交通信息与安全论文提纲

论文题目：合肥城市轨道交通2号线安全风险管控信息技术应用研究

摘要：随着我国经济的发展,车辆的剧增,城市交通日益拥堵,再加上城市用地寸土寸金,地下交通因占地少通行干扰小等优势越来越受到各大城市青睐。但城市轨道交通工程建设过程中由于水文地质条件影响、周边环境、各地安全风险管控水平差异等,在施工阶段时有安全事故发生。合肥轨道交通1号线于2009年8月份开工,安全风险管控处于探索阶段。本文首先对我国工程建设和轨道交通工程的信息化建设现状进行了调研,提出了信息化在目前轨道交通工程建设中的不足,结合合肥城市轨道交通工程建设的特点,提出了安全风险管控信息化建设的必要性和主要研究方法。然后以合肥轨道交通2号线为研究对象,重点对合肥轨道交通安全风险管控信息平台搭建进行了阐述。本着办公文档无纸化和便捷化、安全全员全方位全过程参与、过程管控的可视化、发挥监控量测在轨道交通中的重要作用、安全风险动态管控、及时预警等原则,并结合合肥轨道交通安全风险管控体系和吸收先进的工程建设安全风险信息化管控的经验和成果,建立具有合肥城市轨道交通特色的安全风险管控信息平台,搭建了不同的用户版面、文档系统、视频监控模块、监测数据管理模块、风险管理模块、预报警管理模块以及一些配套的管控模块。接下来介绍了该信息平台主要的先进性和创新性,对其超前的风险预报警体系、全面快捷的数据分析及CAD图形交互展示、高效的信息互联互通和资源共享进行详细说明。然后根据安全风险信息平台的运行情况,介绍了安全风险信息化应用中的典型案例,通过动态的信息化管控,及时消除了安全风险,确保了施工安全。最后对该平台的应用效果进行了评价,从大数据技术实现安全风险信息化管理、创立了本地特色预报警指标体系和工作标准、有效提升了重大风险的超前预报、取得的经济效益及社会效益等方面进行了说明。

关键词：城市轨道交通;工程建设;安全风险;管控;信息技术

学科专业：建筑与土木工程（专业学位）

摘要

Abstract

1 引言

1.1 研究问题的必要性、论文的主题和选题的范围

1.2 对本论文研究主要范围内已有文献的评述

1.2.1 对国内已有文献评述

1.2.2 对国外已有文献评述

1.2.3 对国内外研究小结

1.3 本论文的研究内容、研究思路

1.3.1 主要研究内容

1.3.2 研究的思路

2 安全风险管控信息平台的构建

2.1 安全风险信息平台总体架构和用户管理

2.1.1 安全风险信息平台总体架构

2.1.2 安全风险信息平台参建单位配置

2.2 安全风险信息平台模块设计

2.2.1 文档系统

2.2.2 综合信息模块

2.2.3 视频监控管理

2.2.4 监测数据管理

2.2.5 动态风险管理

2.2.6 预报警管理

2.2.7 手持移动模块与考核模块

2.3 本章小结

3 基于信息平台的安全风险智能预控方法

3.1 超前的风险预报警体系

3.2 监测数据自动化分析与CAD图形交互展示功能

3.2.1 监测数据自动化分析

3.2.2 CAD图形交互展示

3.3 高效的信息互联互通和资源共享

3.3.1 信息互联互通

3.3.2 资源共享

3.3.3 大数据分析能力

3.4 本章小结

4 安全风险信息化管控技术在轨道交通项目上的应用实例

4.1 青阳路～西园路站区间盾构下穿五里墩立交

4.2 科学大道～怀宁路站区间盾构下穿国铁桥涵

4.3 东一环路站钢支撑变形

4.4 本章小结

5 安全风险管控信息平台应用的效果评价

5.1 基于大数据技术实现安全风险信息化管理

5.2 创立了具有本地特色预报警指标体系

5.3 有效提升了重大风险的超前预报

5.4 取得了显著的经济效益及社会效益

5.5 本章小结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

致谢

参考文献