走向方案

走向方案（精选十篇）

走向方案 篇1

东宁至珲春铁路位于黑龙江省和吉林省东部, 自黑龙江省牡丹江市绥 (阳) 东 (宁) 线老城子沟新设东宁西站东宁端接出, 向南经老黑山地区进入吉林省境内, 沿珲春河经春化、下四道沟、哈达门接入吉图 (珲) 客专珲春站 (并站, 预留连接道岔) , 而后线路外绕珲春市区, 接入既有图珲线珲春西站。线路正线全长202.91km。本线北接绥 (阳) 东 (宁) 线, 南连图 (们) 珲 (春) 线, 是东北东部边境道铁路通道的组成部分, 本项目将黑龙江绥汾河口岸、东宁口岸及吉林珲春口岸连接起来, 是我国与俄罗斯、朝鲜国际贸易大通道的重要组成部分。

2 线路走向方案研究

2.1 线路走向方案研究原则

本线路经过地区地形、地貌单元变化较大, 地质构造复杂;位于东北部边境地区, 经过无人烟区较多。根据本线的功能定位, 结合区域路网规划和既有铁路通道能力和路网分工, 按以下原则选线。

2.1.1 路网布局合理性原则

东宁至珲春铁路是东北东边道路网的组成部分, 将黑龙江绥汾河口岸、东宁口岸及吉林珲春口岸连接起来, 是我国与俄罗斯、朝鲜国际贸易大通道的重要组成部分。

2.1.2 可持续发展原则

线路走向应有利于带动沿线地方经济的发展及国土资源的开发。在站位的选择上, 尽量考虑线路靠近城镇和主要经济点, 结合地方其他建设项目的建设及规划, 使两者相互协调配合。在满足技术标准条件下, 避免与城镇规划发生冲突, 使之达到既能满足铁路自身发展的需要, 又能带动地方经济发展的目的。应兼顾国家、地方、铁路的关系, 使社会效益和经济效益得到完美统一。

2.1.3 以人为本, 服务运输原则

线路走向方案应具有运输组织灵活、列车运营时间少、吸引客货流能力强、旅客换乘方便、主要客货流径路顺畅。

2.1.4 减少工程投资原则

为贯彻科学发展观, 建设资源节约型社会, 线路方案应保证工程量最省, 工程投资及运营成本最低。

2.1.5 工程可靠性原则

为贯彻“地质选线”理念, 线路方案应绕避重大不良地质地段, 确保工程稳妥。重点工程建设方案应贯彻技术成熟可行、工程安全可靠的原则。

2.1.6 缩短施工工期原则

该线位于东北地区, 施工受到季节影响很大, 因此尽量缩短施工工期, 减少工期控制工程才能顺利按时通车运营。

2.1.7 环境适应性原则

铁路选线必须遵守国家制定的各项环保法规, 采取必要的环境保护措施, 铁路对环境的不利影响降到最低;采取绕避措施, 力求尽量避免破坏自然景观、人文景观、文物古迹及民族文化遗产;不能在自然保护区的核心区及缓冲区设置铁路设施, 铁路选线应避开自然保护区的核心区、缓冲区及外围保护地带。

2.2 东宁至春化段线路走向方案比选

根据区域内地形、河流、公路交通、环境敏感点等特点, 结合区内村镇居民点及矿产资源, 本次研究了两个走向方案:沿边境方案和沿河方案, 如图1所示。

2.2.1 方案概述

1) 沿边境方案。

线路从既有绥东线东宁站引出, 在黑龙江省东宁县境内沿中俄边境, 经东宁石门子林场、马营、三节粒子林场, 后越岭, 进入吉林省珲春市兰西林场。而后线路沿珲春河右岸行进至方案比较终点春化, 该方案线路全长111.547km。

2) 沿河方案。

线路从既有绥东线老城子沟设东宁西站引出, 在黑龙江省东宁县境内沿省道S201、九佛沟、大绥芬河, 经太平川、老黑山、西葳子、中股流林场, 越岭进入吉林省珲春市兰西林场。而后线路沿兰家趟子西沟、珲春河右岸至春化, 该方案线路全长118.6km。

3) 两方案各项指标比较见表1。

2.2.2 综合分析及推荐意见

1) 工程投资及工期方面:沿边境方案与沿河方案比较, 线路短7.053km, 但桥隧总长增加9.718km, 桥隧比重达57.75%, 投资增加32136万元。同时由于沿边境方案最长隧道为9540m, 且为一面坡, 因此施工工期较长。高度100m的特大桥2座。

2) 吸引客货流方面:在东宁县境内, 沿边境方案所经地方为密集森林区, 人烟稀少, 矿产资源较少, 不利于吸引客货。铁路车站工作人员交通及生活不便;沿河方案经老黑山镇, 人口相对较多, 矿产资源也较丰富, 有煤矿、金矿、油页岩等, 有利于吸引客货流。铁路车站工作人员交通便利。

综上所述, 虽然沿河方案线路长, 但经过主要经济据点老黑山煤矿, 能较好地吸引地方客货运量。投资省, 工期较短。因此, 本次研究推荐沿河方案。

2.3 中股流至下四道沟段线路走向方案比选

2.3.1 方案概述

1) 经兰家趟子方案, 如图2所示。

线路从中股流林场出发, 以10.562km长隧道穿越越岭段。后沿兰家趟子西沟、珲春河右岸、省道S201, 经兰家趟子村、东兴镇、春化镇至本次比较终点下四道沟村。线路全长64.8km。

2) 经珲春铜矿取直方案

线路从中股流出发, 以16.862km双线长隧道穿越越岭地段, 后经大北城村、珲春铜矿, 再沿大六道沟行进至本段比较终点下四道沟村。线路全长56.922km。

3) 两方案各项指标比较见表2。

比较范围: (CK70+810-CK135+610)

4) 综合分析及推荐意见

工程投资方面:方案Ⅱ与方案Ⅰ比较, 方案Ⅱ线路短7.878km, 但桥隧总长多11.153km, 工程投资增加106537万元。

工期方面:由于方案Ⅱ的越岭双线隧道 (受站间通过能力影响) 长16.862km, 为单面坡, 该隧道因受周围地形限制, 隧道施工面较少, 因此施工周期较长, 最终会影响铁路开通时间。由于隧道长, 设置斜井通风困难, 必须一次电气化开通。

推荐意见:综上所述, 方案Ⅰ虽然线路长, 但投资省, 工期短, 经过珲春市较大的村镇春化镇, 吸引客货流能力强、旅客换乘方便, 社会经济效益较好。因此, 本次研究推荐经兰家趟子方案 (方案Ⅰ) 。

2.4 春化至珲春段线路走向方案比选

根据本区域内的珲春河流走向及其两侧地形, 结合沿线村镇、东北虎自然保护区、珲春市城市规划、既有铁路、规划吉图 (珲) 客运专线铁路, 研究了沿珲春河右岸方案和沿珲春河左案方案, 如图3所示。

2.4.1 方案概述

1) 沿珲春河右岸方案。

线路从春化出发, 沿珲春河右岸、省道S201, 经下四道沟村、三道沟村、哈达门, 引入吉图珲客货共线铁路珲春站。线路全长66.6km。

2) 沿珲春河左案方案。

线路从春化出发, 沿珲春河左岸, 经红光、庙岭, 在杨木林子村附近横跨珲春河, 到达珲春河右岸, 引入吉图珲客货共线铁路珲春站。线路全长74.8km。

2.4.2 两方案各项指标比较 (见表3)

比较范围: (CK121+710-CK188+310)

2.4.3 综合比较及推荐意见

经分析, 珲春河左岸方案比右岸方案线路长9.093km, 桥隧少13.604km, 工程投资省29417万元。但由于左岸方案有70km长地段穿越东北虎自然保护区缓冲区和核心区, 严重影响野生东北虎的生成环境, 不利于野生动物的保护。因此, 本次研究推荐珲春河右岸方案。

3 总结

本项目最终推荐线路走向为:自绥东线老城子沟设东宁西站引出, 沿省道S201、大绥芬河, 经太平川、闹枝沟、重大经济据点老黑山、西葳子、中股流林场, 以10.5km隧道穿越越岭地带, 由黑龙江省东宁县进入吉林省珲春市兰西林场;而后线路沿兰家趟子西沟、珲春河右岸, 避开东北虎保护区, 经珲春市较大城镇春化镇、五道沟、下四道沟、三道沟、一松亭至哈达门, 而后引入吉图 (珲) 客运专线的终点站珲春客运站。线路继续前行, 下穿长吉图客运专线, 外绕珲春三道岭煤矿采空区, 接入图珲地方铁路珲春西站。该推荐线路总投资最省, 车站布局合理, 穿过老黑山镇、春化镇等重要经济据点, 离开国防边境线较远, 绕避了东北虎自然保护区, 工期控制工程为10.5km隧道、满足施工工期要求。

摘要：在综合考虑路网规划、服务运输、减少工程投资、工程可靠性、缩短施工工期以及环境适应性等铁路选线原则上, 研究了东珲线东宁至春化段、中股流至下四道沟段及春化至珲春段线路走向方案, 采用统计、类比和优缺点评价等方法进行经济技术比较, 提出了东珲线最终推荐线路走向方案。

关键词：铁路选线原则,东珲线,线路走向,方案研究

参考文献

[1]易思蓉.铁路选线设计[M].成都:西南交通大学出版社, 2008.

[2]铁道部第一勘察设计院.铁路工程设计技术手册.线路[M].北京:中国铁道出版社, 1994.

江苏新高考方案走向 篇2

A语文数学仍是高考“重中之重”

记者了解到，在新方案调研过程中，语文和数学两门学科在高考中的重要地位毫无悬念。据悉，此次高考方案的改革是在国家教育部“2+2+N”的高考大框架下进行的。第一个“2”是指每年两次的英语考试;第二个“2”是指语文和数学两门主科;最后一个“N”是指其他统称为“副科”的科目。“语文和数学这两个‘传统’科目对考验考生的基本素质是非常重要的，因此这两门学科是应该确保其地位的。”采访中，一位江苏语文名师表示，中国学生学好自己的母语是关键，不仅是今后工作不可或缺的工具，而且还承担着中国文化传承的重任。不过，也有数学老师指出，目前数学和语文总分都是200分，文科生和理科生的差别是在40分的附加题上。“其实文理分卷更为合理。”

B英语拟尝试“一年两考”并以等级计

记者从有关渠道获悉，在江苏酝酿的新高考方案中，确实有意尝试探索英语学科的“一年两考”，不再计入总分，而是以等级计形式计入高考成绩，高校在录取时将对英语等级提出要求。“我觉得英语立即实行一年两考或者多考，可能一方面造成一些学校英语教学‘赶进度’，影响正常的教学秩序或者教学质量。”采访中，一位四星级高中校长不无担心地说道。

“我认为改革的关键要看英语在高考成绩中起到的作用。英语如果依然算作总分，估计很多考生都会为了多考几分，参加第二次考试，反而增加学生的负担。但如果算作等级，学生只要正常发挥，就没有必要刷分，反而能够减轻学生负担。”采访中，一位江苏教育界资深人士分析道，如果算等级，高校在招生录取中，各院校可根据实际需要，对考生的外语等级提出要求。

不过记者在采访中了解到，英语尝试“一年两考”在操作上的确有较大的难度，也因此有专家建议先从听力一年两考开始尝试。究竟是英语学科一年两考还是仅从英语听力开始尝试一年两考，都不是一件简单的事情。据有关人士透露，如果英语真的实现一年两考，在时间安排上，有一考肯定会在6月高考期间，但另一考时间还有待探讨。

C文理“小综合”将回归取代选修等级

现行的高考方案中，选测科目不计分，只计等级。而目前一些教育界人士对和实行过的“小综合”考试非常肯定。其中，文科考历史、地理、政治小综合;理科考物理、化学和生物小综合。“选修科目等级带来的最大问题是两道门槛引发的分数和等级的不匹配。”一位高校招生资深专家说，现行录取方案中，选修等级要求由各校来定，除了要等级符合院校要求，还要分数够线。“最头疼的是那些低分高等级和高分低等级的学生。比如有学生物理化学很好，但因为语数外分数不理想就上不了好的理工科院校;而有人总分很高却因为物理或化学达不到某高校的等级而上不了那个学校。两道门槛在实际录取中的确存在不少矛盾。”

而从高校的选才角度，也认为这种等级分数两种要求并不合理，“我们要求物理A，另一门B，因为大多学科需要物理基础，但其实学校学科众多，比如化院就不需要学生物理A，而更希望化学A。但化学A而物理B的学生反而进不了。”一所江苏理工科院校招生负责人说。

目前正在讨论中的新高考方案，则很可能将选修科目等级考试改为文理“小综合”。大多专家认为，采用“小综合”的模式更为公平，两个门槛合并为一个门槛，由分数说了算，这既符合社会认可度，也可杜绝因等级门槛所引发的分数与等级不匹配的录取矛盾。另一方面，“选修等级改为分数后，总分增加了，也减少了江苏所特有的高考分数密集的扎堆现象，还有利于高校拉开分数选拔优质生源。”一位招生专家说。

不过一旦改为“小综合”，选修科目也相应取消。而被称之“小高考”的必修科目考试内容也可能发生变化。“‘小高考’考试科目有可能变化，但究竟是考除了高考以外的科目，还是九门科目全考还在商讨中。如果九科全考，对考生来说负担可能会比较重。因为虽然没有加分压力，但毕竟需要过关，而且‘小高考’在高考招生中也将起到一定的依据作用。”有关人士透露说。

空竹运动走向中小城镇的发展方案 篇3

摘 要 “生命在于运动”，由于城乡体育设施不能满足居民的生活需要，体育文化也不能得到好的传播，导致城乡居民的生活质量逐渐的下降。空竹运动不仅具有娱乐功能，而且具有健身功能。

关键词 空竹 小城镇 发展方案

一、问题的提出

（一）因为从小生活在小城镇家里在镇里做生意，由于镇里经济不好，运动设施只有小学有一片简陋的篮球场地，更没有公园、休闲等场所。在镇里生活这么多年发现一个很严重的问题，镇里的人们每天都在忙于自己的生意足不出户，导致身体状况出现亚健康状态。

（二）亚健康是指人体介于健康与疾病之间的一种身体状态，处理得当会向健康转化，反之可能也会走向“疾病”，出现适应能力和精神活力下降。

社会环境压力和人的自我调节能力是与亚健康密切相关的外部和内部因素，亚健康在人群里集中地表现为高血压、高血糖、高血粘度和免疫功能偏低等现象。处于亚健康这些症状，如果不能得到及时的“治疗”，将会发展成为心身疾病。包括：心理障碍、高血压、性功能下降、注意力不集中、心情烦躁等，甚至有欲死的感觉。

国内外的研究表明，现代社会符合健康标准者也不过占人群总数的15%左右。属于不健康状态的也占15%左右。如果把健康和疾病看作是生命过程的两端的话，那么它就像一个两头尖的橄榄球，中间凸出的一大块，正是处于健康与有病两者之间的过渡状态——亚健康

二、空竹运动走向农村的可行性

（一）空竹运动在我国有近千年历史，在民间广为流行，是我国一项传统的集娱乐、游戏、健身三位一体的民间体育活动。目前，我国北京、天津、河北、河南、上海、安徽等均有空竹协会，也被一些大杂技演出团作为表演节目，并多次在国际杂技大赛获奖，我国春节联欢晚会也有空竹节目深受全国观众喜爱。目前从事空竹的人们也越来越多，著名大学把空竹活动已纳入自选体育课程，影像资料传授空竹课程，在国际上广为传播，已成为二十一世纪风靡全球的体育运动。

（二）空竹运动从健身性来讲，有动有静，刚柔并用，对人们的呼吸系统、心肺功能、心血管都能得到锻炼，使人体的骨骼、关节、肌肉、韧带、神经系统都能得到改善，起到了强体健身的目的。

可以单人抖耍，双从抖玩，乃至三人或多人配合摆出多种造型，更具有极富观赏性，此项运动器材简单经济，对场地几乎无任何要求，老少皆宜，方便易学，是丰富群众文化生活的一项健康运动，同时它还能与舞步、太极步伐结合起来，并且没有时间的要求，具有极强的灵活性。

三、空竹运动走向农村之我见

（一）由“河南新乡市空竹运动发展现状调查研究”显示，当地有些居民不知道什么是空竹，更没有什么兴趣而言。根据资料显示：在受访问的人群中，约92.4%的人们认为空竹运动能为他们带去健康，但是，从事空竹运动人群的跨度很大，分布不均，很多的中小学生只是从电视上看过，甚至还有些人不知道什么是空竹运动。在这种现状下对空竹运动的发展是极其不利的。

（二）从中小城镇入手，目前空竹运动的发展大多数在大、中等城市流传，一般在中小城镇渐渐被人们所遗忘，由上次济南阳光空竹俱乐部组织的全国空竹文化节了解，全国来自四面八方的“空竹”队伍依俱乐部的形式存在，如果把这些俱乐部组织起来，到各地中小城镇，包括学校进行义务“巡演”宣传，不仅能能够促进空竹运动的发展，而且还能给人们带去一种健身的手段。

只有不断地交流，事物才能不断地进步和发展，当然空竹运动也是如此。空竹运动的发展也离不开交流，为了能让人们更好的了解空竹运动，从中小城镇入手最为关键。

四、空竹的运作状况

（一）当地政府的大力支持、空竹俱乐部积极配合

政府作为社会公共领域的代表，肩负着保证整个社会的稳定与发展的使命。利用当地空竹爱好者以俱乐部的形势存在，联系当地俱乐部选定时间，开展地方空竹交流表演，来影响当地人们对空竹运动的了解。

（二）空竹“嘉宾”的现场献艺、交流和宣传

随着经济的发展，人们工作效率的提高，人们的消遣时间也在增多。利用余暇时间参加体育锻炼、观看体育比赛，欣赏影视，学习运动技能。体育明星也在以自己较高的技术、顽强拼搏的精神和美丽的外表征服着广大体育爱好者。是广大体育爱好者模仿的标准，学习的动力。

空竹运动具有较强的灵活性，嘉宾的表演不仅能展现自己较强的技术水平，让空竹运动在人们心中扎根落户，而且也是与当地的空竹文化的一种交流，只有不断的交流中，才能更好更快的发展。

（三）赞助商经费提供

一般来说，赞助会增加品牌知名度，使消费者对企业产生友好的态度，最終达到扩大销售的目的。赞助作为体育营销的重要内容，是建立或改善企业和消费者之间的关系，双方籍体育运动产生共同的关注焦点，由此塑造出来的企业形象和企业品牌，更能深入人心，带动业绩的提高。赞助能在活动中提供经费的需要，从而能使活动达到预想的目的，顺利地完成。

参考文献：

[1] 于智敏.走出亚健康[M].北京:人民卫生出版社.2003.10.

[2] 李晓飞.空竹运动队老年轻度原发性高血压患者干预效果的研究[D].中国优秀硕士学位论文全文数据库.2010(12).

[3] 欧阳萍.我国城市社区体育发展现状、制约因素与对策[J].广州体育学院.2007.11.

[4] 林南枝,李天元.旅游市场学[M].天津:南开大学出版社.1997.

[5] 毛林根.产业经济学[M].上海:上海人民出版社.1996.

[6] 潘盛之.旅游民族学[M].贵州:贵州民族出版社.1997.

[7] 饶远,丛湖平,张云钢,张旭昆.云南体育产业发展研究[M].云南:云南科技出版社.2000.

走向方案 篇4

东北东部铁路通道登沙河—庄河段是规划建设的东北东部铁路通道重要组成部分,本工程位于辽东半岛、黄海之滨,线路总体走向呈北东～南西向,南起大连金州区登沙河,经普兰店市、花园口经济技术开发区北至庄河市,线路全长85.96 km。

2 主要技术标准

登沙河—庄河段为以客为主兼顾货运的客货共线铁路,速度目标值为200 km/h,建成后将成为丹东—庄河—大连间快速客运通道的一部分。

东北东部铁路通道工程正线主要技术标准如下:1)铁路等级:Ⅰ级;2)正线数目:双线;3)设计速度:200 km/h;4)最小曲线半径:一般地段3 500 m,困难地段2 800 m;5)限制坡度:6‰;6)牵引种类:电力;7)机车类型:客:动车组,机车牵引型SS9;货:SS4;8)牵引质量:货运4 000 t;9)到发线有效长度:850 m。

3 线路方案研究

3.1 选线原则

1)带动沿线经济发展原则。以必经的经济据点控制线路走向,且和沿线资源开发相结合,兼顾沿线疏港铁路的建设。2)环保选线原则。进行大面积方案比选,做到工程选线和环保选线相结合。3)利用既有通道走廊原则。尽量并行既有的交通走廊,减少对沿线土地的分割,利于地方的长远发展。

3.2 沿线经济据点

登沙河—庄河段沿线有登沙河、皮杨组团、花园口、庄河等完整的城镇规划。

登沙河工业区位于大连金州区登沙河杏树分城区,分城区远景规划面积142.63 km2,规划2020年总人口达到23万人,远景人口规模达到50万人。登沙河工业区共分为两个组团,除了产业定位为精品钢材、特殊钢材和装备制造业用钢生产基地的登沙河临港工业区,还有杏树国家级中心渔港水产品加工物流园区和大连金州国家农业科技园区。

登沙河工业区是辽宁省沿海经济带开发开放战略中的重要组成部分,是辽宁黄海沿岸重要的先进装备制造产业基地之一。同时也是大连“两区一带”发展战略中沿黄海一线布局的唯一的世界级精品钢材和特种钢材生产加工基地。

3.3 线路方案研究

登沙河—皮口段线路,考虑登沙河工业区规划、拆迁、对城镇的干扰等情况,结合登沙河站位的选择,研究了引入登沙河经杏树屯方案和丹大高速公路北方案两个方案。

1)引入登沙河经杏树屯方案。

线路自清云河水库始,向东北穿东都家屯,跨金城铁路,过东三家子后东折跨丹大高速公路、过登沙河后并上既有铁路进登沙河站;过登沙河站后折向东北,从下郭家屯北侧通过,继续北行跨旗杆河、刘家河后并上既有金城铁路,之后并行既有铁路过杏树屯、大姚家屯,由金州区进入普兰店市。而后铁路继续北进过大沙河、跨金城铁路,经战家屯村北,至姜老店村东跨过海皮公路、201国道后到达方案比较的终点。线路长37.9 km,既有登沙河站需要修建上下行联络线合计4.27 km,该方案引起既有金城线改建2.21 km;工程总投资220 049.6万元(见表1)。

2)丹大高速公路北方案。

线路自清云河水库始,向东北穿东都家屯,跨金城铁路后继续并行丹大高速公路西侧北行过阿尔滨、大房身,至刘家屯折向东北,过柳姜公路,至王家沟村东设登沙河北站;铁路出站后继续东进,过转角房,两跨201国道后从刘家店村南经过。之后铁路并行201国道南侧300 m,东行至磨盘山东折跨过丹大高速公路;线路继续东进经小黄屯,至于屯村西再次并上201国道;接着铁路继续并行国道南侧东行跨过杨清公路、孙清公路后,上跨东折后的国道至郑屯,到达方案的终点,线路全长37.37 km,工程投资223 214.8万元(见表1)。

由方案优缺点分析可知(见表2),引入登沙河经杏树屯方案工程投资省,线路深入城镇中心,方便旅客乘降;充分利用既有交通走廊,对沿线土地分割小,便于疏港铁路接轨,因此,推荐采用该方案。

4结语

在东北东部铁路通道登沙河—庄河段,结合登沙河站位选择进行线路方案研究过程中,通过较好的把握铁路总体设计原则,把选择主要技术标准,控制工程投资,结合地方规划,利用既有交通走廊等方面有机结合,合理选择线路走向。

摘要：在综合考虑铁路技术要求、沿线城镇规划、经济因素等基础上,结合登沙河站位的选择,研究了引入登沙河经杏树屯方案和丹大高速公路北方案两个方案,采用统计、类比和优缺点评价等方法进行经济技术比较,进而提出登沙河经杏树屯方案作为推荐方案。

关键词：铁路通道,接轨条件,方案研究

参考文献

[1]顾炎.铁路运输工程[M].北京:中国铁道出版社,1997.

[2]北方交通大学.铁路运输与经济[M].北京:中国铁道出版社,1990.

[3]GB 50090-2006,铁路线路设计规范[S].

[4]铁建设函[2005]285号,新建时速200 km客货共线铁路设计暂行规定[S].

“安利大学”：走向富有，走向高贵 篇5

对于如今的刘明雄而言，自己最自豪的头衔不是安利大中华区副总裁或者安丽（台湾）总裁，而是ACTI院长。作为中国内地直销行业第一家专业培训机构，ACTI享有“安利大学”的美誉。刘明雄希望让培训成为人们加入安利的理由，也坚信学习是企业的核心竞争力。

2015年4月下旬的一天，这位57岁的台湾绅士坐在安利上海体验馆的沙发上，手边是一杯以安利两位创始人名字命名的RICH&JAY咖啡。刘明雄娓娓道来ACTI的点点滴滴，回忆也随着咖啡香升腾开来。

励学兴业 修德致远

《新民周刊》：您在ACTI“院长寄语”中曾用美国安利创始人理查·狄维士的一句话来解答安利投入这么多财力物力做培训的“初心”，那就是“安利希望人性变得更高贵，而不仅仅是富有”。请问当年安利中国是怎么想到创办安利全球第一个营销人员专属的培训机构？

刘明雄：1995年安利正式进入中国市场的时候，很多人做安利是希望致富。但这批人缺乏成功所需具备的知识和技能，导致部分销售人员用不太正确的方式向消费者推销产品，如夸大产品功能，或靠人情压力强卖产品。结果就是：人家买了你第一瓶，不会买你第二瓶;得了一笔生意，失了一个朋友。

当时安利（中国）董事长郑李锦芬女士就提出，公司对于第一次接触安利的营销人员应该给予很好的培训。但因为当时她要应对许多急迫的工作，从广州建厂、改善产品质量到管理营销人员、适应内地政策法规等，那个想法就一直留在心里。

到了2004年，安利（中国）成为安利全球最大的市场。郑太就让当时担任副总裁的我负责成立一个培训学校，并直接向她汇报。从组织架构就可看出公司高层对培训的重视程度。而两年后出台的直销法规定，直销企业必须对自己招募的直销员承担起培训的重任，由此可见郑太的远见。

《新民周刊》：截至2014年底，ACTI面授培训营销人员超过1500万人次，而每年安利（中国）在人员培训上的投入超过1亿人民币。请问安利是否计算过这样大的投入为公司带来了多少回报？

刘明雄：两位创始人1959年在美国创立安利时，提倡不论其种族、背景、家庭、教育和宗教信仰，安利都提供机会给所有愿意改变自己人生的人。因此安利对加入者不设立很高的门槛，谁都可以做。进入门槛低，退出的障碍就小，所以安利营销人员的流动率也高。

给一群流动率高的人员进行培训，投资回报率其实是很低的。但郑太有一个观点，安利作为直销业的领头羊，应当肩负起引领这个行业、提高营销人员素质的重担。我承认安利培训过的人，有一定比例后来改投其他直销公司了，但这就意味着我们的培训对于整个行业是有帮助的，ACTI就是直销业的“黄埔军校”。ACTI创立至今，社会对直销这一行业的看法一直在改善，从这一角度来看，安利在培训上的投资是非常值得的。

值得庆幸的是，安利公司对每年的培训投入并没有硬性规定的数额，可以说是按需支出。迄今为止，ACTI每年的预算没有被驳回过。

深谋远虑 行业先驱

《新民周刊》：安利的远见似乎还表现在2006年就创建了安利（中国）教育网。这对于互联网大潮下的直销业有何影响？目前安利在移动端又有哪些举措？

刘明雄：对流动率高的人群做培训工作，投入很大，这不仅仅是指公司方面，学员也是如此。虽然培训基本上免费或者只收很低的费用，但学员需要从全国各地赶来参加培训，来回交通就要花去不少时间。相比之下，互联网教育很有效、边际成本很低，开发一个好课件可以让成千上万人使用。课程形式也丰富多彩，从文字、漫画到语音、录像和互动游戏。安利（中国）教育网在“固网”时代发挥了其强大的作用。

面对今天的移动互联网时代，我们也与时俱进，把已有的培训材料都转化成为移动端的形式。例如，以前上网学习，模仿课堂教育，40分钟的课程，一个学期要上几个学分，然后考试。现在我们把课程分为两部分：如果想深入学习系统化课程，如纽崔莱营养，安利（中国）教育网上有一系列的入门基础课程和进阶课程;如果你只想知道人缺了维生素B会有什么后果，我们的微信上也有简单的碎片化的知识点，“立等可取”。

事实上，ACTI三年前就开发了培训课程“指尖上的安利”，教营销人员怎么通过APP去营销产品和服务顾客。

《新民周刊》：安利目前为营销人员提供哪些培训课程？

刘明雄：首先是必修课，从成为安利营销人员的第一天开始，就要接受培训。我们称之为“一路相伴，步步增值”。在安利事业的每一个不同阶段，都有相应的课程。例如，刚开始需要学的是产品知识和销售技巧，然后是如何讲解安利事业、如何服务顾客。必修课完全免费，有一些课程是去位于苏州的安利培训中心校园上课，秋天参加还可以品尝大闸蟹，完全由公司承担费用。

其次是选修课，这些课程内容比较软，如亲子关系、性格分析、沟通技巧、演讲技巧，甚至如何构思自己的讲稿，等等。这样的课程很受欢迎，我们到全国各地巡回讲课，也设计了一些相应的网络课件。

最后是海外进修研讨会，这是必须有公司邀请才能参加的。出国旅游，不仅是去玩，也是开拓视野长知识的方式。例如，2004年我们开设了一门西餐礼仪课，在教室里有餐桌，有示范，讲解如何使用刀叉等等，但考试效果不太理想。而当我们举办海外进修研讨会、带这些学员穿着晚礼服去参加正式晚宴时，他们一下子就记住了。我们相信“读万卷书，行万里路”的益处。

《新民周刊》：今年是您加入安利30年和安利（中国）20周年。请问您职业生涯最大的收获是什么？

刘明雄：坦白说，刚加入安利时真没有想过会待30年。安丽（台湾）公司的口号是“生命中的无限可能”，我最大的收获就是公司提供给我的“无限可能”和我能给别人提供的“无限可能”。

我当年加入公司时做的是储运处经理，然后升任营运官、总经理、副总裁，现在又负责培训工作。我本来是化学工程师，现在做“心灵工程师”。在安利，不同的领域我们都能够尝试，这样的工作经验大概很难在其他公司获得。在这个公司工作，我觉得自己很开心，也能够有机会让别人的人生有点不一样。

安利不看重人的背景，而看重你现在的工作表现和热情。安利认为社会经验、工作历练比大学教育更重要。记得有一次，ACTI课程培训结束后考试，一位中年妇人在座位上掉眼泪。问她怎么回事？她说不识字，没法答题。我说如果你不识字，就口试，结果她考试及格了。后来我才知道，她是江苏江阴人，没有读过书，是童养媳，后来老公跑了，她一个人赡养婆婆，还要养育三个孩子。她人生最大的梦想就是三个孩子都能识字。后来她接触了安利，从到教室擦桌子、倒茶水开始，跟着慢慢学，用在安利赚的钱供三个小孩读到大学。那时她的销售业绩很好，公司请她去墨尔本旅游时，她激动地告诉我，以前只希望走出江阴，没想到可以到上海、广州上课，这一次还出国了。

走向方案 篇6

西安安康铁路纵贯陕西中南部。线路北起陇海铁路窑村(灞桥)车站,途经西安市灞桥、长安区,以18.46 km隧道穿越秦岭,经商洛市柞水、镇安两县及安康市旬阳县,南抵陕南重镇安康市汉滨区,途经陕西三市七个县(区),既有正线全长247.58 km。

本线北连陇海、郑西客专、包西、侯西、宁西铁路,南接襄渝、阳安铁路,地处我国中、西部地区的结合部,跨越我国地理上南北方的分水岭——秦岭山脉,是东北、华北、中原、西北地区及华东部分地区进入西南地区的铁路通道,是川渝地区客、货运输的北通道,是我国“八纵八横”铁路主骨架之一包柳通道的重要组成部分,地理位置重要,径路便捷优越。西康铁路2007年完成货运量2 414万t,目前开行旅客列车8.5对/日,现有运输能力已经饱和。运输需求与运输能力之间的供求矛盾十分突出。随着国民经济的不断增长,西安安康铁路增建第二线迫在眉睫。

1)主要技术标准。

铁路等级:Ⅰ级。正线数目:双线。限制坡度:6‰、双机13‰。路段旅客列车设计行车速度及最小曲线半径:既有线100 km/h～120 km/h,最小曲线半径一般800 m,困难550 m(保留既有500 m)。增建二线160 km/h,最小曲线半径一般2 000 m,困难1 600 m(保留既有500 m)。牵引种类:电力,牵引质量:4 000 t,到发线有效长度:850 m,闭塞类型:自动闭塞。

2)既有线简介。

小河镇—大岭铺段线路位于旬河峡谷区,受地形、地质条件限制,既有线主要以隧道工程走行于左岸,旬河左岸高陡,几无台地,局部发育危岩落石,黄草坡段地表缓坡为旬河五级阶地古河道,河湾半封闭,大片覆盖巨厚的高阶地冲积和坡积层;既有廖家滩隧道出口段位于f46断层附近。有近400 m范围围岩稳定性很差,既有线施工中塌方不断。既有黄草坡隧道施工时塌方、涌水等工程事故多发,Ⅳ,Ⅴ围岩占到了70%以上,整体而言,隧道工程地质条件很差。建成通车后仍然不断渗、漏水,病害较多。结合一线竣工资料,经多种勘探手段勘察揭示:既有黄草坡隧道段线路附近及右侧地层以软弱泥质千枚岩和钙质千枚4 结语岩为主,层间结合能力差,易出现围岩失稳问题;该段位于南秦岭印支—华力西褶皱带之白石河—冷水河复式向斜西南翼,软弱岩体柔皱发育,既有隧道右侧发育一条北西向南倾区域性f46断层,断层倾向隧道洞身,受该断层影响,次级小断层、挤压破碎带、泥质充填的张节理十分发育,且岩层产状较平缓,易造成隧道塌方;洞身岩层受构造影响,裂隙十分发育,且贯通性好,隧道开挖后地下水向洞内排泄,致使全隧道渗漏水不断,尤其古河道地段第四系松散层中储存了大量地下水,施工中呈下雨状向隧道洞内漏水,地下水对围岩进行浸泡软化,恶化了地质条件。整体而言,由于岩性、构造、古河道内丰富的地下水和古河道下伏风化破碎岩层等诸多因素的影响,造成该段围岩软弱破碎、裂隙十分发育且贯通性好、地下水丰富、地质条件很差。

旬河右岸地形稍缓,但主沟及其支沟不良地质十分发育,尤其赵湾—大岭铺段,滑坡、错落等连片分布,几乎无布线的可能;赵湾一带集中分布有巨大的合抱岭古滑坡群,经勘察确定,对线路有直接影响的合抱岭5号滑坡为一深层堆积层和基岩顺层滑坡,具有多次滑动的特征。古滑坡整体目前虽处于基本稳定状态,但因前缘反压弃碴的减少及公路的开挖,在外界降水增多的情况下,很有可能诱发形成沿公路坡脚或沿河谷右岸坡脚滑出的次级滑坡,通过对可能产生的次级滑坡检算,次级滑坡处于不稳定状态。由于滑坡体厚度大,滑动面坡度陡,滑坡整治十分困难,滑坡体对其前沿的铁路工程具有潜在威胁。线路若要经过,以走行于滑坡后缘通过为宜。

2 方案比较

结合本段地形、地质条件及既有线现状,对右侧并行(D1K)方案及两跨既有线(DK)方案进行了比选(见表1)。

注:D1K费用含赵湾小学拆迁1 200万元,未含二线施工对既有黄草坡隧道的影响及加固整治费用。DK方案未考虑跨既有线加固及运营干扰费用

1)右侧并行(D1K)方案。

线路自比较起点引出后在右侧与既有线并行,出两河关隧道后跨旬河,穿马家坪隧道、大棕沟隧道,再跨旬河,以1.8 km的秋树坪隧道从合抱岭滑坡后缘通过,跨丫头沟、赵湾小学、旬河后与既有线并行至比较终点。比较范围内线路长15.472 km,桥隧总长15.466 km,投资7.34亿元。

该方案秋树坪隧道从合抱岭滑坡群后缘通过,滑坡厚度15 m～45 m,最厚约60 m。隧道在此段埋深70 m～100 m,路肩位于滑动面以下60 m～90 m,该滑坡对隧道没有直接影响,但滑坡体位置地貌相对低洼,分析该段隧道洞身地下水相对发育。洞身通过地层岩性为绢云母千枚岩夹炭质千枚岩夹灰岩,岩体强度低,性质软弱,富含黏土类矿物,遇水易软化,右侧100 m～130 m处发育一逆断层,断层带宽约30 m,以断层角砾和断层泥为主,隧道洞身受构造作用影响,岩体破碎,施工中会形成坍塌、围岩蠕变等危害。总的来说,该隧道工程地质条件相对较差。线路通过黄草坡古河床,段落长达670 m,地质条件极差,不但增加了工程投资及自身施工难度,建成通车后隧道易发生洞身渗、漏水等病害,而且二线施工对既有线的正常运营有一定干扰。

鉴于右侧并行(D1K)方案在工程地质条件方面存在以上问题,又中穿赵湾镇,需拆除赵湾小学及诸多居民住宅,拆迁工程较大,噪声污染严重,研究了两跨既有线(DK)方案。

2)两跨既有线(DK)方案。

线路自比较起点引出后在既有线右侧并行至两河关跨旬河后,在围岩条件较好的地段,以隧道上跨既有两河关隧道中部(中线交角19°,两线轨面高差16.72 m)至既有线左侧并行,出新两河关隧道后跨旬河,穿新马家坪隧道、大棕沟隧道、宋家山隧道,绕过合抱岭一带不良地质及黄草坡古河床地段后于马蹄沟出洞,上跨既有线至右侧,穿新施家岭隧道至方案比较终点。比较范围内线路长15.145 km,桥隧总长15.14 km,投资6.81亿元。

本方案基本绕避了沿线地表的不良地质及黄草坡古河床,线路位于既有线左侧并尽量远离,新建宋家山隧道虽仍处于南秦岭印支—华力西褶皱带之白石河—冷水河复式向斜西南翼中,但远离了f46断层(距离约700 m～800 m),岩体受构造影响程度减小,完整性有所提高,上覆第四系松散层中无地下水,整体对隧道围岩稳定性有利;隧道洞身通过长度约350 m的炭质千枚岩带,岩性较差,不排除隧道会遇到岩溶问题。总体而言,该方案工程地质条件较好,工程投资较D1K 方案省5 344万元;但两次上跨既有线,二线施工对既有线运营有一定干扰,需对既有隧道加固与防护。

综合比较,右侧并行D1K方案合抱岭段工程地质条件相对较差,黄草坡古河床工程地质条件很差,施工困难,施工安全难以保证;线路在长大范围内与既有线近距离并行,二线的施工不可避免地影响到既有线的正常运营。而两跨既有线DK方案工程地质条件明显较优,且工程投资省,故采用两跨既有线DK方案。

3 结语

线路选线是一项综合性的工作,要结合地形、地质条件,在经过市区时,还要与城市规划部门进一步结合,避免由于结合不充分引起改线,或者由于地质工作不落实,引起开工建设后投资大量增加。

摘要：根据西康线所经地区工程地质的特殊性,对增建二线线路走向方案进行综合比选,选择一条经济合理又可行的线路方案,以避免由于结合不充分或地质工作不落实引起的改线及建设投资大量增加。

关键词：线路,方案选择,地质工作

参考文献

走向方案 篇7

随着超高清视频时代加速到来, 运营商走向“全面云化”, 行业Io T开始走向纵深。这导致运营商需具备更加敏捷的运营能力, 构建开放合作的生态系统。与此同时, 运营商的商业流程需要进行重构, IT系统要走向生产系统, 网络要走向以数据中心为核心的架构, ICT基础设施要走向软件定义和云化。

为了帮助运营商应对数字化转型带来的巨大挑战, 华为将服务业务作为战略性业务。事实上, 在华为运营商BG中, 运营商服务业务已成长为“巨无霸”。数据显示, 2015年华为服务销售收入保持快速增长, 达到120.6亿美元, 占运营商BG总收入的33%。而未来, 运营商服务将是华为收入的重要增长点。

“在运营商的运营转型过程中, 华为服务要从‘解决方案提供者’转变成‘商业问题解决者’。”在中国乌镇举行的“2016运营转型峰会”上, 华为全球技术服务部首席营销官魏兵表示。

做运营转型商业问题解决者

作为一名拥有多年技术支持和管理服务经验的服务“老兵”, 魏兵对运营商的价值理解深刻。他援引了此前华为运营商BG总裁邹志磊的一句话“脏活、累活是运营商的竞争力”。

在魏兵看来, 运营商所从事的基础设施建设、网络连接、服务保障等“脏活、累活”, 实际上是一切业务创新的根本, 就像空气和水之于人类一样不可或缺。而运营商向数字商业运营转型同样是一场艰苦卓绝的攻坚战, 少不了要干“脏活、累活”。

据悉, 在本届运营转型峰会, 来自全球的运营商们在一点上基本达成共识:运营商的运营转型并非一蹴而就、抑或三五年便可完成, 而是一个可能长达10年或更长时间的大工程。

尤其是在全球不同地方, 拥有不同规模和网络的运营商, 其转型目标和发展阶段均不相同。对此, 魏兵介绍, 华为服务要成为运营商转型商业问题解决者, 帮助运营商解决在数字商业转型过程中遇到的各自不同的问题。这也是华为服务今天的定位。

前三季度海外增长强劲

从2016年前三季度的订货情况看, 随着运营转型进程加速, 运营商越来越需要专业的、面向商业的集成服务以及外包服务, 这促进了华为服务在海外市场的强劲增长。

华为也获得了诸多行业认可。如2 016年在西班牙马德里, 华为N F V集成服务解决方案荣获I n for ma颁发的Interoperability Champion大奖。

基于以往成绩, 华为正通过加强实验室建设等措施进行全球化布局, 支撑全球各地华为服务业务的开展。公开资料显示, 截至2016年6月30日, 华为全球服务有30000多名员工, 服务全球170多个国家和地区。

值得一提的是, 经过多年深耕CT领域管理服务的华为, 正在发力IT管理服务——运营商服务领域最热门的潜力市场。数据显示, 华为IT管理服务增速超过70%, 成为华为运营商服务业务中表现最抢眼的子业务之一。

魏兵介绍, 近期瑞士运营商Sunrise选择华为签了新的5年ICT管理服务合同, 计划实现其IT虚拟化的云化转型以及面向B2B市场提供ICT解决方案的目标。这体现出高端市场对华为IT管理服务的信任。

而在IT集成方面, 华为帮助东南亚诸多运营商进行云化, 包括与泰国运营商TRUE面对中小型企业提供云服务。在国内, 华为还与安阳移动、嘉兴电信等发力政务云。截至6月30日, 华为IT和CT管理服务累计获得超过480个合同, 其中2016年签订合同28个, 而IT管理服务合同仍在不断增长。

从生活走向物理,从物理走向生活 篇8

一、物理实验教学与多媒体技术

对于要不要将实验教学与现代多媒体技术相整合, 主要有两种观点。一种观点认为:实验本身就具有直观性、可操作性、趣味性、实践性、探究性等, 大可不必与现代教育技术整合, 照样能起到应有的作用。另一种观点认为:学生的成长就像登楼梯, 每一个阶段都以一定的知识和能力为基础, 基础与所攀登的高度相适应。要想学生快速进步, 教师就要与学生换位思考, 思考学生对于某一知识的理解需具有怎样的基础, 引领学生探究需营造怎样的氛围, 如何挖掘学生的学习与创新的潜力, 等等。教师可以给学生提供所需材料, 创设情境, 提供发挥的平台, 引领学生向更高层次攀登。长期的教学实践和成绩告诉我们:教师要在有限的时间内尽可能多地提供跟研究问题相关的情景材料, 渲染气氛, 调动学生的多向思维, 进行实验结果分析, 对实验过程及参与情况进行评价, 等等, 就必须将实验教学与现代教育技术整合, 从而使课堂教学效率更高。

二、重视课堂纪律

说到课堂纪律, 很多老师都深有体会:部分学生厌学弃学, 还以各种形式影响其他同学, 甚至有和老师对抗的现象, 极大地影响了课堂秩序。特别是在实验室上课, 更有大海放生鱼的感觉。部分学生不听老师指挥, 整个课堂闹哄哄的, 教学计划很难实施, 教学效果大打折扣。物理新课标倡导探究式教学, 要求以实验为基础, 让学生自主探究, 主动获取知识, 如果课堂纪律维持不好, 那么一切都将成为空谈。有经验的老师会发现, 跟学生讲道理, 或叫家长来学校配合教学, 甚至用惩罚和强压的手段, 都无济于事。实际上, 这些厌学的孩子并非天生顽劣, 他们并不是生来就喜欢和老师作对的。

首先, 课堂要“有序”。如果让学生拿着实验器材任意发挥, 那么课堂肯定乱糟糟的。基本的实验步骤一定要定下来, 该停的时候全班都停, 该做的时候大家都做, 课堂要做到收放自如, 不能信马由缰。

其次, 课堂要“有趣”。必须激发学生的学习兴趣, 让学生在物理课上获得成功感。通过一些现实生活中与物理有关的视频、动画激发学生的好奇心;用一些效果出人意料的实验吊足学生的胃口;用幽默诙谐的话语激发学生的听课欲望;让学生学了物理后发现生活中的一些现象“原来是这么回事”, 很有满足感。

最后, 要有“终极审判”。部分学生也许由于长期散漫, 无心问学, 总是有意无意地破坏纪律, 屡教不改。对这种学生, 口头教育或惩罚是没用的。这时我们可以把这部分学生分出来, 在其他学生上课时, 这些学生由另一个物理老师带领在另一个教室上课。这要求同级的物理老师齐心协力, 互帮互助, 相互之间要有奉献精神, 还要得到学校的支持, 学校更要制定相应措施对相关老师进行激励。针对后进生的教学, 我们要设计比较基础的实验, 解决基础问题, 让学生获得成就感。对待后进生要像对优秀学生一样重视, 让他们体会到老师的尊重和关爱。

三、通过物理实验验证物理假说

通过实验不仅可以发现物理规律, 建立物理理论, 而且能验证物理假说, 检查物理理论的真伪。因此, 实验既是建立理论的源泉, 又是检验理论的标准。物理实验之所以能够充当验证物理假说的依据, 是由于物理实验具备检验科学真理性的根本属性。物理假说和理论是人们的思维对于自然界规律的反映, 那么作为检验这种反映正确与否的标准不能是理论本身, 也不能是客观对象本身, 因为作为纯粹的客观对象并不能证明理论与对象是否相一致。此外, 物理实验作为标准又必须具有把人的思维同客观世界联系起来的特性。物理实验恰恰具备以上作为检验标准的条件, 所以物理实验是验证假说、检验理论的标准。

四、教学要突出“从生活走向物理, 从物理走向社会”

新课程教材在每章、每节的开始尽量以学生日常生活中见到的事物或现象引入, 引发学生的共鸣, 激发学生的兴趣, 逐步引导学生探究事物或现象背后隐藏的本质规律。因此, 教学设计也应力争从学生熟悉的事例出发, 这样既拉近了教学内容与学生之间的心理距离, 又培养了学生关注生活、关心社会的科学情感。

五、培养学生的信息处理能力

信息处理能力包括信息收集能力、信息加工能力、信息表达能力和信息转换能力。它已经为信息社会中个体所应具备的一种基本能力, 在物理实验教学中应予强化, 在平时的训练中, 必须引导学生正确处理信息, 并能将信息、情境、数值等归纳成规律, 并按此规律进行推理想象。

六、发挥实验报告在实验教学中的作用

物理实验的结果取决于实验报告的质量, 如缺少实验报告这一环节, 则严格地说不能算是一个完整的实验过程。所以教师在实验教学时, 在每次实验之前要有针对性地对实验的目的、原理、仪器步骤、数据记录和处理在做实验前进行一定的说明, 并通过完成报告内容帮助学生理顺实验思路, 制订切实可行的实验方案, 从而减少实验的盲目性, 增强实验的效果。在实验过程中, 通过指导学生写实验报告, 让学生正确理解原理, 仔细记录数据, 准确归纳结论。

从生活走向物理, 从物理走向生活 篇9

物理教学中, 我发现学生的学习与生活实际的联系不太密切, 阻碍着学生自主地学习。反思其原因, 一是教材与学生的生活实际有距离;二是教师常从学科的角度提出问题, 引出的问题学生可能感到意义不大;三是学生对生活环境中的物理现象不太注意观察;四是学生学习知识时不能很好地联系生活, 运用学到的知识去解释周围环境中的物理现象, 能力较为薄弱。以学生主动发展为本的教学应该密切教学内容与学生现实生活的联系, 让物理从生活中走来, 再将物理知识回归生活, 即能让学生感受生活化的物理, 用物理的眼光看待周围的生活。

一、课前开放, 联系生活实际

大部分学生在学习物理之前已对相关知识有了一定感性的了解, 可以说初中部分的物理知识, 是在小学《科学》的旧知识基础上的发展和拓宽。因此学习起来较为轻松, 但大部分知识与概念是完全陌生的, 如果缺乏相应知识准备的学习, 学生难以把握新知识。例如, 在教《杠杆》一课之前, 我采用我校提出的“163·四步八阶”教学策略, 先向学生公布教学内容, 事先让学生自己回家找来螺丝刀、钢丝钳、羊角锤等器材设法拔出木板上的图钉, 这样就能使学生回去预习教材, 还可以让学生帮家长扫地、夹菜、开啤酒瓶等, 动手实践, 因为杠杆这一概念比较抽象, 不容易理解, 而且仅仅利用课堂的有限时间不可能人人能动手、个个都参与。这样, 课还没开始, 就让学生在生活中学会有所观察, 有所思索, 有所实践, 既能激起学生强烈的求知欲, 做好课前准备, 又能使学生体会到物理知识在生活中的实际应用价值, 还能加强与父母之间的沟通与交流, 一举多得, 何乐而不为呢!

二、联系实际, 创设生活情景

美国教育家杜威曾把教育的本质概括为“教育即生长, 教育即生活, 教育即经验的不断改造”, 因此最好的教育就是“从生活中学习”。实验是学生永恒的最爱, 学生喜欢动手做实验, 也喜欢观察实验, 喜欢在实验创设的情境中, 展开他们思维的翅膀, 尽情地遨游, 建构新知。在物理教学中, 可根据学生的年龄特点和生活经验, 科学、有效地创设生活情景, 初中学生的大脑已不是一张白纸, 在学习物理前他们已经具有相当多的生活经验。教师应当利用学生熟悉的生活经验, 创设问题情景, 并从中引出学习内容。例如, 在教《变阻器》一课时, 我准备了一段视频:舞台灯光的调节、录音机音量的调节、电风扇转速的改变、台灯亮度的调节, 这些都是学生生活中常见的情况, 为什么灯的亮度会改变?音量、转速能调节呢?由此引入变阻器的教学, 顺其自然。在学习压强知识时, 可以请学生回忆是坐板凳舒服还是做沙发舒服些?现在所用的书包背带较宽还是较窄, 为什么如此设计?提出问题后再由学生来进行探究得出答案。探究过程有助于学生体会到物理就在身边, 充分调动学生学习物理的积极性。

三、自选器材, 积极课外实验

物理课外实验既是物理课堂教学的补充, 也是课堂教学的延伸。有计划、有步骤的课外实验能促进学生的基础知识向实际能力转化, 是培养学生实践能力的重要途径。例如:在学习了流体压强与流速的关系后, 要求学生用一个矿泉水瓶和两根吸管制作一个“口吹喷雾器”;学过物体的浮与沉后, 利用塑料袋和蜡烛可以制作“孔明灯”, 利用一大一小两个塑料瓶和水可以做成浮沉子, 利用塑料瓶、透明胶带、螺母、塑料管、容器和水等可以制作潜水艇模型, 很清楚地记得我当时采用奖励措施取得了很好的效果, 班上有超过半数的同学完成了制作, 通过制作过程以及动手探究学生加深了对所学知识的理解和运用, 而且使学生提高了自身的综合能力。

四、回归生活, 应用物理知识

用学到的物理知识分析、认识生活中的物理现象;把学到的知识应用到实际生活中去, 使物理回归生活, 回归自然, 为人类服务, 造福人类。下面以两道题目为例来进行说明:

例1:2011年5月1日起我国在所有公共场所完全禁烟。若在空气不流通的室内吸烟, 室内的人就很容易闻到烟味, 这表明

A.分子在不停地运动B.分子的体积发生了变化

C.分子间有引力D.分子间有斥力

例2:自行车是人们常用的交通工具, 其中包含许多物理知识, 下列有关说法不正确的是

A.车轮转轴内装有小滚珠是为了减小摩擦

B.把手上刻有花纹是为了减小摩擦

C.轮胎用橡胶制作是因为它的弹性较好

D.车架用钢铁制作是因为它的硬度较大

这两题是2011年泰州市的中考题, 例1主要考查的是学生对分子动理论的基本观点的应用能力, 而且禁烟既环保又健康;例2主要考查的是摩擦力的知识以及对物质的物理属性的理解。这些问题都是与自身生活密切相关的, 学生投入的积极性很高。所以, 我们应及时为学生提供把课堂上所学知识应用到实践中去的机会, 让学生在应用中更深刻地理解和掌握物理知识, 感受物理的魅力。这样既能培养学生灵活运用知识的能力, 又能使学生感到利用物理知识解决实际问题带来的愉悦和成功。

在今后的教学中应引导学生多注意观察身边所发生的一些现象, 运用物理为生活服务, 感受物理的趣味性, 增强学好物理的信心。

参考文献

[1]中华人民共和国教育部全日制义务教育物理课程标准 (实验稿) 。北京师范大学出版社, 2001.7.

让精致走向课堂让课改走向精致 篇10

为了将精致管理向课堂推进，追求教育质量的转型发展，学校积极探索“问题发现与解决”教学，以江苏省省“十二五”规划课题《主动发现：初中问题解决学习模式研究》为依托，抓住“问题”这个核心要素来变革课堂，通过“三学三问”的流程，即自主预学，发现问题；小组助学，探究问题；师生展学，解决问题，实现流程的再造，在提高课堂效率的同时，培养学生“带得走”的能力和素质。

一、全面推进课改，取得初步成果

从2012年上半年开始，学校在“观念引领”的基础上，以“三学三问”的流程，对“问题发现与解决”教学，进行了模式化的推进。

（一）课改推进历程

1.宣传发动。2012年3月，学校组织考察了外地课改名校，制定了课堂改革实验方案，成立课改领导小组，进行试点班级申报，召开课改动员大会，印发课改学习资料，开展教师和学生的培训。

2、试点研讨。从4月开始，先在初一6个班和初二2个班开展新课堂模式的学习、借鉴和探索工作，积累了一定的经验，取得了一定的成绩。

3.全员培训。去年暑假对全体教师进行了4轮校本培训。请课改专家作报告，请试点班级的师生介绍经验，发放课改专著，编印《课堂改革教师培训手册》和《班级小组建设操作手册》，组织教师学习、研讨并进行考试。专门召开教代会，讨论通过了《关于进一步推进课堂教学改革的实施意见》。

4.全面实施。从9月新学期开始，全校40个班级全面推行课改。

（1）领导带头推进课改。一是统一思想。每周六上午行政办公会都把课改作为重要议题，讲述课改中的故事。二是带头示范，开学第二周，所有行管人员上课改探究课，为教师做出示范。三是落实责任，所有行管人员每人蹲点2-3个班级听课指导，每周巡课两个半天。

（2）借助外力推进课改。组织教师先后到杜朗口中学、南京竹山中学、丹阳云阳中学、常州勤业中学、昆山前景学校等课改名校听课学习。

（3）借助活动推进课改。借助扬州市第八次学校精致管理现场会和学校合并重组10周年校庆的契机，分别开了40节课，举办了两场课改故事会，介绍课改情况。

（4）通过会议推进课改。学校先后召开了多次课改推进会，让校级领导、学校中层、备课组长、教师代表讲述课改故事，交流课改经验。

（5）通过听课推进课改。学校自始至终抓听课，从开学的第一周一直抓到学期的最后一周，从新授课抓到复习课。从校长点课到同课异构，一着不让，让听课成为常态，让听课成为习惯。

5.总结反思。引导全体教师围绕“我的课改故事”、“我的课改一招”、“教学案设计”，归纳提炼课改经验，汇编优秀教学案例。开学前的全体教师会和学期的结束大会，成为课堂改革总结表彰大会。拿出课改专项资金，对优秀课改团队和个人进行表彰和奖励。

（二）课改初显成效

课改一年来，扬州教院附中的课堂面貌和教学质量发生了较大的变化，具体表现在四个方面：

1.课堂教学质态明显改善。“问题发现与解决教学”的课堂改革，真正把课堂还给了学生，学生成了课堂的主人，充分激发了学生的学习动力，调动了学生学习的主动性和积极性。现在的课堂上，积极参与的人多了，认真思考的人多了，踊跃发言的人多了，大胆展示的人多了。师生之间通过问题进行多向交流，教学相长，师生关系更加和谐。

2.小组合作魅力不断彰显。学校看到学生在课堂上充满自信、小组内部团结协作、小组之间相互竞争，学生们动起来了、课堂气氛活起来了，学优生有了飞跃、中等生有了提高、后进生有了收获。

3.课堂教学质量不断提高。从上学期期中、期末考试来看，无论是横向比还是纵向比，三个年级的均分和优秀率都有所提高，差分率明显降低。课改彻底的班级和课改到位的教师，成绩进步都非常明显。

4.课改影响力不断扩大。在扬州市第八次学校精致管理现场会上，在校庆10年活动中，学校40个班级分别开设了40节展示课，受到领导和专家的好评；6名教师分别赴安徽和南京与课改名校同台献艺，受到好评；全国各地来学校交流的同行，评价学校的课改起点高、力度大、进展快、效果好；多家媒体都对扬州教院附中的课堂改革进行了长篇报道。

二、继续深化课改，期待更大进步

学校将进一步总结课改经验，理清课改思路，重点强化六项工作，把课改向纵深推进。

1.强化组织领导。在课改过程中，我们的行管人员，要努力做好“三带”：带头做班主任、带头上探究课、带头搞研究。要努力做到“三导”：在学生面前能做导师、在团队面前能做导演，在来宾面前能做导游。要努力实现“两个转变”：从“行政管理”向“学术管理”转变，从“控制性管理”向“指导性管理”的转变。

2.强化理论学习。只有更新观念，才能坚定信念。学校将组织教师继续学习课改理论，进一步坚定信念，确立“三个第一”：让课改成为学校发展的第一要务，让课改成为干部管理的第一责任，让课改成为学生发展的第一抓手。

3.强化小组建设。课堂的高效，关键在于学习小组的高效，建设、培训好小组，也就把握住了高效课堂的灵魂。学校将进一步研究小组成员的搭配、小组角色的定位、小组学习的流程，加强合作学习小组的建设，提高小组合作效率，充分发挥小组建设在课堂教学中的作用，培养学生学习合作探究的良好习惯。

4.强化预习指导。高质量的预习过程也是学生学会自主合作探究学习的过程。学校要引导学生由过去的线条型预习转向结构化预习，由感知性预习转向理解性预习，由被动的预习转向自主性预习，由低期望预习转向高质量预习，培养学生问题式结构化预习的意识、习惯和能力，提高预习的期望和标准。

5.强化校本教研。一是教师要在研究教材、课标、考纲的基础上，要善于提炼问题给学生，还要善于引导学生提出问题，形成问题，把学习过程变为提出问题和解决问题的过程。二是继续加强教学案的研制，做到围绕问题设计，突出导读、导思和导练的功能，保证内容适中、难度适当、课堂适用。三是优化“校长点课”，采用课例研修的方式，增加互相听评课的次数，改进互相听评课的方式。引导教师在“实践—反思—重构—再实践—再反思—再重构”的过程中，进行连环跟进与改进，不断提高教学的有效性。四是依托“青年教师研修班”“文峰论坛”和“网上结对教研平台”，继续用讲课改故事的方式对自己教学行为开展交流和反思，不断提高专业素养。学校将采用“学—用—考”的流程，对35岁以下的青年教师进行培训，通过师生统考、说课比赛、讲题比赛和说教材比赛等活动，让青年教师钻研教材和教法，提升教育教学能力。

6.强化考核激励。学校将通过行管人员巡课、同行评课、学生问卷等多种途径，对班主任的课改管理、对教师的课堂改革进行全方位考核，期中、期末评选出先进课改班主任、先进课改教师和先进课改备课组，进行表彰奖励。同时班主任和任课教师要正常对小组进行评价，做到每天统计、每周公布、每月表彰。

回顾学校一年来的课改历程，比当初想象的更困难、更艰巨，也比想象的更有意义。因为课堂是素质教育的主阵地，分数是高效课堂的副产品。我们期待着，课改的推进能让学生体验到学习的快乐。我们也期待着，课改的推进能让教师体验到工作的幸福。

展望未来，扬州教院附中将以“三全质量观”为指导，用伟大的心做细小的事，进一步深化课堂改革，让课改成为学校一张新的名片，让普通百姓子女真正享受优质教育。