夜间施工的方案

夜间施工的方案（共8篇）

篇1：夜间施工的方案

一、概述

为了昆明中电环保电力有限公司#4锅炉升级改造早日投产，为了保证昆明中电环保电力有限公司#4锅炉升级改造的工期，为了加快昆明中电环保电力有限公司#4锅炉升级改造工程进度，项目部特制定本专项方案，以便于对工程的安全、质量、进度进行控制。

二、作业范围

根据分析在整个安装范围中为赶进度，特限制以下作业在夜间施工中不准进行。

1、即便采取照明设施，夜间施工光线也不如白天，上下作业在同一垂线时不准进行交叉作业;

2、因光线不强夜间施工时不准进行吊车的吊装作业;

3、不准进行大件吊装作业;

4、夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。

三、夜间施工保证措施

1、现场照明：照明对夜间施工或自然采光差的场所作业既是工作条件，又是重要安全条件，同时照明既要保证人员安全作业，又要保证照明系统安全可靠运行。照明设置：在一切需要照明的工作作业区、作业场所、料具堆场、道路、仓库等均设一般、局部照明或混合照明，以保障作业和生活安全。照明器具的型式和防护等级必须与使用环境条件相适应，其质量应符合规范、标准的规定。

2、在夜间禁止单人单独作业，必须2人或2人以上人员一起，且人员之间必须保持通讯，以确定人员是否安全，夜间作业的人员安排适当的休息时间，防止疲劳操作。

3、加强夜间作业人员的安全教育，配备必要的安全防护用品。

4、夜间施工作业必须由作业负责人统一指挥，分工明确，并随时与防护人员保持联系;各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。

5、作业使用的工具、材料提前在白天进行全面认真的检查，发现有质量问题的及时更换。

6、实施具有重大危险源的工序时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。

7、在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，减轻夜间作业人员的劳动 强度，不得连续作业。

8、夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查，确保线路畅通，作业前和收 工时要清点人员，人不到起不准离开原地。

9、进入作业现场所有人员必须穿反光防护服装。进入高空焊割作业者，衣着要灵便，戴好安全帽，穿胶底鞋，禁止穿硬底鞋和带钉易滑的鞋，禁止将盛装过易燃易爆物质的容器(如油桶、电石桶等)作为高空作业的垫脚物，所使用的焊条、工具、小零件等必须装在牢固的无孔洞的工具袋内，防止落下伤人。焊条头不得乱扔，以免烫伤、砸伤地面人员，或引起火灾。在进行高空焊割作业时，为防止火花或飞溅引起燃烧和爆炸事故，应把动火点下部的易燃易爆物移至安全地点。对确实无法移动的可燃物品要采取可靠的防护措施，例如用石棉板覆盖遮严，在允许的情况下，还可将可燃物喷水淋湿，增强耐火性能。高处焊割作业，火星飞得远，散落面大，应注意风向风力，对下风方向的安全距离应根据实际情况增大，以确保安全。焊割作业结束后，应检查是否留有火种，确认合格后方可离开现场。严禁将焊接电缆或气焊、气割的橡皮软管缠绕在身上操作，以防触电或燃爆。登高焊割作业不得使用带有高频振荡器的焊接设备。

10、现场监护人员对检查中发现的火灾隐患应及时消除、严加防范，以确保施工作业现场的消防安全。

11、高凳使用前应先检查其有无缺损并系好防滑绳，禁止二人同在一高凳上作业，禁止站在最高一层踏步上工作。在施工区域施工及行走时注意安全，头上悬吊物、脚下预留洞口、电梯井等，以免砸伤、摔倒以及跌入预留洞内，施工人员不得随意拆改土建预留洞或其他标志。严禁拆改洞口，电梯口，楼梯口，及其他预留洞防护栏。

12、夜间作业人员必须配备有效的照明设备、通讯设备。

13、做好夜间施工防护，在危险地段作业地点附近设置警示标志，以提醒行人和司机注意，必要时并安排专人值守。

14、夜间施工应符合白天正常安全要求，且所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施，安检人员进行监督、检查落实。

篇2：夜间施工的方案

为加强施工现场安全生产管理、文明管理、保障施工人员人身安全和做到不扰民，根据施工现场实际情况，特编制夜间施工安全管理方案。

一、目的

规定四川省通江中学高明校区建设项目工程夜间作业的工作程序，对夜间作业的准备及检查程序作出指导，确保土建工程夜间施工的安全。

二、范围

本作业方案适用于四川省通江中学高明校区建设项目工程的一般夜间施工和单项工序的夜间施工。

三、夜间作业时间

一般夜间施工指为完成一般施工生产工序，如模板、钢筋、砼浇筑、土方工程等安排的夜间施工，工作时间为晚20:00～晚22:00。

单项工序夜间施工指为完成某些特定或有特殊要求的夜间施工，如砼浇筑、抢修及某些紧急工作，其工作时间以完成该工序所需要的时间来确定。

四、职责

1、项目经理：负责协调夜间施工所需要各种资源配备，为夜间施工提供人员、物质、资金保证。

2、安全工程师、专职安全员：对班组及电工等相关人员进行夜间施工的安全交底，并在夜间施工开始前进行照明、安全防护的专项检查，提供专项培训，并在施工中进 行安全监督。

3、技术负责人、技术员：对班组夜间施工进行专题技术交底。

4、工长：督促施工班组落实夜间施工的安全措施，保证安全和施工质量。

5、电工及相关配合部门：按方案提供足够的符合现行规范、安全规定的照明和其他防护措施，保证安全。

6、库管、材料员：保障夜间施工物质，材料的供应。

7、食堂：确保人员生活保障。

8、急救员：对一般轻伤进行救治处理，对超出处置能力的及时联系医院。五、一般要求

1、所有夜间作业人员均已进行了安全培训，通过了项目部的进场安全教育及考核，持证上岗。

2、所有夜间作业人员均应能胜任工作，有夜盲、高血压、癫痫病、心脏病等有碍安全操作的疾病及生理缺陷的人员不得安排夜间施工；生病及酒后人员也不得安排夜间施工。

3、所有夜间作业人员都必须按本工程的要求穿戴个人防护用品，尤其是反光衣，焊工作业需佩戴焊工手套，特殊防护服，焊工防护眼镜；电工移动电缆需佩戴绝缘手套。

4、有夜间施工时，在白班下班前应完成夜间施工的准备工作，夜间施工开始前10～ 2 30分钟，安全员应完成施工区域的安全巡检（如机械、照明、通讯等）。检查符合夜间作业要求，方可进行施工。未符合要求，整改合格后，方可施工。

5、各施工员/班组应在夜间施工作业开始前清点本班组人数，并作口头安全交底，下班时清点人数，保证本班组/作业区域所有参加夜间施工人员全部到齐后，统一列队下班。

6、夜间作业人员白天需充分休息，不得疲劳作业，夜间需提高警觉性。

六、夜间施工管理措施

1、夜间施工时，做到晚交班早点名制度，应根据作业内容，制订周密的安全措施，进行针对性的安全技术交底，落实到人；

2、所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施，安检人员进行监督、检查落实；

尽量避免同一作业范围内安排交叉施工的工序同时在夜间进行，如确需交叉施工时，必须细化作业范围，采取防止交叉施工安全问题的针对性措施。

3、施工前由专人负责检查确认照明设施配备齐全完好，作业车辆状态良好，运转正常；

4、当晚作业使用的工具、材料提前在白天进行全面认真的检查，发现有质量问题的及时更换；

5、夜间施工必须加强防护，必要时增加信号传递员，保证施工地点与防护人员联 3 络畅通；施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。

6、夜间施工作业必须由作业负责人统一指挥，分工明确，并随时与防护人员保持联系；各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立治安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。

7、严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师检查签证，禁止进行下一道工序施工。

8、夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查，确保线路畅通；作业前和收工时要清点人员，人不到齐不准离开原地，作业中也要随时保持联系；

9、夜间施工机械车身必须贴有有效的反光标志；

10、坚决杜绝车辆带病作业，严禁超速、超载、超限、超高行驶或施工；

11、强化驾驶员安全责任意识，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶，做到文明驾车、礼貌行驶宿舍、确保行车安全；

12、夜间施工时，要尽量减少噪音污染，施工时严格按照环境保护有关的保证措施进行。

七、夜间施工主要安全技术措施

夜间施工的照明在安装好后必须经现场检测，能达到施工照明要求。夜间作业的工人必须保证有足够的休息，每天工作时间不得超过10小时。夜间施工的各工序除满 4 足白天施工的安全技术措施外，还应满足如下要求：

1、土方开挖

作业范围内拉警戒线和设置反光标志，无关人员严禁进入现场，车辆应按规定速度行使，有专人指挥。

沿开挖线路每30m设一有防护罩的碘钨灯供场区照明；机械开挖时挖掘作业总照明以挖掘机自带灯为主，局部辅以手持式电筒照明。在挖掘机作业时回旋范围内禁止人员进入，挖掘机作业时应有专人指挥。需进入回旋范围查明地下有关情况时，挖掘机应处于停止作业状态，必要时应熄火。

2、钢筋加工

利用工棚照明设施进行照明，其他技术要求同正常施工。

3、钢筋绑扎，线管预埋

利用区域照明辅以局部照明，保证照度能满足施工要求，没有照明死角，由安全员对施工范围进行安全巡查。

4、模板

柱模板原则不安排高处作业，仅安排作业面＜2.0m的施工范围，梁、板模在保证照明时，逐板向前推进，保证操作人员站立于平面模板上。

5、砼浇筑

在区域照明的基础上，用防护罩的碘钨灯或手持式电筒对浇筑点进行局部照明。

6、脚手架

脚手架作业禁止安排夜间施工（抢修工程除外）。

7、移动碘钨灯

碘钨灯必须有防护罩，灯位原则设置在工作区域以外，如施工原因必须在施工区域设置，应尽量采用直线方式直接引入。电线用移动三角架架空设置，电线穿越脚手架的部分用磁瓶固定。所采用的电线应无破皮、漏电现象，漏电开关检查合格。如灯位需要移位，须由电工进行，严禁硬拽。每天下班后，电工应将相关开关、插座断电、拆除移动电线、插座及灯具。

八、安全保证措施

1、夜间施工时，工器具、设备（梯车、发电机等）悬挂具有反光的黄色标志牌；

2、进入作业现场所有人员必须穿反光防护服装。

3、雷雨、大风天气禁止夜间作业，禁止夜间高处（陡坡、悬崖等）作业，禁止夜间涉水（过河、鱼塘、水库等）作业；

4、公路交叉口或转弯处必须按要求设立警示牌，人员穿信号服；

5、夜间作业人员必须配备有效的照明设备、通讯设备和应急药品（蛇药、雄黄等）；现场作业点集中固定时采用日光色镝灯作为主要照明灯具，必须在场地适当位置装足够的照明设备，保证整个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。6 大型设备作业时其照明部件必须启动运转。作业人员可随身携带锂电LED帽灯，监护、巡视等人员用手提式防爆探照灯或手电筒。

6、夜间行动必须有2人或2人以上人员一起，禁止一人单独行动；

7、施工中的深基坑、开挖沟槽等临时工程，应设置围栏，行人、车辆等交通要道必须设置反光警示、悬挂红灯示警标志。

8、土石方外运施工时，必须按公路施工安全标志及设置的要求，设置作业标志和防护人员，夜间设置的照明设施应满足公路行车安全要求，避免干扰行车信号；

9、做好夜间施工防护，在危险地段（临近深坑、水塘、河边）作业地点附近设置警示标志，以提醒行人和司机注意，必要时并安排专人值守；

10、实施具有重大危险源的工程项目时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。

九、夜间施工的环境保护措施

1、夜间施工现场周围有噪声敏感区域，必须对周围社区和学校告知，必须时要取得周围社区居民和学校的谅解，使用的机械时尽量选择低噪声的设备，必须采用大噪声的设备时，必须采用降噪措施。

2、在居民区附近进行夜间施工时必须了解当地相关部门对建筑工地监督管理的规定，如需办理《夜间施工许可证》时，必须提前办理手续。

十、夜间施工安全应急保障措施

1、夜间施工照明及应急保障

夜间施工能见度较差，所以夜间施工照明是最重要的工作措施。主照明设施采用3kw的高压镝灯，按施工区域及施工顺序布设，布设总见《夜间施工高压镝灯布置图》，高压镝灯布放后用门式架搭设的专用灯架上，灯架高3～4m，局部照明采用1kw有防护罩的碘钨灯，配备数量及位置随工作进展调整，碘钨灯固定在专用灯架上。施工照明应从现场临电的末级箱中的备用回路中引入专用开关箱。为防止突然停电等意外，电工、施工员、安全员、急救员等每人须配备应急照明。

主施工道路在临电方案中已布置照明，有夜间施工时，夜间施工区域与主施工道路每30m左右设一盏有防护罩的碘钨灯供应照明。

供局部照明、施工区与主干道之间的照明灯具，在夜班结束后，应从开关箱中拆除，第二天上班时收回库房。

2、监护人员安排

为了保证夜间施工的安全，在有夜间施工时，项目部将安排下列人员进行现场监护：

（1）现场总值班：1人，全面协调处理夜间施工中出现的问题。

（2）安全员：1～2人：对现场安全状态进行施工前检查及施工中的巡查，及时消除危险因素，对不能满足安全生产的区域/班组，具有下达暂停施工令的权利，并通知责任人整改。

8（3）值班电工根据用电的多少，安排2～3人，进行安全用电检查及用电维护（4）急救员：1人

总值班在完成安全巡查后，可根据检查情况对重点部位进行安全监控或在现场办公值班，急救员可在现场巡视或办公室待命，其他人员均在现场。

3、异常情况处理

（1）在夜间施工开始前，暴雨、大风及台风已来临或接收到暴雨、大风及台风警报，则当天的夜间施工取消，并由电工、安全员落实收回已布设的电线、电箱（包括开关箱），关闭相关电源。并检查电气线路；当暴雨过后，仍需对电气线路进行彻底检查，合格后方可作业

（2）如夜间施工已开始，天气情况有变或接到暴雨、大风及台风警报，则安排工人将正在进行的施工作收工处理，由施工员/班组长组织工人进入紧急集合点，并清点人数。

（3）施工中如遇到全场或大面积照明灯熄灭（局部少数熄灭，由施工员或班组长通知电工处理）安全员、施工员及班组长首先应告诉工人保持镇静，并随即起用手持蓄电式电筒，将现场的施工材料、机械放置到安全状态，然后组织人员撤离至紧急集合点，并清点人数。

成都建筑工程集团总公司

通江中学高明校区建设项目部

篇3：市政工程施工夜间作业的影响研究

美国佛罗里达州交通运输部对夜间养护作业影响因素进行了调查分析。该报告把夜间养护作业影响因素分为养护作业施工因素、交通因素、人员因素、和混合因素四类:

1) 养护作业施工因素:施工成本、施工质量、工作效率、噪声、施工类型的选择性;2) 交通因素:交通延误、交通和施工人员及设施的安全、交通控制;3) 人员因素:人的生理周期、睡眠、家庭和社会影响;4) 混合因素:公共关系和信息、监督和传达信息、补给和修理。

美国伊利诺斯州交通研究中心 (Illi-nois Transportation Research Center) 的一份报告中对夜间养护作业的优点和缺点进行了归纳。

优点:减少交通延误和拥堵;较少空气污染;减少能源的消耗;降低对道路使用着的影响;增加养护作业的时间;减少对养护作业区附近商业的影响。缺点:降低养护作业区车辆的安全性;降低施工人员的工作效率;降低施工人员的安全性;增加养护施工单位成本;增加交通控制的难度和噪声对周围居民的影响等。对夜间养护维修作业决策影响因素的分析和研究是夜间养护维修作业管理的基础。只有对各因素的重要程度进行深入的分析, 才有可能建立起一套有效的决策系统。

2 江苏省夜间道路养护作业调查研究

2.1 夜间道路养护作业概况

调查表明, 目前各单位完成的养护作业中, 全部在夜间养护作业的占20%;全部在白天进行养护作业的占60%;白天和夜间都有养护作业的占20%。一些单位的夜间养护作业所占到的比例从过去的0%到现在100%。一般情况下, 按照交通管理部门的要求, 城市快速路养护作业一般采用夜间养护作业的方式, 而其他道路的养护作业一般都采用白天养护作业或白天和夜间都进行养护施工的方式。因此可以认为, 夜间养护作业已经成为城市养护作业的重要方式, 而随着经济的发展, 白天城市交通的愈加繁忙, 夜间养护作业方式将越来越重要。

2.2 夜间道路养护作业影响因素分析

1) 养护作业施工因素分析。a.施工成本。本调查对施工本身的成本和施工管理的成本没有进行详细的划分, 但从一般经验讲, 施工管理成本是施工成本的一部分。夜间养护维修作业和白天养护维修作业相比, 在施工过程中需要采用一些特殊的施工设施。因此, 施工成本会有一定的增加。调查发现全部的调查对象都认为夜间养护会增加施工成本, 增加的程度从10%道30%不等, 平均17%。b.施工质量。夜间养护作业施工质量的问题主要关系到照明情况和人的生理状况。调查发现, 大部分的调查对象都认为夜间养护作业会降低施工质量, 只有一份调查表认为不会降低施工质量, 降低的程度从0%到50%不等, 平均27%。差别比较大。照明情况和人的生理情况在一般情况下不会造成如此大的差别。而在咨询部分养护施工人员后得出施工质量的降低还要受养护作业对象的影响。c.施工人员的工作效率。同样, 夜间施工人员的工作效率问题主要关系到照明情况和人的生理状况, 施工效率也是有下降的风险的。调查发现, 90%的调查对象都认为夜间养护作业会降低工作效率。5%的调查对象认为夜间养护作业不会降低工作效率, 5%的调查对象认为夜间养护作业会增加工作效率。降低的程度从15%到40%不等, 平均25%。大部分集中在20%到30%之间。调查的结果表明:夜间养护作业一般会降低工作效率。但是需要注意的是, 每种施工类型都有其特殊的情况, 一些养护作业在夜间进行会提高工作效率。d.施工类型的选择性。许多养护工作由于视觉、对交通的影响、养护材料的不便等原因不适合在夜间进行。调查发现不适合在夜间进行的养护作业主要有:居民区进行的, 噪声比较大的工作;与景观相关的养护作业;小构件的养护和保养。适合在夜间进行的养护作业主要有:在交通繁忙的道路和交通枢纽中进行的养护作业。2) 交通因素分析。a.交通延误。在白天进行养护作业工作中, 交通堵塞和给公众带来的交通不便是养护作业管理单位需要考虑的最重要的问题。交通延误是组成道路使用者费用增加的最主要因素, 也可以说, 交通延误是在夜间养护作业的最主要因素。b.养护作业区交通控制。交通控制和管理是进行养护作业时一项非常重要的工作。在养护作业之前作交通控制计划是养护作业期间车辆、行人、养护作业施工人员和施工设施安全的重要保证。由于光线对视觉的影响, 夜间养护作业必须提供额外的养护作业设施。这就增加了额外的费用和交通控制难度。c.安全。这里讲的安全主要包括行驶在正在养护作业道路上的车辆和行人的安全以及施工人员和施工设施的安全。在白天进行养护维修作业时, 由于道路条件的变化和施工管理的一些问题, 大量的交通带来了较高的事故率, 但是这种事故一般比较小。3) 社会、经济和环境因素。社会、经济和环境因素主要包括噪声对居民的影响, 养护作业对周边商业活动的影响, 大气污染, 能源的消耗等。在合理的安排时间和采取各种有效的措施来降低养护作业产生的噪声对居民影响的情况下, 噪声的影响可以一般考虑。能源的耗费主要包括夜间照明所要求的电能和交通堵塞所带来的汽油的耗费。夜间照明增加了能源的耗费, 而同时减少的交通堵塞减少了汽油的耗费。4) 各因素重要性对比。分别对养护管理单位和养护施工单位进行调查, 分别找出影响夜间养护作业影响因素的重要性。为了将各影响因素的重要性量化, 在本次调查中, 数字3代表非常重要, 数字2代表一般重要, 数字1代表不重要。表1是调查数据的平均值。

从表中可以看出, 大气污染和能源耗费这两个因素的重要程度是非常低的。而拥堵、安全和交通控制这三个因素是养护管理单位和施工单位共同关心的最重要的问题。

3 结论和建议

篇4：夜间施工的方案

【关键词】公路建设；夜间施工；生产要求

1.放样

在道路施工中，夜间放样由于光线的影响，很难看清表明标线放样的记号，因而施工精度较低，误差很大，不能满足施工规范的要求，也容易发生交通事故。所以为了做好质量控制工作，我们在充分估算好夜间的工作量后，放样在白天一次性放完。其中，控制点的点位全部用经纬仪配合钢尺或用全韶仪测出。高程测量除了测出放线高度，同时测出放样钢钎的钎顶高程。通过上述的测量控制避免了在倒车、卸车过程中，放样钢钎被压倒而重新放样所产生的误差(包括点位的偏移和高程的误差)。施工人员的作业着装应是白色或黄色等明亮颜色的服装，以便他人从远方就能清楚地识别。在夜间施工时，施工人员应穿具有反光特性的作业服装。

2.摊铺

2.1在摊铺过程中，无论采用人工摊铺还是采用人工配合推土机摊铺，对现场的照明设备要求都比较高。在过去的施工中，大多采用中小型发电机配以lkm的碘钨灯照明。虽然这样的照明范围较小，但战线较长，所使用的灯的数量较多，其连接的电线繁杂。这样一来，不但给灯的移动带来麻烦，而且大大增加了安全隐患和抢修的难度。为了解决这个问题，我们引入了一种集发电和照明于一体的设备。它采用日本本田发电机和高功率的节能灯具，这样的结合，不但电量足，光线强，完全能够满足施工的要求，而且其安全性、灵活性和稳定性都是老的照明方法所不能比的。它的另一个优点就是操作简单，普通工人就可熟练使用，大大降低了维护照明设备的人力成本和对人员的技术要求。由于它的控制范围可达50米，所以一般的工作面有两台这样的照明设备就能满足施工需要。

2.2在人工摊铺过程中，有一步施工工序叫人工挂线找平。通常我们采用的方法是将米格线系于放样钢钎的线绳上。这样的方法在白天采用基本上能满足施工的要求，但在夜间施工过程中，由于光线不足。基层表面涨浅、低线的情况不易被发现。容易造成质量控制的不稳定。为了解决这个问题，我们采用将米格线系于高出放样线2cm的钢钎位置上，同时配合钢板尺的使用，完全避免了涨线和低线的情况，使平整度和标高得到了很好的控制，提高了施工质量。公路施工土层用灰不要长时间堆放，根据土层的厚度、宽度、预定的干密度、最佳含水量、松方容重，计算出土的用量，确定出每延米土层用灰方数，在土层上用灰打出标线进行卸灰码方。将用灰在摊灰标志线内均匀摊开。可以用刮板均匀摊铺，也可以用人工用扣锨的方式均匀摊铺，严禁人工用锨远距离将灰挥散，造成铺灰不均匀。散铺时灰土含水量应合适，如果灰土含水量较大，散开后需进行短时间晾晒，并防止长时间晾晒造成灰土钙含量的损失。灰土摊铺完后，表面应没有空白位置。量测灰土的松铺厚度，根据灰土的含水量和松密度，校核灰土用量是否合适。

2.3在施工过程中，有些施工单位为了图方便，在人工找平台，常采用振动式压路机静压。由于振动式压路机的碾压轮受力面积较大，静压后，会出现实点处更实，虚点处不变的现象，失去了静压的作用。而我们在这一环节上采用了老方法，即小型推土机链轨排压。对人工摊铺的土层整平后，用链轨推土机进行排压，使其表面平整，并有一定的压实度。这样所产生的效果是将实点处一部分拌合料填入虚点处，达到虚实平衡。

2.4在施工中，还有一项复合测量。过去的老方法是测量人员只测量放样钢钎处的高程。但这样只能控制个别处的高程，而不能整体的去控制高程质量。于是，我们在复合测量中，不但对控制点的高程进行测量，同时任意两个控制点之间的高程也进行复合测量。这就等于加大了控制点的密度，提高了对整个面的高程控制。

3.刮平碾压

在这个施工过程中，一般对碾压的速度、方式、遍断控制较严，这样可以使压实度达到要求，而往往忽视了一个小的环节，就是轮迹。老式振动压路机的轮胎通常采用八字纹，这样的轮胎，受力面积小，压力过于集中，嵌入下基层表面较深，轮迹不易被碾压没。我建议采用新型压路机或更换新型块式轮胎，由于它受力面积大，压力分散，嵌入下基层表面较浅，轮迹很容易被擀没。碾压前要确定有经验的专业人员进行洒水，洒水要均匀，要注意洒水时间和洒水次数，保证灰土最佳的黏结湿度。碾压方法和要求：用18吨压路机按照先慢后快的原则，先从路面边缘开始，以后轮的一半搭在路肩上，先压边缘2—3趟，然后逐渐向中心转移，纵坡较大的路段，应由低处向高处碾压，双轮和单轮压路机重叠不得大于10cm，按照以上操作程序根据压实度情况一般碾压要求6遍以上(压路机吨位达不到除外)，主层骨料压实后，用撤料车或人工推铺l一2cm磨耗层，以利养护。

4.结语

通过上述对施工程序的改进，工程质量完全满足施工规范和业主的要求，也给夜间施工提供了较大的生产空间。虽然高等级公路的下基层要求采用摊铺，但由于地形复杂，在一些有砂砾垫层的施工路段，往往无法使用摊铺机，只能用人工的方法摊铺。希望我的这些体会能给那些在特殊路段且在夜间施工的工程人员一些帮助，提高其施工的工程质量。■

【参考文献】

［１］荣家莹，谭迎春．加紧排查公路桥梁安全隐患[N]．黑龙江日报，2010,(09):131．

［２］朱文正．公路桥梁减，抗震防落梁系统研究[D]．长安大学，2004年36-38．

篇5：夜间施工方案

本工程工期较紧，根据项目制定的总进度计划及赶工措施，要保证顺利追赶工期，如期交付工程，夜间施工不可避免。为保证夜间施工质量与安全，特编制本方案。编制依据

《城市区域环境噪声标准》GB3096-93

《国家噪声污染防治法》

《建筑施工场界噪声限值》GB12523-90

其他相关国家、地区法律、规范和文件照明准备

照明对夜间施工既是必要工作条件，又是重要安全条件

1）设备配备

在一切需要照明的工作作业区、作业场所、料具堆场、道路、仓库、办公室、食堂和宿舍等均设一般、局部照明或混合照明，以保障作业和生活安全。照明器具的型式和防护等级必须与使用环境条件相适应，其质量应符合规范、标准的规定，室外灯具采用防水型。

本工程在塔吊顶配置镝灯作为夜间固定照明，碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。大型设备作业时其照明部件必须启动运转。作业人员可随身携带锂电LED帽灯，监护、巡视等人员用手提式防爆探照灯或手电筒。

2）照明电压

（1）一般场所为220V。

（2）地下室、施工通道为36V。

（3）手持行灯照明为24V。

3）照明保护

（1）照明配电应单独设置，若与动力配电箱合用时，动力和照明应分路设置，并有漏电保护、过负荷保护。

（2）灯具金属外壳和金属支架应作接零保护。

（3）采用安全电压照明线路应清晰`布线整齐`接头处用绝缘布包扎。

（4）灯具离地高度室外＞3m，室内＞2.5m，大功率的金属卤化灯和钠灯应＞5m。

（5）在一个工作场所内，不得只装局部照明。管理措施

1）项目经理部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。在项目经理部设置夜间值班室；在施工现场安排现场值班室。

2）夜间施工时，做到晚交班早点名制度，应根据作业内容，制订周密的安全措施，进行针对性的安全技术交底，作业票落实到人；

3）夜间施工作业必须由作业负责人统一指挥，分工明确，并随时与防护人员保持联系；各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。

4）夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查，作业前和收工时要清点人员，人不到齐不准离开原地，作业中也要随时保持联系；

5）施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。

6）所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施，安检人员进行监督、检查落实。

7）对作业人员进行安全技术交底以后方可进行夜间施工。质量保证措施

夜间施工条件特殊，质量问题不能疏忽，应严格执行施工工序，严格控制施工质量以保证顺利实现工程进度，除应满足白天正常施工要求外，还必须注意以下事项：

1）夜间施工前，制定周密的施工措施，进行针对性的技术交底。

2）夜间施工时，应保证有足够的照明设施，能满足夜间施工需要，并准备备用电源。夜间作业人员必须配备有效的照明设备、通讯设备

2）当晚作业使用的工具、材料提前在白天进行全面认真的检查，发现有质量问题的及时更换

3）施工前由专人负责检查确认照明设施配备齐全完好，作业车辆状态良好，运转正常。

4）所有参加夜间施工人员均应加强贯彻执行质量措施，安质人员负责监督、检查落实。

5）由于夜间施工特殊性,应加大技术力量的配备,保证每一施工点都有一个技术人员盯班。

6）值夜班工长与质检部门进行质量巡检工作,发现问题及时纠正,最大可能的降低夜间施工的质量问题。

7）夜间施工必须加强通讯力度，确保联系通畅，出现质量问题能够及时的找到有关人员进行处理。

8）夜间每项作业完后，作业负责人都应对施工现场、已完工程进行检查，检查结果必须向施工负责人汇报，确认工程质量、安全达到要求后，方可离岗。

9）所有夜间施工的工程，白天应进行仔细复检，杜绝质量问题。安全保证措施

夜间施工应符合白天正常安全要求，同时必须注意以下事项：

1）充分考虑施工安全问题，尽量避免安排交叉施工的工序同时在夜间进行。

2）做好夜间施工防护，施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒灯等标志。保证行人、施工机械和施工人员的施工安全。

3）夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。

4）夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。

5）夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位要有明显的发光标志。施工人员需穿戴反光警示服。

6）实施具有重大危险源的工序时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。

7）夜间行动必须有2人或2人以上人员一起，禁止一人单独行动；

8）施工中的深基坑、开挖沟槽等临时工程，应设置围栏。环境保护措施

1）根据现场情况，夜间施工尽量安排噪音小的工作，避免影响邻近居民休息。当因工程需要连续施工时，应提前征得居民的谅解。

2）夜间施工现场周围有噪声敏感区域，必须对周围社区告知，使用的机械时尽量选择低噪声的设备，必须采用大噪声的设备时，必须采用降噪措施。

3）施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

4）统筹安排，合理计划，最大限度地减少深夜高噪音施工的时间和次数；

5）车辆进出现场，专人指挥，减少或不鸣笛；

篇6：雨季冬季夜间施工方案

⑴加强组织领导，成立以项目经理为组长的领导小组和防汛防洪抢险队伍，雨期、汛期，在领导小组和防洪抢险队伍的统一领导下，由身体健壮、反应敏捷的青年人组成的应急突击队，明确责任，落实到人。有针对性的进行抗洪防汛安全教育，提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。

⑵在雨季、汛期到来之前，做好对现场的清理、整治，做好防排水设施的建设和防汛物资、器材的准备，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨前、雨后两检查制度。

⑶积极与当地气象局联系，及时收集气象信息，并向各施工队发布信息。安排防汛值班人员，坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修。

⑷工地预备足够的防洪物资及设备，如草袋、雨布、大功率抽水机等，并严禁挪用。配备发电机，以确保汛期突然停电情况下的防排水需要。定期检查排水管网及抽水设备的可靠性，提高快速反应能力。

⑸暴雨来临之前做好以下工作：停止受暴雨影响较大的钢筋露天焊接、土方外运、砼浇筑等做业，做好善后安排；采用可靠的手段围蔽水泥库、配电设备等；施工机械设备停放在地形较高、排水顺畅的地方；疏通排水沟，增加排泄水通道，增设临时排水沟槽。

⑹降雨过程中，重点采用以下措施减少其影响：停止露天做业，设专人巡回检查；疏通施工道路、料库、机修区段、生活区内明沟暗渠；必要时，用砂袋围蔽受雨水影响较大的区域；在配电设备和防雷装置处设专人看守，对异常情况及时汇报、抢修。

1、混凝土施工

（1）混凝土施工应尽量避免在雨天进行。大雨和暴雨时不得浇筑混凝土，新浇混凝土应覆盖，以防止雨水冲刷。

（2）雨季施工，在浇筑梁、柱混凝土时，可根据实际情况调整坍落度。（3）雨天应及时测定砂石的含水率,及时调整砼配合比.2、钢筋工程（1）现场钢筋堆放应垫高，以防止钢筋泡水锈蚀。

（2）雨后钢筋要视情况进行除锈处理，不得把锈蚀的钢筋用到结构工程上。（3）下雨天要避免钢筋焊接施工，以免影响施工质量。

3、模板工程

（1）雨天使用的木模板拆下后应放平，以免变形。木模板拆下后要及时清理，刷脱模剂，大雨过后应重新刷一遍。

（2）模板拼装后尽快浇筑混凝土，防止模板遇雨变形。若模板拼装后不能及时浇筑混凝土，又被雨水淋过，则浇筑混凝土前应重新检查、加固模板和支撑。

（3）大模板落地时，地面应坚实，并支撑牢固。

4、砌筑工程

（1）小雨可进行砌筑。大雨停止砌筑施工。防止雨水冲刷砂浆，胶结材料流失而降低砂浆强度。

（2）雨天砌筑所用砂浆，适当减少流动性，提高砂浆稠度。灰缝控制在规定范围内，以免灰缝过大砂浆压缩发生变形。

（3）每天收工前，新砌体上加草袋或用塑料布覆盖，以免遭受遇水冲刷水泥流失，降低强度。

二、风季施工的措施

本工程项目经理部成立风季施工领导组织机构，并由项目经理亲自主抓，各施工班组协助，做好风季施工的准备工作并制定相应的施工措施。

松散材料如砂、散装水泥等有遮盖措施，防止污染周边环境。制定风季预防火灾的安全技术措施，并绘制现场预防火灾的重点防护部位。

施工现场设防火工具专用箱，防火工具要齐全。对施工人员定期进行防火安全教育，增强施工人员的防火意识。

对施工现场采用原煤生火做饭的炉灶，在使用前必须经过防火检查，认定合格发放用火审批手续后，方可使用。

在施工现场要配备防火专用旗，一但遇有大风天，要悬挂防火旗，并且认真执行和检查，杜绝火灾的发生。

五级以上大风停止高空作业，脚手架、马道、斜坡要采用防滑措施。大风过后，要对脚手架进行检查，预防高空坠落事故的发生。风季设专人检查安全防护高空作业，防止人、物坠落。

因施工需要必须在风天焊接时，要在安全避风处进行，并由专人监护，防止火灾事故的发生。

刮风天进行施工，要随时检查安全网，脚手架的牢固性，避免发生安全事故。由于风季气候变化恶劣、风砂较多、较大且频繁，在进入风季施工时，一定要加强现场的风期施工管理，注意风期施工安全，注意观察和记录本工程所在地的气候变化，采取切实可行的风季施工措施，确保风季施工安全。

1）在高空处作业时操作人员必须正确使用安全带，即高挂低用且必须戴好安全帽、挂好安全网。遇有五级以上强风、浓雾、雷雨、等恶劣的气候，不得从事露天高空作业。

2）所有龙门架（及其他提升装置）缆风绳必须正常受力均匀，经常检查，特别是暴风、雷雨必须细心检查处理，对绳体磨损应加固、更换。

3）对于结构不完整、整体稳定性较差的作业项目，一定要采用加固防护措施，并在天气好的时候，抢进度，尽早形成稳定结构。

4）对所有架空用电线路进行风期检查，防止线路弛度过大，随风摆动大，以免造成短路和其他危害的发生。

5）所有通行口和洞口等加设盖板等防护措施，严禁高空抛物，以防物体随风飘移，砸伤人员。

6）在高处用气割或电焊时，应采取措施防止火花随风落下伤人及引爆易燃物。焊接剩余的焊条头、工具等不得随意下丢。

7）对于吊装作业，一定要设专人指挥，若风力超过五级必须停止作业；若风力微小时，也要加护绳保护，防止其他安全隐患的发生，并随时注意现场变化，以采取相应措施。

三、夜间施工安全措施

1、夜间施工尽量少安排精度高的工作内容，并注意人身安全。

2、夜间施工时做好输电线路、用电工具的保护措施，设专人对用电设备进行绝缘的安全检查、检测工作，防止漏电发生。

3、夜间施工还要控制好人员与机械的距离，机械作业范围内，严禁站人。

篇7：夜间施工专项方案[模版]

夜间施工专项方案

六 枝 特 区 中 盛 山 水 城 A 区

夜 间 施 工 专 项 方 案

编制： 审核： 批准：

贵州鼎林建筑工程有限公司

2017年6月11日 六枝特区中盛山水城A区

夜间施工专项方案

目 录

一、工程概况..............................................................................3

二、编制依据..............................................................................3

三、夜间施工安全管理与控制.................................................3

3.1 施工安全............................................................................................................................3 3.2工艺安全.............................................................................................................................6 3.3安全用电.............................................................................................................................8 3.4人身安全.............................................................................................................................8 3.5夜间照明...........................................................................................................................11

四、防扰民施工........................................................................11

五、质量与安全管控体系与措施...........................................13

5.1 组织机构..........................................................................................................................13 5.2 夜间施工基本要求..........................................................................................................13 5.3 质量保证措施..................................................................................................................14

六枝特区中盛山水城A区

夜间施工专项方案

一、工程概况

建设单位：贵州省六枝特区中盛置业有限公司 设计单位：贵州同盛建筑设计有限公司 工程名称：六枝特区中盛山水城A区 工程地点：贵州省六枝特区南环路中段

二、编制依据

本工程夜间施工需要进行安全与质量专项控制的主要内容，包括混凝土浇筑、模板编制和钢筋加工及绑扎、材料进场等等工作。为加强夜间施工现场安全生产管理、质量管理、保障工人人身安全与结构质量，结合本工程实际情况，特制定本方案。编制依据如下：

1、贵州同盛建筑设计有限公司提供的施工图纸

2、《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80-91）

3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）

三、夜间施工的安全管理与控制

3.1 夜间施工的施工安全

1、落地式钢管脚手架搭设安全要求

(1)严禁在架上嬉闹或坐在栏杆上等不安全处休息，尤其是夜间视线不好的情况下。

(2)严禁攀援支架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离。(3)支架上垃圾应及时清除，以减轻自重并防止坠物伤人。

2、支架拆除规定

(1)拆除顺序：护栏→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件。(2)拆除前应先清除支架上杂物及地面障碍物。

(3)拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业。六枝特区中盛山水城A区

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(4)拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠。

(5)拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。

(6)搭拆支架时地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。

3、支架安全措施

(1)禁止任意改变构架结构及其尺寸。(2)禁止架体倾斜或连接点松驰。

(3)禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业。

(4)搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品。(5)不得将模板支架、泵送混凝土输送管等固定在支架上，严禁悬挂起重设备。

(6)不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工。4、钢管支架的防电、避雷措施

(1)钢管支架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施。

(2)钢管支架应作接地处理，设一接地极，接地极入土深度为2~2.5m。(3)夜间施工照明线通过钢管时，电线应与之隔离，有条件时应使用低压照明。

(4)雷雨天气，钢管支架上的操作人员应立即离开。

5、高空作业其它要求

(1)熟悉掌握本工种专业技术及规程。

(2)年满 18 岁，经体格检合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业、及疲劳作业，夜间作业时必须有一个团队一起。

(3)距地面三公尺以上，工作斜面坡度大于45度，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。六枝特区中盛山水城A区

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(4)防护用品要穿戴整齐，裤脚要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。

(5)登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。

(6)检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网等），必须安全可靠，严禁冒险作业。

(7)高空作业区地面要划出禁区，用栏杆围起，并挂上“ 闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。

(8)靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘挡壁。作业者最少离开电线（低压）2 公尺以外。禁止在高压线下作业。

(9)高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件，并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物，不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上，不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。

(10)要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。

(11)严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设专用的防护棚或者其他隔离设施。

(12)严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。(13)卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。

(14)脚手架的负荷量，每平方公尺不能超过 270 公斤，如负荷量必须加大，架子应适当加固。

(15)超过 3 公尺长的铺板不能同时站两人工作。

(16)进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆品。六枝特区中盛山水城A区

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(17)脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、水、冰、雪 , 要采取有效防滑措施，并经安全员检查同意后方可开工。当结冰积雪严重，无法清除时，停止高空作业。

(18)使用梯子时，必须先检查梯子是否坚固，是否符合安全要求。立梯坡度以 60度为宜。梯底宽度不低于50 公分，并应有防滑装置。梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人扶梯，人字梯拉绳必须牢固。3.2工艺安全

1、模板安装及拆除(1)模板安装

a.进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业，夜间施工时必须将每一个工人进行酒精测试，凡是喝过酒的工人，一律不允许施工。

b.高处和临边洞口作业应设护栏，张安全网，如无可靠防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣。高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。

c.工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。

d.安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。

e.支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下。

f.支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用木质中板为宜，并适当绑扎固定。不得用钢模板或5cm×10cm的木板。

g.支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而六枝特区中盛山水城A区

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坠落。模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。

h.模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。i.支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台，低于3m的可用马凳操作。

j.二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用索具系牢，采用垂直升降机械运输，不得乱抛,高空拆模时，应有专人指挥。地面应标出警戒区，用绳子和红白旗加以围拦，暂停人员过往。

k.模板上施工时，堆物不宜过多，且不宜集中一处。

l.大模板施工时，存放大模板必须要有防倾措施。封柱子模板时，不准从顶部往下套。

m.遇六级以上的大风时，应暂停高空作业，雪雷雨后应先清扫施工现场，待地面略干不滑时再恢复工作。

2、混凝土浇捣作业安全要求

(1)进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具，操作人员必须身体健康，同样夜间施工工人感觉疲劳的一律不允许坚持工作。

(2)脚手架、工作平台和斜道应绑扎牢固。若有探头板应及时绑扎搭好，脚手架上的钉子等障碍物应清除干净。高处作业或较深的地下作业，必须设有供操作人员上下的走道。

(3)夜间施工应有足够的照明，临时电线必须架空在2.5m高以上。在潮湿地点施工必须使用低压安全照明。

(4)所有电气设备的修理拆换工作应由电工进行，严禁混凝土操作工自行拆动。

(5)特殊情况下如无可靠的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩，或架设安全网。

(6)使用振动机前应检查：电源电压，输电必须安装漏电开关；保护电源线路是否良好，电源线不得有接头；机械运转是否正常。振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。六枝特区中盛山水城A区

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3.3安全用电

(1)用电单位必须建立用电安全岗位责任制，明确各级用电安全负责人。(2)用电作业人员必须持证上岗。

(3)照明灯具和器材必须绝缘良好，并应符合现行国家有关标准的规定。(4)照明线路应布线整齐，相对固定。室内安装的固定式照明灯具悬挂高度不得低于2.5m，室外安装的照明灯具不得低于3m。安装在露天工作场所的照明灯具应选用防水型灯头。

(5)照明电源线路不得接触潮湿地面，并不得接近热源和直接绑挂在金属构架上。在脚手架上安装临时照明时，在金属脚手架上应设木横担和绝缘子。

(8)照明灯具与易燃物之间，应保持一定的安全距离，普通灯具不宜小于300mm；聚光灯、碘钨灯等高热灯具不宜小于500mm，且不得直按照射易燃物。当间距不够时，应采取隔热措施。

(10)施工现场电源线路，必须按“三相五线”制，TV-S系统要求布置，并按“三级配电”、“二级漏电分级”分段保护。

(11)用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。孔上电线、电缆必须架空。

(12)电箱一律采用铁质电箱，电箱应有严密的防雨措施，安装位置合适，安装牢固，进出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品；

(13)施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。所有机械设备的传动部位，必须装设防护罩。3.4人身安全

1、触电紧急措施

(1)如遇触电事故时，在现场的项目人员要立即向安全长及项目经理汇报险情；在保证自身安全的情况下，现场人员迅速进行抢救触电者脱离电源。

(2)项目经理立即带领抢救指挥组成员赶赴出事现场。抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。六枝特区中盛山水城A区

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(3)首先要查明险情：确定触电者的电源是高压电还是低压电？触电电源是否被切断？是否还有发生触电的可能和危险物？抢救组提出救护方案；然后商定抢救方案。对低压触电事故的处理，采取边抢救边汇报的处理方式。对高压触电事故采取边准备边汇报的处理方式。

(4)抢救组电工负责快速使触电者脱离低压电气线路的电源。其方法： 如果事故离电源开关较近，应立即切断电源开关；如果事故离电源开关太远，不即立即断开，救护人员可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒等、绝缘杆等绝缘物作为工具，拉开触电者或挑开电源线使之脱离电源；如果触电者因抽筋而紧握电线，可用干燥的木柄斧、胶把钳等工具切断电线；或用干木板、干胶木板等绝缘物插入触电者身下，以隔断电流。

(5)脱离电源后的救护。触电者脱离电源后，应尽量在现场救护，先救后搬；搬运中也要注意触电者的变化，按伤势轻重采取不同的救护方法：

a.如触电者呈一定的昏迷状态，还未失去知觉，或触电时间较长，则应让他静卧，保持安静，再旁看护，并召请医生。

b.如触电者已失去知觉，但还有呼吸和心脏跳动，应使他舒适地静卧解开衣服，让他闻些氨水，或在他身上洒些冷水，摩擦全身，使他发热。如天冷还要注意保温。同时，迅速请医生诊治如发现呼吸困难，或逐渐衰弱，并有痉挛现象，则应立即进行人工氧合------即用人工的方法，以起到恢复心脏跳动和人工呼吸互相配合的作用。

c.如触电者呼吸、脉搏、心脏均已停止，也不能认为已经死亡必须立即进行人工氧合，进行紧急救护。同时迅速请医生抢救。

(6)人工氧合基本内容和步骤

工人氧合是触电急救行之有效的科学方法。工人氧合包括人工呼吸和心脏挤压（即心脏按摩两种方法）。根据触电者的具体情况，这两种方法可单独应用，也可以配合应用。

a.口对口（鼻）式人工呼吸法的步骤：使触电者仰卧，头部尽量后仰鼻孔朝天，下鄂尖部与前胸大体保持在一条水平线上；触电者颈部下方可以垫起，但不可在触电者头部下方垫枕头或其他物品，以免堵塞呼吸道。六枝特区中盛山水城A区

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使触电者鼻孔（或口）紧闭，救护人深吸一口气后紧靠触电者的口（鼻）向内吹气，为时约２S。

吹气完毕，立即离开触电者的口（鼻），并松开触电者的口（或鼻），让他自行呼气，为时３S。

b.心脏挤压的操作方法、步骤：如果触电者呼吸没停而心脏跳动停止了，则应进行心脏挤压。施行胸外挤压是使触电者仰卧在比较坚实的地或地板上，仰卧姿势与口对口（鼻）人工呼吸的姿势同。操作方法如下：

① 救护者脆在触电者腰部一侧，或者骑跪在他的身上，两手相叠，手掌根部放在心窝稍高一点的地方，即两乳头间略下一点，胸骨下三分之一处。

② 掌根用力向下（脊背方向）挤压，压出心脏里面的血液。对成人应压陷3～4cm。以每秒挤压一次，每分挤压60次为宜。

③ 挤压后，掌根迅速全部放松，让触电者胸廓自动复原，血液充满心脏。放松时掌根不必完全离开胸廓。触电者如系儿童，只用一只手挤压，用力要轻一些，以免损伤胸骨，而且每分钟挤压100次。

应当指出，心脏跳动和呼吸互相联系的，心脏跳动停止了，呼吸很快就会停止；呼吸停止了。心脏跳动也维持不了多久。一旦呼吸和心脏跳动都停止了，则应当同时进行口对口（鼻）人工呼吸和胸外心脏挤压。如果现场仅一个人抢救，则两种方法交替进行，每吸气2～3次，再挤压10～15次。急救过程中，如果触电者身上出现尸班或身体僵硬，经医生做出无法救活的诊断后方可停止人工氧合。

2、物体打击紧急措施

(1)当施工人员发生物体打击时，急救人员应尽快赶往出事地点，并呼叫周围人员及时通知医疗部门，尽可能不要移动患者，尽量当场施救。如果处在不宜施工的场所时必须将患者搬运到能够安全施救的地方，搬运时应尽量多找一些人来搬运，观察患者呼吸和脸色的变化，如果是脊柱骨折，不要弯曲、扭动患者的颈部和身体，不要接触患者的伤口，要使患者身体放松，尽量将患者放到担架或平板上进行搬运。

(2)物体打击事故预防

a.强化安全教育，提高安全防护意识，提高工人安全操作技能 六枝特区中盛山水城A区

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b.正确使用“三宝”

c.合理组织交叉作业，采取防护措施

d.拆除作业有监护措施，有施工方案，有交底 e.起重吊装作业制定专项安全技术措施

f.对起重吊装工进行安全交底，落实“十不吊”措施

g.安全通道口、安全防护棚搭设双层防护，符合安全规范要求 h.加强安全检查，严禁向下抛掷 i.材料堆放控制高度，特别是临边作业 j.高处作业应进行交底，工具入袋，严禁抛物

k.模板作业有专项安全技术措施，有交底，有检查，严禁大面积撬落。3.5夜间照明

1、在预制场采用镝灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。

2、在其它部位施工采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。

3、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度

四、防扰民施工

1、而经批准后的夜间施工，施工单位必须事先向周边社区告示夜间施工情况和降低噪声措施，按规定减少噪声排放，而且不得将强光照明灯直接照射居民窗户。

2、特殊情况需夜间作业，应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的工作，并报工地所在的区有关部门备案后方可施工。为了降低夜间施工中噪声对环境的影响，采用如下措施：

1）、人为噪声的控制措施 六枝特区中盛山水城A区

夜间施工专项方案

施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

a、通过统筹安排，合理计划，最大限度地减少深夜高噪音施工的时间和次数；

b、在某些特殊时期内，如高考前夕，现场不安排施工； c、砼施工采用商品砼，可降低砼搅拌而产生的噪声； d、楼面模板采用胶合板模板，可比采用钢模板减少噪声； e、教育工人在砼振捣时不得用振动器长时间振动钢筋； f、车辆进出现场，专人指挥，减少或不鸣笛。2）、强噪声机械的降噪措施

a、牵扯到产生强噪声的成品，半成品加工、制做作业(如预制构件，木门窗制做等)，应尽量放在工厂、车间完成，减少因施工现场加工制作产生的噪声。

b、尽量选用低噪声成备有消声降噪设备的施工机械。施工现场的强噪声机械(如：搅拌机、电锯、电刨，砂轮机等)要设置封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散。

3）、加强施工现场的噪声控制

加强施工现场环境噪声的监测，采专人管理的原则，根据测量结果凡超过《施工场界噪声限值》标准的，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。

a、车辆进入现场要禁止鸣号，渣土运输车辆厢盖密闭并经清洁冲洗后才能驶出工地。

b、工地大型机械设备应尽可能远离居民区设置，并要加强保养，防止发出尖锐的机械噪声；吊装等施工联络方式采用旗帜、无线电通讯等方式，不得使用鸣笛、敲击钢管等高噪声的联络方式。

c、施工现场的加压泵、电锯、无齿锯、砂轮等小型强噪声固定设备应搭设设备房；风镐等移动式强噪声源周围应尽可能设置棚罩。

d、现场装卸物件应轻装慢放，并在装卸点铺垫草包等降噪物体；大型物件装卸，应当使用起吊设备，严禁汽车自卸。六枝特区中盛山水城A区

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e、夜间22:00～06:00施工须经批准；经批准的夜间施工须按规定减少噪声排放，强光照明灯不得直接照射居民窗户；施工单位应事先向周边社区告示夜间施工情况和降低噪声措施。并适当给予周围居民经济补偿。

f、施工期间，工地负责人员应当轮流值班，及时妥善处理市民投诉。

五、质量与安全管控体系与措施

5.1 组织机构

成立“夜间施工巡查小组”，并制定详细的“夜间施工巡查小组”分工表。5.2 夜间施工基本要求

1、无特殊情况，夜间施工通常在22：30前结束。

2、各班组考虑工期、工程质量等因素，估计当天22：30不能停止作业的班组，班组长应提前向队部相关管理人员做好有关工作，及时上报项目部审批，经项目部同意后方可进行夜间施工。

3、夜间施工必须遵照国家及辽宁省安全生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。

4、对于工期不紧(非网络图关键路线)的工序，尽量不安排夜间施工。

5、对于工期较紧(网络图关键路线)的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。

6、夜间施工的地点工程部必须及时安装充足的照明，安排人员隔时检查。

7、夜间高空作业处搭设的脚手架，必须经工程队兼职安全员和使用者检查确认安全牢固性能后方可使用。

8、夜间动火作业，作业人员必须确认动火点周围有没有易燃易爆物，采取安全防范措施，避免发生着火事故，作业结束后必须确认有没有火灾隐患后，方可离开作业地点。

9、夜间进入有限空间作业至少安排两个人，起到监护的作用。六枝特区中盛山水城A区

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10、夜间车辆行驶驾驶人员必须要格外小心、谨慎驾驶。

11、夜间吊装作业，驾驶人员和起重操作工支车时要注意地面的各类电线、氧气乙炔带等物品，避免碾压损坏，起重操作工要特别注意吊钩、绳索、物品的安全状态，避免事故的发生。

12、充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。5.3 质量保证措施

1、组织保证措施

建立详细的质量组织保证体系，保证夜间施工质量。

2、技术保证措施

(1)严把原材料关。做到不进不合格材料、不存放不合格材料、不使用不合格材料。

(2)优化砼配合比设计，严格按照规定控制混凝土的配合比，砼坍落度适合泵送要求，砼自动计量要准确。

(3)砼在运输中采用搅拌装置，避免离析。合理调度，减少运输时间。(4)混凝土浇筑时分层要连续进行，捣固密实，利用泵送砼压力及附着式振动器灌注密实。

(5)所有砼施工缝进行凿毛清洗处理，并设止水条。砼间歇2h以上按施工缝处理。

(6)专业化施工。对夜间施工人员实行专业化培训、施工，不随意换人。

3、制度保证措施

(1)实行技术交底制。开工前对所有施工及管理人员进行技术交底，明确施工程序、工艺流程、质量标准等并按要求施工。

(2)实行质量责任制。建立质量责任卡，明确责任人，对工程质量负终身责任。

(3)实行“三检制”严格实行工程队自检、项目部复核、监理工程师把关验收制度。

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(4)实行“交接班”制。各工班对施工过程做好记录，并对下一工班进行签字交接。

篇8：夜间突发新闻的编辑技巧

一、突出亮点, 形成看点不断的节奏感

一般来说, 新闻叙事讲究倒金字塔结构, 即最重要的内容放在最前面说, 形成开门见山的效果。电视新闻主播口导具有这样的功能, 片子开头也应该突出亮点, 不仅如此, 还要在片中不断抛出新亮点, 形成看点频出的节奏感, 才能持久吸引观众。

亮点是什么呢?可以设想, 早间观众打开电视机, 其注意力必然是涣散的, 起床、清洁、吃早饭、出门等一系列动作, 快节奏进行。根据心理学有关研究, 人的选择性注意分为两种, 一种是目标指向选择, 即主动有意识的关注, 还有一种是刺激驱动捕获, 即不依赖知觉者自身目的, 环境中的物体发出刺激性特征, 抓住感知者注意。这两种心理机理给我们带来启示, 前者要求加强贴近性, 用有价值的新闻内容吸引人, 形成观众的“约会”意识;后者要求尽量突出新闻现场中生动的视觉、听觉元素, 不断调动观众的兴趣。

亮点首先是生动的现场画面和同期。通过新闻中心的信息平台和通讯员队伍, 在夜间第一时间赶到突发事件现场, 抓拍到鲜活的现场画面。在后期编辑中, 将其提取出来, 常能形成先声夺人的传播效果, 瞬间调动观众情绪。好的同期和画面, 可以在片中多次使用。

其次, 贴近民生。很多夜间突发新闻的素材, 粗看上去是负面的, 如果能深挖一步, 会发现其中不乏正能量。例如, 某天夜间, 城市消防栓被撞断, 肇事司机逃逸了, 看似一条简单的突发新闻。采访中进一步发现, 自来水哗哗流淌了几个小时, 有关部门迟迟不到现场维修, 不仅造成公共资源浪费, 还给过往行人带来不便。采用这样的视角, 新闻价值就增加了。后来, 附近一名老伯看不下去了, 几次试图去堵漏, 并找来工具试图维修, 弄得全身湿透了, 这样的热心市民, 无疑是这条片子中的亮点。

再次, 能带动受众情感共鸣。早间新闻的观众不少是中老年人, 老人夜间迷路、赡养老人纠纷等新闻, 很容易引起他们的强烈共鸣。《昨夜今晨》曾播发过《民警助迷路老人回家老人叹息忆当年》, 前半段是常规套路:老人迷路街头, 热心市民报警救助, 后半段当民警把老人搀扶回家, 老人告诉民警, 自己年轻时也曾是一名警察, 并拿出实物为证, 由此生发出一段感慨。这一细节就蕴含着丰富的对比意味, 老人的今昔对比, 老人和年轻民警的对比, 容易激发观众的类似情绪。

二、不偏听偏信, 弄清缘由, 讲好故事

夜间多发纠纷, 在很多纠纷中, 当事双方各执一词, 在混乱的现场, 不能看谁嗓门大就听信谁的。说得头头是道甚至声泪俱下的, 不一定是真相的一方, 一定要存疑, 把信息来源交代清楚, 必要时不要转述, 直接出同期声。即便当事另一方不愿接受采访, 也要说明这一点。此外, 还可以采访路人、目击者, 提供第三方视角。条件允许时, 多运用网络搜索, 或比对其他媒体报道。当然, 最终还要以权威部门的调查结果为准。

在文稿写作时, 要特别注意理清导致纠纷的原因, 其中可能是有主有次、有表有里, 需要在叙事中交代清楚。例如, 《嫌出租车起步慢涉嫌酒驾男子砸车又打人》这条新闻, 讲的是一名醉酒私家车主在路口等红绿灯时, 看到停在前面的一辆出租车变灯之后还不起步, 竟然拿着棍子下车, 对着出租车一顿猛砸, 还把车上的姐给打伤了。这起纠纷, 起因看似私家车主涉嫌酒驾, 失去理智脾气大, 以及的姐开车起步慢了, 但进一步搜索素材后发现, 原来这个路口的信号灯有问题, 在变灯时, 红灯和绿灯会同时显示, 这才导致的姐的迟疑。而且信号灯坏了好一段时间了, 给周围居民过街带来困扰。这样一番探究, 才能将事情说清楚, 也使这个新闻故事有了更多的层次感。

面对纠纷类的新闻素材, 不能光突出场面上的热闹, 还得让观众看出点门道。事情是什么原因造成的?如何避免?由此给人一些启示。在《女子跳楼轻生邻居竟阻挠救援》中, 一名年轻女子爬上自家四楼阳台纵身跳下, 幸运的是, 掉在了三楼阳台延伸部分。但当消防队员试图经过三楼住家, 展开救援的时候, 遭到莫名阻挠, 接着, 四楼家人跪求, 三楼住户不得已开门。后来, 人终于救下了, 三楼又不给出门了, 理由是家里老人因此受到了惊吓, 最终民警到场调解, 三楼住户才同意放行。

这个故事讲述得一波三折, 片中最后的特别提醒尤其重要。根据《消防法》规定, 消防人员在进行灭火救援中, 有权使用当地可利用设施进行施救。由于三楼户主已年近七旬, 民警本着人性化原则, 才暂不追究其责任。这一情节的交代、相关法律规定的引证, 对于类似纠纷如何解决、如何避免, 提供了有价值的启示。

《昨夜今晨》新闻画面

三、突出预警价值, 体现服务理念

夜间突发事件中, 有不少是安全事故, 和百姓生活的关联度很高。这些事故是怎么造成的?深入查找其中的原因, 可以给观众以预警, 避免类似事件再次发生。

例如, 夏季高温, 多发汽车自燃、变压器起火等火灾;台风来袭时, 高空坠物, 值得特别关注;暑假儿童安全、道路交通安全, 如何防诈骗等, 都属于民生热点。节目中曾编发过下列选题:预防诈骗类的《冒充燃气公司员工入户安装煤气管道被识破》、《轿车带倒老人欲赔偿旁观市民直指猫腻》等, 安全提示类的《无盖窨井成陷阱路过市民接连中招》、《空调支架从天而降散步市民吓出冷汗》等, 纠纷解决类的《十年前卖房如今后悔原房主上门要低价买回》、《购物时被大纸箱砸到超市最终同意陪顾客到医院检查》等。这类夜间突发新闻, 除了要把事件过程交代清楚, 为了突出警示价值, 还可以在片尾通过主播的点评, 进一步提示。如果遇到一些安全事故, 事情本身并不复杂, 有一定报道价值但分量不宜大的, 一般通过串编成组的方式编辑播出, 体现这档节目为百姓平安生活护航的服务理念。

四、保护被采访人隐私, 预防负面效应