低碳环保城市建设

低碳环保城市建设（精选十篇）

低碳环保城市建设 篇1

一、低碳环保城市建设的必要性分析

近几年,我国的综合国力在不断提升,人们的生活水平在不断提高,机动车数量在不断增加,汽车尾气排放量在不断上升,尾气中含有大量CO2、甲烷、氧化亚氮等,这些气体会加剧温室效应的发生,全球变暖现象逐渐严重。大气污染现象越发严重,引起国际社会的广泛关注,各个国家都纷纷投入到环保工作中来,为缓解当前环境恶化的现状,必须加强低碳环保城市的有效建设,减少温室气体的排放,减少私家车的出行量,我国就私家车出行限制方面实施单双号限行的政策,对城市的环境能具有一定的改善,但是必须从源头着手,是减少污染物排放的有效途径。

低碳环保城市的构建,其主要的关注点在于“低碳”,旨在减少“碳”的含量,如CO2、N2O、CH4、CFCS、PFS等[1]。这些温室气体的排放,是导致现阶段温室效应严重的主要原因。面对以上问题,必须对温室气体的排放予以管制,强调对温室气体的合理化规范,提倡低消耗、低污染、低排放的原则,旨在降低“碳”的排放量,同时,还应加强对新型能源的开发与利用,运用可替代型能源来代替高碳能源,可大大降低碳的消耗,进而达到低碳环保的目的。低碳环保城市的构建,其主要包含两个重要内容,一个是降低碳的排放量,提高能源的利用率,主张节能减排、节能降耗;一个是强化对环境的保护,优化经济产业结构,注重经济发展与环境问题的友好协调。

二、低碳环保城市建设的有效策略

在21世纪,低碳环保城市的构建成为时下的重要目标,旨在提倡节能减排,降低温室气体的排放,降低“碳”的排放量,以达到低碳的目的。低碳环保城市的构建是形势所迫,当前中国的大气污染在众多国家中屈指可数,且近几年过于重视发展经济,忽视对环保问题、能源利用问题等的关注,导致大气污染现象相对突出,为构建新型的低碳环保城市,加强城市的规范性建设成为当前的首要工作。

1. 做到低碳理念的及时更新

低碳环保城市的构建是时代发展的主题,各个国家都纷纷予以践行,若想达到低碳环保城市建设的目的,必须对低碳的理念予以及时的更新,将低碳的实施落实到每个公民身上,以更好的应对全球变暖现象。因此,国家环保部门应强化生态环境建设,注重对气候变化的实时监测,维持与处理好经济发展与环境保护间的矛盾关系,注重对低碳环保城市相关定义、概念的宣传,让公民从心底重视环保问题。关于低碳理念的传递,应积极拓宽宣传与信息传递的范围,如零碳、低碳、碳汇、碳贸易、碳金融、碳标志、碳足迹、碳税、低碳建筑等知识点融入到生活中[2],会在自然而然的状态下重视低碳发展。

2. 工业发展强调节能减排

现阶段,导致温室效应严重的主要原因在于碳的排放,在诸多来源中工业占据着巨大的份额,强化工业发展与建设成为时下的关键问题。因此,应从工业领域着手,应加强对节能减排的重视,保证工业废气的合理处理与回收利用,降低污染物的排放量,强化对工业领域高碳排放的严格监管,不定期对工厂的废物排放情况予以探测与调查,一旦超出国家标准,应给予警告和处罚,超过三次被查出超标排放的情况,应勒令停止。同时,为了增强对节能减排、低碳环保的重视程度,国家应出台相关的法律条文,尤其是对工业领域,一旦出现严重的节能减排问题应借助法律约束力来进行管制,进而实现对节约型能源的有效利用,能有效降低物料的损耗,对工业领域的碳排放量产生制约,是实现低碳环保的重要途径。

3. 注重低碳技术的有效开发

为了更为深入的开展低碳经济,应强化对低碳技术的有效应用,注重低碳技术开发的资金投入,将具有现代化的科学技术应用其中,其在低碳技术方面可取得实效性的进步。在低碳环保领域,发达国家是有义务向发展中国家进行技术转让服务的,其目的具有一致性,应团结协作,共同将低碳环保城市的构建视为一项重要的责任和义务。通常情况下,在低碳技术领域,常见的有燃煤高效发电技术、二氧化碳捕获与封存、光伏、风电、碳汇及碳金融中的方法论等[3]。将这些技术与我国的实际环境情况相结合,经过相关技术人员的研究与探索,研发出属于我国独一无二的低碳技术,进而使得其在低碳环保城市的建设中的意义与价值更大。

结束语

综上所述,构建低碳环保型城市是现代社会发展的重要目标和主题,其严格遵循了科学发展观的基本要求,强调以人为本,提倡可持续的发展战略,保证生态环境、经济、人的共同发展。低碳环保城市的构建,应主张节能减排,注重对新型能源的有效开发,强化低碳技术创新,注重人才的有效储备,将低碳环保城市的构建视为重要的工作内容,为了后续人们的长远发展而不断努力。

摘要：新时期,产业数量在不断增加,机动车数量在不断增加,导致环境污染问题变得更为严重,在社会发展的新阶段,低碳环保城市的构建与发展已经成为社会发展的重要目标和主题,强化低碳环保城市的有效建设成为当前的重要重要工作。为此,本文就低碳环保城市建设进行了分析与探究,为后续城市的发展提供有效的借鉴和支持。

关键词：低碳环保,城市构建,应对

参考文献

[1]王鲁湘.发展低碳经济建设生态环保城市[J].环境科学导刊,2012,01:21-23.

[2]陈博明,祝丹.浅议低碳经济背景下我国生态环保城市的建设[J].中国新技术新产品,2013,10:224.

化大附中低碳环保校园建设方案 篇2

北京化工大学附中活动方案

化大附中高中部

2011.4.27 参加市教委、市青少年活动管理中心培训动员

2011.5.3 化大附中低碳环保教育领导小组成立

2011.5.3——5.8化大附中低碳环保教育方案筹划与各项准备

2011.5.9化大附中低碳环保教育系列活动正式启动

5.9——5.22化大附中低碳环保教育实施第一阶段

1.倡导全校学生多种形式、多种渠道学习了解低碳环保知识(还可点击的低碳环保知识库进行学习，但先不要答题)，并于5月17日各班召开低碳环保知识竞答的主题班会 优胜者选拔参加市级初赛

2.各班进行低碳环保主题板报设计与制作 校内评比（5月16—20日）

3.领导小组对选拔出来的优胜者进行集中辅导和再学习，参加市级初赛（5月17—22日）

5月23——30日化大附中低碳环保教育实施第二阶段

1、各班进行低碳环保行动方案征集并上交到学校（5.23—5.26）

2、领导小组集中审议各班上交的活动方案（5.26—5.27）

3、成立低碳环保学生团队

4、领导小组对学生团队进行化大附中低碳环保行动培训

6.1——9.20 化大附中低碳环保教育实施第三阶段

行动开展（6.1—8.31）

组织小队→学习知识→初步调查→拟定计划→实施计划

撰写报告（9.1—9.20）并提交市活动管理中心

附：申报需提交材料

1、申报表

2、行动小组基本信息表

3、行动方案（计划）

4、实施报告

低碳环保城市建设 篇3

关键词 生态 低碳 环保 城市规划

随着社会的飞速发展，城市的建设问题已经逐渐引起了社会各界的关注，但是随着气候变化的影响，碳排放量的增加已经影响着全球气温的攀升，所以碳的排放与城市的规划息息相关，因而，发展低碳环保的城市规划策略已经逐渐发展为城市建设必不可少的重要手段，有利于促进城市的减排、节能，从而降低空气污染。目前，我同城市规划的发展体系，是建立在促进国民经济发展的前提下，我国正处于经济快速发展的时期，碳的排放量也逐渐地增加，进行低碳环保的城市规划策略也是我国经济发展的关键所在。

一、生态城市规划与设计发展方向

1.城市规划设计的人性化方向。城市是人工环境与自然环境相结合产生的人群聚居空间。人是城市的使用者，也是城市的主体。城市人口的生活、工作、学习和所有社会活动都提托城市而展开。因此，城市的规划与设计一定要坚持以人为本的原则。人类的生存与发展需要一个舒适、安全、文明的城市环境。城市规划设计恰恰就担负着创造这样一个舒适生活环境的责任，让城市环境更加适应人的综合需要，不仅是人性化的城市规划与设计的依据，也是人性化城市规划设计的目的。在进行城市规划设计总体布局时，城市人性化设计的理念要求无论位于何地无论规模大小，都应该在基本设施与布局上公平均等。从人的生存与发展需要出发，对环境进行更加科学、合理的设计，使其在完成对人的服务的时候，更有利于提升人的生活质量。在规划设计总体布局时，应当更好地体现出对人的关注和关怀，在各项公共设施和配套设施上要体现出对弱势群体帮助。在城市规划设计中关注好城市人口密度、人口自然增长率、城市生命线系统、突发公共卫生事件交通安全、重大气象灾害预防等等，加强基础设施建设，提高城市人口生活质量，使之城市发展相适应。人性化的方向在提倡以人为本构建和谐社会的今天，显得更加重要，是当前以及今后一段时期城市规划设计的重点关注点。

2.城市规划设计的生态城市方向。生态城市是一个较新的概念，最早是钱学森教授1992年提出的山水城市构想。经过多年的发展，当前的生态城市规划已经发展成为包括提高经济总量、城市人口的分布、改善自然生态环境、发展生态经济、提高环境质量的综合命题。生态城市规划的关键是把生态观念作为设计思维，强调人与自然的相互作用，维护人与自然的和谐。以建设生态城市为目标，生态城市规划与设计是将社会一经济一闩然等各要素融为一体，并结合生态学的相关原理、理念，将规划科学和系统科学有机结合起来，去规划和设计人工生态系统中的各种关系，从中找出最佳生态位，进而提出人与城市复合生态系统相协调的优化方案的规划。

二、生态城市规划设计准则及要求

生态城市规划的关键在于把生态观念作为一种设计思维方式，其主要特点是强调人与自然的相互关联与相互作用，以及保持和维护人类与自然界的和谐关系，其主要目的在于利用自然生态过程循环再生规律，达到人与自然的和谐共生，为实现此目的，在做生态城市规划设计时，应遵循以下几个方面的准则和要求：

（1）以环境为本。环境质量的优劣直接影响着人类的生存与发展，而环境质量的优劣又是通过人类的生理和心理需求来评价的。

（2）将自然融人城市。充分利用当地自然环境条件，在可能的情况下，应尽量维持原有的地理环境，以保持原有自然环境不被破坏，并得以延续。

（3）遵循大自然生态制衡、循环再生与自我调节规律，用生态观念去研究、分析和解决问题。

（4）合理布局、节能、低耗、无污染。在规划设计时，要力争做到布局合理，并综合考虑城市地理特征和水、气、地质等条件及长远发展的要求。在建筑材料的使用上要坚持环境保护原则，从源头避免南于建筑材料的原因造成的化学污染和放射性污染等。

（5）积极推广应用先进的生态技术去处理生活排泄物及生活垃圾等。

（6）積极推广屋顶绿化、垂直绿化、坑塘湖河的坡岸绿化，大幅度提高城市绿化覆盖率。

三、城市规划中低碳环保理念的应用

1.低碳生活。低碳生活实际上就是指生活中所耗费的能量的减少，进而降低碳的使用，减少二氧化碳的排放。并且通过对社会生活时能源与物质的消耗的减少、废弃物与垃圾的减少，实现减排节能的作用，提高低碳城市的发展。崇尚简朴的生活，尽量避免资源的浪费，政府应当鼓励宣传人人都要做到低碳的生活方式，促进低碳理念的发展，改变以往的不良习惯，为低碳城市的发展做出一份贡献。

2.低碳交通。（1）想要进行城市交通的低碳应当考虑到交通条件的内部优化。实际上就是对城市的交通进行系统的、完善的规划，并且制定出相应的交通规划，在以节约能源与资源的基础上，尽量做到最大限度地减少碳的排放量。还应当在满足人们的日常交通生活的基础上，尽可能地减少城市的压力。例如，有些城市的做法就是相当司取的，在城市建立基础道路以外，建立相应的快速道路，比如地铁等，同时也要加强公交系统的完善，提高城市交通的高效性，从而减少碳的排放。也要对环保型交通设施研究与探索，增加低碳理念在城市交通建设的使用，增加城市的低碳规划。

（2）做好城市交通规划的外部协调。把城市的交通规划和城市的一些其他政策进行协调，并以交通规划来支持土地的规划，并且把低碳城市的理念深入到规划中。进而进行全方位的对城市交通的发展以及城市现状进行合理的分析，并进行合理的完善。真正做到实现城市交通的减排和节能，到达低碳城市发展的需求；建立合理的体制进行相应的管理，不断提高人民的综合素质，培养生活居民的低碳交通的意识，形成完善的交通观念，促进低碳城市的发展。

3.低碳产业。产业结构是衡量经济发展与经济整体素质的重要指标，也是决定经济增长方法的重要因素，同时也是能源发展需求的重要成分。从工业结构的方面分析，重工业产生的排放物比较多；从产业结构分析，服务行业的能源消耗强度相对比较低，而工业的能源消耗强度相对较大。所以要通过降低二氧化碳的排放量与提高附加值的方法来拉动低碳化的发展。一方面，增大对高耗能产业的控制力度，降低碳的排放量；另一方面，提高生产方式的创新，以资源节约、循环的经济方式来改变以往的产业经济，提高产业的技术水平，最大限度地减少碳的排放，也要把低碳环保的生活理念引入到城市的产业调整中，积极地开展循环型经济的策略，改变同有的产业结构，从而促进低碳城市经济的形成，增加城市的发展。

四、结束语

提升环保传播能力促进低碳经济建设 篇4

低碳经济的发展,主要是降低能源的消耗量、降低废气废水废物等的排放、降低环境污染等基本特征,要达到社会效益、经济效益和环境效益的整体统一。实现科学技术水平、人类社会发展与自然环境保护的有机结合,要符合科学发展观的基本要义。它的主要出发点就是为了解决我们经济发展的过程中对环境的破坏,解决日益严重的环境问题。因此,就要让全世界人们都知道环境保护的重大意义,环境破坏的严重性,让他们树立环境保护的意识。在我们逐渐丰富的生活中,大众传媒是一种最好的宣传工具,能够取得人们的普遍信任也是较为方便、快捷和有效地方式。在低碳经济发展的过程中,大众传媒力度为有效地引导人们参加环境保护意识,让世界经济发展与环境发展共存意识,促进经济效益、社会效益和经济效益同步发展中起了巨大的作用和影响。

1大众传媒在环保传播中的作用

减少对温室气体的排放量和保护自然环境已经成为了经济发展和人类生存的必然选择。想要实现这一目标,就要我们全人类共同参与和共同努力。人们共同努力和参与就需要大力的提倡环保传播能力,只有让人们都树立环境保护的重要性和环境保护意识,才会让他们自觉的、真正的参加到环境保护中来。一直以来,大众传媒力度在对环境保护传播中起着教育和引导作用,他向社会大众传播出了环境的信息,宣传了环境保护的意识,能够及时的将环境信息反馈给人们,为环境保护奠定了坚定的基础。近几年来,大众传媒在对人们对环境知识的了解和环境保护意识的增强上大会了很大的教育和引导作用。

除了让人们及时的了解环境问题和参考到环境保护中来,大众传媒还是一个重要的信息平台,它改变了以前单项的信息传播方式,是传播方式形成了双向互动、相互交流和分享信息的平台,实现了国家与国家之间、人与人之间、人与结构之间案的全方位沟通和联系。因此,大众传媒的力度并不仅仅是将环境问题及时的反馈给人们,而是让人们对公共事件多讨论、多参与,提出解决的方案和对策,这样才能让人们在提高自身生活水平的同时和大大的参与到环境保护中来。

大众传媒的另一个主要功能就是对环境的监督功能。自然环境建设关系着人类的生存和发展,要让人们及时的关注环境的变化,了解环境的变化,所以,要及时的对其进行有效地监督,实现人类与自然共存亡,就要社会、政府、公民都应给树立环境监督的意识,要及时的共同大众传媒来想大众传播自然灾害、环境整体情况等信息,充分的发挥大众媒介的监督作用,是人们能及时的发现问题,及时的采取有效措施解决问题。在这种环境状况下,环境传播能力为促进低碳经济发展和建设发挥了巨大的作用和支持,为了更加有效地调动世界人们保护环境,更好的参加到环境保护中来,促进人与自然和谐相处,就必须加大对环保的传播能力,使环境保护与经济发展相互融合、相互和谐,流畅出我国“历史、现在、未来”的文化脉搏,让环境文化更加浓郁。只有这样,才能真正的保护环境,才能减少环境的破坏,可以让社会持续发展,为构建我国社会主义和谐社会打下坚定的基础。

2提升环保传播能力,促进低碳经济发展

近几年来,随着我国经济水平的不断提高和人们文化素质的提高,人们越来越重视对环境的保护意识,虽然作出了成就,但是效果还是不尽人意。《中国公众环保民生指数》的一项调查中就明确的显示了中国人们的环境保护意识还是比较差。想要环境保护意识深入人心,就离不开社会人们的参与。唤醒每一个人,让他们觉悟到环境的重要性。环境保护意识的加强,就要通过大众媒介想每一位公众进行宣传,让他们树立环境保护的责任。所以,我们要进一步的加大媒对环境的传播能力,优化大众媒介的传播效果。

2.1更新环保理念,创新传播方式

大众传媒作为对社会大众的倡导者,就需要不断地对其进行换报理念的更新。习近平总书记在十七大四中全会中就明确的支持了经济发展的过程中不能浪费资源,要严格的按照自然规律进行生产,保护生态环境的建设,存进人与自然的和谐相处,实现可持续发展战略。所以说,在环境保护的传播方式中,我们要改变以前旧的环境保护观念,由索取、掠夺向追求人与自然和谐相处发展;改变旧的环境价值观念,由享乐、追求和只顾眼前利益向长远利益目标发展;改变旧的环境价值观念,尊重客观自然规律,爱护生命延续和永存。

在学习先进的环境保护理念的时候,我们要大力创新一些信息媒介的宣传方式。在目前的现状中,传播的方式还是很单一,内容很枯燥,多数知识在媒体上说一说,没有真正的将环保意识灌输给人们,引起人们的高度重视。因此,我们要不断地满足社会大众的需求,丰富他们的意识,让他们在自然中感悟到亲切和热爱,让情感真正的回归到自然中。比如说大众媒介可以策划一种“环保活动”或者“环保演讲课题”,让公众普遍的、积极地、自觉地参加到环境保护中来,并且要对这种活动极大宣传力度,使环境保护力度真正的深入人心,受到各界的关注和重视。除此之外,媒体还可以加大对环境有贡献者进行表扬,树立模范和典型,使更多的人都能积极的参加到环境保护中来。

新建加油站建设全过程的工程造价控制

周晓梅(中国石油四川南充销售分公司,四川南充637000)

【摘要】加油站作为向各种机动车辆加油的营业场所,其布局是否合理,设施是否完善等都影响着整个加油站的服务功能。因此,在加油站的建设过程中,只有结合加油站的功能特点,充分考虑建设造价成本等因素,通过对建设工序的优化,才能使加油站实现最佳的投入产出比,取得最大的社会效益和经济效益。本文主要结合南充石油销售公司加油站建设实践,对建设全过程的工程造价控制的意义和措施进行分析阐述。【关键词】新建加油站;建设全过程;工程造价;控制

【中图分类号】TU723.3【文献标识码】B

引言

加油站主要是指为机动车辆充装柴油、汽油,以及提供润滑油和非油品服务的营业场所,其经营的成品油是易燃易爆的危化品,加油站的建设必须符合国家相关的建设标准要求,如《小型石油库及汽车加油站设计规范》的有关规定。成品油销售企业在新建加油站时,要对加油站的规模、建筑标准、总图布置、功能、环保措施、设备、管理等方面进行严格地要求,使其能够按照国家规范标准进行建造。同时,基于对加油站投资回报的考虑,应当在建设全过程严格控制工程造价,避免不必要的投资浪费,使企业实现社会效益与经济效益的统一。

1 加油站新建工程的工程概述及造价指标分析

1.1 新建加油站工程概况

加油站建设是石油销售企业最主要的投资项目,南充销售公司在加油站的选址及建设过程中,本着紧贴市场、规模适当、因地制宜的原则,遵照建设规范,力求经济适用。工程项目既包括加油场所,也包括便利店和员工生活设施等。

1.2 新建加油站主要施工项目

南充销售公司加油站的建设规模以二类城郊结合部Ⅱ级

2.2 加强环保的交流与合作

我们都知道我们只有一个地球,它自身拥有的资源是有限的,因此我们要加大对人们宣传环境保护意识,让他们节约资源,爱惜资源。政府是环境保护的主要力量,对环境保护具有积极的参与作用,所以要积极的和世界各个国家进行交流、合作和联系,共同研讨新的办法,解决环境出现污染、破坏等问题。也要组织国家人民都树立环境保护意识,让环境保护意识深入人心,实行有效地的监督,做到人人心中有环境,生活建设离不开环境。

2.3 实现循环经济的发展

循环经济主要是指在人们经济和自然的发展过程中,在科学技术、环境保护和社会经济的发展以及资源的投入和产品的消耗过程中,把以前资源消耗经济增长模式转化为依靠经济进步和人员素质的提高。按照经济的增长模式,在进行生产、能源的利用和废弃物的处理过程中,要严格按照生态规律的具体要求,所以其本质就是生态经济。循环经济的核心内容就是提高资源的再利用率,实现节能减排作用,实现经济、社会、资源的和谐发展,实现了对粗放型经济增长模式的根本性变化。我们要大力的坚持资源的循环再利用,让资源得到再循环利用,减少浪费。

3 结语

随着我国社会的不断进步和经济的迅速发展,也伴随着日益激烈的市场竞争,人与环境之间的矛盾越来越凸显,社会想要获取长远发展目标,就要充分的加大对环境的宣传力度和环境保护力度。在我国落实科学发展观的同时,环境破坏问题已经成为了经济发展的阻碍作用,这就凸显了大众媒介在

【文章编号】2095-2066(2013)13-0105-02

站为主,具体规模如表1所示。

施工项目按功能区划分:(1)站房和辅房:基础工程、建筑和结构工程、装修工程、便利店工程、配套工程;(2)加油区(罩棚和加油岛):土建工程、钢结构工程、工艺和设备安装、形象包装、电气和自控、站级管理系统;(3)罐区:土建工程、电气工程、工艺设备安装工程;(4)其他区域:消防、环保、地面、围墙、绿化、标识安装等工程。

1.3加油站建设工程安全防护措施

加油站建设具有一定的安全风险,为保证加油站施工过程的安全,南充销售公司在对施工安全风险进行识别的基础上,制定了切实可行的预防控制措施。

让人们树立环境保护中的作用。我们只有坚持与时俱进,不断的更新环境保护理念,努力加大与世界各国之间的合作、交流和联系,做到资源的再循环利用,才能真正的的加大环境的宣传力度,切实提高全民族的环保意识。我相信,环境保护意识会在通过大众传媒中得到大力的宣传,让环保意识深入人心。为了我们的子孙后代,为了我们未来生活更加美好,环境保护观念不能松懈,我们要与环境共存亡。

参考文献

[1]连水兴.作为“新社会运动”的环保传播及其意义——一种公民社会的理论视角[J].中国地质大学学报(社会科学版),2011(01).

[2]王石斌,毛亚军,雒步云.基于SWOT方法的县域环保策略分析——以陕西省凤翔县为例[J].宝鸡文理学院学报(自然科学版),2011(01).

[3]王金南,吴文俊,蒋洪强,徐敏,谢阳村.中国流域水污染控制分区方法与应用[J].水科学进展,2013(04).

[4]张晶,叶萌,李梦蛟.大众传媒对大学生环保观念的影响调查报告[J].科学之友(B版),2009(11).

[5]陆红坚.环保传播的发展与展望[J].中国广播电视学刊,2001(11).

[6]王莉丽.绿媒体——中国环保传播研究[M].北京:清华大学出版社,2005.

环保低碳,从我做起环保活动 篇5

课题：环保低碳，从我做起

活动学校：永康市舟山中小学

活动年级：

五、六年级

活动人数：177人

活动教师:应莉娜

活动时间:2013年9月28日

活动目的：

通过活动，培养学生热爱地球、热爱自己家园的高尚品质，形成爱护环境、节约资源的良好行为习惯。关注周边环境，了解我们身边存在哪些环境问题。懂得环境保护的重要，它与我们的健康息息相关。

活动过程：

一、主持人上台揭示主题，队会开始

有一个村庄，原来山青水秀，生长着大片森林，人们自由自在的生活。后来，人们看见木材可以卖好价钱，于是大量砍伐,再后来，这个村庄被黄沙淹没了。由于人们肆无忌惮地伤害地球，地球已经像一个千疮百孔的病人，如果能使每一条小溪都清澈，每一寸土地都肥沃，每一朵花儿都绽放，每一棵树苗都茁壮成长，那么，我们的生活的环境该是何等的漂亮？那我们怎样才能建造这么美好的家园呢？

二、学生说一说身边破坏环境的人和事。

三、学生分小组讨论发言：结合本地本校情况，谈自己在校内、校外应怎么做。

四、小品欣赏《保护环境，爱护地球》

五、开心辞典 环保知识问答

下面让我们来进行环保知识问答环节吧！

判断

1、从环境保护的角度来看，凡是干扰人们正常工作、学习和休息的声音统称为噪声。（）

2、熏烤肉食品时释放的烟气中含有致癌物质。（）

3、保护生物多样性主要是保护动物。（）

4、在全国各地发现污染环境和破坏生态的行为都可以拨打12369免费电话，向当地环保部门举报、投诉。（）

5、地下水受到污染后会在很短时间内恢复到原有的清洁状态。（）

6、一物种的灭绝预示着有很多物种也可能面临灭亡。（）

7、解决生态环境问题，最根本的是要正确处理人与自然的关系。（）

8、环境安全是国家安全的重要组成部分。（）、奖励：环保购物袋

六、活动总结 ：

亲爱的同学们，环境保护是一项长期而又艰巨的任务，让我们珍爱生命，善待自己，保护好我们的环境家园吧！让我们生命的每一天，天天都是环境日！本次六三中队会到此结束！

七、学生齐读环保歌谣。

一 我爱花，我爱草，我爱青青小树苗。

不摘花，不踏草，不折树枝不乱摇。

花草树木是朋友，我们都要保护好。

二 小小一口痰，细菌百千万。

传播疾和病，害处数不完。

影响环境美，人人都厌烦。

三小小废纸别乱扔，影响市容责任大。

低碳环保新宠儿 篇6

高尔夫blue-e-motion

充电时间：7小时

续航里程：150km

高尔夫车型2009年登陆国内就一直受到众多女性喜爱，个性的外形，低调但精致的前脸无不让人为之心动。车内的大空间更是让人在驾驶过程中享受舒适。而如今在高尔夫电动车中也有更新的技术，可实现零排放行驶。例如安装于发动机舱内的电动机驱动使汽车运行起来安静无声。这样的新技术不得不说在完善品牌的同时的确做到站在驾驶者角度着想，贴心、用心。此外高尔夫电动车所装备的电动机还能够提供强劲的动力输出，驱动车辆前行的电能存储在容量为26.5千瓦时的锂离子蓄电池中，行驶里程可达150公里。

日产聆风电动车

充电时间：8小时

续航里程：160km

日产聆风的能量源来自锂离子电池单元，电动马达的最大功率达到了107匹马力。如果采用他们设计的快速充电接口充电，仅需30分钟即可充满电量，而家用200V的接口充电需要8小时才能全部充满。这样的新功能为每一位驾驶者带来极大的方便。拥有日产聆风环保、快捷，全都顾及到了，何乐而不为呢！

SMART电动版

充电时间：3小时

续航里程：115km

奔驰Smart Fortwo电动车型将搭载一款输出功率为30千瓦的电动马达，这一电动马达放置在该车的车尾。其从静止加速到60公里/小时所需的时间为6.5秒，最高时速可达100公里/小时，完全消除了车友们对电动车动力及速度的担忧。娇小可爱的外形，配上全新的环保设计，这样的组合必定受到热衷环保的爱车人士穷追不舍。也许这时的SMART更像是一个大型的环保玩具咯！

AUTOMOBILEI

汽车

比亚迪E6

充电时间：3-4小时

续航里程：300km

E6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，它兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车。较为宽大的车身内部设有五个座位，保证了每个人的乘坐空间。作为一款零排放电动车，E6的尾部没有了传统的排气管。虽然这款车型普及率并不会很高，在南方城市首发会以出租车形式开始，但是一样抵挡不住适合中低端车型人群的喜爱。

mini cooper E

充电时间：2.5小时

续航里程：180km

从外形上看，MINI E与普通MINI S没什么不同，除了散落车身各处的类似黄色电源插头的大大小小的字母“E”标识，你很难看出这是一款电动车。当然，打开贴着E字的油箱盖，你可以看到一个电缆的接口。MINI E的圆形大灯在经过熏黑处理之后，不仅具有可爱的一面，动感效果也非常突出。而车厢内最显眼的便是靓丽的黄色装饰条，它们不仅贯穿中控台，还在两侧车门内饰板上留下了自己的“足迹”，与车身上的黄色“插头”标志相呼应。不过熟悉MINI E的网友应该不难发现，除了刚提到的靓丽装饰条以外，整体风格以及按键的造型设计均与普通版的MINI完全一致。

为了响应环保节能的口号，很多消费者在选择汽车的时候，都比较倾向于更加节能经济的车型。

Tips

城市规划的低碳环保发展视野的研究 篇7

1 低碳环保城市的概述

低碳环保的城市其实就是一种比较复杂的低碳经济的发展方式, 并且通过改变人们的消费理念和社会经发展形式, 从而提高人们的生活质量, 保障人们的生活水平, 与此同时也要做到减少城市发展过程中碳的排放量, 随着社会的不断发展, 人们生活的环境也在不断的恶化, 出现了大气污染、气候变暖等情况, 此时, 人们对低碳环保理念的发展也逐渐的产生兴趣, 受到越来越多的人民群众的关注, 也是城市可持续发展必不可少的。由于气候变暖很大一部分的可能性是由人们的活动造成的, 所以在进行城市规划与建设时, 应该大力宣传低碳环保的重要性, 促进城市向低碳城市发展的进程。

2 低碳城市与碳的排放

随着城市的发展, 全球气温在逐渐的变暖, 那到底是什么原因导致了全球气温的变化?这就成为我们研究的关键所在。

从社会发展的方面看, 在过去的很长一段时间内, 由于社会发展的需求, 工业化革命的发展导致大量的化石燃料的使用, 使得全球的二氧化碳的排放量日益的增加, 目前, 还有持续增加的趋势。

从碳的排放源头来看, 在人口密集、交通、建筑、工业都发达的城市中, 其对碳的使用与排放都是高消耗的, 根据统计数据, 全球的大城市能源的消耗占全球的75%, 二氧化碳的排放量占全球的80%, 最终, 碳的排放量主要来源于居民生活、城市交通、工业发展三个方面。人为的二氧化碳的排放主要来自交通运输、居家取暖做饭、火力发电、金属冶炼等方面。

从自然的科学角度看, 土地覆盖率与土体利用的变化、太阳的活动强度、海洋的作用等都是导致气候变暖的因素。其中有不少人为的因素的存在, 例如, 土地的覆盖与使用的变化, 尤其是进入工业化的时代后, 城市的发展可能是直接导致气候变暖的重要原因之一。

总而言之, 城市低碳环保理念的提出已经成为减少碳的排放量的关键所在。为了能更好的应对气候的变暖和能源的危机, 研究城市的低碳环保是必不可少的, 我们要努力建立一个低排放、高效率的低碳城市, 通过对产业的调整和发展模式的改变, 合理、有效的促进低碳城市的发展。低碳城市的发展不仅仅是对未来发展的一种约束, 同时也是对快速跨入城市低碳发展模式的契机, 从而减少气候的改变, 增加经济效益。

3 城市规划中低碳环保理念的应用

3.1 低碳生活

低碳生活实际上就是指生活中所耗费的能量的减少, 进而降低碳的使用, 减少二氧化碳的排放。并且通过对社会生活时能源与物质的消耗的减少、废弃物与垃圾的减少, 实现减排节能的作用, 提高低碳城市的发展。崇尚简朴的生活, 尽量避免资源的浪费, 政府应当鼓励宣传人人都要做到低碳的生活方式, 促进低碳理念的发展, 改变以往的不良习惯, 为低碳城市的发展做出一份贡献。

3.2 低碳交通

(1) 想要进行城市交通的低碳应当考虑到交通条件的内部优化。实际上就是对城市的交通进行系统的、完善的规划, 并且制定出相应的交通规划, 在以节约能源与资源的基础上, 尽量做到最大限度的减少碳的排放量。还应当在满足人们的日常交通生活的基础上, 尽可能的减少城市的压力。例如, 有些城市的做法就是相当可取的, 在城市建立基础道路以外, 建立相应的快速道路, 比如地铁等, 同时也要加强公交系统的完善, 提高城市交通的高效性, 从而减少碳的排放。也要对环保型交通设施研究与探索, 增加低碳理念在城市交通建设的使用, 增加城市的低碳规划。

(2) 做好城市交通规划的外部协调。把城市的交通规划和城市的一些其他政策进行协调, 并以交通规划来支持土地的规划, 并且把低碳城市的理念深入到规划中。进而进行全方位的对城市交通的发展以及城市现状进行合理的分析, 并进行合理的完善。真正做到实现城市交通的减排和节能, 到达低碳城市发展的需求;建立合理的体制进行相应的管理, 不断提高人民的综合素质, 培养生活居民的低碳交通的意识, 形成完善的交通观念, 促进低碳城市的发展。

3.3 低碳产业

产业结构是衡量经济发展与经济整体素质的重要指标, 也是决定经济增长方法的重要因素, 同时也是能源发展需求的重要成分。从工业结构的方面分析, 重工业产生的排放物比较多;从产业结构分析, 服务行业的能源消耗强度相对比较低, 而工业的能源消耗强度相对较大。所以要通过降低二氧化碳的排放量与提高附加值的方法来拉动低碳化的发展。一方面, 增大对高耗能产业的控制力度, 降低碳的排放量;另一方面, 提高生产方式的创新, 以资源节约、循环的经济方式来改变以往的产业经济, 提高产业的技术水平, 最大限度的减少碳的排放, 也要把低碳环保的生活理念引入到城市的产业调整中, 积极的开展循环型经济的策略, 改变固有的产业结构, 从而促进低碳城市经济的形成, 增加城市的发展。

4 结束语

综上所述, 低碳环保城市的规划是一项巨大的、复杂的工程, 其碳的排放、气候的改变都与城市规划息息相关, 低碳城市的规划不仅需要优化城市的空间结构、交通规划、土地规划以及新的规划理念, 还需要全社的共同努力以及社会各部门、各行业的协调与配合, 将低碳城市规划的理论发展起来, 进行全方位的发展, 实现整个社会碳使用的低碳化, 促进低碳环保城市的发展, 增强社会经济的发展, 减少社会气候的变化。

摘要：随着社会发展, 碳的排放量逐渐增大, 使得我们生活环境的气候在逐渐的变暖, 人们逐渐开始对气候环境的发展加入了更多的关注, 在进行城市规划的时候, 也逐渐的开展低碳环保的城市发展理念, 现如今, 低碳环保的城市规划已经发展成为中国低碳环保的关键技术手段之一, 有助于减缓气候变暖的速度和生态危机的影响, 增加人们的生活水平, 为社会的发展提供保证, 也是我国日后可持续发展的重要策略。

关键词：城市规划,低碳环保,发展

参考文献

[1]张奎, 张宏霞.低碳环保理念下的城市规划工作要点[J].黑龙江科技信息, 2014 (29) .

[2]芦继红, 冯国利.浅谈低碳环保理念下的城市规划相关问题研究[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2013 (11) .

低碳环保城市建设 篇8

城市是人类社会政治、经济、文化、科学教育的中心, 经济活动和人口高度密集, 面临巨大的资源与环境压力。主要表现在世界十大污染最严重的城市有一半是出于我国。我国城市经济的发展之路一直保持着迅速发展的势头, 在这条经济发展之路上, 我国的生产方式始终是一种“高投入、高消耗和高排放”的粗放式增长模式。这一模式的应用在推动经济迅速发展的过程中也带来了许多问题。如我国自然生态环境的破坏。随着我国人口的急剧增加, 对自然资源的利用率提出了更高的要求。但是由于采用粗放式经济增长模式, 在面临城市化加快及人口压力越来越大的情况下, 使得我国原本就已很脆弱的自然生态环境在资源、人口、城市化等一系列问题下面临着更大的压力。

根据前些年500个“城考”城市的统计结果, 有290个城市的环境空气质量无法达到国家环境空气质量二级标准 (居住区标准) , 有119个城市甚至超过了三级标准;有50个城市的水环境功能区水质达标率长期低于50%, 有相当一部分城市的饮用水水源水质达不到标准;垃圾围城、机动车污染、噪声扰民、扬尘污染、油烟污染等环境问题都很突出, 已成为城市居民环境投诉最多的问题, 直接影响城市居民的生活环境。

目前我国城市环境的基础设施建设与城市的可持续发展存在着一些不和谐的因素。如在城市生活污水处理环节, 目前现有的生活污水的处理设施无法满足城市的可持续发展需求。再如生活垃圾的无公害化处理及危险的废气物的处理措施等方面还存在很多的欠缺。

另外, 在我国传统城市发展之路存在的一些问题还未得到充分解决得同时, 随着我国城市化进程之路又出现了一些新的问题。传统城市发展中一些城市污染问题主要集中在市区部分, 随着城市规模的不断扩大, 城市环境污染问题逐步地向城市周边地区扩展与蔓延, 即城市环境污染的边缘化问题。具体表现在城市周边地区承担着分散城市中心地区的生活污染如生活污水、生活垃圾等。由于一些工业生产企业主要分布在城市的周边地区, 因此, 工业生产中产生的一些工业废气等污染同时造成城市周边地区污染状况的愈发严重。由于城市周边地区污染的加剧, 给我国城乡一体化建设也带来了难度, 影响城市地区与城乡的协调发展。

2 应对城市环境污染问题的低碳环保措施

城市是人口、经济集中的地方, 也是环境压力最大的地方, 在发展中保护环境, 在保护中发展城市。应对环境变化, 建设低碳城市, 需要我国政府和城市居民的同心同力, 坚持走可持续发展道路, 克服城市污染, 保证环境和谐美好。

第一, 发展新能源, 促进城市低碳化。依照资源情况和经济需要, 各城市应不断发展新型能源, 提高新型清洁能源在总能源消耗中的比例, 减少传统污染能源的比例。绿色支柱能源主要以天然气、水电及核电为代表, 通过对风能、太阳能等一些非可再生能源的积极开发与发展, 推动能源的清洁化生产与利用。通过新能源的开发利用, 推动我国能源结构的优化升级, 实现能源向清洁化及低碳环保化的方向发展。为了推动新能源的开发与发展, 我国国内一些发展较为发达的城市应首先作出实践, 如北京、上海等城市。通过在较发达城市的推广应用, 积累经验, 推动新能源的推广与普及。由于我国目前主要的生产能源还停留在煤炭为主的生产状况, 因此, 推动新能源的开发与普及, 还需要很长的路要走。。

第二, 促进城市低碳发展。城市低碳发展路线首先应体现在城市规划理念上。如在实现城市的规划与发展中如何推行及贯彻低碳理念, 通过低碳理念的普及, 实现城市能源、交通建设、建筑及照明等各方面绿色发展路线。在低碳环保的规划理念下, 为了促进城市的低碳发展, 笔者有以下具体建议。如在能源建设上, 应积极推广无污染或可循环利用的能源, 以太阳能为代表。通过对太阳能及光热能量的开发应用, 推广太阳能光热一体化建筑。积极扩大公共交通工具清洁燃料的使用率;在交通工具的选择上, 政府可采取一些措施, 积极提倡新能源汽车的研发与产出, 扩大市场对此类型汽车的需求;在交通建设方面, 加大公共交通的发展, 通过对公共交通的发展与建设, 尽量减少目前私有车辆对环境的污染;在治理城市噪声方面, 如加大对建筑施工单位、工业生产部门的管理与监督, 扩大社会生活噪声的治理源、禁止机动车在市区鸣笛等等。

第三, 积极宣传低碳生活。城市居民作为城市的主导者与参与者, 是能源消费的主体。因此, 如何实现城市居民消费生活的低碳环保化, 对于改善城市污染问题具有重要的意义。政府应加大宣传力度, 宣传绿色理念, 积极提倡绿色生活方式, 加大城市能源的高效利用率。

第四, 加强国际间交流与合作。作为人类生活得发展方向, 低碳能源的开发与利用已经得到了全世界的关注与认可。因此, 加强与国际间的交流与合作, 对于低碳能源得开发、利用与普及具有重要的理论及现实意义。通过与世界其他国家的交流与合作, 一方面, 可以为我们提供高贵的经验。另一方面, 也可以推动新能源技术的互相交流, 加大新能源的开发与利用度。如目前我国与美国已建立了可再生能源伙伴关系, 共同投资成立了清洁能源研究中心。

3 结语

城市的繁荣是现代文明发展的成果, 是一个国家的综合国力、执政管理能力和国际竞争力的综合体现。中国的城市化发展对我们自己的经济文化等发展意义重大, 对世界城市未来的发展走向也有重要影响。中国国土面积大, 资源总量多, 但人均少, 生态环境问题严峻。如何消耗最好资源以及尽量少以环境损害为代价, 取得国家最大的经济发展效益和人民幸福生活诉求是一个重要课题。在城市发展中, 如何处处体现“人与自然的和谐、人与人的平等”, 是目前我国城市发展过程中的迫切要求, 也是我国城市未来发展的走向。

摘要：随着改革开放的不断深入和中国城市化进程的迅速推进, 城市化所带来的一系列环境问题日益突出, 已影响到中国经济和社会的可持续发展, 生态退化、环境污染等外部不经济性已成为经济发展的掣肘。本文在分析中国城市环境问题现状的基础上, 给出了城市可持续发展的低碳环保措施。

关键词：城市环境,低碳,环保,可持续发展

参考文献

[1]周灵辉, 等.强化政府环境保护职能促进低碳经济良性发展[J].经济研究导刊, 2010 (9) .

低碳环保城市建设 篇9

晋城煤业集团是我国重要的优质无烟煤生产企业、全国最大的煤化工企业集团、全国最大的煤层气开发利用集团。2010年, 晋城煤业集团实现生产经营总额685.45亿元, 同比增长23.65%;实现利润45.01亿元, 同比增长2.98%;上缴税费75.46亿元, 同比增长22.42%, 超额完成了企业的“十一五”规划目标。

而更值得关注的是, 晋城煤业集团万元产值综合能耗由2005年的1.10吨标准煤/万元, 下降到2010年的0.63吨标准煤/万元, 下降了43%;单位工业增加值能耗由2005年的1.78吨标准煤/万元, 下降到2010年的1.22吨标准煤/万元, 下降了32%, 低碳经济奏响华丽发展乐章。

煤炭, 高效开发下的充分利用

晋城煤业集团所采“蓝焰”牌优质无烟煤一直是我国保护性开采的稀缺煤种之一。对于这种稀缺资源, 如何“吃干榨尽”矿井三废, 提高资源利用率?

晋城煤业集团通过长期的实践和摸索找到了适合自己的答案:大力推进循环经济示范园区建设, 构建跨产业生态链, 推进产业间废物循环。通过采煤和多种抽气方式同时进行、一个风井只设一个工作面进行采煤的集中生产方式将瓦斯含量降到了5%以下, 实现了高瓦斯条件下的低瓦斯开采。坚持资源损失的“减量化”, 在引进吸收的基础上, 通过自主研发, 先后生产出6.2米和7.6米大采高液压支架运用于新建矿井生产, 使矿井回采率达到96.8%。掘进采用自主研发连掘工艺, 创造了大断面全锚支护巷道1 402米/月的行业领先纪录。选煤工艺为重介分选, 原煤洗选率以及合格率达100%, 总的洗选能力达到5 000万吨/年, 全面提高了精煤回收率, 有效降低了能耗。

晋城煤业集团煤炭生产环节排弃物全部实现循环利用。建成投运了成庄矿5万千瓦煤泥、煤矸石资源综合利用电厂, 年可消耗22.6万吨煤泥和5.6万吨煤矸石;在建的阳城晋煤能源2×135MW煤矸石综合利用热电联产项目;建设煤泥煤矸石利用电厂和全国首家瓦斯燃料供热尾煤 (煤泥) 处理系统, 实现了对洗选煤炭过程中产生的煤泥和生产煤炭过程产生的煤矸石100%资源化利用;投资2亿多元规划建设四个煤矸石砖厂, 生产规模3.2亿块/年, 项目全部运行后每年可消化矸石约120万吨;对于消耗不了的煤矸石, 根据当地地理条件就近对沟壑进行填埋造地, 累计复垦土地约9万亩, 成为当地农民争相种植的高产田。

如今, 晋城煤业集团的煤炭产能已经从2005年的3 000万吨提升至2010年5 000万吨, 寺河矿、成庄矿、长平矿等集约高效的生产模式已经具有相当规模。

煤化工, 重大科技下的节能降耗

化工, 历来就是高耗能、高污染行业。2003年以来, 晋城煤业集团从延伸煤炭产业链、抵御市场风险、实现优质无烟煤资源利用率的最大化出发, 通过“新厂建设、合资合作、科技研发”三路并举的方针, 迅速挺进化工界, 在短短的几年时间内成为全国最大的煤化工企业集团。“最”字当头, 压力巨大。面对所属化工公司良莠不齐的低碳能力, 晋城煤业集团节能减排、绿色发展的担子愈显沉重。

经过认真调研分析, 晋城煤业集团确立了化工产业的发展方向:以调整和优化产业结构、推进绿色发展为抓手, 以科技进步和管理创新为支撑, 坚定不移地走“基础化工、精细化工、煤制油品”三箭齐发的可持续发展道路, 促使整个产业向高端迈进。自主创新之路, 使晋城煤业集团的煤化工产业科技亮点频现:

2009年, 晋城煤业集团在灰熔聚粉煤加压气化、富氧连续气化、航天炉粉煤气化工艺等三种煤气化技术上取得突破性进展, 受到国内外化工界同仁的关注。其中, “加压灰熔聚流化床粉煤气化技术开发与工业示范”是晋煤集团联合有关科研机构共同申报的国家“863”计划先进能源技术领域重点项目课题。2009年6月, 依托这一技术建设的国内首套10万吨/年合成油示范工程打通全部流程, 产出合格的93号汽油。这标志着晋城矿区原来没有单独开采价值, 但又有丰富储量的15号高硫、高灰、高灰熔点“三高”劣质煤可以转化为清洁汽油, 实现变废为宝, 同时也为全国的高硫、高灰、高灰熔点劣质煤资源的洁净化开发利用提供了一条经济、合理、可靠的煤化工技术路线。该项目全面运营后, 预计每年可利用“三高”劣质煤50万吨。“十二五”期间, 晋煤集团将依托这一优势技术建设100万吨/年劣质煤合成油项目。

2009年6月, 国内首套新型富氧连续气化炉在晋城煤业集团子公司晋开公司投运成功。这一新型技术对煤的适应性非常强, 每吨合成氨成本可下降185元, 提高造气能力100%～150%, 为我国解决现有常压间歇气化煤气炉排放CO 2和其他有害气体提供了一把金钥匙。富氧连续气化技术可以实现粉煤成型用于气化, 使煤气化企业避开了以优质块煤焦为原料的独木桥, 走上了以粉煤为气化原料、成本低、资源丰富的宽阔大道。

2009年6月, 由晋城煤业集团子公司安徽临泉化工公司与有关科研单位共同合作开发的HT-L粉煤加压气化示范装置实现连续稳定运行。HT-L粉煤加压气化项目的成功达产, 对国内煤化工企业的发展具有重大意义, 同时也是对国家推行节能减排、发展循环经济政策的具体响应。随着该技术进入大型商业化示范阶段, 众多中小化肥企业也将由此获得可靠的节能降耗改造技术支持。

在保证每年上亿元科技投入的同时, 晋城煤业集团坚持以节能减排工作为中心任务, 在其所属各化工公司之间开展“立标对标”活动。对标之下见“绿色”, 晋城煤业集团所属各化工公司在相互学习借鉴中加快了落后工艺的淘汰步伐:

明水公司用工业汽轮机替代传统电机拖动设备后, 年节电2 700万千瓦时, 节约电费900万元以上;

联盟公司采用新型三废造气流化混燃炉, 仅一台60吨三废炉每年就可节约标准煤1.25万吨;

晋丰公司采用醇烃化工艺替代铜洗工艺, 年可节约费用579万元, 减排废气5 000吨以上。

煤层气, 清洁开发下的广泛推广

2009年11月13日至15日, 在中外跨国公司CEO圆桌会议暨联合国清洁煤技术示范和推广企业颁奖典礼大会上, 晋城煤业集团作为中国煤层气开发利用成绩突出的企业, 被大会授予“联合国清洁煤技术示范和推广企业”;2010年, 在晋煤集团自主开发的“无烟煤煤层气开发利用关键技术与产业化示范”科研项目被授予中国煤炭工业科学技术特等奖后, 其实践成果更是引起了国内众多媒体和业界的广泛关注。

这样的成就来之不易, 它是新时期晋煤人努力不懈的结果。

上世纪九十年代初期, 随着老矿井优质无烟煤资源面临枯竭, 晋城煤业集团煤炭生产逐步进入了高瓦斯开采时期——老矿井劣质煤的开采面临局部区域开始出现瓦斯的考验;新建矿井个个都是高瓦斯矿井, 有的瓦斯浓度甚至排在了世界的前列。

为了降伏瓦斯猛虎, 实现高瓦斯矿井低瓦斯条件下开采, 晋城煤业集团早在上世纪九十年代就开始了对矿井瓦斯的抽排试验, 率先在国内进行了瓦斯的产业化开发利用试验, 独创性地摸索出了“井上、井下同抽, 抽、采利用并举”和“采煤采气一体化, 开发利用商业化”的模式, 打破了国外专家公认的无烟煤不利于地面钻井煤层气开发的“禁区”, 创出了我国煤层气地面钻井开发利用的第一个成功范例。

进入二十一世纪以来, 晋城煤业集团大幅提高开发利用能力, 建成了目前国内最大的煤层气开发利用基地。截至2010年底, 晋城煤业集团累计施工完成2 500多口地面煤层气井, 形成了20亿立方米/年的煤层气抽采能力, 煤层气开发业务也扩展到山西阳泉、内蒙古阿拉善、甘肃庆阳等地, 成为全国低碳经济发展中瞩目的亮点。煤层气利用能力国内领先, 在发电、工业生产、民用、汽车运输等领域得到广泛推广。

晋城煤业集团建成了世界最大的瓦斯发电厂, 所有瓦斯发电总装机容量达18.9万千瓦, 年可利用煤层气约3.5亿立方米, 相当于减排二氧化碳525万吨;已建设19个煤层气加气站, 加气业务已从晋城当地拓展至太原、焦作、洛阳、郑州等地, 使用规模达5 000余辆出租车、2 000余辆公交车、300余辆煤层气重卡。2010年, 晋城煤业集团煤层气利用量占全国利用总量的30%, 煤层气利用率达64.4%。利用煤层气10.13亿立方米, 相当于减排二氧化碳1 063.65亿立方米。“十二五”时期, 晋城煤业集团煤层气发电总装机容量将达589兆瓦。

煤层气的成功开发利用, 使高瓦斯矿井的生产能力大大释放, 提升了矿井安全生产保障能力, 实现了高瓦斯矿井低瓦斯条件下高产高效开采, 资源回收率显著提高。成庄矿、寺河矿、长平矿年原煤生产能力已经或正在快速迈向千万吨矿井行列。晋城煤业集团开发新能源的成功示范得到了国家和山西省的支持, 受到了国际社会的广泛关注。

节能减排, 成就低碳之星

低碳环保城市建设 篇10

记者:请介绍一下我国“十一五”期间化工园区的发展情况, 形成了哪些独具特色的园区?

杨挺:“十一五”期间, 我国化工园区建设向纵深推进, 大型综合性园区和专业特色型园区成为发展重点, 形成了各具特色的化工园区, 在促进行业的科学化、集约化、规模化、可持续发展等方面发挥了重大作用。经过几年的发展, 形成了以上海化学工业区、南京化学工业园等为代表的大型石油化工园区, 以南通经济开发区、张家港化工园等为代表的化工新材料、精细化工园区, 以及以常熟氟化学工业园等为代表的一大批具有专、特、新特色的化工园区。与此同时, 随着中西部发展战略的实施, 陕西、宁夏、青海、新疆、内蒙古等省区依托本地资源, 培育和发展了一批具有较高水平和鲜明地方特色的化工园区, 如陕西榆林重化工基地、宁东能源重化工基地、格尔木昆仑经济开发区等, 成为促进地方经济发展, 推动产业升级的重要力量。

截至“十一五”末, 我国已建成60多家具有先进管理水平和地区产业特色的化工园区。

记者:“十二五”期间, 我国化工园区应如何发展, 园区委将重点做好哪些工作?

杨挺:《“十二五”石油和化学工业发展指南》对行业集聚发展作出了明确的部署和规划。《指南》提出, 建设一批管理规范、特色突出、产业配套的化工园区。园区要作好规划引导, 优化入园项目, 强化公用服务, 加强安全环保, 完善物流传输, 形成“企业相互关联、供应配套集中、物流高效传输、环境统筹兼顾、循环综合利用、管理不断提升”的可持续发展模式。

目前, 发展比较好的、正在发展中的、刚刚起步的园区都各自有着不同的问题。“十二五”期间, 园区委将针对各层次园区不同的发展需要, 邀请业内专家、学者共同探讨诸如发展较好的园区如何选商、节省土地, 发展中的园区的原料来源, 西北地区刚起步的园区如何解决新型煤化工与园区结合、污染物排放、煤化工与石油化工竞争、下游产品如何辐射到东南沿海市场等问题, 并提出合理化建议和相关解决方案;同时, 组织一些发展较好的园区介绍交流他们的成功经验, 使其他园区能够从中得到借鉴, 在发展中少走一些弯路。

记者:德国巴伐利亚州有意加强对我国化工园区的投资与合作, 这对我国石化产业的发展有何意义?

杨挺:巴伐利亚州在德国经济发展中处于龙头地位, 州内有大量化工企业聚集。该州的“经济、基础设施、交通和技术部”正在实施一个关于石化产业上下游一体化产业集群的项目, 并计划以集群的模式复制到其他地方。目前, 巴伐利亚州在国内已与山东东营经济技术开发区草签了合作协议。同时, 在此次的园区发展论坛中德分论坛上, 德方将介绍与东营经济技术开发区的合作模式。

这种集群模式, 投资只是其中的一部分, 还包括研发、标准化、建设等方面。德方的初步计划是:在未来5年, 德方将选择中国5~10个重点园区进行产业集群式的投资与合作。

德国在化学工业技术研发和产业化应用等领域均处于全球领先水平, 且在多家关联企业以产业集群方式统一规划和投资方面具有非常丰富的经验。集群模式复制到中国来, 并与中国的化工园区相结合, 我们认为这是一种比较好的方式, 相信这种结合将对我国石化产业的发展起到重要的推动作用。

记者:在2011中国化工园区发展合作座谈会上, 园区代表签署了《中国化工园区发展合作宣言》, 发表宣言的初衷是什么?

杨挺:“十一五”期间, 我国化工园区得到了长足发展, 但必须看到化工园区在建设和发展过程中还存在着一些问题。“2011 (第一届) 中国化工园区发展合作座谈会在行业发展大会和园区发展论坛举办的前一天召开。来自30多家园区的代表签署了《中国化工园区发展合作宣言》, 共同承诺:承担更多的社会责任, 做优质、安全产品的制造者, 节能减排指标的主要承担者, 安全生产、保护环境职责的主要推动者和员工职业健康的主要责任人。希望通过大家的共同努力, 完善化工园区的建设, 提高公众对化工行业的认同和信任, 将化工行业低碳、环保、高效、创新的崭新形象呈现在公众面前。

“十一五”期间, 我国石油和化工行业经受住了各种自然灾害和全球金融危机的严峻考验, 取得了骄人的成绩, 化工园区化、集聚化发展为这些成绩的取得起到了至关重要的作用。