隧道工程安全操作规程

隧道工程安全操作规程（精选6篇）

篇1：隧道工程安全操作规程

隧道爆破安全操作规程

根据《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》，希项目部和劳务协作队认真遵照执行。

一、爆破作业组织

1、按照“谁主管、谁负责”的原则，组成隧道施工爆破小组，项目部经理任组长，安全员和劳务协作队负责人任副组长。

2、爆破组成员应各负其责，严格爆破作业规程，不得违章。

3、认真做好当班爆破作业各个环节记录，并向下班交接清楚。

4、发现重大隐患，立即向上级报告。

二、尽职尽责按序作业

1、严格施工安全技术规范，不得违章蛮干。①打炮眼；②通风降温；③检查炮孔；④设定警戒；⑤装药；⑥清查炮数，检查起爆管路连接；⑦指令起爆；⑧炮后检查，处理危石。

2、项目部技术主管根据掘进爆破使用量，给工地值班领工员下达“火工品”领取通知单，由领工员带专职爆破员到炸药库领取“火工品”，经核对签认领回。

3、必须使用符合国家标准或部颁标准的爆破器材，由物设部门统一供给，不得自购、转借。

4、装炮作业前，安全员、领工员和爆破员应对每个炮孔清理检查和验收，不合格的炮孔要重打。

5、清理爆破作业现场面，禁止烟火、电焊，禁止用高压电和明火照明作业，严禁边打眼，边装药。

6、除爆破组成员外，其它无关人员应撤离装药作业现场，并设警戒线，无关人员禁止入内。

三、实施施工爆破

1、经爆破组成员检查，确认可以装药时，由持证上岗的专职爆破员实施操作，严禁非爆破人员作业。

2、各种火工品禁止混放在一起，应分距离按序排放。

3、加工起爆药品时，应用木质或竹质锥子，在炸药卷中心扎一个同雷管大小相同的小孔，其深度将雷管全部插入又不露出炸药为，禁止将雷管露在炸药卷外面。然后将雷管用细绳固紧，不得使用铁丝。

4、加工好的起爆药体，应及时装入炮孔，不准将起爆药体全部加工好再开始装，应加工一个，装一个。

5、装炮由爆破员操作，技术人员指导，安全员和领工员监督，按施工设计和岩石变化，严格控制药量。

6、爆破员在装炮过程中，应用木质专用炮棍将加工好的炮体轻轻地推进炮孔，不得硬桶、撞、砸。

7、填塞炮孔要十分小心加细心，不得破坏起爆管。

8、禁止用石块和易燃材料填塞炮孔，在捣固炮孔时禁止将填塞材料直接接触炮体冲击起爆药。

9、禁止拔出或硬拉起爆药体中的导火索、导爆管。

10、炮装完后，应将导爆管、导火索网络搭接好，搭接时两根导爆索的重叠长度不处小于15cm，中间不得有异物和炸药。捆绑应牢固，支线与主线传爆方向的夹角不得小于90°。

11、起爆导爆索的雷管应绑在距导爆索端部15cm处雷管的集中穴位应向导爆索的传爆方向。

12、导爆网络中不得有死结，孔内不处有接头，孔外传爆管之间应有足够的间距用于同一工作面的导爆管必须是同一厂家批号产品。

13、用雷管起爆导爆管网络时，应有防止雷管的集中穴位炸断导爆管和秒延期雷管的气孔烧坏导爆管的措施，导爆管应均匀地敷在雷管周围，并用胶布捆扎牢固。

14、整个装药作业完成之后，爆破员应全面自检一次，然后报告安全员、领工员进行复查，确认无误，由领工员向爆破组长请示起爆。

15、起爆前，应向他人全部撤离到安全区，指定专人设警戒区，禁止他人进入爆破区，由组长下达起爆指令，专职人员负责起爆。

16、爆破之后立即通风排烟，15分钟后，由安全员、领工员、爆破员进入工作面进行安全检查，切不可草率处理。

四、瞎炮处理

1、发现瞎炮，设立标志，向爆破组长报告，妥善处理，由技术人员在现场指导，爆破人员实施操作。

2、处理瞎炮时，无关人员不准在场，同样设警戒区。

3、禁止在瞎炮炮位孔上重新打眼，不准拉或掏起爆药体，可以采取：①经检查确认炮孔上的起爆线路完好无损，可重新起爆。②打平行炮眼装药引爆，注意，平行孔距瞎炮孔口不得小于0.3m，严禁打透。③可用木质或竹质材料制成工具轻轻地将瞎炮孔内大部分填塞物掏出，用聚能炸药诱爆。

4、瞎炮应在当班处理完，万一处理不完的，应将瞎炮情况（瞎炮数目、炮眼方向深度、装药量和起爆位置、处理方法和处理意见）在现场交接清楚，由下一班接着处理，同时做好交接记录。

5、在现场发现未引爆的雷管、炸药要认真对待，做好回收登记上交回库工作，不得私自存放或乱扔。

6、自理完毕瞎炮之后，经检查再无其它隐患时，可解除警戒，并开始照常施工。

五、禁止爆破作业

在隧道爆破作业中有下列情形之一时，禁止进行爆破作业：

1、有冒顶或边墙滑落危险的。

2、未经支护，尚未采取锚杆加固或喷射混凝土喷护措施的。

3、信道不安全或信道阻塞的。

4、爆破参数或施工质量不符合设计要求的。

5、距工作面20m内风流中沼气含量超过1%的。

6、工作面有涌水危险或炮眼温度异常的。

7、危及设备安全、无有防护措施的。

8、光线不足或无照明的。

9、危险区界域未设警戒的。

10、未严格按照本规程要求做好准备工作的。

六、作好爆破记录

1、开钻时间，打完炮孔时间及炮孔数量。

2、领火工品时间、数量、使用量、退库量（时间）。

3、装炮作业时间，几日几时几分起爆，有无问题，解决与否。以上《规程》从二○○五年五月二十八日开始实行。

编制:

复核

中铁一局西汉32标项目部隧道组

2005年5月28日

篇2：隧道工程安全操作规程

（自编规程）

1总则

1.1安全生产是保护劳动者的安全和健康，促进生产力发展的基本保证。为保障从事施工生产人员的安全，预防事故的发生，特制定本规程。

1.2各单位在施工中应贯彻执行“安全第一，预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。

1.3项目部全体人员和队级施工人员必须遵守本规程的各项规定，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

2一般规定

2.1施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。

2.2进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。

2.3隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录薄内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。

2.4所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全帽等安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。

2.5制定不良地质地段施工、安全应急预案，在不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、早衬砌的原则稳步前进。

3开挖、凿孔及爆破

3.1开挖及凿孔

3.1.1开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业。

3.1.2机械凿岩时，采用湿式凿岩机。3.1.3站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。

3.1.4风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤及钻孔堵塞现象；凿岩机的供水是否正常。不合要求者应予以修理或更换。

3.1.5带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。

3.1.6在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。3.1.7严禁在残眼中继续钻眼。3.2爆破

隧道施工爆破作业执行《爆破作业安全规定》。

4装碴与运输

4.1装碴作业应符合下列规定：

4.1.1装碴前及装碴过程中，应检查开挖围岩的稳定情况。发现松动岩石或有塌方征兆时，必须先处理后装碴。

4.1.2装碴机械在操作中，其回转范围内不得有人通过。4.1.3装碴机上的电缆或高压胶管，应由专人收放。

4.1.4用扒碴机装碴时，若遇岩块卡堵，严禁用手直接搬动岩块，身体任何部位，不得接触传送带。

4.1.5装碴时若发现碴堆中有残留的炸药雷管，应立即处理。

4.1.6机械装碴的辅助人员，应随时留心装碴和运输机械的运行情况，防止挤碰。4.1.7斜井装碴应符合下列规定：

4.1.7.1装碴人员在空车到达井底停稳之后，方可走出待避所开始装碴，装完后人员应进入待避所，由信号员向井上发出提升信号，方可提升；

4.1.7.2装碴不得高出车厢上口；

4.1.7.3用扒碴机装碴时，距作业面的斜长安全距离不宜小于6米；

4.1.7.4装碴时斗车进入槽下接碴，扒碴机司机应在栏杆旁操作。其余人员必须退至安全地点。4.1.7.5装碴机械工作时，应保护电线路。

4.1.7.6扒碴机的钢丝绳每次使用后均应检查，当一个捻距内断丝面积达到钢丝绳总面积的10％时，应立即更换。

4.2洞内运输应符合下列规定：

4.2.1车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。4.2.2进洞的各类机械与车辆宜选用带净化装置的柴油机动车。4.2.3所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。

4.2.4进出隧道的人员应走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车、追车或强行搭车。

4.3无轨运输

4.3.1洞内运输的车速不得超过：机动车在施工作业地段单车10km/h，会车时5km/h；机动车在非作业地段单车20km/h，会车时10km/h。

4.3.2车辆行驶中严禁超车。

4.3.3在洞口、平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志，必要时应设专人指挥交通。

4.3.4在洞内倒车与转向时，必须开灯鸣号或有专人指挥。

4.3.5洞外卸碴场地段应保持一段的上坡路，并在堆碴边缘内0.8米处设置挡木。4.3.6路面应有一定的平整度，并设专人养护。

4.3.7洞内车辆相遇或有行人通行时，应关闭大灯光，改用近光或小灯光。4.4爆破器材运输

4.4.1在任何情况下，雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送。

人力运送时雷管与炸药不得由一人同时运送；汽车运输时，雷管与炸药必须分别装在两辆车内运送，其间距应相隔50米以上。

4.4.2人力运送爆破器材时必须有专人护送，并应直接送到工地，不得在中途停留；一人一次运送的炸药数量不得超过20公斤或原包装一箱。

4.4.3汽车运送爆破器材时，汽车排气口应加装防火罩，运行中应显示红灯。器材必须由爆破工专人护送，其它人员严禁搭乘。爆破器材的装载高度不得超过车厢边缘，雷管或硝化甘油类炸药的装载不得超过两层。4.4.4严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车等运送爆破器材。

5支护

5.1隧道开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护者外，都必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。

5.2施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固；当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。

5.3洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4米；如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。当短期停工时，应将支撑直抵工作面。

5.4不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。

5.5喷锚支护时，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应配带防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2Mpa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。

5.6当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即启动“应急预案”。5.7当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。

6衬砌

6.1随着隧道各部开挖工作的推进，应及时进行衬砌或压浆。

6.2衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆行人的安全通过。

6.3脚手架及工作平台上铺板，应钉铺结实。木板之端头，必须搭于支点上。高于2米的工作平台上应设置不低于1米的栏杆。跳板应设防滑条。

6.4脚手架及工作平台上所站人数及堆置的建筑材料，不得超过其计算载重量。6.5机械转动部分应设置防护罩，电动机必须有接地装置，移动或修理机器及管线路时，应先停电，并切断电源、风源。

6.6压浆机在使用前应进行检查并试运转，管路联接要完好，压力要正常，操纵压浆喷嘴人员应配戴护目镜及胶皮手套。喷浆嘴应用支架支撑牢固，压浆时掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴的脱落，并设法躲避；拔取时必须在撤除压力后进行；检修和清洗时，应在停止运转、切断电路、关闭风门后，方准进行。

6.7采用模板台车进行全断面衬砌时，台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行。混凝土灌注时，必须两侧对称进行。台车上不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。拆除混凝土输送软管时，必须停止混凝土泵的运转。

7斜井施工

斜井施工除应符合本规程2、3、4、5节规定外，尚应符合下列规定： 7.1爆破前所有人员必须撤至井外，工作面附近的机具应撤至安全地点。7.2斜井采用有轨运输时，其运行速度应小于3.5m/s，接近洞口与井底时速度不得大于2m/s，升降人员加速度或减速度不得大于0.5m/s2。

7.3当凿井长度大于100米时，应在距井口下20米处设挡车器或挡车栏。在接进井底60米处或岔前35米处设第二道挡车器或挡车栏，挡车器必须经常处于正位关闭状态，放车时方可打开。车辆在井内行驶过程中（含中途停留），井内严禁人员通行与作业。

7.4井口、井下及卷扬机机房应有联络信号，设专人负责，提升、下放与停留应有明显的信号规定。

7.4斜井的井底停车场应设避车洞，井底附近的固定机械、电气设备均应设置在专用洞室之内。

7.5车辆连挂提升时应有可靠的连接装置和断绳保险器，挂钩均应加保险栓，车与车之间应增加连接保险钢丝绳，提升钢丝绳应设地滚承托。并采取防止车辆“蹬钩”与“蹬绳”措施。

7.6斜井的垂直深度超过50米时配备运人车，运人车辆必须有顶盖，并装有自动防溜和手制动防溜装置；运送人员前，应检查车辆的连接装置、保险链和防溜装置；乘员及携带的工具器材不得超出车厢，并不得超员。

7.7斜井提升的钢丝绳必须符合使用要求，在使用前应进行拉力试验，并在使用中定期检查、修理和更换。

7.8当钢丝绳遇下列情况之一时，严禁使用： 7.8.1钢丝绳磨损直径差大于10％。

7.8.2钢丝绳的钢丝有严重锈蚀、变黑、点蚀麻坑等损伤时。7.8.3钢丝绳受到损坏或其增长0.5％以上时。

7.8.4升降人员和物料用的钢丝绳在一个捻距内断丝面积同钢丝绳总截面积之比达到5％时（专为升降物料用可放宽至10％）。

8通风及防尘

8.1隧道内有害气体含量应在规划允许范围之内。

8.2隧道施工时的通风，应设专人管理，应保证每人每分钟供给的新鲜空气1.5～3m3。

8.3无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留，通风机停止运转时任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。

8.4在凿岩和装碴工作面上应做好下列防尘工作： 8.4.1放炮前应进行喷雾与洒水。8.4.2出碴前应用水淋湿碴堆和喷湿岩壁。8.4.3在吹入式的出风口，宜放置喷雾器。

9照明、排水及防火

9.1照明

9.1.1隧道内的照明灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁，应根据开挖断面的大小、施工工作面的位置选用不同的高度。

9.1.2隧道内用电线路，均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用磁瓶悬挂牢固。不得将电线挂在铁钉和其它铁件上，或捆扎在一起。设置开关箱，采用封闭式保险盒。如使用电缆亦应牢固地悬挂在高处，不得放在地上。

9.1.3隧道内各内部的照明电压应为：

9.1.3.1开挖、支护及衬砌作业地段宜为12～36V； 9.1.3.2成洞地段为110～220V； 9.1.3.2手提作业灯为12～36V。

9.1.4隧道内的用电线路和照明设备必须有专人负责检修管理，检修电路与照明设备时应切断电源。

9.1.5在潮湿及漏水隧道中的电灯应使用防水灯。9.2排水

9.2.1在有地下水排出的隧道，必须挖凿排水沟，当下坡开挖时应根据涌水量的大小，设置大于20%涌水量的抽水机予以排出。抽水机械的安装地点应在导坑的一侧或另开偏洞安装，并用栅栏与隧道隔离。

9.2.2抽水设备宜采用电力机械，抽水机械应有一定的备用台数。

9.2.3隧道开挖中如预计要穿过涌水地层，宜采用超前钻孔探水，查清含水层厚度、岩性、水量、水压等，为防治涌水提供依据。

9.2.4如发现工作面有大量涌水时，应立即令工人停止工作，撤至安全地点。9.3防火

9.3.1各洞口施工区，洞内机电洞室、料库等处均应设置有效而数量足够的消防器材，并设明显的标志，定期检查、补充和更换，不得挪作他用。

9.3.2洞口20m范围内的杂草必须清除。火源应距洞口至少30m 以外。库房20m范围内严禁烟火。洞内严禁明火作业与取暖。

9.3.3洞内不得存放汽油、煤油、变压器油和其它易燃物品。清洗风动工具应在专用的洞室内，并设置外开的防火门。

10施工用电

隧道施工用电除应符合《施工用电基本要求和规定》外，电力线路上应符合下列规定：

10.1设有斜井的隧道，施工中应由两路独立的电源供电。当一路电源停电时，另一路电源能保证全负荷的供电。

10.2洞内及井下配电变压器不得采用中性点直接接地方式。10.3高压进洞，应制订专项的安全技术措施。

11不良地质和特殊岩土地段隧道施工

11.1不良地质和特殊岩土地段隧道施工应符合下列规定： 11.1.1施工前应采取超前钻孔，探明地质情况，采取预防对策。

11.1.2.施工中应加强对围岩和支护体系的监控测量。当发现围岩和支护体系变形速率异常时，应立即采取有效措施。情况严重时应将全部人员撤离危险区域。

11.1.3施工中应有足够的抢险、急救物资储备。11.1.4如发生坍塌，应积极处理和抢救。处理坍塌应在查明坍塌情况、制定出安全措施后进行。

11.2软弱破碎富水围岩隧道施工，应采取截、排、堵等综合防水措施，并应制定处理突发性大量涌水的措施。

11.3岩溶地质隧道施工应符合下列规定：

11.3.1施工中加强地质情况的超前预测、预报工作，并采取相应的预防措施，防止发生突发性涌水、涌砂和泥石流。

11.3.2开挖与支护应根据岩溶的大小、填充情况与隧道的相对位置等具体情况，采取相应的安全措施。

11.3.3对溶洞填充物的清理及对溶洞围岩处理，应根据设计文件要求，结合现场实际情况，制定专项安全措施。

12瓦斯隧道

12.1瓦斯隧道在施工前，必须编制实施性施工组织设计，其主要内容包括预防瓦斯突出、喷出的措施和揭煤方案。

12.2隧道内非瓦斯工区和低瓦斯工区的电气设备与作业机械可使用非防爆型，其行走机械严禁行驶入高瓦斯工区和瓦斯突出工区。高瓦斯工区和瓦斯突出工区的电气设备与作业机械必须使用防爆型。

12.3瓦斯监测应符合下列规定：

12.3.1瓦斯隧道洞口必须设置专业培训的专职瓦斯监测人员，每60分钟检测一次。12.3.2检测瓦斯用的仪器必须定期进行调试、校验，发现问题应及时处理。凡经大修的仪器，必须经计量检定合格后方可使用。

12.3.3瓦斯浓度检测地点及范围：每个断面应检查拱顶和两侧拱脚，墙脚各距坑道周边20厘米处；开挖面风流及爆破地点附近20 米内的风流和局部坍塌处；局部风机前后10米内的风流中；电动机及其开关20米以内的风流中。

12.4瓦斯隧道施工作业应符合下列规定：

12.4.1当开挖工作面风流中瓦斯浓度超过1％时，应停止电钻钻孔；当瓦斯浓度超过1.5％时，必须停止施工，撤出工作人员，切断电源进行处理。

12.4.2电动机附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5％时，必须停止运转，撤出工作人员，切断电源进行处理。

12.4.3当瓦斯积聚体积大于0.5m3，浓度大于2％时，附近20米内必须停止工作，撤出人员，切断电源进行处理。

12.4.4因瓦斯浓度超过规定的允许值而切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到1％以下时，方可复电开动机器，使用瓦斯自动检测报警断电装置的掘进工作面，只准人工复电。

12.4.5低瓦斯工区洞内任意处瓦斯浓度超过0.5时，应加强通风监测。12.5爆破作业应符合下列规定：

12.5.1严格执行“一炮三检制”和“三人连锁爆破制”。

12.5.2瓦斯工区爆破必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用瞬发电雷管。

12.5.3瓦斯工区必须采用电力起爆，严禁使用半秒、秒级电雷管。使用煤矿许用毫秒延期雷管时，最后一段的延期时间不得超过130ms。

12.5.4洞内爆破时，人员应撤至洞外。当隧道太长时，单线必须撤至300米以外，双线上半断面必须撤至400米以外，双线全断面必须撤至500米以外。

12.5.5炮孔的装药及填塞：

12.5.5.1炮孔深度不得小于0.6米，相邻炮孔间距不得小于0.4 米。

12.5.5.2在煤层爆破装药长度不得大于炮孔深度的1/2。

12.5.5.3在岩层中爆破时：当炮孔深度在0.9米及以下时，装药长度不得超过孔深的1/2；孔深在0.9米以上时，装药长度不得超过孔深的2/3。

12.5.5.4炮孔堵塞材料可用水炮泥或不燃性、可塑性的松散材料（粘土或粘土与沙子的混合物等）。使用水炮泥时，其后部必须用不小于0.15米的炮泥将炮孔填满堵严，无填塞或填塞长度不足的炮孔严禁爆破。

12.5.5.5装药前应清除炮孔内的煤（岩）粉。12.5.5.6严禁反向装药。

12.5.6有下列情况之一者，不得装药爆破：

12.5.6.1装药和爆破前，爆破地点附近20米以内风流中的瓦斯浓度达到1％时； 12.5.6.2爆破地点20米内堆放的机具设备、石碴、材料、材料等堵塞巷道断面1／3以上时；

12.5.6.3炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散等情况。12.5.7爆破母线的连接应符合下列规定：

12.5.7.1爆破母线应采用铜芯绝缘线，严禁使用裸线和铝芯线。

12.5.7.2爆破母线、连接线和电雷管脚线必须相互扭紧并悬挂，不得与轨道、金属管、钢丝绳、刮板运输机等导电体接触。爆破母线与电缆、电线、信号线应分别挂在坑道的两侧。当必需挂在同一侧时，爆破母线应挂在电缆的下方，并保持0.3米以上的悬挂距离。

12.5.7.3严禁用轨道、金属管、大地等作回路。12.5.7.4爆破前母线必须扭结成短路。12.6瓦斯隧道通风应符合下列规定：

12.6.1瓦斯隧道通风设备应保持完好。调节、迁移、拆除通风设备的工作，应有通风管理人员担任。

12.6.2瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时，应制定处理措施： 12.6.2.1主要风机停转； 12.6.2.2通风系统遭受破坏； 12.6.2.3推进开挖面停风； 12.6.2.4打开封闭区。

12.6.3洞内供风量应通过计算，且每人每分钟不得少于4m3。12.6.4瓦斯隧道的主风机应由两条独立的供电线路。

12.6.5临时停工地段不宜停风，停风时应切断电源，设置栅栏与警告牌，人员不得进入。

12.7瓦斯隧道照明与电气信号应符合下列规定： 12.7.1照明用电应符合下列规定：

12.7.1.1低瓦斯隧道不应大于220V，高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应13大于110V；

12.7.1.2输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线； 12.7.1.3严重瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道照明电器应使用防爆型，开关应设在进风道或洞口。

12.7.2充电房应离洞口50米以外。

12.7.3瓦斯隧道内的电气信号，除信号集中闭塞外，应能同时发声和发光。12.7.4斜井井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上，不应分接其他负荷。12.7.5隧道内的电话线路严禁利用大地作回路。12.8瓦斯隧道的防火工作应符合下列规定： 12.8.1瓦斯隧道施工必须制定防火措施。

12.8.2洞内严禁产生高温和发生火花的作业。洞内不得进行电焊、气焊、喷灯焊等作业；确需用焊时必须有相应的安全措施。

12.8.3在有自燃倾向的煤层中施工时，必须事先制订专项的安全措施，预防煤层自燃。

12.8.4洞内发生火灾时，应根据火灾的性质、灾区通风和瓦斯状况，立即采用一切可能的方法直接灭火，控制火势。

12.8.5当洞内火灾不能直接扑灭时，必须封闭火区，直到经过取样分析，确认火区已经熄灭后方可启封。启封火区应逐段恢复通风。当测出风流中含一氧化碳或有其他复燃征兆时，必须立即停止向火区送风，并重新封闭火区。

启封火区和火区初期恢复通风的工作必须由专业的救护队负责进行，火区内风流所经过的巷道内的人员必须全部撤出。

启封火区完毕后3d内，每班由救护队检查通风工作，并测定水温、气温和空气成分，确认火区完全熄灭，通风等情况良好，方可恢复施工。

12.9瓦斯隧道的救护工作应符合下列规定：

12.9.1瓦斯隧道应备有急救和抢救设备，并指定专人保管，经常保持其良好状态，急救和抢救设备不得挪作他用。

12.9.2高瓦斯和瓦斯突出工区应配备救护队，在事故发生时非救护队成员不得进洞抢救。

12.9.3救护队必须在统一指挥下开展抢救工作，严禁个人单独行动。12.9.4事故处理救护基地，应设在安全区附近新鲜风流中的安全地带。12.10揭煤防突应符合下列规定：

12.10.1参加揭煤施工人员必须佩戴自救器。

12.10.2有瓦斯突出的煤层揭煤，爆破时所有人员必须撤到洞外。12.10.3应加强通风管理，开挖面应有足够新鲜空气。

篇3：联合收割机安全操作规程

2.出车前要严格按照使用说明书做好机器保养, 注意下田部位行走系统的维护和保养, 以确保收割机处于良好的技术状态。

3.作业时, 收割机上可乘坐接粮员1人 (大型机可坐1~2人) , 不准乘坐与操作无关的人员。

4.新的或经过大修后的收割机, 使用前必须严格按照技术规程进行磨合试运转。未经磨合试运转的, 不准投入正式使用。

5.发动机启动前, 应将变速杆、动力转出轴操纵手柄置于空档位置 (履带式机型应将工作离合器置于分离位置) 。

6.收割机起步、接合动力 (或工作离合器) 转弯, 倒车时应事先鸣喇叭或发出信号、并观察机器前、后、左、右是否有人, 接粮员是否坐稳;起步、接合动力档时速度应由慢逐渐加快;转弯、倒车动作应缓慢。

7.作业中, 驾驶员要集中注意力, 观察、倾听机器各部件的运转情况, 发现异常响声或故障时, 应立即停车, 排除故障后方可继续作业。

8.接粮员工作时要注意力集中, 如发现出谷口堵塞或其他故障时, 应立即通知驾驶员停机并排除故障, 在机器未完全停止运转前, 严禁用手或工具伸入出粮口, 以免造成人身伤亡事故。

9.严禁在机器运转时排除故障, 禁止在排除故障时启动发动机或接合动力档 (工作离合器) 。

10.收割机在较长距离的空行中或运输状态时, 应脱开动力档或分离工作离合器;长距离道路行驶时, 应将割台拉杆挂在前支架的滑轮轴上。

11.机组在转移途中或由道路进入田间时, 应事先确认道路、堤坝、便桥、涵洞等能否承受机组重量, 切勿冒险通行。行驶途中左、右制动踏板应连锁, 注意观察道路前方车辆、行人动态, 遇有情况时, 应立即减速靠右行, 必要时应停车避让。上、下坡和上、下渡船以及通过狭窄地段时, 应有人协助指挥驾驶。严禁在不平道路上高速行驶, 禁止空档或发动机熄火溜坡。

12.作业过程中, 水箱水温过高时, 应立即停车, 待机温下降后再拧开水箱盖, 添加冷却水。如发现发动机工作时断水、严重过热时, 应立即怠速运转, 降低机温后, 再徐徐加入冷水。严禁停车后立即加入冷水, 以免机体开裂。冷却水开锅需要打开水箱盖时, 严禁用手直接打开水箱盖, 应用抹布或麻袋包住水箱盖后, 先轻旋使水箱内蒸汽跑出, 待水箱内外压力一致时, 方可打开水箱盖。注意操作时人不可正对着水箱盖口操作, 以防水蒸汽冲出造成人员烫伤。

13.田间固定脱粒时, 应事先将拨禾轮上的传动皮带放松卸下, 并取下拨禾轮, 以便手工喂入作物。喂入时要尽量均匀, 防止堵塞。脱粒时, 驾驶员应自始自终在驾驶位置上, 以免发生意外。

篇4：机修钳工安全操作规程浅析

【关键词】机修钳工；安全操作规程；安全生产

钳工是一种重要的机械制造工种，主要是手持工具对夹紧在钳工工作台虎钳上的工件进行切削加工，其基本操作可分为辅助性操作、切削性操作、装配性操作以及维修性操作。钳工是一种比较复杂、细微、工艺要求较高的工作。目前虽然已经有多种先进的加工方法得到应用，但是由于钳工具有的工具简单、方法灵活、操作方便以及适应范围广的特点，在许多工作中仍然发挥着不可替代的作用。但同时也存在着钳工操作的劳动强大较大、生产效率较低、对钳工工人的技术要求较高等缺点。

1.要遵守“一般钳工安全操作规程”

钳工分为普通钳工、机修钳工、工具钳工和装配钳工，机修钳工作为钳工的一种，所以在工作时要遵守一般钳工的安全操作规程。

使用工具是要遵守常用工具安全操作规程，所要用的工具禁止有裂纹、毛刺等。

操作设备时要遵守常用设备安全操作规程，工作前检查防护设备、动力开关等是否符合要求。

起吊和搬运重物时要遵守起重工、挂钩工、搬运工安全操作规程，要与行车工等其它工种密切配合。

登高作业时要遵守高处作业相关规定，工作前要检查梯子、脚手架等是否坚固牢靠，操作工具要放在工具袋里，系好安全带，并做好防滑措施。

使用手持式电动工具时要符合相关安全规定，Ⅰ类工具要使用绝缘手套，站在绝缘干燥的场地上或者使用漏电保护器，在金属器内及潮湿、狭窄环境内工作；Ⅱ类工具要配用安全隔离变压器或配用漏电保护器。使用手持电动工具每隔3个月应送交有关责任电工检查登记备案。

钳工工作人员只在自己的工作范围内（加工前清理毛坯等的准备工作，单件零件的修配性加工；零件装配时的钻孔、铰孔、攻螺纹和套螺纹等；加工刮削或研磨机器等精密零件；零件装配时的配合修整；机器的组装、试车、调整和维修等）工作，当电线路或电动工具、电气插头、插座有故障时，应该交给电工维修，自己不能擅自修理。

手提照明灯在钳工的工作中应用广泛，在使用时要采用安全电压，不能直接使用220伏电压。

工作时要注意周围人员以及自身的安全，防止因挥动工具、工具脱落、工件及铁屑飞溅造成伤害；当两个人以上一起工作时要注意协调配合。

2.机修钳工工作前应注意的安全操作

钳工工作对工作人员的技术要求水平比较高，因此工作前，机修钳工要熟悉钳工的工作范围和量具（尝使用的量具有钢直尺、内外卡钳及塞尺、游标读数量具、螺旋测微量具等）的具体使用，即使有新人上岗，也应该经过一定的专业培训由师傅带领；机修钳工工作人员要穿戴好防护用品，不能擅自使用陌生的机床、量具等。

检查所使用的量具，看钢直尺、内外卡钳及塞尺等工具是否牢固可靠，有没有损裂等不合格的痕迹，禁止使用不合格的工具。

机修钳工的工作对象一般是大型通电设备，人是导体，因此在进行维护机械前，要确保电源、气源已经切断，必要时，应在电源和气源的开关处悬挂“禁止合闸”的警示牌，对开关箱上锁或派人监护。

要事先确定整理好工作场地，把所有的障碍物清除，清除铁屑时不能用手拉和嘴吹，应该使用所规定的的工具。

3.使用操作工具时应注意的安全操作

凿、铲工件及清理毛刺时，严禁对着他人工作，并戴好防护镜，防止铁削飞出伤人；使用手锤时禁止戴手套，不准用扳手、锉刀等工具代替手锤敲打物件，不准用嘴吹或手摸铁削，以防伤害眼和手，刮剔的工件不得有凸起凹出时和毛刺；用台钳夹持工件时，钳口不能超过最大行程的2/3；钻小工件时，必须用夹具进行固定，不能用手拿着工件进行钻孔；使用扳手紧固螺丝时，应该检查扳手和螺丝有没有裂纹或损坏，在紧固时不能用过猛的力气或用手锤敲打扳手；使用手提砂轮前，要认真检查砂轮片是否有裂纹，防护罩是否完好，电线是否有磨损，是否漏电，运转是否良好，用完后要放在安全可靠的地方，防止砂轮片接触地面或者其他物品。

4.机修钳工工作人员在具体作业时应注意的安全操作

在拆除和安装齿轮箱的箱盖等侧面机件时，要注意操作螺丝的顺序：拆除时要先操作下部的螺丝，安装时应先操作上部的螺丝；当机件的垂心处于不平衡的状态时，拆除时要先操作远离垂心的螺丝，安装时应先操作较近于垂心的螺丝，目的是避免弹簧崩出伤到工作人员。

机械设备上的零件一般比较零散、数量较多，所以操作工人应尽量把拆卸的零件按照相关规定安防，避免随手乱丢弃的现象，以免影响之后的工作效率。

当用人力转动机件时要遵守起重工、搬运工的安全操作规程，事前要配备好人员，并协调好人员间的相互合作。抬轴杆、螺杆、管子和大梁等一些列的动作要稳起稳放，稳步前进。

铲刮设备或机床导轨面时，工件底部要垫平稳，用千斤顶时下面要垫枕木，以确保安全；刮研操作时，被刮工件必须稳固，不得串支；校准工具时必须装有固定提手环和吊环，不准一个人搬动较大或较重的校准工具；两个人以上操作同一个工件时，一定要注意刮刀的方向，不准对人操作；搬运工件和校准工具时，要统一行动，步伐一致，往复研合时手指不准伸向吻合错动面或有危险的地方。

当清洗机械的零件时，严禁吸烟、打火或进行其他的明火作业；不能用汽油清洗零件，擦洗设备或地面的废油要倒在指定容器内，定期回收，不能为了节省时间而倒入下水道，以污染周围的环境。

当温度降到40度以下时，才可以修理容器设备必要时，还应有通风设备和专人监护；检查有毒、易燃的容器或设备时，应严格清洗和通风；修理大型高处作业时要把上面的油污擦洗干净并做好防滑措施，禁止站在圆型或斜度大于20度的突出部位，当角度大于20度时，要搭脚手架或用梯子进行工作。

设备试车要按照单项安全操作规程进行，机器设备的安全防护装置在没有安装好之前，不能进行试车和移交进入生产状；设备检修完毕后应检查所带的工具是否已经齐全，在确认没有遗留在设备里前提下，方可启动机床进行试车，试车工作人员要随时注意各种仪表，声响一旦发现异常应该立即停车。

检查设备内部注意要用手电筒，不能用明火，防止火灾。

在修理带有油压、气压、风压的设备和管道时，必须先清除压力。

检查修中不能把手伸入到齿轮箱内，摸滑动面和转动部位不能用手指找正对孔和试探螺纹孔；不能用锤打击淬火部件，而要用铜锤或铜棒进行敲打。

工作地点要时刻保持洁净，避免地上有油液污水等液体，目的是防止工作人员滑倒摔伤；工作后应清理用过的棉纱、油纸等。

5.结论

任何工作都应贯彻“安全第一”的生产理念，大型机械制造业尤其如此。经过本研究的以上分析，我们知道机修钳工的工作人员应该熟悉机修钳工安全操作规程，做好安全防范措施和提高作业时的安全意识，在维护和管理机械设备时时刻注意规范自己的操作行为，不论是在工作前，还是工作中，都严格按照安全操作规程进行作业，在保证自身安全的基础上高效率地完成作业，为确保机械设备的正常运转和提高机械制造业的综合效益贡献自己的力量。 [科]

【参考文献】

[1]钱泽河.机修钳工在设备保养中的工作[J].黑龙江科技信息，2013（16）.

[2]胡占明.钳工实习训练中需要注意的问题[J].成才之路，2009（29）.

篇5：铁路隧道工程施工安全技术规程

2基本规定

2.1.11隧道施工中，应在一侧设置宽度不小于0.7m的安全通道，用警示牌、安全标示等明示其位置，并设置必要的应急照明，安全通道上严禁放置任何障碍物。

2.1.12隧道内施工应制定防火责任制，并配备消防器材。

2.2.2施工机械作业场所应有必要的照明，光照度不得小于50lx。

2.2.3混凝土拌合设备、运输设备、混凝土喷射机、混凝土输送泵、通风机、抽水机等施工机械设备应有备有设备。备用机械设备应始终处于良好状态。

3洞口工程

3.1.1洞口工程施工作业应考虑下列主要危险源、危害因素：

1、对边、仰坡坍塌、地表下沉、地基承载力不足、工作面崩塌、偏压、滑坡等情况未及时处理或加强防护；

2、洞口各项工程与洞口相邻工程、临时工程的统筹安排不当；

3、土石方开挖违反作业顺序要求；

4、施工机具失稳及安全性能缺失、下降；

5、高处作业台(支)架失稳、安全防护失效；

6、爆破方式方法不当、防护措施不足、违规处理火工产品。

5洞身开挖

5.1.1隧道洞身开挖作业应考虑下列主要危险源、危害因素：

1.开挖方法选择不当；

2.开挖循环进尺过大，支护不及时；

3.找顶不彻底：

4.开挖作业台架防护措施不到位；

5.爆破作业时无安全防护，爆破作业违章操作。

5.1.2隧道开挖前，施工单位应编制开挖专项技术方案，方案应包括开挖方法、工艺流程、安全技术措施等内容。

5.1.4钻爆开挖应采用光面爆破或预裂爆破技术，控制循环进尺，减少对围岩的扰动，并不应对初期支护、衬砌结构和施工设备造成损伤。

篇6：装饰工程各种安全技术操作规程

一、电焊机使用安全技术操作规程

1、电焊作业人员须经过培训、考核合格，具备焊工的专业操作知识和技能，方可进行电焊操作，即电焊工必须持证上岗。

2、电焊作业人员工作前必须穿戴好安全防护用品。操作时，戴绝缘手套、穿绝缘鞋，戴好护目镜和防护面罩。

3、现场使用的电焊机，应放置在干燥和通风的地方，露天使用时应设有防雨、防潮措施，并应配备相应的消防器材。

4、焊接前，应检查并确认初、次级线接线正确，输入电压符合电焊机的铭牌规定。初、次级接线处必须装有防护罩。

5、移动电焊机时，应切断电源，不得在地上拖拉电缆或用拖拉电缆的方法移动焊机。当焊接中突然停电时，应立即切断电源。

6、严禁在运行中的压力管道、装有易燃易爆物的容器和受力构件上进行焊接。

7、焊接铜、铝、锌、锡、铅等有色金属时，必须在通风良好的地方进行，焊接人员应戴防毒面具或呼吸滤清器。

8、在容器内施焊时，必须采取以下的措施：容器上必须有进、出风口，并设置通风设备；容器内的照明电压不得超过12V，焊接时必须有人在场监护。严禁在已喷涂过油漆或胶料的容器内焊接。

9、对受压容器、密闭容器、各种油桶、管道、沾有可燃气体和溶液的工件进行操作时，必须事先进行检查，经过冲洗除掉有毒、有害、易燃易爆物质、解除容器及管道压力、消除容器密闭状态（敞开口旋开盖），再进行工作。

10、高空焊接时，必须系好安全带，焊件周围和下方应采取防火措施、设置接火斗并有专人看护。

11、电焊线通过道路时，必须架高或穿入防护管内埋设在地下。

12、接地线及焊把线都不得搭在易燃、易爆和带有热源的物品上，接地线不得接在管道、机床设备和建筑物金属构架或铁轨上，绝缘应良好，机壳接地电阻不大于4Ω。

13、电焊钳应有良好的绝缘和隔热能力。电焊钳握柄必须绝缘良好，握柄与导线连结应牢靠，接触良好，连结处应采用绝缘布包好并不得外露。操作人员不得用赤手更换焊条，更不能用胳膊夹持焊钳。

14、焊接电缆采取整根的,中间不应有接头,如需短线连接,则接头不宜超过2个。接头应用紫铜导线制成,并且连接要牢靠,绝缘要良好。

15、焊机电源线最长不得超过5米，必须严格遵守“一机一箱一闸”制度，接线必须要符合焊机的电压要求，接地线必须≥4mm2，接地要牢固可靠，接地电阻不得大于4欧姆。

16、严禁使用厂房构件、金属结构、轨道、管道、或其他金属物搭接起来代替焊接电缆使用。使用这些金属物作为焊接电缆，很容易引起触电，同时会因接触不好，产生火花，引起火灾。

17、清除焊缝焊渣时，应戴防护眼镜，头部应避开敲击焊渣飞溅方向。

18、作业结束后，清理场地、灭绝火种，消防焊件余热后，切断电源，锁好闸箱，经确认无安全隐患后方可离开。

二、切割机安全操作规程

1、切割机在启动前应对电源闸刀开关、砂轮片的松紧度、防护罩或安全挡板进行详细检查，操作台必须稳固，夜间作业应有足够的照明，待确认安全后才允许启动。

2、使用切割机时，操作人员应佩戴护目镜，前方不得有人和设备，严禁在有易燃易爆物品地点使用切割机。

3、锯片磨损严重及出现缺口时应立即更换；更换切片时，检查中心孔是否规则，安装时法兰盘之间应放弹性垫，切片经过静平衡后，空转几分钟后方可使用。

4、机械运转正常后，方准断料，断料时紧靠切割机的一头必须用夹具夹紧，然后手握切割机加力手把缓慢地向下加力，不能初割时突然加力，以免损坏切割砂轮片和砂轮片飞出伤人。

5、切割25cm左右的短料时，需用夹具夹紧，不准用手直接送料，切割长料时另一端需用人扶助，操作时动作要一致，不得任意拖拉，再切割料时，操作切割机人员不能正面对准砂轮片，需站在侧边，非操作人员不得在近旁停留，以免砂轮片碎裂时飞出伤人。

6、必须严格遵守“一机一箱一闸”制度，工作完毕应关闸断电，锁好箱门，露天作业的应做好防雨淋的措施。

7、切割机应按要求定期进行检查，对于无法正常使用的应及时报废；如发生故障或损坏，须请专业人员或送专门维修部门进行维修。

8、不准以切割机代替砂轮机从事打磨作业。

三、台钻安全操作规程

1、使用前要检查钻床各部件是否正常，穿好工作服，扎好袖口，严禁戴围巾，严禁戴手套，女工发辫应挽在帽子内。

2、钻床上的防护、保险装置应完好、灵活、可靠。

3、钻床的平台要紧固，工件要夹紧。钻小件时，应用专用工具夹持，不准用手拿着或按着钻孔，以免钻头旋转引起伤人事故以及设备损坏事故。

4、调整钻床速度、装夹工具和工件时，以及擦试钻床时要断电、停止进行。

5、钻头上绕长屑时，要停车清除，禁止用口吹、手拉，应使用刷子或铁钩清除。

6、发现异常情况应立即停止操作，请有关人员进行检查。

7、钻床运转时，不准离开工作岗位，因故要离开时必须停止运行并切断电源。

8、钻薄板需加垫木板，钻头快要钻透工件时，要轻施压力，以免折断钻头损坏设备或发生意外事故。

9、钻头在运转时，禁止用棉纱和毛巾擦拭钻床及清除铁屑。

10、必须严格遵守“一机一箱一闸”制度，工作结束后，切断电源，钻床擦拭干净，零件堆放及工作场地保持整齐、整洁。

四、电锤安全操作规程

1、操作人员要戴好防护眼镜，以保护眼睛，当面部朝上作业时，要戴上防护面罩。

2、长期使用电锤时要塞好耳塞，以减轻噪声的影响。

3、作业前必须对电锤进行严格检查，特别是电线及插座、安全防护装置。必须性能良好、安全可靠。发现问题应有专业人员修理，严禁带病作业。

4、现场所接电源必须与电锤铭牌所提供的相一致，钻头与夹持器应适配，并安装牢固。

5、作业时应使用侧柄，双手操作，以防反作用力扭伤胳膊。长时间作业后钻头处在灼热状态，在更换时应避免灼伤肌肤。

6、站在梯子上操作应做好防护落措施，梯子应有地面人员扶持，高处作业应系好安全带。

7、电锤在使用时，电线要放在机身后，远离钻头。

8、应经常检查电锤机身螺丝的紧固情况和碳刷磨损情况，螺丝松动的应及时拧紧，碳刷磨损的及时更换并保持干净。

9、电锤金属外壳应经常检查，应有良好的接地。

10、电锤防尘罩应完好，以防护尘污浸入内部机构，若防尘罩磨损坏，应及时加以更换。

11、作业结束后，确认电锤上开关关闭，避免再次使用时插头插入电源插座电锤出其不意地立刻转动，从而可能招致人员伤害危险，并切断电源，收起电线。

五、手电钻安全操作规程

1、使用手电钻前，要用检查手电钻有否漏电，接地线接地是否良好。

2、使用手电钻时必须戴上绝缘手套。发生故障，应找专业维修人员检修，不得自行拆卸，装配。

3、在潮湿地方工作时，必须站在绝缘垫或干燥的木板上进行，不得在雨中操作手电钻。

4、电气线路中间不应有接头。电源线严禁乱放，乱拖。

5、电钻未完全停止转动时，不能卸、换钻头。

6、夹头必须夹紧钻头，以防因松动而打滑、钻偏或发生其他意外。

7、如用力压手电钻时，必须使用电钻垂直工件，而且固定端要特别牢固。

8、停电、休息或离开工作地时，应切断电源。

六、吊篮安全技术操作规程

1、吊篮应由专人操作，操作人员必须经过培训，考核合格后，并获得操作证后方能上岗，无证人员不得动用吊篮。严禁酒后、过度疲劳、情绪异常者上岗操作。

2、操作人员必须戴好安全帽，系好安全带，安全带上的自锁钩必须扣在单独设置的安全绳自锁器上，穿防滑鞋。

3、吊篮悬吊平台上操作人员必须为二人，严禁超载。

4、吊篮悬吊平台应保持水平，倾斜超过15cm时应及时调平。

5、吊篮悬吊平台在运行时，操作人员应密切注意上下有无障碍物，如开启的窗户，突出的物体等，以免引起碰撞或其他事故。

6、操作人员必须从最底部安全处进出吊篮悬吊平台，严禁在空中攀缘窗口出入；作业中严禁在空中从一悬吊平台跨入另一悬吊平台，严禁在悬吊平台内使用梯子、凳子、垫脚物等进行作业。

7、正常施工时，吊篮内载荷应尽量保持均匀，严禁将吊篮作为起重运输，进行频繁升降运行，严禁在吊篮上另设吊具。

8、电焊地线不得接在悬吊平台或钢丝绳上；电焊火花必须保证不伤及钢丝绳。

9、吊篮接电必须由专业的电工进行，吊篮的配电箱不得另外布线作为照明或其他动力电源使用。

10、每天使用前必须检查限位、电气控制按扭、制动、安全锁等部件，这些部件必须灵敏可靠，悬挂机构及螺栓必须连接紧固，钢丝绳必须顺直无断丝，配重必须齐全并固定好。

11、操作人员每次上篮施工前，要先检查提升机上方钢丝绳是否粘联砂石涂料、棉丝、钢丝等杂物，必须清除干净，以免杂物进入提 升机将钢丝绳咬死切断造成危险；再检查设备情况，合格后，必须在1-2米安全高度空载试运行几次，确认安全、正常方可使用。

12、如吊篮出现异常或故障，应立即停止使用，严禁反复升降，强行启动吊篮，以免损坏电气元件、钢丝绳及提升机；同时通知吊篮专业维修人员检修，严禁操作人员擅自拆修。

13、下班前必须将吊篮降至地面停机，切断电源，将篮内杂物清除干净，关好配电箱门及遮盖好电机和配电箱，以防吊篮漏电不能使用或控制开关进水失控等严重安全隐患。进行喷涂作业，必须遮盖好电机，喷涂物并不得喷溅到钢丝绳上。

14、在现场使用中，吊篮10m范围内不得有高压电线。

15、严禁在雷雨天、5级以上（含5级）大风等恶劣天气使用吊篮。

七、脚手架安全操作规程

（详见附件“建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 130－2011”）

（1）、架子工必须经过培训后，持证上岗。

（2）、脚手架搭设完毕后，必须通过检查验收，在使用过程中，随时注意检查，发现问题及时处理。

（3）、脚手架杆件选材必须严格按国家《建筑安装工程安全技术规程》要求选择合格的杆件。

①钢管：宜采用φ48.3×3.6钢管,严禁弯曲、锈蚀。②绑扣材料：8#线，严禁使用麻、棕、草绳。

③扣件：应符合国家相关规定，规格必须与钢管外径相同，不得有脆裂，变形，滑丝。扣件在螺栓拧紧扭力矩达到65N·m时，不得发生破坏。

④脚手板：可采用钢、木、竹材料制作，木脚手板厚度不小于50mm，板两端用直径4mm的镀锌钢丝绑扎两道。凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂等不得使用。

（4）、脚手架立杆基础要找平夯实，铺5cm厚木板或槽钢，铺木板时立杆要设钢底座，架子基础应设排水沟，高度在24m及以上的双排脚手架应在外侧立面连续设置剪刀撑；高度在24m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧立面两端、转角及中间间隔不超过15m的立面上，各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置。作业层要满铺脚手板，接头板端悬空部分必须按规定铺设。

（5）、操作人员在2米架以上进行操作时，必须戴好安全带，且钩挂于牢固的杆子上。（6）、严格控制脚手架上的荷载，禁止在架子上堆放过多的材料和构件，脚手架上人员不能过于集中。脚手架的施工荷载当作为承重架时为3KN /m2；作为装饰架为2KN /m2。施工荷载应标示在架体醒目处。（7）、应在架体外立杆内侧，设置密目网。脚手架与建筑物之间挂水平兜网，架体内沿高度每两层设一道水平兜网。施工层下一步架设一层硬防护。

（8）、脚手架与建筑物要有可靠的拉接，拉接头与主节点距离不大于30cm。并设支头抵住墙体，形成一拉一支，保持脚手架的垂直稳固。（9）、脚手架的搭设和拆除均必须有专项施工方案，搭设和拆除应按专项方案要求进行。

（10）、拆除脚手架时，周围应设围护或警戒标志，并设专人看管、禁止入内，拆除应按顺序由上而下逐层进行，一步一清，严禁上下时作业。

（11）、拆下的脚手杆、脚手板、钢扣、钢丝绳等材料，应向下传递或用绳吊下，禁止往下投扔。

（12）、六级（含六级）以上大风、雨、雪等恶劣天气停止脚手架作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。

八、高处作业安全技术操作规程

（详见附件“建筑施工高处作业安全技术规范”）

1、高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员，不准进行高处作业。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。

2、高处作业均须先搭建作业脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。

3、在其他危险的边沿进行工作，临空一面应装设安全网或防护栏杆，工作人员须使用安全带。

4、在没有脚手板或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过2m时，必须使用安全带或采取其他可靠的安全措施。

5、安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的安全绳上。禁止挂在移动或不牢固的物件上，并且高挂抵用。

6、高处作业应使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随便乱放，以防止从高空坠落发生事故。

7、在进行高处作业时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。

8、不准上下投掷工具及材料，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方工作人员或击毁脚手架。

9、上下层进行交叉作业时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔离设施。

10、在6级及以上的大风以及雷雨、大雾等恶劣天气，停止露天高处作业。

11、高处作业使用电焊作业时必须按要求办理用电许可和用火许可证，采取必要安全可靠的防火措施。

12、高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，垃圾和废料及时清理运走。

九、圆盘锯安全技术操作规程

1、操作前应进行检查，锯片不得有裂口、断齿，锯片压紧螺母应上紧。

2、锯片上方必须安装保险挡板（罩），在锯片后面，离齿10～15mm处，必须安装弧形楔刀，锯片安装在轴上应保持对正轴心。

3、操作时操作人员要戴防护眼镜，站在锯片一侧，禁止站在与锯片同一直线上，手臂不得跨越锯片。

4、启动后，须待转速正常后方可进行锯料。锯料时不得将木料左右晃动或高抬，遇木节要缓慢匀速送料。锯料长度应不小于500mm。接近端头时，应用推棍送料。

5、进料必须紧贴靠山，不得用力过猛，遇硬节慢推。接料要在等料出锯片15厘米后进行，不得用手硬拉。

6、在切割过程中，不要清除碎木、锯屑，待停机后清理。

7、停机时要先使切割体离开锯片，让电机自然停转，切不可用其它物体抵挡锯片，以使电机快速停转。

8、木料卡住锯片时，应立即停车；锯片未停稳前，不得伸手去触摸。

9、作业中如发生异响，应立即停机检查。

10、必须严格遵守“一机一箱一闸”制度，工作完毕，要切断电源，锁好电箱门。

十、空压机安全技术操作规程

1、开机前检查机器各部分是否处于正常状态，皮带的松紧是否恰当，紧固件有无松动等。移开机器上及附近一切防碍工作的物品，防护罩应固定牢靠。作业前重点检查应符合下列要求：

（1）燃、润油料均添加充足；

（2）各连接部位紧固，各运动机构及各阀门开闭灵活。（3）各防护装置齐全良好，贮气罐内无存水；

（4）电动空气压缩机的电动机及启动器外壳接地(零)良好，接地电阻不大于4Ω。

2、开机前应用手盘动空压机风扇2-3转，检查有无障碍感或异常响声。

3、空气压缩机作业区应保持清洁和干燥。贮气罐应放在通风良好处，距贮气罐15m以内不得进行焊接或热加工作业。

4、气压缩机的进排气管较长时，应加以固定，管路不得有急弯；对较长管路应设伸缩变形装置。

5、空气压缩机在无载状态下启动，启动后低速空运转，检视各仪表指示值符合要求，运转正常后，逐步进入荷载运转。

6、输气胶管应保持畅通，不得扭曲，开启送气阀前，应将输气管道连接好，并通知现场有关人员后方可送气。在出气口前方，不得有人工作或站立。

7、作业中贮气罐内压力不得超过铭牌额定压力，安全阀应灵敏有效。进、排气阀、轴承及各部件应无异响或过热现象。

8、每工作2h，应将液体分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。贮气罐内的油水每班应排放1-2次。

9、发现下列情况之一时应立即停机检查，找出原因并排除故障后，方可继续作业：

（1）漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断；（2）压力表、温度表、电流表指示值超过规定；（3）排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效；（4）机械有异响或电动机电刷发生强烈火花。

4、运转中，在缺水而使汽缸过热停机时，应待汽缸自然降温至60℃以下时，方可加水。

10、当电动空气压缩机运转中突然停电时，应立即切断电源，等来电后重新在无载荷状态下启动。

11、机器运行过程中，应经常查看机器的运行情况（如震动、声响、温度等）是否正常，有无漏油、漏气、螺栓松动等现象，发现问题及时处理。一定要先卸去压力，停机后再维修，严禁带压操作！

12、停机时，应先卸去载荷，然后分离主离合器，再停止内燃机或电动机的运转。

13、停机后，应关闭冷却水阀门，打开放气阀，放出各级冷却器和贮气罐的油水和存气，方可离岗。