安全带的感想（共9篇）
篇1：安全带的感想
安全带的感想
中国人寿有一则电视广告的内容是这样子：怀孕的妻子坐在驾驶副座上，幸福的看着自己的丈夫为自己系上安全带，身着人寿保险公司文化符号的丈夫则一脸严肃充满责任感的为妻子提供最简单但又最需要的安全。每次看到这个广告总是感觉到非常温馨，内心总是有种冲动；乘车系安全带虽然只是一个简单甚至潜意识的动作，但却有着太多的内涵，或温馨，或感动，或保护，或责任。
每次坐在驾驶副座的上，看着不系安全带的朋友；心中总是有些说不出来的感觉，或许是因为熟悉，不好意思对一个有着丰富驾龄的做一个“晚辈”的提醒，但却为自己的安全感到胆怯。其实，我很爱惜自己的生命，尤其是在公共领域，我更加小心和谨慎，怜惜促使我努力做好保护自己的每一个举动，包括系安全带。不知道为什么，中国的司机总是没有安全带的正确认识，我的朋友中，很多人系安全带都是因为害怕被交警抓住罚款，而不是从珍爱生命，尊重自己和保护别人的意识和角度去思考这个问题；这其中，不乏很多人一路狂奔，到了收费站前100米才慌忙系上安全带。
看到一则关于驾驶的调查研究，汽车事故死亡案例中，坐在驾驶副座的上人的死亡率高达83%！其中的原因就在于，每个人都有自己的安全反应意识，在司机目睹了即将发生的事故的一瞬间，估计也就是零点几秒之中，他会迅速做出反应；努力将自己的一侧转向正面碰撞的次方向，以保护自己；而正是因为这个调整，一般而言都会将副驾驶座上的人送上天堂或者地狱！或许只有驾驶者是副驾驶座上人的母亲，才可以避免83%的悲剧吧。
不知道具体原因是什么，中国公民的安全带意识非常淡漠；我曾经询问过很多人，大家的结论都不相统一。有的人认为是国内汽车相关单位的宣传不到位；有的人认为安全带根本就是一条多余的带子，对安全没有实质作用；还有的人认为安全带是一种理念，关于生活和生命价值的思考，是国人正好欠缺的......我也说不清楚，到底是何种原因。让身边和陌生的人都不怎么关注和在意乘车系安全带，不过我总是在自己可以做到的时候，努力好意提醒那些不系安全带的人；还好，每次在我提醒后，大部分人都会欣然接受我的提议，这是我最大的安慰之一。
篇2：安全带的感想
关于安全的一点感想 时间飞逝，岁月如流水。不知不觉自己到公司都一年了，在这一年多的时间 里有太多的感慨和遗憾。想起刚到公司的情景，仍然有一种莫名的兴奋之情。记 得刚进公司的时候，特别是在面试的时候，中化太仓已给我留下了深刻的印象。心中新增的信念就是自己要在这里奉献自己的青春，与自己的同事一起努力奋斗。现在自己的体会在自己的实践中进一步升华，当然其中最重要的就是安全理念。众所周知无论是哪个行业都离不开安全的范畴，何况是我们这样的大型化工行业 呢。安全是我们的重点，只有做好安全的工作才能更好的进行生产。那我们所熟 知的安全的广泛的定义是什么呢？很少人能完整的说出来，安全是指不受威胁, 没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险的危害的隐患。是免除了不可接受的损害风险的状态。安全是在人类 生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制 在人类能接受水平以下的状态。近期，接连发生了几起安全事故，针对这几起事故，各级领导、各部门高 度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思深层次原因，落实安全生产责任制。我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反 思。我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么 多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的 原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是 不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之 就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有 环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对 的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任。安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了 安全意识，就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同 事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，如果 因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤 害，会给公司的财产带来多大的损失。所以
，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责 任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。因此我们应该接受 并积极配合企业的安全生产管理，做到安全生产是企业与员工的双赢！安全不是 单方面的从不同的角度来看重要性也是不同。从企业角度看，安全生产是重要的，因为这关系到企业生产的正常运行，生 产设备的维护，生产成本的管理，生产者个人的人身安全等方方面面。任何一个 环节出了差错都会对生产造成影响，导致经济效益下滑，所以安全生产成为我们 常抓不懈的关键环节。
从个人角度看，安全生产更是必须的，社会中像“我”这样的个体有千 千万万，但在每个家庭中“我”却成了唯一，都是那样的弥足珍贵。相信家人在 看到我们高高兴兴上班的同时，总盼望着我们能平平安安的回家。我们单位也曾 发生过因为个人疏忽也造成安全事故的事例，此类事故的发生不仅伤害到自己的 身体，影响到企业的生产，更重要的是对这个家庭在经济和精神上所造成的巨大 影响。当然我们不能绝对地去责备一个人的“过失”行为，因为安全问题是没有 谁会愿意看到并在自己身上发生的。但是我们应该在工作中不断地提醒自己小心，小心，再小心，为了自己，为了企业，更为了家庭。08 年的那起事故就是我们 的警钟，时刻让我们警醒，现在想起来还是那样的刻骨铭心。因此让我们在日常工作中慢慢树立起“安全为了生产，生产必须安 全，安全促进生产”的观念，提高我们的安全意识，指导我们规范行为，杜绝安 生事故的发生。每年 6 月是公司的安全生产月，在这个春意盎然的季节里，让我们带着 仔细、谨慎；带着责任、期望，满怀热情的去经营属于自己的这份工作，真正做 到高高兴兴上班，平平安安回家！
篇3：年的感想
父母亲告诉我, 他们小时候, 生活在一个物质匮乏的年代, 过年曾是他们最大的希望。因为只有过年, 他们才有新衣穿, 有糖果吃, 好东西只有过年才有, 因此他们总是期盼年能够早早来到。
我们生活在一个丰衣足食的年代, 虽然我们不用等到过年就有新衣服穿, 有糖果吃, 但过年在我们小孩眼里也是一种幸福。我们可以走亲戚, 拿压岁钱, 跟爸爸妈妈一起去买年货、放鞭炮, 等等, 做很多快乐有趣的事。所以, 现在的我们也总是盼望新年能够早早来到。
过年前几天, 我总是听到爸爸妈妈把“年货”挂在嘴边, 理所当然, 不久之后, 爸爸妈妈将带着我一起去“大润发”疯狂购物。鸡鸭鱼肉一样也少不了。我跟在后面, 乐得屁颠屁颠的。
过年, 我算是个大忙人了, 我在寒假里要在四个地方穿梭:外婆家、奶奶家、大妈妈家和自己家。大家一定认为我走来走去的好累啊, 但我并不感觉累。在这四个地方, 我可以和四面八方的朋友们玩耍。哈哈, 兄弟姐妹都见面了!过年的快乐还在于可以拿压岁钱呢。
篇4：安全带的感想
一、立法问题
（一）立法权限问题
1.条例第五条规定，县级以上人民政府应当依照本条例的规定，严格履行职责，及时、准确地完成事故调查处理工作。
条例明确规定，对安全生产事故调查的责任主体是县级以上人民政府，对事故组织调查系政府职责，应当属于行政执法行为。我国工会组织的法律地位较为独特，既不属于政府部门，也非民主党派。法律有权设定其权利义务，但国务院在行政法规立法中作出影响工会组织权力义务的设定就值得商榷。
此外，从立法本意来说，对事故的“处理”不是组织事故调查的主要目的，事故调查组不是为查事故而设立，而是为了今后更好的预防事故发生、总结事故经验，以便采取更为有效的防范措施，实现人员伤亡和财产损失的减少，这才是真正目的和意义所在。条例第十九条第三款规定，未造成人员伤亡的一般事故，县级人民政府也可以委托事故发生单位组织事故调查组进行调查。但是，发生事故的单位可能是民营企业、或者是外资企业，具有“私人”性质。而事故调查权属于行政管理权，行政管理权具有“公权”性质，将“公权”赋予“私人”行使显然不合适，更何况事故调查行为是行政执法行为，“私人”组织行政执法活动、实施行政执法行为就更为不妥。条例第二十四条规定，事故调查组组长由负责事故调查的人民政府指定。就存在政府为民营、外资企业指定任命调查组组长的可能。
2.条例第三十二条第四款规定，负有事故责任的人员涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。
行为人的行为是否需要受到刑事法律责任追究的立法权归属全国人大，涉及刑事的立法权是全国人大的专属权，行政法规立法中不宜作此类规定。
（二）法律条文的表述问题
1.条例第三条对事故等级划分进行规范，笔者认为其文字表述不够严谨。对于什么是特别重大事故，笔者的理解是指，“在同一起事故中”造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒），或者“造成的直接经济损失超过1亿元以上”的事故。由于法律是针对社会不特定的对象、公众制定的，内行人可以读懂的文字不一定能让外行人也看得懂。笔者曾让几位中学生区分“有色”和“有色金属”，他们普遍表示仅对“有色金属”有些了解，对于“有色”则显得茫然。“有色”和“有色金属”在法律条文中的出现并不少见，不少条文中的“有色”就是指“有色金属”。笔者认为，将“有色金属”表述成“有色”是不严谨的。同样，条例对事故等级的划分缺少“在同一起事故中” 的限制条件，可能也会给人以误解，甚至误认为在同一行政区域的一定期限发生事故造成的后果可以累计叠加。
2.条例第二十六条第三款规定，事故调查中发现涉嫌犯罪的，事故调查组应当及时将有关材料或者其复印件移交司法机关处理。笔者不理解的是，这里的有关材料为什么不包含复印件，难道复印件不是材料？还是另有特指。如果是另有特指，则应当在法律条文中加以明确，以便操作。
二、法律适用问题
（一）适用范围
条例第二条规定，生产经营活动中发生的造成人身伤亡或者直接经济损失的生产安全事故的报告和调查处理，适用本条例。
如果一起事故未造成公民、法人或者其他组织经济损失的，未危及公共安全，仅仅造成生产经营单位自身经济损失，是否适用本条例？比如：单位自行发电，由于接错线路，发生短路烧毁及其设备，造成经济损失；再如，由于购买的材料、设备不符合质量要求导致发生事故，造成经济损失。此类事故，政府或者有关部门是否有必要去调查？是否有足够的人力物力来满足调查工作的需要？当前的生产经营单位，民营企业、外商独资企业所占比例不小，相对国有企业的数量而言，该比例还呈逐年上升的趋势。在这种情况下，此类企业发生事故的可能性和事故起数将更多。现行法律对人身侵权案件尚存“自诉”规定，即“不诉不理”、“不告不理”。笔者认为，如果事故仅仅造成生产经营单位自身经济损失，未造成公民、法人或者其他组织经济损失的，政府不需要组织调查组进行调查，否则，物权法有关保护私有财产权的规定将很难得到相应的体现。
（二）几个概念的理解
1.迟报、漏报、谎报、瞒报
条例第四条第一款规定，事故报告应当及时、准确、完整，任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。
“迟报”，应当理解成：行为人对事故虽然已经上报，但未在法定的时限内上报，不符合有关上报时限的要求。“迟报”基本不存在太大的异议。
“漏报”，应当理解成：行为人对事故虽然在法定期限内上报，但是上报的内容不全，仅仅是整个事故的一部分，无法反映事故的全貌。“漏报”，仅仅启动了上报程序，对实体处分没有帮助。也有一说，对整个事故不报的行为也属于“漏报”。当然，“漏报”的前提必须是主观方面不存在过错。
“谎报”，应当理解成：行为人主观方面存在故意，以故意隐瞒事故真相或者编造、捏造虚假事故进行上报的行为。其形式上已经上报，时间上也满足法定要求，但是由于反映的内容不符合事故的客观真实，需要承担相应的过错责任。
“瞒报”，应当理解成：行为人主观方面存在故意，对本应依法上报的事故人为的加以全部隐瞒或者部分隐瞒。其后果是，事故的真实性没有得到及时的反映。从形式上看，“瞒报”与“迟报”相近；从结果上看，“瞒报”与“漏报”、“谎报”相近；从主观恶性上看，“迟报”和“漏报”均不存在主观故意，而“瞒报”、“谎报”则存在主观故意。
如何对违法行为进行准确定性，是行政执法机关作出行政处罚决定的关键，关系行政执法机关能否“依法行政”，关系到行政执法机关在行政复议、行政诉讼中能否不败诉，关系到法律的权威和政府形象的树立。现实遇到的难题是，在事故报告中，究竟什么样行为应当定性为“迟报”？“漏报”？“谎报”？“瞒报”？它们之间的差别在哪里？如果定性错误，可能导致适用法律上的错误，导致行政违法。
鉴此，笔者建议对事故的上报行为仅作二类定性：一是“迟报”，即只要上报的内容是真实的，仅仅是时间程序上、形式上不能满足法定条件，即可以认定为“迟报”；二是“错报”，即只要上报的内容存在不真实的情况，这里包括全假或者部分假，迟报、漏报、谎报、瞒报都属于“错报”。这样的分类可能更能方便执行，更有利于操作。
2.负责人
条例第十五条规定，事故发生地有关地方人民政府、安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门接到事故报告后，其负责人应当立即赶赴事故现场，组织事故救援。
按照现行行政管理体制的规定，我国行政机关实行行政首长负责制。行政首长是本行政机关的法定代表人，是本行政机关的负责人，主持本行政机关的工作。在行政机关正职缺失时，主持本行政机关工作的副职是负责人。无论正职主持工作还是副职主持工作，行政机关“负责人”只有一人，任何行政机关不可能同时存在二个或者二个以上的“负责人”。笔者认为，事故发生时，有关负责人能赶赴事故现场组织施救固然是好事，一能体现领导对事故的高度重视，二能对事故施救起到较好的协调作用，这些都是积极有益的。但是，社会存在分工，政府与部门之间虽说分工不分家，但事实运作过程中存在分工合作已经是不争的事实。正是这种社会分工才出现职责分工，才有权责对等的需求，才有恪尽职守的要求，才能减少推诿扯皮现象。如果所有的事故都要求人民政府负责人赶赴现场，只恐怕人民政府负责人力不从心，加上政府负责人每天承担大量的日常工作，也无法抽出更多的时间来应对事故，客观现实中也没有这种必要。社会要发展，事故发生也就在所难免，而且是天天有事故。倘若让省长、市长、县长凡事故必躬亲，经常奔波于事故现场，疲于应付事故而荒于政务，现实中几乎不可能办到。笔者考虑，既然政府的“负责人”只有一个，而政府的“领导”可能配有几个，能否将赶赴现场的“负责人”改成“领导”，这样或许会更有利于操作。从人头数量来看，多配几个政府副职可能更大，更有助于解决“负责人”奔赴现场的精力体力问题。
3.“现场有关人员”、“本单位”
条例第九条规定，事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告。
由于事故可能在生产经营单位工作场所以外的区域发生，这里的事故现场有关人员是指那些人？是与事故单位存在组织、人事、工资、劳动关系的人，还是与事故本身造成的后果存在法律上的利害关系且在现场的人员。笔者认为，在事故现场的自然人合法权益因生产经营单位发生事故受到侵害，该自然人应当属于“事故现场有关人员”。如果该自然人与事故发生单位没有工作隶属关系或者是没有固定职业，要他们向他们的各自“本单位负责人”报告，对于事故的施救没有太多的现实意义，也有悖于条例的立法本意； 特别是对于没有固定职业的，谁又该是“本单位负责人”？需要具体的规定，以便于操作。
4.应急预案的启动条件
条例第十四条规定，事故发生单位负责人接到事故报告后，应当立即启动事故相应应急预案，或者采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。
笔者认为，应当谨慎启动应急预案，能够采取其他有效措施的尽可能采取其他措施进行施救。因为每个事故应急预案所包含的内容比较多，需要涉及多个部门，需动用大量的人财物力。该程序一旦启动，其耗费将一直延续到事故现场清理、伤病人员救治直至善后处理，成本将是非常高的。如果没有一个启动应急预案的标准，该应急预案就很容易被启动，势必给事故单位增加不必要的经济负担，也会无意义地牵扯政府精力，占用社会有限公共资源，造成不必要的浪费。当前，强调坚持以人为本的科学发展观，构建和谐社会，有必要对启动应急救援预案的条件加以明确。现实中也没有一遇到事故就需要启动应急预案的必要。比如生产经营单位发生很小的事故，在车间作些简单处理就足以消除影响的，这就没有必要去启动应急救援预案。
5.“有关”的范围
条例第二十六条规定，事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，有关单位和个人不得拒绝。
所有的人不应当都是有关人员，“有关”人员的范围也既不宜盲目扩大，也不宜过度缩小乃至于将真正有关人员排除在外，这就需要一个标准来认定。没有标准，可能也只能依据调查组的主观意志来自由判断？容易导致把无关的人员牵扯进来。操作起来的结果很可能造成影响生产经营单位的正常活动，甚至变相成为违法干预、侵害生产经营单位的自主权。事故调查行为属于行政执法，有些未造成人员伤亡的事故由企业牵头组成的事故调查组进行调查，该调查组是否也就有权要求“有关”单位和个人提供相关文件、资料？如果“有关”单位和个人拒绝提供，该调查组又该采取什么措施？
6.“擅离职守”
条例第二十六条规定，事故发生单位的负责人和有关人员在事故调查期间不得擅离职守，并应当随时接受事故调查组的询问，如实提供有关情况。
具有法定职责岗位的“擅离职守”比较容易理解，对于生产经营单位的岗位职责可能随机程度会大一些，随时可能根据市场的变化而调整，比如岗位撤并、出差在外、无法及时赶回，客观原因失去联络无法联系，交通工具不变或者没有交通工具等等，都可能导致无法随时接受事故调查组的询问。条例规定的“擅离职守”该如何理解，如果没有主观上的故意，是否应当被认定为擅离职守？谁有权认定擅离职守？这些需要明确规定，才有利于操作。
三、其他问题
（一）事故报告的内容有待于进一步的细化
1.事故发生单位概况
事故单位的名称、证照登记编号、法定代表人或者负责人姓名及其身份证号、联系电话、单位成立时间、办公地点或者住址、经营范围、主管机关等等。
2.事故发生的时间、地点以及事故现场情况及事故的简要经过
时间上统一以公元时间、24时制。地点上明确到省、市、县（区）、乡（镇、街道）、村（居委会）、门牌号（当地的“土名称”。当地的交通状况，事故现场的描述从上到下，从左到右，从前到后，点线、条块结合等等。
3.事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失
上岗前或者事故发生前的现场人数清点、统计，事故发生后的人数清点、统计。可以从劳动防护用品领用情况、核对交接班对照表等方面推算事故现场的人数。损失方面重点统计成品半成品原材料、商品存货及其他物件损失情况。
4.已经采取的措施
事故上报情况，现场施救情况，现场指挥情况，是否启动应急预案，现场交通通讯情况，各职能部门协调配合情况。现场无法解决需要支援情况，比如：存在哪些未能自行克服的主要问题，对财产如何保护，对人身采取那些保护措施。
6.其他应当报告的情况。
7.对报告中陈述的事实应当提供、随附有关证据。
（二）公安机关的追捕归案能力
条例第十七条规定，事故发生地公安机关根据事故的情况，对涉嫌犯罪的，应当依法立案侦查，采取强制措施和侦查措施。犯罪嫌疑人逃匿的，公安机关应当迅速追捕归案。
公安机关的侦查缉捕能力不容置疑，也是其业务之重点。但笔者还是有些疑虑，对公安机关提出高要求的出发点是好的，但要求公安机关“应当”、“迅速”、“追捕归案”可能要考虑现实。前阶段有些地方提出“命案必破”，结果是否所有的“命案”都已“侦破”，即便把一个地方的所有警力都都投入命案的侦破工作，想要“命案必破”也很难。从公安机关现有人员素质、设施配备、其他装备等主客观条件来分析，能保证依法立案，并采取积极的强制措施加以侦破已经是很高的要求了。有些犯罪嫌疑人不是主观上想让其归案就能归案的，不仅我们国家目前做不到，就西方最发达的国家也无法办到。“公安机关应当迅速追捕归案”在现实生活中是根本做不到的，而且不仅是现阶段做不到，将来也做不到，除非人类已经建立完美的共产主义社会制度，已经不存在任何社会矛盾。
（三）国务院组织事故调查组调查事故
条例第十九条第一款规定，特别重大事故由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查。
可以看出，国务院组织事故调查的形式主要有二种，第一种是国务院直接牵头组织形成的调查组，第二种是经国务院“授权”的部门牵头组织形成的调查组。这种“授权”是否需要通过行政法规立法的形式予以确定还是通过发布国务院决定的形式予以确定，目前尚不清楚。如果是以行政法规立法形式确立，那么，如果没有法定事由并依照法定程序，被“授权”的部门对此类特别重大事故均有权直接代表国务院组织事故调查组对事故进行调查，因为这种“授权”具有显著的“独占性”、“排他性”。
（四）地方政府组织事故调查组调查事故
条例第十九条第二款规定，重大事故、较大事故、一般事故分别由事故发生地省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府负责调查。省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府可以直接组织事故调查组进行调查，也可以授权或者委托有关部门组织事故调查组进行调查。
司法实践中，“授权”与“委托”通常都是合并使用，“委托”应当办理“授权委托书”，委托的核心是授权，没有授权的委托是空洞的，委托是形式，授权是内容，不宜将授权和委托人为地分开使用。此外，地方政府无权“创设”进行“授权性”立法。在同一条例作出“省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府也可以授权或者委托有关部门组织事故调查组进行调查”、“国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查”等二种不同的规定，不难看出这二者之间应当存在较大区别。相对前款规定的“授权”，笔者认为，条例规定的“委托”应当理解成单项委托，即接受委托的部门自接受委托之日起至事故调查结束形成事故调查报告之日止，这期间有权以委托人的名义组织事故调查组对事故进行调查。对于其他事故，未经委托人委托，该部门没有调查权，不能当然的取得合法的调查资格。条例对如何办理和执行授权委托也没有具体的规定。
（五）行政执法活动具有明显的“地域性”，不得跨越行政区域进行行政执法活动（法律有特别规定的除外，如公安机关刑事侦察活动）
条例第二十一条规定，特别重大事故以下等级事故，事故发生地与事故发生单位不在同一个县级以上（“以上”二字应当删除）行政区域的，由事故发生地人民政府负责调查，事故发生单位所在地人民政府应当派人参加。
事故调查的属地原则无可争议，也符合我国目前的行政管辖的基本原则，即由行为发生地管辖为主。条例规定“事故发生单位所在地人民政府应当派人参加”，其参加的地位？作用？是否作为事故调查组成员，履行事故调查组成员的职责？如果履行职责，意味着跨行政区域进行行政执法，这将涉嫌违宪。另外，事故发生单位所在地人民政府如何得知发生事故？谁负有义务、负有责任通知、报告“事故发生单位所在地人民政府”？这些问题，条例没有解决，实践中是很难操作的。
（六）建议建立事故调查组人员的回避制度
事故调查组成员应当是指参员事故调查的各成员单位，不是指个人。条例第二十三条规定事故调查组成员应当与所调查的事故没有直接利害关系似有不妥，应当是调查组人员应当与事故没有直接利害关系。笔者认为，在对生产安全事故调查中应当引入或者建立回避制度。
（七）条例第二十九条规定，事故调查组应当自事故发生之日起60日内提交事故调查报告；特殊情况下，经负责事故调查的人民政府批准，提交事故调查报告的期限可以适当延长，但延长的期限最长不超过60日
篇5：关于安全的感想
来公司已经三年多了，亲眼目睹了我们企业的杜邦安全改革，也亲身参与了杜邦安全的落实。学习了杜邦的安全管理理念后，感触颇深。许多人常常会由于心存侥幸而忽视了安全，常常会由于粗心大意而放过隐患，因而给个人和企业造成极大的经济损失和精神打击。
杜邦的“安全是被雇佣的一个条件”。员工与单位的合同中有这样一条：“只要我违反安全规定的话，随时可以受到解雇。”这使员工进入单位的第一天就意识到，这个单位是讲安全的，如果我违反安全规定，那我就会被解雇。这是将我们的安全和人事管理结合起来。员工必须接受严格的安全培训，单位要想尽一切办法对员工所进行的各种安全操作进行有效的安全分析。这就要求安全部门和生产部门共同合作，要知道我这个部门必须进行什么样的培训，各级主管必须进行安全检查。这个检查是正面的，是鼓励性的，是以收集数据、了解信息，然后再发现问题、解决问题为主。例如，当一个员工发生不安全行为，不是去批评他，而是去看他工作好的方面，与之沟通、交谈，了解他为什么这么做，就会知道真正的原因在哪里。是员工不按操作规程做？员工的安全意识不强？还是上级管理层对他的重视不够？这样一个过程，拉近了管理层与员工的距离，让员工把他们的安全想法通过这样一个途径反馈到我们的高层管理层，只有知道了下面的不安全行为、不安全因素、不安全条件，我们才可以对整个安全管理提出规划，提出整改，同时对发现的安全隐患加以整理、加以分类，明确哪些是需要投入资金的，哪些是需要人员管理的，达到有的放矢。
“员工必须接受严格的安全培训”在企业的安全管理中，提高员工安全意识的培养是重中之重，要让广大员工充分认识到安全工作不仅关系到国家、企业，而且还关系到个人、家庭，所谓“安全第一”，使员工从“要我安全”的最初感知，通过一系列安全活动的实习和实践，转变为“我会安全”，最后达到“我要安全”的人本安全意识高度。另外，作为企业的安全管理者和直接操作者，还要把安全指标作为考核领导干部和每个职工的一项重要内容。形成了不重视安全生产就是没有尽到职责的感性认识氛围，起到了全面推动安全工作发展的积极作用。
“所有事故隐患是可以预防的”，是啊回头想想真的是一切事故隐患是可以预防的，例如一个司机在吃饭时与朋友喝了几杯酒，但饭后还要强行开车，这就已经成为一种隐患了，如果没有人制止的话就极有可能造成事故。“安全第一，预防为主”这是我们应牢记在心的。企业是时时讲、周周学、月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，那么对我们职工的教育究竟有多少真实效果呢？
篇6：安全的感想初中作文
大家可知道，全世界每天有多少人非正常死亡?调查结果是五百二十二万人，这是一个多么大、多么可怕的数字呀!这样的死亡让多少人失去亲人，同时失去多少幸福的家庭。其中里面又包含了多少个少年儿童。人们都说：“孩子是祖国的花朵!”可这么大的死亡数字让国家失去了多少美丽的花朵，真是令人痛心啊!
新闻媒体几乎每天都有报道死亡事故，如酒后驾驶、违章行驶、工人违章操作还有很多的犯罪等等，难道这也算对安全的重视吗?这是对安全的藐视，对生命的歧视，这些人根本就不把警察和人民群众放在眼里、不把自己宝贵的生命看在眼里，这些人就是上面说的——傻瓜!
他们对生命、安全不重视;他们藐视安全;他们歧视生命。而我们不能够。在这里慎重提醒大家：我们上学、放学一定要按规定路线走，过马路要走斑马线，看红绿灯，注意过往车辆。不私自去附近河沟游泳、玩耍，避免溺水危险。在家中不玩火不玩电，以免发生火灾和电击事故;发现有坏人及时报警。在放暑假、寒假之前，校长会对我们实行安全教育，六要十不准，不准我们在公路上玩球，不能独自骑自行车上公路。
在看电视画面时，发生交通事故的场面，受害者那让人出冷汗的令人揪心的哭声，那一滴滴血滴在马路上，多么令人心惊胆颤。
篇7：法制安全讲座的感想
同学们在学校的安排下，聆听了法制宣传讲座。程警官给我们讲了许多案例。其实，在我们身边也有很多的例子，比如：一个同学把另一个同学的橡皮弄没了，那个同学肯定会去找他算帐，就难免打架。在玩的时候，有人只是开个玩笑，拿一下别人的东西，而那个人以为他是故意的，就上去打架。就因为一些小事而惹下了大祸。很多青少年犯罪的原因：他们没有把精力放在学习上，而是在社会上闲逛或去上网吧结识一些坏人。
或许在学校，他们有的曾经也是优秀生，有的也许是调皮捣蛋的学生。但他们的身份曾经都是学生，而如今变成了罪犯。可是，为什么曾经的学生瞬间变成了罪犯？这究竟是什么原因造成的？是因为贫穷吗？是因为为家庭学校社会没有教育吗？还是因为其他原因呢？简而言之，是因为他们缺乏法制观念，是因为他们的意志力薄弱，是因为他们贪图享乐，受一些歪风邪气的影响。当然，也可能是因为他们缺少家庭的温暖，缺少学校的法制教育，缺少社会的关爱，结果，他们误入了歧途。他们的大好青春就这样消失得无影无踪。对照他们，反观我们在校的青少年学生，如果不能时刻绷紧法律这根弦，增强法制观念，说不定在某时 某刻也会步他们后尘，最终走上违法犯罪的道路。
作为一个学生，我必须学习，学习科学文化知识，更要学习法律知识，学法懂法用法；作为一个子女，我必须孝敬我的父母，以感恩的心来回报父母的养育之恩；作为一个社会公民，我必须看清社会的本质，意识到社会是一个万花筒，决不能被社会的一些丑恶现象所迷惑，更不能迷失自己。
篇8：关于新课改的感想
一、新课程的特点
(一) 教材的特点
1. 形式活泼多样
旧教材一般由课文部分、阅读材料以及活动组成, 而新教材中除了正文, 还有“读图思考”“活动”“阅读”和“案例”等, 形式活泼生动多样。不但有助于提高学生的兴趣, 而且有助引导学生勤于动手、积极思考, 加深学生的印象。
2. 注重图表教学
与旧教材相比新教材文字篇幅明显减少, 图幅数量增多, 甚至许多地方采用以图代文, 使图像成为课文的有机组成部分。这样形象具体有助于学生理解, 减轻了教师的工作量, 也降低了学习难度。
3. 注重实用
新教材保留了地理学的经典内容, 删除了一些难懂、不易理解以及过时内容, 增加了一些实用知识。例如, 删除大气的热力作用、洋流的成因, 增加了地球的圈层结构等。另外新教材对以往的知识进行了整合, 并降低了难度, 既便于学习, 又使人耳目一新。
4. 注重理论联系实际
新教材在每章后面都安排了一节问题研究, 每个问题都来自生活并是当前热点。它一方面要求学生通过亲自去调查研究、去翻阅资料来完成, 另一方面又运用说学知识解决了实际问题, 使所学知识得到升华, 能力得到提升。
(二) 教法不同
新教材特别注重发挥学生主体作用, 要求学生在教师的引导下自主学习、合作学习和探究学习。通过动手、动脑、分析讨论、探究充分发挥学生的才智和集体优势。在教学过程中力争改变过去“一言堂”的局面, 变学生被动接受为主动学习, 努力做到转变教师角色与地位, 由过去课堂上的权威变为学生的伙伴、朋友、指导者、组织者、合作者。彻底改变了以前教师满堂灌, 学生被动学的“填鸭式”教学。
(三) 评价方式不同
以前评价一个学生只看分数, 只注重结果。而新课改更注重过程, 并且从多方面考查, 因而更全面、更科学, 更有助于学生的成长。在教学过程中关注每个学生的发展, 同时又满足不同学生个性学习的需要。在教学过程中关注每一个学生的表现, 重视每一位学生的成长, 用发展的眼光看待学生。
(四) 观念不同
新课改是一种全新的教育理念, 要求教育要以人为本, 学生是课堂的主体, 教师要在课堂教学中利用各种手段, 采用各种教学方法让枯燥的地理变得活起来, 使学生参与进来, 激发学生的兴趣和探究欲望, 变“要我学”为“我要学”。通过自主动手动脑来获取知识。新课改的核心主旨可以用六个字来概括:自主、合作、探究。
二、新课改的困惑
一是新教材在知识结构方面较旧教材不够系统, 教材的深度、广度不好把握。讲深讲广时间不够, 讲少讲浅又怕学生考试不会。教材在教学内容方面虽然作了适当的删减, 多用图片和表格来传递信息, 但课堂活动量明显增加, 如何有效地组织好这些活动, 如何安排好进度, 这也很难把握。大多数学校每周安排两节地理课, 如果充分调动每位同学都积极参与, 那么时间又难以满足, 教学任务无法完成。如果不充分调动每位同学都积极参与, 那就只是走过场, 流于形式。
二是对学生的困惑。由于初中、高中地理课程要求不一致, 出现严重脱节, 新课程改革下的初中地理教学, 对学生的要求越来越低, 教材的内容相对简单, 而且中考又不考。许多学校还没有专职地理老师, 地理课在初中时被当做一门副课来对待的。对地理感兴趣的同学多少能学一点, 对地理不感兴趣的自觉性又差的同学, 那是什么也学不到。而高中地理在难度和要求方面上升幅度大, 尤其是由于要参加高考, 对地理挖掘的特别深, 这对于基础薄弱的学生而言, 无疑一下难以适应。其中许多学生连经线、纬线都不知道;对于地球的运动、时差的计算、季节的形成以及气候的成因等问题的理解更是水中望月。长时间的积累, 不会的越来越多, 给教师教学带来很大困难。如果教师再利用上课时间给学生讲解, 就面临课时紧张, 教学任务难以完成的局面, 给许多教师带来困惑。
学生作为教学的主体, 他们是影响新课改能否顺利推进的重要因素。我在教学中发现, 高一的学生普遍对新课改了解不够, 传统的学习行为使学生一下子也很难适应新形式下的课堂教学, 如自主学习、探究学习、合作学习。尤其是一些基础较差的学生的转变难度更大。还有, 学生对地理学习的不重视和不够重视始终是影响地理教学的一个非常重要的因素。
三是教学过程中, 我们发现诸多的不配套影响了新课改的实施。教材与教辅资料明显不配套, 新教材还没有相应的教辅, 现有的教辅资料还都是以旧教材为蓝本。许多新教材中已做了相应修改和删除的, 教辅中依然出现。如洋流的成因和大气的吸收作用。对于这些内容教师该不该讲, 感到很矛盾。教材内容简单, 教辅上的习题却很难, 大多数学生做不出来。
再有大多数学校高一上必修1到必修3, 内容多而难, 又是高考重点, 由于时间紧很难吃透, 有些学生学了就忘了。高二上选修, 内容少而且简单, 时间富裕, 给人感觉课时安排不够合理。
三、新课改对教师的要求
加强理论学习, 努力转变教育教学观念。新课改对学校、教师和学生都提出了新的更高的要求, 新课改背景下的教师必须加强学习, 领会新课改实质, 这样才能逐步改变传统教学模式, 新课改才会得以真正实施。
教师要努力提高自己的业务水平和教学能力。广泛学习, 获取渊博的知识, 努力钻研教材, 认真研读课程标准, 精心设计, 采用灵活多样的教学方法熟练驾驭课堂, 把知识性和趣味性有机地结合起来, 让学生始终保持浓厚的学习兴趣。
认真落实新课改, 课堂上充分发挥学生的主体作用, 充分调动学生的积极性。给学生一个展示自己的平台, 培养学生自主、合作、探究的精神, 清楚教师只是组织者、引导者和合作者。
发挥多媒体计算机作用, 力图展现地理信息的多样性和直观性。
进行集体备课, 发挥集体智慧。积极加强信息收集, 多与外校教师交流与探讨, 取长补短。
充分了解学生、关心学生, 做学生的朋友。要充分了解这个年龄段学生的心理特点, 注重培养他们的学习兴趣, 多想办法, 用一些有趣的地理现象来培养学生勇于探索、勇于实践的精神。
多鼓励学生, 少责骂学生。要全面看待学生, 要用发展的眼光看学生。积极发现学生的闪光点, 并加以正确引导。当学生取得进步时, 要及时表扬。处理问题要公平、公正、民主。
篇9：如何做好安全工作的感想
一、加强对职工的安全教育培训，增强职工的自我防范意识，提高职工自身的安全素质，杜绝人的不安全状态。二是培养职工自我安全意识必须做到持之以恒。做任何事情都需要有持之以恒的态度，特别是自我安全意识的培养这种解决思想问题的东西，更需要通过长期、艰苦的努力才能达到的。如果今天讲这个重要，明天讲那个重要，使职工无所适从，认为是搞活动、一阵风。“雨过地皮也不湿”。特别是在监督检查方面，更需要持之以恒地抓，不能今天看到这种现象管，明天就不管，或者有的人管，而有的人视而不见，这往往使职工误认为不管是正常、管就是吹毛求疵，是为了完成罚款指标，这样一来，也就起不到好的作用。
三是培养职工自我安全意识必须做到齐抓共管。培养职工的自我安全意识，不能只靠说服教育，也不能只靠行政手段一罚了之来解决。需要各个部门、多种形式、方方面面的工作共同来完成。既要有强有力的思想政治工作来引导，也要有行政处罚手段作辅助，两者缺一不可。仅仅培养职工的安全意识对于安全工作还是不够的，我们还应该在培养职工安全意识的基础上注重提高职工的生产安全意识。提高职工生产安全意识，是安全生产的根本，是健全安全文化的基础，是真正能够实现安全生产投入最少，效果最好的一项工作，也是一个循序渐进的过程，是一项长期而艰巨的工作。而如何提高职工生产安全意识，应从以下几个方面入手。
一是加强安全宣传教育。大力开展安全生产法律法规的宣传教育，创造“安全生产，以人为本”的安全文化氛围，把安全提高到一个全新的高度，通过会议、学习班等各种形式学习法律法规、张贴安全宣传画、标语，使全体职工能够认识到现在国家、党和政府对安全的重视程度，使大家认识到，现在的安全生产，已经提升到法律的高度，违反安全生产规章制度和操作规程，就是违法行为。
二是普及安全常识。当职工的安全法律意识得到加强以后，迫切需要一些安全知识。我们要让职工从了解安全常识入手，通过张贴安全宣传画、开办讲座，把一些常用的贴近生活的安全知识传授给他们，由于简单而贴近生活，容易被接受，效果好，容易得到职工理解和支持，安全工作就有了良好基础，职工的安全意识可以得到很大提高。
三是从提高自我保护意识着手。要从安全教育工作经常提到的“三不伤害”入手，这其中的内涵就是首先要保护好自己。人都有求生的本能，安全，归根到底，就是每个职工不要受到伤害。要告诉全体职工，安全工作的目的就是要保护每个职工身心健康。因为事关自身利益，职工容易理解和接受，也就能够达到提高安全意识的目的。
以身边耳熟能详的生产安全事故案例为教材。提高安全意识，事故案例的教育效果非常明显，因为那都是活的血的教训，切忌空谈。要以在社会上影响巨大或者是发生在身边的生产安全事故为案例，分析事故发生的原因和过程，结合自身实际情况，如何防范，做到举一反三。要把事故责任依据法律法规划分清楚，要把安全生产事故带来的危害阐述完整，一定要让职工心灵受到震撼，切实知道安全事故的危害是终身的，是家庭的悲剧所在，是社会安定最大的敌人。
二、抓好安全生产工作，还应该做好安全生产管理方面的工作。
安全生产管理的好与否，直接关系到国家和人民的生命财产安全，影响到一个单位的和谐稳定与发展，这就需要我们做好安全生产管理工作。
落实安全生产责任制，广泛开展安全生产宣传、培训、教育，夯实安全生产日常基础工作；积极开展各项安全生产活动，突出重点，千方百计抓好车辆管理、工程施工和用电安全等重点工作；解放思想，进行安全生产创新；搞好安全生产检查，及时消除事故隐患，为构建和谐社会、维护国家和人民群众的生命财产安全、发展经济，而创造一个安全生产环境。
二是积极参与安全生产的各项活动，使安全生产工作深入人心。加大安全生产宣传教育力度，增强广大职工的安全活动参与意识，积极参与国家和行业开展的《安全生产月》、《安全生产知识竞赛》、《安全知识考核》等各项活动，号召广大职工结合自己的岗位写出“我的安全责任”。
大力弘扬安全文化，提高广大职工做好安全生产工作的自觉性和责任心，自觉学习安全生产的各项法律法规，采取办培训班、安全生产知识竞赛、通过职工自学等形式进行安全生产教育，达到安全生产目的明确、措施得力。
三是扎实做好安全生产日常管理工作。
为使安全生产工作扎实有序进行，必须做到机动车驾驶员、特种设备操作人员、所有设备资料齐全，达到安全生产资料规范化管理，编制安全生产事故应急救援预案，重特大事故的救援机制，做到年初有安全生产计划、每月有安全生产情况报告、季度有安全生产工作指导意见和小结，半年和年终有总结、考核、评比。做到安全生产资料管理分门别类，安全生产管理人员、驾驶员、操作员、各种机械设备要建档立案，使安全生产资料管理正规化、规范化。
安全生产工作是一项综合性、长久性的系统工程，只有我们在安全生产工作中做好综合性工作，全面提高大家的安全生产意识，增强安全生产的责任感，及时消除事故隐患，才能最终实现安全生产无事故。扎实有效的安全工作，是企业单位完成生产工作的重要保证。如何在生产动态条件下增强安全工作的实效？根据安全工作实践，笔者感到应着重抓好以下几个方面。
认识到位。一些单位生产过程中屡出事故，一个重要原因是安全工作跟不上或做的不够扎实。有的同志觉的企业单位的中心工作是生产，没有多少时间作安全工作，于是出现顾上了抓一抓、顾不上就放下的现象；有的同志看不到安全工作在企业单位生产所起的重要作用，作安全工作的自觉性、主动性不够强；还有些同志把安全工作与生产工作分割开来，就生产抓生产，不注意把安全工作穿插在生产工作之中，贯穿于始末。这些认识和做法都是不正确的。我们知道，有人的地方就会有安全问题的发生。尤其是快到年末，正是安全问题的多发期。因此，安全工作不仅不能削弱，而且要加强。要看到，生产任务完成的好不好，安全工作起着重要的作用。另外，还要看到，安全工作关系单位职工最基本的生产实践，安全工作只有穿插、渗透其中，才能增强实效。
内容要贴紧。生产工作中的安全工作，不能等同于其他的政治工作，有许多的新情况、新问题需要关注和解决。只有紧紧盯着生产任务的特点和安全工作的落实，才能保证安全工作扎实有效。要准确掌握生产动态条件下反映和变化的安全规律，有针对性的解决安全问题。总之，要结合生产工作的实际做好安全工作，发现什么不安全苗头就重点解决什么。
措施要跟上。生产中的安全工作不能四平八稳、按部就班地做，应在“快、细、实”上下工夫。这是因为生产工作出现的安全问题都是突发性的，潜伏期短、爆发时间快，后果严重。如果安全工作跟不上或作不细、做不实，极易发生连锁反应，引发严重后果。因此，安全工作必须快捷高效，切记拖拉和流于形式。要充分发挥群众监督作用，做到及早发现问题、及早解决问题，把问题消除在萌芽状态。要多管齐下，既要抓生产，也抓安全；既要抓安全教育，也抓安全落实，全面促进单位安全、高效、稳定、和谐发展。
第一、必须始终坚持“预防为主”的方针，做到警钟长鸣，居安思危。安全工作重在预防，预防的重点在于思想。只有居安思危，才能时时事事想到安全；只有居安思危，才能身体力行，影响、教育、带动职工重视安全工作；只有居安思危，才能实现有备无患，防患于未然。
第二、必须始终坚持“安全第一”的方针，做到按部就班，工序严谨。国人中不乏“投机取巧”等陋习的人，工作急于求成，图省事、怕麻烦、抄近路，以致违反作业程序、省略一些必要的安全措施和环节，这是侥幸心理在工作中的具体表现，它反映出来的深层次问题是“明知有危险却仍然去做”的习惯性违章行为，这是造成事故的重要因素。要知道，事故不会因为侥幸心理而自行停息，不要认为某些行为发生事故的概率小就认定这种行为安全，不要忘记“千里之堤，溃于蚁穴”的古训。
标准化作业的一般内容：
1、标准依据，必须以国家、行业、企业所颁布的操作标准为依据。
2、作业前准备，必须召开班前安全工作会议，上岗前必须对从事的生产任务进行了解，严格检查工属具、设备、环境，做好检查记录，穿戴好劳动防护用品，各岗位执行对口交接，交接的内容和责任分属等必须明确。
3、作业程序，即：先做什么、后做什么的作业步骤。特殊岗位的作业，必须达到强行确认，确保作业行为准确、操作无误。
4、动作标准，操作者在作业过程中的行为动作与安全生产息息相关，因此要求操作者站立位置要稳妥，姿势、肢体动作、视线角度均要规范。
5、安全提示，在进行作业前的班前安全工作会议上，管理者必须进行有关作业的安全注意事项提示，作业中进行安全检查时，管理者告诫每名操作人员注意事项以及正确的安全行为，对危险因素的提示、警告，收工后要进行必要的工作总结。
作业标准与安全操作规程不同，安全操作规程只规定了人们应该做什么，不应该做什么；作业标准则规定了具体该怎么做，怎么做更好。
车辆点检、维修，均有明确的工作标准，所以这些工作就必须执行标准。
现场作业，因为其工作的机动性更强，所以我们作业中普遍执行的是安全操作规程，也就是应该做什么，不应该做什么。同时，现场作业的作业工艺、具体的操作手法又有具体的工作标准，这是相辅相成的安全措施。
比如：拉车皮作业必须使用拉车勾、必须指导员在可视的安全位置指挥，重车每次不得超过几节，空车每次不得超过几节，都有明确规定。
比如：流动机械司机发现作业环境不良、现场秩序混乱、往复作业区域有人员活动时，须暂停作业并将情况及时报告给相关港务公司现场管理人员、本队管理人员或公司生产业务科现场管理人员协调处理。第三、必须明确我们的工作性质和安全控制重点。作为流动机械管理、维修和生产单位，我们必须保证设备维修、生产作业这两个重要工作的安全，这涉及到人身、交通、消防、设备安全。所以，我们需要从设备点检、生产组织、工艺安排、派工维修、设备验收、巡查普检、消防检查、环境治理、规范驾驶、安全操作、职工教育、隐患排查、隐患整改、复查跟踪等多方面进行控制，这些工作环节环环相扣、互相制约又互相保证，哪一点出问题都会牵扯一条运行线，埋下的隐患很可能会在涉及的作业环节中发生事故。所以，每个工作环节都不能忽视，必须牢记“小心驶得万年船”的古训，细致做好各项工作。
第四、必须照章办事、按章操作。安全操作规程是我们上几代同行先辈用血的教训换来的经验。美国杜邦公司是世界500强企业中历史最悠久的化工企业。这家化工企业已经走过200年的历史。在杜邦出现两个10倍：一是安全记录比同行优于10倍；二是上班时比下班后安全10倍。这业绩的取得靠什么？用杜邦的话说“安全是习惯化、制度化的行为结果”。可见，零事故是有可能做到的，好的习惯是可以养成的。所以，我们要告诫职工，在安全工作中“不要盲目耍小聪明”，汲取前人的经验比自己摸着石头过河要稳妥，用安全作任何交易都得不偿失。
第五、必须牢固树立“严是爱、松是害”的安全理念。安全生产责任制，划出了我们安全工作的基本框架，在生产安全事故调查中，安全责任制是各类生产安全事故调查组调查的第一项内容。它涉及到对法规的了解和执行，对辖区、人员、设备的了解和安全保障，工作布置和岗位危险危害因素、预防措施的告知，职工的教育，隐患排查，现场检查和纠错，事故报告等诸多职责。过去我们讲过“不要用违章换人情”，结果怎样，我们一些善意的违章行为换来的轻的是违章受到的处罚，重的是待岗，而你所帮助的装卸工和袒护的指导员，给过你人情的补偿吗？“严是爱、松是害”，什么是爱护？就安全工作而言，管理者履行管理职责，对职工的错误给以纠正、甚至“无情”的处罚，能够让职工享受下班后的自由就是爱护。“严是爱、松是害”对职工本人来讲严格执行安全操作规程，不发生违章和事故就是对自己的爱护。相反如果任违章行为习惯下去，终究会酿成严重后果，不但可能失去工作，甚至摊上牢狱官司都难说。
让我们牢记“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。认真履行安全生产责任制度，严格执行工作标准和安全操作规程，为自己、为他人的安全，为了集体、个人的利益免受损失，必须在保证安全的前提下从事我们的工作。安全管理就是管理者对安全生产工作进行的计划、组织、指挥、协调和控制的一系列活动，目的是保证在生产、经营活动中的人身安全与健康，以及财产安全，促进企业的发展，保持社会的和谐稳定。众所周知，安全是企业永恒的主题，没有安全企业就没有效益。事故是最大的浪费，隐患是导致事故的罪魁祸首。安全工作人人有责，安全工作不能只靠几个人去抓，要提高全体员工的安全意识，做到人人抓安全，人人管安全，安全工作必须坚持常抓不懈。下面，我就管理和设备方面问题加以论述。
当今我们不用担心外界环境带来的危险与攻击，安全风险主要来自我们自身日常的生活、生产活动的各个方面，从“衣、食、住、行”每个方面都存在风险。而这些又是我们日常生活必不可少的，也是无法回避的基本生存条件，所以说，安全与风险是相互依赖存在的，是同一事物的两个方面，并统一于事物发展的过程之中。虽然，我们不可能完全消除风险的存在，但事物发展过程中，安全与风险并不是等量存在的。安全的因素多，风险因素就会降低，安全就有所保障；相反，如果风险因素高于安全的因素，就容易发生危害，造成事故。安全工作就是要通过人为的干预，对风险因素加以控制和预防，降低危害和事故发生的可能性，或减少事故的损失，这是我们企业发展的必要条件，也是社会发展的必备要素。安全是我们每一个生产管理者和参与者的美好愿景和希望，他直接关系到每个家庭的幸福生活。那么，在我们水电行业到底应该从那些方面来做好安全工作呢？我个人有以下几点看法：
一、管理方面的问题
1、建立健全制度是前提
制度是一种约束力很强的法制规定，是和法规、规定、规范、标准、决定等有着同等的效力，在安全上显得更为重要，是保证安全生产的一项强制措施。
安全与生产活动密不可分。只要存在生产活动，就存在安全隐患，换言之，安全是寓于生产活动之中的。在生产活动中涉及安全的因素很多，主要有：人的不安全行为、设备的不安全状态、材料的各项性能、错误的作业方法、现场作业的环境条件等。然而，在这些诸多因素中，人作为生产活动的主体，对生产活动过程起着关键的主导作用。所以，对生产活动过程中人的作业行为进行细致的规范和管理，必然是一项最为有效的措施，这就需要建立一套完整的制度及规程，在生产中让制度规范现场的实际作业行为。
这是做好安全工作的首要前提，正所谓：没有规矩无以成方圆。
2、加强管理，提高员工工作责任心
提高责任心，大家并不陌生，但责任心对员工的工作来说是至关重要的。责任心强的员工观察问题细微，并善于思考问题，能够及时发现工作中存在的事故隐患，把事故消灭在萌芽中，避免事故发生。责任心不够强的员工，观察问题粗心，并不善于思考所观察到的问题，任其发展最终导致事故的发生。从而可以看出员工责任心强与弱的重要性。技术水平再高的员工，如果你责任心不强，你就不能及时地发现问题，问题不能及时发现又如何谈起及时解决问题呢？如我们日常工作中的巡检工作，对于责任心强的员工，他一定能够按照巡检牌的内容依次检查，因为这些巡检内容是我们的前辈工作经验地总结，是发现事故隐患的有效方法。只有这样才能确保安全生产万无一失，否则就叫“挂牌”工作，事故就在等待你，所以工作中加强员工的责任心培养是十分必要的，是不可缺少的。
3、加强培训工作，提高员工技术水平
现在很多单位新大专院校毕业生都是在工作中学习，学习中工作。培训工作是一项枯燥无味反复性的工作，随着社会的飞越发展，科学技术的不断更新，因此，强化员工的培训工作显得尤为重要。更能给新毕业学生一个更好的发展舞台。一个技术水平较低的员工，既使你责任心很强，但发现问题后，你也不能及时准确地去处理生产中存在的问题，这样就会导致延误处理问题的最佳时机，最终给生产造成巨大的经济损失。因此，可以看出培训工作是非常必要的，尽快提高员工的技术水平是紧迫的。培训的方式是多种多样的，既可采用内培，也可采用外培，还可采用师徒之间传、帮、代等，让新大学院校毕业生在工作中学习，学习中工作现在主动学习的人少了，被动学习的人多了，培训效果的好与坏关键在领导，你的工作抓得细、抓得实，他就学得多，掌握得牢，因此，培训工作决不能走过场，一定要强化培训，坚持不懈。
4、普及教育是基础
既然人的因素在实际生产中始终起主导作用，那我们应该相信，通过加强对人的安全教育管理，让安全始终穿插在生产现场，始终强调安全对正常生产和人的重要性，真正做到安全一票否决，坚决杜绝一切
可能形成安全隐患的发生。
有资料显示，在有人为责任的事故中，有88%的是责任人心存侥幸，安全措施未做到位而造成的。的确，在企业的安全生产实践中正是一些人有了“及格就行”的思想，才导致了事故的发生，轻则设备受损，重则人身伤亡，如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想，100%严格按安全规程办事；检查到位，不漏过一个细节；措施到位，不漏过一个疑点，许许多多的事故都是可以避免的。
5、加强监督，严格执行规章制度
规章制度血铸成，不能用血来验证。在工作中，我们一定要加大规章制度的执行力度，避免习惯性违章。在我们身边发生习惯性违章，就说明我们的管理者对日常工作监管力度不够，头脑中存在着麻痹思想，平时工作安全重要，工作忙时安全次要的思想在作怪。因此，在制度的执行上我们一定要坚持“重视一伸手，杜绝误操作”、“严把八道关，追求零失误”及“三铁”反“三违”的工作理念。我们项目部自去年组建以来由于能够严格执行各项安全规程,始终把安全工作放在首位,所以安全工作比较平稳,有力地促进了施工生产。
6、细节是关键
我记得邓小平同志故居长联的开篇两句就是：小事宏观，大事微观；成事纵横观，败事主客观。这是我们做好任何一项工作的基本原则。透过一些“小事”往往可以反映出事物的整体水平，而做“大事”也需要从每一项具体的“小事”做起；要想使我们的每一项工作活动成功，必须从纵横两个方面进行系统的策划与实施，对于失败的原因，则要实事求是的从主观和客观两个方面查找原因。尤其我们水电施工行业，是属高危行业，不安因素多，施工条件差，“小事”酿成大祸的教训，屡见不鲜。
事实上，很多事故的发生都是由于太多的小缺陷引起的，而且有时缺陷虽小，但往往造成大的事故。如美国挑战者号航天飞机失事的原因在于一块不起眼的塑料泡沫存在质量问题；美国太空3号快到月球却不能登上去，只好无奈返回，只是因为一节30元钱的小电池坏了，耗资数亿元的航天计划因而失败。在我们的实际生产活动中同样如此，一个错误的动作、错误的信号，一时马虎造成不该出现的缺漏，一个心存侥幸的想法，都可能造成不可想象的后果。所以，我们要牢固树立“一百减一等于零”的安全观念，在一百项工作中，即使九十九项工作做好了，只要有一项没有完全做好，都有可能造成整个的失败。从大处着眼，从小处着手，用铁一般的规程去做好安全预防工作，是保证我们事业成功的关键所在。
二、抓好设备的管理工作
1、加强设备的隐患治理工作
设备是生产、生活中不可缺少的，它运行的正常与否将直接影响装置的安全生产，因此，对设备的隐患治理工作显得尤为重要。尤其是水利水电建设单位，各种大型设备的健康工作是非常的重要。因此，就需要我们的员工在日常的工作中更好地维护它、保养它，用保证设备安全运行来确保安全生产。水电施工环境差，作业强度高，连续施工时间长，加之中标单价偏低，设备陈旧老化，更新速度慢，维护不够，因此这些设备存在许多缺点，这就要求我们的员工在日常的巡检工作中要做到，精心检查、准确判断，查找事故隐患的根源，把事故隐患消灭在萌芽状态，避免影响安全生产。
2、采用先进技术，实现设备本质安全
随着现代科学技术的迅猛发展，一批技术先进的、本质安全型的电气设备诞生。在水电生产中，使用本质安全型的设备对安全生产有着十分重要的意义。它即可以减轻员工的劳动强度，还可以确保安全生产，创造出更大的经济效益。技术水平较高的员工也难以避免常规电气设备不发生影响安全生产的故障因素，这是由常规电气设备性能所决定的，只有本质安全型的电气设备才能很容易让员工实现这一愿望。所以在生产、生活中大量采用本质安全型的电气设备是时代的要求、安全的需要、员工的愿望，我们水利水电建设者、管理者要重视
此项工作。
3、加强精心操作，反违章指挥