公路工程监督工程质量论文

【摘要】近几年，公路工程问题频繁发生，引起了国家有关部门的高度重视，提高公路建造工程质量已成为基础设施领域建设的重要工作内容，保证公路安全投入使用，避免因工程质量问题造成不可挽救的损失，是公路建造工程的主要追求。本文基于公路工程试验检测存在的问题进行了探讨，并提出了几点解决建议。下面是小编为大家整理的《公路工程监督工程质量论文(精选3篇)》相关资料，欢迎阅读！

公路工程监督工程质量论文 篇1：

黑龙江省农村公路建设促进城乡统筹发展关键性问题分析

摘要：统筹城乡发展是实现全面小康社会的重要途径，而农村公路建设则是促进城乡统筹发展的有力载体。在加快统筹城乡发展进程中，黑龙江省农村公路建设还存在总量投入不足、质量较差、密度小，保养薄弱等问题。要借鉴国外经验，增强政府建设农村公路的责任意识，严格工程质量，提高覆盖率，加强养护管理，提高农村公路建设水平，更好促进黑龙江省城乡统筹发展。

关键词：农村公路；统筹城乡发展；黑龙江省

2010年中央1 号文件强调指出，要加大统筹城乡发展力度，进一步夯实农业农村基础。对于欠发达地区黑龙江省来说，农村公路建设是黑龙江省城乡统筹的“瓶颈”和“短板”，制约了黑龙江省城乡协调发展的进程。因此，下决心解决好这个关键问题，对于促进黑龙江省城乡协调发展，尤其是对加大城乡统筹发展力度，具有极重要的现实意义和深远的历史意义。

一、农村公路建设是促进城乡统筹发展的有力载体

黑龙江省落实中央精神，加大统筹城乡发展力度，就需要建立更加紧密的城乡市场关系，更加紧密的城乡产业关系，更加紧密的城乡就业关系，更加紧密的城乡居民关系。而要做到这些，就必须把农村公路建设摆到重要议程，以农村公路建设为载体，大力推进城乡统筹发展进程。

（一）农村公路是城乡市场物流、资金流和信息流紧密结合的“衔接点”

加快农村公路建设不仅可以打破农村地区的自然封闭状态，有效地促进农村的资源开发，使广大农村蕴藏的土地、矿产、森林、水电以及旅游等资源潜力转变为现实生产力，而且还可以畅通与城市的信息和商品流通渠道，使农村的自然物产和农副产品进入城市流通领域。发展农村公路对沟通城乡物质交流，方便人民群众的生产和生活有着极为重要作用。因为有着便利的农村公路，最根本地解决了农民的“卖难”与“买难”的问题，同时，也是刺激农村消费的重要保障。

（二）农村公路是城市产业与农村产业统筹发展的“纽带”

公路交通的快速发展改善了人们的出行旅游条件和环境，带动和促进了“自驾游”、“农家乐”农村旅游的发展。公路建设的投资具有乘数效应。农村公路交通的投资特别是基础设施建设的投资，必然会带动城市相关产业的发展，比如对机械、建材，物流等产业都具有很强的拉动效应，直接促进了水泥、钢材、沥青、砂石等建材业的发展。据测算，每年全国农村公路建设约需水泥4 500万吨，约占全国当年水泥产量的11%，为扩大内需，拉动经济增长作出了积极贡献。农村公路的发展，还创造了大量的就业机会。经过测算，在公路交通1亿元的投资，能够直接产生约1 800个就业岗位，间接的就业岗位为两千多个。

（三）农村公路是城市居民与农民生活方式沟通的“桥梁”

整洁通畅的农村公路拉近了城乡之间的时空距离，城乡交流日益频繁，城市文明向乡村延伸，农民群众接受现代文明，树立文明科学的生活方式。不少地方在农村公路修通后，相继组织开展了改水、改电、改房、改厕、垃圾污水处理等工程，生活习惯和乡村习俗也在潜移默化中变化。农村交通条件好了，儿童辍学率低了，到城市医院就医近了，农村地区教育水平和医疗保障水平的提高，为统筹城乡协调发展，改变城乡二元结构，缩小地区差距，维护社会稳定奠定了基础。

（四）农村公路是新农村建设与城镇化协调发展的“切入点”

建设农村公路是发展乡镇企业、促进农村城镇发展，实现农业现代化的重要基础。改革开放二十多年来，乡镇企业和个体私营经济发展迅猛，已成为农村经济的主体力量。然而要考虑长远发展，如果没有较好的交通条件作为保障，企业的产品将难以占领市场，原材料也将难以保证供给；同样，如果没有便利的农村公路，小城镇的功能无法完善，将难以发挥城镇对周边农村的辐射作用，也难以有效地接纳农村富裕劳动力和解决部分城镇下岗职工再就业。农村公路的建设和发展，有助于增强公路沿线商业化、产业化的交通区位优势；能够促进和加快城镇化进程，提升城市功能及人口吸纳能力，并有力的促进了农民变市民的进程。

二、国外城乡一体化中农村公路建设经验对黑龙江省的启示

从国外的经验来看，发达国家都把农村公路建设作为统筹城乡发展、城乡一体化的重要内容，作为提高农民收入的重要手段，同时也作为扩大农村地区需求的重要抓手。借鉴国外发达国家农村公路建设的先进经验，对推进黑龙江省农村公路建设具有重要意义。

（一）农村公共产品供给上侧重农村公路建设

美国从城乡协调发展的战略高度来支持农村公路建设。由于农村公路的供给关系着农民生活水平的提高、农业的发展和农村社会的稳定，美国很重视农村公路的建设，在国家公共财政支出中，农村公路建设支出是一项非常重要的内容。美国运输部在其制定的《2005 年交通运输发展战略》中指出，美国交通发展战略的一个重要目标就是提高运输机动性，为所有旅客、货物和地区提供一个通达、便宜和可靠的运输系统。虽然农村公路承担的运输强度不是很大，但它数量众多，在经济和社会发展方面具有重要的作用。根据美国运输部统计局2000年的统计数据，美国拥有农村道路300 多万公里，占美国公路总里程的一半。在300 多万公里的农村公路中，未铺筑路面的里程为140 多万公里，铺筑路面的里程近160 万公里。

（二） 农村公路网络发达，通达深度广泛

欧盟国家的农村发展水平较高，已经实现了城乡一体化和工农的融合，这得益于欧盟国家对农村公路发展的重视。欧盟国家纵横交错、四通八达的高速公路网已经扩展到广大农村，村镇几乎都有高等级的公路与高速公路相联结，交通设施的完善极大地方便了农村的生产、生活。欧盟理事会1999 年颁布了《关于欧盟农业指导与保证基金支持农村发展条例》，确立了农村发展政策的重要地位。该条例促使欧盟国家在农村公共产品的供给上有所侧重，主要包括落后地区的基础设施建设、农业生产环境保护投入等。德国州以下公路的建设和养护，由各县工程处自己负责或者由州公路管理局代管。

（三）中央政府和州政府承担了农村公路建设的主要责任

国外都按照一定的原则对公路网进行分级管理。但是不同国家的分级标准是不同的，很多国家按照行政分级原则把公路分为国道、省(州、邦) 道、县乡镇道路。国外公路建设资金由中央政府和地方政府按照公路等级予以分担，农村公路主要由地方政府投资兴建。从20 世纪70 年代至80 年代初的新农村运动，韩国政府通过投资和引导，一共完成农路改建6 万多公里，新建农村道路6 000 多公里。20世纪90 年代，韩国政府又通过规划、协调、服务来推动新农村运动向深度和广度发展。其中就包括对农村公路投资建设的政策措施，提出对当时3.4 万公里农渔村公路中的2.7 万公里重新铺修，将铺修比率从当时的26% 提高到85%。

（四）中央各级地方公路管理机构加强公路有效管理

美国农村公路的管理主要集中在州及其以下各部门。在公路管理体制上一般设置中央一级的公路主管部门，通过法律、资金、规划、工程监督等手段，负责国道和干线公路的建设、运营管理。同时，大部分国家都按照行政区设立各级地方公路管理机构，这些机构对其行政管辖范围内地方公路的建设和养护管理负责。美国各州运输厅的主要职责除了落实联邦资助公路的建设和养护管理外，就是负责地方公路的建设和养护。

三、统筹城乡发展进程中黑龙江省农村公路建设存在的主要问题

黑龙江省长期以来一直十分重视农村公路建设。农村公路建设极大地促进了黑龙江省城乡发展，改善了农业和农村生产、生活条件。但是与统筹城乡发展要求比，还存在比较突出问题。

（一） 农村公路资金投入总量不足

农村公路建设资金来源图

近三年来，黑龙江省农村公路完成投资231.67亿元，其中，2008年总投资107亿元，是历史上建设规模最大的一年，2009年总投资79亿元，其中：中央投资21.3亿元，省投资15亿元，地方配套42.7亿元。省、市投入专项补贴资金，仅2009年就达16.3亿元。县级政府多措并举筹措建设资金。但是，由于黑龙江省是农业大省，幅员辽阔，粮食主产县分布面广、连接线长，路网面积密度与东部发达省区相比差距较大，尤其是北部、西北部地区公路网更为稀疏。显然，农村公路投入总量不足，缺乏长期、稳定的农村公路建设资金渠道，一定程度上阻碍了县际及县、乡、村之间的横向交流，制约了新农村建设发展。

（二）路网密度不高

距城市较近发达地区农村公路解决得好一些，相对落后地区特别是边远地区发展迟缓。截至2004年底，全省有10个县没有达到通县公路标准：22个乡镇不通公路，481个乡镇未通沥青路；3 993个建制村不通公路。近50个农场未通水泥路，120个农场连队不通公路。

黑龙江省农村公路发展迟缓图

（三）农村公路质量亟待提高

黑龙江省部分地区农村公路路面质量差、缺少桥涵等构造物，加上保养不利，坑洼不平、晴通雨阻的现象非常普遍；由于资金匮乏，只重视路基路面建设，而忽视防护设施、标志、标线等建设，运营后存在较大的安全隐患，成为重大交通事故的潜在威胁。黑龙江省农村公路尚处在以通为主、注重数量的粗放型发展阶段，技术等级低、服务水平差等问题尤为突出。现有农村公路多以四级公路为主，还有相当数量的等外公路，改造任务较重，难度较大。中、低级路面占绝对主导地位，农村公路与农村经济发展不相适应，与主骨架公路不相配套。

黑龙江省农村公路质量问题表

（四）保养薄弱问题凸显

随着黑龙江省农村公路建设步伐的加快，其保养薄弱的问题凸显出来，已经制约了农村公路交通的持续健康发展。由于全省地处高寒地区，自然条件恶劣，气候因素导致公路翻浆、雪阻等自然灾害频仍，缩短了公路的使用年限；公路病害较多，路面结构设计厚度远高于其他省份；另外，筑路材料分布不均衡，半数以上县(市)无沙石，造成公路建设成本高、投资大少数落后地区，由于财政困难，养护资金不能到位，无法保证正常护养，影响了农村公路的安全畅通，已经逐渐成为突出的问题。

四、加大农村公路建设力度，加快黑龙江省城乡协调发展的对策建议

统筹城乡发展进程中，农村公路建设的支撑作用日益重要。很显然，没有农村公路的大发展，城乡市场之间、城乡产业之间、城乡居民之间就会被分割，形成两个封闭的系统。为此，打破城乡“二元”结构，促进城乡融合，加强农村公路建设是关键。

（一）黑龙江省和各级政府要从城乡协调发展的战略高度支持农村公路建设，集中资金，加强对农村公路的投入

1.积极争取国家项目建设资金，这是发展农村公路的主要资金来源渠道。主要争取中央财政发行的专项用于农村公路建设债券募集资金；交通部门每年从车辆税金中划出的一定数量作为专项用于农村公路建设资金以及对农村公路建设采取补贴资金。这是加快农村公路建设步伐的主要推动力。

2.鼓励大型企业参与农村公路建设。出台优惠政策，动员农村公路旁的大型企业进行集资修路。蔗糖业是广西来宾的一大经济支柱，蔗区公路遍布全市。为解决农村公路建设资金不足的“瓶颈”问题，市政府要求蔗区公路资金整合使用，从进厂料蔗中按1 元/ 吨的标准提取蔗区农村公路建设专项资金，并与各县( 市、区) 农村公路建设工程资金捆绑使用。经测算每个榨季可筹措约1 000万元农村公路建设资金。

3.发挥好民间资本的作用。探索开发商先修路，政府划拔道路两旁土地给开发商，或者转让客运线路经营权等方式，解决道路建设资金。也可以利用路边的资源开发权、冠名权、广告权等方式集资。引导农民投工投劳。

（二）以县、乡村为主体加快黑龙江省农村路网建设，形成一定规模的农村公路网络

黑龙江省村村之间、镇镇之间、村镇之间的通车班次很少，密度小。自然影响农村经济的发展和三农问题的解决。近年来江苏省在经济快速发展，农村经济日益繁荣的良好形势下，大力加快农村公路建设，把农村公路建设提高到空前突出的战略地位，实现县至乡村道路灰黑化、等级化。仅2002—2005年三年时间，全省就建成农村公路41 084 公里，累计完成投资196 亿元。至2005 年底，全省农村公路总里程50 485 公里，100%的乡镇和93% 的行政村实现了灰黑化等级公路连通，使江苏省农村公路发展水平在全国处于领先位置，加快了全省农村产业化、城镇化步伐，有力推动了农村经济快速发展。其经验值得黑龙江省借鉴。

（三）黑龙江省交通部门要加强农村公路建设质量监督，严格工程质量监管

要严把设计质量关、招标关、材料质量关和验收关，坚持推行项目法人制、监理制和合同制。形成从设计到验收的全程监督管理。一是交通部门要发挥好协调作用，组织精干力量，包村指导，跟踪监督；二是加强质量管理培训，使质量管理人员掌握政策、施工程序和质量监督的方法；三是充实技术力量，拔给必要的管理费用，以利开展工作。广西来宾市成立市农村公路建设招投标评审委员会，建立农村公路招投标评审专家库，依据《中华人民共和国招标投标法》等有关规定进行依法招标。市交通工程质量监督分站在自治区交通工程质量监督站的指导、管理下，负责对全市重要农村公路建设项目实施工程质量监督工作，采取对重点部位、关键分项工程指定检查和对其他分项工程不定期抽检的办法，发现质量问题及时责令整改。另外，公布业主、监理、质量监督的联系电话，方便群众监督。每个月以简报的形式通报全市农村公路建设情况，分先后次序排列名次，对做得好的县给予表扬，做得差的县指出存在问题，责令改正。

（四）全社会要重视农村公路养护管理，实现农村公路的可持续发展

现阶段在加快农村公路建设步伐的同时，应把工作重点放在农村公路养护管理上。为促进黑龙江省城乡协调发展提供长期有效的交通保证。从当前看，农村公路点多、面广、分散，难以像干线公路那样实行集中养护。因此，可以尝试由农民群众以家庭承包方式负责日常维护和由专业队伍专业维修相结合的农村公路养护模式。从长远看，农村公路养护要走专业化和市场化道路，能够收到良好的经济效益和社会效益，既减轻了人员压力，又提高了工作效率，提升了农村公路养护水平。所谓养护专业化，是指随着农村公路的养护技术越来越高。借鉴国外经验，要加快养护机械化进程，打破乡镇地域限制，进行集中养护，充分利用技术人员和设备，组建专业养护公司。养护市场化，是指根据各线路的自身条件，合理确定各项养护指标，以合同方式明确双方权利和义务，积极培育养护市场，推行招标养护。

参考文献：

[1]张秀生.农村公共产品供给与农民收入增长[M].北京:中国农业出版社，2008.

[2]蒋劲松.对农村公路建设的思考[J].湖南科技学院学报，2005，（6）：104.

[3]谭和尧.当前农村公路建设若干经验探析[J].广西城镇建设，2007，(9).

[4]腾宏伟.东部农村公路建设对西部的启迪[J].区域交通，2007，(1).

[5]李忠奎.国外农村公路的建设与管理[N].中国交通报，2003-05-15.

[6]孙昌华，阴以雯.农村公路基础设施发展模式的中外比较[J].科技信息，2009，(9).

[责任编辑 吴明宇]

作者：李明圆,刘吉双,魏旋,郑大光

公路工程监督工程质量论文 篇2：

如何通过试验检测提高工程质量

【摘  要】近几年，公路工程问题频繁发生，引起了国家有关部门的高度重视，提高公路建造工程质量已成为基础设施领域建设的重要工作内容，保证公路安全投入使用，避免因工程质量问题造成不可挽救的损失，是公路建造工程的主要追求。本文基于公路工程试验检测存在的问题进行了探讨，并提出了几点解决建议。

【关键词】公路工程;试验检测;工程质量

在国家交通道路建设政策的影响下，地区公路数量以及质量均有上升，公路工程质量不仅关系着施工者的安全，还关系着试验检测人员的生命安全，为了提高公路工程质量安全，需要进一步研究公路工程试验检测技术。

1公路工程试验检测的概述

1.1公路工程试验检测的适用范围

公路工程试验检测的工作内容包含路段质量随机抽验、整体质量验收以及公路测试三方面。由于部分施工单位对公路工程试验检测技术的适用范围认识不全，导致无法对公路工程质量进行全面试验检测，不能有效的判断公路工程质量问题。此外，在公路工程试验检测过程中，相关检验检测人员忽略公路工程实际情况，甚至存在选错试验检测方法的现象。

2公路工程试验检测技术存在的问题

2.1路桥工程试验检测没有统一性和标准性的检测指标

在进行路桥工程试验检测的过程中，需要统一性还有标准性的相关检测指标作为指导和参考来进行路桥工程的试验检测工作，才能有效确保路桥工程的质量问题[。但是，在实际的路桥工程试验检测工作中，往往沒有统一性和标准性的检测指标作为指导和参考，试验检测的指标过于笼统，没有一定的专业性，并且多数时候都是通过人工进行检测，人工的试验检验结果通常都是存在差异化的，而且不具备科学性和标准性还有专业性。再加上没有统一性和标准性的检测指标，直接影响着路桥工程的检测质量和结果。

2.2路桥工程试验检测相关的监督管理规范不健全

当路桥工程在开展试验检测工作的时候，还需要相关的监督管理制度来进行管理和指导，才能使路桥工程的试验检测具有一定的规范性和准确性，以及可以确保路桥工程的质量和安全[3]。不过，在实际的路桥工程试验检测工作中，由于原本的试验检测的监督管理制度不完善，并且相对老旧落后，没有得到路桥工程管理人员的重视和利用，使得路桥工程的试验检测工作规范性和科学性较差。另外，由于没有路桥工程试验检测监督管理制度的约束和监督，部分试验检测工作人员在进行检测的时候，经常出现错误的试验操作，使试验检测的结果没有准确性，不能有效确保路桥工程的质量还有安全性。

2.3路桥工程试验方法落后

在进行路桥工程的试验检测工作中，务必要有先进的试验检测技术，才能使试验检测结果具有有效性和可靠性，才能在一定程度上保障路桥工程的质量问题。不过，目前的路桥工程试验检测工作中，所采用的试验检测方法依旧是以往传统模式中的试验检测方法，传统模式的试验检测方法不仅老旧，而且落后，不能确保试验检测的准确性和精确性。而且部分采用新型试验检测设备的单位，由于试验检测人员的检测技术没有得到提升，不能有效利用试验检测设备，也使得试验检测技术得不到发展。

3提高公路工程质量的试验检测方法

3.1完善公路工程试验检测体系，为公路工程质量提供制度保障

加快相应的立法脚步，完善有关公路工程试验检测的法律内容，在法律规定范围内对公路建造工程开展有效的检验检测工作，利用法律制度文件规范公路建造工程质量问题。成立相关的公路工程监督部门，随机抽验公路工程试验检测情况，检查公路建造工程是否与试验检测技术保持在同一进度线上。在公路工程试验检测方面，要严格按照国家公路工程建设标准对施工设备、施工材料以及施工技术进行全面检验，避免因设备、材料或技术等问题造成公路工程质量问题，同时，公路工程试验检测要实时与工程数据进行比对，确保数据的真实性，提高公路工程试验检测的准确度，进而提高公路工程的质量安全系数。

3.2加强公路工程试验检测工作管理

公路建造工程复杂多变，不同的建造路段有着不同的影响因素，因此，在开展公路工程试验检测工作时，需要相关管理者根据实际情况调整工作重心，避免遗漏工程建造的其他环节。就施工材料而言，要进行采购检验和施工现场检验两方面的工作，确保施工材料的质量安全，避免因材料质量问题导致公路工程质量问题。公路工程整体的质量安全由不同路段的质量安全构成，因此，公路工程试验检测工作要做到环节细化，对每一个施工路段进行试验检测，并与相应的工程数据进行比对，确保公路工程建设符合国家公路工程标准。在公路工程试验检测时，要考虑不同路段的气温、水分等条件，并做出相应的防干扰措施，确保试验检测数据的真实性，对工程数据存在较大偏差的路段及时进行修整，提高公路工程质量。

3.3加强公路工程试验检测人员的管理力度

公路建造工程质量关系诸多方面，因此，需要专业素养较高的试验检测人员来担任，以确保公路工程数据的真实性。公路工程管理人员要实时检查试验检测人员的工作情况，并及时调整工作培训内容，增强试验检测人员解决新情况、新问题的能力，同时，可以调用专项资金鼓励试验检测人员外出学习，学习其他地区或国家的经验技术，为自身公路工程试验检测谋发展。此外，公路工程管理人员要对公路工程检验检测人员进行思想教育，让他们树立高度的工作责任心，确保其严格按照国家公路工程标准进行试验检测工作，同时，采用试卷测试与现场实践相结合的聘选方式，选用专业素质人才，为公路工程质量的提高奠定人才基础。

3.4优化改善路桥工程的试验检测方法

在进行路桥试验检测工作的时候，不仅需要检测指标还有相应的检测管理制度，还需要有可靠的和先进的试验检测方法，才能使路桥工程的试验检测结果具有准确性和可靠性，还能有效确保路桥工程的质量问题还有安全问题。不过，路桥工程传统模式下的试验检测方法已经不能适应现在的路桥工程试验检测需求和要求，不能保障试验检测结果具有可靠性和标准性。另外，也有部分路桥工程试验检测工作人员对于检测设备不熟悉，也不能有效利用和使用，也是导致路桥工程的试验检测方法落后停滞的原因。所以，路桥工程的相关管理人员，务必要培训试验检测人员，以提升他们的试验检测技术，才能有效利用现代化设计来进行试验检测工作，同时还需要及时的引进先进的试验检测设备，以推进试验检测工作的开展。除此之外，还可以通过利用路桥压实度检测技术还有地质雷达检测技术。压实度测试技术的可靠性较高，不过检测的时间较长，还会带有一定的风险性，需要酌情采用，地质雷达检测技术属于无损型的检测技术，有较高的准确性并且表达直观，当被检测的物体接收到了高频电磁波之后就会出现相应的反应，通过反应就可以判断出被检测物体的内部情况。

4结束语

综上所述，为提高公路工程质量安全，我们要严格遵守公路工程试验检测程序，确保公路工程质量安全，避免公路交通安全隐患。为此，可以在完善公路工程试验检测体系，为公路工程质量提供制度保障、加强对试验检测人员的管理力度以及加强试验检测工作管理三方面进行探究，为提高公路工程建造质量奠定技术基础，保证道路交通驾驶安全。

参考文献：

[1]许振刚.公路工程试验检测工作对工程质量的影响[J].江西建材，2018（03）：125+128.

[2]林俊生.公路工程试验检测工作对提升工程质量的作用分析[J].江西建材，2016（17）：176-177.

作者：闵昌吉

公路工程监督工程质量论文 篇3：

浅谈公路桥梁施工技术的质量控制

[摘要]近年来，我国社会经济飞速发展，公路桥梁的建设项目不断增多，人们对道路桥梁工程质量的要求也越来越高，但在实际的公路桥梁工程建设中，由于受技术、材料等因素的影响，公路桥梁工程还存在一些安全隐患，严重影响着道路桥梁的稳定性和安全性。因此，公路桥梁的施工单位应该积极采取措施，提高公路桥梁施工技术的质量，保证公路桥梁的顺利建设。本文探讨了控制公路桥梁施工技术质量的措施，以期提高公路桥梁的施工质量。

[关键词]公路桥梁；施工技术；质量；控制

1.前言

随着社会的不断发展进步，我国公路桥梁建筑工程数量不断增多，规模也不断扩大，而公路桥梁的建设过程比较复杂，在实际的建设中，经常出现施工技术不过关导致公路桥梁质量不高的现象。而当前，因为质量问题在公路桥梁发生的安全事故不断增多，严重威胁着人们的财产和生命安全，人们随之对公路桥梁的承重能力和质量提出了更高的要求。因此，在公路桥梁的建设过程中，施工单位要对施工技术的质量进行严格控制，保障公路桥梁的质量，进而提高公路桥梁的安全性和稳定性，延长公路桥梁的使用寿命。

2.公路桥梁施工技术的影响因素

2.1施工材料

现阶段，我国公路桥梁的施工难度逐渐增大，很多公路桥梁工程对建筑材料有严格的要求，而在具体的施工过程中，很多施工单位没有注重施工材料的管理，导致很多施工材料选择不合理，达不到公路桥梁工程的要求。此外，在采购施工材料的过程中，很多施工单位为了谋取暴利，会用劣质、廉价的施工材料来取代施工合同中规定的施工材料，这给公路桥梁的建设埋下严重的安全隐患。比如，由于水泥的质量达不到施工要求，在投入使用后，公路桥梁经常会出现一些裂缝，影响着人们对公路桥梁的正常使用。

2.2施工技术

在公路桥梁的施工中，施工技术极其重要，关系到公路的正常使用，但目前看来，很多公路桥梁出现质量问题都是因为施工人员没有严格按照施工技术进行施工。目前，我国有很多高难度的公路桥梁施工项目，但大部分施工人员却缺乏专业的施工技术，无法保证公路桥梁工程的质量。例如，在公路桥梁的施工中，在公路桥梁的混凝土主体结构部分，经常会出现一些气泡或蜂窝，这就是因为在施工过程中，施工人员技术不高，导致混凝土结构的施工不规范，致使工程严密性降低。

2.3施工设备

在当前的公路桥梁施工中，一些难度较大的公路橋梁的施工依赖于专业是施工设备，但由于资金、工期等因素的限制，导致施工单位没有充裕的时间去选购施工设备，只能随便购置一些施工设备。这样一来，施工设备的不能充分发挥其在公路桥梁施工中应用的作用，导致工期延长、影响公路桥梁的施工质量。

2.4工程设计

工程设计是公路桥梁施工的重要环节，但在实际的施工过程中，很多公路桥梁的设计不够科学、合理。在公路桥梁的设计中，最重要的就是施工示意图，但在实际的设计中，由于一些不确定因素的影响，设计人员在设计图纸中没有具体标记处施工要求，即使标记出这些要求，也与实际情况不和，施工设计的可行性不高，这就导致施工人员在施工的过程不能严格按照设计图纸施工，致使公路桥梁工程出现质量问题。因此，公路桥梁的设计中，相关设计人员要进性严格的现场勘察，并认真分析建设单位的施工要求，然后进行科学、合理的工程设计，提高工程设计图纸的可行性和可看性，进而保证公路桥梁顺利施工[1]。

3.公路桥梁施工技术的质量控制措施

3.1建立健全公路桥梁施工技术的质量管理体系

在公路桥梁的施工中，相关管理部门要根据工程的实际情况，建立健全公路桥梁施工技术的质量管理体系，对目前的施工技术和施工情况进行观察、分析，及时发现和解决施工过程中出现的技术问题，保证公路桥梁施工规范、有序地进行，进一步提高公路桥梁施工技术的质量，进而提高公路桥梁的施工效率。公路桥梁施工技术的质量管理体系如图一所示：

3.2加强施工材料管理

在公路桥梁的建设中，施工材料极其重要，劣质的施工材料直接影响着工程的质量，因此，公路桥梁建设的相关管理部门要加强对施工材料的管理。首先，公路桥梁的管理部门要完善施工材料管理体系，严格控制施工材料的采购过程。其次，相关管理部门要设立专门的施工材料管理小组，并对小组成员进行施工材料管理技能培训，提高材料管理小组的管理技能，避免因为材料管理不合理导致的工程质量问题。比如，在管理水泥这一施工材料时，优先使用先采购的水泥，防止因为水泥受潮或过期。最后，相关管理部门还应该定期检查和维护施工设备，及时发现并出现施工设备中存在从问题，保证施工过程中设备的正常使用。

3.3加强公路桥梁的施工监督

在公路桥梁的施工过程中，建设单位的相关管理部门应该成立专门工程监督小组，严格控制公路桥梁的施工标准。一方面，监督小组要对施工人员的施工技术和施工规范性进行监督，减少公路桥梁施工中人为的施工失误或错误。另一方面，监督小组要深入施工现场，定期或不定期的抽查每一个施工环节，督促公路桥梁的施工人员规范施工、及时解决公路桥梁施工过程中出现的技术问题，从整体上保证公路桥梁施工技术的质量[2]。

3.4提高公路桥梁施工人员的素质

在公路桥梁的施工中，施工人员的素质非常重要，直接关系到施工技术的质量。因此，一方面，在公路桥梁施工前，相关建设单位要对施工人员进行岗前培训，培训后进行考核，考核合格给施工人员颁发施工证，保证施工人员持证上岗，从源头上对公路桥梁的质量进行控制。另一方面，公路桥梁的施工单位要对相关管理人员和施工人员进行培训，明确管理人员和施工人员的岗位职责，提高其责任意识，保证的公路桥梁的施工的管理和施工过程中相关人员能严格遵守自己的岗位职责，进而提高公路桥梁工程管理和施工质量。

4.结束语

公路桥梁是我国重要的公共设施，公路桥梁的质量直接关系到我国公共交通运行水平的提高，在一旦公路桥梁出现质量问题，就会对人们的生命安全和财产安全造成威胁，严重情况下还会导致交通瘫痪，影响社会的正常秩序。因此，在公路桥梁的施工中，建设单位要加强施工人员的技术质量控制，施工人员则要不断提高自身的施工水平，进而提高公路桥梁的质量，保障公路桥梁的稳定性和安全性。

参考文献

[1]赵安东.浅谈公路桥梁施工技术的质量控制[J].城市建设理论研究（电子版），2015，5（8）：23-24.

作者：唐如群