预制40米箱梁施工方案

2024-05-30

预制40米箱梁施工方案（精选6篇）

篇1：预制40米箱梁施工方案

上部结构主要包括预应力空心板梁预制、架设、桥面铺装、伸缩缝安装及人行道系施工等施工内容。施工工序为：

1、本工程预应力空心板梁预制场拟设在大桥东岸一侧滨江大道与下渡街之间的桥冻拆迁空地上。场地长约65m，宽约40m，共设置台座8个，台座顺桥轴向布置。

为了确保预制预应力空心板梁的施工质量，防止张拉过程中梁体自重引起台座的沉降，须对台座基础进行加固处理。测出30m板梁台座及其端头位，并采用扩大地基承载面积的办法，板梁端头部位基础尺寸均按1.5m×1.5m，挖1m深的基坑，其上摊铺碎石厚约30cm夯实，再浇筑70cm厚的钢筋混凝土。在经过处理的扩大基础上进行台座施工，台座两边设置硬质泡沫，严防漏浆。整个预制场地人武部用混凝土抹面，并设有纵横排水设施，预制场纵向主排水沟共两道，分别位于两龙门轨道外侧，横向排水沟共设7道，其与纵向排水沟相联，横向排水沟分别设在台座的两端和中部。

底座采用条型混凝土基础，其上铺8mm钢板作底模，其基本尺寸根据设计图纸确定。板梁预制场布置详见平面布置图。

2、板梁预制施工方案：

①施工准备：箱梁的施工准备主要包括预制场地的建设、龙门吊的安装、材料的储备及模板的加工等工作内容。

②施工工序流程：

③预制场建设：利用已填筑好的路基对施工场地进行规划，板梁的底座基础需进行处理且表面用混凝土摸平光滑，梁端部底座要进行加强处理。吊装用的龙门吊利用贝雷片拼装。

④模板加工：本大桥板梁用的外模板利用专业模板厂加工制作的组装式钢模，面板采用6mm钢板制作，一块模板面板应尽量减少焊接缝。面板水平加劲采用槽钢横竖加劲。加劲与面板之间采用间断焊缝，每段焊缝长度为5cm，焊缝厚度不小于6mm，面板采用刨光处理。内模利用活动式木模钉铁皮。模板使用前要检验模板的各部位的尺寸是否符合设计要求，并要注意模板表面的除污除锈工作。

⑤模板的拼装拆除：外模板的拼装、拆除利用简易小型龙门吊的电动葫芦进行作业，模板安装前，先安装钢筋骨架和端模板，再安装波纹管及两侧模板;在浇筑完底层砼后进行安装内模。拆卸时与安装顺序相同。模板安装应严格按放样进行，确保安装时位置准确，安装牢固。

为了保证模板的接缝光顺、不漏浆，采取措施如下：A、模板接缝处采用硬质泡沫衬垫并用打磨机打磨平整。B、每次拆模后均将模板表面清理干净，并涂抹机油，确保在下一次使用时不生锈。C、每次立模前先将模板表面清理干净，去除污垢、不洁物或铁锈(如有)，涂上适量脱模剂后方可立模。

⑥钢筋制作与安装：使用的钢筋需有出厂合格证明并经过试验室抽检合格，钢筋的存放必须分批分类并要有防雨水等的侵蚀措施。钢筋的制作在建好的钢筋施工棚内集中进行，制作好的半成品及成品钢筋应分类堆放。钢筋制作与安装应注意避免在结构的最大应力处设置接头，并应可能使接头交错排列，接头间距相互错开的距离大于50cm，焊接点与弯曲处的间距应大于10d(d为钢筋直径)，除去焊接时存留的焊渣，焊缝长度符合规范要求(即双面焊为5d，单面焊为10d)。

⑦钢绞线安装(穿束)

钢筋绑扎时要注意将波纹管绑扎定位在钢筋结构上，波纹管的定位一定要按照施工图纸要求进行，施工时注意波纹管的定位钢筋应稳固准确，同时波纹管的接头应密封严密，避免砼浇注时有水泥浆渗漏堵塞波纹管。如绑扎波纹管时波纹管的位置与钢筋发生冲突时适当挪移钢筋的位置。

使用的钢绞线及锚夹具要有出厂合格证，运至现场后，亦应通过试验(按规范要求分批进行)合格后方可使用。钢绞线下料用砂轮切割机切割，钢绞线长度应严格按照图纸尺寸下料，钢绞线应分根梳理顺直，避免有缠绞扭麻等现象。穿钢绞线前要检查孔道内是否畅通、无水及其它杂物，注意避免划伤波纹管。在钢绞线装入管道后，管道端部开口应密封。

⑧模板拼装：底板钢筋安装完后，先要进行内模的安装，内模安装时必须定位准确且安装牢固，特别要注意保证底板的厚度。待钢筋绑扎安装经复检合格后再进行侧模的安装。模板安装时应注意接缝严密、光顺、不漏浆，同时每次立模前将模板表面清理干净，去除污垢、不洁物，涂上适量脱模剂。

⑨混凝土的浇柱：

砼浇注前应检查模板尺寸与开关是否正确及各预埋件位置及予应力筋预留管道定位是否正确，模板如有缝隙，应用海绵或泡沫堵塞严密。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。

浇注的混凝土应严格按照试验室提供的配合比进行下料，各项材料均应检验合格，坚决杜绝不合格材料投入使用。浇注的过程中由专职的试验人员进行现场监控，对混凝土的和易性进行目测，经常性进行砼坍度测试，对于不合格的混凝土坚决不用。

混凝土的浇注应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑，从梁的一端一层一层循序进展至另一端向相反方向投料，并在距该端4-5m处合拢。分层下料、振捣，每层厚度不超过30cm。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇注。

混凝土的振捣采用侧模振捣架装配附着式振捣器为主及插入式振捣为辅的振捣方法。振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，并避免碰撞波纹管，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。振捣上层混凝土时，振动棒应插入下层混凝土内5-10cm;每一处振捣完毕后，应边振边徐徐提出振动棒，以防混凝土出现较大的气泡。同时浇筑混凝土过程中，设专人检查校正波纹管、模板等。

浇筑完毕后，要进行收浆、拉毛，整片空心板梁浇筑完成后及时进行洒水养护并在板梁顶铺设麻袋等覆盖物，使板梁经常处于湿润状态。模板拆除后采用覆盖塑料薄膜进行保湿养生。混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受各种外加荷载。

⑩张拉与压浆：张拉设备应经过校验后才能使用。当板梁混凝土构件达到设计强度的90%后，才能对予应力钢绞线进行张拉锚固。张拉顺序应按设计规定进行，张拉方式采用两端同时对称张拉，须保持两端同步进行。张拉时，应保证千斤顶张拉力作用线与钢绞线轴线一致。对于30m跨预应力筋控制张拉应力σk=1395Mpa，张拉顺序按设计图纸钢筋编号顺序，高强度低松驰钢绞线设计采用标准强度R=1860Mpa，两端对称张拉，每束钢绞线的张拉控制力为781.2KN。

16m跨预应力筋控制张拉应力=1125Mpa，预应力筋张拉工序为：0初始应力(0.1σk)100%σk(持续5分钟)。

张拉过程中应采取应力应变双重控制，选派有丰富施工经验的技术人员负责整个预应力张拉工作，张拉作业人员应持证上岗。

待整片梁所有预应力束张拉完后，应尽快进行压浆。压浆前做好割切锚外多余钢绞线工作。压浆顺序是先下后上，要集中将一处的孔一次压完。压浆使用活塞式压浆泵，开始时压力要小，然后慢慢增加。压浆应达到孔道另一端饱满并出浆，且排出与规定稠度相同的水泥浆为止。孔道压浆用纯水泥浆，水灰比为0.4-0.45。压浆过程中认真填写施工记录，并按规定要求作水泥浆试块。

对于30m板梁台座可设置约1.7cm反拱度。

⑾封端：封端前浆端面混凝土凿毛，然后焊接固定端部钢筋网，支上端面模板，进行封锚。浇筑时要仔细操作振捣，使锚具处砼密实。

3、板梁移运和存梁：

①板梁的移运：板梁的移运前，要特别注意空心板梁的养生，砼强度达90%后才能起吊运输。堆放时，应在空心板两端用两点搁支，不得使上、下倒置。

②存梁场地应处理密实，按支点位垫牢。

篇2：预制40米箱梁施工方案

箱梁预制施工方案

中建市政建设有限公司

五盂高速公路LJ2标项目部

编制：

审核：

审批：

2011年5 月 20 日

1．编制依据和工程概况...............................................................................................................3

1.1编制依据...........................................................................................................................3 1.2工程概况...........................................................................................................................3 2．施工管理人员及施工队伍安排...............................................................................................3

2.1施工管理人员安排：.......................................................................................................3 2.2施工队伍...........................................................................................................................4 3．施工工艺流程及施工方法.......................................................................................................4

3.1后张法预应力梁施工工艺流程：...................................................................................4 3.2后张法预应力箱梁施工方法...........................................................................................4

3.2.1准备工作................................................................................................................4 3.2.2施工方法................................................................................................................4

4．机械设备选择...........................................................................................................................8 5．施工进度计划...........................................................................................................................8 6．施工准备及各种物资准备.......................................................................................................8 7．质量控制措施...........................................................................................................................8

7.1保证工程质量技术组织措施...........................................................................................8 7.2主要分项工程质量控制点及具体措施...........................................................................8 7.3现场材料质量管理...........................................................................................................9 7.4箱梁预应力施工质量保证措施.......................................................................................9 7.5箱梁外观及预应力质量控制...........................................................................................9 7.6技术复核及隐蔽工程验收...............................................................................................9 7.7质量管理目标...................................................................................................................9 8．安全保证措施...........................................................................................................................9 9．文明施工及环保措施.............................................................................................................10

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箱梁预制施工方案

1．编制依据和工程概况

1.1编制依据

（1）五台至盂县高速公路第2合同段设计图纸；（2）《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95；（3）《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》JTJ074-94；（4）《公路桥涵施工技术规范》JTG F041-2000；（5）《公路工程质量检验评定标准》第一册JTG F8/1；（6）《普通混凝土配合比设计规程》JGJ/T55；（7）《混凝土强度检验评定标准》GBJ107；（8）《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ 053；（9）《公路工程集料试验规程》JTJ 058；（10）《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175；（11）《钢筋混凝土用热轧钢筋》GB1499；（12）《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB13013；（13）《钢筋焊接及验收规程》JGJ18；（14）《组合钢模板技术规范》GB214；

（15）国家及部门现行的施工规范、技术规范；（16）本标段施工组织设计；

（17）本标段中标通知书、施工合同等。1.2工程概况

五盂高速公路LJ2合同段，起讫桩号K3+000～K7+600，全长4.6km。合同段内桥梁工程设大桥1座——清水河3号大桥，中桥1座——大沟中桥。两桥上部结构均采用装配式预应力混凝土箱型连续梁，箱梁采用多箱单独预制、简支安装、现浇连续接头的先简支后连续结构体系，所有箱梁计算跨径为25m，两桥共计预制箱梁204片。箱梁中心线高140㎝，底板宽100㎝，顶板宽240cm，梁长2500㎝。腹板、底板跨中厚度为18cm，端部25cm，渐变部分长150cm，顶板厚度为18cm。混凝土设计强度为C50，方量：25m³。

2．施工管理人员及施工队伍安排

2.1施工管理人员安排：

组长: 杨昌盛

副组长：翁士海、冯茂生

组员：默志辉、饶欢、郎东卫、丁中、韩刚人员岗位职责：

杨昌盛：全面负责组织施工管理工作及施工队伍落实工作。

翁士海：具体负责现场全面施工工作的指挥、协调及队伍的组织工作。

冯茂生：负责全面技术和质量管理工作，负责审定施工方案和相应纠正措施工作。默志辉：根据施工方案，做好材料的计划和按时进场的管理工作。

饶欢：负责施工现场管理工作，施工方案的编制，负责区域的现场施工管理工作，负责相应纠正措施，进行方案交底工作。

郎东卫：全面负责现场的质量保证措施的实施与控制。丁中：全面负责施工安全工作。

韩刚：全面负责各种材料检验、配合比控制质量工作。

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2.2施工队伍

组织一个施工队，负责本桥桥台片石砼基础的施工。基坑开挖配置人员5人；

基础、模板安装、砼浇筑配置人员25人。

3．施工工艺流程及施工方法

3.1后张法预应力梁施工工艺流程：

准备工作→箱梁底模制作→绑扎底腹板钢筋和横隔板钢筋→安装底腹板波纹管→安装箱梁外模→安装箱梁内模→绑扎顶板钢筋→安装负弯矩波纹管→安装锚垫板及焊接预埋件→安装端头模板→穿塑料管芯→灌注砼→养生→拆模→张拉钢束→压浆→移梁 3.2后张法预应力箱梁施工方法

根据总体安排及现场实际条件，拟在现场设立一个箱梁预制场地，梁场位于K4+900路基，利用现场平整改造后作为预制场地。3.2.1准备工作

① 预制场规划：场地内统一平整碾压，并铺20cm厚碎石，浇筑C15砼80mm厚硬化。台座采用混凝土底模，长25米，宽92cm,高30cm。顶面采用40*40角钢包边，用1：3 的水泥砂浆找平，上覆5mm 厚钢板面层。底模内穿Φ40PVC管对拉孔，间距1m，在距离两端头各1m的位置设置提梁孔。台座端头各3m长2m宽范围内设双层Φ12@200加强钢筋网，满足张拉起拱后端部受压要求，台座顶面钢板焊缝要平整光滑，保证箱梁底板光洁。台座顶面按设计要求设置抛物线形的反预拱度，跨中值为13mm。设计16个台座，60片存梁区，100㎡钢筋加工场及临时办公、宿舍、砼拌和站等，临电、临水齐全。场内目前架设有一台龙门吊，负责模板的运输和吊装料斗浇筑混凝土。

② 张拉千斤顶校验：在施工前将张拉千斤顶送到国家计量部门校验，在施工过程中也要按要求进行定期校验，以保证张拉吨位的正确性。

③ 安装龙门架及其它设备，根据施工需求，拟采用跨度25m龙门吊3台，龙门吊轨道根据现场场地情况设置，轨道外需留有施工便道，所安装的龙门架能满足吊装要求。3.2.2施工方法

1钢筋制作、绑扎及钢波纹管定位 ○进场的钢筋必须有出厂合格证，并进行外观检查。所有进场的钢筋均应进行取样试验，合格后方可使用。钢筋堆放时，距离地面应大于20cm，料堆应覆盖严密，堆放时按级别、型号、规格、厂家及进场时间分别挂牌存放。2钢筋制作及加工 ○钢筋要调直、除锈，下料、弯制要准确，加工好的半成品钢筋要分类挂牌存放。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可进行正式施焊。钢筋接头采用搭接电弧焊时应做成双面焊缝，且两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d（d 为钢筋直径）。电弧焊接钢筋弯曲处的距离不小于10 倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，必要时可在钢筋骨架的某些接点加以焊接或增设加强钢筋。绑扎边梁钢筋骨架时，应按设计要求预埋防撞护栏的联接钢筋及其它预埋件。在钢筋骨架外侧绑扎水泥砂浆垫块以保证混凝土保护层厚度。

波纹管布设采用短筋固定的方法，严格控制其坐标。具体做法：将每处先用三根短定位钢筋点焊成“U”型状，并与腹板钢筋网焊接牢固，其间放置波纹管，然后在波纹管上面另外焊接一根短钢筋使其形成“井”字结构。这样既可防波纹管下落，也可防其上浮。定位

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钢筋直线段每1m一道，定位钢筋曲线段每0.5m一道。3模板的制作与安装 ○底模：采用混凝土浇筑成型并铺钢板，在底模两头2m范围内加设钢筋网，防止放张过程中，竖向力集中而导致底模断裂。

内模：为了保证箱梁几何尺寸准确，内模必须有足够的刚度；为了既保证质量，又能周转使用，同时有利于抑制上浮，经综合比较，采用钢结构组合模板作芯模，使用效果较好。

外模：箱梁外侧模采用大型定型钢模板，每3m长一段，模板支架采用型钢焊接。为了保证外侧模的表面光洁度，对外侧模表面进行以下处理：

A、铲除芯模板表面的氧化物； B、用砂轮手工磨光；

C、用棉布团对板面进行抛光处理，使板面全部露出光泽；_ D、涂油保养；

E、使用前除油，涂脱模剂。

模板安装之前，应先拼装，并进行统一编号，然后吊装放入梁槽。立模应从一端开始进行。模板安置位置、尺寸准确，牢固可靠。确保在浇筑混凝土和振捣过程中不变形，不移位。内模上浮是箱梁施工中常遇到的问题，它严重影响构件的截面尺寸，采用在芯模顶部施加一组垂直压力的方法，防止芯模上浮。即：在横向槽钢上栓接钢管，钢管抵在芯模顶板上，槽钢两端用紧固螺栓拉结在两侧外模钢支撑上，两侧外模钢支撑与底模固定。为了固定内模使其不偏移轴线位置，采用高强混凝土块和木楔将内模与外侧模顶牢，在浇筑混凝土时将木楔逐步拿走。内模的底板采用活动板，将内模的底板做成分块活动板，浇筑底板混凝土前将底板掀起，待浇筑完底板混凝土后，将内模底板放下，固定后，接着浇筑腹板混凝土。采用活动板后，就可以将钢筋、模板全部安装好，一次性浇筑混凝土，这样既可保证混凝土的质量，又大大提高工效。

为了保证负弯矩锚垫板的倾角，固定外伸钢筋位置，防止漏浆，工作孔模板采用定型钢模，并夹橡胶带。封头模板采用定型钢模，表面倾角与设计锚垫板倾斜角度一致；边跨梁封头模板增加锚具盒模板，锚具盒用螺丝连接在封头模板上，以利于拆除。采用钢模板，形状好、耐周转。

模板安装完毕后，应对其平面位置、截面尺寸，及稳定性进行检查，自检合格并经监理工程师抽检合格后方可浇筑混凝土，浇筑时如发现模板有超过允许偏差变形时，应及时纠正处理后，方可继续施工。4混凝土浇筑 ○原材料控制：

水泥：水泥采用P.O52.5水泥，每批进场的水泥要有出厂合格证并按批量抽样送中心试验室进行试验，经试验合格并出具试验报告后方可投入使用。不同厂家、不同批量的水泥严禁混放，更不得混用。水泥的库存时间不得超过3 个月，超过3 个月后应重新取样试验，并按试验出具的标号使用。

碎石：对选好的料场要先进行取样试验，合格后方可批量进料。料场选好后应尽可能固定不变，不同料场的石子不得混放，更不能混用，也不得交替使用在工程中。砂石堆放必须用砼硬化地面并且矮墙作成隔仓。碎石的物理力学指标必须符合规范要求。

砂：含泥量及物理力学性能必须符合规范要求，堆放场必须用砼硬化地面，不得直接堆放在土地面上。混凝土施工：

拌合站采用二台750L 强制式拌和机进行拌和，原材料采用配料仪控制上料，以保证

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配合比准确。混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。随时检查测定混凝土拌和物的塌落度，以保证混凝土有良好的和易性。混凝土运输采用罐车运输至浇筑现场，采用龙门架吊钩吊放入模。混凝土配合比：

混凝土坍落度不宜大，但由于钢筋密，并有波纹管等，为了操作也不宜过小，其控制在90-120mm适宜。混凝土搅拌要均匀，必要时可适当加长搅拌时间，这样可以消除由于外加剂拌和不均匀等原因引起的色斑。混凝土浇筑采用一次成型工艺，由一端向另一端全断面推进，或者由中间同时向两端推进。同断面浇筑顺序为底板、腹板、顶板，分段分层循环推进，务必在混凝土初凝前进行下一层或下一段的浇筑，以免产生冷接缝。

底板浇筑从端头及顶板预留工作孔下灰，用插入式振捣棒振捣，插点均匀、严密、不得漏振。底板浇筑完成一段后，将芯模部分的活动模板压紧、固定，立即浇筑腹板混凝土。

腹板混凝土浇筑采用对称分层下灰的方式进行，分层厚度不得大于30cm，腹板混凝土的振捣采用复合振捣的方法，首先用外侧附着振捣器振捣下灰，然后采用插入式振捣棒振捣密实。腹板混凝土施工时必须同步对称进行，以避免芯模偏位。

浇筑完一段腹板混凝土，拆走芯模压件后，浇筑该段顶板。顶板混凝土采用二次振捣工艺，以防止出现松顶现象。浇筑顶板混凝土时应注意控制好顶板厚度、平整度和坡度。用插入式振捣棒对称均匀振捣二侧混凝土，然后浇筑面板混凝土，用插入式振捣棒振捣密实，最后用平板式振捣器振平。待砼面定浆后对梁体顶面进行划槽拉毛处理，槽深0.5～1cm。

使用插入式振捣器时，移位间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5-10cm。每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振动棒，振捣过程中应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。平板振动器以能覆盖已振密实部分10cm 左右为宜。混凝土振捣工作应有专人全过程负责，避免发生漏振、过振、内模偏位和上浮等现象。在浇筑期间有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，且一次浇筑振捣成型。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。在预应力构件封端处及钢筋密集地带应予以重点振捣，防止漏振现象的发生。对每片梁要根据技术规范，试验规程制取试件，并编号放入梁槽与大梁同步养生。5拆模： ○A、内模抽取的早晚，影响着箱梁的形成：拆除过早，混凝土下沉坍落，使箱梁形成裂缝，甚至空洞。过晚，混凝土凝固，造成内模与混凝土粘结，不容易拆除，拆除时间随天气气温而变化，一般在混凝土强度达到2.5MPa后，可拆除内模。B、侧模可以在混凝土强度达到5Mpa左右便可进行拆模。6养护： ○混凝土浇注成型后，混凝土构件应在混凝土终凝后用土工布覆盖，并洒水保湿，养护时间不得少于14 天。7预应力钢绞线的张拉： ○钢绞线属于甲供材料，进场后必须抽检，有出厂合格证，合格后方能使用。钢绞线设专门仓库存放，要保证通风良好，地面硬化，四周排水畅通，钢绞线盘下垫方木。不同批次的钢绞线分开存放。下料时要逐根检查外观质量是否符合标准，不合格者剔出，该盘钢绞线如外观不合格，则该盘钢绞线不准使用。下料在专门的下料台上进行，钢绞线上不得粘有泥土，并将油污擦洗干净。下料严格按照“设计长度+工作长度=所需长度”的原则，用砂轮机切割，切割之前先在切口两侧各5cm 处用细扎丝捆好，以免切开后钢绞线散乱。将下好料的钢绞线用编束器绑扎成束，确保本束的几根钢绞线平顺、长度一致。编好的钢

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绞线束要及时穿束，不要长时间暴露在空气中，应随下料随编束随用，对于锈蚀严重的钢绞线要剔除不用。

张拉之前必须对张拉设备进行校核检验，合格后方可进行钢绞线张拉。

钢绞线的张拉程序为：0--10%σcon--20%σcon--σcon（持荷2min）--（锚固）后张法的操作程序及应力控制：

根据施工设计图纸要求单根钢绞线直径ΦS15.2mm,面积A=139mm2,标准强度fpk=1860Mpa，弹模量Ep=1.95×105MPa。本合同段箱梁每片共设钢绞线8束，在梁体两侧腹板至底板对称布设，每侧4束，由上至下分别记为N1，N2，N3，N4，张拉顺序为N1，N3，N2，N4。张拉过程中记录下10%，20%以及100%时的预应力的伸长量，假设分别为A、B、C，则实际的伸长值为ΔL=B+C-2A，并核对实测值与理论计算值，其误差应在±6%范围内。预应力筋张拉采用双控检测，即控制张拉力的油表读数和预应力筋伸长值。以应力控制为主，伸长值进行校核，如实际伸长值与理论伸长值误差在±6%范围外时，应立即停止张拉，查清原因并及时处理。张拉满足要求后，两边千斤顶同时回油，锚具对钢绞线进行锚固。箱梁存放：

箱梁存放选用预制厂端头的场地作为存梁场地，进行场地平整，进行承梁台基础放样，下挖30cm 后安装模板并浇C20 素砼，基础为50 cm *70cm。场地计划存梁60片。

标注生产日期、梁号。用龙门吊吊起箱梁，龙门吊行走，移板至存梁场，松钩存放。同时箱梁堆放不得超过一层。预应力箱梁存放时间不超过90 天，否则应采取在箱梁上面放置重物进行预压等措施，防止产生过大的反拱。8压浆、封锚： ○制浆：

采用P.O52.5水泥拌制水泥浆，水灰比0.4~0.5，拌合后3h，水泥浆的泌水率不宜大于2%，最终不超过3%，泌水应在24h 以内重新全部被浆体吸收。为保证灌浆密实，水泥浆内可掺入（通过试验）适量的膨胀剂，其自由膨胀率应小于10%，不得掺入铝粉或者含有氯化物等有害成分的外加剂。水泥浆应拌和均匀，浆体稠度宜控制在14~18s之间。孔道准备：

灌浆前应先用高压水冲洗孔道，采用对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤液或皂液，用水稀释后进行清洗。最后用无油压缩空气吹干。水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视天气气情况而定，一般不应超过30~45min。水泥浆在使用之前和压注过程要不停的搅拌，对于因延使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。压浆：

压浆按从下到上的顺序进行，压浆过程应缓慢、均匀地进行，中途不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。压浆的最大压力宜应为0.5~0.7Mpa，压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证孔道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期，该稳压期的持续时间不宜小于5min。高温天气时，水泥浆温度小于32℃；低温时，用温水拌浆，梁体保温，气温低于5℃时应在暖棚内进行压浆作业。按规定制作不少于3组边长为70.7mm立方体试件。封锚：

孔道压浆完毕后，应及时将锚具周围的水泥浆冲冼干净并安装模板浇筑混凝土完成封锚。拆模后罩塑料薄膜养护。9移梁、存放： ○采用龙门吊移梁，箱梁吊装均采用捆绑式吊装，吊装时用胶皮放孔口，减少吊装时对箱梁

第页的磨损。箱梁堵头设置在箱梁连续端，堵头采用预制钢筋砼结构，堵头固定采用预制构件，用水泥砂浆填塞预制箱梁与堵头之间的缝隙。

4．机械设备选择

装载机1台（ZL50）；

钢筋加工及安装设备两套（钢筋切断机，切割机，调直机，弯曲机等）；插入式振动器8台；附着式振动器一套；

砼拌和站一座（利用梁场拌和站）及砼运输车5辆；预应力张拉设备两套（油压千斤顶、工具锚）；注浆设备两套（注浆机、水泥浆制拌机）；龙门吊3台；发电设备1套。

5．施工进度计划

本合同段共计预制箱梁204片。具体施工进度计划如下：

2011.06.10—2011.07.10，梁场场地建设，龙门吊安装，场地硬化，台座制作等。2011.07.10—2011.07.30，模板试拼，制作首片预制箱梁，完成首件验收。2011.08.01—2011.11.30，预制箱梁完成150片。

2012.03.01—2012.04.30，预制箱梁全部完成，共计204片。

6．施工准备及各种物资准备

（1）在桥台施工前先修筑施工便道，以保证交通顺畅，方便施工。（2）所需模板已进场，施工、管理人员已进场，满足施工要求。（4）各种原材试验、砼配合比试验完成。

（5）所需要砼数量提前报砼拌合站出料，确保砼按计划到场。（6）挖机、砼振动器等所需的机械已进场。

7．质量控制措施

7.1保证工程质量技术组织措施

（1）建立层次分明的责、权、利相结合的质量责任制，认真开展全面质量管理，做到质量重担人人挑、人人肩上有指标，同时抓住施工现场，对整个工程项目的施工全过程进行监督管理，消灭质量通病，使质量管理上新水平。

（2）加强技术管理，每道工序都进行书面技术交底，交底人，接收人在书面上签字，明确责任，组织各班组长学习技术规范，让每参与人能熟悉质量验收的标准。严格按设计要求和《公路桥涵施工技术规范》组织施工。7.2主要分项工程质量控制点及具体措施

（1）认真编制关键工序和特殊过程的作业指导书并贯彻，使工程质量全过程得以受控。

（2）搞好技术交底及技术培训工作，对推广应用的新技术、新工艺要组织有关人员认真学习。在施工中要加强过程监控，保证不返工。

（3）建立质量管理小组，及时处理现场质量问题，积累原始资料，按期进行整理总结。

（4）施工员在所管理班组进行跟班监控，并及时将信息提供给质检员、技术部门，由技术主管及时进行处理。

（5）各分项工程质量严格执行“三检制”，对各班组定时、定点、定位施工，层层把关，做好质量等级的验评工作。每道工序应自检、互检、质检合格后报监理工程师，检验合格后方可进行下道工序施工，杜绝返工。严格遵守有关施工技术规范及质量评验标准，为创优工程打好基础。

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7.3现场材料质量管理

（1）对进场材料严把质量关，不合格材料不许进场，按规范要求，按批、按时、按生产厂家，检验进场材料各项指标。所有原材料、半成品必附有合格证，进场时做好进货检查、检验，对有二次检验要求的材料，按要求取样送试验室进行试验，对不合格产品予以退场。

（2）材料场场后，应在现场的指定地点堆放、分类存放，有防潮要求的应进入库房，并有具体的标识。

（3）要求各施工班组加强试验检测工作，完善检测机构，按规范要求对进场原材料、砂浆进行试验，做到取样有随机性、代表性、真实性，反映工程质量，以试验数据指导工作。

7.4箱梁预应力施工质量保证措施

（1）箱梁预应力质量控制：伸长值校核是预应力施工的重要环节，也是桥梁施工的特殊过程。张拉时作好钢绞线束理论伸长值与实际张拉伸长值进行校核，即采取双控。（2）预应力压浆施工，水泥浆的配比和严格的压浆施工工艺是保证压浆施工质量的关键。如果孔道内没有对钢绞线束有腐蚀性的物质和不影响钢绞线握裹力。压浆前用气泵彻底清理孔道，以免影响压浆质量。压浆时严格按照要求控制压浆压力。7.5箱梁外观及预应力质量控制

（1）预制箱梁结构钢筋密布，还有预应力孔道，使浇筑砼时振捣困难，容易形成蜂窝、麻面、空洞、色泽不匀等外观质量缺陷。施工时要严格控制砼原材料的质量，选用直径较小（50mm）振动棒和附着式振动器配合振捣，采用水平分层、斜向分段的浇筑方法，安排较有经验的振捣施工人员，落实责任制等措施加以避免。

（2）预应力施加不足和超张拉，都会影响到结构的安全。施加预应力是张拉力和伸长值双控，以张拉力为主，伸长值是辅助的质量控制手段，施工中往往出现达到设计张拉力时，伸长值达不到设计要求。主要原因有钢绞线编束扭曲、预应力孔道偏斜变形及漏浆等，使钢绞线束与孔道之间的摩擦力增大，局部受力不均，从而伸长值达不到设计值，结构的整体性能受到影响。应从以下几方面进行控制：钢绞线编束后用扎丝绑紧，避免扭曲；预应力孔道波纹管用定位筋固定，并且位置准确；振捣时尽量避免振捣棒碰到波纹管，防止波纹管移位或破裂漏浆；检查工具锚和夹片是否疲劳或滑丝等。总之，出现问题时，一定要找出原因，查明真相并改进后才能进行后续的预应力施工。7.6技术复核及隐蔽工程验收

（1）基础施工前，必须由技术员、质检员进行技术复核，并留下记录。

（2）所有隐藏工程记录，必须经监理工程师和有关验收单位签字认可后才能下道工序施工。

7.7质量管理目标

不断增强各班组的质量意识，把保证工程质量渗透到施工过程的方方面面。树立创优质工程的信心，要求工程一次性验收合格率100%，优良品率100%。

8．安全保证措施

（1）建立健全安全文明奖罚制度，树文明施工之风，创安全生产之实。

（2）贯彻落实上级有关部门，有关安全生产，文明施工的管理规定，明确岗位职责，定期组织安全文明检查，对进场施工人员进行“三级”安全教育。

（3）机械操作手必须经培训持证上岗，下班后不得赌博、酗酒，抓紧休息，严禁疲劳驾驶。指挥人员必须站在机械5m以外指挥，以防被机械碰撞。

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（4）加强对施工用电的管理，临电全部采用三相五线制，对开关箱采用一机一闸一漏电保护器原则。工作区、生活区电缆线由专职电工安装、搭接，严禁私拉电线，施工电缆或架高或穿在塑料管内埋入地下。严禁使用电炉等明火电器，所有线路都必须安装空气保护关头，以防漏电能立即断开线路。

（5）健全安全交底和安全验收制度，各工程开工前均应向操作人员作安全技术交底，机械、电器设备、安全防护设施等在启用前应进行专项验收。

（6）严禁在仓库等场所抽烟，尤其是易燃物附近严禁烟火；油罐必须远离生活区，并用砂子覆盖，树明显警示牌。

（7）施工路段树立醒目标志牌，或拉上隔离胶纸带，以防人穿行。（8）上班时必须穿戴相应的劳保用品，严禁穿拖鞋进入施工区。（9）保持生活区清洁卫生，绿化生活区；工作区机械摆放整齐。

（10）龙门吊机和架桥机必须有检验合格证方可使用。吊装前必须核算承载能力，符合吊装重量才能允许吊梁。

（11）起重吊装人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。

（12）作业前要检查钢丝绳，吊装过程必须有专人指挥，在吊梁区内禁止人员站立和通行。（13）捆绑箱梁时，钢丝绳要穿设正确，按要求锁定，不能有滑丝。（14）箱梁吊装时要先行试吊，检查安全时才能起吊，梁上严禁站人。（15）大风天、大雨天、大雪天、大雾天均要停止吊装作业。

9．文明施工及环保措施

（1）加强对全体职工、民工的环保思想教育，重视环境保护，文明施工。（2）在施工时对附近、树木以及管线、水电等设施应予以保护。

（3）加强施工现场粉尘、噪音、废气、污水的监视工作，把它与文明施工现场一起检查、考核、奖惩，采取措施消除粉尘、废气、污水的污染。

（4）保护和改善施工现场的环境，防止水土流失，进行综合治理。

（5）作好宣传教育工作，采取有效措施控制人为噪音、粉尘的污染，采取技术措施控制粉尘、污水、噪音污染。

（6）严格按照相关劳动保护的规章制度。对从事噪音、粉尘等工作的施工人员采取防护措施，适当缩短其劳动时间。

（7）禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木，枯草、各种包装袋及其它会产生有毒、有害烟尘恶臭气体物质。

（8）工地茶炉、火灶、锅炉等尽量采用消烟除尘型具。

（9）施工过程中，避免破坏农田排灌系统，在与农田或城镇排水系统发生矛盾时，应埋设临时水管、挖临时水渠，保证排灌、排水系统不间断，竣工后及时清理恢复。

（10）工地用地，平整后铺石屑进行表面处理，防止灰尘飞扬，保持驻地周围的环境卫生。配备洒水车，对施工车辆经过的道路洒水去尘。

（11）施工机械材料按规定地方摆放整齐，告戒机械操作人员不要把各种废料随便抛在路上或其他地点，不污染周围环境。

（12）机械设备不破坏公路用地以外的农作物、树木，施工完成后，清理好施工现场，恢复原来地貌。

篇3：40m预制箱梁整体浇注施工技术

漳州至长泰公路上跨鹰厦铁路工程, 桥梁横跨鹰厦铁路漳州火车东站站场, 跨铁路施工方案采用40m预应力预制箱梁。该梁体设计长度为38.92m, 高度为1.8m, 上宽为1.82m, 下宽为1.0m, 整梁重量达105t且腹板较窄钢筋较密、波纹管与波纹管之间的间距非常小, 给箱梁砼的施工提出了很高的技术与施工要求, 因此砼的浇筑工艺直接影响到砼密实度, 而密实度与砼强度和耐久性有关, 从而使该梁的预制是本工程的重点难点之一。

2 箱梁浇筑方案确定

预制箱梁浇筑方案有两种。方案一是在顶板底腹板顶处设置施工缝, 分两次浇筑, 先浇筑底腹板后浇筑顶板;方案二是精加工内模, 采用一次性浇筑完毕。通过方案对比两者有以下优缺点:

方案一优点: (1) 内模制作、安装简便。 (2) 砼浇筑施工方便。缺点: (1) 存在施工缝, 同时砼的外观颜色不一致。 (2) 模板与钢筋容易造成二次污染, 出现跑模、保护层不够等质量问题及隐患。 (3) 施工周期较长, 无形中增加施工成本。

方案二优点: (1) 无施工缝, 内在质量好。 (2) 外观颜色均匀一致。 (3) 缩短了施工周期, 提高了工作效率, 节约了成本。缺点: (1) 内模制作、安装较为复杂, 难度较大。 (2) 砼浇筑施工困难, 容易出现漏捣现象。

根据本工程现场施工条件及施工要求和特点, 选择方案二进行施工。

3 主要施工工艺及施工顺序

3.1 台座

3.1.1 场地要求及基础处理

预制场区域原土质为粘土, 其土质承载力需控制在6~8t/m2以上, 在平整场地前, 先将预制场四周开挖1.5m左右深的排水沟, 设置集水坑以排清地基土层中的水分, 然后用振动压路机压实土基, 如有弹簧土必须换填碾压密实, 再分层填石渣等垫层, 分层压实。

3.1.2 预制台座施工

台座底部是C25砼场地, 根据台座的布置, 砼浇筑厚度也随之变化, 即在台座范围内的砼厚度为15cm, 台座以外砼厚度为8 cm。台座采用M7.5水泥砂浆砖砌基座。其结构为二砖墙中间每隔1m设置横隔挡, 砖砌结构厚度控制在50cm左右, 以防高度太高产生不均匀沉降。砖座中间空挡采用砂加石进行填充捣实, 砖座顶面采用3cm厚C25细石砼面层, 其四周采用3×3角钢镶边。同时根据设计要求在台座中间设置3cm的负拱度以平衡箱梁在预应力张拉过程中的起拱度。如图1。

台座施工好以后, 绑扎钢筋前预先在水磨石面层上涂一层脱模剂 (如石蜡等) , 注意涂抹前必须对台座的平整度、预留拱度等整个线形进行检测符合要求后方可施工。

3.2 筋骨架的加工及波纹管安装

先按照图纸上面的尺寸将各种型号的钢筋弯制成型, 然后在底座上用油漆标好钢筋的定位线, 绑扎钢筋, 绑扎整个骨架时都在钢筋上标好横向、纵向的定位线, 保证钢筋骨架的尺寸、钢筋间距符合设计要求。特别注意在波纹管及底板拐角处因空隙较小, 粗骨料很容易在此处堵塞, 因此该处纵向钢筋应尽量错位布置, 减少堵塞的机率。

绑扎好底部和腹板钢筋后, 穿入波纹管, 波纹管接头要包扎牢, 按照设计尺寸放样安装, 放样要精确, 偏差<5mm。波纹管用以“井”形钢筋固定居中。

3.3 模板制作、安装

3.3.1 内模

底部钢筋和腹板钢筋扎好吊入拼装好的内模, 内模为木模, 采用竹胶板制作, 根据箱梁的内部构造及现场施工特点共分为8节, 整个内模拼装好以后其外型像只无底船。安装分二步, 先安装好腹板再安装顶板。采用吊机分段分节吊入。吊入后, 在里面钉制内模顶板, 并在顶板上开洞, 作为砼灌注口, 泵管从洞口伸进去浇注底板, 从距梁端3m处开一个60cm×50cm的下人孔, 其余每隔4m开一个洞口。两端洞口和隔板两侧的洞口除外, 其它洞口浇完底板就封闭起来。

3.3.2 外模

外模采用整体定型钢模板, 每节5m, 两侧共16节。在钢模底部每隔2m设置一根可调支腿支撑螺杆, 松开支腿支撑螺杆就会因自重而自动脱模。顶部通过螺栓、固定杆将伸出的竖向加劲肋紧固, 底部通过台座上预留的螺栓孔用对拉螺栓拉紧。端模也用定型钢模制作, 端模上预应力钢筋孔洞位置、锚下垫板位置和倾斜角度都必须摆放精确。钢模板在有资质等级的钢构件厂加工, 尺寸刚度符合设计及规范要求, 如图2。

3.4 梁体砼浇注

3.4.1 准备工作

(1) 砼供应计划。砼供应确保连续性, 应向砼搅拌站签订合同, 提出供应计划, 内容包括:日期、时间、连续供应量以及砼的强度、粗骨料粒径、坍落度等技术数据和水泥品种、外加剂 (如缓凝剂等) , 同时先由搅拌站派人到工地现场了解施工准备, 停泵车位置, 砼输送车进出场线路、路程、车行时间以及安排车辆, 保证按时供应到位。

(2) 人员安排。砼浇筑前, 对于现场操作人员必须进行施工技术、安全交底, 严格分工制度, 岗位职责明确。同时, 对于试验人员必须分工明确, 搅拌站要有驻地试验员, 在砼浇筑过程中, 现场与搅拌站必须保持联系, 以便控制砼收发料的坍落度, 发现问题及时调整。

(3) 现场准备。内模外模拼好后绑扎顶板钢筋, 安装槽口板, 搭浇注排架。安装内部照明, 8个带防护罩的电灯并可以拖动。为避免在砼浇筑过程中波纹管出现漏浆现象从而影响今后预应力筋穿索施工, 因此预先在波纹管里穿入一根比波纹管直径小5mm的聚乙烯管, 其两端伸出各2m, 在浇注过程中用人不停地来回拉动, 从而减少了波纹管在捣固过程中遭受破坏的概率, 哪怕孔道漏浆, 也不会影响今后穿束。同时在砼浇筑的前一天对芯模进行浇水湿润, 以此来减小模板的拼缝。

(4) 振捣设备考虑。由于箱梁腹板壁厚较薄只有18cm, 腹板里的波纹管外径为7.7cm, 再加上腹板钢筋, 腹板里最大空隙为3cm, 因此大直径的振捣器根本无法插入捣固, 而小直径的振捣器又无法振捣密实, 因此考虑在外侧钢模上按1m一档两侧对称配置高频附着式振动器, 每5对振动器为一组设置总开关。同时考虑到波纹管及底板拐角处空隙较小, 粗骨料很容易在此处堵塞, 因此又自行设计了叉式振捣器, 解决了该处砼堵塞的问题, 如图3。

3.4.2 原材料及砼坍落度控制

由于腹板里最大空隙为3cm, 因此对于原材料粒径要求相当高, 特别是粗骨料其粒径必须控制在5~25mm之间。因砼采用泵送因此坍落度宜控制在14±2, 如砼运输距离较远可适当放大坍落度到16±2。同时必须控制砼的初凝时间及终凝时间, 根据工程实际情况两者宜控制在2h及6h。

3.4.3 浇筑顺序

箱梁浇筑顺序开始拟定有二种, 方法一:分别从箱梁两端同时开始向中间浇筑;方法二:从箱梁的一段浇筑到另一端。根据对泵站砼的供应情况、现场交通组织情况的调查及人员设备等准备情况分析认为采用方法二较为合理, 其主要原因: (1) 减少工作面, 现场操作人员较为专一, 能提高砼施工质量; (2) 便于现场指挥, 操作能协调一致; (3) 砼供应出现特殊情况 (如橄榄车交通堵塞、搅拌站出现故障等原因) 可用少量砼进行断面处理, 避免砼出现凝固情况。

3.4.4 砼浇筑

各项准备工作完成后浇筑砼。砼使用预拌商品砼、泵送, 砼按设计要求强度等级配制。对于到场的每车砼必须做坍落度, 如有不符合施工要求的砼坚决禁止使用。浇注时先从梁的一端浇起, 先将泵管从内模顶板开口伸进去浇注5~10m底板, 等底板振捣、抹平后在其顶面采用木板压盖好, 注意压盖木板必须紧贴密实支撑牢固, 防止在振捣腹板时往底板里泛浆。再浇注梁端实心段砼, 分层浇注, 30cm一层, 振捣密实。接着浇注腹板, 在箱梁的顶部搁置两块1×1.5m的钢板, 砼料先下到钢板上, 再由人工用铁锹送至箱梁的腹板内, 因腹板内布置四根波纹管, 模板、钢筋、波纹管之间的空隙较小, 砼比较难下, 粗骨料容易卡住。因此每层砼宜控制在20cm一层, 开动附着式振动器, 使砼徐徐下落, 再用2.5cm直径插入式振动器插入振捣, 如有石子卡住, 用叉式振捣器往下插一插, 疏通后再浇筑一层砼, 同样采用2.5cm小振动器配合附着式振动器联合振捣, 确保砼密实, 这样一层一层浇注, 波纹管以上用5cm直径插入式振动器振捣。先底板再墙身后顶板, 呈阶梯式往前推进, 在将近另一端时, 为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象, 应改从另一端向相反方向投料, 而在距该段4~5m处合拢。整个砼浇注过程位3.5h, 同时注意在浇筑过程中, 必须有专人对模板进行检查, 发现跑模、漏浆等现象必须及时处理。

4 砼养护

梁砼浇筑完毕后, 必须立即进行养护。如遇夏季施工必须采用土工布覆盖, 洒水一周进行养护;如遇冬期施工, 条件好的话可采用蒸汽养护, 条件有限可采用塑料薄膜覆盖, 薄膜内部每隔2m设置一个小太阳灯进行养护, 其内部温度控制在45℃左右。注意外侧钢模脱模宜控制在养护72h以后。

5 结论

通过一年多的施工, 对大型预制箱梁的一次性浇筑的施工工艺做了一个总结, 在施工工期较紧, 模板资源较为紧张的情况下, 采用该工艺既确保了工程质量又提前了工期, 同时又取得了一定的经济效益及社会效益。

参考文献

[1]姚玲森.桥梁工程.人民交通出版社, 2000:32-220

篇4：浅谈40m箱梁预制

某工程桥长1440米，桥梁横向全宽37m，双向共八车道。桥面横向分上下行布置，两幅桥净距1.0m。单幅桥横向布置为：2.0m（人行道）+15.5m（车行道与路缘带）+0.5m（防撞墙）=18.0m，车行道横坡1.5%。

上部结构体系为预应力混凝土简支转连续箱梁，分为36孔，6孔一联，每孔40m，左右幅各6片梁，一孔12片梁，共计箱梁432片。联间设320型伸缩装置。箱梁采用梁高200cm的斜腹板箱梁，横向半幅为6片梁，边梁预制顶宽285cm，中梁预制顶宽240cm，底宽均为100cm。标准截面顶、底、腹板的厚度分别为18cm、18cm、20cm。箱梁间纵向设置54cm宽湿接缝，横向在支点、1/4跨及跨中设横隔板。为增强横向联系，在1/4跨及跨中横隔板施加横向预应力。箱梁混凝土强度等级为C50。

2.箱梁预制的施工方案及工艺工法

箱梁采用在预制场地集中预制，其工艺流程为：预制场建设→梁底制作→箱梁钢筋绑扎及预应力管道安装→箱梁模板支立→箱梁混凝土浇筑及养生→预应力穿束，张拉→移梁→压浆，封锚→箱梁安装。

2.1预制场的布设

平行于桥轴线设置两处预制场。场地总长460米，总宽 70米。每个预制场由小桩号至大桩号设20座梁底，共计40座梁底，场地中间设10米通道，供混凝土运输车通行，靠

2.2梁底制作

箱梁底座设计应充分考虑地基承载能力，底层采用换填砂砾作基础垫层，C30钢筋混凝土作基础，在两端3米范围内加密钢筋网，加强梁底两端的承载能力，梁底共设40座。

预应力混凝土箱梁在梁底模上按设计要求设置10㎜抛物线反拱，并在施工过程中及时对已经张拉或者移位的箱梁观察、检测，并作出上拱值记录，例如存梁30天或者存梁60天。

2.3箱梁模板

箱梁侧模为定型拼装钢模板，采用6mm厚钢板在工厂制作加工。

模板按横隔板的位置进行分块。侧模采用与结构等高的钢模板，外配螺旋底脚，可以调整模板标高，端头板采用自制钢模板，芯模采用角钢支架，4cm木模板，外包塑料布，共配制8套。

2.4箱梁钢筋加工绑扎与预应力管道安装

箱梁钢筋在预制场内钢筋场地统一制作，在胎具绑扎钢筋，整体吊装放入模板里。钢筋严格实行原材料检验及见证取样制度，不合格品严禁使用于本工程。

钢筋绑扎按底板→腹板→翼板→顶板的顺序进行绑扎，交叉点用铁丝绑扎结实，主筋接头位置应按规范要求交错布置。

箱梁钢筋下料、制作采用切断机、弯曲机、电焊机、卷扬机等机具按设计尺寸进行加工。波纹管采用塑料波纹管。

箱梁钢筋绑扎采用整体与现场绑扎相结合的方法施工。

2.5预应力筋制作、安装

2.5.1原材料

预应力钢筋采用高强度低松弛预应力钢绞线Φj15.2mm，其技术性能应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003），其力学性能如下：fpk＝1860MPa，Ep＝1.95×105 MPa，整根钢绞线公称截面积为140mm2。

2.5.2预应力筋制作

预应力钢绞线下料长度为设计长度加工作长度，应经计算及实际操作确定；采用砂轮锯锯断后平放在地面上，并采取措施防止钢绞线散头。

2.5.3预应力筋编束

预应力筋编束时，保证每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔1.0～1.5米用20#软铁丝绑扎一道，在每束的两端2.0米范围内保证绑扎间距不大于50cm。

2.5.4波纹管敷设

预应力筋孔道采用塑料波纹管，波纹管的内径为整束钢绞线截面积的2～2.5倍。波纹管要逐根进行外观检查，不得使用沾有油污、泥土或有撞击、压痕、裂口的波纹管。

孔道定位必须准确可靠，严禁波纹管上浮。直线段平均0.75m，弯道部分0.5m设置定位筋一道，每道定位筋包括支撑钢筋及定位在支撑钢筋上的U型环，支撑钢筋与箱梁钢筋骨架连接，定位后管道轴线偏差不大于5mm。

2.5.5锚垫板安装

锚垫板安装前，要检查其尺寸是否正确，锚垫板要牢固地安装在模板上，定位孔的螺栓要拧紧，垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚垫板上的压浆孔应用海绵条赛紧，防止打灰时水泥浆进入孔道。

2.5.6预应力筋安装

采用人工穿束。

2.6浇筑箱梁混凝土

2.6.1混凝土浇筑

混凝土浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，发现松动、变形、移位及错漏碰缺等情况，及时处理。模板内杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。

为了保证混凝土的质量，在混凝土浇筑前应根据当地所采购的材料及气象条件，进行多组不同配合比试验，确定最优配合比以满足设计要求，混凝土采用混凝土拌和站集中拌和，拌和时按配合比掺入减水剂，以提高混凝土坍落度和混凝土强度，混凝土运输车运输到浇筑地点，龙门架配吊斗进行混凝土浇筑。混凝土浇筑按厚度不大于30cm，分层从一端向另一端进行。严格控制混凝土的出站温度和入模温度，夏天混凝土入模温度不高于气温且不超过28℃，负温下应高于气温且不低于10℃。

2.6.2混凝土振捣

混凝土振捣是保证箱梁混凝土密实的关键。使用插入式振捣器振捣，插入点应均匀排列，间距为1―1.5倍影响半径（振动作用影响半径通过试振确定）。振动器不应触及钢筋和预埋件，且应与模板保持1／2影响半径的距离。

振捣混凝土时，振捣器不能碰及波纹管。

混凝土浇筑必须连续进行，在浇筑过程中注意锚下混凝土必须密实，并保证锚垫板位置和倾角准确，管道与锚垫板垂直。

2.6.3混凝土养护

养护是保证浇筑后箱梁混凝土强度增长，防止发生干裂的重要措施，浇筑混凝土完成、终凝后采用塑料薄膜覆盖洒水的办法养护。

2.6.4模板拆除

模板拆除要取得监理工程师同意，不承重侧模在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下方可拆模，芯模腹板模板在混凝土达到抗压强度拆模，芯模顶模在混凝土强度能满足承受自重的情况下，方可拆模。

2.7预应力张拉施工

当箱梁混凝土强度达到设计强度的90%，且混凝土龄期不小于7d,方可进行张拉。

2.7.1预应力张拉程序

张拉前先用初应力，再开始测引伸量。

0→初应力0.10con→0.2con →1.0бcon（持荷2in）→（锚固）

2.7.2张拉顺序

根据设计要求，张拉顺序为N4、N2、N3、N5、N6、N1，采用两端对称张拉。先按每束根数与相应的锚具配套，带好夹片，将钢绞线从千斤顶中心穿过。张拉时当钢绞线的初始应力达到时停止供油，检查夹片情况完好后，划线做标记。

2.7.3张拉注意事项

张拉应在两侧同步进行，分级张拉，每拉一级应观察钢绞线有无滑丝，滑移，如滑量过大退出夹片重新张拉。锚固时，在锚具鋼绞线上逐根划线，以观察是否有单根滑移，张拉后未压浆前严禁振动。

2.8移梁

当张拉完成后，用龙门吊吊至箱梁存放场地。梁存放场地平整、压实，设置好排水沟。按吊装顺序编号存放，梁底支点采用垫木，箱梁存放不超过两层。主梁存放时，及时将预制箱梁通气孔疏通，以避免箱梁产生过大的温度应力。

2.9孔道压浆

篇5：预制箱梁施工方案范文

2009-07-05 10:38

第一章工程概况

我标段承建的魁元屯互通A匝道1#桥全长106.08m（双幅），中心桩号为：AK0+881.46，位于R=850m的左偏圆曲线上。上部结构为一联5×20m预应力砼小箱梁，先简支后连续。每跨横桥面由8片预制安装小箱梁构成。单幅桥梁由2片中梁和2片边梁组成,梁中心横向间距为3.15，3.1，3.15米,箱梁高度为120厘米, 跨中断面腹板、底板厚度为18厘米,支点断面腹板、底板厚度为25厘米,顶板一般厚度为18厘米,箱梁底宽为100厘米,中梁翼缘顶宽为240厘米,边梁翼缘顶宽为285厘米。

本桥上跨长吉高速，交叉桩号为AK0+871.46，交角100.3°。

本桥在0#、5#台设置D80型伸缩缝。

伸缩缝处设置GYZF4 225×58ｍｍ四氟板支座，联中设GYZ325×55板式橡胶支座。

本分项开工工程为C50预应力混凝土箱梁预制、安装，数量40片，合计混凝土 935.4立方米。

第二章施工准备

本桥预制场设在AK0＋250～700段主线路基上,设置箱梁制梁台座16个,龙门吊机2台,配置箱梁侧模3套,内芯模2套,预制工期按60天控制。

1、台座：

桩号AK0＋250～650为台座建设区域和存梁区域，共设箱梁制梁台座16个，存梁台座32个。

制梁底座结构：下部为混凝土及顶面采用角铁及6mm钢板焊接而成。存梁台座结构： C30号混凝土浇筑而成砼台（砼尺寸为1.0×1.0×0.3m）。根据模板结构的结构特点，制梁底座采用宽度拟为92.8cm，每个底座长度为20m，并在设计吊装位置，预留捆绑吊装孔。底座内部横向设有预埋PVC管孔洞作为横穿拉杆通道，用于模板侧模下端的定位和加固。为控制桥面混凝土厚度，依据20m箱梁结构和预应力配筋特点，每个底座顶部均设置最大值为1cm反拱度，并按照二次抛物线布置。

2、模板：

外模采用钢板－型钢整体模板，不设中拉杆，只设置顶面体外拉杆。内模采用易拆除半活动性钢模，共计3套侧模（包括边模），2套芯模。

3、张拉压浆设备：

根据20m组合箱梁预应力设置的特点，拟采用2台YCW150型千斤顶及其配套油泵2台。灰浆拌和和压浆设备1套。

压力表和千斤顶及其配套油泵均通过了国家授权的权威机构认可。

4、混凝土设计：

20m组合箱梁砼设计标号为C50。采用质量稳定可靠的混凝土,选用最佳配合比作为理论配合比。现场施工过程中，根据材料的含水情况，对理论配合比进行修正，得出现场实施的施工配合比，用于现场施工。

5、拌和设备：

采用搅拌站拌和，拌和能力满足施工计划生产量的需要。拌和站计量设备已经国家授权的权威机构标定认可。

6、起重设备：

采用2套跨径为23m主门机，采用贝雷桁架工地自行拼装而成。该机主要用于砼浇筑，模板安、拆、梁体的场内位移。

第三章施工工艺

1、钢筋

a、材料：原材料必须符合GB13013、GB1499、GB13788、GB701的规定。对于非预应力钢筋按不同钢种、等级、型号、规格及生产厂家分批验收，试验室根据相关规范、规程和设计规定抽取相应数量试样，经试验质量检验合格的产品才允许进场。进场材料必须分别堆放，不得混杂，且必须设立识别标志。现场不得存放不合格材料，更不得非法在工程结构中应用不合格材料或未经验收合格标注的材料。

水泥、非预应力钢筋和预应力材料等，必须具有出厂质量证明书和试验检验报告单。

b、加工及安装：钢筋表面应清洁，使用前应将表面油渍、铁锈清除干净，避免在运输中受到污染。加工时钢筋应平直，无局部弯折，盘筋钢筋应采用冷拉方法调直，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%。钢筋的加工尺寸应符合设计图纸及规范要求，钢筋的焊接、绑扎长度应符合规范要求。

根据20m箱梁钢筋设计特点，综合我司设备运输能力，拟采用“场外定型、分片吊装、底座上整拼”的钢筋加工形式。即：预先在底座外将钢筋按设计图纸绑扎定型在成型合格的定型骨架上，而后用起重门机利用钢管穿入绑扎定型的骨架内，起吊至台座上固定。由于采用工厂化管理，操作可以尽可能的做到规范、整齐并且准确。

采用高标号砂浆做成的半圆形球体状作为保护垫块，用于确保钢筋与模板间保护层厚度。保护垫块与模板成为线接触，有力于保持梁体外观。

2、模板制作、安装、拆移

a、模板制作：20m箱梁的侧模及芯模采用钢模，我们充分考虑了模板“表面平整、牢固、不变形”等特点，进行了精心的设计。侧模加工的节段长度为4m，面板的钢板采用4mｘ6mm，背面肋骨采用槽钢及角钢焊接加固；芯模每片长度为4.5m，面板采用6mm钢板，内用活动扣便于拆模。预制梁体范围以外上下位置各用拉杆固定，确保支撑的牢固、不变形。模板表面平整度要求符合规范要求。一个预制场共配备模板侧模3套，芯模2套。

b、模板安装：模板安装采用龙门吊安装。模板与底座接触面，模板与模板的拼接缝面采用5mm～8mm橡胶封条进行密封，模板的上下固定采用φ16～φ18mm的螺栓拉杆固定。芯模的固定采用已预埋好的底座两侧钢筋用为拉点固定。

c、模板拆除：依据20m箱梁的特点，因具备悬臂和内空结构，浇筑后的梁体混凝土必须达到一定强度才能拆除（如现场养护试件的标准强度不小于50％梁体混凝土设计强度„按JTJ041-2000之9.5.1规定）。现场一般须根据通常日

平均气温而定，经验估计一般为浇筑完成时间×日平均温度=100。

拆模时应小心，不能造成箱梁内伤及棱角破损。拆除后的模板必须磨光整平，涂刷脱模剂（可采用纯清液压油）。模板移运过程，严禁碰撞，以免产生恶意的变形。

3、砼拌和、浇筑及养护

a、材料

水泥：采用普遍42.5R（散装），每批量进厂的水泥必须具备质报单、强度报告，经抽样检查合格后方可投入生产。

水：采用饮用水作为拌和用水。不符合规范要求的水不得使用。

粗、细集料：一般以级配碎石、天然中粗砂为原料。通常由试验室根据混凝土配合比设计来选定。施工过程中，不得随意改变其级配和砂的细度模数等。外加剂：按照混凝土性能要求掺加适宜的外加剂。出厂的外加剂应附有产品合格证书和使用说明书。并经配制、检测合格的产品，掺用量必须通过试验确定。施工过程中，不得随意改变其种类和掺量，或选用不同厂家同种产品的替代等。

b、准备工作：

按照试验室提供的理论配合比，转换成施工配合比。

采用电脑计量器控制料量的搅拌。计量器机具应定期校正其准确度。设专职质检员，严格检查钢筋绑扎，模板安装，预埋件及预留孔道的安装情况，确保波纹管位置的准确，结构完整，以防漏浆。为确保钢绞线张拉正常，浇筑前在波纹管内穿入比波纹管直径小2mm的PVC管，防止堵塞；

检查施工机具的运转情况，材料的贮备情况；

ｃ、砼浇筑：全箱混凝土浇筑采用“斜向分段、水平分层、连续浇筑、一次形成”的施工方法。其步骤是：

浇筑砼时，箱梁底板采用芯模开口法，开口处采用平板振动器进行振捣。待开口处冒浆且无气泡即可用螺栓封牢开口处，开口至开口间距宜在1.5～2.0m之间。腹板外浇筑采用扦入式振捣棒及安装在侧模上的高频振动器，使砼振密实。施工过程中，严禁扦入式振捣棒碰撞波纹管，不得漏震或过震，保证砼的外观及内在质量。混凝土倾倒高度不得超过2m，防止混凝土产生离析，影响质量。砼质量检查试件应在初期、中期、后期分别取样检测，试件组数和要求按规范操作；随梁养护试件的试块，应按照规定的方式进行养护。并具体编号，以此将提供预应力张拉、移梁的依据。

做好每张梁的施工记录、梁的台帐、梁的编号、浇筑日期、检查情况、评定标准、采用已刻好的板面用油漆喷在梁的两端头，以便查验。

ｄ、砼养护：待砼初凝后，用土工布覆盖、洒水养护，水质为饮用水。严禁采用污水进行养护，养护时间按照规范规定。

４、张拉工艺

a材料：

⑴钢绞线采用GB/T5224-2003标准的低松弛钢绞线。其标准强度fpk=1860MPa，直径为15.24mm，钢绞线面积A=140mm2，弹性核量

Ep=1.95×105Mpa。钢绞线必须具有出厂质量证明文件及每批检验报告。⑵锚具：箱梁锚具采用OVM型锚具及其配套设备。

按每批及规范要求做抽样试验，合格才能使用在工程中。

⑶波纹管：采用塑料波纹管。

b张拉工序：

钢绞线束的编制：严格按设计或计算的下料长度下料，并根据张拉千斤顶的种类进行修正，确保有足够的工作长度，以便张拉作业的正常进行；为防止钢绞线互相扭结，钢绞线束应用18＃铁丝捆成，捆绑间距为1～1.5m一道。

孔道形成：采用“定位网法”使波纹管位置按设计图纸的横、纵坐标制在规范偏差以内；必须有足够的定位筋确保浇筑混凝土过程中，波纹管位置的准确性。实用时波纹管定位筋间距一般取0.5ｍ。

预施应力：

张拉前严格检查梁体质量及预应力腱（暂称预应力构件，指预应力锚具、锚垫板、成孔管道等）设置的准确。要求张拉施工作业时梁体混凝土强度达到设计强度的90%；梁端锚垫板上无灰渣；孔道的内径尺寸，钢绞线轴心是否同设计，孔道轴线与支承板平面是否垂直，确保“三轴线同心”，以减少钢丝的滑丝和断丝现象发生。

张拉顺序：为对称张拉，即N1－N2－N3。

张拉程序：

O初应力1.03σconnσcon（锚固）

张拉时采用控制应力与伸长值双控原则，满足设计和规范要求。

最后测量计算钢绞线伸长值（扣除回缩量）。对超出设计提供的理论伸长量±6％的束，断、滑丝数量超过设计和规范控制的范围的束，必须报知项目部技术部门，找出原因，进行处理。

理论伸长量参见有关计算。

５、孔道压浆

孔道压浆是通过采用压浆泵向预留孔道中压注带压力水泥浆液来实现的。采用水泥净浆压注液由42.5R水泥加水掺加适当减水剂配成。掺配过程要求浆液水灰比0.4～0.45，泌水率最大不得大于3%，稠度控制在14～18S之间，并由试验室通过试验确定施工配合比。压浆工作一般在张拉作业完成后的14个工作日内完成。

压注前应采用高压空气或压力水冲洗管道。对怀疑油污的管道，可采用对预应力腱无腐蚀作用的中性洗涤剂掺配的压力水冲洗。冲洗完成后的孔道，应用压缩空气吹出积水。

压注过程应缓慢、均匀的进行。水泥浆从浆料拌和到压入孔道，持续时间一般在30～45min范围。断面压注顺序为自下后上，依次压注。

每次拌和浆液经检查稠度。压浆的进出口均应保护密封状态，待出口渗出浓浆后再封闭出浆口，封闭后继续进行压注，使压力保持在0.5～0.7MPa之间，稳压不小于2min即“屏浆”过程后，才能进行封锚。封锚后的梁体，静置48小时后才能进行移运梁作业。

掺有外掺剂具有泌水率小的浆液，通过试验证明能达到孔道饱和的，可采用一次性压浆；不掺外加剂的浆液，可采取二次压浆法。一般二次压浆的时间间隔在30～45min。

６、封端（锚）

⑴梁端砼表面须凿毛处理，梁端及支承垫板应除干净。然后设置钢筋网片并装模，浇筑封端混凝土。

⑵堵头预制安装时必须与梁体钢筋连接牢固，浇筑砼时应分层振捣密实。并注意梁体长度的控制。

７、梁体储存和堆放

梁体储存在存梁场，必须用支垫（如枕木、混凝土枕梁等）按正确的支垫位置支撑堆放，且堆放高度不得超过3层，堆放时间计及混凝土成型时间为止不得超过3个月。

所存梁不得增加中支垫，同时应注意存梁场支垫处地基沉陷等因素对梁体提供中支垫可能性的排除。

第四章质量保证体系

1、管理体系

以质量管理领导小组为核心，对整个施工程序进行宏观控制，每道工序进行切实有效的监督，确保优质工程目标的实现。

质量管理领导小组是整个工程质量管理的领导机构，由项目经理、副经理、技术负责人、质检科长、试验室主任组成，负责制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施，实施创优目标管理。现场施工工点设质量管理小组，由工班长、技术主管、质检员和现场管理负责人组成，接受质量管理领导小组领导，并负责项目分项工程（即组合箱梁预制工作）目标管理的现场实施。

我项目部通过质量管理领导小组、现场质量管理小组的具体领导，来实现对工程和工序的监督、管理。

贯彻“谁管生产，谁管质量，谁施工，谁负质量责任，谁操作，谁保证质量”原则，建立岗位责任制，努力作好工序、过程管理（“三检”），强化质量意识。

2、质量保证措施

①项目部质量保证体系框图见附图。

②施工质量的控制目标是：总体评定质量等级优良，创精品工程。③质量控制指标，检验频率应严格按照评定标准执行。

④做好防风、防雨的施工措施准备工作。

第五章安全保证措施

安全生产目标：实现“四无”、“两控制”。

1、“四无”：即无重大人身伤亡事故、无重大交通责任事故、无压力容器及锅炉爆炸事故、无火灾事故。

2、“两控制”：职工重伤率控制在0.5‟以下，轻伤率控制在12‟以下。

3、坚持文明施工，做好施工现场的环境保护，劳动保护和安全生产，确保施工安全。协调交通运输，做好交通运输管制工作。

保证措施：

工程开工前，技术、安全、质检部门主管人员应按技术要求特点，施工要害和安全等进行逐级交底。

安排专业安全人员进行现场巡查，对违章生产的个人行为进行“自查自纠”；质量管理领导小组通过相关的监督措施，确保安全意志的贯彻生产过程始终。如：施工人员必须戴好安全帽，不准赤膊和穿拖鞋上工地；张拉、压浆机具作业时，两端作业区内严禁站人，并挂牌警示；吊运设备必须专人指挥，要慢吊缓放确保人身设备安全；加强用电管理，注意用电安全，工地工棚严禁乱拉线，工棚工地应设有清除和防止措施。

坚持“持证上岗”制度，特殊作业的工种人员应通过专门培训，并持有操作证才能上岗作业（如电工、张拉、压浆机具作业、桁吊操作手、焊割等工作人员

等）。对质量影响较大的关键设备，如拌和机手、振动器操作等，可进行现场培训，固定专人操作。

建立工序检查之“自检、互检、交接过程检查”制度，检查合格符合设计及规范要求后，呈报监理工程师检查，经签认后方可进行下道工序施工。

不拘形式的组织群众性安全宣传教育，强化安全管理。建立健全各种安全管理制度，强化全民安全意识，真正做到安全管理制度化、教育经常化、检查督促群众化。

第六章文明施工及环境保护

文明施工是体现一个施工队伍的素质标志，除了精心组织施工还必须要有周密的施工管理，施工程序科学化，施工管理文明化，体现施工队伍的物质文明和精神文明所在。施工场地要标示各样的指示牌，所有机料、用具要分类、整齐堆放，并标示清楚，使整个工地布置的有条有理。

环境保护同样是显示我们文明施工的重点，施工中严禁任意破坏损害周边的植物，严禁因施工和生活造成的污水、污泥、污物流入河中和农用田地，经常保护室内外的环境卫生。

第七章冬、雨季施工

充分利用当地气象、水文资料，有预见地调整好施工顺序，减少不利季节对工程的影响。

改善现场施工环境，减少甚至克服不利季节的危害。如混凝土浇筑施工时，采用临时性雨棚结合土工布覆盖等对浇筑的梁体和沙石材料防雨（水）；克服冬季气温低，采用临时加温措施对浇筑混凝土梁体的增温养护；低于5℃时的材料增温拌和，如掺热水、材料通入热蒸汽等。

篇6：30M箱梁预制施工方案

1、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-) 2、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-) 3、公路工程国内招标文件范本(版) 4、两阶段施工图设计(第三册)

5、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95) 二、使用范围

K25+700～K30+714.988段大桥三、材料

1、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规范要求，经检验合格后方可使用，按规定的配合比施工。

2、钢筋经检验合格方可进场并附有质保单，进场后经监理抽检合格后方可使用。

3、预制箱梁的锚具及其配套设备，波纹管符合规范要求，必须检验合格后方可使用。四、机具

拟投入的机械设备

五、详细的技术方案 (一)设计要求

箱梁采用单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。

(二)施工方法和施工工艺

根据现场的施工特点，同时结合我部的实际情况，箱梁施工工序如下： 1、施工前的准备 ①、机具准备

施工现场配备各种计量仪器设备，如钢尺、水准仪等，以便检查钢筋尺寸、模板几何尺寸和砼浇筑高度。现场施工人员在开工前应检查机具的完好性，如振捣棒、发电机的正常性等，以确保正常施工。 ②、技术准备

a、在开工前进行技术交底工作，技术交底由项目经理部技术科和质检科

组织完成。

b、在开工前上道工序经监理工程师验收合格后，方可进行下一步的施工。

③人员进场

组织施工技术人员进场，明确职责，定岗定员，组织施工作业人员进场，进行质量安全教育，特种作业人员进行培训，持证上岗，安排前期准备工作。

④现场准备

平整场地，修筑施工便道，接通水电设施，设置测量控制桩，规划场地布置，箱梁预制场设置在桥头的路基上，基础为岩层，平整后硬化场地，采用C20混凝土硬化，厚度10cm，做好场内排水工作，根据平面布置图搭设临建、库房、钢筋棚，施工台座。 2、现场施工工艺 (1)底模制作

底模板采用C25混凝土台座，高出地面30 cm，底模预留侧模板拉杆穿孔，

台面使用水磨石面板，台面边缘设5×5cm的角铁，使用前均匀涂刷隔离剂，

底模平整度需达到规定的模板检验标准。 (2)钢筋加工及安装：

①钢筋加工

a、钢筋必须符合现行的国家标准及合同文件的要求。

b、钢筋按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放不得混杂，且设立识别标志，露天堆放时垫高并加遮盖。

c、钢筋具有出厂质量证明书，并按合同文件规范要求的频率进行抽验，并对检验状态进行标识。

d、加工钢筋时，钢筋表面应洁净，钢筋应平直，无局部弯折，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除。

e、采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的`冷拉率不宜大于2%。 f、钢筋接头采用搭接电弧焊、直螺纹套筒连接或其它符合规范要求的连接方式。采用搭接电弧焊时两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。主筋搭接尽量使用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝宽度不小于0.7d，焊缝深度不小于0.3d，焊接前进行可焊性试验，对焊接参数进行适当的调整。

g、受力钢筋搭接设置在内力较小处，并错开布置，对于搭接接头，在搭接长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在搭接长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率不得大于50%，并且钢筋搭接至钢筋弯起处的距离不应小于10 d。

h、需标准化制作的钢筋，预先制作样品，量取各部尺寸，与设计图纸吻合后，再进行标准化施工。

i、及时填写施工原始记录及钢筋成品检查记录。 ②钢筋安装

钢筋与模板间的距离应满足设计及规范要求，必要时设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，以保证钢筋混凝土保护层厚度符合设计要求。

检查钢筋型号、长度、规格、位置、数量是否于设计图纸一致，检查合格后，并检查支座预埋钢板、锚垫板、伸缩缝钢筋等预埋件位置，做好

隐蔽工程检查记录。钢筋检测项目及检验频率：

(3)安装波纹管

采用Ф80mm、Ф90mm两种型号的圆形波纹管，作为箱梁预应力孔道，在现场加工制作，采用冷轧薄钢带卷制，低碳带钢厚度不小于0.35mm。波纹管使用前必须检查是否渗漏，接头用大一号的波纹管，采用密封胶带缠紧，露出模板长度20cm左右。

按照图纸要求波纹管布设曲线，根据坐标放样确定波纹管的设计位置，采用φ8圆钢网片每20cm一道牢固固定在分布钢筋上。底部采用钢筋马凳支托，马凳间距为600～800mm，钢筋支托应焊在骨架上，骨架底部垫实，并用铁丝将波纹管与支托钢筋绑牢，以防浇捣混凝土时波纹管移位。波纹管内衬直径稍小于波纹管的白塑料管，白塑料管的作用有两个：第一能增加波纹管的刚度，第二，当波纹管漏浆时，由于白塑料管在混凝土初凝后才拔出，因此，不会造成管道堵塞。

安装后，应及时检查波纹管位置、形状是否符合要求，固定是否可靠，

接头是否良好，管壁是否有破损，如有破损应用胶带裹之以防漏浆。

(4)安装模板

箱梁模板采用定型钢模板，安装前刷脱模剂，采用龙门架吊运进行分段拼装，上下拉杆固定，外侧以倒链拉紧，拼装完成并自检，模板内无杂物，接缝塞海绵条防止漏浆。

板顶张拉预留槽模板采用定型钢模，预留槽外在顶板钢筋上焊φ12的钢筋固定，槽内设支撑。板底通气孔采用φ100mm的PVC管预留，PVC管内装砂，两头封堵，防止砼进入

PVC管，PVC管外设井字型钢筋固定，并用铁丝绑扎牢固，确保通气孔位置准确。

砼浇筑前全面检查，对模板几何尺寸、角度、拼接、支撑、加固措施、预埋件及钢筋位置、规格数量、保护层厚度、波纹管接头、波纹管位置及固定等应符合设计与规范要求。湿接缝预留钢筋处使用橡胶板封堵严密，梁端接缝预留钢筋采用同法处理，采用翼板留洞穿索吊装。

模板安装质量应符合以下规定：

(5)浇筑砼

浇筑前，做好砂、石料的检测，根据审批的配合比用强制式拌合机拌和，用混凝土搅拌运输车或轨道平车运至预制现场，把混凝土卸入漏斗式

料斗内，用龙门吊吊起入模。砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间隔时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。砼的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过规范规定的时间。

根据规范要求及施工的具体情况，砼坍落度为7～9cm，派专人在施工现场测试，误差在±1cm以内，每一片梁随机测试不少于3次，做5组试块，4组标养检验其强度，另1组与箱梁同条件养生作为张拉的依据。

混凝土分层连续浇筑，先从距梁端3m左右处开始向梁端浇注，梁端浇

注好后，再向相反方向分层浇注，每层不大于30cm，长度在10～12m之间，保证浇注面坡比不大于1：5，振捣时先使用插入式振捣器振捣，使混凝土基本到位，然后使用附着式振捣器振捣到密实为止。保证箱梁混凝土内在及外观质量，波纹管以下先以Φ30振捣棒结合附着式振捣器振捣，插入布点间距30～40cm，插入下层混凝土5～10cm，对每一振捣部位必须振动到该部位砼停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦泛浆为止，震动时间一般为20～30秒，振动时不得接触波纹管。波纹管以上用Φ50振捣棒振捣，均匀布料，振捣充分，过振易造成离析，漏振将引起蜂窝麻面。振捣器不得碰撞模板、波纹管和其他预埋件。派专人观测模板和预埋件，如发现变形移位及时纠正，浇筑完毕后表面收浆拉毛。 (6)砼的养生和拆模

砼浇筑完毕终凝后进行养护，防止表面出现裂纹，气温高时采用人工洒水，采用覆盖草垫或麻袋洒水养护。养护期应在7天以上，并始终保持砼表面湿润。混凝土强度达到拆模要求后再进行拆模，拆模时混凝土强度不小于2.5MPa。拆膜采用龙门架配合人工进行，模板拆除后，在梁体内侧标识箱梁浇筑日期、梁编号等。在箱梁两侧用木杆进行支撑，保证其稳定。

梁板预制检测项目及检测频率：

(7)穿钢绞线束

钢绞线下料场地整理平整，下料前应制作铁笼，将钢绞线罩住，以防钢绞线紊乱弹出伤人。工作段长度100cm，下料误差应控制在-20～+120mm以内。不得将钢绞线在砼地面硬拽，以防磨伤钢绞线，场地应垫方木或彩条布，钢绞线不得直接接触土地，以免生锈。钢绞线下料宜用砂轮切割机切割，不得采用电弧切割，切口平整，无毛头。砂轮切割机属电动工具，应安装漏电防护器，使用时，人不能正对切割砂轮片;下压时应均匀，不允许急上急下;且手握操纵杆应稳固，注意力必须集中，钢绞线下料处一端必须用切割机专用夹具夹紧，另一端必须有专人固定，以免钢绞线夹持砂轮锯片而产生碎片飞出伤人。

钢绞线下料后编束、编号，钢绞线编束用20#铁丝绑扎，间距1～1.5m，编束时应将钢绞线理顺，并尽量使之松紧一致。贴上标签表明长度及编号，分类存放和穿束。

穿束采用人工穿束法，穿束时，束前端应扎紧并裹胶带，以便顺利通过孔道，穿后拉动能够在孔道中活动。

(8)预应力筋张拉

预制板混凝土强度达到90%时，再开始张拉预应力钢束。钢绞线、锚具、夹具要符合设计要求，施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并定期维护和校验，张拉机具应与锚具配套使用。

张拉顺序为两端对称张拉，以防止箱梁产生侧弯。张拉时两端同步张拉，控制张拉应力为0.75fpk=1395Mpa。张拉顺序自上而下依次张拉N1、N3、N5、N2 、N5。张拉施工工艺：锚具安装→ 限位板安装 →千斤顶安装→工具锚及挡板安装→张拉→ 伸长值校核→ 持荷2min→卸荷锚固 →记录。

用应力控制方法对预应力筋张拉，以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%之内，否则应暂停张拉。张拉程序为：0――初应力――σcon(持荷2 min锚固)，初应力为σcon的10%。伸长值根据试验数据进行计算。

张拉时派专人负责，并作好施工记录。待张拉完稳定后，锚固钢绞线，经检验合格后，用砂轮机切割掉多余的钢绞线。 (9)预应力孔道压浆及封锚

预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。压浆前，应对孔道进行清洁处理。对孔道内可能发生的油污等，可采用对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂和皂液，用水稀释后冲洗。冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。孔道压浆采用水泥浆，水泥浆自搅拌至压入孔道的延续时间一般在30~45min范围内，并在使用前和压注过程中应保持连续搅拌。压浆顺序为先压下层孔道，再压上层孔道。锚垫板上有注浆孔，注浆管用塑料管。通过注浆管对预应力孔道进行注浆。

压浆时应缓慢、均匀地进行，不得中断，压浆的最大压力一般控制在0.5~0.7 Mpa，压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并排出与规定稠度相同

的水泥浆为止，为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，再保持0.5Mpa一个稳压期，一般为2min。每一个工作班留取不少于3组的试件，标养28d，检查其抗压强度。

对非连续端的锚具，压浆后将其周围冲洗干净，并对板端混凝土凿毛，然后绑扎封锚端钢筋网，浇筑封锚混凝土。待压浆强度不低于30Mpa时方可移运和吊装。箱梁放在存梁区，合理安排箱梁预制和安装时间，使箱梁存放时间不超过2个月。六、箱梁预制施工流程图

附后七、质量保证措施

1、由预制场技术主管组成质量管理小组，在正常生产期间每天检查施工质量。

2、建立自检制度，办好工序交接，加强岗位责任管理。

3、各种钢材下料均先做样品，经技术人员检查无误后，方可进行批量加工。

4、凡未经试验或试验不合格的原材料一律不得使用。 5、张拉起吊设备专人使用管理，按时维修检验。

6、在浇筑砼前，要由质检员对钢筋、模板进行检查验收，在质量达到质量验收标准情况下，方可进行下道工序施工。

7、进场的钢绞线应分批验收，应对其质量说明书、包装、标识和规格等进行检查。八、进度保证措施：

1、项目经理部切实加强对工程项目的领导和组织管理。

2、加大施工机械设备、人员和资金的投入。