乡村公路施工技术交底

乡村公路施工技术交底（精选6篇）

篇1：乡村公路施工技术交底

安全技术交底

为了确保安全目标的实现，必须建立健全安全保障体系，制定完善的保证措施，使安全工作制度化、经常化，贯穿施工全过程。

交底内容：混凝土浇筑

1、灌筑墩身、承台砼时，应搭设作业平台（斜道），不得站在模板上作业，作业平台有护拦防护。

2、电动震捣器的使用应符合下列规定：

（1）操作人员要配戴安全防护用品，配电箱的接线宜使用电缆线；（2）在大体积砼中作业时，电源总开关应放置在干燥处，多台震捣器同时作业应设集中开关箱，并由专人负责看管。

3、砼泵泵送灌筑

（1）砼泵泵送砼灌筑时，泵车应设置在作业棚内，安装应稳定、牢固、泵车安设未稳前，不得移动布料杆。作业前，应检查输送泵，电气设备是否正常，灵敏、可靠。

（2）泵送前，应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破损、裂缝、变形和密封不合格的管件。并应符合下列要求：

a、管路布设要平顺，在高处、转角处应架设牢固、防止串动、移位； b、管路应设专人经常检查、遇有变形、破裂时，应及时更换，防止崩裂。（3）砼泵在运转时发现故障，应立即停机检查，不得带病作业；（4）砼泵操作人员，应熟悉和遵守泵车的操作规程和安全技术规定；（5）拆卸管路前，应把管内余压排除干净，以免发生事故；（6）在五级以上大风时，砼泵车不得使用布料杆作业；

（7）作业结束采用空气清洗管道时，操作人员不得靠近管道端部。交底内容：钢筋

1、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。

2、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他历史电器设备，防止钢筋在回转时碰撞线路而发生触电事故。防止碰人撞物。高空吊运时，要注意不要接触脚手架，模板支撑及其它临时结构物体。

3、高空作业时，不得将钢筋集中堆放在模板和脚手板上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免掉落伤人。特别是悬臂构件，更要检查顶撑是否稳固。

4、在高处安装预制钢筋骨架或绑扎钢筋时，要在确定脚下安全后再进行操作，不允许站在模板上操作，必要时，操作地点应搭设脚手架。其他高于2米以上的操作点，还应系好安全带。

5、钢筋除锈时，要带好口罩、风镜、手套等防护用品，切断钢筋时，要注意不要被机具等弄伤。

6、采用机械进行除锈、调直、断料和弯曲等加工时，机械传动装置要设防护罩，并由专人使用和保管。电机等设备要妥善进行保护接地或接零。7．钢筋焊接人员需配戴防护罩、鞋盖、手套和工作帽，防止眼伤和皮肤灼伤。电焊机的电源部分要有保护，避免操作不慎使钢筋和电源接触，发生触电事故。高处焊接要系安全带，必要时应搭设操作平台。

8、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须将骨架降到距模板1米以下才准靠近。

9、起吊钢筋，规格必须统一，不准长短参差不一，细长钢筋不准一起吊。

10、切割机使用前，必须检查机械是否正常，有否二级漏电保护；切割机后方不准堆放易燃物品。

11、钢筋头应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。

12、在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。

13、钢筋骨架不论其固定与否，不得在其上行走，禁止从柱子上的钢箍上下。

14、钢筋冷拉时，冷拉卷扬机应设置防护挡板，没有挡板时，应将卷扬机与冷拉方向呈90度，并且应用封闭式导向滑轮。冷拉线两端必须装置防护设施。冷拉时严禁在冷拉线两端站人、或跨越、触动正在拉的钢筋。

交底内容：高空作业

1、从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不应从事高处作业。严禁酒后登高作业。

2、高处作业人员须穿软质轻底鞋，所需材料应事先准备齐全，工具事先放在工具袋内，拴稳挂牢。不得从上往下或从下往上扔工具及其他物件。

3、高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一梯子不得同时上下，在通道（或平交口）使用梯子应设置围栏。

4、高处作业人员必须严格按规定拴好安全绳，戴好安全帽。

5、高处作业与地面联系，应配有通讯设备或有专人负责。

6、搭设脚手架，铺设走道板，禁止搭空头板，走道板要满铺，随铺随钉。走道必须按安全要求设置防护栏杆。

7、禁止上下交叉作业，防止上面施工落物伤人。若无法错开时，应先采取安全防护措施。

8、高处作业工作平台外侧必须设置防护栏；高度超过10米，须设置安全网。

9、在大风大雾等不良天气或视线不清时必须停止高空作业。

10、高处作业施工现场严禁非施工人员进入。

交底内容：水稳拌和站：

1、水稳拌和站应建立相应的安全生产管理体系。

2、安全生产管理三类人员应持证上岗，按照要求配备一名专职安全生产管理人员。

3、建立相应的安全生产管理制度和关键施工工艺操作规程。

4、应建立安全生产责任制度和责任考核制度；

5、安全生产教育培训制度；

6、安全生产检查制度；

7、安全生产奖惩制度；

8、安全生产交底制度；

9、设备安全管理制度；

10、特种作业管理制度；

11、作业人员操作规程制度；

12、消防保卫制度

13、安全生产事故报告和调查制度；

14、安全生产事故处理和责任追究制度等管理制度 交底内容：基层施工

消解石灰，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员应远避，以防烫伤。装卸、洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘，散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用蓬布遮盖，装卸尽量辟免大大风天气下进行。

交底内容：临时用电

1、必须经技术培训考核合格后持有效的特种作业证上岗。

2、从事由气作业的难易程度，须符合电工等级要求。对难度较大、罗复杂的电气工程，不得由低等级电工完成。

3、电工必须熟悉《施工现场临时用电安全技术规范》；

4、所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并要定期检查、校验；

5、线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作；

6、带危险性作业，必须有人在安全距离外监护；

7、电力传动装置的调试和维修时，除采取可靠的断电措施外，在开关箱处应悬挂“有人操作，禁止合闸”标志牌，并有专人监护。

交底内容 施工现场的临时照明

电线接头应牢固，并用绝缘胶 带包扎。保险丝应用电负荷量装设。能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所，应使用密闭式电气设备。有爆炸危险的工作场所应使用防爆型电气温设备。电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。检修电气设备时应按下列要求进行：电气设备的检修必须由电工进行，他人不得任意操作；工作中如遇停电拉下开关，切断电源，检修结束必须仔细检查各项设备的情况，没有异常，方可合闸。大型电气设备检修应在切断电源、设好防护后进行，并在开关处设置警示标牌，工作完成后方可拆除，如需进行送电试验时，必须在认真检查并与有关部门联系后，方可进行。大型桥梁施工现场，隧道和预制场地，应有自备电源，以免因电网停电造成损失和出现事故，自备电源和电网之间，要有联锁保护。交底内容：砌石工程

1、在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否畅通，机具是否完好牢固，安全设施和防护用品是否齐全，经检查符合要求后才可施工。

2、砌基础时，应检查和经常注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象。堆放砖块材料应离开坑边1m以上，当深基坑装设挡板支撑时，操作人员应设梯子上下，不得攀跳；运料不得碰撞支撑，也不得踩踏砌体和支撑上下。

3、墙身砌体高度超过1.2m以上时，应搭设脚手架。在一层以上或高度超过4m时，采用脚手架必须支搭安全网；采用外脚手架应设护身栏杆和挡脚板后方可砌筑。

交底内容：排水工程

1、所有进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽，并禁止外来闲杂人员进入施工现场。

2、电工、挖掘机操作手等特殊工程人员必须持证上岗。

3、开挖基坑、管沟当深度超过1.5米（含1.5米），必须事先采取支撑防护措施。

4、离坑、沟边八十厘米内或深度二分之一内，不准堆放大量材料和设备等，三米内不准汽车行走，确实因场地限制需堆放材料、设备的，确保不得超高塌方。

5、做好已开挖沟、坑的防护每个工作面，树立“注意安全”、“当心坠落”等安全标志牌和夜间红灯警示。

6、如地下水丰富需抽水，放潜水泵时，不准先将插头插进插座，不准先通电，应等下方人员上来后，按程序插好插好插座→再合闸通电。抽水后，先拉闸断电→拔开插头→提潜水泵→人再下去作业。严禁人未上来就送电。

7、施工中要防止坠物伤人。交底内容：路面工程 洒水车作业

洒水车在公路上抽水时，不得妨碍交通。在有水草和杂物的水道中抽水，吸水管端应加设过滤网罩。洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。洒水车驾驶室外不得载人。沥青路面

沥青操作人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。工地上应配有医务人员。沥青作工的工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍。沥青的加热及混合料拌制，宜设在人员较少、场地空旷的地段。产量较大的拌和设备，有条件的应增设防尘设施。块状沥青搬运一般宜在夜间和阴天进行，尤应避免炎热季节。搬运时宜采用小型机械装卸，不宜用手直接装运。液态沥青宜采用液态沥青车运送，使用时应遵守下列规定：

用泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让；向储油罐注入沥青时，当浮标指标达到允许最大容量时，要及时停止注入；满载运行时，遇有弯道、下坡时要提前减速，避免紧急制动，油罐装载不满时要始疑义保持中速行驶。

采用吊耳吊装桶装沥青时，应遵守下列规定：吊装作业应有专人指挥，沥青桶的吊索应绑扎牢固。吊起的沥青桶不得从运输车辆的驾驶室上空越过，并应稍高于车厢板，以防碰撞。吊臂旋转半径范围内不得站人。沥青桶未稳妥落地前，严禁卸、取吊绳。人工装卸桶装沥青时，应遵守下列规定： 运输车辆应停放在平坡地段，并拉上手闸。跳板应有中够的强度，坡度不应过陡。沥青桶不得漏油，否则应先堵漏，后搬运；放倒的沥青桶经跳板向上（下）滚动装（卸）车时，要在露出跳板两侧的铁桶上各套一根绳索，收入绳索时要缓慢，并应两端同步上下。人工运送液态沥青，装油量不得超过容器的2/3。沥青的预热与熬制可采用蒸汽、导热油、太阳能及远红外等加工工艺。蒸汽加温沥青时，其蒸汽管道连接牢固，严加保护，在人员易触及的部位，必须用保温材料包扎。锅炉的安全要求应按规程中各条规定办理。太阳能油池上面的工作梯必须具有防滑措施，严禁非作业人员攀登。

篇2：乡村公路施工技术交底

1、新工人或转岗工人必须经入场或转岗培训，考核合格后方可上岗，实习期间必须在有经验的工人带领下进行作业。

2、特种作业人员必须经过安全技术培训，取得主管单位颁发的资质证后持证上岗。汽车司机必须取得交通管理部门颁发的驾驶证后方可上岗。

3、吊装作业安全注意事项

1）吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。

2）钢丝绳必须按照设计荷载要求，选用适合的标准绳索，在使用中，应当经常注意检查，并做到必要的维护。

3）吊装作业时，必须安排专门的人员进行现场安全管理，统一指挥。4）严格按照指挥信号操作，指挥信号不明确，严禁起吊，对紧急停车信号，不论何人发出，应立即执行。

5）吊装的吊物要捆扎牢靠，吊钩要找准重心，吊物要垂直，不准斜吊或斜拉。

6）严禁超负荷或被吊物重量不清时起吊，物体起吊时，严禁人员站在吊物上，其下方严禁站人。

7）起重机在起吊满载或近满载时，应先将载物吊起地面20～50公分停止提升，检查起重机的稳定性，制定器的可靠性，重物的平衡性，绑扎的牢靠性，确认无误后方可再进行提升。

8）吊起重物作水平移动时，应将重物提高到可能遇到障碍物0.5米以上，运行时被吊物不得左右摇动。

9）开动和停止电动机，应缓慢平衡地操作控制器，作后面移动必须等机、物完全停稳后方可操作。

10）作业遇到有停电或其它特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。11）起重机在作业闭合主电源之前，应使所有的控制器处于停止状态，工作中突然断电时，应将所有的控制器置于停止位置，在重新工作前，应检查起重机的运作是否正常。12）被吊物菱角处与绑扎钢丝绳之间必须加衬垫。

13）起重机的结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤时，严禁进行起吊工作；施工场地昏暗，无法看清场地、被吊物或指挥信号时不得进行吊装工作。

4、高空作业安全注意事项

1）从事高处作业的人员要定期进行体检，凡是患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫、弱视以及其它不适合高处作业的疾病者，不得从事高处作业。饮酒后不得从事高处作业。

2）在2m以上的独立悬空、悬岩、陡坡和桥侧以及从事无法采取可靠防护设施的高处作业人员必须使用安全带或安全绳，安全带和安全绳要拴在牢固的物体上且高挂低用。

3）进入施工区域的所有人员必须按规定戴安全帽。衣着要灵便，禁止赤脚、穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋以及带钉易滑的鞋从事高处作业。

4）按规定架设防护栏杆，挂设安全平网和立网。

5）在恶劣的气候条件下(大雨、大雪、大雾、六级以上的强风)应停止露天高处作业。

6）高处作业人员所使用的工具应随手装入工具袋，上下传递料具时，禁止抛掷，大型工具要放在稳妥的地方，所用的材料要堆放平整、稳固，防止掉落伤人。

7）特级或技术复杂的高处作业，应编制专门的施工方案和安全措施。8）在地震区，当有震前预报时，应停止高处作业。

9）作业人员上下通行必须经由人行斜道或乘人电梯，不得攀登模板、脚手架、绳索、禁止搭乘起重物件或井架等运送材料的设备上下。

10）高处作业搭设云梯、工作台、脚手架、防护栏杆、安全网等，必须牢固可靠，并经验收格后使用。

11）高处与地面联络、指挥，应有统一的信号、旗语、手势、口笛或有线、无线通讯设施；不得以喊话取代指挥。

12）高处作业不宜夜间进行，必须在夜间施工时，应有足够的照明和其它夜间安全措施。

13）高处作业遇有架空电线路时，必须保证规定的安全距离，当安全距离不能得到保证时，必须采取停电或隔离等防护措施。

5、现场安全用电

1）施工现场必须采用“三相五线制”和“三级配电、二级保护”设置.2）施工现场的用电设备必须实行“一机一闸一箱一漏”制

3）严禁在高压线下搭设临建、堆放材料和进行施工作业，在高压线一侧作业时必须保持6米以上的安全距离，必须在高压线下施工时必须采取安全措施。

4）严禁在宿舍内、工棚内乱接乱来线路，并在线路上挂晒衣服和其他物品 5）在移动有电源线的设备时，必须先切断电源，不能带点移动。6）在宿舍工棚、仓库、办公室内严禁使用电饭煲电炉等较大功率电器。如需使用有专业电工在指定地点，安装可使用较高功率的线路和控制器。严禁使用不合安全的电器。

7）发现线路坠地或设备漏电时，切不可随意乱跑动和触摸金属，并保持10米以上距离。

8）手持电动工具时，应穿绝缘鞋、戴绝缘手套，操作时握起手柄，不得利用电缆提拉。

9）在用电危险的地方设置安全警示牌。

10）专业电工必须按时巡检线路，发现问题及时处理并做好记录。11）电器设备及照明线路的连接、维修必须有专业电工操作，严禁私自连接、维修

6、施工现场交通安全措施

1）驾驶员必须严格遵守《交通安全法规》行车。

2）严禁非驾驶人员开车，严禁酒后开车，已经发现严厉处罚。

3）严禁在拐弯、道路状况差、超车抢道，严禁在公路上开“英雄车”，要文明驾驶。

4）对进料车辆要时刻提醒驾驶员减速慢行，并有序卸料。

5）车辆启动前必须进行车辆检查，安全后方可行车，并按时对车辆进行维修保养

6）在交叉路口设置安全警示牌。7）在施工现场必须有专人指挥车辆进退。

7、防火措施 1）现在是春季，天气干燥风大，严禁项目员工及施工队私自点火烧废旧物及烧荒。

2）施工野外用火必须有项目部同意，并有专人负责，用完后必须掩埋。3）严禁在仓库、油罐及易燃易爆处抽烟、用火

4）现场必须配备专职、兼职防火员，加强巡查力度，及时发现火灾隐患，及时排除，一时难以排除的，必须定人定位定措施整改

5）按照谁主管谁负责的原则，从上到下建立多层次的管理机构。6）施工现场用电按操作规程规定，加强用电管理，严禁乱拉、乱接电线及电器开关，严防发生火灾

7）督促项目员工及施工队提高安全防火意识

8、焊接中安全注意事项

1）作业人员必须是经过电、气焊专业培训和考试合格，取得特种作业操作证的电气焊工并持证上岗；（在有效期内）

2）作业人员必须经过入场安全教育，考核合格后才能上岗作业；

3）气焊（割）作业人员要穿灵便的耐火工作服，要求上衣不准扎在裤子里，裤脚不准塞在鞋（靴）里，手套套在袖口外，戴护目镜；

4）进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带，锁好带扣，高处作业必须系好合格的防火安全带，系挂牢固，高挂低用；

5）进入施工现场禁止吸烟，禁止酒后作业，禁止追逐打闹，禁止串岗，禁止操作与自己无关的机械设备，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律；

6）进入作业地点时，先检查、熟悉作业环境。若发现不安全因素、隐患，必须及时向有关部门汇报，并立即处理，确认安全后再进行施工作业。对施工过程中发现危及人身安全的隐患，应立即停止作业，及时要求有关部门处理解决。现场所有安全防护设施和安全标志等，严禁私自移动和拆除，如需暂时移动和拆除的须报经有关负责人审批后，在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移，并在工作完毕（包括中途休息）后立即复原。

7）氧气瓶与其他易燃气瓶、油脂、易燃易爆分别存放，氧气瓶库应与高温、明火保持10米以上距离；

8）储存高压氧气瓶时应拧紧瓶帽，放置整齐，留有通道，并固定； 9）气瓶应设有防震圈和安全帽。搬运和使用时严禁撞击。运输时应立放并固定。严禁用自行车、叉车或起重设 备调运高压气瓶；

10）氧气阀不得粘有油脂、灰土，不得用带油脂的工具、手套或工作服接触氧气瓶；

11）氧气瓶禁止在强烈日光下暴晒，夏天露天作业应搭设防晒罩、棚； 12）氧气瓶与焊炬、割炬及其他明火的距离应大于10米，与乙炔瓶的距离不小于5米；

13）现场乙炔瓶存量不得超过5瓶，5瓶以上应放在储存间单独存放，储存间与明火的距离不小于15米，并应通风良好，设有降温设施，消防设施和通道，避免阳光直射；

14）储存乙炔瓶时，乙炔瓶应直立，并必须采取防止倾斜的措施。严禁与氯气、氧气瓶及其他易燃易爆物同间储存。

15）高处作业时，氧气瓶、乙炔瓶不得放在作业区域下方，应与作业点正下方保持10米以上的距离；

16）作业前办理用火审批手续，清除作业区及下方易燃物，配备专人进行监视看火，配备灭火器材，停止作业时应切断气源，确认无着火危险后方可离开。焊（割）炬使用完后，不得放在可燃物上；

17）禁止将橡胶软管背在背上工作；

18）作业后应将氧气、乙炔瓶的减压器卸下拧上气瓶安全帽； 19）禁止在乙炔瓶上放置物件，工具或缠绕悬挂橡皮管及割焊炬； 20）在未采取特殊的安全措施并未经过审批的情况下严禁焊、割装有易燃、易爆物的容器及受力构件；

21）气焊（割）作业时，不能使用泄露、磨损及老化的软管及接头； 22）发现减压阀软管、流量计冻结时，禁止用火烤，更不允许用氧气去吹乙炔管道；

篇3：乡村公路桥梁建设技术研究

关键词：乡村公路,桥梁,建设技术

0引言

伴随经济的进展, 乡村增添了必备的路段运送总量, 这就要依托优良的乡村桥梁、乡村公路等。然而, 乡村搭设的公路桥梁常常没能达到预设的总体荷载, 可运送的货品也并不够多。若缺失了日常流程的修护, 将会加快路桥被损毁及老化的速率, 增添了后续的更多隐患。由此可见, 要侧重消解多重威胁, 采纳最优的建设技术来提升桥梁公路应有的质量。

1现有隐患分析

乡村交通创设的体系含有公路及桥梁, 公路桥梁便利了平日生活, 方便常规出行。但从现状来看, 很多公路桥梁没能被审慎设计, 后续施工也缺失查验。养护不够细致, 本体构架日渐趋向于老化, 内在受到了损毁。外在的隐患含有: 公路显现了孔洞、表层凸显麻面或脱落、衔接的路段缝隙凸起、老化以及扭曲[1]。内在的弊病含有: 缺失了精准的强度、缺失抗渗的特性及必备的抗冻性。钢筋没能被匹配, 内部暗藏着蜂窝, 或焊接起来的钢筋被锈蚀。详细而言, 公路桥梁含有如下隐患。

1. 1施工流程不适宜

偏大的路段接缝、蜂窝及显现的孔洞都应归结为不适宜的建造流程。有些情形下, 内在砼被损毁, 它可归因为缺失缜密的施工。现有规程明晰了可依循的建造指标, 但很难予以着手落实。真正建造路桥时, 埋设了后续运转的偏多威胁。与此同时, 路段桥梁缺失了必备的多重性能, 显现了后续的破损、开裂等弊病。

1. 2路段超载

若某一路段经由的车辆承载着偏多的总负荷, 将会损毁这一区段。车辆载荷偏大, 损毁了路段原本的构架, 带来缓慢态势下的开裂。起初设计时, 单纯考量了金额的节省, 建造起来的路桥架构并不合格, 没能符合这样的预期荷载。荷载不达标, 加快了运转流程内的损毁速率。

1. 3其他关联隐患

设计流程埋设的若干弊病也会损毁路段, 带来偏重的桥梁损伤。没能依循拟定的若干指标予以设计, 将会埋藏隐患。路段桥梁后续运转时, 遇有突发态势下的自然伤害, 例如突发洪灾、突发泥石流。这类灾害有着凸显的破坏特性, 损伤也很巨大。一旦路段被损毁, 很难恢复起初的形态。

2建造必备的技术

现有标准明晰了可选取的技术、评定及查验参照的指标, 现有规程涵盖着多重流程, 含有起初的设计、后续查验及养护。乡村内的桥梁公路都有着本体的特性, 考量了潜藏的威胁, 拟定可查验的防控类流程。选取建造技术时, 还应顾及这一地段表征出来的水文特性、环境地质若干的特性[2]。便于常态情形下的管控养护, 并且增添美感。延展桥梁及公路预设的年限, 增添它们必备的稳固性。从现状看, 建造可选取如下技术。

2. 1表层必备的建造技术

建造公路表层、桥梁的表层时, 要经由如下拟定的细化流程: 衔接路桥之中的板梁、布设护栏及搭配的泄水管、浇筑砼并布设最适宜的伸缩缝、布设表层的钢筋。若要构建接缝, 先要除掉表层悬浮的外皮; 在这一流程后, 经由振捣以便增添砼的致密性。要布设泄水管, 排掉冗余的上侧水体, 维持洁净的路面。

增设护栏时, 浇筑稳固的护栏根基, 维持周边区段应有的平整性。捆扎钢筋应能分段衔接它们, 调控可得最适宜的拉线总长。提早布设支架, 而后着手加工路面。选取钢化模板以便巩固这样的表层, 先要布设接缝然后拉毛, 冲洗这样的桥面。 布设了砼之后, 依循预设的比值妥善留出某一伸缩缝。要确认最牢固的桥梁支架, 它能承载上侧覆盖的较多重力。妥善布设桥面, 施工可得最优质量的路段[3]。

2. 2布设路段板梁

安设桥梁道路之中的板梁, 先要增添稳固的导梁架, 它紧密衔接着托板、支架内的滚杠, 托板承载着上侧梁体。千斤顶可支撑这样的板梁, 布设下侧的支座。焊接托板后固定架桥机, 接着布设后续的一切梁板, 才可移走这样的架桥机。安设梁片还应查验配套设备是否稳固, 确认现有设备是完备的。预备好干燥及洁净的泥浆, 支座及板梁要紧密衔接在一起。后续移动板梁时, 确认最为均衡的移动速率, 落梁及衔接的板梁要维持同一的速率, 二者彼此平衡。指派专人查验这样的流程, 若查出了异常, 及时着手调整。

2. 3制备并安设梁体

布设顶部架构内的梁体, 台座应是稳固的, 妥善调整下侧构建的地基。这样做, 可规避凸显的台座下陷。加固深层的梁体顶部, 加工模板也要搭配薄厚适宜的额外钢板, 把它布设于周边支座。经由这样的流程, 梁体即可被顺畅移动。可选取海绵条、橡胶条以便拼接模板, 规避频繁的漏浆。钢筋下料时, 要慎重查验细化的钢筋类别, 截取而后捆扎选购的钢筋骨架。精准定位波纹网, 还应捆扎堆积着的砂浆块体。

浇筑砼被看成侧重的流程, 模板应当稳固, 规避潜在的裂痕。调和砼原材时要查验它的粘稠状态, 慎重调控各时段测定的水灰比。浇筑后予以静置, 覆盖偏湿润的保暖薄膜, 维持湿润的砼[4]。压浆流程内还要查验温度、压浆是否密实。确认强度合格, 才可移走附带的模板。

2. 4布设灌注桩

建造公路桥梁不可脱离灌注桩, 钻孔灌注桩应能埋设护筒, 设定最适宜的护筒方位。慎重调制必备的泥浆, 钻孔而后清孔, 除掉孔内附带的杂物。安设钢筋骨架时, 要缩减焊接配件的偏差, 这样才可增添稳定性。操作流程应维持连贯, 再次查验模板。

3结语

现有交通体系内, 公路桥梁凸显了更大价值, 正在受到注重。乡村不可缺失搭设的公路桥梁, 它们维持了总体架构内的路径顺畅, 提升交通的总水准。拟定可依循的建设体系, 依循因地制宜来建造及保养路段[5]。发挥平日管控必备的价值, 在最大范畴内延展路桥可运转的年限。

参考文献

[1]于海洋.乡村公路桥梁建设技术分析[J].交通世界 (运输.车辆) , 2015 (3) :94-95.

[2]吴剑师.公路桥梁施工技术质量探析[J].科技传播, 2014 (4) :165+158.

[3]赖伟明.浅析乡村公路桥梁的建设技术[J].价值工程, 2014 (9) :79-80.

[4]陈启崧.浅谈乡村公路桥梁的建设技术[J].江西建材, 2014 (17) :194.

篇4：有关乡村公路桥梁的建设技术分析

【关键词】 公路桥梁；建设技术；施工方法

1.引言

近年来各种大桥特大桥坍塌损毁的事故频发给人们的生命财产安全带来了极大地危害也引起了人们对桥梁安全的极大关注。但农村公路桥梁由于等级低通行车辆少往往是容易被人们忽视的地方。农村公路桥梁虽然一般规模较小但数量多服务的面积广，人数众一旦毁损对当地村民的生产生活出行和货物运输等方面也会造成严重影响，进而制约当地经济的发展其后果也不容小觑，因此对于当前农村公路桥梁建设技术进行总结分析，对于促进与规范我国当前农村地区桥梁建设很有意义。

2.桥梁基础开挖施工

施工准备：施工技术交底以及施工材料加工，机械设备（发电机、抽水泵、吊车、吊罐、各种小型机具等）、人员准备。

绕行旁道和明渠开挖：根据各座桥梁分布情况，在已有河流左右两侧选择适当的位置开挖导流渠，若有道路保通则在过渠部分埋设钢涵管（或集装箱）过流，埋设根数根据水流量确定，并能满足雨季过流要求。为防止堆渣导致边坡塌方，开挖料禁止直接堆卸在明渠（或旁道）两侧，用自卸汽车运输到弃渣场。导流明渠开挖坡比不小于1：1，底宽根据水流大小现场确定。

桥梁基础开挖：桥梁基础和导流明渠开挖采用ZX200-3型挖掘机配20T自卸汽车运输，为防止超挖，预留30cm采用人工进行开挖。基础开挖时，加强基础排水工作，防止渗水浸泡基础，在基础四周设置排水沟，将浸水引至集水坑内，集水坑分别设置在基坑上、下游或两侧，利用污水泵和潜水泵将水位降至地基基础以下。

根据基坑开挖深度，为防止开挖边坡滑塌，可在基坑四周打设木桩，并在木桩后堆放砂袋，堆放高度可根据现场情况确定。选用材质较好的木材作为抗滑桩，抗滑木桩采用反铲压入基础内，抗滑木桩打入基础后，再用小木条钉挡在靠边坡侧内，木条编钉好后，再人工堆码沙袋，沙袋堆放时要求木桩与边坡間填实。若在雨季进行施工，开挖前先根据天气预报情况选择合适时机进行开挖，开挖结束后立即进行基础砼浇筑。

3.桥梁混凝土结构主体施工

3.1砼施工方法及技术要求

根据桥梁结构体型，桥梁工程分桥墩和桥面两部分，桥墩分左右两侧分别进行施工，每个桥墩分层进行浇筑，分层厚度一般不得超过2.5m，对牛腿和两侧挡土墙特殊部位浇筑分层情况，应根据现场桥墩的高度进行调整，两侧挡土墙分层设置在侧墙起始位置，牛腿以下30cm左右分层，牛腿单独分一层进行浇筑，具体分层见分层示意图。基础开挖结束后，用手扶式振动碾碾压基础，使地基承载力满足设计要求。再由测量队进行断面测量，并标识出垫层砼设计高程，然后进行垫层混凝土浇筑。垫层采用二级配混凝土（C150），搭设溜槽，搅拌车运输到溜槽接料斗入仓，浇筑时先用水将基础面浇湿润，保持混凝土的水分，确保混凝土的浇筑质量。混凝土顶面高程按底板的设计轮廓线进行控制，采用人工平仓，平板振捣器振捣。

根据现场施工实际情况，为桥梁混凝土浇筑模板以组合钢模板和木模板现场拼装为主，以此满足混凝土结构要求。组合钢模板使用纵、横背楞均采用φ48钢管，组合钢模板型号为P3015、P2015和P1015，转角部位采用转角模板。木模板主要用于两侧挡土板的部位，主要采用3cm或5cm厚的木板进行加工，背楞可采用5×10cm枋木，模板采用φ12拉筋加固，模板支架采用φ48×3.5钢管搭设满堂架。

3.2钢筋施工

钢筋严格按设计图纸进行加工，并确保加工精度；加工好的钢筋编号分类存放、妥善保管，防止钢筋生锈。已加工好的钢筋采用自卸车从加工厂运至现场，人工下车，搬运过程中防止变形。钢筋的表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。钢筋接头采用搭接方式连接，搭接长度不得小于50d，搭接接头按设计图纸明确规定的部位进行，无设计要求时按规划要求进行，严禁在受力集中的部位搭接，同时受拉区的搭接接头不得超过钢筋截面的25%，受压区不得大于50%。钢筋严格按层次，由下往上分层安装，上下层钢筋对齐，钢筋层间净距符合设计要求，钢筋与模板间设置与结构混凝土相同强度等级的混凝土垫块以保证钢筋的保护层厚度。

3.3混凝土结构施工控制

按斜面分层薄层浇筑，连续推进一次成型的顺序施工。有序分层下料，下料时每次宜量少、层薄，堆集料不得高于50㎝，混凝土应随浇随平仓，不得堆积，若产生骨料堆积时，应用人工将其产到砂浆较多的部位，避免由此产生蜂窝麻面。混凝土浇筑过程中，严禁加水，不合格的混凝土严禁入仓，如因故终止，并超过允许间隔时间且初凝时，应按工作缝处理。若能重塑，仍可继续浇筑混凝土，重塑的标准是以插入式振捣器振捣30s周围10cm内混凝土还能泛浆且不留孔洞为原则。

由于梁钢筋密集，需由中方人员现场指导劳务振捣工艺，加强砼振捣，梁和板采用每分钟不少于4500脉冲频率的φ50插入式振捣器进行捣固。振捣棒操作做到“快插慢拔”，在振捣过程中宜将振动棒，上下略有抽动。分层浇筑时振捣棒插入下层50～100mm，每点振捣时间宜20～30s，砼停止下沉，不冒气泡、汽浆，表面平坦为宜。振捣棒可按直线行列移位或交错行列移位，移位距离宜为振动作用半径1～1.5倍。砼振捣时，应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。砼应捣固密实，不漏振、欠振或过振。

T型梁顶板（含翼缘板）砼浇筑时，由两侧向中心进行。砼振捣先用插入式振动器振捣，再用平板振捣器平整，辅以人工压实抹平，意在其初凝前作拉毛处理。必须确保顶板砼层厚度，以及路拱成型，且梁顶面标高满足规范要求。

砼浇筑完成表面收桨后，及时覆盖养生。当砼终凝后，洒水养生，保持湿度，专人负责养护。要特别重视高温时砼的养护，在高温季节要避免已浇砼外露面受日晒，要加强洒水养护，在雨季内要加强支架基础的排水，防止河水浸泡基础，导致支撑架变形。

混凝土浇筑完毕后12h～18h及时对混凝土表面进行养护，养护期一般为28天或监理工程师指示的天数。养护全过程应均匀不间断，养护期内应始终保持混凝土面湿润，不得出现干湿交替，严禁出现表面发白甚至干裂，高温时段的养护应从严控制。

4.结论

乡村公路桥梁在我国乡村的交通运输体系发挥着重大的作用，加快乡村公路桥梁建设已成了必然趋势，如何使乡村公路桥梁的建设质量得到保证，就需要国家能够加大资金先进设备先进技术的投入，同时也要制定严格的质量管理体系，对乡村公路桥梁建设过程中存在的安全隐患做到及时发现及时解决，发挥社会各方面的监管作用，保证乡村公路桥梁建设工作的顺利进行。

参考文献

[1]党士奇，李彦奇.农村公路桥梁养护管理存在问题及对策[J][J].交通世界，2011（18）：156-157.

[2]王勇军，高辉.农村公路桥梁现状分析及管养措施[J].山东交通科技，2012（5）：70-72.

[3]施万满.农村公路桥梁存在的问题及解决对策探讨[J].内蒙古科技与经济，2010（2）：127-127.

篇5：乡村公路施工合同

法定代表人：

承包方：

法定代表人：

风险提示：发包人的相对义务

根据法律规定发包人应办理法律规定由其办理的许可、批准或备案，包括但不限于建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、建设工程施工许可证、施工所需临时用水、临时用电、中断道路交通、临时占用土地等许可和批准。且发包人应协助承包人办理法律规定的有关施工证件和批件。

若发包人因未能及时办理完毕前述许可、批准或备案，由发包人承担由此增加的费用和(或)延误的工期，并支付承包人合理的利润。

依照《中华人民共和国合同法》及其它有关法律、行政法规，甲方________至______农村公路建设项目施工发包给乙方，由乙方负责承包施工。遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，明确双方的权利义务关系，经协商订立本合同。

一、工程概况

工程名称：

工程内容：

二、工程承包范围

承包范围：施工设计全部内容。

三、工程价款及支付方式：合同价款金额合计(大写)：______(人民币)￥：____万元。

工程价款按工程进度分期分批支付，工程验收合格后决算。甲方扣工程总价款的5%作为质量保证金，工程竣工无质量缺陷后付给乙方。

四、双方的权利义务：

1、由甲方提供图纸，乙方必须按图纸和公路改造工程技术规范的要求施工，乙方确保质量达到合格。

2、乙方必须在签订合同之日起3日内开工。

3、甲方对乙方的施工有监督管理权，甲方按施工进度对乙方的施工进行验收，验收合格后，方可进行下一工序的施工。

4、未经甲方同意，乙方不得更换项目经理，否则，甲方有权终止合同。

5、乙方不得将工程项目转包，未经甲方同意不得分包。否则一经查实，甲方有权终止合同，同时不承担任何由此引发的法律责任。

6、乙方在施工过程中，确保施工安全。若出现工伤等安全事故，由乙方负责。若乙方的施工对国家、集体、个人的财产或人身造成损害的，由乙方负责赔偿。

7、甲方负责施工过程周边纠纷的协调处理。

8、施工所需缴纳的各种税费由乙方承担。

五、违约责任：

风险提示：明确违约责任

在签订合同时，双方就要想到可能产生的违反合同的行为，并在合同中规定相应的惩罚办法，通过明确违约时需要承担的责任，来督促各方真正履行应承担的义务，一旦违约情况发生，也有据可依。

1、乙方必须按时竣工，否则，每超期一天，按____元/天支付违约金。

2、若乙方中途终止合同，则其前期施工的投入，甲方不予赔偿，甲方所拨付的工程价款由乙方退回。

3、若甲方对工程质量进行验收不合格，需要返工、修复的，则乙方无条件返工、修复，直到达到要求的标准，其损失由乙方自负。

4、若甲方无故中途终止合同，给乙方造成损失的，由甲方负责赔偿乙方的.损失。若工程质量达不到标准，需要返工、修复，而乙方不予返工、修复的，则甲方有权终止合同，解除承包关系，乙方的投入损失自负，甲方所拨付的工程价款由乙方退回。

六、合同工期：

开工日期：_____年_____月____日;

风险提示：关于实际竣工日期的规定

当因实际竣工日期的确认发生纠纷时，可以以相关规定参照具体情形：

工程经竣工验收合格的，以承包人提交竣工验收申请报告之日为实际竣工日期，并在工程接收证书中载明;因发包人原因，未在监理人收到承包人提交的竣工验收申请报告42天内完成竣工验收，或完成竣工验收不予签发工程接收证书的，以提交竣工验收申请报告的日期为实际竣工日期;工程未经竣工验收，发包人擅自使用的，以转移占有工程之日为实际竣工日期。

竣工日期：_____年_____月____日;

合同工期总日历天数______天。

七、质量标准

风险提示：工程质量未符合标准的归责

因发包人原因造成工程质量未达到合同约定标准的，由发包人承担由此增加的费用和(或)延误的工期，并支付承包人合理的利润。

因承包人原因造成工程质量未达到合同约定标准的，发包人有权要求承包人返工直至工程质量达到合同约定的标准为止，并由承包人承担由此增加的费用和(或)延误的工期。

1、工程质量标准：合格。

2、乙方必须精心组织施工，如未按设计要求和规范规定进行施工而造成返工重做的，由此造成的所有经济损失均由乙方承担，甲方将给予一定的经济处罚。

3、由于乙方偷工减料等施工原因引起工程质量问题，由此造成的所有经济损失和一切责任均由乙方承担。

风险提示：保修责任的起算

工程保修期从工程竣工验收合格之日起算，具体分部分项工程的保修期由合同当事人在专用合同条款中约定，但不得低于法定最低保修年限。在工程保修期内，承包人应当根据有关法律规定以及合同约定承担保修责任。

发包人未经竣工验收擅自使用工程的，保修期自转移占有之日起算。

八、承包人向发包人承诺按照合同约定进行施工、竣工并在质量保修期_____年内承担工程质量保修责任。

九、发包人向承包人承诺按照合同约定的期限和方式支付合同价款及其他应当支付的款项。

十、争议

1、发生争议双方应在监理组主持下协调解决，协商不一致时，任何一方可向工程所在地人民法院起诉。

2、协商或起诉期间不得影响或停止施工，除诉讼保全以外。

十一、合同的变更与解除

1、合同履行中，因未尽事宜或变更设计增加工程量，双方可签订补充合同，补充合同与主合同具有同等效力。

2、合同履行中，因乙方无力继续履行施工合同所规定的义务，申请解除合同的，主动承担违约责任，双方可协商终止合同，协商不一致时，可诉请法院解决。

十二、其他

1、本合同经双方签字后生效，工程竣工决算审计付清工程款后自然失效。

2、本合同正本_____份，甲、乙双方各持____份，副本____份，由甲、乙双方分别送有关部门，正、副本具有同等法律效力。

发包人：(公章)

法定代表人：

_____年_____月____日

承包人：(公章)

法定代表人：

篇6：乡村公路硬化施工合同

施工单位：**** (以下简称乙方)

****公路改建工程建设，坚持村民自治，严格按照《中华人民共和国村民委员会组织法》“民主决策、民主管理、民主监督”原则实施。根据农村村道公路建设的有关规定和技术质量标准，经公开招投标，甲方将本村农村村道公路改建工程承包给乙方，甲乙双方本着平等互利、诚实守信原则，经反复协商达成一致意见并签订如下合同：

一、工程名称：****村道公路改建工程。

二、工程施工地点：****。

三、工程施工范围及质量要求：

1、严格按照大竹县交通局规划设计的《村道公路改建工程施工设计方案》进行施工建设。

2、本工程道路长约****米、****米，共计****米。技术标准为C20水泥砼路面，砼路面厚度不小于20公分，水沟畅通，路基宽不得小于4米，路面硬化宽不得小于3米至3.5米。

3、水泥路面铺筑期间至保养期后，乙方必须安排专人守护，守护费用由乙方承担，养护期****天以上，保养期****天以上。

4、路基施工包括扩宽、挖填土石方、路基清理、保坎涵洞、路边水沟、错车道，水泥路边泥土保护层。

5、施工中应使用搅拌机、振动棒、平板振动机、切割机等有关机具，由乙方自行配备。

6、路面硬化完成后，修复好水沟，确保无坑涵积水。

四、工程质量管理。乙方要严格按施工规范和技术质量标准进行施工，指派有技术等级三级以上的专业技术人员到现场施工;甲方指派专人监管工程质量，如发现偷工减料扣减双倍工程材料款，须经镇人民政府及相关部门的专业人员验收，乙方不主动申请验收的，视为不合格。

五、工程价款。本工程按道路里程、实际施工的水泥混凝土浇灌面积计算，实行大包干每公里折算人民币**** 元，大写：贰拾柒万元整，乙方按施工方案规定施工，不再增加任何费用，增减工程按实际造价计算。各种材料和工人工资涨落不再增减任何费用。