正确领会我国新时代社会主要矛盾转化及其对铁路发展的现实意义

2023-02-07

习近平同志在十九大报告中指出:“中国特色社会主义进入新时代, 我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”[1]。从中国近代看, 我国社会的主要矛盾是随着社会现实的不同时期, 而处于一个不断变化的过程中。

主要矛盾转化反映到实际工作中就是指中心工作、主要环节和工作重点要发生转化。因此正确认识新我们所处的“新时代”的含义及其主要矛盾的转化, 对我们铁路改革发展及其顶层设计具有重要的现实意义。

一、中国特色社会主义新时代的特征和社会主要矛盾的转化

(一) 进入新时代是社会主要矛盾转化的前提

第一, 历史方位转化。在党的十九大报告中, 习近平同志指出“经过长期努力, 中国特色社会主义进入了新时代, 这是我国发展新的历史方位”[6]。这个历史方位就是指一个新的时代。

第二, 形成新时代特征。毛泽东在《矛盾论》中指出:“事物的性质主要地是由取得支配地位的矛盾的主要方面所规定的。”[8]新的时代特征促使支配地位的矛盾主要方面发生了变化。新的时代特征表现为:首先是迎来中华民族伟大复兴光明前景的新时代。其次, 是高举中国特色社会主义伟大旗帜全面决战建成小康社会和实现现代化强国的新时代。再次, 是我国日益走近世界舞台中央、为解决人类问题贡献中国智慧和中国方案的新时代。

(二) 新时代社会主要矛盾转变的现实依据

第一, “落后的社会生产”已经不再是中国的现实。在我国经济保持中高速增长, 社会生产能力在很多方面进入世界前列。GDP稳居世界第二。我国现在是世界第一工业大国、第一服务业大国、第一贸易大国。这样的国情, 落后的社会生产已经不符合现实了。

第二, “人民日益增长的物质文化需要”转化为“人民日益增长的美好生活需要”。我国已经解决了十几亿人的温饱问题。近几年, 我国人民生活不断改善。城乡居民收入增速超过经济增速, 总体上实现小康。人们正在转向追求更加美好生活的新期待。“不仅对物质文化生活提出了更高要求, 而且在民主、法治、公平、正义、安全、环境等方面的要求日益增长”[7]。

第三, 我们的今天的经济社会发展还存在“不平衡不充分”的状况。主要体现在发展质量和效益统一方面, 实体经济水平和生态环境保护协调方面, 城乡区域发展和收入分配差距等等方面的问题。

第四, 要正确把握社会主要矛盾转化的“变”与社会主义初级阶段“没有变”的统一“变”是指新时代社会主要矛盾发生了转变, “没有变”是指“我国仍处于并将长期处于社会主义初级阶段的基本国情没有变, 我国是世界最大发展中国家的国际地位没有变。”[12]我国实现社会主义现代化的任务还没有完成。

二、正确认识我国社会主要矛盾转化的对铁路发展的现实意义

(一) 指导我们正确认识新时代中国铁路发展的巨大变化

新时代国家的社会主要矛盾发生了转化, 我们要根据这个变化来深刻认识铁路发展状况才能规划出铁路新的发展蓝图。首先, 从铁路路网来看新时代铁路发展的巨大变化, 新中国成立前夕, 全国铁路里程虽有2万多公里, 新中国成立后的30年时间内, 全国铁路营业里程达到5万公里[10]。

改革开放后, 我国制定了中长期铁路网规划, 截止到2017年底, 我国铁路运营里程达到12.7万公里, 其中高速铁路2.5万公里, 中西部地区 (含东三省) 铁路营业里程达9.7万公里。中国高铁是当之无愧的“世界第一”。仅2017年, 我国铁路发送旅客30.39亿人次、同比增长9.6%。极大满足了人民的出行需求。

其次, 从铁路速度和服务来看新时代铁路发生了巨大变化。新中国成立之初的铁路牵引动力或蒸汽机车, 速度每小时仅三四十公里。自1997年至2007年, 中国铁路经过6次大提速。

特别是“和谐号”高铁动车组、“复兴号”中国标准动车组, 更是缩短了时空距离, 增强了人民出行的安全性和舒适性, 满足了人民出行需求和经济发展需要。中国高铁运营时速最高达到486.1公里, 创造了世界高铁第一速。

(二) 指导我们正确做好铁路发展的顶层设计

顶层设计[11], 对于一个国家、一个民族、一个企业、一个项目, 其作用和价值不可估量。对顶层设计运用的合理与否, 从某种程度上说, 代表着核心竞争力的优劣。习近平总书记在多次会议中强调要加强顶层计设。新时代铁路改革发展必须要根据社会主要矛盾的转化做好新的顶层设计。

第一, 铁路发展的顶层设计要围绕中国梦的战略主题展开, 新时代社会主要矛盾的转化集中体现在中国进入了实现中国梦, 全面建成小康社会的新阶段。中国铁路要围绕国家的战略做好自己的设计蓝图。

第二, 铁路发展的顶层设计要坚持五大发展理念。十九大报告指出“必须坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念”[13], 根据这五大理念, 我们就能发现铁路仍然存在发展不平衡、不充分的问题。比如运输能力总体不足的矛盾依然存在;部分重点地区、繁忙干线运输能力和运输需求之间的矛盾比较突出;局部运输能力未能得到充分释放;在需求供给侧这方面, 人民群众对铁路运输产品的多元化需求也为铁路发展提出全方位的要求。

要扭转铁路目前不平衡不充分的发展状态, 必须坚持这五大发展理论, 完善铁路的资源配置, 促进铁路经济制度和分配机制的改革, 把创新、协调、绿色、开放、共享的理念, 贯彻到一切工作及其各个环节中, 推动主要矛盾的解决。

第三, 铁路发展的顶层设计要坚持以人民为中心的发展思想。社会主要矛盾转化中强调要满足“人民日益增长的美好生活需要”。

因此, 我们要坚持以人民为中心的发展思想, 着力保障和改善民生, 让人民群众获得感不断增强。对于铁路而言, 要多谋铁路职工之福, 多解铁路职工之忧, “不断促进人的全面发展”, 让铁路职工在共建共享发展中有更多的获得感, 才能在“交通强国铁路先行”中更好地发挥出铁路职工积极性创造性, 从而为中国铁路的腾飞, 为中国梦的实现, 不忘初心牢记使命去努力奋斗!

摘要：我国社会主义建设已经进入了一个全新阶段, 社会主要矛盾已经出现了变化。在文中就从铁路改革发展的情况出发, 对我国新时代社会主要矛盾转化及其对铁路发展的现实意义展开了分析。

关键词：社会主要矛盾转化,新时代含义,现实意义,铁路发展,顶层设计