石油钻采机械复习资料

第一篇：石油钻采机械复习资料

石油钻采机 复习资料 试卷

石油钻采机械考试试题

一. 石油工程 1. 地层流体?

2. 天然气的主要成分?哪种成分最多? 3. 石油的主要成分?哪种最多?

4. 有杆泵和无杆泵采油的工艺原理有什么主要区别?代表性的设备有哪些? 5. 油井清蜡技术常用的有哪些? 6. 油井防砂的技术有哪些?

7. 提高钻井进度的主要技术措施有哪些?(影响因素) 8. 环空返速数否越大越好? 9. 井身结构 二. 石油钻机

1. 石油钻机?主要包括哪些系统和主要设备?

2. 钻机的三大工作机组?驱动机组的的组合形式不同，可以分为哪几种驱动? 3. 钻机机械传动主要有哪几种?各有什么特点? 4. 钻机的主要参数有哪些?

5. 最大钩载?主要用于哪些工况? 6. 名义钻井深范围? 7. 钻机型号表示?

8. 转盘主要功能?主要结构组成?主要参数?主轴承.辅助轴承分别承受什么载荷? 9. 水龙头的主要功能?结构组成?主要参数?冲管的作用和要求?主轴承.辅助轴承分别承受什么载荷?

10. 刹车装置的类型有哪几种?各有什么作用?

11. 游动系统的效率与哪些因素有关?起升和下钻时的效率是否相等? 12. 快绳的拉力计算?

13. 起钻过程分为哪几个阶段?简要叙述。

14. 钻机设计时，绞车档数是否越多越好?试述绞车档数与绞车型式的关系?一般钻机绞车的档数考虑在多少比较合适?

15. 起下钻的过程中，天车各滑轮的转速是否一样?实际使用中应该注意什么? 16. 为什么游动系统中快绳侧的钢丝绳会提前疲劳? 17.

18. 起下钻运动学公式M1-M2=Jdw/dt，试解释各项的含义。 19.

20. 在选择柴油机功率时，绞车和钻井泵分别按什么工况标定功率?为什么? 21. 柴油机的12人功率和持续功率，哪个功率大?

22. 柴油机的外特性主要表明什么特性?表明哪些参数育才有机的转速有关? 23. 钻机常用的传动类型有哪些?

24. 为什么用柴油机作为钻机动力比较合适?试简述 25. 电驱动钻机中，直流电动机的励磁方式有哪几种?

26. 电传动钻机中，直流电机的励磁方式更希望采用并励还是串励，为什么?

27. 直流电机人为特性是针对那种励磁方式的直流电机而言?钻机驱动的直流电机人为特性是通过调节哪些参数实现调速的?

28. 试列举三种以上井架类型?当前陆上钻机中使用最多的井架是哪种? 29. 井架的有效高度? 30. 双升式底座与旋升式底座有哪些区别?深井.超深井钻机更多应用哪一种底座? 31. 底座的结构类型主要有哪几种?至少列举三种，分别叙述其优缺点。 32. 除砂器的离心力场与离心机的离心力场有什么不同? 33. 螺旋沉降式离心机的排杂原理?

34. 解释底座高度与底座净空高度，为什么要求底座净空高度? 35. 机械采油设备可以分为哪几类?

36. 有杆采油与无杆才有的动力传动方式有什么不一样? 37. 有感才有装置中通常说的“三抽”指的是什么? 38. 游梁式抽油机通常分为哪几类?各有什么优缺点? 39. 额定悬点载荷? 40. 光杆最大冲程? 41. 减速器额定扭矩?

42. 游梁式抽油机的平衡方式通常有哪几种?标准中的代号是多少?

43. 游梁式抽油机悬点运动规律是近似为哪两种机构分别得出的其运动方程? 44.

45. 上冲程和下冲程时液柱载荷对选点载荷的影响?

46. 有杆采油系统中，冲程损失指的是什么?为什么会产生冲程损失?试解释上下冲程中冲程损失的原因。

47. 游梁式抽油机平衡和不平衡时减速器的扭矩特征?

48. 游梁抽油机为什么要做平衡设计，平衡的基本条件是什么?

49. 机械平衡(复合平衡)游梁式抽油机中哪些件事在下冲程过程中可以储能?

50. 天条抽油机的选点运动规律与游梁式抽油机的运动规律是否相同?使用速度和转角的关系做出简要说明。

51. 有杆抽油机系统中，基本型抽油泵有哪几种?我国常用的是哪一种? 52. 杆式抽油泵和管式抽油泵各有什么优缺点? 53. 杆式抽油泵可分为哪两种? 三. 计算题

1. ZJ40L型钻机游动系统绳系为5*6，绞车滚筒直径φ640mm(开槽滚筒，取第二层为平均直径)，刹车鼓直径φ1800mm，钢丝绳直径为32mm，滚筒效率0.97，游动系统重量54KN，试计算下钻时游动系统静负荷为1200KN时，滚筒的静力矩.最大制动力矩和最大制动力(制动时动载系数为2.0)

2. 某厂生产的机械驱动撬装钻机，其参数如下：最大额定钻柱重量为1350KN用4(1/2)钻杆(公称重量约为30Kg/m)打井，立根长度为25m，井下9根钻铤长57m(公称重量：291kg/m)，绞车有2*2四个档，各档速度分别：V1=0.2m/s; V2=0.37m/s;V3=0.76m/s; V4=1.32m/s.绞车本身效率为η绞=0.9，游动系统效率η游=0.9，吊环，吊卡，大钩，绞车及钢丝绳的总重量G游=78KN试计算：1>绞车的输入功率;2>最大钻井深度;3>各档自起立根数。

第二篇：石油钻采AA

1.地层流体?

2.天然气的主要成分?哪种成分最多?

答：甲烷、乙烷、丙烷和丁烷。甲最多达80%以上。 3.石油的主要成分?哪种最多?

答：烃和含有氧、硫、氮的化合物;最多是烃，达80%以上。油质、胶质、沥青质、碳质，油质最多。 4.有杆泵和无杆泵采油的工艺原理有什么主要区别?代.表性的设备有哪些?

答：区别有杆是实现抽油泵和抽油杆往复运动，实现抽油。而无杆抽油是利用水力活塞泵采油。代表设备：有杆：游梁式抽油机、链条式、皮带式、液压式。无杆电潜泵采油、螺杆泵采油、喷射泵采油、蜗轮驱动潜油泵采油

5.油井清蜡技术常用的有哪些?

答：机械清蜡，热载体循环、电热、化学(后面加清蜡) 6.油井防砂的技术有哪些?

答：虑砂管防砂、防砂卡泵、绕丝筛管砾石充填、小直径气砂锚、化学.. 7.提高钻井进度的主要技术措施有哪些?(影响因素)

答："钻速"——通常指机械钻速，即在纯钻进周期内每小时钻进的米数。影响钻速的因素很多，除了组织因素和人的因素之外，主要有：地层特性、钻机性能泥浆性能、钻头类型、钻压、转速以及水力因素 8.环空返速数否越大越好?

答：否，因为"小排量、低返速" 可以降低循环管路压力降，提高钻头压力降;但是，携带岩屑能力差;反之，环空返速大，则循环管路压力损失大，而且对井壁冲刷严重，可能引起井壁不稳定.所以环空返速的控制，要依据地层的复杂性、钻井液的性能和钻机能力。

9. 井身结构包括套管层数、直径和下入深度，以及套管直径与井眼(钻头)直径之间的关系。 其中套管层数包括：1.导管 2.表层套管 3.技术套管 4.油层套管 石油钻机

1.石油钻机?主要包括哪些系统和主要设备?

答：是属于重型矿业机械，有多种机械设备组成、具有多种功能的联合工作机组。主要包括：旋转设备、循环系统设备、起升系统设备、动力驱动系统设备、传动系统设备、控制系统和监测显示仪表、钻机底座、辅助设备

2.钻机的三大工作机组?驱动机组的的组合形式不同，可以分为哪几种驱动?

答：三大机组：旋转设备、循环系统设备、起升系统设备。柴油机直接驱动、机械传动;柴油机发电机组驱动、电气传动;;SCR、VFD;液压驱动、传动;复合驱动 3.钻机机械传动主要有哪几种?各有什么特点?

答：齿轮钻机传动允许线速度高，体积小，结构紧凑;万向轴结构简单、紧凑、维护保养方便，互换性好。胶带钻机是传动柔和、并车容易、制造简单、维护保养方便。链条钻机结构紧凑、寿命长，适用于各级井深钻机，尤其是深井、超深井钻机。 4.钻机主要参数有哪些?

答：名义钻深范围、绞车额定功率、游动系统绳数、转盘开口直径、钻台高度最大钩载、单台钻井泵功率、钢丝绳直径、转盘功率、井架高度 5.最大钩载?主要用于哪些工况?

答：最大钩载：钻机在规定的最多绳数下起下套管、处理事故或进行其它特殊作业时，大钩不允许超过的载荷，是大钩允许的最大静载荷。发生工况：1.发生动载时，钩载为静动载之和;2. 处理卡钻事故;3.下套管;4.下套管遇阻时，上提下放

6.名义钻深范围：指钻机在规定的钻井绳数下，使用规定的钻柱时，能够达到的经济钻井深度。是我国钻机主参数。依据4 1/2″、5 ″ 两种钻杆柱尺寸确定. 7.钻机型号表示?

答：ZJ+钻机级别(100m)+钻机特点(链条并车L、三角胶带并车J、齿轮传动C、电驱动D、自行式车装Z、半拖挂车装T)+厂家代号及改进型号。

8.转盘主要功能?主要结构组成?主要参数?主轴承.辅助轴承分别承受什么载荷?

答：功能：1.旋转钻具，传递足够大的扭矩和必要的转速;2.下套管或起下钻时，承受全部套管或钻具重量;3.完成卸钻头、卸扣，处理事故时倒扣、等辅助工作;4.井下动力钻具钻井时，转盘制动承受反扭矩。转盘结构组成：转盘结构非常成熟，国内外结构型式基本一样， 其变化和发展主要是转盘大小和能力的变化。 其主要组成包括一下四部分。 水平轴总成; 转台; 主、辅轴承; 壳体。参数： 通孔通径：转台通径=一开钻头最大直径+10mm;最大静负荷：匹配于钻机最大钩载;最大工作扭矩：最低工作转速时达到的最大工作扭 矩; 最高转速：轻载下的最高转速，一般为300r/min主轴承起承载和承转作用。辅助轴承起径向扶正和轴向防跳的作用。

9.水龙头的主要功能?结构组成?主要参数?冲管的作用和要求?主轴承.辅助轴承分别承受什么载荷?答：功能：1.悬持钻杆柱，承受大部分或全部钻柱重量;2.为旋转的钻杆柱内输送高压钻井液;3.承受钻杆柱的旋转。结构组成：1.承载系统：包括中心管及其接头、壳体、 耳轴、提环和主轴承(负荷轴承);2.钻井液系统：鹅颈管、冲管总成;3.辅助系统：上下扶正轴承、防跳轴承、 机油密封盒组件。主要参

数：最大静负荷;中心管通径;最大工作压力。冲管要求：耐高压、磨损小、寿命长、拆装方便 10.刹车装置的类型有哪几种?各有什么作用?

答：主刹车：带式、盘式。作用：下钻下套管时，刹慢或刹住滚筒，控制下放速度，悬持钻具;正常钻进时，控制滚筒转动，以调节钻压，送进钻具。辅助刹车：水刹车、电磁涡流刹车。作用：用于钻井绞车上作为减速机构刹车。

11.游动系统的效率与哪些因素有关?起升和下钻时的效率是否相等?

答：主要与天车、游车、大钩有关，不等 12.快绳的拉力计算?

13.起钻过程分为哪几个阶段?简要叙述。

答：分为加速，匀速，减速。过程包括1.上提钻具全露方钻杆，应卡瓦将钻柱座在转盘上。2.旋下方钻杆，将方钻杆-水龙头置于大鼠洞中。3.用吊环扣住钻杆接头。4.挂合绞车滚筒，带动钻柱起升，提出卡瓦，将井中整个钻柱起升一个立根高度，然后摘开离合器，刹车。5.稍松刹车，下放钻柱，用卡瓦将钻柱卡在转盘上，或扣劳下卡瓦坐在转盘上。6.用大钳和猫头或上卸扣汽缸，拉大钳崩松顶部立根接头丝扣。7.用转盘带动钻柱正转或用旋绳器卸扣。8.移立根入钻杆盒并靠在二层台指梁中，摘开吊卡。9.下放孔吊卡至转盘上方刹住。

14.钻机设计时，绞车档数是否越多越好?试述绞车档数与绞车型式的关系?一般钻机绞车的档数考虑在多少比较合适?

答：对于有限档数的钻机，合理分配各档速度，可以达到的最大起升功率利用率： max=e/(e+1)，e档数可见，档数愈多，对起升功率利用率的提高影响愈不显著，但使得变速机构复杂化，一般实用的档数少于6 15.起下钻的过程中，天车各滑轮的转速是否一样?实际使用中应该注意什么?

答：不同，快绳端的滑轮转速快，死绳端转速慢，快绳比丝绳磨损严重，为延长使用寿命，使用一段时间后应互换快绳与丝绳

16.为什么游动系统中快绳侧的钢丝绳会提前疲劳?

答：由于快绳侧的钢绳弯曲次数比丝绳侧多出数倍，所以..解决：放新取旧绳 18.起下钻运动学公式M1-M2=Jdw/dt，试解释各项含义。 答：1——主动力矩 M 2——负载产生的阻力矩 J——工作件折算的转动惯量 ——转轴角速度 J=m2 m——旋转部件的质量  —— 旋转半径(=后面是惯性力矩)

20.在选择柴油机功率时，绞车和钻井泵分别按什么工况标定功率?为什么?

答：绞车使用12h功率，因为没提升一根立根的受载时间不长，既是间歇受载。功率在0~100%内周期性变化，考虑其动力性经济性及使用寿命的平衡，故采用12H功率。柴油机使用持续功率，因为驱动泵和转盘作业时柴油机在接近或满负荷工况持续运行，功率可以定低些，取持续功率转速取该机的经济转速。 21.柴油机的12H功率>(大于)持续功率

22.柴油机的外特性主要表明什么特性?表明哪些参数与柴油机的转速有关?

答：主要表明随即变化特征(即时特征)Ne、Me、ge、Gr;均与转速有关。外特性：供油量最大时，性能参数Ne、Me、ge、Gr随n变化的规律性。 23.钻机常用的传动类型有哪些?

答：并车、倒车、减速与变速、转换方向、带辅助调速的传动方案 24.为什么用柴油机作为钻机动力比较合适?试简述。

答1.具有自持能力，不受地区限制;2.系列化，"积木式"组合，满足不同功率的需要;3.驱动平稳，有一定的过载性能;4.移运性好，适于野外流动作业。不足：K、R值小、噪音大。 25.电驱动钻机中，直流电动机的励磁方式有哪几种? 答：它励，并励，串励

26.电传动钻机中，直流电机的励磁方式更希望采用并励还是串励，为什么?

答：更希望是并励钻机，串励载荷越小速度越高，不稳定，易飞车。并励具有硬性磁通基本不变，使调速范围宽，超载能力强，可提高钻井效率。

27.直流电机人为特性是针对那种励磁方式的直流电机而言?钻机驱动的直流电机人为特性是通过调节哪些参数实现调速的?

答：是并励。1.降低电枢电压调速，理想空载转速随U下降而降低。2.电枢串电阻调速，保持电源电业不变，Ra增大转速n下降。3.减弱磁通调速，保持电枢电压恒定值，调节串入励磁电路中的可调电阻Rr，磁通减弱，机械特性曲线上移磁通减小。

28.试列举三种以上井架类型?当前陆上钻机中使用最多的井架是哪种?

答：塔形井架、A形井架、前开口井架、伸缩井架、桅杆井架、直立套装井架;陆上常用前开口井架 29.井架的有效高度?指钻台面(转盘上平面)至天车梁底面的垂直高度。井架高度：1)塔形井架：高度是指井架大腿底板到天车梁底面的垂直高度;2)前开口(包括A形井架、直立套装井架):高度是指井架下底角销孔中心到天车梁底面的垂直高度;3)桅形井架：是指橇座或车轮与底面接触点到天车梁底面的垂直高度。

30.双升式底座与旋升式底座有哪些区别?深井.超深井钻机更多应用哪一种底座?答：双升式底座的井架安装在平台上，随平台一起起升。悬升式底座的井架安装在底座上，只对绞车及其它装置进行升降，井架

与绞车等分开。深井超深钻机要多应用于旋升式底座。

31.底座的结构类型主要有哪几种?至少列举三种，分别叙述其优缺点。

答：块装结构(底座结构复杂、内部空间狭小、拆装工作量大、不适合高钻台)、箱式结构(稳定性好、空间便于充分利用、拆装工作量大，使用于海上)、双升式结构(结构分块少、低位安装、整体起升、移运性好、底座空间大、通透、安全性好;但是底座起升负荷大、稳定性相对较差。适用于中深井、深井)、旋升式结构(低位安装、稳定性好、结构分块少、低位安装、整体起升、移运性好、底座空间大、通透、安全性好;但是需要两次起升到位，劳动强度大、结构较复杂、重量大;适用于深井、超深井)、直立起升式结构(结构简单、操作方便)。

32.除砂器的离心力场与离心机的离心力场有什么不同? 答：除砂是离心力场后是重力场 33.螺旋沉降式离心机的排杂原理?

答：加重泥浆通过空心轴中间的一根固定输入管、输送器上的进浆孔，进入由锥形滚筒和输送器形叶片所形成的分离室，并被加速到与输送器或滚筒大致相同的转速，在滚筒内形成一个液层。有离心力的作用，重石甩向内壁排出，液体有溢流孔排出。

34.解释底座高度与底座净空高度，为什么要求底座净空高度?

答：是指钻井平台距底座底面的有效高度，因为在进口处要安装井口防喷器为了保证防喷器顺利方便安装，所以要求…

35机械采油设备可以分为哪几类?

答：分为有杆和无杆采油两种，有杆包括：游梁式抽油机、无游梁式抽油机、抽油杆抽油泵。无杆：水力活塞泵、电动潜油离心泵、电动螺杆泵 、其它无杆抽油设备

36.有杆采油与无杆才有的动力传动方式有什么不一样?有杆采油装置中通常说的“三抽”指的是什么? 答：有杆动力通过减速箱、曲柄连杆机构和游梁等将高速旋转运动变为抽油机驴头的低速上下往复运动。无杆大多采用液力和电力驱动。三抽是指抽油机、抽油杆、抽油泵 38.游梁式抽油机通常分为哪几类?各有什么优缺点?

答：常规型游梁式抽油机、前置型游梁式抽油机，特点：1.平衡效果好。实际静扭矩始终为正值，减速齿轮无反向载荷;2.光杆最大载荷减小。曲柄上冲程转角大于下冲程转角(195°/165°)，上冲程惯性载荷小3.节能效果好。异相型游梁式抽油机，特点：1.减速箱静扭矩减小(40%～60%)，扭矩峰值变化幅度小。连杆与游梁间的夹角几乎始终垂直;2.光杆最大载荷减小。与前置式相似，由于存在曲柄偏移角，使得上冲程转角大于下冲程转角(192°/168°);3.井口操作范围大。曲柄远离井口;安全4.容易实现常规抽油机改造。异相曲柄抽油机在结构形式上与常规型抽油机相类似。缺点：1.底座长。由于减速箱后移;2.左右曲柄不能互换，制造工作量大;3.只能在规定的方向单向旋转;4.曲柄臂短，销孔间距不易保证。 双驴头型游梁式抽油机。游梁缺点：重量大，振动载荷难以完全避免，长冲程条件下突出。 39.额定悬点载荷?

答：悬绳器悬挂光杆处承受的光杆拉力额定值，KN 40.光杆最大冲程?光杆能获得的最大位移(m)

41.减速器额定扭矩?减速器允许输出的最大扭矩(KN*m)钻头周期：指从钻台下井到钻头磨损被起出的一段时间。全井周期：指从开始钻井到完钻的全过程。

转盘载荷：指钻井过程中转盘驱动钻具旋转时承受的扭转振动载荷。固井：在井眼内下入一层套管，并在套管与井壁的环形空间里灌注水泥浆进行封固。 42.游梁式抽油机的平衡方式通常有哪几种?标准中的代号是多少?曲柄平衡(B)、气平衡(Q)、游梁平衡(Y)、复合平衡(F)

43.游梁式抽油机悬点运动规律是近似为哪两种机构分别得出的其运动方程?

答

1、简化为简谐运动时悬点运动规律：A点的位移sA为：s A =as B/b =ar (1 − cos ωt )/b，A点的速度为：v =ds A/dt=aωr sin ωt/b，A点的加速度为：a A =dv A/dt=awwr cos ωt/b;

2、简化为曲柄滑块机构时悬点运动规律：

44.计算悬点载荷时考虑了那些载荷?答：静载荷、动载荷、摩擦载荷、其他载荷 45.上冲程和下冲程时液柱载荷对选点载荷的影响?

答：上冲程中，游动阀关闭，作用在柱塞上的液柱引起的悬点载荷为：Wl = ( f p − f r ) Lρl g， f p -柱塞截面积在下冲程时，由于游动阀打开，固定阀关闭，液柱载荷通过固定阀作用在油管上，而不作用在悬点上。

46.有杆采油系统中，冲程损失指的是什么?为什么会产生冲程损失?试解释上下冲程中冲程损失的原因。答：指光杆冲程与深井泵活塞实际冲程之差。是由于液体的载荷转移造成的油管、抽油杆弹性变形的长度。上冲程开始时：活塞以上液体载荷转移到抽油杆上，造成的油管受力减小而缩短和抽油杆柱受力增加而伸长的长度;下冲程开始时：液体重量转移到油管上造成抽油杆受力减小而缩短和油管受力增加而伸长的长度;

47.游梁式抽油机平衡和不平衡时减速器的扭矩特征?

答：平衡时，上下冲程的载荷几乎相等，工作循环中的最大扭矩比为平衡时大大减小，电动机基本上做

正功。

48.游梁抽油机为什么要做平衡设计，平衡的基本条件是什么?

原因：上、下冲程中电动机承受的载荷相差很大。上冲程电动机承受全部载荷;下冲程电动机处于发电状态; 悬点运动速度和加速度的变化。平衡的基本条件：上、下冲程时，电动机都做正功，且做功相等。 49.机械平衡(复合平衡)游梁式抽油机中哪些元件在下冲程过程中可以储能? 答：游梁平衡重，曲柄平衡重，游梁自重，曲柄自重 50.链条抽油机的选点运动规律与游梁式抽油机的运动规律是否相同?使用速度和转角的关系做出简要说明。答：V=dsa/dt=a*wrsinwt/b 51.有杆抽油机系统中，基本型抽油泵有哪几种?我国常用的是哪一种?

答：基本型有杆式泵、管式泵、套管泵。特种抽油泵：防砂泵、防气泵、稠油泵、深井泵、斜井泵。我国99%用管式泵。

52.杆式抽油泵和管式抽油泵各有什么优缺点?

答：杆式泵只要提起抽油杆，就可以提起内工作筒及其内的柱塞和两种阀，便于检修;但是泵径小，产量相对较小。管式泵可以采用较大直径的工作筒，产液量大;但检修较困难。 53.杆式抽油泵可分为哪两种?答：定筒杆式泵和动筒杆式泵。

例如：标称泵径44mm，泵筒长度4.5mm，金属柱塞长1.2mm，有一节加长短接为0.6mm的组合抽油泵的型号表示为： CYB44TL4.5-1.2-0.6

第三篇：油套管是石油钻采工程中要求高

油套管是石油钻采工程中要求高、用量大的深度机械加工产品。使用螺纹将单根油套管连接成为长达数千米能蒙受数百大气压的长管柱——管状高压容器。1924年BPI拟定了第一个油井管标准，油套管接头螺纹是每一英寸10牙和每一英寸8牙的V型螺纹，但后来被BPI8牙圆螺纹及偏梯型螺纹取代，并沿用直到现在。BPI SPED 5B标准规定常用套管螺纹为圆螺纹(简写DSG)和偏梯形螺纹(简写BDSG)。

我国油气田通常遍及采用这两种螺纹接头。随着我国油气的踏勘研发，尤其是深井、超深井、高压气井、定向井、含硫化氢等井的增多都对油套管接头的使用机能提出更高要求，BPI圆螺纹及偏梯型螺纹的气密性、连接强度、耐腐蚀性已不舒服应要求，为此各国纷纷展开特殊螺纹接头的研发和应用。以下对BPI圆螺纹、偏梯型螺纹以及部分特殊螺纹进行一一阐述。 1. BPI圆螺纹

圆螺纹有套管短圆螺纹(英文简写DSG，外观如图5所示)与套管长圆螺纹套管(LDSG)之分。油管圆螺纹英文简写为TBG，细分为不加厚油管螺纹(TBG)、外加厚油管螺纹(UP TBG)。 圆螺纹为无台肩锥管螺纹、需要有接箍连接，牙型为三角形、圆顶圆底，牙形角为60°，螺纹锥度为1:16，牙形角平分线与轴线垂直，当螺纹旋紧后，靠内外螺纹的牙侧面弥缝。 圆螺纹牙顶和牙底圆弧形有如下优越性： 1改善螺纹在旋紧时由于擦伤而引起的阻力

2上紧螺纹时，牙顶间隙为外来的颗粒和污物提供了一个有控制的间隙 3这种圆弧面牙顶对因局部刮伤或凹痕损伤不敏感。

圆螺纹因其加工容易、弥缝性好、有一定的连接强度、现场维护和使用较简略、价格便宜的长处，在套管连接中被大量使用。

由于套管外径小至41/2，大至20寸，同种外径圆螺纹套管其螺纹接头形状有长、短之分，管体壁厚有厚、薄之分，材料钢级有高低之分，机紧扭矩有大小之分，这就使得套管和接箍的其它螺纹参数如：手紧精密距牙数B等基本尺寸有所区别，所以，检验不同规格的圆螺纹套管及接箍螺纹的精密距，要用响应规格的螺纹量规检验，须要时还要对检测数据进行响应的处理。

所有套管圆螺纹及接箍螺纹的基本形状是同样的，其齿高、螺距、锥度、牙型角等基本尺寸和公差规模完全相同。且齿顶和齿底圆弧形状、管端外倒角、消失锥角的要求也相同。

在BPI SPED 5B标准中对同一种外径尺寸的套管圆螺纹，其检验用量规只有一种，且都是按照响应规格短圆螺纹的尺寸设计的，也就是说，量规的基本尺寸与对应的短圆螺纹的基本尺寸相同，这就意味着要一规多用，即该量规既要检验同种外径的长圆螺纹，也要检验同种外径的短圆螺纹。 2. 偏梯形螺纹

这种螺纹是为了提高抗轴向拉伸或抗轴向压缩荷重能力，并提供泄漏抗力而设计，英文简写BDSG，无台肩锥管螺纹、需有接箍连接，牙型为偏梯形、平顶平底。

规格为41/2-135/8的套管螺纹，直径上锥度为62.5mm/m，每一25.4mm5牙螺纹(螺距为5.08mm);导向牙侧面与螺纹轴线的垂线间的夹角为10°;承载侧面与螺纹轴线的垂线间的夹角为3°;牙顶和牙底为锥形，与螺纹锥度平行;导向侧面牙顶的圆角半径(0.762mm R)比承载侧面牙顶的圆角半径(0.203mm R)大，这有助于对扣和上扣。旋紧时，螺纹是全牙型共同，螺纹牙顶到牙底之间的最大间隙为0.051mm。螺纹本身的机加工偏差造成接头螺纹部件一端的一个螺纹侧面上受力，并使配对接头螺纹构件在另一端的相反螺纹侧面上受力。在任何情况下，使用合适的螺纹脂或或镀层(或这两者)是保证螺纹泄漏抗力的又一手段。泄漏抗力只能通过完整螺纹长度规模内的适当组装(干涉干与干与量)来控制。这种接头螺纹的牙底沿连续锥体一直延伸到管体外表面上消失，接箍(内螺纹端部分)与不完整螺纹起头一直延伸到消失点。

3°承载侧面可使螺纹在高拉伸荷重下具有抗滑脱机能，而10°导向侧面可使螺纹蒙受高轴向压缩荷重。用手工方法修复螺纹应谨慎进行，并仅限于完整螺纹长度上很小一部分。对外螺纹的不完整螺纹部分进行谨慎修复不会影响对泄漏抗力的控制。 规格不小于16寸的偏梯套管螺纹，直径上锥度为83.33mm/m，每一25.4mm5牙螺纹，平顶和平牙底平行于管子轴线，这有助于对扣和上扣。所有其它尺寸和螺纹圆角半径都与规格不大于133/8的套管相同。使用合适的螺纹脂和镀层对保证泄漏抗力是很重要的。 偏梯形螺纹牙型的长处：

1)由于偏梯形螺纹具有3度承载牙侧面和10度引导牙侧面，所以能够蒙受足够大的拉伸或压缩荷重。特别是3度承载牙侧面使套管螺纹具有足够的抗拉强度。

2)牙顶牙底平面的斜度与螺纹斜度相同，而且牙顶有圆弧。引导牙侧面在牙顶的圆弧半径比承载牙侧面在牙顶的圆弧半径大，如许有利于螺纹的旋合。

但偏梯形螺纹弥缝性较低，尤其是套管下井后，在轴向张力和一定的弯曲应力作用下，其抗气弥缝压力将进一步降低，同时螺纹接头发生了一次泄漏后，其二次气弥缝性会进一步降落。从套管接头布局示意图及偏梯螺纹牙齿咬紧示意图可知，对偏梯形螺纹套管接头，其弥缝部分主要有两部分：其一为扭矩台肩BB，另一部分为螺纹承载面S，此外，环形间隙中的螺纹弥缝脂在特定条件下也有弥缝作用。当偏梯形螺纹套管接头遭到内压、拉伸及弯曲复合荷重的作用时，扭矩台肩BB及螺纹承载面S将叠加弯曲正应力,其扭矩台肩的接触压力减小,故而其弥缝压力降低。

目前为了提高套管接头的弥缝压力，各套管厂均在研发新的特殊接头，为了不影响接头的连接强度，新的特殊接头一般采用偏梯形螺纹或改进的偏梯螺纹，提高了扭矩台肩及螺纹承载面承载压力，设计各种各样的金属对金属的过盈共同布局，大大提高了套管接头的弥缝压力。

同其他所有石油管同样，套管螺纹连接是最薄弱的环节。螺纹连接的质量直接影响到套管柱的布局完整性和弥缝完整性，而螺纹加工精密度又是螺纹连接质量的重要影响因素之一。5B标准对螺纹质量的控制指标多达十余项，螺纹单项参数如锥度、螺距、齿高、牙型角等可以借助于螺纹单项参数测量仪进行测量，测量结果很直观，不需要进行数据处理，也不易出错。而综合反映各单项参数及表面加工质量的、也是最重要的一个参量-精密距，需用事情量规进行检验。由于要考虑量规的布局型式及与校对规的传递值、螺纹的长短、套管壁厚、钢级等，需要对测量数据进行须要的判断和处理，才气得到所需精密距。 3. 常用套管的规格

BPI套管尺寸规格共有14种，它们分别是：114.3 (41/2)，127 (5)，139.7 (51/2)，168.8 (65/8)，177.8(7)，193.7 (75/8)，219.1 (85/8)，244.5(95/8)，273.0(103/4)，298.4 (113/4)，339.7 (133/8)，406.4 (16)，473.08 (185/8)，508.0 (20)，其中等用的有139.7 (51/2)、177.8(7)、244.5(95/8)和339.7 (133/8)四种。

BPI规定，套管钢级有H-40、J-

5五、K-

5五、D-7

五、L-80、N-80、D-9

五、P-110共8种，其中以H-40钢级最低，以P-110钢级强度最高，根据钢级不同，套管上所涂色彩也不同，常用钢级J-55涂绿色、N-80涂红色、P-110涂白的色彩三种。

Φ139.7套管共有5种壁厚，其中J-

5五、K-55两种钢级包罗三种壁厚是6.20、6.98和7.72毫米，D-75以上钢级包罗的三种壁厚是7.7

2、9.17和10.54毫米。

Φ177.8套管共有8种壁厚，其中K-55以下钢级包罗四种壁厚是5.8

7、6.9

1、8.05和9.19毫米，D-75以上钢级包罗的六种壁厚是8.0

五、9.

1九、10.

3六、11.

51、12.65和13.72毫米。 Φ244.5套管共有6种壁厚，其中K-55以下钢级包罗三种壁厚是7.9

2、8.94和10.03毫米，D-75以上钢级包罗的四种壁厚是10.0

三、11.0

五、11.99和13.84毫米。

Φ339.7套管共有6种壁厚，其中K-55以下钢级包罗四种壁厚是8.

38、9.6

五、10.92和12.19毫米，D-75以上钢级包罗的两种壁厚是12.19和13.06毫米。 4. BPI标准螺纹存在不懂的题目

由上可知，螺纹连接强度和弥缝性是油套管两个主要技术指标。BPI圆螺纹及偏梯型螺纹不舒服合如稠油热采、超深井、重腐蚀进等较苛刻条件下使用，原因是与其布局、螺纹轮廓有关的弥缝、强度不懂的题目。圆螺纹只能蒙受相当于管体强度的60%~80%的拉伸负载，偏梯螺纹接头虽则有较高的连接强度，但在较高内压下弥缝机能很差。此两种螺纹一般借助于在合适的载体中含铅、锌、铜、青灰和硅油等组成物的螺纹脂来实现弥缝，这种形式弥缝一般只能在60~95ºD以下温度事情。 是以BPI标准螺纹接头的弥缝主要通过螺纹脂、金属镀层和螺纹过盈牙齿咬紧等方法实现。BPI圆螺纹牙根到牙顶间隙为0.152mm;偏梯螺纹最大间隙在导向侧整个牙高规模内，193.7mm以下规格套管牙顶间隙为0.178mm，219.1mm及以上规格套管则大至0.229mm。BPI标准螺纹接头的弥缝一是靠螺纹脂填堵该间隙并使内压力在公平牙齿咬紧螺纹长度内(通常为3~5螺纹牙长度)的间隙两端产生一定压力降，从而实现弥缝作用。其二是靠螺纹牙侧面过盈牙齿咬紧，形成若干个不确定的金属对金属接触弥缝(弥缝位置、接触压力受螺纹尺寸、镀层、螺纹脂影响)，从而达到弥缝作用。

在静水压试验中圆螺纹和偏梯螺纹接头的弥缝机能随着管子尺寸、钢级变化而变化，管径越大、壁厚越厚、钢级越高，临界弥缝压力与管体内屈服压力之比越低，弥缝机能越差。而BPI圆螺纹除弥缝机能差外其抗拉强度也较低。BPI圆螺纹在没事了条件下，接头的抗拉强度仅为管体强度的80%。在外压及轴向拉伸等双轴应力作用下，遇到较大弯曲或打击荷重时易发生滑脱。主要原因是接头螺纹上荷重分布不均及牙形半角为30度，半角的正切值远高于牙侧面复合螺纹脂或镀膜层的摩擦系数，使抗滑脱阻力小于外力分量造成滑脱现象发生。

第四篇：石油学校-钻井机械设备复习资料

1、什么叫石油钻机? 答：用于钻油气井的一套重型联合机组。

2、钻井的方法?答：冲击钻井法{顿钻}、旋转钻井法、井底发动机、新钻井法。

3、钻井工艺对石油钻机的要求?答：起下钻具能力;旋转钻具能力;循环洗井能力。

4、钻机的组成由哪8个部分组成? 答：(1)起升系统;(2)旋转系统;(3)循环系统;(4)动力设备;(5)传动系统;(6)控制系统;(7)钻机底座;(8)辅助设备。

5、钻机的主要参数?答：名义钻井深度L：在标准规定的绳数下，使用127mm钻杆柱可钻达的最大井深。最大钩载：在标准规定的最大绳数下，下套管或进行解卡等其他特殊作业时，大钩上不允许超过的最大载荷。最大钻柱重量：在标准规定的最大绳数下，正常钻进或进行起下作业时，大钩所允许承受的最大钻柱在空气中的重量(质量)。

6、钻机外载荷的概念? 答：指在钻井过程中钻机的主要设备或部件承受外载荷的能力即：钻机起升系统能力、旋转系统能力和钻井液循环系统能力。

7、钻机的型号?答：ZJ—钻机代号、钻机级别(级别乘以100m即该钻机的名义钻井深度)、钻机特点(链条并车钻机无或为L，三角胶带并车钻机为J，齿轮传动为C，电驱动为D，自行式车装为Z，半拖挂车装钻机为T)、厂家代号及改型序号。

井架的作用及组成? 答：作用：主要是安放天车、悬吊游车、大钩、吊环、吊钳、吊卡等起升设备与工具，以便起下，悬持和存放钻具。组成：主体;立管平台;工作梯;二层台;天车台;人字架;指梁。

8、常用井架和安装方法? 答：为K型和A型井架。A型井架的安装方法为人字架法和撑杆法。

9、钢丝绳的使用要求? 答：1.待用的钢丝绳必须缠绕在滚筒上，倒出时必须绷紧，避免打结。弯曲的钢丝绳应用人力拉直，禁止用锤子或其他工具敲击。2.使用时避免钢丝绳与井架任何部位相摩擦。3.切割钢丝绳时，应先用软铁丝绑好两端，再用气割或剁绳器切断。4.卡绳卡时，两绳卡之间的距离应小于绳径的6倍。5.绞车大绳每周要检查一次润滑状态。6.大绳在绞车滚筒上必须始终排列整齐。7.大绳加载操作要平稳，以减少钢丝绳所受的冲击载荷。

10、井架的分类? 答：(1)按结构分：塔型井架(闭式、开式)、A型井架、桅型井架;(2)按用途分：钻井、采油、煤田等井架;(3)按所钻深度分：浅井、中深井、深井、超深井架;(4)按使用地区分：陆地、海洋井架。

11、井架的基本参数? 答：起重量;工作高度;二层台高度;上、下底尺寸;二层台管子容量;井架厦门高度(仅限于闭式塔形井架)。

12、二层台高度：指从钻台平面到指梁的垂直高度。二层台管子容量：是指梁内能存放管子(钻柱)的数量。工作高度：指从钻台平面到天车台面的垂直高度。

13、钻井工艺对井架的要求?答：应有足够的承载能力;应有足够的工作高度与空间;应便于拆装、移运和维修;应具有抗腐蚀能力。

14、井架的型号?答：JJ—井架、起重量、高度、型号。

15、游动系统的选择原则? 答：起重能力;起下钻速度;起升效率;重量指标。

16、天车、游车的结构?答：天车：主要由天车架、滑轮、滑轮轴、轴承、轴承座、辅助滑轮等组成。 游车：主要由横梁、左、右侧板组、滑轮、滑轮轴、销座(钢板)、下提环(吊环)、护罩等零部件组成。

17、游动系统的功用?答：减轻钻井作业中钻井绞车的负荷和降低发动机应配备的功率。

18、天车、游车的型号? 答：天车型号、最大载荷、改型号。游车型号、最大载荷、改型号。

19、大钩的功用?答：(1)在正常钻进时，悬挂水龙头和钻具;(2)起、下钻时，悬挂吊环和吊卡等辅助工具，并可起、下钻具或套管;(3)完成起吊重物，安装设备或起、放井架等辅助起重工作。

20、钻井工艺对大钩的要求?答：大钩各主要零部件有一定的强度和工作的可靠性;钩的锁紧装置应灵活可靠;钩应有缓冲或减震装置;钩口安全锁紧装置及侧钩闭锁装置应绝对安全可靠;大钩应该体积小，重量轻;钩体相对于提环，允许有相对转动。

21、游动系统是由天车、游动滑车、大钩等组成，并且钢丝绳把它们串联在一起。起升系统主要是由绞车、天车、游车、钢丝绳、大钩及井架等组成。

22、大钩的型号?答：大钩型号、最大载荷、改型号。

23、钻井绞车的作用? 答：起下钻具下套管;悬挂钻具;钻进时，控制钻压送进钻具;上卸钻具丝扣;起吊重物，辅助起重;转盘的传动装置;整体起放井架。

24、绞车的组成? 答：支撑系统;传动系统;控制系统;制动系统;卷扬系统;润滑及冷却系统。

25、绞车各部分检查时间周期是多少? 答：每年检查一次的包含(所有轴承的磨损情况、所有连接件的连接情况、所有链轮、齿轮及链条的磨损情况);

每半年或一年检查一次的是所有润滑油路畅通情况;每打一口井要检查一次的包含(所有水气管线阀门、压力表的性能，所有离合器零部件的磨损情况，刹车轮毂的磨损情况，各处的密封情况，气动摩擦猫头的磨损情况，刹车轮毂水冷管线);每周检查一次的是每根链条的磨损及完好情况;每班要检查一次的是防碰天车装置;每次起下钻都要检查一次的是水刹车、电(气)动小绞车的密封情况;每打完一口井要进行检查并紧固的是刹车块的连接情况。

25、钻井工艺对绞车的要求?答：足够大的功效和一定的超载能力;足够的尺寸和容绳量;适应起重量变化;灵敏可靠的刹车机构和强有力的辅助刹车;一定刚度的支架和底座;控制台手柄等相对集中;满足上卸钻具丝扣起吊重物要求。

26、JC—45的结构?答：主要有绞车底座、滚筒轴总成、猫头轴总成、绞车直角传动箱、转盘直角传动箱、主刹车机构、防碰天车装置、气控回路、润滑系统等组成。

27、辅助刹车的作用?答：帮助主刹车进行下钻，在下钻时通过制动滚筒轴来制动下钻载荷，可刹慢滚筒，保持钻具以安全的速度均匀下放，使钻具平稳地坐落在转盘或卡瓦上。(吸收钻杆下钻时所释放出的热量;减轻主刹车的负担。)

28、防碰天车的作用?答：为避免在起升的过程中，游车碰撞天车造成事故。

29、水龙头的作用?答：悬挂钻具，在钻进时承受井内全部钻杆的重量;提供循环系统和提升系统转与不转的分界面;循环钻井液。

30、水龙头的结构?答：通常水龙头由固定部分、旋转部分、密封部分组成。钻井用的：鹅颈管、上盖、浮动部管总成、钻井液伞、上辅助轴承、中心管、壳体、主轴承、密封垫圈、下辅助轴承、下盖、压盖、方钻杆接头、护丝、提环销、缓冲器、提环。

31、钻井工艺对水龙头的要求?答：1.水龙头中心管上、下丝扣和主轴承及密封系统等主要部件要有足够的强度。2.鹅颈管、冲管、中心管内径应使水力损失达到最低程度。并具有耐高压、耐磨、耐腐蚀的特性。3.外型应圆滑无尖角、注油、放油方便。4.用于检查和维修。5.提环摆动灵活，应便于提挂。

32、水龙头的维护保养?答：水龙头在搬运、运输过程中必须带护丝;检查中心管转动情况;新水龙头在使用前必须试压;检查水龙头壳体是否温度过高，油温不得超过70摄氏度;水龙头体内的油位每班都要检查1次;定期检查油雾器油面高度。

33、转盘的功用? 答：

1、在旋转钻井中，传递扭矩、带动钻具旋转钻进;

2、起下钻过程中，悬挂钻具及辅助上卸钻具丝扣;

3、在涡轮钻井中，承受涡轮钻具的反扭矩(将转台锁死);

4、在固井中协助下套管，协助处理井下事故。

34、钻井工艺对转盘的要求? 答：

1、各部件应具有足够的承载能力、抗冲击和防腐蚀的能力;

2、转盘通孔能满足所用最大级钻头通过;

3、转盘面的设计要满足钻工操作方便的要求;

4、要求转盘能正反转及可靠的制动，以保证工作安全;

5、具有良好的润滑、密封及散热条件;

6、结构紧凑、体积小、重量轻、易于搬迁。

35、转盘的型号?答：转盘、孔径、改进序号。

36、转盘的组成：一般包括底座(壳体)、转台、负荷轴承、水平轴(主动轴或快速轴)、大小锥齿轮等。

37、钻机三大工作机：绞车、转盘、钻井泵(泥浆泵)。

38、机械式带式刹车结构原理? 答：机械式刹车机构主要由控制部分(刹把)、传动部分(传动杠杆或刹车曲轴)、制动部分(刹带、刹车毂)、辅助部分(平衡梁和调整螺钉)、刹车汽缸等组成。

39、液压盘式刹车的结构组成? 答：液压盘式刹车，可分为常开型杠杆钳液压加压式、常闭型杠杆钳弹簧加压式、常开型固定钳液压加压式、常闭型固定钳弹簧加压式等四类。

40、主刹车的功用是什么? 答：其功用为正常钻进时，控制滚筒转动，以调节钻压，送进钻具、下钻、下套管时刹慢或刹住，滚筒控制下放速度，悬持钻具。

41、刹车钳的组成及功用? 答：由浮式杠杆开式钳(常开钳)和浮式杠杆闭式钳(常闭钳)组成。常开钳是工作钳，用于控制钻压、各种情况下的刹车。常闭钳用于悬持情况下的驻刹。

42、水刹车的作用? 答：在下钻时将滚筒的旋转速度刹慢，保持钻具以要求的速度安全均匀的下放。

43、绞车的操作规程? 答：1.禁止超载工作2.整盘更换链条3.不得使用钢丝绳拉猫头4.传动轴未停止转动前不得改变方向5.换挡操作平稳6.不得在滚筒牙嵌上绷扣，起吊重物7.合理使用水刹车8.下钻途中不得用水浇刹车鼓9.严禁油脂，赃物进入刹车鼓与刹带之间10.刹车片磨损剩余厚度不得小于10mm。11.定期调整刹把角度12.保证气刹车的工作压力 13.防碰天车装置完好。

第五篇：石油机械论文石油机械论文：化工设备管理论文：试论石油化工企业设备

石油机械论文石油机械论文：化工设备管理论文：试论石油化工企业设备.txt看一个人的的心术，要看他的眼神;看一个人的身价，要看他的对手;看一个人的底牌，要看他的朋友。明天是世上增值最快的一块土地，因它充满了希望。本文由论文59168网贡献

doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。石油机械论文石油机械论文：

化工设备管理论文： 化工设备管理论文：试论石油化工企业设备运行可靠性管理 试述石油化工大型油罐的底板、拱顶、 试述石油化工大型油罐的底板、拱顶、壁板的安装技术 摘 要： 结合工作实际，针对石油化工大型油罐的底板、

拱顶、壁板的安装技术进行了初步探讨。 关键词： 大型油罐;安装技术

油罐安装时，先进行底板的安装，再进行拱顶和拱顶附 件的安装，然后进行壁板的安装，最后安装罐内附件。以下 结合实际，主要探讨底板、拱顶、壁板的安装技术。 1 底板安装 安装时先安装底板，然后安装集油槽。 1.1 施工工艺。油罐底板安装时，先进行基础的复测， 然后根据排版图用经纬仪配合，划出壁板各组件的安装定位 线，根据定位线依次安装边缘板和中幅板。 1.2 基础复测。油罐底板安装前，对油罐基础复测，核 对基础施工单位提供的基础检查记录及各尺寸是否符合图 纸和施工规范要求。基础表面尺寸复查应符合下列规定：

1.2.1 基础直径允许偏差为±20mm，支撑罐壁的基础环 墙椭圆度允许偏差为±20mm; 1.2.2 基础中心标高允许偏差为±20mm，基础环墙表面 标高允许偏差为±20mm; 1.2.3 基础环墙表面每 10m 弧长内任意两点的高差不得

大于 7mm， 整个圆周长度内任意两点的高差不得大于 13mm; 1.2.4 沥青砂垫层表面应平整密实，无突出的隆起、凹陷 及贯穿裂纹。 1.3 基础放线。用经纬仪和钢卷尺配合，在油罐基础上 放十字定位轴线和边缘板及中幅板的安装定位线。通过油罐 基础轴线和中心用粉线弹出油罐十字线，并用油漆作出标 记。 1.4 底板安装。 1.4.1 罐底的排版直径，宜按设计直径放大 0.2%，边缘 板沿罐底半径方向的最小尺寸，不得小于 700mm。 1.4.2 根据安装定位线依次安装每块边缘板， 弓形边缘板 的对接接头，宜采用不等间隙。外侧间隙为 6~7mm;内侧间 隙为 8~12mm。 1.4.3 边缘板的对接焊缝采用垫板焊，每条缝靠外端 400mm 焊缝采用射线探伤。 1.4.4 边缘板安装完毕后安装中幅板， 中幅板安装需符合 下列规定：a.中幅板的宽度不得小于 1000mm;长度不得小 于 2000mm;b.底板任意相邻焊缝之间的距离，不得小于 200mm。c.底板铺设前，其下表面应涂刷防腐涂料，每块底 板边缘 50mm 范围内不刷。喷砂、油漆符合施工程序。d.罐 底采用带垫板的对接接头时，对接焊缝应完全焊透，表面应

平整。 垫板应与对接的两块底板贴紧， 其间隙不得大于 1mm。 罐底对接接头间隙按设计图纸要求。 1.4.5 储罐底板中幅板的焊接顺序采用先焊长焊缝后焊 短焊缝的顺序。 2 拱顶安装(以 2000MT 罐为例) 该油罐罐顶为球形拱顶，采用钢网壳。钢网壳安装在包 边角钢上，包边角钢安装在顶层壁板上缘。 2.1 包边角钢的组装。拱顶安装前先安装顶层壁板(见 壁板安装) ，然后进行包边角钢的安装，安装尺寸及焊接严 格按图纸要求进行。 2.2 蒙皮胎架制作。蒙皮胎架由 2 道环向构件、4 道长径 向构件、8 道短径向构件和临时支柱等组成，环型构件、径 向构件的节点安装理论线与蒙皮下表面吻合。任意环向与径 向构件的连接节点在 Z 向(高度)允差为 2mm,在 X、Y 向(水 平)允差为 15mm。 胎架制作完毕后安装网杆和蒙皮。 拱顶网架外购，蒙皮由中心向外对称组焊。 2.3 网杆的组装。网壳杆件采用不等边角钢∠125×80× 8，组装时按照网壳安装说明书进行组装。 2.4 蒙皮的组装。蒙皮的组装按施工图和网架生产厂家 提供的安装说明书进行。采用“人”字形排版方式，在安装前先进行排版。 顶板任意相邻焊缝的间距，不得小于 200mm;单块顶板 本身的拼接，可采用对接或搭接。 顶板搭接宽度允许偏差为±5mm。 2.5 拱顶附件安装。 2.5.1 在拱顶板上划出拱顶各附件的安装定位线。 2.5.2 按安装定位线安装拱顶栏杆。 2.5.3 按安装定

位线安装透光孔、 量油孔、 液位计安装孔、 温度计安装孔等。 2.5.4 安装拱顶板三组防滑角钢踏步。 2.6 工装拆除。拱顶各组件安装完毕后，拆除壁板支撑 角钢、中心环安装支撑架和拱顶胎架人字支撑等工装，将连 接处的焊疤打磨干净，弧坑较大时需补焊并打磨。 3 壁板安装 每台油罐有八层壁板，1~8 层每层壁板高度为 2000mm， 9 层壁板高度为 1800mm。壁板安装时采用液压提升倒装法 施工。 3.1 液压提升倒装法施工原理。为了油罐壁板安装时施 工人员进出，在油罐基础上预留一 600*800 的洞口。安装时 先安装油罐底板，在底板边缘板上安装顶层壁板和拱顶，然 后在顶层壁板外围设第二圈壁板(预留两个收缩活口) 。在

储罐内壁安装胀圈组件，用于罐体安装。液压提升倒装法施 工采用计算机自动监控液压顶升装置，该装置由液压站、液 压传递管道、液压油缸及配件组成的动力系统合计算机自动 控制系统组成。液压油缸均匀分布在罐壁周围，当油缸进油 时，活塞上升并带动胀圈上升，相应的带动整体罐壁上升到 预定高度，组焊两层壁板之间的环焊缝。然后将油缸回油， 使活塞下降， 并带动胀圈降至第二层壁板下缘， 再固定胀紧。 如此往复，实现储罐整体组装和焊接。 3.2 技术交底。施工前施工技术人员应向施工班组进行 施工技术、质量、安全交底，使施工班组明确每道工序的准 备工作及工作要求，施工中应注意的质量和安全问题。 3.3 液压提升装置安装。 3.3.1 胀圈组件安装。拱顶安装完毕后，在顶层壁板内下 缘处安装胀圈组件，胀圈至壁板下缘口的距离视液压提升机 的尺寸而定。胀圈组件用于罐体的撑圆和罐体的提升，组件 包括胀圈和千斤顶。胀圈需在拱顶安装前吊至罐底板上。胀 圈组件安装步骤如下：a.在现场钢平台上放胀圈 1：1 大样， 检查其圆弧度，整节胀圈与大样偏差不得超过 3mm;b.在油 罐拱顶安装前将胀圈吊至罐内相应的安装位置附近;c.拱顶 安装完毕后，在顶层壁板内侧下缘划出胀圈及其定位卡具的 安装定位线，每节胀圈设四个卡具，卡具安装在距胀圈端部

2m 位置;d.在相临两胀圈挡板之间放置一台 10 吨千斤顶， 放置好后同时顶紧 6 台千斤顶，直至胀圈与壁板贴紧为止， 胀圈组件即安装完毕。 3.3.2 液压提升装置安装。 胀圈组件安装完毕后进行液压 提升机的安装。本油罐最大提升重量为吨，油罐安装时选用 20 台油缸。油缸为双级油缸( KH055 ) ，其一级行程为 1000mm，二级行程为 1050mm，最大工作压力为 20MPa。 油缸安装时，先在油罐底板边缘板划出提升装置的安装定位 线， 其应均匀分布在圆周上。 油缸中心距壁板距离为 300mm。 将油缸垫圈均匀摆放在罐底边缘，并在靠近罐壁板的位置， 将油缸支立于垫板上，根据方便油缸挂钩与胀圈连接及施焊 的关系位置，调整油缸支立位置。其垂直度后，将其底座板 与油罐底板组立并进行定位焊。自定位提升托架组装：油缸 顶部与弧形槽钢牢固连接固定并紧贴罐壁板，形成油缸稳定 结构。 机械同步活动卡板组装： 在托架与胀圈之间形成整体， 防止胀圈与托架脱钩。位移量变送器和托架可同时组装，按 油缸数量，每处组装一套，防止顶升罐壁超量。将液压油缸 支撑组焊在油缸与储罐底板处，形成油缸下支点，保持油缸 的受力平衡稳定。动力系统组装：液压站设在靠近罐体通道 入口处的工作平台上。高压钢管环路组装：根据液压顶升系 统工艺设计要求，高压钢管环路通过两或三通连接组装在罐

体内壁处罐底的边缘板上。电磁换向阀安装在每个油缸底板 上，与油缸底部进油口连接。高压软管的组装：高压钢管进 油环路与电磁换向阀之间、高压钢管回油环路与油缸顶部回 油阀之间，通过三通用高压软管连接成油路。高压总软管 (升、降软管)连接;升压软管连接液压站出油口和升压环 形高压钢管三通入油口;降压软管连接液压站入油口和降压 环形高压钢管三通出油口。各软管的连接口处，不得有渗漏 油现象。 3.4 限位挡板安装 限位挡板用于罐体提升时调整环缝对接间隙和错边量。 限位挡板包括内挡板和外挡板。限位挡板的安装在下一 圈壁板围设之后进行，沿罐壁一周每隔 1m 设置一个。挡板 组立焊接时，焊缝高度为 8mm，焊缝表面不得有气孔、夹渣 等缺陷。 参考文献 [1]仇恩沧.石化设备大型化——

—压力容器行业的机遇 和挑战. [2]郭光臣，董文兰等，油库设计与管理[M].东营:石油大 学出版社.