滑坡治理措施

滑坡治理措施（通用14篇）

篇1：滑坡治理措施

滑坡治理措施

我国防治滑坡的工程措施很多，归纳起来分为三类：一是消除或减轻水的危害；二是改变滑坡体外形、设置抗滑建筑物；三是改善滑动带土石性质。其主要工程措施简要分述如下：

1、消除或减轻水的危害

（1）排除地表水：排除地表水是整治滑坡不可缺少的辅助措施，而且应是首先采取并长期运用的措施。其目的在于拦截、旁引滑坡外的地表水，避免地表水流入滑坡区；或将滑坡范围内的雨水及泉水尽快排除，阻止雨水、泉水进入滑坡体内。主要工程措施有：油墨滑坡体外截水沟；滑坡体上地表水排水沟；引泉工程；做好滑坡区的绿化工作等。

（2）排除地下水：对于地下水，可疏而不可堵。其主要工程措施有：截水盲沟 — 用于拦截和旁引滑坡外围的地下水；支撑盲沟 — 兼具排水和支撑作用；仰斜孔群 — 用近于水平的钻孔把地下水引出；此外还有盲洞、渗管、渗井、垂直钻孔等排除滑体内地下水的工程措施。

（3）防止河水、库水对滑坡体坡脚的冲刷：主要工程措施有：在滑坡上游严惩冲刷地段修筑促使主流偏向对岸的“ J ”坝；在滑坡前缘抛石、铺设石笼、修筑钢筋混凝土块排管，以使坡脚的土体免受河水冲刷。

2、改变滑坡体外形、设置抗滑建筑物

（1）削坡减重：常用于治理处于“头重脚轻”状态而在前方又没有可靠抗滑地段的滑体，使滑体外形改善、重心降低，从而提高滑体稳定性。

（2）修筑支挡工程：因失去支撑而引起滑动的滑坡，或滑坡床陡、滑动可能较快的滑坡，采用修筑支挡工程的办法，可增加滑坡的重力平衡条件，使滑体迅速恢复稳定。支挡建筑物种类有：抗滑片石垛、抗滑桩（如钢轨抗滑桩等）、抗滑挡墙等。、改善滑动带土石性质：一般采用焙烧法、爆破灌浆法等物理化学方法对滑坡进行整治。

由于滑坡成因复杂、影响因素多，因此常常需要上述几种方法同时使用、综合治理，方能达到目的。

改善滑带面力学参数

采用注浆、注浆加筋、群桩、疏干滑面以及麻面爆破、焙烧等方法改善滑带土、滑面力学性质，提高滑坡稳定性，可在全部或部分滑带土、滑面中进行。

对于提高稳定性效果有限，难检验及重要工程，只宜作为辅助或应急措施。改善部位可以是全部滑面及其上下滑带土，但以改善平缓段，前缘上翘段滑面及其附近滑带土最有效。

注浆及注浆加筋法

静压注浆法：一般用于排水条件好且阻滑段坡面较平缓的滑体破碎、节理裂隙发育的崩塌堆积体及岩质滑坡，改善深层滑面力学性质，防止在诱发因素作用下产生滑移及处理滑体裂缝。静压注浆前，宜先作堆石固脚压坡，并核算滑坡处于稳定状态后，再施灌。

高压旋喷注浆法：一般采用沿滑坡滑移轴线方向布置旋喷孔，形成与滑坡滑移方向平等的若干连续壁状固结体，既改善滑带及滑面力学强度，又可减少对滑坡排水通道影响，保持排水畅通。

深层搅拦注浆加筋法：用于处治淤泥、淤泥质土及饱和黏性土的滑体、滑带。为减少对滑体排水影响，宜控制搅拦桩范围为淤、淤泥质土等弱透水部位及其上下部2米范围内。

群桩法

采用碎石桩、石灰桩等柔性桩或微型桩等小截面群桩处理滑坡，适用于治理滑带土较深厚或滑面和滑移方向不确定的中小型滑坡。桩深应进入滑床稳定土层内不小于1.5~2.0米。

碎石桩法： 采用干振或沉管方法形成碎石桩，在砂性土中可挤密加固，适用于治理滑带为土厚层淤泥质土、粉细砂的土质滑坡。

微型桩法：微型桩可以在狭小的区域内施工，适于处理滑带土较厚的牵引式滑坡、处于蠕动阶段的推移滑坡。

焙烧法（热加固法）

以一定的压力向预先设置在土层中的钻孔内压入灼热的气体或向孔中注入可燃液体或气体进行燃烧，使土体脱水、孔壁附近土体烧结固化，从而提高滑带土力学强度。适于治理滑带土在地下水位以上的非饱和黏性土、湿陷性黄土、加固深度8~10米以内的滑坡。采用焙烧法处理的滑带多为黏性土，且含水量较高，因此多采用开口式，把两个钻孔的下端采用扩扎方法，使其相通，在一个孔内燃烧，由另一孔排扎。

离子交换法

在滑坡治理工程中，采用石灰、正确酸钙、磷酸铵、氧化铝、氧化钙及其他三价金属阳离子溶液，利用金属阳离子在饱和黏性土中具有扩散效应，在土结构中的迁移速度大于水的渗透性能，将期灌入饱和黏性土滑带中，交换出土中的阳离子，可使饱和黏性土的抗剪强度提高1~2倍。适用于治理滑移阶段的小型滑坡。

爆破弱层法（麻面爆破）

用爆破弱层稳定边坡是以提高滑面内摩擦角￠为出发点，即用适当的爆破方法河药量，使滑面经松动爆破而破碎，借助于破碎的岩石内摩擦角大的原理来稳定边坡。

三、渠道滑坡治理方法

（１）由地上转为地下。对规模大且深层的，从外面治理难度大的，应尽量避开滑体或转入地下，如Ⅰ号、Ⅷ号滑坡体采用由明渠改为隧洞，绕过滑坡体。

（２）防止水下渗。对滑坡体大，又是深层的，无法治理，建筑物无法避开滑坡体，就采用减少地表水及杜绝渠道下渗水入渗，采用滑体上设排水沟，渠道水用钢管过渡，如Ⅲ号滑坡体。

（３）建挡墙。对小且易治理牵引式浅层滑坡情况，采取建“挡墙”，防止其下滑。如Ⅱ号、Ⅳ号滑坡体，该滑坡体顶部平缓，倾角２５°偏大，由于修渠道，造成临空面大，诱发滑坡。

（４）削坡减载。对推移式浅层滑坡，则采取“削坡减载”的方法。如Ⅴ号滑坡体，顶部坡度大于滑坡体坡度，整个滑坡体显得头重脚轻，推移开始，顶部滑移明显大于滑体脚，而且滑坡体呈强风化状。

（５）保脚。牵引式浅层滑坡如果整体性好，且属弱风化，采取“保脚”的办法。如Ⅶ号滑坡体，整体性好，呈板壁状，根据东面滑下来的部分分析，若不破坏脚部，则稳定性可保证。

（６）抗滑桩。对于滑坡来说，除以上治理方法外，对于深层滑坡、蠕变型滑坡，可采取“打抗滑桩”的方法，效果较好。如错初电站厂房后边坡治理。

（７）综合治理。对于一个滑坡体，尤其是大型深层滑坡体，很可能几种方法同时采用，进行综合治理。尤其是排水措施，无论何种滑坡体，都必须进行排水处理，水对滑坡体滑面有软化、加剧滑坡体发生的作用，所以大多数滑坡体都发生在雨季。

篇2：滑坡治理措施

双龙堡滑坡特征及治理措施

从工程地质条件、滑坡特征及降雨条件等方面论述了在斜坡弃土堆载所导致的一个典型滑坡实例,对之进行了稳定性分析验算,提出了防治措建议.

作 者：李长雄 侯大伟 石金胡  作者单位：重庆市勘测院,重庆,400020 刊 名：科技资讯 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(4) 分类号：PB42.22 关键词：滑坡   弃土   稳定性   防治措  

篇3：浅析山区渠道滑坡成因及治理措施

一、渠道滑坡的成因分析

渠道滑坡是由于渠线经过地段地质、土壤条件差, 开挖渠道后破坏了岸坡地层的自然平衡, 加之在水的作用下而引起的。具体的原因有:

1、不良的地址条件, 渠墙建于结构松散, 抗剪强度和抗风化能力低软弱土层、断层以及风化土层, 以及水的作用下性质容易发生变化的松散覆盖层、黄土、红粘土等土层之上;从地质构造条件来说, 组成渠道斜坡岩、土体有被各种构造面切割分离成不连续状态加之构造面为降雨等水流进入斜坡提供了通道, 在这种情况下, 极容易发生滑坡。同时, 从水文地址条件来说, 地下水浸湿渠坡或涌出, 对渠坡形成软化作用, 降低了渠坡的强度, 引起渠墙失稳

2、大量的雨水渗入渠墙, 或渠道超水位运行, 水流溢出渠外渗入土层, 使土层软化或饱和, 一方面使得滑坡体总重力增加, 使得下滑力增大, 另一方面也降低了渠墙抗滑能力。尤其是长时间降雨, 雨水直接由渠墙的滑坡体边界裂隙流入滑床, 加上渗入滑体的雨水, 导致滑体与滑床之间的摩擦力降低, 导致整体滑动。

3、渠道边坡设计过陡。强度一定的土石, 有一个极限的边坡比, 即边坡高度与水平长度之比, 在这个边坡比范围之内, 斜坡式稳定的, 但是一旦超过这一极限, 斜坡就不稳定, 因此, 当开挖边坡时边坡比值设计过大, 导致渠道边坡过陡, 那就无异于为产生渠道滑坡创造条件。

4、不当的施工方法会加大了坡体的滑动力, 引起滑坡, 尤其是在施工中采用不适宜的爆破而产生的强烈振动会使渠道斜坡岩土体受振而松动, 降低坡体的抗滑能力, 诱发滑坡的发生。经我们调查研究表明, 灌区内最先发生的滑坡, 大多系原开挖渠道时用定向爆破方法施工所致, 多数滑坡面在振动波影响范围内产生, 这是一个很好的例证。

5、新、老土 (石) 结合质量不好, 会在新老土的结合处形成滑床, 引起结合料的滑动。

二、渠道滑坡的治理

对于渠道的滑坡, 应以预防作为重点, 避免滑坡现象的产生, 如已经产生或者即将产生滑坡, 应采取相关措施, 做好补救工作, 实行综合治理。

1、渠道滑坡的预防措施

(1) 渠道滑坡预防应在设计规划阶段, 应首先对渠线地质状况进行实地勘察, 掌握渠线的地质情况, 选择地质结构优良的地段, 避开不良的地段。当无法避开不良地段时, 应对不良地段的地址状况进行更进一步的勘察, 详细了解不良地质的状况, 以此为依据采取切实可行措施加以预防。其次, 应以渠线的地质状况为依据确定渠道结构和边坡, 确保渠道的稳定性。

(2) 在施工阶段, 应采取平台开挖后抽沟的方法施工, 为了确保边坡稳定, 应根据开挖后的地址状况确定开挖坡度, 并对过陡的设计边坡给予修正。工程管理人员以及施工人员要时时观察施工现场的地质状况, 以便能够及时发现可能滑坡的地段, 并及时采取相关措施加以处理。

(3) 在渠道的日常管理维护中, 最重要的是要控制渠道运行的水位, 要严格把运行水位控制在正常水位范围之内;其次, 要加强对渠道的巡视检查, 重点检查排洪设施是否运行正常, 渠道是否有杂草淤积, 是否存在局部渗漏破坏和集中漏水, 是否存在裂缝等, 发现问题应及时解决, 譬如渠道淤积杂草要及时清理, 有的问题相对比较复杂, 因及时分析原因, 并采取相关措施, 譬如对于渠道裂缝, 因根据其原因分析其类型, 根据裂缝类型采取不同的方法加以处理, 譬如表层裂缝用开挖回填法处理, 内部裂缝用灌浆法处理。

2、渠道滑坡的补救措施

渠道的滑坡治理, 首先应进行地质勘探, 找出滑坡的滑裂面、深度, 对滑坡形成原因进行分析, 判断滑坡的稳定程度, 以此为依据, 因地制宜, 确定合理的滑坡治理方案, 确保治理方案技术可行、经济合理。渠道的滑坡治理, 通常采用的方法有削坡减载、支撑抗滑、排水导渗、应力重塑法支挡、暗涵、渡槽及改线等方法。

(1) 排水导渗

地表水以及地下水渗入滑坡体内, 一方面增加了滑坡体的重量, 导致滑动力加大, 同时又降低了滑动面上岩层的内摩擦力, 对滑坡体的稳定非常不利。因此, 排去地表水, 疏干地下水是整治滑坡的首要措施。对于地表水, 以拦截旁引为主, 即采取层层修建拦水沟、排水沟的方法排水, 要注意拦水沟、排水沟的深度和质量, 力求做到滑坡体外的水不再渗入滑坡体内, 滑坡体内的地表水不下渗, 能够顺利引出, 当然为了使得滑坡体内的地表水不下渗, 还应当对滑坡体内的多种裂缝回填夯实。对于地下水, 可用截水盲沟, 将地下水导出滑坡体外。

(2) 削坡减载法

削坡减载是治理渠道滑坡最为常见也最为有效的方法之一, 在广东省韶关市曲江区早期的滑坡治理中采用较多。一般情况下是, 削缓边坡, 渠道外滑坡时, 可将上部削下的土体压在坡脚, 这一方面能够有效降低滑动力, 另一方面也使坡度变小, 提高了抗滑力, 从而稳定了滑坡, 这种方法对于浅层滑坡是最为有效。

(3) 支撑抗滑法

在渠道已经塌方或将要塌方的地段, 单纯采用削坡减载法削坡土方量较大, 可因地制宜采用多种支撑护坡措施, 如加固坡脚砌挡土墙, 干砌护坡, 采用抗滑性桩等;当渠床为基岩时, 应采用拱式或连拱式挡墙的方法对滑坡进行治理。

(4) 干砌护坡法

山区渠道的水流由于高度不一, 有的地方水流速度较快, 并且有的渠道还要经过溪流, 在这种情况, 应根据实际情况, 在部分渠道段采用干砌护坡的方法加以治理, 以防止冲刷掏空。

(5) 埋管、渡槽

山区渠道, 经常会碰到山坡陡峭、土质层很厚等地址条件非常差的情况, 开渠容易导致山岩崩塌, 修建岸坡难于实现稳定, 同时维护也非常困难, 在这种情况下, 可以采用渡槽、暗涵或埋管的方式疏水, 一方面可以减少工程量, 同时也可以提高渠道的安全性。

(6) 改线

小型渠道工程, 因为各方面的条件有限, 多数在选定渠线时未做地质勘察工作, 于是, 有的渠道在修筑时未能避开滑坡体, 导致建成后的渠道稳定性极差, 当有雨水渗入, 整个渠床都会发生很大大的位移和沉陷, 导致滑坡, 在这种情况下, 治理非常困难, 只能采取该线以避开滑坡地段。

三、结论

篇4：软土基坑滑坡分析及治理措施

摘要：滑坡是在一定的内因、外因等地质环境条件和其他因素综合作用下产生的，影响因素包括：地质条件、地形地貌、人类活动、气候及径流条件以及其他因素。本文结合工程实际，对其软土基坑滑坡分析及治理措施进行探讨。

关键词：滑坡；软土基坑；影响因素；措施

以某基坑为例，基坑开挖深度约 12m，基坑西南侧为堆土区，堆土高度约 6 m。基坑采用放坡式开挖，在无任何围护措施的情况下，基坑侧壁软土失稳形成滑坡，导致基坑南侧小区围墙倒塌，路面出现裂缝，裂缝宽度 2～5cm，小区紧邻基坑的2幢楼房倾斜，墙面出现裂缝，住户全部迁出。

1 工程地质概况

场区地貌类型属于海积平原地貌，地面标高约4.40 m。基坑开挖深度内土层主要为杂填土、淤泥质黏土、淤泥及黏土，基坑侧壁以软土为主，下伏前震旦系片麻岩（图 1）。① 层杂填土，杂色，潮湿，松散，平均厚度 2.26 m。②1层淤泥质黏土，灰色-灰黄色，流塑，平均厚度 3.09 m。② 层淤泥，灰色，流塑，平均厚度6.09 m。③ 层黏土，灰黄色-黄色，可塑-硬塑，平均厚度 10.34 m。④ 层残积土，棕黄色，硬塑-坚硬，平均厚度 2.42 m。⑤ 层全风化片麻岩，灰白色，坚硬，平均厚度 0.77 m。

图 1 研究区工程地质剖面图

场区地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙潜水，主要赋存于上部①层杂填土中，潜水水位埋深0.89 m，标高 3.57 m。

2 滑坡产生的原因

滑坡是斜坡岩土体沿着贯通的剪切破坏面所发生的滑移地质现象。滑坡的机制是某一滑移面上剪应力超过了该面的抗剪强度所致，产生滑坡的基本条件是斜坡体前有滑动空间，两侧有切割面[1]。

该工程产生滑坡的条件主要分为：地质条件，内外营力（动力） 和人为作用的影响。

（1） 地质条件：基坑侧壁以软土为主，滨海地区软土由于其成因、物质成分及结构的特殊性，具有天然含水率高、天然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、灵敏度高、扰动性大及流变性等特点，是滑坡形成的物质基础[6]。场区地下水位偏高，基坑开挖时正值雨季，地下水作用主要为软化土体、降低土体的强度、产生动水压力和孔隙水压力、潜蚀土体及增大土体重度等。尤其是对滑带的软化作用和降低强度的作用最为突出，在滑坡形成中起着主要作用（表 1）。

表 1 土层部分物理力学指标

（2） 内外营力（动力） 和人为作用：基坑采用放坡式开挖，形成具有一定坡度的斜坡。开挖坡脚，使坡体下部失去支撑而发生下滑。基坑西侧堆土，地面超载增大，加速了滑坡体下滑。由此可见，基坑采用放坡式开挖，侧壁土体抗剪强度低、地下水活动及坑外堆土是滑坡产生的根本原因。

3 滑动带位置及滑坡体形态的确定

3.1 滑动带位置的确定

滑动带为滑坡体与滑床之间具有一定厚度的剪切带。软土边坡在失稳破坏前，一般都存在较大的塑形变形，往往形成塑形的局部滑动带。通过深层水平位移监测（测斜）、钻探取芯观测及室内土工试验等多种手段，综合确定滑动带位置[8]。

（1） 深层水平位移监测法（测斜法）：垂直基坑方向预埋 5 根测斜管，测斜管安装在穿过不稳定土层至下部稳定地层的垂直钻孔内。通过便携式数字测斜仪监测滑坡区的侧向位移。第一次观测可以建立起测斜管位移的初始断面，其后的观测会显示当地面发生运动时断面位移的变化。探头从测斜管底部向顶部移动，测量间距为 0.50 m。对比当前与初始的观测数据，可以确定侧向偏移的变化量，显示出地层所发生的运动位移。绘制偏移的变化量可以得到 1 幅高分辨率的位移断面图[2]。此断面图有助于确定地面运动位移的大小，深度，方向和速率。通过曲线上位移变化量及速率最大点确定所对应的滑动面深度（图 2）。

图 2 测斜管深度-位移曲线图

（2） 钻探取芯觀测法：钻探采取全断面取芯，在预估的滑动带以上 5 m 或发现滑动带迹象时，进行干钻，回次进尺不大于 0.30 m，并及时检查岩芯，确定滑动面位置。通过观测，滑动带土体明显扰动，含水量偏高，强度降低，具有滑动形成的揉皱及擦痕。将岩芯晾干，用锤轻敲或用刀沿滑面剖开，测出滑面倾角和沿擦痕方向的视倾角，用以确定滑动面。

（3） 室内试验法：钻探过程中自上而下采用薄壁取土器连续取样，通过室内试验，取得物理力学指标。将物理力学指标进行横向及纵向对比，横向为滑动前后指标对比，纵向为单层自上而下指标对比。发现滑动带处土样含水量明显偏高，抗剪强度降低，灵敏度降低。

3.2滑坡体形态的确定

通过滑坡体的形态，可以确定滑坡体厚度，进行滑坡推力计算，为滑坡整治提供依据。根据测斜成果、取芯观测及室内试验法综合确定各测斜孔滑动带的位置。并根据滑坡前缘剪出口的位置及滑坡后缘裂缝位置及产状[1]，综合推断出滑坡体的基本形态（图 3）。

图 3 滑坡体形态示意图

滑坡推力的计算（GB 50007—2011），是滑坡治理成败以及是否经济合理的重要依据，也是对滑坡的定量评价。

（1）

式（1） 中：Fn、Fn-1为第 n 块、n-1 块滑体的剩余下滑力（kN/m）；ψ为传递系数；γt为滑坡推力安全系数，取 1.20；Gn为第 n 块滑体自重（kN/m）（表1）； 为第 n 块滑体滑动面的内摩擦角标准值（°）（表1）；cn为第 n 块滑体滑动面的黏聚力标准值（kN/m）（表 1）；ln为第 n 块滑体滑动面的长度（m）；βn、βn-1为滑动面与水平面的夹角（°）。经计算，每米抗滑挡土墙所提供的抗滑力不应小于 238.58 kN（表 2）。

表 2 滑坡推力计算表

篇5：滑坡治理方案

滑坡防治措施

二O一二年一月八日

滑坡防治措施

一、工程概况

我矿的131101综采工作面倾斜长170米，平均采高12.05米，在工作面回采时会造成地面大面积沉陷，从而可能引起山体滑坡，为保护国土资源流失，特制定本滑坡防治措施。

二、领导小组

1、领导小组 组

长：温贵平

副组长：高科成 张怀中

王平儿

白明明

史凤祥

刘

建

成员：刘凤平

王智强

白卫俊

田利峰

2、领导组职责

⑴组长对治理期间的工作统一安排部署，全面负责防治工程的管理；

⑵副组长协助组长完成在治理期间的工作安排部署，对工程全面负责管理与监督；

⑶成员负责具体施工安全、质量、工人调配、施工材料运送调配。

三、治理方法

1、在沉陷区先依据《山西兴县华润联盛车家庄煤业有限公司地面沉陷治理方案》进行地表沉陷治理；

统一组织研究、部署治理工作。（实地考察、圈定范围、安设警示牌、通知相邻村庄、实地考察文件上报必须在观测人上报情况后24小时之内完成）；

3、文件上报后，组长温贵平须在12小时内组织研究、部署治理工作；

4、施工完成后由副组长张怀中、白明明组织人员进行工程验收；

5、工程竣工后，每隔一周由调度室派专人在例行观测的同时对以完成的防治工程进行检查，发现问题记录成台账，并及时上报。

五、安全、质量落实

1、警示牌必须安设在圈定范围5米以外醒目的地方；

2、在治理期间各成员科室至少各出一人，对治理工程的安全、质量进行跟班监督与检查（技术科负责工程质量监督、安监站负责安全监督、调度室负责工人及材料调配）；

3、治理工程在施工过程中所涉及到的部门，该部门必须积极配合施工单位施工；

4、施工单位在施工过程中要先确保施工安全，然后进行施工。在有安全隐患存在的地段施工时，先排除安全隐患，待隐患排除安全得到保证后再施工；

篇6：滑坡地质灾害治理程序

1、可行性论证：滑坡灾害的防治工程不同于一般建筑工程，滑坡灾害防治工程是对致灾地质作用的调整和崩塌滑坡变形体的改造工程。首先需对滑坡区域进行地质调查，查明滑坡的险情状况，包括滑坡区域边界、规模、活动状况、稳定状况及危险程度；成灾危害情况，包括可能遭受危害的人、物、设施的位置、规模、价值及可迁移程度；影响治理工程实施的自然条件及社会条件，从经济效益、社会效益诸方面进行防治的必要性、可行性论证，并提交报告，时间需10-15天。

2、地质勘查工作： 查明滑坡致灾作用的性质、成因、变形机

制，为防治工程设计提供计算评价滑坡区域的有关岩土物理力学参数及水文地质条件等资料数据。时间需10天。

3、防治工程设计：在前面工作基础上，根据滑坡的成因、危

险程度和防治目标（安全标准）确定防治工程的强度和工程量，作出防治工程设计方案，时间需15天。

4、防治工程施工：根据工程设计方案，对滑坡区域进行防治

篇7：滑坡工程治理程序及方法浅析

滑坡工程治理程序及方法浅析

我国滑坡地质灾害分布广,活动频繁危害大,根据滑坡成因,防治滑坡方法是消除或减轻水对诱导滑坡的影响;改变滑坡的外形,增加滑坡的抗滑力,阻滞滑坡体的滑动,以达到防治滑坡的.目的.本文从滑坡治理方法研究入手,为相同地质灾害治理提供一定的借鉴.

作 者：作者单位：刊 名：华南地质与矿产英文刊名：GEOLOGY AND MINERAL RESOURCES OF SOUTH CHINA年，卷(期)：2009“”(3)分类号：P618.405 P618.670.5关键词：防治工程 抗滑力 地质灾害 滑坡

篇8：校园山体滑坡的综合治理措施

近年来随着土地资源的高效开发与利用, 滑坡问题同火山及地震危害一样已成为世界上三大地质灾害之一。因滑坡造成的人员伤亡和财产损失更是触目惊心: 2015 年5 月20 日, 贵州省贵阳市由于突发性山体滑坡地质灾害导致楼房坍塌。即使灾害发生后, 省、市、区迅速组织专业力量奔赴现场, 全力以赴开展救援工作, 16 条鲜活的生命已经挽救不回来了。2015年8 月12 日陕西省商洛山阳发生山体滑坡, 约40 人被困。山体滑坡的突发性和后果迫使我们必需找出解决办法。本文以湖北文理学院大旗山为研究对象, 根据其滑坡的原因、现象、潜在威胁等, 探讨采用削坡+ 挡土墙加固+ 排水工程+ 坡面防护等综合治理措施对山体滑坡进行治理。

1 工程概况

大旗山呈环抱状把湖北文理学院包围, 发生滑坡的山体正是开挖坡脚造公路的那段。坡面坡角约为40°, 两侧被挡土墙, 形成一个向后山收拢后宽前窄的簸箕形地貌。挡土墙上有均匀分布的排水孔, 底部排水孔大部分已被淤泥堵塞。坡面上部树木较多, 中部多为稀疏的灌木, 下部荒草杂生。该段滑坡属于北亚热带季风气候, 冬寒夏暑, 四季分明, 年均气温在15℃ ~ 17℃之间, 年均降水量580 ~ 910 mm之间, 年均日照1 778 h, 2015 年4 月14 日, 在大暴雨促发作用下, 发生了严重的山体滑坡, 滑坡范围40 m, 高差20 ~30 m, 滑体厚度约1. 5 m, 滑坡总量约1 200 m2。大量残余危岩体依然停留于滑坡面上, 随时有再次滑坡的可能。

2 大旗山滑坡特征及影响因素分析

2. 1 滑坡特征

大旗山滑坡滑体主要由人工填土、粉质黏土、粉砂等组成, 由于滑坡的持续蠕动变形, 这些地层呈现岩性松散、强度低、稳定性差、透水性良好的特征。

根据实验室揭露资料显示, 滑面附近土层出现红色土与黄色土混杂现象, 钻孔取得滑带土样品

含水量一般为13. 4% ~ 17. 9% , 稍湿, 由此分析可知滑面基本位于黄土和黏土岩之间, 为层间滑动, 局部地段为黄土层内差异滑动。并且滑体物质渗透性较好, 而黏土岩透水性差, 故在滑坡地层结构上成为相对隔水层, 地表水下渗及地下水径流至黏土岩层面上形成汇水面, 饱和后黏土岩发生膨胀、泥化, 其强度急剧降低, 成为滑面。

2. 2 滑坡变形破坏特征

2. 2. 1 滑坡边界清晰可辨

滑坡具有明显的后壁, 且分布有张拉裂缝, 雨水下渗明显, 整个滑面光秃成串状分布, 这些特征共同构成了清晰的滑坡边界 ( 图1) 。

2. 2. 2 剪出口清晰可见

滑坡体前缘由于工程开挖, 可见清晰的滑坡剪出口, 左中右三面剪切口明显, 两边平缓延展, 中间近水平延展与左右两侧剪出口相接, 整体构成滑坡前缘清晰完整的滑坡剪出口 ( 图2) 。

2. 2. 3 滑坡其他变形破坏特征

滑坡滑体厚度较大, 滑面较为宽广, 在前期勘探过程中经次勘察滑面, 因滑体岩土体的特性, 多有严重土体松散发生滑落 ( 图3) ; 滑体上部出现较多的次级错动裂缝, 局部多垮塌; 滑体上节理裂隙发育面积较广, 密度大局部地带切穿黄土, 发生小规模垮塌。

2. 3 滑坡的成因分析

通过对现场观察, 地质钻探, 及地表渗水等情况的综合分析, 可以把滑坡原因归纳为以下方面:

1) 大旗山滑坡所处的地质环境条件特殊, 具体表现在其所在坡体坡度较大, 平均纵坡坡度近40°, 前缘遭大路不断侵蚀, 形成陡峭的临空面, 坡体植被发育一般, 致使降雨冲刷作用在坡面有多道冲沟, 诸多不利因素综合作用下, 斜坡沿着风化面滑动, 易形成老滑坡。

2) 路堑开挖破坏了滑坡体抗滑段与下滑段之间力的平衡, 导致滑坡体失稳。当山体斜坡上的土体或者岩体受到切割出现不连贯的状态时, 比较容易发生山体滑坡的现像。

3) 地表水的入渗同时连续的暴雨冲刷, 使本已丰富的地下水更加充盈, 若土体受到长时间的雨水冲刷, 会形成水道, 使得山体的裂缝层面受到雨水的侵蚀进而加速滑坡体的运动使得山体更容易发生滑坡现象。

3 综合整治设计

整治工程采用以挡为主, 结合修复完善地表排水设施和坡面防护方案综合整治。整治目标: (1) 使滑体不再下滑。 (2) 坡面排水设施排水通畅, 有利于排除地表水。 (3) 坡面进行整体整治, 植物吸水利排, 土体稳定。 (4) 施工安全, 消除校园威胁。

3. 1 削坡与卸载反压

滑坡前缘地形坡度达到30° ~ 40°, 局部地段坡度甚至达到45°以上, 由于坡度较陡, 在后缘推力的作用下, 常发生前缘变形或局部坍塌, 对公路造成堵塞[1]。本次采用挖机进行削坡 ( 图4) 坡度为30°, 削坡底高程为126 m的工程。由于此前山体滑坡, 已有大部分土体滑落, 只需进行调整, 便可达到目的。削坡后, 剖面在自重+ 地表荷载+ 常水位的条件下稳定系数达到1. 25, 根据剖面稳定性计算, 各剖面在自重+ 枯水位的工况条件下的稳定系数分别为1. 258 2, 1. 255 2, 1. 257 3, 均可以达到设计的预期目的。削坡面积为4 530 m2, 平均削坡厚度为10 m, 削坡坡度为15° ~ 20°。削坡的土体移填于其前缘反压是最经济而有效的治理措施。

3. 2 挡土墙加固

挡土墙是大家都十分熟悉的支挡结构物, 在早期的滑坡防治中曾广泛应用, 特别是对中小型滑坡的治理。对此, 挡土墙加固 ( 图5) 是处理该滑坡的主要措施。把它设置在滑坡前缘出口处, 以墙体重力平衡滑坡推力。在挡土墙砌筑的同时, 加大挡土墙的宽度, 总共宽约1 m内设钢筋, 并留出空间填土反压。采用浆砌块石砌筑墙体, 设置泄水孔, 并与地面排水沟连接。

3. 3 排水工程

排水工程分两部分: 一是对坡面已有裂缝开挖夯填, 并修整裂缝周边坡面平顺, 确保地表水不再沿坡面裂缝下灌。二是对修缮滑坡周界处破排水管及泄水孔 ( 图6) , 完善坡面排水设施。而该段滑坡仅有从坡顶向下呈半环状的裂缝, 因此我们采取对裂缝修砌环形截水沟同时修缮坡底排水沟的做法。排水沟的设置主要作用是截住滑坡体内大气降雨而产生的坡面水流, 减少雨水的入渗量, 尽可能不降低滑带的力学参数指标[1]。而在滑坡体顶部裂缝外侧5 m处修筑环形截水沟, 浆砌片石砌筑, 施工完成后砂浆抹面。通过截水沟将上部山体部分汇水集中引入两侧排泄, 一方面可减小裂隙水压力对边坡稳定性的影响, 另一方面可减少地表径流对生态基质造成的冲蚀和破坏[2]。再利用原坡体公路边沟作为排水沟, 同时加宽加深排水沟。

3. 4 坡面防护

喷混植生[4]是近来对于山体滑坡坡面的恢复极为有效的办法。经过讨论此坡体并不需要如此, 因为削坡的有力实施, 简单的植物种植就能够恢复坡体裸露面的生态环境, 保持生态平衡, 保护坡面稳定。所以我们采取了喷撒各种植物的种子, 虽然植被护坡初期作用较弱; 但随着植物冠层和根系的生长发育, 其对坡面的水文和机械保护作用会越来越强, 还可以起到截留降雨, 抑制地表径流造成的冲刷侵蚀, 控制水土流失, 增加土体强度, 控制滑移抵抗力的作用, 而且机械化程度高, 施工简便, 工期短, 效率高, 还可为附近居民正常生活特别是校园学生的正常学习和生活提供有力保证。因此对这段滑坡坡面防护的主要措施是利用喷撒植物种子通过护坡进行绿化防护。

4 结语

结合校园大旗山滑坡的实例, 总结前人的经验和教训, 进一步归纳了在治理中部地区常见的中小型滑坡的情况, 并针对此类滑坡的治理措施进行了简要的阐述。对大旗山滑坡设计了一套综合整治方案。针对该滑坡, 采用的卸载反压, 挡土墙加固以及坡面防护相结合的综合治理方案效用显著。其中, 卸载反压和挡土墙加固保证了对滑坡体上缘的有效支挡; 绿化坡面防护对坡面松散土体的加固、稳定起到了很好的作用, 防止了坡面土体继续被雨水冲刷, 并且对生态的修复也有一定的作用。同时, 对于今后此类型中小型滑坡的施工笔者建议: (1) 最好选择以生态修复为主工程措施为辅的综合治理措施。 (2) 加大前期勘探的投入, 详细查明地质情况, 为设计提供充分的地质资料。 (3) 对于多雨的地区, 设计时要充分考虑雨水对坡体稳定的影响, 做好防排水设计。

摘要：滑坡是世界上不可避免的一种地质灾害形式, 严重威胁着我们的生命财产安全。2015年4月在我校周边的某段山体因诸多因素发生了山体滑坡事件, 所幸并没有出现伤亡。却给周边居民和学生带来了不便, 生命也受到了威胁。所以必须采取有效措施, 保证学生的安全和居民出行的便利。因此对山体采用综合治理措施, 解决山体滑坡的问题迫在眉睫。

关键词：山体滑坡,破坏特征,成因分析,治理措施

参考文献

[1]薛宝恒.某山体滑坡的工治理程方法分析[J].工程质量, 2015 (1) :3-4.

[2]田青怀, 等.滑坡综合治理措施与效果[J].中国水土保持科学, 2015, 13 (2) :4-5.

[3]田青怀, 徐礼根.杭州将军山高陡边坡生态环境治理工程技术研究[C].贵阳:全国工程绿化技术交流研讨会, 2008:3-4.

篇9：刍议山体滑坡的成因及治理措施

【关键词】山体滑坡;成因;治理措施

0.引言

滑坡实际上是指在地质脆弱的区域，岩石和沉积物与稳固的下伏基岩发生松动、分离并快速滑落的一种块体运动。山体滑坡是指山体斜坡上某一部分岩土在重力（包括岩土本身重力及地下水的动静压力）作用下，沿着一定的软弱结构面（带）产生剪切位移而整体地向斜坡下方移动的作用和现象。随着经济的发展，人类越来越多的工程活动破坏了自然坡体，因而近年来滑坡的发生越来越频繁，并有愈演愈烈的趋势。本文简要分析了山体滑坡的形成原因，并进一步提出了治理措施。

1.山体滑坡的成因

1.1岩土类型

岩土体是产生滑坡的物质基础。一般说，各类岩、土都有可能构成滑坡体，其中结构松散，抗剪强度和抗风化能力较低，在水的作用下其性质能发生变化的岩、土，如松散覆盖层、黄土、红粘土、页岩、泥岩、煤系地层、凝灰岩、片岩、板岩、千枚岩等及软硬相间的岩层所构成的斜坡易发生滑坡。

1.2地质构造条件

组成斜坡的岩、土体只有被各种构造面切割分离成不连续状态时，才有可能向下滑动的条件。同时、构造面又为降雨等水流进入斜坡提供了通道。故各种节理、裂隙、层面、断层发育的斜坡、特别是当平行和垂直斜坡的陡倾角构造面及顺坡缓倾的构造面发育时，最易发生滑坡。

1.3地形地貌条件

只有处于一定的地貌部位，具备一定坡度的斜坡，才可能发生滑坡。一般江、河、湖、海、沟的斜坡，前缘开阔的山坡、铁路、公路和工程建筑物的边坡等都是易发生滑坡的地貌部位。坡度大于10度，小于45度，下陡中缓上陡、上部成环状的坡形是产生滑坡的有利地形。

1.4水文地质条件

地下水活动，在滑坡形成中起着主要作用。它的作用主要表现在：软化岩、土，降低岩、土体的强度，产生动水压力和孔隙水压力，潜蚀岩、土，增大岩、土容重，对透水岩层产生浮托力等。尤其是对滑面的软化作用和降低强度的作用最突出。

1.5人为因素

修建铁路、公路、依山建房、建厂等工程，常常因使坡体下部失去支撑而发生下滑。例如我国西南、西北的一些铁路、公路、因修建时大力爆破、强行开挖，事后陆续地在边坡上发生了滑坡，给道路施工、运营带来危害。水渠和水池的漫溢和渗漏，工业生产用水和废水的排放、农业灌溉等，均易使水流渗入坡体，加大孔隙水压力，软化岩、土体，增大坡体容重，从而促使或诱发滑坡的发生。水库的水位上下急剧变动，加大了坡体的动水压力，也可使斜坡和岸坡诱发滑坡发生。支撑不了过大的重量，失去平衡而沿软弱面下滑。尤其是厂矿废渣的不合理堆弃，常常触发滑坡的发生。此外，劈山开矿的爆破作用，可使斜坡的岩、土体受振动而破碎产生滑坡；在山坡上乱砍滥伐，使坡体失去保护，便有利于雨水等水体的入渗从而诱发滑坡等等。如果上述的人类作用与不利的自然作用互相结合，则就更容易促进滑坡的发生。

2.山体滑坡的治理措施

2.1修建排水沟

设置截水、排水沟、盲沟，防止地表水、地下水流入坍、滑体。在坍、滑体上方，按其汇水面积及降雨情况，结合地形设置一道或几道截水沟，使地表水全部汇入截水沟，引至路基边沟或涵洞排出。截水沟断面一般可取深0.4-0.6米，沟底宽0.5米左右，边坡1:1-1:1.5。在坍、滑体范围内，根据水量大小开挖树枝状排水沟。其主沟与滑动方向一致，以免滑坡体滑动时水沟破裂水量集中下渗。水沟跨过裂缝，可用搭叠形渡槽引过。排水沟尺寸可略小于截水沟填平坡体上的洼地、水塘，整平夯实山坡坡面。若截水沟和排水沟通过砂性土地带，必须用三合土或水泥砂浆抹面，以防漏水。坍、滑体内地下水丰富且层次较多时，可设支撑盲沟，用于排水和支撑。当坍、滑体上方有地下水时，在垂直于地下水流的方向设截水盲沟，将地下水引向两侧排出。盲沟宽度一般为1米左右，深度视地下水或滑动面埋深而定，须设置于地下水层之中，其基底必须置于滑动面之下的稳定土层上。盲沟内填充碎石或卵石，周围用细纱或草皮作反滤层，以防盲沟淤塞。

2.2设置构造物

若滑坡体下有坚实基底，且滑坡体推力不大，可设置抗滑擋土墙，挡土墙尺寸应经过计算确定。若滑坡体底部有未扰动层，可打桩阻止坍体滑动。一般在坍体滑坡的斜面上，用木桩或混凝土桩穿过坍滑体，打入未扰动下层，桩的间距及打入深度应经过计算确定。

2.3稳定边坡

土质边坡可植草皮，风化石质或泥质页岩坡面可植树种草，利用植物根系固定表土，并减少地表水下渗。岩石风化碎落坡面区，可用表面喷浆、三合土抹面或黄泥拌稻草抹面；土质坡面可采取铺砌块石护坡。根据边坡地形特点和地质条件，采用刷方减缓坡度或在滑坡体上部挖去一部分土体，减轻滑坡体重力，以减少下滑力，增强滑坡体的稳定性。刷方或上部减重的数量按平衡条件验算确定。

3.预防山体滑坡的有效对策

3.1建立地质灾害监测预警系统工程

建立专业人员与群测群防相结合的监测队伍，对重要的地质灾害点建立专业队伍为主的监测网点，对其它地质灾害点建立群测群防为主、并与专业队伍指导和定期巡查相结合的监测网点，通过专业监测系统、群测群防监测系统、信息系统实现对山区地质灾害的适时监控，为政府和有关部门防治地质灾害，保护人民生命财产安全，防灾减灾的决策和实施提供科学依据和技术支撑。

3.2建立山区地质灾害专家分析制度

某个滑坡体发生险情后，由地方政府地质灾害防治工作指挥部召集地灾及相关专家召开会商会，分析监测预警系统所采集的信息，判断滑坡体所处状态及预警级别，估算涌浪影响范围，形成会商意见，供当地政府决策参考。

3.3规范预警信息的发布形式

《中华人民共和国突发事件应对法》规定：可以预警的自然灾害、事故灾难或者公共卫生事件即将发生或者发生的可能性增大时，县级以上地方各级人民政府应当根据有关法律、行政法规和国务院规定的权限和程序，发布相应级别的警报，决定并宣布有关地区进入预警期，同时向上一级人民政府报告，必要时可以越级上报，并向当地驻军和可能受到危害的毗邻或者相关地区的人民政府通报。因而，预警信息应当由当地政府以正规形式明确发出，各部门根据当地政府发布的预警级别采取相应的措施。

4.结束语

综上所述，山体滑坡不仅造成一定范围内的人员伤亡、财产损失，还会对附近道路交通造成严重威胁。因此，我们必须通过科学的手段对山体滑坡现象进行合理的预防和治理，确保人民生命财产安全。

【参考文献】

篇10：山体滑坡治理工程质量评估报告

一.工程概况

本工程位于xx高庄镇金田浴南部.建筑结构类别:山体削坡、急流槽、沉淀池、挡土墙、沉淀池为砌石基础.建筑规模.:

挡土墙深度

m

排水渠長度

米.沉淀池深度

m

沉淀池長度

米沉淀池長度

米

二.工程各责任主体单位

1.建设单位:

xxxx国土资源局

2.设计单位:

3.勘察单位:xx理正勘察设计有限公司

4.施工单位:

xx龙泉建筑公司

5.监理单位:xxxx项目管理有限监公司21监理部

三.工程质量评估依据

1,工程设计文件及相关设计图纸等

2.现行施工质量验收规范及国家建筑工程有关强制性条文等

3.xx县国土资源局相关山体治理工程的文件等

四.工程监理情况

依据(委托监理合同).项目监理部能够及时深入施工现场全面开展监理工作.依据施工图纸设计文件.强制性标准.有序地开展监理工作.力争三控三管一协调.能够做到准确.及时

到位.尽可能将所有的质量

安全隐患消灭在萌芽中.开工以来

我xxxx项目管理有现公司金田村监理部坚持公平

公正

科学

服务的原则.严格按施工图纸对施工单位进行有序监理.五

施工质量监理情况

1.首先根据规划文件由建设单位招集施工

监交待规划红线

基准点.6.挡土墙、沉淀池基槽于XX年8月27开挖结束.经xx龙泉建筑公司自检.我监理部于XX年9月20日组织了建设、施工、监理三方预验收.2.总监亲自组织监理人员对开挖的挡土墙、沉淀池基槽进行抽测:

实测.位置、宽、深、長符合图纸要求.(实测值:挡土墙深度

m

挡土墙長度

米.挡土墙宽度

米

沉淀池深度

m

沉淀池長度

米沉淀池宽度

米)

4.该本工程施工放线两个检验批.开挖共两个检验批.共四个检验查.主控项目全部合格,一般项目符合设计要求.五.监理评估结论

本基槽分部分项工程.经xx龙泉建筑公司施工项目部自检合格后.报我xxxx项目管理有限公司21监理部复检.此基槽开挖深度、長度、宽度复合图纸设计.我xxxx项目管理有限公司21监理部验收结论:

xx国土局金田浴山体滑坡治理工程的挡土墙、沉淀池基槽分部分项工程:

同意验收

xxxx项目管理公司21监理部

篇11：滑坡灾害评估与治理研究进展

滑坡灾害评估与治理研究进展

由于滑坡地质灾害本身所具有的复杂性、不确定性、承栽体的易损性等一系列的问题,这些严重阻碍了滑坡灾害评估方法的制定和推广.本文系统的总结了国内外滑坡灾害的`一些特点和评估方法,对灾滑坡害评估的一些研究成果进行了总结,分析了今年来滑坡灾害评估方法制定过程中所遇到的一些困难,并提出了相应的一些解决办法.

作 者：刘伟 作者单位：安徽省驷马山引江工程管理处,安徽,238251刊 名：城市建设与商业网点英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN年，卷(期)：2009“”(27)分类号：关键词：滑坡 评估 进展

篇12：滑坡治理措施

本文以抚顺新宾三道沟滑坡地质灾害设计为例,根据地质灾害调查、地质测绘、地质勘探等资料,对滑坡区域进行稳定性分析,并根据分析结果对滑坡区采取了一系列治理措施.

作 者：侯永莉 姜鸿胜 作者单位：侯永莉(辽宁有色勘察研究院,辽宁沈阳光,110013)

姜鸿胜(宽甸县国土资源局,辽宁丹东,118200)

篇13：滑坡治理措施

关键词：隧道,滑坡,抗滑桩,监控量测

1 工程概况

大思高速公路杨柳塘隧道位于贵州省铜仁市印江县境内,为左、右分离式隧道,左线起讫桩号为ZK119+370~ZK121+810,全长2 440 m,滑坡位于进口左侧,与线路呈约28°交角。由于开挖明洞后坡体失稳,加之水流对基岩面的润滑,造成坡体失稳滑动。该滑坡类型为牵引式工程滑坡。此滑坡对隧道、路基施工及高速公路建成后的运营将造成严重的安全隐患。

该滑坡体主要为亚混碎石粉质粘土和碎石层,下覆强风化泥岩,土体松散。堆积层厚度在6 m~9 m范围内。滑体平面上略呈马蹄形,长约100 m,前缘宽约40 m,滑体平均厚度约5.0 m,滑动方向为153°。

滑坡体治理平面图见图1。

2 主要施工工序

该滑坡体治理的主要工序为:监控量测、坡脚反压、截水排水、微型抗滑桩、抗滑桩。

3 滑坡治理措施

3.1 监控量测

1)监控量测目的。通过对滑坡区的位移、沉降的监测,从而获得滑坡体发展变化趋势,超前预报,保障滑坡治理安全施工。

2)监测方法。各观测点的水平位移采用坐标法,垂直位移采用水准测量法。

3)监测频次及观测期。在滑坡治理期间,每天监测两次(上午、下午各一次)。

4)点位埋设。a.因滑坡体左上侧边界外50 m处无滑动、稳固、不受干扰、视野开阔,故在此位置布设控制点。b.在滑坡体上侧边界外,滑坡体左侧、右侧、下侧,滑坡体中心线各布设观测点。

5)位移观测。按照测量规范要求做好水平位移,垂直位移的观测。

6)曲线图的绘制。以时间为X轴,位移为Y轴,建立坐标系。以第一次观测的时间和坐标值为坐标系原点,以后每次测量的时间与第一次测量的时间之差为X坐标值,每次测量的坐标值与第一次测量的坐标值之差为Y坐标值,绘出位移—时间曲线。

7)险情预警标准。通过分析位移—时间曲线,可看出各监测点在任一时间点的位移变形值,当发现在5 d时间内,所有监测点均发生移动,且其中1/3的点的位移总量超过200 mm,视为会有险情发生,此时,须停止施工。

3.2 坡脚反压

1)反压土体高度为6 m,宽度14 m。土体外侧坡度为1∶1。

2)在进行坡脚反压前,首先清除坡脚反压处的表土、松散土及淤泥。地基填筑前先进行压实,实测基底压实度为93%(参照JTG F10—2006公路路基施工规范中高速公路的标准控制)。

3)因隧道洞碴强度高(>15 MPa),质量好,故用作填料。安排专人指挥挖掘机进行装车,石块粒径不要大于25 cm。

4)现场根据测量放样的填筑边线,将填筑区分为若干方格,并用石灰作出标记。按照松铺厚度40 cm,计算出每个方格需填石料的方量,进而算出需要多少车料,然后按此安排汽车卸料。卸料完成后,安排机械进行摊铺,摊铺厚度不大于40 cm。

5)采用15 t振动压路机进行碾压。压路机参数:碾压速度2.0 km/h~4.0 km/h,频率30 Hz,1/3错轮,碾压6遍~8遍。碾压时,先静压1遍、后振动、最后一遍静压,先慢压、后快压,先压边缘、后压中间。压实时,继续用小石块填缝,直到石块表面紧密,平整为止。

6)采用沉降观测法检测压实度。在压实好的石头表面,任选5个点,做好标记,用水准仪测量其高程,然后用振动压路机来回碾压2遍后,再测高程,各点在振动前后的高差在2 mm以内即为合格,否则为不合格,需再次碾压。

3.3 截水排水

用粘土夯填坡体上的裂缝,防止地表水下渗。沿滑坡体5 m外设置截水沟,材料采用M7.5浆砌片石,截面尺寸为50 cm×50 cm,厚25 cm,沟面坡度1∶0.5。坡面上设平台截水沟,材料采用M7.5浆砌片石,截面尺寸为30 cm×40 cm,厚30 cm。

沿滑坡主轴线设置“Y”形截水支撑渗沟,渗沟宽165 cm,底部不透水层设置在滑动面以下。不透水层采用浆砌片石,宽165 cm,厚50 cm。渗沟内采用干码片石,渗沟沟底纵坡不小于1%。截水支撑渗沟采用分段施工,每次开挖长度定为6 m,开挖后立即实施渗沟工程,并做好及时回填工作。开挖过程随时注意做好局部支撑工作,以保证开挖的安全顺利实施。

3.4 微型抗滑桩

1)在抗滑桩上部设置三排微型抗滑桩,间距1 m×1 m,呈梅花形布置,桩身直径0.15 m,桩长15 m。微型桩主筋为3根长15 m,焊在一起的Φ28钢筋组成;沿主筋方向每隔4 m焊一组对中支架,一组对中支架由3根Ф8组成;桩顶沿平行抗滑桩方向,一边设置1根,共设置2根呈“7”字形的Φ20钢筋,以利于微型桩与格子地梁的连接。微型桩内注入M30水泥砂浆,桩顶通过0.2 m(宽)×0.25 m(高)的C30钢筋混凝土格子地梁连接,浇筑成整体结构,以增加结构的整体抗弯刚度和强度。

2)微型桩的施工步骤。

a.微型桩采用潜孔钻机钻眼。

b.测量放线确定桩位,开孔时注意跳桩施工。

c.调整钻机位置,开动机器,开始钻进。

d.终孔后,反复提升钻具(约1 m),吹净孔底岩粉。

e.接好注浆管,准备注浆。

f.钢筋笼的加工。钢筋笼的加工应在成孔之前完成,加工的步骤大致分为四步:主筋的配料→主筋定位→箍筋设置→对中支架安装。

g.注浆及钢筋笼吊装。注浆工作在成孔完毕后立即进行。

首先是浆液的配制,本工程浆体选用1∶1水泥浆,浆体严格按照配合比进行配制,搅拌均匀后,将浆体倒入盛浆池备用。待成孔、清孔完毕后,将注浆管接好后,即可开始注浆,注浆压力为0.5 MPa,待浆体从孔内溢出后,静置一段时间,当水泥浆面下降时,立即补浆,直到水泥浆面不再下降时即可停止灌注。将孔旁的流浆沟封堵后,开始提拔注浆管,提拔过程中尽量避免转动,以免碰撞护壁,产生泥块沉渣。待注浆管提出后,开始吊装钢筋笼。先将制作好的钢筋笼抬至孔边,起吊点在距笼底端6 m处,起吊时应缓慢开机,待笼体吊起后,扶正钢筋笼,对准孔位,缓慢下放,若遇阻碍可用人踩、提插等方法放入。放入6 m后采用绳索或钢管将笼体固定,将吊点移至笼顶,继续下放,待笼顶放至孔口位置时,用钢丝绳将笼子拉住人工往下放,并进行测量,保证桩顶标高与设计的一致,完成后用钢丝绳将钢筋笼固定牢实。

h.投砾。砾石选用2 cm~4 cm碎石,使用前用清水进行冲洗。投砾时要求工人不要将孔旁的泥浆搞入孔内,所投砾石的顶标高不宜超过设计标高太多。投砾完成后用木板或其他材料覆盖孔口,避免掉入其他东西。

i.施工格子地梁。微型桩施工完毕后,即可开始绑扎钢筋、安装模板,浇筑格子地梁混凝土。格子地梁全部嵌入坡面。

3.5 抗滑桩

钢筋混凝土抗滑桩在抵抗滑坡体滑动的过程中起主要作用。

1)抗滑桩横截面为1.5 m×2.0 m,桩长为12 m,桩中心距为5 m,垂直滑坡主轴线设置6根,但由于隧道斜穿过滑坡底部,抗滑桩不宜设置在隧道顶部,但为保证滑坡及隧道安全,在平行隧道方向另设置抗滑桩1根,共计抗滑桩7根。抗滑桩用C25混凝土现浇,桩平行于滑坡主轴线的两个面的主筋采用Φ22钢筋,垂直于滑坡主轴线且靠近滑坡的一个面的主筋采用Φ32钢筋,另一个面的主筋采用Φ28钢筋。

2)抗滑桩的施工步骤。

a.施工准备。对现场管理人员及施工作业人员进行安全技术交底。测定桩位,平整场地,以便于安装井架及铺设出渣通道。各项临时设施,如照明、通风、安全设施等准备就绪。

b.土石方开挖。挖掘时采用人工开挖,卷扬机提升出渣。当1根抗滑桩的桩身混凝土浇筑完且达到设计强度后,再隔桩开挖下一根。

锁口开挖及混凝土浇筑。抗滑桩孔口设置C20钢筋混凝土锁口。从桩顶设计标高往下1 m,即为锁口底标高,按设计尺寸和设计标高开挖完后,安装锁口钢筋及模板,然后浇筑混凝土。

安装电动卷扬机作为提升装置,卷扬机的制动装置必须完好,挂钩必须有自锁装置。

采用分节开挖法开挖桩身。用空压机带动风镐从上往下逐层开挖,先挖中间部分的土石方,然后开挖四周,把抗滑桩的设计截面尺寸加护壁厚度作为桩身开挖的截面尺寸,开挖一节的深度为1 m,但是不能在土石分界线和滑动面处分节。

土石方运输。将挖出的土石方装入提升吊桶,经卷扬机提升运至井外,用手推车运至临时堆土点集中存放,至一定量后,安排自卸车运到弃土场卸掉。

护壁施工。护壁采用C20钢筋混凝土结构,每掘进1节,立即安装钢筋和模板,然后浇筑混凝土。护壁模板采用竹胶板。混凝土分层浇筑,每层不超过30 cm,同时用小振动棒捣固密实。护壁模板在混凝土浇筑24 h后方可拆除,下节土石方开挖要在上节护壁混凝土终凝后进行。

终孔检查。当开挖至设计标高,施工单位自检合格后,报监理、设计、业主一道进行联合验收,主要检查孔位、孔径、孔深、土石分界处标高、孔底地质等。验收合格后,可进行下一道工序。

c.灌注桩身混凝土。桩身材料。桩身混凝土等级为C25,主筋骨架为Φ22,Φ28,Φ32螺纹筋。混凝土灌注。

混凝土由搅拌站集中拌和,输送泵输送至孔口,采用串筒下料,振动棒分层捣固,每一捣固层厚定为30 cm。桩身混凝土连续灌注,不能中断。

d.施工注意事项。抗滑桩孔位布置原则上以平面图为准,长边与主滑向平行。抗滑桩开挖应遵循隔一挖一的原则,采用分节开挖法开挖,做到开挖一节、护壁一节。桩开挖成孔后,设专人对孔内地质情况作详细编录且及时反馈于监理及设计单位。抗滑桩施工中应注意照明、通风,孔口不得堆放杂物,孔内地下水丰富时,需采取有效安全的排水措施。抗滑桩主筋直径为22 mm时,采用双面搭焊接长,直径32 mm或28 mm时,采用套筒连接。主筋接头要相互错开且注意在1 120 mm范围内的数量不超过主筋数量的50%,并不得将接头放在滑动面和土石交界面上。主筋布置多于两层时,第二层以内钢筋间距比外边二层间距应大一倍。主筋净距无法满足规范要求时,可采用束筋。桩每间距2 m设加强箍筋一道,加强筋采用直径20 mm普通螺纹钢。桩混凝土应连续灌注,且振捣密实。暴露于地表以上的抗滑桩混凝土浇筑后,派专人进行养生。每班作业前检查钢丝绳是否断丝和挂钩的自锁装置,发现异常立即更换。抗滑桩在开挖过程中,必须安排专人监管安全和质量,发现隐患及时处理。

4 结语

杨柳塘隧道左线进口滑坡,通过采用监控量测、坡脚反压、截水排水、微型抗滑桩、抗滑桩等措施,既保障了施工过程的安全,也稳定了滑坡体。后来,虽然历经大雨,该滑坡体再未发生移动,为隧道的安全进洞及高速公路建成运营创造了条件。

参考文献

[1]GB 50026—2007,工程测量规范[S].

[2]JGJ 8—2007,建筑变形测量规程[S].

[3]JTG F10—2006,公路路基施工技术规范[S].

[4]DZ/T 0219—2006,滑坡防治工程设计与施工技术规范[S].

篇14：南源滑坡工程治理方案简析

关键词：南源滑坡；工程治理

1滑坡概述及危害

1.1地理位置及滑坡情况。南源滑坡位于余江县东北部南源村民小组居民楼房后侧，滑坡位置地理坐标东经：116°55′15″，北纬：28°29′07″。所处斜坡纵长80m、宽70m、坡向260°，前缘海拔约75m，后缘海拔145m。下伏基岩岩性为中元古界双桥山群修水组皮库段岩组，属顺向坡，见图1。

从现场调查情况看：①滑坡体位于南源村民小组居民楼东北侧，为防止地质灾害发生，对其进行切坡处理。切坡分两级，中间有一宽约2m的平台，平台上设有排水沟，滑坡体整体坡向255°，岩石破碎，强风化层厚度较大。滑坡体处于切坡段的北端，主要由强风化层组成，滑动面为节理面，滑面坡度约60°，滑体前缘已经触及房屋后墙，且仍处于滑动中。下部滑动有可能牵引上部整体滑动，潜在滑动规模较大，约为12000～20000m3。②东南侧不稳定边坡位于南源村民小组居民楼东南侧，已进行切坡处理，切坡分两级，中间有一宽约3m的平台，残积层厚度约1～3m，节理发育，岩石破碎，强风化层厚度较大。③南侧不稳定边坡位于南源村民小组居民楼南侧。切坡分两级。节理发育，有多个方向的节理面，岩石破碎，强风化层厚度较大，约1～2m。

1.2滑坡稳定性。滑坡体所处地区属强切割低山丘陵地形，侵蚀剥蚀地貌。岩性为一套较软弱的中元古界双桥山群变质砂岩、绢云千枚岩，其抗风化能力较弱，岩层风化强烈，风化残坡积层较厚，坡积物为含碎石、块石的粉质粘土，粉砂土，结构松散，渗透性强，凝聚力弱。上部的残坡积土夹碎石及强风化薄层状页岩、泥岩，在含水量饱和的情况下，受重力的影响容易沿着层状节理向下滑动，不仅造成边坡水土流失，而且极易发生土质滑坡和岩质崩塌。区内主要人类工程活动为村民建房等。产生滑坡地段的坡脚因住房被严重切削，连续切坡长约70米，切坡高度一般为5.0～9.0m，切坡陡坎与民房水平距离0.50～3.0m，基本上无边坡防护措施，为滑坡的发生具备了地形条件。

1.3滑坡危害。该滑坡前缘为南源村民小组，距民居最近距离5m，威胁该村民小组30户居民230人的生命安全，30栋砖混结构房屋财产安全，潜在经济损失约700万，为重大级地质灾害，滑坡具有治理的必要性。

2滑坡工程治理设计

目前滑坡处于缓慢蠕动变形阶段，随着雨季来临稳定性将有所降低，针对变形破坏特征及现场实际情况，建议采用以地表排水为主，抗滑支挡相结合的综合治理措施，从而确保滑坡的整体稳定。

根据滑动特点，建议对南源滑坡进行工程治理，兼顾生态环境。选取方案一“拆迁避让”和方案二“挡土墙+削方+预应力锚索+截排水沟+植被恢复”两套治理方案进行对比。

方案一：拆迁避让

该滑坡治理工程设计方案为：清除滑坡体滑动的岩土体+村民搬迁。经初步测算清除滑动岩土体的所属费用为120多万元（岩土挖、运费用按当地费用）；拆迁安置费用则需要400多万元（据当地政府测算结果）；两项费用合计为520万元。但该方案尚未考虑清除滑动岩土体后遗留下的地质灾害隐患—产生新的甚至更大的滑坡，以及对城市生态环境的破坏等。

方案二：工程治理

该滑坡治理工程设计方案为因地制宜的综合治理方案，其总原则是技术可行、经济合理，并于周边环境相互协调与统一。工程治理方案设计对东北侧滑坡体治理措施包括：第一级切坡（下部）坡脚设置挡土墙，坡面设置锚喷护坡，第二级切坡（上部）设置格构护坡、中间平台设置植被绿化及修筑排水沟，滑坡体后缘修筑排水沟。东侧不稳定边坡治理措施包括：第一级切坡（下部）坡脚设置挡土墙，坡面设置锚喷护坡，第二级切坡（上部）设置格构护坡、中间平台设置植被绿化及修筑排水沟，第二级切坡后缘修筑排水沟；东南侧不稳定边坡治理措施为对边坡进行浆砌护坡，边坡坡脚与上部边坡后缘修筑排水沟。

（1）挡土墙设计。在滑坡体与东侧不稳定边坡的前缘坡脚上设置挡土墙，挡墙为重力式挡墙，墙高2.5m，挡土墙顶宽1.0m，墙面坡比1：0.25。挡墙基础深1.0～2.0m。墙顶根据坡面地形控制。挡土墙为浆砌块石结构，砌筑砂浆标号为M7.5，1：2的水泥砂浆抹面。治理设计顺序是先设置好挡墙，待挡墙施工完毕并达到强度75%，然后采用砂性土填方夯实、按现在滑坡坡面的自然坡度平整。