铆工技师论文（通用9篇）
篇1：铆工技师论文
铆工技师论文
我从2009年元月被评为铆工技师以来，按照集团公司的要求，不断加强自身修养，努力提高思想道德水平，认真进行各项文化和专业技术知识的深化学习，积极开展职能范围以内的工作，完整履行一个技师的工作职责。积极参与技术交流和科技创新活动，大力做好传，帮，带。全面完成了工作任务，在公司的生产工作中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：
我虽然是一名普通的员工,但是当今世界,知识大爆炸,知识更新越来越快。应对知识经济飞速发展的新形势,必须不断学习新知识,掌握新工艺,超前进行知识储备。“要想当一个好工人,就得学文化、学技术,这是咱工人的立业之本”。我十分注重自身的学习,努力提高自己的理论水平和解决实际问题的能力。实际工作中,我深入学习岗位操作程序,提高了自己对技改工程及检修的时间,赢得了生产顺利的主动权。
而且在工作中车间对于跑,冒,滴,漏,降低成本、提高效益抓的很紧,在这一方面有时侯不要小看一个螺栓、螺帽,关键时候它能派上大用场,解决大问题。要根据现有条件,在力所能及的范围内为企业节约挖潜、降低成本、提高效益。一个人的本事再大,他的作用也是有限的,就像一部皮带运输机,不仅要靠电机做动力,还要靠许多托轮做传导,当先进不光自己能干,还要让整个集体都能干,这样的集体才有战斗力。取人之长,为已所用。这句话说的非常好,从刚来什么都不会到现在技术熟练,离不开老员工们对我的教诲,对我是终生难以忘怀的。在各位领导的亲切关怀和培养下,在老同事们的辛勤帮助和指导下,自己通过不断努力,虚心学习,刻苦锻炼,很快适应了工作环境,迅速将自己融入了这个大家庭,熟练了岗位工作,各方面均取得了显着的成绩。工厂是工人赖以生存的家,要时时刻刻把企业利益放在前面,想着多为企业作贡献。在平时的工作中我经常与其他职工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解到知识，实现了共同进步。另外，我经常利用业余时间给一些新工人讲解图纸的分析及铆工工具的使用及维修方法，帮助他们提高技术水平。在我的带领下，我们车间的铆工学技术的热情高涨。形成了浓烈的学习氛围！
这一年里我踏实工作,勤奋学习.不断学习岗位的工作要点和操作要点,不断增强自己的工作能力和操作技术水平。把自己的全部热情投入到工作中。努力争取做好每项工作.并在各方面表现优秀,也做出了很好的成绩,并得到了大家的认可和好评。以高度的爱岗敬业精神从事工作,把满腔的热血和全部的知识智慧献给了我所眷恋的事业。我对我自己做出了严格的要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干,而且还要比工人干的多;二要在遇到技术性难题时挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;在今年一年的工作中,技改工程随时有我随时带领班组人员去制作,不分昼夜,从来也不计较时间长短和个人得失。我始终坚持以尽快保质保量完成技改工程,恢复生产为前提,以公司利益为重。一年来,我完成了大大小小的技改工程几十余起,为主体厂赢取了很多宝贵的生产时间,为单位能够顺利地完成生产任务,创造出可观的经济效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己要勇于承担责任；我认为既然自己是一名技师，那么在技改技术等很多方面可能就要比一般工人要强一些。在车间分配任务时，在有一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动请缨承担，更不能与工人推诿扯皮。要做出师者的风范，勇挑重担！使我们月月完成生产任务,经常受到车间领导的表扬。
在今年我们车间开展了形势教育,结合集团公司的各项改革工作,教育职工树立危机意识、竞争意识、创新意识。组织职工进行讨论:自己的思想水平如何适应改革的要求?车间在管理上还有哪些需要改进之处?通过大家讨论,职工明确认识到了在改革不断深化的形势下,自己的利益和公司的生产经营息息相关。若想在竞争中获胜,必须充实自己,全面提高素质。摆正自己在车间生产中的位置。把提高服务意识,改善工作质量作为车间对班组、对职工个人进行考核的主要依据,职工为生产服务的态度明显改进。
安全生产月公司文件下发以后我们就组织了考试、消防演习、安全用具使用、查找安全生产隐患等活动。把公司文件的精神传达到车间每一个人。车间坚持每周一检查班组安全学习,督促班组隐患治理。每周在车间调度会上我们讲评安全检查情况、讲评安全隐患整改落实情况。职工安全意识显着增强,在生产运行和设备维护的过程中,能够严格遵守各项安全生产操作规程和制度。在安全生产月的安全、大检查中也得到了领导的认可。我们对检查组在检查中提出的多处不足进行了整改。
这一年来,我的各项工作都能按时保质的完成。在工作中我一丝不苟,兢兢业业,时时处处严格要求自己。在整个集体中我和员工遵守公司的各项规章制度,团结奋进营造和谐的工作氛围。在以后的工作中,我会不断的加强个人素质修养,不断的学习,努力提高工作水平,发奋工作,克服困难力求把工作作的更好,努力争取在平凡的岗位做出不平反的成绩来。
篇2：铆工技师论文
一 何谓模具压力中心及模具开启高度？压力机的最大开启高度指什么？
二 对哪些冷作产品构件要进行试漏和试压？常用试验方法有哪些？
三 T字梁焊后变形常有那些现象？应如何矫正？ 四 何谓冷做工（铆工)？冷做工的工作任务是什么？ 五 什么叫工艺规程？工艺规程编制的原则是什么？ 六 什么是磁粉探伤？它有什么特点？
七 回答所列出的概念：冷作硬化.屈強比.表面展开.铆接。八 带传动的概念.形式及特点？ 九 什么是链传动？其工作特点是什么？
十 高强度螺栓联接的特点是什么？它与铆接联接有什么区别？ 十一 简述冲裁间隙对冲裁有哪些影响？ 十二 痒-乙炔切割的原理是什么？
十三 什么是负压检漏法？它适用于什么场合？ 十四 什么叫压力容器？压力容器的压力分哪几个等级？ 十五 工时定额的作用是什么？
一 何谓模具压力中心及模具开启高度？压力机的最大开启高度指什么？ 1 模具压力中心是指冲裁合力的作用点。设计模具是必须考虑模具压力中心与压力机滑块的中心线重合或偏离不大； 模具开启高度是指上下模座和模具高度.坯料高度以及上模下端离开偏离上平面的必要距离的总和。压力机的最大开启高度是指压力机滑动横梁下平面至工作台的最大距离。（它不属于压力机的工作参数）
二 对哪些冷作产品构件要进行试漏和试压？常用试验方法有哪些？ 一般试漏和试压均在产品或结构设计要求和施工文件中明确指出需要进行的。如各种储存液体或气体的容器及压力容器.锅炉.管道等。对有些在制造过程中不能打压而又要求密封性好的构件，通常也采用致密性试验方法来进行试漏，对重要的压力容器除用致密性试压方法进行试漏外，还要通过试压来进行强度试验。受压容器的强度试验有水压试验和气压试验两种。常采用水压试验.气密性试验.煤油渗漏试验等三种方法。三 T字梁焊后变形常有那些现象？应如何矫正？ 1 T字梁焊后常出现上拱.旁弯和角变形。对这些变形常采用火焰矫正。如果三种变形共存，先矫正角变形，在两道焊缝 的背面，用火焰在沿焊缝方向进行线状加热，然后在腹板上用三角形加热矫正上拱，最后矫正旁弯，即用线状或三角形加热翼板向外凸的一侧。应注意矫正上拱世应过量一点，以抵消矫正出现新的上拱。
四 何谓冷做工（铆工)？冷做工的工作任务是什么？ 将金属板材.型材及管材，在基本不改变其断面特征的情况下，加工成各种金属结构制品的综合工艺过程称为冷作工艺，而从事这一类工作的工人称为冷做工 2 冷做工的工作任务从事金属结构件的制造。金属结构件安用材可分为钢结构.有色金属和混合结构，其中钢结构位数较多。冷做工的基本工序有：矫正.放样.下料.预加工.弯曲成型.装配链接等。
五 什么叫工艺规程？工艺规程编制的原则是什么？ 把工艺规程安一定的格式用文字的形式固定下来，便称为工艺规程。工艺规程编制的总原则是在一定的条件下，以最低的成本.最好的质量可靠地加工出符合产品图样和技术要求的产品。首先要保证产品的质量，同时争取最好的经济效益，应从三方面加以注意：一是生产技术的先进性，二是经济的合理性，三是有良好的安全生产和劳动条件。六 什么是磁粉探伤？它有什么特点？
1磁粉探伤是应用于探测铁磁材料表面或近表面缺陷的一种无损探伤方法。探伤时先将工件磁化，如果工件中没有缺陷，其磁力线分布均匀；当工件有缺陷如气孔裂纹，其导磁率远低于工件的导磁率，但缺陷位于表面或近表面时，由于缺陷的磁阻大，会出现局部异常磁压，形成弱小的磁极，在空气中出现磁场梯度，即产生漏磁现象，所以缺陷部位就能吸附磁粉，使缺陷显现出来。磁粉探伤的特点：操作简便，灵明度高，结果可靠，但只适用于铁磁材料，且随缺陷深度增加灵敏度下降。
七 回答所列出的概念：冷作硬化.屈強比.表面展开.铆接。冷作硬化是金属材料随加工程度的增加，出现塑性下降而硬度提高的现象，称为冷作硬化。屈強比是金属材料的屈服极限（强度）与强度极限（抗拉强度）的比值δ=σs/σb 3 表面展开是将金属板壳构件表面的全部或局部，按其形状和大小，依次铺平在同一平面上，称为构件的表面展开。铆接是利用铆钉将两个或两个以上的零件或构件联成一体的联接方法称为铆接。
八 带传动的概念.形式及特点？ 带传动是由固定的主动轮和从动轮通过张紧于两轮上的环形皮带，靠接触面间的摩擦力拖动带运动，来实现力传递的装臵。常见的带传动形：平行带传动.三角带传动.同步齿形带传动。
3带传动的特点：能吸震.缓冲.传动平稳无噪音;过载时产生打滑起安全保护作用；适用于两轴中心距较大的场合且结构简单；缺点是由于弹性滑移不可避免，故传动比不稳定，不能用于传动要求准确的场合，且结构尺寸大，不紧凑，轴和轴承承受力较大。
九 什么是链传动？其工作特点是什么？ 1 链传动是由一个具有特殊齿形的主动链轮，通过链条带动另一个具有特殊齿形的从动轮，传递运动和动力的一种传动装臵。2 链传动适用于两轴中心距较大，能在低速重载和高温条件及尘土飞扬的不良环境中工作，能保持平均传动比的准确，传递功率较大，传递效率较高，一般可达0.95~0.98；安装和维护要求较高，尤其在开式传动中磨损较重。十 高强度螺栓联接的特点是什么？它与铆接联接有什么区别？ 高强度螺栓连接的钢结构中构件内力是靠钢板表面的摩擦力来传递的，钢板表面的摩擦力是因为高强度螺栓给联接钢板强大的夹紧力而产生的。在铆接螺栓的钢结构中构件内力是靠铆钉或螺栓的剪切力来传递的，这两种传递的方式是两种联接的根本区别。
十一 简述冲裁间隙对冲裁有哪些影响？ 影响冲裁件质量，间隙过小，在断面上形成第二光亮带；间隙过大，则光亮带变小，毛刺塌角斜角增大，尺寸偏差增加。影响模具寿命，间隙过小，对模具寿命不利，大的间隙可提高模具寿命； 3 影响冲裁力，间隙越小冲裁了则越大； 4 大的间隙可减小卸料力和推出力。十二 痒-乙炔切割的原理是什么？
痒~乙炔切割是利用气体火焰将金属预热到能够在氧气流中燃烧的程度即燃点。对中低碳钢而言这个温度大约是1350℃（低于其熔点），然后开放切割痒将金属剧烈氧化成熔渣，并从切口中吹除，从而将金属分离。十三 什么是负压检漏法？它适用于什么场合？ 把需要检测的部位加以密闭，用真空泵使空间产生负压，若该处有泄漏点则空间外的常压空气就会沿着漏点进入负压空间，若事先在需检部位涂上肥皂水，则漏点部位就会出现冒泡现象，这就是负压检测法。负压检测法常用于由多块钢板拼接成大面积的储油罐.储气罐。
十四 什么叫压力容器？压力容器的压力分哪几个等级？ 压力容器从广义上来说应该包括所有承受压力荷载的密封容器。在工业生产中有很多，其中有一部分相对来说容易发生事故，而且事故的危险性较大，我们将这一类容器作为一种特殊设备，由专门机构进行监督，并按规定的技术管理规范引进制造和使用。在工业上一般所说的压力容器就是指这一类作为特殊设备的容器。按容器的工作压力P分为四个等级：低压容器0.1≤P<1.6MPa 中压容器：1.6≤P<10MPa 高压容器：10≤P<100MPa ④超高压容器：P≥100MPa。十五 工时定额的作用是什么？
篇3：铆工技师论文
关键词：SGZ764/630刮板输送机,铆工装配,焊接收缩量,焊接变形
1 SGZ 764/630刮板机机头工艺分析
图1为SGZ764/630机头架结构示意图。764/630刮板机机头架属中型结构件, 为焊接结构, 与过渡槽连接, 对称布置, 焊接完毕后进行机加工, 加工余量为5mm, 尺寸精度要求高, 因此对加工余量的控制显得尤为重要。由于焊接结构件焊接变形大, 机头架是刚性结构, 变形后无法进行矫正, 因此控制焊接变形很关键, 这就对铆工装配工艺有了较高的要求。
2 铆工装配工艺的制定原则
2.1 下料尺寸的控制
下料尺寸直接关系到结构件的尺寸精度和焊接精度。下料尺寸小, 则焊缝组焊间隙大, 填充材料多, 电焊热量输入多, 焊接变形相对就要大, 一般焊接结构件组对间隙小于3mm。
2.2 铆工装配胎具的精度
胎具的形位公差是保证结构件装配尺寸精度的关键, 对中大型结构件, 不但应保证其位置精度, 而且还要保证其形状精度。一般中大型结构件装配胎具的尺寸偏差在2/1 000以内, 而基准平面度在2 mm范围之内。
2.3 焊接收缩量的计算及焊接变形的控制
对焊接变形收缩量的影响因素较多, 与坡口形式、装配间隙、焊接热输入、钢材厚度、焊接参数及实际焊缝的形状有关, 所以焊接收缩量计算公式采用近似计算方法。
对SGZ764/630机头架结构进行分析后, 确定影响最大的因素是中板组件和底板的焊接。中板组件及底板不开坡口, 均为20mm的角焊缝, 焊接方式采用多层多道焊, 所以采用无坡口角焊缝近似计算公式计算焊接收缩量y:
其中:x为板厚。
SGZ764/630机头架中板组件上、下板厚为40mm, 底板厚为70mm, 由于采用箱体结构和多层多道焊, 焊接收缩量会比理论小, 因此我们统一板厚为40mm进行计算。计算结果为y=2.9mm。
3 工艺制定
根据以上工艺要求, 我们制定了SGZ764/630机头架的铆工装配工艺:
(1) 单件下料尺寸的控制:主要包括侧板、底板和中板组件的下料。对焊接变形影响最大的是中板组件, 中板组件的上、下板下料余量为3mm左右, 中板组件组焊完后两侧尺寸以中线为基准加工尺寸至小于公称尺寸0.5mm~1mm, 尺寸小一些是为了组装方便和保证装配尺寸。
(2) 单件的矫正:由于是火焰切割下料, 单件不可避免地存在热变形。由于机头架材料为Q345的厚板, 因此采用机械矫正, 为保证铆工装配尺寸的精度和铆接顺利, 要求侧板的平面度控制在2mm以内, 其余控制在2/1 000以内 (利用平尺校验) 。
(3) 组装基准面的加工:为了测量的准确, 两侧板的底面和侧面 (90°) 留加工余量后刀校出基准平面 (最好是两侧板点焊在一起成对加工) 。
(4) 气割电焊坡口:由于是焊接结构件, 并且焊接后还要进行机械加工, 因此焊接坡口要比图纸要求尺寸大5mm。机头架本身强度要求高, 坡口尺寸大, 按图纸要求加大坡口尺寸后切割并校验尺寸。
(5) 二次矫正:由于气割大尺寸坡口时, 单件零件受不均匀加热会再次发生变形, 因此须进行二次矫正。
(6) 组装胎具的准备和划线:将一块边长为2m、平面度在1mm以内的60 mm厚的正方形钢板作为基准平面 (或机加工) , 划出十字线和侧板内、外轮廓线。考虑焊接收缩量和便于铆工装配, 轮廓内线比公称尺寸加大4mm~5mm。
(7) 铆工装配尺寸的控制:在两侧板内侧平面上划出中板组件轮廓线, 由于两侧板中板组件与底板形成箱体结构, 焊接变形量很小, 但中板组件上方是开放结构, 焊接变形大, 因此在铆工装配中, 两侧板上方尺寸比底面尺寸再增加3mm~4mm (倒八字) 。把两侧板点固后, 校验对角线尺寸, 按侧板划线尺寸把中板组件点固好, 最后把连接板、筋板等零件按要求点制。点制完毕后校验尺寸, 合格后进行电焊加固。
(8) 焊接工艺加固:由于机头架上方是开放结构, 因此在两侧板中板组件上方两端及中间增加工艺拉筋以减少焊接变形。
(9) 焊接:焊接时应一次性焊完, 中间不能停焊, 采用多层多道焊, 以减少焊接变形量。
(10) 焊件的清理:等机头架焊接完全冷却后, 将工艺拉筋气割掉, 并清理飞溅物及电焊气割残留物。
焊接完毕后进行测量, 焊接收缩量为3mm, 机头架上方尺寸比公称尺寸大1 mm, 下面尺寸比公称尺寸大1mm, 完全符合图纸要求。
4 结束语
虽然焊接收缩量很难计算和控制, 但通过合理地选择铆工装配工艺和反变形措施, 并选择科学合理的焊接工艺, 可以得到符合图纸要求的焊接结构件。
参考文献
[1]谷同来, 乔建军.HX_D2型电力机车转向架构架焊接收缩量分析及应用[J].中国铁路, 2009 (6) :31-33.
[2]唐慕尧.焊接测试技术[M].北京:机械工业出版社, 1988.
篇4：铆工职业技能竞赛选手培训思路
【关键词】铆工；职业技能竞争；选手培训
目前世界技能大赛已经举办了43届，旨在将世界各国的优秀技能人员聚集在一起进行技能交流。我国也是参赛国之一，但是参赛时间并不长，因此在开展职业技能竞赛选手的培训工作上还有所欠缺，比如选手选拔机制不合理、专用设备设施不完善、培训体系不健全。为此，我国还需要在职业技能竞赛选手的培训工作中进一步的加强。以下本文就以铆工职业技能竞赛选手为例，来详细谈谈其培训思路。
一、建立合理的选手选拔机制
在对铆工竞技选手进行技能培训时，可以借鉴国外培训团队的相关经验，但是在引用的过程中，不能一味照搬，要结合我国选手的特点，合理改进选拔机制。在建立选手选拔机制时，要学习国外先进技术，这样可以提高我国培训的水平，加快人才培养的速度。还要加强与国外的经验交流，推动我国铆工职业技能人才队伍的建设。另外，还要展现我国选手的风采，宣传我国选手取得的优良成绩。职业技能竞赛与生产有着较大的区别，竞赛不光对产品的质量有着要求，还对加工的精度有着较高要求，而生产一般只要求质量以及生产效率。所以，为了提高竞赛的成绩，一定要加强选手的心理素质以及职业素质，要对其进行干扰训练，使其全身心的投入竞赛中。入选的铆工职业技能竞赛选手应该具备这些条件：
首先，选手必须是自愿参加比赛，并且热爱本职工作，还要具有较高的素质以及品格，不能出现作弊或者违规操作的行为，选手还要具有吃苦耐劳的精神，要具有较强的自律能力，还要有严谨的工作态度。
其次，选手要有较强的上进心，还要有较强的动手能力，有一定想法以及创新精神，并且要勇于承担责任，具有一定发展潜力。选手还要有良好的饮食习惯，无不良嗜好，要严格遵守比赛的规章制度，避免出现违纪或违规行为，每天还要保证充足的培训时间。
再次，选手的身体健康情况应符合竞赛要求，而且四肢灵活度要比较高，无高血压等疾病，而且身体不能过于肥胖，体格比例要适中。还要有良好的心理素质，可以承受较大的压力，并具有乐观的精神以及团结互助的精神。
最后，选手要有较强的理论知识，还要有一定操作经验，熟练掌握铆工技能，有较强的学习欲望，对机械类知识、数学几何、空间知识比较了解，头脑灵活，具有举一反三的能力。
二、培训要得到企业的重视并做好资金保障工作
在对铆工职业技能竞赛选手进行培训时，需要一定的资金支持，所以，这项工作需要得到企业领导的批准，并做好资金的投入保障工作。但是在我国一些企业中，领导对竞技工作并不重视，而且不愿意增加成本，所以参加的人比较少。提高铆工技术人员的技能水平，可以提高企业的竞争力以及生产效率，随着社会的不断发展，很多企业借鉴了国外企业的先进管理技术，越来越重视对技能人员的培训，而且投入的资金也逐渐增加。职业技能的培训离不开企业的支持，所以，企业的领导者一定要重视这项工作。在竞赛的过程中，由于专业性比较强，观赏性比较差，所以这项工作具有一定的局限性，这对筹集资金也带来了一定难度。在培训的过程中，一定要做好资源配置工作，加强装备等硬件的投入，所以，只有得到企业的支持，才能保证培训工作的顺利进行。
三、成立專门的培训组织机构
以企业领导为核心组成教练团队，下设协调组和教练组各设一名组长，组长及成员要各负其职，各尽其责。需要一个熟悉竞赛项目和各工种操作技能的人员来担任主教练并组成教练组，教练由参加过大赛培训的教师和大赛获奖选手担任，其成员要专业性强、敬业精神和团队合作意识。同时外聘专家或国家集训队教练组成阵容庞大的专家、教练团队来现场指导。因此，笔者认为选拔选手的同时，一个优秀的教练团队也是很重要的。
四、确定清晰的培训思路
“建筑金属加工项目”国内没有这一工种，对我们来说是一个全新的、复合型工种，它由铆工、钳工、焊工、气焊工和设备操作工为一体的综合性工种。世界技能大赛的图纸和国内的标注也不同，检测点，测量方法，加工要求，都标注得非常清楚、非常透明、公正。任何人检测都只能按照图纸要求进行，没有人为因素可以搀和。因此，在确定铆工职业技能竞赛人员的培训思路时，要仔细研究竞赛文件和评分标准，并落实到实处。
首先应提前组织学员培训，以“学员练习为主、教师辅导为辅”的培训模式。首先进行基础知识和技能操作训练，以打牢学员的基础为目的，同时对学员进行心理素质、职业素养和临场应变能力等内容的训练，能做到在比赛过程中非常沉稳，不受外因的干扰，按部就班，动作有条不紊，体现训练有素。分析学员的技术现状组织教练组制定培训计划，分解三个阶段完成培训内容，组织周考和阶段选拔赛，胜出者进入下阶段培训。进行阶段性技能补缺及针对性训练，必要时外聘专家（国家集训队首席裁判和教练）进行现场指导。吸收参加过世赛选拔的选手参与到培训当中，促成良好的学习氛围和竞争机制。
其次要注重参赛选手的体能训练。选手在规定的时间内完成规定项目的制作，不能没有一个好的体能做后盾，因此要求选手坚持体育锻炼，以保证训练的体能。训练项目包括慢跑、俯卧撑、打篮球等肢体相互配合的运动。
另外，还要建立一定的激励制度。激励机制是促进学员学技术的有效办法之一，中国石油天然气集团公司管道公司在选手培训中应用效果显著。对阶段选拔胜出的学员给与一定数额的奖金以作鼓励，同时也是对其他学员的一个激励作用。对于在大赛中取得名次的学员，企业同样给与奖励，并按文件要求落实政策。
五、注重沟通渠道的重要性
沟通在培训过程中尤为重要。例如在第43届世界技能大赛全国选拔赛上，某代表队因对文件理解存在偏差及没能拿到最新技术文件。发生考生考前被迫改变制作工艺的现象，这是打比赛教练和选手最忌讳的事；与学员的沟通同样重要，最终是选手去参赛，他的想法和情绪对培训效果和比赛影响很大。由此可见在培训过程中及时掌握最新的竞赛信息和学员的情绪，对培训效果起到决定性的作用。
六、结语
篇5：铆工技师论文
SG-902焊工、铆工实操室成套设备是把焊工工艺和铆工工艺结合在一个平台上技能训练台。模拟实际工厂企业对焊工和铆工的技术要求，配备常用焊工、铆工工具，让学生自己动手操作，训练工件铆钉固定、装配、安装、维修、调试等技术，实训设备占地面积小，操作方便，其是各大院校、职校、技校不可缺少的理想教学实训设备。
配置清单（24座/室）： 序号 1 2 3 4 5 名称 电焊机 保护焊 氩弧焊机
空气等离子弧切割机
空气压缩机
规格 BX1-315 NBC-315 WS-315 CUT-40 静音
数量 1台/室 1台/室 1台/室 1台/室 1台/
备注
中益牌
星火王 上海沪松 佳士
室 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 台钻 切割机 焊丝 磨光机 电焊条 游标卡尺 电焊罩 钢卷尺 直角尺 铁锤
防紫外线眼镜 专用衣服 专用手套 专用鞋子 钻头 磨光片 切割片 手枪钻 铆枪 铆钉
一字镙丝刀 十字镙丝刀 圆尺 尖嘴钳 铁皮剪刀 钢锯架 钢锯条 钢丝钳 焊工桌
Z4112 2。2KW 直径0。8 FF-100A 2．5 150MM
1台/室 1台/室 1卷/室 12台 12盒 12把 24个 24把 24把 12个 24付 24套 24套 24套 12套 240片 240片 12台 12把 12盒 24把 24把 1个 24把 12把 24把 12盒 24把 12张
武夷山 圣威牌 大桥 东成 金桥 三圈 鑫防牌 文城牌 雄发 大洋
专用电焊镜
朔光
3米 20MM
牛皮专用手套 朔光 上工 东成 东成 神闪 霸牌 霸牌 荣华 荣华 CC 杭州 上工 申钢 申钢 钻石
钢木结构，桌脚用60×60的钢管，桌面采用实木板外包钢板，厚度25
直径 6、8、10、12
JIZ-SS-10C HR-907N
6×100 6×100 50M
6寸
篇6：铆工、装配规程
本工艺（检验）规程使用于公司各类梁柱类、小车架类钢结构铆接工序，包括：起重机主梁、端梁、支腿、横梁、台车架、小车架、走台等起重机钢结构部件及大、小车装配。
一、铆接前的准备工作
1.认真阅读图纸，认真分析产品图纸明示和隐含的技术要求，不清楚之处须问清楚；
2.依据产品图纸最大轮廓尺寸，确定场地大小，并清理场地内所有与生产无关的物料，使现场地面干净、摆放有序；
3.在分析产品图纸和技术要求的前提下，确定需要的平台、工装、辅具、吊具等，并准备到位；注意：吊具要安全可靠，辅具要做到既轻便，又坚固不易变形，平台使用水平仪调整至水平、等高状态；
4.按照接到的任务单，收集所需的零件，并检查是否符合要求（外观、平面度、切割面状况、直线度、关键尺寸、折弯角度等），不符合要求的零件及时告知质检员处理；
二、部件的拼接工艺
1.拼接筋板前，把所需零件集中在平台周围合适的范围内，摆放整齐有序，做到方便取用，又不碍事；
2.拼接方框类筋板时应事先在平台上放样，宽度方向按理论尺寸±1，高度方向按理论尺寸－5㎜，在平台上照线点焊定位块，第一件组完后测量对角线之差应小于1.5㎜，确保所有筋板的一致性，避免最后铆下盖板时腹板出现波浪；
4.筋板焊接使用J422焊条或混合气体保护焊，焊后要求矫平面度；也可以在焊接时采取措施控制变形量；
5.其它类型部件的拼接也须按以上方式执行和保证；
三、埋弧焊焊接过程制造工艺及检验程序
1．接板前先检查板材直线度，单张板材≤2mm时方可对接； 3.筋板点固焊只允许点焊所有接缝的两端，焊点长度10㎜左右； 2.拼接错变量超过1㎜，必须返修后方能焊接；
3.板材厚度10mm—14mm开V型单面坡口,16mm以上开双面坡口； 4.引弧板、熄弧板应与被焊板材的材质、厚度一致；
5.要求清理焊接区周边20㎜范围见金属光泽，使用角磨机清理坡口两侧和两端各20㎜范围；
6.焊接前对以上5项先自检后找检验员确认，再进行下一项； 7.焊接过程中，应保证焊剂纯净，干燥；
8.埋弧焊焊缝尺寸：焊高1＋0.25δ、宽度2δ±2，δ为板厚； 9.不得出现裂纹、夹渣、气孔、未溶合、未焊透、焊偏等焊接缺陷； 10.焊接完成，清除所有缺陷后自检，自检合格找检验员校检确认；
四、主梁、端梁、支腿、横梁、台车架、小车架、走台总成的制造工艺及检验程序
1.组立时应先确认盖板和腹板的尺寸，盖板要求拉线检测板边的直线度应小于3㎜、U型梁不超过2mm且禁止出现S弯，腹板要求检测拱度误差小于2㎜，自检合格后，找检验员确认方可点焊筋板；
2.找好筋板位置的放线基准，按图示尺寸进行放线，每个间距标明尺寸，便于核查；
3.照线安放筋板，仔细调整左右对称度和垂直度，然后点固筋板两侧； 4.点固焊要事先设定好位置，不能随意点焊，筋板两端要留出30㎜不能点焊，以免影响腹板的定位；特别是焊接为段焊的部件，大致等距点焊，焊点的焊脚尺寸为3㎜，长度应在10mm~25mm左右，间隔150~300㎜左右（视筋板的宽度而定）；注意：不允许点焊成短粗焊点，避免影响焊缝成型；
5.筋板点焊完成，应全面自检，自检合格后，找检验员校检确认； 6.首检合格后方可焊接筋板焊缝，焊接尺寸按照工艺要求或图纸要求。7.筋板焊接完成后，自检后报检确认，可以组立腹板，先找正腹板各个方向一致，与筋板两侧应紧贴,中心偏离≤10mm，间隙小于1㎜，干涉之处允许配割，配割处清理割渣并打磨平整；
8.按产品图纸焊缝标注或技术要求焊接筋板与腹板的接合缝，不允许出现各类焊接缺陷焊后报检确认； 9．工字钢允许拼接（小跨度最多两个接头），但工钢高度及厚度必须保持一致，以下三项在每项完成前后经检验合格后方可进行下一项工作：①开坡口后对接②焊缝保证焊透且成形美观③工钢应与主梁腹板的平行以及垂直保持一致；
10.筋板与腹板（工钢与主梁）焊接完成，经检验合格，方可铆下盖板（侧板），注意多个方向找正后方可点固，点固时不允许随意点焊，焊点的焊脚尺寸为3㎜，长度应在10mm~25mm左右，间隔150~300㎜左右，保证腹板（侧板）平面度小于2㎜，不允许点焊成短粗焊点；
11.门机法兰做标记后报检验员检验后在使用，法兰固定在平台、桥架在铆住端梁、LD轮起重机在连接板焊接后（焊缝可小一点）后报检验员检验，以下各项在每项完成后经检验合格后方可进行下一项工作：①铆好走台②门机主梁与法兰固定③门机连接梁与主梁连接④铺走台板⑤；铺完道轨、铆好碰头限位、栏杆（门机道轨、角钢须刷底漆）⑥固定好导电竖架（导电工钢为连接螺栓式）⑦司机室安装、检修吊笼安装、挡线架安装与桥架及端梁铆接完毕⑧吊笼、挡线板、平台、夹轨器及辐射板螺栓配齐⑨道轨压板焊接完毕后检验最终理论数据（5t、10t及采用方钢做道轨的桥架全部用小车试验高低差）。
12.将短粗焊点、割渣清理干净、割缝控制在5mm之内，以避免影响焊接工序的焊接质量，自检合格报检验员校检确认后转入焊接工序；
13.法兰拼好经检验确认后焊接，修理整平后成对点好报检验员确认； 14.待焊接工序完成后，按照企业标准打磨外露尖角棱边2×45°，避免油漆附着力不足，造成油漆大面积脱落；
15.不允许用大锤直接敲击零部件，必要时垫钢板条； 16.工件铆接时要做到水平、平直（滑）、平行、方正、垂直； 17.完成后自检合格报检，检验员按工序质量要求确认，签转移单；
五、对于桥架结合的特别规定
1.走台纵向角钢接口处不允许出现明显凸起或凹陷；
2.护栏钢管要平直，制作时要控制立管的高度，确保立管高度一致； 3.立管之间的横向连接管，确保横管在一条线上，不允许程折线走势； 4.桥架所有型材不允许超过大边梁； 5.走台干涉之处允许配割，配割处清理割渣并打磨平整；
六、大、小车装配检验程序
1.①根据配套表选用所有配套，检验员确认后装配车轮及联轴器，检验符合后再安装车轮②制动轮装配好后检验制动轮跳动，跳动值不得超过检验要求③LD车轮在压好轴承后装配车轮前报检验员检验确认；
2.①车轮安装好后，报检验员检验，符合后焊接方垫及垫板，要求方垫整齐，焊缝无缺陷，焊完后报检验员检验②LD车轮安装好后报检验员检验。
3.底座铆焊平滑，美观，焊缝按焊缝检验要求执行，检验员确认后转至钻床钻孔，钻孔后清除毛刺；
4.将底座用螺栓紧固在电机、减速机及制动器上，检验员确认后可固定减速机（立式减速机与车轮轴装配好后报检验员检验后方可将车轮轴螺栓紧固），联轴器调整好后符合后固定电机，经检验员确认后固定制动器，检验符合后焊接各底座，最终检验所有理论数据及焊缝质量并通电试车；LD车轮的起重机驱动装置及电机装配好后，将齿圈上加上黄油后检验装配质量并通电试车，合格后签转移单；
六、检验要求根据检验要求执行，将细节决定成败的企业理念落实到实处，使力争做中国最好的起重机的奋斗目标不能成为一句空话
七、质量考核详见制造质量考核办法。
八、为保证上述要求顺利完成特提出如下要求（1）、吊运、翻转大型构件的要求
1.吊运、翻转大型构件时，要清理翻转区域的设备和其它物资，疏散无关人员，工作人员站立于安全区域；
2.要制定具体的翻转安全措施，合理选用吊具，尖棱处必须夹垫圆弧瓦铁，防止尖棱割损绳索，出现意外事故，同时也防止工件变形。
3.设法保护工件在翻转时不产生塑性变形，必要时在绳索处加可靠的工艺支撑（槽钢、合适的钢管等）；
4.现场要由一人统一指挥各台行车，配合行动；
（2）、现场定置管理要求
1.按划定的定置区域，确定设备区域、零件区域、工装吊具区域、工件翻转区域和工序成品区；
2.严格按照定置管理制度摆放各类物品，原则上工序成品区放在通道边，距通道线300㎜。
3.工件摆放时与通道线平行，摆放要整齐、有序，不允许压线占道，随意堆放。
4.设备要放置在定置区域内，由于工作需要必须移动的设备，在工作完成后，必须放回原定制区域。
5.每班工作完成后清理、清扫现场产生的各类工业垃圾，分类存放，废钢边料集中放入废钢箱内，废物垃圾放入垃圾箱。
6.清点各类手持电动工具、量具、工装、吊具等，贵重物品放入工具箱上锁。
依据公司提出的质量是治厂之重、细节决定成败的企业理念以及力争做中国最好的起重机的奋斗目标特制定此制作规程
质 量 部
篇7：铆工类论文
【提要】结合工厂多种固定线路板方法的实际应用,介绍一种新的防扭转、防脱落效果更好的铆接螺母新方法,这一方法也可在其它领域推广应用。
关键词 铆接螺母 线路板 固定工艺
在工业生产中,尤其在仪器仪表、机电、家电、自动化行业中,线路板是普遍使用的,而线路板的安装,目前大多数工厂采用如图1a～图1f所示的几种安装固定方法。这些都是采用传统的结构方式,有着各自的优缺点。
如图1a,其结构简单,成本低,但安装复杂,易松脱,基板面也不平齐,不能抗扭转。
图1b,安装和结构均简单,但需用专用焊接设备,成本高,碰焊工艺性也不好,还难以保证不松脱。
图1c的安装和结构也简单,但占用空间,易松脱,工艺复杂。
图1d安装容易,但其则结构复杂,基板变形大,高度受到限制,工艺复杂,成本高。
图1e结构、安装均简单,但也需用专用铆接设备,成本高,且工艺复杂,易扭转失效。
图1f有结构、安装、工艺简单和成本低的优点,但易扭转失效。
我厂作为仪器仪表生产的专业厂家,各类型产品都有各种线路板,且线路板的固定方法也良莠不齐,未能统一规范。随着对仪表造型和外观要求越来越高,线路板的固定也就要求齐正、可靠,且要求简便实用,成本低。为此,我们采用了一种新的线路板安装固定方法。这种固定方法采用的铆接螺母钉有2种,一种为通孔,另一种为盲孔,但均带六角座(见图2)。铆接螺母固定后可与基板平齐,美观整齐,如图2所示。
铆接可在小型通用手动压力机上完成,也可在小型通用冲床上完成,铆接螺母模具结构与铆接过程如
图3所示。
篇8：铆工成型时间消耗数学模型的建立
【关键词】铆工成型；定员；实耗工时；数学模型；变化规律
[文章编号]1619-2737（2016）05-31-459
【Abstract】This paper discusses the riveter molding characteristics， influence time consuming mathematical model of the main factors and modeling methods and procedures， and practical examples to illustrate.
【Key words】Riveter molding；Capacity；Actual consumption of working hours；Mathematical model；Variation
在我们公司的生产实际中，存在大量的折边、压型、弯曲等铆工成型工序，这些工序的定额工时常出现相互矛盾，引起争议。青年工艺人员多，对这些工序的时间消耗还没建立起立体的概念，加之查表麻烦，更喜欢接受以公式方式处理，故本文从这里做了初步的探讨。
1. 铆工成型时间消耗的特点和主要问题
铆工成型是十分复杂的加工工艺方法，所谓成型有压型、弯曲、滚成型、涨成型等。其加工对象有板材、角钢、工字钢、管材等等。使用的设备为滚板机、折边机、油压机、弯管机。铆工成型多系工组作业，定员的多少将依据设备的操作岗位数和工件的大小重量、工艺装备、复杂程度及劳动量的大小而定，定员数很难固定下来，特别是单件小批量生产类型，定员的流动性大。铆工成型的基本作业时间的分析就是对影响作业时间主要因素的分析，在测试查定的基础上，找出最主要的具代表性的时间消耗，分析主要影响因素的变化引起时间消耗变化的规律性。有时加工时间占整个的比例不是很大，而各类辅助准备时间消耗较大。一般来说，无论铆工成型多么复杂，其成型的几何形状无非是折线形、圆弧、球等几种，而采用的机具一般都有它特定的加工内容和操作方法，只要我们善于分析归纳勤于实地调查，掌握实耗工时的第一手资料，掌握其规律是有可能的。
2. 时间消耗数学模型的建立方法
2.1 实践证明，产品加工时间消耗长短与其影响因素之间存在着某种固有的函数关系（或者近视的函数关系），而一切函数又都可以用相应的数学公式来表达。因此，一般来说建立时间消耗数学模型，可以归结为用适当的方法，找出加工时间与其影响因素之间的函数关系，并通过适当的数学公式来表达。 然而，建立能供实际使用的时间消耗数学模型，其具体内容和过程远比我们以上所述要困难的多，其问题在于：
（1）实际生产活动中，由于劳动对象、劳动手段和劳动者不同，影响产品加工时间长短的因素变化多端，错综复杂。因此，采用什么方法，通过什么途径才能准确、迅速地找出加工时间与其影响因素之间固有的变化规律，从而建立起时间消耗数学模型的基本形式，这是问题之一。
（2）为了便于使用最终给定的时间消耗数学模型，必须具有适当的综合程度，而且能够满足现实生产中不同的产品、工艺结构、零件技术条件、设备等多种要求的，具有普遍意义的通用的数学模型。只有这样的模型才有生命力和实用价值。
（3）用数学模型来表达时间消耗，以往未能普遍运用。主要原因之一是，当时间消耗由两个以上的变量决定，而且这些变量相互之间的关系比较复杂时，其综合数学模型的推导一直未能提出理想的、便于日常手工计算实用的方法。从而限制了时间定额标准数学模型的普遍建立和使用。如何解决这些问题呢，通常先对测时、写实收集大量原始数据进行观察研究，数理统计分析，也可用描点作图进行回归分析（可分段分析），寻去求变化规律（方程的基本形式）。求出该方程的回归系统，并经过回归验算和生产现场验证之后，就可以建立起该工步（工序）时间消耗数学模型的基本型，作法如下：
2.2 首先，根据时间T及基影响因素X的原始数据，将T、X作为已知数，求该工步（工序）回归方程的合理的各项回归系数。例如：方程是T=KX+B，即将求出K、B这两个回归系数。
2.3 再次，用求得的数学模型基本型，代入一系列随机选定的影响因素X数据组，计算出T，并把此T与原始资料进行对比，控制其最大离差在5%以内。如果超出要求规定范围，则说明所求出的回归系数计算有错，或线段拟合不正确。须返工，直至验算精度符合要求为止。
2.4 最后，进行现场验证，核实定额水平，如发现时间不符合平均先进水平，则通过对数学模型的回归系数加以调整来修订。
3. 铆工成型时间消耗数学模型建立实例
3.1 现以较简单的铆工成型之一的折边工序来简要说明建立时间消耗数学模型的过程。
3.2 我们公司使用的折边机是WA67Y-100、MB8-160*3200，多是较小件折边，单机操作定员1人。天车可及时配合。
机折边的原始资料如表1。
3.3 从上表的粗略计算中可知无论横行或纵列的函数均为一次函数，那么要想找出较理想的数学模型，则是两种自变量不同的一次函数的叠加，现在试将各纵列含函数与H=200的横行函数叠加。
（1）H=200时横行函数式为：（据两点式求函数式）
TH=200[（0.18-0.05）/（12-10）]×（σ-2）+0.05=0.013（σ-2）+0.05
（2）分别求δ=2δ=3δ=4δ=6的纵列函数为：
为了能够比较准确地找出规律性，故求纵列函数时将小时变为分钟，找出规律后再变回小时，以满足标准要求。
3.4 从上发现当板厚δ变化时，纵列的函数值中与H有关的系数在以近似0.003的速度变化，那么我们试将H=200时的横行函数TH=200=0.013（δ-2）+0.05与纵列的函数叠加，叠加后函数中的常数采用H=200时横行函数中的常数0.05，则有
T=[0.003×（δ-2）+0.013]×（H+200）+0.013（δ-2）+0.05
即为机析边的时间消耗数学模型。
篇9：铆工实习报告
铆工安全操作规程：
1．工作前仔细检查所使用的各种工具：大小锤、平锤、冲子及其它承受锤击之工具顶部有无毛刺及伤痕，锤把是否有裂纹痕迹，安装是否结实。各种承受锤击之工具顶部严禁在淬火情况下使用。
2．进行铲、剁、铆等工作时，应戴好防护眼镜，不得对着人进行操作。使用风铲，在工作间断时必须将铲头取下，以免发生事故。噪声超过规定时，应戴好防护耳塞。
3．工作中，在使用油压机、磨擦压力机、刨边机、剪板机等设备时，应先检查设备运转是否正常，并严格遵守该设备安全操作规程。
4．凿冲钢板时，不准用圆的东西(如铁管子、铁球，铁棒等)做下面的垫铁，以免滚动将人摔伤。
5．用行车翻工作物时，工作人员必须离开危险区域，所用吊具必须事先认真检查，并必须严格遵守行车起重安全操作规程。
6．使用大锤时，应注意锤头甩落范围。打锤时要瞻前顾后，对面不准站人，防止抡锤时造成危险。
7．加热后的材料要定点存放。搬动时要用滴水试验等方法，视其冷却后方可用手搬动，防止烫伤。
8．用加热炉工作时，要注意周围有无电线或易燃物品。地炉熄灭时应将风门打开，以防爆炸。熄火后要详细检查，避免复燃起火。加热后的材料要定点存放。
9．装铆工件时，若孔不对也不准用手探试，必须用尖顶穿杆找正，然后穿钉。打冲子时，在冲子穿出的方向不准站人。
10．高处作业时，要系好安全带，遵守高处作业的安全规定，并详细检查操作架、跳板的搭设是否牢固。在圆形工件工作时，必须把下面垫好。有可能滚动时上面不准站人。
11．远距离扔热铆钉时，要注意四周有无交叉作业的其他工人。为防止行人通过，应在工作现埸周围设置围栏和警示牌。接铆钉的人要在侧面接。
12．连接压缩空气管(带)时，要先把风门打开，将气管(带)内的脏物吹净后再接。发现堵塞要用铁条透通时，头部必须避开。气管(带)不准从轨道上通过。
13．捻钉及捻缝时，必须戴好防护眼镜；打大锤时，不准戴手套。
14．使用射钉枪时，应先装射钉，后装钉弹。装入钉弹后，不得用手拍打发射管，任何时候都不准对人体。若临时不需射击，必须立即将钉弹和射钉退出。
结合我国航空工业工艺技术的实际情况而进行的在飞机装配工艺上的一项重要改革，我们还主要学习了编制和使用装配指令（AO）知识
编写和实施装配指令（AO），是学习国外飞机制造先进工艺方法，结合我国航空工业工艺技术的实际情况而进行的在飞机装配工艺上的一项重要改革。
装配指令融生产管理、工艺技术管理、质量管理和经营管理等四项管理于一体。它与过去的装配工艺规程相比，不但功能多，要求严，而且体现了动态管理的职能。每架飞机都有指令，与过去工艺单一、一经定型基本不变的模式不一样。工艺规程只有工艺技术管理这一功能，而且属于静态管理的范畴。
技术人员编制装配指令，车间各类人员执行装配指令，都需要较高的整体素质；同时，装配指令体现了质量第一、责任第一、工作整体性第一的思想原则。
时间过得真快,就一晃眼,实习结束了，但通过这次实习让我们掌握了铆装钳工的基本技能，为我们在以后的工作道路上铺平了道路，让我们学习到书本上的和非书本的知识将永远留在我记忆里，也毫无疑问，它们将使我在以后的职场道路上受益许多。从当初的跃跃欲试,到疲惫到叫苦连天,到成功时的无比喜悦,都已成为过去式,也将成为美好的回忆。