低碳生活小（精选四篇）
低碳生活小 篇1
哥本哈根气候大会后, 全世界掀起了一股“低碳潮”。认识低碳, 走进低碳渐渐成为人们的共识。为了帮助大家更好地了解“什么是低碳?”, 北京汽车行业协会搜集了一些常用的低碳术语及其解释, 整理出来与大家共同学习。
小贴士一:什么是京都议定书?
《联合国气候变化框架公约》 (U N F C C C) 的《京都议定书》于1997年在日本京都召开的UNFCCC缔约方大会第三次会议上通过, 是实施公约的具体机制, 在2005年2月16日正式生效。它包含除了UNFCCC之外法律上所需承担的义务。议定书附件B中包括的各国 (多数国家属于经济合作和发展组织及经济转轨国家) 同意减少人为6温室气体 (二氧化碳、甲烷、氧化亚碳、氢氟碳化物、全氟化碳和六氟化硫) 的排放量, 在2008-2012年的第一承诺期内排放量至少比1990年水平低5.2%。京都议定书是人类历史上首次以法规的形式限制温室气体排放。
小贴士二:什么是低碳?
低碳, 英文为low carbon, 字面上意指较低的碳排放。我们通常所说的温室气体排放主要以二氧化碳为主, 因此所说的低碳主要指较低的二氧化碳排放。
一些学者又把低碳内涵延展为:低碳社会、低碳经济、低碳生产、低碳消费、低碳生活、低碳城市、低碳社区、低碳家庭、低碳旅游、低碳文化、低碳哲学、低碳艺术、低碳音乐、低碳人生等, 这些概念都要建立在降低二氧化碳排放的基础上才能实现。
通过发展新能源车, 加速汽车产品结构的变革和转型;通过推动发展小型车和采取降低汽车整车重量、使用新型环保材料等措施从源头上降低汽车整车的碳排放;通过改变汽车使用方式和习惯, 如采用减少开车时间、学习节油开车、定期检查汽车轮胎气压、定期更换机油等办法降低碳排放。
小贴士三:什么是低碳经济?
低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式, 是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。低碳经济的实质是能源高效利用、清洁能源开发、追求绿色GDP的问题, 核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变。
“低碳经济”提出的大背景, 是全球气候变暖对人类生存和发展的严峻挑战。随着全球人口和经济规模的不断增长, 能源使用带来的环境问题及其诱因不断地为人们所认识, 不止是烟雾、光化学烟雾和酸雨等的危害, 大气中二氧化碳 (CO2) 浓度升高带来的全球气候变化也已被确认为不争的事实。在此背景下, “低碳经济”、“低碳技术”、“低碳生活方式”、“低碳社会”等一系列新概念、新政策应运而生。
小贴士四:什么是低碳产业?
“低碳产业”是以低能耗低污染为基础的产业。在全球气候变化的背景下, “低碳经济”、“低碳技术”日益受到世界各国的关注。低碳技术涉及电力、交通、建筑、冶金、化工、石化等产业部门以及在可再生能源及新能源、煤的清洁高效利用、油气资源和煤层气的勘探开发、二氧化碳捕获与埋存等领域开发的有效控制温室气体排放的新技术。利用这些技术来实现低碳, 是这些产业面临的重要任务。
小贴士五:什么是碳足迹?
“碳足迹”来源于一个英语单词“C a r b o n Footprint”, 是指一个人的能源意识和行为对自然界产生的影响, 简单的就是指个人或企业“碳耗用量”。其中“碳”, 就是石油、煤炭、木材等由碳元素构成的自然资源;而碳耗用得多, 导致全球变暖的元凶二氧化碳也制造得多。因此, 碳足迹的含义延伸到温室气体排放量。
每个人都有自己的碳足迹, 它指每个人的温室气体排放量, 以二氧化碳为标准计算。这个概念以形象的“足迹”为比喻, 说明了我们每个人都在天空不断增多的温室气体中留下了自己的痕迹。
一个人的碳足迹可以分为第一碳足迹和第二碳足迹。第一碳足迹是因使用化石能源而直接排放的二氧化碳, 比如一个经常坐飞机出行的人会有较多的第一碳足迹, 因为飞机飞行会消耗大量燃油, 排出大量二氧化碳。第二碳足迹是因使用各种产品而间接排放的二氧化碳, 比如消费一瓶普通的瓶装水, 会因它的生产和运输过程中产生的排放而带来第二碳足迹。
家居用电的二氧化碳排放量 (Kg) =耗电度数×0.785x可再生能源电力修正系数;
如:笔记本电脑一小时的C O 2排放量:0.0189kg;家用电冰箱每天每部的CO2排放量:1.3kg;等等。
乘坐飞机进行1000公里以上长途旅行的二氧化碳排放量 (kg) =公里数×0.139。
如:如果你乘飞机旅行2000公里, 那么你就排放了278千克的二氧化碳;
按照30年冷杉吸收111Kg二氧化碳来计算, 我们可以自己算算需要种几棵树来补偿。
如果不以种树补偿, 则可以根据国际一般碳汇价格水平, 每排放一吨二氧化碳, 补偿10美元钱。用这部分钱, 可以请别人去种树。
碳足迹涉及许多因素, 许多网站提供了专门的“碳足迹计算器”, 只要输入相关情况, 就可以计算你某种活动的碳足迹, 也可以计算你全年的碳足迹总量。碳足迹越大, 说明你对全球变暖所要负的责任越大。
小贴士六:什么是碳汇?
《联合国气候变化框架公约》 (U N F C C C) 将碳汇定义为从大气中清除二氧化碳的过程、活动或机制, 将碳源定义为向大气中释放二氧化碳的过程、活动或机制, 碳汇与碳源是两个相对的概念。碳汇主要是指森林吸收并储存二氧化碳的多少, 或者说是森林吸收并储存二氧化碳的能力。碳源是指自然界中向大气释放碳的母体。森林碳汇是指森林植物吸收大气中的二氧化碳并将其固定在植被或土壤中, 从而减少该气体在大气中的浓度。森林是陆地生态系统中最大的碳库, 在降低大气中温室气体浓度、减缓全球气候变暖中, 具有十分重要的独特作用。有关资料表明, 森林面积虽然只占陆地总面积的1/3, 但森林植被区的碳储量几乎占到了陆地碳库总量的一半。树木通过光合作用吸收了大气中大量的二氧化碳, 减缓了温室效应。这就是通常所说的森林的碳汇作用。因此, 所谓碳汇, 简单说就是捐资造林, 让自己出资培育的森林消除自己因工作、生活而排放的二氧化碳。
“参加碳补贴、消除碳足迹”这一口号是由北京市园林绿化局发起的绿色奥运活动, 车主购千元碳汇, 可获得“碳汇车贴”纪念。车贴可贴在汽车风挡玻璃上, 表明购买者已通过碳补偿消除了该车一年的碳排放。除了“零碳车贴”, 还有碳补偿50%、碳补偿30%的“低碳车贴”可以选择。
小贴士七:什么是碳交易?
碳交易是规范国际碳交易市场的一种制度。碳资产, 原本并非商品, 也没有显著的开发价值。然而, 1997年《京都议定书》的签订改变了这一切。
按照《京都议定书》规定, 到2 0 1 0年, 所有发达国家排放的包括二氧化碳、甲烷等在内的6种温室气体的数量, 要比1990年减少5.2%。但由于发达国家的能源利用效率高, 能源结构优化, 新的能源技术被大量采用, 因此本国进一步减排的成本高, 难度较大。而发展中国家能源效率低, 减排空间大, 成本也低。这导致了同一减排量在不同国家之间存在着不同的成本, 形成了价格差。发达国家有需求, 发展中国家有供应能力, 碳交易市场由此产生。清洁发展机制 (CDM) 、排放贸易 (ET) 和联合履约 (JI) 是《京都议定书》规定的3种碳交易机制。
中国碳交易市场仍然处于初级阶段, 但中国已经成为CDM机制下提供碳减排量的最大的国家。
根据上述的三种机制, 碳交易被区分为两种型态:
配额型交易 (A l l o w a n c e-b a s e d transactions) :指总量管制下所产生的排减单位的交易, 主要是被《京都议定书》排减的国家之间超额排减量的交易, 通常是现货交易。
项目型交易 (Project-based transactions) :指因进行减排项目所产生的减排单位的交易, 如清洁发展机制下的“排放减量权证”、联合履行机制下的“排放减量单位”, 主要是透过国与国合作的排减计划产生的减排量交易, 通常以期货方式预先买卖。
小贴士八:什么是碳中和?
碳中和”就是现代人为减缓全球变暖所作的努力之一。利用这种环保方式, 人们计算自己日常活动直接或间接制造的二氧化碳排放量, 并计算抵消这些二氧化碳所需的经济成本, 然后个人付款给专门企业或机构, 由他们通过植树或其他环保项目抵消大气中相应的二氧化碳量。
现在, “环保”二字已经开始融入到百姓生活中, 越来越多的人已把环保变成生活自觉。在许多有识之士那里, 通常, 企业实现碳中和, 包括以下几方面的环节:测量碳足迹 (碳排放) ;减少二氧化碳排放量;购买可用的“绿色电力”;购买经核准的碳抵免额来“中和”剩余的二氧化碳排放量。通过购买这些“负排放量”, 购买方得以平衡和抵消其剩余的碳排放, 从而实现碳中和。
绿色电力, 则是利用风机、太阳能光伏电池等, 将风能、太阳能等可再生能源转化成电能, 通过这种方式产生的电力因其发电过程中不产生或很少产生有害排放物, 且不需消耗化石燃料, 有利于保护环境和资源, 促进可持续发展。因此, 企业选择购买比常规电力更为昂贵的“绿色电力”, 既减少了二氧化碳排放, 同时又间接支持了可再生能源的发展, 可谓一举两得。
通过管理自身碳排放及购买“绿色电力”, 企业仍然不可能避免所有的碳排放。因此, 实现碳中和的另一关键因素, 就是用购买碳抵免额的办法来“中和”剩余的排放量及其影响。
实现碳中和, 能够帮助应对气候变化。同时, 通过向中国的清洁技术项目购买碳抵免额, 将有助于支持中国清洁技术产业的发展。而出售和购买碳抵免额, 将使中国的清洁技术产业从中受益。
小贴士九:什么是单位G D P碳排放量?
单位GDP碳排放量是指单位GDP产生的碳排放量。
而碳生产率是指单位二氧化碳的GDP产出水平, 又可称为“碳均G D P”, 它与碳强度呈倒数关系。通过现行统计数据中的“万元GDP能耗”, 可较为方便地计算出一个地区或某一产业的碳生产率水平。
中国提出在2020年单位GDP的二氧化碳排放量比2005年下降40%-45%。单位GDP的碳排放量的下降, 并不代表碳排放总量的下降。如果经济仍然高速发展, 那么碳排放的增加仍然很可观。
2006年中国的二氧化碳排放是6103兆吨, 当年GDP是21万亿元。
2008年中国GDP是30万亿元, 假设中国GDP以每年8%递增, 2020年的GDP (以当前价格计) 为75万亿元。
如果中国在2020年单位GDP的二氧化碳排放比2006年降低42.5%, 那么中国的二氧化碳排放将达到12500兆吨。
小贴士十:什么是碳标签?
碳标签, 就是将产品生命周期 (即从原料、制造、储运、废弃到回收的全过程) 的温室气体排放 (碳足迹) 标示在产品上。碳标签对时尚的低碳消费起到促进作用的同时, 还对制造商、供应商形成了巨大压力。国际标准组织已经开始讨论其转化为ISO国际标准的可能性。如果实现, 其影响力将会大幅增加。届时各类的消费品都须要仔细评估进行碳足迹核算的必要性, 否则有大幅削弱竞争力的风险。
低碳生活小论文 篇2
人们应该怎么做，才能实现低碳生活方式，并进而推动低碳经济发展？
联合国环境规划署(UNEP)在今年世界环境日发布的两份报告给出的答案出人意料——实现“消除碳依赖”这一目标也许比想象的要容易:你只需采用气候友好的生活方式，这不会对你的生活方式造成太大改变，更不用做出什么大的牺牲！
这两份报告中的一份名为《改变生活方式:气候中和联合国指南》(Kick he Habit: The UN Guide to Climate Neutrality)，是以低碳生活方式为目标的概略性指南；另一份名为《旅游业如何适应和缓解气候变化》(ClimateChange Adapt at i o n a nd M it i g ti o n i n tTourism Sec－tor)，是由同UNEP、世界旅游组织合作的专家们共同编 写的。
6月10日，中国环境与发展国际合作委员会和世界自然基金会(WWF)共同发布了《中国生态足迹报告》，表明在中国推行低碳生活方式、推进低碳经济发展形势紧迫。报告指出，自20世纪60年代以来，中国的人均生态足迹持续增长了约两倍。中国如果希望减少生态赤字，可以从两个方面入手，即从简单的事情做起和优先解决见效慢的问题。
接踵而至的这几份报告，从不同角度呼应了今年世界环境日主题——“转变传统观念，推行低碳经济”，一方面表明如果人们能够改变传统的高排放生活方式，那么对于低碳经济具有积极的促进作用；另一方面也凸显，在全球变暖日益加剧的背景下，世界各国正努力减少碳足迹，以推进低碳经济发展。
中国人均生态足迹:50年增长两倍
《中国生态足迹报告》是受中国环境与发展国际合作委员会和WWF(中国)的联合委托，由全球生态足迹网络和中国科学院地理科学与资源研究所合作完成的。
报告分析了中国从20世纪70年代早期总体开始出现的生态赤字，指出中国实现可持续发展目标的创新路径，以实现其长期对自然资源的合理利用。
报告分析指出，作为一个国家，中国消耗了全球生物承载力的15％；尽管生物承载力不断增加，中国的需求仍是其自身生态系统可持续供应能力的两倍多。
报告指出，中国的人均生态足迹是1.6全球公顷，也就是说，平均每人需要1.6公顷具有生态生产力的土地，来满足其生活方式的需要。中国的人均生态足迹在147个国家中列第69位，这个数字低于2.2全球公顷的全球平均生态足迹，但仍然反映出中国面临的重要挑战。事实上，中国消耗的资源已经超过了其自身生态系统所能提供资源的两倍以上。
报告的结论显示，中国如果希望减少生态赤字，可以从两个方面入手，即从简单的事情做起和优先解决见效慢的问题。
从简单的事情做起，能够产生快速的、短期的收益，推动社会向着降低生态足迹的方向发
展。而要彻底减少中国的生态赤字，需要考虑到现在所做出的很可能会有长期影响的决定。
报告还提出了减轻生态足迹的“CIRCLE ”方式:压缩城市发展(C)、个人行动(I)、减少潜在废弃物量(R)、碳减排战略(C)、土地管理(L)和提高能效(E)。
报告也指出，与世界其他地区相比，亚太区的人均生态足迹相对较低。然而，庞大的人口数量使得本地区的总生态足迹在世界居于首位。
低碳生活方式:小举动带来大变化
生活在发达国家以及一些快速发展的城市里的人们可以马上“消除碳依赖”——实际上，这并不难。
《改变生活方式:气候中和联合国指南》指出，只要采取一些很简单的措施，就可以减少一个人每天一半的温室气体排放量。如果像电力公司、汽车制造商、以及航空设备制造商这样的企业也努力实现绿色经济，那么我们可以削减更多的温室气体排放。
研究表明，如果每个飞机旅客将携带的行李减少到低于20公斤，就可能在全球范围内，每年削减200万吨二氧化碳的排放。
其他在家里或在旅行中可以采用的低碳生活方式包括:
——鼓励航空公司提供免费公交车或铁路奖励里程，而不是免费的飞行里程，以便促进旅客采用更环保的交通工具；
——使用传统的发条闹钟，取代电子闹钟，每人每天可以节省48克的二氧化碳排放；
——选择晾晒衣物，避免使用滚筒式干衣机，每天可以减少2.3公斤的二氧化碳排放；
——用在附近公园中的慢跑取代在跑步机上的45分钟锻炼，这样可以节省近1公斤的温室气体排放。
开始你的“低碳的一天”:将碳足迹减半
《改变生活方式:气候中和联合国指南》中有很多小的“不后悔的选择”，可以帮助减少每天的温室气体排放量。这些方法的使用者可能来自澳大利西亚、欧洲或北美洲——这是历史
上造成全球变暖的几个主要地区，采取以上方法有可能将人均排放量从38公斤减至14公斤。
这些建议对人们生活舒适造成的影响很小甚至没有，同时也可能部分地与一些发展中国家、城市、部门和人有关，因为他们的碳足迹正在急剧升高。
造成温室气体排放的一半是我们可以人为控制的，例如我们的驾车方式、航空旅行方式、房屋的能源以及取暖方式。
在余下的个人难以控制的50％中，有大约一半间接来源于为我们的工作提供能源，有10％以上来源于对基础设施和政府部门的维护，剩下的大约20％来自于商品的生产。
《改变生活方式:气候中和联合国指南》提出，应怎样开始“低碳的一天”呢？在你关掉发条时钟后，穿上日晒干燥的衣服，接下来的刷牙和早餐应该怎么做呢？请考虑以下几方面:
——选择非电动牙刷将避免近48克的二氧化碳排放量；
——用烤面包机烤面包，而不是用15分钟的烤箱，这样可以少排放近170克的二氧化碳；
——用节能灯替换60瓦的灯泡，可以将产生的温室气体减少4倍；
——将火车而不是汽车作为日常上下班的工具，仅仅8公里的路程，就可节省1.7公斤的二氧化碳排放；
——在午休和下班后关掉你的电脑和平板显示器，将使这些设备造成的排放减少1/3；
——购买使用节水型淋浴头，不但每分钟会节省10公升的水，而且也将洗3分钟热水澡造成的二氧化碳排放量大幅削减到一半。
如何尽力减少航空旅游排放量
《改变生活方式:气候中和联合国指南》指出，跨大西洋的飞行所造成的碳排放相当于驾驶汽车1年。
对于经常飞行的人士——不论你是成功人士还是普通游客，乘飞机是目前导致全球变暖的主要原因。短距离空中旅行与铁路相比较，每名旅客产生约3倍以上的二氧化碳排放，而作为一个行业整体，则约占全球温室气体排放量的2％~3％。
长途公交车可能是市际旅行的很好选择，因为一些新的超高速铁路服务会造成可观的碳排放。同时，技术创新可以帮助提高运送人员和货物的效率。
低碳减肥小贴士 篇3
不坐电梯
不坐电梯爬楼梯,省下大家的电,换来自己的健康。
想减肥的人很多,但是越减越肥的人也很多。最主要的原因是大家都懒,每天都坐着不动,即便是从一楼到二楼还乘电梯,不想长胖都难了。所以给自己定一个规矩,5楼以下一律不坐电梯。每天爬楼梯10分钟,一年可瘦5公斤,而且爬楼梯有助增加心肺循环、肌肉适能及骨质密度。
骑自行车上下班
骑自行车上下班的人一不担心油价涨,二不担心体重涨。
骑自行车不但可以减肥,而且还可使身材匀称。由于自行车运动是需要大量氧气的运动,所以还可以强化心脏功能。同时还能防止高血压,有时比药物更有效。
少吃肉食多吃素食
过量食肉伤害动物、你自己和地球。无论居家做饭还是外出点菜时,多选择木耳、菌类和时令蔬菜,少吃海参、鲍鱼等,不仅能省钱,还能养生和减肥。要知道,一个炸鸡腿的热量高达400千卡,你跑步40分钟也消耗不完。
室外慢跑取代跑步机
对于喜欢运动的你来说,首先要恭喜你,因为你拥有较好的生活态度和习惯。其次建议你除非天气条件或者环境不允许,有条件的话,还是应该到附近公园或者小区小道上跑,既能呼吸新鲜空气,又能省电。实在不行,原地慢跑的效果也不错,没有必要为了追求高品位就将一个跑步机摆在家里。
在自家养花养草
加入低碳生活、争做低碳小达人 篇4
加入低碳生活、争做低碳小达人
春暖花开的4月如约而至，伴随着植树节、世界水日等各大环保节日的到来，黄塘小学绿色环保宣传活动也随之拉开了帷幕。为了提高学生的环境保护意识，使他们从小养成爱环保、讲环保的思想道德品质，让学生能自觉维护校园及赖以生存的大自然，用心积极营造保护环境从我做起、从现在做起、从身边小事做起的生活氛围和学习氛围。
4月12日下午班会活动课，各班以“加入低碳生活、争做低碳小大人”为主题。班会课上，有的班级进行了环保手抄报和绘画的展示，有的班级进行了环保知识竞赛，给同学们宣传一些环保小知识：如垃圾的分类，动物为什么会灭绝，为什么会下酸雨等。同学们都积极参与，气氛热烈。通过开展主题班会，教育和引导学生认识到环保并不遥远，我们可以从身边的小事做起，自觉主动地去保护校园绿化，美化校园环境，做文明小学生。同时，作为一个小学生，也要积极宣传环保，让身边的亲朋好友环保意识进一步加强，也要积极投身环保活动，增强他们的环境保护意识。黄塘小学举办的此次主题班会内容丰富，形式多样，表达了各个班级为环境保护和节能低碳尽自己的义务的决心。通过本次主题班会以及平时的宣传教育活动，同学们了解了环境保护的重要性及其意义，增强了环境保护的意识。