卸，用锤击法或热装法对轴承进行安装，叶轮键槽与键配合松动应更换新键，机封的安装方法，通过百分表对泵和电机进行对中找正。每一次离心泵维修成功，我的心中都充满了愉悦感，这不仅仅是学到了知识，也是对我工作的肯定。

第一次离心式压缩机（GB201）的检修是更换轴瓦，这次检修中，我对径向轴瓦和止推轴瓦的拆卸和安装有了进一步了解，并可以通过百分表来测量轴窜量，通过抬轴法来测量轴的径向间隙。在试车时，用百分表来测量压缩机上盖的水平、垂直，轴向窜动量，每隔十分钟测一次，看它是否符合标准，试车的成功，使我很兴奋，虽然在维修中我做的不是很多，但是我参与了，这也是对我班组的肯定。

在联维公司工作的半年中，使我学到了很多钳工知识，同时，也获得了一些比知识更重要的东西—坚持、毅力、恒心。虽然在工作中我对很多设备还不是很了解，工作经验也不足，但是在以后的工作中，我会更加努力的学习书本上的知识，并与实际相结合，遇到困难及时向各位师傅请教，来不断的提高、完善自己。

篇2：机修钳工转正总结

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。为期六个月的顶岗实习就要结束了。这六个月来我们经历了很多，学到了很多，同样也领悟了很多。

以前我们在学校接触的都是课本、公式，很难有机会接触到工厂的实物以及经营流程。通过这六个月的顶岗实习，让我们更加深入的了解了企业的生产工艺流程、生产环境以及企业规模，学习了企业的运作模式、明白了企业文化在企业中的重要性，也加深了对专业知识的认识、熟记了安全方面的工作与责任、明白了要把书本上学到的知识很好的转换到工作当中的重要性，同时也看到了自己的不足、知道了自己的短处、也知道了学习中的重点、怎样能有的放矢的解决问题。我明白一个人要想在自己的职位上有所作为，一定要不断丰富自己的专业知识和专业技能。不仅要学习先进的技术还要学习好基础知识，同时对自己所掌握的知识进行活学活用，不断探索。通过对检修作业的观察学习，使我意识到在工作岗位上一丝不苟的重要性，自己的一个闪失可能就会导致很严重的后果，甚至会影响一个团队的正常工作。

这半年来的实习使我体会到什么才是真正的工作以及书本知识的重要性。书本上的知识永远是基础是保障，没这些知识的支持以后我们在工作岗位上就会很迷茫，不知所措。但仅仅掌握书本上的知识是远远不够的，一个设备要想实现工业化生产必须经过多方面考虑，以及不断实现作业最简化、利益最大化。

通过这半年来的实践学习，进一步巩固和加深了设备维修基础的理论，学会了分析、解决在实习过程中出现的一些具体问题，培养了严谨的工作作风，为以后的学习和从事实际岗位工作打下良好的基础。实验过程中我懂得了团体合作的重要性，学会了对待任何一件事情都必须谨慎认真，也学会了一些小型泵的维修和找正等一些专业技能。同时接触到的都是崭新的设备，如：ATP干燥机，空压机，减速机及各式各样的泵等。另一方面，实践巩固了我们对有关设备的一些操作方法。

当然还有很多设备我是没见过的，我希望今后在检修公司能够见识到学习到更多的高科技设备。所以在今后的工作中我仍将继续学习、不断请教和思考，将自己由一名新人锻炼成一名合格的工作者。

篇3：机修组长转正试题

一．填空题。每空1分共9分。

1.电路基本构成：（），用电器、开关、保险、（）。

2.汽车电路特点：双源、低直流电压并联连接（）、负极搭

3.速腾车空调系统的制冷剂加注量为多少克（）。

4.四冲程发动机完成一个工作循环需经过（）、（）、（）和（）、个行程，每个行程曲均转过（）.二．选择题（每题2分）

1.捷达车上装有节温器，那么节温器有何作用，它在水温多少时才开始开启（）

A．根据发动机的水温，控制发动机冷却系统的大小循环，使发动机的温度维持在正常值内。它大约在86℃时开始开启

B．根据发动机的水温，控制发动机冷却系统的大小循环，使发动机的温度维持在正常值内。它大约在78℃时开始开启

C．吸收发动机的热量，保持发动机的水温在较底的温度，大约在86℃时开始开启

D吸收发动机的热量，保持发动机的水温在较底的温度，大约在78℃时开始开启

2.在汽车空调系统中，从蒸发器出来再进入压缩机的制冷剂是（）的制冷剂

A．气态B．大部份是气态极小量是液态

C．液态D．大量是液态，极小量是气态

3.当速腾的网关处于运输模式下，以下那些系统将不工作（）

A．收音机B．遥控功能

C．内部照明灯激活D．车门上的二极管防盗指示灯

4．在现代汽车空调的组成元件中，以下哪个元件能够控制制冷剂的流量（）

A．膨胀阀B．压缩机C．蒸发器D．雪种瓶，关于防盗止动器描述正确的是（）

A、07款以前的捷达是第二代防盗器 B、高尔夫A6是第二代防盗器 C、第三代防盗器比第二代防盗器更加安全 D、迈腾装备的第四代防盗器需要进行在线匹配

6．一般发动机正常温度保持在（）

A100℃－110℃B70℃－80℃

C80℃－90℃D 70℃－90℃

7.在装有多点喷油喷射系统的发动机中，能够确定基本喷油量和点火正时的传感器分别是（）

A．曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器

B．凸轮轴位置传感器和空气流量计

C．曲轴位置传感器和空气流量计

D．曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器、空气流量计

8.中央电气控制单元的作用包括()

A.用电负荷管理.外部灯光的控制及灯光缺陷的检测.内部灯光的控制.后风窗加热控制

B.舒适灯光控制,转向信号控制,供电端子控制

C.燃油泵预工作控制.照明灯的控制

D.发电机励磁,雨刮电机

9.氧传感器能够开始正常工作的温度是（）

A、150度以上B、250度以上C、350度以上D、800度以上

10若巡航系统不工作，可能的原因有（）

A、无制动开关信号B、手动变速箱无离合器开关信号

C、车速过低D、自动变速箱换挡杆挂入1档

10、下列防有关新宝来轿车防盗止动器系统的描述正确的是（）

A、更换防盗系统元件需进行在线匹配

B、是第四代防盗止动系统，防盗系统控制单元集成在舒适系统控制单元内部

C、进行在线匹配时，诊断仪的软件版本必须是14、00以上

D、更换组合仪表后不需要在线匹配

11、对于高尔夫A6多功能仪表显示屏左下角显示TrA--.-表示什么（）

A、轮胎气压不足B、转向系统故障C、仪表故障D、运输模式开启

12、CAN数据总线的优点（）

A、通过多信号利用实现使用较少的传感器和信号线

B、控制单元和控制单元插脚最小化应用从而节省更多有用空间

C、实现高速数据传输

D、通过对数据的持续检查，降低故障率

13、关于发动机积碳描述不正确的是（）

A、劣质机油、劣质汽油等因素都可以导致积碳的形成B、不正确的驾驶方式也会导致积碳的形成C、积碳会导致发动机抖动或冷车启动困难，严重时会导致发动机损坏

D、针对发动机积碳免拆清洗后，不宜高速行驶

14．水冷却系统中冷却水的大小循环路线由（）控制。

A 风扇B 百叶箱C 节温器D水泵

15、第三代电动助力转向系统描述正确的有（）

A、不在需要方向盘转角传感器G85

B、方向盘转角传感器G85安装在转向柱控制单元J527上

C、不在需要做G85基本设定

D、更换J500的同时需要做G85的基本设定

三.判断题（20分）

1.若有一个车轮转速传感器失效，则会导致EBD/ABS/ESP等功能失效。（）

2.在自动空调的使用中，按位ECON再按在AUTO即可将温度值从摄氏度转换为华氏或反之。（）

3.ABS中制动压力调节器的作用是调节制动总泵的油压（）

4.车辆的日常维护以清洁，润滑，紧固为主（）

5.影响汽车制动距离的主要因素，是制动器踏板力的大小（）

6.气门导管与气缸盖之间是间隙配合（）

7.给速腾车防盗功能匹配锁匙最多能配9把（）

8.行车时按一下ESP开关，仪表指示灯諓亮起表明此时已取消了ＥＳＰ功能（）

9.当车辆处于巡航状态下通过踩油门踏板不能捉高车速（）

10.宝来EPC灯亮时表示刹车灯开关有故障没有其它问题（）

四、问答题

1.一汽大众车型防盗钥匙的匹配，捷达钥匙的匹配，迈腾钥匙的匹配，请写出步骤！（15分）

2..一台速腾轿车，顾客反映早晨冷车启动的时候不好着车，着了以后会熄火连续启动几次发动机才可以工作正常。根据该故障现象你是如何处理此故障，产生该故障的原因有几种可能。（最少写出5种故障部位）（16分)

篇4：机修技术员转正试题(一)

一、简答题：

1、离心泵的轴向推力有哪些平衡方法？

2、泵用机械密封按端面上载荷情况是如何分类？

3、机械密封，盘根的漏损标准各是多少？

4、如何测量滚动轴承的游隙？

5、离心泵叶轮按其结构可分哪三种？、检修离心泵轴的检查项目？

7、轴承发热及磨损加剧的原因主要有哪些？

8、机器安装时，对地脚螺栓有何要求？

9、活塞式压缩机的一个工作循环包括几个阶段？

10、检修时怎样检查滚动轴承？

二、选择题

1.0.02游标卡尺的游标上，第50格刻线与尺身上（）mm刻线对齐。

A.49B.39C.19

2.用压铅丝法检查齿轮侧隙时，所用铅丝直径不宜超过齿轮侧隙（）间隙的四倍。

A.最大B.最小C.中等

3.锉刀的主要工作面是指锉齿的（）。

A.上下两面B.两个侧面C.全部表面

4.一个物体在空间如果不加任何约束限制，应有（）自由度。

A.四个B.五个 C.六个

5.采用热装法装配轴承时，将轴承放入机油槽中加热，温度不超过（）.A.100°CB.150 °CC.200°C

6.一般机床导轨的平行度误差为（）

A.0.01～0.02B.0.015～0.02C.0.02～0.04

7.静压轴承的油膜压力的建立，是依靠（）来保证的。

A.旋转速度B.供油压力 C.负载大小

8.齿轮泵泵体的磨损一般发生在（）。

A.压油腔B.吸油腔 C.连心线两端

9.测量较长导轨在垂直平面的直线度误差时，采用（）法较合适。

A.间接测量B.光学基准 C.实物基准

10.弯曲的转子在高速旋转时，会引起剧烈震动，这种转子可以通过（）来解决不平衡问题。

A.校直B.动平衡 C.高速动平衡

三、问答题

1、螺纹联接常用的防松方法有哪些？

2、金属材料有哪些基本性能？

3、油泵不上油的原因一般有哪几类？

4、离心泵的工作原理是什么？

5、润滑油的主要理化指标有哪些？

四、计算题

篇5：机修钳工技术总结

如果你曾在生产加工企业中有过工作的经历，那么有一个工种你一定不会陌生，那就是机修钳工，机修钳工是钳工中非常重要的一个分类，是企业进行正常生产和设备维修不可缺少的岗位，几乎每家工厂都离不开机修钳工，都有他们忙碌的身影。

机修钳工是利用专用工具和机械设备对生产机器进行保养维修，为企业提供设备保障的人员，其特点是心灵手巧，具有非常强的动手能力。

机修钳工平时主要利用钳床，钳台进行锯割，凿削，锉、锣、攻丝，利用钳工平台划线，校平衡，检修设备及装配机器，既有加工某个零件的清洗修整、调试，从庞大到转巧，事无巨都是钳工的份内活，在大量手工操作的同时，机修钳工又是一个体脑并用的工种，他们的工作不是一跷而就的，设备的故障判断、拆卸的顺序、间隙的调态都需要开动脑筋，需要多年经验的积累。

虽然自动化设备大量进入工厂，钳工专用机械也出现不少，但钳工岗位都无法代替，随着科技的高度发展，电脑的普通应用，机电一体化程度越来越高，拓展的机修钳工的工作领域，提升了机修钳工在生产五一节中的位置，因此，它有较好的发展前景。

2005年我从呼伦贝尔学院工程分院毕业分配到霍宁碳素厂维修队，成为机修钳工中的一员，一干就是7个年头，7年来，我把从学校书本上学到的东西运用到实际工作中，刻学苦练，务实和创造相结合，好学上进，善于从细微中发现问题，从实践中总结经验，迁到问题善于钻研，直到解决总是踏踏实实地工作，逐步掌握了高超的业务技能，并于2011年担任了我车间维修队的技术员。

作为检修车间，我们的工作就是保证设备的正常运转，从而保证生产的顺利进行，根据我厂的实际情况，维修具有工作环境差，维修强度高，维修区域广等作业特点，并且还存在诸多的客观安全不可预测性，这就要求我们工作要时刻绷紧每一根神经，坚持“安全第一、预防为主”的安全方针。专业技术方面，设备由于自身的结构原理不同、工作环境不同等诸多因素，故设备出现的故障也是各不相同，通过实践的工作总结，对经常发生故障的设备进行检查，分析设备故障的主要原因，若是操作问题要求现场操作人员及时整改，对工艺要求上不适用的设备，与生产车间、生产技术部等相关部门讨论后进行改型试用，使其故障率大大降低。以天车抓斗技改为例，以前的天车抓斗由于结构问题存在钢丝绳磨损严重、时常出现脱槽的特点，这不仅增加了岗位工的劳动强度同时也加大了维修的强度，更重要的是影响了生产的顺利进行，针对以上问题，我们仔细的分析了设备的机构原理以及工艺流程及工艺参数，并通过与生产车间及生产技术部的平凡沟通，最终我车间决定对天车抓斗进行了技术改造，增加了抓斗上部钢丝绳导向轮，通过实际证明，这个技改十分成功，不仅解决了磨损严重的现象，同行还提高了设备的使用效率及降低了维修的劳动强度。

我们清楚地知道，企业只有不断地创新，不断地改进，才能发展、进步。只有不断地创新，不断地改进，才能在激烈的竞争中处于不败之地，经常通过报纸、专业书籍、网络等各种渠道在提升自己的专业技能水平的同时还拓展了自己的知识，并使自己的管理水平有了新的提高，理论是实践工作的基础和前提，理论来源于实践工作，实践工作可以理论知识，两者相辅相成，只有武装好了自己才能去打有把握的仗。

热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。爱岗是敬业的基础，敬业是爱岗的具体表现，不爱岗就很难做到敬业，不敬业也很难说是真正的爱岗。每个人只有爱岗才能敬业，敬业才能将工作做到极致，才能激发对岗位无限的热爱之情，两者相辅相成，共同促进。

在过去的工作日子里我时刻从思想上严格要求自己，加强学习，能够完成领导交办的各项工作任务。在工作的过程中，我深深体会到加强自我学习，提高自身素质的重要性，一个是向书本学习和上网查找相关资料，不断充实自己，改进学习方法；二是向周围的同事学习，虚心求教；三是向实践学习，把所学的知识运用于实际工作中，在实践工作中校验所学知识，查找不足，提高自己。次次难关，但离工人技术的水平相差还有一定的距离，这次我如果被评为技师，我一定更加努力，在技术上更加精益求精，为构建和谐碳素厂而努力奋斗。

篇6：机修钳工工作总结

一、个人简介

本人1986年12月进厂，一直从事机床维修至今。刚到岗位工作时，我就下定决心，既然从事了钳工这项工作，我就一定要干好、干精。我必须要刻苦钻研钳工技术，对工作中的难点、疑点，我力争求精、求透。我严格遵守零件工艺文件图纸要求进行加工操作，虚心向师傅和技术人员请教。

多年来在恒力公司工作过程中，我学到了很多的知识，并把积累的知识毫无保留的运用到工作中去。我还积极参与机床的改造和革新，做到尽量节约生产成本。为公司创造经济效益，一直是我工作的奋斗目标。

当我面对装配生产一流设备故障检修无从下手时，我深深感到新的环境、新的起点、新的机遇、新的挑战。对装配生产设备的故障修理和维护，我从零开始，慢慢学习，我相信自己一定能够克服困难维修好这类设备故障。通过不懈努力，不断钻研，不断总结和实践，我多次成功解决了设备故障难题，保障了生产运行，因此为公司节省了很大一笔维修费用资金。由于我工作成绩较为突出，多次受到领导和员工的好评。

本人在冲压车间维修机床多年，车间内的大型设备y32-500液压机频繁停机，我经过反复的检修，总结归纳出了维修中的问题。该液压机属于特种精加工设备，加工的产品是EQ140地板卷边和成形工序。机床长期高压工作，出现了多处漏油严重的情况，尤其是主油缸内腔变形严重，致使y型密封装配时运行无法保持正常。对于这一方面的问题，我查找了相关的资料，经过计算该产品加工时工作52mpa。建议把模具进行改进，降低加工时工作的压力，主油缸内腔须进行重新加工，保证油缸内孔圆柱度和椭圆度不超过0.03mm，同时选用加大的密封圈。

其二，该液压机控制电源是220v交流，应改为直流24v，避免使用交流220v电压波动大，线圈功率得到保证，时常造成线圈烧坏。

液压机维修方案，呈报车间和设备部审核，得到厂级领导的认可，经过多方的努力和各部门人员的大力协作，该机床又重新恢复了原来的工作精度。设备的正常运转为车间生产提供了有力保证，为公司创造了经济效益。由于我积极参与该机床的维修和改造，得到车间员工的一致好评，在二〇〇二年被公司评为先进工作者。

二、工作分析

在2001年我被协作单位恒大公司聘请为生产技术顾问，我在该公司发现操作工的技术水平高低不一，每一个人都要操作很多道工序，劳动强度大，我在车间看到工人在剪断包装用钢带时，用手工进行剪断，其钢带长度无法控制，造成很大的浪费。我想：如果有一台自动气动剪切机，工人既省时又省力还可以为公司节省成本，提高经济效益。于是，我就查找了相关的资料，其钢带属于优质碳素结构钢，抗剪精度是255mpa。经过计算冲裁力是11635.60N。拟定工作设计方案后，经过几次的修改，最后确定把冲床剪切改用气缸往复运动剪切。从2010年8月开始着手制造，历经半年时间的探索和研究，终于成功研发出了自动气缸剪切机。该剪切机使用至今，得到了操作工人的一致好评和认可，使他们在工作上省时省力，大大提高了生产效率，保证了车间生产任务及时完成，为公司节省了大量的能源，创造了数万元的经济效益。同时，我在机械维修方面也下了一番功夫，总结出一些维修方面的经验：

1、机修钳工维修方法很重要

机械维修工作掌握了正确的操作方法往往事半功倍。中医看病讲的“望、闻、问、切”，我的修理方法是根据设备发生故障现象，在紧密练习实际使用情况和设备说明书的基础上进一步的采取“问、望、闻、摸、切”，对设备故障逐层逐级的排查，确立科学方法，从根本上解决问题。（1）问：发生故障我首先询问操作人员，因为他们熟悉设备性能，比较了解发生故障的部位现象，向操作人员了解故障发生前后情况，有利于根据机械工作原理来判断发生故障的部位，分析故障的原因。一般询问项目内容是：故障是经常性发生的还是偶然发生，有哪些现象（如异响，振动等）故障发生前有无频繁启动、停止、过载，是否经过保养检修等。

（2）望：看检查油标、油箱是否有油；油管、油封是否漏油、老化；皮带传动中是否磨损、断裂；链条传动是否脱节等。

（3）闻：辨别电动机线圈是否有焦味；电气柜开关接触器是否烧坏等。（4）摸：电动机外壳是否烫手；机床部件螺丝、销钉、键等是否松动、脱落；传动轴承是否灵活、窜动等。

（5）切：综合以上因素对故障进一步的检验，最综确定切实可行的维修方案，进行实施操作。

2、机械维修工作知识点要牢，知识面广

我个人认为：“机械故障无大小，故障原因很多种”只有牢固掌握修理技能，应对发生故障才能快速有效的排除，保证设备正常运行。

（1）钳工专业技术

《钳工工艺学》的基础知识要牢，立足岗位苦练兵，敬业爱岗，做好本职的工作。首先要强化专业技术基础知识学习，要牢固，会使用，只有这样排除设备故障才能干净、利索。

（2）电气知识要了解

设备故障维修中，我通常实践掌握很多的是机械，液压，气动等方面的故障。在故障现象上有事反映为：机械部分脱落，开关按钮启动，电动机运转正常。机械部分不脱落，开关按钮启动，传动不正常，说明鼓掌发生点属于机械问题。还有就是光电开关传感器，与机械部件距离调整的不当，也容易导致机械故障产生。了解相关的电气液压、气动等方面的知识有利于及时排除故障，尽快恢复设备的正常运行。

（3）、机械维修过程中的认识

我从机械维修过程中认识到，比如包装机械打包机是机电一体化的高科技设备，它的维修内容比传统机床涉及到的知识广，不仅限于机械磨损，振动故障与损坏，而且也不仅限于电气线路与元件的维修。它从内容上涉及到机械，电气，光电，自动控制等许多方面知识。又比如，打包机在使用的过程中，START按钮启动按下后，打包机没有动作，进带不畅不到位以及退带不顺，这就需要综合整体来检查各个部件。弄清楚各个部分运动的相互关系，内在联系非常的重要。才能够快速找准故障。

三、工作安全知识

1.《安全操作规程》要做到不是我知道它，而且我已经严格执行它。要严格按照规章制度操作，一定要按规定穿戴好劳保用品，正确规范使用工具。

2.小隐患，大故障。安全巡视工作中要有责任心，我不能等故障而要找故障。通常我都是仔细辩听各类电动机设备是否有异响；压缩空气管接头是否有漏气声；检查液压表，气压表显示值是否在设定值的范围之中，如有异常就及时整改，不能解决就及时向领导如实反映问题，并积极做好维修准备，确保安全在尽可能不影响生产进度情况下迅速处理。

四、工作总结

现简单对我本人在维修技术工作中的一些认识总结如下，由于工作水平有限，不足之处，敬请老师批评指正，不胜感激。

.平时多练兵，战时快又好。即利用闲时，我重视反复记忆设备操作手册，机械、液压传动原理图，力争对工作范围内所有设备的传动原理心中有数，故障心中有底，这样在接到维修任务时，就能快速从脑海中调出故障设备的原理图，集中解决方案在心中勾画，迅速解决问题。工作中一定要小心谨慎，更换零件时多想几个为什么？力争彻底解决故障，修理后，要详细记录好工作笔记。

1.科学技术日新月异维修技能要与时俱进。即只有通过不断的充电，提高自己的实践技能。我在工作中是这样做的：

（1）.遇到不理解的知识，我就从书店，网络中去寻找相关的知识，通过反复思考抄写笔记加深记忆理解。

（2）把工作中遇到的难点、疑问虚心的向技术人员请教，不断积累经验，受益非浅。我维修工作的重点、难点是设备的机械修理，遇到大问题时总感到力不从心，数控设备维修设计很多科学知识，依靠外援代价太高，今后我将立足岗位，终身刻苦钻研机械维修技术，更好的为企业服务，为国家贡献自己的力量。做一名时刻有准备的修理工，做一名善于学习的维修工，做一名不怕困难，用于挑战的维修工，做一名精一门、会两门、懂三门、掌握多技能的高级维修工。

篇7：机修钳工工作总结6

本人自被评为高级钳工以来，先后在散货大队散粮队维修班、门机大队后场修理班任钳工。我在各级领导及同事的关心与帮助下圆满完成了各项任务，在思想觉悟、技术水平及业务能力等各方面都得到了提高。

1、思想整治方面。本人一直认真学习思想政治常识，能认真贯彻落实党的各项方针、政策路线，通过报纸、杂志、书籍和互联网学习整治理论和专业技术知识；日常工作中，能严格遵守劳动纪律，认真学习并遵守各项法律法规；热爱自己的岗位，不怕苦、不怕累，具有强烈的责任感和事业心，积极主动做好本职工作，工作态度端正，认真负责。

2、技术水平方面。担任钳工这个岗位，工作极为琐碎、繁杂，但为了搞好工作，满足公司生产需求，我不断请教领导、同事，查找书籍、网络并且自己摸索实践，在很短的时间内就熟悉了新设备、新机械的原理和维修方法。先后在散粮队对比利时进口的吸粮机进行了多次技改，在门机大队维修班组，我通过自学和请教身边同事，在最短的时间内参与到门机的各项大修、项修项目中去，用实践来提高自己，在虚心的请教中提高自己。自己的努力，加上同事的帮助，使我再工作中形成了一个清晰的思路，能在工作中创新工作方法，并能与团队形成良好的互动。

3、工作态度方面。作为一个钳工，我热爱自己的工作，喜欢钻研机械原理。在实际工作中，能全身心投入，刻苦钻研，热心服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤。怀着对工作的热爱，我能高效率地完成工作，并能不断总结。工作中，不计个人私利，工作一旦需要加班加点，随叫随到，没有半点怨言，更没有向公司提出非分要求。

篇8：机修钳工转正总结

一、学生情况：专业：机械设备维修级别：中级工人数：29人

学生基本情况：刚入学时大部分是初中毕业生（个别初中尚未毕业），文化基础差，自主学习能力、语言表达能力不强，需要老师指导督促才能进行学习，集体观念和协作意识差，没有接触过钳工实训操作，没有一点钳工操作知识和体会。经过一年的学习、训练，基本掌握了钳工的锉削、锯削、錾削、铆接、攻螺纹、钻孔等基本技能，也进行了设备的安装验收等基本操作方法的学习，同时进行了相关知识的学习。

与正常教学班相比的优点：

1.课程目标明确，注重了综合职业能力和素质的培养，在发展专业能力的同时，促进关键能力的发展。

2.学习的主体是学生，在满足企业岗位要求的同时，获得职业生涯发展潜力。

3.学习内容的基础是来源于工作实践的、某一职业的典型任务。教学内容和教学方式是以典型工作任务为驱动，目的明确，将多种基本技能结合在一个任务中，改变了原教学模式的单一性和枯燥性。

4.学习过程具有工作过程的整体性，学生在综合行动中思考和学习，完成从明确任务、制定计划、实施检查到评价反馈的整个过程。

5.学习过程以小组为单位，提高了团结协作意识；每个任务都进行角色转换，对每个同学进行了全方位能力的锻炼。具体表现在开班时，大部分学生不敢站在讲台讲话，经过一年的锻炼，大部分学生都能自如的面向大家进行任务发布和成果展示。存在缺点和不足：

1.学生基础差，自学能力差，需要老师指导和督促学习。

2.在学习过程中，每一个任务会涉及到许多课程的相关知识点，每一个知识点都是独立出现的，会造成前、后续知识学习不连贯、不系统，记忆不牢固。

二、资源配置：

教室：钳工一体化教室2个（理论实操各1），相对于其他教学班来说，这样的配置已经是不错了。不足之处：理论教室到目前还没有音箱，与教学相关视频播放没有声音。

量具：量具配置齐全，但是大部分游标卡尺都失去精度了。

设备：对于一体化实验班来说，目前的设备基本技能部分尚能满足，但是不能满足一体化工作页课程任务的全部要求，比如在第一册中就要求学生要学会铣削、磨削加工，我们的设备不能满足，该项学习任务就无法进行。

三、师资方面

一体化教学班配备了两名教师，优点是：

1.对老师的要求提高了，督促了老师知识结构的改变和专业技能的提高，向多专多能转变。

2.对学生的管理加强了，两名教师各有所长，教学互补。

篇9：钳工工作总结

自参加工作以来，我一直从事水轮发电机机械检修工作。30余年的工作中，我工作态度认真，爱岗敬业，能够不折不扣认真完成领导下达的各项工作。始终保持高度的工作热情，全身心的投入生产中去。热心帮助大家，重视班组团队精神的建设，严格遵守劳动纪律，能够有效利用工作时间，保证班组生产任务的顺利开展。能够根据车间的生产任务，自身主动参加并积极组织本班组职工开展的加班活动。现将这些年在钳工工作方面做如下总结：

一、积极参加重大技术改造项目的实施

参与每年分公司15台水轮发电机组的大修工作。主要负责水轮机的解体、导瓦研刮、水轮机磨圆、间隙调整、导叶轴颈间隙调整、密封水间隙调整、机组回装、定中等工作。在历年的大修、小修、日常维修中，都是工作面的主要负责人。2003年8月，参与甘孜州色达县曾达电站的建设。主要负责水轮发电机的预埋件安装、蝶阀的预埋及安装、机组的预埋及安装，并对不合理的设计，及时提出并与设计和监理沟通，进行优化，为业主节约投资5万余元。2009年11月，参与公司百禅寺电航建设，对金属结构预埋和验收，并参与#1机组的小修工作，及时掌握轴流转浆机组的结构和性能，为下一步公司该类机组维修奠定基础。2011年8月，参与过军渡电航建设，并参与机组安装调试，掌握了贯流式机组的性能和结构。2015年4月，参与小白塔水轮发电机的综自改造，主持水轮机导水机构的改造，在改造中，想方设法对导叶链板处理加工，改进施工工艺，缩短了工期，节约资金1万余元。

二、积极参与合理化建议，提质增效

利用30余年的工作经历，在历次的维修工作中，我理论与实践相结合，对检修设备工艺、工序、设计、工器具等方面尽自己努力，积极献言献策。在对水轮机磨圆方面，我自制磨圆架，用轴承与转轮上边缘结合，采用人工手动进行，既降低劳动强度，又能准确定位，解决了长期外加工的问题，为公司节约资金几十万元。水轮机顶盖螺栓长期在水中，锈蚀严重，场地又狭窄，在历次机组大修中，拆卸十分困难，为此，我自制专用工具，把套筒焊接在加长的管道上，再在管道上切割对称孔，用小管道穿过孔，增加拆卸力量，这样就轻松能把螺栓拆卸，较以前缩短工期2天。

三、加强理论知识学习，提高实践动手能力

从事机械检修工作，我深切地感到，一味注重实践经验的积累，忽视理论学习，不具备一定的专业知识，是无法很好地从事维修钳工工作，这些年来，我先后学习了，《机械制图》、《机械工程材料》、《钳工技术》、《材料力学》等专业书籍，购置了机械工程手册、公差与配合等工具书，通过这些专业知识的学习，提高了自己的理论水平，结合工作实践加以应用，对生产中发生的设备疑难问题，排除起来才得心应手。

篇10：钳工工作总结

转眼间，为期两周的钳工实习就要接近尾声了。回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。正是这些五光十色的生活片断拼凑成了我人生中不可缺少的一部分，也给我留下了美好的回忆。

实习的第一天我们进行的是车工的训练。第一次接触这种工作，技术不熟练，特别容易出错，而且还是站着工作。一天下来，整个人都有一种强烈的崩溃感。由开始的好奇转为后来的厌烦，只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑洁净的工件从自己的手中出来，还真的很有成就感。

实习完车工后，我们又接触了特种

加工。通过特种加工的实习，我们了解到了几种比较先进的加工技术，而且还亲手操作或者参与其中对试件的设计加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我们收为纪念品，成为了永久的回忆。

很早以前就听师兄师姐们说，钳工实习是最辛苦的。由于以前没有亲身体验过，还没有什么感觉，这回有了亲身体验，不得不承认钳工的辛苦了。钳工几乎完全手工操作，对工人的技术要求比较高，而且为了工作需要，也要站着进行加工。虽然操作间有空调或者电扇，但我们还常常一干就一身汗，而一身汗还没下去，另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上，特别辛苦。看着自己亲手做的小锤子，小启子，虽然不十分完美，但还是很欣慰。以前觉得身边的东西都没有什么了不起，用习惯了。但现在才发现，原来很简单的东西里也包含着很多的智慧与辛苦在里面。

只是小时候见过工厂里面工人电焊，由于那时候被大人告之一定不要去

看电焊的弧光，所以一直对电焊比较恐惧。但没想到这次实习也有电焊的内容。开始对电焊很恐惧，不敢去点火，不敢去引弧，在师傅的引导与指引下，渐渐消除了这种情绪，逐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最后的成果焊得很难看，但毕竟也见证了我战胜自我的过程，虽丑由荣。

最后实习的内容是铸造，和前面的几项内容相比，感觉有趣了很多。每拿到一个模型，就想到怎样进行分形，然后造出砂形，把它铸出来。第一天的时间全是练习，大概铸了四个模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要领，看着完整光洁的砂型在零件取出后呈现在眼前，仿佛揭开了一个期待已久的问题的神秘面纱。铸造的实习，虽然也很累，但是很有趣，干活的时候都忘了累，收获的不仅有知识，还有快乐。

总之，通过两周的钳工实习，我开阔了眼界，收获了一些平时得不到的知识，但同时，也获得了一些比知识更重

篇11：钳工生产实习总结

日子过得飞快，转瞬即逝。眨眼间第二个月的实习结束了，第二个月的实习内容是在车间的钳工班组，这个月对公司的产品已经有了一个大致的了解，不再像第一个月的那种懵懂，因此实习起来感觉收获更为丰富。每周五的工作总结，对公司产品的学习和汇报也逐渐做的熟悉和完善。下面我就具体汇报下这个月来的工作情况。

上午是到车间进行生产实习培训，下午在技术部进行相应的工作和公司产品学习。在生产车间，主要实践活动是学习钳工的工作内容，了解与之相关的生产业务。实习培训期间，与工厂师傅培养起了良好的关系，认真听取各工厂师傅的讲解，了解各车间的安全细则和规章，学习师傅给我们讲解钳工的重要作用和操作规范及各种产品的工艺过程，最重要的是还与我们分享了他们在制造生产过程中所积累的宝贵经验，这对于我们以后在产品的设计和工艺规程的制定等方面必将产生深远而积极的意义。

钳工班组组长王明轩和他的组员们具有丰富的钳工加工经验，并且他们都十分乐于分享他们的加工经验。因为钳工属于后续工序，一旦误操作造成超差，则很难进行修整。所以，大部分的时间师傅都没有给我们派活上手。但是对于一些简单不易出错的工序，师傅们还是给我们机会动手操作了。比如，融合器体定位针的插入。融合器体是由PEEK材料制作，影视透视性能极好，因此需要插入定位针来进行显影，以确定融合器植入物在体内的位置是否正确。定位针的插入虽然简单，但是也是有一定的要求含于其中。定位针的两端，有细微的差别，一端相较于另外一端相对平整，平整的一端要朝向外侧，便于后续将定位针完全敲入融合器内部。

此外，对于颈椎前路版也是印象深刻。颈椎前路板在加工完成以后，有一道工序是进行铆钉的敲入。铆钉的作用是防止植入螺钉的脱出，因此就需要保证铆钉的旋合角度需要保证一定的范围。在敲击铆钉时，需要对力道的把握足够到位，力道既不能太大，也不能过小。太大则会使得铆钉旋转角度不足，太小则会导致无法旋紧，就起不到防止植入螺钉脱出的作用。

通过这个月的实习我们了解了钳工的工艺过程和它的不可替代性。熟悉了钳工进行去除毛刺和抛光操作的基本的步骤和规范。虽然对于一些经验的东西仍然

了解的不够深入，但是入门级的操作也让我们学到了很多，相应的对公司的产品和相关的业务有了更多的了解。在钳工班组实习的这个月，更加的让我明白了一个做事的原则，在工作中，事无巨细，不管是做什么都要认真小心细致，不得有半点马虎。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。一件看起来很简单的事情，除非我们自己动手操作，不然很难发现其中所包含的操作技巧和经验。与此同时也培养和锻炼了我们的劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

步入社会，参加工作，在单位中更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着工作的深入，会接触到越来越多新的知识和新的技术，会碰到很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们未曾真正接触操作过的钳工，虽然它几乎没有危险性，并且看上去简单易操作。但是若要求每个人都要去操作而且要作出合格的成品，这样对于新人来讲也是一个不小的挑战，并且必然需要经过一段时间的练习。钳工实习带给我们的，不仅是我们所接触到的那些操作技能和师傅们所讲解给我们的加工经验，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这个月的实习达到它的真正目的。

本月所学习的产品和相应器械是COX6.0 脊柱钉棒系统，分别从适应症、产品特点、产品器械名称和手术操作过程进行了介绍。首先是产品的适应症，该产品主要适用于各类脊柱畸形，单节段或多阶段脊柱骨折，单节段或多节段脊柱不稳，退行性脊柱疾病等。产品的特点主要有五点：螺塞前端尖状突起结构，增大钉棒相对运动抗力；加厚的钉臂，钉臂强度更高，能承受更大的锁紧力矩；长臂钉设计独特的断臂槽，断臂面更平整，降低了对周围软组织的刺激；设计独特的横连器，切迹低，顶部安装，操作更加灵活；采用零角度螺纹技术，能有效防止钉臂胀开；产品的操作步骤分10个步骤来进行阐述，对整个手术操作过程进行了一个初步的了解。