汽车以旧换新要点及流程

汽车以旧换新要点及流程（共14篇）

篇1：汽车以旧换新要点及流程

关于汽车以旧换新的公告

根据《国务院办公厅关于转发发展改革委等部门促进扩大内需鼓励汽车家电以旧换新实施方案的通知》（国办发

[2009]44号）、财政部等十部委《关于印发<汽车以旧换新实施办法>的通知》、省财政厅等九部门《关于印发〈广东省汽车以旧换新实施细则〉的通知》（粤财综[2009]239号）精神，现就梅州市汽车以旧换新的有关事项公告如下：

一、补贴范围及标准

(一)补贴范围

在2009年6月1日-2010年5月31日期间，将符合下列条件的汽车交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的（报废汽车的车主名称与换购新车车主名称应一致）：

1、使用不到8年的老旧微型载货车，老旧中型出租载客车;

2、使用不到12年的老旧中、轻型载货车;

3、使用不到12年的老旧中型载客车（不含出租车）；

4、与《汽车报废标准规定使用年限表》中规定的使用年限相比，提前报废的各类“黄标车”（指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车）。报废与换购的车辆均不含三轮汽车、低速货车。提前报废“黄标车”并换购新车，新车已享受1.6升及以下乘用车减半征收车辆购臵税政策的，不再享受补贴。

(二)补贴标准

1、报废老旧汽车的补贴标准：

⑴报废中型载货车，每辆补贴人民币6000元；

⑵报废轻型载货车，每辆补贴人民币5000元；

⑶报废微型载货车，每辆补贴人民币4000元；

⑷报废中型载客车，每辆补贴人民币5000元。

2、报废“黄标车”的补贴标准：

⑴报废中型载货车，每辆补贴人民币6000元；

⑵报废轻型载货车，每辆补贴人民币5000元；

⑶报废微型载货车，每辆补贴人民币4000元；

⑷报废中型载客车，每辆补贴人民币5000元;

⑸报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币4000元；

⑹报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币3000元；

⑺报废轿车、重型载货车、大型载客车、专项作业车，每辆补贴人民币6000元。

二、申请汽车以旧换新补贴资金需提供的材料

⑴《汽车以旧换新补贴资金申请表》（可在梅州经贸信息网下载或市经贸局流通服务科领取）；

⑵《报废汽车回收证明》原件；

⑶《机动车注销证明》原件及复印件；

⑷新车购车发票原件及复印件；

⑸机动车登记证书原件及复印件；

⑹车辆购臵税完税凭证原件及复印件；

⑺有效身份证明原件及复印件；

⑻与车主同名的个人银行账户存折或单位基本账户开户证复印件。

以上材料一式三份，材料中的复印件须校核原件。

三、汽车以旧换新补贴资金的申请受理和发放

1、受理单位：梅州市汽车以旧换新联合服务窗口（市经贸局流通服务科），地址：梅州市机关路，联系电话：2244657。咨询电话： 2244657（市经贸局）2253816（市环保局）。

2、受理期限：2009年10月9日至2010年6月30日（节假日除外），逾期不予受理。

3、补贴资金发放：对车主提交的申请材料，市经贸局、财政局、环保局按《汽车以旧换新实施办法》的规定进行审查，对符合条件的，由市财政局将补贴资金发放到车主指定账户上；不符合条件的，由市经贸局负责向申请人说明情况。

更多的汽车以旧换新信息请登陆梅州经贸信息网（网址：）。

附：

1、汽车报废标准规定使用年限表

2、机动车规格术语分类表

梅州市经济贸易局梅州市财政局梅州市环境保护局

二〇〇九年九月二十五日

机动车规格术语分类表

篇2：汽车以旧换新要点及流程

汽车“以旧换新”实施办法

（汇报稿 2009.6.3）

关键点说明：

1、本实施办法为商务部牵头起草，总额度暂为50亿元人民币；

2、补贴是以“报废”再购新车为条件，权利主体即可是自然人也可是法人即“普惠制”；

3、与“汽车下乡”政策并行即理论上的最高补贴额为11000元/台。

第一章总则

第一条 汽车“以旧换新”是拉动国内需求，促进节能减排，有效利用资源，改善环境空气质量，稳定和扩大就业，加快汽车更新换代的一项重要举措。为贯彻国务院关于促进扩大内需鼓励汽车、家电“以旧换新”实施方案文件精神，更好地实施汽车“以旧换新”补贴政策，特制定本办法。

第二条 本办法所称汽车“以旧换新”是指按本办法要求提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车。

“黄标车”是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。

老旧汽车、“黄标车”和新车均不包括三轮汽车、低速货车及挂车。

第三条 本办法所称汽车“以旧换新”补贴资金（以下简称补贴资金）是指在2009年已安排老旧汽车报废更新补贴资金的基础上，中央财政再安排的，对汽车“以旧换新”给予补贴的资金。

第四条 补贴资金由中央财政负担，对地方实行包干，到期未使用的补贴资金应当返还中央财政。

补贴资金包干方案，由财政部会同商务部制定。

第五条 商务部会同财政部、发展改革委、工业和信息化部、公安

部、环境保护部、工商总局、质检总局等有关部门按照部门职责分工和本办法的规定，组织实施汽车“以旧换新”工作，并指导地方相关部门开展有关工作。

商务部负责会同有关部门组织实施汽车“以旧换新”工作，负责报废汽车回收、新车销售的管理。

财政部负责补贴资金的筹集、分配、落实和监管，会同商务部下达补贴资金包干方案。

公安部负责指导、监督各地公安交通管理部门办理新车注册登记，办理报废机动车注销登记并出具机动车注销证明。

环境保护部负责“黄标车”的认定和查验，并对报废机动车拆解处理实施环境监管。

发展改革委、工业和信息化部、工商总局、质检总局等部门在各自职责范围内加强监督管理。

第六条 各省（自治区、直辖市、计划单列市、新疆生产建设兵团）商务部门（以下简称省级商务部门）会同财政、公安、环保等部门负责汽车“以旧换新”的具体实施工作。

第二章补贴范围和标准

第七条 汽车“以旧换新”资金补贴车型范围是指在2009年1月1日-12月31日期间，将符合下列条件的汽车交售给依法设立的报废汽车回收企业，并换购新车的：

（一）注册登记日期在2002年1月1日-2004年12月31日间的老旧微型载货车；

（二）注册登记日期在1999年1月1日-2004年12月31日间的老旧中、轻载货车；

（三）注册登记日期在1999年1月1日-2004年12月31日间的老旧中型载客车；

（四）提前报废的各类“黄标车”。

“黄标车”可登录“机动车环保网”查询，网站地址:。

第八条 提前报废“黄标车”并换购新车，新车已享受1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的，不再享受补贴资金。

第九条 符合第七条规定提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的，按以下标准给予补贴：

（一）报废中型载货车，每辆补贴6000元；

（二）报废轻型载货车，每辆补贴5000元；

（三）报废微型载货车，每辆补贴4000元；

（四）报废中型载客车，每辆补贴5000元；

（五）报废小型载客车，每辆补贴4000元；

（六）报废微型载客车，每辆补贴3000元；

（七）报废其他车型，每辆补贴6000元。

地方可以根据“黄标车”车型、年限、城市管理等因素，因地制宜，合理调整“黄标车”补贴标准，补贴标准原则上不高于同类型车辆的单车购置税金额。

第三章车辆报废及补贴资金申请、审核和发放

第十条 承担汽车“以旧换新”车辆回收工作的企业应为依法设立、具备报废汽车回收拆解管理信息系统（以下简称管理信息系统）录入条件、能够出具由省（自治区、直辖市）商务部门印发的《报废汽车回收证明》的报废汽车回收拆解企业。

第十一条 按《道路交通安全法实施条例》、《报废汽车回收管理办法》等有关规定，车主应将报废汽车交售给报废车辆车籍所在地符合第十条规定的报废汽车回收拆解企业，报废汽车回收拆解企业应按有关规定在管理信息系统中录入车辆报废回收有关信息，及时对车辆解体，将机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废汽车回收证明》副联等交公安机关办理注销登记，并向车主出具《报废汽车回收证明》和机动车注销证明。

第十二条 报废汽车回收拆解企业出具的《报废汽车回收证明》应在备注栏中注明初次登记日期、总质量、车长和乘坐人数等信息，并将副联报送所在地报废汽车回收管理部门备案。

第十三条 地（市、州）商务部门要会同财政、环保部门设立汽车

“以旧换新”联合服务窗口，审核补贴资金申请，方便车主一次性办理申请手续。

商务部门是联合服务窗口的牵头单位，主要负责审核《报废汽车回收证明》的真实、有效性，车主提交的《汽车“以旧换新”补贴资金申请表》（附件一）等有关材料，核对管理信息系统中车辆报废回收有关信息，录入申请、补贴信息，综合协调、汇总数据等工作。

环保部门负责查验报废车辆是否属于“黄标车”。

财政部门负责审核车辆是否属于申领补助范围，并对符合要求车主拨付补贴资金。

第十四条 符合本办法第七条规定的老旧汽车、“黄标车”车主应在2009年月日至2010年1月31日间，到报废车辆车籍所在地（市、州）汽车“以旧换新”联合服务窗口申请补贴资金，并提供以下材料：

（一）《汽车“以旧换新”补贴资金申请表》（可在联合服务窗口领取）；

（二）《报废汽车回收证明》原件；

（三）注销证明原件及复印件；

（四）新车购车发票原件及复印件；

（五）车辆登记证书原件及复印件；

（六）购置税完税凭证原件及复印件；

（七）有效身份证明原件及复印件；

对符合条件的报废老旧汽车、“黄标车”并购买新车的，财政部门应于受理后15个工作日内将补贴资金拨付至车主银行账号。

逾期未提出申请的，有关部门不予受理。

第十五条 同时符合第七条第四项、第一项至第三项规定条件，或同时符合第七条第四项、2009年老旧汽车报废更新补贴资金的车辆补贴范围及补贴标准公告（财政部商务部公告2009年第20号）规定的，只能选择一种补贴进行申请。

第四章保障措施

第十六条 鼓励各地根据实际情况，制定相关配套政策和措施，引导老旧汽车、“黄标车”提前报废，各地方出台的相关政策可与汽车“以旧换新”政策一并执行。

第十七条 各地商务部门要积极与财政等部门沟通和协调。各级财政部门应当适当安排工作经费，用于汽车“以旧换新”联合服务窗口设立、政策宣传、业务培训、资金审核、监督检查以及必要的设备购置等。

第十八条 各级财政部门要根据财力状况，支持完善报废汽车回收拆解网络、新车流通网络建设。

第五章监督管理

第十九条 各地商务部门应及时向社会公布辖区内承担汽车“以旧换新”车辆回收工作的报废汽车回收拆解企业及其回收网点名单。

各级商务部门要积极引导企业合理布局回收网点，完善服务功能，提高服务质量和效率，方便车主交车和办理相关手续。

第二十条 省级商务部门要负责组织做好有关申请资料存档和汽车“以旧换新”有关信息统计工作，并将每月信息于次月3日报送商务部，内容包括：辖区内汽车“以旧换新”实施基本情况，报废数量、车型，资金发放等。

第二十一条 地方各级政府不得在本办法规定之外对享受补贴的车型以及换购新车加以其他限制。

第二十二条 商务部会同财政部、发展改革委、工业和信息化部、公安部、环境保护部、工商总局、质检总局等部门共同对汽车“以旧换新”实施监督管理。

第二十三条 地方各级政府相关部门应在各自职责范围内加强对汽车“以旧换新”政策实施、汽车报废、资金发放、信息统计上报等情况进行跟踪检查和监督管理，确保资金安全、及时发放，用好用足汽车“以旧换新”补贴政策。

第二十四条 对买卖、伪造、变造《报废汽车回收证明》，或者回收的报废车辆上路行驶或流向社会的，有关部门依据《报废汽车回收管理办法》进行处理。

第二十五条 对骗取补贴资金的，有关部门依据《财政违法行为处罚处分条例》（国务院令第427条）进行处理。

第二十六条 报废汽车回收拆解企业有违反本办法规定，不履行有关义务的，商务部门可依据其情节轻重，采取公告违规企业行为、从承担汽车“以旧换新”车辆回收工作企业名单剔除，以及收回或暂停发给《报废汽车回收证明》等措施进行处理。

第六章附则

第二十七条 本办法自发布之日起执行。各地可根据本地区实际情况制定具体操作细则，并报商务部、财政部备案。

第二十八条 本办法由商务部会同财政部、发展改革委、工业和信息化部、公安部、环境保护部、工商总局和质检总局负责解释。

第二十九条 财政部商务部公告2009年第20号规定车型补贴资金的申请和发放，按本办法有关规定执行。

篇3：山东省“汽车以旧换新”成效显著

一、迅速建立由全省各市 (地) 商务 (经贸) 部

门牵头, 财政、环保和报废汽车回收拆解企业共同参与的“汽车以旧换新联合服务窗口”。

二、扩大回收网络、延长服务时间、向车主提供一条龙服务为切实落实好汽车以旧换新工作。

三、加大汽车以旧换新政策的宣传力度, 使惠民政策做到家喻户晓。

四、坚持报废汽车回收的合理定价原则, 充分

依托市场自由贸易, 确定合理的回收价格, 促进汽车以旧换新政策的实施。

五、实施汽车以旧换新政策效果明显, 促进了搞活流通、扩大内需, 拉动消费工作的发展。

山东省2009年汽车保有量达到708万辆, 比2008年增长31%;机动车保有量达到1 898万辆, 比2008年增长24%。山东省实施汽车以旧换新发展势头强劲, 收效显著, 全省每月汽车以旧换新数量都有新突破。截止2010年4月底, 济南市完成汽车以旧换新700多辆, 兑付补贴1 000多万元;青岛市截止2010年5月12日完成汽车以旧换新1 350辆, 兑付补贴1 320多万元, 全省其它市 (地) 也都出现强劲的发展势头, 实施汽车以旧换新政策的预期目标逐步达到。

六、全省实施汽车以旧换新工作运作有序, 秩序井然, 效果显著, 扩大内需、拉动消费作用明显。

篇4：70亿补贴汽车家电以旧换新

业内人士认为，与之前的经济刺激政策相比，此次公布的方案力度更大，更加贴近民生。一旦汽车和家电消费同时加码，对内需的拉动将非常可观。

汽车补贴资金增4倍

国务院常务会议指出，在现有老旧汽车报废更新补贴政策基础上，扩大补贴范围，加大补贴力度。中央财政将老旧汽车报废更新补贴资金从10亿元增加到50亿元。

在车型上，补贴范围从营运车辆(大客、大货)扩充到中、轻、微型载货车和部分中型载客车。另外，污染物排放达不到国I标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车也纳入了补贴范围。在补贴力度上，上述车辆可以按照不高于同型车单辆购置税的金额给予补贴。

这是继上月财政部、商务部公布新的老旧汽车报废更新补贴办法后，国家再次出台针对汽车消费的措施。“如此密集出台政策，与今年汽车消费对整个社会消费的拉动有关。”业内人士表示。4月份社会消费品零售总额同比增长14.8％。其中，汽车类增长18.5％。汽车行业研究员钟师分析，经济不景气的情况下，汽车对消费的拉动比起其他商品更加立竿见影，对刺激内需作用更大。

另一位业内资深专家贾新光则表示，轻型载货车在上述车型的销售中比重较大，所以扩大补范围和力度将重点拉动中低端汽车市场的消费。他预计，50亿的补贴资金将能带动几十万辆汽车的销售。

或拉动200亿元家电消费

中央财政将安排20亿元资金用于家电“以旧换新”补贴，政府为家电消费“埋单”的举措预计可以拉动200亿元家电消费。

根据方案，目前还只有北京、上海、天津、江苏、浙江、山东、广东、福州、长沙9省市消费者将可以享受5类家电产品“以旧换新”优惠。这5类家电包括电视机、电冰箱、洗衣机、空调、电脑。在规定范围内以旧家电换购新家电的消费者，按新家电销售价格的10％给予补贴。

业内人士认为，以往的“以旧换新”都是企业让利行为，这一次由财政来为消费“埋单”，力度更大，消费者获得的实惠也会更多。试点城市和家电品种的选择，可以跟“家电下乡”形成互补优势，“在家电下乡基础上，政府想更多地拉动高端家电的消费。”

与汽车消费的强劲不同，尽管有家电下乡的拉动，但4月份家用电器和音像器材类零售额仅增长0.6％。据苏宁电器公布的第一季度季报显示，当期公司实现净利润约4.75亿元，环比微增1.5个百分点。

广东苏宁电器有限公司市场部经理席萌表示，以往家电“以旧换新”的费用由回收单位和厂商共同承担，以此刺激消费者进行产品更新换代的欲望。“加上厂商之前就在执行的废旧家电回收优惠政策，消费者以后更新换代购买家电可以享受到超过20％的让利优惠，但目前的补贴规模不一定能够满足市场需求。”席萌说。

篇5：汽车以旧换新要点及流程

各门店：

关于办理家电以旧换新工作的操作流程，公司多次发文进行了具体的规范，鉴于近期出现的现象，公司再次强调，家电以旧换新办理手续和操作必须严格执行国家相关政策，各门店要高度重视，各门店店长作为第一责任人，要亲自过问、落实。现对有关要求通知如下：

1、顾客购买以旧换新家电商品，现场办理时，必须是本人办理，出具本人身份证原件、销售发票原件、家电以旧换新凭证销售联，并查看其身份证照片与顾客本人面貌是否一致。

2、若是代办，代办人必须出具顾客签字的授权书原件，代办人身份证件原件、并将代办人身份证件与委托人身份证件一道复印在办理信息的背面，同时要求代办人签字、留下委托人及代办人联系电话号码，并当场给委托人打电话核实、确认委托事宜；如委托事宜不实，可以拒绝办理相关以旧换新手续。

3、在系统录入时，严格按照文件规定，规范录入相关信息，认真填写凭证，确保系统、纸质凭证保持一致。

4、清理卖场疑似兜售旧电器人员，导购员严禁在商场诱导顾客利用各种途径取得旧家电。一经发现，必须严肃处理。

5、顾客的交旧信息须由柜组人员在系统录入，严禁商场人员向第三方透露顾客的交旧信息。

特此通知

运营管理中心

篇6：汽车以旧换新要点及流程

号

各区、县级市经贸部门、财政局、环保局、宣传部、发展改革局、公安分局、交通局、工商分局、质监局，广州市物资再生协会，各有关汽车生产销售企业、二手车交易市场、汽车回收拆解企业：

《广州市鼓励淘汰黄标车暨汽车以旧换新实施办法》已经市政府同意，现印发给你们，请遵照执行。工作中如遇问题，请按职能向相关部门反映。

特此通知。

市经贸委

市财政局 市环保局

市委宣传部

市发展改革委

市公安局

市交委

市工商局

市质监局

二○○九年十二月十六日

广州市鼓励淘汰黄标车暨汽车以旧换新实施办法

为加快淘汰高排放汽车（简称“黄标车”），进一步减少机动车排气污染，改善我市空气质量，结合贯彻落实《国务院办公厅关于转发发展改革委等部门促进扩大内需鼓励汽车家电以旧换新实施方案的通知》（国办发„2009‟44号），根据财政部、商务部等10部委《关于印发<汽车以旧换新实施办法>的通知》（财建„2009‟333号）,省财政厅、原省经贸委等9部门《关于印发<广东省汽车以旧换新实施细则>的通知》（粤财综„2009‟239号）和市政府《印发广州市2008—2010年空气污染综合整治实施方案的通知》（穗府„2008‟10号）的要求，以及市政府有关工作部署，制订本实施办法。

一、工作目标

按照国家、省相关政策，采取“鼓励淘汰更新、国家补贴与地方奖励相结合，政企联动，强化服务，加强管理并举”的方式，建立鼓励加快黄标车和老旧汽车淘汰的有效激励和便利服务机制，实现以下目标：一是促进节能减排，减少环境污染，改善空气质量，办好绿色亚运；二是扩大消费，拉动内需；三是促进汽车产业发展。

二、黄标车的界定

根据国家10部委《汽车以旧换新实施办法》（财建[2009]333号）的有关规定，黄标车是指达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。

本办法鼓励淘汰的黄标车为按照国家界定标准确定的黄标车，本市对在用汽车核发的环保标志种类暂时保持不变。

三、黄标车淘汰方式

黄标车淘汰主要方式如下：一是车辆报废并购买新车；二是车辆报废后不再购买新车；三是将车辆转移出广州市（指通过二手车交易方式将车辆转移出广州市）后购买新车；四是将车辆转移出广州市后不再购买新车。

四、补贴与奖励标准

提前淘汰黄标车和老旧汽车，按照不同的淘汰方式，可以享受中央财政汽车以旧换新补贴（简称“国家补贴”）、广州市鼓励黄标车淘汰奖励（简称“地方奖励”）和广州汽车制造企业鼓励黄标车淘汰奖励优惠（简称“企业优惠”，由有关汽车制造企业另行公布）。国家补贴和地方奖励标准如下：

（一）国家补贴标准

对老旧汽车、黄标车报废并换购新车的车主，根据国家有关规定按以下标准给予补贴：

报废老旧汽车的补贴标准：

1.报废中型载货车，每辆补贴人民币6000元；

2.报废轻型载货车，每辆补贴人民币5000元；

3.报废微型载货车，每辆补贴人民币4000元；

4.报废中型载客车，每辆补贴人民币5000元；

报废“黄标车”的补贴标准：

1.报废中型载货车，每辆补贴人民币6000元；

2.报废轻型载货车，每辆补贴人民币5000元；

3.报废微型载货车，每辆补贴人民币4000元；

4.报废中型载客车，每辆补贴人民币5000元；

5.报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币4000元；

6.报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币3000元；

7.报废轿车、重型载货车、大型载客车、专项作业车，每辆补贴人民币6000元。

（二）地方奖励标准

1.对黄标车报废或将黄标车转移出广州市，选购非广州产新车或不再购买新车的车主，按目前国家补贴标准1：0.5的比例给予地方奖励（如国家调整补贴标准，地方奖励金额不变），地方奖励标准如下（简称“地方奖励标准一”）：

（1）中型载货车，每辆奖励人民币3000元；

（2）轻型载货车，每辆奖励人民币2500元；

（3）微型载货车，每辆奖励人民币2000元；

（4）中型载客车，每辆奖励人民币2500元；

（5）小型载客车（不含轿车），每辆奖励人民币2000元；

（6）微型载客车（不含轿车），每辆奖励人民币1500元；

（7）轿车、重型载货车、大型载客车、专项作业车，每辆奖励人民币3000元。

2.对黄标车报废或将黄标车转移出广州市并选购广州产新车的车主，按目前国家补贴标准1：0.6的比例给予地方奖励（如国家调整补贴标准，地方奖励金额不变），地方奖励标准如下（简称“地方奖励标准二”）：

（1）中型载货车，每辆奖励人民币3600元；

（2）轻型载货车，每辆奖励人民币3000元；

（3）微型载货车，每辆奖励人民币2400元；

（4）中型载客车，每辆奖励人民币3000元；

（5）小型载客车（不含轿车），每辆奖励人民币2400元；

（6）微型载客车（不含轿车），每辆奖励人民币1800元；

（7）轿车、重型载货车、大型载客车、专项作业车，每辆奖励人民币3600元。

五、主要政策措施

（一）主要鼓励政策

对淘汰黄标车主要鼓励政策包括以下2类7种：

1.车辆报废的奖励政策：

（1）车辆报废并购买广州产新车的鼓励政策：可以享受国家补贴标准、地方奖励标准二和企业优惠。

（2）车辆报废并购买非广州产新车的鼓励政策：可以享受国家补贴和地方奖励标准一。

（3）车辆报废后不再购买新车的鼓励政策：可以享受地方奖励标准一。

2.将车辆转移出广州市的鼓励政策：

（1）将车辆转移出广州市，并购买广州产新车的鼓励政策：可以享受地方奖励标准二和企业优惠。

（2）将车辆转移出广州市，并购买非广州产新车的鼓励政策：可以享受地方奖励标准一。

（3）将车辆转移出广州市不再购买新车的鼓励政策：可以享受地方奖励标准一。

（4）将车辆交给广州汽车制造企业收购后转移出广州市，并购买该企业产新车的鼓励政策：旧车由企业按二手车交易市场评估价收购，并可以享受地方奖励标准二和企业优惠。

（二）补贴与奖励资金来源和发放

1.资金来源

（1）中央财政专项用于汽车以旧换新的补贴资金。

（2）广州市财政安排的专项奖励资金。

（3）广州汽车制造企业安排的专项奖励优惠资金。

2.补贴奖励资金的发放

中央财政补贴资金根据国家有关规定发放，广州市财政奖励资金的发放原则上根据奖励政策和办理手续情况，由相关环节的经办部门发放，企业优惠资金由有关企业在购买新车时发放，国家补贴资金和地方奖励资金按以下2类形式发放：

（1）车辆报废并购买广州产新车，车辆报废并购买非广州产新车。

市财政将国家补贴和地方奖励资金划拨给广州物资再生协会，由该协会向申报汽车以旧换新并符合条件的车主拨付国家补贴资金和地方奖励资金。

（2）车辆报废后不再购买新车，将车辆转移出广州市不再购买新车，将车辆转移出广州市并购买广州产新车，将车辆转移出广州市并购买非广州产新车，将车辆交给广州车企收购后转移出广州市并购买该企业产新车奖励资金的发放。

在车辆办理报废注销手续后，或者办理异地转移登记手续后，由市财政局在市公安局交警支队提供的服务受理点发放地方奖励资金，具体办法由市公安局交警支队制定。

（三）补贴与奖励期限和范围

1.同时享受国家补贴，地方奖励，企业优惠（购买广州产新车适用）的期限和范围

（1）期限和范围

自2009年6月1日-2010年5月31日期间（其中享受地方奖励和企业优惠自本办法印发之日－2010年10月31日），车辆报废并购买新车的，车主将在本市注册登记，按规定缴纳各项税费，符合下列条件的汽车报废，且换购新车（报废本市汽车的车主名称与换购新车车主名称应一致），并到公安部门办理车辆注册登记手续的可享受相应的财政补贴：

①使用不到8年的老旧微型载货车，老旧中型出租载客车;

②使用不到12年的老旧中、轻型载货车;

③使用不到12年的老旧中型载客车（不含出租车）；

④与《汽车报废标准规定使用年限表》（附件1）中规定的使用年限相比，提前报废的各类黄标车。

（2）期限和范围的相关说明

①黄标车可登录“机动车环保网”查询，网站地址：。老旧汽车、黄标车和新车均不包括三轮汽车、低速货车。

②使用年计算的起始和终止日期分别为车辆初次登记日期和注销日期。

③符合上述条件之一的汽车报废交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的可享受国家补贴，其中属于报废黄标车并购新车的可同时享受地方奖励。

④既符合上述条件又符合2009年老旧汽车报废更新补贴资金的车辆补贴范围及补贴标准公告（财政部 商务部公告2009年第20号）规定条件的，只能选择申请一种国家补贴；享受过其它关于汽车报废财政资金补贴的车主不再享受“以旧换新”国家补贴；提前报废黄标车并换购新车，新车已享受1.6升及以下乘用车减半征收车辆购臵税政策的，不再享受“以旧换新”国家补贴。

⑤各级财政供养单位不享受地方奖励政策。

2.同时享受地方奖励、企业优惠的期限和范围

奖励优惠期限：自本办法印发之日-2010年10月31日。

奖励优惠条件：在本市注册登记，按规定缴纳各项税费，报废或转移出广州市的黄标车。

奖励优惠范围：车辆报废并购买广州产新车；将车辆转移出广州市并购买广州产新车；将车辆交给广州汽车生产企业收购后转移出广州市并购买该企业产新车。

3.仅享受地方奖励的期限和范围

奖励期限：自本办法印发之日-2010年10月31日。

奖励条件：在本市注册登记，按规定缴纳各项税费，报废或转移出广州市的黄标车。

奖励范围：车辆报废后不再购买新车，将车辆转移出广州市不再购买新车，将车辆转移出广州市并购买非广州产新车。

（四）同时享受国家补贴、地方奖励，办理车辆报废更新、补贴（奖励）资金申请、审核、发放的程序

1.车辆报废回收

（1）汽车所有人（或代理人，代理人需提交委托书、本人及车主有效身份证明原件、复印件，下同）将老旧汽车、“黄标车”交售给车籍所在地经认定有资质的报废汽车回收拆解企业及其服务受理点（见附件3），向报废汽车回收拆解企业交付机动车登记证书、号牌、行驶证、年票缴费凭证，同时向报废汽车拆解企业索取《报废汽车回收证明》。

（2）报废汽车回收拆解企业及其服务受理点在接到汽车所有人（或代理人）交售车辆时应根据补贴范围检验是否属于老旧汽车、“黄标车”，并向汽车所有人（或代理人）说明。经检验属于老旧汽车、“黄标车”的，应在信息管理系统中录入车辆报废回收有关信息，按有关规定在7个工作日内及时对车辆解体，向车主出具《报废汽车回收证明》。

2.车辆注销登记

车辆报废注销登记。报废汽车回收拆解企业自收到车辆之日起5个工作日内将机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废汽车回收证明》副联等交公安机关办理注销登记，公安机关受理后应在5个工作日内向报废汽车回收拆解企业出具《机动车注销证明》；报废汽车回收拆解企业自收到车辆之日起10个工作日内向车主交付《机动车注销证明》。

报废汽车回收拆解企业出具的《报废汽车回收证明》应在备注栏中注明车辆初次登记日期、总质量、车长、乘坐人数等信息，并将副联报送市经贸委备案。

3.新车购买

车主购买新车时，应取得新车购车发票等证明、凭据；及时办理车辆购臵税缴付手续，取得完税凭证。

4.补贴（奖励）资金的申请

汽车所有人（或代理人）在2010年6月30日之前，携带相关申请材料到报废车辆车籍所在地汽车以旧换新服务受理点（附件3）申请国家补贴款及地方奖励资金。其中，地方奖励申报期至2010年11月30日。

车主逾期提出补贴资金申请的，有关部门不予受理。

5.申请材料

申请汽车以旧换新补贴（奖励）资金的汽车所有人（或代理人）到汽车以旧换新服务受理点办理申请手续，需提供以下资料：

（1）《汽车以旧换新补贴（奖励）资金申请表》（可在服务受理点领取，也可从广州经贸网下载，见附件 4）；

（2）《报废汽车回收证明》原件；

（3）《机动车注销证明》原件及复印件；

（4）新车购车发票原件及复印件；

（5）新车机动车登记证书原件及复印件；

（6）车辆购臵税完税凭证原件及复印件；

（7）有效身份证明原件及复印件；

（8）与车主同名的个人银行账户存折或单位基本账户开户证复印件。

（9）当年度有效年票或缴费凭证原件（未纳入年票制范围的除外）；

6.补贴（奖励）资金申请的审核与拨付

补贴申请的审核工作应在商务部开发的网上“汽车以旧换新信息管理系统”在线完成。

（1）经贸部门协调组织广州市物资再生协会指导各服务受理点在收到车主的补贴（奖励）申请材料后，对相关申请材料进行初审，并通过信息管理系统录入相关信息和新车数据。经贸部门收到经市物资再生协会初审送交的申请材料后，通过信息管理系统提取或补录车辆信息，审核相关申请材料，选择补贴（奖励）类型，对符合补贴（奖励）要求的，审核通过并转入环保或财政部门审核流程；审核不通过的应退回申请并说明理由。

（2）环保部门负责审核“黄标车”以旧换新申请中报废车辆是否属于“黄标车”，如不属于“黄标车”，则将申请退回经贸部门；如属于“黄标车”，审核通过并转入财政部门审核流程。

（3）财政部门对是否属于申请补贴（奖励）范围、补贴（奖励）标准及账户信息等内容进行审核。审核不通过的，退回经贸部门；审核通过的，由经贸部门负责打印申请表，经贸、环保、财政部门按要求依次盖章确认，并由车主签字。

（4）审核通过的，市财政部门应于受理后15个工作日内，将补贴资金拨付到市物资再生协会，市物资再生协会直接拨付至车主提供的同名银行账户。

（5）未能通过审查、复核的申请由广州市物资再生协会将申请材料（附原因说明）退回车主，并签收确认。

（6）在线审核通过的申请，由市经贸委负责打印并盖章后，依次送市环保局、财政局盖章，分别留档备查。

符合条件的黄标车报废更新，地方奖励资金申请与拨付按上述办法执行。

（五）享受地方奖励，办理车辆报废、转移、更新，以及奖励资金申请、审核、发放办法，服务受理点设臵，信息统计等工作，由市公安局交警支队会同市经贸委、财政局、环保局等部门参照上述办法和以下程序另行制定并公布实施。

1.车主按有关规定将车辆送交具有资质的报废汽车回收企业办理汽车报废、回收手续，并取得报废汽车回收证明。

2.车主携带身份证原件及复印件、机动车行驶证、机动车登记证书、报废汽车回收证明，到市公安局交警支队车辆管理部门指定的办理点办理车辆注销手续和奖金确认手续。

代理他人办理的，需同时提供车主委托书和代办人身份证原件及复印件。

3.市公安局交警支队车辆管理部门根据车主提交的材料，通过市环保部门环保标志管理系统确认车辆持有的黄色环保标志是否有效并进行登记，对于确认黄色标志有效的车辆，给予办理车辆注销登记手续和核定奖金手续，于3个工作日内将有关审核材料提交市财政部门。

4.市财政部门对市公安局交警支队车辆管理部门提交的材料进行审核。地方奖励资金具体发放办法由市公安交警部门会同市财政、环保部门另行制定并公布实施。

（六）享受企业优惠，有关奖励优惠办法，以及办理程序及奖励资金发放等办法由广州汽车制造企业制定并公布实施。

（七）鼓励相关企业开展优惠活动

鼓励我市汽车销售企业及车辆保险经营企业、银行和汽车金融机构对鼓励淘汰黄标车车主开展各种形式的优惠活动，有关优惠方案由参与活动的企业自行制定公布。

六、工作部门和职责分工

（一）市经贸委会同有关部门按照部门职责分工，组织实施汽车以旧换新工作；组织报废汽车回收拆解企业利用现有回收网点设立汽车以旧换新联合服务受理点，受理汽车以旧换新补贴（奖励）资金申请；组织开展各类汽车推介展销活动，广泛宣传汽车以旧换新政策，引导消费。

（二）市财政局负责补贴和奖励资金的落实、拨付和监管，审核车辆是否属于申领补贴范围及补贴标准。

（三）市公安局交警支队负责制定公布享受地方奖励车辆的办理车辆报废、转移、更新，奖励资金申请、审核、发放办法。负责办理新车注册登记，办理报废机动车注销登记并出具《机动车注销证明》（注销证明须编写流水号）。组织实施对高排放车辆限行措施的执法工作。

（四）市环保局负责“黄标车”的认定，并对报废机动车拆解处理企业实施环境监管。

（五）市委宣传部、市发展改革委、市交委、市工商局、市质监局等部门在各自职责范围内加强监督管理。

（六）广州市物资再生协会接受市经贸委、市财政局、市公安局、市环保局等有关部门的指导，负责协助汽车以旧换新报废汽车相关工作的实施，具体衔接各服务受理点受理汽车报废和补贴（奖励）资金申请，指导车主办理补贴（奖励）资金申请和资金发放；对《报废汽车回收证明》的有效性，以及车主提交的《汽车以旧换新补贴资金申请表》等有关材料进行初审与归集、整理和报送。

（七）广州有关汽车制造企业负责制定享受企业奖励、优惠的有关具体办法，并公布实施。

七、保障和监督

（一）服务保障

1.落实工作经费。市财政局负责安排工作经费，用于汽车以旧换新等服务受理点设立、政策宣传、业务培训、相关单据印制和必要的设备购臵及相关工作等。具体由市环保局、市经贸委、市公安局商财政局定。

2.经贸部门负责统筹规划汽车以旧换新服务受理点的设立（受理报废购新申报业务），并向社会公布服务受理点地址、办公时间、联系人、联系电话等信息（见附件3）。

3.联合服务审核。广州市物资再生协会负责将各服务受理点完成初审合格的纸质《汽车以旧换新补贴（奖励）资金申请表》及申请材料送交由经贸部门、环保部门、财政部门共同组成的联合服务受理点（设在市政务服务中心）进行审查、复核。

（二）监督管理

1.严格资料报送。广州市物资再生协会负责每月定期将《汽车以旧换新补贴（奖励）资金发放统计表》（详见附件5）报送市经贸委，并抄送财政局、市环保局、市公安局。市经贸委每月定期将上一月办理情况报省经贸委及相关部门。

2.对买卖、伪造、变造《报废汽车回收证明》，拼装车以及将回收的报废车辆上路行驶或流向社会的，有关部门依据《报废汽车回收管理办法》（国务院令第307号）进行处理。属承担汽车以旧换新工作的报废汽车回收拆解企业行为的，一律取消报废汽车回收拆解企业资格，由经贸部门收回《报废汽车回收证明》及其资格证书并予以公告。

3.对挪用、骗取补贴资金的单位和个人，有关部门依据《财政违法行为处罚处分条例》（国务院令第427号）及其他有关法规进行处理。

4.报废汽车回收拆解企业有违反本办法规定，不履行有关义务的，报请省经贸主管部门依据其情节轻重，采取公告违规企业行为、从承担汽车以旧换新车辆回收工作企业名单剔除，以及收回或暂停发给《报废汽车回收证明》等措施进行处理。

（三）宣传保障

大力开展以促进节能减排，减少环境污染，改善城市环境，举办绿色亚运；扩大消费，拉动内需；促进汽车产业发展为内容的宣传活动。开展宣传推广活动，按照“政府引导，协会组织，企业实施”的原则，联合省经贸委组织我市汽车生产企业，发动其在省内主要经销商，在深圳、佛山、珠海、东莞、湛江等省内汽车保有量较高的城市举办“广州汽车南粤巡销”系列活动，会同当地经贸部门和拆解企业，采取政策解读与换购广州车优惠措施推介相结合、展示与销售相结合，以销为主的方式，促进汽车产业发展。

（四）执法保障

进一步加大力度控制黄标车污染，从11月12日开始，严格按照《关于实施机动车环保标志管理的通告》（穗府„2008‟55号）和《关于逐步限制高排放（高污染）汽车通行的通告》（穗环„2008‟286号）等有关规定，公安部门对违反规定上路行驶的本市籍未持有环保标志的汽车；违反限行规定通行的黄标车；对伪造、变造环保标志，使用伪造、变造的环保标志或者冒用其他车辆的环保标志的行为，依据《广州市机动车排气污染防治规定》、《广东省道路交通安全条例》、《中华人民共和国治理管理处罚法》的有关法律法规的规定依法处罚，具体办法按照市公安局报市政府审定的《整治高排放汽车违反限行规定工作方案》执行。在做好黄标车限行管理和执法工作的基础上，由有关区县级市政府组织有关部门研究制定进一步扩大黄标车限行范围的措施，报市政府批准后，由有关区县级市政府或市环保局会同市公安局、市交委联合发布通告，限行区域考虑萝岗区、南沙区、番禺区市桥镇、花都区新华镇、增城市荔城镇、从化市街口镇等车辆密度较大的城区，限行措施将从2010年下半年实施。

八、附则

（一）行政、企事业单位定编黄标车报废更新，按照国家汽车以旧换新政策规定和本办法的鼓励政策，以及有关汽车制造企业的优惠办法，符合条件的可享受国家补贴、地方奖励和企业优惠。

（二）财政部、商务部公告2009年20号规定的老旧汽车报废更新补贴资金在我市的申请和发放，按本办法有关规定执行。有关车主应按规定提交相关材料，并填写《“老旧汽车报废更新”补贴资金申请表》（详见附件6），广州市物资再生协会应按《“老旧汽车报废更新”补贴资金发放统计表》（详见附件7）报送信息。

（三）本实施办法自印发之日起执行，由市经贸委、财政局、环保局、公安局会同有关部门负责解释。

附件：1.汽车报废标准规定使用年限表

2.汽车以旧换新补贴（奖励）标准明细表

3.广州市汽车以旧换新服务受理点名录

4.汽车以旧换新补贴（奖励）资金申请表

5.汽车以旧换新补贴资金发放统计表

6.“老旧汽车报废更新”补贴资金申请表

7.“老旧汽车报废更新”补贴资金发放统计表

篇7：以旧换新广播稿

奇华海尔专卖店，是平武镇具有较大规模的精品家电商场，是国家商务局指定的家电下乡和以旧换新操作网点，奇华家电，力求完美，坚守产品即人品，价格乃良心的做人理念。坚持做一线品牌，创强势服务，寻找市场最精致的产品，我们经营的`产品有：海尔冰箱，海尔洗衣机，海尔彩电，海尔空调，格力空调，海尔太阳能，力诺瑞特太阳能等，奇华家电，具有多年的维修服务经验，和最具实力的维修队伍，随时随地的为您服务，让您购买的产品质量获得厂家商家双保险。我们郑重承诺：我们的所有产品，免费送货，免费安装，终生服务，带给您优惠是我们的荣幸，带给您实用，是我们的义务，带给您性价比最好的产品是我们发展的根本。

(女)家电下乡即将结束，购买家电的最后优惠，到奇华海尔专卖店购买海尔太阳能享受429-520元财政补贴，再享由海尔公司提供价值880元大礼包，还有机会蠃取奇华家电年度抽液晶等大奖，

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篇二：以旧换新广播稿

好消息，好消息，爱玛电动车

换购风暴

以旧换新

你想换一台新的电动车吗?拿旧手机

旧家电旧

电动车

助力车

摩托车

就可换一台你喜欢的电动车

旧电动车最高折价1000元

活动地点十里河爱玛电动车传卖店活动仅限三天限三天爱玛电动车，爱就马上行动!…

好消息，好消息，爱玛电动车

换购风暴

以旧换新

你想换一台新的电动车吗?拿旧手机

旧家电旧

电动车

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摩托车

就可换一台你喜欢的电动车

旧电动车最高折价1000元

篇8：汽车以旧换新要点及流程

《通知》指出, 汽车以旧换新政策实施期限由2010年5月31日延长至2010年12月31日;汽车以旧换新补贴申请的受理期限由2010年6月30日延长至2011年1月31日;汽车以旧换新具体政策、操作办法仍按《关于印发<汽车以旧换新实施办法>的通知》 (财建[2009]333号) 、《财政部商务部关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》 (财建[2009]995号) 、《财政部商务部关于允许汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征政策同时享受的通知》 (财建[2010]1号) 执行。

《通知》要求, 各有关部门要高度重视, 加强协调配合, 按照有关文件要求进一步做好汽车以旧换新政策的宣传落实工作。

篇9：汽车以旧换新要点及流程

5月19日召开的国务院常务会议决定，将在北京、上海、天津、江苏、浙江、山东、广东7省市和福州、长沙2个城市，开展电视机，电冰箱，洗衣机、空调。电脑等5类家电产品“以旧换新”试点。对交售补贴范围内旧家电并购买新家电的消费者，原则上按新家电销售价格的10％给予补贴，分品种确定最高补贴额度；对回收补贴范围内旧家电并送到拆解处理企业的运输费用，给予定额补贴。今年中央财政将安排20亿元资金用于家电“以旧换新”补贴。

这是继家电，汽车下乡政策之后，国务院出台刺激消费的又一新政，这也是中国首次大规模动用政府资金鼓励消费者“以旧换新”，购买家电和汽车。

20亿元到底能撬动多大市场

对于中央安排的20亿元补贴资金，将撬动多大的市场需求?

国家发展改革委环资司司长赵家荣表示，通过采取财政补贴的形式鼓励汽车，家电“以旧换新”，可以有效拉动国内消费需求，促进产业健康发展。据有关部门预测，2009年汽车报废量将达到270万辆，电冰箱1500万台、空调近1000万台、洗衣机1800万台。电视机3500万台、电脑近3000万台，这5类旧家电一年就超过了1亿台。如果全部淘汰更新，年拉动消费需求将超过5000～6000亿元左右。

苏宁电器总裁孙为民介绍说，电视机、电冰箱、洗衣机、空调、电脑等5类家电产品销售额约占家电行业整体销售额的七成，在北京、上海等一级市场，这些产品的平均单价在3000元左右，按照10％的补贴额度，约为300元。由于“家电的利润比刀片还薄”，如果能获得中央财政补贴，无疑对城市家电市场将有直接有效的拉动。“按照10％的补贴额度，中央财政投入20亿元，可以撬动市场200亿元，再加上厂商的投入，这一数字还会翻番，如果考虑到家电产品带来的服务、物流等配套需求，拉动的整体内需规模将接近500亿元。”

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬也表示，鼓励汽车“以旧换新”将对目前有待回暖的商用车市场起到一定的激励作用。中国汽车技术研究中心专家测算，实施汽车“以旧换新”政策后，今年内可望拉动30万辆左右商用车销售。

两政策优势互补共同拉动国内市场

无论是消费者还是厂商对这一新政都表示欢迎，业内普遍认为这一举措是对之前“家电下乡”政策的又一补充，两政策并行可以全面刺激城乡两个市场的需求。

中国家用电器协会副理事长兼秘书长姜风说，今年以来，在国家一系列扩大内需如“家电下乡”等相关政策影响下，农村市场家电销售增长很快，但城市销售整体下降。“以旧换新”政策重点瞄准的是城市市场，在城市家电普及率已经比较高的情况下，变城市潜在需求为积极需求。

国泰君安分析师王稹认为，此次“以旧换新”的补贴比率略低于“家电下乡”的13％，但加上旧家电的销售价格(如何定价需要等待细则推出)，这一优惠对消费者来说仍较有吸引力。“以旧换新”补贴政策将更多地促进城镇市场相对高端的家电更新需求，与“家电下乡”政策相辅相成。

此次试点的省市及城市，属于相对较为发达的地区，“按照一级市场每10万人口对应1亿元家电销售规模计算，这些区域一年的家电销售规模超过3000亿元”，孙为民认为补贴城市市场比“家电下乡”对拉动内需更直接有效，因为城市家电市场更加成熟，销售渠道健全，售前售后服务相对完善，一旦启动“以旧换新”补贴政策，刺激消费在短期内就会见效。

国美电器的相关负责人也表示，厂商过去的“以旧换新”主要是根据回收家电的年限和使用状况给予消费者购买家电的折扣，费用由回收单位和厂商共同承担，以此刺激消费者对家电进行更新换代的欲望。加上国家财政补贴的刺激，一旦“换购”潜力挖掘出来，将会带动整个产业链的发展，不仅是扩大消费，对于拉动内需，稳定和扩大再就业均有积极影响。

有利于发展循环经济

在国家鼓励发展循环经济的大背景下，实施汽车、家电“以旧换新”将为推动中国汽车、家电产业结构升级带来契机，同时也将给资源回收利用产业发展注入生机。

据中国家电协会统计，中国一年电子产品的理论报销量将达到数亿件。

国家发展改革委环资司司长赵家荣表示，近年来中国家电能效大幅改善，老旧家电电耗比新家电高20％～30％；老旧汽车油耗比新车高5％～10％，“黄标车”油耗比“绿标车”高30％，污染物排放量是现行国III标准的14倍。“以旧换新”政策将耗能高的产品淘汰掉，进入市场的都是节能产品，这对中国节能减排工作的意义将是不言而喻的。

创维集团彩电事业部总裁杨东文认为，此次出台的家电“以旧换新”政策措施将便于废弃家电规范化处理从而防止城市的二次污染，有效防范废旧家电改装后流向农村市场。“从保护环境的意义来看，这是百年大计，比拉动内需更为重要。”

据杨东文介绍，一直以来，中国的废旧家电回收市场处于无序状态。一是回收网络混乱：二是加工企业规模小数量多，工艺技术水平参差不齐，容易造成二次污染。另外，一些不法分子还将廉价回收的旧电器，经过改装和翻新后出售到农村市场，或者拆解分离出值钱的物资，其余的当作普通垃圾扔掉。“制造企业对回收废弃家电是心有余而力不足，必须由政府牵头让整个产业链参与，各负其责共同出力才能有效解决这一难题。”

在表示欢迎的同时，专家，消费者、生产企业，流通企业和回收企业几乎无一例外提出，当前补贴政策的实施细则应该及时跟进，绝不能让好政策在落实的过程中“走样”。

一些消费者表示最关心三个问题：旧家电的范围如何确定；买何种价位的家电可享受补贴；如何补贴。他们希望配套细则中非常明确地解决这些问题。

作为经销商，陶京海也认为，好政策一定要有好配套，细则应最大限度地方便消费者，在保证政策能够公平落实的基础上简化程序。若因手续过多而挫伤了消费者和企业的积极性就得不偿失了。

篇10：家电以旧换新总结

我们的主要做法是：

一、领导重视，形成合力

二、家电以旧换新工作涉及销售、回收、拆解多个环节，是一项系统工程，需要各个部门

互相配合、通力协作。为确保我县家电以旧换新试点工作的顺利实施，根据家电以旧换新工作的顺利推进奠定了坚实基础。

三、加强宣传，营造氛围

家电以旧换新是一项全新的工作，政策性强。县家电以旧换新领导小组多次召开会议，学习上级文件，准确把握政策，制定实施方案。为营造良好的社会氛围，使这项惠民政策深入人心，工作伊始，在我县街头小巷分发宣传单，编印了大量的《家电以旧换新购买须知》向消费者发放，利用《泗县商务之窗》及时报道工作进展情况。组织流动车宣传等形式开展多样、富有创意的宣传活动，让广大消费者更好地了解国家的政策，了解家电以旧换新的操作流程，方便消费者换购。

四、加强监管，规范运作

五、家电以旧换新工作，关系到广大消费者的利益，关系到扩大消费的成果，关系到节能

篇11：××区以旧换新工作总结

家电以旧换新是国家为进一步促进扩大消费需求，提高资源能源利用效率，减少环境污染，促进节能减排和循环经济发展而开展的一项惠民工程。2010年8月，××市家电以旧换新工作正式启动，在市局领导的悉心指导下，我区家电下乡工作健康开展,稳步推进，现将主要工作开展情况汇报如下：

一、家电以旧换新基本情况

截止目前全区有备案网点二家，××市××电器有限公司和××家电超市，兼有回收与销售双向业务，××市××电器有限公司其下属6个网点遍布全区各乡镇，该公司于今年共上报销售补贴共111台，补贴金额33797.4元。

二、家电以旧换新工作主要做法

1、领导重视，保障措施坚强有力 家电以旧换新是应对当前国际、国内经济形势、普惠民众、带动生产、促进消费、保护环境、拉动内需的一项重要举措，我局已制定方案，明确责任人、抓好落实。

２、广泛宣传，确保政策深入人心

为认真贯彻落实家电以旧换新政策，进一步扩大惠民政策的覆盖面和影响力，积极营造良好的社会氛围，有效促进消费，真正让消费者得到实惠，我局积极开展家电以旧换新

宣传活动，使政策内容家喻户晓，深入人心。一是成功举办了家电以旧换新启动仪式。2010年12月，××市××电器有限公司联合区商务局在宾馆前举办了盛大的家电以旧换新启动仪式，启动仪式上，区商务局解读了家电以旧换新政策，中标企业、销售网点企业代表也都做了表态发言。二是为扩大宣传，区商务局、财政局联合印发了《家电以旧换新政策解答》宣传手册1200多份，张贴和发放到乡镇、村委和农民手中，使广大居民及时了解了家电以旧换新操作流程。

３、坚持标准，备案网点保证质量

为了使销售、回收网点达到财政部、商务部的有关文件要求，我局根据省商务厅《××省家电以旧换新实施细则》精神和《工作方案》的要求，认真做好我区家电以旧换新销售、回收网点备案工作。在积极受理申请的同时，结合家电下乡备案的情况，我局组织精干力量深入家电经销网点，对申请网点的经营场所、资质、硬件设施社会信誉度等方面进行实地调查，严格把关，最终确定了××市××电器有限公司、××家电超市为我区以旧换新销售、回收网点。

4、加强管理，市场销售井然有序

在家电以旧换新工作开展过程中，我们加强对网点的监督管理，确保销售工作井然有序。一是要求网点张贴家电以旧换新购买须知等宣传材料；二是督促网点及时将销售情况

录入网络系统；三是要求各网点为农民提供上门回收、送货上门、安装调试、使用辅导、上门维修等服务；四是经常组织人员到网点督导检查，严禁假冒伪劣、以次充好的产品进入家电流通市场，严禁趁机推销滞销积压产品，杜绝任何可能侵害农民利益的事件发生。

三、下一步工作打算

１、进一步加大宣传力度。销售网点要进一步加大宣传力度，通过设立宣传点、发放宣传资料等途径，广泛进行政策宣传，使这一民心工程深入人心。

２、要做好家电以旧换新网点规范。家电以旧换新备案网点要切实做好自身工作，配备专门技术人员，熟悉工作流程，确保信息管理系统正确使用。

３、加大销售，促进市场消费。组织销售网点要开展形式多样的促销活动，努力扩大消费，切实落实好家电以旧换新相关优惠政策，支持和鼓励广大农村群众扩大消费，提高生活质量，促进我区经济又好又快发展

君山区商务局

篇12：家电以旧换新凭证填写规范

家电以旧换新凭证填写规范

回收企业收购旧家电时，必须验证交旧人的身份证件原件（个人凭本市公安部门签发的身份证或户口本、户籍证明；单位法人凭本市质监部门颁发的组织机构代码证；军人凭军官证、士兵证），查验废旧家电主要零部件是否完整。对符合条件的交旧人开具凭证，将销售联交与交旧人。

下面是家电以旧换新凭证的一个例样：

家电以旧换新凭证

凭证编号：

家电回收信息 旧家电产品信息

回收企业：

回收产品类别：□电视机电冰箱□洗衣机□空调□ 电脑

回收产品品牌：回收产品型号：

回收产品制造商：

回收产品机身序列号：回收价格：

回收时间：回收地点：

回收产品说明：

旧家电出售人员信息

姓名：

身份证件类型：□身份证□ 户口本□ 军官证□ 士兵证□ 组织机构代码

身份证件号码：

固定电话：手机号码：

地址：

备注：

家电以旧换新凭证填写分两块，一是旧家电产品信息，二是旧家电出售人员信息。开具要求包括：

（一）项目齐全，与实际交易相符；

（二）字迹清楚，不得压线、错格、涂改；

（三）必填空格不能空白。

其中旧家电产品信息栏中的填写：

回收企业：由凭证发放者告知

回收产品类别： □电视机□电冰箱□洗衣机□空调□ 电脑，在相应的旧家电类前打√即可。

回收产品品牌：在旧家电机身上有块金属铭牌，上面详细有厂家、型号、规格

等。

回收产品型号：同上

回收产品制造商：同上

回收产品机身序列号：此处不用填写，由录入系统自动生成。回收价格：按照商务厅下发的回收指导价格来填写。

回收时间： 凭证填写当天即可。

回收地点：所在市（地）、县（市）

回收产品说明：电视需标明显像管、液晶或背投并注明实际尺寸，冰箱需标明

单门、双门、冰柜、车载冰箱并注明实际容量，洗衣机需标明

波轮、滚筒或迷你并注明实际公斤，电脑需注明台式液晶、台

式显像管或者笔记本，空调标明窗机、挂机或是柜机。

其中旧家电出售人员信息的填写：

在检查出售人员的身份证等证件符合家电以旧换新的规定之后，按照证件如实填写，电话留一个即可。如果是单

位购买则需要组织机构代码证，在姓名栏上填写单位全称，身份证号码上填写组织机构代码证号码，地址上应写上单位

地址（按照营业执照上填写）,还应留下一个联系人的身份

证复印件及电话号码（其它证件以此类推）。

姓名：

身份证件类型：□身份证 □ 户口本□ 军官证 □士兵证 □ 组织机构代码 身份证件号码：

固定电话：手机号码： 地址：

备注：

篇13：重庆市积极推进汽车以旧换新工作

根据商务部、财政部等10部门的统一部署, 在重庆市政府的高度重视和统一领导下, 商务、财政、环保等部门积极采取措施, 通力合作, 扎实推进汽车以旧换新工作。

一是建立了市政府领导挂帅、市级有关部门参与、分工合作的工作协调机制, 召开汽车以旧换新工作电视电话会议, 对汽车以旧换新工作进行全面动员、部署。二是印发了《重庆市汽车以旧换新实施细则》、《汽车以旧换新补贴资金管理暂行办法》, 对汽车以旧换新补贴申请、审核、发放、资金管理等内容作了具体规定。三是组织商务部门、报废汽车回收拆解企业有关工作负责人, 就汽车以旧换新政策和信息管理系统操作等业务开展培训。四是组建了商务、财政、环保三部门联合办公的汽车以旧换新联合服务窗口, 并通过报纸、电视、网络等新闻媒体将窗口设立地点、办公时间、联系人和电话等信息进行了公布, 确保了汽车以旧换新补贴资金申领发放工作如期进行。五是对报废汽车回收拆解企业、汽车经销商进行了清理, 已确定承担汽车以旧换新车辆回收工作的报废汽车回收企业和网点87个, 备案的汽车品牌经销商173家, 并通过市商委网站进行了公告。六是通过报纸、电视、网络等新闻媒体, 对汽车以旧换新政策、工作进展等情况进行宣传。采取召开座谈会、实地检查指导等形式, 掌握工作进展情况, 收集各方建议, 了解舆论反映。

目前, 重庆市40个区县联合服务窗口工作人员、办公设施全部到位, 信息管理系统开通使用, 正式对外受理补贴资金申请事宜。

篇14：关节疼痛“以旧换新”

发达的材料工业，精良的制作工艺，使各种人造关节无论从外观或功能上，都可很成功地模仿人体关节。现在，人体许多关节如髋关节、膝关节、踝关节、肩关节、肘关节、腕关节等，甚至手指关节都可以置换。而换得最早、换得最多的关节是髋关节，其次是膝关节。

需要“以旧换新” 的关节疾病

1.各种关节炎，如退变性关节炎、类风湿性关节炎、强直性脊柱炎、感染性关节炎等，引起关节破坏、畸形、疼痛、活动不灵。

退行性关节炎又称骨关节炎（OA），最常见于中老年人群。目前我国60岁以上老人中，有一半以上的人患有该病。同时，由于年轻人运动不当外伤导致的骨关节炎也越来越常见，骨关节炎已经出现了低龄化的趋势。

2.创伤引起的关节破坏、畸形、疼痛和活动障碍。其中最为多见的是难以愈合的股骨颈骨折及难以整复的髋臼骨折。

3.各种原因，如长期不适当口服强的松药物、长期慢性酒精中毒、潜水病引起的股骨头无菌性坏死。

4.近关节部位低度恶性骨肿瘤，破坏关节，致使失去支撑及活动功能。

不宜“以旧换新”的疾病

并非关节有病就要换。从X线照片看，关节骨质增生，软骨破坏很明显，但没有疼痛症状，或症状轻微，就没有必要换。

除此以外，局部或其他部位有细菌感染；局部皮肤、软组织的血液供应差，可能影响伤口愈合，甚至使软组织、皮肤坏死；神经损害引起的关节病变；同时患有严重的骨质疏松；关节周围肌肉麻痹，手术后关节既难以稳定，又难以活动；全身状况较差，如同时患有严重糖尿病、肺心病、肝肾功能不全、高血压合并瘫痪等不能耐受手术者，不宜进行关节更换。慢性胃溃疡、活动性肺结核等，须治愈后才能接受手术。心理素质较差或有心理障碍，术后难以配合进行功能锻炼者，也不宜进行关节更换。

此外，对具体手术还要认真分析，根据病人年龄、性别、病程和使用情况确定是否换，怎样换。如膝关节置换，病人年龄最好大于60岁，体重不要超过80公斤。

有的病人觉得关节“以旧换新”花费太大。国外研究发现，人工关节置换与手术效果的比价是所有器官移植手术中最好的。换句话说，相对于其他器官（如肾、肝等），人工关节手术花费最小，却能够为病人症状缓解和独立生活能力提供长时间的稳定保证。