轴承基础知识及选型

第一篇：轴承基础知识及选型

轴承钢管知识汇总讲解

轴承钢管http://的物理性能主要以检查显微组织、脱碳层、非金属夹杂物、低倍组织为主。一般情况下均以热轧退火、冷拉退火交货。交货状态应在合同中注明。钢材的低倍组织必须无缩孔、皮下气泡、白点及显微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超过1.5级，偏析不得超过2级。钢材的退火组织应为均匀分布的细粒状珠光体。脱碳层深度、非金属夹杂物和碳化物不均匀度应符合相应有关国家标准规定。编辑本段包装

一般情况下，直径小于20mm要打包交货，大于20mm时可以裸装交货。具体打包要求，视双方签订的合同要求而定，如，六角包，长短差，出口的一般要加外包装等。对冷拔 钢应涂防锈油，国内某些厂家急需货物的，可以不防锈，不然其在加工成套圈时还要做除油处理。货物出厂前应附质量保证书、注明钢号、炉号、重量、规格、化学成分、检验标准及检验结果等。编辑本段生产制造方法

常见轴承钢管精选

生产轴承钢管的轴承专用钢种有以下几种(标有表示“滚”的G)：铬轴承钢如GCr6， GCr9(SiMn)，GCrl5(SiMn);无铬轴承钢如GSiMnV(Re)，GSiMnMoV(Re)，GMnMoV(Re);渗碳轴承钢如G20CrMo，G20Cr2Mn2Mo;高碳铬不锈轴承钢如9Cr18(Mo)等。轴承钢的冶炼质量要求很高，需要严格控制硫、磷、氢等含量以及非金属夹杂物和碳化物的数量、大小和分布状况，因为非金属夹杂物和碳化物的数量、大小和分布状况对轴承钢的使用寿命影响很大，往往轴承的失效就是在大的夹杂或碳化物周围产生的微裂纹扩展而成。夹杂物的含量和钢中氧含量密切相关，氧含量越高，夹杂物数量就越多，寿命就越短。夹杂物和碳化物粒径越大、分布越不均匀，使用寿命也越短，而它们的大小、分布状况与使用的冶炼工艺和冶炼质量密切相关，现在生产轴承钢的主要工艺是连铸以及电炉冶炼+电渣重熔工艺冶炼，还有少量采用真空感应+真空自耗的双真空或+多次真空自耗等工艺来提高轴承钢的质量。

第二篇：某花园基础选型报告

1.工程概况

某花园位于南海区某镇，总建筑面积约为20万平方米，包含11幢29-31层住宅和配套商业以及会所等，场地内建一层地下室，根据本工程的详细勘察报告，场地内的主要土(岩)层由上到下有：填土、粉质粘土、粗(砾)砂、全风化砂(泥)岩、强风化砂(泥)岩、中风化砂(泥)岩，岩层的埋深较浅，场地的大部分范围开挖至地下室底板基底标高时，已经揭露或接近强风化砂(泥)岩。

2.可选的基础形式以及分析

根据勘察报告，可选的基础形式及分析如下：

1) 锤击(静压)预应力管桩，本工程场地内岩层埋深较浅，以现时的施工工程，预应力管桩很难打(压)入坚硬的土(岩)层，因此可以排除采用预应力管桩的可能性;

2) 钻(冲)孔灌注桩，根据本工程的条件，如采用钻(冲)孔灌注桩，桩长约为15至20米左右，施工工艺上可行，施工周期较长，造价较高。

3) 人工挖孔桩，根据本工程的条件，施工上基本可行，对于本工程而言，造价适中，但由于场地局部有粗(砾)砂层，受到政府文件《广东省建设厅关于限制使用人工挖孔灌注桩的通知》(粤建管字[2003]49号)的限制，加上佛山地区对人工挖孔桩的行政审批困难，基本上不可行。

4) 筏板基础，根据本工程的相关条件，场地大部分范围内，开挖至地下室底板以下已经揭露出强风化基岩，是做筏板基础的优越先决条件，在本工程的特定条件下，筏板基础有不用打桩(可以省掉桩的施工周期以及节省桩的造价)、施工方便、承载力检测可控、造价经济(针对本工程)等特点。

3.基础形式确定

综上所述，对于本工程而言只有钻(冲)孔灌注桩和筏板基础这两种基础形式较为可行，再对比两者的经济性和施工周期等指标，均为筏板基础较优，故本工程的基础形式定为筏板基础，塔楼可采用承载力较高的强风化层作为持力层，地下室部分可采用粉质粘土等土层作为持力层。

第三篇：国内外轴承厂规模及生产轴承应用领域

机制11-2班郭帅

国内外轴承厂的特点概述如下：

国内：

1、哈尔滨轴承厂 HRB品牌 生产直径从1-250毫米的轴承，价格便宜

2、瓦房店轴承厂 ZWZ品牌 SKF控制其股份的50%

3、洛阳轴承厂 LTC品牌 拥有自己的技术研究所

国外:

美國TIMKEN 英制圓錐滾子軸承

德國FAG 中大型圓錐圓柱滾子軸承

日本NSK 小型低噪音軸承

日本KOYO 汽車軸承

日本NTN 汽車用等速萬向節軸承、中型球軸承

日本NMB 辦公自動化微型軸承

日本NACHI 中小型球軸承

德國INA 滾針軸承及液壓頂桿

美國TORRINGTON 精密球軸承、重型機械球面滾子軸承

详述各个轴承厂商的规模和轴承应用领域

洛阳轴承厂

洛阳LYC轴承有限公司除可以提供具有标准结构和标准尺寸系列的滚动轴承以外，还可以根据顾客的个性化要求，设计、制造有特殊使用性能要求的专用轴承。近年来形成以下优势产品群：

转盘轴承、轧机轴承、轧机轴承、轧辊用密封四列圆锥滚子轴承、风力发电机轴承系列、水利工程用轴承、剖分式轴承、精密机床轴承、主轴轴承、精密机床轴承、转台轴承、绝缘轴承、陶瓷轴承、医疗器械轴承。

重点优势轴承：

特种专用轴承柔性轴承

柔性轴承是谐波传动变速器的核心部件，公司在柔性轴承系列的设计、制造水平上已经达到国际先进水平，所制造的柔性轴承已成功应用于"神舟"系列飞船装置中。

特种专用轴承异形轴承

异形轴承可以简化主机结构，减轻主机重量，方便安装。公司生产的异形轴承广泛应用于航空、航天、舰船、兵器、电子及核工业等高新技术领域。

汽车轴承

公司是国内最大的汽车轴承生产基地之一，迄今已有50余年的制造汽车轴承的历史，可以满足不同顾客对产品提出的个性化要求。制造的产品除了为国内上百家整车及零部件生产厂家提供配套服务外，还远销美国、英国、意大利等国家。

铁路轴承

公司是铁道部定点生产铁路轴承的企业之一，系列生产各种结构、精度等级和规格的铁路用机车、客车、货车轴承。准高速铁路客车轴承的各项性能指标均达到和超过设计标准要求，使用可靠度达99.999%，80万公里疲劳寿命可靠度达99%以上。

瓦房店轴承厂

瓦轴集团技术中心是国家经贸委、税务总局、海关总署于1995年认定的国家级企业技术中心。负责全集团公司技术发展、产品开发研究、工艺工装设计、轴承装备的开发设计、产品的试验检验、信息服务、计算机开发应用、行业与企业的以及科研项目管理等工作。

技术中心自2000年重组以来，相继开发的新产品1800多种，推广应用新技术、新材料、新工艺40余项，消化吸收引进装备技术和自行开发设计、制造各类专用装备30种60台。研制的二代轿车轮毂轴承、离合器分离轴承填补了国内空白，替代了进口;提速铁路轴承，经青岛四方车辆研究所检验其综合性能达到国外同类产品水平。为国防科工委“01”工程开发的6种专用轴承，打破了外国技术封锁，为新型战舰的研制作出了特殊的贡献;为三峡工程研制的闸门用3

种轴承，通过海河大学的破坏性实验，水下50米工作使用寿命50年;为清华大学“863”核反应堆开发提供的陶瓷球轴承，完全满足耐腐蚀、长寿命的技术要求;为沈阳自动化研究所试制的3种焊接机器人回转支承和为卫星地面跟踪站配套的特大型回转支承，均一次性获得成功，受到用户的好评。“神州”4号卫星发射架所配套轴承和“直八”飞机用航空轴承的研制成功，为国防科技事业作出了贡献。先后开发了出口美国EATON公司、GE公司轴承的主机市场。已经申请国家专利79项，市级以上技术进步奖10项，国家级优秀新产品奖11种。瓦轴集团技术中心有着雄厚的技术实力，引导着中国轴承的发展方向。

研究包括高速数控立、卧车床、高速镗、铣床、高速立、卧加工中心配套的高速、高精密主轴轴承，产品精度达到P2级。

哈尔滨轴承厂

哈尔滨轴承集团公司座落在中国东北松花江畔的哈尔滨市，是中国轴承行业大型骨干企业之一，工厂占地面积一百五十万平方米，职工一万三千多名，拥有精良设备五千多台。生产从内径1毫米到外径500毫米和各种精度登记、各种用途和各种特殊性能的优质轴承6000多个规格。畅销国内外各省、市、自治区和世界五十多个国家和地区。广泛用于航空、航海、导航仪器、精密机床、低噪音电机、机车、铁路车辆、汽车、农业机械、纺织机械、印刷、食品、医药、化工机械和家用电器上。亦可提供高速、高温、低温、防蚀、防磁、低摩擦等特殊用途轴承

SKF

SKF是轴承制造业之世界领袖，集团总部设于瑞典哥德堡。SKF轴承业务遍及全球，属下有二百多间公司及超过八十间制造厂，共有员工四万多名，年营业额超过五十亿美元。

SKF轴承产品特点

SKF所提供的标准产品有各类轴承二万余种。小者如仅重0.003克的微型轴承，大至每件三十四吨重的巨型轴承。品种包括深沟球轴承、圆柱滚子轴承、球面滚子轴承、圆锥滚子轴承、角接触球轴承、滚针轴承及其它多种类型。此外，SKF也提供一系列的轴承维修工具、油脂及轴承监测仪器，务求令轴承用户获得更高效益，达到无忧运转。

NSK

日本精工株式会社(NSK LTD.)成立于1916年，是日本国内第一家设计生产轴承的厂商。几十年来，NSK开发出无数新型轴承，满足世界各地用户的需求，并为产业发展和技术进步做出了极大的贡献。同时NSK轴承公司凭借其在精密加工方面的技术优势，不断开发汽车零部件、精密机械组件等高、精、尖产品，在电子应用等领域积极开展多元化经营。

目前NSK轴承公司在全球20多个国家和地区建立了销售网络，并拥有30多家工厂，行业排名在世界范围内稳居榜首。为了感谢中国广大用户的信赖，NSK致力于向经济持续高速发展的中国输出先进的生产技术和管理经验，逐步确立并完善以生产为核心、技术为指导、 营销信息为辅助的三位一体化事业体制，NSK将加快这一体制的本地化进程，从而为中国的广大用户提供更直接、更完善的服务，为中国的产业现代化作出应有的贡献。

NSK轴承公司的主要产品是轴承，它是所有机器的基础;是现代社会中不可缺少的产品;素有"机械产业的粮食"之美称;它确保所有工业产品的质量;NSK的宗旨在于运行与控制;对机器的运转 / 摩擦现象寻根究底，以确保旋转和运作的平稳;它无时不在，时刻为人类提供着丰富多彩的生活并将对全球性的节能运动和资源保护作出贡献。

FAG

德国FAG集团成立于1883年，是全球第一家轴承制造商。目前在全世界共拥有18000名员工2005年销售额超过60亿欧元。 FAG始终站在世界轴承领域的最前列，公司目前所生产的型号已经涵盖了各种行业，并在铁路、钢铁、造纸、水泥、矿山等领域更是一枝独秀。尽管如此，公司仍每年投入大量的研发资金，用于新产品的开发及成熟产品的改进，因为世界不断在前进，市场需求和客户要求永远都是划时代的。正是公司不断的努力完善，FAG产品顺利进入了当时被誉为最苛刻的用户(如BMW、大众、通用......)成为其长期、稳定的配套厂商。德国FAG轴承是当今世界上最大、历史最悠久的轴承制造厂之一。产品广泛运用于机械、冶金、石化、汽车、航空航天等各项领域。FAG产品以其精密、可靠、适用性以及完善的售后技术服务，赢得全球客户的信任和推崇。以下只列出其产品的部分应用领域：铁路机车四辆·汽车·航空工程·金属切削机床·木材、塑料及其它非金属加工设备·成形设备·钢铁加工设备， 转炉，铸造设备，轧机·机械传动设备·造纸机械·印刷机械·水泥机械·破碎机，磨机·筛机·水泵，压缩机·矿山机械 物料搬运设备·制糖设备·起重机，铲式挖土机，斗式挖掘机，堆取料机，卷扬机·滚轮及皮带滑轮设备·电机，家电器械 环保设备·风力发

电设备·自行车·船舶·天线及雷达·风扇·空气加热设备·搅拌机(器)，离心机·洗涤设备·纺织机械 农业机械 ·食品机械·包装机械。

NTN

NTN公司于1918年成立于日本，总部设在大阪市西区，在日本国内有11家制作所，25家营业所和3家研究所;在国外拥有20家独资生产厂、2家研究所和48家营业所。NTN的生产、销售、技术各个部门努力不懈的开拓与深化自己的专业领域，同时又相互有机地结合起来。

NTN-世界综合性精密机械制造厂家

NTN的精密加工技术与独特的专有技术是在长期开发轴承的基础上积累发展起来的，现在广泛用于生产供所有领域使用的精密机械。这是不断创造新价值的NTN发展新标志。 NTN是世界综合性精密机械制造厂家之一，该公司于1918年成立于日本，总部设在大阪市西区，在日本国内有11家制作所，25家营业所和3家研究所;在国外拥有20家独资生产厂、2家研究所和48家营业所。NTN的生产、销售、技术各个部门努力不懈的开拓与深化自己的专业领域，同时又相互有机地结合起来。现任董事长为铃木泰信。

INA

隶属于舍弗勒集团旗下的德国INA轴承公司，成立于1946年，总部位于德国的纽伦堡。德国INA轴承公司自成立以来，一直致力于产品的创新，以满足客户之所需，并提供高质量的保证，使之成为全球滚动轴承首要供应商以及汽车制造商公认的合作伙伴。

目前，德国INA轴承公司拥有30多家生产厂，三万多名员工，开发的广泛产品有：滚动轴承，滑动轴承，直线导轨系统，高精密产品，发动机零部件。产品涉及的行业包括：农业机械行业，建筑行业， 水力和风力工程行业，工程机械行业， 机床及制造机械行业， 材料处理及包装行业，港口工程行业， 电动工具行业， 变速箱行业 ，半导体行业 ，泵与风机行业， 工业机器人及自动化行业， 橡胶、塑料及化工行业， 纺织行业 ，拖拉机行业， 木工机械行业等。

IKO

IKO是日本汤姆逊公司的注册商标，是一个以科技和技术开发为导向的工业配件制造厂商，产品以针状轴承和导轨轴承为主。

IKO公司出品的产品已成为优质名牌产品的代表，通过全球的营销网络实现为用户方便、快捷的服务承诺。IKO针状轴承以其特殊的内部构造实现机械设计的小型、轻量化。导轨轴承以滚针轴承所赋予的高品质为基础，以独特的机械设备做精密加工，以最新机器来作品质评价，产品永远维持着高性能及高品质的水准。

IKO东晟轴承日本东晟株式会社IKO是一家有五十多年历史，以生产滚针轴承和直线导轨见长的专业轴承制造商，在世界各地均享有崇高的声誉，是日本生产滚针轴承历史最悠久、品种最齐全、专业化水平最高的生产厂家;IKO卡法创造的四列圆柱滚子重载导轨享誉世界。其产品广泛用于机床以及其他各行业领域。

KOYO

KOYO成立于1935年，一直以来都被认为是第六大世界轴承制造商。该公司不仅生产轴承，也生产一些由轴承业务衍生出来的导向系统和汽车相关产品。

丰田机械(Toyoda Machine)成立于1941年，主要生产各类机床，此外也有部分汽车部件和电子控制产品的业务。

以上两家公司和丰田电机(Toyota Motor)都有长期和紧密的联系。丰田电机持有23%的KOYO股份，接近24%的丰田机械股份。丰田电机的一位副主管已被任命为JTEKT公司的相关管理者。

合并后的新公司名为“JTEKT公司”。JTEKT每个字母都有其特定的含义，首字母“J”是英语中“合资(joint)、喜悦(joy)、日本(Japan)”三个单词的首字母;“TEKT”是希腊单词“tekton”的缩写，在希腊语中“tekton”指拥有高超技能的人。另外，公司名JTEKT的最后两字母“K”和“T”也可认为是KOYO和TOYODA(丰田)的首字母缩写。

新公司分别在日本的大阪和名古屋设有办事处。

TIMKEN

TIMKEN轴承公司是世界上最大的圆锥滚子轴承生产商，铁姆肯公司在轴承业界享有极高的声誉，不论是生产公制或英制圆锥滚子轴承，更是不断拓展ISO公制圆锥滚子轴承的产品系列，以满足市场不断变化的需要。同时铁姆肯公司是世界领先的高级工程轴承和合金钢制造商，在全球二十五个国家设有一百多家工厂和办事处。

第四篇：风机盘管型号选型及设计

风机盘管机组作为半集中式空调系统的末端装置，其工程应用非常广泛。从总体上看，目前国内的风机盘管在名义供冷量、噪音、电机输入功率等项指标上，已接近于或优于国外产品，而风量则普遍低于国外同型号产品。但是，真正影响空调效果的，并不只是这些参数的绝对值大小，还取决于这些参数之间的配匹是否合理。因为我国的行业标准?中，对供冷量、噪声、输入功率等都有严格规定，因而形成了国产风机盘管高冷、低噪、小风量的总体特点，而风量与冷量的搭配(焓差)则不合理，这给选型工作的合理性和经济性带来问题。

2 目前风机盘管选型中常见的问题

2.1 按冷负荷选型的弊端

按空调房间的最大冷负荷选用风机盘管是空调系统设计中常见的做法，其目的是保证高峰负荷时的房间温度。而实际上空调房间运行的绝大部分时间都不会处于高峰负荷，使供冷量过剩，而切换到中、低档运行以降低冷量输出，从而维持房间的

热平衡。可见机组实际输出冷量取决于空调负荷的变化，与机组的名义供冷量关系不大。故供冷量只是实现空调的必要条件，但不能决定空调的使用效果。评价空调效果好坏，一是房间平均温度与设定温度的接近程度;二是室温分布(梯度)和变化(波

动)幅度。送风温差越大，换气次数越少，室温梯度和波动幅度也越大，故送风温差和换气次数才是影响空调精度和舒适性的主要因素。文献

[2]中明确规定了不同精度空调房间的最大送风温差和最

低换气次数。空调精度越高，要求送风温差越小、换气次数越多。可见按最大冷负荷选型，仅满足高峰负荷时的房间温度是不够的，还需满足适当的送风温差和换气次数，才能保证房间的舒适性要求。

2.2 不能保证足够的送风量

因送风温差、换气次数是决定空调精度和舒适性的主要因素，故保证足够的风量是实现预期空调效果的先决条件。这里所说的风量是指机组使用时的实际送风量，而不是产品样本中的名义风量(GB/T 19232-2003规定：名义风量须在盘管不通水、空气14—27℃，风机转速为高档，对低静压机组不带风口和过滤器等出口静压为12Pa测得的风量值)。而实际使用中，暗装机组因要加进、回风格栅、过滤器和短风管，加上盘管表面凝水、积尘、滤网堵塞等诸多因素影响，会导致风阻增大、风量下降，使得实际风量远低于名义风量(笔者通过大量实验证明：一般低l5—25%)。由于风量的明显减少，影响空调效果，主要带来以下问题：

1)换气次数少;

2)送风速度低，影响送风射流射程;

3)送风温度低，影响空调舒适度和可能造成送风格栅结露等。

另一方面，对于风机盘管机组本身而言，风量的下降直接影响盘管的换热效果，使盘管的制冷量下降，这样就会形成机组的实际性能(风量、冷量)都要低于名义值的不合理现象。因此，

产品样本上的名义风量、冷量只能作为选型时的参考，而不能作为选型的依据。加大风量不仅能增加换气次数、降低送风温差、改善空调效果，而且由于冷量也会提高，可相应地缩小机组的体积。故提高风量是风机盘管的发展方向之一。当然，风量的

提高也要受空调区域允许风速的制约。另一方面，为控制送风温差，冷量与风量之间应保持适当的匹配关系。全冷量与风量(质量流量)之比就是盘管进出口空气的焓差，它决定了机组供

冷能力和送风温差的大小。从控制送风温差角度，焓差过高不利，而国内的风机盘管的焓差和送风温差普遍偏高。按GB/T 19232-2003规定的名义参数计算，焓差为15.88k.1/kg，送风温差约为l2℃。若按风量下降20%计算，实际的焓差将超过19.85kJ/kg，实际的送风温差会高达l5℃，显然已超出文献[2]中规定的允许送风温差(6_-lO℃)，也就无法保证空调精度和舒适性要求。

2.3忽略风系统的阻力计算

一般地风机盘管空调系统的风系统规模较小，构成简单，阻力不大，约在l5—5OPa范围内，但仅仅这一点阻力就足以对风机盘管系统的实际送风量有至关重要的影响。风机盘管分为低静压机组和高静压机组两类，在GB/T 19232-2003中，对于低静压机组，带风口和过滤器等出口静压为OPa，不带风口和过滤器等出口静压为12Pa，也就是说，风口及过滤器等构成的阻力为12Pa。而美国空调与制冷学会标准《房间风机盘管空调器》hRI 440— 84中明确规定：出厂时不带送、回风格栅或过滤器的风机盘管，应在12.4Pa机外静压下测试风量u 。这一规定正是为了保证实际风量与名义风量相符。而我国大气含尘量较高，滤网易堵塞，理应机外静压比12.4Pa高，相比之下，我国的行业标准中规定的测试条件合理性有待商榷。以客房中卧式暗装、吊顶回风FCU为例，附加阻力至少应包括回风格栅、回风滤网、送风短管及送风格栅阻力。若回风风速为1.Om/s，送风风速为1.5 m/s，经计算此时机外阻力为16Pa，若选用低静压机组肯定也会造成风量下降，此例在工程应用中应属于附加阻力较小的一例，对风量影响尚且如此，可见FCU风系统附加阻力不可忽视。再者，对于高静压机组，若不经过阻力计算，而是认为选用一个高静压机组就能满足要求的做法也是不合理的。

再举一例，图l为某办公楼安装于吊顶内的卧式暗装FCU及相应的风系统，FCU的名义风量为750 m/h，散流器喉部风速2.5 m/s，回风风速1.5 m/s，经计算知FCU本体之外总阻力约为61Pa，其中散流器、回风口滤网阻力占总阻力的80%。此时即便采用机外静压30Pa或50Pa的高静压型FCU，风量也会下降15%左右。因此，在具体工程中笼统地提出高静压要求和认为只要采用高静压机组就不必进行相关风系统分析的做法是不可取的。

3 风机盘管机组改进设计的途径

3.1 保证风量的“名”“实”相符

造成机组风量“名”“实”不符的根本原因就在于：

1)湿工况下翅片管表面的水膜和水滴大大地增加了空气的流动阻力,这是主要原因;

2)名义测试工况与实际使用工况不同。因此，解决风

量的“名”“实”不符问题，设计时可从以下几方面入手：

(1)盘管排数的选择

目前国内风机盘管多采用9.53mrn管径的三排盘管，这种结构型式的盘管空气阻力较大。根据大量的盘管试验结果表明：相同结构参数的表冷器排数由三排减至二排，空气阻力约降30%t圳，这样在机组输入功率不变的条件下增加风量，以此来解决机组名义风量与实际风量相差太大的问题，而且又保证达到标准规定的供冷量要求。其理论依据是：虽然盘管由三排减至二排，传热面积减少，但盘管的空气阻力下降，风量明显增加使盘管传热性能增强的原理。并且2排管风机盘管省料、节能，多数场合使用效果要优于3排管机组，经济效益显著。

(2)翅片间距的确定

翅片间距的大小是影响风机盘管传热性能和空气阻力的主要因素之一。由理论分析和实验结论可知，翅片间距对风机盘管传热性能的影响是很复杂的。一般说来，换热系数会随着间距的增大而增大，而阻力则会随着间距的增加而减小。但是，当翅片间距变小时，单位体积的换热面积增加。因此，虽然换热系数变小了，但换热量却有可能是增加的。因此，合理确定翅片间距的大小使得换热量相同时空气的阻力最小，即单位阻力换热量最大应是优化的翅片间距。实验研究结果表明lJ 0J：对于水冷式盘管，在常用的翅片间距范围内，3.3mm左右较好。

(3)翅片形状和表面亲水处理

盘管在供冷工况时，对空气的处理是一个降焓析湿过程，在盘管翅片的表面会不断形成水珠，大部分水珠在重力作用下，沿着翅片由上往下流淌至凝结水盘，也有一部分挂贴在翅片表面，这部分水珠使得盘管的阻力增大，从而减少了出风量。对于

相同规格的盘管来说，翅片的析水速度与翅片的形状有关，同时也与翅片表面是否做亲水处理有关。有实验数据表明：相同情况下，湿/干工况风量比由条缝型翅片的75%提高到无缝型翅片的90%;由翅片表面未做亲水处理的88%提高到亲水处理的99%t制，可见，翅片的形状和表面亲水处理对机组的出风量有重要影响。

3.2 保证机外静压和风量

因盘管(特别是暗装机组)在使用中风量会有大幅度衰减，因此为克服送风阻力必须具备一定的机外静压，以保证所需的风量。为满足用户的不同使用要求，国外厂家提供有低噪声、标准型、高静压三种机型供用户选择。低噪声机组的机外静压一般低于lOPa：标准型机组为15—25Pa;高静压机组高达30—5oPa。一般空调场合宜使用标准型机组，高精度及大面积房间则应考虑选用高静压机组，低噪声机组一般仅用于对噪声水平要求严格的

场合，如高星级饭店中的豪华客房。因此，在选用国产暗装风盘管时，建议选择机外静压不低于20Pa的产品，当采用散流器送风且回风带滤网时，FCU 的机外余压不宜小于50Pa，方可取得较好的使用效果，当然，生产厂家最好在产品样本上附上机组的风量一机外静压曲线，以方便于机组选型时参考;并且应生产高低不同的机外静压机型以供不同的使用场合选用。

3.3 提供多样化焓差的机组

按照我国行业标准，对于某一型号的机组只能提供单一焓差(因供冷量和风量一定)，并且焓差偏高，使得机组送风温差偏大，用在高精度、要求严格的空调场合还必须采取一定的补救措施，比如可采用改变新风参数来进行调节。而国外的风机盘管具有多种焓差，一般会提供2排管和3排管两种不同冷量的盘管，分别配上低噪声、标准型或高静压三种不同风量的风机，形成名义风量相同，但实际风量、冷量、焓差都不相同的6种机型，可以满

足不同地区、不同围护结构、不同精度要求空调房间的使用要求。因此，国内生产厂家也应从实际使用情况出发，研制出多样化焓差的新型机组，以满足不同空调场合的灵活选用。

3.4 合理的水路流程目前，多数厂家风机盘管的水路流程采用单一的3进3出的接法。合理的水路设计应满足：

1)较高的水流速，以保证较高的换热系数;

2)较低的水阻力，保证水泵较低的能耗，尤其是高层建筑

空调系统：

3)水和空气的逆交叉流动，以保证最大的换热温差。然而实际水通路设计中，增强换热系数往往会带来水阻力的增加。因此，优化的水通路设计应做到：

1)不同长度的盘管应采用不同的水路设计，如大长度盘管采用多路并联、加大过水截面积，既能保证换热量又能有效地降低水阻力;

2)保证进、回水之间5℃温差， 以保证合适的流量、合适的水流速，从而保证换热性能，同时又不会使水阻过大。3)不同使用工况的盘管，其水路应区别设计。若进风参数不同，空气处理过程必然不同，因此，水通路设计应有所不同，以保证冷量、

水阻力的合理。4)为冬季防冻放水及防止管内空气滞留，水路应设计成由下至上的单向行程比较合

理、可行。

3.5 提供全冷量焓效率 和显冷量效率 的计算公式

由于样本上提供的风量、冷量是名义工况下测定的，而在实际使用中，名义风量和名义冷量一般都不会出现，依此作为选型依据是不合理的。因此，厂家在产品样本上除了标明名义风量、名义冷量外，还应提供每一种型号机组的全冷量焓效率和显冷量效率 的计算公式，以供设计人员选型时根据不同的设计工况进行设计风量、设计冷量的计算，以便合理选用风机盘管，这样既保证满意的空调效果，又能节省初投资和运行能耗，一举两得，应是业内人士共同追求的目标。

4 结论

4.1 风机盘管的实际送风量是保证空调效果理想的关键， 产品设计时应考虑各参数的合理配匹，另一方面，可从盘管排数、翅片间距、翅片形式和表面做亲水处理等方面考虑在湿工况下提高机组的送风量，减少风侧阻力。

4.2 风机盘管的风系统设计时应进行阻力计算和校核，使之与配匹风机相吻合，认为FCU风系统规模小而不必进行风阻计算是不妥的。

4.3 生产厂家应提供多样化焓差、多种机外静压的机型，以满足不同的使用场合;还应根据盘管不同长度、不同使用工况设计成不同的水路流程，以保证水侧较高的换热系数和较低的水阻力。

4.4 产品样本上最好应附上机组的风量一机外静压曲线，以及全冷量焓效率 和显冷量效率 的计算公式，以便于设计人员在机组选型时根据不同的设计工况合理选用，既保证空调使用效果，又节省初投资和运行费用。

第五篇：流量计的特点及选型

江苏久久仪表有限公司

流量计的特点及选型

仪表要能经受被测介质化学腐蚀、结垢磨蚀、堵塞、相变、耐温、耐压……等的影响·由于仪表与管道连成一体，拆卸维修更换困难，特别高温高压大口径管道，周期检验很困难。

·对于连续生产过程，不允许中间停流拆卸，检测件发生故障无法检修，如何处理是棘手问题o

·由于设备工艺落后，管理不善，使流体介质脏污严重，对流量计使用性能提出更高要求。提高仪表可靠性可采取以下办法：

·提高仪表质量;

·改变结构形式，如采用不断流插入式结构，亦可在测量系统上想办法，如多管并联管道便于检测件更换及清洗;

·加强现场维护管理。

流量测量的精确度涉及流量量值传递的问题，这里要分清二个仪表常用的技术指标：重复性和精确度。重复性是仪表本身的特性，它决定于仪表的工作原理和制造质量，而精确度是外加特性，它是在校验系统中确定的。流量仪表是一种仪表性能强烈依赖于使用条件的仪表。一位国际著名流量专家说得好，流量计是使用比制造要艰难得多的少数仪表之一，在实验室它可以得到极高的精确度，但是在使用现场一旦条件变化，一切全都白废。

一台流量计出厂校验其误差为±0.5%，但在使用中误差增至±5%-±10%并不罕见，造成这种情况的原因多种多样，如量程选择不对，上下游直管段长度不足，液体过滤消气不良，长期使用后检测件腐蚀磨损，积垢及堵塞等不一而足。流量测量是一个测量系统的问题，测量系统包括检测装置、显示装置、前后测量管及辅助设备等。仅仅流量计本身性能好，并不能保证获得要求的精确度，它要求整个测量系统符合规定要求才行。

为解决不同条件下各种被测介质的流量测量，至今已发展了种类繁多的流量仪表。常用的封闭管道流量测量方法和仪表大致有l0大类：①差压式流量计;②浮子流量计;③容积式流量计;④涡轮流量计;⑤电磁流量计;⑥流体振动流量计;⑦超声流量计;⑧热式流量计;⑨科氏质量流量计;⑩其他流量计。据统计在90年代中期这些流量计全球产量的百分比大概如下：①45%-55%;②1 3%-l6%;③12%-l4%;④9%-11%;⑤5%-6%;⑥2.2%～3%;⑦1.6%-2.2%;⑧2%—2.5%;⑨o.9%—l.2%;⑩1.6%一2.2%。据估计，今后所谓传统流量计(①。③)的百分比会呈下降趋势，而新型流量计(④—⑩)所占比重则会逐渐上升。尽管出现如此众多的测量技术与仪表，用户仍然感觉有许多流量测量问题难以解决。在流量计的使用中首先遇到的是仪表的选型问题。流量计的选型并不是一件容易的事，它要考虑的因素很多，大致有仪表性能、流体特性、安装要求、环境条件和经济因素等。要经过周密分析比较，深思熟虑后才能做出

决定。一旦决定有误，可能使测量归于失败。可以说没有一种理想的流量计，只有一种能恰到好处解决你的问题的流量计，它就是你的理想流量计。流量计生产厂都力图试制出一种理想流量计，以适应各方面的需求。