司机的劳动合同

司机的劳动合同（共18篇）

篇1：司机的劳动合同

甲方：

乙方：

一、甲方因工作需要，招(聘)用乙方为本公司驾驶员，合同期限为________年。

二、乙方经甲方聘用后，需经考核上岗

1、试用期一个月，乙方试用期月工资标准为1500元。

2、试用期满后的工资标准按甲方依法制定的薪酬管理办法执行。按照运输物资运费的百分之十提取工资报酬。

三、工资发放：

1、货运工作由财务会计结算，每月____日发放月工资。

2、因驾驶员运送货物票据不全因素影响，会计无法对车辆月成本核算，当月工资在核实数据准确后发放;

四、公司承诺

1、来自外地招聘的驾驶员，在本岗位工作满三个月，路费凭票证可以实报实销;

2、公司提供驾驶员住宿条件(包括水、电、暖、床、空调、卫生间设施);

3、试用期驾驶员一经正式录用，驾驶员行驶在货运途中，伙食补贴为每天50元;

4、电话费为每辆车每月100元。

五、违约责任

1、任何一方违反本合同，给对方造成经济损失，应根据产生后果和责任予以经济赔偿。

2、甲方擅自解除本合同的应赔偿乙方人民币6000元，

3、乙方不履行本合同的应赔偿甲方6000元人民币，并解除劳动合同。

4、乙方在合同期间，不得弄虚作假，如燃气费、修理费或隐瞒出车费用，虚报产值。无论金额多少，情节如何，一经查证，甲方有权从驾驶员当月工资扣除赔偿金额，同时中止劳动聘用合同。

六、公司负责购买驾驶员车辆保险一份 元(大写)，保险公司消费险以及车辆上的人身险，保险公司理赔后，本公司概不负责其他赔偿，因乙方责任造成合同期未满无法继续留任工作者，其保费由驾驶员自付。

七、公司与驾驶员公担责任赔偿，车辆如发生交通肇事，事故赔偿以交警大队责任鉴定为准则。赔偿金额由保险公司理赔后，公司损失部分应与驾驶员分担。

八、由于驾驶员操作不当引起机械部件损坏，所造成损失的由其承担全部责任，以公司车辆管理专工检查鉴定书为准。

九、经驾驶员拉运的货物损坏、丢失，给公司造成的损失，由乙方承担损失责任。

甲方：

乙方：

签订日期：

篇2：司机的劳动合同

乙方姓名：__________性别：__________身份证号：__________

籍贯：__________省市（县）

家庭住址：__________文化程度：__________手机号：__________

一、甲方因工作需要，招（聘）用乙方为本公司临时职工，合同期限为一年。

二、根据国家和本省劳动工资有关规定，经协商确定乙方劳动报酬为所负责车辆每行驶1公里给予0。5元（注：__________驾驶员需要按照相关职能部门指定路线行驶，不得无故绕道）。驾驶员在路上伙食结算方式为每天_____元（含吃饭、抽烟），电话费为每辆车每月_____元。

三、工资发放：__________

1、运行后完成产值由财务会计结算，第二个月10日至15日发放工资。

2、如有交风险抵压金的驾驶员，其工资第趟结清。

四、违约责任：__________任何一方违反本合同，给对方造成经济损失，应根据应产生后果和责任大予以经济赔偿。甲方擅自解除本合同的应赔偿乙方人民币

仟元，乙方不履行本合同的应赔偿甲方仟元人民币，并解除劳动合同。

五、乙方在合同期间，不能弄虚作假，如油费及修理费或隐瞒出车费用，虚报产值。无论金额多少，情节如何，一经查证，甲方有权从驾驶员当月工资扣除赔偿金额，同时中止劳动聘用合同。

六、车辆肇事及驾驶员生命安全应由公司买一份_____元，保险公司消费险以及车辆上的人身险，保险公司理赔后，本公司概不负责，合同期未满，其保费由驾驶员自付。

七、公司与驾驶员公担责任赔偿，车辆如发生交通肇事，事故赔偿的`以交警大队责任鉴定为准则，赔偿金额由保险公司理赔后，公司损失部分应与驾驶员分担（公司分担陆x，驾驶员分担肆成）。由于驾驶员操作不当引起机械部件损坏所造成损失的由其承担责任。

八、货物损坏由于公司造成的由公司承担，雨淋丢失或无证驾车等造成的损失由驾驶员承担。

九、乙方必须履行甲方驾驶员各项规章制度，在行车期间禁止赌博、喝酒等违章乱纪行为。

十、甲、乙双方解除劳动合同：__________任何一方提出解除劳动合同，均应提前一个月以书面形式通知对方，经双方协商同意。

十一、甲、乙双方在履行本合同期间若发生劳动争议，应当协商解决。协商不成的，可以向本单位劳动争议发生之日起六十日内向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。任何一方对仲裁决定不服的，可以自收到仲裁决定书之日起十五日内向人民法院提出诉讼。

十二、本合同未尽事宜，按国家本省有关法律、法规、规章执行。签订本合同所依据的法律、法规修改、废止的，按新的法律、法规规定办理。

十三、本合同一式贰份，甲、乙双方各执一份。

甲方：__________运输有限公司乙方：__________（签章）

法定代表人：__________（签章）

篇3：司机的劳动合同

本文选择《成都商报》作为研究对象,是因为《成都商报》是西部地区发行量和影响力最大的主流报纸,在成都本地极具代表性。笔者整理《成都商报》在“成都男司机殴打女司机”事件发生之后,发现一共有9篇报道,其中前3篇属于新闻报道,后6篇属于新闻评论。

二、具体分析

(一)标题分析

标题往往能看出文章的核心内容,标题的用词用语还能看出记者的观点、态度和立场。对这9篇报道的标题进行分析,作者得到表1的分析结果:

从表1我们可以看出,属于直接式标题且不表现出强烈情感态度的只有3篇报道,其他6篇报道标题都或多或少地表现出了作者的情感态度和立场观点。这大概与《成都商报》自身的受众定位有关,因为它是一份针对市民的综合性日报,只有在标题上下功夫,才能吸引更多受众的眼球。

(二)主题分析

主题指的是报道文章的核心议题,包括事件呈现、事件处理、事件评论三个方面。“事件呈现”指仅仅关注事件本身,包括呈现冲突性事实、冲突双方的行为,冲突双方对记者采访的回应等。“事件处理”指公安机关、法律对该事件作出的判定和解决办法。“事件评论”指提及类似的社会事件;提及当下的社会背景,如“路怒症”等现象;提及社会文明、道德等正能量信息,教育公众;提及相关科普信息,如行车记录仪等。

通过整理,作者发现属于“事件呈现”的报道最少,其次是“事件解决”,而“事件评论”的报道最多。这可能是因为对于受众本身来说,他们最关注的并不是事件本身,而是政府部门如何解决该事件以及这个事件男女双方的结果如何。而“事件评论”的报道最多的原因则是大众媒介的功能之一是教育市民大众,引导群众价值观。在事件发生之后,大众媒介有义务对热点事件进行深度分析,教育市民大众如何正确看待此事件以及如何避免此事件在自己身上发生。

(三)信息源分析

信息源指的是记者所使用的消息来源,包括事件参与者、事件目击者、政府部门、专业机构或专家、事件参与者的亲戚或朋友、普通民众、网民以及其他信源。作者通过对研究对象信息源的总结,发现属于新闻报道的新闻使用信源较多,而属于新闻评论的新闻使用信源较少。《男司机狂打女司机究竟是怎样的气惹他如此暴力》的报道虽然使用了三种信源,但信源主要是目击者、女司机和一些不确定信源,并没有来自男司机的信源,从信源的选择上就可以看出报道对被打女司机这一弱势方的突出。《打人男司机被刑拘》的报道选择的信源是男司机、政府部门、男女双方的亲戚朋友、网友,由于标题所表现出的报道内容的主体是男司机,所以报道没有涉及女司机信源,但其他几种信源几乎都有涉及,使用信源种类是最丰富的。而其他评论类的报道,如《我们为什么如此关注这起个案》等主要是评论员抒发自己对该事件的看法,带有明显的主观性质。

(四)符号表现手法分析

符号表现手法来源于甘姆森的话语分析模型,这里笔者从隐喻、范例、流行语、描绘、视觉图像五个方面对报道内容进行分析。笔者通过整理分析发现,该事件新闻报道中最常使用的是“描绘”“视觉图像”两种符号表现手法,这是因为纸媒惯用的表达形式就是图文相配的形式。而新闻评论常用的符号是“隐喻”“范例”,这是因为新闻评论主要揭示事物本质以达到说理教化的目的,而使用这两种符号形式更能形象地把意义和道理传达给受众,更加通俗易懂。当然,符号的使用种类越多,报道就越吸引人。

(五)逻辑推理手法分析

逻辑推理手法分析,指报道是揭示事件根源、揭示事件后果还是提出道德文明呼吁。笔者对9篇报道内容进行分析,其中有1篇报道属于揭示事件根源,3篇报道属于揭示事件后果,5篇报道属于道德文明呼吁。这说明在逻辑推理手法上,《成都商报》这样的媒体最注重呼吁受众,希望受众在遇到相似情况的时候能够冷静、理性对待,采用文明的驾驶行为,凡事多忍耐。其次就是揭示事件后果,这是因为受众具有好奇心理,对事件的处理,警察、法律如何判定该事件比较感兴趣,所以此类报道也较多。

综上,我们可以发现《成都商报》的新闻话语建构是有所侧重的,这样的侧重从理论上讲对读者有一定的影响,而且这也在一定程度上说明了新闻工作者要达到新闻理论中的真实客观还有很多方面需要改进。

参考文献

[1]夏倩芳,黄月琴.社会冲突性议题的媒介建构与话语政治:以国内系列反“PX”事件为例[J].中国媒体发展研究报告,2010(00):34-36.

[2]罗英豪.社会建构论——社会问题研究的一种新视角[J].社会,2007(6):98-99.

篇4：我家的“菜鸟司机”

匆匆忙忙地吃完早饭爬上车，刚想闭目养神一会儿，就听见妈妈说：“波波，你坐在车上可是有任务的，要看清楚左边、右边和后面有没有车子和人。”唉，我又不是司机，还得为我的“菜鸟”妈妈把关！没办法，我只好瞪大眼睛左右察看。可是妈妈看到前方有车时，竟吓得不敢动，连开都不敢开。过了好一会儿，前面的汽车开走了，妈妈才出发。天哪！这速度竟然连二十码都没有！路边的电瓶车都快速地超过了我们，我坐在蜗牛般的车上，心里如有猫爪在挠，急死我了，肯定要迟到了。“妈妈，您快点啊！”我催促道。妈妈大声地说：“我在开车呢，你不能跟我说话。”

十几分钟过去了，我和妈妈终于到了学校前面的十字路口。妈妈正要左转，却发现指示灯是红色的，立马停下了。绿灯到了，妈妈慢慢地左转，才开了一半，指示灯就变红了。这下我家的“菜鸟司机”彻底慌了，手忙脚乱地停下来等绿灯，周围的喇叭声不绝于耳，我坐在后面，吓得心都凉了。还好，交警叔叔适时出现，指挥着妈妈顺利左转。

停车后妈妈刚下车，突然想起暖气没关，开门，关暖气，下车。没走几步，她又发现雨刮器没关，继续开门……就这样上了下，下了上，直到第四个来回才停下。

我在心里暗暗地叹了口气，我的妈妈，您什么时候才能把车开好？什么时候才能不这么马虎呢？

篇5：司机劳动合同

乙方：

经甲乙双方平等协商，自愿签订本合同，共同遵守本合同所有条款。

一、甲方职责：

1、乙方在本园工作期间，正常上班时间甲方付乙方每月工资为 元，如接送幼儿不满一个月的，则按实际天数发放工资。

2、甲方在每月30日发放乙方上月工资。

二、乙方职责：

1、严格遵守幼儿园的工作制度，认真履行司机职责。

2、服从园领导的工作安排，爱护幼儿园的声誉，维护幼儿园的利益。

3、高度重视幼儿的人身安全，不准酒后开车、疲劳开车，由此造成的事故由司机负责全部责任。

4、如发现车辆有问题，要及时通知甲方，并及时维修和保养。

5、司机要保证园车的卫生，每周进行一次整体清洗工作。

6、不违章、违规驾驶，如有违章、违规造成的罚款由乙方承担。

7、积极参加幼儿园的活动和事务。

三、有下列情况的，甲方可以随时解除合同。

(1)乙方不服从工作安排或不能胜任本岗位的。

(2)乙方严重违反劳动纪律或违反甲方规章制度的。

(3)乙方严重失职，对甲方造成重大损害的。

(4)乙方因身体原因不能继续工作的。

四、乙方因自身原因不能继续工作的，必须提前一个月向甲方提出书面申请辞职，否则视为无故解除合同，甲方扣乙方一个月工资。

此合同一式 甲方：

乙方：

篇6：司机聘用劳动合同

1、岗位聘任合同签订后，甲、乙双方必须全面履行合同规定的义务，任何一方不得擅自变更合同。确需变更的，双方应协商一致，并按原签订程序办理。双方未达成一致意见的，原合同效力不变。

2、有下列情况之一的，聘任合同自行终止：

(1)聘任合同期满，或聘任合同约定终止聘任合同的条件出现;

(2)甲方撤消或解散。

3、有下列情况之一的，甲方可以随时解除聘任合同：

(1)乙方在试用期内不胜任岗位要求;

(2)乙方严重失职、渎职，给甲方造成不同程度的财产和经济等损失。

甲方签字： 乙方签字：

篇7：个人雇用司机劳动合同

乙方：

根据《中华人民共和国劳动法》及相关法规、规章，为了确保甲乙双方的共同利益不受侵害，经甲乙双方平等协商一致，自愿签订本合同，共同遵守本合同所述内容。

一、劳动期限：

暂定为年，自 年月日始至 年月日止，其中试用期为月，自 年月日始至 年月日止。试用期内甲方可以随时解除合同。

二、工作内容：

1、乙方同意根据甲方工作需要，担任该工地塔式起重机司机工作。

2、乙方自愿遵守甲方制定的各项劳动规章制度，认真履行岗位职责，负责搞好本塔机的驾驶、检查、保养、维修等工作。并使塔机正常及时为各施工班组服务。

3、因工作需要乙方合理调配安排加班时间，必须保证各施工班组所用材料、物品、工具正常及时使用。

三、劳动报酬：

聘用期内乙方每月工资为： 元，每月15号结算乙方上月工资。

四、甲方的权利与义务：

1、根据生产经营需要和工程项目部的规章制度及合同内容对乙方进行管理。

2、甲方人员有权对乙方工作进行监督、督促和考评。

3、甲方必须认真履行本合同约定的内容，按合同规定按时支付乙方工资，乙方伙食自理、住宿由甲方提供。

4、根据乙方检查、维护发现的问题，经甲方核查后及时更换损坏的塔机零部件。

五、乙方的责任和义务：

1认真执行遵守国家的法律、法规和政策及甲方和项目部的各项规章制度，提高敬业精神，讲究职业道德，维护国家和甲方的利益。

2、服从工地班组的本职工作安排，认真履行岗位职责，自觉遵守工程项目部制定的作息时间，服从管理听从指挥命令，不讲条件按时完成工地班组规定的各项本职工作任务。乙方有权拒绝非指挥人员的指令和违反操作规程的指令。

3、因乙方自身原因造成的工地罚款由乙方承担。

4、认真履行本合同约定的内容，严格执行塔吊操作规程，搞好本职工作，按约定领取劳动报酬，按约定解除合同。乙方应遵守职业道德，保守甲方的商业秘密，不做有损甲方利益的事情。未经甲方许可，乙方不得私自让外人上塔操作，因此造成的一切损失由乙方负责赔偿。

5、爱护塔机。保持塔机清洁，每日开启前必须做到先检查后启动，先试运行后工作的原则，发现问题及时处理，及时汇报、保证塔机安全、可靠运行。

6、乙方若发现不安全因素，应及时停止作业。直到安全障碍排除。

7、每日做好上下班的工作检查、维修和保养，发现问题及时汇报处理，决不影响第二天的工作。

8、保证施工期间塔机正常运转，除机械修理及停电，大风不能操作以外，根据施工需要保证随时运转。

9、禁止6级以上大风天气和塔机带病工作。

六、劳动合同的违约和解除：

1、合同期内乙方不得不予通知自行离职。(法定不可抗拒力除外)

2、双方达成一致，可以解除合同。(提出解除合同的任何一方，必须提前10天通知对方，待对方同意后方可解除合同。)

3、乙方必须持证上岗，乙方正常操作情况下发生安全事故有甲方负责协调处理，乙方只承担国家规定相应责任。

4、甲方以暴力、威胁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动的，乙方可以随时通知甲方解除本合同。

5、甲方未按照本合同约定，逾期5天未支付劳动报酬的，乙方有权停工。

七、本合同自签字之日起生效，至合同期满自行解除。

八、本合同未及事项，按国家有关规定执行。

九、本合同一式两份，甲乙双方各持一份，具有同等法律效力。

甲方：(盖章) 乙方：(签字)

代表人： 身份证号：

联系电话： 联系电话：

篇8：我认识的美国校车司机

温迪是学校校车的司机, 住在我对面的公寓里。可能因为温迪有亚裔血统的缘故吧, 我们很快成了好朋友。

美国的校车底色是黄的, 车身上都印有黑色的大块条纹, 车头上喷着醒目的“School Bus” (学校班车) 标志。温迪开的是一辆特殊的校车:一是乘坐的都是残疾学生, 校车的尾部装载了一个升降梯, 方便轮椅从后部上下车;二是行驶的线路特殊, 因为残疾学生散居在东西南北, 所以要分送到不同的学校去。我很敬佩她的乐观和敬业, 但后来我们之间出现了一些小嫌隙。

那是一个酷寒的早晨, 我要去参加一个会议, 会场正好在温迪校车经过的地方。我在前一天晚上和她打招呼, 希望第二天能搭乘她的校车, 而温迪却毫不犹豫地拒绝了。威斯康星州的冬天气温和哈尔滨差不多, 当我冒着严寒等计程车的时候, 心里难免对温迪有些怨恨, 心想美国人, 一点人情味儿都没有。又有一天, 我买了很多东西, 站在路边碰巧看到温迪开的校车过来了。看看时间, 我知道温迪已经送完了所有的学生, 校车是空的, 我便一个劲地冲她招手。温迪把车停在路边, 走下车问我发生了什么事。当我表示想搭她的车时, 温迪的头摇得跟拨浪鼓似的, 并告诉我:“除了司机和学生, 任何人都不准坐校车。”我说反正车上也没学生了, 想再次请求时, 温迪已经转身上了车。没想到温迪竟然如此固执。

温迪知道我因为这件事生气了, 专门买了鲜花向我道歉, 并给我讲了关于美国校车的很多规矩。联邦政府和各州为校车制定的法律法规, 加起来竟有500项之多。同时, 各州每年都要开会专门就校车进行讨论, 每5年开一次全国性的会议。而且, 美国校车的驾驶座外面, 都有一个可以活动的八角型的“停止”指示牌, 形状酷似大象的耳朵。学生上下车的时候, 只要司机把那个牌子张开, 后面所有的车, 哪怕是警车甚至是总统的座驾, 都必须停下来。如果看到校车旁边没有车, 想要绕过去, 警察和校车司机都有权对这个超越的车开出罚单。

篇9：聪明的司机

警察：我能看一下你的驾驶执照吗？

司机：我没有驾照，因为第5次酒后开车，我的驾照被吊销了。

警察：我可以看看你车子的牌照吗？

司机：这不是我的车，是我偷人家的。

警察：车是偷的？

司机：对。但是，让我想一想……我想起来了，车主的牌照……噢，放在仪表盘上的小柜子里面了。当我把我的手枪放进小柜子里时，我看见过车牌照。

警察：仪表盘上的小柜子里有一把手枪？

司机：是的，先生。我杀了这部车的女主人，把她放进车后边的行李厢里，然后，把我的枪放进了那个小柜子里。

警察：你是说后备厢里有一具女尸？

司机：是的，先生。

听到这里，警察大惊，立刻向警察局呼叫求援。很快，这部汽车被一群警察包围了。一名警官走向司机，去处理这一紧急情况。

警官：先生，我能看一下你的驾照吗？

司机：当然可以，给。

警官：车是谁的？

司机：我的，警官先生。这是我的牌照。

警官：你能打开仪表盘上的小柜子，让我看看里面的手枪吗？

司机：我可以打开小柜子，长官。但是，里面没有什么手枪。

小柜子打开了，里面果然没有手枪。

警官：我被告知你车尾的行李厢里藏着一具尸体。你不介意打开它吧？

司机：没问题。

行李箱打开了，没有发现尸体。

警官：我不明白这是怎么回事。那名让你停车的警察说，你没有驾照，车是偷的，小柜子里有一把手枪，后备厢里装着一具尸体，难道是我们这位警察谎报吗？

篇10：塔吊司机劳动合同范本

乙方(企业)：

根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》及有关法律、法规规定，甲乙双方遵循合法、公平、平等、协商一致、诚实守信的原则签订本协议，并共同遵半本协议所列条款。

一、劳动合同期限：期限自203月起，至月止。

二、工作岗位：塔吊司机

三、工作要求及岗位职责：

1、遵守公司的各项规章制度，服从管理，服从分配;严格遵守职业道德，热爱并安心本职工作，有较强的敬业精神(做到优质服务，安全服务)。

2、乙方应按岗位职责和规范要求，按质按量完成本岗位要求的工作任务以及临时指派的生产任务(做到不迟到，不早退，随叫随到)。

3、认真钻研业务、技术，熟练掌握本岗位工作内容及要求;业务能力和实际操作技能，能够达到相应岗位的等级水平(做到检查、保养好机械并按要求填写记录)。

四、劳动保护和工作条件

1、甲方根据乙方工作岗位的实际情况，试用期间按公司有关规定给乙方购买工伤险并向乙方提供必要的劳动保护用品。

2、乙方必须严格遵守岗位操作规程和公司的有关安全生产制度及其他管理制度。

五、工资报酬待遇

1、甲方对乙方实行承包塔机岗位工资办法，每台塔机工作十小时操作工按每月6000元发放。

篇11：货运司机聘用劳动合同范本

乙方：

根据《中华人民共和国劳动法》，甲乙双方经平等协商，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。

第一条乙方同意根据甲方工作需要从事汽车驾驶员岗位工作。乙方应严格遵守合同以及单位各项工作制度和岗位责任制要求，并提供《机动车驾驶证》，《准驾证》《身份证》复印件。

第二条甲方负责对乙方进行政治思想、职业道德、遵章守纪、业务技术、劳动安全及有关规章制度的教育和培训。

第三条乙方应遵守劳动纪律和甲方的规章制度，乙方违反劳动纪律或规章制度，甲可依据本单位的规章制度处理，直到解除本合同。

第四条甲方安排乙方执行不定时工作制，乙方在保证安全行车、完成甲任务的前提下，工作、休息和休假由甲乙双方协商安排。

第五条乙方完成甲方规定的工作任务，甲方按照双方协商的工资支付，如果任务较少甲方每月向乙方支付保底工资元，支付工资时间由双方协商安排。

第六条经甲乙双方协商一致，本合同可以解除。

第七条乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

1、在用工期内，被证明不符合录用条件的；

2、严重违反劳动纪律或甲方规章制度的；

3、严重失职、营私舞弊，对单位利益造成重大损害的；

4、被有关部门吊销《机动车驾驶证》、《准驾证》的；

5、被依法追究刑事责任的。

第八条甲乙双方当事人任何一方违反劳动合同规定，给对方造成损失或损害的，应当说依据国家和成都市有关规定承担赔偿责任。

第九条如果乙方因饮酒，吸毒和服用国家管制的精神的药品或麻醉的药品等驾驶甲方的机动车，造成一切的经济损失和法律责任由乙方全部承担。

第十条本合同一式两份，甲乙双方各持一份。

第十一条本合同未尽事宜，由甲乙双方自行约定。

甲方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日

乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日

货运司机聘用劳动合同范本2

甲方：

乙方：

根据国家相关法律、法规，甲乙双方本着公平、公正、公开原则经平等协商一致，自愿签订本合同，并共同遵守本合同所列条款。

第一条：本协议期限类型为短期协议。协议有效期自20XX年1月1日至20XX年12月31日止。中途双方均不得擅自提出解除协议，否则视同违约并承担相应违约责任。

第二条：乙方同意根据甲方工作需要从事货物运输汽车驾驶员岗位工作，同时于上岗时一次性交甲方安全保证金三千元。乙方应严格遵守协议以及甲方各项工作制度和岗位责任制要求，服从甲方统一调度安排。

第三条：甲方负责对乙方进行政治思想、职业道德、遵章守纪、业务技术、劳动安全及有关规章制度的教育和培训工作。

第四条：乙方应自觉遵守企业劳动纪律和甲方的规章制度（含口述规定），若乙方违反劳动纪律或规章制度（含口述规定），甲方可依据本方的规章制度处理，乙方承担甲方在此期间造成的经济损失，直到解除本协议。

第五条：甲方对乙方实行不定时工作制，四桥车、三桥车二人一组，翻斗车一人一组。须随时保持通信畅通，乙方在保证安全行车、完成甲方运输任务的前提下，必须提前报甲方批准后方可执行休息和休假。

第六条：乙方完成规定的工作任务，甲方按照双方协商的工资支付标准按月支付工资给乙方，具体支付标准如下：

1、四桥车，按运营收入扣除过路费之50%后乘以13%计算工资，月全勤时若不足2500元则按保底工资2500元∕月计算发放。

2、三桥车，按运营收入扣除过路费之50%后乘以14%计算工资，月全勤时若不足2500元则按保底工资2500元∕月计算发放。

3、翻斗车，按运营收入扣除过路费之50%后乘以14%计算工资，月全勤时若不足2500元则按保底工资2500元∕月计算发放。

4、若乙方使用甲方提供的通讯工具则甲方每月补贴乙方通讯费100元，不用则不补。

以上工资包含生活补助及住宿费在内，支付时间为扎账后的次月上旬内。

第七条：乙方有下列情形之一，甲方可以随时解除本协议并扣发其工资200—1000元直至全部：

1、在聘用期内，被证明不符合录用条件或不服从甲方管理调度的；

2、严重违反劳动纪律或甲方规章制度的；

3、严重失职、营私舞弊，对甲方利益造成重大损害的；

4、因自身责任被有关部门吊销《机动车驾驶证》、《营运证》、《准驾证》的；

5、被依法追究刑事责任的；

6、瞒报、少报、不报货运次数和货运距离或私自卸油行为的，不按时、不按规定填写行车记录及运输登记表的；

7、工作期间不得带驾驶学员，不得把车交由其他人驾驶；

8、因乙方责任导致承运货物发生损坏、短少，由责任人承担当次损失60%的经济损失责任（短件则全赔）。乙方经手一切业务单据必须按时全部交甲方财务人员，以便准确进行财务核算。

第八条：乙方未经甲方允许不得发生下列条款所列事宜，如若违反，并因此发生的事故均由乙方自行承担一切责任（含民事及刑事责任）及甲方在此期间的经济损失。

1、不得带驾驶学员、不把车交由其他人驾驶；

2、不私自出车、不酒驾、疲劳驾驶，不违反交通信号灯、不违规操作等国家相关法律法规规定的条款。

3、乙方在一切运输业务活动中必须坚持实事求是原则，严禁少报、瞒报、漏报收入或多报、虚报、重报支出。否则一经发现查实，对当事人处以当事金额10倍的罚款。

4、乙方作为主驾必须牢固树立安全第一思想意识。如出现安全事故，原则上根据交警部门判定责任划分属乙方当事人承担主要责任时，由当事乙方承担当次损失的70%；

5、年终时乙方全年无任何安全责任事故则甲方给予乙方一次性奖励人民币3000元，并全额退还其安全保证金。

第九条：甲乙双方当事人任何一方违反本协议规定，即违约给对方造成损失或损害的，应当依据国家有关规定承担赔偿责任，赔偿金金额为人民币五千元。

第十条：本合同若有未尽事宜，甲、乙双方友好协商共同解决，协商不成时依法解决。本合同一式二份，甲乙双方各执一份，每份具有同等效力，双方签字盖章按手印后生效，合同期满自行失效。

甲方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日

乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日

货运司机聘用劳动合同范本3

甲方：____

乙方：____

甲乙双方在自愿、平等的基础上，协商一致，达成以下条款：

一、甲方聘请乙方为专职司机。

二、本合同自____年__月__日起至____年__月__日止，期限届满本合同自行终止，经双方同意，可以另签劳动合同。

三、其中试用期为三个月即____年__月__日至____年__月__日，试用期限内甲方有权随时解除劳动合同，若乙方造成甲方车辆等到任何损失，应照价赔偿。

四、乙方经甲方聘用后，自愿将身份证、户口本复印件交给甲方保管，一直到离职为止。

五、甲方给乙方的薪资待遇：试用期三个月，工资是800元/月+安全奖，试用期三个月过后，甲方聘任乙方的，乙方受聘期间的报酬构成为：底薪（800元）+安全奖金+绩效+年终奖+工龄工资。年终奖按公司绩效情况而定。发薪日应在下月份15日支付。

六、甲方车辆的保养以及车的正常维护由甲方来承担。

七、乙方在聘用驾驶员岗位期内应遵守公司制定的规章制度，按照公司彰程办事，准时上班，按照公司的需要，自觉加班，不讲怨言，爱岗敬业，吃苦耐劳。

八、乙方在聘用驾驶员岗位期内，发生车辆违章违纪和车辆碰撞等事故，均由乙方本人负责，本公司概无责任。

九、乙方在工作期间内每天对车辆进行保养、擦洗；每天对车辆进行检查，保持车辆状况良好再行驶。绝不带着毛病上道。如不遵守交通规则，而发生交通事故，责任都由乙方来承担，本公司概无责任。

十、甲方的权利和义务

（1）其有权进行本合同规定的行为，并已采取所有必要的公司行为授权签订和履行本合同；

（2）本合同自签订之日起对其构成有约束力的义务。

十一、合同的变更、终止和解除

1、岗位聘任合同签订后，甲、乙双方必须全面履行合同规定的义务，任何一方不得擅自变更合同。确需变更的，双方应协商一致，并按原签订程序办理。双方未达成一致意见的，原合同效力不变。

2、有下列情况之一的，聘任合同自行终止：

（1）聘任合同期满，或聘任合同约定终止聘任合同的条件出现；

（2）甲方撤消或解散。

3、有下列情况之一的，甲方可以随时解除聘任合同：

（1）乙方在试用期内不胜任岗位要求；

（2）乙方严重失职、渎职，给甲方造成不同程度的财产和经济等损失。

甲方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日

乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

篇12：铲车司机雇佣合同

随着人们法律观念的日益增强，我们用到合同的地方越来越多，它也是减少和防止发生争议的重要措施。那么一般合同是怎么起草的呢？以下是小编为大家整理的铲车司机雇佣合同，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

甲方：_______________

乙方：_______________

甲乙双方在自愿、平等的基础上，协商一致，达成以下条款：

一、甲方聘请乙方为铲车司机。

二、本合同自__________年_____月_____日起至__________年_____月_____日止，期限届满本合同自行终止，经双方同意，可以另签劳动合同。在雇佣期间，若因乙方造成甲方车辆的任何损失，乙方应照价赔偿。

三、乙方经甲方聘用后，自愿将身份证、户口本复印件交给甲方保管，一直到离职为止。

四、甲方给乙方的薪资待遇：乙方受聘期间的.报酬为：月工资_______________元，发薪日应在下月份15日支付。

五、甲方车辆的保养以及车的正常维护由甲方来承担。

六、乙方在聘用驾驶员岗位期内应遵守甲方制定的规章制度，准时上班，按照甲方的需要，自觉加班，不讲怨言，爱岗敬业，吃苦耐劳。

七、乙方在聘用驾驶员岗位期内，发生车辆违章违纪和车辆碰撞等事故，均由乙方本人负责，甲方概不负任何责任。

八、乙方在工作期间内每天对车辆进行保养、擦洗;每天对车辆进行检查，保持车辆状况良好再行驶。绝不带着毛病上道。如不遵守交通规则，而发生交通事故，责任都由乙

方来承担，甲方概不负任何责任。

九、乙方必须按照装载机的操作规程严格规范操作，如因违规操作造成乙方及他人的人身安全及健康问题，由乙方自行负责，与甲方无关。

十、工作范围之外，如果乙方外出，发生的任何意外，由乙方自行承担，甲方概不负责。

十一、合同的变更、终止和解除

1、岗位聘任合同签订后，甲、乙双方必须全面履行合同规定的义务，任何一方不得擅自变更合同。确需变更的，双方应协商一致，并按原签订程序办理。双方未达成一致意见的，原合同效力不变。

2、有下列情况之一的，甲方可以随时解除聘任合同：

(1)乙方在工作期间不胜任岗位要求;

(2)乙方严重失职、渎职，给甲方造成不同程度的财产和经济等损失。

十二、本合同一式二份，甲乙双方各执一份，自签字之日起生效。

甲方：___________________乙方：___________________

篇13：新手、二把刀、老司机的特点归纳

(1) 从车型上分, 大多数15万以下的新车为家庭第一辆车, 新手驾驶的比例较大。

(2) 车中比较花哨, 尤其是车内悬挂各种物件、装饰物等。

(3) 晚上开车灯比较早, 经常附带开雾灯。

(4) 刹车灯经常点亮的, 一旦刹停, 重新起步慢的。

(5) 打转向灯却不见并线的, 并线后灯还亮。

(6) 遇别人并线时拼命按喇叭却没有其他举动的。

(7) 超车道、快行线上缓慢行驶的。

(8) 脑袋离前风挡较近的, 抱着方向盘开车。

(9) 并线减速的。想拐就拐的。

(10) 换挡车停顿一下, 加速缓慢的。

3年以下车手的特点

(1) 所驾车辆为1～2年比较新的车, 老车型比较多, 起步好抢灯。

(2) 选择路况能力差, 往往急加速急刹车, 易追尾和被追。

(3) 不能容人, 克制力差, 不允许别人夹塞甚至并线。

(4) 抢行半天往往停在小公共或大公共后面等待。

(5) 投机取巧往往被警察抓住。

(6) 并线角度很大, 顾头不顾腚, 右后门经常是瘪的。

(7) 喜欢超速飚车, 不计后果, 甚至往往拼命, 斗气。

(8) 普通车换宽胎的比较多, 装行李架, 尾翼, 排气管, 贴什么“零…暴走…熊出没”之类的标签。

(9) 头离前风档不再很近, 但座姿很直。

(10) 能连续起步, 但贴车技术差。

老司机特点

(1) 起步平稳, 不仅不慢, 随时并线选择通道, 速度不快, 走的快。

(2) 遇合理并线多数情况默默的让。

(3) 遇违章并线基本不让, 除非个别情况但只让一辆车, 其他别想。

(4) 跟车距离近但恒定, 刹车力度合适, 很少点头。

(5) 超车迅猛果断, 很少给你侵犯的机会。

(6) 高速路行驶张持有度, 得快则快, 得慢则慢。

(7) 基本不违章, 即使偶尔合理违章, 也是安全通过, 很少被警察抓住。

(8) 无论掉头、贴边、入位均动作流畅协调, 控制精确。

(9) 座姿后倾, 头在B柱的保护之内, 离前风挡较远。

篇14：局长的司机

不久，上级派下来一位姓高的年轻干部下来当副局长，名列李局长之后，看情况显然有接班的意向。高副局长上班后，有一天接到一位老同学的电话，好像有很急的事要用车。高副局长放下话筒就喊老宁出车，这时，办公室的同事们都瞅着老宁，看他怎么办?

这一回，老宁倒是很痛快地掏出车钥匙发动起车，拉着高副局长一溜烟就出了单位的大门，却没料到车跑到半路上就熄火了。老宁说：“没油了。”高副局长只好恼火地下车去挤公共汽车。

后来，有人向高副局长反映了老宁这种一贯的作风，说老宁就是只拉一把手，那次肯定不是没油了，而是不想拉你，故意找的借口，因为你不是局长。高副局长毕竟年轻气盛，越听越生气、越听越恼火，脸都气青了，最后，狠狠地拍着桌子说：“我要是当了局长，上午宣布，下午我就打发他回家抱孙子。”

过了两年，李局长到龄退休了，上级任命高副局长当局长。高局长上任后虽然不是当天就换了老宁，但不到一个月，局里果然决定老宁下岗了，车要换成一个年轻的师傅开。

消息传出来，和宁师傅关系好的几个老哥们都劝他去向高局长陪个不是，以后再好好改改这个毛病，不然还要吃大亏的。老宁却说：“我就这个毛病，不碍事的，走着瞧，终究我还会开上车的。”

后来，车还是换成了一位年轻的司机来开，宁师傅就在办公室里打杂。

这之后，坐车的人一下子多了起来。局长坐完，副局长坐，副局长坐完，还有纪检组长、巡视员，接着甚至还有管钱管物的处长、主任动不动出门也要车，害得有一次高局长要去市委开会，车被会计坐出去了没有回来，不得已坐了出租，不仅迟到挨了市委领导的批评，还被其他厅局传为笑谈……而车跑了不到半年，也又脏又烂，最后实在开不动了，就只好卖了。

随后，局里又买回一辆新奥迪。谁来开呢？局里想开的司机很多，但都被高局长一一摇头否决了。这时，又有人提到老宁并又惋惜地说：“这个人开车技术好，也爱惜车，经常把车擦得油光锃亮的，就是脾气不太好，只认一把手……”

高局长听罢，沉吟了一会儿后肯定地说:“还是让老宁出山开奥迪吧。”

从此，宁师傅又开上了那辆新买的“奥迪”，在单位上出出进进，大家看见车上经常坐着的只有一个人，那就是局里的一把手——高局长。

篇15：招聘司机合同

甲方：通顺达商务租车法人：汪忠举

乙方姓名性别出生日期年月日居民身份证号码单位地址家庭住址

根据《中华人民共和国劳动法》，甲乙双方经平等协商，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。

1.要求；，驾龄五年以上.熟悉襄樊市周边交通道路，违章自负，车辆按时保养，有问题提前报告，保持车辆的清洁，开车严禁吸烟.打接手机，上车系好安全带，注意文明行车。每天必须参加单位组织的安全学习。

第一条本合同期限为___期限合同。本合同生效日期___年___月__日。其中试用期____个月，本合同______终止。

第二条乙方同意根据甲方工作需要从事汽车驾驶员岗位工作。乙方应严格遵守合同以及单位各项工作制度和岗位责任制要求。

第三条甲方负责对乙方进行政治思想、职业道德、遵章守纪、业务技术、劳动安全及有关规章制度的教育培训。

第四条乙方应遵守劳动纪律和甲方的规章制度，乙方违反劳动纪律或规章制度，甲可依据本单位的规章制度处理，直到解除本合同。

第五条甲方安排乙方执行不定时工作制，乙方在保证安全行车、完成甲任务的前提下，休息和休假由甲方安排。

第六条乙方完成规定的工作任务，甲方按照合同约定支付驾驶员待遇的有关规定支付工资1500元/月，若有违章，应扣除违章罚款；

第七条经甲乙双方协商一致，本合同可以解除。

第八条乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

1.在试用期内，被证明不符合录用条件的;2.严重违反劳动纪律或甲方规章制度的;3.严重失职、营私舞弊，对单位利益造成重大损害的;

4.被有关部门吊销《机动车驾驶证》、《准驾证》的;5.被依法追究刑事责任的。

第九条甲乙双方当事人任何一方违反劳动合同规定，给对方造成损失或损害的，应当依据国家有关规定承担赔偿责任。

第十条本合同未尽事宜，或与国家有关规定相悖的，按国家有关规定执行。第十一条本合同一式两份，甲乙双方各持一份。

甲方(盖章)乙方(签章)

篇16：司机合同书

乙方：

身份证号：

为了规范用车，提高车辆驾驶安全及使用效率，特对驾驶员行为作出以下行为规范：

一、驾驶车辆范围

乙方所驾驶车辆型号为：车辆牌照：

若有特殊情况需要驾驶范围以外的车辆，必须按照驾驶协议的规定进行交接、记录。

二、驾驶员资料证件

乙方应当保证自己所提供的个人信息资料和各类资格证书（驾驶执照等）真实有效。

三、作息制度

乙方必须严格遵守作息制度，在没有出车任务时，应当先做好车辆的卫生和安全检查工作，并按项目管理部指定的地点休息，接到出车任务时，保证用最好的状态驾驶车辆出行。

四、安全驾驶

驾驶员不得私自出车或私自将车转交他人驾驶，驾驶员驾驶车辆出行必须遵守国家的法律法规，按规定依法驾驶。

五、车辆维护保养

驾驶员负责所驾驶型号车辆的`日常维护保养。驾驶员上下班前要对车辆进行检查，发现问题要及时解决，保证每次出车时车辆都能保持最好的状态行驶。

六、违章责任

对于车辆违章责任的处理原则为：谁违章谁负责。驾驶员在驾驶车辆时出现任何违法、违章等行为时，所造成的后果，由驾驶员承担责任（包括经济责任和刑事责任）。

七、用车登记

驾驶员所驾驶车辆需要出车时，必须按照要求填写用车登记表，并向项目经

理请示，收到批准回复后方可出车。若没经过项目经理同意，私自出车，所造成的一切责任后果，由驾驶员承担。

八、车辆交接制度

驾驶员对自己所驾驶车辆，原则上不允许其他人随意使用，如有特殊情况，必须报经项目经理批准后，做好交接记录方可给他人驾驶。

九、其他事项

本协议未尽事宜，由甲、乙双方协商解决。根据需要可以签署补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。

十、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份。自双方签字盖章之日起生效。

甲方签字：

乙方签字：

年 月 日 年 月 日

用车登记表

车辆型号：

车辆牌照：

驾驶员：

项目经理：

注：本表由驾驶员填写，每周向项目经理汇报。

车辆交接表

车辆型号：

车辆牌照：

篇17：货车司机聘用合同

甲方：

乙方：

身份证号码：

根据国家相关法律法规，甲乙双方本着公平、公正、公开原则，经平等协商一致，自愿签订本合同，并共同遵守本合同条款。

一、合同期限：

自

****年**月**日至

****年**月**日。

二、乙方工作内容

1、乙方同意根据甲方工作需要从事工程运输汽车驾驶员岗位工作并严格遵守本合同以及甲方各项工作制度和岗位责任制度要求，服从甲方统一调度安排。

2、负责驾驶车辆的保养、故障检查及维修，确保车辆机械状况和安全状况良好。

3、负责把甲方货物安全及时运达目的地，并协助货物装卸。

三、乙方工作时间

1、甲方安排乙方执行不定时工作制，随时保持通信畅通，乙方在保证安全行车，完成甲方任务的前提下每个月可休息2天，但乙方休息和休假时间报甲方负责人批准后执行。

2、确有急事需要请假外出，应提前五天向甲方请假，并自行协商司机替代，如因乙方请假而造成影响货物运输的损失，由乙方承担。其中替代司机同样遵守本合同约定，如有违约，其结果由乙方承担。

3、不出车时，司机本人必须上午8:00—12:00，下午2:00—6:00在公司待命，如临时需要出车，必须听从甲方公司安排。

四、工资待遇

1、本合同试用期为

个月，试用期月工资为

元。

2、试用期满后，如甲方决定正式录用乙方，乙方工资调整为

元。

3、乙方完成规定的工作任务，甲方按照双方协商的工资标准，于下一个月的甲方统一发放工资日期向乙方支付工资。

4、乙方不出车时在公司职工餐厅就餐，如出车在外，按每餐15元标准，凭发票和出车记录进行报销，报销具体时间为每月

日。

5、加班待遇为（请关总定夺是否要写）

五、甲方责任和义务

1、甲方负责乙方日常工作中的车辆行程和安全行车的管理。

2、甲方负责提供车辆燃油费、停车费、过路费、保养费以及车辆保险。

3、货物超高、超长由甲方承担

六、乙方责任和义务

1、乙方须具有B2级以上的车辆驾驶证及资格证（三年以上驾龄），作为本合同附件。

2、乙方加油及须收费停车时必须保留发票，作为报销唯一依据，具体报销时间为每月

日。

3、乙方应严格遵守道路交通法律法规，车辆如发生交通事故，事故赔偿以交警大队责任鉴定为准，驾驶员无责任的，甲方不对乙方进行处罚；交警部门判定责任划分乙方应承担责任的，保险公司进行理赔后，乙方应承担剩余的全部责任。

4、乙方应爱护车辆及车上设备，保持车容整洁、车况良好，做到举止文明、行车文明，维护甲方形象。

5、乙方出现交通事故，第一时间报警并向甲方汇报，甲方应急联系人

，电话

，如果没有及时报警并向甲方汇报，隐瞒事实，所造成的后果将由乙方负全部责任。

6、乙方应对车上物品，包括但不限于电瓶、轮胎、油质、油量、货物等进行负责，如因乙方对上述物品的检查、保管不善，造成其丢失、损坏或因缺水、缺电、缺油等原因造成的拖车、车损、货物运输延迟等损失，全部由乙方承担。

7、乙方在如提前终止合同，必须提前15天出具书面材料报给甲方负责人，经甲方签字同意15天后方可离职，所得工资应在甲方网上查完违章记录后进行结算。

8、在正常出车路上超速，闯红灯，违规操作等国家相关法律法规规定情形的，所有罚款、扣分均由乙方自己承担。

9、乙方不得以超出工作时间为由拒绝加班。

七、合同的变更、解除终止及续订

1、本合同期限届满，即行终止。

2、订立本合同所依据的客观情况发生重大变化，致使本合同无法履行的，可以变更合同的相关内容。

3、经甲乙双方协商一致，本合同可以解除。

4、乙方有下列情形之一，甲方可以随时解除本协议。

4.1在聘用期内严重违反劳动纪律、严重失职、营私舞弊、泄露甲方机密等对甲方利益和形象造成损害的。

4.2被有关部门吊销《机动车驾驶证》、《资格证》的。4.3被依法追究形式责任的。

4.4工作期间私自带学员，把车交由其他人驾驶的。

4.5私自出车、酒驾、毒驾、违反交通信号灯超速行驶、违规操作等国家相关法律法规规定条款的。4.6出现严重交通事故的。4.7无故旷工三天以上的。4.8利用公司车辆谋取个人利益的。

8、本协议未尽事宜，按法律相关规定执行。如有争议，须到甲方公司注册地仲裁委员会仲裁或向甲方注册地人民法院提起诉讼。

九、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，甲方签字盖章、乙方签字按手印。

甲方：

乙方：

篇18：浅谈地铁司机岗位的安全风险管控

所以管理好司机队伍的工作, 一定要放在管理内容的突出位置。广大地铁司机要加强职业道德修养, 以自尊、自重、自强、自爱的形象向社会展示队伍实力, 并通过不断提高自身素质, 不断加强工作协作、顾全大局的意识, 从而符合岗位职业要求, 才能为轨道交通事业发展做出更大贡献。

1 地铁司机岗位行车安全管理措施

1.1 地铁司机队伍人员选拔

为了有效降低事故发生率, 确保列车运行安全, 根据岗位特殊性的要求, 结合运营环境评定, 在对地铁司机进行招聘选拔、培养时, 不仅仅要看业务能力, 更主要的是还要进行科学的心理测试, 使个性心理特征符合安全、平稳行车需要的人员, 只有地铁司机心理素质好, 达到谦逊顺从、适应性强、自律严谨、情绪较为稳定标准的员工, 才能充实到司机队伍中来。

地铁司机工作环境特点是噪音高、震动强、注意力高度集中、不分昼夜、不辞严寒酷暑, 在这种环境中工作, 会使人感到不安和烦躁, 容易使地铁司机不能安心本职工作从而选择更换岗位, 只有正确处理地铁司机驾驶适应性筛选与驾驶培训、控制, 才能挑选出合格的地铁司机。对正在担当正线值乘重点岗位的司机, 一定要保证其个体个性特征符合列车驾驶作业需要, 并且需要选择那些自律性强、性格温和、反应迅速的人员在重点岗位。

对不符合列车驾驶职业活动所需个性特征要求的司机, 要通过考核进行淘汰。对那些不符合要求, 喜欢寻衅滋事、脾气暴躁、感觉迟钝的司机, 要进行职业教育, 不断强化其心理适应性, 如果不能适应司机工种, 则进行考核淘汰, 确保行车安全。

1.2 强化地铁司机日常安全培训

1.2.1 司机队伍树立社会服务意识。

地铁与其他交通方式相比, 有着无可比拟的自身优势, 城市人们对地铁的依赖性越来越强, 地铁也成为许多市民出行首选方式, 可以说, 因为有了地铁列车, 才把城市与人们紧密联系起来, 地铁安全与否, 越发影响着广大人民群众的自身安全, 那么地铁公益性特征更是体现在行为上, 服务社会、服务经济发展成为列车运行的立足点和出发点。要想保证地铁服务功能的实现就需要加强行车安全, 行车安全和服务社会可以说是相辅相成、相互促进的统一整体。只有列车安全运行, 才能更好的服务人民、服务社会。地铁司机一定要树立社会服务意识, 把自身一切行为都与乘客行为联系起来, 确保行车安全无责任事故发生。

1.2.2 不断做好对列车司机的技术业务培训。

对地铁列车的操纵, 必须要掌握熟练的技能, 通过实践才能促进自身技能提高, 只有技术熟练、业务精通, 才能正确操作列车。那些技术知识不足、安全行车知识缺乏、没有经验的司机, 是导致行车事故的源头。地铁企业通过加强安全行车知识、业务技术知识的学习培训, 以老带新, 以强带弱的方法, 不断加强沟通交流, 使列车操纵者在技术和经验上得到快速提高, 成为符合运营需要的列车操纵者。

1.2.3 强化司机队伍行车安全思想意识。

地铁安全运营, 影响着社会生活和经济的发展, 只有把轨道交通运输安全放在企业管理的突出位置, 才能确保企业形象、人民生命安全、国家财产安全, 切实维护社会稳定。行车安全是列车司机工作的重中之重, 也是列车运行不变的主题, 只有在工作中不断提高思想认识, 提升安全责任意识, 才能从根本上保障行车安全。

1.2.4 提高列车司机环境适应能力。

列车运行是动态的, 在运动中会发生许多意外, 司机只有反应机敏, 才能正确处理意外事故, 不断提高地铁司机在发生意外事件时的应变能力, 才能够从根本上防止并减少行车事故, 在对司机进行各类培训时, 一定要加大这方面常识的训练, 通过模拟事故现场, 测试司机反应速度和应变能力, 并不断总结和提高, 从而使地铁司机更好地处理行车紧急异常情况。

2 地铁司机岗位安全风险管控措施

2.1 严格制定各类规章制度

任何一个企业都需要有严格的规章制度, 用制度约束人的行为, 用制度管理企业, 全力构建现代企业运营模式。有了好的制度, 还要有好的执行团队, 可以说, 一个企业生存和发展的关键就是团队执行力, 如果一个团队缺少快速、精准的执行力, 企业所有措施都无法落实, 严重影响企业发展和变革。轨道交通企业要想保证行车安全, 就需要制定各种规章制度, 通常需要制定《行车组织规则》、《电客车司机操作手册》等制度性、规范性的制度和规则, 通过制度规则约束, 形成一种纪律、一种习惯, 使广大员工共同遵守、无条件执行。

当然, 制定制度的人, 也要深入一线, 掌握一线员工需求, 了解新技术、新设备, 制定出符合运营需要的合理制度, 然后在实践中通过检验, 再不断完善, 以此指导一线员工按章操作。司机是重点岗位, 对司机工作标准要及时做好“修、订、补、废”等相关工作;对乘务安全管理更新中, 要结合关键岗位、关键作业、关键时间、关键人员不断进行细化;对制度的执行要加强监管, 通过检查、考核等手段, 提高执行力。

2.2 加强安全监管

安全事故无小事, 特别是对于快速运行的地铁列车, 一旦出现责任事故, 就会造成生命和财产的巨大损失, 地铁企业只有不断强化各级管理层次, 拓宽管理范围, 才能确保地铁运行安全可靠。地铁企业要把安全放在运营和管理工作的首位, 以科学合理的管理手段为基础, 全力提升企业管理能力。

通常, 地铁企业采取的都是三级安全网络管理体系, 这种体系能够层层传导责任, 充分调动领导到基层的安全意识, 通过对公司领导传导压力, 实现公司主要领导主抓列车安全, 再次传导形成专业工程师负责安全工作检查和监督, 最后传导到基层班组, 班组长是各安全模块第一责任人, 负责监督落实班组安全生产执行落实情况。地铁企业以三级管理体系为基础, 不断创新安全管理措施, 不断加强安全管理力度, 在实践中不断提高, 从而实现全程行车安全无事故。

2.3 加大考核奖罚力度

地铁相关部门需要针对性的制定政策, 把奖罚与绩效挂钩, 根据地铁司机岗位工作特点, 建立“生产岗位工种责任制”和“电客车司机岗位作业标准”, 通过科学有效的措施约束地铁司机个体行为, 全面推行绩效工资管理办法, 实行奖优罚劣, 以月度、季度、年度等三级考核管理方式, 以按劳分配原则, 对优秀员工给予必要的精神和物质奖励, 激励其在今后的工作中更加努力, 保证行车安全无事故。

3 结束语

综上所述, 城市轨道交通越是发达的地区, 地铁司机岗位特征就越是明显, 可以说, 地铁司机就是地铁运输线上的安全员, 也是地铁得以运行的保障, 只有不断加大对地铁司机工种的社会认同, 合理选择使用心理、素质、技能好的司机, 以先进管理制度做作保障, 全面建设好司机队伍, 提升司机队伍整体素质, 形成自尊、自重、自强、自爱的运营团队, 才能确保行车安全, 为轨道交通事业的发展做出贡献。

摘要：随着城市交通运输体系的完善, 人们选择出行的方式变得多样化, 在众多出行方式中, 人们首选的就是轨道交通, 从而使城市轨道交通在城市中的地位不断攀升。文章通过对轨道交通安全重要性的阐述, 重点分析了地铁司机岗位行车安全管理措施, 从而在根本上确保地铁司机岗位安全风险管控科学可靠。

关键词：地铁司机,岗位风险,安全管理

参考文献

[1]徐树亮.南京地铁多线运营后的安全管理模式[J].城市轨道交通研究, 2010 (12) .