安全风险及防控措施

安全风险及防控措施（共6篇）

篇1：安全风险及防控措施

xx安全隐患风险点及防控措施

为贯彻好团夏季安全防范规定，切实履行好xx责任，保证xx安全无事故，xx认真排查安全隐患风险点。

一、安全隐患风险点

（一）车辆行驶安全。主要是职工运输红花工的车辆。

（二）火灾安全隐患。主要是田间、居民区火灾。

二、防范措施

（一）车辆行驶安全。第一加强职工行驶安全教育，引导职工不要疲劳驾驶；第二进行安全大检查，对农机进行检查；第三在xx路口安装减速带，保证xx职工安全。

（二）火灾隐患。第一积极宣传引导职工，宣传《消防法》《治安处罚条例》等法律知识；第二禁止职工在野外和农田内使用明火；第三进行消防大检查，及时整改隐患。

二连在夏收期间，认真开展安全、消防大检查，排查安全隐患，确保xx安全。

2018年7月31日

篇2：安全风险及防控措施

为适应人民群众出行新要求，提高重大节假日收费公路通行能力，降低公众节假日出行成本，进一步加快发展城镇郊区游、农家乐等旅游业，刺激消费，拉动内需。

7月24日，国务院下发了《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》（国发„2012‟37 号），规定春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日，免收 7座及以下载客车辆收费公路（含收费桥梁和隧道）通行费。

继国家出台7座及以下载客车辆免收收费公路通行费政策以后，国家发改委又宣布在“十一”黄金周到来之前，分两批降低部分游览参观点门票价格，其中第一批80个景点门票平均降幅为37%，13个游览景点免费。

为此，各单位要重点做好以下几项工作：

一、要高度关注以下6个方面的交通安全风险

1、收费公路免收通行费和景点门票降价，将会大大刺激公众节假日出行，同时今年“十〃一”国庆节和中秋节相接连放8天假，又为公众出行提供了充足的长途外出和游玩时间，因此，收费公路交通流量将会大幅度增加，据国家有关部门预计增加50％以上，这必然导致安全行车风险大大增加。

2、在驾车出行人群中，交通安全意识、经验知识和驾驶技能悬殊较大，一些意想不到的情况都有可能发生。

3、在道路上行驶的车辆中，各种车型车速差异较大，驾驶人的技能、素质各不相同，从而导致了车辆行驶的速度差别较大，相互超车，交通冲突点增加，安全风险加大。

4、长途外出游玩，有4种情况可能会影响驾驶人的驾驶操作行为：

一是心身疲劳，精力不足，注意力和反应能力下降甚至瞌睡；

二是玩意正浓，途中相互说笑，注意力不集中，走神；

三是事务牵挂，想着回家后抓紧处理某些事情，造成分心和高速赶路；

四是饮食问题造成身体不适，身体和精神状况不佳。

5、长途出行，一般驾驶人会出现3种行为风险：

一是行车定势，该慢时慢不下来。长途出行，一般车速较快，高速行驶一段时间后，由于人的行为定势，往往该慢的时候慢不下来，当车辆进入交通情况比较复杂的路段时，容易因车速快而发生事故；

二是一心赶路，不注意停车休息，导致驾驶疲劳；

三是返程途中，车速快。这种情况多数人都存在。

6、这个季节，雨雾天气时常会出现，雨雾天气尤其是雾天长途行车安全风险会非常大。长途外出时一定关注节日期间的天气预报，认真学习“恶劣天气和山区道路安全行车风险识别分析与防控措施”，做好预防应对恶劣天气和山区道路的思想准备和防范措施，确保安全行车。

二、要切实做好交通安全风险防控

1、要牢固树立“安全高于一切，生命最为宝贵”的理念，时刻心存风险忧患意识，出行前对安全风险进行识别分析，策划行程方案，拟定防范措施，从思想上和行为具体措施上做好充分的准备。

切记：最大的安全风险是不知和疏忽、遗忘。

2、要高度重视自身安全风险，长途外出前要客观地评价分析自己是否具备驾车长途出行的驾驶技能和经验知识，确认自己的精力、心境、情绪和身体状况等是否良好。

切记：最大的安全行车风险是驾驶人自身的心身和行为风险。

3、出车前要认真检查车辆制动、转向、灯光、喇叭、安全带、雨刮器和轮胎、备胎及气压等安全技术状况是否完好，安全可靠；驾驶证、行车证和保险是否齐全有效。

4、驾乘车辆要系好安全带，行车过程中要跟随大众车流，尽量减少超车和被超车的几率，保持足够安全纵距和横距，建议60公里及以上车速至少保持3秒的跟车距离。

5、禁止酒后开车、疲劳驾驶、超速行驶、强超抢会、冲闯信号和随意转弯、变道、掉头。转弯、变道、掉头时一定要观察确认来车方向的车辆和行人，给其留出足够的反应时间。途中一定要注意休息，确保精力充沛、注意力集中，主动礼让大中型客车和危险货物运输车辆，不要给他们制造险情。

切记：行车过程中，一定要克服麻痹心理、侥幸心理、盲目心理、贪图心理和逞能好强心理。

6、行车途中尤其是返程途中，一定要克服长时间高速行驶产生的行为定势，控制住车速；遇有情况时，要提前减速、鸣笛；经过村庄、城区时，要提前降低车速，确保操作处理不失时、失误。

7、不要夜间长途行驶或为了赶路高速行驶。遇有恶劣天气和行经山区道路时，一定要高度重视恶劣天气安全行车风险和山区道路安全行车风险，严格遵守相应的安全行车规则。

8、车辆发生故障时，应停靠在高速公路应急停车道上或道路右侧的路边进行检修，并在来车方向（高速公路150米、普通公路100米处）设臵警告标志。

9、在行驶过程中车辆发生爆胎时，应沉着冷静，妥善处臵。如果前轮爆胎，车辆会发生急剧偏行，在高速行驶下极易引发事故；如果后轮爆胎，车辆尾部就会摇摆不定，方向不稳。无论哪个轮胎发生爆裂，驾驶人都应双手用力控制方向盘，松开油门，尽力抵住转向盘的自行转动，控制汽车沿直线行驶，利用发动机牵制力和轻点刹车，使车辆缓慢减速，平稳地将车辆停住。绝对不可紧急制动，谨防加剧偏行或横滑。

10、如果车辆发生事故时，要立即停车，抢救伤者，保护现场，并在来车方向按照法律规定的位臵设立警告标志，同时拨打122或110报警，人员迅速撤离到安全地带，不要在公路上尤其是高速公路上随意走动或长时间停留。

附：

1、雨天行车风险识别分析与安全行车措施

2、雾天行车风险识别分析与安全行车措施

3、山区道路行车风险识别分析与安全行车措施

附件一：雨天行车风险识别分析与安全行车措施

一、风险分析

1、雨天时常乌云密布，天气昏暗，下雨时也伴随雾气。天气昏暗和雨雾会影响驾驶视线，特别是大雨、暴雨，能见度会很低，严重影响驾驶。同时，因雨天空气水气大和外部环境与玻璃的温差作用，车辆玻璃会形成水雾，也影响驾驶视线。

2、雨水会使路面摩擦系数降低，车辆制动性能变差，制动距离延长，容易打滑、跑偏，特别是下小雨时，因雨水较小，形不成对路面的冲洗作用，雨水与路面尘土形成的泥水，对车辆制动影响很大。

3、雨水对路基、路肩的浸泡，将会使路基、路肩松软或塌陷，如果超车、会车、躲避车辆或不小心车轮下了主路，压在了被雨水冲蚀的路边或松软的路肩上，将可能造成车辆下沟翻车等事故。土路和一些路面损坏的道路，路基会松软、泥泞，会导致车辆陷入其中而不能行走。

4、雨水大排泄不及时，会导致路面积水、漫路，造成行车路线辨别困难，特别是桥涵和低洼漫水等处。当水掩没排气管时，遇到情况或稍不小心操作不当，发动机就会熄火。如果

再启动发动机，水会顺着排气管进入发动机缸体，造成严重的机械事故。

5、道路上的行人、骑车人等穿戴使用的雨具会影响他们的视线或听力；有些人会在雨中急急匆匆不顾道路交通情况，与车辆争道抢行、截头猛拐、突然横穿；有些人会因躲避车辆溅起的泥水，突然改变行进方向或突然横穿公路；有些没有雨具的人会抱头猛窜。

6、出租车会在雨天生意好时，在道路上猛窜，左右超车，突然变道和停靠。

二、安全行车措施

1、出车前应检查车辆安全技术状况，确保刹车、转向、刮雨器等性能良好，灵活好用。

2、开车时要及时打开刮雨器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。若前后挡风玻璃、前车窗有水雾时，应及时清除，以免影响视线。

3、行车途中要集中精力，注意观察判断车辆、行人动态，加大安全距离，遇有情况，提前减速，谨防行人、骑车人因雨具影响视线、匆忙赶路或搭车以及躲避车辆飞溅的泥水等因素，不顾道路交通情况而争道抢行、截头猛拐、突然横穿等危险行为，避免因车辆制动性能下降而措施不及，发生碰撞、刮擦和追尾事故。

4、起步加速要平稳缓慢，行车途中要降低车速，方向和油门要轻、稳，不可急加速和猛打方向，尽量用油门控制车速，力避紧急制动，防止车辆侧滑跑偏。

5、雨中行车，要随时注意前方车辆的速度和动态，切勿强超抢会或加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，驾驶人的视角变窄，加上路面湿滑，强行超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭、碰撞，引发车辆侧翻等意外事故。

6、车辆发生侧滑时，要冷静谨慎，把稳方向盘，迅速判明侧滑的原因，切勿急刹车。如果是前轮侧滑，是因为制动过猛引起的，应立即松开制动踏板；若是转弯横向力过大引起的，应立即收油门降低车速，同时前轮侧滑还应反打方向。如果后轮侧滑，也要根据情况采用收油门或抢挂低速挡的方法降低车速，并将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。打方向时，一定要迅速、柔和、适量，注意幅度，不可过急过猛。

7、当车辆在泥泞道路上行驶时，要提前减速并换入低速档，自动挡汽车可换S或L挡，行驶中要尽量避免换档和轻易加速行驶，因为换档踩下离合器时就切断了动力，在泥泞阻力的作用下，车辆很可能会因此嘎然而止；加速行驶时，随着转速的加快，扭矩减小，从而使车辆动力不足而停止前进。泥泞路往往高低不平，行驶中尽量使车辆的底盘特别是油底壳不要碰及地面的突出物体，尤其是石块等坚硬物。

8、当车辆的车轮一旦陷入泥坑，可用一挡（自动挡汽车可用S或L档）或倒挡，将油门缓缓踩下，切勿猛踩油门。当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位臵不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

9、车辆行经积水路段时，应停车查看积水的深度，不要盲目涉水。若水深淹没不了排气管，可以稳住油门，加大安全距离，低档通过（自动挡汽车可用S或L档），切莫中途停车、换挡或急刹车；若水深能够淹没排气管时，要谨慎处臵，最好不要涉水，防止车厢进水浸泡内衬或因操作不当而导致发动机熄火、毁坏发动机。一旦发动机熄火，切勿再启动发动机。

10、多雨季节和雨天行驶，特别是超会车时，要注意不要靠近公路边缘，防止一些低等级公路、乡村公路和油区生产路等的边缘被雨水冲蚀掏空，或车轮跑到松软易滑的路肩上，造成车辆侧滑入沟或翻车。

11、当车轮一旦跑入路肩，要视路肩情况尽快采取措施，谨慎处臵。如果没有感觉到车辆有明显的变化（如侧滑、下陷、方向不稳等）时，可以打方向驶回路面，操作时应稳住油门，用力轻打方向盘，切勿急踩油门、猛打方向盘。否则，如果猛踩油门急加速，将会加剧在路肩上车轮侧滑和下陷；如果打方向盘过猛，幅度过大，将会造成转向过度而导致车辆失控发生事故。如果感觉到车辆有明显的变化时，要立即握稳方向盘、轻轻松开油门、轻点刹车停下，下车寻求救援。不可急松油门、急踩刹车，除非悬崖、山坡，一旦滑下必然造成翻

车和生命危险，否则切勿强行驶回道路。必要时可顺势推舟、把稳方向盘，尽量避免既下沟（下坡）又翻车，减轻事故后果。

12、雷雨时，不可在树木、高压线、电线杆等下面停车避雨，谨防雷击事故发生。

附件二：雾天行车风险识别分析与安全行车措施

一、风险分析

1、雾天行车的主要风险因素是能见度低，视野不佳，可视距离和范围缩小，驾驶人的观察判断受到了极大影响。雾越大、能见度越低，可视距离和范围越小，对驾驶人观察判断的影响越大。特别是能见度极低的浓雾和雾天车灯照射下的夜晚，更是茫茫一片，几乎十几米以内的物体都看不清楚。

2、挡风玻璃和车窗上容易凝聚水汽，不仅影响驾驶人视线，而且对面来车车灯射出的光线也显得特别耀眼。

3、在雾天特别是浓雾环境中开车，由于能见度低、控制着车速跑不起来等原因，容易造成驾驶人心情压抑、烦躁和情绪波动。一些急于赶时间和赶路程的驾驶人，更容易造成急躁不安、耐不住性子，往往开着开着车速就快了起来。

4、雾天发生事故类型主要有：

①车速较快，没有及时发现前车或前车遇有情况刹车不及，发生追尾事故，甚至连环追尾事故；

②在没有中心隔离带的道路上超车时，在超车前因没有发现来车或距离、速度判断有误，发生迎面碰撞；

③在没有中心隔离带的道路上会车时，因双方或其中的一方没有发现来车，发生迎面碰撞；

④在交叉路口，因看不清红绿灯或左右两侧驶来的车辆，交叉行驶的车辆发生侧面碰撞； ⑤因视线不清，没有及时发现道路上的非机动车、行人或路边停驶的车辆而发生事故。一般情况下，雾天发生的事故都比较大，特别是在高速公路上发生的交通事故，往往后果都非常严重。

二、安全行车措施

雾天尤其是浓雾天气，开车风险非常大，尽量不要驾车外出特别是中长途外出。不仅要预防自己碰撞他人，也要防止他人撞到自己。若确需驾车外出时，应做好以下安全措施：

1、出车前，要认真检查车辆灯光、制动、转向等关键装臵部位是否齐全有效、灵活好用，将挡风玻璃、车灯擦拭干净，并注意行李厢内是否带有三角警示牌或其他警示标志，以便应急时使用。

2、出车前特别是长途外出，应确认自己是否精力充沛、情绪稳定、心无杂念和身体状况良好?确保观察、判断和操作处于良好状态，不至于失时、失误。

3、驾车外出时，要考虑到车速低、堵车等问题，给开车留出足够的时间，避免赶路心急而造成超速行驶。

4、雾天行车时，一定要严格遵守交通安全法律法规关于限速行驶的规定，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度小于50米时，时速应控制在20公里以下，如果在高速公路上，应从最近的出口尽快驶出。

5、雾天行车一定要遵守灯光使用规定：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，利用灯光来提高能见度，看清前方车辆、行人及路况，也让别人容易看到自己。注意不要使用远光灯，这是由于远光偏上，射出的光线会被雾气反射，在车前形成白茫茫一

片，反而什么都看不清楚。

6、当遇大雾能见度极低时，应将车辆停到路边安全地带或停车场，待大雾散去或能见度改善后再继续行驶。

7、行驶中要勤用车辆雨刮刷去凝结在挡风玻璃上的水汽，以提高视线的清晰度；勤按喇叭警告行人和其他车辆；当听到其他车的喇叭声时，应立刻鸣笛回应，提示自己的行车位臵。

8、会车时要按喇叭提醒对面车辆注意，不可抢会。如果对方车速较快，应主动减速让行，必要时靠边停车。前方路侧有障碍时会车，要留出提前量和安全间距。切勿盲目侥幸会车。

9、大雾天气尽量不要超车，若确需超车，超车前要适时鸣笛，一是示意被超车辆注意，二是给对面来车发出信号，试探有无来车，若被超车不让行、对面有来车或停靠路边的车辆有起步意图时，切勿超车。超越车辆时，要从被超车左侧低速通过，切记不可盲目侥幸超车。

10、行车中要保持车距，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟车太近，防止前车突然刹车，因视线不请，发现不及时而发生追尾事故。行车中切勿紧急制动，谨防后面来车因观察不清而发生追尾事故。

11、行车中一定要找好并盯紧参照物，如道路标线、路桩、路边树木等，尽量靠道路中间参照着分道线行驶，不可越线侵占对面来车路线，不要沿着路边行驶和骑着分道线行驶。一是防止车辆偏离行车路线而驶出道路造成事故；二是防止因侵占对面来车路线迎头相撞；三是防止与路边行人、非机动车或停驶的车辆相撞。

12、进入弯道和折线道路行驶时，应提前减速，避免对道路观察不清而驶出道路。

13、注意调节因浓雾环境而引起的急躁、烦闷心情和情绪波动，坚持不开快车、赌气车、迷糊车、逞强车，不因赶路程、赶时间而超速行驶。当出现堵车、鲁莽驾驶人侵扰等情况时，应及时控制情绪，并提醒自己“宁忍一日保平安，不逞强一时惹祸端”，做到坦然处之，礼貌行车，保持应付突发情况的良好心理状态。

14、遇到车辆发生故障等情况停车时，一定要在车辆后方100米或150米处摆放警示牌，提醒其他车辆注意，人员撤离到安全地带。

附件三：山区道路行车风险识别分析与安全行车措施

一、行车风险分析

1、山区道路一般路况较差，道路窄、路肩窄、弯路多、急弯多、桥涵多且路面宽度突然两侧变窄、单侧变窄的道路较多，坡道多且又陡又长，急弯处大多数视线受阻，不少道路崎岖不平、伴有悬崖峭壁。因此，在山区道路行车风险大，安全要求高，稍不注意或操作不当，便会发生事故，甚至车毁人亡。

2、道路窄、路肩窄或路面宽度突然两侧变窄、单侧变窄情况较多，使行车速度受到限制，超会车辆困难，稍不注意或违规行驶、操作不当就有可能发生碰撞事故或驶出路面、坠入沟内或悬崖。

3、弯路多、急弯多和急弯处视线受阻，如果车速过快或方向掌控不当就会造成转向不足、转向过度、车辆侧滑甩尾等危险现象，处理不当将会导致方向失控而驶出路面、掉入沟内或坠落悬崖；如果侵占道路行驶或违规超车等，将会与对面来车发生刮擦或迎面碰撞等事故。

4、坡道多且又陡又长。上坡时会产生动力不足现象，特别是档位选用不当时更为突出，如果上坡中途变换档位操作迟缓，由于行驶动力中断，在重力的作用下车速会迅速下降，挂挡后车辆动力更会显得不足，有可能会造成熄火甚至车辆滑退等严重后果；下坡时频繁使用刹车，容易导致刹车片和刹车盘发热，刹车效能大大降低，造成刹不住车而发生事故，特别

是超载的大型车辆更容易因此而发生事故；下坡刹车时，如果刹车过急过猛，将会导致车辆侧滑跑偏，若处理不当也会导致事故发生。频繁使用刹车或长时间刹车，轮胎内的气温大幅升高，增加了爆胎的可能。

5、道路坑洼不平和其它道路病害，会造成车辆颠簸、方向摇摆等现象发生，导致方向掌控困难。

6、在山区道路行驶，由于需要控制车速，行驶速度慢，跑不出路来，驾驶人容易产生急躁侥幸心理而导致超速行驶和违规超会；行经悬崖峭壁路段时，驾驶人易产生心悸、眩晕等恐惧心理，从而引发观察、判断和操作处理等方面的失误、失时等。

二、安全行车措施

1、出行前要对行驶路线的道路交通情况和天气情况尽可能的做些了解和分析，对所驾车辆进行一次认真检查保养。尤其是刹车、转向、灯光、轮(备)胎、机油、水箱等关键部件，一定要检查到位，确保灵敏有效。

2、上车后，包括乘车人都应系好安全带，并让他们抓好把手。

3、行车中要集中精力，谨慎驾驶，密切注意道路交通情况，根据道路环境情况控制好车速，切勿超速行驶。进入弯道前，一定要降低车速，切勿在转弯时刹车过急过猛，避免转弯时离心力过大，发生侧滑、甩尾、方向失控。

4、在山路上行车时，一定要靠右侧行驶，不要侵占对面来车车道，特别是弯道路段和视线不好的盲区更要注意，并提前鸣笛警示对面来车，切勿超车或逆向行驶，因为随时可能有对面来车，避让不及。

5、在山路上超车时，一定要选择好合适的路段和时机，在确认对面无来车的情况下迅速超车，但要注意车速不可过高，以免控制不好方向。超车和会车时，不要靠路边过近或左侧车轮压在路肩上超车，谨防车辆侧滑、路肩塌陷或坑洼不平方向失控。切记：不要在弯路、视线盲区、超车有困难的路面和与对面来车有交会可能时超车。严禁强超抢会、争道抢行！

6、上坡时，要根据坡度和坡长选用合适档位，保持发动机合理转速和最佳动力输出，中途尽量不换档或少换档，特别是陡坡。若需换档时要及时迅速，以免因换档切断了动力车速下降过快，导致换档后动力不足或将发动机憋熄火，造成车辆停车或滑退而引发事故。切勿高速冲坡。

7、下坡时，应根据坡度挂入相应的低速档，利用发动机的牵制力和“点刹”控制车速，保持中速行驶，避免速度过快方向失控；切勿频繁刹车和长时间踩住刹车，避免制动片和制动毂（盘）发热，制动效能降低，制动失效；严禁空挡和熄火滑行，失去发动机牵制，刹不住车而导致车辆失控；严禁刹车过急过猛、紧急刹车，特别是下坡转弯和雨雪天应更加注意，谨防车辆侧滑、甩尾驶出路面而发生意外。

8、行经悬崖峭壁路段时，有交通标志线的，要按标线行驶；无标志线的，不靠悬崖一侧的，要尽量给靠悬崖的多留一些空间，靠近悬崖一侧的，在不妨碍对面来车行驶时，尽量离悬崖远一点行驶，并且不要往悬崖下看，以免眩晕给心理造成更大的恐惧。

9、遇有前方出现堵车排队时，要顺序停车等候，不要盲目抢行，以免车辆堵死无法疏通。另外，行至山体旁易发生落石的地段时，要注意观察和尽快通过。

10、山区道路行驶需要泊车时，尽量在平坦和视野良好的路段停车，如果在坡路停车，踩刹车后应大力将手刹拉紧（比平时手刹要多拉紧1－２格），然后熄火将变速杆放入一挡以防溜车。

11、没有正式开放的景区景点最好不要前往猎奇。这些地方的道路交通、旅游设施等方面都还暂不具备安全条件和保障，发生危险的可能性较大。

篇3：安全风险及防控措施

2012年以来, 外需疲软, 全球大宗商品价格大幅下跌。在全球经济运行的新常态下, 国际政治、经济、文化格局发生重大变化, 我国的外贸发展面临巨大的压力。为了加快与国际接轨的进程, 破解国内发展单一的限制, 众多企业纷纷走出国门, 进军海外市场, 谋求海外发展, 开辟新的战场, 同时, 寻找新的经济增长点, 发现持续发展的新奶酪。

2016年6月22日, 联合国贸易和发展会议发布《2016世界投资报告》。该报告显示, 中国对外投资规模达1280亿美元, 比上年增长约4%, 主要得益于大规模海外并购的实现。虽然目前中国对全球的货物贸易量在下降, 但中国借助“一带一路”倡议和国际产能合作的推进, 在沿边国家的基础设施建设和制造业投资方面保持高速增长, 使得中国对外投资量上升。

然而, 对经营环境更加复杂多变的国际市场, 我们的企业对当地政策法规认识不到位, 对国际贸易规则不了解, 对经济驱动链条不熟悉, 对海外市场风险防范经验不足, 往往产生经营和金融风险, 造成不必要的损失。

笔者根据多年来从事国际贸易和派驻海外工作的经验, 结合海外经营和管理的实际情况, 围绕风险现状发展和动向趋势, 提出一些防范经营风险的措施建议, 有助于我们的外向型企业正视现实和潜在的问题, 加强防范意识进而扎实推进国际化进程。本文通过对海外经营中面临的主要风险和防控措施进行梳理, 可以为我国企业稳步走向海外提供一定的理论参考。

一、经营实践中风险主要新动向及表现形式

全球经营环境错综复杂, 国际经济低速运行, 经济表现的新常态可能会维持一个较长时期。受到世界经济低速增长的拖累, 2015年全球国际贸易增速依然低位徘徊, 贸易环境不断恶化, 主要体现在:大宗商品价格大幅下跌、发达经济体需求低迷、贸易和新技术竞争倒逼发展中国家经济转型升级、国际金融市场大幅动荡、地缘政治局势紧张升级。

在国内增长放缓和劳动力成本上升的背景下, 中国企业纷纷谋求转型发展, 前所未有地将目光聚焦于海外市场, 甚至扬帆出海以及更加深入地在所在国设立海外公司, 寻求开辟海外市场一片天地。但面对不熟悉的海外政治环境和民意的力量, 文化背景不同, 政治环境迥异, 市场经济复杂, 对目标市场和经济、政治环境的研判不足, 经营风险和脱困难度都很大。

本文从以下几个方面进行分析。

(一) 战略风险

战略风险是指不确定性对企业战略目标实现的影响。通常包含以下内容:国内外宏观经济政策以及经济运行情况、本行业运行状况、国家产业政策和所在国政策导向;科技进步、技术创新的相关内容;市场对产品或服务的需求;与企业战略合作伙伴的关系;主要客户、供应商及竞争对手情况;公司发展战略、投融资计划和年度经营目标等。

主要新动向的表现形式有:一是全球经济不振需求萎靡, 股东大会和董事会高度关注投融资的回报率, 企业普遍对发展战略采取稳健态度, 大幅削减投融资计划和新上建设项目规模。二是企业在转型升级发展方面没有明确的概念, 在借鉴新兴行业的发展方向上和传统行业本身的约束下, 技术创新难度大, 转型和发展的风险加大。三是随着所在国经济发展到了一定阶段, 环境保护问题和引入外资扶持力度的政策调整, 迫使企业为了适应当地新要求, 对资产进行重新配置, 更新换代设备, 提升产品质量。四是在人民币汇率贬值预期作用下, 一部分企业加大海外并购投资, 但其并购真实性和合规性有待甄别, 投机性投资风险很大。

(二) 财务风险

财务风险是指企业在各项财务活动中由于各种难以预料和无法控制的因素, 使企业在一定时期、一定范围内所获取的最终财务成果与预期经营目标发生偏差, 从而形成的使企业猛兽经济损失或者更大收益的可能性。主要包含有:公司资产和现金流的充足性、企业负债和偿债能力;现金流、应收账款及资金周转率情况;成本控制和管理、销售等费用情况;公司整体盈利能力;行业会计政策、国际会计制度差异等。

主要新动向的表现形式有:一是市场经济的变化导致采购和销售话语权发生变化, 使得主导权持有者在贸易业务中占据主导强势地位, 在竞争格局下要求提升放账额度和延长账期, 呆坏账增多。二是企业自身应收账款管理薄弱, 对国外客户和所在国当地客户的资信状况缺乏全面了解。三是经营业务品种积压资金过重, 占用资金多、占用时间长, 贸易资金回报率偏低, 资金沉淀影响周转, 影响企业流动资金带来的潜在风险。四是经济疲软需求萎靡的形势下, 银行为了规避风险, 降低企业信用额度造成企业无法正常贸易和融资承兑。五是在国际汇率变幻莫测的大环境下, 虽有关注汇率变动, 但企业没有财务汇率控制和防范手段, 听由市场变化被动接受收付款即期汇率。六是为了规避经济动荡, 出台保护本国的财经政策对业务和交易带来限制的不确定性和负面影响。

(三) 市场风险

市场风险是指由于市场环境的变化和未来市场价格的不确定性对企业实现其既定目标的不利影响。市场风险可以分为利率风险、汇率风险、股票价格风险和商品价格风险。主要包含有:产品或服务的价格及供需变化情况;原材料物资的充足性、稳定性和价格变化;主要客户和供应商的信用情况;税收政策、利率、汇率和股指变化;潜在的竞争者和替代用品等情况。

主要新动向的表现形式有:一是改变了过去单一的从产品质量和价格上的谈判协商, 任何一个合同文本和订单上的小细节, 甚至是外界的汇率、利率影响变化, 都足以使得交易对手以此为借口进行拒收或者拒付, 从而发生风险。二是在全球经济上行压力大、资金普遍短缺的情况下, 交易双方从过去偏重于重合同、守信用逐渐转变成任何不利情况或因素发生就容易造成一方或双方要求进入重新谈判或者直接发生违约。三是为了抢夺外贸市场和订单, 采用不当竞争或者恶意低价中标, 进入市场, 给合同履约和执行造成潜在的违约可能。四是随着替代用品或者新技术、新能源的发展和使用, 对既有业务产品的冲击和围剿, 可能造成传统行业颠覆性的变革, 在贸易和合作中出现根本性变化。五是国家或者区域之间贸易协定的存在, 尤其是除了降低商品关税、促进服务贸易之外, 进一步涉及了劳工和环境保护等, 限制了贸易圈外企业的贸易经营和发展, 从而被动加入贸易协定接受新市场的重新考验。

(四) 运营风险

运营风险是指在企业在商业运营过程中, 由于外部环境的复杂性和变动性以及主体对环境的认知能力和适应能力的有限性, 而导致的运营失败或使运营活动达不到预期目标的可能性及其损失。主要包含有:产品结构变化和新产品的研发方向;新市场开发和市场营销策略;企业组织结构、管理现状、企业文化、专业背景及经验;期货等衍生品业务流程和环节的管控;质量安全环保信息流程和环节的管控;企业内外部人员的道德风险等。

主要新动向的表现形式有:一是企业受短时间内国内国外双重经济压力影响, 急于转型, 研究和发展方向多元化造成企业失去核心竞争力。二是企业管理理念缺乏和防控手段落后, 公司管理运行缺乏客户信用评估体系, 对客户的信用风险识别停留在以往业务经验和自主判断上。三是国家对某一行业或领域采取鼓励和限制措施, 比如节能环保、产能管控、改造升级、责任承担等对业务经营发展和资金投入的影响, 导致企业运营难度加大。四是业务人员缺乏防控意识和风险理念, 对风险防范不到位, 担当不够、责任心不强, 尤其是部分人员的道德风险失衡, 造成业务运营过程中潜在风险巨大, 也就是说, 在运营中最大的风险是人的风险!

(五) 法律风险

法律风险是指企业因经营活动不符合法律规定或者是一种给企业造成损失或带来不利后果的可能性。主要包含有:国内外与本企业相关的政治法律环境;影响企业的新法规和政策;重大协议和贸易合同;重大法律纠纷案件;企业和竞争对手知识产权情况等。

主要新动向的表现形式有:一是国家政局不稳定, 可能经常性出现政变、战争和恐怖活动, 政权更迭造成的国有化风险和国际恐怖主义危及全球安全的不安定因素, 企业投资经营利益无法得到保障。二是民族纠纷、种族歧视、宗教争端或利益集团从政治上提出反对意见, 阻碍中国企业的对外发展, 进而在政治、宗教、信仰和人权等方面对中国企业的刁难, 造成海外经营政治环境和经济环境恶化。三是一些发展中国家自身制度不健全, 政策不透明, 执行中存在腐败和暗箱操作问题, 经营上无法准确评价其风险。四是企业制定政策和制度过程中的法律瑕疵, 随着企业运作发展之后, 合理性和完备性在权利制衡后不断受到挑战, 可能出现内部争端甚至直接影响到企业的健康发展。

二、风险防控思路和措施

企业的生产经营目的是为了实现利润的最大化。在企业积极拓展市场不断进攻的过程中, 无法回避面临的风险因素以及风险潜在的可能。随着国际贸易发展的不断深入以及国际风险的层出多变, 外贸企业尤其是面向海外的外向型企业需要正视这个问题, 透过现象看到问题的本质。为了应对当前严峻的国际贸易形势带来的变化, 消除不断增多的潜在风险因素, 需要不断借鉴成功外贸企业的先进管理经验及做法, 建立一套相对完备的风险预警和信用评估体系来加强风险管理, 规避外部风险矛盾, 加强内部风险管理, 利用防控风险这一防护墙, 稳健经营, 规避企业在海外经营中卷入贸易纠纷和遭遇不必要的损失。

(一) 稳健经营, 不断规范企业各类经营行为

1、正确认知国际国内经济环境。世界经济复苏缓慢且脆弱, 中国经济新常态运行将是一个较长期的过程, 对公司经营形势和面临的挑战有充分的认识, 必须抓牢稳健经营、盈利创效的主要目标, 克服复杂严峻的外部形势下新模式、新业态的挑战。

2、熟悉并遵守我国和海外所在国法律法规、行业要求和风俗习惯。作为一家跨国经营的公司, 需要确保公司的各项业务操作和运营合法合规, 各类资质文件和许可证件经营范围和经营期限均在政府允许的经营范围内。

3、规范企业经营行为, 建立公司配套管理制度, 加强对供应链的合规性监督。对上下游合作伙伴的合规性进行督促和监督, 同时, 选择适合公司经营发展的律师事务所和审计事务所进行合作, 为企业规范的生产经营和运营安全保驾护航。

4、借助国家优惠政策, 推动与所在国的经贸合作。对涉及的投资和贸易发展, 重点考虑以政府部门主导推动的投资和贸易项目, 并有国家银行进行融资担保的项目, 规避资金回笼风险和项目夭折可能;

5、熟悉国际贸易准则, 参透贸易规则的刚性要求。作为市场经营中的外向发展型企业, 务必保障贸易和资金安全, 秉持小心谨慎周全的原则, 在合同文本类条款的准确性和完备性上下功夫, 规避主要矛盾, 促进企业健康稳定发展。

(二) 固本强基, 不断增强风险防范意识和能力

1、设立公司发展计划部门或者研究室, 加大公司发展方向的政策性研究。重点发展和公司主营业务或者核心品种相关的的产品和贸易, 保持与公司发展高度契合, 保持市场拓展步伐和公司经营成长速度相匹配。

2、加强内控制度建设, 全面构筑外向型企业经营风险防范体系。制定公司制度和风险防范制度, 固化已有业务操作模式, 实现流程化、专业化、规范化、标准化的闭环管理, 风控管理部门对公司经营中的各类风险进行专项管控。

3、建立客户资信管理制度, 密切跟踪客户资信和业务变动。设立独立的信用审核部门或者利用外部专业信用审核机构的信息网络和资源, 对往来客户资信程度和过往履约能力进行评估建档, 在业务形成和发展中逐步完善并保持更新。

4、执行集中会审制度和异常管理制度, 严格控制存货经营业务和赊销业务。对“新产品、新客户、新业务”的“三新”业务, 将风险分析研究和评估工作前移, 并提交内部风控管理部门进行集中会审和风险评估, 按照集中会审制度要求集体决策, 不断完善业务、财务和法务三位一体的风险防控体系, 确保经营贸易业务始终处于健康、可控状态。

5、提升经营贸易质量和国际竞争力。国际市场的竞争已经从价格的竞争转变为质量和技术的竞争, 在新的贸易规则和行业标准以及技术、质量、环保等大环境下, 需要在贸易上灵活操作, 在技术上不断创新, 在工艺上持续升级, 在环保上增加投入, 促进结构调整和转型升级, 才能赢得客户和市场认可。

(三) 持续创新, 利用金融工具分散风险

1、发挥企业持续创新意识, 在瞬息万变的市场环境下, 墨守成规必然落后, 将当前政府主导的“一带一路”政策与创新市场孵化器的作用和企业创新发展相结合, 捕捉市场发展新方向, 增强企业综合竞争实力。

2、依托香港、新加坡、迪拜等国际金融中心所具备的资源和软硬件条件, 结合自身国际化发展进程, 设立海外资金池, 统一调度往来资金, 有效管理资金收支和结余, 节约财务成本, 降低交易费用。如条件暂不具备, 可以通过自贸区政策红利, 结合企业当前发展需要开展许可范围内的金融业务。

3、利用金融工具规避商业风险, 在风险可控基础上择机开展部分金融衍生工具的业务, 比如套期保值、远期结售汇和外汇期权等, 运用实质发生的贸易流带动资金流的运作, 增加贸易风险控制手段, 锁定贸易利润空间, 同时降低成本支出。

4、研究贸易风险规避手段, 完善产品出口信用保险制度。根据国际惯例提前在合同中考虑并规定保值条款或汇率风险条款, 通过调整计价周期分布来分散货物价格风险和贸易风险, 通过选择和优化计价结算货币来规避汇率风险带来的损失。

5、充分研究海内外资金利息和汇率的差别, 保持跟踪监测, 同时根据业务分布情况考虑将人民币跨境结算作为公司的主要结算币种之一, 可以充分规避其他货币的汇兑涨跌损失, 保障公司效益不流失。

(四) 牢固意识, 固化风险防控促进稳定

1、牢固树立风险防范意识, 在拓展市场追求经营规模和稳妥推进严防风险失控之间找到平衡点, 通过事前防范、事中控制、事后监督纠正的动态过程和机制, 提前将风险降低甚至消除, 事前防范远比事后监督纠正来得简单的多。

2、强化制度执行是责任落实的关键, 不让制度执行成为一句口号。“人的风险是最大的风险”, 重视并研究贸易风险的变种和转移趋势, 及时总结经验教训防范各类风险发生, 尤其是要加强对信用风险的控制, 防范职业操守和道德规范上的违规违约。

3、加强对人员的招聘、培养和管理, 实现风险管控全员化。培养公司员工对公司企业文化高度认可, 发挥业务人员拓展市场和专业人员会计审计的作用, 及时发现经营活动中的偏差并进行纠偏, 促成企业制度规范和人文的融合。

4、建立信息共享平台和机制, 加强专项和行业风险研究, 定期发布风险预警。多参与市场和行业的经验交流和学习研讨, 通过经济活动分析会议, 总结经验和借鉴警示, 研究应对方案, 加强对商业欺诈问题的认识, 不断修正并完善防范措施。

5、借鉴先进的VAR模型来进行风险度量。VAR风险防控包括业绩评估, 使每个交易单元都能确切地掌握当前进行中有多大风险的金融交易, 并可以为每个交易单元设置VAR限额, 防止为了追求高收益而出现高风险的过度投资行为的出现, 也能规避掉一些金融交易的重大损失。

(五) 落实措施, 保障制度执行谋求发展

1、加强应收账款制度的执行, 实施异常管理制度。做好资金收付的调度统筹, 明确时间节点, 责任落实到人, 对业务环节的应收账款进行管控。异常管理包括应急预案、台帐管理、追踪进展、上报程序、改善措施等, 实施闭环管理。

2、多元化经营分散经营风险, 扩大贸易地区和贸易经济体合作。采取投资分散化原则, 通过发挥各投资主体相互抵消和弥补的作用, 有助于减少风险造成的损失;经营和财务分散化、多样化, 有利于减少风险带来的各种损失。

3、严格控制赊销业务和融资性业务。开展赊销业务须有真实贸易为背景, 对赊销客户实行等级管理, 实行信用调查机构审核机制并在信用额度范围内开展业务。对融资性业务, 重点关注客户的经营主体变化、资产实质和资金链情况, 严防仅提供资金服务为核心的业务。

4、利用国际一流进出口银行的资信和出口信用保险政策, 保障出口安全和及时收汇。同时, 根据业务收款的性质选择性地使用福费廷和国际保理业务, 保障货款安全, 确保企业资金运转正常。

5、实施内部审计和外部审计相结合制度, 定期进行监督审计和效能监察。定期审计, 对企业经营和费用结算、薪酬福利进行合规性审计, 规范日常操作和流程。对业务、税务、人事以及公司注册资料四个方面进行体检, 规范公司合法合规运营。

三、结语

在国际经营和贸易的道路上, 不可避免地需要面对各类风险。为了规避风险摆脱隐患避开矛盾, 保持公司经营运作上的持续稳定发展, 就需要通过健全风险防控体系, 完善风险防控措施, 不断提高风险管控水平。在公司发展战略上, 利用攻防同步原则, 既要进攻, 又要防守, 把握发展方向, 建立全方位风险防控的立体模型。在公司具体经营业务中, 采用按照部门或者板块为单位进行考核, 给予一定的VAR值和一定的授权范围, 海外公司充分发挥贴近市场的优势, 具备一定的自主权和灵活性, 保持公司活力和战斗力;另一方面为了防范高风险陷阱, 对超出权限范围或者是存有较大风险的事项报上级权限部门审核把关, 确保公司业务整体健康发展。

牛顿说过:如果我比别人看得更远, 那是因为我站在巨人的肩膀上!在充分借鉴别人的成功经验基础上, 汲取风险防控的精华要点, 制定风险管理策略, 提出和实施风险管理解决方案, 构筑全面风险防控体系并持续监督改进, 形成具有自身经营特色的经验总结, 固化在业务运行当中, 海外经营拓展必将稳健推进。

摘要：中国加入WTO世贸组织15年来, 我国经济发生本质的变化, 经济增长保持飞速发展, 极大地提升了我国的综合国力, 人民群众生活得到较大改善, 国民文化和素质水平不断提高。在全球经济运行的新常态下, 国际政治、经济、文化格局发生重大变化, 我国的外贸发展面临巨大的压力。为了加快与国际接轨的进程, 破解国内发展单一的迷局, 更多的国内企业通过海外发展力求在经营上扩大市场份额, 增加直面国际市场竞争的机会, 寻找新的经济增长点和经济发展新的奶酪。本文围绕海外经营和国际贸易风险转移的新动向, 提出改善经营环境和贸易发展的风险防控措施。

关键词：经营管理,海外贸易,风险动向,风险防控

参考文献

[1]国务院国有资产监督管理委员会.中央企业全面风险管理指引[Z], 2006-06-06

篇4：安全风险及防控措施

关键词：注汽锅炉;安全;风险;防控;措施

1、前言

注高温蒸汽采油是目前油田稠油开采中比较有效的一种方法。随着稠油开发的不断发展和深化，截至到目前，孤东采油厂共有注汽锅炉15台，其中部分锅炉主体及其附属设备都已经老化，加之生产节奏快，而其又是高温高压的连续运行环境，存在较多的安全隐患和安全风险，注汽锅炉的安全生产形势不容乐观，这也是油田和采油厂安全监管的重点设施和要害部位。

2、影响注汽锅炉安全生产的原因分析

注汽锅炉的风险分析是在注汽锅炉根据在现场运行中，从比较容易引发安全事故的隐患点出发，进行全面、系统、客观的分析评价，找出其中的关键因素和关键点，进而在工作中使我们有针对性地采取预防措施，消除隐患。其分析结果如下：

2.1锅炉自动化控制系统发生故障，导致控制系统报警失灵

2.2锅炉在超压状态下运行，导致发生爆管事故

2.3炉管腐蚀老化，易导致炉管管壁变薄

2.4炉管内部结垢，导致受热面导热能力差

2.5锅炉火焰偏烧，导致炉管强度降低

3、提高注汽锅炉安全运行的有效措施

为了防止安全事故的发生，降低注汽锅炉的安全运行风险，在以上风险分析的基础上，确定以下的安全保障措施：

3.1完善注汽管理制度，从源头上确保锅炉安全运行

结合采油厂注汽锅炉现状和管理实际，深入现场、深入实际，吸取其他油田的先进经验，经过反复讨论和修改，进一步完善有关规定，严格落实油田2011年3月制定下发的《活动注汽锅炉搬迁和安装安全规范》和《活动注汽锅炉使用安全规定》，强化活动锅炉的现场安全管理，有效地将注汽锅炉的各项安全管理工作纳入规范化、标准化、制度化的轨道，使锅炉安全管理有章可依、有章可循，大力提升职工操作技能，提高注汽设备的管理水平，确保锅炉安全生产。

3.2定期对控制系统测试，确保系统运行准确可靠

锅炉上采用的可编程序控制器是一种数字运算操作的电子系统，专为工业环境下应用而设计，该系统具有编程方法简单易学、通用性强、适用性强等特点，定期邀请局技术检测中心专业人员对锅炉的自动化控制系统进行检查和测试，对各项报警的设定值进行监测，严禁人为更改其设定值的大小。严格落实“点检制”，发现问题及时整改，确保自动化控制系统灵敏、可靠、准确。有效地保证锅炉时刻在程序的监控下平稳安全地运行。

3.3加强对锅炉安全阀维护和校验，确保锅炉不超压运行

为了保证安全阀动作灵敏、可靠，定期组织由技术标定部门对其开启压力进行标定，同时，在现场的应用中，组织技术人员对安全阀进行手动排放，确定其能否回位，确保安全阀在达到设定值时能正常开启，防止锅炉在运行中超压。同时，加大对注汽锅炉出口注汽管线和注汽井口的安全管理，有效保证了注汽管线和注汽井口的安全运行。

3.4定期对炉管进行清灰测厚，确保炉管质量

由于锅炉在运行中不可避免地要造成一定的腐蚀，这就要求我们在锅炉的日常管理中要加大对炉管的测试密度和频率，对于重点部位要多选几个点进行测查，同时要保证每注完一口井就要检测一次，并对检查的结果进行分析，以免发生假数据，进而误导我们对炉管实际情况的判断。及早发现一些偏薄的炉管，积极主动地采取更换炉管或降压运行的方式，以保证锅炉的安全、可靠、平稳运行。

3.5定期清洗油嘴和清除结焦，确保锅炉燃烧完全

锅炉在长期运行中，定期用柴油进行清洗，清除其中的残渣，保证锅炉的安全运行，同时在清洗油嘴时，要注意观察炉管的清灰情况，火焰偏烧一侧的炉管结灰比较厚，而且颜色发黑，质地坚硬，这是由于火焰直接燃到炉管上，燃油燃烧不好的结果。该方法在锅炉实际使用中得到了很好的应用，延长了锅炉的使用寿命，有效地防止了锅炉爆管事故的发生，保障了注汽锅炉安全运行。

3.6加强水质管理，确保锅炉给水水质合格

锅炉水质管理主要是对给水硬度、给水中的溶解氧及所用于除去残硬、残氧的加药量的控制：

3.6.1控制好锅炉给水硬度。

3.6.2加强锅炉给水含氧的控制。

3.6.3控制好对残氧、残硬去除的加药量。

3.7及时清理受热面烟灰垢和水垢，确保锅炉充分交换热量

锅炉运行一段时间后要清理烟灰垢和水垢。目前，清理烟灰垢的方法有人工清灰和自动清灰两种。清洗时一定要控制好清洗液的浓度、流速、温度和时间，必须控制在允许范围内，防止腐蚀锅炉炉管及附属设备。

3.8优化锅炉运行参数，确保锅炉良好燃烧工况

锅炉燃烧参数最佳配合的调整主要是燃油时的油温、油压和雾化压力最佳配合调整。这三个参数是影响锅炉燃烧火焰形状等燃烧情况的最重要的三个参数，所以为了保证原油的充分燃烧，在锅炉运行中必须调整好这三个参数的最佳配合值。现场运行中一般保持在油温110℃、油压0.38MPa、雾化压力0.40MPa。

3.9加大日常保养和检修力度，确保锅炉保持良好安全运行状态

对锅炉进行日常保养和定期检修，其目的在于清除水垢、烟垢，防止腐蚀炉管和受热面，更换损坏的保温层和耐火层，消灭不必要的热量散失，保持良好的燃烧，提高锅炉热的安全运行。

3.10加强对现场操作工人技术培训，提高职工安全操作水平

注汽锅炉实际运行中要求运行操作人员有高度的责任心和良好的实践技术水平，因此，要定期对职工进行安全教育和业务培训，定期进行考试，提高岗位职工的操作技能，确保锅炉在较高的热效率下运行，保持安全平稳的运行状态。

参考文献：

[1]《油田注汽锅炉》，武占，新疆大学出版社，1997年10月

篇5：风险点表现形式及防控措施

一、思想道德风险主要表现是：放松世界观改造，理想信念动摇，政治素质低，背离社会主义荣辱观，不思进取，得过且过，脱离实际，弄虚作假，软弱涣散，以权谋私等。

二、制度机制风险主要表现是：未能根据形势需要及时完善和认真执行各项制度，造成部分制度可操作性不强，贯彻落实不到位，部分机制缺乏相互支撑、相互制约，约束力和监督力的作用不明显，不能形成有效的常规化工作措施。

三、岗位职责风险主要表现是：不履行“一岗双责”或履行不到位，违反廉洁自律相关规定，利用职务上的便利谋取私利，违反民主集中制，独断专行或者软弱放任，失职渎职、滥用职权等。

四、业务流程风险主要表现是：由于工作程序不规范、不严谨，自由裁量权大，可能造成的权力失控、行为失误的因素，主要涉及的是部门或科室。

五、外部环境风险主要表现是：工作对象、服务对象以及行业的潜规则，对正确履行权利，正确履行职能行使权利的干扰，以及个人生活圈和社交圈的不利影响等风险因素。

个人主要查找思想道德风险、岗位职责风险和外部环境风险，科室主要查找业务流程风险、制度机制风险和外部环境风险。

各种风险的防范措施

一、思想道德风险的防范措施：

（一）深入开展理想信念和廉洁从政教育。

（二）加强党性修养和从政道德修养，增强法制观念和纪律意识，打牢廉洁从政的思想政治基础。

（三）加强党的作风和纪律教育。

（四）加强廉政文化建设。

二、防范制度机制风险防范措施。

（一）做好现有各项规章制度的落实工作

（二）结合自身和岗位实际，建立相关规章制度。

（三）公布、公开办事流程，接受群众监督。

三、岗位职责风险的防范措施

（一）提高对分公司现有管理制度的执行力。

（二）严格审批程序，及时纠正不廉政的行为。

（三）履行“一岗双责”、强化自身作风建设等方面做出公开承诺，主动接受群众和社会监督。

篇6：安全风险及防控措施

单位: 填表时间: 年 月 日 姓名 廉政风险点 表现形式 原因分析 风险 等级 防控措施 防控措施 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 2 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 3 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 4 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 5 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 6 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 7 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 8 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 附件2 单位廉政风险点及防控措施一览表 单位盖章: 填表时间: 年 月 日 类别 廉政风险点 表现形式 原因分析 风险点涉及的部门和岗位 风险 等级 防控措施及责任主体 防控措施 责任主体 国土资源规划① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 2 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… … 土地审批 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 2 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… … 土地出让 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 2 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… … 填表人: 联系电话 单位廉政风险点及防控措施一览表 单位盖章: 填表时间: 年 月 日 类别 廉政风险点 表现形式 原因分析 风险点涉及的部门和岗位 风险 等级 防控措施及责任主体 防控措施 责任主体

土地评估 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 2 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… … 土地补偿 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 2 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… … 土地整治 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 2 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… …… 土地督察 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 2.① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 填表人: 联系电话 单位廉政风险点及防控措施一览表 单位盖章: 填表时间: 年 月 日 类别 廉政风险点 表现形式 原因分析 风险点涉及的部门和岗位 风险 等级 防控措施及责任主体 防控措施 责任主体 矿业 权审 批① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 2 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… …… 矿业 权出 让 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 2 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… ……

矿产储量及矿业权价款评估 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ ……① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… …… 5 国土资源执法 2.① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ ……

填表人: 联系电话 单位廉政风险点及防控措施一览表 单位盖章: 填表时间: 年 月 日 类别 廉政风险点 表现形式 原因分析 风险点涉及的部门和岗位 风险 等级 防控措施及责任主体 防控措施 责任主体 国土资源项目管理① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 2 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… … 政府采购及财务资金管理 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 2 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… …… 干部人事管理 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 2 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… … 6 办公室综合管理 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 2 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ ……

填表人: 联系电话 单位廉政风险点及防控措施一览表 单位盖章: 填表时间: 年 月 日 类别 廉政风险点 表现形式 原因分析、风险点涉及 的部门和岗 位 风险 等级 防控措施及责任主体 防控措施 责任主体 党 建 工 作 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 2 ① ② ③ …… ① ② ③ ……

① ② ③ …… …… 老 干 部 管 理 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 2 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… …… 其 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… 他 2 ① ② ③ …… ① ② ③ …… ① ② ③ …… ……