北京车展总结（通用15篇）
篇1：北京车展总结
2月19日，国家发改委决定，自20日零时起将汽柴油出厂价格每吨上调350元，全国平均93号汽油和0号柴油每升分别提高0.28元和0.30元。204月7日，发改委决定，自今日起汽柴油价格每吨分别上调500元和400元，90号汽油每升约涨0.37元，93号汽油每升涨0.39元，0号柴油涨0.34元，这是今年国内成品油价格第二次上调。虽然调整后的我国油价依然低于国际油价水平，但专家认为，受国际原油价格持续走高影响，当前国内油价并没有调整到位，未来油价仍有进一步上调空间。发改委能源研究所所长韩文科也表示：“随着国际油价的上涨，未来我国油价肯定还有进一步上调的空间，但是根据发改委的方案，调整的幅度会小一些，时间间隔会长一些。”
一、 油价上涨的原因
面对如此的油价环境，发改委价格司司长曹长庆表示，选择目前时点调整成品油价格，主要由于近一段时间以来，受中东、北非特别是利比亚局势动荡影响，国际市场油价继续大幅攀升。实际上，我国油价的涨幅相较于国际油价还差了许多，如果国内抑制，坚持不涨，长此以往，必会背离市场价值，给国家和企业带来更大的亏损。
曹长庆司长表示，适时调整国内成品油价格，充分发挥价格杠杆的调节和引导作用，有利于鼓励企业充分利用国际、国内两个市场、两种资源;此外，满足国内正常合理的市场需求，有利于抑制石油消费过快增长，促进经济发展方式转变和资源节约。
二、 车展概况
年5月12日，扬州第十二届国际汽车博览会在扬州国际博览中心拉开帷幕。40多家汽车经销商集中参展，本次车展为期四天，于15日结束。据了解，此次车展几乎涵盖了扬城市场上目前所有的汽车品牌，带来了300多款车型。
国家统计局扬州调查队研究表明，至，扬州市区家庭汽车拥有量“4年增长5倍”，20扬州市区私家车拥有率为3.5%，20这个数据上升为18.2%。
形成这样一个蓬勃发展局面的原因主要在于：随着居民收入的稳步提高，许多人的购车愿望被释放，汽车步入越来越多的百姓家庭将会是一种趋势。但是，面对如今的油价环境，这种趋势是否会继续或者扩展下去，还有待时间的考证。
三、 油价上涨对本次车展消费者购车的影响
本次车展被调查的消费者中，男性占绝大多数，约占总人数的75.4%;年龄在“25-35岁”和“36-45岁”之间的较多，分别占30.1%和28.6%，在“25岁以下”和“45岁以上”的比例分别为18.5%、22.8%;工作单位主要集中在“国有企业”、 “私有企业”和“中外合资企业”，分别占24.6%、30.9%和20.3%;家庭年收入在“3万-10万”和“10万-20万”区间的比例相对较高，分别为45.5%、21.2%;在消费者所看中的车型中，轿车占46.1%，理由多为“耗油低”、“安全系数高”，有29.7%的人选择越野车，主要看中该类车的“性能”与“款式”，剩下的车型一共占24.2%。
1、 被调查者对油价调整信息的关注程度较高
油价不断调整与有车一族的出行成本密切相关。调查显示，81.7%的被调查者“非常关注”油价调整信息，对油价调整“关注，但并不关心”的比例为17.8%，“不关注”的比例仅为0.5%(见图一)。被调查的消费者中，81.2%的人是有车族，13.0%的人目前没车，但“近期有购车计划”。
2、 油价上涨前后，被调查者月均油费支出差距明显
根据调查显示，油价上调之前，被调查的私家车主们每月平均汽车消费支出在“1000元以下”的居多，比例为33.3%;其次为“1000-1500元”(27.8%)、“1001-1500元”(10.4%)。油价上调后，从仅从汽车消费的油费花销水平看，每月平均油费支出大多在“500-1000元”之间，比例约达38.9%，“500元以下”的占19.5%，还有16.7%的受访者月均油费支出在“1001-1500元”。3、 油价的上涨影响了大部分消费者
“油价越来越高，将来到底会高到什么程度?”不少车主对此表示担心。调查显示，89.2%的被调查者认为调高油价对自己“有影响”，其中，认为“影响比较大”和“影响非常大”的比例分别占36.4%、27.8%，认为“有一些影响，但不大”的比例占20.9%，选择“完全没影响”的比例仅占3.9%。
篇2：北京车展总结
于4月25日开幕的北京国际汽车展览会在5月4日落下帷幕，此次车展总展出面积22万平方米，吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家企业参展，被媒体评估为2016年全球规模最大的汽车展览会。5月3日，我也赶了一个“晚集”，一睹了北京车展的风采，在此谈一下我的感受。
一、参展车型多种多样，首发车、概念车数量可观
一天的车展逛下来，自己的感觉就是车型着实多，而且每看到一款，都觉得很别致，离开的时候自以为大饱了眼福，可网上的信息让我大跌眼镜：有关部门的统计显示本次参展车辆达1179台，全球首发车型112台，概念车46台。展出车型尤其是首发车型和概念车，从来都是评价一届车展水平的重要指标，因此，就凭本届车展上琳琅满目的车型，我们就可以看到中国的车展已经走向了世界。
二、中控大屏、智能互联、自动驾驶等高新技术吸引眼球
此次车展中，许多高新技术在汽车领域的应用让观展者眼前一亮，惊觉“没有做不到的，只有想不到的”。
车展上最闪亮的星非乐视超级汽车LeSEE莫属，这款汽车不但造型别致，拥有像“鲶鱼大嘴”一样的前脸和光滑流畅的车身线条，而且具有电动化、智能化、互联网化的诸多功能：前脸“鲶鱼大嘴”配有超大LED屏，并环绕醒目的闪烁光带，能够向路人显示车辆所处状态（例如：它会以渐变绿色灯光“礼送”从它面前经过的行人）；具备自动驾驶功能，“花瓣式”的方向盘在自动驾驶状态下会隐藏在前壁板下，从而给乘坐者最大舒适空间；采用非接触式充电，只要车辆在感应区域内，就能进行充电；座椅采用多层“隔板”的智能材料，能够根据乘客的喜好调整完全适合自己的座椅位置并进行记忆。
上汽与阿里巴巴共同打造的首款量产互联网汽车荣威RX5也是智能化汽车的一个典型代表。荣威RX5基于上汽最新的可扩展模块化SUV架构SSA打造，搭载世界级“蓝芯”高效动力和世界级“绿芯”新能源动力，首次使用车载专用自主操作系统YunOS for Car，采用10.4寸全高清电容屏且支持六屏智能联动，并配备智能全LED大灯、行业最多的全方位9摄像头、智能电动尾门及超大全景天窗等豪华配置。这款拥有世界级造型设计、世界级动力系统乃至世界级互联网应用的智能汽车为观展者展示了互联网汽车的发展方向。
三、新能源汽车发展迅速
此次车展上，“新能源”仍旧是一个不可忽视的关键词，值得一提的是，在中国大力扶持新能源汽车的环境下，国产新能源汽车在此次车展上丝毫不逊色于国外大品牌汽车。其中，北汽新能源的高性能超跑ARCFOX-7无愧为颜值担当和实力担当。ARCFOX-7是一款高性能全电动B级高端轿车，采用纯电动全时四驱系统，动力强劲，百公里加速仅需3秒，极速达260公里/小时，续航里程超过300公里。此外，该车还采用了其它高新技术：全碳纤维材料车身，指纹识别控制系统、车机互联遥控钥匙、触摸屏控制、影像显示式后视镜、停车辅助后视摄像头、车外前后大屏等。
奇瑞集团的新能源汽车也是本次车展上一道亮丽的风景线
1）奇瑞自主研发的插电式混合动力车型瑞虎7 PHEV采用i-POWER的动力形式，该动力形式由前动力总成—单电机—变速器的方式组成，是目前进入国内的宝马530Le以及奔驰C350eL等车型采用的动力形式。瑞虎7PHEV预计将与艾瑞泽7 PHEV采用相同的插电式混动系统，由一台1.6L发动机及一台电动机组成，传动部分与之匹配的是一款CVT变速箱，在纯电力驱动模式下续航里程可达50公里上下。
2）奇瑞艾瑞泽5e纯电动版车型是奇瑞首款在A级车型上开发的的纯电动车。这款纯电动采用了全新的三元材料电池，具有比传统电池材料更高的能量密度，而且电池的重量更轻，使用寿命更长，额定电压更高，自放电率更低，更加绿色环保，性能表现也更为突出。动力参数上，艾瑞泽5EV的最大功率为90KW，最大扭矩达276N.m，其续航里程大于等于300公里，最高时速超过140Km/h。此外，由于电池包采用一体化布置金属材料高度封闭，不仅保证了安全性，还为后备箱留出500L的使用空间，充分满足了家用的需求。
篇3：北京车展回望
车模没了,北京车展看什么?
往年,一如国际顶级车展,车商无一例外地用车模博取参观者眼球。这一做法,现场效果看上去光鲜得很,原本该是车展配角的车模占尽风头,甚至被炒成了“公众焦点”。而对车展本身,虽人数爆棚,但真正的汽车爱好者、购车者反而无法近前看车,不仅不利于车展文化的培养,更有损汽车市场的健康成熟。跌入炒作泥潭的车展,自身品位与公众评价也便“一地鸡毛”。而车展的技术含量被淹没在一片低俗浮躁的喧嚣中。
没有车模是今年北京国际车展的亮点之一。没了“香车美女”,观众的目光自然集中在靓车上。而展台前的女礼仪们以优雅的礼仪、深入的讲解和举止得体且颜值颇高的良好形象,给车展带动起一丝清新风气。一句简单的“先生您先别动,您身上有个虫子,”随手把参观者身上的虫子处理了,瞬间拉近了与参观者的距离,让人如沐春风。部分品牌车的礼仪小姐还表演节目,除了作为各自汽车品牌的颜值担当,还要解答来往观众们对于该品牌的疑惑,认真对待每一位潜在的顾客。
从车模到礼仪,让人感到北京这座国际大都市的进步,早已不满足于浅表层面的改变了。车模的职责是取悦观众,而礼仪的任务是服务观众,为他人提供相关信息和协助。美女并未消失,而角色的变换,职责的深入,使她们以令人赏心悦目的方式,引导观众把热情回放到汽车产品上。毫无疑问,北京车展给观众带来了更高层次的美感。车模的消失并未浇灭观众对于车展的热情,却让参展商更加自信地靠自己的好产品、好服务吸引那些真正对汽车感兴趣的观众。这既是现代城市文明的体现,也是一个国家文明进程与公民素质的彰显。
无人驾驶成为看点
此前,谷歌、苹果纷纷亮出无人驾驶大招。此次北京车展,传统车企也毫不示弱。长安汽车展区展出了睿驰无人驾驶汽车。就在车展前夕,睿驰无人驾驶汽车用6天时间跋涉2000公里从重庆来到北京,这是我国无人驾驶汽车首次做长途路测;北汽在展馆外的体验场地也展示了自己的无人驾驶汽车,在技术人员的遥控指令下,从容应对着各种复杂路况。
不过,受到法规、路况、人们的驾驶习惯等一系列客观条件的影响,无人驾驶汽车在目前还无法进入到实际的交通中去。但业内人士乐观地认为,以数字化、智能化和绿色驾乘为代表的新一轮产业升级变革,必将成为汽车产业发展的新形态。其中,自动化驾驶无疑是主流趋势。未来绝大多数车型会兼具自动驾驶和手动驾驶的功能,车主可以根据实际需要来切换。
新科技成为发展新常态
新能源和智能化是当前汽车行业炙手可热的话题。但另一个技术方向也拥有着巨大的潜力和实用前景,这就是汽车的轻量化技术。
“越轻越省油”,这是人们对汽车轻量化技术最直观的认知,但轻量化技术的实际意义远不止此。在经历了车用钢材、铝合金材料后,碳纤维材料开始逐步成为未来车身减重的重要材料。不只是燃油车,轻量化技术对新能源汽车同样意义重大。每减少100公斤重量,新能源汽车就将减少20%的电池成本,减少20%的日常损耗成本。在电池技术不变的情况下,轻量化技术可以大大提高纯电动汽车的使用效果,有利于新能源汽车的推广。
颜值新高度
国产电动跑车前途K50已经发布了量产版。这是一款双门电动跑车,外感惊艳,超美的前脸造型很难想象这是一款国产跑车,其造型绝不逊色保时捷、法拉利。
篇4：北京车展总结
秉承“为亲人造好车，让世界充满爱”的品牌理念，广汽传祺成为国家供给侧改革的先行者，今年1季度劲增171%。在此背景下，广汽传祺也积极布局高端。作为广汽自主研发的C级高端SUV，GS8集中展现了传祺2.0时代的技术研发实力及品质保障体系。GS8由广汽研究院张帆团队以中西结合的视角设计完成，实现了强弱之间的冲突和张扬内敛之间的平衡。从外观到内饰，GS8体现了一种稳步推进的国际化大背景下的中国品牌设计哲学。据悉，GS8将于今年下半年上市。此前“高端行政商务座驾”GA8已隆重登场，而七座大型 MPV GM8 也将于今年底或明年初重磅出击。据此，广汽传祺成为中国品牌阵列中，最先完成对高端豪华车型完整布局的品牌。
东风A9
东风A9，是东风自主开发的首款高端乘用车。作为自主冲击高端的又一力作，开发之初，东风A9竞争对手锁定红旗H7、丰田皇冠乃至奥迪A6L等车型。据东风汽车称，东风A9代表东风集团近五十年来在中国汽车业努力的最高成就，是代表东风乘用车自主品牌成立以来推出的最顶级标杆产品。由此可见，东风汽车对于A9的重视非同寻常。新车主要定位在行政、商务级别。在营销上东风A9甚至也和红旗H7走一样的套路，高调宣称要开进中南海，希望通过“官车”的号召力来带动市场销量。
哈弗H7
经过多次“响楼梯”之后，哈弗H7终于在今年北京车展上市，从公布过程的小心谨慎，可知长城对于这款车的重视不比H8和H9低。有人甚至认为，从某种意义上说，H7将决定着长城能否再上一个新的层级。那么这究竟是一款什么车？哈弗H7是长城汽车应用全新平台开发的高性能中型SUV，定位介于时尚轿跑型SUV哈弗H6 Coupe和豪华SUV哈弗H8之间。采用潮流宽体设计的哈弗H7车身的长宽高分别达到了4700/1925/1718mm，而轴距则达到了惊人的2850mm。其最高时速超过200 km/h，是哈弗系列车型中的最高车速。相关负责人介绍，H7的上市，标志着哈弗已经完成了主流细分市场的全面覆盖。哈弗H7将开拓15万-20万中级SUV市场，也属老百姓买得起的中级SUV。
长安CS95
2016年4月17日，长安汽车无人驾驶汽车缓缓驶入长安汽车北京公司的大门，标志着长安汽车2000km超级无人驾驶测试项目圆满完成。这也使得长安汽车成为了中国首个实现长距离无人驾驶的汽车企业。智能化方面，CS95配备了长安最新无人驾驶及智能互联技术，如停走式自适应巡航系统（带停走功能的目前仅在宝马X5、路虎揽胜、奥迪Q7等部分车型搭载）、自动紧急刹车、前碰撞预警、远程遥控等，以科技实力展现产品特质与品牌价值。动力方面，CS95搭载的全新2.0TGDI发动机，由人均研发经验超过25年的长安汽车英国研发中心主导开发，其精英研发团队绝大部分来自于捷豹、路虎、福特、宝马、劳斯莱斯、宾利等汽车企业。
北汽BJ80
出色的性能外加奔驰的贵族血统让G级越野车成为富人的玩物，但现在北京汽车给了普通人一个拥有“G级”的机会。基于威名赫赫的北汽212的底子，在中国品牌SUV中，北京汽车一向以硬派越野路线而闻名。在2013年年底和去年年底相继推出“高仿牧马人”BJ40和BJ20后，2016年4月23日北京车展前夕，北京汽车高端硬派越野车BJ80车型正式上市，全新旗舰越野车BJ80定位中大型越野车，采用与奔驰“G级”相似的硬派造型风格设计，方正规矩的造型，大量笔直线条配以电镀饰品进行修饰，车身侧面和尾部硬朗大气，略带有一些军车的方正刻板。目前国内中国品牌中，并没有采用与BJ80采用相似造型设计的产品。考虑到其越野产品定位及预计售价区间，BJ80上市后将对市场上已存在的哈弗H9、三菱帕杰罗·劲畅等产品构成威胁。
吉利帝豪GS
吉利汽车于2014年底发布全新的品牌战略，提出“造每个人的精品车”的品牌理念，通过推出博瑞、博越等为代表的精品车型，吉利汽车深化战略转型、精品车发展战略已初显成效。统计数据显示， 2015年吉利汽车总销量达51万辆，同比增长22%。其中，博瑞上市一年累计销量近5万辆；而作为开启吉利SUV战略新纪元的开山之作，博越上市短短一个月，用户订车突破3万辆。在本届车展上正式发布的吉利帝豪GS，与博瑞、博越同属吉利精品车发展战略下的第三代产品，也是吉利汽车旗下首款城市跨界SUV。主张“活出动静”的帝豪GS也将加入吉利“帝豪军团”，在细分市场中活出多大的动静值得期待。
荣威 RX5
上汽集团旗下乘用车品牌荣威目前主要在轿车领域进行部署，下一阶段新能源以及SUV市场将成为重点发展方向。在SUV细分领域，荣威RX5是上汽集团和阿里巴巴集团打造的首款“互联网汽车”，上汽集团与阿里巴巴集团在2014年7月签署“互联网汽车”战略合作协议，如今时隔不到两年，首款“互联网汽车”已进入量产阶段，在我国诸多汽车企业与互联网企业联姻的案例中属于首次。荣威内部人士表示，上汽拥有完善的线下服务网络，阿里拥有互联网生态，包括云计算、大数据等生态圈的内容，结合双方优势的荣威RX5能给消费者基于互联网的未来驾乘体验。新车基于全新SSA架构平台打造，配备了阿里自主开发的YunOS操作系统。据内部透露，荣威RX5将以“数字赋能”为内核驱动力，实现“人-车-世界”互联，通过汽车内部系统与外界使用场景的交互，以“大数据”优化未来汽车生活.
瑞虎7
作为奇瑞销量的顶梁柱，瑞虎系列对于这个品牌的重要度不言而喻，从家族系列瑞虎3到瑞虎5，十年销售已累计超过百万辆，市场口碑一直不错。不过如今在各路自主SUV纷纷入市的环境下，竞争日趋激烈，大家对瑞虎家族的全新继任者充满期待，如今迎来了瑞虎7。瑞虎7其整体定位为紧凑型SUV，外观上基本延续了奇瑞TX概念车的全新设计语言，突出Coupe的造型风格，瞄准年轻的消费群体，是奇瑞汽车面向追求高品质的年轻消费群体倾力打造的诚意之作。
凯翼X3
凯翼品牌自发布以来，要以互联网思维造车、要众包造车、要造智能互联汽车，独具一格的发展方向，不走寻常路。其进入大众视野是在2014年，一开场便提出要以互联网思维打造出“年轻人喜爱的智能互联汽车”。其中，主打年轻、活力人群的凯翼X3是凯翼首款践行智能互联汽车愿景的A级SUV，将搭载上海智能互联研究院推出的icar品牌1.0版本。它涵盖五大板块共计32项功能，作用体现在以下几个方面：第一，车联网功能——它完全可以成为移动热点，旅途中可看着手机、玩着电脑；第二，科技配置——驾驶中你将再不用担心视觉盲区，3D超感360立体全景泊车、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲区监测充分给行程保驾护航；第三，HCI智能语控系统——摒弃一切繁杂的机械按键，用口令搞定所有指令下达；第四，手机远程控制系统——通过手机下载APP，即便你在天南海北，也可远程实时监测控制车辆送风等诸多功能；第五，智能助手——辅助你实时了解车辆状态，并实现手机映射，自动预约维保等功能。
篇5：北京车展总结
不过这也给了我们提示，想让照片看上去更漂亮，方法肯定有，以下就是孔燕松这次北京车展的原图，看我给她来个完美变形。
下载地址：美图秀秀
图1
对比一下，处理后孔燕松满脸的痘痘消失了，脸变小了还有拉长的效果。其实，做到这些非常简单，不要复杂的PS，用美图秀秀的磨皮祛痘和瘦脸瘦身功能就可以轻松做到了。
第一步：打开原图，我们可以看到人物脸部皮肤状况比较遭，所以先来进行脸部磨皮处理。
图2
第二步：由于皮肤问题比较严重，建议先用手动磨皮，选择好力度和画笔大小，先对最严重的地方进行初步处理，这样会有一个初步的完善效果。然后可以再用轻度或者中度磨皮，使整体皮肤更为协调，
图3
第三步：皮肤问题处理完之后，再来看看脸型问题。图片里的孔燕松看起来脸部过大，可以用“瘦脸瘦身”功能从脸颊两侧往里推，为了脸部比例更完美，再把下巴部位往下拉一些，让脸部线条看起来更和谐。
图4
第四步：基本问题都处理好之后，可以给图片加一个特效，这里选择的是“图片处理”菜单中的一键“阿宝色”，让图片整个提升质感。
图5
第五步：最后，为了弥补在磨皮和瘦脸过程中的模糊副作用，点击“锐化”特效，一键让图片变得更清晰。
图6
看看最后效果，是不是跟之前的图片反差非常大呢?
图7
篇6：北京车展总结
记者日前获悉，商务部联合科技部、工信部、中央企业电动车产业联盟、各重点汽车企业集团等有关单位打造的“CIAPE中国新能源汽车展”将于2012年10月26-28日在北京中国国际展览中心隆重举办。
“CIAPE中国新能源汽车展”是中国政府主导的国际化平台，始创于2010年，已成功举办两届，前身是中国国际汽车零部件博览会新能源汽车展区。获得了中、德、美、英、法、意、日、韩、西班牙、加拿大、澳大利亚、意大利、印度、伊朗、巴基斯坦、菲律宾、中国台湾等 17 个国家和地区的 39 个汽车行业协会，美国、加拿大、以色列等 50 个驻华大使馆，通用、大众、丰田等 9 家国际汽车整车集团，博世、电装、德尔福等世界前 4 大汽车零部件集团，一汽、上汽、东风等 20 家中国重点汽车企业集团，中国 28 个省、市地方汽车及零部件商协会的合作与支持，代表中国新能源汽车行业的发展水平。目前，2012年新能源汽车展（）各项组织、筹备工作已经全面展开。
据了解，CIAPE中国新能源汽车展致力于为整车厂及新能源零部件企业提供一个展示和专业技术人员交流的平台。2011CIAPE新能源汽车展已于9月8-10在北京成功举办，国内外众多主机厂技术、研发、采购人员组团参观。仅在国内，就有来自一汽、上汽、东风、长安、北汽、重汽、长城、奇瑞、江淮、广汽、宇通、华晨等28家整车企业组团参观，12家整车企业组织了超过20人的技术、研发、采购人员的参观团，其中长安、宇通、北京现代的团队接近40人，长城、北汽福田更是有超过100人的参观团队。
商务部机电和科技产业司张骥司长说：“CIAPE是引进消化吸收再创新的平台；既可以展示国外先进技术，也可以展示自己的实力；通过交流与合作，创造更多的机会。”
“自主品牌新能源整车企业要想提高企业整体竞争力，一方面要对新产品、新技术具有足够的敏感性，不放过任何学习的机会，为自主创新积蓄能量；另一方面要关心零部件的发展，把两者的利益捆绑在一起，对具有一定优势的零部件企业还要搭建协同开发的平台。”组委会负责人说，“这是对整车企业自身配套体系的培养、建设和巩固，从而提升自身供应链的抗风险能力。没有一个强大的新能源零部件产业的支撑，我国新能源汽车产业的崛起是不可能实现的。”
据新能源车展主办方负责人介绍，组委会将始终坚持专业化、品牌化的办展方针，2012年的展会将会继续邀请博世、电装、德尔福等世界前四大汽车零部件企业和信和达、大洋电机、天津松正等国内及自主企业同台竞技。引进国际先进技术，促进自主企业发展，将会成为CIAPE中国新能源汽车展的办展信仰。
篇7：北京车展总结
雄关漫道风雨兼程--写在北京国际汽车展即将开幕之际
入世使中国的汽车业开启了一个新时代,中国汽车业也由此产生了一场历史性的嬗变.
作 者：张小虞 作者单位：中国机械工业联合会副会长、本刊编委会副主任刊 名：中国机电工业英文刊名：CHINA MACHINERY & ELECTRONICS INDUSTRY年，卷(期)：“”(11)分类号：F7关键词：
篇8：聚焦2012北京国际车展
2012北京车展取得圆满成功。来自全球14个国家和地区的2000家中外汽车及零部件厂商齐聚本届北京车展,共展出车辆1125台,全球首发车120台,其中跨国公司全球首发车辆36台,跨国公司亚洲首发车35台,概念车74台,新能源车88台。这些数字充分体现了全球汽车行业对北京车展的高度认可及关注,更加鲜明地凸显了北京车展的高品质和国际化水平。来自包括中国在内的44个国家和地区的4000家媒体注册参展,其中国外媒体499家,国外记者1050名,共有12600名中外记者对车展进行了及时、全面、精彩的报道,展会期间,共有80万观众到场参观,盛况空前。
2012北京车展,能为中国汽车产业的创新找到方向吗?让我们拭目以待。
篇9：北京车展印象
首先应当充分肯定，此次北京车展具有多种突破：一是规模大。据了解，此次车展展出面积达11万平方米，吸引了来自20个国家和地区的1400余家厂商参展，其中国内有10多个汽车集团、公司、单独参展的整车企业及零部件企业1200多家，海外汽车及合资的整车企业近30家，海外汽车零部件企业260多家。二是体现了中国汽车工业主动融入国际合作后的崭新风貌。计划经济时期，我国汽车工业长期处于徘徊、滞缓的状态；而近年来，尤其是入世后，国内以三大为首的各汽车厂家，加快了与世界各汽车巨头合资与合作的步伐，汽车工业呈现出前所未有的快速发展和勃勃生机。如第一汽车集团公司携旗下红旗、大众、奥迪、本田、马自达、夏利等6大品牌进驻展馆；东风汽车公司率领麾下的东风汽车有限公司乘用车公司、神龙汽车公司东风雪铁龙商务部、神龙汽车公司东风标致商务部、东风本田（武汉）汽车公司、东风悦达起亚汽车公司、东风柳州汽车公司参展；大众公司同上海大众、一汽-大众组成大众展区；华晨宝马出现于宝马展台等等都充分地说明了这一点。三是世界顶级豪华轿车挺进中国。过去，我们在高档轿车上比较熟悉的只有宝马、奔驰之类；而一些顶级豪华轿车的芳容只能在报刊、杂志上看到，如：迈巴赫、劳斯来斯、兰博基尼、阿斯·顿马丁、荷兰品牌SPYKER等。它们首次在北京车展“显山露水”，一方面反映了世界各跨国公司进入中国的信心和决心；另一方面也说明了中国市场潜力的巨大，人们购车的能力在与日俱增。四是观众踊跃，管理有序。本次北京国际车展首次实行买票刷卡制，购票者踊跃，观众如云。各场馆内管理有序，约40余万人观看了展览。
有关专家认为，本次北京车展是继法兰克福、日内瓦、北美、巴黎和东京车展之后“全球第六大顶级车展”。
事物总有正反两个方面，在充分肯定北京车展成绩的同时，也要清醒地看到它与世界五大车展的差距：
其一，在规模上。国外世界级车展如法兰克福车展，展览的总面积达到了21.5万平方米，场地十分宽敞；而北京车展仅有11万平方米，相比之下显得场地不足，也不完整。
其二，在展览的时间上。此次北京车展时间为6月10日至16日，前后展出时间也只有一周；而类似法兰克福车展展出的时间约2周，让观众充分的有参观、欣赏的时间。
其三，在参观的人数上。本次北京车展参观人数不会超过50万，而2002年巴黎车展的观众人数达125万，法兰克福车展观众超过80万人次，2004年日内瓦车展观众人数70余万人次。
其四，在概念车上。概念车的展示是世界五大车展的重头戏之一，最能体现参展商的创新精神和汽车技术的未来趋势。北京车展尽管也有一些概念车的出现，但总的来说，在这方面与“五大车展”的差距是最大的。
其五，在突出鲜明个性上。世界五大车展经历多年的历史积累，各自形成了自己的鲜明个性，积淀了比较深厚的汽车文化，例如北美车展几乎成了概念车的天下，给人以科幻、离奇甚至怪异的感觉；日内瓦车展有“国际汽车潮流风向标”的美誉；巴黎车展展出老爷车和一些不知名的超小型车……而北京车展毕竟由于历史短，积淀少，还没有形成自己独特的个性与值得炫耀的文化特征。
篇10：2012车展后总结
在济宁市阳光文化传媒有限公司与济宁永旺购物中心的大力协助下。“2012闻鼎济宁*永旺春季汽车嘉年华”于2012年3月23-25日在济宁佳世客购物中心广场成功举办。
一
“2012闻鼎济宁*佳世客春季汽车嘉年”的前期工作分以下几点：
1、（提前4个月）市场调查。针对以往成功举办的车展进行分析与调查。通过走访，交流了解当地各汽车经销商对于车展认识以及能给予该品牌的各种帮助。
2、当地可合作渠道。以媒体、执行公司、合作伙伴和相关的政府支持，走访各媒体单位，了解车展市场的关注度。
3、前期推广。根据车展开幕的时间进行广告投放、招商，展开宣传和洽谈工作。
4、合理安排车展的具体开幕时间。结合以往当地成功车展的开幕经验，联系执行公司进行场地的展位布臵方案与各汽车经销商的沟通（付款方式以及后续尾款的落实）。
5、定车展期间的活动流程及协调各相关政府部门。（综合执法）
6、布臵现场安保人员及工作人员的工作划分。确保活动中间会出现的各种问题，加以预防。
二
“2012闻鼎济宁*佳世客春季汽车嘉年”出现的一些问题与不足
1、广告投放所达到的效果不好 本次嘉年华投放的广告有：济宁广播电台三套频率15天，每天12遍的20秒广告宣传。互动节目“幸运闪大灯”1个月，每天10遍的互动宣传。济宁新闻网的网页臵顶宣传，附带相关臵顶贴的网站宣传。济宁部分中高端小区主要路口户外广告牌的户外宣传。济宁高端手机号码12万条的短信群发宣传。济宁市各大卖场，购物步行街等人流量大的地点进行广告宣传单的发放。
但是以上这些广告投放，没有达到预期的宣传效果。车展现场的人流量不是很理想。参展的汽车经销商对本次车展嘉年华带来的“集客量”不是很满意。
选定人流量大的场地。可以省去不必要的广告投入。
2、招商时间和公关时间安排过于紧张，当地协会的打压与阻挠
由于济宁当地经验实力、经验都已成型的两大车展，即“齐鲁车展”、“济宁协会车展”的举办时间突然变动。我方被迫变动车展时间，将提前拟定的车展开幕时间提前了1个半月。导致我方的招商，各项附带的公关时间被迫提前，压缩。除前期市场调查时间外，协调场地、招商、广告投放、综合执法与各级领导的协调方面都因人手不足时间又过于紧迫，导致各环节沟通协调的过程中处于被动。
招商过程中“济宁汽车销售与服务协会的”还对我车展进行了全方位的阻碍。盗用我方车展方案，联名各汽车经销商抵制我车展。用其当地的关系给我方已联系的场地方进行施压。给我方正常的场地审批带来困难。等各种方式阻碍我车展的正常举行。以上这些问题都因时间过于紧张，人力欠缺使我们总处于被动，为了车展顺利举办不得不让步。
应提前主攻寻找合作政府与相关单位，签订合作合同。
3、人员配臵问题
因我方对此类项目接触甚少，没有车展类相关人员的参与所以导致本次车展多个环节均要交予外公司负责。又没有签订相关的合同予以制约。所以导致中后期的招商，公关协调各级关系出现了难以约束与规定合作人的现象。
应增加我公司人员相关经验，合理安排充足的招商时间来解决。5、现场布臵问题
因时间紧迫，未能对场地进行细致的布臵，未能与场地方安保人员进行详细的沟通。场地区域不明确，略显混乱。“趁展”现象很多。
增加自己的安保人员，严格的场地区域管理可以解决这类问题。
三
活动总结
总体来讲此次“2012闻鼎济宁春季汽车嘉年华”在经验不足，时间紧迫，人手不足且竞争对手极力打压，油价上涨等不利因素的情况下能顺利举办，已是我方工作人员与合作方努力的结果。
但是导致此次项目收益不理想，亏损比较严重。主要原因是因为，时间太紧、经验不足导致的招商出现的严重问题。以至于后续的规模，现场布展质量，各方面参与人员的利益都受到了影响。
针对这次车展出现的问题，以及以后如何发展类似项目，避免类似的情况再次发生我个人总结以下几种办展模式和具体操作流程。
1、选择城市
首先根据所办展的城市选择合适的场地。了解当地汽车销售市场的情况，调查当地经销商对车展的理解和认识。了解当地车展市场的情况，避开竞争激烈，车展举办频率过高的城市。（车展提前5个月）
2、找相关政府合作
近期不断的油价上涨对于济宁乃至全国汽车销售行业都带来了巨大的影响。直接影响了消费者对于汽车消费的情绪。在这个大环境下，我们可以先尝试与当地的相关政府职能部门合作，举办类似活动。由某职能部门作为主办方，将会避免很多不必要的公关问题。关键在于利益如何划分。（提前4个月）
所选城市如车展市场不是太成熟，那么可以先与地方相关政府或者当地汽车协会接洽。
4、与当地银行或者媒体合作
在山东而言最成功的车展没过“齐鲁车展”已经得到了各汽车经销商的厂家支持。由厂家统一拨款搭建。齐鲁车展有着本身媒体优势《齐鲁晚报》，并且4月6、7、8的济宁车展是于当地建设银行联合举办的。
银行是一个各类车展里出现的重要角色。部分汽车消费者会考虑通过贷款的方式分期付款买车。所以不少银行与担保公司都对车展市场极为关注。与其合作降低我公司的投资风险。
篇11：车展个人总结
一、严以律己，树立良好形象。严格遵守办公室的各项规章制度，严格约束自己的一言一行、一举一
动，树立起了海马销售顾问的良好形象。
二、加强学习，不断提高业务素质。虚心的向同事学习，逐步的完善自我。取人之长，补己之短，始终保持了谦虚谨慎勤奋好学的积极态度，综合能力显著提高。
三、积极工作，完成各项任务。十一月份对于我们汽车行业来讲，凡是节假日对我们的营业都有极大的冲击力。改掉自己懒惰的`工作习惯。天道酬勤。
四、加强注重细节工作态度，跟踪好每个客户，做到销售顾问的本分工作，提高客户保有量，成交率自然也会有所提高的。
五、针对我个人，这个月我的激情感觉不是很高涨，销售工作和工作激情有着莫大的牵系，积极地心态是销售准备必要的因素。
车展期间，提车福美来三代一台，订车丘比特一台，成交率很低，并且成交价位也较低，存在较大不足。
下一步，重点搞好以下几方面工作：
一、强化服务意识，增强责任感、压力感，提高工作效率和服务质量。
二、抽出时间，了解其他竞品车型，做到知己知彼，最好做到对客户提到的其他车型心中有数。
三、个人心态调整好，将压力转为动力，保持积极心态。
四、增强谈判水平，把握好客户心理，增加客户心理满意度，而非低价位销售!
篇12：车展活动总结报告
上次车展宣传活动中存在的不足
一、宣传活动方式没有亮点
1、采用填写问卷送小礼品
或许的目标客户资料不明确，很多人不是为了去了解，而是为了获取礼品而胡乱填写资料。这样在后续跟踪客户上效果不明显
2、视频资料图像太小
3、调查问卷设计粗糙、问题过多，缺乏逻辑
二、管理松散
1、管理人员不作为
2、员工分工不明确
3、员工宣传讲解欠缺层次
三、活动宗旨不明确
1、活动宗旨不应该只是单纯的拉拢客户，更应该以宣传推广为主。
2、宣传介绍太过于急功近利，给客户一种强迫感
四、客户跟踪用语不规范
1、应该实用规范简洁的话术，而不是电话强势营销的语气。
本次车展应该注意事项
一、加强活动的宣传亮点
1、奖品的选购要精致
2、抽奖活动设置条件要合理
3、宣传资料需要扩充：利用应有公司LOGO.获得的相关行业证书、报告等
4、加强微信的宣传力度
5、调查问卷应该简洁，版面独特，让客户感觉到公司的正规性，和独特之处
二、管理严谨，分工明确
1、开展活动前的细节培训
2、负责人必须以身作责，用行动培养员工自发的责任感
3、分工明确，分组制度，有问题直接问责组长
4、强调话术的层次性，和逻辑性
三、活动宗旨明确
1、明确此次活动的宗旨，并且执行。
四、活动跟踪事项
1、必须要有专业灵活的话术范本，规范自己的用语、语调
篇13：北京车展之变速器技术
变速器是汽车中除发动机之外最关键的总成, 随着用户对汽车驾驶舒适性要求的提高, 变速器技术的发展将对汽车产业产生至关重要的作用。轻量化、多挡化、自动化成为变速器发展的主流方向。
要实现这“三化”, 尤其是自动变速器的产业化, 真正将变速器技术通过制造过程, 达到规模化生产, 还有很长的路要走。制造过程则离不开先进的加工设备、切削刀具、装配生产线及检测设备。本期策划不仅有变速器技术的介绍, 也有变速器制造方面的解决方案, 敬请关注。敬请关注。
篇14：印象·北京国际车展
2016北京国际车展使用了中国国际展览中心新馆的所有展馆和室外展区，以及中国国际展览中心老展馆所有室内一层展厅，总展出面积达到22万平方米，是2016年度全球规模最大的汽车展览会，新国展主要展示国内外乘用车、商用车、豪华改装车，老国展则以零配件和新能源车辆展示为主。
作为全球最受瞩目的A级车展之一，本届车展吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商，共展示车辆1179台、全球首发车112台、其中跨国公司全球首发车33台、跨国亚洲首发车21台、概念车46台、新能源车147台，吸引观众共81.5万人次。在展出面积、品牌数量、首发车型数量还是观众人数等关键性指标都达到全球领先水平。
据悉，本届车展共有40多个国家和地区的14062名海内外媒体名记者到会参观和采访，其中包括362家海外媒体的1427名境外记者。中央和国家级各大新闻媒体、世界知名新闻机构和众多的专业媒体都对本次车展做了深入报道，不少电视媒体、网络媒体和电台还进行了现场直播。
据2016北京车展秘书长王侠介绍，全球几乎所有跨国公司都将北京车展作为除本土车展之外的最重要展会，保时捷、法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁等著名品牌悉数参展。在新国展专门设立的豪华改装车专区，巴博斯、劳伦士、卡尔森等国际顶级豪华改装品牌，以及飞驰、九龙等高端商务改装及房车集中展示汽车多样化的魅力。一汽集团、东风集团、上汽集团等国内大型汽车集团均组织旗下所有品牌和全系列产品以超大规模参加本届车展，吉利、长城、奇瑞、华晨、比亚迪等国内品牌也带来最新研发的技术及产品，与国际品牌阵容同台展示。
值得关注的SUV市场， 本届展会中，各种SUV展台前异常火爆， 尽管中国的汽车市场增速有所放缓，但国内外各汽车制造商们还是在展会中不遗余力地推出各种不同价位和档次的SUV，将赌注压在了这个全球最大的汽车市场，以扩大影响力，来获得市场份额。
据中国工程学会理事长付于武介绍，中国去年SUV销量增长了52%，这是唯一 一个仍在增长的细分市场。轿车的增长只有5.3%，而小型车下降17.5%。SUV的飙涨必然成为汽车业的盈利点。
本届展会商用车展区展出面积为2.6万平方米，国内主流商用车生产商，一汽集团、东风商用车、上汽集团、北汽福田等均参展，参展产品覆盖重卡、中卡、轻卡、专用车、特种车、房车、客车、新能源车等众多车型。
零部件展区展览面积7万平方米，共有来自十余个国家和地区的1000多家零部件企业参展，除展出汽车驱动和底盘、车身及附件、电子电器、汽车用品外，特别新增新能源展区及装备制造展区，充分展示中外汽车零部件行业在新能源及智能汽车等方面的最新成果。
本届展会新能源汽车展示也是亮点，除了特斯拉和腾势等电动车品牌，互联网汽车乐视、两轮电动车凌云智驾、前途及宝沃、凯翼等品牌也首次在北京车展登台亮相。中国不仅是世界第一大汽车市场，而且在2015年成为世界第一大电动汽车市场。
据中国汽车工业协会的数据显示，2015年中国新能源汽车销量达33.1万辆，同比增长3.4倍。其中，纯电动汽车销量达24.7万辆，同比增长4.5倍。本次展览，德国《世界报》报道称，中国市场在电动汽车、网络化、数字化以及自动驾驶等方面具有全球领先地位。
篇15：车展工作总结
车展工作总结1
这一次的攸县车展规模空前，我们也投入了超多的人力和物力，我们是综合品牌，参展的品牌包括东风本田，东风雪铁龙，上汽荣爵，上海别克。除了别克品牌展区离我们主要的中心展区比较远以外，其他的几个品牌都在一齐参展，便于我们开展工作，把握意向客户和签单。我没有什么亮点能够说因为实在是不多，主要说说我的不足：
一、关于价格：
我准备的很不充分，荣威和名爵有几个车型根本不明白它的报价，别克也有，关键还是在于品牌意识不强，只看重东风本田的，好像除了本田的车，其他的车没有人买一样，抱着这样的心态去车展是最不就应的。我低估了其他品牌的影响力，个性是别克和雪铁龙，如果再辛苦一点空闲的时候多去别克展区我相信别克的单不止这15台。
二、配合：
说白了就是私心重，搞车展邀约意向客户理所当然，我也不例外，邀约了多少批我忘记了，在我印象中就应有5批来了车展现场，结果只签单一批。来两批客户就同时应付两个客户，还不是和你谈的一个车型，甚至不是一个品牌，更甚至不是我们公司自己的品牌，这个时候我却没有想到找人来帮忙，比如兰天兄弟单位的销售顾问们，当时想的是不能让他们谈，我的客户意向很强，我能够对付的了，不能被别的销售顾问签了我要自己来，结果是两个没一个。私心比较严重，思考问题不全面。
三、纠结老客户：
老客户是我邀约过来的，总以为老客户把握大，对自己的太有信心了，和他们磨价格，谈配置，讲精品，浪费了我超多的时间和精力，我太看重他们了，太把他们当回事了导致流失了很多意向客户。
四、加装车型的报价：
因为长沙车展和株洲车展刚结束不久，我们以为客户们都比较了解行情了，对于报价我们很保守，报价牌上的价格优惠幅度太大了，导致我们的空间很小了，同时自己把自己逼的没余地了，总之低估了客户，因为客户对于价格是永远不会满足的，同时又高估了客户，因为十个客户来看车，起码有八个不明白我们的车是加装车而且还愿意买加装车的。还是有大多数客户是不懂行的
五、赚钱车型：
比如荣威550，这是一台很赚钱的车型，我没有把握好，没有卖一台出去，车展前只明白盯着本田CRV卖，没有思考到整体。
六、按揭客户：
车展前开会我就想过我不会把过多的时间放在谈按揭上面，我也是这么做的，但是车展结束后我就想，也许这又是一个错误的观念，按揭客户流失对我和我们公司也是一种损失。思考个人多过于公司。
有了这一次的经历，我相信我以后不管在今后的工作中还是在明年的车展上，我都会调整好我自己的心态去努力卖车，多为公司思考。
车展工作总结2
首先，很感谢云南中致远集团给了我们这次机会来参加这次车展，通过这几天的工作和学习，让我们对这个行业有了更深的了解和更多的感触。下面是我对这次工作的一些体会，也许不是很全面，但是也是我内心真实的想法。
一、掌握好我们工作的内容和流程
整理：将本公司旗下的产品知识、汽车型号、价格范围、销售政策、各项优惠、销售顾问的名片、电话号码记录在小记事本上，以备急需。
请教：向公司销售顾问请教业务要点及给顾客介绍时的注意要点。
设计：根据自己的习惯和性格的优势来做好业务流程。包括怎样寻找客户、如何询问客户、如何向客户展示公司的产品、站在客户的利益上如何说服客户等。演练：找同事（新手、老业代），朋友扮演客户角色，来熟悉我们的工作流程。
二、面对客户时需要注重的地方
1、工作时，衣着整洁、大方自信、跟顾客打招呼时，声音要宏亮；
2、见到顾客时，要利用从大到小的“问题漏斗”(二选一)方式询问客户的需求，不要马上向客户灌输本公司产品情况，因为这样无异于向客户灌输“信息垃圾”。
3、向客户介绍汽车和公司销售政策时，一定要先谈要点，然后围绕要点再展开谈，让客户始终感觉到你说得有条有理；
4、要善于发掘客户关注的利益点，并根据他所关注的利益点来凸现公司产品所带来的价值；
5、顾客购车欲望强烈时，要及时带领客户去找销售顾问
最后仍然要说的是，市场是一个大熔炉，业务新手只有义无返顾地投身其中，方能体会到“百炼成钢”的奇妙。如何应对客户拒绝？
即使面对客户的冷面孔和拒绝的时候，我们依然要保持微笑，倾听顾客的意见，服务态度是最重要的。
这次车展，我们都付出了很多的努力，第一次从事这样的工作，我们还是很缺乏经验，也有过一些失误，但我们都在尽力去做好。
中致远汽车始终把“用户至上”作为服务宗旨，坚持“内抓管理，外抓市场”两个不松懈，以“诚信、服务、实力、团队”八字方针铸就一流品牌形象，依托一支高素质、高战斗力、年轻化的队伍，为客户创造更高的服务价值。
最后，祝愿云南中致远公司能越做越好，拥有更多的客户，服务于更多的消费者。
车展工作总结3
烟台国际汽车展示交易会，在市区两级政府的大力关心、支持下，在中国汽车工程学会的大力协助下，经过市区两级领导及车展组委会全体人员的共同努力，于9月17—22日在烟台汽车交易广场成功举办。第三届车展在规模、档次、配套服务等方面都超过了前两届车展，展会期间，共接待观众8.22万人次，销售车辆767辆（其中现场提车138辆，仓库提车259辆，协议购车370辆），销售额1.66亿元。给今年以来一度低迷的车市注入了活力。不仅取得了良好的社会效益，扩大了烟台国际车展、烟台汽车交易广场和烟台城市的知名度，也取得了直接展会经济效益，同时，也带动了市区相关服务产业的消费，受到了国家、省、市、区领导的好评。
一、政府牵头，领导重视，发挥组织优势是车展成功举办的保障市区党委、政府成立了会议筹备工作领导小组，区委书记魏秀田同志亲自挂帅，定期调度展会的筹备情况，及时安排和解决会议筹备工作中遇到的困难和问题，充分保证了会议的各方面筹备工作能够有条不紊地扎实推进。世回尧街道党工委、办事处成立了车展工作小组，党工委书记陶强同志亲任组长，下设招商布展、宣传、后勤保障三个小组。各小组上下协调，分兵把口，争分夺秒，奋力拼搏，很好地发挥了团队合作精神，表现出了一种很强的凝聚力和战斗力。
在会议筹备期间，中国汽车工程学会的领导也多次亲临烟台指导筹备和展览工作，对展会的成功举办提供了技术保证。在车展门票推向市场遇到困难的时候，区委、区政府及时出主意、想办法，协调有关部门帮助销售门票，使车展的门票销售工作顺利完成。
二、广泛宣传，积极招商，热情服务是车展成功举办的基础本届车展广告宣传面广量大，参与单位增多。从年初开始，先后投入30余万元在市内外10多家媒体上做了广告。从8月中旬开始，新闻宣传工作也相继展开，各有关媒体相继对会议的招商招展情况作了报道。展会招商组参加了北京、天津、沈阳等地的车展，学习外地经验，同时发放宣传材料，进行面对面招商。招商组还到北京亚运村、天津保税区、大连保税区、济南等地进行了招商宣传。
本届车展共有六大看点，即近百辆进口名车和几乎囊括国内几万到几十万价位的各种车辆和相关产品齐聚展会，上百名车模和名车一起，使观众可以尽情享受人、车、文化完美结合的靓丽风采，中国车模收藏第一人蔡葵先生的千辆国内外名车车模展销，瑞典BOB先生的汽车画展，使观众尽情欣赏异域文化的神奇魅力，首次举办上海华普杯汽车彩绘大赛，为爱车一族增添无穷乐趣，10万元门票现场刮奖，极大地吸引了观众的参与热情。广泛的宣传和成功举办了两届车展的信誉，吸引了广大的汽车生产商和经销商纷纷参展。本届车展参展单位160余家，参展品牌100余个，参展车辆700余辆。
三、追求档次，以人为本，打造烟台车展品牌是车展成功举办的关键追求档次、讲究实效、打造烟台车展品牌、扩烟台汽车交易广场的知名度是我们办车展的宗旨。本届车展参展车辆的档次高，所有的国产中高级轿车，以及东风307、日产天籁等多款尚未上市轿车全部参展。进口车有林肯、宝马等24个品牌。进口车中，跑车成了一道亮丽的风景线，吸引了广大的参观者。今年车展是首次引进进口跑车，共有马自达、丰田、日产、现代四个品牌，6辆车参展。
组委会按室内、室外划分了若干个布展档次，并与所有参展商签订了布展合同，组委会凭检查验收结果按实际档次收取展位费，大大提高了参展商的布展积极性。展厅的布置新颖、时尚，室内展厅全部铺设展台和旋转展台，配置灯光、音响，高档轿车都配备了模特。更有参展商设计了高山、海滩等自然景观，让参观者身临其境，流连忘返。
四、丰富汽车文化、实现“人、车、文化”有机结合，是车展成功举办的法宝为丰富汽车文化，开阔市民的视野，本届车展设立了汽车文化展厅，特邀中国车模收藏第一人——广东的蔡葵先生前来参展，蔡先生的千款车模，深深吸引着参观者，也让参观者见到了世界汽车百年的发展史。展会期间，来自北京、广州和烟台的多家车模经销商，销售车模逾10万元，个别收藏爱好者花费近万元，表现出了烟台爱车一族对汽车文化的极大热情。
展会期间，举办的有20辆车参赛的“上海华普”杯汽车彩绘大赛、瑞典画家BOB先生的汽车画作品展、以及每天的文艺演出、网站举办的网上有奖问答等活动，给广大观众增添了一道道丰盛的汽车文化大餐。
车展工作总结4
第三届）烟台国际汽车展示交易会，在市区两级政府的大力关心、支持下，在中国汽车工程学会的大力协助下，经过市区两级领导及车展组委会全体人员的共同努力，于9月17—22日在烟台汽车交易广场成功举办。第三届车展在规模、档次、配套服务等方面都超过了前两届车展，展会期间，共接待观众8。22万人次，销售车辆767辆（其中现场提车138辆，仓库提车259辆，协议购车370辆），销售额1。66亿元。给今年以来一度低迷的车市注入了活力。不仅取得了良好的社会效益，扩大了烟台国际车展、烟台汽车交易广场和烟台城市的知名度，也取得了直接展会经济效益，同时，也带动了市区相关服务产业的消费，受到了国家、省、市、区领导的好评。
一、政府牵头，领导重视，发挥组织优势是车展成功举办的保障
市区党委、政府成立了会议筹备工作领导小组，区委书记魏秀田同志亲自挂帅，定期调度展会的筹备情况，及时安排和解决会议筹备工作中遇到的困难和问题，充分保证了会议的各方面筹备工作能够有条不紊地扎实推进。世回尧街道党工委、办事处成立了车展工作小组，党工委书记陶强同志亲任组长，下设招商布展、宣传、后勤保障三个小组。各小组上下协调，分兵把口，争分夺秒，奋力拼搏，很好地发挥了团队合作精神，表现出了一种很强的凝聚力和战斗力。在会议筹备期间，中国汽车工程学会的领导也多次亲临烟台指导筹备和展览工作，对展会的成功举办提供了技术保证。
在车展门票推向市场遇到困难的时候，区委、区政府及时出主意、想办法，协调有关部门帮助销售门票，使车展的门票销售工作顺利完成。
二、广泛宣传，积极招商，热情服务是车展成功举办的基础
本届车展广告宣传面广量大，参与单位增多。从年初开始，先后投入30余万元在市内外10多家媒体上做了广告。从8月中旬开始，新闻宣传工作也相继展开，各有关媒体相继对会议的招商招展情况作了报道。展会招商组参加了北京、天津、沈阳等地的车展，学习外地经验，同时发放宣传材料，进行面对面招商。招商组还到北京亚运村、天津保税区、大连保税区、济南等地进行了招商宣传。本届车展共有六大看点，即近百辆进口名车和几乎囊括国内几万到几十万价位的各种车辆和相关产品齐聚展会，上百名车模和名车一起，使观众可以尽情享受人、车、文化完美结合的靓丽风采，中国车模收藏第一人蔡葵先生的千辆国内外名车车模展销，瑞典BOB先生的汽车画展，使观众尽情欣赏异域文化的神奇魅力，首次举办上海华普杯汽车彩绘大赛，为爱车一族增添无穷乐趣，10万元门票现场刮奖，极大地吸引了观众的参与热情。
广泛的宣传和成功举办了两届车展的信誉，吸引了广大的汽车生产商和经销商纷纷参展。本届车展参展单位160余家，参展品牌100余个，参展车辆700余辆。
三、追求档次，以人为本，打造烟台车展品牌是车展成功举办的关键
追求档次、讲究实效、打造烟台车展品牌、扩大汽车交易广场的知名度是我们办车展的宗旨。本届车展参展车辆的档次高，所有的国产中高级轿车，以及东风307、日产天籁等多款尚未上市轿车全部参展。进口车有林肯、宝马等24个品牌。进口车中，跑车成了一道亮丽的风景线，吸引了广大的参观者。今年车展是首次引进进口跑车，共有马自达、丰田、日产、现代四个品牌，6辆车参展。组委会按室内、室外划分了若干个布展档次，并与所有参展商签订了布展合同，组委会凭检查验收结果按实际档次收取展位费，大大提高了参展商的布展积极性。展厅的布置新颖、时尚，室内展厅全部铺设展台和旋转展台，配置灯光、音响，高档轿车都配备了模特。更有参展商设计了高山、海滩等自然景观，让参观者身临其境，流连忘返。
四、丰富汽车文化、实现“人、车、文化”有机结合，是车展成功举办的法宝
为丰富汽车文化，开阔市民的视野，本届车展设立了汽车文化展厅，特邀中国车模收藏第一人——广东的蔡葵先生前来参展，蔡先生的千款车模，深深吸引着参观者，也让参观者见到了世范文大全界汽车百年的发展史。展会期间，来自北京、广州和烟台的多家车模经销商，销售车模逾10万元，个别收藏爱好者花费近万元，表现出了烟台爱车一族对汽车文化的极大热情。展会期间，举办的有20辆车参赛的“上海华普”杯汽车彩绘大赛、瑞典画家BOB先生的汽车画作品展、以及每天的文艺演出、股东在线网站举办的网上有奖问答等活动，给广大观众增添了一道道丰盛的汽车文化大餐。
车展工作总结5
费县远通冬季汽车展示交易会，在集团公司的大力关心、支持下，经过公司领导及车展全体工作人员的共同努力，于12月3——4日在费县远通公司院内成功举办。活动期间订车130辆，交车70辆，二手车11辆，共计211辆。圆满完成公司领导制定的挑战任务。
一、广泛宣传，热情服务是车展成功举办的基础
本届车展广告宣传面广，宣传量大，参与车辆众多。从上月中旬开始，先后在县内外多家媒体上刊登车展广告，各有关媒体相继对车展活动作了报道。
最强阵容，本届车展参展品牌多大40余个，轿车、微车、卡车全系，300余款畅销车型齐上阵。最大优惠，远通20xx礼享季，品牌联袂促销，购车享新春个性优惠。最幸运，购车即可参加抽本届车展共有五大看点：奖，名牌足浴盆，按摩枕，高档保暖衬衣等丰盛豪礼亲情奉送，幸运百分百。最全服务，二手车免费评估、优惠置换、公平收购；到场车辆更可享受售后免费检测、咨询服务。最精彩，精彩文艺演出不间断，香车美女近距离接触。
二、追求档次，以人为本是车展成功举办的关键
追求档次、讲究实效、打造费县车展品牌、扩大费县汽车交易广场的知名度是我们办车展的宗旨。本届车展参展车辆的档次高，所有的国产中高级轿车，新建店的凯迪拉克，以及被集团公司刚刚纳入旗下的菲亚特全部参展。车展划分了展厅和车场两大部分，车场有精彩的文艺演出，展厅布置新颖，让参观者身临其境，流连忘返。
随着汽车市场的发展，我们还应多做宣传，努力将远通这一临沂汽车服务行业的领跑者，中国汽车经销商十强之一的企业做好、做强。
车展工作总结6
11月25日，为期三天的“滨水新境界”杯岳阳第五届巴陵汽车展销会暨首届网络车展在我市会展中心完美闭幕。
作为此次车展组委会下属安保组的成员，我们在组委会领导的正确指挥下，安保工作本着预防在前、救治在后、防微杜渐、保障有力的原则，确保了展会期间的防火防盗工作以及预防治安事件等不法行为的发生，做到了展会期间的人、车、物安全。
现将三天车展期间安保工作总结如下：
一、根据车展组委会领导的指示，协调各参展商，组织文明劝导员及晚班值班员，并根据组委会的指示进行统一调度。
1、我们联系41个参展品牌，并落实每个参展品牌安排了2名文明劝导员和1名晚班值班员，对该品牌所属展区的文明卫生及安全保卫工作进行专人专责。
2、根据车展组委会的要求，组织全部82名文明劝导员参加展会开幕式，并在开幕式上进行了列队仪式。
3、敦促各展位文明劝导员安排和落实好本展位的文明卫生工作，做到展位干净整洁。
4、在展会开幕式前给82名文明劝导员派发袖标，在展会闭幕式后统一回收全部袖标并上交组委会，以备再次使用。
二、根据车展组委会领导的指示，为了保证展会现场的文明、安全和有序，不定时进行全场安全卫生巡查。
1、展会因前期宣传影响力较大，现场人多车多，为了保证展会活动安全有序地进行，我们安保组成员决定不定时对展会全场进行巡查，以防止有不法及不文明等行为发生。
2、细心检查各用电单位及设备运转情况，做到提前预防和排除电气设备的安全隐患。
3、对各展位的卫生情况进行检查，对垃圾较多的展位做相应的提醒。
三、根据车展组委会领导的指示，晚上与公安民警一起，确保晚间各参展商存留在展区的车辆及其它财物的安全。
1、虽然天气寒冷，但为了保证安保任务的完成，确保各参展商的财物不受任何损失，我们连续两晚，整晚蹲守在展会现场，并且每隔1个小时进行一次全场巡查，与公安值班民警一起，保障展会现场的财产安全。
2、在24日晚上，因天气变化，下起了雨，按上级领导要求，每隔40分钟进行一次巡查，检查各展位的顶棚是否积水，并根据实际情况予以排水处理，预防因积水过多导致顶棚坍塌而使参展商蒙受损失。
3、在晚上值班时，经常性与各展位安排的晚班值班人员取得联系，及时了解各展位的安保情况，防止火灾、偷盗等情形发生。
四、车展期间，安保工作虽然完成得比较好，但我们仍有不足的地方。
1、因与展会场地出租方的会展中心联系不够紧密，致使23日晚上公安机关的巡逻警车失去了电力供应，导致本应整晚驻守在展会现场进行安全维护的巡逻警车提前离开现场，这使得我们的安保工作使去了一个强有力的支撑。
2、安保人员之间的横向联系及与上级的联系，均采用的手机联系，但因未考虑到展会现场车多人杂、噪声相对较大，致使我们安保人员有时无法及时听到手机铃声而出现暂时联络不上的现象。
3、不足之处，只会让我们吸引更多的经验，我相信，下次我们的安保工作将会完成得更加完美和出色。
在这样一个寒冷的冬天，在这样一个火爆的展会三天，作为一名展会的安保人员，我为我们的展会感到骄傲，更为我们展会所取得的成绩而自豪。在车展组委会各位领导的竭心尽力运作下，我市历届以来规模最大的一次车展，吸引了41家汽车参展商参与，近百个国内、国际主流汽车品牌、300多款车型同时亮相，车展取得了销售各种品牌轿车1081台，成交额1.38亿元的傲人成绩。与此同时，首届网络车展将岳阳车展的形象通过网络的影响力播及全国，响誉全球。
感谢车展组委会领导给了我一个参与创造奇迹的机会！
车展工作总结7
车展缺点：
1、车展销售人员不足，现场工作有些混乱，车展小蜜蜂管理不到位。
2、车展销售车型，主打车型途安，POLO均未有所提高。
3、展厅洽谈室混乱，噪音较大，空气不是很好，（有怀孕的客人不愿意进洽谈区）桌椅不够。
4、车展期间与客户的互动环节不足，对签订车客户翻选礼品环节做的不足。
5、竞品车型的优惠幅度较大，顾客容易被减现金吸引，“加1元送50%车辆购置税”的主题不够吸引。
车展经验总结：
1、在以后做车展时，思考的东西要全面丰富起来，注重细节。要突主销车型的特点，还要将公司及经营品牌的经营理念突出，在提升品牌知名度外，还要宣传公司的服务理念。
2、车展就是要在最短的时间里创造最多的销售，推出个性实惠、吸引力强的促销信息。以后加强宣传力度。
3、在营造气氛方便，包括，活动资料，丰富程度，能吸引客流的环节有待加强。
车展工作总结8
车展期间，提车福美来三代一台，订车丘比特一台，成交率很低，并且成交价位也较低，存在较大不足。回顾自己车展的工作，有很多的地方值得总结。主要有以下五个方面：
一、严以律己，树立良好形象。严格遵守办公室的各项规章制度，严格约束自己的一言一行、一举一动，树立起了海马销售顾问的良好形象。
二、加强学习，不断提高业务素质。虚心的向同事学习，逐步的完善自我。取人之长，补己之短，始终保持了谦虚谨慎勤奋好学的积极态度，综合能力显著提高。
三、积极工作，完成各项任务。十一月份对于我们汽车行业来讲，凡是节假日对我们的营业都有极大的冲击力。改掉自己懒惰的工作习惯。天道酬勤。
四、加强注重细节工作态度，跟踪好每个客户，做到销售顾问的本分工作，提高客户保有量，成交率自然也会有所提高的。
五、针对我个人，这个月我的激情感觉不是很高涨，销售工作和工作激情有着莫大的牵系，积极地心态是销售准备必要的因素。
车展期间，提车福美来三代一台，订车丘比特一台，成交率很低，并且成交价位也较低，存在较大不足。
下一步，重点搞好以下几方面工作：
一、强化服务意识，增强责任感、压力感，提高工作效率和服务质量。
二、抽出时间，了解其他竞品车型，做到知己知彼，最好做到对客户提到的其他车型心中有数。
三、个人心态调整好，将压力转为动力，保持积极心态。
四、增强谈判水平，把握好客户心理，增加客户心理满意度，而非低价位销售！
接下来的半个月内，希望可以忙碌充实的过每天，每天都有收获！
车展工作总结9
这一次的攸县车展规模空前，我们也投入了大量的人力和物力，我们是综合品牌，参展的品牌包括东风本田，东风雪铁龙，上汽荣爵，上海别克。除了别克品牌展区离我们主要的中心展区比较远以外，其他的几个品牌都在一起参展，便于我们开展工作，把握意向客户和签单。我没有什么亮点可以说因为实在是不多，主要说说我的不足：
一关于价格：我准备的很不充分，荣威和名爵有几个车型根本不知道它的报价，别克也有，关键还是在于品牌意识不强，只看重东风本田的，好像除了本田的车，其他的车没有人买一样，抱着这样的心态去车展是最不应该的。我低估了其他品牌的影响力，特别是别克和雪铁龙，如果再辛苦一点空闲的时候多去别克展区我相信别克的单不止这15台。
二配合：说白了就是私心重，搞车展邀约意向客户理所当然，我也不例外，邀约了多少批我忘记了，在我印象中应该有5批来了车展现场，结果只签单一批。来两批客户就同时应付两个客户，还不是和你谈的一个车型，甚至不是一个品牌，更甚至不是我们公司自己的品牌，这个时候我却没有想到找人来帮忙，比如兰天兄弟单位的销售顾问们，当时想的是不能让他们谈，我的客户意向很强，我可以对付的了，不能被别的销售顾问签了我要自己来，结果是两个没一个。私心比较严重，考虑问题不全面。
三纠结老客户：老客户是我邀约过来的，总以为老客户把握大，对自己的太有信心了，和他们磨价格，谈配置，讲精品，浪费了我大量的时间和精力，我太看重他们了，太把他们当回事了导致流失了很多意向客户。
四加装车型的报价：因为长沙车展和株洲车展刚结束不久，我们以为客户们都比较了解行情了，对于报价我们很保守，报价牌上的`价格优惠幅度太大了，导致我们的空间很小了，同时自己把自己逼的没余地了，总之低估了客户，因为客户对于价格是永远不会满足的，同时又高估了客户，因为十个客户来看车，起码有八个不知道我们的车是加装车而且还愿意买加装车的。还是有大多数客户是不懂行的
五赚钱车型：比如荣威550，这是一台很赚钱的车型，我没有把握好，没有卖一台出去，车展前只知道盯着本田CRV卖，没有考虑到整体。
六按揭客户：车展前开会我就想过我不会把过多的时间放在谈按揭上面，我也是这么做的，但是车展结束后我就想，也许这又是一个错误的观念，按揭客户流失对我和我们公司也是一种损失。考虑个人多过于公司。
有了这一次的经历，我相信我以后不管在今后的工作中还是在明年的车展上，我都会调整好我自己的心态去努力卖车，多为公司考虑。
车展工作总结10
这一次的攸县车展规模空前，我们也投入了超多的人力和物力，我们是综合品牌，参展的品牌包括东风本田，东风雪铁龙，上汽荣爵，上海别克。除了别克品牌展区离我们主要的中心展区比较远以外，其他的几个品牌都在一齐参展，便于我们开展工作，把握意向客户和签单。我没有什么亮点能够说因为实在是不多，主要说说我的不足：
一关于价格：我准备的很不充分，荣威和名爵有几个车型根本不明白它的报价，别克也有，关键还是在于品牌意识不强，只看重东风本田的，好像除了本田的车，其他的车没有人买一样，抱着这样的心态去车展是最不就应的。我低估了其他品牌的影响力，个性是别克和雪铁龙，如果再辛苦一点空闲的时候多去别克展区我相信别克的单不止这15台。
二配合：说白了就是私心重，搞车展邀约意向客户理所当然，我也不例外，邀约了多少批我忘记了，在我印象中就应有5批来了车展现场，结果只签单一批。来两批客户就同时应付两个客户，还不是和你谈的一个车型，甚至不是一个品牌，更甚至不是我们公司自己的品牌，这个时候我却没有想到找人来帮忙，比如兰天兄弟单位的销售顾问们，当时想的是不能让他们谈，我的客户意向很强，我能够对付的了，不能被别的销售顾问签了我要自己来，结果是两个没一个。私心比较严重，思考问题不全面。
三纠结老客户：老客户是我邀约过来的，总以为老客户把握大，对自己的太有信心了，和他们磨价格，谈配置，讲精品，浪费了我超多的时间和精力，我太看重他们了，太把他们当回事了导致流失了很多意向客户。
四加装车型的报价：因为长沙车展和株洲车展刚结束不久，我们以为客户们都比较了解行情了，对于报价我们很保守，报价牌上的价格优惠幅度太大了，导致我们的空间很小了，同时自己把自己逼的没余地了，总之低估了客户，因为客户对于价格是永远不会满足的，同时又高估了客户，因为十个客户来看车，起码有八个不明白我们的车是加装车而且还愿意买加装车的。还是有大多数客户是不懂行的
五赚钱车型：比如荣威550，这是一台很赚钱的车型，我没有把握好，没有卖一台出去，车展前只明白盯着本田CRV卖，没有思考到整体。
六按揭客户：车展前开会我就想过我不会把过多的时间放在谈按揭上面，我也是这么做的，但是车展结束后我就想，也许这又是一个错误的观念，按揭客户流失对我和我们公司也是一种损失。思考个人多过于公司。
有了这一次的经历，我相信我以后不管在今后的工作中还是在明年的车展上，我都会调整好我自己的心态去努力卖车，多为公司思考。
车展工作总结11
这次活动，让我亲自见识到了电视购物的独特魅力与广阔的发展前景，总的来说，电视购物与电视团购活动在南宁地区属于新生产业，有着巨大的发展前景，南宁电视台推出的电视购物活动是实现电视台、厂家与消费者三者共赢的模式，我主要想通过对电视购物产业与具体的电视团购现场活动这两方面提出看法。通过这次活动与以往南宁电视台举办的历届电视团购活动，我们可以看出，电视购物有着巨大的经济效益，无论是苏宁电器电视团购活动还是柏图家居、福安家、富安居以及春城家居等电视团购活动，都取得了良好的效果，我们可以看出，那些在消费者生活中扮演着重要角色的商品，都能通过电视购物的方式来进行营销。
无论是数码产品、旅游、保险、汽车、美容产品、餐饮等，都可以通过电视购物的方式来销售，可以说，电视团购这一方式在南宁有着很大的商机，如果我们能够弄好这一平台，将会给今后公司的发展提供最好的动力。南京广电集团与湖南卫视旗下的快乐购物有限公司合作，挺进南京电视购物市场，并在南京台信息频道不间断直播“快乐购物”新型电视购物活动，开创了全新的消费方式与生活模式。这一合作方式是否能给我们公司一些启示，与电视台合作的购物公司在南宁并没有出现，这是否能够成为我们公司今后业务发展的一个方向，南宁地区在近几年已经实现的经济的迅速发展，东盟博览会的召开与珠三角区域合作也已展开，广西已经成为连接大西南与东南部经济发达地区的主要通道，与东盟合作的战略前沿，而作为首府的南宁市，有着巨大的发展潜力与消费潜力。
现在电视购物在南宁属于新生产业，而能与电视台合作的购物公司也还没有出现，可以说，这是一个重要的战略机遇期，如果我们公司能够与南宁电视台合作，搭建商家与电视台之间的桥梁，作为其中的一个代理中介，我们将开创南宁电视台与购物公司合作的新局面，成为行业的先驱者，这必能有利的促进我们公司的发展。而前提是我们能够通过对家具电视团购活动与电动车电视团购活动，以及今后举行的电视团购活动等进行数据统计与经验总结，为与新的客户合作打下坚实基础，我们需要通过具体的电视营销案例来打动客户，让他们明白电视团购活动的举办有着巨大的商机，并能够有效的提升品牌效益。
对于我们来说，第一步是针对一些同类产品进行电视团购活动，通过这些活动的举办，提高客户对举办此类活动的信心，与参与此类活动的兴趣。第二步就是针对不同商品进行电视团购活动，这是在电视团购活动能够得到足够发展的前提之下实行的。如果这样的合作模式能够得到发展，今后还可以直接实现活动现场直播购物模式，电视观众可以直接通过看电视，打电话与活动现场的促销人员联系实现购买，或者是直接在电视上看到介绍某类商品，直接打电话订购，当然，关键是这些活动都是通过我们公司与电视台合作的方式实现的，客商产品的销售都通过我们公司这个中介。所以说，我们是否能够找到足够的厂商来参加此类活动，我们是否能够针对不同的商品行业进行分类整理，找到那些有良好信誉与质量的厂家进行合作，说服他们来参加活动。如果能够，我们可以以公司的名义，来与他们进行合作，将他们与南宁电视台这个平台联系起来，当然，以现在公司的实力，还不具备这样的能力，但是我们可以把这个作为一个发展的方向来看，我们现在可以陆续的通过此类活动来积累客户，而且是否能够在这个过程中让他们知道我们公司，推广公司的品牌，与他们建立长期的合作关系，在拥有了足够的客户资源之后，就有了与电视台合作的基本条件，我认为这个可以作为今后发展的一个方向。
另外，我从网上搜索了部分南宁电视台团购活动在消费者心中的想法，很多消费者对此都抱有怀疑态度，如对苏宁电器的团购活动，说用来团购的商品都是落后的产品，老的型号，而且价格也比别的城市高，说消费者并不能得到足够的实惠，我认为这些因素应该得到重视，因为电视团购活动在南宁属于新生产业，我们要获得良好的发展前景必须要树立好品牌，给普通消费者树立良好的信誉与形象，必须能够让他们得到真正的实惠，所以在找商家的时候，是否能够把商家的品牌质量与售后服务等内容好好考虑进去，并与商家就具体价格与实惠等方面进行交流，能否找到一个大家都能承受的方式，我们应该让他们明白，在消费者获得好处以后，他们的信誉度自然会提高，销售量自然也会上去。只有在打消消费者心中的顾虑，这样的电视营销模式才能持久的发展下去。
而针对具体的这次电动车团购活动，我认为可以分为三个具体环节：
一、前期招商。
二、中期举办现场活动。
三、后期总结领会，收集数据与资料。
前期招商，我们需要打消客户心中疑虑，这个环节有一个具体的过程，当我们把电视团购这一活动办好之后，我们自然会有客户出现，客户们也有一个观望的过程。中期举办现场活动，我们需要把客户与消费者，以及展览场所协调好，应该有条理、有组织的做好各个环节，这次电动车团购活动的现场显得非常混乱，就是在一些具体环节上没有做好，各个参展商的具体展位没有安排好，一些顾客抱怨没有足够的服务人员来介绍具体的产品。我认为在今后举办活动时，应该在展馆外设置一个具体展览的平面图，将每个参展商的展位，以及消费者休息地区，厕所等标识出来，从具体的细节入手，争取尽可能的为消费者考虑，俗话说：“群众的眼睛是雪亮的”，如果顾客能够满意了，他们自然会在不同的人群中传诵这一活动的好处，今后举办活动就能吸引更多的人气了。
另外一点，就是在展览期间，不仅是主要的参展商会展销他们的产品，一些其他的经销商也会借这个有众多消费者参与的活动来推广其品牌，像这次的葛根霸，所以，在今后举办活动时，我们是否能够与其它想要推广其品牌的客户进行合作，为他们在展会期间安排一些地区作为展台，不仅仅是饮料方面，其它的有消费需求的产品都可以来参加这类活动。后期总结经验，收集数据与资料我认为非常重要，因为举办此类活动是一个循序渐进的过程，我们不能通过一两次活动一蹴而就，达到完美的效果，这样的情况肯定不会出现，每一次活动的举办都会出现新的不能预料的情况，我们需要通过对每一次活动的总结，为今后的工作提供经验储备，其次就是具体数据的收集，如参展商的销售额，是否取得了好收益，他们还有哪些不满意的地方，需要在今后的活动中得到改正。另外就是活动现场的气氛，能否有一些其他的方式，更加能活跃现场的气氛，吸引消费者来购买商品，让那些仅仅是想进来看热闹的人群购买。
电动车还有着很大购买人群，电动车数量还没有到饱和的程度，今后电动车TV团购活动还有着巨大的商机，我们应该通过这次活动的举办，打动那些持观望态度的电动车厂商，我认为我们公司应该具体对在南宁的电动车品牌进行一个统计，争取把他们当做今后的客户群，把电动车TV团购活动做大，让更多的电动车品牌与车型来参加活动。
车展工作总结12
这一次的攸县车展规模空前，我们也投入了大量的人力和物力，我们是综合品牌，参展的品牌包括东风本田，东风雪铁龙，上汽荣爵，上海别克。除了别克品牌展区离我们主要的中心展区比较远以外，其他的几个品牌都在一起参展，便于我们开展工作，把握意向客户和签单。我没有什么亮点可以说因为实在是不多，主要说说我的不足：
一关于价格：
我准备的很不充分，荣威和名爵有几个车型根本不知道它的报价，别克也有，关键还是在于品牌意识不强，只看重东风本田的，好像除了本田的车，其他的车没有人买一样，抱着这样的心态去车展是最不应该的。我低估了其他品牌的影响力，特别是别克和雪铁龙，如果再辛苦一点空闲的时候多去别克展区我相信别克的单不止这15台。
二配合：
说白了就是私心重，搞车展邀约意向客户理所当然，我也不例外，邀约了多少批我忘记了，在我印象中应该有5批来了车展现场，结果只签单一批。来两批客户就同时应付两个客户，还不是和你谈的一个车型，甚至不是一个品牌，更甚至不是我们公司自己的品牌，这个时候我却没有想到找人来帮忙，比如兰天兄弟单位的销售顾问们，当时想的是不能让他们谈，我的客户意向很强，我可以对付的了，不能被别的销售顾问签了我要自己来，结果是两个没一个。私心比较严重，考虑问题不全面。
三纠结老客户：
老客户是我邀约过来的，总以为老客户把握大，对自己的太有信心了，和他们磨价格，谈配置，讲精品，浪费了我大量的时间和精力，我太看重他们了，太把他们当回事了导致流失了很多意向客户。
四加装车型的报价：
因为长沙车展和株洲车展刚结束不久，我们以为客户们都比较了解行情了，对于报价我们很保守，报价牌上的价格优惠幅度太大了，导致我们的空间很小了，同时自己把自己逼的没余地了，总之低估了客户，因为客户对于价格是永远不会满足的，同时又高估了客户，因为十个客户来看车，起码有八个不知道我们的车是加装车而且还愿意买加装车的。还是有大多数客户是不懂行的
五赚钱车型：
比如荣威550，这是一台很赚钱的车型，我没有把握好，没有卖一台出去，车展前只知道盯着本田CRV卖，没有考虑到整体。
六按揭客户：
车展前开会我就想过我不会把过多的时间放在谈按揭上面，我也是这么做的，但是车展结束后我就想，也许这又是一个错误的观念，按揭客户流失对我和我们公司也是一种损失。考虑个人多过于公司。
有了这一次的经历，我相信我以后不管在今后的工作中还是在明年的车展上，我都会调整好我自己的心态去努力卖车，多为公司考虑。
车展工作总结13
回顾自己车展的工作，有很多的地方值得总结。主要有以下五个方面：
1、加强学习，不断提高业务素质。虚心的向同事学习，逐步的完善自我。取人之长，补己之短，始终持续了谦虚谨慎勤奋好学的用心态度，综合潜力显著提高。
2、严以律己，树立良好形象。严格遵守办公室的各项规章制度，严格约束自己的一言一行一举一动，树立起了海马销售顾问的良好形象。
3、车展期间，提车福美来三代一台，订车丘比特一台，成交率很低，并且成交价位也较低，存在较大不足。
4、加强注重细节工作态度，跟踪好每个客户，做到销售顾问的本分工作，提高客户保有量，成交率自然也会有所提高的。
5、针对我个人，这个月我的激情感觉不是很高涨，销售工作和工作激情有着莫大的牵系，用心地心态是销售准备必要的因素。
6、用心工作，完成各项任务。十一月份对于我们汽车行业来讲，凡是节假日对我们的营业都有极大的冲击力。改掉自己懒惰的工作习惯。天道酬勤。
下一步，重点搞好以下几方面工作：
1、个人心态调整好，将压力转为动力，持续用心心态。
2、增强谈判水平，把握好客户心理，增加客户心理满意度，而非低价位销售！
3、抽出时间，了解其他竞品车型，做到知己知彼，最好做到对客户提到的其他车型心中有数。
4、强化服务意识，增强职责感压力感，提高工作效率和服务质量。
接下来的半个月内，期望能够忙碌充实的过每一天，每一天都有收获！
车展工作总结14
为了丰富会员们的汽车知识，开阔会员们的眼界，在3月16号，我校汽车协会组织了一次参观车展的活动。在会长张亚伟的带领下，我校汽车协会全体会员一齐向此次活动的目的地——南通体育会展中心出发。
在去车站的过程中，同学们一向持续着相对不错的纪律性和规范性，我们分批次坐公交车，最终都安全到达目的地。活动中，协会会员，对汽车车型的外观、配置、性能等方面进行了深入了解。透过学习，会员们明白了如何去区别同一型号车辆的好坏，知晓了不同配置发挥的不同作用。透过本次的交流与学习，激起了会员对汽车的兴趣，调动了会员们了解汽车知识的用心性，最后，我校汽车协会全体会员在会展中心大厅前合影，本次活动圆满结束。
此次车展不仅仅规模大，而且含盖的范围也比较广，车展中展出的汽车品牌比较多，其中不乏有“广汽本田”、“一汽大众”、“北京现代”、美国的“全球限量版吉普”、“捷豹”、“别克”、“宝马”、“奥迪”、“马自达”等汽车品牌。从车展区、精品车展区再到汽车相关服务专区，真正的能够实现“享受最低价，放心购新车。各个厂方都抓住这次难得的机会将最大的优惠政策在这次车展上体现出来，超大手笔的特惠和现金礼包，每家厂方都请来了美丽漂亮的模特来为自己的车增加亮点，更有甚者还请来了乐队来曾加顾客量，让每个看车的人不虚此行。
车展让会员们看到了世界各大品牌汽车公司的主要车型以及概念车，了解到了世界上最先进的汽车状况和今后的汽车发展方向。本次活动汽车协会会员中汽车专业的同学十分用心参与，大大增长了会员们的见识。透过这次车展，汽车协会给同学们带给了一个了解欣赏汽车的平台；让无数对汽车感兴趣的同学都得到了空前的满足；也让很多同学认识了更多和自己一样，对汽车感兴趣的同学；同时，还让无数的同学增长了视野，有了更确定的人生目标。汽车协会的会员认真查看汽车的介绍表，许多同学亲自坐进车里，感受汽车的舒适度以及驾驶操作的便捷性。
这次参观车展的活动一方面锻炼了我们自己，同时也增强了我校汽车协会的活力和影响力，为今后发展打下了良好的基础。但也存在很多不足，如协会成员组织协调潜力不强，凝聚力欠佳，在今后的活动中，我们必须努力完善，使我校汽车协会更加辉煌，同时，我们也将不断创新、不断学习，把我们汽车协会的明天建设更加完美！我们的宗旨是：共同学习，增强对汽车方面知识的了解，不断创新！
车展工作总结15
回首在众望的一年多的时间里，也有了不少收获，进入20xx年，我对自己的工作和对展厅的情况做一下总结。目的在总结教训，提高自己，完善团队，展望未来，相信我们的团队在以后的工作中会越来越好，下面我对一年的工作进行简要的总结：
一年的时间里，在公司领导和同事的关怀下，通过向同事的学习和沟通，加上对销售工作的一向热情，从对销售工作的一片模糊，到和客户之间进行汽车知识的熟练沟通；一边向领导请教管理经验，一边向同事学习产品知识，一切均从能迅速融入到这个团队中而学习和工作着。
在刚开始的那段时间里，由于展厅的日常管理和具体销售业务之间的模糊关系，使自己在日常的工作中摸不着头绪，往往是紧了这头，松了那头，不能有效的处理管理和业务之间的关系，在学到了不少东西的同时，也发现了自身的矛盾之处：没有经验。在这段时间里，领导兼同事宋经理和侯经理一遍遍的给我灌输领导经验和管理知识，给了自己无微不至的关怀，有时候为了不同的意见和建议我们也会争的面红耳赤，我想这就是工作吧，不再像学校中的老师传授、学生接受的千篇一律一样了。由于自己的工作是和销售顾问与客户之间直接展开的，一方面对于销售顾问的管理和辅助工作，开始的时候觉得自己知识欠缺和经验不足，没有颜面去管理别人，但在后来的学习中逐渐发现：管理者是通过别人来完成工作，他们做出决策，分配资源，指导别人的活动从而实现工作目标；除了具有管理者的基本能力和素质外，在某些方面，他也许没有基层员工懂得多，知道的多。懂得了道理之后，在后来的工作中便得心应手了许多。另一方面，在客户的满意度和客户抱怨处理方面也是做到了快速、及时、有效。客户满意度提升方面，在第一、第二季度成绩很不理想的情况下，及时采取有限措施，加强了和客户的沟通，销售顾问能力和礼仪运用的培训，之后第三季度的成绩有了很大的改观，甚至赶超省内最佳经销商，但是在成绩面前我们还是要保持清醒头脑，做到不骄不躁。在成绩面前，工作中的不足还是不能忽视的，主要表现在：
1、客流量多的时候客户接待工作做的还是不到位，人员调动工作有待加强。
2、和销售顾问之间欠沟通，不能有效做到上情下达、下情上传的工作。
3、工作没有明确的目标和计划。
4、客户满意度的实施和监督没有持续性。