车站安全大检查总结

车站安全大检查总结（精选8篇）

篇1：车站安全大检查总结

车站通过本次“安全大反思大检查”活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。我按照车站安排部署，认真学习了路局、段及车站“4.28”铁路交通特别重大事故安全紧急会议上的重要文件及其一些相关的事故案例，并对7月４日、7月9日两起重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题:

（1）“安全第一”的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，是不能解决工作中“我要保安全”的问题的，让身边每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，落实“三控两互”还需要加强日常学习，付出艰苦的努力。

（2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出职工业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出职工思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。

(3）作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中，自己不能完全按照调车作业标准执行，从而发生了许多问题。如：作业中对车辆的动静态防溜制度执行不彻底，调车信号显示不到位，作业中有晚出动现象，造成了车等人的问题发生，同时，还存在作业忙、乱、抢的问题，给人身安全带来了严重隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：

一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给车站的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本班组作业安全，保证车站安全生产的稳定有序。

二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。

三是落实安全责任，做好调车各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照调车作业标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握当班作业量和注意事项。班中有计划要提前出动，提前做好看车工作，杜绝车等人的问题发生。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。

总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为车站的安全生产做出新的贡献。

篇2：车站安全大检查总结

火车站小学校园安全大检查通讯稿

2015年3月31日下午，区教育局纪委周书记、维稳办汪主任等一行来我校进行校园安全大检查。首先，王国松校长向上级领导汇报了我校校园安全问题的排查情况，周书记对我校安全问题的排查情况给予充分的肯定，认为火车站小学的安全意识强，工作抓得实、抓得好；接着周书记一行在学校行政领导的陪同下，视察了我校的校门，教学楼、食堂等，都认为我校校园环境干净整洁，学生文明有礼。最后，周书记对学校今后的校园安全工作提出了具体的指导性意见。

篇3：阳泉:开展特种设备安全大检查

阳泉市质监局利用3个月的时间, 在全市范围开展了以集中治理隐患、坚决遏制事故、全力确保安全为主题的特种设备安全大检查。此次大检查以全市特种设备生产、使用单位, 特别是重点监控特种设备使用单位、气瓶充装单位以及学校、医院、大型商场、游乐园等人员密集场所的在用特种设备为检查重点范围, 主要对《特种设备安全承诺书》承诺情况、安全管理制度落实、岗位责任制执行、设备使用登记与检验、设备日常维护保养、作业人员持证、作业人员安全培训和教育、隐患治理整改、应急救援和处置等方面的内容进行检查。截至发稿时, 共检查特种设备生产使用单位180家, 在用特种设备420多台, 下达责令改正通知书111份, 对2家气瓶充装单位实施了停产停业整顿, 督促整改安全隐患98项, 新增注册登记特种设备195台。 (阳泉市质监局)

篇4：车站安全大检查总结

关键词：TDCS车站；软件系统；行车安全检查；有效性；进路

近年来，伴随着我国铁路速度的提高、规模的扩大，人们对于铁路行车安全的要求也保持了持续关注的态势，在铁路行车过程中，行车调度是其中的核心要素，它对于保障铁路行车安全和行车秩序，具有不可替代的重大作用和地位。在列车安全管理之中，用户对于列车行车信息的综合性处理和安全“卡控”表现出较大的需求，这个需求对车站的行车安全检查的提升提出了更高的要求。

1 问题的缘起

目前，鉴于我国重载干线铁路的列车密度较大，而且在列车行车速度提升的态势下，编组站接发列车的调度情况变得更为复杂，在接发车方向增多的现行状态下，要单纯依靠人工的调度操作来控制列车的方向和车次，这极易造成工作中的纰漏。

在既有的调度集中系统CTC之中，它是以调度员的指令进行列车自律机下的列车时间和顺序安排，实现车站的自动排列进路，在这种运作模式之下，车站的自动排列或者人工排列进路指令，都要在自律机的行车安全检查之后才能下达执行，这一运作模式弥补了原有人工操作的缺陷，它实现了在分散自律控制模式下的进路辅助“卡控”功能，具有一定的先进性能。然而，车站的调度工作在铁路大规模发展形势下，表现出复杂和繁忙的特点，由于所有列车都要进行停车作业，并分为到达作业和编组后出发作业两种形式，这对于调度中心人员来说无法准确地确定列车的停靠地段，因而，CTC自动排列进路不适用于这种车站，采用TDCS模式实施控制更为合理。

然而，在TDCS模式实施之下，存在列车进路由人工排列而导致列车错开方向、机车误入无电网区等安全隐患，它违背了《站细》规定，在依靠人工联控的方式下，缺乏计算机程序检查保障，TDCS系统只能提供预警提示的事后补救功能，却无法起到完全“卡控”的作用。因此，需要思考一种更为科学合理的运作调度模式来实施，在这个前提下，提出在TDCS系统功能下与CTC的《站细》检查协同，在TDCS系统功能上添加CTC软件的进路指令预存功能，并对CTC的分散自律检查优化为行车安全检查，这样，在两者协同的优化运作模式下，则可以以《站细》规定为依据，对进路指令实现行车安全检查，防范行车错办进路或错开方向的问题，并在列车进路违反约束条件时，实现系统语音和文字报警，保障行车安全。

2 TDCS/CTC系统方案设计与原理

TDCS/CTC系统采用区域环境的计算机联锁装置，联锁装置设备主要由一套双机“热备”的车站分机构成，在这一系统下要设置两套双机“热备”的车务终端，这两个车务终端负责调度人员的指令，并进行分工负责，一个负责行车车站值班日志；一个负责办理进路及行车日志的核查，他们根据车站的运输需求状况来确定其车务终端套数。在这个系统方案拟定设计过程中，TDCS车站分机负责对列车调度计划进行解析、存储、显示任务，车站值班员可以根据列车行车运输状况，对进路调度指令进行修改和调整，使TDCS车务终端成为列车进路指令的输入设置，其具体办理进路的方式主要有两种：①在TDCS车务终端上进行直接按压的方式，操作进路按钮。②人工向TDCS系统发出办理进路指令，系统在这种“触发”的方式下，自动弹出输入车次号的对话框，由车站值班员进行系统确认操作。

3 TDCS车站系统下的行车安全检查有效性提升研究

3.1 铁路行车运行计划检查

在铁路列车运行计划的识别系统之中，包含以下属性：列车运行等级（即普客、特快、高速动车、货车）、接发车类别、接发车“股道”、接发车方向、列车电力牵引、行车超限等，对于铁路行车运行计划首先即要识别列车运行的属性，再根据信息进行TDCS/CTC系统之下的运行计划、车次编订等。同时，对于列车进路的识别主要是依据信号设备实时采集和联锁进路表，对于满足联锁关系的现场可以认为进路排列完毕，允许获得进路“股道”和发车方向。

对于在TDCS/CTC系统的列车运行计划安全检查中，其作业流程如下图所示：

运行计划安全检查作业流程

调度终端的列车运行图安全检查流程中的重要构成部分，它为TDCS系统提供信息，其主要构成为：维持运行图、日班确切计划图、实际调整图等，这三个构件密切相连，共同构成列车运行路线图，并在TDCS/CTC系统中可以进行交互状态下的信息获取和调整。在TDCS/CTC系统之下，要进行列车进路识别分析、列车位置识别分析和行车约束条件的纳入逻辑分析，对于不合理的状态要出现系统文字和语音报警提示，调度人员再根据系统提示进行详细、具体的安全检查，并对运行计划进行调整，实现反馈式闭环安全检查。

在上述TDCS/CTC系统状态下，具体的文字和语音报警提示内容主要包括以下几个方面：

①对于营运的列车未接入有站台股道报警提示。在列车运行计划中，对于办理的客运列车接车进路股道无站台时，需要进行车务终端报警提示。

②对于营运列车失误办理进路报警提示。在列车运行计划中，当出现车站失误办理进路时，车务终端要加以报警提示。

③对于营运动车未接入高站台股道报警提示。当动车组列车进行车站无高站台时，车务终端要进行报警提示。

④超限列车接入非固定的股道报警提示。对于不符合《站细》可接发超限列车规定的，车务终端要进行报警。

⑤违反《站细》的股道同时接发超限列车报警提示。对于车站办理违反《站细》规定的同时接发超限列车，要进行报警提示。

⑥超限列车与高速动车组交会报警提示。TDCS/CTC系统在超限列车与高速动车组进行交会时的条件可以进行安全检查，对于不能在规定区间内的交会，车务终端要进行报警。

⑦客车列车站内侧线通过要报警提示。通常而言，客运列车是通过车站正线，当客车列车要通过侧线进路时，车务终端要报警提示。

⑧电力牵引机车经过或发往无电区间报警提示。在车站办理发车进路时，TDCS/CTC系统需要检查区间内的电力状况，检查整个区域是否存在无电区段的状况，发现异常即由车务终端进行报警提示。

⑨接车轨道与车站值班员安排的股道不一致报警。TDCS/CTC系统之中，当调度下达指令后，由车站值班员确定接发车的股道，当调度员与车站值班员安排不一致时，车务终端要进行报警提示。

⑩当接车的股道与计划发车的股道不相通时报警。TDCS/CTC系统要检查接车的股道，并与计划发车的股道相连，如果出现不贯通的情况，车务终端要进行报警提示。

3.2 调度命令安全检查

铁路行车安全检查中，调度命令是行车指挥的核心，它必须严肃、统一而规范，要用严格的制度及规范性指令进行铁路行车安全指挥，包括列车调度员对命令的拟定、传送和查询等，调度指令对于列车行车安全具有重大的意义，它以《铁路运输调度规则》的行车调度命令模版为主，对各种行车状况进行了分类，在这一模版之下，TDCS/CTC系统录入了规范的调度命令检查用语，这些调度安全检查用语信息包括：具体车站名称、车次线路、公里标等，在这些调度命令检查用语中，由于偶尔的笔误或遗漏等原因，威胁行车安全，因而，需要对行车调度命令进行安全检查和提示。对于行车调度指令安全性检查，是以TDCS/CTC系统中的数据库技术和XML语义解析技术为主，将调度指令语义格式化，实施输入检查和发送二次检查，以免失误。

4 结束语

由上可知，TDCS/CTC系统具有覆盖面广、行车安全信息准确的特点，它在铁路行车过程中，可以针对列车运行计划和调度命令等方面进行安全检查，满足列车运输需求，真正实现错办和漏失办理的安全“卡控”，为列车行车安全检查提供车站基层子系统的应用和推广，加强和拓展TDCS/CTC系统的进路错办报警提示功能，并进行列车实际运行过程中的状态调整，在相关规则的引入之下，提升行车安全有效性。

参考文献：

[1]雷小玲.TDCS/CTC进路错办报警功能改进策略研究[J].铁道通信信号，2015（05）.

[2]李俊，费振豪，乔永涛.TDCS/CTC系统调度终端安全检查功能研究[J].铁道通信信号，2015（04）.

[3]刘江.多方向车站发车进路防错办风险控制探讨[J].郑铁科技，2014（04）.

篇5：安全大检查总结

为有效推动所辖企业安全生产专项整治行动和各类隐患的排查治理工作，我局不断完善了安全生产工作安排意见，制定了开展安全生产职责落实年活动、开展易制毒危化品安全生产专项整治行动、抓好防汛工作、开展安全生产“三项行动”、组织安全生产隐患大排查和开展“安全生产月”活动等5个实施方案，所辖企业安全生产形势进一步好转。

二、用心开展了安全生产职责落实年活动。

1、加强了法规知识学习。在我局的指导下，所辖企业组织安全生产管理干部和职工进一步学习了《中华人民共和国安全法》、《四川省安全生产条例》、《四川省生产经营单位安全生产职责规定》、《四川省安全生产事故报告和调查处理规定》等法律法规和文件以及区政府、市经委关于加强安全生产工作的有关要求。

2、查找了落实安全生产职责制方面存在的问题和薄弱环节。一是透过查找思想方面的问题，健全了安全生产工作研究、部署、检查制度，做好了每月主管领导带队大检查、每周分管领导带队小检查、每日安全人员的督导巡查工作;二是透过查找职责落实方面的问题，健全了主要负责人、分管领导、关键岗位的安全生产职责制和考核约束机制，做好了安全生产职责制和特殊工种岗位操作规程修订及落实工作;三是透过查找监管建设方面的问题，健全了安全生产监管机构，配足了安全生产监管的设备设施;四是透过查找日常监管方面的.问题，健全了安全生产日常监管的基本工作制度和6本台帐，同时做好了建立安全生产13本台帐的准备工作。

三、用心开展了易制毒危化品安全生产专项整治行动。

在开展易制毒危化品专项整治行动中，我局认真做好了企业易制毒危化品生产、经营、储存、使用状况的调查摸底工作，强化了易制毒化学品日常监管工作。透过调查摸底，我局所辖使用和储存危化品企业共有10户，使用和储备盐酸523吨，使用和储备硫酸300。2668吨，使用和储备丙铜1。29吨，使用和储备高锰酸钾200克。这些化学品使用和储备的手续齐全，管理规范，无一违法违规行为。

四、用心做好了防汛工作。

1、认真制定了防汛工作实施方案和应急救援预案，健全了防汛抢险救援突击队和防洪工作保障机制。

2、用心抓好了汛前安检。组织力量对企业防汛重点地段、重点工程和重点部位逐一进行了检查，重点对玖源公司老宿舍、鸿基木业老厂、正兴集团厂区、宏盛公司厂区、金雕公司老厂、泰兴镇新开壕和红星堤以及所辖企业油库、仓库、排输气站、锅炉房、输交电系统等进行了防汛状况检查和24小时监控。

3、努力备足了防洪物资。准备了防汛抢险麻袋863条、草袋1020条、编织袋12万条、沙石4。32万立方米、汽(柴)油15。1吨、编织胶布1030平方米、水泥2100吨、桩木700立方米、雨具723套、车辆37台、机具723台、工具195件、发电机15台、照明设备120套、抢险人员693人、抢险队伍29支。

五、用心开展了安全生产宣传教育、执法和隐患治理“三项行动”。

1、危化品生产、储存企业和其他化工企业隐患排查治理状况：排查治理隐患企业3家，排查出一般隐患21项，已整改21项，整改率达100%，落实整改资金1万元。

2、建筑施工企业隐患排查治理状况：排查治理隐患企业2家，排查出一般隐患4项，已整改4项，整改率达100%，落实资金0。4万元。

3、其他企业隐患排查治理状况：排查治理隐患企业13家，排查出一般隐患42项，已整改42项，整改率达100%，落实资金6。9万元。

4、安全生产治理、宣传教育行动综合状况：安全生产标准化企业建立方面，今年建立企业1家;安全生产应急救援预案制定方面，已制修定预案30个，建成救援队伍19个;开展安全生产宣传教育活动方面，已开展活动97次，人数到达7196人。

六、用心开展了安全生产隐患大排查行动。

1、排查时间：5月下旬开始至6月中旬结束。

2、排查单位：共计22个。其中，正常生产企业16个，破产企业1个，局机关家属院5个。

3、排查结果：共排查出一般隐患19项(无重大隐患)。其中，电线线路老化5项(金雕公司、三益公司、正兴集团各1项，局机关家属院2项);易燃物品堆放不安全1项(金雕公司);设备陈旧需要更换的4项(金雕公司热处理挂具、鸿基木业公司吸尘塔布袋、鸿基木业公司新厂风管、正兴集团公司消防设备);危旧房屋拆除1项(锦缎厂厂区红砖楼);其他8项(裕丰公司摇筛机支架腐蚀、正兴集团公司排水沟堵塞、正兴集团公司厂区破旧建筑维护、宏盛公司厂房屋面漏雨、玖源公司28号消防水管无水、富田公司四车间照明开关腐蚀、一建司工地围墙倒塌)。这些隐患，6月15日前共整治了16项，10月底前整治的有3项(锦缎厂厂区红砖楼拆除、局机关家属院电线线路老化)。

4、整改资金落实状况：此次安全隐患排查整治，共使用整改资金138。442万元。

七、用心开展了“安全生产月”活动。

开展了三个方面的活动：一是开展了安全生产大检查和隐患排查治理工作。在安全生产大检查中，共出动检查人员146人次，参加领导检查73人次，检查企业17户，检查机关家属院5个，排查出一般隐患44项，已整改41项，整改率达93%;未整改3项隐患已按“三定”(定时间、定人员、定经费)要求制定了整改方案，并于10月底完成。二是组织开展了安全生产标准化建设活动。集中对职工进行了安全操作、安全设备使用、安全防护标准的学习培训，修订完善了企业安全生产规章制度。三是结合企业实际，开展了员工喜闻乐见、形式多样的宣传活动。悬挂标语117幅，张贴宣传画39张，出黑板报19期，举办知识竞赛5次，培训职工1723人，组织文艺宣传2次，发放宣传资料204份。

八、用心开展了安全生产规范化企业建立工作。

篇6：安全大检查总结

一、加强宣传力度，提高安全意识

按照上级文件要求，坚持安全发展观和“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，曹警长组织三岩寺警务室全体协管员，深入本辖区范围内的网吧、旅馆、娱乐场所和企事业单位以及出租房屋加大安全宣传教育力度，进一步强化安全防范意识;营造和谐安全的氛围，力促做到人人讲安全，事事讲安全。把安全工作真正做到横向到边，纵向到底，使一切安全隐患消失在萌芽状态。同时，也提醒大家：年关将至，春节来临，要特别注意提防小偷小莫的光顾，加强看好自己的房，关好自家的门，邻里之间相互照顾，确保本辖区安全、稳定、和谐。

二、坚持检查原则，强化责任落实

曹警长对这次元旦节前开展辖区安全检查工作十分重视，将之作为当前工作的重中之重来抓。按照暂口协管员责任区块划分检查工作责任到人，确保每项检查工作到位。在整个检查过程中严格细致，始终坚持检查与整改相结合，坚持边检查边整改，以检查促整改，确保了安全检查工作人人肩上有责任，人人手中抓落实。

三、加大检查工作力度，开展全面排查隐患

根据安全检查情况结合本辖区的具体实际情况，深入本辖区范围内的网吧、旅馆、娱乐场所和企事业单位以及出租房屋各处进行了严格细致、突出重点、不留死角、不留余地的安全隐患大排查。主要检查了：1、消防设施、应急照明、指示标志、疏散通道、安全出口符合国家有关标准的落实情况;2、出租房的居住人员处所的楼道、厨房、液化气罐等是否符合按规定落实情况;3、校园内及校园周边治安、道路交通和经营场所安全隐患情况;4、日常安全教育培训安排情况和年度进行安全教育的情况及组织开展紧急疏散和自救逃生演练情况。

从检查结果来看，总体情况良好，安全生产制度和安全措施有保障，平时有检查、有维护、有记录、有安全档案。四、积极消除隐患，提升安全意识

但在检查中也发现一些问题，存在一定安全隐患。针对检查中发现的问题，当场给予提出建议和要求，并责成相关责任人尽快落实整改处理，有些节前来不及处理的节后要迅速跟进。

篇7：安全大检查总结

安全大检查工作总结

帕拉其“双语”幼儿园 2015年9月7日

皮拉力乡帕拉其“双语”幼儿园

安全大检查工作总结

根据陶教发【2015年】150号文件的安排部署，我园对安全工作进行了全面排查，现将排查情况总结如下。

一、建立组织、周密部署

为了把安全排查工作落到实处，我园成立了由园长、班主任、食堂管理员、保育员组成的安全排查工作小组，对幼儿园安全工作进行全面检查，查找园内外不安全隐患，包括显在的、隐蔽的，如，开关、电器、食品卫生、消毒，消防栓、灭火器，户外大型运动器械，等等，发现问题及时采取措施加以消除，确保幼儿的安全。并建立了安全检查档案。

二、目标明确、重点突出

本次安全工作检查按照上级文件精神结合我园实际情况，检查工作的重点落实在以下几个方面。

（一）安全责任落实情况：

1、组织机构健全、安全分工落实：

我园成立了以园长为组长的安全领导小组，人员分工明确责任落实，安全工作计划纳入了常规工作。

2、层层签订责任书：我园每学对教师、学生、学生家长、班主任、食堂管理员等均签订了安全责任书；

3、应急预案有目的性，具可操作性：

根据实际情况我园制定了《防治传染病、流行病应急预案》《幼儿园安全应急预案》《幼儿园食品安全应急预案》等预案，确保我校师生有备无患，方案经过预演证明可操作性强，适合我园实际情况。

（二）安全教育情况

1、加强对师生各种安全教育，并开展了以《防交通事故》《防溺水事故》《防校园伤害事故》《秋冬季节防火》等为主题的专题安全讲座；

2、每班安排有安全课程，教师备课、上课、落实，并适时开展各类安全知识竞赛、安全演练。

3、根据季节的不同，时事突发事件的不同，我园积极联系大队、家长，下发了《秋冬季节防流行病、防火安全告家长书》《防溺水告家长书》《幼儿接送告家长书》等资料，并适时召开家长座谈会，提高培训了家长的安全意识和安全自救能了。

（三）安全管理情况

1、安全制度健全：根据我园实际情况建立了《帕拉其好幼儿园安全管理制度》《帕拉其好幼儿园幼儿入园、离园制度》《帕拉其好幼儿园安全事故责任追究制度》等各类制度。

2、根据我园所制定的各类制度，建立了安全工作台账，按照常规管理工作的安排每月进行了各类安全工作排查，并进行了排查登记。

3、每学年新生入学，我园根据《预防接种证制度》进行 了排查工作，确保学生健康入学，学校购买了每名学生自愿购买了《意外伤害保险》。

篇8：车站安全大检查总结

常高才局长指出, 近期, 全国多个省份的不同行业领域接连发生多起重特大安全生产事故, 损失惨重, 教训沉痛, 再一次警示我们必须毫不松懈地以铁的手腕加强特种设备安全监管, 彻底排查消除各类安全隐患, 切实避免一般性事故, 坚决杜绝重特大事故。根据党中央、国务院和省委、省政府以及国家质检总局的统一部署, 从现在开始, 全省质监系统要立即组织开展特种设备安全大检查、大整治。

常高才局长要求, 全省质监系统要进一步明确责任, 细化网格化监管措施, 将责任落实到每个人员、每个岗位、每个生产使用单位上, 做到责任全覆盖。对不认真履职尽责、发生重大事故, 特别是出现以下两种情况, 即:监管人员因监管责任不落实、检查工作不到位、隐患整治不彻底等而导致发生事故特别是重特大事故的, 检验人员存在不检验出具虚假报告、检验中应当发现问题而未及时发现等失职行为的, 对直接责任人和相关领导要予以严肃问责。以扎实的作风保障这次检查整治取得实效。各级各单位要认真落实中央“八项规定”精神, 切实改进工作作风。具体到这次检查整治工作, 就是要做到四句话:“人要到现场, 眼要见实物, 查要有记载, 改要抓到位。”人要到现场, 就是要推行一线工作法, 力戒浮在上面、讲在嘴上, 要深入基层、深入现场, 到现场发现问题、解决问题。眼要见实物, 就是坚持耳听为虚、眼见为实, 对特种设备使用单位的各种相关证件、规章制度、原始记录和现场操作等实际情况, 认真检查核实, 不能一问了之, 或者盲目轻信。查要有记载, 就是要实行痕迹管理, 对检查全过程, 必须在相关文书上详细记录, 并经检查人员和生产使用单位负责人双方签字认可;对发现的安全隐患, 要下达书面通知书, 不能口说为凭, 以免责任不清。改要抓到位, 就是在隐患整改落实过程中, 要及时跟踪督促检查, 并采取报告政府、通报相关部门、联合执法等措施, 确保隐患彻底消除。